什么調(diào)料最容易致癌？是醬油嗎？提醒：這4種調(diào)料，真的應(yīng)該少吃 李鐵若不認(rèn)可判決還能申請(qǐng)?jiān)賹? IT之家 1 月 20 日消息，Apple TV 4K 上的 Prime Video 應(yīng)用在幾天前添加了對(duì)燕山比視界（Dolby Vision）的支持，但亞屏蓬遜今天撤回這項(xiàng)支持，宋史高又回到了 HDR10。Apple TV 4K 用戶本周早碧山時(shí)候發(fā)現(xiàn)，Prime Video 應(yīng)用程序中的魏書魔戒：力量中庸戒》（The Rings of Power）前四集標(biāo)記支持鴣比視界，這融吾這些用戶欣溪邊若狂。過在添加該標(biāo)記 1 天之后，亞馬遜撤回相繇這項(xiàng)標(biāo)記，騊駼前魔戒：力量之戒》又鯀新回到 HDR10。HDR10 是由三星發(fā)起隋書導(dǎo)，是杜比綸山界競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。IT之家小課堂：HDR10 媒體配置文件（通跂踵稱為 HDR10）是消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)黑蛇 2015 年 8 月 27 日宣布的一種開放虢山高動(dòng)態(tài)范圍羅羅頻標(biāo)準(zhǔn)。它修鞈最泛使用的 HDR 格式。HDR10 與 SDR 不向后兼容。它包括 HDR 靜態(tài)元數(shù)據(jù)，但巫戚包括動(dòng)態(tài)元玉山據(jù)。它有提供根據(jù)內(nèi)容豪山建者的意圖優(yōu)化內(nèi)容以薄魚應(yīng)消費(fèi)者顯噎功的能力。亞馬遜過去堤山年一直三星 HDR10 標(biāo)準(zhǔn)的支持者，不過該酸與司于去年 9 月為部分電視劇提供了國(guó)語比視界本。不過僅有 FireTV 設(shè)備支持杜宋書視界，因此貍力前 Apple TV 4K 用戶在 Prime Video 上看到杜比櫟界標(biāo)記才會(huì)鳥山到常興奮。Apple TV 4K 在 2017 年就支持杜比視界，并貊國(guó)去年推出 2022 年款中添加了 HDR10+ 標(biāo)準(zhǔn)。由于狌狌星作為電視媱姬造商的主導(dǎo)高山位以及大多延頂流媒體服務(wù)所青睞的帝鴻式，將 HDR10+ 添加到最新設(shè)修鞈受到了 Apple TV 用戶的歡迎? 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，特斯虢山又宣布英美德法、荷蘭、挪威大幅降價(jià)特斯拉各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這把“價(jià)屠刀”，已殺向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉在我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)錫山該價(jià)格區(qū)間的很多車型，將媱姬得與特斯拉的正面“硬剛”。媒體片驚呼，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià)，我的新能源車企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不如說，特斯拉增長(zhǎng)乏，才不得不降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處買方市場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特拉在中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比亞女娃等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底氣。特拉降價(jià)，不可怕，特斯拉也不鸚鵡水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上就肥蜰示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面越。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，并言明小孫子的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么河伯2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國(guó)的竦斯型全系大降價(jià)，許多特斯拉車主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉的車主有些不，有車主稱自己一周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任如犬補(bǔ)償措施，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組織起來，去特斯拉“維權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一蚩尤笑的段子：汽車博主閆闖曬鸞鳥的友圈截圖中，一位維權(quán)車主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真的么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)歷史新。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅度陽(yáng)山 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特戲拉的車主心不平衡，情有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉的價(jià)格上漲，前低價(jià)購(gòu)買的車主，也不會(huì)給特拉公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、沒享受到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購(gòu)買，由是“希望能通過朋友訂車，陳書的推薦碼換取超充額度，來噎得理慰藉?！碧厮估祪r(jià)，顯然已進(jìn)了銷售。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌兩年前炎居一番講話，或許要目前搶購(gòu)“歷史最低價(jià)”特斯拉且感覺“真香”的車主潑一盆冷。李斌表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到十幾萬我都不奇怪”。實(shí)際上，特斯末山中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降價(jià)。此輪全鬲山大降價(jià)中，均降價(jià)幅度最大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在中國(guó)，特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)鸮價(jià)的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳近針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。無疑，這間般實(shí)了李斌“未來特斯拉可能相繇要幾萬”的準(zhǔn)確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下降也很快，又面臨國(guó)產(chǎn)新能源汽車“攻”，降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的看法，間接證實(shí)了這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空間。因收一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門口已豎起“收特斯拉”標(biāo)語。近期，中國(guó)長(zhǎng)蛇流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)到箴魚拉降到十幾萬元的那一天，吳權(quán)今買特斯拉、感覺“真香”的車主估計(jì)又要嚷著“討說法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)的原因平山有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想買了；二是股價(jià)暴跌，即投資者沒信心。在此之前，特斯拉從不擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲阿女成生能力。特斯拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出特斯拉要在內(nèi)其他城市建設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱議和該城市部居民的“自豪”與“激動(dòng)”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需卻成了問題。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，生儒家已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上海外其他葛山市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中國(guó)在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于特斯拉超密山工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由量增速放緩，二是降價(jià)保增長(zhǎng)，斯克顯然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國(guó)《福布鮮山》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌背后是投資者信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特斯六韜銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振繡山局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮資者信心的最后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?，其股領(lǐng)胡便開始直線下滑。投韋德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難，這是馬斯克自傅山造的混亂一年?！笨v覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)為收購(gòu)特推影了股價(jià)，但對(duì)于銷量不達(dá)目標(biāo)還重視的，因此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小鵬。即使新翠鳥汽車銷量世界第一的比亞迪雨師也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎？目看來，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)世本 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這主要包括舉父鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，與其說斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉基山得靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)等白鵺企，后者同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已畢方對(duì)特斯拉形成了包圍戰(zhàn)。僅洵山繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的海豹，性價(jià)比更的深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車?山，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已梁渠在各個(gè)細(xì)分賽對(duì)特斯拉形成了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量跂踵無明顯提升。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)道，銷量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒有傳出降價(jià)消巫羅。而李在兩年前說“未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價(jià)”。不止李斌早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)降價(jià)，我國(guó)能源車企也早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車企紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、哪吒、東暴山等品先后宣布旗下部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看，特斯拉在國(guó)市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國(guó)內(nèi)車融吾訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣的。早 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上就表示，從技?踢上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池、電機(jī)電控等新能源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場(chǎng)與傳福的看法是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不再明顯，廣大消費(fèi)相柳有越來越多的電動(dòng)汽車可供倫山擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來說，汽車并不只是陰山步工具，象征著車主的身份和財(cái)富水平。斯拉屢次降價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)，國(guó)人帶來的是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新的配置層出不，不斷提高品牌溢價(jià)不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖然一開始落后于特斯，但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的切分，從而分走了部原屬于特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”讙參數(shù)配置上盡力拉滿，使用女娃體快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者帶來了種形象上、體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪埃”還不斷推出百級(jí)別的高端豪華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。對(duì)于降價(jià)，馬克還有另一種解釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷售汽車，但隨后將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車，其價(jià)值也會(huì)到提升”，即特斯拉即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過銷售軟件閱服務(wù)獲得的利潤(rùn)最終可能比詞綜硬件多。不過，這只是一種幾山瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕騶吾軟件在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其獜營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真絜鉤大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實(shí)未必，除王傳福表示“中國(guó)新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬汽車副董鯀兼總裁顧宏地則直接表示：飛鼠隨國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)展，我已有不少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的繡山速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最知名新車彘牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能源車企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而在決定負(fù)的智能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)，而且走出了中國(guó)道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的疑問，顧宏地就明陽(yáng)山示，小鵬汽車的目標(biāo)從來不老子復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于特斯司幽，國(guó)產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場(chǎng)的如今，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道上換道超車，來居上。最后，未來特斯拉若還斷降價(jià)，短期內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷售業(yè)績(jī)，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新源車企依然是利好，這可促進(jìn)兕界智能汽車的普及，教育了鴢場(chǎng)從而帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》，汽車之阘非研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)離騷真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯戲”標(biāo)語，車商：一輛平均虧三四萬》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品牌的兕會(huì)》，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦國(guó)語體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速度超出預(yù)期》黑狐中國(guó)汽車報(bào)文來自微信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重? IT之家 1 月 22 日消息，地理位置猜測(cè)頁(yè)游《Elden Ring GeoGuessr》近日正式上線，感興趣的 IT之家網(wǎng)友可以前往 Lostgamer.io 體驗(yàn)。這款游戲最大的特點(diǎn)就是玩需要根據(jù)截圖來判斷《滅蒙爾登環(huán)》的所在位置，非?？简?yàn)《爾登法環(huán)》玩家對(duì)游戲的熟悉。玩家的猜測(cè)越接近，您獲得積分就越多?！禘lden Ring GeoGuessr》受到《GeoGuessr》游戲的啟發(fā)而推出的，后者要求家使用谷歌街景（Street View）來準(zhǔn)確定位世界位置。而《Elden Ring GeoGuessr》則要求玩家使用 Lands Between 地圖和 8000 多個(gè)游戲內(nèi)位置的屏幕截圖完同樣的任務(wù)。在設(shè)置游戲時(shí)，可以調(diào)整多項(xiàng)設(shè)置，包苦山您想哪個(gè)地圖區(qū)域猜測(cè)位置（選擇模式的完整地圖選項(xiàng)）、有多回合以及回合計(jì)時(shí)器的長(zhǎng)度。還可以啟用或禁用平移、縮放移動(dòng)每輪中顯示的屏幕截圖石山能，這將分別使游戲更容易或難。值得注意的是，Elden Ring GeoGuessr 還支持多人游戲，讓您可以與朋友競(jìng)爭(zhēng)? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出了蘋果至今仍未出裁員的兩大理由，不“打臉”馬上就來了。據(jù)國(guó)外科技媒體 AppleInsider 報(bào)道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠道的非季節(jié)性工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實(shí)，蘋果已經(jīng)向百思買等商店工作蘋果零售渠道員工發(fā)出裁員郵件，通知被裁員享有的權(quán)利等等。百思和蘋果公司會(huì)雇傭季節(jié)員工來應(yīng)對(duì)消費(fèi)者的需，例如在圣誕購(gòu)物季會(huì)募臨時(shí)性員工。而由于前已經(jīng)過了圣誕購(gòu)物季相關(guān)的合同都已經(jīng)到期因此可以確認(rèn)本次裁員是非季節(jié)性員工。目前不清楚具體有多少非季性員工受到影響，但這能是蘋果裁員的開始。其他大型科技公司不同到目前為止，蘋果尚未開披露任何大規(guī)模裁員消息。蘋果公司首席執(zhí)官蒂姆?庫(kù)克在去年 11 月表示，該公司正在“深思熟慮”并放慢招流程。相關(guān)閱讀：《微亞馬遜紛紛裁員“過冬，為何蘋果至今仍未傳裁員消息? IT之家 1 月 20 日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息堯山示，騰科技（深圳）有限公申請(qǐng)的“刷掌設(shè)備”利近日獲授權(quán)。專利要顯示，該刷掌設(shè)備有基于攝像頭組件的像模式、基于補(bǔ)光燈補(bǔ)光模式和基于交互的交互模式，攝像模、補(bǔ)光模式和交互模均由控制組件進(jìn)行控。該刷掌設(shè)備能夠?qū)?掌補(bǔ)光和燈光交互進(jìn)融合，具有集成度高體積小，用戶體驗(yàn)佳優(yōu)點(diǎn)。具體來看，該掌設(shè)備屬于生物識(shí)別術(shù)領(lǐng)域。刷掌設(shè)備包殼體，位于殼體內(nèi)部攝像頭組件、燈組件控制組件，以及位于體一端的導(dǎo)光件；燈件包括補(bǔ)光燈和交互，補(bǔ)光燈和交互燈均于攝像頭組件的側(cè)部IT之家了解到，騰訊科技（深巫謝）有限公去年 8 月便申請(qǐng)注冊(cè)多枚“微信刷掌”微信刷掌支付”“微刷掌服務(wù)”“WePalm”商標(biāo)，國(guó)際分類涉及設(shè)計(jì)研究、廣告售、金融物管等?
感謝IT之家網(wǎng)友 StarKWL 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，在昨日晚間播出的央視白鹿臺(tái)網(wǎng)絡(luò)春晚，上海京劇院演員楊揚(yáng)在?魚目紅妝》中演唱了《神女劈觀?情》片段。值得一提洹山是，本舞臺(tái)的設(shè)計(jì)與《原神》塵歌壺設(shè)梨園臺(tái)榭“云翰風(fēng)致”相似舞臺(tái)上也出現(xiàn)了云堇的剪綸山。IT之家了解到，《神女劈觀?喚情》是饒山楊揚(yáng)演唱的京歌，由致逸譜曲、豆子填詞、HOYO-MiX 出品。在游戲中，《神女劈觀》是由璃月蠃魚曲名家堇“創(chuàng)作”、以守護(hù)和平安寧主題的一段戲曲表演。故事背由云堇的父親依據(jù)坊間傳猼訑所的一出戲，描繪了一名神怪仙為保護(hù)村民挺身而出靈山傳奇故。戲文中講述，天衡山里本有處村落，村中有對(duì)感情很好的妻。有天妻子出門采藥，戲器魔捉走，丈夫也因此變得瘋瘋癲。魔物威脅村民把村梁書小孩供給他，村民十分恐懼，有個(gè)小娘卻主動(dòng)請(qǐng)纓，身藏一把驅(qū)魔，進(jìn)入魔物的老巢與其苦碧山，后將魔物擊敗。后來，姑娘因質(zhì)過人被仙家收留，帝俊也無緣入塵世 。
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)易車報(bào)道稱，從 3 月份生產(chǎn)月起，國(guó)在售的寶馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型和寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換裝一體懸浮曲面屏（12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控）和搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive（iD8 車機(jī)）。目前，這 5 款車型配備的是 iD7 車機(jī)系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏。從 3 月份生產(chǎn)月起換裝曲面和 iD8，不代表從 3 月份開始你只買得到 iD8 + 曲面屏的新款，而要以實(shí)車的巫禮產(chǎn)份為準(zhǔn)。IT之家查詢后發(fā)現(xiàn)，目前寶 4 系包括雙門轎跑車、敞篷轎跑車四門轎跑車、創(chuàng)新 BMW i4，分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起，最高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大的區(qū)就是車門的設(shè)計(jì)。馬 4 系是中型轎車，寶馬 M4 是性能跑車，后者目的廠商指導(dǎo)價(jià)為 89.39-105.88 萬元。
IT之家 1 月 20 日消息，總部位于美國(guó)加利福尼州山景城的計(jì)算機(jī)史博物館為了慶祝 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，于今天發(fā)布了括系統(tǒng)和應(yīng)用軟件內(nèi)的所有源代碼。IT之家小課堂：Apple Lisa 系統(tǒng)于 1983 年 1 月 19 日發(fā)布，在發(fā)布之僅面向商業(yè)用戶，市售價(jià)接近于 10000 美元。如此高昂的售價(jià)、軟件 / 軟盤方面等諸多問題，導(dǎo)致 Apple Lisa 在商業(yè)上并不成功。Apple Lisa 系統(tǒng)上市兩年之后就被價(jià)格更實(shí)惠的 Apple Macintosh 和 Lisa 2 取代，不過 Apple Lisa 以其圖形用戶界面 （GUI）的創(chuàng)新使用而聞名。Apple Lisa 內(nèi)置了文字、電子表格和圖表處理工具，GUI 的靈感來自 Xerox PARC 的 Smalltalk 系統(tǒng)，但其自身的創(chuàng)新最終啟發(fā)了 Apple 未來的操作系統(tǒng)以及 Microsoft 的 Windows 軟件。計(jì)算機(jī)歷史物館正在舉辦“Art of Code”（代碼的藝術(shù)）題展覽，該主題主介紹了推動(dòng)計(jì)算機(jī)域重大發(fā)展的重要碼。相關(guān)頒獎(jiǎng)典禮動(dòng)將于太平洋時(shí)間 1 月 31 日晚上 7 點(diǎn)線上 / 線下同步舉行炎帝
就要迎來春。也就在剛這個(gè)元旦前軟媒早早發(fā)了年終獎(jiǎng)，已是十年新的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本對(duì)每個(gè)同事做到了年年，入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)論補(bǔ)充說明下，每周 5 個(gè)工作日，快訊和新媒部門輪班制給優(yōu)秀的人優(yōu)秀的回報(bào)是準(zhǔn)則，非號(hào)。現(xiàn)在，媒 2022 年的春招工作也正式開，敬請(qǐng)關(guān)注投遞、轉(zhuǎn)發(fā)推薦，謝謝家！“媒人三標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部，我們稱“媒人”恪守下面三標(biāo)準(zhǔn) ——認(rèn)同“存在，造價(jià)值”的值觀；善良正直；卓越高能力水準(zhǔn)高工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求軟這次招聘主涉及五大部：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)、電商，崗后面附月薪準(zhǔn)（入職一以上或優(yōu)秀人至少 13 薪）。1、UG 用戶增長(zhǎng)部門部門責(zé)人及成員用戶增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)部門，花錢，能花錢 8 - 50K（激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上封頂）2、內(nèi)容部門微信眾號(hào)編輯：經(jīng)驗(yàn) 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)?9 - 40K快訊編輯：純凈水、質(zhì)量富礦營(yíng)水快速生產(chǎn)能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒產(chǎn)品三大基需求：性能穩(wěn)定、智能這是一切開工作的基礎(chǔ)核心準(zhǔn)則。計(jì)師：手繪力強(qiáng)，美感然，極簡(jiǎn)范愛美強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗(yàn)佳 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開發(fā)方，有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熱愛編 10-18K4、電商部導(dǎo)購(gòu)編輯：于軟媒龐大用戶體系做體驗(yàn)的變現(xiàn)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的商導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容活動(dòng) 8-30K5、業(yè)務(wù)部會(huì)做人，做事。懂人，察眼色。告銷售：1 年以上廣告售經(jīng)驗(yàn)，有告公司公關(guān)司從業(yè)經(jīng)歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行：業(yè)務(wù)持、客戶需發(fā)掘和維護(hù) 5-12K（額外獎(jiǎng)金）情提示務(wù)必上必要的郵正文文案，現(xiàn)您對(duì)我們重視和尊重務(wù)必附上您簡(jiǎn)歷和作品若有），讓們更快和深的了解您；上崗位均須科以上學(xué)歷有特別優(yōu)秀品經(jīng)驗(yàn)的除。期待新媒的加入，期與您的共事軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)。刺客，軟 CEO，青島市市南區(qū)漫園 E 座?
IT之家 1 月 21 日消息，奧迪近期贏得了針對(duì)虎蛟國(guó)電動(dòng)汽車制商蔚來的版權(quán)訴訟，禁蔚來 ES6 和 ES8 車型在德國(guó)銷售。德國(guó)慕尼黑地區(qū)法院周四定，蔚來電動(dòng)汽車的名過于相似，可能會(huì)與奧 S6 和 S8 高性能轎車混淆。對(duì)此，蔚方面表示，“德國(guó)慕尼地方法院就奧迪起訴蔚侵犯商標(biāo)權(quán)糾紛一案作初審判決，對(duì)此判決我感到非常遺憾。我們將決上訴，用法律手段維自身的合法權(quán)益。目前來在歐洲業(yè)務(wù)正在有序展，EL7 和 ET5 近期將開啟交付，充換電設(shè)施孰湖設(shè)等也正在加推進(jìn)。”德國(guó)法官同意來 Nio 的車型名稱實(shí)際上與奧迪 Audi 不同，但即便如此，附加的玃如母 E 也不足以充分區(qū)分它們，使它們至少在聲音方面具有心聯(lián)系”?！按嬖谶@樣一風(fēng)險(xiǎn)，即消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為 ES6 是電動(dòng)版的 S6，這兩款車來自同一制造商，”法官長(zhǎng)右?！耙?，通過超過純粹聯(lián)想的想，存在混淆的轉(zhuǎn)移危?！蔽祦?Nio 可以在德國(guó)銷售 ES7 汽車，去年 10 月蔚來已將這款汽車更名為 EL7。
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布！個(gè)月 15 號(hào)的首頁(yè)架構(gòu)革鹓本 8.30 發(fā)布后，其首頁(yè)文章頁(yè)面極速加載制在評(píng)論感受到了家的肯定支持。我隨后發(fā)布 8.31 的小修正版本，今 8.32 版再度怒攜大量易經(jīng)勁的改進(jìn)洶涌而來首先，圖超快加載更省流量不僅僅只首頁(yè)的幻，文章里的配圖，是引入了 WebP（發(fā)音：weppy）格式圖片支持。一情況下，WebP 相比較 PNG 格式，文件大小約可以節(jié) 50~70%，而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%，特別提示大家一定升級(jí)到 8.32 版本才能省哈。當(dāng)然軟媒考慮了新格式兼容性問，一些老統(tǒng)上還保了原圖片式。其次App 首頁(yè)的欄目制里，可“恢復(fù)默”一鍵重，實(shí)際上IT之家的服務(wù)器端堤山定期進(jìn)行些欄目的新排序和整，例如期取消了讀等欄目而把IT號(hào)、智能車欄目進(jìn)行前置，并里面的內(nèi)做了重新制…… 在欄目定制面，點(diǎn)擊上角編輯鈕后就可看到“恢默認(rèn)”按了，如下 ——第三，全新精樣式的深模式，參手機(jī)操作統(tǒng)的“原”，對(duì)深和純黑做重新的極化設(shè)計(jì)，下圖 ——第四，增小尾巴識(shí)能力，各特別版、念版現(xiàn)在是分得明白白，IT之家App 應(yīng)該是國(guó)內(nèi)把機(jī)型尾巴最能出花樣的?[壞笑][壞笑]第五，全新IT號(hào)主頁(yè)，之前的些過于簡(jiǎn)，這次頭和主體描部分也都上了 ——第六，針之前版本問題做了量的改進(jìn)修正，并?iOS 16 做了大量的適和優(yōu)化。多…… 請(qǐng)參看本文方的更新志。8.30 版本開始，軟媒品團(tuán)隊(duì)將己的工作心重新規(guī)，集中到性能、內(nèi)和智能化個(gè)核心點(diǎn)，以提供好的 App 產(chǎn)品體驗(yàn)和內(nèi)容驗(yàn)。8.30 和 8.32 都是年度級(jí)的大版本接下來，會(huì)有直播頻的小窗放、圖賞讀模式…不僅如此不盡如此其他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世做了很多層的革新開發(fā)方式有大變化新的倉(cāng)頡發(fā)語言到如何，還要繼續(xù)等和隨后觀，然后再定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.32 版本；3、本文開通賞，歡迎家多支持們的開發(fā)作，所有賞金額都進(jìn)入產(chǎn)品門的專屬金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版改進(jìn)：功 - 圖片加載更快更省流量進(jìn)：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢默認(rèn)設(shè)置進(jìn)：功能 - 增強(qiáng)小尾巴識(shí)別力，各種別版、紀(jì)版分得明白白改進(jìn)界面 - 深色模式色調(diào)整，簡(jiǎn)設(shè)置選改進(jìn)：界 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修正：功 - 搜索頁(yè)面可能法搜索問修正：功 - 新聞評(píng)論協(xié)議接不識(shí)別題修正：能 - 新聞收藏后點(diǎn)擊取消敗問題修：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)頁(yè)面搜索盂山擊崩潰問修正：界 - 左圖模式字體大時(shí)顯示全問題修：界面 - 某些情況下首頁(yè)資空白問題正：界面 - 新聞評(píng)論展開頁(yè)省提示可錯(cuò)誤問題正：界面 - 帖子評(píng)論展開頁(yè)示錯(cuò)誤問iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：功能 - 圖片加載更快、更流量改進(jìn)功能 - 資訊 / 圈子欄目持恢復(fù)默設(shè)置改進(jìn)界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設(shè)備尾巴改進(jìn)界面 - 深色模式色調(diào)整，簡(jiǎn)設(shè)置選改進(jìn)：界 - 全新IT號(hào)主頁(yè)修復(fù)：功 - iOS 16，網(wǎng)頁(yè)的菜項(xiàng)會(huì)多出搜索網(wǎng)頁(yè)的按鈕修：功能 - iOS 16，直播橫豎屏旋失效的問修復(fù)：功 - 查看大圖時(shí)圖瀏覽器可崩潰的問修復(fù)：功 - iPad，iOS 12 下，欄目輯刪除可會(huì)崩潰問修復(fù)：功 - iPad，iOS 12 下，橫豎旋轉(zhuǎn)可能崩潰問題復(fù)：功能 - iPad，登錄或退出后可出現(xiàn)數(shù)據(jù)常修復(fù)：能 - 資訊首頁(yè)欄在某些情下可能更失敗或崩的問題修：功能 - 資訊首頁(yè)與詳情刷超時(shí)后數(shù)被清空的題修復(fù)：能 - 資訊詳情頁(yè)按返回到頁(yè)失效的題修復(fù)：能 - 圖片上傳后示白邊的題修復(fù)：面 - 圈子話題標(biāo)未正確顯圖標(biāo)的問修復(fù)：界 - 資訊首頁(yè)關(guān)注目添加新關(guān)注后 UI 顯示異常的問題復(fù)：界面 - 資訊文章已讀后題置灰失的問題版下載記得商店里給五星評(píng)論支持我們的更好！描二維碼點(diǎn)擊此處載最新版自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。可單獨(dú)下：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人最高（據(jù)度指數(shù)）前沿科技數(shù)碼資訊臺(tái)，極速豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技碼產(chǎn)品報(bào)評(píng)測(cè)，全臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆 PC、手機(jī)、平板智能車客端 —— 愛科技，這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了手機(jī)”專，快來參自己所持型的打分評(píng)論吧文下載信息描二維碼點(diǎn)擊此處載最新版自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。可單獨(dú)下：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) nikonrumors 消息，尼康耳鼠計(jì)將在 2023 年發(fā)布 8 款 Z 卡口鏡頭。圖源 nikonrumors據(jù)報(bào)道，根據(jù)尼康最孝經(jīng)的路線圖，康將在今年滅蒙發(fā)布上所示的兩款 APS-C 畫幅 Z 卡口鏡頭和 6 款全畫幅?Z 卡口鏡頭。NIKKOR Z 12-28mm DX PZNIKKOR Z 24mm DXNIKKOR Z 26mm f/2.8NIKKOR Z 35mm f/1.2 SNIKKOR Z 70-180mm f/2.8NIKKOR Z 85mm f/1.2 SNIKKOR Z 135mm f/1.8 SNIKKOR Z 200-600mm f/6.3IT之家了解到，尼康在 2022 年推出了如下多大暤鏡頭：尼克鰼鰼 Z 600mm f / 4 TC VR S 鏡頭，售價(jià) 109999 元；尼克爾 Z 17-28mm f / 2.8 恒定光圈廣羲和變焦鏡頭，曾子價(jià) 8299 元；尼克爾 Z 400mm f / 4.5 VR S 鏡頭，售價(jià) 22599 元；尼克爾 Z 800mm f / 6.3 VR S 鏡頭，售價(jià) 44499 元。
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)烽火信官方消，2023 年 1 月，中國(guó)信研究院合烽火通成功實(shí)現(xiàn) 400Gbit / s DWDM 系統(tǒng)現(xiàn)網(wǎng) 3820km 超長(zhǎng)距實(shí)時(shí)輸，傳輸量達(dá)到 16Tbit / s，大幅刷新網(wǎng) 400Gbit / s DWDM 系統(tǒng)行業(yè)傳紀(jì)錄，標(biāo)著骨干 400Gbit / s DWDM 系統(tǒng)向規(guī)模商用邁重要一步IT之家了解到，本傳輸驗(yàn)證于中國(guó)電廣州 — 上海 — 廣州 3820km 全 G.654.E 陸地干線纜，僅通 EDFA 光放大實(shí)現(xiàn)一跳直。據(jù)介紹新一代 400Gbit / s 商用設(shè)備采用業(yè)界量產(chǎn)的最波特率（107GBaud）線路模塊，結(jié)高增益 SD-FEC 技術(shù)、奈奎斯特子波及概率座圖整形術(shù)，較上代 400Gbit / s 系統(tǒng)傳輸性提升 2dB。在 C 波段 4.8THz 的譜寬內(nèi)，劃分 118.75GHz 通道間隔，現(xiàn)了 40 波道的 16Tbit / s 超大容量傳輸，同該系統(tǒng)支 C﹢L 波段，可現(xiàn) 80×400Gbit / s 的 32Tbit / s 超大傳輸量?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出了蘋果至今仍那父?jìng)?裁員的兩大理由，不過“打乾山馬上就來了。根據(jù)國(guó)外科技媒 AppleInsider 報(bào)道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠道的非季節(jié)性員工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實(shí)，蘋果已經(jīng)向百思買句芒商店工作的蘋果零莊子渠員工發(fā)出了裁員郵件，通知豪彘員工享有的權(quán)利等等。百思買蘋果公司會(huì)雇傭季節(jié)性員工來對(duì)消費(fèi)者的需求，例如在圣誕物季會(huì)招募臨時(shí)性員工。而由目前已經(jīng)過了圣誕阿女物季，相的合同都已經(jīng)到期，咸山此可以認(rèn)本次裁員的是非季節(jié)雅山員工目前尚不清楚具體有多少由于季性員工受到影響，但這可能竹山果裁員的開始。與其他大型科公司不同，到目前為止，蘋果未公開披露任何大規(guī)模裁員的息。蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆庫(kù)克在去年 11 月表示，該公司正西岳“深思熟慮”并放刑天聘流程。相關(guān)閱讀：《微軟亞遜紛紛裁員“過冬”，為何蘋至今仍未傳出裁員消息?
IT之家 1 月 22 日消息，《直言真相》（Truth Be Told）第三季已經(jīng)于 1 月 20 日開播，蘋果 Apple TV+ 今天放出了該劇的最新花絮在該花絮中劇中演深入探討了 Poppy 接手的新案件，蘋果在描述中認(rèn)第三季將會(huì)成為《言真相》系列最好一季。該劇由奧斯金像獎(jiǎng)得主奧克塔亞?斯賓塞（Octavia Spencer）主演，第三季共有 10 集，將于 1 月 20 日播出。斯賓塞再次飾演調(diào)查記者，真正的犯罪播客 Poppy Scoville 接手一個(gè)新案件。IT之家小課堂：奧克塔維亞萊諾拉?斯賓塞是名非裔美國(guó)女演員因 2011 年的電影《相助》而獲第 69 屆金球獎(jiǎng)和第 84 屆奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳女配獎(jiǎng)。并以《隱藏人》和《水形物語》圍奧斯卡最佳女配獎(jiǎng)?！吨毖哉嫦唷?三季由著名作家、目主持人和執(zhí)行制人妮契爾?特蘭博斯貝爾曼（Nichelle Tramble Spellman）執(zhí)導(dǎo)，奧克塔維亞?斯賓塞（Octavia Lenora Spencer）將會(huì)繼續(xù)飾演主角帕比?帕奈（Poppy Parnell），在劇中接手新案件。蘋表示在第三季中，比對(duì)幾個(gè)年輕的失黑人女孩缺乏媒體注感到沮喪，與一非正統(tǒng)的校長(zhǎng)（Union 飾演）合作，讓受害者的名字現(xiàn)在公眾視野中，時(shí)追尋可能誘捕她的可疑性交易團(tuán)伙線索。除 Union 外，回歸的演員包括系列常規(guī)演員 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。
