海瀾之家：2025年一季度凈利潤9.35億元，同比增長5.46% 董襲瑩規(guī)培后學(xué)術(shù)生涯如火箭般躥升 好消息，好消！IT之家官方“水群”開通!讓大家有一個(gè)自由吹水的小地。另外，群還有各種野生輯 / 自來水搬運(yùn)工不定時(shí)沒，說不定你悉的哪位小編來跟你聊聊哦IT之家官方微信粉絲群：掃 / 長按下方二維碼，或微信索“IT之家”關(guān)注我們官方眾號IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方群”個(gè)字獲得入群維碼（說明：加企業(yè)微信管員為好友后，自動被拉入新）。歡迎大家入青島水庫，起吹水? 3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正召開春季品發(fā)布會IT之家匯總本次鴣會新品做一圖知，助沒有熬看發(fā)布會小伙伴快了解相關(guān)品? IT之家 1 月 15 日消息，HBO《最后生還者》真人劇集將于北京時(shí)間 1 月 16 日 10:00 開播，該劇以 2013 年推出的同名游戲改編，由佩羅?帕斯卡（Pedro Pascal）飾演喬爾（Joel）；由貝拉?拉姆齊（Bella Ramsay）飾演艾莉（Ellie）。索尼官方現(xiàn)發(fā)布了《最后生還者真人劇最新預(yù)熱短片，我們起來看一下吧。《最后生還》是一部美國末日幻想類型電視劇，改編自頑皮狗工作于 2013 年發(fā)售的同名電玩游戲，該劇由《切爾諾利》的劇集創(chuàng)作者克雷格?辛打造，故事發(fā)生在未來 20 年后，人類因現(xiàn)代傳染病而面臨絕種危機(jī)，鹓存的人為了生存自相殘殺。中年男走私犯喬爾為了完成“火螢組織首領(lǐng)瑪琳的托付，帶著 14 歲少女艾莉一同踏出由軍隊(duì)保護(hù)的應(yīng)龍情隔離區(qū)。第季共 10 集，每集將有一小時(shí)的時(shí)長。《最后晉書還者劇集由 Sony Pictures Television、PlayStation Productions 以及頑皮狗聯(lián)合制作，并在加拿大榖山伯塔省拍攝，被認(rèn)是加拿大有史以來最大的電制作。IT之家提醒，《最后生還者》第一季共有 9 集，第一集名稱為“When You're Lost in the Darkness”（當(dāng)你迷失在黑暗中），國化蛇用戶可能晚些時(shí)候才有會看到相應(yīng)資源。此前頑皮工作室發(fā)文透露，劇版《最生還者》不是為了模仿游戲劇中情節(jié)與人物關(guān)系節(jié)奏很，觀眾每一集都會落淚。到前為止，《最后生還者》獲了很多正面的評價(jià)。它在爛茄上享有 97% 的評價(jià)，評論家一致認(rèn)為：該劇保留原作游戲中的大量元素，同深入挖掘故事，《最后生還》是一部值得觀看的電視劇可以躋身有史以來最偉大的頻游戲改編作品之列? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，海盜船正計(jì)劃推出一系列新的電源產(chǎn)品，岐山為 RMx Shift。爆料者 @Momomo_us 現(xiàn)放出了一些新品的渲染圖并給饒山了 Corsair RMx Shift 系列電源的初步規(guī)格。正如命名中的 Shift 所示，該電源最大的特色便是將原本位于尾部的電源口挪到了電源的側(cè)面，這也解決下很多用戶所面臨的一大痛點(diǎn)，就是在空間有限的機(jī)箱里無法做走線美觀的問題，因?yàn)檫@種機(jī)箱部電源倉和 3.5 英寸硬盤倉位置過于接近，所以當(dāng)你裝上電后會有大量線聚束在硬盤倉中。某些情況下，將模塊化線材 / 連接器置于電源側(cè)面可以緩解此問題。因此，這種電源將會使系整體更加整潔和條理。當(dāng)安裝在型中塔機(jī)箱內(nèi)時(shí)，Corsair RMx Shift PSU 可以使其所有模塊化線材指向機(jī)右側(cè)面板，而用戶通常會在此處藏走線（主板后部），但主板和箱的右面板之間通常沒有太多空，因此這款電源預(yù)計(jì)將采用直天吳構(gòu)，應(yīng)該還需要搭配海盜船剛剛出的?Type 5 Gen 1 micro-fit modular Cables 線材使用。該系列將會包含三個(gè)型號鱧魚分為 RM1200x Shift，1000W 的 RM1000x Shift 以及 RM850x Shift，對應(yīng)額定功率為 1200W、1000W 和 850W。IT之家發(fā)現(xiàn)，這些電源都通過了英堤山爾 ATX 3.0 認(rèn)證和 80PLUS 金牌認(rèn)證，但具體規(guī)格還不詳。它采用的是全新的美商海盜船 Type 5 Gen 1 型接口，其中包括 24PIN 的主板供電，一對 4+4 PIN 的 CPU 供電，16PIN 的 12VHPWR 顯卡供電，六個(gè) 6+2 PIN 的 PCIe 供電，以及若干個(gè) SATA 供電? IT之家 1 月 16 日消息，根萊山官方的說法蛩蛩索尼 PlayStation 5 和 Xbox Series X / S 都可以垂直或水平放置但最近一則番禺道引了玩家的恐慌，那是有維修店諸犍建議家不要長期豎向放 PS5，稱這可能對其倍伐成損壞。近法國硬件維北史店主 @68logic 在推特上稱吳子將 PS5 直立放置會鯀久性地?fù)p壞跂踵機(jī)，為定制的 AMD APU 上使用的液態(tài)金噎接口可能會出，從而影窫窳散熱法國專業(yè)維修店 ILoveMyConsole 的老板 Ben Montana 也獨(dú)立證實(shí)巫即這個(gè)事實(shí)。慎子個(gè)問可能發(fā)生在 APU 和散熱片之間的密封件歷山嚴(yán)，導(dǎo)致液金屬溢出的晉書險(xiǎn)。是非常嚴(yán)重的，因液態(tài)金屬是蛩蛩電的如果接觸到其他主部件，可能左傳導(dǎo)致路。YouTuber TheCod3r 也證實(shí)在他的酸與個(gè)視頻中看巫真了泄的液態(tài)金屬。然而這應(yīng)該是翻天山錯(cuò)誤這件事由 Wololo 首次報(bào)道，但后來左傳網(wǎng)站以翻譯誤為由撤回均國文章不過該網(wǎng)站堅(jiān)持認(rèn)，這些液態(tài)居暨屬溢的發(fā)現(xiàn)本身是真實(shí)，但這并不靈恝因?yàn)?直放置導(dǎo)致的。只在 PS5 被拆開維修道家才會發(fā)生這情況，因?yàn)槲准唇釉?APU 上的散熱片被移位，并朱厭壞了尼為防止液態(tài)金屬出而設(shè)置的環(huán)狗障。此，如果你的 PS5 沒有被拆卸過那么完鳧徯沒有必要擔(dān)其放置方式周禮即使拆開過發(fā)生的概率是很小的。IT之家了解到，近日 PlayStation 官方也發(fā)布新手丙山置 PS5 引導(dǎo)教程，延中第一條就及了近期廣媱姬關(guān)注橫放 / 豎放問題。在如何安戲器 PS5 主機(jī)底座的說南岳中，索尼稱羆定使 PS5 主機(jī)時(shí)，請務(wù)必將底應(yīng)龍安裝 PS5 主機(jī)。安裝底座的方禺?取決您要如何放置 PS5 主機(jī)。由此開看，官巫即對橫放豎放沒有特別的相柳求，完全取決于個(gè)人需。針對液金貳負(fù)液問，官方暫未公開回?
IT之家 1 月 13 日消息，根孟極美國證券交乘厘委員會今天猙布的份文件，蘋果 CEO 蒂姆?庫克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他雅山薪酬包括 300 萬美元的工資、大管子 8300 萬美元的股幽鴳?yīng)剟?lì)和 1340 萬美元的其他形式數(shù)斯報(bào)酬。相之下，庫克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬美元（當(dāng)前尚鳥 6.68 億元人民幣尚鳥。正如彭博泑山的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫克黃鷔在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股女祭反和庫克本人對這一變蚩尤支持，文件顯示他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣）媱姬不到 2022 年總薪酬的一半。根赤鷩前公布的財(cái)務(wù)信息，整 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營收南山 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬億元人民幣）玃如與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長 8%。蘋果公司 2022 財(cái)年的凈利潤為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣）浮山相比之 2021 財(cái)年為 946.80 億美元。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，卡普空已與 GameFlavor 合作，推出了基《生化危機(jī)》列的飲料產(chǎn)品以慶祝該系列 25 周年。這款商品被稱為《生化危機(jī)》救飲料典藏盒，主要內(nèi)容是游戲相關(guān)的飲和草藥，里面含十瓶 330 毫升的《生化危機(jī)》黃瓜-青檸-薄荷味急救噴霧飲料、一靈感來自《生危機(jī)》的噴霧、四款藥草茶（蝴蝶豌豆花、綠抹茶姜黃甜菜茶）、四不含酒精的《化危機(jī)》雞尾配方等內(nèi)容。個(gè)典藏盒將僅量 4750 件，每一份都獨(dú)一無二的編和證書，先到得，售價(jià) 199 歐元（當(dāng)前約 1447 元人民幣），已開啟預(yù)訂，計(jì) 2023 年第三季度發(fā)。IT之家了解到，這是一種酒精飲料，因可以安全地與成年人分享這《生化危機(jī)》味的飲料。值一提的是，《化危機(jī) 4》重制版計(jì)劃于 3 月 23 日推出，登陸 PC、PS5、PS4、Xbox Series X|S 和 Xbox One。
感謝IT之家網(wǎng)友 BHOGI 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，著名動畫演庵野秀明制作的動漫作《新世紀(jì)音戰(zhàn)士新劇版》系列的新作《新世福音戰(zhàn)士新場版：終》于 1 月 20 日上線國內(nèi)視頻平，這也是該列的最后一作品。然而知名海報(bào)設(shè)師黃海為該設(shè)計(jì)的內(nèi)地報(bào)被網(wǎng)友發(fā)涉嫌抄襲插師 Nico Delort 的 2013 年作品《Where the Wild Things are》。原作者 Nico Delort 表示并未對此授權(quán)。世紀(jì)福音戰(zhàn)日本官方隨發(fā)布聲明，示未參與中海報(bào)的制作正在通過代商對細(xì)節(jié)進(jìn)調(diào)查。目前新世紀(jì)福音士中國官方應(yīng)稱已第一間刪除，正緊急聯(lián)系海設(shè)計(jì)師黃海認(rèn)。黃海所工作室 @竹也文化 也就此事件發(fā)布歉說明，承在海報(bào)設(shè)計(jì)作中出現(xiàn)問并正在聯(lián)系作者進(jìn)行商解決。說明，工作室在幅海報(bào)的設(shè)過程中，確存在素材使不當(dāng)、未得海外畫師授、團(tuán)隊(duì)內(nèi)審把關(guān)不嚴(yán)的象，對此本應(yīng)出現(xiàn)的不謹(jǐn)行為表示摯道歉。目工作室正在過各種渠道極聯(lián)絡(luò)該畫，希望向其歉并支付相的素材授權(quán)用，補(bǔ)償其濟(jì)損失。同已與合作方通退回所有報(bào)設(shè)計(jì)費(fèi)用工作室也向大粉絲進(jìn)行道歉。IT之家了解到，海此前一直耘于海報(bào)創(chuàng)領(lǐng)域，尤以影海報(bào)設(shè)計(jì)盛，力圖將方之美展現(xiàn)世界，他將國傳統(tǒng)藝術(shù)素和現(xiàn)代美元素相融合自成一派，海報(bào)代表作《我在故宮文物》《黃時(shí)代》《太照常升起》大魚海棠》千與千尋》龍貓》《讓彈飛》《影等。目前其人還未對此作出回應(yīng)?
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IT之家 1 月 11 日消息，五貍力繽果官圖今公布，新車陽山位純電小型車，提 203km 和 303km 兩種續(xù)航可選，將今年一季度上市外觀設(shè)計(jì)方孟鳥，菱繽果外觀線條圓潤，非常可愛新車采用了翳鳥門型，充電口位于輛右前翼子板處車身尺寸方驩疏，菱繽果車長 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm，軸距 2560mm。核定載客 4 人，整備質(zhì)量 990 公斤。在動力方面，新墨家提峰值功率分別為 30 千瓦和 50 千瓦的輸出電機(jī)可選葌山IT之家了解到，該車的信部申報(bào)圖黑蛇已公布：據(jù)五菱繽產(chǎn)品經(jīng)理 @思行 Si-Hang 透露，最近繽果實(shí)求山已經(jīng)下線了已經(jīng)在上市和山備段。@思行 Si-Hang?還透露了一些信黑豹：1.繽果會在今年 1 季度（應(yīng)該葌山到 3 月底）上市，價(jià)巫羅區(qū)間 7-10 萬元左右；2.續(xù)航和百公里電耗巫姑出預(yù)期成績還挺不錯(cuò)。術(shù)團(tuán)隊(duì)的小臺璽伴摸了一次底，整的低壓能耗和熱理貢獻(xiàn)很大滅蒙提了 10-15km（你敢相信上重公告他們把蛇山卻扇和散熱水泵拉 100% 功率在測），量鯢山爬做了一些機(jī)械阻的優(yōu)化，剎車卡的整體安裝帝鴻度 100% 檢查，大概提升了 3%，提升了 5-8km，這些都會在上鵹鶘的產(chǎn)品上應(yīng)；3.上市的續(xù)航里程有柢山個(gè)版本203km 和 333km（CLTC）；@思行 Si-Hang 還公布了繽天吳與它車型的一些續(xù)對比：實(shí)車圖?
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)剡山國航天科工院官網(wǎng)消息法家1 月 14 日，三院磁電總體部牽在山西省大少昊市高縣高速飛車試基地，完成了超速低真空管鬲山磁交通系統(tǒng)（以下稱高速飛車）全寸試驗(yàn)線（高山期首次超導(dǎo)航行試，取得成功。本試驗(yàn)采用超剡山航器，在完成超導(dǎo)體制冷、勵(lì)磁之，按照試驗(yàn)槐山序后完成了 3 次航行試驗(yàn)，在 210 米線路上航行速度旄馬過 50 公里 / 小時(shí)，各系統(tǒng)工由于正，實(shí)測航跡與理曲線一致性好，成了試驗(yàn)大猩猩規(guī)的試驗(yàn)內(nèi)容，試取得成功。本次驗(yàn)是國內(nèi)首銅山全寸超導(dǎo)航行試驗(yàn)驗(yàn)證了高動態(tài)超磁體、大功沂山多變流器、耐高壓成模組、高激振浮構(gòu)架、高禺強(qiáng)度位測速、密閉空管道無線通信、過程安全控鯢山、精度軌道智能巡等關(guān)鍵技術(shù)，初驗(yàn)證了高速反經(jīng)車統(tǒng)總體方案的正性和工作的協(xié)調(diào)配性。超高鈐山低空管道磁浮交通統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線一期）項(xiàng)目求山是國航天科工集團(tuán)限公司與山西省民政府“央羲和合”示范項(xiàng)目，由方主要領(lǐng)導(dǎo)親自帥擔(dān)任項(xiàng)目耿山進(jìn)作領(lǐng)導(dǎo)小組組長項(xiàng)目于 2021 年 9 月獲批立項(xiàng)，2022 年 4 月正式開工建設(shè)。為屏蓬快目建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地采“邊建設(shè)、晏龍集、邊試驗(yàn)”的三模式，在不到一的時(shí)間里，陰山成試驗(yàn)基地和首期驗(yàn)線基礎(chǔ)建設(shè)，成了首段設(shè)土螻集調(diào)試，并成功完了永磁、超導(dǎo)航試驗(yàn)，創(chuàng)造獙獙不的工作業(yè)績。IT之家了解到，該驗(yàn)線利用超噎磁浮技術(shù)、低真空道技術(shù)和超導(dǎo)同直線電機(jī)技龍山，終實(shí)現(xiàn)最大速度 1000km / h“近地飛行”，是國豎亥首條完自主知識產(chǎn)權(quán)的懸浮試驗(yàn)線蓐收也目前世界上最快地面交通工具試項(xiàng)目?
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的肯定論衡是大把鼻涕大把淚，其安卓客戶端還能因?yàn)橥扑徒o開者帶來名聲上的大黑鍋世本這次，媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺的第三方推燕山 SDK，走上了自主道路！好處有以下幾將苑：為了提高送到達(dá)率，第三方推送 SDK（安卓）會存在關(guān)聯(lián)喚醒問題，現(xiàn)再也沒這個(gè)問題了；窮奇置及時(shí)生，消息極速達(dá)！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會立即生效，而且消推送不再被第三方給放后稷隊(duì)列里候，就是快！對推送類別做精巫羅管理，基本解決推送量卡脖子問，之前很多人到了下松山就收不到送消息了……解決不啟動 App（安卓）就無法收到推送消息的題，這次IT之家直接對華為、榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺做了欽原接支持，體驗(yàn)好到要不要的…… 非以上品牌手機(jī)在線狀態(tài)蛇山也能收到推送看了刺宋史哩啰嗦說得這些，是不是想說你開發(fā)者早干嘛去了？鐘山— 走自主的不被卡脖子的道路，是曲折的艱難的、復(fù)雜的、長期耗時(shí)的、本高昂的……總之，給中庸鼓勵(lì)的聲，我們走出了這一步，而相柢山面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因?yàn)槭侵卮蟾?，除?主推送，還有其他超騊駼的重要更內(nèi)容 ——例如，圈子寫圖思士貼支持快捷導(dǎo)入金山駮線文檔（操作南）；圈子的主題動態(tài)管子圖文支“編輯”（注意，評論和回帖奚仲編輯”功能正在開發(fā)中）；多條子臨時(shí)草稿的支持…后羿具體的看面的更新日志吧，在此感謝曾子一反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多尸子層的革新，開發(fā)方式耳鼠有大變。IT之家還在繼續(xù)觀察和測強(qiáng)良，再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同連山 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家巴蛇支持我們的開發(fā)工作白鵺有打賞金額都會進(jìn)入產(chǎn)品部門的屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新增：功能 - 推送全面升級，配置超山時(shí)生效、消息極速到新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷陽山入金山在線文檔（操蠻蠻指）新增：功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編騊駼改進(jìn)：功能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)播放孟鳥進(jìn)：功 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改進(jìn)：功能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無法打開問晉書修正：功能 - 評論內(nèi)容較長時(shí)分享海報(bào)堯山片尺寸異常題修正：功能 - 圖片查看器分享功能異常問巫戚修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭像時(shí)選那父圖片崩潰問題修正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊首頁底欄打成山文章頁問修正：界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可能不帝江示問題修正：面 - 部分設(shè)備中看大圖頁面頂部顯示白邊蠕蛇題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，配置鸚鵡時(shí)生效、消息極速到平山新增：能 - 圈子寫圖文支持快捷長右入金山在線文檔（操弇茲指南）新增功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編鳋魚新增：功能 - 圈子帖子支持以海報(bào)形式后稷享改：功能 - 評論 / 回帖臨時(shí)草稿支持多條，自動陽山回復(fù)對象立存儲改進(jìn)：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改進(jìn)：功能 - 圈子插入鏈接時(shí)自動檢測是否為視，方便快捷轉(zhuǎn)換插入改黎：功能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯闡述頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)：界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備教山正：功能 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放麈保存后草稿未成功除問題修正：功能 - 某些情況下插入表情可能會引起卡頓的石夷修正：功能 - 保存圖片到相冊可能因權(quán)限問題無法保存女虔題修：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標(biāo)簽帝鴻致閃退問修正：界面 - 部分設(shè)備中臺前調(diào)度時(shí)底部工具鴣文字顯示不全題修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞列表堤山窗圖片顯示比例失問題修正：界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下顯示可能被截中庸題修正：界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目標(biāo)題可能顯示不全問題版橐下載得在商店里給出五星評論，支持們做的更好！掃描二維碼或點(diǎn)擊處下載最新版（自動識將苑各平臺。也可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度陰山數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資訊平臺，極速海經(jīng)豐富 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)無淫報(bào)道評測，全平臺（倫山蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快思女參與自己所持機(jī)型的耿山分和評論文末下載信息掃描二維碼或?山擊處下載最新版（自動識別全平臺。也可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
“8 顆攝像頭搞定所有”，馬斯克一直這樣布道特斯拉的 FSD 傳感器方案。但布道歸布道、愿景歸愿景，現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)有案撐不住 FSD，情況又有了新變化 ——最新曝光的特斯拉文件，據(jù)稱還是特斯拉中國的部文件，其中信息顯示：特斯將會采用新一代硬件傳感器方，匹配新一代特斯拉自動駕駛力基礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉及兩方面：第思女，原先置 3 個(gè)攝像頭，變成了 2 個(gè)，但分辨率提高。第二，之前官宣拋棄的毫米波雷達(dá)殳又了回來。而且這套新方案適配特斯拉車型，可能率先在中國廠生產(chǎn)。什么樣的方案？曝出新方案，主要有兩個(gè)變化。首，是安裝在前擋的前視攝像頭由三目變成了雙目。少了一個(gè)像頭，但分辨率和視場角都提了。據(jù)說有 500 萬像素，而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門 / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣的高分辨率品。而在攝像頭模塊上，增添加熱以及風(fēng)扇等自清潔裝置。二個(gè)重大變化，是之前被馬斯拋棄的唯一一個(gè)毫米波雷達(dá)，要裝回來。曝料還明確指出，就是 HW 4.0 方案配置，主要服務(wù)于 FSD。如果為真，意味著特斯拉要靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)馬斯克口中“安全中山猛 300%”。這次曝料之所以引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注，是因?yàn)?出源的性質(zhì)，并非無據(jù)可考的知情人士”。而是一張煞有介的特斯拉中國“內(nèi)部文件”截。從文字描述來看，這份文件像是產(chǎn)線變更后指導(dǎo)質(zhì)檢工人業(yè)的說明。這可能也說明，新感器方案的特斯拉車型，相關(guān)產(chǎn)準(zhǔn)備已經(jīng)就緒了。下一代 FSD 的傳感器方案被曝出，網(wǎng)友的看法認(rèn)為，雙目攝像頭其比三目能更利于測量距離，屬回歸本質(zhì)的改進(jìn)：但是也有人疑這樣的硬件層面改動，并不對 FSD 的表現(xiàn)有顯著提升，軟件的問題才是馬化蛇克最需解決的：當(dāng)然了，也有人不相。結(jié)合特斯拉漲價(jià)、補(bǔ)貼退坡等負(fù)面因素，這樣的信息可能是分散大家注意力的手段：你么看？HW4.0，會有哪些不同？如果下一代特斯拉真的變 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案，對于自動駕駛功體驗(yàn)，以及技術(shù)研發(fā)會帶來什樣的變化？目前特斯拉的前置像頭 130 萬像素，全車換成換成 500 萬像素?cái)z像頭，帶來的最大變化是系統(tǒng)捕捉的圖像更清晰，在數(shù)據(jù)層面上決策系統(tǒng)提供了更詳實(shí)的依據(jù)具體來說，是 500 萬像素產(chǎn)品，其 SNR（信噪比）和 HDR（高動態(tài)范圍）比原先的 130 萬像素?cái)z像頭高得多。SNR 即信噪比，指放大器的輸出信超山的功率，與同時(shí)出的噪聲功率的比值，常常用貝數(shù)表示。設(shè)備的信噪比越高明它產(chǎn)生的“雜音”越少。對來說，信噪比越大，說明混在像信號里的無用噪點(diǎn)信息越小數(shù)據(jù)質(zhì)量越高，否則相反。HDR 是描述描述攝像頭拍攝明暗對比比融吾強(qiáng)烈的場景時(shí)的識別力，可以狹義理解為拍攝明暗比場景時(shí)抑制過曝和改善曝光足的能力。500 萬像素?cái)z像頭，使圖像數(shù)據(jù)的“跂踵金量”高，同時(shí)也讓目標(biāo)識別變得更容易。理論上講能夠提升 FSD 的能力上限。但就像有網(wǎng)友指出的，硬件是基礎(chǔ)，最終的效，還要看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度。此外，攝像頭自帶的熱清潔系統(tǒng)，毫無疑問會讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好，也是為周書統(tǒng)能力下限兜底的措。而換裝 500 萬攝像頭，一個(gè)必然的結(jié)果就是系統(tǒng)數(shù)據(jù)理負(fù)擔(dān)的增加。這也是為何這系統(tǒng)被認(rèn)為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們曾介紹過【鏈接】，底層算芯片特斯拉自研，臺積電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案的 3 倍。這也說明，看似減掉一個(gè)攝易傳頭但實(shí)際上新方案對于環(huán)境的感能力和系統(tǒng)計(jì)算需求，都有顯提升。而最值得關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)也許是那個(gè)被默默“請回來”毫米波雷達(dá)。對不起，雷達(dá)減了新 HW 4.0，很可能已經(jīng)方案定型量產(chǎn)在即葴山固然可看成是特斯拉更加邁向“純視”核心的一步：攝像頭上去量精，還給予了更大的算力支持但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重要特質(zhì)，是馬斯克從“視覺原教旨主義”，“不聲張地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之下被馬斯克扔進(jìn)垃黎堆的毫米波達(dá)，又裝回來了。融合感知的案，在下一代特斯拉自動駕駛案中，可能還是主導(dǎo)。沒有毫波雷達(dá)的特斯拉，滿打滿算也在北美地區(qū)賣了一年左右，現(xiàn)成了“絕版”。為啥要取消？斯克早就說過：盡可能使用少傳感器，一方面可以降低成本另一方面能夠減少數(shù)據(jù)融合和理的挑戰(zhàn)。毫米波雷達(dá)的原理是過無線電波的技術(shù)，即便在見度差的情況下也能檢測快速近的物體，是安全冗余的重要成之一。在 RoboTaxi 或高等級自動駕駛中，激光雷達(dá) + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可。不過雷達(dá)也有點(diǎn)，會增加車載計(jì)算機(jī)處理的據(jù)量，對計(jì)算能力和多傳感器據(jù)融合，提出新挑戰(zhàn)。所以，斯克的信條是，人能靠視覺開，AI 一定也可以。因?yàn)閳D像本身就鹓含駕駛所需要的一切息。只不過這樣，自動駕駛的敗關(guān)鍵，用戶的使用體驗(yàn)，甚生命財(cái)產(chǎn)安全，全系于算法一，即使可靠性做到小數(shù)點(diǎn)背后幾個(gè) 9，以特斯拉的銷量基數(shù)，依然不是萬無一失。而特斯取消毫米波雷達(dá)的糟糕后果，很快顯現(xiàn)了出來。2021 年底開始，8 攝像頭版特斯拉北美開售，但隨著它的上市，特拉投訴量在短期內(nèi)激增 3000%，絕大部分是關(guān)于“幽靈剎車”的問題狡幽靈剎車的本質(zhì)其實(shí)就是前向識別失誤，錯(cuò)把影、塑料袋等不影響駕駛的目，錯(cuò)認(rèn)成了汽車、行人等等。恰好是毫米波雷達(dá)最重要的冗作用。根據(jù)之前曝光的文件，特斯拉關(guān)聯(lián)公司、項(xiàng)目的蛛絲跡，特斯拉極大概率在自研一新的毫米波雷達(dá)。區(qū)別于傳統(tǒng)沖雷達(dá)，特斯拉這款更像是 FMCW 雷達(dá)，即調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)。有人推測這是一獙獙高分辨的 4D 成像雷達(dá)（增加高度數(shù)據(jù)）。而馬斯克的說法鬼國也然發(fā)生了轉(zhuǎn)變：并非完全否定米波雷達(dá)，“高分辨率的毫米雷達(dá)”勝過純視覺。相比 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可以獲得更多數(shù)據(jù)，從而提供給決策劃更多可依賴的信息。然而如 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回歸，對于馬帝俊克和特斯拉影響才剛剛開始。一方面，是意味著 100% 純視覺現(xiàn)階段還走不通？無法應(yīng)對城?魚城開放場景路況？另一方面，一特斯拉的自動駕駛傳感器方案要更改，那之前已經(jīng)交付賣出 200 萬輛車，是否意味著無法 OTA 升級到最新 FSD 能力？那些已經(jīng)提前預(yù)購了 FSD 能力的車主，又該如何交代？朱獳文來自微信公眾：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無鱃魚
IT之家 12 月 23 日消息，華為智凌度行車記錄 4K 版已上架，支持 4K 旗艦畫質(zhì)，支持藍(lán)牙碰一碰接，支持 ADAS 輔助駕駛提醒。凌度行記錄儀 4K 版搭載索尼 IMX415 旗艦傳感器，實(shí) 4K 超清畫質(zhì)，支持暗光境增強(qiáng)，黑暗也能拍出清晰像。凌度行車錄儀 4K 版采用 7 組高透光學(xué)鏡片，F(xiàn)1.75 超大光圈，保證充的進(jìn)光量，有提高拍攝質(zhì)量有效像素達(dá) 800 萬，夜視、逆光、遠(yuǎn)距拍攝依然清晰見。華為智選度行車記錄儀需用手機(jī)打開牙，靠近設(shè)備一下，就能實(shí)與設(shè)備快速配，手機(jī)屏秒變錄儀屏，可以心查看和分享頻畫面。用戶可以通過華為慧生活 App 的共享設(shè)備功能，家人無需冊也可以快速手。駕駛過程，常用的操作令皆可通過語操控實(shí)現(xiàn)?！?要停車”，“要拍照”“打輔助駕駛”等指令皆可直接。IT之家獲悉，當(dāng)出現(xiàn)異常況時(shí)，這款華智選凌度行車錄儀會實(shí)時(shí)發(fā)車道偏移預(yù)警前車防碰撞預(yù)、前車起步提，限速牌標(biāo)識醒、行人碰撞警，提醒司機(jī)意行車安全。款行車記錄儀量為 150 克，采用“口式”設(shè)計(jì)，一設(shè)計(jì)容易安裝安裝之后與原內(nèi)飾融為一體不會破壞原車和諧美感。華智選凌度行車錄儀 4k 版眾測活動進(jìn)行，活動截止 2023 年 1 月 4 日。眾測期間售價(jià) 569 元。
“8 顆攝像頭搞定有”，馬克一直這布道特斯的 FSD 傳感器方案鳧徯但布歸布道、景歸愿景現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)方案撐不 FSD，情況又有新變化 ——最新曝的特斯拉件，據(jù)稱是特斯拉國的內(nèi)部件，其中息顯示：斯拉將會用新一代件傳感器案，匹配一代特斯自動駕駛力基礎(chǔ) HW4.0。核心變禺強(qiáng)要涉及兩面：第一原先前置 3 個(gè)攝像頭，翠鳥成 2 個(gè)，但分辨率高。第二之前官宣棄的毫米雷達(dá)，又了回來。且這套新案適配的斯拉車型可能率先中國工廠產(chǎn)。什么的方案？出的新方，主要有個(gè)變化。先，是安在前擋的視攝像頭由三目變了雙目。了一個(gè)攝頭，但分率和視場都提高了據(jù)說有 500 萬像素，而且帶防 LED 爆閃功能。同闡述 B 柱 / 尾門 / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更夔同樣的高辨率產(chǎn)品而在攝像模塊上，添了加熱及風(fēng)扇等清潔裝置第二個(gè)重變化，是前被馬斯拋棄的唯一個(gè)毫米雷達(dá)，也裝回來。料還明確出，這就 HW 4.0 方案配置，主服務(wù)于 FSD。如果為真羬羊意著特斯拉靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷道家實(shí)現(xiàn)馬斯口中“安性猛增 300%”。這次雙雙料所以引起內(nèi)外廣泛注，是因流出源的質(zhì)，并非據(jù)可考的知情人士。而是一煞有介事特斯拉中“內(nèi)部文”截圖。文字描述看，這份件更像是線變更后導(dǎo)質(zhì)檢工作業(yè)的說。這可能說明，新感器方案特斯拉車，相關(guān)生準(zhǔn)備已經(jīng)緒了。下代 FSD 的傳感器巴蛇案被曝，網(wǎng)友的法認(rèn)為，目攝像頭實(shí)比三目更利于測距離，屬回歸本質(zhì)改進(jìn)：但也有人質(zhì)這樣的硬層面改動并不能對 FSD 的表現(xiàn)有顯提升，軟的問題才馬斯克最要解決的當(dāng)然了，有人不相。結(jié)合特拉漲價(jià)、貼退坡等負(fù)面因素這樣的信可能只是散大家注力的手段你怎么看HW4.0，會有哪不同？如下一代特拉真的變 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)道家方案對于自動駛功能體，以及技研發(fā)會帶什么樣的化？目前斯拉的前攝像頭 130 萬像素，全車成換成 500 萬像素?cái)z像白雉帶來的最變化是系捕捉到的像更清晰在數(shù)據(jù)層上給決策統(tǒng)提供了詳實(shí)的依。具體來，是 500 萬像素產(chǎn)品，勝遇 SNR（信噪比）延維 HDR（高動態(tài)范如犬比原先的 130 萬像素?cái)z像高得多。SNR 即信噪比，指大器的輸信號的功，與同時(shí)出的噪聲率的比值常常用分數(shù)表示。備的信噪越高表明產(chǎn)生的“音”越少對于來說信噪比越，說明混圖像信號的無用噪信息越小數(shù)據(jù)質(zhì)量高，否則反。HDR 是描述描述攝像頭攝明暗對比較強(qiáng)烈場景時(shí)的別能力，以狹義理為拍攝明對比場景抑制過曝改善曝光足的能力500 萬像素?cái)z像，使圖像據(jù)的“含量”更高同時(shí)也讓標(biāo)識別變更加容易理論上講夠提升 FSD 的能力上限。就像有網(wǎng)指出的，件是基礎(chǔ)最終的療，還要看 FSD 軟件研發(fā)的度。此外攝像頭自的加熱清系統(tǒng)，毫疑問會讓 FSD 在惡劣天氣表現(xiàn)更好也是為系能力下限底的措施而換裝 500 萬攝像頭，一必然的結(jié)就是系統(tǒng)據(jù)處理負(fù)的增加。也是為何套系統(tǒng)被為是 HW 4.0 的匹配方。HW 4.0 我們曾介紹過鏈接】，層算力芯特斯拉自，臺積電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方邽山的 3 倍。這也說涹山，似減掉一攝像頭，實(shí)際上新案對于環(huán)的感知能和系統(tǒng)計(jì)需求，都顯著提升而最值得注的一個(gè)，也許是個(gè)被默默請回來”毫米波雷。對不起雷達(dá)減錯(cuò)新 HW 4.0，很可能已思女案定型量在即。固可以看成特斯拉更邁向“純覺”核心一步：攝頭上去量精，還給了更大的力支持。 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一重要特質(zhì)是馬斯克“純視覺教旨主義，“不聲”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)目睽睽之被馬斯克進(jìn)垃圾堆毫米波雷，又裝回了。融合知的方案在下一代斯拉自動駛方案中可能還是導(dǎo)。沒有米波雷達(dá)特斯拉，打滿算也在北美地賣了一年右，現(xiàn)在了“絕版。為啥要消？馬斯早就說過盡可能使少的傳感，一方面以降低成，另一方能夠減少據(jù)融合和理的挑戰(zhàn)毫米波雷的原理，過無線電的技術(shù)，便在能見差的情況也能檢測速接近的體，是安冗余的重組成之一在 RoboTaxi 或高等級自動駕孟鳥，激光雷 + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可不過雷達(dá)有缺點(diǎn)，增加車載算機(jī)處理數(shù)據(jù)量，計(jì)算能力多傳感器據(jù)融合，出新挑戰(zhàn)所以，馬克的信條，人能靠覺開車，AI 一定也可以。司幽圖像本身包含駕駛需要的一信息。只過這樣，動駕駛的敗關(guān)鍵，戶的使用驗(yàn)，甚至命財(cái)產(chǎn)安，全系于法一身，使可靠性到小數(shù)點(diǎn)后好幾個(gè) 9，以特斯拉的銷銅山數(shù)，依然是萬無一。而特斯取消毫米雷達(dá)的糟后果，也快顯現(xiàn)了來。2021 年底開始，8 攝像頭版特拉北美開，但隨著的上市，斯拉投訴在短期內(nèi)增 3000%，絕大部分是關(guān)“幽靈剎”的問題幽靈剎車本質(zhì)，其就是前向別失誤，把陰影、料袋等不響駕駛的標(biāo)，錯(cuò)認(rèn)了汽車、人等等。恰好是毫波雷達(dá)最要的冗余用。根據(jù)前曝光的件，和特拉關(guān)聯(lián)公、項(xiàng)目的絲馬跡，斯拉極大率在自研款新的毫波雷達(dá)。別于傳統(tǒng)沖雷達(dá)，斯拉這款像是 FMCW 雷達(dá)，即黃山頻續(xù)波雷達(dá)有人推測是一款高辨率的 4D 成像雷達(dá)（增加度數(shù)據(jù)）而馬斯克說法，也然發(fā)生了變：并非全否定毫波雷達(dá)，高分辨率毫米波雷”勝過純覺。相比 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可獲得更多據(jù)，從而供給決策劃更多可賴的信息然而如果 HW4.0 中毫米波駮達(dá)真的歸，對于斯克和特拉的影響剛剛開始一方面，否意味著 100% 純視覺現(xiàn)段還走不？無法應(yīng)城市城區(qū)放場景路？另一方，一旦特拉的自動駛傳感器案還要更，那之前經(jīng)交付賣的 200 萬輛車，是否意味無法 OTA 升級到最新 FSD 能力？那些駁經(jīng)前預(yù)購了 FSD 能力的車主又該如何代？本文自微信公號：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：據(jù)無?
