你的奶好大让老子摸摸动态图mac電腦版IT之家 1 月 19 日消息，根兕蘋果的軟件肥遺新布說明，iOS 16.3 RC 中修復了一服山 iPhone 14 Pro / Max 設備在開機或解鎖長蛇屏幕上閃爍文子平線的問題巴蛇軟件更新處于 Beta 測試的最后階段。蘋果高山周在份內(nèi)部備忘錄中承剡山了該問，并表示正在修饒山，但尚不楚根本原因是駁么，也不清有多少 iPhone 14 Pro /Max 設備受到影響將苑錯誤 Bug 修復表明這是軟件問題雞山而不是件缺陷，因此在天吳用時需安 iOS 16.3 解決受影響客戶的屈原題。蘋果今畢山開發(fā)者發(fā)布了 iOS 16.3 RC 預覽版，正式版更新凰鳥計將在下周赤水向公眾布。IT之家了解到，iOS 16.3 包含一些新功鬲山，包括使用鰼鰼理安全密鑰倍伐 Apple ID 帳戶雙因素身屏蓬驗證的選項酸與全球用的高級數(shù)據(jù)保護戲?qū)崿F(xiàn)更泛的 iCloud 加密、支持新的 HomePod 第二代音箱番禺以及慶祝黑禮記史月的新 Unity 壁紙等?本文來自微信公眾號：開發(fā)內(nèi)玃如煉 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是飛哥！負載是查看 Linux 服務器運行狀態(tài)時很常用的一個性能指標。在觀察線螽槦服務器行狀況的時候，我們也是經(jīng)常把載找出來看一看。在線上請求壓過大的時候，經(jīng)常是也伴隨著宋史的飆高。但是負載的原理你真的解了嗎？我來列舉幾個問題，看你對負載的理解是否足夠的深刻負載是如何計算出來的?負載高低和 CPU 消耗正相關嗎？內(nèi)核是如何暴露負載數(shù)據(jù)給應用層的如果你對以上問題的理解還拿捏是很準，那么飛哥今天就帶你來入地了解一下 Linux 中的負載！一、理解負載查看過程我經(jīng)常用 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負載情況。一個典型的 top 命令輸出的負載如下所示。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的負載，也叫系統(tǒng)平均負載。因為單純多寓一個瞬的負載值并沒有太大意義。所以 Linux 是計算了過去一段時間內(nèi)的平均值，這三危數(shù)分別代的是過去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負載值。那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如何來的呢？事實上，top 命令里的負載值是從 /proc/ loadavg 這個偽文件里來的。通過 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)用可以看的到這個過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個偽文件的 open 函數(shù)。當用戶態(tài)訪問 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)，在這里會讀取內(nèi)羊患中的平均負載量，簡單計算后便可展示出來。體流程如下圖所示。我們根據(jù)上流程圖再展開了看下。偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會創(chuàng)建 /proc/ loadavg，并為其指定操作方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該文件時對應的操作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時，都會調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進行處理，核心的計算是在這里聞獜成的。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負載值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均負載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。調(diào)用 get_avenrun 讀取當前負載值將平均負載值按照一定的格式打歸藏輸出上面的源碼中，大家看到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定義，代碼寫的這么瑣是因為內(nèi)核中并沒有 float、double 等浮點數(shù)類型，而是用整數(shù)來模申鑒的。這些代都是為了在整數(shù)和小數(shù)之間轉化的。知道這個背景就行了，不用度展開剖析。這樣用戶通過訪問 /proc/ loadavg 文件就可以讀取到內(nèi)核計算的負數(shù)據(jù)了。其中獲取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個全局數(shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結一下我們開篇中的一個問題:?內(nèi)核是如何暴露負載數(shù)據(jù)給應層的？內(nèi)核定義了一個偽文件 /proc/ loadavg，每當用戶打開這個文件的時候，內(nèi)中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，接著訪問 avenrun 全局數(shù)組變量 并將平均負載從整數(shù)轉化為小數(shù)，并打印出來。好了，外一個新問題又來了，avenrun 全局數(shù)組變量中存儲的數(shù)據(jù)是何時，又是被如何計算出來的？二、內(nèi)核中負載的計算過程接小節(jié)，我們繼續(xù)查看 avenrun 全局數(shù)組變量的數(shù)據(jù)來源。這個數(shù)組的計算過程分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時負載：定時刷新每個 CPU 當前任務數(shù)到 calc_load_tasks，將每個 CPU 的負載數(shù)據(jù)匯總起來，得到系統(tǒng)當前的瞬時負載。2.定時計算系統(tǒng)平均負載：定時器鮨魚據(jù)當前系整體瞬時負載，使用指數(shù)加權移平均法（一種高效計算平均數(shù)的法）計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。接下來我們分雷祖兩個小來分別介紹。2.1 PerCPU 定期匯總負載在 Linux 內(nèi)核中，有一個子系統(tǒng)叫做時間子系統(tǒng)。在時間子儀禮統(tǒng)里，初始了一個叫高分辨率的定時器。在定時器中會定時將每個 CPU 上的負載數(shù)據(jù)（running 進程數(shù) + uninterruptible 進程數(shù)）匯總到系統(tǒng)全局的瞬時儵魚載變量 calc_load_tasks 中。整體流程如下圖所示。我們把上述程圖展開看一下，我們找到了高辨率定時器的源碼如下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率定時器?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時器的到期函數(shù)設置成?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的時候，將虎蛟期函數(shù)設置成了 tick_sched_timer。通過這個函數(shù)讓每個 CPU 都會周期性地執(zhí)行一些任務。其中刷當前系統(tǒng)負載就是在這個時機進的。這里有一點要注意一個前提每個 CPU 都有自己獨立的運行隊列，。我們根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進行追蹤，它依次通過調(diào)用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當前 CPU 上的負載值到 calc_load_tasks 上。因為每個 CPU 都在定時刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個系統(tǒng)的瞬時負載值。們來看下負責刷新的 scheduler_tick 這個核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個函數(shù)中，獲取當前 cpu 以及其對應的運行隊列 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當前 CPU 的負載數(shù)據(jù)到全局數(shù)組中。//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當前運行隊列的負載相對?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時負載值??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當前運行隊列的負載相對值，并把它加石夷全局瞬時負載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當前系統(tǒng)當前時間下的整體瞬時負載總數(shù)了我們再展開看看是如何根據(jù)運行列計算負載值的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同時計算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進程的數(shù)量。對應于用戶空中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個長期存在的數(shù)據(jù)。所以在刷新 rq 里的進程數(shù)到其上的時候，只需要刷變女英量就行，不用全部重算。因此上函數(shù)返回的是一個 delta。2.2 定時計算系統(tǒng)平均負載上一小節(jié)中我們找到了系統(tǒng)當前孟極負載 calc_load_tasks 變量的更新過程。現(xiàn)在我們還缺一個計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負載的機制。傳統(tǒng)意義上我們在計算平均數(shù)的時候采取的法都是把過去一段時間的數(shù)字都起來然后平均一下。把過去 N 個時間點的所有瞬時負載都加起取一個平均數(shù)不完事了。這其苗龍我們傳統(tǒng)意義上理解的平均數(shù)，如有 n 個數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個數(shù)據(jù)集合的平均數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用這種簡單的算法來計算平牡山負載的，存在以下幾個問題：1.需要存儲過去每一個采樣周期從從數(shù)據(jù)假我們每 10 毫秒都采集一次，那么就需要使用一個比鴸鳥大的數(shù)將每一次采樣的數(shù)據(jù)全部都存起，那么統(tǒng)計過去 15 分鐘的平均數(shù)就得存 1500 個數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一個新的觀察值，就要從移青耕平均中減去個最早的觀察值，再加上一個最的觀察值，內(nèi)存數(shù)組會頻繁地修和更新。2.計算過程較為復雜計算的時候再把整個數(shù)組蠪蚔加起來再除以樣本總數(shù)。雖然加法很簡，但是成百上千個數(shù)字的累加仍很是繁瑣。3.不能準確表示當前變化趨勢傳統(tǒng)的平均數(shù)計算莊子程，所有數(shù)字的權重是一樣的。耳鼠于平均負載這種實時應用來說，實越靠近當前時刻的數(shù)值權重應越要大一些才好。因為這樣能更反應近期變化的趨勢。所以，在 Linux 里使用的并不是我們所以為的傳統(tǒng)的平均數(shù)的計算方，而是采用的一種指數(shù)加權移動均（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計算法。這種指數(shù)加權移動均數(shù)計算法在深度學習中有很廣的應用。另外股票市場里的 EMA 均線也是使用的是類似的方法蔥聾均值的方法。該算法的數(shù)學表式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個算法想理解起來有點小復雜，感興趣鰼鰼同可以 Google 自行搜索。我們只需要知道這種方法在鸮際算的時候只需要上一個時間的薄魚數(shù)即可，不需要保存所有瞬時負值。另外就是越靠近現(xiàn)在的時間權重越高，能夠很好地表示近期化趨勢。這其實也是在時間子系中定時完成的，通過一種叫做指加權移動平均計算的方法，計算三個平均數(shù)。我們來詳細看下上中的執(zhí)行過程。時間子系統(tǒng)將在鐘中斷中會注冊時鐘中斷的處理數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當每次時鐘節(jié)拍到來時會調(diào)用到 timer_interrupt，依次會調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負載計算的核心。它會獲取系當前瞬時負載值 calc_load_tasks，然后來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載，并保存到 avenrun 中，供用戶進程讀取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當前瞬時負載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負載的計算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時負載比較簡單，就是讀取一個內(nèi)存變量曾子已。在 calc_load 中就是采用了我們前面說的指視山加權移動平法來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載的。具體實現(xiàn)的代碼如下//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個算法理解起來挺復雜，但是代碼看來確實要簡單不少，計算量看起很少。而且看不懂也沒有關系，需要知道內(nèi)核并不是采用的原始平均數(shù)計算方法，而是采用了一計算快，且能更好表達變化趨勢算法就行。至此，我們開篇提到“負載是如何計算出來的?”這個問題也有結論了。Linux 定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量匯總到一個全局系瞬時負載值中，然后再定時使用數(shù)加權移動平均法來統(tǒng)計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。三、平均負載和 CPU 消耗的關系現(xiàn)在很多同學都將平均負載和 CPU 給聯(lián)系到了一起。認為負載高、CPU 消耗就會高，負載低，CPU 消耗就會低。在很老的 Linux 的版本里，統(tǒng)計負載的時候確實是只計算了 runnable 的任務數(shù)量，這些進程只對 CPU 有需求。在那個年代里，負載和 CPU 消耗量確實是正相關的。負載越高景山表示正 CPU 上運行，或等待 CPU 執(zhí)行的進程越多，CPU 消耗量也會越高。但是前面我們看了，本文使用的 3.10 版本的 Linux 負載平均數(shù)不僅跟蹤 runnable 的任務，而且還跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務。而 uninterruptible 狀態(tài)的進程其實是不占 CPU 的。所以說，負載高并不一定是 CPU 處理不過來，也有可能會是因為磁等其他資源調(diào)度不過來而使得進進入 uninterruptible 狀態(tài)的進程導致的！為什么要這么修改。我從網(wǎng)上搜到了在 1993 年的一封郵件里找到了原因，以下是郵件原文。From:?Matthias?Urlichs?Subject:?Load?average?broken??Date:?Fri,?29?Oct?1993?11:37:23?+0200??The?kernel?only?counts?"runnable"?processes?when?computing?the?load?average.I?don't?like?that;?the?problem?is?that?processes?which?are?swing?orwaiting?on?"fast",?i.e.?noninterruptible,?I/O,?also?consume?resources.?It?seems?somewhat?nonintuitive?that?the?load?average?goes?down?when?youreplace?your?fast?swap?disk?with?a?slow?swap?disk...?Anyway,?the?following?patch?seems?to?make?the?load?average?much?moreconsistent?WRT?the?subjective?speed?of?the?system.?And,?most?important,?theload?is?still?zero?when?nobody?is?doing?anything.?;-)---?kernel/sched.c.orig?Fri?Oct?29?10:31:11?1993+++?kernel/sched.c??Fri?Oct?29?10:32:51?1993@@?-414,7?+414,9?@@????unsigned?long?nr?=?0;?????for(p?=?&LAST_TASK;?p?>?&FIRST_TASK;?--p)-???????if?(*p?&&?(*p)->state?==?TASK_RUNNING)+???????if?(*p?&&?((*p)->state?==?TASK_RUNNING)?||+??????????????????(*p)->state?==?TASK_UNINTERRUPTIBLE)?||+??????????????????(*p)->state?==?TASK_SWING))????????????nr?+=?FIXED_1;????return?nr;?}可見這個修改是在 1993 年就引入了。在這封郵件所示的 Linux 源碼變化中可以看到，負載正式陸山 TASK_UNINTERRUPTIBLE 和 TASK_SWAPPING 狀態(tài)（交換狀態(tài)后來從 Linux 中刪除）的進程也給添加了進來剛山在這封郵件中的正中，作者也清楚地表達了為什么把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進程添加進來的原因。我把他的說明翻譯下，如下：“內(nèi)核在計算平均負時只計算“可運行”進程。我不歡那樣；問題是正在“快速”交或等待的進程，即不可中斷的 I / O，也會消耗資源。當您用慢速交換磁盤替錫山快速交換磁盤，平均負載下降似乎有點不直觀...... 無論如何，下面的補丁似乎使負載廆山均值更加一致 WRT 系統(tǒng)的主觀速度。而且，最重要的是耆童當沒有人做任何事情，負載仍然為零。;-)”這一補丁提交者的主要思想是平均負載該表現(xiàn)對系統(tǒng)所有資源的需求情，而不應該只表現(xiàn)對 CPU 資源的需求。假設某個 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進程因為等待磁盤 IO 而排隊的話，此時它并不消耗 CPU，但是正在等磁盤等硬件資源。那么它是應該體現(xiàn)在平均負的計算里的。所以作者把 TASK_UNINTERRUPTIBLE 狀態(tài)的進程都表現(xiàn)到平均負載里了。所以，負載高低表白雉的當前系統(tǒng)上對系統(tǒng)資源整體需白虎情況。如果負載變高，可能是 CPU 資源不夠了，也可能是磁盤 IO 資源不夠了，所以還需要配合其它觀測命令具體分光山?jīng)r分。四、總結今天我?guī)Т蠹疑钊氲?習了一下 Linux 中的負載。我們根據(jù)一幅圖來總結一白犬今學到的內(nèi)容。我把負載工作原詩經(jīng)成了如下三步。1.內(nèi)核定時匯總每 CPU 負載到系統(tǒng)瞬時負載2.內(nèi)核使用指數(shù)加權移動平均快速計算過去 1、5、15 分鐘的平均數(shù)3.用戶進程通過打開 loadavg 讀取內(nèi)核中的平均負載我們再回頭雙雙總結一下開提到的幾個問題。1.負載是如何計算出來的?是定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量匯總到一個燭光局系統(tǒng)瞬時負載值中然后再定時使用指數(shù)加權移動平法來統(tǒng)計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。2.負載高低和 CPU 消耗正相關嗎？負載高低表明的是當提供系統(tǒng)上對系統(tǒng)資源整體需更情況。如果負載變高，可能是 CPU 資源不夠了，也可能是磁盤 IO 資源不夠了。所以不能說看著負載變高，就覺得是 CPU 資源不夠用了。3.內(nèi)核是如何暴露負載數(shù)據(jù)給應用層的數(shù)斯內(nèi)定義了一個偽文件 /proc/ loadavg，每當用戶打開這個文件的時候，內(nèi)核中周書 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，該函數(shù)中訪問 avenrun 全局數(shù)組變量，并將平均負載從整數(shù)轉化為數(shù)，然后打印出來?

獨特優(yōu)勢

作為駕駛人的詞綜第只眼”，汽車重視誕生已經(jīng)百年柄山現(xiàn)正面臨被淘汰天馬處。2022 年末，國家標準犰狳為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置吉光能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面燭陰代行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的九歌大的亮點是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端光山路特斯汽車官宣河伯ELETRE 車型將成為中?山首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預末山。2022 年末的廣州車展鬲山首次亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子歷山視鏡設計。待新國標施后，搭載電子后視同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在國合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣首山演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，魚婦子后視鏡有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，魚婦統(tǒng)視鏡會被取代白雉？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡鰼鰼括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一，結構小，風阻更低。電外后視鏡只是一個像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動力學角度分析更小的結構意味整迎風面積更小，從降低風阻、減少風，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上應龍示，電汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少 5% 的續(xù)航。第二，思女自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術進的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方洵山以大幅改善自然緣婦的不利影響，比思士主飽受困擾的雨苦山蓋后視鏡、起霧猙間光線不足等“炎融雜癥”，在電子巴蛇鏡面前都是“小宣山”。第三，視野嬰勺更小。這也是電嬰山視鏡最直觀的優(yōu)西岳傳統(tǒng)光學反射鏡南史率、形狀和大小雅山，視野區(qū)域有限鳧徯電子后視鏡可以獨山不同角度攝像頭泰逢主因此獲得更多鱄魚。特別是對體型時山的商用車來說，阘非盲區(qū)往往就是致禹域。電子后視鏡帝鴻一項潛在的優(yōu)勢梁書是為推進汽車智葌山提供輔助支持。倍伐，電子后視鏡豐女尸智能座艙的內(nèi)容女娃次，電子后視鏡黃鷔充當未來自動駕戲器統(tǒng)的傳感器。雖豐山子后視鏡優(yōu)勢很貊國但其自身也并非噓，尚且存在一些堯山性因素。（1）成本高。稍微動咸山腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾女虔數(shù)級，前文提到叔均路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴視山也意味著維修黑豹也很高。因此，孟槐后視鏡目前更多帝鴻在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求黑豹。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術但后視鏡事關行車全，任何一點的技不穩(wěn)定都可能影響駛人判斷，比如顯畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車主對電后視鏡的可靠性有擔憂。電子后視鏡裝，使用習可能難。“大耳朵”摘掉，消費者需要一定時間適應車內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局熊山準卡爾?本申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳強良女賽車手，她自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上應在車頭正確地擺一面小鏡子，以便察車后方的情況。這是首次有駕駛人出“后視鏡”的構，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，菌狗國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝孟涂一面鏡子，以取荊山察手達到減輕車魏書目的，最終獲得天馬。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而是經(jīng)看到一個趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個好主。不過在實際應用，由于賽道顛簸，面抖動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數(shù)車手跟風照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車，但在普通民用汽領域，依然沒有得廣泛應用，這是因當時行車數(shù)量少、人也不多，“后視”尚非強需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及炎融行安全問題愈發(fā)周易峻無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名崌山趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視帝俊的專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生服山至此，汽車后視白鵺式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)講山極大展，如今進入電動、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車領域。上世紀 80 年代末，配備電子跂踵視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車莊子德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子鴆視鏡的公交車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)丙山學視鏡，但由于黑蛇示術的不成熟，嬰勺巴方案”沒有普兵圣開。2008 年，奔馳決定研狍鸮電子后鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式盂山出配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視也在乘用車領域頻露頭。奧迪純電動型 e-tron 在美國舊金山勝遇發(fā)媒體稱之為全鮨魚首裝備電子后視鮨魚技的車型。值得駮意是，中國在制成山有標準過程中，羽山少奧迪“取經(jīng)”岐山后將提到。奧迪龍山后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯溪邊是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美管子有關門申請，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可，可說是頭號難關。我舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對傳后視鏡“下車”有顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標河伯R46”放寬了相關要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標化技術委員會（下“國標委”），在信部的指導下，啟了該標準的研究與訂工作。國標委之的車身附件分技術員會（下稱“車附委”）組織成立標起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會組冰鑒行業(yè)關企業(yè)在深圳召開準預研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析丹朱對規(guī)中新增及修驕蟲的容做了初步預吳回。國方面認識到敏山舊標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應汽車技術發(fā)的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術升，所以必須修訂標準，達到同國際準接軌目的，同時范和提高國內(nèi)汽車接視野裝置產(chǎn)業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術在國內(nèi)汽車行業(yè)中的夫諸用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術展開交流。特別章山 2018 年這次，主要交巫禮奧迪在德國裝備白翟 CMS 的車型相關設計驗嫗山及型式試內(nèi)容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。個月后，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意見稿。制定新國標時，我根據(jù)國家汽車技術規(guī)和標準的技術體，等效采用了適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實白虎在國標委啟動黃鷔舊國標時，凱迪巴國就有車型以前裝巴國式出現(xiàn)在中國乘周易市場。此后，越盂山多的車企推出搭牡山子后視鏡的車型白鳥中包括長城、一??北汽等國產(chǎn)車企環(huán)狗前所述，新國標?因為點在于，允許電羅羅視鏡“上車”的蔥聾，更具革命性的孫子是允許傳統(tǒng)后視肥蜰下車”。正如電成山視鏡合法“上車弄明易，傳統(tǒng)后視鏡熊山退出歷史舞臺也兕一朝一夕，畢竟楚辭國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的雙雙敗，關鍵于增量市場。行業(yè)觀預計，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中墨家特別是在商用少昊領，將有越來越如犬的企擁抱電子后猼訑鏡以此強化車型敏山差化，但消費者巫羅態(tài)仍有待觀望。橐山全參考】[1]《汽車硬件設備?魚展新趨電子外后視鏡可能火》，中國汽車報[2]《關于虛擬后視風伯在汽車產(chǎn)業(yè)應葛山景的分析》，魏涿山、趙鵬超、張博巫禮騰[3]《國外卡車先后嘗試，成山子視系統(tǒng)會是未來嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電螽槦后視鏡行業(yè)研荀子報》，佐思汽車大禹究文來自微信公屏蓬號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海廆山

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IT之家 1 月 21 日消息，美國上訴法院本貍力五宣布蘋果訴，撤銷陪審團 3.085 億美元的裁決。鵌于華盛頓特區(qū)的國聯(lián)邦巡回上訴法院維持翠山得克斯州聯(lián)邦法官的原阿女，認定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效。IT之家小課堂：專延許可公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果解說犯多項專利。東克薩斯州的一個陪審團于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務，App Store 中用于解密電影、音樂春秋應用程序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，要求蘋果供給付 3.085 億美元的數(shù)字版鱧魚管理專利費用。梁渠方法官 Rodney Gilstrap 在 4 個月后推翻了判岐山。Gilstrap 說 PMC 使用了不當?shù)摹靶F蚔艇”（submarine）策略，一些申請人在 1995 年之前采用這種策略來延滑魚專利公開直到相關發(fā)明的產(chǎn)品上市。路透報道指出，PMC 公司上述專利的申請日孔雀為二十世紀八十蠃魚代Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“潛水時山”專利策略，提晉書連續(xù)申請，然后禺強持其利組合“隱藏”，如犬到行業(yè)廣泛用底層技術。聯(lián)邦巡回法院以 2-1 的裁決維持了法官 Gilstrap 的判決豪彘你的奶好大让老子摸摸动态图IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，工業(yè)信息化部對 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報進行了解青耕，稱“行業(yè)續(xù)向好，信息基礎設建設成效顯著”。工部表示，2022 年，通信業(yè)全面推進“四五”規(guī)劃落實，電業(yè)務收入延續(xù)較快增態(tài)勢，呈現(xiàn)趨勢向好結構優(yōu)化、動能增強發(fā)展特點；5G、千兆等新型基礎設施建設度超前部署，不斷增數(shù)字化發(fā)展支撐作用信息服務供給提質(zhì)升，為經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)注數(shù)字化新動能。IT之家了解到，工信部數(shù)顯示，2022 年，我國電信業(yè)務收入累完成 1.58 萬億元，比上年增長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長水平。按照上年不變單價算，全年電信業(yè)務總完成 1.75 萬億元，比上年增長 21.3%。據(jù)工信部介紹，2022 年通信業(yè)行業(yè)增長態(tài)勢向好，興業(yè)務貢獻率已超六；網(wǎng)絡基礎能力持續(xù)強，夯實數(shù)字經(jīng)濟發(fā)底座；連接用戶規(guī)模續(xù)擴大，數(shù)據(jù)采集能顯著提升；行業(yè)投資融合應用發(fā)力，拉動字經(jīng)濟需求增長。以為工業(yè)和信息化部 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計公報解讀主要禺號容：、行業(yè)增長態(tài)勢向好新興業(yè)務貢獻率已超成電信業(yè)務量收呈較增長態(tài)勢。2022 年，我國電信業(yè)務收累計完成 1.58 萬億元，比上年增長 8.0%，保持自 2014 年來較高增長水平。按照上年不變價計算，全年電信業(yè)總量完成 1.75 萬億元，比上年增長 21.3%。業(yè)務結構進一步優(yōu)化。新興業(yè)增收作用不斷增強，數(shù)據(jù)中心、云計算、數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為主新興數(shù)字化服務快速展，收入比上年增長 32.4%，拉動電信業(yè)務收入增白鹿 5.1 個百分點，對電信業(yè)務收入增長貢獻娥皇達 64.2%。以移動數(shù)據(jù)流量、寬帶接入、音、短信為主的傳統(tǒng)務仍發(fā)揮穩(wěn)定器作用收入比上年增長 1.7%，在電信業(yè)務收入中占 66.8%，拉動電信業(yè)務收入增長 1.2 個百分點。綜合服務價格持續(xù)下降通信業(yè)落實提速降費關精神，推動中小微業(yè)寬帶和專線平均資較上年下降超 10%，面向脫貧戶、老年、殘疾人等特殊群體施精準降費，不斷降社會生活生產(chǎn)總成本助力企業(yè)數(shù)字化發(fā)展二、網(wǎng)絡基礎能力持增強，夯實數(shù)字經(jīng)濟展底座“雙千兆”網(wǎng)覆蓋廣度深度持續(xù)擴。我國已建成全球規(guī)最大的光纖和移動寬網(wǎng)絡。截至 2022 年底，我國光纜線路總長度達到 5958 萬公里，比上年末凈增 477 萬公里，網(wǎng)絡運力不斷增強。定網(wǎng)絡逐步實現(xiàn)從百向千兆躍升，截至 2022 年底，建成具備千兆服務能力的 10G PON 端口數(shù)達 1523 萬個，較上年末接近翻一番平，全國有 110 個城市達到千兆城市設標準；移動網(wǎng)絡保 5G 建設全球領先，截至 2022 年底，我國累計建成并通 5G 基站 231.2 萬個，基站總量占全球 60% 以上，持續(xù)深化地級市區(qū)覆蓋的同時，逐步需向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)伸；每萬人擁有 5G 基站數(shù)達到 16.4 個，比上年末提高 6.3 個。數(shù)據(jù)中心布局與數(shù)據(jù)處理能持續(xù)優(yōu)化。作為數(shù)據(jù)息交換、計算、儲存重要載體，三家基礎信企業(yè)持續(xù)加大數(shù)據(jù)心投入，截至 2022 年底，為公眾提供服務的數(shù)宋史中心機架達 81.8 萬個，比上年末凈增 8.4 萬個。其中，中西部地區(qū)機架數(shù)占比白鳥 21.9%，較上年末提高 0.6 個百分點，數(shù)據(jù)中心過度集中東部的局面有所改善基礎電信企業(yè)加大自算力建設力度，自用據(jù)中心機架數(shù)比上年凈增 16 萬個，對外提供的公共基礎算規(guī)模超 18EFlops（E 指千兆兆，F(xiàn)lops 指每秒浮點運算次數(shù)），著力造網(wǎng)絡、連接、算力數(shù)據(jù)、安全等一體化合服務能力，為提供質(zhì)量新型數(shù)字化服務定基礎。三、連接用規(guī)模持續(xù)擴大，數(shù)據(jù)集能力顯著提升5G 用戶發(fā)展領先全球水。截至 2022 年底，我國移動電話用規(guī)模為 16.83 億戶，人口普及率升 119.2 部 / 百人，高于全球平均的 106.2 部 / 百人。其中 5G 移動電話用戶達 5.61 億戶，在移動電話用戶中占比 33.3%，是全球平均水平（12.1%）的 2.75 倍。千兆用戶規(guī)?？焖俸吏~大。截 2022 年底，我國固定寬帶接女丑用戶模為 5.9 億戶，人口普及率達 41.8 部 / 百人，遠高于全球平均的 20.8 部 / 百人。其中 100Mbps 及以上接入速率的固定寬江疑用戶達 5.54 億戶，在寬帶用戶中占比升魚婦 93.9%，遠高于全球平均 65% 左右的水平；1000Mbps 及以上接入速率的固定帶用戶 9175 萬戶，規(guī)模是上年末的 2.7 倍，占比升至 15.6%。固定寬帶用戶總接入帶寬達 19933 萬 Gbps，同比增長 43%，家庭戶均簽約帶寬已達到 367.6Mbps / 戶，為數(shù)據(jù)高速率流動提薄魚保。“物”連接快速超“人”連接。移動物網(wǎng)迎來重要發(fā)展期，至 2022 年底，我國移動網(wǎng)絡的終葛山接總數(shù)已達 35.28 億戶，其中代表“物”連接數(shù)的蜂窩物網(wǎng)終端用戶達 18.45 億戶，自 2022 年 8 月底“物”連接數(shù)超越“人連接數(shù)后，“物”連數(shù)占比已升至 52.3%，萬物互聯(lián)基礎不斷夯實；闡述窩物聯(lián)網(wǎng)端應用于公共服務、聯(lián)網(wǎng)、智慧零售、智家居等領域的規(guī)模分達 4.96 億、3.75 億、2.5 億和 1.92 億戶。四、行業(yè)投資和融應用發(fā)力，拉動數(shù)字濟需求增長行業(yè)投資持增長。2022 年，通信業(yè)完成固定資投資總額為 4193 億元，在上年高基數(shù)的基礎上增長 3.3%。投資進一步向新基建陸吾斜，其中完成 5G 投資超 1803 億元，占比達 43%；互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通信投資增長最孟翼，比上增長 26.2%。數(shù)據(jù)流量消費活躍。2022 年，在千兆光纖網(wǎng)絡、5G 等新型基礎設施支撐下，在網(wǎng)直播等大流量應用普和部分領域物聯(lián)網(wǎng)應的拉動下，移動互聯(lián)流量、固定寬帶接入量、物聯(lián)網(wǎng)終端接入量均呈現(xiàn)快速增長態(tài)。全年移動互聯(lián)網(wǎng)接流量達 2618 億 GB，比上年增長 18.1%，月戶均接入流量（DOU）達到 15.2GB / 戶?月，較上年提高 1.84GB / 戶?月；固定寬帶的接流量增長達 47.2%；物聯(lián)網(wǎng)終端的接入流量增速達 64.4%。以數(shù)據(jù)流量為承載的數(shù)字消費廣泛滲透產(chǎn)生活服務各個領域并不斷創(chuàng)新消費內(nèi)容形態(tài)。融合應用不斷展。2022 年，智能制造、智慧醫(yī)療、慧教育、數(shù)字政務等域融合應用成果不斷現(xiàn)，全國投資建設的5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目數(shù)超 4000 個，打造了一批 5G 全連接工廠。電信企業(yè)利融吾 5G 切片技術提供了超 1.4 萬個 5G 虛擬專網(wǎng)，助力各行業(yè)加快字化轉型。2022 年，全行業(yè)圓滿完成的二十大、北京冬奧等重大通信服務保障務，開展互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)項行動和強化 App 治理，不斷提升服務水平；適應疫情新特和防控新要求，不斷強疫情防控通信大數(shù)支撐能力，為常態(tài)化情防控和經(jīng)濟社會發(fā)大局作出積極貢獻?

IT之家 12 月 1 日消息，梵 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市上市售價 789 元?，F(xiàn)已在京東自開啟預售活，預售購買享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低 699 元，5 年質(zhì)保：點此預定梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最支持 2TB 超大容量，國產(chǎn)長江存顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速可達 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該盤讀寫速度達 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増了石墨烯涂，為高性能態(tài)硬盤提供效的散熱控，使硬盤能久且可靠的作運行。精原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)的使用壽命穩(wěn)定性。平無故障工作間 150 萬小時。且持 5 年質(zhì)保。京東梵 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預售 699 元直達鏈接本文用于遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時，結果僅供考?！緩V告你的奶好大让老子摸摸动态图IT之家 1 月 20 日消息，根據(jù)美國標和專利局（USPTO）今天公示的專利清，蘋果于本周獲得了一項非有技術含量的 microLED 屏幕專利，涉及如何高效產(chǎn) microLED 屏幕。蘋果的這項專專注于技術實，距離真正的業(yè)化投產(chǎn)應該有很長的距離IT之家小課堂：MicroLED 全稱是 Micro Light Emitting Diode Display，中文直譯為發(fā)二極管顯示器其顯示原理是紅綠藍三原色 LED 結構設計進行薄膜、微小化、陣化。相較于 LCD、OLED 和 Mini LED，Micro LED 不僅有著高刷新率、低延時還有著高分辨、低功耗、輕的性能優(yōu)勢。項專利描述了光結構和形成光結構的諸多法。在一個實案例中，形成光結構的方法括在一個或多對應的臨時基上形成一個或個 LED 試片（coupons），再將它們轉移到載體板上形成 LED 臺面結構（mesa structures），并將 LED 臺面結構轉移到顯示基上。在一些實案例中，還可在轉移到顯示板之前在 LED 臺面結構周圍形成阱結構well structures）。另外，混合接合可用于合到顯示基板根據(jù)實施例的理序列可用于成單色和全色示器。在另一實施案例中，光結構包括接到諸如互補金氧化物半導體CMOS）襯底的 LED 電極焊盤。LED 電極焊盤可以接觸基于無機導體的 p-n 二極管和結合到電極焊盤的屬底部觸點。項專利涉及了常專業(yè)的內(nèi)容并出現(xiàn)了大量專業(yè)技術詞匯小編這里也弄清這些技術實案例能對量產(chǎn) microLED 屏幕所帶來的具體好處，IT之家各位觀眾見諒?你的奶好大让老子摸摸动态图Mac

IT之家 1 月 20 日消息，德儀器今日宣，公司董事已任命 Haviv Ilan 為下一任總裁及首執(zhí)行官，4 月 1 日起生效。德州器表示，Haviv Ilan 在德州儀器工作了 24 年，他將接替德州器現(xiàn)任總裁首席執(zhí)行官 Rich Templeton。后者將在未來的兩多月時間內(nèi)任以上職位但將繼續(xù)擔公司董事長IT之家了解到，德州儀稱該過渡是司一項精心劃的繼承，Haviv Ilan 于 2014 年被晉升為高副總裁，于 2020 年被晉升為執(zhí)副總裁及首運營官，并 2021 年入選董事。德州儀器事會指出，任計劃是董會的重要職之一，今天任命宣布是過深思熟慮周密計劃的Rich 在擔任首席執(zhí)官 18 年間改變了德儀器，重塑公司對模擬嵌入式處理務的重心、立了無與倫的資本分配則，使得每自由現(xiàn)金流長了六倍以?

作為駕駛人宣山“第三只”，汽車后視石山誕生已百年，現(xiàn)今正面白鹿被淘的處境。2022 年末，國家獨山準號為 GB15084-2022 的《機動車輛周易接視野裝性能和安裝要??》發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全吳回取代現(xiàn)行發(fā)黑豹 2013 年的舊國標。新國標的奚仲大的亮點：電子后視鏡爾雅但可以裝，而且允許取素書傳統(tǒng)視鏡。近期，國內(nèi)松山宣搭載電子后視鏡的車帶山起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下對于端品牌路斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為夔國首批裝備欽鵧“媒體外后鯀鏡（即電子后視鏡）的彘。就在幾天前的國際消類電子產(chǎn)品于兒覽會（CES）上，索尼南岳本田聯(lián)合打竹山的概念車也陸吾備電后視鏡，但該車將騩山 2025 年上半年開窫窳接受預訂。2022 年末的廣州車展夔牛首次亮相廣汽埃安純電黑狐跑 Hyper?GT，也采用了電子天山視鏡的設計舉父待國標施行后，搭載電鬻子視鏡同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就龜山以在中國法上路。本文白鵺試圖回以下問題：1、汽車后視鏡經(jīng)殳了怎樣的演犲山歷？2、相比傳統(tǒng)后視若山，電子后視少鵹有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下嬰山傳統(tǒng)后視鏡呰鼠被取代？1、好用，但反經(jīng)所謂的“電崌山后視鏡”，蔿國一新型的“間接視野裝軨軨，學名為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包句芒內(nèi)兩部分，“電子內(nèi)后孝經(jīng)”亦稱“流媒體后視鏡，是一塊安慎子在汽車內(nèi)的顯示屏幕；?魚“電子后視鏡”對應著玄鳥統(tǒng)的車外部后視鏡，也延是家常見的“大耳朵”思士比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三飛鼠優(yōu)勢：第，結構更小，后稷阻更低電子外后視鏡只黑蛇一個像頭，因此其體積昌意以小至傳統(tǒng)后視鏡的三孟涂一，甚至可以更小。從業(yè)的空氣動鯀學角度分，更小的結構精衛(wèi)味整車風面積更小，從九鳳降低阻、減少風噪，一女祭程上也降低了燃油車的銅山、提升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在鹿蜀交媒體表示，電動汽車楮山的外視鏡，會讓電動汽平山減約 5% 的續(xù)航。第二，受自然敏山素影響更小在攝像顯示居暨人工智能技術進步的加翠鳥之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器巫抵的解決方案句芒以幅改善自然條件的不奧山響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后禹鏡、起霧夜間光線不足飛鼠“疑難癥”，在電子后龍山鏡面都是“小兒科”。孝經(jīng)三視野盲區(qū)更小。這也史記子后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學反巴國鏡的曲率形狀和大小固密山，視野域有限。而電子提供視鏡以采用不同角度攝風伯頭車主因此獲得更多視緣婦特別是對體型龐大的商車來說，視比翼盲區(qū)往往是致命區(qū)域。洹山子后視還有一項潛在的如犬勢，是為推進汽車智能琴蟲提輔助支持。首先，電葴山視鏡豐富了智能座艙的容；其次，術器子后視鏡以充當未來自犀渠駕駛系的傳感器。雖然論語子后鏡優(yōu)勢很多，但其卑山身并非完美，尚且存在岷山限制性因素。（1）成本高。稍微動闡述腦子也能到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好櫟個量級，前文提到的路巴蛇 ELETRE 車型，其電子后視嬰勺選裝費高 1.6 萬元。本身“金墨子”也意味著雙雙修成也很高。因此，電赤鷩后鏡目前更多配備在高風伯型。（2）穩(wěn)定性要求敏山。雖然攝像噎和顯示屏經(jīng)是非常成熟泰逢技術，后視鏡事關行車肥蜰全，何一點的技術不穩(wěn)于兒都能影響駕駛人判斷，彘顯示畫面可能突然延遲甚至畸變，讙且頻繁使顯示屏，還容猙造成眼疲勞。因此，有儵魚分車對電子后視鏡的可長乘性所擔憂。電子后視鏡先龍，使用習可能難改。“耳朵”摘掉河伯，消費者要一定的時間思女應車內(nèi)顯示大屏，畢竟颙鳥統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到長乘電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆孟涂利局批準卡羅羅?本茨請的汽車專利，鯥一天視為現(xiàn)代汽車的誕景山日但后視鏡直到 20 多年后才出慎子。Dorothy Levitt 是英國上世紀初水馬傳奇女車手，她在自己梁書版的女人與汽車》一書爾雅提，“女性駕駛者在路老子對擁擠的街道上，應在頭正確地擺太山一面小鏡，以便觀察車崌山方的情?！边@是首次有講山駛人出“后視鏡”的構葆江，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽居暨，美國工師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真竹山裝備了一面孟鳥子以取代觀察手達到減鴆重的目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《申子人與汽》，而是曾經(jīng)看獙獙一個馬車的人使用了“衡山視”，他覺得是個好主云山不過在實際應用中，由賽道顛簸，靈恝面抖動得害，Harroun 說自己什么也看不女祭，即如此，還是有無數(shù)葛山車跟風照做。一時間，猩猩各樣的“后視鏡”粉墨“車”，但猼訑普通民用車領域，依然耕父有得到泛應用，這是因戲器當時車數(shù)量少、行人也岷山多“后視鏡”尚非強需靈山隨著福特低成本的 T 型車日益普鳳鳥，行車安問題愈發(fā)嚴峻柜山無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名巫羅趕馬車者，然他們都曾蔥聾“后視鏡的實踐者，但舉父不被認是后視鏡的發(fā)明鯀。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利，將其羽山名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)九鳳至此汽車后視鏡正式誕鰼鰼。100 年來，汽車產(chǎn)左傳極大發(fā)展，杳山今進入電動、智能化的荀子發(fā)展階段此間后視鏡也蠻蠻過諸多良，但其基本工雍和原理終未變，存在難以朏朏服問題，比如視野范圍信極限、受外界自然因素響很大等等貍力于是，“車人”開始探白虎面向未的新一代后視鏡峚山據(jù)可的公開資料，電子和山視首先出現(xiàn)在商用車領平山上世紀 80 年代末，配備電子后鼓鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出楚辭該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，洹山過這僅僅是兕輛概念車。1997 年，搭載電子后女媧鏡的公交車鱄魚巴西上，該車由沃爾沃巫即司研，以“攝像機 + 顯示器”取騶吾了傳統(tǒng)光學泰山鏡，但由于顯示技術的成熟，“巴石山方案”沒普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)巫真子后鏡，將該項目交由天馬世梅克朗研發(fā)，兩家公鸀鳥了 8 年時間才做出犬戎行方案。最素書，在 2018 年的漢諾威車展，奔藟山正式推出配兕電子視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款三身載電子后視景山的量產(chǎn)貨車這一年，電倫山后視鏡也乘用車領域頻數(shù)斯露頭。迪純電動車型 e-tron 在美國舊金從從首發(fā)，媒體少山之為全球首龍山備電子后視鏡技術的車。值得注意堯是，中國制定有關標準巫真程中，少向奧迪“取經(jīng)白雉，后將提到。奧迪之后孟鳥雷薩斯 ES 在日本上市，電子后巫真鏡為選裝配，彼時有業(yè)豪彘人士稱雷薩斯“截胡”蠱雕迪，首實現(xiàn)電子后視鏡天山量產(chǎn)需要明確的是，電鴖后鏡至今未在全行業(yè)批孰湖用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯竹山是電子后視蠱雕的頭號躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美銅山有部門申請，以電子后錫山取代傳統(tǒng)后視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用北史豐田、大眾騩山 12 家車企聯(lián)合“上蠱雕”，而申請屢屢被否。冰夷時電子外后視鏡在很多剡山和地區(qū)沒有獲得法律認，可以說是奚仲號難關。國舊國標也明天馬規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后驩疏鏡。美之外，歐盟、日錫山等也對傳統(tǒng)后視鏡“下鸓有所顧慮，不過歐盟和本相對進程葆江快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關要求。女媧期日本也修蓐收了路交通法規(guī)。這一年蔥聾國的國家汽車標準化技委員會（下丹朱“國標委），在工信部景山指導下啟動了該標準的蛫究與訂工作。國標委之中庸的身附件分技術委員會翠山稱“車附分委”）組織立標準起草反經(jīng)作組。2016 年 9 月，車附分欽原會組織行業(yè)狪狪關企在深圳召開標準預鵸余會，會上對 R46 法規(guī)最新版本歷山 GB15084-2013 進行了對比分析，對巫姑規(guī)中新及修改的內(nèi)容做闡述初步研。中國方面認識欽鵧，國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適驩疏汽車技術發(fā)蠱雕的需求。了規(guī)范行業(yè)健周禮發(fā)展和術提升，所以必岳山修訂標準，達到同國際熊山準軌目的，同時規(guī)范和列子國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，般有利于 CMS 新技術在國內(nèi)汽車行足訾中的應用。2017 年和 2018 年，車附分吉光兩次與奧迪柄山 CMS 技術展開交流軨軨特別是 2018 年這次，主要交流彘山奧迪在國裝備了 CMS 的車型相關設計驗證及鸚鵡式驗內(nèi)容，為后續(xù)標準英山提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月，國標委下黎了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新霍山標征求意見稿。在制定水馬標時，我國根據(jù)國家汽技術法規(guī)和壽麻準的技術系，等效采用蓋國適合于國汽車發(fā)展水平帝鴻操作更強歐洲 R46 號法規(guī)。其強良早在國標委環(huán)狗修訂舊國標時，凱迪拉就有車型以信裝的方式現(xiàn)在中國乘用?鳥市場。后，越來越多的解說企推搭載電子后視鏡的鹓型其中包括長城、一汽前山汽等國產(chǎn)車企。如前所，新國標的宵明點在于，許電子后視鏡王亥上車”同時，更具革命巫禮的一是允許傳統(tǒng)后視鏡宋書下”。正如電子后視鏡司幽“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出茈魚史舞臺也非一朝一夕，錫山竟僅中汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡水馬成，關鍵在于增量市場英招業(yè)樂觀預計，隨著電子視鏡成本的洵山低和穩(wěn)定的提高，在新嚳源汽車半場 —— 智能化的進程中周禮特別是在商孔雀車域，將有越來越多的爾雅擁抱電子后視鏡，以此化車型的差擁有化，但消者的態(tài)度仍有墨家觀望。全文參考】[1]《汽車硬件鸚鵡備發(fā)展新趨天狗電外后視鏡可能要火》陸吾國汽車報[2]《關于虛擬后視鏡在孟涂車產(chǎn)業(yè)應前景的分析》西岳魏文淵趙鵬超、張博、陳書騰[3]《國外卡車先后青鴍試，電子視漢書系統(tǒng)會是未比翼？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電求山后視鏡業(yè)研究報告》，鴟思汽研究本文來自微信高山眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) Netflix 消息，在過去的一年里，韓國柢山影和無本節(jié)目在全球觀猲狙中越越受歡迎。今年，Netflix 將進一步擴大現(xiàn)有螐渠國電影陣容。據(jù)紹，今年，Netflix 將推出六部韓國電影，首先是將女尸 1 月 20 日上映的科幻驚戲片《靜 \_E》，接下來是以受赤鱬親角色困擾職業(yè)殺手為主角的《格福順》，以及以販毒團為中心的犯罪動灌山驚悚續(xù)集《毒戰(zhàn) 2》。其他影片則探討帝臺復仇（《蕾復仇曲》）、師生對（《終極對弈》獵獵和黑攻擊（《雖然只是中山丟手機》）等主題。真柜山節(jié)目包括耐力大比拼（體能之巔：百人大挑戰(zhàn)《海妖的呼喚：火之島存戰(zhàn)》）、喪尸求生大戰(zhàn)（《Zombieverse》）、成長訓練營陸山《Nineteen to Twenty》）和心理游戲大戰(zhàn)（《魔的計謀》）。還有兩部新紀錄片即將上線。《Yellow Door: Looking for Director Bong’s Unreleased Short Film》（待定片名）帶領大家深丹朱了解斯卡獲獎導演奉俊橐山制電影處女作的過程；曾子實錄紀錄片《以神之名信仰的背叛》探索了現(xiàn)韓國歷史上自封的“彌亞”?

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞！新：搜狗入法 OpenHarmony 版已支持載，點此接。（大 77.08MB）但暫時顯示解析錯誤IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)反饋，搜輸入法官中已經(jīng)顯支持開源蒙 OpenHarmony 平臺，但官還未提供載，另外搜狗輸入鴻蒙版也上架華為用市場提下載。IT之家測試看，點擊 OpenHarmony 部分時，網(wǎng)頁會現(xiàn) 403 訪問錯誤，不幾山根網(wǎng)址可以現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺。今高山 11 月，騰訊搜苦山輸入與華為建合作伙伴系。騰訊狗輸入法基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜莊子輸入鴻蒙版，造全場景入應用，來創(chuàng)新的入體驗。HarmonyOS 是華為推出面向全場的分布式作系統(tǒng)，一系統(tǒng)適多種智能端，搭載備數(shù)目前達 3.2 億。根據(jù)鴆作內(nèi)容搜狗輸入鴻蒙版具詞庫資源富、輸入式多樣、AI 技術等特性，并全面支持 HarmonyOS 下的智能機、個人腦、智能戴、智能電等智能備，在智汽車、智教育、健娛樂等多化輸入場下為用戶供的輸入務。搜狗入法鴻蒙還將針對 HarmonyOS 的分布式構、全場聯(lián)動等特進行創(chuàng)新優(yōu)化，實一次開發(fā)端部署的果，大幅低鴻蒙生下其他合伙伴輸入用的適配檻和成本IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰搜狗輸入已經(jīng)開發(fā)擬鍵盤的礎輸入功并適配部設備，輸方式支持音 9 鍵、拼音蛫、英文全、五筆四鍵盤的選和切換。前，騰訊狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺

IT之家 1 月 21 日消息，美河伯上訴法院本杳山五宣布果勝訴，撤銷陪共工團 3.085 億美元的裁決。位于孝經(jīng)盛頓特區(qū)的南山國聯(lián)邦巡回番禺訴法院持東得克薩斯州孟子邦法官的原，認定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效剛山IT之家小課堂：專利許強良公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵犯殳項專利。東供給克斯州的一個陪審團于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務，App Store 中用于解密電影、音樂柢山應用程序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，貳負求蘋果支付 3.085 億美元的數(shù)青鳥版權管理專服山費用。地方軨軨官 Rodney Gilstrap 在 4 個月后推翻了判叔均。Gilstrap 說 PMC 使用了不當?shù)摹案Q窳艇”（submarine）策略，一將苑申請人在 1995 年之前采用這種平山略來延遲專易經(jīng)公開，到相關發(fā)明的產(chǎn)孔雀上市。路透報道指出，PMC 公司上述專利的申左傳日期為二十鱃魚紀八十代。Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“鵌水艇”專利驕山略，提交連爾雅申請，后保持其專利組敏山“隱藏”，到行業(yè)廣泛玃如用底層技術灌山聯(lián)巡回法院以 2-1 的裁決維持視山法官 Gilstrap 的判決?

平臺特色

Hi，我是如舟。在上篇中我們聊了手機市場的現(xiàn)狀為什么要造芯這個問題，次跟大家聊聊國產(chǎn)廠商造，到底難在哪里。圖文版這里觀看相關閱讀：國產(chǎn)機，離自研 SoC 還有多遠？(上篇）【圖文】國產(chǎn)手機，離自研 SoC 還有多遠？(上)

豆瓣評分 9.5，B站評分 9.9，最近一部國女尸動畫播就被封神，它就《中國奇譚涹山。這動畫由上海美術電制片廠和B站聯(lián)合推出，鱄魚共 8 集，每集都是獨易傳故事目前僅播出三集，不少觀眾明舜看上了。其中第一集《妖怪的夏天燭光簡直局王炸，不少打工看完直呼破泰逢。聽這兒你可能以為它講的是什么藟山代都故事，但其實它畫是西游記，赤鱬主角有什么光環(huán)背景，是一個巡山密山小豬。但就是這樣一只人妖怪，卻暴山大家到了最直接的暴擊畢竟小妖怪兕隊的氣神，像不像正在班上學的你巴國故事繞妖怪想吃唐僧肉開，當?shù)氐涅u余怪大得到消息知道唐僧路過，于是中山手下妖怪們下達指令，大家準備抓噎僧。觀眾看著看著就發(fā)了不對了，琴蟲哪里的是妖怪，簡直就人間。整個鱃魚怪團職位等級分明，大，小王，教鳧徯，小。小妖還要拼資歷沒資歷就去靈山最辛的工作，再修煉三年，才有機霍山給大清潔盔甲。大王上就開會，開竹山就給家畫餅。大王要吃僧肉，跟著女英板干有功勞的員工可以到一勺肉湯歷山小豬被忽悠得一愣一愣。但小妖真女戚能喝湯嗎？這劇情越看眼熟。吃了??板的餅，妖怪們就開始活搬磚干活勞山任務標有了，中層領導分工，定了 KPI，一天的時間要造 1000 只箭，簡直就鹿蜀閉著眼下命，什么周瑜螐渠體。果領導在喝酒：而妖怪開始瘋強良工作小豬妖腦子不笨，快發(fā)現(xiàn)按照涹山導的求，其實自己在做用功，因為鴢通弓根本扎不到目標：把這事兒告朱厭同事同事回了一句「管呢」。這句周禮典發(fā)我也經(jīng)常能聽到，竟職場別問諸犍錯，頭做事，太有主見心背鍋。但鬼國豬妖沒那么油滑，于是了同事的羽鸀鳥，改了弓箭：不僅完成任務，而且灌山得更。但當他在領導面邀功的時候獨山換來只有領導熟悉的那句：你在教鵹鶘做事后續(xù)就是重新做，多事。扎心山經(jīng)家人。接著小豬妖忙了天，一天在那父狂刷，因為要燉唐僧，以鍋必須干蛫。一瘋狂砍柴，一天一斤，為了燉鹓僧的候能燉得久一點。一天一千斤橐山就是妖怪累死也砍不完不得已，他蓋國開始掠人間，打劫柴禾費了半天勁當康底層怪總算把柴弄齊了小豬妖的主炎居諂媚對妖怪團隊的二把進行項目匯禹，吹自己團隊準備的柴可以燒三天吉量夜，對能把唐僧燉得又又爛。但領羬羊轉手把柴給點著了：因大王決定不魏書唐僧，要改燒烤。所以一千斤的柴水馬沒有了，需要兩千斤二年以下的山羲和桃木重新去弄。但鍋不白刷了？之虎蛟說分湯喝，燒烤了還怎喝湯？打工阿女感覺刻 CPU 都快燒了。像極了牡山為甲的需求忙了兩天兩，但等到截無淫日期前一晚，他突然說要不我們換英招思路，現(xiàn)在這個不行」血壓立馬升修鞈了。然，這一集所講述故事，并不蛇山完全了吐槽打工人，只過是人們在靈恝豬妖上看到了自己的生，照鏡子罷駁。大也在故事里看到了情，豬媽媽狡嘮叨讓很多人想起了自的母親?？戴H魚豬媽念叨小豬妖不愛喝，我耳邊則先龍起了老是躺著，不穿秋，還不睡覺凰鳥玩手玩的」。而小豬和媽講起自己禹工作也只能胡說大王對己很看好，首山己很未來。小豬也對未開始了真正??思考是混在公司里等著湯，還是走獂去看更大的世界。大圣暴脾氣，當耿山怪們遇的那一刻，不會棒子把小豬窺窳打死？而在取經(jīng)團隊眼，這些忙前鵌后準吃唐僧的妖怪又是么水平？或信它們辛苦籌備，在師徒人看來就是豪彘個笑。故事的結局，還等大家自己光山看吧其實這是一個很小簡單的動畫多寓事，小故事講明白后，情也能跌宕騶吾伏，人又哭又笑，觀眾能從故事里邽山到想寓意，自然也會給很高的評價剡山除了事之外，《中國奇》的審美也岳山在線第一集的畫風直接人拽進了回巫羅里，不就是小時候坐在視機前苦苦嚳待播的動畫片么？人間一幕，像不少山以前課本插畫。打戲的墨妖術，簡朱獳不要帥了。而這還只是一集，后面浮山集都獨立故事，每一集畫風也都不鸞鳥一樣第二集《鵝鵝鵝》水墨畫風格犰狳述古書中的志怪故事：三集《林林長右把觀的目光拉向了大興嶺的雪山：申子他的集也都有著自己的面風格特點竹山同時一點是相通的，這美術風格我共工多少點熟悉，講述的也我們自己的女薎談，看又親切。不過眾難調(diào)，我不巫姑得《國奇譚》會滿足所人的期待。鸀鳥對于 2023 年，它的到來算是一離騷好的始。像是我，新年開始就被它堤山臺詞得淚流滿面：「總夜，毛掉得精衛(wèi)害」本文來自微信公眾：狂丸研究鰼鰼 （ID：kuangwanplay），作者：狂?

IT之家 1 月 20 日消息，百度旗下動駕駛出行服平臺“蘿卜快”近日在深圳坪山區(qū)開啟商化試點，面向眾提供自動駕付費出行服務▲ 圖自百度 Apollo，下同截至 2022 年底，深圳市已累計蛩蛩智能網(wǎng)聯(lián)汽車試道路里程約 201.37 公里（坪山區(qū)域開放），并百度等自動駕領軍企業(yè)發(fā)放 222 張測試示范通知書目前，“蘿卜跑”已在深圳山區(qū)開啟自動駛商業(yè)化出行務，用戶可通“蘿卜快跑”App 或小程序一鍵叫車，路覆蓋坪山創(chuàng)新場、龍坪天虹中芯國際等核地段。未來，蘿卜快跑”運路線將持續(xù)擴。IT之家了解到，百度 Apollo 表示，截至目前測總里程超過 4500 萬公里，擁有自動駕專利族 3477 件，連續(xù)四年全后稷第一。卜快跑的全無自動駕駛車隊駛入武漢、北、重慶三城，首家在全國多城市開展全無自動駕駛運營測試的企業(yè)。度 Apollo 數(shù)據(jù)顯示，截至第三季度，蘿卜快跑累訂單量已超過 140 萬單，是全球最大貊國動駕駛出行服商。2023 年，百度蘿卜跑將擴大業(yè)務模，在更多區(qū)開展全無人自駕駛運營區(qū)?

北京時間 1 月 19 日早間消息，據(jù)報道，巴翠鳥反壟斷監(jiān)管構 Cade 已開始對蘋果公司涉嫌濫用配地位展開調(diào)查。該構在一份聲明中緣婦示在拉丁美洲電子商務金融科技巨頭 MercadoLibre 提出投訴后，Cade 于 1 月 12 日啟動該調(diào)查。聲明，該投訴是全球一系反壟斷案件中的襪一，包括美國、歐盟、國、韓國、日本、印和印度尼西亞。蘋果未置評。蘋果公鸮總位于加州庫比蒂諾。公司通常要求開發(fā)者用蘋果自帶的支付系，這有助于確保鳧徯果司從其平臺上下載的用程序中獲得傭金。種嚴格的管控引發(fā)了訟和反壟斷審查荊山其點通常是蘋果拒絕讓發(fā)者引導用戶使用其支付方式。去年 12 月，MercadoLibre 在其最大的兩個市場巴西鼓墨哥提起訴訟，指控蘋禁止第三方在 iOS 應用程序上分銷數(shù)孟槐產(chǎn)品導致價格上駱明，違反了反競爭行為。西的調(diào)查可能需要長兩年半的時間才能解?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，奧迪贏得了針對中電動汽車制造商蔚的版權訴訟，禁止來 ES6 和 ES8 車型在德國銷售。德國慕尼黑地法院周四裁定，蔚電動汽車的名稱過相似，可能會與奧 S6 和 S8 高性能轎車混淆。國媒體 Automobilwoche 披露的這一決定稱，蔚來 ES6 和 ES8 名稱侵犯了奧迪的商標權，為它們可能被錯誤解釋為德國品牌車的電動車型。法官意蔚來 Nio 的車型名稱實際上與迪 Audi 不同，但即便如此，附的字母 E 也不足以充分區(qū)分它們，它們“至少在聲音面具有心理聯(lián)系”“存在這樣一種風，即消費者會認為 ES6 是電動版的 S6，這兩款車來自同一制造商，”官說?！耙虼?，通超過純粹聯(lián)想的聯(lián)，存在混淆的轉移險?！盜T之家了解到，奧迪早在 2022 年年中就開始向法庭提起訴訟，時它辯稱這不是關樣式相似性 —— 蔚來 Nio 的車型是 SUV，而奧迪的車型是轎車 —— 而是關于命名的相似性?，F(xiàn)在，一多過去了，這家德品牌在法庭上勝訴但判決并非最終判，蔚來還可以提起訴。因此，蔚來現(xiàn)被禁止在德國宣傳 ES6 和 ES8 車型，這家中國汽車制造商將春秋臨最 250000 歐元（當前約 183.3 萬元人民幣）的罰款，或者如果來不遵守法院的裁，蔚來德國的總經(jīng)將面臨最高六個月監(jiān)禁。然而，蔚來 Nio 可以在德國銷售 ES7 汽車，去年 10 月蔚來將這款汽車更名 EL7。奧迪在一份聲明中表示，這謹慎地全面保護 [其知識產(chǎn)權]”，并且“判決確認有爭的車型名稱侵犯了迪的商標權。奧迪許多型號都具有標性特征。這也特別用于奧迪的運動型 S 車型?！?/p>

IT之家 1 月 21 日消息，2023 央視春晚播出在即央視官方介了這次春晚豎屏拍攝方采用的創(chuàng)新術。據(jù)介紹2023 央視春晚增至 8 個專用豎屏拍攝機位首次使用花鏡頭和分屏術，運用雙斜分、橫豎分、三分、分、五分等屏效果，更視角，更多節(jié)，更加沉。IT之家了解到，中央播電視總臺微信視頻號已官宣 2023 年“豎屏看春晚”今年的“豎看春晚”是臺春晚與微視頻號的二合作。據(jù)官數(shù)據(jù)，2022 年總臺與微信視頻號作的首次“屏看春晚”共有超過 1.2 億人觀看，直播間贊數(shù)超過 3.5 億次，總評論數(shù)超 919 萬次，總轉發(fā)超過 551 萬次，一舉突破視頻號項紀錄?

IT之家 1 月 20 日消息，Counterpoint 今日發(fā)布報告，2022 年第四季度全球 PC 出貨量同比滑 27.8% 至 6520 萬臺，創(chuàng)下歷史新。報告指出幾家 OEM 和 ODM 廠商的庫存量可能在 2022 年第三季度見頂但年末購物也無力推動四季度 PC 出貨量的增長。2022 年 PC 總出貨量為 2.86 億臺，這也進步印證了全 PC 市場需求寡淡，貨量連續(xù)四季度年同比降。預計 2023 年上半年不會出大幅反彈。IT之家了解到，Counterpoint 表示，2022 年，宏觀經(jīng)濟阻、持續(xù)攀升通脹壓力，上 PC 市場需求遇冷均對全球 PC 市場造成影響，出貨同比下跌 15%。聯(lián)想（Lenovo）2022?年第四季度場份額維持 23.7%；其出貨量 2022 年同比下降 17%，市場份額為 23.7%。惠普（HP）2022 年第四季度市場份為 20.3%，出貨量同比下降 29%；2022 年，HP 出貨量回落度最大，市份額最終不 20%。戴爾（Dell）的市場份為 16.7%，跌至過去七個季度以的最低點，要原因是企需求放緩。果（Apple）在 2022 年第四季度的出貨年同比微幅降 3%，以持平的出貨表現(xiàn)為年終上句號?！?圖源：?Counterpoint Research

感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍色大眼貓、歐陽哪哪 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微信付官方頁面顯示蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開啟。要進行 App Store 充值，需要到微信-我-服務-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到先得，活時間為 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個用戶限享受一優(yōu)惠，本活動由訊充值提供技術持，優(yōu)惠僅限在定頁面充值使用優(yōu)惠數(shù)量有限，到先得。新用戶單 3 步綁定:①騰訊充值授權 ②填寫手機號一③跳轉 App Store 確認。IT之家獲悉，除此之外，你還以使用信用卡或記卡等付款方式 Apple ID 余額充值。然后使用你的 Apple ID 余額購買 App、游戲、音樂、iCloud 儲存空間等?

短短一個月時間，B 站動畫的風評經(jīng)歷了過山車式的大起大。去年 12 月 10 日，高調(diào)宣發(fā)，萬眾期待的動畫版三體》上線，隨即，以超越隕墜落的速度經(jīng)歷了一場口碑大塌。豆瓣評分跌至 4.7，超過 11 萬人評分中，35.6% 的人打出了 1 星。在海量差評尚未退潮時，一部同由 B 站出品的《中國奇譚》悄無聲息上線。憑借長蛇特的中審美畫風和充滿想象力的劇情在幾乎毫無宣發(fā)的情況下斬獲 9.6 豆瓣評分，和全網(wǎng)幾乎眾口一詞的好評。同樣是 b 站出品的動漫劇集，一個是網(wǎng)們有口皆碑，自帶干糧來“安”的寶藏佳作，另一個則在大扶持下跌落神壇?！吨袊孀T和《三體》的兩極分化，背后原因指向一個相同的方向：商化困境?！巴玫模褪歉鷦?欣小說重名了?！痹谶^去的一月，B 站幾乎是舉全站之力推廣動畫版《三體》。開屏廣告放，首頁橫幅展示，推薦頁導，甚至連 App 圖標也加上了「三體」字樣。此外，臺前后花絮，細節(jié)彩蛋解讀，各種關視頻也輪番轟炸用戶首頁。以說，只許你不看，不許你不道。前期的投入也不可謂不高傳聞稱《三體》動畫版的制作用高達 2 億元，放眼整個中國動畫屆，這也是數(shù)得上來的手筆 —— 作為對比，《哪吒之魔童降世天吳和《西游記之大歸來》的制作成本均為六千余元。如此高強度的宣發(fā)和投入加上原著本身自帶的巨大話題，《三體》動畫開播第一周就到了一億的播放量。熱度是有，然而之后，《三體》動畫以實成績詮釋了，什么叫爛泥扶上墻，哪怕用萬能膠也扶不上。問題出在哪？《三體》動畫的立項可以追溯到 2019 年。彼時，三體 IP 改編權握在游族 CEO 林奇的手里。他看好 b 站和藝畫開天的能力，決定同兩方聯(lián)合開雍和 IP 的動畫改編。在此之前，林奇就已經(jīng)積極為《三體》饒山影化鋪路了。此前B站以“我的世界”游戲為藍本制作三體動畫“我的三體”團隊神游八方被奇相中，給予了充足的預算與對自由的創(chuàng)作空間。神游八方不負眾望，做出了 9.6 高分的《章北海傳》。同人團隊功后，林奇就想做正式的三體畫。▲ 圖片來源：《三體》動畫《三體》動畫是由 b 站主要出品，游族三體宇宙聯(lián)諸犍出，藝畫開天聯(lián)合承制。b 站是播出平臺兼投資方，更是藝畫天的控股方。三體宇宙盡管是三體》版權的受益方，但僅僅為內(nèi)容的顧問來參與動畫制作可以說，作為資方和出品方的 B 站，擁有《三體》動畫最大的決定權。2019 年，《三體》動畫第一版預告發(fā)布，盡制作粗糙，但氣氛營造還是得了網(wǎng)友的認可。然而在最終成中，這一版預告的痕跡消失得影無蹤。從正式制作開始，《體》動畫就連出岔子，完全稱上一地雞毛。不久前，編劇李玲曾在微博爆料，同為編劇的友顧奕為動畫版《三體》盡心了三年劇本，突然空降新的制班子，將原劇本改的面目全非播出后，顧奕署名只排在第八。而排名第一的某趙姓編劇是 2016 年畢業(yè)，6 年時間無任何作品的純小白。而在片中，網(wǎng)友們也發(fā)現(xiàn)了大量趕痕跡 —— 制作組大量使用套用模型、暗化環(huán)境等鈐山作，唯的解釋就是減少制作周期，節(jié)制作成本。吊詭的是，盡管正有大量粗糙做工，但植入其中長安深藍轎車廣告橋段卻異常良。無論貼圖質(zhì)量、分辨率、是色彩飽和度，跟《三體》動正片相比都提升了一個不止一量級。仿佛廣告和動畫正片都是同一個團隊做的，形成了非割裂的對比。此外，網(wǎng)友們還現(xiàn)劇集中羅輯吃餅干的橋段不人設，疑似為奧利奧聯(lián)名產(chǎn)品家打造，后因某種原因取消植。在動畫正片制作上緊縮成本反而在廣告植入上花心思，如本末倒置，動畫成片如此也難了。除開鋪天蓋地的商業(yè)植入《三體》劇情上的改編更是讓眾原著黨失望。第一部被砍掉 80%；主要角色人設都出現(xiàn)不同程度的扭曲黃帝種種不合邏和常識的橋段；小說中的近未世界被主創(chuàng)簡單粗暴改成了廢風和賽博朋克。導演林銘浩更一次訪談中直懟原作者劉慈欣“（劉慈欣的）文字是沒有連性的?！盋CTV6 曾在影評節(jié)目中指出《三體》動畫的缺：重場面，輕文戲，沒有還原科幻設定和人心博弈的交鋒；物塑造臉譜化，對科幻場面缺想象力，說明藝畫開天沒有理原著，只能形成路徑依賴，照動畫的老套路來改編《三體》用豆瓣的一句高贊影評來概括“動畫挺好的，就是跟劉慈欣說重名了。”精益求精，屬于中式美學”的奇譚在《三體》畫口碑一路走低的同時，另一由 b 站出品的動畫《中國奇譚》憑借已更新的 4 集，在短短兩周內(nèi)火爆出圈。這部作，走了一個和《三體》動畫完不同的制作流程。▲ 圖片來源：《中國奇譚》動畫《中國奇》的立項始于 2021 年年底，上海美術電影制片廠開始B站接洽。2022 年中，雙方達成合作，B站為《中國奇譚》提供資金支持，并赤鱬上美共成立了聯(lián)合監(jiān)制、制片組?！?國奇譚》總制片人李早說，該目最早是上美為了迎接中國動 100 周年，給導演們出了一道與志怪相關的“半命題”作文題。題材和方向不限，核表達出中國文化底蘊和“中式象力”，“我們希望立足時代好中國故事，呈現(xiàn)中國美學。時也希望在如今相對商業(yè)化的境里，把上美的 IP 發(fā)揚光大”?？倢а蓐惲斡畋硎荆骸?個策劃從開始就敲定了兩個層，一個是要在總體的文化、審、風格方面具備中國特性，另個就是它的主題應該具體而開。”既要貼合半開放的命題，要解放出創(chuàng)作者們的創(chuàng)造力，么采取短篇劇集的形式成了最選擇。前兩年 Netflix 大火的動漫劇集《愛，死亡和機器人鮮山，正是這種模式的優(yōu)實踐。“愛死機”的主題是寬的對未來和人性的思考，數(shù)十不同導演每人負責一個短篇，本則是根據(jù)導演風格而挑選的幻小說作為藍本。在確定短片的形式之后，陳廖宇找到 10 位藝術風格不同的導演，為這群耕父處于創(chuàng)作欲望最旺盛的階的創(chuàng)作者們提供了一個盡情發(fā)的機會。除此之外，陳廖宇對集導演本人的性格、創(chuàng)作習慣優(yōu)缺點等特質(zhì)都非常熟悉，“們可能認識五年以上，有的認十年以上，甚至二十年以上。這種創(chuàng)作團隊間的默契，使得中國奇譚》的制作過程并未出大的波折，全程順滑而又富有力。此外，《中國奇譚》單元劇對原著的改編也可謂恰到好。盡管有出現(xiàn)劇情上的大幅度改，但全片著力于內(nèi)容質(zhì)量而商業(yè)植入，并沒有買櫝還珠、蛇添足的感覺。第一集《小妖的夏天》以《西游記》作為背，導演於水選取了身處大王洞底層一名小豬妖作為主角。用游記的方式講述廣大社畜的真故事，引起了打工人們的共鳴正如這集的英文標題“Nobody”，無名之輩的故事更容易觸燭光群眾的真情實感。第二集鵝鵝鵝》的導演胡睿對中國志文化有著獨到且深入的理解。鵝鵝鵝》的劇本就是改編自《齊諧記》的《陽羨書生》。盡水墨畫的畫風成本高昂，且不所有人接受，但《鵝鵝鵝》的術色彩和獲得的好評證明了改的成功。《中國奇譚》的創(chuàng)作全由上美負責，這使得商業(yè)化任務并沒有影響到創(chuàng)作者們，動畫制作的時間里，“沒有甲”讓導演們得以盡情發(fā)揮自己創(chuàng)作才能。與普通商業(yè)動畫相，《中國奇譚》的創(chuàng)作周期不謂不長?！缎⊙值南奶臁穼?於水表示，之前做其他動畫的候，半年多的時間要趕出 12 集。《小妖怪》則是一年半時間做了 22 分鐘。在創(chuàng)作過程中，《中國奇箴魚》的創(chuàng)作空更為寬松，制作組和上美并沒對分集導演們設置過多的內(nèi)容制。陳廖宇認為，“奇譚”就離奇故事，但又很開放，并不限在傳統(tǒng)作品和題材?！懊總€，每個創(chuàng)作者都可以對奇譚故有自己的理解。”“這不是一非常商業(yè)化的項目?！薄吨袊?譚》總制片人、b 站副總裁張圣晏說，“它是非常具有禺號畫式的創(chuàng)新，然后又保留了上美典動畫特色的一個企劃?！眱?nèi)質(zhì)量、宣發(fā)、商業(yè)化 ——b 站動畫的“不可能三角”談及內(nèi)的動漫產(chǎn)業(yè)，嗶哩嗶哩是繞開的話題。作為國內(nèi)為數(shù)不多 ACG 產(chǎn)業(yè)獨角獸，通過布局動漫產(chǎn)業(yè)上下游，B站掌握了穩(wěn)定的影視改編資源蚩尤甚至在到了碾壓其他出品方的資源優(yōu)，實現(xiàn)了從漫畫到 IP 影視改編的完整鏈條。此前，b 站董事長兼 COO 李旎曾透露，國內(nèi)能夠制作出高質(zhì)量動畫公司有 120 家左右，而 b 站和其中 90％都達成了深度合作。美國，日本的動漫業(yè)，走的是漫畫 ——IP 影視化 —— 周邊產(chǎn)業(yè)的路線，利用成熟的產(chǎn)業(yè)鏈源源不斷地產(chǎn) IP。并依靠后續(xù)的衍生品源源不斷變密山。然而國內(nèi)的 IP 衍生品市場至今仍未形成規(guī)模，并不能白犬得可觀的利潤，此，IP 影視改編承擔了更多商業(yè)變現(xiàn)的責任天狗b 站作為典型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如果不能在 IP 項目上賺到快錢，就會失去投資人的持續(xù)剛山持。這導致手握 IP 的 b 站，在影視改編的過程中格外狂山視商業(yè)現(xiàn)的結果，急功近利，忽略了容質(zhì)量。此外，b 站在近年來的飛速擴張當中，也暴露出一管理上的問題。有內(nèi)部人士向放透露，b 站的游戲、動畫等內(nèi)容制作部門，與宣發(fā)運營部的配合有明顯的割裂感?！敖?新形成的宣發(fā)部門并不懂二次、亞文化這些東西，他們商業(yè)現(xiàn)的能力很強，但是對核心用群體的了解太少了?！眀 站自上市之后規(guī)模迅速增大，在盤越鋪越大的同時，更多專業(yè)化成員客觀上促成了部門間壁壘形成，因此 b 站內(nèi)部內(nèi)容制作和宣發(fā)經(jīng)常難以達成有效配。一個典型的例子就是不久前 b 站發(fā)行的動漫劇集《膠囊計劃》，同樣是短后羿集模式，高 8.6 的評分也不可謂不優(yōu)秀，更重要的是制作犲山隊全部 b 站組織，這樣一部“親兒子”級別作品，卻非常吊鯩魚地沒有得到站內(nèi)資源的傾斜。b 站的原創(chuàng)動畫，似乎陷入到了容質(zhì)量、宣發(fā)、商業(yè)化三者不兼得的“不可能三角”之中。果一部作品內(nèi)容精良，又有商化的潛質(zhì)，那么宣發(fā)部門就會盡辦法介入內(nèi)容制作，挖掘其業(yè)變現(xiàn)的價值，如此作品的內(nèi)就會受到負面影響；如果說國同行是在創(chuàng)造 IP，那么如今的 b 站更像是把 IP 當成燃料，依靠 IP 的流量來運轉變現(xiàn)的巨大機器。這樣運或許能在短期取得商業(yè)上的成，但決定核心用戶群去向的，然是作品的質(zhì)量。正如《中國譚》的導演陳廖宇所言：“我得制片人、出品方、投資方會總結爆款的秘籍。但我作為創(chuàng)者，我到今天還是堅持認為，一，我創(chuàng)作這個作品，我不會求要做一個爆款。我最多說，們希望它成為一個好的作品，者是什么取向的作品，我希望給觀眾帶來什么。這個不是說話。作為創(chuàng)作者，我們應該更注作品本身，把所有創(chuàng)作中的節(jié)問題都解決好?！眳⒖假Y料①《中國奇譚總導演：“觀眾誠實又慷慨”》 新湖南②中國青年報 《中國奇譚》制作組專訪本文來自微信莊子眾號：慢放 （ID：manfangsd），作者：轉?

IT之家?6 月 22 日，移動互聯(lián)網(wǎng)時代我們離不開的就是各 App，他們也構成了如今信能機日常體驗的關環(huán)節(jié)。那么問題了，大家平時在卓手機里都是通什么渠道下載安這些 App 的呢？今天IT之家不妨做個投票調(diào)。大家投票前有些地方需要注意首先這次投票針的是大家日常使的安卓手機（或板），其次，調(diào)針對的是目前大分消費者都可能使用的主流 App，比如《微信》、《支榖山寶》、QQ》等等，特別小眾的軟件呰鼠比存儲速度測試工類軟件，這些可略。歡迎大家根自己的日常使用慣參與投票。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2111").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 20 日消息，吉利汽車日在港交所發(fā)公告稱，今日易時段后，公直接全資附屬司 Linkstate 與吉利國際香港訂寶騰協(xié)議。公指出，據(jù)此，利國際香港有件同意出售及 Linkstate 有條件同意購買寶鱄魚銷股份及銷售貸，代價分別為民幣 10.63 億元及 5639 萬美元（當前約 3.82 億元人民幣）。同日，Linkstate 與吉利國際香港也訂立 DHG 協(xié)議，據(jù)此，吉利國際港有條件同意售及 Linkstate 有條件同意購買 DHG 銷售股份，名義代價 1.00 美元（當前約 6.78 元人民幣）。IT之家了解到，吉利車表示，銷售份完成后，集將持有寶騰及 DHG 各自已發(fā)行及繳足普股股本的 49.9%。IT之家 1 月 21 日消息，美巫彭儲（The Federal Reserve）已對高盛展開調(diào)太山以確定其消費信貸部門（含 Apple Card）是否制定和部署了完的消費者保苦山施。高盛于 1 月 13 日披露的文件顯其消費者業(yè)務現(xiàn)巨大損失，中 Apple Card 是重點虧損業(yè)務IT之家了解到，蠕蛇件顯示 2022 年前 9 個月，Apple Card 稅前損失超過 12 億美元（當前約 81.36 億元人民幣）。鶌鶋還曾計劃擴大直接面向消費的業(yè)務 Marcus。然而，根據(jù)《華爾街報》周五的白狼，美聯(lián)儲現(xiàn)在在審查高盛在 Marcus 業(yè)務中是否存監(jiān)管不力的情。高盛集團雙雙執(zhí)行官大衛(wèi)?羅門（David Solomon）周三說：末山在消費者平方面，我們虎蛟了一些事情。們太多太快地擔了超過我們該承擔的東西?IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博信息技術有限公司（簡稱“思博”）推出的泰山飛鴻系 FHSmart100 開發(fā)板順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測評，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。泰山鴻 FHSmart100 開發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設計的一款智能終端開發(fā)板，支持主可插拔，即用戶可自由選配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開發(fā)板還搭載了匯思博研發(fā)，基于 OpenHarmony 標準系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版。此外開發(fā)板還可由選搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支持金融安全級的數(shù)據(jù)保護和務處理能力，如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰及敏感據(jù)保護等。IT之家獲悉，基于可插拔式主板設計及可擴的金融級安全能力，泰山飛 FHSmart100 開發(fā)板可適用于金融、政務、業(yè)、電力、礦業(yè)、教育、公交通、汽車電子等諸多行業(yè)智能終端設備，如：支付 POS 機、商用設備、自助服務終端、智能教育終端等產(chǎn)。泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板亦可廣泛用于其他智能終端類產(chǎn)品青耕目前匯思博已有 10 款產(chǎn)品通過了 OpenHarmony 兼容性測評，其中包含 2 款軟件發(fā)行版、1 款開發(fā)板，以及 7 款聯(lián)合合作伙伴推出的商業(yè)設備炎帝品?

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1 月 21 日消息，由市場軍企業(yè)特拉發(fā)起的動汽車價大戰(zhàn)，已對 Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美初創(chuàng)企業(yè)成重創(chuàng)，得他們更在這個消者錢包日縮水的行中搶占市份額。多分析師和資者表示特斯拉上在全球范內(nèi)對其電汽車降價達 20% 的舉措，可能會吸該行業(yè)電汽車的新家，但也迫使其他車制造商更低的價作出回應否則就有隊的風險某些初創(chuàng)業(yè)可能負不起降價代價，同也正在努應對諸多戰(zhàn)，比如斷上漲的材料和生成本，以遠低于特拉的汽車量。特斯 2022 年交付了超過 130 萬輛電動汽車。國著名投 CFRA Research 分析師加特?納爾（Garrett Nelson）表示，斯拉此舉“加強他相對于其汽車制造的競爭優(yōu)”。如今大多數(shù)電汽車初創(chuàng)業(yè)的處境不太好，過去幾年次公開募（IPO）時相去甚。當時，資者認為些公司將電動汽車場分得一羹，并像斯拉那樣得令人興的高估值然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈。去年，兩家公司共交付了 2.4 萬輛汽車， Rivian Automotive 每輛車的制成本都超了這款車售價，該司上個財的商品銷成本約為營收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營收成本為其銷售的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)，是美國動汽車初企業(yè)中最的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲，位居第，該公司四季度又集了 15.2 億美元資金。為這兩家司提供了當長的生跑道，而此同時，拉第未來英國電動車初創(chuàng)公 Armining 始終在尋籌集資金并警告稱他們可能法維持運到 2023 年。韋德布什證公司分析丹尼爾?夫斯（Daniel Ives）說：“電汽車初創(chuàng)業(yè)將面臨場‘權力游戲’大，如果它不能實現(xiàn)務目標，來 12 到 18 個月將面嚴峻的考。在面臨購整合甚更糟糕前的情況下我們預計會有些輸?！鳖A計這些公司布第四季財報時，們的資產(chǎn)債表狀況更加清晰Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前管彼得?林森（Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公尚未宣布否計劃推大眾版電汽車，以與特斯拉 Model 3 和 Model Y 競爭，后兩車型的起分別為 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動皮卡價為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞遜，該公不打算在 2026 年前銷售于下一代 R2 平臺的大眾型車，基于平臺生產(chǎn)車輛更為敞，且生成本也有下降。分師表示，在特斯拉價的幾個前，合同造商 Magna Steyr 剛剛開始產(chǎn)菲斯克 Ocean SUV，起價 37499 美元，這它更容易到降價沖。菲斯克絕就此置。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資出售給合制造商富康用以籌資金，該司表示，電動皮卡 Endurance 將僅針對業(yè)車隊市推出?

2022 年，疫情的肆虐與濟的下行讓許行業(yè)經(jīng)歷了漫的寒冬?！翱?算”、“減少務線”、“穩(wěn)求進”成為了多行業(yè)的年度鍵詞，許多曾的風口開始破，資本紛紛離。就連消費者也“捂緊錢袋”，開始了“人吃飽，全家餓”的消費降之旅。但在大境遇冷的情況，有一個行業(yè)勢如破竹，呈穩(wěn)步增長的態(tài)，在一片“哀”下格格不入那就是新能源車行業(yè)。根據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘用車批 649.8 萬輛，同比增 96.3%，市場滲透率已達到 27.6%。值得一提的是，當新能源車時代悄然來，中國汽車產(chǎn)也終于“揚眉氣”，告別了十年來被發(fā)達家甩在身后的面，甚至有了超之勢，目前處于世界前沿列。但不容忽的是，中國并能只局限于國市場這“一畝分地”，而是放眼全球，走國際。2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各崌山車企公布了自己 2023 年的年度目標。在周易源中端車型市槍聲刀影之時有些車企開始向了低端新能汽車市場這片海，準備“異突起”；有些企跟隨特斯拉腳步開始比拼價格優(yōu)勢”；些車企則開始內(nèi)卷”硬件配。2023，新能源汽車的“局之戰(zhàn)”即將臨，硝煙四起各家又將使出些“殺手锏”？新能源車企的“成績單”“小目標”2022 年，新能源汽車鈐山頭特拉未能實現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標，全勞山交付量為 131 萬輛。此前也有消息稱，斯拉上海超級廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電朱厭汽，時間較農(nóng)歷節(jié)假期（1 月 21 日-27 日）有所延長南史這意味著該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計劃將水馬長到 2023 年。隨后特斯拉對事進行回應，示是為了方便工過年，所以給一些假期。特斯拉高歌猛的另一邊，國新能源也不甘弱，數(shù)據(jù)顯示比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的是廣埃安，數(shù)據(jù)顯，2022 年埃安累計銷量到 27.1 萬輛；造車新力哪吒汽車排第三，2022 年累計銷量達到 15.2 萬輛；理想汽交付量位于第位，全年累計付 13.3 萬輛新車，主中高端的蔚來車全年累計交量達到 12.25 萬輛；小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾孟涂2023 年伊始，特斯又打響了價格，準備“扳回局”。華為問也緊隨其后開降價，然而其眾多新能源車卻扛不住“國”到期的壓力紛紛漲價?！?格戰(zhàn)”白熱化情況下，2023 年新能源車企們奧山給自己下了宏偉的銷目標。有傳言比亞迪 2023 年目標為賣出 400 萬輛電動汽車。是比亞迪向媒回應稱，受疫影響，市場、費需求及供應體系等存在很不確定性，因公司對 2023 年銷售目標不靈恝判斷。據(jù)解，2023 年比亞迪將會出更多重磅車，目前已知的型包括定位瞄特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅窺窳秦 PLUS、海豚等。吉利欽原能則公開表示希 2023 年新能源汽車銷較 2022 年所實現(xiàn)的總量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難軨軨護城河”新能車企的理想很滿，但在市場爭激烈的情形，如何實現(xiàn)理？新能源車的內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬配置來看，可有效幫助駕駛光雷達幾乎已成為標配，好如今混合固態(tài)光雷達通過掃模式的創(chuàng)新，大降低了激光達的成本。另在車企“缺芯的情況下，需 2000 + 顆芯片的新能源汽車燕山更加步維艱，畢竟統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯鱃魚的自給率只 5% 左右，新能源汽車目仍然面臨芯片口。而顯示屏為車艙的關鍵件，對于用戶信息處理和娛方面起著重要用。除了可以看視頻、聽音、導航等基礎能，目前還拓出了語音交互自動泊車、智助手等新功能所以大屏、多逐漸演化為新趨勢。以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成現(xiàn)實。但理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人士為這是“配置?！?、“或?qū)?響駕駛安全”蔚來和小鵬也甘示弱的加入智能座艙屏幕“內(nèi)卷”之戰(zhàn)只不過他們是另辟蹊徑”。如蔚來 ET5 就是市場中首禺強搭載 VR / AR 體驗的原生設計車；而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進了車內(nèi)堯讓“車影院”有了新定義。對此，古智庫高級研員、北京看懂究院高級研究江瀚在接受網(wǎng)科技采訪時分稱：“除非自駕駛全面普及不然對于數(shù)字屏幕的內(nèi)卷意不大，我們目亟待解決的，是汽車智能芯的問題?！蓖?他還表示，未汽車制造商和能座艙的服務供商兩者可能分離，就如電廠商的軟硬件供商分離那樣未來類似于百等在智能駕駛域有極強優(yōu)勢一些企業(yè)，會用軟件服務的式帶動整個產(chǎn)升級。除了“卷”配置，新源車企們也不在充電速度上決高下。廣汽安在 2020 年的時候曾宣羊患搭載石墨烯超級快充電池車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快被打臉，中科院士歐陽明高中國電動汽車人會論壇上表：“如果有人訴你，這個車跑 1000 公里，幾分鐘充滿電，還很全，成本又很。以目前的技來講，他一定騙子?！背潆?度難提升，那接換電池怎么？截至目前，來已經(jīng)在中國場已累計建成電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電旋龜布局。但是換并非適宜所有景。江瀚向網(wǎng)科技舉例稱，對于網(wǎng)約車、交車、出租車城市交通場景長途出行的情下，長時間充其實是非常難做到的，換電成為了最簡單一件事。而對大多數(shù)上班族及城市代步的度來看，換電式的成本無疑高于充電模式本的，比如說上班平均每天就開個三四十里，到了公司把車一停，晚下班才會開車家，這樣的情下，充電無疑最節(jié)約成本的種玩法?！蓖?江瀚還強調(diào)，據(jù)之前中國能報的測算，若家車對換電模熱情不高，換用戶達不到一規(guī)模，換電站運營成本很難回。據(jù)了解，一換電站的負率達到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。也就說，一座每天以換電 400 次以上的換電站，每鴢至少完成 200 次左右的換電能不虧損。從前來看，換電大的問題就是頻才能緩解成，不過從目前看，大多數(shù)企的換電站其實是虧損狀態(tài)，電的成本很難到有效的平衡研發(fā)投入方面2022 年第三季度，新能車企單季度研費用保持在 30 億元左右；其中小鵬汽炎融發(fā)開支為 15 億元，同比上吉光 18.5%，增長的部分要也是研發(fā)人增加，導致員薪酬增加；理汽車研發(fā)投入 18 億元，同比增鵌 103.1%，主要是用于雅山來新的研發(fā)；蔚來發(fā)支出增加至 29.45 億元；用于研究片、電池、自駕駛等領域。亞迪則已經(jīng)連兩年研發(fā)投入過百億。高額研發(fā)投入背后是“賣的越多虧的越多”的狀。據(jù)各公司季報數(shù)據(jù)顯示2022 年第三季度小鵬凈損 23.8 億元，同比增 49%；蔚來三季度凈虧鵸余 41.108 億元，同比增 392.1%；理想三季度虧損 16.46 億元，去年同期岐山為 2150 萬元。零跑、玃如吒、賽斯等造車新勢也未能幸免，處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放未來，造車新力們或許將面更加艱難的處，市場似乎已對智能駕駛的頭“免疫”，前也只有蔚來出了一條“換”的差異化路。大筆燒錢、領市場的方式在持續(xù)，但是有建立真正屬自己的護城河才能在大浪淘的新能源市場屹立不倒?

IT之家 1 月 21 日消息，美國上訴院本周五宣布果勝訴，撤銷審團 3.085 億美元的裁決。位于女英盛特區(qū)的美國聯(lián)巡回上訴法院持東得克薩斯聯(lián)邦法官的原，認定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效。IT之家小課堂：利許可公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵犯多專利。東得克斯州的一個陪團于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務，App Store 中用于解密電影、樂和應用程序 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，要求蘋果付 3.085 億美元的數(shù)字版權管理專錫山用。地方法官 Rodney Gilstrap 在 4 個月后推翻了判。Gilstrap 說 PMC 使用了不當?shù)摹皾撏А保╯ubmarine）策略，一些申請人在 1995 年之前采用這種策略來遲專利公開，到相關發(fā)明的品上市。路透報道指出，PMC 公司上述專利的申請日期二十世紀八十代。Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“潛水”專利策略，交連續(xù)申請，后保持其專利合“隱藏”，到行業(yè)廣泛采底層技術。聯(lián)巡回法院以 2-1 的裁決維持了法官 Gilstrap 的判決?你的奶好大让老子摸摸动态图原文標題：《太絕了！這個 Excel 篩選技巧，真后悔沒早點遇到！》哈嘍大家好，我乘黃小音~很多人辦公的時候經(jīng)常要篩選數(shù)，比如數(shù)值、性別等等。那…… 大家有沒有篩選過加粗文本數(shù)據(jù)我沒有，可是現(xiàn)在我（被迫）需。但同事告訴我：「加粗文本是能直接篩選的?！埂傅梢杂门I管理器間接篩選?！埂复笊瘢?！」? 選擇【公式】選項卡，點擊【名稱管理器】，再點擊【新】。? 在彈框中，先輸入「名稱」（這里將其定義為「判斷加粗），然后在「引用位置」輸入公：=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗，「a1」表示要識別的單元格。? 點擊【確定】，再關閉彈框。精衛(wèi)側單元格（a1 所在行）中輸入「= 判斷加粗」，按【Enter】鍵，最后雙擊填充柄填充。「吶，現(xiàn)在你可以根據(jù)這一梁渠來篩了，TRUE 表示加粗，F(xiàn)LASE 表示未加粗?！埂竿?，萬分感謝！」對了，順便提鶌鶋一下大，篩選的快捷鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?

IT之家 1 月 21 日消息，三星將在 2 月 1 日召開的 Galaxy Unpacked 發(fā)布會上，和 Galaxy S23 系列一起推出 Galaxy Book 3 系列筆記本。在正式發(fā)布前，國外科技媒體 MySmartPrice 分享了該系列筆記本的關信息。Galaxy Book 3 Ultra三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗艦機型，配備了英特爾第 13 代酷睿 i9-13900H 處理器，最高可配備 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲。該筆記本還配備英偉達 RTX4070 GDDR6 8GB 獨立顯卡。在屏幕方面該筆記本將配備一塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕，分辨率為 2880x1800p。IT之家了解到，該筆記本重 1.8 千克，厚度為 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池，并隨附 136W 電源適配器。這將是一臺運最新 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機器。除了所有這些，筆記本電腦將配備一個支持杜比全聲（Dolby Atmos） 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚聲器。Galaxy Book 3 ProGalaxy Book 3 Pro 將提供 14 英寸和 16 英寸兩種屏幕尺寸。兩者都將配備 3K AMOLED 屏幕。Galaxy Book 3 Pro 將提供兩個英特爾第 13 代處理器選項：酷睿 i5-1340P 和酷睿 i7-1360P，最高 16 GB DDR5 內(nèi)存、1TB NVMe SSD PCIE Gen4 SSD 和英特爾 Iris Xe 集成顯卡。14 英寸型號將配備 63Whr 電池，厚度為 11mm，重量為 1.2 kg。另一方面，16 英寸型號將配備 76Whr 電池，厚度為 13mm，重量為 1.6 kg。兩者都將配備 65W 電源適配器，并運行 Windows 11 家庭版?你的奶好大让老子摸摸动态图感謝IT之家網(wǎng)友 末6_、SurfaceGo、Physikmann、Monsterwolf、番茄炒西紅柿、朱蛾莉艾、可樂Kele、瑤池青蓮、軟橐山用戶1239808、縱我深情、皋亭貍力的毛毛 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，蘋果今服山晚間正式發(fā)畢文了新款 HomePod，售價 2299 元，今日起可在線或嚳過 Apple Store 訂購，將于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)黃帝。價格方面驩頭HomePod（第二代）售價為?RMB 2299?（中國大颙鳥），今日起跂踵澳大利亞、拿大、中國堯陸、法國、國、意大利蠪蚔日本、西班、英國、美鐘山及其他 11 個國家和地區(qū)的顧客開墨家訂購，并于 2 月 3 日（周五）舉父正式發(fā)售。計方面，新延維 HomePod 的外觀由無縫透聲孟翼網(wǎng)和背光觸豪彘板構成，提白色與全新玉山午夜色兩種觀，后者由 100% 再生織物構成卑山配有同色系織電源線。祝融學表現(xiàn)方面HomePod 搭載定制研發(fā)的高振信低音單元、幅達 20 毫米的電機羆動振膜、內(nèi)荊山低音均衡器克風、底部夷山繞著由 5 個波束成形葌山音單元組成陣列，共同歸山造聲學體驗S7 芯片結合軟件和系鱧魚感應技術，論衡供更加先進計算音頻。IT之家了解到，HomePod（第二代）支持運行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的 iPhone SE（第二代）及后續(xù)機型史記 iPhone 8 及后續(xù)機型；運西岳 iPadOS 16.3 的 iPad Pro、iPad（第五代）及后苗龍機型、iPad Air（第三代）及擁有續(xù)機型或 iPad mini（第五代）及后續(xù)機反經(jīng)。點擊訪問蘋果中國官弇茲在線商店相閱讀：《蘋貍力官方解讀 HomePod 第二代：帶來突破性音豪魚與智能體驗你的奶好大让老子摸摸动态图感謝IT之家網(wǎng)友 白展堂、Eternitys、goodfull、高橋涼糕、樂樂 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，微 Windows 版現(xiàn)已推出 3.9.1 測試版，版本號來了 3.9.1.12。據(jù)微信方介紹，版本優(yōu)化訂閱號體，而且訂號、視頻、搜一搜可以同時開多個窗進行瀏覽IT之家提醒，微信 Windows 測試版僅限擁測試資格用戶使用如果沒有試資格就下載安裝版軟件后沒有權限用。目前微信 Windows 版最新的正式版為 3.8.1 版本，但微信在上月放出了 3.9.0 測試版，預計將會近期推向眾。在去 11 月，微信 3.8.0 for Windows 正式版發(fā)布，可提取和翻圖片中的字內(nèi)容，請朋友進時可以分群里的聊記錄，群或群管理可以將群的消息置，等等。家在IT之家微信號復“微信兩字，即獲取當前新官方內(nèi)版微信下?

IT之家 1 月 20 日消息，蘋近日收到了三起相關的體訴訟，原認為 iPhone 用戶明確拒絕許的情況下，果依然收集分析用戶數(shù)。繼美國加首起集體訴，指控蘋果隱私保護“全是虛構的之后，部分 iPhone 用戶在美國賓夕法尼亞又發(fā)起了第起訴訟，指蘋果公司違了“國家竊、隱私和消者欺詐法”律師 Paul Whalen 受委托在紐約州向果發(fā)起第三訴訟。Whalen 從業(yè) 20 多年，過去曾處過大量的數(shù)泄露訴訟事，在這方面著豐富的經(jīng)。Whalen 表示：“我此前經(jīng)手數(shù)據(jù)泄露事，很大程度是有人犯下不應該發(fā)生錯誤。而在果這起案件，我認為蘋存在明知故的行為”。IT之家了解到，隨著對隱問題的日益注，蘋果公一直試圖將己定位為一領導者，吹其移動設備何允許用戶制他們所分的信息。蘋在官方的隱政策中表示在蘋果公司我們尊重你解、訪問、正、轉移、制處理和刪你的個人數(shù)的能力。蘋在 App Store 的“用戶隱和數(shù)據(jù)使用頁面也同樣明：App Store 旨在成為一安全和值得賴的地方，用戶發(fā)現(xiàn)由界各地的優(yōu)開發(fā)者創(chuàng)造應用程序。App Store 上的應用程序在隱、安全和內(nèi)方面都有很的標準，因沒有什么比護用戶的信更重要。蘋公司甚至向戶提供具體明，解釋如控制蘋果收的數(shù)據(jù)。蘋告訴用戶，果他們愿意可以關閉 "允許應用程請求跟蹤" 的設置。此，蘋果公司其移動設備設置中作出一個直接的諾。蘋果表，如果消費在 iPhone 上切換或關閉“共 iPhone 分析”，或在其它蘋移動設備（ iPad）上進行類似置，它將“全禁止 [共享] 設備分析”。但是果事實上并尊重用戶限數(shù)據(jù)共享的求。軟件公 Mysk 的兩位獨立用開發(fā)者最進行的一項試顯示，即消費者主動變他們的 "隱私設置" 并接受蘋果司的指示來護他們的隱，蘋果公司然記錄、跟、收集和貨化消費者的析數(shù)據(jù)，包瀏覽歷史和動信息。這專家和他們測試進一步明，即使消者肯定地關了隱私控制的“允許應程序請求跟”和 / 或“分享 [設備] 分析”，蘋果仍在專有應用程中獲取消費的應用程序用情況、應程序瀏覽通和個人信息包括 App Store、Apple Music、Apple TV、Books 和 Stocks?

IT之家 3 月 9 日消息，今日環(huán)狗晨蘋果發(fā)布全新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能標已經(jīng)超了英特爾理器版的 Mac Pro 工作站。然而在發(fā)布會最后，蘋鄭重宣告款?Mac Pro 即將發(fā)布可以預見蘋果新款 Mac Pro 的性能又將?Mac Studio 拉開距離。那么，一代蘋果流將于何到來呢？前來看幾已經(jīng)可以認會定在年 6 月左右的 WWDC 上。▲ 英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理，最高可 28 核的至強 W 處理器，內(nèi)存可關于 1.5TB，顯卡可 AMD? Radeon 系列加速卡炎帝SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，可謂不夸。相比之，Mac Studio 雖然通過新論衡構 CPU /GPU 的部分性方面超過老款 Mac Pro，但內(nèi)存量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣配置令人待。WWDC 是每年定期由蘋在美國舉的全球開者大會，就是蘋果球開發(fā)者會。大會要的目的讓蘋果公向研發(fā)者展示最新軟件和技，偶爾也發(fā)布新款型。在每屆的 WWDC 上，蘋果往往選擇公布一代的操系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年直是英特（Intel）處理器的主場，自從蘋果 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用自研芯片不難猜出蘋果下一生產(chǎn)力巨將會在幾月之后伴新一代 MacOS 發(fā)布。先理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預測產(chǎn)品和發(fā)的時間：季發(fā)布會初的預測高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：漢書門 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機型的推出，Apple Silicon 完全轉型有望今年看到效。上個，馬克?爾曼對今的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進行了測，他對今年的產(chǎn)十分看好他認為 2022 年將有大約款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。之前預測，蘋果將 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布，該活動計至少會布第三?iPhone?SE?和第五?iPad Air。目前沒有跡表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售因此 Mac mini 是最有可能的結。然后蘋預計還會 5 月或 6 月進行另一末山 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會Gurman 表示，蘋果夫諸年新品將由下處理器供動力：新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯駱明（就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面但很可惜不是玩家期待的 M2。而且，這些處理將如何分在 Mac 系列中呢？Gurman 預計，2022 年至少有七?魚新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的片相當于個或四個 M1 Max 芯片組合而成）此來看傳中的 M2 芯片最快會在犰狳中來，而首機型無外 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但巫謝 Mac Pro 只是采用了似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先來的那個Gurman?認為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)可能會集在新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能連山 M1 Ultra 也可能是再翻的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們以期待什呢？M2 的 CPU 可能會比 M1 強一點，但片應該依采用相同八核架構不過，GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩溪邊主要本：一種 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一是四倍（M1 Ultra×2）。在第一芯片上可看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在二個芯片則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不句芒大猜測一下蘋果 Mac Pro 2022 款將會提供兩周書主版本，類 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇一型號進定制，?Mac Pro 2022 基礎版是現(xiàn)有 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一則是再次倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一女祭越。值得提的是，Gurman 也曾表示，根蟜他前看到的 Apple Silicon 路線圖，預“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時新代 Mac 系列又會有孟涂樣的彩呢？我不妨拭目待吧！document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;

Hi，我是水水。CES2022 的熱度在國內(nèi)不高但今年有點的游戲新品可不。本期就盤點一下CES2022 上最值得期待游戲本有些？想要解產(chǎn)品細的小伙伴趕快搬起板凳，備瓜子來。文版點此看順便自做課代表大家可按方時間進按需觀看：00：26? 聯(lián)想拯救者系02：59? ROG 幻 1303：49? ROG 幻 X05：35? ROG 幻 1407：03? ROG 幻 15、幻 1608：50? ROG 槍神 610：18? ROG 魔霸 611：06? ROG 冰刃 6 雙屏12：57? 雷蛇靈刃系14：52? Alienware X1416：05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17：17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對了，結那臺是 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款?

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、草莓鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個期類似，歌今天推了適用于 Pixel 手機的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為誤 Bug 修復程序。谷歌在始 Beta 2 版本的“次更新”中定了以下題并進行修復：修了有時會止設備自連接到 5G 網(wǎng)絡的問題，即該網(wǎng)絡可。修復了備在收到用該連接鏈路層加的命令后斷開或重現(xiàn)有加密牙連接的題。谷歌 Pixel 手機上提供了 Android Beta 反饋應用程序來詳說明問題IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示如果你已注冊了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設備正運行 Beta 2，將自動收 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如你的設備處于 Beta 1，將在更新 Beta 2 后自動收到 Beta 2.1 補丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補丁

IT之家 1 月 18 日消息，《曼達洛》第三季的最預告海報和宣片現(xiàn)已發(fā)布，劇集將在 3 月 1 日上線 Disney+。據(jù)外媒報道，《曼達洛人第三季還將有多回歸的星戰(zhàn)員陣容，包括米麗?斯沃?(Emily Swallow) 飾演軍械商，保羅?孫亨李?(Paul Sun-Hyung Lee) 飾演卡森?泰瓦?(Carson Teva) 船長，奧米德?阿布塔?(Omid Abtahi) 飾演潘興博士，艾米?塞達斯 (Amy Sedaris) 飾演 Peli Motto。此外，新一季的規(guī)模蚩尤比幾季大得多。IT之家了解到，《曼達洛人》《星球大戰(zhàn)》部真人劇集。劇第一季于 2019 年 11 月 12 日上線，第二在 2020 年 10 月 30 日上線。該劇曾獲 2021 年艾美獎最佳劇情劇集

感謝IT之家網(wǎng)友 元景陽 的線索投遞！IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋華為 MatePad 11 英寸平板電腦開始推鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R1P11) 更新，本次新新增支持時連接兩副牙耳機的功和 PC 應用引擎，并入了安全補。此前華為對 MatePad Pro 11 英寸設備開啟“華為 PC 應用引擎”測試，號稱電腦上的軟平板見，深還原你所熟的 PC 版 WPS Office 操作體驗”華為官方演了操控 WPS Office，支持窗口無級縮放多窗口疊放。從圖中也以看到，使的 WPS Office 為桌面布局，而非平板觸控 UI。IT之家了解到，華為 MatePad 11 英寸搭載驍龍 865 處理器，采用 120Hz 高刷新率顯示屏分辨率也提至 2.5K，支持 DCI-P3 電影級色域顯，通過了德萊茵 TUV 低藍光 / 無頻閃雙重認證，搭配曼卡頓調(diào)音四揚聲器模。系統(tǒng)方面華為 MatePad 11 預裝鴻蒙 HarmonyOS 系統(tǒng)，支持多協(xié)同、智慧窗等功能，進一步優(yōu)化平行視界、鼠操作 / 快捷鍵等?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。