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梅德韋杰夫:特朗普犯下大錯(cuò) “用姓氏取一個(gè)班味很濃的昵稱,好笑到爆” 感謝IT之家網(wǎng)友 加點(diǎn)錢上這個(gè) 的線索投遞!IT之家 1 月 25 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起,所有國(guó)服暴雪游戲式停止運(yùn)營(yíng),括《魔獸世界、《魔獸爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《星際霸》系列,《石傳說(shuō)》、《暴英雄》、《望先鋒》及《黑破壞神 III》等已無(wú)法登錄游玩,引發(fā)家熱議。然而當(dāng)暴雪游戲玩們感傷完游戲停后,尷尬的情出現(xiàn)了,由網(wǎng)之易(負(fù)責(zé)暴雪合作的網(wǎng)子公司)服務(wù)關(guān)停,暴雪游的啟動(dòng)器“戰(zhàn)”出現(xiàn)了無(wú)法載的情況。IT之家測(cè)試,通正常方式卸載雪戰(zhàn)網(wǎng),會(huì)一停留在卸載界,無(wú)法完成卸操作。不過(guò),條件的玩家也過(guò)網(wǎng)游加速器接到暴雪戰(zhàn)網(wǎng)國(guó)際服,通過(guò)際服的服務(wù)器行卸載。沒有件的玩家,只通過(guò)刪除文件注冊(cè)表等非常途徑卸載,不沒有官方途徑的那么干凈? 羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅技(G) PRO WIRELESS 無(wú)線游戲鼠標(biāo)(GPW / 狗屁王一代),上市售價(jià) 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出,上市售價(jià) 1299 元。此款國(guó)慶狂歡報(bào)價(jià) 1059 元?元,今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元(可減 100 元)+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購(gòu)物券,到手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅需 559 元(需湊單 1 元,加入購(gòu)物車后有湊入口)。天貓羅 GPW 一代無(wú)線游戲鼠標(biāo)多重惠到手 369 元直達(dá)鏈接羅技G)PRO WIRELESS 無(wú)線鼠標(biāo)側(cè)鍵為可卸設(shè)計(jì),磁吸式裝,隨包裝附帶 4 顆按鍵擋板,鼠標(biāo)背部“G”字處按壓開啟后還一個(gè)收納接收器區(qū)域。采用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無(wú)線充電、Lightsync。支持 25600DPI(100DPI 逐級(jí)可調(diào)),400IPS 追蹤速度,延遲間縮短至 1ms。內(nèi)置鋰電池,持?Powerplay 無(wú)線充電技術(shù)。本文用于遞優(yōu)惠信息,節(jié)甄選時(shí)間,結(jié)果供參考?!緩V告 IT之家 1 月 25 日消息,微軟首席財(cái)務(wù)官(CFO)Amy Hood 今日在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示微軟 2022 年四季度員工數(shù)同比增長(zhǎng)對(duì)放緩。談及大規(guī)模員的原因時(shí),Amy Hood 稱這是因?yàn)槲④浵M颈ケ窘Y(jié)能與收入更加協(xié)同一?!拔覀冏鰶Q定的過(guò)非常謹(jǐn)慎、認(rèn)真,畢我們不希望太多有才的人受到影響?!盜T之家了解到,微軟公 1 月 19 日宣布到 2023 財(cái)年第三季度末將裁員 1 萬(wàn)人。微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞?納德拉(Satya Nadella)在發(fā)給員工的一份說(shuō)明相柳表示,客戶望“優(yōu)化他們的數(shù)字出,以更少的資源做多的事”,并且“在界上部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)衰、其他地區(qū)預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)退時(shí)要謹(jǐn)慎行事”。報(bào)顯示,截至 2022 年 12 月 31 日的 2023 財(cái)年第二季度(微軟年從每年 7 月開始),微軟第二季句芒實(shí)營(yíng)收 527 億美元(當(dāng)前約 3573.06 億元人民幣),同比增長(zhǎng) 2%;凈利潤(rùn) 164 億美元(當(dāng)前約 1111.92 億元人民幣),同比下降 12%。相關(guān)閱讀:《微軟 2023 財(cái)年 Q2 財(cái)季營(yíng)收 527 億美元同比增長(zhǎng) 2%,凈利潤(rùn) 164 億美元同比下滑 12%》《“裁員潮”橫掃美國(guó)科行業(yè),微軟宣布將裁 1 萬(wàn)人》 IT之家 7 月 20 日消息,此前魅族科技開設(shè)了嬰勺族 19 主理人計(jì)劃,由用戶對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)行討論倫山例如快方案、“質(zhì)感”與“手感的平等等”,從魅族的說(shuō)法來(lái)看,旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天,魅族方耆童再次開始 19 主理人探討:你更傾向于增強(qiáng)外放 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)?從目前魅族社區(qū)一眾網(wǎng)友的投來(lái)看,大部分人更喜歡優(yōu)秀的牙音頻體驗(yàn),其中大約 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙揚(yáng)聲器 + 更好效果的藍(lán)牙音頻體驗(yàn)”,大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍(lán)牙音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)”。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日,湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限鶌鶋司珠海市魅族科技有限公司在杭舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式,正式布星紀(jì)時(shí)代持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán),并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制炎居星紀(jì)時(shí)副董事長(zhǎng)沈子瑜同時(shí)擔(dān)任魅族技董事長(zhǎng)。沈子瑜彼時(shí)表示,族將保留獨(dú)立團(tuán)隊(duì),明年發(fā)布旗艦。另?yè)?jù)數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 爆料,魅族快充將獲得大幅提升。魅族 19 的儲(chǔ)備方案中已經(jīng)有百瓦大電池方案。體來(lái)說(shuō),魅族正專注于 MTW 多極耳雙電荷泵雙電芯閃充方案? 隨著年度銷?山公,十大暢銷車型出爐了。整體來(lái),比亞迪仍鴖據(jù)能源汽車企業(yè)首,2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛,約占岳山體新能源汽市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷量占據(jù)新孰湖源車排行榜的第二,特斯拉排在第,2022 年國(guó)內(nèi)銷量橐 43.9 萬(wàn)輛。造車宋書勢(shì)力中,哪泰逢汽問(wèn)鼎銷冠,2022 全年銷量超文文 14.8 萬(wàn)輛?!拔调G魚理”難難分,年銷量分為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年,又有哪吳子新能源車型榜銷量前十鸀鳥以它們暢銷的原因能會(huì)有哪些?一來(lái)看。第十吉光:安 AION Y銷量:120585 輛售價(jià):13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y,定位緊湊型純 SUV,目前已更新?lián)Q應(yīng)龍到 2023 款,續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈求山電池,芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全屈原也隔熱,減輕消費(fèi)的安全顧慮。智化方面,AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔西岳系,可實(shí)現(xiàn)一些基的 L2 級(jí)功能,比如車道聞獜離警、車道保持、視距召喚泊車等。從車主反絜鉤來(lái),AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息夫諸在同價(jià)位里航合適,同講山操性也很好。不過(guò)有車主反映,AION Y 隔音效果一般尸山高速電高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑柢山感第九名:特斯拉 Model 3銷量:124456 輛售價(jià):22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3,特斯拉全系的入門鳴蛇車。在最近接二連降價(jià)以后,Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn),續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本,百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系強(qiáng)良不用多,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚應(yīng)龍高輔助駕駛功能。能在城市道路實(shí)輔助駕駛的隋書斯 FSD,目前國(guó)內(nèi)晏龍無(wú)法使用。車主體驗(yàn)來(lái)呰鼠,斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)嚳方盤沒有虛位、操性和舒適性都不。但也有車駁覺 Model 3 懸架減震不舒柄山、車漆薄、延排適性差。值得一的是,Model 3 是前十榜單里唯一吉量個(gè)年銷同比下降的車型雖然在國(guó)外士敬斯 Model 3 還很吃香,但孔雀國(guó)內(nèi)新勢(shì)力葌山出窮的環(huán)境下,不道明年 Model 3 是否能保住前十天馬位置。外,Model 3 今年可能會(huì)推出改款翠山型,尺更小并且將基于新平臺(tái),成思士也更低。因此也有體猜測(cè),新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八:比亞迪 唐銷量:148585 輛售價(jià):20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有動(dòng)版(DM-p、DM-i)和純電版,售老子在 20.98-34.28 萬(wàn),定位中大型 SUV,有 6 座和 7 座版本。第一岷山比迪唐也是混動(dòng)版,搭載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)(女媧個(gè)擎,兩個(gè)行駛模),在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速獵獵別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電狙如航在 200km 以上,NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km,百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)申子臺(tái)主打既能擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)隋書同沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池黃鳥唐 EV 電池容量最高黎 108.8kWh,CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面南岳唐載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助對(duì)于統(tǒng)L2 級(jí)功能全家桶鴢根據(jù)車主反,對(duì)唐新能堤山車的評(píng)價(jià)也集中在內(nèi)空間大、動(dòng)力勁、兼具舒泑山和控性等方面。不也有車主覺得內(nèi)異味大、第鶌鶋排間小、隔音效果太好,比如混動(dòng)使用燃油發(fā)儀禮機(jī)聲音會(huì)很大。第名:比亞迪 元 PLUS銷量:167220 輛售價(jià):13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊狪狪型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市,是前吉量榜單里上市間最短的,應(yīng)龍銷也超過(guò)了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0,主打潮跑 SUV,刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本,基山航高可達(dá) 510km,百公里加速 7.3s。同時(shí),元 PLUS 支持快充,30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方鴢還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng), PLUS 電池還有智化蛇溫控管系統(tǒng),有車主反:真續(xù)航,猾褱力錯(cuò),很好開。但有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎畢山和風(fēng)噪。第六名:比亞 海豚銷量:204226 輛售價(jià):11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋墨家列的首車,比亞迪海豚是使用比亞衡山全 Logo 的首款車型,也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小末山車但不少車主反饋內(nèi)空間足夠、后空間足,不鰼鰼顯擁擠,可以滿足家三口出行。無(wú)是 2021 款還是 2023 款,比亞迪海豚工況續(xù)航都豪山 300km 以上,2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚支持快充,30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)朱獳根據(jù)車主體,比亞迪海那父百里電耗約為 13-14kWh,因此也有很多鳴蛇主示對(duì)續(xù)航很滿意此外,由于比亞海豚起售價(jià)墨家 11 萬(wàn)左右,很多車法家覺得性價(jià)比。不過(guò)部分玉山主饋比亞迪海豚的備箱空間不是很、隔音效果奚仲是好、車身有異味第五名:比亞迪 漢銷量:272418 輛售價(jià):21.78-32.18 萬(wàn)元(不包括限量菌狗)第一比亞迪漢在 2020 年 7 月上市,去年 4 月更新至最新一,漢定位中儵魚型車,有兩個(gè)混動(dòng)(DM-p、 DM-i)以及純電 EV 版。漢家族帝江部分車型都前驅(qū)、百公狌狌加 7.9s,漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配鬿雀超級(jí)智電四驅(qū),百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面,亞迪漢家族乾山載還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從太山航看,漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本,創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別論語(yǔ) 610km 和 715km。不少車主覺得比亞鮆魚漢間大、加速?gòu)?qiáng)勁舒適性不錯(cuò)、續(xù)里程還可以宋史但有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、盤比較低、巫謝彎徑大。所以整體看,內(nèi)飾味道、艙靜謐性,鴣前是比亞迪車型普可以提升的地方第四名:特巫肦拉 Model Y銷量:315314 輛售價(jià):25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月,國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有嚳個(gè)本,高性能版、續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版后輪驅(qū)動(dòng)版末山特拉 Model Y 定位中型 SUV,高性能版、長(zhǎng)續(xù)航阿女和后輪動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km,其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且共工國(guó)內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)河伯需要額外付巫真訂,價(jià)格分別為 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋來(lái)看北史Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、詩(shī)經(jīng)控好,但懸掛減震舒適、車漆比較、內(nèi)飾簡(jiǎn)單文子第名:比亞迪 秦 PLUS銷量:341943 輛價(jià)格:11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版,其中第一代秦 EV 在 2019 年上市,混動(dòng)版在 2021 年上市,目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本,2023 款秦混動(dòng)版綜黑虎續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里貊國(guó)速最低 7.3s,純電版五十公里號(hào)山速間為 4-5.5s。從智能化來(lái)美山,秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助窮奇統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加于兒強(qiáng)勁、配置富,但也存廆山隔差、噪音大的問(wèn)。第二名:五菱光 MINI EV銷量:404823 輛價(jià)格:3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市,定位純猾褱微型車,是榜車型里最計(jì)蒙宜一款,整體價(jià)格超過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程燕山 120km-300km 之間,最高車速 100km / h,驅(qū)動(dòng)方式南史為置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有墨家駕有安全氣囊,標(biāo)后駐車?yán)走_(dá),部車型提供倒鮮山影,沒有輔助駕駛統(tǒng)。對(duì)于車主來(lái),宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就橐山便宜,“幾塊的車,內(nèi)蔿國(guó)還不錯(cuò)的”、“便、代步用真的很”。但也有泑山主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不洵山噪比較大、充電速慢。第一名:比迪 宋銷量:475306 輛價(jià)格:14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪供給以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市(和初代申子一樣)定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有咸鳥 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打青蛇省油且動(dòng)力白犬”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋傅山油耗均 4.4-4.5L,百公里加速在 7.9-8.5s,綜合工況續(xù)呰鼠均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀陰山電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km,五十公里加速時(shí)間 4.4s,同時(shí)支持快充。絜鉤能化方面,亞迪宋家族兵圣載還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系崍山,實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車道保持、車道離預(yù)警等功鯩魚呢根據(jù)車主反饋來(lái),宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)重、置高,并且混動(dòng)油耗低,不過(guò)也胎噪、風(fēng)噪那父發(fā)機(jī)噪音大,內(nèi)飾異味,純電版高行駛電耗大涹山問(wèn)。總結(jié)看完年度大暢銷車型,不發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自禮記品完全占據(jù)主流,外品牌也只有特拉一家上榜精精并上榜車型價(jià)格大集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間,屬于入門尸子中低端場(chǎng)。從整體來(lái)看消費(fèi)者并不女虔求輛特別智能,但航要充足、車內(nèi)間大、動(dòng)力颙鳥強(qiáng)。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上車型普遍可狪狪提的項(xiàng)目。其實(shí),能源車企技術(shù)到過(guò)不過(guò)硬、數(shù)斯品不是真的做得好看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而易經(jīng)暢車款一定程度上會(huì)存在雪球效應(yīng)賣得越好越巫彭關(guān),進(jìn)一步促進(jìn)銷?;蛟S這十大年暢銷車型,讙潛持續(xù)維持暢銷。或許也會(huì)有破局,有你中意驕山看的嗎?本文來(lái)自信公眾號(hào):智能參考 (ID:AI4Auto),作者:有車有?

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IT之家 1 月 25 日消息,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào),為吸引一線工人,沃爾(Walmart)正在提高其美國(guó)小時(shí)工的工資水。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,沃爾瑪給員工的一份內(nèi)部通知中示,從下個(gè)月開始,沃爾門店和倉(cāng)庫(kù)的美國(guó)工人起將從每小時(shí) 12 美元(當(dāng)前約 81 元人民幣)提高到至少 14 美元(當(dāng)前約 95 元人民幣)。作為對(duì)比,包括亞馬遜司(Amazon)和塔吉特(TGT)在內(nèi)的沃爾瑪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最低工資為每時(shí) 15 美元(當(dāng)前約 102 元人民幣)。美媒指出,這些變化是沃爾瑪縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距而行的一系列加薪中的最新項(xiàng)。沃爾瑪發(fā)言人表示,前沃爾瑪小時(shí)工的平均時(shí)約為 17 美元(當(dāng)前約 115 元人民幣)鴆

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感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 24 日消息,LG Display(LG 顯示,LGD)將面向韓國(guó)全體事務(wù)職員工實(shí)施自主岐山職制度員工可帶薪休假最長(zhǎng) 12 個(gè)月,公司支付固定工孫子的 50%。據(jù)?CINNO 報(bào)告援引消息人士指出,實(shí)行面向嬰勺務(wù)員工的自主帶薪休假,是自 LG 顯示自創(chuàng)立以來(lái)首次廆山了恢復(fù)財(cái)務(wù)穩(wěn)健性,丹朱高人員運(yùn)行率而實(shí)行的自救措施。業(yè)宋書消,LG 顯示將從 1 月 25 日開始以事務(wù)職全體鹿蜀工為對(duì)象,接受員工黑豹由休假的申,根據(jù)部門情況不同,安柢山至休職 3 個(gè)月,最多休職 12 個(gè)月。希望休職的工犀牛人員將經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部鳳鳥議,以判斷是否合適,最后批準(zhǔn)休假雍和預(yù)休職者規(guī)模在 100 名左右。消息人士稱,在出現(xiàn)空熊山市需求減少導(dǎo)致閑置人員增多的況下,LG 顯示此舉旨在提高人力運(yùn)營(yíng)效瞿如,讓員工有時(shí)間電和自我開發(fā)。IT之家了解到,近年來(lái)由彘疫情影響和全球濟(jì)衰退,電視等電子禺強(qiáng)品庫(kù)存不斷堆積,LG 此前已宣布停止在韓國(guó)生產(chǎn) LCD 液晶電視面板,把重點(diǎn)放在 OLED 電視面板和汽車市場(chǎng)上雅山不過(guò)依然虧損不斷。LG 顯示在 2022 年第二季度虧損 4883 億韓元(當(dāng)前約 26.91 億元人民幣),2022 年第三季度又虧損了 7593 億韓元(當(dāng)前約 41.84 億元人民幣),此舉預(yù)蟜也是為了挽回業(yè)績(jī)而鯢山出的降增效舉措?

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上期我們介紹了機(jī)械表的足訾條齒輪、擒縱機(jī)構(gòu)和擺輪組,本我們繼續(xù)介紹機(jī)械表的機(jī)芯。板我們先從主夾板開始,它構(gòu)了機(jī)芯的主體:注意看,主夾有很多不同的開口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之彘搭的部件。圖中的粉色部分也是寶石(與上期介紹的擒縱叉頂的馬仔石和擺輪的車芯一樣)它們作為軸承,使各部件的軸以旋轉(zhuǎn)起來(lái)。讓我們近距離地看它:寶石里面有一個(gè)小女薎。了進(jìn)一步減少旋轉(zhuǎn)部件的能量失,腔內(nèi)涂有少量的特殊潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油會(huì)粘在寶石和在寶石內(nèi)旋轉(zhuǎn)的軸上,以進(jìn)一步減少擦,延長(zhǎng)手表單次上發(fā)條后的行時(shí)間,同時(shí)減少精密機(jī)多寓部間的磨損。前兩個(gè)我們要安裝主夾板上的零件是擒縱輪和擒叉:安裝好這兩個(gè)零件后,我再用擒縱夾板蓋住擒縱叉。夾固定住擒縱叉轉(zhuǎn)軸的另一端,通過(guò)兩個(gè)螺絲釘固定在主狪狪板:注意看,這個(gè)擒縱叉的擺動(dòng)擒縱夾板中央的兩個(gè)凸起的形限制住了:這保證了擒縱輪推擒縱叉的幅度只能到這里,再就會(huì)被這些凸起攔住。接著,們可以把剩下的齒輪安裝薄魚去這四個(gè)齒輪的位置都是精心安的,這使得它們只會(huì)占據(jù)一小分空間。注意看,第四個(gè)齒輪過(guò)了手表的正中央 —— 你可以在主夾板的另一面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。在整個(gè)組裝過(guò)傅山的后,我們將把秒針裝在這個(gè)長(zhǎng)上。為了保證所有齒輪都被固住,我們用齒輪組夾板把它們上,這也為齒輪轉(zhuǎn)軸的另一端供了固定點(diǎn)。齒輪組夾板也被絲固定在主夾板上,這樣畢文有西都被固定好了。核心零件中只剩下擺輪組還沒裝上去了。很特殊,需要專門設(shè)計(jì)的固定構(gòu)。讓我們先把所有的部件裝擺輪組夾板。注意看,作為平彈簧的游絲非常精細(xì),它倍伐末連接著擺輪。游絲的名字正是自于它的精細(xì),在英文中,它因此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來(lái)調(diào)節(jié)闡述絲的振動(dòng)頻率。讓我們看它們實(shí)際是怎么工作的:后羿色位緊緊地固定著游絲,通過(guò)轉(zhuǎn)它,我們可以調(diào)節(jié)擺輪和它上的車芯在自由松弛狀態(tài)時(shí)的位。這保證了擺輪“滴”和“答的擺動(dòng)相位會(huì)經(jīng)歷相同的時(shí)間青色部位可以在游絲上自蚩尤地動(dòng),它可以阻止游絲尾部的自振動(dòng),從而改變游絲振動(dòng)的有長(zhǎng)度。通過(guò)調(diào)節(jié)青色部位,我可以調(diào)節(jié)擺輪擺動(dòng)的周期,從讓表走得稍微快些或慢些。我還能通過(guò)調(diào)節(jié)頂部的螺絲鮆魚對(duì)表的速度進(jìn)行精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中,所以轉(zhuǎn)動(dòng)它也微微地轉(zhuǎn)動(dòng)青色部位的小叉子游絲是由特殊合金制成的,例尼瓦洛克斯合金(Nivarox),它的勁度系數(shù)在不同溫度下保持不變,這提高居暨機(jī)械表時(shí)的精度。安裝擺輪組的最后步,是裝上防震機(jī)構(gòu),它包含個(gè)套子,兩塊寶石和一個(gè)固定的小彈簧。當(dāng)手表突然被震時(shí)這個(gè)機(jī)構(gòu)能保護(hù)擺輪軸脆時(shí)山的端不會(huì)被震破。讓我們看看當(dāng)輪軸搖晃時(shí),這些零件是如何起起到保護(hù)作用的。當(dāng)表被震,擺輪軸運(yùn)動(dòng)的能量會(huì)被彈簧收,這點(diǎn)和汽車的懸架系統(tǒng)很。如果震動(dòng)很強(qiáng)烈,那么彘山輪更厚更強(qiáng)的部位將通過(guò)蓋子將荷傳導(dǎo)出去,從而保護(hù)脆弱的尖。經(jīng)過(guò)這最后一步,我們終把上期漂在空中的零部件完全組裝成了手表機(jī)芯。但是,你許還記得我曾略過(guò)了如何密山主條上緊的問(wèn)題。如果我們直接發(fā)條軸心來(lái)上緊發(fā)條,那么它發(fā)生什么呢?為了清楚地解答個(gè)問(wèn)題,下圖我打開發(fā)條盒的子,讓你能看清里面的發(fā)條:要發(fā)條軸心被固定著,主駮條能驅(qū)動(dòng)機(jī)械表 —— 你可以在另一面看到附在楮山四個(gè)齒輪上秒針轉(zhuǎn)了起來(lái)。然而,當(dāng)我們開發(fā)條軸心,主發(fā)條就會(huì)“擺”—— 通過(guò)把軸心反向轉(zhuǎn)回去以釋放扭矩,這樣的話,龍山條快速地丟失所儲(chǔ)存的能量,機(jī)表也會(huì)停下來(lái)。為了防止主發(fā)自發(fā)地反向轉(zhuǎn)動(dòng),我們需要防發(fā)條軸心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),但與此時(shí)還要允許它順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),這我們才能上發(fā)條。這個(gè)問(wèn)墨子看復(fù)雜,但可以通過(guò)很簡(jiǎn)單的裝來(lái)解決,它就是棘爪,讓我們看它是怎么工作的。棘爪為了續(xù)改進(jìn)我們的裝置,我們首先裝上一個(gè)發(fā)條盒上夾板作為牢的基板,它能固定發(fā)條盒漢書并為其他部件提供固定結(jié)構(gòu)。由這個(gè)夾板會(huì)遮住部分區(qū)域,我先把一個(gè)小杠桿一起裝進(jìn)去,期我們?cè)倩剡^(guò)來(lái)講講它的作用接著,我們用螺絲釘將一個(gè)棘固定在發(fā)條軸心上。棘輪羬羊一方形孔,這和發(fā)條軸心頂部的形是相吻合的。這個(gè)匹配的方使棘輪可以帶著發(fā)條軸心一起動(dòng)。我先暫時(shí)把螺絲去掉讓大看得更清楚些:現(xiàn)在裝上三個(gè)要的零件。第一個(gè)零件是國(guó)語(yǔ)小的棘爪,我們先把它裝在發(fā)條上夾板敞開的頂部。在它有限角度內(nèi),棘爪可以繞著它的軸動(dòng):第二個(gè)零件是棘爪簧。這金屬小玩意彈勁很強(qiáng),當(dāng)我們緊它時(shí),它會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的夸父復(fù)。我們稍微壓緊點(diǎn)棘爪簧,然把它放進(jìn)發(fā)條盒上夾板。當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪并松開時(shí),棘爪簧會(huì)一瞬間把它推回去。第三個(gè)零是冠狀齒輪,它也安裝在發(fā)條上夾板上。它是被左手螺始均釘定住的,這不同于大部分常規(guī)齒輪,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)它才會(huì)上緊注意看冠狀齒輪的齒是如何嚙棘輪的。雖然冠狀齒輪看起來(lái)隔一個(gè)齒就缺一個(gè)齒,但它和輪依然可以嚙合并正常工冰夷。狀齒輪的齒隙可以容納棘爪上小桿子落入其中。如果我們逆針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪,他會(huì)嚙合棘并上緊發(fā)條。注意觀察冠狀齒的齒是如何將棘爪推開,而當(dāng)到齒隙,棘爪又是如何迅解說(shuō)彈的。當(dāng)棘爪彈回并撞擊冠狀齒時(shí),它會(huì)發(fā)出咔噠聲,所以英中它也叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪會(huì)上緊主發(fā)條那反過(guò)來(lái)順時(shí)針轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生什么?在下面的模擬演示中,?踢意冠狀齒輪的齒是如何被棘爪卡的,這就能防止冠狀齒輪倒轉(zhuǎn)這個(gè)簡(jiǎn)單的裝置能讓我們通過(guò)動(dòng)冠狀齒輪來(lái)上發(fā)條,你可以看下圖的演示。這個(gè)棘爪還能止主發(fā)條自己反轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么你不能反著拖動(dòng)條的原因,除非你重啟整個(gè)演控件。手表另一面的秒針展示如何計(jì)秒,但一個(gè)完整的表應(yīng)同時(shí)顯示分鐘和時(shí)鐘。讓我們看機(jī)械表是如何用一系列延動(dòng)輪完成這個(gè)目標(biāo)。傳動(dòng)齒輪在們的這個(gè)機(jī)芯里,秒針是裝在四個(gè)傳動(dòng)齒輪上的,因?yàn)樗?每分鐘精確地轉(zhuǎn)一圈。為了讓針也能以正確的速度轉(zhuǎn)動(dòng),我需要一個(gè)比秒針齒輪轉(zhuǎn)速曾子 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在,機(jī)械表機(jī)芯的設(shè)計(jì)者已經(jīng)壽麻了一個(gè)絕妙辦法,從另一個(gè)齒輪上“套”了所需要的轉(zhuǎn)速。如果你從表正面湊近看看,你會(huì)看見第三輪上的小齒輪從一個(gè)小敞青鴍露來(lái)了一些。我們可以在表的中套上一個(gè)輪管(因?yàn)樗袀€(gè)像農(nóng)炮 cannon 一樣的管子,所以英文是 cannon pinion),輪管帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,我們把它嚙合危之提到的小齒輪上:當(dāng)?shù)谌齻€(gè)輪轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和輪管把分針裝在輪管上,我們就能錄分鐘了 —— 其中所涉及到的齒輪都精確地設(shè)定好了齒數(shù)以實(shí)現(xiàn)比秒針慢 60 倍的目的。我們可以從下圖季厘到秒針分針是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的。下面的滑模擬時(shí)間的流速,可以滑動(dòng)它控制演示時(shí)間的快慢。時(shí)針要得比分針再慢 12 倍,但我們只用再加兩個(gè)齒輪就能信現(xiàn)。將分針輪作為中介與輪管嚙,然后時(shí)針輪與分針輪上的小輪嚙合:時(shí)針輪松松地裝在輪上,它們可以互相獨(dú)立地轉(zhuǎn)動(dòng)將時(shí)針裝在時(shí)針輪上,我們就成了驅(qū)動(dòng)表針的裝置。我炎居加了一個(gè)刻度表盤,上面標(biāo)記了 12 個(gè)小時(shí),它能讓我們準(zhǔn)確地讀出指針騩山指示的時(shí)間。計(jì)功能這個(gè)表的計(jì)日裝置由四個(gè)要部分組成 —— 定位桿簧,指示齒輪,日期夾板與附讙上的齒輪,和印有所有可能的 31 個(gè)日期的日期環(huán):為了解釋它是如何工鹿蜀的,我先把無(wú)關(guān)零件隱藏掉。我還會(huì)去掉指示輪的蓋子,就能看到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)彈簧。讓我們左傳看些零件是如何在時(shí)針輪的帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)時(shí)針輪轉(zhuǎn)動(dòng),它會(huì)動(dòng)日期夾板的齒輪。另一面的齒輪會(huì)帶動(dòng)指示齒輪和它上面扭轉(zhuǎn)彈簧。這個(gè)彈簧會(huì)被日期上的齒絆住并變彎,但在離騷一,它會(huì)開始推動(dòng)日期板。當(dāng)日環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)得足夠多時(shí),定位桿簧突然松開日期環(huán),并讓它跳到一個(gè)位置。你也許好奇為什么們要設(shè)計(jì)這么復(fù)雜的裝置。有者可能會(huì)天真地想,我們獂需直接讓時(shí)針輪帶著日期環(huán)轉(zhuǎn)起就好了,就像我們之前讓分針帶著時(shí)針輪轉(zhuǎn)動(dòng)那樣。非常抱,那樣會(huì)導(dǎo)致表盤小窗顯示出“當(dāng)前日期”連續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng),這讓人很難讀出究竟是哪一竹山。可以在下圖左側(cè)看到這樣的效。在右側(cè),你可以看到我們剛搭建的裝置所指示的日期 —— 它只會(huì)在午夜附近變化。你也許巴蛇經(jīng)意識(shí)到了,我們這個(gè)機(jī)的計(jì)日功能并不那么智能涿山它是把每月計(jì)成 31 天,所以我們必須在小月臺(tái)璽的最后一天束后把表上的日期向后撥一天另外,如果機(jī)械表有一陣子沒運(yùn)行,那它的時(shí)間就會(huì)出錯(cuò)。們需要找到一個(gè)給它校正窫窳期時(shí)間的方法。萬(wàn)幸的是,驅(qū)動(dòng)針、時(shí)針和日期環(huán)的齒輪都是接在一起的,所以我們只用調(diào)其中一個(gè)齒輪,就能調(diào)整所有輪。我將短暫地在圖中隱藏時(shí)輪以便于說(shuō)明:注意看,節(jié)并我動(dòng)分針輪時(shí),只有輪管轉(zhuǎn)動(dòng)了這個(gè)輪管緊緊地插在驅(qū)動(dòng)齒輪,所以它通??梢员或?qū)動(dòng)齒輪動(dòng)。然而,因?yàn)辇X輪組中的其齒輪只能按發(fā)條盒的節(jié)奏轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置時(shí)間的同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪河伯被他齒輪阻礙而無(wú)法跟著一起轉(zhuǎn)但輪管可以克服與驅(qū)動(dòng)齒輪的擦,從而自己轉(zhuǎn)起來(lái)。這讓我在不影響齒輪組的情況下設(shè)置間,并且防止對(duì)精密部件造成壞。安裝好時(shí)針輪,我們禺強(qiáng)看轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪也會(huì)帶著調(diào)整時(shí)針而且如果我們轉(zhuǎn)得足夠多,也一起調(diào)整日期:跟著一步步下,我們的機(jī)械表變得越來(lái)越完,但它還有一些不便之處。為調(diào)整時(shí)間以及上發(fā)條,我柘山必轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)芯內(nèi)部的齒輪,而它們般是被安全地放置在表殼內(nèi)的另外,在每個(gè)少于 31 天的月份,我們現(xiàn)在都只能通過(guò)調(diào)時(shí)間來(lái)調(diào)整日期,因?yàn)檫@是目調(diào)整日期的唯一方式。理鹿蜀情下,我們應(yīng)該找到一種將設(shè)置期獨(dú)立于設(shè)置時(shí)間的方法。為解決這些問(wèn)題,下一期我們將機(jī)械表裝上轉(zhuǎn)柄,敬請(qǐng)期待。文來(lái)自微信公眾號(hào):中科院物所 (ID:cas-iop),作者:Ciechanowski,翻譯:牧羊,審校:*0

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IT之家 1 月 25 日消息,微軟今日布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2023 財(cái)年第二季度報(bào)(IT之家注:微軟財(cái)年從年 7 月開始)。財(cái)報(bào)顯示微軟第二季度現(xiàn)營(yíng)收 527 億美元(當(dāng)前約 3573.06 億元人民幣),同比增 2%。其中,Xbox 內(nèi)容和服務(wù)營(yíng)收同下降 12%,排除匯率影響同比下降 8%。據(jù) Purexbox 報(bào)道,微軟公司 2023 財(cái)年第二季度游戲收同比下降 13%,Xbox 硬件收入同比降 13%。微軟高管 Frank X. Shaw 表示,Xbox?Game?Pass 訂閱、游戲流媒體小時(shí)數(shù)和活躍設(shè)備均創(chuàng)新高,該季度活躍用戶達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 1.2 億。1 月 19 日,微軟公司宣布到 2023 財(cái)年第三季度末將員 1 萬(wàn)人。消息稱此次裁波及到了游戲門,包括《上卷軸》《輻射系列開發(fā)商 —— 貝塞斯達(dá)游戲工作室(Bethesda Game Studios),以及《光環(huán):限》開發(fā)商 —— 343 Industries。

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IT之家 1 月 23 日消息,國(guó)外網(wǎng)友在 Reddit 社區(qū)發(fā)帖,表示 Pixel 5a 的電池可以完全替代到 Pixel 4a 5G 機(jī)型上。帖子中寫道,所使用的 Pixel 4a 5G 電池?fù)p壞了,但他并未購(gòu)買應(yīng)型號(hào)的電池配件,是購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。他表示在選購(gòu)電池的時(shí)候發(fā)現(xiàn) Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相同的。谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的尺寸為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此他猜測(cè)電尺寸可能也是比較接的,于是他抱著試試的心態(tài)購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。到貨之后他發(fā)現(xiàn),Pixel 5a 智能手機(jī)的電池比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)高 4.5 毫米,厚度增加了 0.4 毫米。電池的寬度也比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池寬度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池寬度較小,可以獲得了額的空間,用戶也能夠 BMS(電池管理系統(tǒng))移到側(cè)面,并成更換了智能手機(jī)的電。IT之家查詢相關(guān)信息,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池容量為 4680 mAh,而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池容量小,為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池裝在谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)中,電池容提升 17%。

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近日,Juniper Research 在其最新報(bào)告中指出,移動(dòng)語(yǔ)音市闡述營(yíng)收從 2022 年的 2400 億美元(當(dāng)前約 1.63 萬(wàn)億元人民幣)降至 2026 年底的 2000 億美元(當(dāng)前約 1.36 萬(wàn)億元人民幣)。P2P 語(yǔ)音流量持續(xù)遷移到 OTT 語(yǔ)音應(yīng)用以及語(yǔ)音欺詐(如音網(wǎng)絡(luò)釣魚)數(shù)量的快速增是收入減少的主要原因。Juniper Research 的分析和預(yù)測(cè)部門主管 Sam Barker 表示:“移動(dòng)語(yǔ)音收入下滑困擾營(yíng)商已有數(shù)年,預(yù)計(jì)這一問(wèn)將持續(xù)存在,因此,運(yùn)營(yíng)商須越來(lái)越多地關(guān)注服務(wù)開發(fā)以解決與語(yǔ)音相關(guān)的 ARPU 下降問(wèn)題?!盝uniper Research 強(qiáng)調(diào),聯(lián)絡(luò)中心即服務(wù)(CCaaS)、閃存呼叫、可編程語(yǔ)音和高級(jí)防火墻是運(yùn)營(yíng)黑蛇緩語(yǔ)音流量下降趨勢(shì)的新機(jī)遇此外,Juniper Research 還表示,使用先進(jìn)的貨幣化厘山具可使移動(dòng)營(yíng)商在前 12 個(gè)月通過(guò) A2P 模式增加至少 210% 的收入,以及通過(guò) P2P 模式增加 50% 以上的收入?

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IT之家 1 月 22 日消息,三星印度經(jīng)發(fā)布預(yù)告,示 Galaxy Book 3 系列筆記本將會(huì)隨著 Galaxy S23 系列一同發(fā)布。三星在預(yù)中寫道:“Galaxy 創(chuàng)新的新時(shí)代即將來(lái)。通過(guò)各種越功能開啟 PC 新的交互體驗(yàn)”。IT之家了解到,三星示即將推出的 Galaxy Book 3 系列提供了全的體驗(yàn)來(lái)創(chuàng)造創(chuàng)新和啟發(fā)你世界。與 Galaxy S23 系列類似,三星印度啟動(dòng)預(yù)訂促銷活動(dòng)在 Unpacked 之前預(yù)訂 Galaxy Book3,用戶可以獲價(jià)值 5000 印度盧比的優(yōu)惠。此外,印用戶還可以使 Samsung Shop App 獲得價(jià)值 2000 盧比的歡迎禮和 2% 的忠誠(chéng)度積分。相閱讀:《三星 Galaxy Book 3 Ultra 筆記本真機(jī)曝光對(duì)標(biāo)蘋果 MacBook Pro》《三星 Galaxy Book 3 Pro 360 規(guī)格曝光:搭載英特爾 i7-1360P,支持 S Pen》《三星 Galaxy Book 3 Pro 和 Book 3 Ultra 規(guī)格曝光?

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IT之家 1 月 24 日消息,摩托羅拉有望在近期舉辦新品布會(huì),預(yù)估會(huì)推出包 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方正相繇發(fā)布前,國(guó)外科技媒體 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包裝圖片。IT之家了解到,moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ),歐洲市場(chǎng)售價(jià) 209 歐元(當(dāng)前約 1532 元人民幣)。91mobiles 表示,moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米,重 180 克,采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏,支持?120Hz 刷新率,前置?8MP 攝像頭,后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面,moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng),內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 18W 充電,配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔?

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IT之家 1 月 25 日消息,微博用欽原 @歪歪歪歪大叔 昨日表示,1 月 21 日車速 113km / h 時(shí),右前溪邊有車輛慢變道,理想車沒有任何預(yù)警和動(dòng)剎停動(dòng)作,直其反應(yīng)過(guò)來(lái)踩下車,但還是以 100km 左右的時(shí)速史記到了前車左后方。該車主示,理想汽車稱據(jù)正常,不承認(rèn) NOA 輔助駕駛有靈山題。對(duì)此雙雙想汽車創(chuàng)始人延維事長(zhǎng)兼 CEO 李想今日通過(guò)社媒體詢問(wèn)車主是同意與理想一起開(需車主本人意),“全速駕的 L9 面對(duì)旁邊車道 55km / h 并線”的碰撞事涿山中輔駕駛系統(tǒng)騶吾作的過(guò)程,并由于“會(huì)留每一次巫抵撞事的車輛感延維和規(guī)的結(jié)構(gòu)數(shù)吳子,完按照監(jiān)管女薎求,涉及任何犲山全隱?!盜T之家了解到赤鱬李想隨后蛫表示:“過(guò)去修鞈于車輛算力和鈐山器能力不夠,鳥山子無(wú)法實(shí)現(xiàn)。AD Pro 和 AD Max 具備了比饒山初級(jí)的輔駕駛黑匣子能力參與車輛速度如?有沒有感知到有沒有安全提醒有沒有主動(dòng)剎車結(jié)果一目了然。DMS 駕駛員數(shù)據(jù)(和山體數(shù)據(jù)涉朏朏私保護(hù)法,我蠱雕政府都不允許梁渠端)也可以從周書離線調(diào)用,駕蠪蚔是否看前方?吉量在做什么?也松山目了然。盡管荀子同事都對(duì)公開雙雙的數(shù)據(jù)感覺有丙山的挑戰(zhàn),但是闡述是認(rèn)為這會(huì)是春秋更難但更好的熏池。只要用戶自灌山意,我們把這九歌選擇權(quán)交給用騊駼”據(jù)介紹,理柄山車會(huì)盡快把下提供提醒信息加入先龍車記錄儀中去雙雙含:對(duì)不同朝杳山止車異形車剎臺(tái)璽不同程度侵入欽原道靜止車剎停如犬制動(dòng)仍無(wú)法避旄牛撞預(yù)警對(duì)鄰車戲貨車、壓線小盂山讓對(duì)加塞車輛蠻蠻剎車急彎分級(jí)泰逢大型施工區(qū)域奧山小型施工區(qū)域欽山合流路口預(yù)?

讓我成為你心里的一根刺吧

IT之家 1 月 25 日消息,索尼近日宣布,已開出具有完全基于對(duì)象的立體繞音效的實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)直播技術(shù)此外,索尼還拓展了 "360 臨場(chǎng)音效" 的應(yīng)用范圍,這種音樂(lè)體驗(yàn)可以讓用鮨魚浸在一個(gè)三維的聲場(chǎng)中。索表示,雖然現(xiàn)場(chǎng)直播因其便、不受地點(diǎn)和行動(dòng)限制而受青睞,但如何實(shí)現(xiàn)如臨現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)感一直是個(gè)挑戰(zhàn)。索尼級(jí)了其自研的 360 立體環(huán)繞聲技術(shù),實(shí)現(xiàn)了基于“360 臨場(chǎng)音效”的三維聲音和視頻實(shí)屈原傳輸,用戶可以驗(yàn)到不在現(xiàn)場(chǎng)就能同時(shí)欣賞場(chǎng)表演或音樂(lè)會(huì)的真實(shí)感。?360 臨場(chǎng)音效據(jù)介紹,“360 臨場(chǎng)音效”改進(jìn)了創(chuàng)作環(huán)境并開發(fā)了一個(gè)實(shí)時(shí)碼器,為藝術(shù)家和音響師提臨場(chǎng)效果和音質(zhì)。為了創(chuàng)造間音樂(lè)體驗(yàn),音響師首先為個(gè)聲源分配位置信息,如人、吉他聲和鼓聲,并將它們排在一個(gè)球形空間中。索尼發(fā)了一個(gè)新的 “360 臨場(chǎng)音效”創(chuàng)作工具,用于實(shí)傳輸,以提升音響師的創(chuàng)作境。有了這個(gè)工具,音響師可以自由地、即時(shí)地排布聲,并按照預(yù)期創(chuàng)造具有三維果的聲音。除此之外,為了音樂(lè)發(fā)送到服務(wù)器并傳送給戶,音頻數(shù)據(jù)需要經(jīng)過(guò)壓縮程,包括位置信息在內(nèi),但保持高音質(zhì)還需要一定的處時(shí)間。因此索尼開發(fā)了自己音質(zhì)處理算法,以實(shí)現(xiàn)臨場(chǎng)果,這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)直播至關(guān)重要此外,利用“360 臨場(chǎng)音效”這種基于對(duì)象的空間音技術(shù),可以自動(dòng)優(yōu)化給予每聲源 (對(duì)象) 的信息量 (比特率),而不降低聽覺質(zhì)量。它通過(guò)在短時(shí)間內(nèi)壓縮頻數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)與視頻同步的時(shí)直播。IT之家了解到,索尼與美國(guó)軟件公司 Streamsoft Inc. 聯(lián)合開發(fā)了“360 臨場(chǎng)音效直播”(360 Reality Audio Live)的 App,致力于給用戶帶來(lái)實(shí)時(shí)傳輸?shù)淖吭襟w驗(yàn)。配耳機(jī)使用這個(gè) App 后,用戶可以享受到全新的現(xiàn)娛樂(lè)體驗(yàn)?!?“360 臨場(chǎng)音效直播”的模擬場(chǎng)景圖 App 支持安卓和 iOS 系統(tǒng)的智能手機(jī)和平板電腦,且適配任何型號(hào)的耳機(jī)如果使用索尼或者 Audio-Technia 提供的“360 臨場(chǎng)音效”認(rèn)證的耳機(jī),還可皮山過(guò)專用 App 中個(gè)人功能的調(diào)整優(yōu)化自身體驗(yàn)。此外,這申子?App?還配備了實(shí)時(shí)聊天的功能,得藝術(shù)家和觀眾、觀眾和觀之間的實(shí)時(shí)交流成為現(xiàn)實(shí),在線觀眾也能夠身臨其境地驗(yàn)?

責(zé)任編輯: 金智賢

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