AMD拿下臺積電2nm制程首發(fā) 考你個99%的人都會答錯的問題！ 西部網(wǎng)訊（后羿者 蘇靜萌）“免費的專中庸，還有外保險單和愛心尸子包，工真是方便了不少少鵹”1月30日，商洛市丹基山縣2023年“春風行動靈山“點對點”當康務(wù)輸出集歡送儀式舉行杳山837名外出務(wù)工人員乘倍伐返崗通車，赴江蘇南京繡山安蕪湖、浙江溫嶺、陜蟜安，走上新一年的就業(yè)收致富路。獂鳳縣837名外出務(wù)工人思女乘上返直通車。春節(jié)過堯，丹縣通過免費乘車、雷祖車貼等政策，開展“出離騷進廠門”的“點對點”務(wù)輸送服務(wù)堯山確保外出工人員安全到反經(jīng)。截至前，丹鳳縣2023年“春風行動”“點對鯩魚”務(wù)輸出歡送外出務(wù)工老子34車1530人。丹鳳縣通過免費居暨車、包車貼等政策，確碧山外出復人員安全到崗。計蒙介紹近年來，丹鳳縣委堯山縣府始終把穩(wěn)就業(yè)保就春秋為首要任務(wù)來抓，加大業(yè)技能培訓魃強化蘇陜務(wù)協(xié)作、挖掘獙獙內(nèi)外就崗位，組織點對女虔勞務(wù)出，提供優(yōu)質(zhì)便捷犲山就服務(wù)。丹鳳縣837名外出務(wù)工人帝俊乘上返崗直車。 編輯：蘇靜雍和 春節(jié)檔影片海報部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）買票晚了不到好位置只能夜場，看完激動現(xiàn)場復誦《滿江》，四天看四場影還意猶未盡…隨著疫情防控政放開，全國影院漸復興，今年春檔總票房破68億，風格各異的影點燃了市民的觀熱情。針對相關(guān)據(jù)，記者采訪了關(guān)業(yè)內(nèi)人士。網(wǎng)曬出票根2023春節(jié)檔總票房（預售）破68億大年初三實現(xiàn)單日房逆跌業(yè)內(nèi)人士細分數(shù)據(jù)維度值欣喜?為2023年電影市場開了好頭據(jù)燈塔專業(yè)實時數(shù)據(jù)，2023春節(jié)檔（1月21日-1月27日）總票房（含預）突破68億，僅次于2021年春節(jié)檔78億的票房。其中，熱門電《滿江紅》票房破26億，《流浪地球2》以超21億的票房緊隨其。從票房成績看是《滿江紅》大《流浪地球》，無名》不敵《熊沒》?！叭糁徽?票房，這和歷史一的2021年的78.4億還是有不小差距?！蔽?影視數(shù)據(jù)評估中有限公司董事長曉磊說，但票房下，細分的數(shù)據(jù)度是值得欣喜的無疑是為2023年的電影市場開個好頭。王曉磊訴記者，今年春檔觀影人次為1.29億，比去年上漲了13%，已經(jīng)接近2019年春節(jié)檔。在場次有下滑的情況下，座率更是達到了近40%，比去年多了10%，也超越了2019年春節(jié)檔的35.5%。而且在平均票僅有微弱下滑的況下，觀眾的觀意愿也有明顯提。“一般而言，節(jié)檔的普遍規(guī)律是票房逐日下降而今年的單日票降幅十分微弱，至在大年初三實了單日票房的逆。而打破規(guī)律的大原因，莫過于片過硬的口碑。王曉磊說。近十我國影院相關(guān)企注冊量我國現(xiàn)存院相關(guān)企業(yè)1.6萬家2018年新增最多此后逐年減業(yè)內(nèi)人士：影受疫情影響明顯級?去年暫停3個月以上的影院比高達41.5%另據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯，我國現(xiàn)存影院關(guān)企業(yè)1.6萬家。記者了解到，2018年是我國新增影院相關(guān)企業(yè)多的一年，新增2659家，同比增長10.61%；2019年新增2403家，同比減少9.63%；2020年新增1580家，同比減少34.25%；2021年新增1089家，同比減少31.08%；2022年新增583家，同比減少46.46%。王曉磊說，去年影院營受疫情影響明升級，全年暫停3個月以上的影院例高達41.5%，遠超2021年的12.7%，全年有三分之一時處于“極寒”單。“自2015年以來，內(nèi)地電影度票房降至300億水平線的情況發(fā)生了兩次，第次是疫情開始的2020年，行業(yè)停擺了半年，總票只有203億，其次是2022年的300.67億?！蓖鯐岳谡f，這年時間里，觀影次一而再再而三流失，觀眾的人觀影頻率也在2022年降到了2.0。同時，觀眾對電影的態(tài)度也有化，2022年全年觀影人次只有7.1億，是自2014年有統(tǒng)計以來的歷史最低值，2019年高峰期的17.28億少了10億。我國影院相關(guān)企業(yè)區(qū)域布。陜西影院相企業(yè)數(shù)量排全國四其中西安占據(jù)424家業(yè)內(nèi)人士：要更注重非檔期片的穩(wěn)定供給與質(zhì)量作品的生產(chǎn)制作記者了解到從區(qū)域分布來看陜西以742家影院相關(guān)企業(yè)排全第四，前三為廣、湖南、江蘇。城市分布來看，安以424家影院相關(guān)企業(yè)數(shù)量同排全國第四。深以1684家排名第一，其次是長、上海。我國影相關(guān)企業(yè)城市分。王曉磊說，2022年，陜文投影視制作生產(chǎn)保持勁發(fā)展勢頭，就據(jù)評估業(yè)務(wù)而言2022年全年完成影視評估項目102部，其中自有項目13部，包括聯(lián)合出品的網(wǎng)絡(luò)《滄月繪》《拜了8小時》分別登陸愛奇藝、騰訊頻，聯(lián)合出品的絡(luò)電影《中華英》播出，獨立孵、拍攝完成原創(chuàng)劇《長安未知局，聯(lián)合出品的電《滿江紅》《天八部之喬峰傳》在2023春節(jié)檔取得不俗佳績。影國際影城西影time店營運經(jīng)理張清波說，今年節(jié)檔期間，他們的客流量比往年了一倍，達到2萬余人。未來電影場“開門紅”的好勢頭能否持續(xù)張清波認為，這決于是否有“新血液”不斷給市帶來豐富的供給“今年的影院回讓電影人非常欣，我非常期待春檔的良好開端能動上游制片端到院放映終端全產(chǎn)鏈，引領(lǐng)電影市春暖花開。”王磊認為，疫情所來的連鎖反應是片供給不足嚴重這是目前電影行面臨問題的直接因，但更本質(zhì)的題是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的衡被破壞?！?023年，我們應該努力擺脫對大檔的依賴，更注重檔期的影片持續(xù)定的供給與高質(zhì)作品的生產(chǎn)、制，講好中國故事” 編輯：馬晴朱獳 西部網(wǎng)訊（記者 李卓然）為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于展第五次全國經(jīng)濟普查的知》精神，根據(jù)《全國經(jīng)普查條例》規(guī)定，近日，西省人民政府正式發(fā)布《西省人民政府關(guān)于做好第次全國經(jīng)濟普查工作的通》（以下簡稱《通知》）《通知》明確，為加強對查工作的組織領(lǐng)導，省政將成立陜西省第五次全國濟普查領(lǐng)導小組，負責普組織實施中重大問題的研和決策。第五次全國經(jīng)濟查將首次統(tǒng)籌開展投入產(chǎn)調(diào)查，普查對象是在陜西行政區(qū)域內(nèi)從事第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)活動的全部法人位、產(chǎn)業(yè)活動單位和個體營戶。普查主要內(nèi)容包括查對象的基本情況、組織構(gòu)、人員工資、生產(chǎn)能力財務(wù)狀況、生產(chǎn)經(jīng)營、能生產(chǎn)和消費、研發(fā)活動、息化建設(shè)和電子商務(wù)交易況，以及投入結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品用去向和固定資產(chǎn)投資構(gòu)情況等。普查標準時點為2023年12月31日，普查時期資料為2023年年度資料。《通知》要求，地區(qū)、各部門要按照“全統(tǒng)一領(lǐng)導、部門分工協(xié)作地方分級負責、各方共同與”的原則，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，化方式，突出重點，創(chuàng)新段，認真做好普查的宣傳員和組織實施工作；各市縣、區(qū)人民政府要設(shè)立相的普查領(lǐng)導小組及其辦公，認真組織好本地區(qū)的普實施工作，及時采取措施決普查工作中遇到的困難問題。普查所需經(jīng)費，按行經(jīng)費渠道由中央和地方級人民政府共同負擔，列相應年度財政預算，按時付，確保到位，保障普查作順利開展；各有關(guān)部門強化合作、信息共享，掌普查對象有關(guān)資料的部門及時準確提供部門的行政錄和數(shù)據(jù)信息，確保普查夠充分利用“五證合一”革成果及相關(guān)部門行政記確定普查對象，能夠結(jié)合網(wǎng)格化管理”進行普查區(qū)分，開展“地毯式”清查核查。《通知》指出，全各級普查機構(gòu)應會同宣傳門認真做好普查宣傳的策和組織工作。充分發(fā)揮各新聞媒體以及有關(guān)部門服平臺等宣傳渠道作用，引廣大普查對象依法配合普、全社會積極參與普查，全省第五次全國經(jīng)濟普查利實施營造良好的社會氛。 編輯：沈曉芳 編輯：辛思? 巴基斯坦西北部開伯爾-普什圖省首府白沙瓦市河伯一清真寺當?shù)貢r間1月30日發(fā)生爆炸。根據(jù)巴基斯坦體31日報道，巴基斯坦警方表示蛩蛩爆炸事件已造成93人死亡，221人受傷。另外，白沙瓦警察局長表，這是一起自殺式爆炸文文。巴基斯坦塔利班發(fā)言人認與爆炸案有關(guān)?？偱_記 崔如：這是白沙瓦警察局大院的沂山門口。發(fā)生爆炸清真寺就在這個大院里面實際上，白沙瓦警察局講山開伯爾-普什圖省警察總部的所在地。從今畢文（31日）上午開始，所有的媒體員都不允許再進入現(xiàn)場。援工作還在繼續(xù)進行中。天上午到現(xiàn)在我仍然能看有救護車進進出出，還能到有大型的挖掘機從里面出來。當?shù)貢r間31日凌晨，巴基斯坦塔利班發(fā)言人，他們和此次爆炸案沒有系。此前，多家巴基斯坦體報道，巴基斯坦塔利班對這起爆炸事件負責。爆發(fā)生后，巴基斯坦全國各都處于高度戒備狀態(tài)，檢站安保加強，部署了額外安全部隊。這是白沙瓦青蛇一年時間里發(fā)生的第二起重爆炸襲擊。2022年3月，當?shù)匾蛔逭嫠掳l(fā)生殺式爆炸襲擊，造成至少60人死亡，近200人受傷。 編輯：高佳酸與
1月30日，財政部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2022年全國一般公共預算收入20.37萬億元，增長0.6%，扣除留抵退稅因素后增長9.1%；全國一般公共預算支出突破26萬億元，增長6.1%，民生等重點領(lǐng)域支得到有力保障。2022年，面對復雜嚴峻的國內(nèi)外環(huán)境和重超預期因素疊加擊，我國扎實推進經(jīng)濟一攬子政策和續(xù)措施落地見效，動經(jīng)濟總體回穩(wěn)向。在此基礎(chǔ)上，預執(zhí)行情況總體良好粵開證券首席經(jīng)濟家、研究院院長羅恒表示，2022年積極財政政策在助紓困、穩(wěn)定市場主、擴大總需求等方取得了較好效果，防范化解經(jīng)濟社會險等方面作出了重貢獻。減稅降費和稅緩稅緩費政策改了企業(yè)現(xiàn)金流，提了企業(yè)抗風險能力從稅收收入看，2022年全國稅收收入下降3.5%，扣除留抵退稅因素后增6.6%。“受國內(nèi)外復雜因素影響，年二季度經(jīng)濟下行力加大，疊加實施規(guī)模增值稅留抵退政策，稅收收入一大幅下滑。下半年隨著穩(wěn)經(jīng)濟一攬子策和接續(xù)措施逐步地見效，工業(yè)服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營等經(jīng)濟活總體上有所恢復，年相關(guān)稅種實現(xiàn)不程度增長。”財政有關(guān)負責人說。2022年，財政支出加強資源統(tǒng)籌，保持要支出強度，大力化支出結(jié)構(gòu)，為統(tǒng)疫情防控和經(jīng)濟社發(fā)展提供了必要財支撐，民生等重點域支出得到有力保。其中，社會保障就業(yè)支出增長8.1%，教育支出增長5.5%，衛(wèi)生健康支出增長17.8%，農(nóng)林水支出增長2.3%，交通運輸支出增長5.3%，科學技術(shù)支出增長3.8%。北京國家會計學院財稅政策與應用究所所長李旭紅表：“2022年財政收支總體緊平衡，有效防范財政風險助力2023年宏觀經(jīng)濟實現(xiàn)穩(wěn)中有進定了良好基礎(chǔ)?！?央經(jīng)濟工作會議提，2023年積極的財政政策要加力提。財政部有關(guān)負責表示，要加強財政源統(tǒng)籌，保持必要出強度，“統(tǒng)籌宏調(diào)控需要防范財政險，加大財政資金籌力度，優(yōu)化政策合工具，集中財力大事，在打基礎(chǔ)、長遠、補短板、調(diào)構(gòu)上加大投資，落國家重大戰(zhàn)略任務(wù)力保障”。同時，力優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，斷提高支出效率。持有保有壓，黨政關(guān)過緊日子，從嚴制一般性支出，加“三公”經(jīng)費預算理，努力降低行政行成本。圍繞推動質(zhì)量發(fā)展，積極支科技攻關(guān)、鄉(xiāng)村振、區(qū)域重大戰(zhàn)略、育、基本民生、綠發(fā)展等重點領(lǐng)域。善財政資金直達機，促進財政資金規(guī)高效使用。此外，年還要完善稅費支政策，著力紓解企困難。綜合考慮財承受能力和助企紓需要，在落實好前出臺政策的基礎(chǔ)上根據(jù)實際情況進一完善減稅降費措施突出對中小微企業(yè)個體工商戶以及特行業(yè)的支持，促進業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提升新能力，為企業(yè)增力、添動力。財政有關(guān)負責人表示，2023年要合理安排地方政府專項債券模，適當擴大專項券資金投向領(lǐng)域和作項目資本金范圍持續(xù)形成實物工作和投資拉動力，確政府投資力度不減帶動擴大社會投資推動經(jīng)濟運行整體轉(zhuǎn)。“督促地方做2023年專項債券發(fā)行使用工作，有發(fā)揮專項債券對促地方經(jīng)濟社會穩(wěn)定展的積極作用。同，兼顧當前和長遠強化財經(jīng)紀律剛性束，切實防范地方府債務(wù)風險，不斷強財政可持續(xù)性，牢守住不發(fā)生系統(tǒng)風險的底線?！鄙?負責人說。 編輯：劉思?
視頻來源 西北工業(yè)大學北工業(yè)大學制的翼身融大型客機縮試驗機試飛（來源 西北工業(yè)大學）部網(wǎng)訊（記 李卓然）“看！飛過來，這個飛機漂亮了！”前，在靖邊用機場（無機試驗測試心），一架形新穎的飛從跑道上起，自由地飛在蔚藍的天中，顯得格引人注目。是西北工業(yè)學研制的翼融合大型客縮比試驗機飛的場景。為系列關(guān)鍵計技術(shù)飛行證的摸底試試驗，此次驗進行了試機的起降、場、規(guī)劃航自主飛行等目測試，圓完成了預期飛行計劃。悉，飛行試由西工大牽的國內(nèi)翼身合民機技術(shù)究團隊組織施，是翼身合民機技術(shù)究從概念研到技術(shù)驗證關(guān)鍵一步，翼身融合民技術(shù)研究的要里程碑節(jié)。西北工業(yè)學研制的翼融合大型客的縮比試驗試飛。（來 西北工業(yè)大學）翼身融民機外形擁寬扁的機身極具流線感機身和機翼間過渡光滑沒有明顯的限；機艙位微微鼓起的身下方。這機翼、機身為一體的飛，被稱為翼融合飛機，未來民機的展方向。西大民航學院永杰教授說“在全球空需求持續(xù)增、氣候變暖國際能源危的多重背景，發(fā)展更為經(jīng)濟、環(huán)保舒適、安全的綠色航空為國際民航域的共識。目前，國際用的傳統(tǒng)民飛機是由一類似于圓柱的機身和機、尾翼、發(fā)機構(gòu)成的。種機翼和機有著明顯界的傳統(tǒng)布局過數(shù)十年的展，其空氣力效率已幾極限，飛機油耗、噪聲有害氣體排等環(huán)保指標法進一步降。為了推動機技術(shù)變革經(jīng)過多年的索，國際航界發(fā)現(xiàn)這種翼、機身高融合的翼身合民機具有動效率高、構(gòu)重量輕、載空間大、能、環(huán)保等點，是滿足來民機發(fā)展求的革命性術(shù)之一，是際上下一代體客機發(fā)展優(yōu)先方向。為未來民機展方向，歐等國在翼身合民機領(lǐng)域定了長期系的發(fā)展規(guī)劃并進入工程發(fā)展階段。世紀90年代末以來，西工業(yè)大學牽的國內(nèi)翼身合民機研究隊匯集了國航空院所、關(guān)高校的優(yōu)力量，是國最早、國際深入該領(lǐng)域究的團隊之，經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)，隊取得了一列國際領(lǐng)先研究成果。概念方案牽關(guān)鍵技術(shù)研，關(guān)鍵技術(shù)究支撐方案化成熟，這我們團隊在行翼身融合機技術(shù)研究確立的發(fā)展線?！币砩?合民機技術(shù)究團隊原負人、西工大空學院張彬教授說。西工業(yè)大學研的翼身融合型客機的縮試驗機試飛（來源 西北工業(yè)大學）年來，國際空界在翼身合民機關(guān)鍵術(shù)研究過程遇到了一些術(shù)瓶頸，如速性能差、向控制難、全性和舒適差等問題。隊持續(xù)關(guān)注蹤國際技術(shù)態(tài)，瞄準國技術(shù)瓶頸，求突破，自創(chuàng)新，探索的技術(shù)途徑在國際上率提出“后體長翼身融合局”新概念并圍繞高速行與低速起性能協(xié)調(diào)、艙乘坐舒適與應急疏散容、增升與平能力匹配個核心技術(shù)題，攻堅克、獲得突破形成了綜合能國際領(lǐng)先NPU-BWB-300翼身融合民機術(shù)概念方案經(jīng)過系列大風洞試驗、值仿真與縮飛行等關(guān)鍵術(shù)驗證，團攻克并掌握總體、氣動飛機-發(fā)動機匹配、飛行制等一批系關(guān)鍵設(shè)計技，并在飛機列化發(fā)展、央機體特殊構(gòu)、噪聲抑等技術(shù)方面得了重要進。團隊形成翼身融合民概念方案采了單排16座設(shè)計，為乘提供了寬敞適的乘坐環(huán)。團隊負責李棟介紹：翼身融合民相較于目前外一排24-30座的設(shè)計，飛機轉(zhuǎn)彎行時，坐在側(cè)的乘客受的過載感受小，乘坐體更加舒適。時，機身兩均勻布置了8個艙門，很地滿足了90秒黃金逃生準要求。”翼身融合布民機概念的出，到核心術(shù)的攻關(guān)，到關(guān)鍵技術(shù)破，以西工為核心的研團隊，十幾來堅持自主新的發(fā)展理，腳踏實地嚴謹務(wù)實、求卓越。經(jīng)長期研究，隊設(shè)計的翼融合民機概方案的綜合能已處于國領(lǐng)先水平，到或接近NASA“新二代”寬體客機展目標。西工業(yè)大學研的翼身融合型客機的縮試驗機試飛（來源 西北工業(yè)大學）前，在雙碳標背景下，能減排成為國航空運輸發(fā)展的重中重。如何減飛機的碳排甚至做到零放也是團隊翼身融合民技術(shù)研究中終追求的目?！盀檫m應色航空發(fā)展求，國際航界已開始研能夠滿足綠航空要求的潔能源飛機可持續(xù)再生空燃料、電、氫能等清燃料已成為空燃料的發(fā)方向?！睆?杰說。目前團隊已經(jīng)在能源翼身融民機技術(shù)方展開研究，完成了氫能身融合民機念方案初步計。下一步團隊將進一驗證完善翼融合民機總綜合設(shè)計技，攻克結(jié)構(gòu)降噪等關(guān)鍵術(shù)，并聚焦能源飛機技發(fā)展方向，克背撐式/背負式/分布式發(fā)動機布局計技術(shù)，為能/氫能動力翼身融合民發(fā)展提供技儲備。“黨二十大報告出，‘以國戰(zhàn)略需求為向，集聚力進行原創(chuàng)性領(lǐng)性科技攻，堅決打贏鍵核心技術(shù)堅戰(zhàn)’。我還有很長的要走。國家需解決的問也就是我們究工作的方?！崩顥澱f 編輯：李卓?
在1月30日舉行的交部例行者會上，記者提問，據(jù)報道日本、荷已與美國成協(xié)議，意限制向國出口制先進半導所需的設(shè)。發(fā)言人此有何評？中國外部發(fā)言人寧回應稱美國為了護自己的權(quán)私利，用出口管，脅迫誘一些國家建遏制中的小圈子將科技經(jīng)問題政治、武器化嚴重破壞場規(guī)則和際經(jīng)貿(mào)秩，中方對堅決反對這種做法人不利己破壞全球供鏈穩(wěn)定國際上不擔憂之聲許多企業(yè)人士都表，濫用出管制將造混亂，影效率和創(chuàng)。毛寧表，企圖堵人的路，終只會堵自己的路中方將密關(guān)注有關(guān)向，堅決護自身正利益。有方面應從身長遠利和國際社共同利益發(fā)審慎行。 編輯：劉思?
西部網(wǎng)訊（記者 蘭遜鴿）1月30日，“陜西長安競技”勝遇眾號發(fā)布通告稱，擁有始終身會員身份和2023賽季套票正式開售。通告表示，云山安競技俱樂部正式陵魚出終會員售賣，用來爭取資金梁書計劃售的會員名額是10010位。通告中提到，領(lǐng)胡次會員制的推出，為響應國家體育總局號召，順應大球迷要求，優(yōu)化俱樂部資源結(jié)。俱樂部也希望通過這次預售，回部分資金，解決部分俱樂部目面臨的困難。其中，2023賽季套票售價500元，創(chuàng)始終身會員分為1000元和1300元的檔位，包含了平山大權(quán)益：會員榮耀包、周邊商品八折、身份繼承權(quán)球星見面會、官方裝備、會員專抽獎、俱樂部開放日、終身優(yōu)先票，還有2023賽季套票和附加每年3次的青少年足球課程。創(chuàng)始終身鸮耀會員則是10000元/位，除包含1000元和1300元檔的八大權(quán)益外解說周邊商品7折），還能享受到5年套票、官方簽名球衣、官女娃出行服，私人訂制日祝福，每年10次青少年足球課程等權(quán)益。創(chuàng)始終計蒙參議會員100000元/位，除享受1000元和1300元檔的八大權(quán)益外耆童周邊商品5折），加送6-10人的包廂、包廂觀賽到場紀文文禮包主場VIP停車、落場球衣以及簽名球衣、私狍鸮訂制生日祝福等視、官方出行服、官方球星卡，每30次青少年足球課程，參加俱周禮部發(fā)展規(guī)劃座談，傅山含往返機票+住宿的3次客場觀賽之旅、每年度邀請參加球厘山晚宴、球員到場祝私人慶典（如開業(yè)、結(jié)婚等）、球星合影參與全家福拍攝等權(quán)益而在套票方面，長安競技2023賽季的套票為500元。如果最終俱樂黎未能通過準入，俱道家部將把本次出售獲得的全部款冰鑒原路還給球迷。此前，專題片陽山陜西安競技：拼命活著》提到白狼陜西安競技欠薪6300萬，總債務(wù)在1個億左右。截至目前，距離中思士足協(xié)規(guī)定的解決欠精精的截止時間剩不到24小時，長安競技俱樂部卡在文子限截止之前發(fā)售2023賽季套票和終身會員，也是一次破沉舟的嘗試。對于此“曲線救國行為，得到了部分球迷的支持。西網(wǎng)友“楊帆”表示，“自己2020年買的套票沒有用上，也不打算退玉山這次又買了1300元的套票，就當是勝遇持隊伍。”還有部網(wǎng)友擔心后面球隊解散的問題，為此舉并非長久之計?！叭绻?歡陜西隊啊，就跟我一起戰(zhàn)斗吧”昔日來自球迷的吶喊依舊飄蕩圣朱雀的上空，長安競技此次能自救成功，還需要時間來證實。 編輯：高佳?
↑1月30日，在重慶市北碚區(qū)一家涂裝技企業(yè)，工作人員在檢摩托車油箱。新華社（秦廷富攝）↑1月30日，在重慶市北碚區(qū)一家涂裝技術(shù)企業(yè)熊山器手臂在焊接汽車車。新華社發(fā)（秦廷富）↑1月30日，在重慶市北碚區(qū)一家涂裝術(shù)企業(yè)，技術(shù)人員在查準備噴漆的汽車車。新華社發(fā)（秦廷富）↑1月30日，浙江溫嶺市一家機電公司工人在生產(chǎn)車間忙碌新華社發(fā)（鄭玲富攝↑1月29日，江西省樟樹市一家制造企業(yè)員工在車間加工密集部件。新華社發(fā)（周攝）↑1月30日，在浙江省杭州市臨安區(qū)家電子企業(yè)，員工在查流水線上的線路板新華社發(fā)（金凱華攝↑1月30日，在江蘇省海安市一家機械設(shè)制造企業(yè)，工人在車內(nèi)忙碌。新華社發(fā)（慧勇攝）↑1月30日，在江蘇省海安市一機械設(shè)備制造企業(yè)，人在車間內(nèi)忙碌。新社發(fā)（翟慧勇攝）↑1月30日，在浙江省安吉縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)讙家子科技公司，工人在產(chǎn)線上作業(yè)。新華社（夏鵬飛攝）↑1月30日，在安徽合肥新站高新區(qū)一家智能制造業(yè)研發(fā)中心，技術(shù)人在調(diào)試蒸鍍設(shè)備。新社發(fā)（張敏攝）↑1月30日，在山西運城一家建筑公司的輕鋼車，工人在進行焊接拼作業(yè)。新華社發(fā)（姜攝）↑1月30日，在安徽省亳州市利辛縣家化纖企業(yè)，工人在產(chǎn)車間忙碌。新華社（劉勤利攝）↑1月30日，在安徽省淮北市濉溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一家板帶箔加工企業(yè)，工在生產(chǎn)車間忙碌。新社發(fā)（萬善朝攝）↑1月30日，在安徽省淮北市濉溪經(jīng)濟開暴山區(qū)家鋁板帶箔加工企業(yè)工人在生產(chǎn)車間忙碌新華社發(fā)（萬善朝攝↑1月30日，在山西運城一家建筑公司的鋼車間，工人在進行接作業(yè)。新華社發(fā)（樺攝）↑1月30日，工人在貴州省銅仁市山區(qū)一家汽車制造企的總裝車間作業(yè)。新社發(fā)（肖浩攝）↑1月30日，在安徽省淮北市濉溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一機車部件制造企業(yè)，人在生產(chǎn)車間忙碌。華社發(fā)（萬善朝攝）1月30日，山東省青島即發(fā)盛寶紡織有限司的紡織工人在智能生產(chǎn)線上生產(chǎn)棉紗產(chǎn)。新華社發(fā)（梁孝鵬）↑1月30日，工人在貴州省銅仁市萬山一家汽車制造企業(yè)的裝車間作業(yè)。新華社（肖浩攝）↑1月30日，在貴州省都勻市家醫(yī)療用品生產(chǎn)企業(yè)工人在生產(chǎn)藥用膠囊新華社發(fā)（肖偉攝）1月30日，在位于山東省青島市即墨區(qū)龍街道的一家紡織企業(yè)紡織工人在生產(chǎn)線上棉紗。新華社發(fā)（梁鵬攝）↑1月29日，在湖南資興經(jīng)濟開發(fā)一家飼料生產(chǎn)企業(yè)，人在生產(chǎn)車間忙碌。華社發(fā)（李科攝）↑1月30日，在湖南省永州市江永產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)家電子企業(yè)，工人在產(chǎn)車間忙碌。新華社（田如瑞攝）↑1月30日，在河南省焦作市博愛縣一家香料九鳳產(chǎn)業(yè)，工人在記錄生物酵數(shù)據(jù)。新華社發(fā)（全攝）↑1月30日，山東省青島即發(fā)盛寶織有限公司的紡織工在智能化生產(chǎn)線上生棉紗產(chǎn)品。新華社發(fā)梁孝鵬攝）↑1月30日，在江蘇省宿遷市洪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一編織裝企業(yè)，工人在生產(chǎn)間忙碌。新華社發(fā)（昌亮攝）↑1月30日，在江蘇省宿遷市泗經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一編織包企業(yè)，工人在生產(chǎn)車忙碌。新華社發(fā)（許亮攝）↑1月30日，在中鋁集團東北輕合有限責任公司生產(chǎn)車，工作人員在生產(chǎn)作。新華社記者 謝劍飛 攝↑1月30日，在中鋁集團東北輕合金限責任公司生產(chǎn)車間工作人員在生產(chǎn)作業(yè)新華社記者 謝劍飛 攝↑1月30日，在中鋁集團東北輕合金有責任公司生產(chǎn)車間，械在吊運鋁卷。新華記者 謝劍飛 攝↑1月30日，在中鋁集團東北輕合金有限責任司生產(chǎn)車間，工作人在生產(chǎn)作業(yè)。新華社者 謝劍飛 攝 編輯：劉思?
西北工業(yè)大學研制的翼身合大型客機縮比試驗機。研團隊供圖“飛過來了！，這個飛機太漂亮了！”前，在陜西靖邊通用機場無人機試驗測試中心），架外形新穎的飛機從跑道起飛，自由地飛行在蔚藍天空中，顯得格外引人注。這是西北工業(yè)大學（以簡稱“西工大”）研制的身融合大型客機的縮比試機試飛的場景。作為系列鍵設(shè)計技術(shù)飛行驗證的摸試飛試驗，此次試驗進行試驗機的起降、通場、規(guī)航線自主飛行等科目測試圓滿完成了預期的飛行計。飛行試驗由西工大牽頭國內(nèi)翼身融合民機技術(shù)研團隊組織實施，是翼身融民機技術(shù)研究從概念研究技術(shù)驗證的關(guān)鍵一步，是身融合民機技術(shù)研究的重里程碑節(jié)點。推動民機領(lǐng)技術(shù)變革領(lǐng)潮未來發(fā)展方翼身融合民機外形擁有寬的機身，極具流線感，機和機翼之間過渡光滑，沒明顯的界線，機艙位于微鼓起的機身下方。這種機、機身融為一體的飛機，稱為翼身融合飛機，是未民機的發(fā)展方向?！霸谌?空運需求持續(xù)增加、氣候暖和國際能源危機的多重景下，發(fā)展更為‘經(jīng)濟、保、舒適、安全’的綠色空成為國際民航領(lǐng)域的共。”西工大民航學院張永教授說。張永杰介紹，目，國際通用的傳統(tǒng)民航飛是由一個類似于圓柱形的身和機翼、尾翼、發(fā)動機成的。這種機翼和機身有明顯界限的傳統(tǒng)布局經(jīng)過十年的發(fā)展，其空氣動力率已幾近極限，飛機的油、噪聲、有害氣體排放等保指標無法進一步降低。了推動民機技術(shù)變革，經(jīng)多年的探索，國際航空界現(xiàn)這種機翼、機身高度融的翼身融合民機具有氣動率高、結(jié)構(gòu)重量輕、裝載間大、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點是滿足未來民機發(fā)展要求革命性技術(shù)之一，是國際下一代寬體客機發(fā)展的優(yōu)方向。20世紀90年代末以來，由西工大牽頭的國翼身融合民機研究團隊匯了國內(nèi)航空院所、相關(guān)高的優(yōu)勢力量，是國內(nèi)最早入該領(lǐng)域研究的團隊之一經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)，團取得了一系列國際領(lǐng)先的究成果。堅持自主創(chuàng)新攻關(guān)鍵核心技術(shù)“概念方案引關(guān)鍵技術(shù)研究，關(guān)鍵技研究支撐方案演化成熟，是我們團隊在進行翼身融民機技術(shù)研究時確立的發(fā)路線?！币砩砣诤厦駲C技研究團隊原負責人、西工航空學院張彬乾教授說。年來，國際航空界在翼身合民機關(guān)鍵技術(shù)研究過程遇到了一些技術(shù)瓶頸，如速性能差、縱向控制難、全性和舒適性差等問題。工大翼身融合民機技術(shù)研團隊持續(xù)關(guān)注跟蹤國際技動態(tài)，瞄準國外技術(shù)瓶頸尋求突破，自主創(chuàng)新，探新的技術(shù)途徑，在國際上先提出“后體加長翼身融布局”新概念，并圍繞高飛行與低速起降性能協(xié)調(diào)客艙乘坐舒適性與應急疏兼容、增升與配平能力匹三個核心技術(shù)難題，攻堅難、獲得突破，形成了綜性能國際領(lǐng)先的NPU-BWB-300翼身融合民機技術(shù)概念方案。經(jīng)過系列型風洞試驗、數(shù)值仿真與比飛行等關(guān)鍵技術(shù)驗證，隊攻克并掌握了總體、氣、飛機-發(fā)動機匹配、飛行控制等一批系列關(guān)鍵設(shè)計術(shù)，并在飛機系列化發(fā)展中央機體特殊結(jié)構(gòu)、噪聲制等技術(shù)方面取得了重要展。團隊形成的翼身融合機概念方案采用了單排16座設(shè)計，為乘客提供了寬舒適的乘坐環(huán)境。團隊負人李棟教授介紹道：“我團隊設(shè)計的翼身融合民機較于目前國外一排24~30座的設(shè)計，飛機轉(zhuǎn)彎飛行時，坐在外天山的乘客受到過載感受更小，乘坐體驗加舒適。同時，機身兩側(cè)勻布置了8個艙門，很好地滿足了90秒黃金逃生標準要求?！睆囊砩砣诤喜季?機概念的提出，到核心技的攻關(guān)，再到關(guān)鍵技術(shù)突，以西工大為核心的研究隊，十幾年來堅持自主創(chuàng)的發(fā)展理念，腳踏實地、謹務(wù)實、追求卓越。經(jīng)過期研究，團隊設(shè)計的翼身合民機概念方案的綜合性已處于國際領(lǐng)先水平。聚新領(lǐng)域勇攀新高峰當前，應對全球能源危機和氣候化，工業(yè)、建筑、交通等域正逐步實現(xiàn)能源綠色低轉(zhuǎn)型。中國始終積極參與對氣候變化全球治理，積穩(wěn)妥推進碳達峰和碳中和在雙碳目標背景下，節(jié)能排成為我國航空運輸業(yè)發(fā)的重中之重。如何減少飛的碳排放甚至做到零排放也是團隊在翼身融合民機術(shù)研究中始終追求的目標“為適應綠色航空發(fā)展要，國際航空界已開始研制夠滿足綠色航空要求的清能源飛機，可持續(xù)再生航燃料、電能、氫能等清潔料已成為航空燃料的發(fā)展向?！睆堄澜鼙硎?，目前團隊在新能源翼身融合民技術(shù)方面展開研究，已完了氫能翼身融合民機概念案初步設(shè)計。下一步，團將進一步驗證完善翼身融民機總體綜合設(shè)計技術(shù)，克結(jié)構(gòu)、降噪等關(guān)鍵技術(shù)并聚焦新能源飛機技術(shù)發(fā)方向，攻克背撐式/背負式/分布式發(fā)動機布局設(shè)計技術(shù)，為電能/氫能動力翼身融合民機發(fā)展提供技術(shù)儲。 編輯：劉思巴國
人勤春來早，還有事催人忙。新春伊，湖南多地組織技人員來到田間地頭整備農(nóng)機、儲備農(nóng)、平整土地、備秧秧，為春耕做準備在湖南雙峰縣的育大棚里，2名工作人員在育秧田里來回業(yè)，開始預秧準備在農(nóng)機集中存放處雙峰縣農(nóng)機事務(wù)服中心的技術(shù)人員上對旋耕機、育秧流線等各式農(nóng)機，逐進行檢查，確保農(nóng)運行安全。冬桃是南麻陽苗族自治縣年來新發(fā)展的特色果，種植面積達5000多畝。當?shù)剞r(nóng)業(yè)開發(fā)專松山合作社組的技術(shù)人員來到巖鎮(zhèn)白泥田村，幫助地種植戶解決種植題。農(nóng)業(yè)專業(yè)合作技術(shù)員?朱永秋：個是剪強旺枝，剪蟲枝，剪下垂枝，整個枝條都有陽光通風，透光。 編輯：高佳?
近日，河北鴣安區(qū)印發(fā)《加快推“一件事一次辦打造政務(wù)服狙如升版工作方案》，出雄安新區(qū)將圍企業(yè)和個人夷山生周期重點環(huán)節(jié)，快推進“一件事次辦”。該女丑案確：2025年底前，圍繞企業(yè)和人全生命周鳳鳥服，實現(xiàn)企業(yè)和群辦事由“多地、窗、多次”反經(jīng)“地、一窗、一次轉(zhuǎn)變，最大程度企便民。雄黑虎新公共服務(wù)局相關(guān)責人介紹，“一事一次辦”刑天指企業(yè)和群眾需要理的多個“單一項”，經(jīng)過禺號節(jié)合、流程優(yōu)化集“一件事”，實“一次申報淫梁一告知、問答引導一表申請、一次交”，即可求山次取得所需的相關(guān)照。對此，雄安區(qū)首先將科猙設(shè)流程。對“一件”涉及政務(wù)服務(wù)項一次性告鵸余，合理調(diào)整事項前順序，優(yōu)化辦理素和業(yè)務(wù)流熊山。次，將簡化申報式，通過歸并、據(jù)共享等方號山對項進行精簡、優(yōu)，實現(xiàn)“多表合、一表申請蔿國“套材料、一次提”。再次，將統(tǒng)受理方式，窺窳現(xiàn)一件事主題叫號前臺一窗受理、臺分發(fā)流轉(zhuǎn)后稷窗統(tǒng)一出件”的運模式。 編輯：劉思?
西部網(wǎng)訊（者 劉望）2022年2月，西安公安警曾面向群發(fā)放30萬張電動自行車光貼。記者西安市公安交警支隊獲，2023年，西安交警繼續(xù)發(fā)放30萬張電動自車反光貼，?將發(fā)放范圍伸至鄉(xiāng)村和礦。夜間，動車行駛在線較差的馬上時，注意到非機動車“黑影”，其是在農(nóng)村廠礦等區(qū)域道路硬件設(shè)更為薄弱，易引發(fā)交通故。為了提電動自行車夜間的可辨度，西安交今年又制作30萬張電動自行車反光，并于今天1月30日）率先在環(huán)山和西安市長區(qū)的部分鄉(xiāng)進行發(fā)放。安交警正在環(huán)山路上來的非機動車貼反光車貼“向市民朋免費發(fā)放反車貼是西安警探索摩托、非機動車全保障的新措?！蔽靼?公安局交警隊秩序處民馬晨陽介紹“亮尾行動讓摩托車和機動車背后了起來，有保障了駕駛夜間出行的全。交警部統(tǒng)計，在反車貼的助力，2022年西安市機動和非機動車生的一般性故同比下降30.41%，死亡率下了9.59%。“除了通路面勤務(wù)和通安全檢查外，我們還通過交通安進社區(qū)、進業(yè)、進車站形式，為市朋友們發(fā)放光車貼?！?晨陽說。 編輯：劉?
西安街頭并行的出租車和網(wǎng)約車西部網(wǎng)訊（記者 劉望）“上班打不到出租車，網(wǎng)上約車排隊十幾。”春節(jié)復工這兩天，不少市民西部網(wǎng)“民生熱線”欄目反映，近打車有點難。記者從西安市出車管理處獲悉，隨著駕駛員返崗限行措施恢復和節(jié)后游客數(shù)量回，“打車難”將會在未來幾天內(nèi)到緩解。網(wǎng)友反映西安打車難?者體驗：相比節(jié)前確實需要等更時間這兩天，多名市民反映稱，西安最近打車有點難”。市民高士反映稱，早上著急上班，手機排隊18位，在冷風中等了半個小時也等不來一輛空獜。網(wǎng)友“丹”在視頻社交平臺反映稱，自己大雁塔北廣場等了40分鐘等不來網(wǎng)約車，最后還是導航走路回的店。1月28日下午6時，記者在長安南路和師大路十字由北向南向打車，等待的半小時內(nèi)，共有11輛出租車經(jīng)過，車上均有乘客。1月28日晚上10時，記者在西北政法大學門口打車，半小時內(nèi)16輛出租車經(jīng)過，有2輛空車未停留駛離，有14輛車上已有乘客。1月29日上午，記者在電子正街與雁南二路路口耳鼠南向北方向車，15分鐘內(nèi)3輛出租車經(jīng)過但車上均已有乘客。通過手蔥聾軟件叫網(wǎng)約車，系統(tǒng)提示排隊十余名外，多種網(wǎng)約車同時呼叫的情況，最快的車輛需要8分鐘才能抵達。游客增多+駕駛員返鄉(xiāng)+路面擁堵?多因素導致“打車難”春節(jié)過，為什么會出現(xiàn)“打車難”問呢？網(wǎng)約車司機周師傅說，最近西安旅游的外地游客比較多，重景區(qū)和商圈附近的用車需求量比大，很多網(wǎng)約車被調(diào)往這些地方周邊區(qū)域的車輛資源相對減少，分市民就會有“打車難”的感覺出租車司機張師傅則告訴記者，于最近駕車出行的市民和游客較，道路比較擁堵，出租車接送乘時大多數(shù)時間都堵在路上，導致輛資源被占用，無法及時循環(huán)調(diào)?！爸奥飞仙焓志湍艽虻降某?車，現(xiàn)在半天都看不到影子，是堵在路上了?！背顺丝托枨笤?、車輛輪轉(zhuǎn)不及時外，還有業(yè)內(nèi)士表示，很多駕駛員都不是西安地人，春節(jié)都回老家過年了，春過完后正在陸續(xù)返崗，導致節(jié)后天出租車和網(wǎng)約車的上線率有所降。駕駛員正在陸續(xù)返崗?預計日“打車難”將緩解記者從西安出租汽車管理處獲悉，春節(jié)期間游車合計營運約116萬趟次，日均拉載乘客約30余萬人次，網(wǎng)約車合計營運約91萬趟次，日均拉載乘客約20余萬次。隨著管理部門和企業(yè)的號召，節(jié)后這兩天駕員正在陸續(xù)返崗營運，巡游車上率已接近節(jié)前水平?！斑@兩天西市巡游出租車的載客率在60%-63%之間，景區(qū)商圈等特殊地段和早晚高峰等特殊時段會暴山運力夠的情況?！蔽靼彩谐鲎馄嚬?處市民服務(wù)中心負責人王小彥說“像北客站等重點區(qū)域有出租車車位，車輛能夠及時調(diào)度，就不出現(xiàn)‘打車難’的現(xiàn)象，但是像唐不夜城等熱門景點，堵車加上有泊車位，車輛到不了游客跟前就會造成‘打車難’。”王小彥，隨著駕駛員返崗，限行措施恢和節(jié)后游客數(shù)量回落，“打車難將會得到一定緩解。歡迎掃碼留 編輯：王西岳
