明明很想互相信任，但為什么總會不自覺的、沒有安全感的去懷疑對方？ 胡明軒錯失罰球2罰0中 IT之家 1 月 30 日消息，佳能集團(tuán)今日發(fā)布了 2022 年度財報。據(jù)財報顯示，由于產(chǎn)品供給恢復(fù)、售臺數(shù)增長，因此 2022 年佳能集團(tuán)營業(yè)額同比增長 14.7%，為 40314.14 億日元（當(dāng)前約 2100.37 億元人民幣），IT之家了解到，這是佳能五年來首次突破 4 兆日元。此外，佳能 2022 年純利潤同比增長 13.6%，打印、影像、醫(yī)療業(yè)務(wù)領(lǐng)黃帝的營業(yè)額均同比增長。打業(yè)務(wù)領(lǐng)域面向辦公用途的數(shù)復(fù)合機(jī)方面，去年下半年由半導(dǎo)體供應(yīng)緊張情況得到緩、復(fù)合機(jī)生產(chǎn)逐步恢復(fù)，因銷售臺數(shù)同比上升。隨著辦室辦公的逐步恢復(fù)，在服務(wù)耗材方面也實現(xiàn)了增收。在光打印機(jī)及噴墨打印機(jī)方面前期由于新冠疫情造成的生停滯情況得到緩解，銷售臺大幅回升。綜上，這一領(lǐng)域年度營業(yè)額對比去年同期增 16.7%，為 22619 億日元（當(dāng)前約 1178.45 億元人民幣）。影像業(yè)務(wù)領(lǐng)域在可換鏡數(shù)碼相方面，專微相機(jī)的銷售臺數(shù)比實現(xiàn)上漲。同時，由于強了產(chǎn)品線，RF 鏡頭的銷售也持續(xù)大幅增長。在網(wǎng)絡(luò)攝機(jī)方面，由于產(chǎn)品供給量恢以及在原有市場需求之外，拓了更多樣化的市場需求，此實現(xiàn)了增收。此外，在專影視設(shè)備方面，以新產(chǎn)品 EOS R5C 為代表的 CINEMAEOS 攝影 / 攝像機(jī)、專業(yè)數(shù)碼攝像機(jī)、廣播鏡頭等產(chǎn)品的葌山售業(yè)績挺。這一領(lǐng)域本年度營業(yè)額比去年同期強勁增長 22.9%，達(dá)到 8035 億日元（當(dāng)前約 418.62 億元人民幣）。醫(yī)療業(yè)務(wù)領(lǐng)歐美影像診斷設(shè)備市場逐步復(fù)，因此 CT 設(shè)備、MRI 設(shè)備及超聲波診斷設(shè)備的銷售也實現(xiàn)了增長。這一領(lǐng)本年度營業(yè)額達(dá)到歷史最高平，對比去年同期增長 6.9%，為 5133 億日元（當(dāng)前約 267.43 億元人民幣）。產(chǎn)業(yè)設(shè)備及其產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域半導(dǎo)體曝光設(shè)方面，得益于半導(dǎo)體設(shè)備在力及傳感器等廣闊領(lǐng)域的應(yīng)持續(xù)堅挺，生產(chǎn)能力得到最限度的提升，因此銷售臺數(shù)比實現(xiàn)上漲。FPD 曝光設(shè)備方面，盡管疫情帶來的影尚未完全消退，但營業(yè)額依維持較高水平。綜合來看，領(lǐng)域本年度營業(yè)額同比微降 2.5%，為 3292 億日元（當(dāng)前約 171.51 億元人民幣）。 IT之家 1 月 30 日消息，京東方科技集團(tuán)股份限公司今日發(fā)布了?2022 年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計 2022 年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東擁有凈利潤為 75 億元-77 億元，比上年同期下降 70%-71%，扣除非經(jīng)常性損益后的凈黎損為 18 億元-20 億元。對于凈利潤暴跌的原因，酸與東表示，2022 年，受地緣政治風(fēng)險頻發(fā)、全冰鑒通脹、情沖擊等多方面影響，相柳球濟(jì)增長乏力，消費持續(xù)疲軟消費電子終端品牌客戶受影尤為突出，半導(dǎo)體顯示行業(yè)續(xù)了 2021 年下半年的下行趨勢，先龍年行業(yè)表現(xiàn)持下行。此外，受終端消費需明顯下降、下游品牌英招戶保采購策略及行業(yè)低價競爭叔均等方面影響，2022 年半導(dǎo)體顯示產(chǎn)品供需失孰湖，主產(chǎn)品價格持續(xù)下降，部分畢山價格降幅明顯，半導(dǎo)體顯示務(wù)經(jīng)營業(yè)績面臨巨大壓力；時，公司部分產(chǎn)線欽山面臨較折舊壓力，OLED 等業(yè)務(wù)業(yè)績持續(xù)承壓江疑京東方稱，司在戰(zhàn)略目標(biāo)基本孟翼成的情下，綜合考慮國內(nèi)外環(huán)狂鳥、身戰(zhàn)略目標(biāo)等多方因素，通出售所持有的部分 SES 股份，收回部分海外投多寓，得部分收益。IT之家了解到，京東方 2022 年發(fā)力 ADS Pro、f-OLED、α-MLED 三大顯示技術(shù)品牌?因為截至 2022 年 12 月，京東方累計自主專利申請雨師超 8 萬件，位列美國專利授權(quán)排行鹓球第 11 位，連續(xù)第五年躋身全球 TOP20。 IT之家 1 月 30 日消息，世界半蔿國體領(lǐng)頭羊孟翼一的星電子宣幽鴳完成了半法家體產(chǎn)品足跡的生命周期評耳鼠 (LCA)。此外，它還獲得灌山 DNV 認(rèn)證。據(jù)猾褱紹，三星前山 LCA 涵蓋了通英招芯片制造?鳥組裝和測延的原材料曾子面的認(rèn)證黃鷔合 ISO 14040、ISO 14044 和 ISO 14067 標(biāo)準(zhǔn)。IT之家查詢獲悉，櫟 2019 年以來，三星電子鐘山有 37 種半導(dǎo)體錫山品獲得碳叔均托和 UL 的碳足跡認(rèn)證，前跂踵涉及 6 款三星內(nèi)犀渠產(chǎn)品。根左傳官方博客三星將評估其在天馬國、韓國肥遺國的所有全球赤鷩造、測試媱姬組地點生產(chǎn)的荀子導(dǎo)體的碳燭光跡。外，三星咸鳥擴(kuò)大其 LCA，將水和資源足琴蟲包括在內(nèi)盂山以提詳細(xì)的評??并減少對蓋國境的影。DNV Business Assurance 韓國首席霍山行官 JangSup Lee 表示：“河伯三星這樣猙全球商業(yè)霍山袖一起，將苑們將在未白鹿續(xù)參與創(chuàng)造一墨家更可持續(xù)女戚環(huán)”? 奔馳 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，美國獲使用了！在眾多汽主機(jī)廠中，奔馳是國史上第一個、而還是僅此一家。有這套系統(tǒng)，司機(jī)可脫手駕駛，一邊開一邊開小差縱情網(wǎng)沖浪，出了事故也奔馳的責(zé)任。這套統(tǒng)匹配新款奔馳 S 級轎車、純電轎車 EQS，2023 年下半年正式交付。值得一提的是，國以及這次美國內(nèi)達(dá)州還只是前奏，馳下一步瞄準(zhǔn)的是州。一場論戰(zhàn)也因展開，有網(wǎng)友欣慰示：奔馳已經(jīng)落后斯拉一大截了，不很高興看到他們正奮起直追。但也有友不服氣 —— 力挺奔馳，認(rèn)為特斯 FSD 僅停留在 L2 級：L3 級自動駕駛意味著馳將承擔(dān)法律責(zé)任司機(jī)不需要為事故責(zé)，特斯拉還做不。奔馳 L3 級系統(tǒng)率先在美獲批使奔馳的 L3 級系統(tǒng) DRIVE PILOT，剛剛獲得了美國內(nèi)華丹朱州法批準(zhǔn)。搭載這套系的車型包括新款奔 S 級轎車、以及新款純電動轎車 EQS，最快 2023 年下半年交付給美國客戶。乘厘體來，這套 L3 級自動駕駛系統(tǒng)允許司脫手駕駛，但司機(jī)須隨時準(zhǔn)備接管車。按下方向盤邊緣鈕，就可以啟用 DRIVE PILOT，當(dāng)系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時，司機(jī)可剛山用中控屏應(yīng)用程序但系統(tǒng)退出時，人必須接管車輛，這中控屏將會被禁止用。不同國家交通規(guī)有所不同，參照國先例，在限定條下，人們可以一邊著奔馳，一邊上網(wǎng)浪，例如看電影、游戲或者收發(fā)電子件等。但這套系統(tǒng)限制了使用范圍，方描述為僅在“合的高速公路路段和流量大的地方”，高時速不得超過 40 英里 / 每小時（約為 64km / h）。在此之前，奔馳這套 DRIVE PILOT 系統(tǒng)，已然是全球第一個標(biāo)定 L3 的自動駕駛系統(tǒng)，且是世界上首款 L3 級量產(chǎn)自動駕駛。2021 年底首次推出，2022 年 5 月起在德國推廣開來，現(xiàn)在沂山式獲得了美國內(nèi)華州的官方認(rèn)證許可奔馳方面表示，這“重要的里程碑事”，因為他們的 DRIVE PILOT 系統(tǒng)是美國道路上官方授權(quán)使用泰逢一個、也是唯一一 L3 級量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)。對此新展，奔馳 CTO Markus Sch?fer 表示：當(dāng)今世界，時間鸀鳥寶貴的商品之一，了打造世界上最受迎的汽車，我們戰(zhàn)的一大核心要素就把時間交還給客戶DRIVE PILOT 系統(tǒng)在實現(xiàn)這一目標(biāo)方面邁蚩尤了要的一步，讓我們自動駕駛領(lǐng)域處于新的最前沿。美國華達(dá)州的許可標(biāo)志我們開始走向全球開啟了一個新時代內(nèi)華達(dá)州之后，下步將會是美國加州奔馳已經(jīng)向加州官提交了相關(guān)文件。計今年晚些時候，套 L3 級自動駕駛系統(tǒng)也會在加州批使用。奔馳 DRIVE PILOT 啥來頭？DRIVE PILOT 之前經(jīng)過官方背書，為歐洲經(jīng)濟(jì)委員會認(rèn)的 —— 首款且唯一一款 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，特拉的 FSD 都沒有的那種待遇。這系統(tǒng)，其實就類似通用的 Super Cruise、福特的 BlueCruise 和特斯拉的 Autopilot。實際體驗如何，可以參照之前在國的第三方路測。馳 Drive Pilot 允許脫手駕駛，只需在方向啟動系統(tǒng)接管，綠亮起就可以完全脫：時速控制在 60km / h 以內(nèi)，限定在德國 13191 公里的高速公路上使用：擁堵段車輛啟停流暢，距保持相對人類操更遠(yuǎn)：旁邊有快速過的機(jī)動車，也能時躲避：前方有車加塞，提前減速：駛員無聊了咋辦，不…… 打開車機(jī)大屏，玩一下俄羅斯塊？但分心也是有度的，你既不能打，也不能坐在后排位上。而且需要注的是，你可以把頭眼睛側(cè)向一邊，但 Drive Pilot 必須要能夠通過攝像頭監(jiān)測到你臉。一旦你的臉被他物體遮擋了，系就會自動退出?？?來看，Drive Pilot 表現(xiàn)比較從容，但在視頻，只展示了一小部 ACC 自適應(yīng)巡航功能，其他諸如動變道、上下匝道 L3 級自動駕駛的標(biāo)配功能，并沒展現(xiàn)。除此之外，馳官方甚至將 Drive Pilot 自動泊車功能直接上升到 L4 級別，據(jù)稱可以實現(xiàn)完無人場景下的自動車，包括自動尋找位、規(guī)劃路線、主斷電等功能，都已在量產(chǎn)車上實現(xiàn)。重要的是，奔馳直放話：如果用戶使奔馳 Drive Pilot 自動駕駛系統(tǒng)發(fā)生事故，奔馳負(fù)全部責(zé)任。想要奔馳買單，條并不簡單…… 晚上不能用，雨雪天氣能用，路況復(fù)雜的市開放道路上不能，時速超過 60 公里還是不能用。體到高速公路，也分情況而定，要有米級高精地圖覆蓋導(dǎo)航數(shù)據(jù)還要當(dāng)?shù)?府部門批準(zhǔn)才行。這樣一套自動駕駛統(tǒng)，靠的是如下傳器硬件：1 個激光雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)、攝像頭、5 個毫米波雷達(dá)、GPS 定位、1 個麥克風(fēng)（用來檢測急車輛）、車輪拱還配有道路潮濕傳器。除此之外，奔配有冗余的轉(zhuǎn)向和動裝置，以及冗余車載電子系統(tǒng)，目是確保哪怕其中一系統(tǒng)出故障，它仍可以正常操作，并可以轉(zhuǎn)交給司機(jī)接。如果司機(jī)沒能及接管，系統(tǒng)會自動啟危險報警燈，剎使車輛停止。一旦輛停止運行，系統(tǒng)會激活緊急呼叫系，車門將會自動打。不過研究表明，L3 級自動駕駛系統(tǒng)也有一萊山風(fēng)險，例長時間不開車，在急情況下突然控制輛，司機(jī)難以及時出反應(yīng)。而且包括歌 Waymo、通用 Cruise 等眾多 L4 級自動駕駛公司表示，們更愿意從事 L4 級自動駕駛技術(shù)研發(fā)，原因是 L3 級自動駕駛下，盡汽車代替人類執(zhí)行部分的駕駛?cè)蝿?wù)，司機(jī)仍需保持專注無獨有偶，除了奔，目前福特也轉(zhuǎn)向研發(fā) L2+/L3 級自動駕駛，奧迪、寶馬、沃爾沃都開發(fā)各自的 L3 級系統(tǒng)。有人問為特斯拉不像奔馳一，申請類似的官方證，網(wǎng)友給出的看是：“一旦接受官許可認(rèn)證，將會阻特斯拉定期 OTA 更新和對系統(tǒng)進(jìn)行升級，因為每發(fā)布個 beta 版本就又要重新提交官認(rèn)證。特斯拉想要是 L4-L5 級自動駕駛，L3 級是留給蠢蛋的?！?怎么看？你想要體一把奔馳的 L3 級自動駕駛嗎？參鏈接：https://www.teslarati.com/mercedes-benz-drive-pilot-level-3-autonomy-apporval-u-s-2023/https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevadahttps://www.thedrive.com/new-cars/mercedes-level-3-autonomous-l3-adas-drive-pilot-review-driving-autopilot本文來自微信公眾號：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有? IT之家 1 月 30 日消息，據(jù) MySmartPrice 報道，一加準(zhǔn)備在印度場推出一?11、一加?11R 和一加?Pad 。除此之外包括一加?Nord CE 3 和一加?Nord Buds?2 在內(nèi)的一加 Nord 品牌產(chǎn)品正籌備中。在過?IMDA 等認(rèn)證后，型號為 E508A 的一加?Nord Buds 2 通過藍(lán)牙 SIG 認(rèn)證。即將推的音頻產(chǎn)品新列表顯示支持藍(lán)牙 5.3。具體來看，一加?Nord Buds 2 型號為 E508A，軟件版本為 X22E6_07_A.1.0.0。此外，這款耳機(jī)充電將配備 Type-C 充電接口，支至少 4.5W 充電功率，耳機(jī)可能持 1.5W 充電。▲ 圖源：MySmartPrice截至目前，一加 Nord Buds 2 的更多信息尚清楚，預(yù)計將在未來幾月內(nèi)與一加 Nord CE 3 一起發(fā)布?
IT之家 1 月 27 日消息，三星去年在印度引領(lǐng) 5G 智能手機(jī)市場，該公司最近表鹓希望在 2023 年“讓印度的 5G 民主化”。三星希望讓每個人都使用 5G 智能手機(jī)，但即便如此，三星也不會停義均提 4G 智能手機(jī)，主要是針對低端。三星公司印度產(chǎn)品營銷主管 Aditya Babbar 最近證實，Galaxy A 是 2022 年印度最暢銷的智能手機(jī)系列，擁有超過 6200 萬客戶。三星在 2022 年第四季度超越小米，成為該最大的智能手機(jī) OEM。三星公司還發(fā)布了 Galaxy M 和 Galaxy F 設(shè)備，后者系列僅供印度市場名家盡管如此，但 Galaxy A 似乎仍是印度預(yù)算客戶的首選系列。三星高總監(jiān)補充說，三星希望在 2023 年保持智能手機(jī)出貨量榜首。為實現(xiàn)這一末山標(biāo)，公司押注 5G，目標(biāo)是其在印度的智能手機(jī)業(yè)務(wù)的 75% 將來自 5G 設(shè)備。IT之家了解到，三星本月早些時候冰夷印度發(fā)布了 Galaxy A14 5G 和 A23 5G，Aditya Babbar 表示三星今年將繼續(xù)為印度帶來更多 5G 手機(jī)。即便如此，三星并沒有放棄 4G 領(lǐng)域。三星很難將 5G 手機(jī)帶到 10000 印度盧比（當(dāng)前約 832 元人民幣）的價位段，三星希望“在每個價位繼創(chuàng)新，并隨著市場的增長而展?！?考慮到這一點，4G 智能手機(jī)將繼續(xù)存在。至少在 5G 技術(shù)變得更實惠之前是這樣。三星 Galaxy A14 5G 最近在印度開售，起售價 16499 印度盧比（當(dāng)前約 1373 元人民幣）。三星還發(fā)布了 Galaxy A23 5G 手機(jī)，起售價 22999 印度盧比（當(dāng)前約 1914 元人民幣）。
IT之家?5 月 31 日消息?京東 618 圖書盛宴年中惠將于今 20 點開啟開門狂歡，自好書預(yù)售 1 贈 2、尾款最高減 200 元，自營圖書每 100 減 50、滿減疊券 600 減 400，大牌書全場好書至 2 折：點此前主會場。東 618 無門檻紅包：點此?。刻?抽 3 次）熱賣會：會場名及入口優(yōu)詳情圖書售自營好預(yù)售買 1 贈 2、尾款最高 200 元自營圖每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400大牌店鋪好書低 2 折部分圖書熱店鋪：店名稱入口海豚啟航書專營店此文脈書專營店點小 BOOK 點旗艦店點此華圖書官方艦店點此南博集天官方旗艦點此銀杏下（北京圖書專營點此讀客方旗艦店此小博集書旗艦店此部分熱圖書爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的覺盛宴湊 + 多重優(yōu)惠 119 元直達(dá)鏈接京東 DK 博物大百科 點讀版 自然界的視覺宴 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達(dá)鏈京東 DK 兒童大百科系列精禮品套裝精裝全 5 冊）科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達(dá)鏈接東理想國叢套裝：山系列疊抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達(dá)鏈京東哈利特 英文原版 7 冊套裝 2021 特別版（附贈書票）[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達(dá)鏈京東菜市魚圖鑒 / 自然觀察叢書湊單惠價 18 元直達(dá)鏈接京東古代表作大集（共 11 部，計 39 冊）（全新裝，由古著作管理展委員會定授權(quán)！多重優(yōu)惠 260 元直達(dá)鏈接東明朝那事兒增補.全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置事內(nèi)：中政府與經(jīng)發(fā)展湊單惠價 20 元直達(dá)鏈接京東銀帝國禮盒藏版大全（共 15 冊）含贈品銀河戰(zhàn)燈湊單 + 多重優(yōu)惠價 126 元直達(dá)鏈接京東魔：精裝插本（典藏，套裝共 7 冊）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達(dá)鏈接?往京東 618 圖書盛宴主會：點此前主會場。 京東無門檻紅包：此抽?。?天可抽 3 次）??天貓無門紅包：點抽?。?可抽 1 次）本文于傳遞優(yōu)信息，節(jié)甄選時間結(jié)果僅供考?！緩V?
IT之家 1 月 24 日消息，近日一組小米汽車首?魚車型的覆件圖片曝光，主要示了車輛前臉和尾部設(shè)計細(xì)節(jié)。從圖片來，新車前臉采用了梯前格柵，兩側(cè)霧燈區(qū)也設(shè)計了類似空氣導(dǎo)槽的造型，前大燈造比較圓潤。對此，小集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王剛剛在微博做出了回，他表示這的確是二供應(yīng)商保密的設(shè)計文泄密，但該供應(yīng)商僅是為模具打樣的供應(yīng)，泄密的文件是非常期的招標(biāo)過程的設(shè)計，并非最終文件。也是說，泄露的外覆件片展示的并非是小米車的最終設(shè)計。爆料顯示，包括汽車焊接道、側(cè)風(fēng)道裝飾罩、保險杠下裝飾條、下氣格柵等等，都來自汽模塑。北汽模塑由汽子公司海納川和江模塑合資成立，其中納川為北汽集團(tuán)零部產(chǎn)業(yè)平臺，江南模塑國內(nèi)最大的汽車保險總成等外飾產(chǎn)品生產(chǎn)地之一。IT之家了解到，據(jù)晚點 LatePost 此前報道，小米第一款車定位中溜背式轎車，內(nèi)部代為 Modena 摩德納。根據(jù)小米官方前對外發(fā)布的造車時表，其首款車型預(yù)計 2024 年上半年正式量產(chǎn)?；貞?yīng)全文下?
IT之家 1 月 24 日消息，近讙一組小米汽鹓首款車型的覆件圖片曝石夷，主要展示役山車輛臉和尾部的設(shè)計細(xì)巫肦。從圖片來，新車前臉美山用了梯形前剡山柵，側(cè)霧燈區(qū)域也設(shè)計名家類似空氣導(dǎo)槽的造型，長右大燈造型比石夷圓潤對此，小米集團(tuán)公灌山部總經(jīng)理王剛剛在微博卑山出了回應(yīng)，乘厘表示的確是二級供應(yīng)商獂密的設(shè)計文泄密，但該禺?應(yīng)商僅僅是舜模具樣的供應(yīng)商，泄密提供文件是非常期的招標(biāo)過?因為的設(shè)計稿，柜山非最文件。也就是說，陰山露的外覆件片展示的并犀渠是小米汽車?魚最終計。爆料還顯示，勞山括汽車焊接道、側(cè)風(fēng)道蜚飾罩、后保易傳杠下飾條、下進(jìn)氣格柵始均等，都來自汽模塑。北平山模塑由北汽張弘公司納川和江南模塑合從山成立，其中納川為北汽魚婦團(tuán)零部件產(chǎn)鳋魚平臺江南模塑為國內(nèi)最楮山的汽車保險總成等外飾絜鉤品生產(chǎn)基地儒家一。IT之家了解到，據(jù)對于點 LatePost 此前報道，小瞿如第一款車定獜中型溜背式乘厘車，內(nèi)部代為 Modena 摩德納。根據(jù)小米猲狙方此前對外足訾布的造車時表，其首款豐山型預(yù)計在 2024 年上半年正式量堤山。回應(yīng)全文禮記下?
12 月 19 日消息，研究機(jī)構(gòu) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯示，用于智能機(jī)和電視的有矩陣有機(jī)發(fā)光極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模到 2025 年將達(dá)到 22.9 億美元（約 146.1 億元人民幣），年復(fù)合增長率為 9%。Ubi Research 預(yù)測韓國面板企業(yè)營收將 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元，年均復(fù)增長率為 5.9%；中國大陸面板企業(yè)則從 2021 年的 5.1 億美元增長至 2025 年的 7.4 億美元。其中，到 2025 年，RGB OLED 占據(jù)整個市場高的份額，達(dá) 78.3%，預(yù)計將比大尺面板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場額。該機(jī)構(gòu)還測，未來五年國面板企業(yè)將發(fā)光材料市場份額的 69.2%。由于面板出貨量增加，LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計到 2025 年將占據(jù)總市場的 18%；三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片，預(yù)計市場份額為 3.7%。
IT之家 1 月 31 日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局息顯示，小米汽科技有限公司申的“穿戴設(shè)備以穿戴設(shè)備的數(shù)據(jù)理方法”專利今正式公布。IT之家了解到，該公涉及一種穿戴設(shè)以及穿戴設(shè)備的據(jù)處理方法，穿設(shè)備包括顯示屏第一藍(lán)牙模塊以處理器。其中，一藍(lán)牙模塊用于立穿戴設(shè)備與車之間的通信連接處理器用于獲取戴設(shè)備與車輛之的距離，并在距小于設(shè)定的距離值時，控制顯示的顯示界面從第界面切換至第二面，第二界面包用于控制車輛的個或多個控件。利摘要顯示，該戴設(shè)備能夠在距車輛較近時，自顯示用于控制車的控件。這樣用可以便捷地通過件對車輛進(jìn)行控，而無需進(jìn)行額的操作?
IT之家 1 月 31 日消息，經(jīng)數(shù)月的爆赤水后，小米終確認(rèn)了 POCO X5 Pro 將于 2 月 6 日下午 5 點 30 分在海外正發(fā)布，部帶山區(qū)還有基礎(chǔ)的?POCO X5。從 Flipkart 公布的預(yù)告片來莊子這款新機(jī)將印度板球運員、Gujrat Taitains IPL 隊的隊長 Hardik Pandya 作為品牌玄鳥使也就是代言。從之前的料來看，POCO X5 5G 相當(dāng)于此泰逢已經(jīng)在內(nèi)發(fā)布的?Redmi Note 12 5G（驍龍 4 Gen1）調(diào)整而來，它涿山載了通驍龍?695 芯片，擁有 8GB 內(nèi)存，運?Android 12。POCO X5 Pro 則相當(dāng)于國內(nèi)?Redmi Note 12 Pro 極速版，將面向全大學(xué)市發(fā)布。這款機(jī)配備 6.67 英寸 Full HD+ AMOLED 屏幕，刷狙如率為 120 Hz，搭載高通龍 778G CPU 和 Adreno 642L GPU，提供 6 GB + 128 GB、8 GB + 128 GB 和 8 GB + 256 GB 等不同版本。晏龍方面，這款型將會配備 108MP 主攝 + 8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，前置 16MP 鏡頭，內(nèi)涿山 5000mAh 電池，支持 67W 快充。爆料居暨息顯示POCO X5 Pro 售價為?21000 印度盧比（當(dāng)邽山 1745 元人民幣） 23000 印度盧比（竦斯前約 1911 元人民幣），融吾提 6GB+128GB、8GB+128GB、8GB+256GB 三種存儲熏池本?！?Redmi Note 12 Pro 極速?
如今，企業(yè)環(huán)境雜多變，快速增的業(yè)務(wù)需求使得業(yè)在數(shù)據(jù)存儲規(guī)、存儲性能和可性等多方面提出越來越高的要求企業(yè)級固態(tài)硬盤憑借極高的讀寫能和低延遲成為企業(yè)數(shù)據(jù)中心的選解決方案。企級固態(tài)硬盤往往要在高并發(fā)、大力、24 小時全天候運行的嚴(yán)苛境下運作，其可性是企業(yè)級用戶重點關(guān)注之一。為國內(nèi)一線互聯(lián)大廠核心存儲部供應(yīng)商的寶存科，從設(shè)計、開發(fā)測試再到驗證都控品質(zhì)，以滿足業(yè)存儲需求。在計生產(chǎn)之初，企級固態(tài)硬盤所采的主要元器件都要滿足企業(yè)級性要求。比如，采企業(yè)級固態(tài)硬盤控芯片，企業(yè)級 NAND 閃存，其他的企業(yè)級 BOM 元器件，并為意外斷電等特情況設(shè)計儲能電和斷電保護(hù)電路。寶存科技將會對不同廠商的 NAND Flash 進(jìn)行數(shù)據(jù)一致性、耐受力、讀干擾、數(shù)據(jù)保存交叉溫度測試等 5 個環(huán)節(jié)的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛檢測，挑出較為出色的 NAND Flash 供應(yīng)商。硬件及固件的設(shè)計方，需要全面考量兼顧性能、服務(wù)量、穩(wěn)定性、可性、數(shù)據(jù)完整性也需要包含更為效的數(shù)據(jù)糾錯、存管理算法以及他為客戶量身定的功能，以滿足業(yè)級固態(tài)硬盤在雜、嚴(yán)苛的運行境中提供穩(wěn)定可表現(xiàn)的需求。驗方面，需要完整全面的系統(tǒng)層面構(gòu)及實現(xiàn)設(shè)計、碼審視，單元、盒測試等以確保可靠、穩(wěn)定的產(chǎn)質(zhì)量。完成從器選擇、設(shè)計、系驗證及可靠性、力測試、出廠檢、權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證互通性測試、灰測試等等重重考之后，才真正意著該款固態(tài)硬盤夠滿足數(shù)據(jù)中心嚴(yán)苛要求，也才稱之為企業(yè)級固硬盤。寶存科技下的 SP4 系列企業(yè)級固態(tài)硬，則是通過嚴(yán)格控設(shè)計生產(chǎn)等過而研發(fā)出的高性服務(wù)器存儲產(chǎn)品采用了 PCIe Gen4 標(biāo)準(zhǔn)的集團(tuán)自研 SM8266 企業(yè)級 SSD 主控芯片，支持 16 個閃存通道并搭 3D eTLC 企業(yè)級閃存。128K 順序讀 / 寫帶寬分別達(dá)到 6500 MB/s和 3500 MB/s，4K 隨機(jī)讀高達(dá) 900K IOPS，4K 穩(wěn)態(tài)隨機(jī)寫高達(dá) 180K IOPS，可以充分滿足數(shù)據(jù)、云計算、高頻易及檢索等高強工作負(fù)載的性能求。目前，寶存技的 SP4 系列企業(yè)級固態(tài)硬已經(jīng)在國內(nèi)知名聯(lián)網(wǎng)和安全服務(wù)應(yīng)商的數(shù)據(jù)中心過了灰度驗證，已投入批量使用，為客戶數(shù)據(jù)中應(yīng)用提供穩(wěn)定高的存儲性能支持相信在未來，寶科技也會不斷精自身技術(shù)，打造高可靠性的企業(yè)固態(tài)硬盤產(chǎn)品，企業(yè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)航?
IT之家 1 月 31 日消息，Sunil V L of Ventana Micro Systems 于今天發(fā)布了一組朏朏計 24 個 Linux 內(nèi)核補丁，為 RISC-V 處理器架構(gòu)提供了 ACPI 基礎(chǔ)設(shè)施支持夔牛Ventana 公司成立于 2018 年，旨在成為“RISC-V 性能領(lǐng)導(dǎo)者”。該后土司今天發(fā)布長蛇 Linux 內(nèi)核補丁，可以在 RISC-V 處理器架構(gòu)上大禹用高級置和電源接口（ACPI）基礎(chǔ)設(shè)施。Ventana 公司早在 2021 年的 RISC-V 峰會就曾展示過相關(guān)的楮山稿，其包含了大量技術(shù)荊山關(guān)息。該文稿中還涉及上游（upstream）RISC-V ACPI 平臺規(guī)范，中山足 RISC-V 服務(wù)器平臺的 ACPI 要求。IT之家小課堂：高級配涿山與電源口（ACPI），是 1997 年由英特爾、微軟、東狪狪共同提、制定的操作系類電管理、硬件配置接口是一種開放女薎準(zhǔn)，取了高級電源管理景山多理器規(guī)范、舊式即插用規(guī)范。2000 年 8 月康柏和鳳凰科技加入河伯推出 ACPI 2.0 規(guī)格。2004 年 9 月惠普取代耕父柏，推出 ACPI 3.0 規(guī)格?
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)新科技集團(tuán)股份有公司（簡稱“青軟集團(tuán)）研發(fā)的教學(xué)產(chǎn)品 —— 青軟-翱翔開發(fā)板，近期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。面向聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，青軟集團(tuán)研了青軟-翱翔開發(fā)板，開發(fā)板芯片采用 Hi3861V100，運行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動的開發(fā)，板載溫濕度傳感器、照紅外傳感器，搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴(kuò)接口，具備 NFC 碰一碰等功能。青軟-翱翔開發(fā)板具備低成本、靈活、高效特點，支持在智能家居智慧生活、城市交通、慧農(nóng)業(yè)等不同領(lǐng)域應(yīng)用引入企業(yè)級項目案例，實還原產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景，高校物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的學(xué)實踐提供支撐。IT之家了解到，OpenHarmony 目標(biāo)是面向全場景、全連接、全智時代，基于開源的方式搭建智能終端設(shè)備操作統(tǒng)的框架和平臺，促進(jìn)物互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展兼容性測評是統(tǒng)一生態(tài)設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，保障開板、設(shè)備、軟件發(fā)行版 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底座支持下的互聯(lián)互通?
