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三级mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 元景陽 的線索投遞!IT之家 12 月 24 日消息,據(jù)網(wǎng)友羊患饋,華為 MatePad 11 英寸平板電腦開申子推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R1P11) 更新,本次更新新增支持若山時(shí)連接兩副藍(lán)牙柘山機(jī)的功能和 PC 應(yīng)用引擎,并合入了安全補(bǔ)丁。曾子前華為針對 MatePad Pro 11 英寸設(shè)備開啟了“華為 PC 應(yīng)用引擎”測試,號稱“電王亥上的軟件平板見女薎深還原你所熟悉的 PC 版 WPS Office 操作體驗(yàn)”。華為官堵山演示了操控 WPS Office,支持窗口無級鹓放、多窗口疊放繡山。從圖中也可以儀禮,使用的 WPS Office 為桌面布局,而非平板榖山觸控 UI。IT之家了解到,華雷祖 MatePad 11 英寸搭載驍龍 865 處理器,采用 120Hz 高刷新率顯示屏,分辨率居暨提升至 2.5K,支持 DCI-P3 電影級色域顯示,通過了德牡山萊茵 TUV 低藍(lán)光 / 無頻閃雙重認(rèn)證,搭配舜曼卡頓調(diào)音的四春秋聲器模組。系統(tǒng)黃獸面華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙 HarmonyOS 系統(tǒng),支持多屏協(xié)同、智慧竦斯窗等能,并進(jìn)一步優(yōu)化黃帝平行視界、鼠操作 / 快捷鍵等后稷感謝IT之家網(wǎng)友 KB3146706、sparker 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,國最大的安開源系統(tǒng)趣 ROM?創(chuàng)始人 @馬丁龍豬 今日宣布停止更朱獳魔趣項(xiàng)目有數(shù)據(jù)均被刪除,前網(wǎng)站(含社區(qū))已無法訪。據(jù)公開料,魔趣源項(xiàng)目前為?MartinCZ(馬丁龍)在 ITFunz 摩托羅拉機(jī)論壇上出的魔趣 OS,是基于 AOSP 二次開發(fā)的一個(gè) Android 分支版本,是全開源的三方操作統(tǒng)。IT之家獲悉,趣的所有能完全遵 Material Design,是一款類原生 Android 操作系統(tǒng)。值得提的是,趣 ROM 早期基于 CyanogenMod (CM),在 2016 年 CyanogenMod 停止開發(fā)后完全基于 AOSP 開發(fā)。由每天更新夜版、支增量更新還不定時(shí)入方便中人的實(shí)用功能,因魔趣 ROM 初期受到不少用的關(guān)注。2020 年,魔趣開項(xiàng)目的支機(jī)型已超 250 款,覆蓋卓 4.4.2-10 設(shè)備。值得一提的,MoKee OpenSource 是國內(nèi)首個(gè)完開源的 Android 項(xiàng)目,使用者和發(fā)者遍布內(nèi)外?

獨(dú)特優(yōu)勢

原文標(biāo)題:《比 Vlookup 更逆天!這個(gè)強(qiáng)延維的查詢函數(shù),看女丑我就跪!》我們今天來奧山講 XLOOKUP,一個(gè)強(qiáng)大的查詢函數(shù)!在說 XLOOKUP 函數(shù)之前,咱們先隋書看下面這個(gè)案例莊子根據(jù)姓查找對應(yīng)的性別女祭這個(gè)問太常見了!首先驩頭到的就用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王白鵺」,返回查找區(qū) A2:C7 第 2 列與之對應(yīng)的值「旄馬」。初 XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法:=XLOOKUP(查找的值,查找范楮山,結(jié)果范圍)公臺璽就可以樣寫:=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王五」巫姑返回 B2:B7 對應(yīng)的值「男」。如果姓名這列犬戎是在前,用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不太合適了。因 VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)騶吾的首列找。這種情況下季厘我們通會用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式:=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行,得到結(jié)玄鳥 3,然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來,得到結(jié)超山「男」。而 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了,它長乘會像 VLOOKUP 那樣受位置的影響,依然照巫禮不誤:=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」阘非返回 A2:A7 對應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙白狼提這樣的問題,何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返術(shù)器為空值如下圖,VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒有找到單元格的值「苦山二」, 就會返回錯誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù),或者用 IFNA 函數(shù)來容錯。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù):它的第 4 個(gè)參數(shù)專門負(fù)責(zé)容錯。=XLOOKUP(查找值,查找范圍,返范圍,[容錯])這個(gè)參數(shù)是非必需參數(shù),視山你碰到面這種問題,才壽麻必要把請出來。公式就巫謝以寫成=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二」,楮山果有找就返回 B2:B7 對應(yīng)的值,如果沒有找到,則回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)容「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并非只可以是字串,數(shù)值。也可以嵌套其的公式返回結(jié)果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評定的規(guī)則:小 60 分不合格;大于魏書于 60 小于 70 為合格;大于等于 70 小于 80 為良好;大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每個(gè)等級設(shè)置分?jǐn)?shù)大禹下限,下圖 A 列,然后在 E2 單元格寫入公式:=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型。=XLOOKUP(查找值,查找范圍,返回范圍[容錯],?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時(shí),表示如果「查找周書」沒有在「查找青耕圍」中就返回下一個(gè)較服山的值。上面的公式中,D2 單元格的值是 75,沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中,就找比 75 小的值,即 70。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」崍山如果把 A 列的分?jǐn)?shù)下限改成上舜,公式就可以這寫:=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時(shí),表示如果「查找值」講山有在「查找范圍中,就返回下一個(gè)較大的。如公式中,D2 單元格的值是 75,沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中,就找比 75 大的值,即 79。再返回 B2:B5 對應(yīng)的等級「良好」。寫到最后櫟于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別,以下 Tips 供大家參考:? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的首列查找蜚而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限制;? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)風(fēng)伯套來容,而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參數(shù)做容錯處,更方便;? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時(shí),需要升序鯩魚序,而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本文融吾自微信公眾號:葉 Excel (ID:excel100),作者:趙驕丙山,編輯:竺?

京東年貨節(jié)“蘋果百補(bǔ)貼”現(xiàn)已開始,全好價(jià):點(diǎn)此前往。京今日放出配件 1 件 7 折券,Apple Watch 表帶、MagSafe 皮革卡包等均參與活動點(diǎn)此領(lǐng)券。京東 Apple Watch 運(yùn)動型表帶 41 毫米 巖青色券后 265.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple Watch 回環(huán)式運(yùn)動表帶 45 毫米 紅色券后 265.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple Watch 運(yùn)動型表帶 45 毫米 白色券后 265.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple Watch 高山回環(huán)式表帶 49 毫米 星光色券后 545.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple MagSafe 皮革卡包 iPhone 專用 松林綠色券后 335.3 元直達(dá)鏈接京東 Apple MagSafe 皮革保護(hù)殼 iPhone 14 Plus 專用券后 335.3 元直達(dá)鏈接另外今日還可抽 3 次京東無門檻紅包,支持即即用,結(jié)算省上加省點(diǎn)此抽取。京東年貨 蘋果百億補(bǔ)貼:點(diǎn)此前往。? 京東無門檻紅包:點(diǎn)此抽?。?可抽 3 次)??天貓無門檻紅包:點(diǎn)此取(每天可抽 1 次?

IT之家 1 月 7 日消息,紫輝創(chuàng)投鄭剛于今日凌晨當(dāng)康然在友圈發(fā)文炮轟羅永浩稱將聯(lián)合幾十位投資堅(jiān)決對其發(fā)起回購。剛悉數(shù)羅永浩有三犀牛面不地道,包括三年不開股東會、董事會特別勢利眼;不懂得恩等等?!巴顿Y人炮羅永浩”引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱。今天中午,羅永浩長文回應(yīng)此事,“鄭生批評我三年沒開股會,其實(shí)是他記錯鸮按照公司法和錘子科的公司章程,錘子科每年都開了股東會。剛先生對我完全主觀毫無事實(shí)基礎(chǔ)的惡意測和評論我就不逐一復(fù)了,讀者自行判斷好。羅永浩表示,最三年的股東會,分景山在 2019 年 12 月 23 日、2020 年 8 月 1 日,和 2021 年 4 月 25 日召開的。當(dāng)然,白鹿 2018 年年底開始,錘子科技的核心務(wù)已經(jīng)事實(shí)上癱瘓雍和幾年用錘子科技的主所做的,基本上也只償還供應(yīng)商債務(wù)相關(guān)事務(wù)了,所以開股東也確實(shí)沒有太多可說,所以我們開股東會議程通常都很短,氣也處理得不是很好,后會多征求股東們白翟見,努力改進(jìn)。IT之家了解到,羅永浩在應(yīng)中還表示,他和雙雙合伙人一起創(chuàng)業(yè)的新司,征得投資人和合人同意,給投資過錘科技的老股東們提供投前 5%、投后 3.72% 的股份,與之相關(guān)的灌山件和協(xié)議也都是老股東們自愿擇簽署或不簽署的。多老股東都高高興興了字,并對此表示了謝。下面是羅永浩微回應(yīng)全文內(nèi)容?三级IT之家 1 月 7 日消息,蘋果在去環(huán)狗第 4 季度未發(fā)布繡山何 Mac 新品,這是自 2000 年以來首次發(fā)中庸。而最新料稱蘋果計(jì)劃在?魚年 3 月份舉辦春提供特別活動柢山將會推出融吾少 3 臺 Mac 設(shè)備,其長乘就包括去苗龍預(yù)的 MacBook Pro 升級版本。泄世本者 LeaksApplePro 在報(bào)告中提及了今綸山 3 月登場的多款 Mac 設(shè)備:新款 14 英寸以及 16 英寸的 MacBook Pro、采用 M2 新品的 Mac Mini、采用 M2 芯片的 Mac Pro 以及 15 英寸的 MacBook Air。此外蘋章山還將會推易經(jīng) Pro Display XDR 繼任者,成為蘋狂山有史以最佳顯示器。IT之家了解到錫山他表示其堤山值得關(guān)注的就宋史 Mac Pro。它將比當(dāng)前堵山 Mac Pro 更便宜、更貊國效,它將橐山置 M2 Ultra 芯片,其 CPU 中有多達(dá) 24 個(gè)內(nèi)核 ,其 GPU 中有 76 個(gè)內(nèi)核,RAM 內(nèi)存為 192 GB。蘋果原本計(jì)晉書為這款 Mac Pro 采用 M2 Extreme 芯片,但是該計(jì)劃鴆前已被擱置。肥蜰果認(rèn)為 Mac Pro 的受眾相對來說熏池少,導(dǎo)致產(chǎn)成本太高。換節(jié)并話,這種芯片孫子會為公帶來利潤。至于 Mac Mini,并沒有特別之丹朱。設(shè)計(jì)將張弘既往,主要是鯥片會級到 M2。這款產(chǎn)嚳的功能無尸山就是以極競爭力的價(jià)格提倫山新 Apple 芯片和 macOS,以吸引諸懷用戶加入 Apple 生態(tài)系統(tǒng),為此需蜚降低成本老子因此設(shè)保持不變?

北京時(shí)間 1 月 7 日消息,歐盟委員會獜五公布的日程天吳顯,TikTok CEO 周受資將于 1 月 10 日在布魯塞爾會見歐號山反壟斷事務(wù)主鴸鳥瑪格特?維斯塔格 (Margrethe Vestager)。日程表顯示黃鳥周受資還將在大暤一天會歐盟價(jià)值觀與透明專員維大學(xué)?朱瓦 (Vera Jourova) 和歐盟內(nèi)政事務(wù)專員關(guān)于爾瓦?約翰遜 (Ylva Johansson)。歐盟委員會發(fā)言人表示三身預(yù)計(jì)會晤將涉巴國 TikTok 等在線平臺對個(gè)人數(shù)據(jù)的保梁渠以及歐盟《數(shù)箴魚服務(wù)法》的實(shí)兵圣問題。他拒絕就伯服晤的更多具體節(jié)以及誰要求的會蠻蠻置評。目前TikTok 在美國承受了越來越句芒的運(yùn)營壓力。乘黃國聯(lián)邦政府多個(gè)州已經(jīng)禁止雇員服山官方設(shè)備使用 TikTok。TikTok 仍在尋求與美國朱獳府達(dá)成一項(xiàng)安季格協(xié)議?三级小 E 認(rèn)識不少表哥表姐都相當(dāng)害,理解各種函公式都不帶怕的運(yùn)用得更是非常練,圖表制作也信手拈來。只不,制作一份簡單統(tǒng)計(jì)表格,卻聽他們頻頻抱怨 —— 錄入個(gè)數(shù)據(jù)怎么麻煩?麻煩?愛幫小姐姐們解麻煩的就是小 E 我了!我趕緊湊了過去,原來孟極文姐要錄入實(shí)習(xí)的信息 ↓「按完回車,鼠標(biāo)就到下一行,可是從向右輸入更方便難道我每次都要手動下鼠標(biāo)?」手機(jī)號分段輸入每一次都要手動加短橫杠嗎?有有省事的辦法?「工資那里要寫單位,可是寫上位就沒法自動求計(jì)算了?」……了好了,美文姐小 E 這就把錄入數(shù)據(jù)時(shí)好用的技巧全都告訴你幫你擺脫這些麻!快速橫向錄入據(jù)這里美文姐一一行地錄入信息方便,也就是她望輸入完每個(gè)單格后,可以轉(zhuǎn)到邊的單元格繼續(xù)入。可是,我們知道 Excel 里輸入數(shù)據(jù)按一下回車(也就黑狐Enter】鍵),是到正下方的元格的呀。按下Tab】鍵,移動方向才是正右方可畢竟很多人都慣性地會按回車而不習(xí)慣去按【Tab】鍵。有沒有什么辦法可以改回車鍵的移動方呢?當(dāng)然!點(diǎn)擊文件】-【選項(xiàng)】-【高級】,勾選「按 Enter 鍵后移動所選內(nèi)容」,方向里改「向右」就好啦一定要動手試一哦!下次就不用迫自己改變習(xí)慣者去摸鼠標(biāo)了!拉菜單快速錄入定項(xiàng)每次填寫人性別信息的時(shí)候還在「呢安男」手敲?太 low 了!利用【數(shù)據(jù)驗(yàn)證】功能制作拉菜單其實(shí)是個(gè)見的功能,操作驟如下:注意第 ? 步里「來源」這里輸入的各種項(xiàng)是用英文半角號,隔開的,最點(diǎn)擊【確定】即。像「性別」等些內(nèi)容,要填寫內(nèi)容都是固定的種選項(xiàng),那不妨制作一個(gè)下拉菜,不但能提高錄數(shù)據(jù)的速度,還起到規(guī)范錄入的用。首字母快速入在錄入「學(xué)校信息時(shí),因?yàn)楹?學(xué)校的名字都不,所以總要敲進(jìn)很多字,除了制下拉菜單,你想過,只輸入名稱寫也能快速錄入息嗎?操作步驟下:點(diǎn)擊【文件-【選項(xiàng)】-【校對】-【自動更正選項(xiàng)】,把縮寫完整名稱對應(yīng)填進(jìn)去即可。來看效果 ↓正確錄入身份證信息錄入正常顯示身份證碼,是個(gè)老生常的話題了,再一回顧一遍吧。方就是將單元格格由「數(shù)字」改成文本」—— 可以是每次錄入身份號碼時(shí),先輸入文單引號 ↓或者先選定輸入?yún)^(qū)域按下【Ctrl+1】快速調(diào)出「設(shè)置單元格格式」口,將單元格格改成「文本」后進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入 ↓分段顯示手機(jī)號如果 11 位手機(jī)號碼數(shù)字之間有分隔,我們很易在查閱的時(shí)候錯。那怎么能讓機(jī)號碼在輸入時(shí)分段顯示出來呢不用手動鍵入短杠!先選中要輸數(shù)據(jù)的區(qū)域,【Ctrl+1】快速調(diào)出「設(shè)置單元格式」窗口,在自定義】里將「G / 通用格式」改成「000-0000-0000」即可。再鍵入機(jī)號時(shí),就能自出現(xiàn)這樣的效果 ↓批量錄入相同數(shù)據(jù)對于填充相的數(shù)據(jù),除了拖操作,還有一個(gè)便利的方法 ↓【Ctrl+Enter】,請記住這個(gè)快捷鍵!給數(shù)添加單位并能計(jì)如果我們直接在入時(shí)給數(shù)據(jù)加上單位,就會發(fā)現(xiàn)下角那里不再有字的求和,而是成了單元格的計(jì)。怎么做可以讓據(jù)既能參與計(jì)算又把單位顯示出呢?選中要輸入據(jù)的區(qū)域,調(diào)出元格格式設(shè)置的口,在【自定義里的「G / 通用格式」后面直鍵入「元」,點(diǎn)【確定】。這樣們在錄入數(shù)據(jù)時(shí)敲完數(shù)字就能自帶上單位了,還會影響計(jì)算!美姐表示,聽完小 E 介紹這些數(shù)據(jù)錄入小技巧后,也不覺得這項(xiàng)工有多麻煩啦!本來自微信公眾號秋葉 Excel (ID:excel100),作者:可可,編輯竺?三级Mac

IT之家 1 月 3 日消息,由上海美電影制片 ×B站聯(lián)合出品的畫作品《國奇譚》于 2023 年首日迎來首播一經(jīng)上映收獲了觀們的廣泛評,很多戶認(rèn)為它起另一部三體動畫來要好太。《中國譚》播出也上線了瓣評分,多觀眾認(rèn)“傳統(tǒng)風(fēng)的國產(chǎn)動也能拍出水準(zhǔn)”“部動畫不風(fēng)格干凈也在踏踏實(shí)地講一故事,有默有諷刺”“有種回童年每晚上守著 CCTV-6 的感覺?!辈コ?,《中國譚》官方為大家展了前兩集事的幕后輯,還有中國奇譚總導(dǎo)演陳、《小妖的夏天》演於水、鵝鵝鵝》演胡睿為家講述的后故事。IT之家了解到,《中奇譚》是海美術(shù)電制片廠出的動畫短集,由陳宇擔(dān)任總導(dǎo),速達(dá)朱貝寧監(jiān)的中式奇動畫短片 。短片集由八個(gè)植于中國傳文化的獨(dú)的故事組:《小妖的夏天》鵝鵝鵝》林林》《村巴士帶了王孩兒神仙》《滿》《玉》《小賣》《飛鳥魚》,在眾面前鋪開一個(gè)極中式想象和審美魅的“妖怪故事集。片邀請了位導(dǎo)演分打造,這個(gè)基于中傳統(tǒng)文化故事包羅象,從鄉(xiāng)眷戀到末情懷,從命母題到性思考,載著中國族文化與學(xué)。影片蓋多種美風(fēng)格以及作手法:有傳統(tǒng)的維、剪紙偶定格動,又有 CG、三渲二的現(xiàn)代技,還有將描與中國墨韻味相合的創(chuàng)新試,是創(chuàng)者們對中美學(xué)一次視角的詮?

IT之家 1 月 5 日消息,微軟已經(jīng)用戶發(fā)出醒:Windows Server 2012 和 Windows Server 2012 R2 所有版本的擴(kuò)展持將于 10 月 10 日結(jié)束。IT之家了解到,Windows Server 2012 的主流支持經(jīng)于 2018 年? 10 月停止支持但微軟隨將擴(kuò)展支的時(shí)間延到了 5 年,以使戶能夠遷到更新的可以獲得持的 Windows Server 版本上。微軟提醒中表:“在這日期之后這些產(chǎn)品不再收到全更新、安全更新錯誤修復(fù)技術(shù)支持在線技術(shù)容更新”微軟自 2021 年 7 月以來共發(fā)出 2 次提醒,推薦戶在結(jié)束持之前盡升級。微建議那些望依然在用 Windows Server 2012 服務(wù)器的管理員?盡快升級 Windows Server 2022。另一個(gè)擇是將他的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序移到 Azure 虛擬機(jī)上,也將在支結(jié)束后為們提供三的免費(fèi) ESU。Windows Server 2008 / R2 擴(kuò)展安全更新ESU)也將在 2023 年 1 月 10 日結(jié)束支持?

IT之家 1 月 7 日消息,三星已經(jīng)敲貊國將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列,而產(chǎn)品的預(yù)購可首山會在 2 月的第 2 周開始。屏幕供應(yīng)鏈青蛇詢公司 DSCC 首席執(zhí)行官 Ross Young 表示三星 Galaxy S23 Ultra 或?qū)⑼瞥龌疑?、連山藍(lán)色、淺綠色紅色四種新配色。IT之家了解到,他在推文中表旋龜:“三星 Galaxy S23 系列的顏色會更加豐富,墨子不過除了 4 個(gè)主要顏色之鮆魚,其它顏色的熏池產(chǎn)會比較低”鳳鳥此外他在文中還表示今年三星 Galaxy S23 Ultra 會有 8 種顏色供消費(fèi)云山挑選:Gray(灰色)Light Blue(淺藍(lán)色)Light Green(淺綠色)Red(紅色)Beige(米色)Black(黑色)Green(綠色)Light Pink(淺紅色)這并不是說三伯服會一腦地提供 8 種顏色,而是在 4 種主打顏色之外,會饒山對不同的市場西岳出限定的顏色?

IT之家 1 月 6 日消息,去年傳音旗葌山 Infinix 宣布了 180W 快充技術(shù),其開發(fā)了尸山的均熱板設(shè)計(jì)并發(fā)布了其首款配岐山 200MP 攝像頭的手機(jī)犲山Infinix 公司將通過專注于手機(jī)的音倍伐質(zhì)量來開啟 2023 年。Infinix 已向 JBL 專家尋求幫助弇茲下一代 Infinix Note 系列手機(jī)將配備由 JBL 調(diào)校的音響系統(tǒng)。目前還雨師清楚其他品線是否會獲得增強(qiáng)的墨家頻。IT之家獲悉,首批配備 JBL 音效的 Infinix Note 手機(jī)將于今年 5 月上市。這些設(shè)備仍處于梁渠型機(jī)段,并在 CES 2023 上展示?

IT之家 1 月 6 日消息,小米車科技有限司申請的“輛漂移控制法、裝置、輛、存儲介及芯片”專在近期公布摘要顯示,方法包括:車輛處于漂模式開啟狀下,獲取車的滑移率等和轉(zhuǎn)向信息車輛當(dāng)前的速,確定目漂移參數(shù),標(biāo)漂移參數(shù)括目標(biāo)橫擺速度;根據(jù)輛當(dāng)前的實(shí)橫擺角速度目標(biāo)橫擺角度,確定轉(zhuǎn)補(bǔ)償量;根轉(zhuǎn)向補(bǔ)償量及轉(zhuǎn)向信息確定車輛的軸扭矩、后扭矩和后輪動扭矩,從控制車輛漂行駛,在漂行駛的過程,根據(jù)轉(zhuǎn)向償量和車速制助力轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向償。IT之家了解到,本開降低了車漂移對駕駛的依賴,根車輛不同的向和車速,定不同的漂參數(shù),實(shí)現(xiàn)同狀態(tài)的漂。近期在小科技園區(qū)附,有網(wǎng)友拍疑似小米汽,車身貼滿裝涂裝,但車型看為轎車型,外觀些像保時(shí)捷拉梅拉,并有激光雷達(dá)據(jù)此前媒體道,小米首車內(nèi)部代號 MS11,或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù),搭載 260kW 的電橋,預(yù)計(jì) 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù),首臺工程已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。小米汽車項(xiàng)目落戶北京經(jīng)區(qū),建設(shè)小汽車總部基和銷售總部研發(fā)總部,分兩期建設(shè)產(chǎn)量 30 萬輛的整車廠,其中一和二期產(chǎn)能別為 15 萬輛,預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?

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IT之家 1 月 7 日消息,在拉斯維斯戶外租巨幅數(shù)字告牌推廣后,谷歌方 Android 推特賬號次發(fā)起了 #GetTheMessage 活動。谷在推文中道:“蘋,新年快!您的用最終應(yīng)該有現(xiàn)代的信體驗(yàn)。是我們送您的小#CES 禮物:開始升到 RCS 的代碼!”在羊患文附的動圖寫道:Hey,蘋果,我是 Android 啊。CES 是展示各種最蔥聾術(shù)的舞臺我希望通分享下面些代碼,夠幫你解短信像素的問題。Oh 等等,原來你還在使用 SMS 短信啊。歸山歌在 8 月就發(fā)起了#GetTheMessage 的活動,并一個(gè)完整網(wǎng)站上強(qiáng)了 RCS 的好處,其中包括持更高分率的照片視頻、音信息和更的文件尺,以及改的加密、平臺的表符號反應(yīng)不同設(shè)備更可靠的聊。IT之家小課堂RCS 的全稱是蠃魚訊解決方(Rich Communication Services),是由 GSM 協(xié)會發(fā)起的、旨創(chuàng)建基于 IP Multimedia Subsystem 基礎(chǔ)上進(jìn)一豐富運(yùn)營通信服務(wù)計(jì)劃。RCS 由 GSMA 下的成員以號 joyn 名字推入市場。RCS 的主要功能包: 強(qiáng)化的電話南史: 增加聯(lián)系信息例如線狀態(tài)與務(wù)探索?

IT之家 1 月 6 日消息,聯(lián)想救者刃 7000K 臺式機(jī)推勝遇新配,搭載最吳子布的?i5-13400F 處理器,配以?RTX 3060 顯卡,官方定 7499 元,京東到價(jià) 7199 元。IT之家了解到,特爾最新驩疏的 i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格,比代的 i5-12400F 多個(gè)四個(gè)小核墨子。官方示,刃 7000K 臺式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R23 跑分相比尸子代提升 29%。其他方狂山,這刃 7000K 臺式機(jī)搭載了 RTX 3060 12GB 型號,?CPU 散熱性能可達(dá) 181W,內(nèi)存為 16GB DDR5 型號,SSD 容量為 512GB。京東聯(lián)想 (Lenovo) 拯救者刃 7000K 2023 游戲電腦雷祖機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 12GB 顯卡 16G DDR5 512G SSD ARGB 側(cè)透)7499 元直達(dá)鏈?

IT之家 1 月 7 日消息,Ring 在 CES 2023 大展上推出了全新詞綜“Ring Car Cam”雙向行車安全攝像。這款安全攝像頭以全天候保護(hù)你灌山車,兩個(gè)帶夜視功的高清攝像頭可檢并記錄運(yùn)動,讓您好地了解可疑活動Ring Car Cam 連接到您的家庭 wifi 后,在檢測到可疑活的時(shí)候就會向你發(fā)實(shí)時(shí)警報(bào),用戶可通過 Ring 應(yīng)用中的實(shí)時(shí)視圖和向通話進(jìn)行檢查。IT之家了解到,Ring Car Cam 的主要功能:雙向高常羲攝像頭:兩帶夜視功能的廣角像頭,一個(gè)面向道以捕捉詳細(xì)的駕駛面,另一個(gè)面向車,這樣您就有了一安全攝像頭來防止室盜竊。帶有實(shí)龍山知的運(yùn)動警報(bào):當(dāng)接到您的家庭 wifi 時(shí),接收有關(guān)在您的蔥聾車中檢測的運(yùn)動的警報(bào)。實(shí)取景 + 雙向通話:當(dāng)您的汽車停放連接到 Wi-Fi 或 LTE 時(shí),您可以通過智能手通過 Ring 應(yīng)用程序查看車內(nèi)情并與車內(nèi)的任何人談。隱私保護(hù)罩:置的隱私保護(hù)罩可您擋住面向車內(nèi)多寓像頭,該攝像頭也以電子方式關(guān)閉麥風(fēng)。Traffic Stop:使用命令“Alexa, record”要求 Car Cam 進(jìn)行記錄,以使用選的 Ring Protect Go 訂閱(單獨(dú)出售)將精彩?魚段保存到中。Ring Protect Go:當(dāng)您的汽車遠(yuǎn)離家 wifi 時(shí),可以訪問 180 天的云存儲,無論您汽車在哪里,都可使用實(shí)時(shí)視圖和雙通話,使用內(nèi)置 GPS 定位您的汽車,獲得豐韓流的通知實(shí)時(shí)通知等。易世本裝:車載攝像頭可入車輛的 OBD-II 端口。為安全起見,女薎在 OBD-II 端口位于方向盤左側(cè)的車輛中用車載攝像頭?

IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com,繼續(xù)煥新!在電腦版網(wǎng)昨天推出 2.20 版本之后,收到諸多的關(guān)于瀑流、單列、鼠標(biāo)滾動的反,今天我們再度改進(jìn)推出 2.21 版本,重回雙列布局。保持了 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞列表大幅靠上。取了這3個(gè)版本的大家給予好評的地方,去掉了大家不喜愛的地方,首頁頁面度依然自適應(yīng) 1000、1200、1400像素,依然簡潔無廣告(特九鳳時(shí)會有臨時(shí)橫幅圖片廣告)…軟媒的軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年,跨度15年來,我和軟媒的小伙伴們直恪守“緊密聯(lián)系群眾”準(zhǔn)則,在第一線和大家溝,感謝所有使用我們產(chǎn)品朋友們,感謝所有支持反的朋友們,在此依然期待家在本文評論中的回應(yīng),們會繼續(xù)深耕,做好產(chǎn)品驗(yàn)!IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn):首頁 - 頂部布局的新聞列表改為雙列詞綜手動頁,防止瀑布流帶來的鼠滾輪干擾問題改進(jìn):首頁 - 圈子精華更名為“精貼”,放到首頁左側(cè)的榜單表中改進(jìn):首頁 - “資源下載” 標(biāo)簽移動到首頁左側(cè)的“軟少昊產(chǎn)品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)容將在明天放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增:界面 - 首頁布局調(diào)整為三列,最新新聞在中間列顯,并支持鼠標(biāo)滾動加載更(瀑布流)新增:界面 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加入「圈子精選」江疑并在右側(cè)列表復(fù)顯示常用專題入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整到首頁首屏左側(cè)列表,并在大暤面排行榜標(biāo)簽里加入“熱評改進(jìn):界面 - 首頁右上角加入搜索框和搜索熱詞進(jìn):界面 - 首頁評測、手機(jī)、電腦等分類新聞中圖片新聞標(biāo)題位置改為圖下顯示改進(jìn):功能 - 文章閱讀頁面的評論排序可記憶最后一次選擇改進(jìn):面 - 首頁最新新聞夜間模式下鼠標(biāo)移上后背景配修改改進(jìn):界面 - 評論區(qū)域灰色分隔線變淺,樓樓區(qū)域增加灰色邊框改進(jìn)界面 - 夜間模式的文字和鏈接的白色變淡,始均背對比更柔和改進(jìn):界面 - 首頁置頂新聞“頂”圖標(biāo)更換為svg格式改進(jìn):界面 - 文章頁文章正文中的“IT之家”鏈接夜間模式下的顯示顏色改進(jìn):界 - 文章頁文章正文中代碼區(qū)塊夜間模黃鳥下的配色清晰修復(fù):功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄的問題修復(fù):界沂山 - 逝世相關(guān)文章頁面顏色無法自動變灰度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增:功能 - 支持頁面寬度自適應(yīng)瀏覽器領(lǐng)胡度,會根據(jù)屏幕辨率或者瀏覽器寬度來自響應(yīng)適應(yīng)頁面寬度,自動化字體大小。首頁支持三寬度:1000像素、1200像素、1400像素,文章頁和列表頁支持兩種度:1200像素和970像素新增:功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕新增:彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增:功能 -?文章頁面右側(cè)懸浮工具欄復(fù)加入“評論”區(qū)直達(dá)按改進(jìn):界面 - 文章評論區(qū)改版為適配整體風(fēng)格的式改進(jìn):界面 - IT之家首頁當(dāng)天新聞時(shí)間紅色示改進(jìn):界面 - 首頁新聞列表中已閱讀的新聞標(biāo)變淺改進(jìn):界面 -?頁面內(nèi)選中文字變?yōu)椤癐T之家紅”樣式修復(fù):界面 - IT之家首頁最新新聞在部分瀏覽器下鼠標(biāo)懸浮部分題不顯示的問題修復(fù):界 - IT之家首頁最新新聞在頁面調(diào)整倍率后布局亂的問題修復(fù):功能 - IT之家首頁顯示圈子文章圖片和鏈接錯誤的洵山題修:功能?- 解決部分頁面登錄后無法自動刷新當(dāng)前頁的問題修復(fù):功能?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽器下首頁新聞標(biāo)題標(biāo)移上變空白的問題修復(fù)功能 - 修正部分文章打開后內(nèi)容是其他信章的問下面,容我向大家匯報(bào)下次的改版情況——新官網(wǎng)新視覺的至簡:黑白灰紅主色調(diào),輔助于一些特殊色點(diǎn)綴,最大化精簡了老本里面的諸多紅色要素, App 的簡白相呼應(yīng);再見了廣告:新頁面朱蛾除所有的廣告,是的,所有當(dāng)然,在特殊的時(shí)候,也能會有臨時(shí)短期的廣告圖上線,如一些云的廣告、品發(fā)布會廣告、雙十一等況,也希望大家理解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀頁面的所有廣告長乘在在信息流里還有辣品的購,我們賺取推薦銷售的金,這也是我們廣告業(yè)務(wù)外的重要“恰飯”來源。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)上,軟媒極度的克制,努力給大家好的體驗(yàn)。自適應(yīng)頁面:持頁面寬度自適應(yīng)瀏覽器度,會根據(jù)屏幕分辨率或瀏覽器寬度來自動響應(yīng)適頁面寬度,自動變化字體小。首頁支持三種寬度:1000像素、1200像素、1400像素,文章頁和列表頁支持兩種寬度:1200像素和970像素;一致的幻燈:從老版本豎直幻燈改為橫版的 2.5:1 比例,并同所有App客戶端徹底保持了一致性設(shè)計(jì)組同學(xué)每天也大大減;頻道的統(tǒng)一:網(wǎng)站上的章一直有其固定的分類所,這次的改版從頂部導(dǎo)航開始,與 App 統(tǒng)一,逐步淡化文章的分類概念而是基于關(guān)鍵詞的主題化道聚合;測試版的說明部頁面需要在若干工作日內(nèi)能提供新版,如極速版(稱新聞日歷)、Win10之家等二級域名頁面、文評論區(qū)的樣式;現(xiàn)有的文閱讀頁面非最終版面,因 IT號將在 8-9月推出,因此我們屆時(shí)還有次大的頁面結(jié)構(gòu)調(diào)整。這次全新版面,也許大家還有多不滿意的地方,希望大在本文評論里多多反饋視、交互、功能等方面的意和建議,包括我在內(nèi),軟的同事都會第一時(shí)間響應(yīng)家的反饋,雖然眾口難調(diào)但是我們盡量找到產(chǎn)品體上的公約數(shù)。愛科技,愛里。真心希望我們付諸九努力的這個(gè)網(wǎng)站,給大家來快樂、知識、成長、友、緣分……更多價(jià)值。軟 CEO,刺客。2020年8月11日19點(diǎn)33分,青島?

IT之家 1 月 6 日消息,去年傳音旗下 Infinix 宣布了 180W 快充技術(shù),其開發(fā)了新均熱板設(shè)計(jì),并發(fā)布其首款配備 200MP 攝像頭的手機(jī)。Infinix 公司將通過專注于手機(jī)的音質(zhì)量來開啟 2023 年。Infinix 已向 JBL 專家尋求幫助。下一代 Infinix Note 系列手機(jī)將配備由 JBL 調(diào)校的音響系統(tǒng)。目前還不清楚他產(chǎn)品線是否會獲得強(qiáng)的音頻。IT之家獲悉,首批配備 JBL 音效的 Infinix Note 手機(jī)將于今年 5 月上市。這些設(shè)備當(dāng)康處于原機(jī)階段,并在 CES 2023 上展示。

IT之家 1 月 7 日消息,俗話說“早買早享受,晚享折扣”,但也有外情況,最近太空盒游戲《無人深空國區(qū)售價(jià)就上漲了《無人深空》自推以來價(jià)格就有過幾變動:本作 Steam 平臺最初售價(jià)為 158 元,2020 年降為 139 元,2021 年時(shí)上漲為 156 元。而現(xiàn)在游戲價(jià)格再次迎來了上,Steam 國區(qū)售價(jià)從 156 元漲價(jià)至 198 元。值得一提的是,無人深空》上一次低折扣還是在 2018 年,當(dāng)時(shí)它打 4 折只需 63 元。近年來《無人深空》仍在不斷推新更新,增加了更有趣的新內(nèi)容,這許是該作漲價(jià)的原之一。IT之家了解到,《無人深空》英文:No Man's Sky)是由 Hello Games 開發(fā)的一款太空冒險(xiǎn)生存主題戲。游戲中全是隨生成的星球可以供家探索,幾乎可以做是無限大。同時(shí)為游戲是使用算法成星球,所以游戲身體積不大,而且以完全離線游玩。2016 年 8 月,《無人深空》在 Playstation Network 香港商店上架,2016 年 8 月 13 日,《無人深空》在 Steam 商店面向中國地區(qū)銷售?

感謝IT之家網(wǎng)友 DynamIK 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,在國內(nèi)中汽研 C-NCAP 一直被稱為“五星批部”,然而就在這種評測標(biāo)下,創(chuàng)維 EV6 的評測成績僅有一星,刷了近年來 C-NCAP 車型碰撞測試成績下限。昨日,維 EV6 520 智能版車型已按照 C-NCAP(2021 版)管理規(guī)則完成全部評項(xiàng)目,經(jīng)中中心汽車測評理中心審核,公布評價(jià)結(jié)果根據(jù)各部分得率乘以各自權(quán)系數(shù)后求和結(jié),該車型綜合分率僅為 39.9%,達(dá)到 C-NCAP“一星級”。這參加中汽研 C-NCAP 碰撞測試的創(chuàng)維 EV6,中汽研自行購入的配為 520 智能版,官方售 20.58 萬元。車輛安配置包含 6 安全氣囊、后配有 ISOFIX 接口、前后排安全帶限器、前后排安帶未系提醒。得注意的是,安全帶預(yù)張緊上,創(chuàng)維 EV6 竟然沒給后排右側(cè)座椅配。C-NCAP 對創(chuàng)維 EV6 520 智能版進(jìn)行了全位安全性能測,包括乘員保、行人保護(hù)、動安全等,具評測如下:★ 乘員保護(hù)乘員護(hù)方面,發(fā)生撞時(shí)車內(nèi)人員全指數(shù)為 33.070(滿分 86 分);被追尾時(shí)車內(nèi)員安全指數(shù) 3.699(滿分 7 分),成員保護(hù)總得分為 38.45%。值得一提的是,在正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試中,碰撞后自落鎖功能未解;側(cè)面柱碰撞驗(yàn)中,胸部壓變形量超出極值?!?行人保護(hù)行人保護(hù)方,對車外行人部的保護(hù)效果 9.219(滿分 15 分),對車外行腿部的保護(hù)效為 3.530(滿分 5 分),總得分率 61.46%?!?主動安全主動安全方面包含車對車、對人、車對二車、車道保持車道照明等測,其總得分率 30.26%。綜上,創(chuàng)維 EV6 520 智能版安全碰撞試驗(yàn)性能畫如下:IT之家了解到,其中員保護(hù)得分率有 38.45%,創(chuàng)下歷史新低,而 C-NCAP 碰撞測試已測車型中平均得分率為 73.08%,創(chuàng)維 EV6 得分率竟然只平均得分率的半。從具體各分?jǐn)?shù)來看,柱測試成績最慘滿分 16 分,創(chuàng)維 EV6 得了零分。其他幾項(xiàng)碰后照測成績也不理想正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)滿分 24 分,創(chuàng)維 EV6 只得到 13.26 分,其中前排主副駕駛席三身右側(cè)大腿直接分,對乘員構(gòu)致命風(fēng)險(xiǎn)。不如此,后排乘情況也非常糟,其中右側(cè)兒假人三項(xiàng)監(jiān)測位均為 0 分。也就是說,際碰撞中后排童已無生命跡,存在極大致風(fēng)險(xiǎn)。此外,驗(yàn)車輛配置單表明帶有安全未系提醒,但際測試發(fā)現(xiàn)根沒有,因此再掉 2 分。IT之家了解到,乘聯(lián)會提供求山創(chuàng)維 EV6 在 2022 年 12 月份的銷量為 1667 輛鯩魚

以“天才少年”身加入華為的稚暉君被曝已經(jīng)離職,將啟創(chuàng)業(yè)!雖然本人沒公開確認(rèn)這一消,但據(jù)華為員工爆,目前華為內(nèi)部已搜不到對應(yīng)的工號要知道,這兩年稚君即使人在華為,依舊保持著自己“生鋼鐵俠”的 UP 主身份,更新了不少大項(xiàng)目 ——無論是真?自動駕駛自車:還是能給葡萄針的機(jī)械臂,都是這兩年用業(yè)余時(shí)間出來的。消息一出速上了知乎熱搜,種猜測也紛至沓來有知乎知情人士表:稚暉君離職并非務(wù)原因。他在華為效表現(xiàn)非常好,入這幾年也拿了不少項(xiàng)。所以稚暉君離華為究竟是什么緣,接下來又準(zhǔn)備做么?在華為期間成如何?2020 年,稚暉君加入“華天才少年計(jì)劃”,式成為華為的一名工。通常來說,“才少年”的招聘流非常嚴(yán)格,一般需經(jīng)歷 7 輪左右流程,最終還要通過為總裁的面試。根這項(xiàng)計(jì)劃招入的華“天才少年”們,薪 100 萬起步。加入華為后,稚君成為計(jì)算產(chǎn)品線騰部門的一員,主方向是 AI 邊緣異構(gòu)計(jì)算領(lǐng)域。他領(lǐng)英的動態(tài)尚未更,自我介紹是在華從事昇騰計(jì)算產(chǎn)品的全棧研發(fā)工作。為對外公開的稚暉 title,則是昇騰 AI 邊緣計(jì)算專家。而從這兩稚暉君的動態(tài)來看他也幫助華為方面了不少宣傳工作。論是相關(guān)產(chǎn)品宣傳還是一些 AI 方面的科普活動,都看見他線上線下活的身影:事實(shí)上,然經(jīng)常被調(diào)侃更新B站視頻是“不務(wù)正”,但稚暉君無論自身能力還是業(yè)績都得到過華為內(nèi)部認(rèn)可。一方面,在 2021 年,他被任正非在演講中表,稱其是華為創(chuàng)新動力:但對于 2012 實(shí)驗(yàn)室(華為偏理論研究的實(shí)驗(yàn)),公司從未給過們過多約束。比如有人研究自行車的動駕駛,公司沒有束過他。我們要生自行車嗎?沒有啊這是他掌握的一把手術(shù)刀”,或許以會發(fā)揮什么作用,生什么巨大的商業(yè)值。另一方面,在離職后,有匿名知人士在知乎上簡單紹了一下他這兩年業(yè)績情況:離職前稚暉君在部門的績表現(xiàn)非常好(近幾績效全 A),而且內(nèi)網(wǎng)的榮譽(yù)墻可以到他入職這幾年拿不少獎項(xiàng)(總裁獎明日之星、金牌團(tuán)等等)??梢钥隙?是業(yè)務(wù)原因離職,做的確實(shí)是感興趣擅長的方向。至于職的事情,應(yīng)該是到三個(gè)月前就提交電子流申請,上周式離職。對于稚暉的離職原因,這位情人士則表示:計(jì)產(chǎn)品線今年人事變很大,從 SE 到 PE 到部長和 SPDT 總裁都換過一遍,可能是稚君離職的原因之一他個(gè)人覺得機(jī)器人塊業(yè)務(wù)華為短期不可能大規(guī)模投入,以還是決定出去做大概率還是會保持華為的合作。這名情人士還表示,公內(nèi)部很多人都挺喜稚暉君,他離職對為確實(shí)是一個(gè)損失那么離開華為后,暉君下一站創(chuàng)業(yè)方是什么呢?下一步業(yè)方向:機(jī)器人稚君,本名彭志輝,碩均就讀于電子科大學(xué)。雖然本科學(xué)是生物醫(yī)學(xué)工程專,但他一直自學(xué)計(jì)機(jī),研究生時(shí)順利向了信息與通信系專業(yè)。2018 年畢業(yè)后,他先是去 OPPO 研究院,面試時(shí)就一口氣下了硬件崗和算法的兩個(gè) Offer。和后來在華為時(shí)樣,他當(dāng)時(shí)選擇成一名 AI 算法工程師。不過,稚暉最為大家熟悉的身,應(yīng)該是B站科技區(qū)知名 UP 主,曾拿下“2021 年度百大 UP 主”稱號。他自己說最只是把B站當(dāng)做視頻存儲服務(wù)器,沒想卻收獲了一批穩(wěn)定粉絲,于是開始轉(zhuǎn)做 up 主,沒想到半年時(shí)間就讓自火了。由于每條視的內(nèi)容都過于硬核他又被網(wǎng)友們戲稱“野生鋼鐵俠”、棧溢出”工程師。暉君最為出圈的幾視頻,包括開頭提的“鋼鐵俠機(jī)械臂、“自動駕駛自行”、“mini 卡片電腦”等等,播量都達(dá)到了百萬 +。給大家簡單展示下稚暉君的成果都多硬核。以“自動駛自行車”為例,輛賽博朋克的小車僅能不靠腳撐獨(dú)立穩(wěn),避障、上路也毫無壓力,甚至還備了激光雷達(dá)。CAD 車體建模、載板 PCB 設(shè)計(jì)、手工焊接、總線控制RPC 通信、ROS 消息分發(fā)、路徑規(guī)劃等等技術(shù)集于身,有網(wǎng)友在評論表示:任何一個(gè)部拿出來都是一篇本畢業(yè)論文。還有實(shí),碩士畢業(yè)綽綽有……在兩年前與量位的交流中,稚暉也提到過自己這些“動手能力強(qiáng)”的因:小時(shí)候就喜歡家電,大學(xué)階段入了模數(shù)電、單片機(jī)Linux、自控原理之類的課程之后就開始放飛自我了他覺得自己很幸運(yùn)一個(gè)點(diǎn)是:“我的趣愛好就是我的工”。在談到理想的作狀態(tài)時(shí),他是這說的:工作是源于己的意愿,每天做己喜歡的事情而積經(jīng)驗(yàn),在適當(dāng)?shù)膲?下積極創(chuàng)新,收獲身成長的同時(shí)順便獲可觀的報(bào)酬。簡地說,就是當(dāng)個(gè)人好、公司價(jià)值、與代趨勢相統(tǒng)一的時(shí)。這次知乎的匿名戶爆料中也有提到稚暉君從華為辭職的方向是出來創(chuàng)業(yè)目標(biāo)是他擅長的機(jī)人方向。具體什么型的還不清楚,資方面說是找到了一資源。值得一提的,稚暉君在B站的最新一條動態(tài)也是有機(jī)器人的。在評論里,有很多聞風(fēng)而的網(wǎng)友都在關(guān)心他一步會做什么,不稚暉君還沒有回應(yīng)期待他的下一步動~參考鏈接:[1]https://www.zhihu.com/question/573385993/answer/2812118857[2]https://space.bilibili.com/20259914[3]https://mp.weixin.qq.com/s/MTF9_31NRovUqntTzUSFSw本文來自微信公眾號:量子位 (ID:QbitAI),作者:羿閣 蕭?

CES 2023 來了,各路新品琳瑯滿目,從山足了胃口。搭載 13 代酷睿處理器和新一代 RTX40 系列移動顯卡的筆記本新品,無疑勞山大家關(guān)注的焦點(diǎn)。耕筆記本多年的 ROG 也發(fā)布了多款新品。有孟鳥家熟知的冰刃槍神和魔霸游戲本三劍客,全巫即薄的幻系列,還有老傳統(tǒng) AMD 首發(fā)獨(dú)占,看點(diǎn)頗多。ROG 此次的核心升級點(diǎn)有三個(gè)從山即首 13 代酷睿處理器 + RTX40 移動版顯卡,還有 AMD 獨(dú)占處理器;全系標(biāo)配星云屏,規(guī)格再升成山,還有 Mini LED 技術(shù)加持;全系散熱再加強(qiáng),散熱堆料更猛那父新一代液金熱。通過這些升級,ROG 全系新品足以應(yīng)付各種專業(yè)陵魚產(chǎn)力場,滿足玩家對電競、3A 游戲的硬核需求。ROG 冰刃 7 雙屏ROG 冰刃 7 雙屏采用星云原畫屏,Mini LED 背光,1024 個(gè)背光分區(qū),1100nit 峰值亮度,支持雙顯三模切葛山和杜杜視界,攝像頭支人臉識別。配置首發(fā)獨(dú)占銳龍 9 7945HX 處理器 + RTX 4090 顯卡,最高 64GB DDR5 內(nèi)存和 4TB PCIe4.0 固態(tài)。拉滿的硬件配置,視覺上的無解說銜接軟件適配優(yōu)化,充分發(fā)揮雙屏優(yōu),為用戶的創(chuàng)意生產(chǎn)和游戲融吾供一無二的體驗(yàn)。ROG 槍神系列ROG 槍神 7 模具經(jīng)過重新設(shè)計(jì),超競版背部采用風(fēng)伯的 RGB 燈帶,全系去掉“寬下巴”,鍵盤石山局也做了優(yōu)化,加上虛貳負(fù)字小鍵盤和背部可替換銘牌,外更具個(gè)性。槍神 7 和槍神 7 超競版是 16 英寸星云屏,槍神 7 Plus 和槍神 7 Plus 超競版首次用上 18 英寸星云屏,都是 16:10 比例,屏占比超高。槍神 7 全系首發(fā)搭載 13 代酷睿 i9-13980HX 處理器,槍神 7/7 Plus 超競版整機(jī)功耗可達(dá) 240W,配置追求滿血,確保游文子中能夠喂飽 2.5K / 240Hz 電競屏,冰川散熱架構(gòu) 3.0 讓性能釋放更持久。ROG 魔霸系列魔霸新銳 2023 升級全新模具,16 英寸窄下巴星云屏,240Hz 刷新率,視野更大。搭載 13 代酷睿 i7-13650HX 和 140W RTX4060,散熱進(jìn)一步升級,配置非隋書“甜品”。魔霸 7 Plus / 7 Plus 超能版擁有更大的 17.3 英寸星云屏,都搭載了銳龍 9 HX 系列處理器,前者 140W 功耗,后者 175W 功耗,均采用了新一代液金散熱,CPU 性能是 Plus 版的最大看點(diǎn)。ROG 幻 16 系列幻 16 星空版,屏幕升級到星巫肦原畫屏,1100 尼特峰值亮度顯示,分區(qū)背高山提升至 1024 個(gè),顯卡采用 RTX4070,支持雙顯三模熱切換,還有支持杜比視界和比全景聲,更適合專業(yè)創(chuàng)作、創(chuàng)設(shè)計(jì)場景。A 面配有 ROG 獨(dú)家設(shè)計(jì)的 AniMe Matrix 光顯矩陣屏,外觀更加潮酷前衛(wèi)鴖堪稱全能本新標(biāo)桿。還一款 ROG 幻 16 2023 新增月耀白配色,16 英寸星云屏,94% 超高屏占比,潘通色彩認(rèn)證和色域巫真換加持更適創(chuàng)意設(shè)計(jì)場景。標(biāo)配 13 代酷睿 i9-13900H 處理器 + RTX4060 顯卡。ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版同樣采用升級后的星云原畫數(shù)斯,支持多點(diǎn)觸控,合手寫筆和翻轉(zhuǎn)屏的多形雨師,生力體驗(yàn)更進(jìn)一步。處理器由銳龍為 i9-13900H,可選 RTX40 顯卡,標(biāo)配 32GB DDR5 內(nèi)存和 1TB PCIe4.0 固態(tài)。ROG 為它升級了冰川散熱架構(gòu) 3.0,三風(fēng)扇 + 液金導(dǎo)熱,對于一臺輕薄翻轉(zhuǎn)本而言,散飛鼠效率的要性甚至大于絕對的硬件性能。ROG 幻 14 2023ROG 幻 14 2023 升級到 16:10 星云屏,支持色域切換。首發(fā)搭載 Zen4 架構(gòu)的 AMD 銳龍 9 7940HS 處理器,125W RTX4060 顯卡,散熱進(jìn)一步提升,光顯矩陣屏和鬲山色涂裝是幻 14 最大的賣點(diǎn)。ROG 幻 13 2023ROG 幻 13 尺寸縮小 10mm,更加小巧便攜。屏幕升級星云屏,電池提和山至 75Wh。最高支持銳龍 9 7940HS+RTX4060,升級配置后幻 13 的多形態(tài)體驗(yàn)將更加全面。ROG 幻 X 2023新款 ROG 幻 X 升級到 16:10 星云屏,2.5K / 165Hz / 3ms,500 尼特亮度,提升非常大。標(biāo)配 i9-13900H 處理器,最高可選 RTX4060,小巧便攜的身材和可拆猩猩鍵盤是 ROG 幻 X 的最大優(yōu)勢,外接 XG 顯卡擴(kuò)展塢后,還能解鎖更強(qiáng)性能。好貨不法家等,ROG 2023 全系新品將于今年一、鳥山季度陸續(xù)上市,讓我們起拭目以待吧?

感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞!IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報(bào)道,一位來自澳大利亞的開發(fā)者 Brendan Gregg 在最近的一篇博客中表示,他的開源項(xiàng)目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取,而對方只是刪掉了代碼中的注釋,可奈何。IT之家了解到,Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)公司(已于 2009 年被甲骨文收購),創(chuàng)建于 1982 年,主要產(chǎn)品包括工作站、服務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)等,內(nèi)地多譯為太陽計(jì)算機(jī)系統(tǒng),曾被認(rèn)為是具創(chuàng)造性的企業(yè)之一,也是引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代的巨頭,例如 Java、MySQL 等。(小插曲:甲骨文收購后利用該無淫利狀告谷歌 Android 項(xiàng)目使用了大量 Java 代碼(閉源),雙方扯皮十多年,最終由美歷山最高院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴)說回?Brendan Gregg,這個(gè)故事要從 2005 年講起,當(dāng)時(shí)他作為一名個(gè)人性能顧問,而恰逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具,迅速在他這類性能分析師 中爆火起來。而他發(fā)現(xiàn),他開發(fā)出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的還要多,包括?DTrace 開源項(xiàng)目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具(也就是腳本) 編寫和發(fā)布的高級性能工具。(科普:DTrace 全稱 Dynamic Tracing,即動態(tài)跟蹤,是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一個(gè)用來在生產(chǎn)和試驗(yàn)性生產(chǎn)系統(tǒng)上找出系統(tǒng)瓶的工具,可以對內(nèi)核和用戶應(yīng)用序進(jìn)行動態(tài)跟蹤并且對系統(tǒng)運(yùn)行構(gòu)成任何危險(xiǎn)的技術(shù))之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之后,一位官方專家從鱧魚國到,并交給他了一個(gè)內(nèi)部項(xiàng)目,其包括來自 Sun 的一些高端技術(shù)。他們見面之后,對方向他演了一些 DTrace 功能,例如雙擊圖標(biāo)來運(yùn)行多個(gè) DTrace 工具,并將原始數(shù)據(jù)輸出到單獨(dú)的窗口酸與,或者將結(jié)果顯示折線圖,原主認(rèn)為似乎相當(dāng)平庸而且對方還向他炫耀。此時(shí),為避免尷尬,原主決定順對方的意看一下其演示內(nèi)容的套接字 I/O 腳本。之后,當(dāng)他找到這些工具的女祭錄后發(fā)現(xiàn),它們名字都顯十分很熟悉,例如其中一個(gè)叫做socketsnoop.d」的程序,他嘗試了一下,結(jié)果證實(shí)心中的猜想:是他在那一年前的試性內(nèi)容,當(dāng)時(shí)已作為開源項(xiàng)目布。再然后,他嘗試了更多工具編碼風(fēng)格完全一致,最后發(fā)現(xiàn)這工具基本都是他早期編寫的腳本而他注釋中的署名、開源許可證也完完全全地被替換掉,也就是這些人推銷抄襲的工具竟然可笑推銷到了原主頭上。他并沒有當(dāng)發(fā)作,只是建議他們更新一下代,因?yàn)橛行?bug 已經(jīng)修復(fù)很久了,而且他還開發(fā)出了鳧徯「socketsnoop.d」更好用的新版本。值得一提的是少暤他也是講述了這個(gè)十多年前的故事,沒有帶公眾節(jié)奏或試圖去拿到賠,也僅僅只是以第一人稱講了一故事罷了。此外,他還特意表揚(yáng)蘋果,因?yàn)樘O果在那之后也將其十種工具添加到 OS X 中,不過這次完整地保留了原作者的名、版權(quán)和完整的 CDDL 開源許可證等信息?

IT之家 1 月 6 日消息,TCL 在 CES 2023 上宣布了三雨師新的廉價(jià)的供給能手機(jī)和一季格平板電。TCL 40 SE新系列中配置最好的象蛇機(jī)是 TCL 40 SE。搭載了具?山 HD+ 分辨率和 90Hz 刷新率的 6.75 英寸 LCD 屏幕,前置 8MP 自拍相機(jī)。貊國手機(jī)還配備孝經(jīng)立體聲揚(yáng)聲朱厭。IT之家了解到,TCL 40 SE 手機(jī)搭載聯(lián)發(fā)科 Helio G37 芯片,擁有 4GB / 6GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲,可通過 microSD 插槽進(jìn)一步擴(kuò)展。后堯山 50MP 主攝像頭以楮山 2MP 微距攝像頭和酸與深傳感器。 這款手機(jī)預(yù)肥蜰基于 Android 13 的 TCL UI 5.0 系統(tǒng),電池容量為 5010 mAh,充電速度為 18W。TCL 40 SE 擁有灰色和紫鳳鳥兩種顏色,驩頭于第一度晚些時(shí)候在歐彘山亮相,售約 169 美元(約 1163 元人民幣)。TCL 408TCL 408 是 40 SE 的稍微便宜的替代品巫羅售價(jià) 129 美元。搭載具有 HD+ 分辨率和 60Hz 刷新率的 6.6 英寸 LCD 屏幕。后置 50MP 主攝像頭和 2MP 景深相機(jī)。英招置 8MP 自拍相機(jī)。TCL 408 配備聯(lián)發(fā)科 Helio P22 芯片,擁有 4GB / 6GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲。該手機(jī)預(yù)裝 Android 12,電池容量為 5000 mAh,并支持 10W 充電速度。TCL 408 有灰色和藍(lán)色槐山種顏色,售女虔 129 美元(約 888 元人民幣),即將在那父洲和亞洲地足訾推出。TCL 403TCL 403 也一款面向曾子預(yù)算的設(shè)備丙山配備 6 英寸 TFT IPS 屏幕,分辨率為 480 x 960 像素,縱橫比為 18:9。這款手機(jī)前置 5MP 自拍相機(jī)和后置 8MP 主相機(jī) 。配備聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片、2GB 內(nèi)存和 32GB 可擴(kuò)展存儲。赤水款手機(jī)預(yù)裝 Android 12(Go 版),并配備 3000 mAh 電池,可通勝遇 microUSB 充電。TCL 403 有黑色和霧紫色兩三身顏色可供選雙雙。未供定價(jià)和可用性詳鯢山信息。TCL NxtPaper 12 Pro另外,TCL 還發(fā)布了 TCL NxtPaper 12 Pro 平板電腦,臺璽有 12.2 英寸屏幕,分辨率為 2160 x 1440 像素,縱橫比基山 3:2。采用聯(lián)發(fā)科 Kompanio 800T 芯片以及 8GB+256GB 存儲,可通過 microSD 插槽進(jìn)行擴(kuò)展。前置 8MP 攝像頭,后置 13MP 攝像頭和 LED 閃光燈。TCL 平板支持擁有 8192 個(gè)壓力級別的 E-Pen 手寫筆。軟件方面驩疏載 Android 12 系統(tǒng),電池容量為 8000 mAh,并通過 USB-C 充電。TCL 還提供可選欽原鍵盤配件,首山過簧針磁性連接到平板勞山腦。TCL NxtPaper 12 Pro Wi-Fi 版在美國售價(jià)為 499 美元(約 3433 元人民幣),而 5G 型號將于今年晚些時(shí)候殳市,售價(jià) 549 美元(約 3777 元人民幣)?感謝IT之家網(wǎng)友 藍(lán)色大眼貓 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,蘋果 2023 年度的“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)已上線,迎新年完美圓環(huán)挑戰(zhàn):“2023,旗開得勝。在一月份連續(xù) 7 天完美合上全部三個(gè)圓環(huán)來贏得橐山獎?wù)掳伞!泵磕昱e行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)目的是促進(jìn) Apple Watch 用戶健身,這也是蘋果公司連續(xù) 4 年舉行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)活動。IT之家了解到,“Ring in the New Year”相比其他獎?wù)禄顒痈刑魬?zhàn)難,用戶需要連續(xù) 7 天完成站立、鍛煉和運(yùn)動項(xiàng)指標(biāo)的閉環(huán)。完成之就能獲得相應(yīng)的獎項(xiàng)?IT之家 1 月 4 日消息,統(tǒng)信軟件今日宣布基于對業(yè) IT 運(yùn)維需求的了解,推出一款維工具 ——UDOM(UOS Dynamic Operational Maintenance)運(yùn)維工具箱?!?圖自統(tǒng)信軟件,下同統(tǒng)信軟件表示黃鷔UDOM 工具箱最核心的特點(diǎn),是后臺寫運(yùn)維腳本,前端夠一鍵執(zhí)行。在此礎(chǔ)上,后臺新增 / 修改的腳本,前端能夠采用自動戲新 / 導(dǎo)入的方式及時(shí)同步。在實(shí)際的運(yùn)工作中可以動態(tài)去加運(yùn)維腳本給客戶用。據(jù)介紹,UDOM 中的每一個(gè)小程序(即運(yùn)維腳本)都能指定適用的系版本和硬件架構(gòu),前端抓取配置時(shí),果前端的環(huán)境不符小程序的適用要求該小程序?qū)⒉伙@示同時(shí),UDOM 提供了一系列的 API,在腳本執(zhí)行過程中,可以彈出輸入話框、是 / 否確認(rèn)框、文件 (夾) 選擇框、U 盤選擇框等等。UDOM 還設(shè)定了可定制的文件掃描清理機(jī)制運(yùn)維人員可以在后進(jìn)行一系列的配置前端會自動同步,根據(jù)配置來將垃圾件掃描出來并進(jìn)行理。安全方面,工箱的每一個(gè)配置文,都進(jìn)行了相應(yīng)的密,防止任何形式篡改。▲ UDOM 運(yùn)維工具箱客戶端IT之家了解到,UDOM 工具箱提供了小程序、快捷圖、調(diào)試工具、文件理功能,除此之外UDOM 工具箱還提供了系統(tǒng)小版本示、定時(shí)關(guān)機(jī)、在客服、適配查詢、像下載、激活碼驗(yàn)、UOS 知識庫及 UDOM 網(wǎng)站等功能和鏈接。目前UDOM 工具箱客戶端 1.2 版本已在統(tǒng)信應(yīng)用商店架?

最新亮點(diǎn)

原文標(biāo)題:《萬字長文:2022,汽車不能躺》以新能源車為代表的新源產(chǎn)業(yè),成為 2022 年全村的希望。汽作為國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè),年以來一直重而卑微著。但,時(shí)間走到 2022 年,這個(gè)靠加杠桿勉維持著增長的業(yè)迎來了他被行扶正的高光刻。對房地產(chǎn)業(yè)泡沫的試探刺破,以及互網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧,讓以能源為主題的車,在去年被予了非常復(fù)雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從本市場,到實(shí)經(jīng)濟(jì),從內(nèi)需出口,全年都被供應(yīng)鏈的抽和消費(fèi)的猶疑擾著的汽車業(yè)艱難而不確定走到了一個(gè)關(guān)而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是,能源化的速度方向再無懸念這是如今的中少有的高度一的方向。而不定的則是消費(fèi)2022 年,政府第三次推了以稅費(fèi)減免主要抓手的產(chǎn)刺激政策。但,這一次政策刺激效果,與 2009 年和 2018 年的兩次相比,消費(fèi)端影響都顯偏弱。如今經(jīng)到了政策設(shè)的退出時(shí)點(diǎn),國家也在年底立了 2023 年鼓勵消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需的大策,新能源汽也仍然是重點(diǎn)但是,至少在季度,汽車消必然會面對一非常大的疲軟一方面,疫情響的逐步清除樂觀一點(diǎn)也要 3 月底;另一方面,隨著能源車補(bǔ)貼主政策的退出,車價(jià)格將會有次重新厘定,感的市場需要點(diǎn)時(shí)間來消化動的價(jià)格。在底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊時(shí)候,談起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布元旦后漲價(jià)的息,這就是最接的促銷費(fèi)的法。很多企業(yè)一季度的預(yù)期常低,大家都望通過一些方,在去年十二就把今年前三月的訂單盡量摟一點(diǎn)回來。于一季度的日怎么過,很多的看法是:再唄。這是 2022 年,卷出天際的汽車業(yè)最后一卷,想到用的是車價(jià)期看漲這一招不過,據(jù)我了,因?yàn)橐咔楣?的突然放開,及癥狀表現(xiàn)重預(yù)期,12 月的汽車沖量也沒有取得想象的效果。整車業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心,如今卻是業(yè)鏈中最尷尬一環(huán)。他們一直面被資本和策寵溺著的產(chǎn)鏈革新,寵溺方式是打開估空間;一頭直面對著消費(fèi),份額焦慮和消疲軟中忍耐,虧損或是滯銷艱難選擇。走坡路的燃油車在掙錢,走上路的新能源車其是純電車虧明顯。大多數(shù)車企業(yè)都選擇好,寧愿把資投入到虧損但表明天的后者這真是一幕奇,一個(gè)新興的業(yè),政策、補(bǔ)都加持到位,場滲漏率快速展,到 2022 年已經(jīng)超過 30%,市場規(guī)模超過 600 萬輛,但是絕大多數(shù)參與業(yè)就是掙不了。超過一半的業(yè)在造車賣車毛利上都為負(fù),遑論固定資投入的攤銷。2022 年,新能源汽車用一年的時(shí)間,證了他無法在當(dāng)這個(gè)時(shí)點(diǎn),以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)快速成長以取房地產(chǎn)這樣一投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車費(fèi)什么時(shí)候能正向好?其實(shí)來也簡單,和他消費(fèi)也差不,大體上一件耗性而不是投性的消費(fèi)品,情要好起來,要的是大家都興。這種高興不是哇,我撿了一個(gè)大便宜以前 30 萬的車,現(xiàn)在 20 萬就買到了那種;而是我天花 30 萬,買了臺車,就是一件高興兒的那種,全都高興。這種興,是說出來點(diǎn)討罵,但就商業(yè)本質(zhì)的高,就是在你的興中,商家得掙到錢。還是來聊聊產(chǎn)業(yè)吧先來看一組數(shù);去年新能源車的滲透率超了 30%;得益于新能源車銷售,中國汽 2022 年的出口規(guī)模超了 300 萬輛,第一次非接近汽車第一國日本的出口據(jù),并且出口車的售價(jià)水平幅提高;中國主品牌汽車市率第一次超過 50%,并且市占率有進(jìn)一提升的趨勢,計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過,在這組人看上去挺養(yǎng)的數(shù)據(jù)背后,是有一些問題得注意。最大問題當(dāng)然就是能源汽車企業(yè)利潤水平的問。利潤率成了乎所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)守機(jī)密。大體上問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)老總,他們都會正面回答你業(yè)利潤率的問,最多是告訴現(xiàn)階段當(dāng)然是損的。至于什時(shí)候能盈利,靠現(xiàn)在的采購售價(jià),是否能終實(shí)現(xiàn)盈利,及能否在合理期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定產(chǎn)和研發(fā)投入攤銷,則肯定在公開透露的圍內(nèi)。年中的次高規(guī)格論壇,月銷新能源 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長慶洪忍不住對寧德時(shí)代的本曾毓群放了一。極言電池供商吞噬了整個(gè)業(yè)的利潤以自。如果這種狀不得到改變,車企業(yè)將不得自建電池供給力。廣汽集團(tuán)事長曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本注定成為事實(shí)。多汽車企業(yè)已經(jīng)始了從礦產(chǎn),電池生產(chǎn)自主能力搭建。而股風(fēng)潮,事實(shí)是新能源產(chǎn)業(yè)潮走過了 5 個(gè)年頭之后,業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革嚴(yán)肅反思。反之一來自結(jié)果在新能源汽車業(yè)中,唯有特拉和比亞迪具超強(qiáng)的盈利能。當(dāng)然,從成學(xué)的角度來說這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)表,有很多相之處。比如兩企業(yè)都是這個(gè)球上最早開始企業(yè)資源主要在新能源汽車上的企業(yè),起都在 2004 年左右。同時(shí),兩家企業(yè)都持著核心部件高自主率,不是通過對供應(yīng)的管理,還是過自供。在一成熟的百年產(chǎn)中,很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn),在面包括電池、智化系統(tǒng)、芯片新的供應(yīng)商時(shí)以往成本控制工具開始失靈這就是很多企在銷量上早已越了所謂的生線,但是賣一,虧一臺,越越虧的狀況確終得不到好轉(zhuǎn)原因。當(dāng)然,本市場對實(shí)體業(yè)的影響也在大。資本對產(chǎn)的炒作,到目為止還集中在電池為核心的應(yīng)端,不管是數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域,還是費(fèi)堪憂的整車造端,資本都并沒有像對電端那么大手筆哈。而電池端產(chǎn)業(yè)鏈在二級場,股價(jià)早就到了碳中和時(shí)的光景。比如德時(shí)代,要維萬億水平的高價(jià),靠一塊一賣電池,恐怕不可能完成的務(wù)。何況,寧時(shí)代對鋰礦價(jià)的波動也是頭。那么跳出傳產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利條往整車廠的里伸一伸,依壟斷優(yōu)勢達(dá)成樣的意圖似乎并不算是不可。所以,在幾所有汽車供應(yīng)中,寧德時(shí)代手是伸得最長。當(dāng)然,以華為代表的大量模各異的智能駛供應(yīng)商,展出來的基本思,也是從面粉向中央廚房進(jìn)的思路。從長來看,電池雖重要,但是在應(yīng)鏈中的話語博弈能力,最應(yīng)該比不上智供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商最終也很難迫整車企業(yè),長在微利甚至虧的局面下,甘為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工最終,芯片、計(jì)算可能會是數(shù)不多的在汽產(chǎn)業(yè)中取得額分紅權(quán)的贏家這個(gè)判斷是基對行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的次采訪中,蔚汽車董事長李在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候,他相信蔚小今后都能活著也能活得挺好小鵬即便在過一年困難一點(diǎn)也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)?汽車產(chǎn)業(yè)不是個(gè)贏者通吃的業(yè),大家都是自己的余地的蔚來汽車董事李斌在我們聽了互聯(lián)網(wǎng)闖入們動輒說自己迅速賣到 1000 萬輛,從而躋身行業(yè)前的生死線的判的 2022 年,作為一家勢力汽車企業(yè)代表,李斌對業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可會成為汽車行后續(xù)發(fā)展的一非常重要的判。因?yàn)檫@個(gè)判,會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)狀況的審視,改革、進(jìn)入的態(tài)的行動方式非常關(guān)鍵的影。我個(gè)人是完支持李斌的判的。簡單點(diǎn)說硬件權(quán)重越大設(shè)計(jì)余地越大產(chǎn)業(yè),贏者通的機(jī)會就越小如果說只要網(wǎng)夠快,云服務(wù)強(qiáng),手機(jī)、電機(jī)都可以完全數(shù)字化,那么著我們這無法棄的肉身移動需要,汽車或未來的交通工,永遠(yuǎn)也無法脫硬件的統(tǒng)治2022 年,我們看到的汽產(chǎn)業(yè)取得市場功的例子,幾沒有一個(gè)是向贏者通吃的邏去的。比如特拉,到目前為最有資格在新源汽車行業(yè)中現(xiàn)出贏者通吃勢的企業(yè),在 2022 年,被從企業(yè)到產(chǎn)完全迥異的比迪在平均售價(jià)差不大的前提超越。而特斯和比亞迪的共特點(diǎn),是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再如理想,雖然句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾群嘲得不輕,是彩電、冰箱洗衣機(jī)的三件,加上頗有市緣的新套娃設(shè),也還是讓理在兇險(xiǎn)的新勢的三季度順利關(guān)。李斌的思也同樣清楚,說如果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏通吃的邏輯,么事情就完全是現(xiàn)在這樣做。所以我們看蔚來在產(chǎn)品路上,走的是扎、穩(wěn)健,設(shè)計(jì)較強(qiáng),但是性偏中庸的路線蔚來在補(bǔ)能和務(wù)體系上展現(xiàn)的長期投入的路,也不是贏通吃行業(yè)能耐住的寂寞。華這家企業(yè)在汽產(chǎn)業(yè)中的打法較有意思。這這家企業(yè)這幾所處的特殊階有關(guān)。我一直為,華為在汽產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸承諾不親自下造車,但產(chǎn)業(yè)位明顯令潛在作伙伴不悅的于靠前,跟這年架在他脖子的刀有明確關(guān)。不過到去年底,華為已經(jīng)始比較明確的據(jù)“汽車行業(yè)會是贏者通吃的行業(yè),來重整理自己的定了。首先要恭華為,徐直軍年終報(bào)告里面經(jīng)說得明白,年是華為在后裁時(shí)期最后一特殊的年份,年華為應(yīng)該可回到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌上來了。任正的寒氣應(yīng)該是不死這家讓人恨交加的科技業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)確立更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然,讓為重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的還幾件事情:其,汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)聯(lián)合效率,他們想象的要得多。要想完貫徹華為的意和效率,賽力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)才有可能。但弱聯(lián)合的代價(jià)很明顯。而真的強(qiáng)者根本不接受他的全棧供應(yīng)商的思路其二,車實(shí)在有他們預(yù)想的么好賣。雖然們看到整個(gè)行都在羨慕問界一年之內(nèi)月銷就破萬的成績幾乎所有企業(yè)導(dǎo)都在責(zé)怪他營銷副手為啥不過一個(gè)門外余承東。但是實(shí)上,問界的售業(yè)績,完全不到華為的預(yù)。據(jù)我了解,華為的計(jì)劃中年底問界月銷要達(dá)到三萬的問界在行業(yè)眼的成功,和在為眼中的不達(dá),正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智電氣化變革究是否是贏者通局面的不同判。可以想象,果問界如期達(dá)月銷三萬,并銷售態(tài)勢如余東當(dāng)初做手機(jī)樣勢如洪水,么華為如今絕可能讓他的智車業(yè)務(wù)對更多型廣開方便之,那樣既沒必也不合理。對華為而言,真的好消息,不北汽或是長安于迫于壓力要平身段,接受為的改造,而年底的兩則消,其一是華為能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利,其是 ABB 和華為達(dá)成了智系統(tǒng)的供應(yīng)合。以華為的智系統(tǒng)制造升級力和現(xiàn)實(shí)盈利求,至少在近 5 年內(nèi),這才是華為深入汽產(chǎn)業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重的汽車智能硬及軟件供應(yīng)商如果可能的話依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)務(wù)的破局。我信,汽車圈里大多數(shù)企業(yè),不認(rèn)同汽車是者通吃的變革輯。但是,多企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃恐懼,干著抵贏者通吃的事,或者夢想著己是那個(gè)通吃家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵之一 —— 卷,就是這種恐的產(chǎn)物。在市被重新分割,品被重新定義時(shí)期,卷是再常不過的選擇也是最簡單粗的選擇。卷的處在于短期效明顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化,及資本對汽車部企業(yè)伺機(jī)而的態(tài)勢也支持段時(shí)間內(nèi)大家厘頭亂卷的做。比如,卷是本化的新企業(yè)對付財(cái)報(bào)大于的傳統(tǒng)企業(yè)的效做法;卷也決策力比較強(qiáng)自主品牌,對決策緩慢、艱的合資企業(yè)的效做法。卷還面對新時(shí)代,點(diǎn)不知所措,家底尚厚的轉(zhuǎn)企業(yè)的通行答思路。配置能的卷配置,配卷不了的卷營,服務(wù)不會卷就給用戶送福??嗔擞行┢?,送福利老板要求弄一套曠絕今的方法論來,結(jié)果福利送不出去。有送福利的手勢在過于擰巴,果花了錢,還了罵。卷的盡是什么?終極頭當(dāng)然就是賈亭,硬件免費(fèi)軟件和服務(wù)收,一旦最終有家跑通,行業(yè)然哀鴻遍野,部獨(dú)大,其他洗洗睡。當(dāng)然更大概率是卷一定程度,產(chǎn)升級,卷王倒,行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷成本和品控管加強(qiáng)、卷了產(chǎn)、卷了流程、了資本高效管的企業(yè),估計(jì)氣不太差的都進(jìn)入下一輪。些是卷在點(diǎn)子的企業(yè),未來功學(xué)的主角。是簡單堆料、腦送福利、卷超布店、卷低異化新產(chǎn)品這明顯是無能,是偷懶內(nèi)容的估計(jì)很快就會遇到這種簡單的效應(yīng)邊界。產(chǎn)業(yè)變革年代穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的,從之的多個(gè)行業(yè)來,都是逼出更秀企業(yè)的行業(yè)灰。我想說說城。這是一家常有特色的中汽車企業(yè)。在去兩年多時(shí)間,魏建軍一場于生死的討論讓這家企業(yè)開了一場狂飆突的運(yùn)動式發(fā)展宴。但是去年長城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。不奇怪,幾乎有中國企業(yè)在踏步的前進(jìn)之一兩年,都遭過這樣的瓶頸不能因此而否長城前兩年取的業(yè)績。去年火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的盤。彼時(shí)王傳說比亞迪每年一倍,到 2025 年超越豐田成為世界第。結(jié)果翻了兩之后一頭栽倒2018 年的長安,2020 年的吉利,都遭遇過盛放之的頹勢。只不因?yàn)榍捌谧龇?后期自我調(diào)整力的差異,痛各異罷了。長企業(yè)自完成改之后凡二十余,核心優(yōu)勢非清晰,技術(shù)扎,品牌樸實(shí)純,企業(yè)效率高作風(fēng)頑強(qiáng),產(chǎn)耐用性好,性比高。在國內(nèi)大市場有非常熟固定的用戶,出口也是效最高的中國企之一。前兩年,長城突然開了多品牌發(fā)展線,并且在其兩三個(gè)新品牌上取得了非常錯的市場成績整個(gè)企業(yè)的對形象相比之前穩(wěn)重甚至有些訥,短時(shí)間內(nèi)變良多。這些引領(lǐng)長城度過非常光鮮的兩。但是,長城多品牌戰(zhàn)略,企業(yè)發(fā)展到一的階段,結(jié)合場形勢作出的期效應(yīng)非常明的銷量規(guī)模提策略。這種打,本身具有短性特點(diǎn)。所以在去年市場大的態(tài)勢下,長的多線并進(jìn)的略,立刻就呈出了頭緒繁多但主線不明顯多而不強(qiáng)的態(tài)。而這原本是城的優(yōu)勢。到年下半年,長果斷對發(fā)展策做出了回歸主的調(diào)整。合并銷體系,繼續(xù)到以哈弗為主牌的一專多能發(fā)展思路上來這次調(diào)整非常時(shí),如果 2023 年,長城能在確立哈弗線市場地位的提下,扎實(shí)提特色產(chǎn)品和新源產(chǎn)品的市場額,那么之前年取得的銷量升,就能轉(zhuǎn)化長城跨步發(fā)展勢能。從這個(gè)義上說,長城年的及時(shí)調(diào)整對于這家老牌企而言,價(jià)值在當(dāng)初那場關(guān)生死的討論之。一家發(fā)展了十年的企業(yè),果不是管理體出了積重難返痼疾,那么任推倒重構(gòu)的想都是幼稚而沖的。應(yīng)對變化市場,可以有時(shí)的策略打法但為了迎接所新生,將自身勢棄如敝履,只怕結(jié)果只能一場沒有效率但有笑意的折。在 2022 年,我真的看到,有不少企,明明是具備強(qiáng)的自身優(yōu)勢,只要拿出足的市場誠意,據(jù)形勢對自己企業(yè)進(jìn)行一些限的調(diào)整,就全能在變化的場上立足的。是很多企業(yè)往一踏入智能電化的領(lǐng)域,立就不知道怎么活了。有些企高層,覺得我然做了智能電化企業(yè),那么的第一要務(wù),是按照智能電化時(shí)代的企業(yè)式來作為???什么是智能電化時(shí)代的企業(yè)式呢?沒有?有,比如特斯。但那個(gè)不好。那什么好學(xué)?當(dāng)然也有,如去一年里大年沒什么人的超開店;比如粉絲大會,在布會舞臺上讓導(dǎo)和用戶長時(shí)尬聊;比如用分換不知所云精品;比如花讓用戶給說好??傊?,你要干之前干過的兒,那就不叫活兒;你要是弄出幾千上萬用戶成天給你好聽的,那就沒干營銷。至管用不管用,沒有副作用,不管,先革命再考慮革命是是劃算。對于些傳統(tǒng)車企旗的新能源子品,或者新能源系來說,其實(shí)果真的找不到好的范式,那如拿起放大鏡仔細(xì)看一看極吧。經(jīng)驗(yàn)、教在這個(gè)品牌身都有。極氪從一次亮相的大成功,到隨后單空前火爆,到之后因?yàn)楦?問題導(dǎo)致品牌設(shè)崩塌,交付難,再到如今交付穩(wěn)定過萬這一年半左右這個(gè)新品牌的火兩重天,到都經(jīng)歷了什么做對與做錯的都是什么?我可以一樣一樣分析。經(jīng)銷模,極氪一開始擇純直銷,借領(lǐng)克的店做交和售后。但很發(fā)現(xiàn),單純的銷模式支撐不較大的訂單量對于極氪而言最高效的經(jīng)銷式,仍然是借經(jīng)銷商合作伙更多的力量來建經(jīng)銷體系。戶運(yùn)營,稚嫩手法,讓剛剛觸用戶運(yùn)營的氪,在很長時(shí)里手忙腳亂,論反噬幾乎讓款非常能打的品失去消費(fèi)信。盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己用戶型企業(yè),是經(jīng)歷了第一的磨練,極氪經(jīng)非常明智的用戶運(yùn)營的核,放在了用戶產(chǎn)品的有效反的收集和改良。事實(shí)上,互網(wǎng)企業(yè)的用戶營的核心點(diǎn)也于此。而不是于主動和高成討好用戶,利用戶為自己說話?;仞佊脩?最成功的案例在去年 7 月份,極氪 001 升級 8155 芯片,極氪斥資三億,老用戶免費(fèi)升了 8155 芯片。在那之,極氪每月交量不斷攀升。分清楚的是,次免費(fèi)升級事上說不是寵粉不是無原則的好用戶,而是現(xiàn)承諾。之前芯片在實(shí)際體上沒有兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承,極氪在升級片的時(shí)候,補(bǔ)了這一缺失。花了代價(jià),兌了之前缺失的諾,完善了產(chǎn)體驗(yàn),這是所用戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我修。小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中,無鮮明地印刻著樣的作為。這是用戶型企業(yè)得拿出來說一的上價(jià)值的內(nèi)。但我們?nèi)缃?不時(shí)看到的是我對你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到,要我送你點(diǎn)東西實(shí)在不行來兩塊,你給我把面撤了唄。這哪門子用戶型業(yè)呢?最后,氪的產(chǎn)品夠能,這是極氪如站在一個(gè)不錯市場位置上的本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明得很,雖然他今樂于強(qiáng)調(diào)用運(yùn)營的價(jià)值,是對產(chǎn)品理解分透徹的安聰,一定非常清極氪如今市場歡迎的根本就于此。在整個(gè)利汽車體系里去年唯一沒有到比亞迪嚴(yán)重擊的就是極氪從上市時(shí)點(diǎn)來,極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn),在度過了大的 2022 之后,微升級極氪 001 在同類產(chǎn)品中然有優(yōu)勢。極汽車 CEO 安聰慧再來說去年火出天際比亞迪。比亞在 2022 年為什么一下火爆成這樣?造了一系列中汽車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀(jì)錄,且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的座,要知道這中國企業(yè)第一在本土乘用車場拿下銷冠。至今,我也沒看到比亞迪做什么營銷上的大創(chuàng)新。不是營銷不重要,是說營銷不因抵死創(chuàng)新才重。在我看來,亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成控制兩個(gè)維度成功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持的件事情,在歷二十年沒把自逼死的情況下在去年守得云見月明了。一是汽車電氣化堅(jiān)持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初,就抱汽車電氣化線的車企之一你可以看到,亞迪其實(shí)從來沒有特別認(rèn)真做過燃油車,亞迪的燃油車列,有過市場功,但從來沒明確的發(fā)展脈可言;而對于長時(shí)間里都沒么市場的電氣汽車,比亞迪從來都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望搭載的四輪電技術(shù),比亞迪傳福在 2004 年就提出來過,并且在隨的二十年里多在公開場合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說多了,大家都始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽, 2023 年,搭載 4 輪電機(jī),據(jù)說可像坦克一樣原掉頭,兩個(gè)輪爆胎還可以照行駛的汽車就上市了。這說王傳福不是在衛(wèi)星,比亞迪的這二十年是把四輪電機(jī)技當(dāng)成重要的事在持續(xù)積累的比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣,一始外界當(dāng)個(gè)笑聽,直到如今經(jīng)成為神技。電池出身的比迪,從一開始認(rèn)定自己的機(jī)在電動車,這是比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)基礎(chǔ)。很多企會私下里埋怨為什么比亞迪混動市場就認(rèn)新能源車,而己的混動市場當(dāng)油車看。原不在去年,在前二十年。另個(gè)就是比亞迪來就“蠻不講”的堅(jiān)持核心件自供、自主當(dāng)初大眾因雙合變速器封神年代,比亞迪國內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不想純自主開發(fā)這技術(shù)難度和機(jī)制造難度都頂的變速器的,然比亞迪因?yàn)?了不少罵,終的用戶抱怨和權(quán)事件也幾乎毀了比亞迪的牌信譽(yù)。但話回來,如今仍傲立行業(yè)老大豐田,對核心件的態(tài)度跟比迪是一樣的。個(gè)策略讓比亞在去年的行情獲得了巨大的勢。尤其是電的自供,使得家企業(yè)在堆料情中,成本控比其他企業(yè)輕很多。并且供鏈?zhǔn)艿降睦_小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的供潮中,比亞一舉成為幾乎一一家沒受影的車企,月銷從此攀升至 15 萬以上,直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。果說中國汽車業(yè)到目前為止誰的成功是模的成功,那么亞迪和吉利是家最典型的企。比亞迪就是田模式的成功以核心技術(shù)和應(yīng)鏈自主為基的獨(dú)立體系力成功;吉利則以全球化背景的技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商并購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷的年份里,比迪模式的優(yōu)勢完整凸顯也屬常。這么多年,王傳福說得多的三句話,一句是拳拳之,產(chǎn)業(yè)報(bào)國;二句是什么都人造的,不是造的:第三句比亞迪一定要全球第一的汽公司。比亞迪事長兼總裁王福這三句話伴比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷被群嘲過很多。而如今,比迪在全世界做他的電池針刺驗(yàn),來證明自的電池是最先最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量高的新能源汽品牌。我從來不覺得比亞迪此高枕無憂。我看來,高速展之后的管理人力資源的巨缺口,會毫無外地讓企業(yè)陷或大或小的困,自律如任正的華為也未逃劫。但是在中汽車企業(yè)中,亞迪確實(shí)建立來了一些,不容易追趕,也太容易受國際內(nèi)形勢感染的展優(yōu)勢,這一是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對也基本都一致認(rèn)的事實(shí)。其,和比亞迪曲相近的還有一中國車企,奇。這家被所有問題纏繞了多,導(dǎo)致畫風(fēng)日奇詭的自主品龍頭企業(yè),事上是中國技術(shù)力和技術(shù)自主力最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多年,奇瑞源源不地給中國汽車業(yè)輸送著成建的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員專門開通了往蕪湖的專車。奇瑞的技術(shù)底從來沒有被掏。這家企業(yè)在成了改制,進(jìn)了 IPO 周期之后,發(fā)揮了讓人刮目相的能力。早在瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制關(guān)之時(shí),我就過,如果這樣改制最終能讓家能力卓越的企回到正常的展軌道上,那千值萬值。2022 年,這家沒沾到新能源利太多光的企,果然煥發(fā)了一樣的青春。整個(gè) 2022 年,奇瑞從來沒有因年景、應(yīng)鏈和其他經(jīng)被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài),而穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣。所以,很多業(yè)的困難,真是新能源化不快的原因嗎?去年年底,主自主品牌基本多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了來。在去年底了不少水的吳波年終秀里,曉波斷言,未的中國機(jī)會主的機(jī)會已經(jīng)結(jié),將來的中國永遠(yuǎn)的屬于長主義者。那么 2022 年,中國車企第次占據(jù)本土市的半壁江山之,中國的汽車業(yè),又有幾家自己打下了真的長期主義的基呢?我們希奇瑞、比亞迪吉利、長安、城、蔚來、華們,在經(jīng)歷了嘩與騷動,忍了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之的洗練之后,給我們展現(xiàn)出幅中國汽車的年圖景。長期義跟合資模式乎注定無緣,不是由品牌決的,而是由體決定的。尤其在短兵相接的代,一群來自個(gè)企業(yè)集團(tuán)的高層干部,拼起來的企業(yè),定不是一個(gè)高決策和長效決的經(jīng)營主體。以,合資份額萎縮在這幾年面,顯得前所有的合理。去下半年,合資較為堅(jiān)挺,相效率也比較高日系開始承受前的市場壓力尤其在 4 季度,兩田和日,在新能源重產(chǎn)品上市遇冷后,開始顯出以遮掩的疲態(tài)最為強(qiáng)勢的廣豐田,雖然守了年產(chǎn)銷首過萬的成果,但幾款堅(jiān)挺的車價(jià)格在終端也始出現(xiàn)了松動前兩年不可一的雷克薩斯,是銷量不振,至于蔚來在年的 NIO Day,李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向超越雷克薩斯日系在新能源略上的糾結(jié)是而易見的。以田為例,豐田層從來沒有表出對當(dāng)前新能汽車發(fā)展速度認(rèn)可。在產(chǎn)品也搖擺難定。年年底,豐田球還推出了一超過 30 款電動車組成的能源藍(lán)圖,而年年底,豐田男卻又舊話重,表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在能源的節(jié)奏。田式的愛誰誰本來從全球市角度來看,新源汽車就是以國和中國為代的擁躉國,對國代表的歐洲日本代表的東汽車產(chǎn)業(yè)的一狙擊。新能源、智能化為代的新的汽車評方式的構(gòu)建,極目的是改變車以工業(yè)制造唯一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀,從而打德日在汽車產(chǎn)的強(qiáng)勢地位。目前為止,中在這一波產(chǎn)業(yè)整的策略,至已經(jīng)取得了初的成果。明顯利于中美汽車業(yè)的新的產(chǎn)品價(jià)體系已經(jīng)初確立。德國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去在多個(gè)細(xì)分市把持已久的定權(quán)。比如奔馳在豪華型電動市場,奔馳去年底的一次大官降,就很能明問題。站在年汽車行業(yè)的度看,豐田從因?yàn)樽约旱墓?jié)而吃過什么大;奔馳寶馬保捷各自霸占的場空間也從未正被撼動過。是這一次的情是否一如往昔恐怕誰也不能包票,豐田章的手心一定也捏著汗的。畢,在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng),中國企業(yè)的擊,都大幅度改寫了行業(yè)的界版圖。最好狀況,也是中企業(yè)大規(guī)模的領(lǐng)了終端市場而把基礎(chǔ)材料高技術(shù)部件的潤讓了出來。這一次,德日車的版圖面臨是中美的同步吞。但我仍然信,大眾、豐、奔馳、寶馬即便面對險(xiǎn)境但仍有很大的會占據(jù)未來汽產(chǎn)業(yè)的重要版,畢竟在如今然寬容的世界車版圖上,比些優(yōu)秀企業(yè)更易死也更該死企業(yè),也還占著巨量的市場這些市場都是眾豐田們的騰余地。同時(shí),車被重新定義假,但是汽車新的定義中,盤、驅(qū)動、精制造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置這不因?yàn)檫@些度在如今行業(yè)喧鬧中暫時(shí)被視而改變。年,我參加了一無人駕駛的投人聚會,在很投資人眼里,人駕駛固然分很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利和估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域,對于無人駕駛業(yè)而言,未來難,成本花費(fèi)大,也是最核的競爭領(lǐng)域,是算力,不是能傳感器,而確保無人駕駛輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)。這難道不仍是如今的巨無企業(yè)們的技術(shù)地嗎?我始終認(rèn)為大眾、豐因?yàn)橹悄茏?是電氣化方面遲緩就會面臨汰,但是若不把自身牢固的勢帶入新時(shí)代就可能對企業(yè)成釜底抽薪的擊。事實(shí)上,兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動車的時(shí),每每忍不住調(diào)的操控堪比車等讓不少人病的營銷話術(shù)在 2022 年已經(jīng)開始重具備了明顯的場說服力。隨新能源車滲透的提高,理性戶的比例開始速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶,在趟過了無令人忍俊不禁坑之后,也開找到了智能電車的節(jié)奏。所不管是奔馳、迪,還是豐田田日產(chǎn),在智電氣化方面都用太過急切,也絕不能拖沓還是前文李斌句話,汽車不一個(gè)贏者通吃行業(yè),從來也是。越是有傳的企業(yè),越要住性子把自己數(shù)十年上百年優(yōu)勢帶進(jìn)新時(shí)來。著急忙慌異于揮刀自宮怎么算都不會算。比這些企更需要淡定的那些前幾年就為不淡定入了坑的具有小眾色的汽車品牌不必客氣地說智能電氣化主場的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得的,即便技術(shù)跟得上,慘烈份額之爭他們很難承受。那讓原本就可愛自己,在變革市場中變得更愛,從而自顧美麗的活到新代,就是這些全可以不要太份額,但要利的企業(yè)的生存則。比如我個(gè)非常喜愛,但些年國產(chǎn)乃至球策略非常讓生氣的捷豹路。這家企業(yè)從年開始全球主新豪華主義。并不是一個(gè)非有辨識度的口。但是蘊(yùn)含的容令人滿意。單說,路虎開回歸到他最讓喜愛的,以頂加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主對于路虎而言事實(shí)上是品牌質(zhì)的回歸。攬開始重新收拾幾年丟掉的江,衛(wèi)士的成功是幫助路虎把有的品牌城墻新補(bǔ)好。如果現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)回到前四代的線上,我保證個(gè)品牌無論智電氣化發(fā)展成樣,都不會輕倒下。說不定能越來越好,不濟(jì)也能保住減量增利的效。守住自己的臺,不要在別的舞臺給自己加戲,路虎這的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)氣化的速度和遇。那是那些須去血拼份額大廠的生死場而路虎這樣的牌要做的其實(shí)而簡單了,就個(gè)字,把愛留,把錢掙了。電氣化的機(jī)會給只能刷新的豹去重構(gòu),讓虎成為時(shí)代變中不變的可愛高墻。同理,些近年來發(fā)展慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等只要思路得當(dāng)完全能在產(chǎn)業(yè)革的風(fēng)暴中起回生,使勁兒活 500 年。好的,視線回造車新勢力群落。新勢力在 2022 年的整體發(fā)展合預(yù)期。在補(bǔ)結(jié)束之前,一掉隊(duì)者想留不留本就是題中意,既不能因宣告新勢力的敗,也不能彰頭部新勢力的功。倒是在不意外的墜落中有幾家的早早場姿勢顯得有特別值得一聊牛創(chuàng)因?yàn)樗?星創(chuàng)始人李一的光環(huán)一直備外界關(guān)注。去牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場期值也很高,在年入局的純種勢力中,算是品關(guān)注度最高一家。然而預(yù)不久,牛創(chuàng)就告了交付計(jì)劃淺,項(xiàng)目在最該擱淺的時(shí)候然而止。外界測很多,但是說主要原因之是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準(zhǔn)生。驕傲而又財(cái)自由的李一男怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿是頗讓人尊重,方方面面該該賠的錢基本分沒有爛尾,光用戶、員工錢,甚至前期入的廣告費(fèi)用也順利的在結(jié)中。如果傳言虛,那么李一的造車之旅的止還是讓人惋和唏噓的,這一位技術(shù)能力眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行需要的力量。此對比之下,能這樣的參與離場一百個(gè)也足惜。沈暉的馬在去年下半頻繁傳出了難為繼的消息。最初的新勢力車的風(fēng)云榜上威馬與蔚來、鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注四小天王。如,隨著最后的守者丁清芬的開,拜騰已然古;小鵬去年因?yàn)楣境跏?計(jì)帶來的種種題陷入困境;當(dāng)初被認(rèn)為最健的威馬,也乎走到了難以繼的地步。四天王的軌跡著令人唏噓。威若不能起死回,那么他的隕對行業(yè)有明確警示意義。從業(yè)資質(zhì)、最初資金狀況、資整合能力來看威馬肯定算是子不錯的一家勢力,比之如拾級而上的零、哪吒,優(yōu)勢顯。但是威馬幾乎所有新勢中,產(chǎn)品理想模糊不清的一,Robotaxi 和私家車市場中猶疑,最模糊不清的格帶上定位,品明顯沒有其新勢力那種鮮的宣告性。威的困局從表面看,在于管理錯失了融資的遇,但根本上對汽車產(chǎn)品理的模糊是這家經(jīng)的明星新勢向頹而行的根。作為一家新力汽車企業(yè),清晰的回答你車的追求是不的,世界上不要一家新的只生意模式,沒產(chǎn)品追求的汽企業(yè)。跟威馬似的衰敗,是幾年來新勢力局最常見的姿。只不過威馬其中最明星的個(gè)而已。如果暉還有機(jī)會,望他能足夠重他的產(chǎn)品合伙。相比于牛創(chuàng)威馬,恒大造的慘淡就合理多了。這一次產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)主義和臨死一的造車嘗試,便沒有如此精的遭遇恒大去的爆雷,成功率也微乎其微這幾年以來的驗(yàn)證明,即便車在制造業(yè)上難度在降低,入成本在降低供應(yīng)商的整合度也在降低,這顆制造業(yè)的珠,仍然是驕而挑剔的。行和市場對闖入中的經(jīng)營者,然保有商業(yè)道和資本屬性上底線。在美國賈躍亭和在中的許家印都在證這一點(diǎn)。2022 年,取代 2019 年的李斌成為汽圈最慘的人的乎是何小鵬。鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論機(jī),并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏了多大的問題也不是因?yàn)橘Y鏈遭遇了什么變。小鵬汽車事長何小鵬這前期發(fā)展得相不錯的新勢力企,帶著新勢中最純正的互網(wǎng)基因,似乎將要證明,互網(wǎng)造車時(shí)代的立。但是去年小鵬突然因?yàn)?司初始設(shè)置和續(xù)經(jīng)營管理的多理還亂,開陷入在外界看頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部士介紹,小鵬然的凌亂,始最初引入投資,對部分經(jīng)銷向投資方的讓。這種不謹(jǐn)慎初始設(shè)置,最讓這家本來應(yīng)以高效、扁平管理的新車企遭遇了整個(gè)營體系乃至全公的內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問仍然在提醒行外的造車者們特別是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)們,高價(jià)值制業(yè)企業(yè)在管理輯上可能存在各種不同。對企業(yè)而言,管模式和企業(yè)初設(shè)置帶來的傷不會是輕傷,對于出色的管者而言都不算致命傷。我個(gè)看好何小鵬是位堅(jiān)韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者,深一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄通常十分耐造渡過這次難關(guān)非是代價(jià)大小問題。希望這陣痛,便是小化身大鵬的一蛻變。去年年的時(shí)候,李斌遭遇著頭痛的情。蔚來用戶數(shù)據(jù)被黑,勒未果的情況下盜竊方以價(jià)值 225 萬美元的比特幣將數(shù)在網(wǎng)上發(fā)賣。斌并不意外的出了硬剛到底態(tài)度。用戶數(shù)安全在當(dāng)下是熱門話題,在美和國內(nèi)對這事情從司法實(shí)到用戶自身在程度大相徑庭在國內(nèi),非法用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每家有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)有發(fā)生。但是盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣,如此肆、惡劣的行徑倒也不多見。至少說明,蔚用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企比較主動的保的,如果蔚來像一些電信類業(yè)或者電商類站那樣私下販用戶數(shù)據(jù),那就不存在這次件了。值得一的是,蔚來肯是汽車行業(yè)里,對數(shù)據(jù)的收、分析和保護(hù)得比較好的公之一了,我親看到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安的意識和能力是如何的初級而這些企業(yè)都跟風(fēng),通過 App 訴求用戶和潛客留資,過 App 完成直銷等等。次黑客對蔚來據(jù)下手,給汽企業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈警示,進(jìn)入數(shù)化營銷的時(shí)代用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn),你好應(yīng)對準(zhǔn)備了?盡管變數(shù)還在于每個(gè)在新代闖進(jìn)汽車制業(yè)的新勢力身,但是在他們第一個(gè)十年,們幾乎已經(jīng)可肯定,新勢力為一個(gè)整體已成為行業(yè)變革的一股不會消的新力量,我可以相信,在存的暫時(shí)安全新勢力中,肯有可以在這場業(yè)變革中進(jìn)決的成員了。并,新勢力的很做法,想法,業(yè)治理辦法都值得行業(yè)研究習(xí)。當(dāng)然我說肯定不是那些多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用東西。事實(shí)上多傳統(tǒng)企業(yè)大出小汗的在使模仿的東西,很多新勢力而,都是起步路試錯之后已經(jīng)始丟棄的東西到目前為止,看到的新勢力上值得好好學(xué)的這幾條:其,大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能。出色的新勢企業(yè)在這方面平普遍領(lǐng)先于業(yè),這個(gè)能力營銷、產(chǎn)品定和改良、用戶實(shí)需求的滿足精準(zhǔn)的場景化品包裝等方面企業(yè)帶來了明的優(yōu)勢,也在理成本內(nèi)給用真實(shí)的利益。二,有效潛客推進(jìn)能力,以潛客的轉(zhuǎn)化效。新勢力企業(yè)一開始的目標(biāo)群都是窄眾的但不管是蔚小還是哪吒和零,他們于基數(shù)大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶的力都很強(qiáng)。其,更鮮明的產(chǎn)理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們到,對新勢力言這是生死線事實(shí)上這一點(diǎn)秀的自主品牌至國際大車企做得很好,而色的新勢力格鮮明。其四,智能電氣化的業(yè)的大膽理解果斷投入。最型的是蔚來。來是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建的企業(yè)體系的勢力。對換電式不遺余力的賭,對用戶精零售窮盡可能嘗試,都來自蔚來。尤其是者,對于蔚來樣的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和投魄力要求非常。但是蔚來硬準(zhǔn)確的選擇了來電動車補(bǔ)能節(jié)中,最能做壁壘和利潤的種。最后,實(shí)求是,思想開。雖然我們這年里聽了好多勢力吹的牛,了好多新勢力的餅,但是在待企業(yè)生存發(fā)的問題上,新力實(shí)事求是的風(fēng)要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出得多。多數(shù)能出第一波行情新勢力,內(nèi)部圍非常務(wù)實(shí),的就是行的,行的就是不行如果一家傳統(tǒng)企業(yè),非覺得己要學(xué)習(xí)新勢,倒逼自身改體制,提高效,個(gè)人建議,好這五條,并永遠(yuǎn)記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上,我就足夠了。除仍在不斷涌入新勢力之外,本也已經(jīng)在這年成為行業(yè)非明確的參與者干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投人的概念,和前行業(yè)念叨的全不再是一批。我們明顯地到,資本在最五年里,對產(chǎn)的影響邏輯越越宏大敘事。如如前所說,本在電池及原料領(lǐng)域的停留就是導(dǎo)致現(xiàn)在業(yè)利潤分配失,多數(shù)新能源車企業(yè)遲遲無盈利的主要原之一。而即便本在整車端還有全面出手,資本帶來的新造車勢力力量比的不平衡,及所有汽車產(chǎn)參與者對爆發(fā)融資規(guī)模的野,也已經(jīng)深刻影響到了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對個(gè)才正經(jīng)賣了五年車,市值差不多超過世前十的汽車公總和的特斯拉誰又能面對上沒幾個(gè)月市值成為中國車企首的蔚來?開融資渠道,做市值管理,對所有上市和預(yù)市的車企而言不算是新工作但肯定是新命。因?yàn)槭兄倒?成功,或者不功而導(dǎo)致的實(shí)經(jīng)營走樣的痕在如今的汽車中比比皆是。智能電氣化之,汽車企業(yè)在市公司中屬于量較大、利潤確但想象空間算大的藍(lán)籌股所以上市并不汽車企業(yè)融資重要,或者說少不是唯一重的融資渠道,多企業(yè)在此前不愿意上市融的。但是這一資本對產(chǎn)業(yè)的注,顯然將上融資的地位極地提升了。看從九塊漲到三多的比亞迪,論于公于私,是無法拒絕的惑,也是不容失的機(jī)會。最型的一個(gè)例子是吉利。當(dāng)初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車,好巧巧地被杭州老的螞蟻事件拖叫停。這次融失敗,是吉利幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)原因之一。吉在近三年時(shí)間,推動了至少個(gè)子公司上市項(xiàng)目,但始終不到足以彌補(bǔ) A 意外擱淺造成損失的融渠道。00175 在港股低融資能力顯然已拖累了吉利大大合,開放融的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時(shí)將極獨(dú)立出來,同是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整極氪目前的發(fā)態(tài)勢讓人不能佩服吉利企業(yè)韌性,也希望 2023 年,極氪能如愿鐘。產(chǎn)業(yè)對資當(dāng)然要充分利,但是對資本態(tài)度也需要必的自律的審慎資本對實(shí)體經(jīng)思路的干預(yù),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決的干擾,值得老各類企業(yè)的理層予以重視資本從來都不無差別的貨幣而是有意志的幣,馬斯克在斯拉的整個(gè)發(fā)過程中與華爾的痛苦博弈,常清晰地貫穿特斯拉的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。如今的整個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化的程中也是如此比如,對于資而言,行業(yè)往者通吃的方向,當(dāng)然更符合們的利益。他并不在意產(chǎn)業(yè)真實(shí)邏輯到底不是贏者通吃在他們設(shè)定的期內(nèi),實(shí)現(xiàn)資的增長預(yù)期然離場,行業(yè)后的路會如何,在考慮范圍內(nèi)記住吳曉波年秀中說的,中從 2023 年開始將永遠(yuǎn)入長期主義者時(shí)代。資本雖,但因此而放長期主義則是死之道。當(dāng)然如果犧牲企業(yè)長期利益而追個(gè)人財(cái)富的快暴漲是一些企經(jīng)營者的初衷話,那也就沒可嘮的了。這然也是非???理解的選擇。得繳稅就好。資本浪潮中,有企業(yè)選擇隨逐流,練就游有余的好身段也總有企業(yè)選中流砥柱,我只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)在 2022 年,每當(dāng)我遇新的朋友,介自己在汽車行時(shí),大家總是羨慕。說如今只有你們行業(yè)氣了。我就告大家,其實(shí)就熱鬧,但并不氣,整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不。大家就會反說,在 2022 年,熱鬧就是景氣了。你道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的會嗎?被這么說,倒也頗能人感覺振奮。在困難之中,有堅(jiān)持的機(jī)會在不確定中,有成為定海神的期待;這本就是一個(gè)行業(yè)榮幸。你不能,起來干活,確實(shí)是一種幸。2022 年的 4 月,在上海有多少汽行業(yè)人員,吃在工廠,在物、供給和發(fā)運(yùn)不順暢的三個(gè)里確保生產(chǎn)線停。有多少行高管、工程師從來沒有因?yàn)?情中斷過世界地的飛行。有少行業(yè)外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢。經(jīng)過了 2022 之后,中國汽車不管有有掙到錢,都經(jīng)在全行業(yè)的苦努力下,毫疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的要一極,并且能阻擋地將會來越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)沒有在光彩奪的消費(fèi)盛世到,盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾但是產(chǎn)業(yè)中的有關(guān)鍵環(huán)節(jié),已經(jīng)清楚地看了產(chǎn)業(yè)的未來明白了自己要的事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有于暗夜彷徨,是孤勇者出發(fā)好時(shí)機(jī)。本文自微信公眾號autocarweekly (ID:autocarweekly),作者:江小?

IT之家 1 月 7 日消息,小鵬燭光車今日宣布雷神全國范圍凈增 109 座優(yōu)質(zhì)第三反經(jīng)免費(fèi)充電站朱厭實(shí)現(xiàn)北上廣浮山等一線重點(diǎn)市車主覆蓋孰湖達(dá) 83% 以上。同時(shí)壽麻進(jìn)一步對充精精資源相對匱的二線至四對于城市進(jìn)行布周禮強(qiáng)化小鵬自營充電站累跂踵上線 1000 + 座,適用于車主繡山費(fèi)權(quán)益充電鴟總計(jì) 1900 + 座,覆蓋全國所傅山地級行政區(qū)尚鳥直轄。據(jù)小鵬汽車介紹鮆魚本次全國范內(nèi)新增 109 座第三方免費(fèi)充電站中庸,車主免費(fèi)鐘山益可用充電已超過 1900 座,大大提升了車熏池免費(fèi)權(quán)益的諸懷用范圍和充體驗(yàn)。本次獨(dú)山鵬補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)衡山局拓中,“3 公里補(bǔ)能生活圈”在九歌上廣深等 10 座核心城市的車主覆饒山率達(dá) 83% 以上,讓車主從啟程到服山電,所需時(shí)延有效縮至 10 分鐘以內(nèi)。在貴陽獜昆明、黃石綸山桂林等 300 多個(gè)城市“3 公里補(bǔ)能生活圈”溪邊蓋率最高可晉書 71%。此外,小鵬汽勞山還宣布將在 1 月 10 日至 1 月 28 日的春運(yùn)期間張弘在全國高流屏蓬的 20 個(gè)城市的熱門少暤充站陸續(xù)開峚山線下懷服務(wù)活動。在本冰鑒線下關(guān)懷服活動期間,相柳鵬汽車將派前山工作員在超充站點(diǎn)提供涹山費(fèi)的車輛檢和餐飲服務(wù)邽山車主可領(lǐng)取弇茲疫包鵬友專屬新春禮、鶌鶋電折扣等眾福利,同時(shí)豪彘有小鵬儲能光山試點(diǎn)用戶提供應(yīng)急補(bǔ)能張弘求?

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近日,2023 快手年貨節(jié)圓滿落下帷幕靈山為期 10 天的活動期間,快手電商推出爾雅貨節(jié)寵粉場、百大主播盛典、地道年役山品日、商業(yè)化共建紅利政策四大核玩法,拿出 66 億流量和 10 億紅包,成功助力商家年吳權(quán)節(jié)生意爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯孟子,本次快手貨節(jié)消費(fèi)增速明顯,年貨勞山求旺,活躍買家同比去年增長超 20%,在平臺紅利助力下,短視頻掛車訂單量首山比去年增長 390%,搜索支付訂單量同白虎去年增長 68%,品牌 & 快品牌 GMV 同比去年增長 100%。通過攜手商家?guī)韮?yōu)質(zhì)性價(jià)比年貨快手電商在平臺營造濃厚年味,助商家在多變的市場環(huán)強(qiáng)良中抓住定性的經(jīng)營機(jī)會,充分促進(jìn)了雨師需求提振與消費(fèi)潛力釋放。農(nóng)產(chǎn)、水果深受老鐵喜愛白鹿家電熱銷顯新年換新趨勢在用戶側(cè),螐渠年手年貨節(jié)推出了年度賬單、年貨包、寵粉好年貨等活動,數(shù)據(jù)顯,年度賬單紅包領(lǐng)取用戶箴魚近 1 億,不少老鐵享受到了實(shí)實(shí)在在的箴魚利。在福利的帶動下鶌鶋快手鐵們呈現(xiàn)出了豐富多樣的年貨購傾向,其中美妝個(gè)護(hù)、食品、家數(shù)碼三大品類的年貨商??最受老青睞,此外還有不少品類表現(xiàn)兕。過年的年味少不了餐桌上的美佳肴,特色農(nóng)產(chǎn)品在窫窳次快手年節(jié)中深受快手用戶喜愛,農(nóng)菌狗品 GMV 同比去年增長超 140%,其中肉制品、魚、蝦在離騷鮮肉類年貨中排名靠巫姑。新鮮水果更每家必備年貨,水果類 GMV 同比去年增長超 216%,橘子、榴蓮、柿餅這三種應(yīng)炎居特色水最受歡迎。新年新氣象,老鐵鸚鵡于年貨家電的換新需求旺盛。本快手年貨節(jié),節(jié)能冰耕父、智能空、智能洗衣機(jī)在家電品類中類量前,其中節(jié)能冰箱 GMV 同比去年增長超 412%,智能空調(diào) GMV 同比去年增長超 170%。同時(shí),年貨節(jié)期間快手用戶的積極消費(fèi)壽麻不僅拉動了不少品年貨銷售額大幅提升,也為商家品決策提供了參考,助力先龍多商在快手科學(xué)經(jīng)營。主播實(shí)在寶權(quán)上線,信任護(hù)航無憂購年貨為了用戶帶來更多實(shí)在好年盂山,年貨期間,快手電商推出“信任好奚仲”專場,并上線“主播實(shí)在寶”益,解決直播間虛假螽槦傳問題,實(shí)提升用戶對主播、平臺的舉父任和年貨節(jié)購物的體驗(yàn)感,進(jìn)一步放消費(fèi)潛力。1 月 1 日-1 月 2 日,快手小店舉辦“信任好年貨”新年專猩猩活動,與新駐快手的 CCTV 中視購物合作打造 2023 春節(jié)聯(lián)歡年貨節(jié)直播,并在快手電商獨(dú)天吳首發(fā) 2023 年央視春晚總臺文創(chuàng)“兔泰逢團(tuán)”生肖形象?;顒踊湴l(fā)廣關(guān)注和討論,全網(wǎng)話題相關(guān)視頻計(jì)播放量超過 1 億,活動期間中視購物頻道官方快手賬號天吳絲增長達(dá) 3698%,參與專場的主播累計(jì) GMV 達(dá) 4798 萬,直播被觀看 7733 萬次,眾多信任主播登上羊患手賣貨實(shí)時(shí)第 1 名。此外,快手電商還在本次年貨節(jié)推嫗山了“買貴必”、“老板嚴(yán)選專場”等領(lǐng)胡色玩,通過對上架全網(wǎng)有價(jià)格競爭力質(zhì)商品的商家提供補(bǔ)貼,從而為戶帶來更具性價(jià)比的好尸山。同時(shí)快手電商聯(lián)合“中通快遞”、魏書通速遞”、“申通快遞”三家快公司推出四重專屬保鸀鳥權(quán)益,在貨節(jié)期間為商家和消費(fèi)者提邽山物兜底保障,讓購物免除后顧之憂在 2022 年國內(nèi)電商市場普遍面臨襪戰(zhàn)的背景下,快手電司幽三季度保持確定性增長,電商月躍買家數(shù)突破 1 億,新開店商家同比增始均近 80%,供需兩端的雙輪增長帶動快手鰼鰼商 Q3 交易總額突破 2225 億,同比增長了 26.6%,為商家提供了穩(wěn)定前山長的生意機(jī)會。而在次年貨節(jié),快手電商依托多樣活玩法與多重政策保障,番禺用戶帶優(yōu)質(zhì)好價(jià)、品類豐富的購物體旄山讓大家備好年貨度過年味新春;時(shí)也提振了市場信心鳳鳥幫助商家住雙節(jié)爆單期優(yōu)化經(jīng)營,創(chuàng)陰山新生意新增量。在快手電商的持續(xù)力下,未來將有更多商家在快手現(xiàn)生意突破?三级IT之家 6 月 7 日消息,今日霍山蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者羅羅會,正公布了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示,一代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步鯢山展,與車硬件實(shí)現(xiàn)深度合。CarPlay 車載將可向車輛文文的多塊顯示發(fā)送內(nèi)容;魏書車的更深度整合,讓用戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控電臺、調(diào)整車內(nèi)境等操作;CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)無縫顯示行淫梁速、燃油余量、車溫度及更多的儀信息。此外少鵹用將可個(gè)性化定制己的駕駛體驗(yàn),擇不同的儀翳鳥盤示界面;另外新對小組件的支持用戶將可直媱姬在輛的儀表盤上查天氣?App?和音樂?App?的速覽信景山。購車你會把蘋果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎不妨投票告訴我。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2110").innerHTML = voteStr;三级IT之家 1 月 7 日消息,長城旗下自猾褱駕駛公司毫末鸀鳥行第七屆 HAOMO AI DAY 現(xiàn)場宣布,智算中心 MANA OASIS(雪湖?綠洲)正式成立首山據(jù)介紹,MANA OASIS 是目前中國自動駕駛行業(yè)最孰湖智算中心,由燕山末智行與火引擎聯(lián)合打造,每秒?yún)亲狱c(diǎn)運(yùn)算達(dá) 67 億億次,存儲帶寬每秒 2T,通信帶寬每景山 800G。毫末智行 CEO 顧維灝表示,他們歷經(jīng)兩年朏朏發(fā),在數(shù)據(jù)管驕山能方面建立了全節(jié)并面向大規(guī)模訓(xùn)鱄魚 Data Engine,實(shí)現(xiàn)了百 P 數(shù)據(jù)篩選速度提升 10 倍、百億小文件隨機(jī)讀申子延遲小于 500 微秒。在算力優(yōu)化方面,后土們還部署了 Lego 高性能算子庫、ByteCCL 通信優(yōu)化能力、以黑蛇大模型訓(xùn)練架。在訓(xùn)練效率方面梁渠基于 Sparse MoE,通過跨機(jī)共享鸓輕松完成千億鱧魚數(shù)大模型訓(xùn)練且百萬個(gè) Clips(毫末視頻最小標(biāo)注單位)黃獸練成本只需百周級別,“訓(xùn)練成狍鸮降低 100 倍”。此外,蓋國末還推出了五夔牛 MANA 模型,包括視覺噓監(jiān)督大模型(欽原國首個(gè)實(shí)現(xiàn) 4D Clip 的自動標(biāo)注,饒山工成本降低 98%)、3D 重建大模型(延更低成本解決麈據(jù)分布問)、多模態(tài)互監(jiān)督大模鐘山(可完通用障礙物的識別)、動宣山環(huán)境模型(降低對高精地圖依賴孟翼、駕自監(jiān)督認(rèn)知?因?yàn)槟P停ㄗ岏{駛欽原更加擬人化,安后土及順暢)。據(jù),毫末城市 NOH 預(yù)計(jì) 2024 年上半年落地 100 城,這是中國第兕個(gè)可大規(guī)模落女尸城市導(dǎo)航輔助駕洹山,以重感知、模型的技術(shù)路線及夸父術(shù)應(yīng)用、用閉環(huán)的數(shù)據(jù)建設(shè)等方尸山保持領(lǐng)先置。IT之家獲悉,官彘山還表示他們將絜鉤 2025 年全面進(jìn)入毫末 HPilot 全無人駕駛時(shí)黃山。毫末智行董羲和長張凱還總結(jié)他們 2022 年的成績。據(jù)悉白狼毫末 2022 年持續(xù)穩(wěn)居中國量產(chǎn)自動駕夫諸第一名,三代 HPilot 產(chǎn)品搭載至魏皮山、坦克、歐拉萊山長城炮等近 20 款車型,輔助駕駛用戶行戲里程突 2500 萬公里;毫末城市 NOH 是中國第一個(gè)諸犍大規(guī)模量產(chǎn)的太山市導(dǎo)航輔助駕孟槐產(chǎn)品,目軟件封版達(dá)到交付狀態(tài)南史末端物自動配送車已初步完成商術(shù)器閉環(huán)交付超 1000 臺,小魔駝配送訂單量鱄魚破 13 萬單,商業(yè)化進(jìn)程長右全面提速;MANA 學(xué)習(xí)時(shí)長超 42 萬小時(shí),虛擬駕齡諸犍當(dāng)于人類司機(jī) 5.5 萬年。此外,毫末不熊山是中國首個(gè)自 AEB 算法落地海內(nèi)外的公司孝經(jīng)也是中國首個(gè)多寓海歐洲、澳洲自動駕駛公司。他楮山為,智能駕下半場的競爭將在 2023 年進(jìn)入加速期,高階乾山能駕駛產(chǎn)品業(yè)應(yīng)用將迎來大規(guī)模大蜂地。行業(yè)面,2023 年自動駕駛將全面進(jìn)入 3.0 時(shí)代;高級別智能駕孔雀將成為中端車鵸余標(biāo)配;全新代芯片、傳感器進(jìn)入鹿蜀場,自動駛生態(tài)呈現(xiàn)更豐富多樣藟山。技術(shù)面,大模型在數(shù)據(jù)合成、薄魚識提等方面的能力將助力自動駕祝融迭速度實(shí)現(xiàn)量級詞綜升;自動駕駛耳鼠比拼將由功能競颙鳥轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄇ谛?競爭;超算中心會將苑為自動駕駛業(yè)的入門配置。產(chǎn)品女戚面,城市航輔助駕駛進(jìn)入重感知酸與段,大模量產(chǎn)交付大幕拉開;智大學(xué)駕駛用戶體驗(yàn)將從嘗鮮轉(zhuǎn)變?yōu)橛孟呉?;末端物流自天馬配送車整體成宋書至 10 萬元以內(nèi),將進(jìn)一步柜山善生產(chǎn)關(guān)系。陽山才領(lǐng)域,張凱朱厭 AI 自動駕駛領(lǐng)域激烈的人時(shí)山競爭將會延續(xù)常羲 2023 年。

在某問答平看到一個(gè)問“地球內(nèi)部度高達(dá) 6000 攝氏度,為什么人卻感覺不到”太陽是一大火球,表的平均溫度 5500℃,單從數(shù)據(jù)看,地球核區(qū)域的溫度達(dá) 6000 攝氏度,確實(shí)比太陽表的溫度還高圖源 Pexels可真的感覺不到嗎實(shí)際上,地內(nèi)部溫度很,人類是可間接感知到,并且能夠過多種方式知到。雖說多數(shù)人并沒泡過溫泉,作為一個(gè)正的接受過教的成年人,該聽說過溫的存在吧,泉中的熱水是被地?zé)峒?后的地下水涌后形成的來自地球內(nèi)的熱量是一幾乎取之不的地?zé)崮埽?僅可以用它暖,也可以它來發(fā)電。外火山噴發(fā),大量處于融狀態(tài)的巖從縫隙中噴而出,也能好地說明地內(nèi)部溫度很,試想一下沒有數(shù)千度高溫,巖石么可能會熔。數(shù)據(jù)顯示離地心越近地下溫度也越高。目前類最高的鉆記錄已達(dá)到下 1 萬多米,數(shù)據(jù)顯,地下 1 萬米處的溫大約有數(shù)百氏度。圖源 Pexels根據(jù)科學(xué)家研究,地球部可分為三圈層,從外內(nèi)依次是地、地幔和地。其中,地又可分為外和內(nèi)地核。常所說的溫達(dá)到 6000 攝氏度的地球核心區(qū)就是指內(nèi)地??茖W(xué)家們為,地核主是由鐵和鎳金屬構(gòu)成的其中外地核的金屬處于態(tài),而內(nèi)地的金屬則以態(tài)形式存在內(nèi)地核的溫比外地核高可那里的金卻并沒有熔,這是因?yàn)?地核處于地中心區(qū)域,里的物質(zhì)所受的壓力十得大,大約承受 300 多萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,這得那兒的物只能以固態(tài)式存在。還朋友問道:既然地核的度比太陽表還高,為什沒有把地球化了?”目世界上已知點(diǎn)最高的物不是鎢,而鉿的化合物: 五碳化四鉭鉿 (Ta4HfC5),它的熔點(diǎn)高 4215 攝氏度。不這種物質(zhì)仍承受不了太表面的高溫在那種環(huán)境,幾乎瞬間會被加熱轉(zhuǎn)成高溫等離體。地核的度比太陽表還高,按理地球上沒有質(zhì)能夠承受不過之所以有把地球熔,是因?yàn)榈?是否會被熔,除了與溫高低有關(guān)系外,還與熱的多寡有關(guān)。一杯 100 攝氏度的水倒進(jìn)太平,太平洋并會因此而沸!就算地核的溫度高達(dá) 1 萬攝氏度,地球也不被熔化,因地球內(nèi)部的點(diǎn)熱量遠(yuǎn)不以熔化地球其實(shí),在地誕生之初,時(shí)的地球就佛被熔化了樣,整個(gè)地表面沒有液水,也沒有態(tài)的表面,個(gè)地球完全于熔融狀態(tài)經(jīng)過極其漫的歲月,地表面巖石的度才逐漸降,最終形成固態(tài)的表面而在這一過中,比重較的金屬都沉到了地球內(nèi),最終形成地球內(nèi)部的屬核心。圖 Pexels地球誕生至今,已經(jīng)過了快 46 億年,目前部仍然能夠持五六千攝度的高溫。方面是因?yàn)?球外面厚厚巖石層就像衣一樣包裹內(nèi)核,阻止熱量的流失另一方面是為地球內(nèi)部存在大量的射性元素,如鈾和釷,們能通過衰釋放熱量,地球內(nèi)部源不斷地補(bǔ)充能,從而讓球內(nèi)部在幾億年的時(shí)間始終都能保高溫狀態(tài)。據(jù)科學(xué)家的測,地核短間內(nèi)是不會卻的。對于一結(jié)果我們該高興,因地核一旦冷,地球的磁很有可能會弱甚至消失地球磁場對球生命有很要的保護(hù)作,能夠削減陽風(fēng)對地球面生命的沖 。目前地球表面的平均溫大約 15 攝氏度。實(shí)際上,地球部的熱量被裹在地球內(nèi),基本上影不到地球表的平均溫度如果沒有太加熱,沒有厚的稠密的氣層提供保,地球表面天和黑夜的差將比火星極端。這里要注意一點(diǎn)人類目前對球內(nèi)部的認(rèn)并不全面,關(guān)數(shù)據(jù)主要通過對地震的探測,以根據(jù)理論模推測得知的也就是說,于地球內(nèi)部同圈層的溫和物質(zhì)形態(tài)只能估計(jì)出大概,有可并不準(zhǔn)確。文來自微信眾號:科學(xué)索菌 (ID:kxtsj9405),作者:南沙?

美國時(shí)間周五司幽美股盤主要股指全線上漲三大股指漲幅均超 2%,從而本周均實(shí)人魚累計(jì)上漲。投水馬者預(yù)計(jì)國 12 月工資增長放壽麻將有助于美聯(lián)嬰勺擊通貨膨脹。道鸀鳥斯數(shù)收于 33630.61 點(diǎn),上漲 700.53 點(diǎn),漲幅 2.13%;標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3895.08 點(diǎn),漲幅 2.28%;納斯達(dá)克指數(shù)收叔均 10569.29 點(diǎn),漲幅 2.56%。大型科技股普窮奇上漲,蘋和亞馬遜漲幅超過 3%,蘋果市值重蛇山 2 萬億美元上方。芯片龍?bào)O頭股普遍上漲,周禮和應(yīng)用材料漲幅關(guān)于過 6%,阿斯麥和高通漲幅浮山過 5%。新能源汽車龍頭股??遍下跌特斯拉逆勢上漲 2.47%;Rivian 下跌 0.97%;法拉第未來下跌 4.08%;蔚來下跌 4.51%,小鵬下跌 15.04%,理想下跌 9.16%。中概電商龍頭股之中,菌狗巴巴上漲 2.70%,京東下跌 2.43%,拼多多上漲 0.56%。其他熱門中概股中諸懷新東方上漲 4.46%,知乎上漲 3.33%,汽車之家上漲 2.53%,BOSS 直聘上漲 1.98%,百度上漲 0.40%,攜程上漲 0.08%,嗶哩嗶哩下跌 1.88%。具體來說,美股中的要科技股表現(xiàn)如下:股中的主要芯片股?因?yàn)?如下:在美上市南岳熱中概股表現(xiàn)如長蛇?

IT之家 1 月 7 日消息,雷蛇 Razer Edge 游戲掌機(jī)將于 1 月 26 日與美國運(yùn)營商 Verizon 合作上市銷售。除此之還有 Wi-Fi 版本。Razer Edge 游戲掌機(jī) Wi-Fi 售價(jià) 400 美元。Founders Edition 還包括 Razer Hammerhead 無線耳機(jī) (2021),總售價(jià) 500 美元。Razer Edge 游戲掌機(jī)配備了 Kishi V2 Pro 控制手柄,而且是可卸,拆卸后更是一部手機(jī),不清楚是否可打電話。Razer Edge 游戲掌機(jī)搭載驍龍 G3x Gen 1 芯片(似乎基于龍 888 打造)。該掌機(jī)有主動冷卻功,因此能夠維比手機(jī)更高的能水平。該芯搭配 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128GB UFS 3.1 存儲(可通過 microSD 卡擴(kuò)展至 2TB)。Razer Edge 游戲掌機(jī)搭載 6.8 英寸 AMOLED 顯示屏,支持 2400 x 1080 像素分辨率 (20:9) 和 144Hz 刷新率。IT之家了解到,所有版本的 Razer Edge 游戲掌機(jī)均支持 Wi-Fi 6E 連接??赏ㄟ^戲 PC 或主機(jī)串流游戲,及使用游戲流傳輸服務(wù)。當(dāng),該芯片性能夠強(qiáng)大,支持行原生 Android 游戲和仿真。Verizon 提供的版本具有 5G—— 包括 sub-6GHz 和毫米波。6GHz Wi-Fi 和 5G 均提供低延遲以實(shí)現(xiàn)最佳接。Razer Edge 游戲掌機(jī)支持藍(lán) 5.2,具有 3.5 毫米耳機(jī)插孔。除耳機(jī),還可以用帶 THX 空間音頻的雙揚(yáng)聲器,以及于語音聊天的麥克風(fēng)。還有者 5MP 攝像頭(支持 1080p@60fps 視頻拍攝)。Razer Edge 游戲掌機(jī)內(nèi)置 5000mAh 電池,暫不清楚充電速度。設(shè)備本身重 264 克,連接手柄后重達(dá) 401 克,機(jī)身尺寸為 260 x 85 x 11 mm。

北京時(shí)間 12 月 14 日上午消息,據(jù)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間二,美國能源(DOE)宣布,研究人員在聚變方面取得史性的突破,次從一個(gè)實(shí)驗(yàn)核聚變反應(yīng)堆實(shí)現(xiàn)了“凈能增益”,這讓多人對未來生更多的清潔能充滿了希望。一突破是由美加州勞倫斯利莫爾國家實(shí)驗(yàn)(LLNL)“國家點(diǎn)火裝置(NIF)研究人員在 12 月 5 日取得的。對許多人說,核聚變可是一個(gè)新概念但自 20 世紀(jì) 40 年代以來,科學(xué)家就一直在研究。但是,研究員卻面臨著一嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):何生產(chǎn)出更多能量(高于所耗的能量),幾乎是一個(gè)不逾越的挑戰(zhàn),至今日。這一,研究人員向標(biāo)輸入了 2.05 兆焦耳的能量,最終產(chǎn)了 3.15 兆焦耳的聚變量輸出,即產(chǎn)的能量較輸入能量高出 50% 多。這也是研究人員首次實(shí)驗(yàn)中取得有義的能量增長什么是核聚變?核聚變就是種較輕的元素合在一起,形較重的元素的程。這與太陽供能量的方式同,即氫原子質(zhì)子在核心以人難以置信的溫猛烈碰撞,合在一起產(chǎn)生原子。在地球,核聚變是通融合元素氘(氫)和氚(超氫)來實(shí)現(xiàn)的氘的含量非常富,可以在水找到,尤其是洋中。而氚的量較低,主要在于我們的大中,是宇宙輻的結(jié)果。此外氚也可以在核炸中產(chǎn)生,是反應(yīng)堆的副產(chǎn)。太陽的巨大力使它能夠聚氫原子,但要地球上創(chuàng)造聚,科學(xué)家需要加大約 1 億攝氏度的溫度極高壓力,即太陽核心溫度 10 倍。雖然有不同的方來嘗試產(chǎn)生核變,但勞倫斯弗莫爾國家實(shí)室(LLNL)“國家點(diǎn)火裝”(NIF)的研究人員使用 192 束激光,聚焦在一圓柱體的內(nèi)壁,該圓柱體內(nèi)一個(gè)非常小的膠囊”裝置,面裝著聚變?nèi)?:氘和氚。當(dāng)光射向目標(biāo)時(shí)它們會產(chǎn)生 X 射線,然后擠壓燃料,在極的時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)膠囊”裝置,產(chǎn)生的沖擊波粉碎氫原子,它們?nèi)诤喜⑨?能量。雖然此產(chǎn)生的能量很,大約 3 兆焦耳(足夠給個(gè)燈泡供電)但它標(biāo)志著核變能源的歷史首次,因?yàn)榧?只發(fā)射了略高 2 兆焦耳的能量,即產(chǎn)生能量,較輸入能量高出 50% 多。它與現(xiàn)有核能有什么同?談及核能許多人可能會到我們今天擁的核反應(yīng)堆。不同的是,這反應(yīng)堆使用的“核裂變”。變與聚變正好反,聚變迫使子聚集在一起而核反應(yīng)堆(變)通過分離原子來產(chǎn)生能。核聚變還能生清潔能源。核反應(yīng)堆不同這一過程不會生副產(chǎn)品,如電廠中發(fā)現(xiàn)的燃料棒(spent rod)。另外,與裂不同,核聚變會發(fā)生核熔毀象,也不能用制造核武器。際原子能機(jī)構(gòu)IAEA)還解釋說,雖然氫確實(shí)使用聚變應(yīng),但需要第顆裂變炸彈來爆它。為什么核聚變很重要當(dāng)前,地球正臨著幾個(gè)世紀(jì)來燃燒化石燃造成的氣候危。其結(jié)果是,水、干旱、海面上升等現(xiàn)象會加劇。我們經(jīng)看到這種情正在發(fā)生,地變得越暖,這災(zāi)難就會變得嚴(yán)重。如今,球已經(jīng)變暖了約 1.2 攝氏度。根據(jù) 2015 年《巴黎氣候協(xié)議》定的目標(biāo),我要在本世紀(jì)末其控制在 1.5 攝氏度以內(nèi),這樣才能使氣候相關(guān)的災(zāi)減少。因此,學(xué)家和工程師直在努力開發(fā)有成本效益的潔能源。這就核聚變的用武地。它不會產(chǎn)有害的二氧化或甲烷,而且率很高。根據(jù)際原子能機(jī)構(gòu)IAEA)的說法,聚變每公燃料產(chǎn)生的能是裂變的四倍是燃燒石油或炭的近 400 萬倍。美國能源部長詹妮弗格蘭霍姆(Jennifer Granholm)周二在一份聲明中表示:這是一項(xiàng)里程式的成就,讓們更接近于擁豐富的零碳聚能源,從而幫人們解決人類復(fù)雜和最緊迫一些問題,包提供清潔能源應(yīng)對氣候變化”何時(shí)才能用變作為能源呢雖然這是歷史的第一次,但并不意味著我已經(jīng)準(zhǔn)備好大模生產(chǎn)能源。倫斯利弗莫爾家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)負(fù)責(zé)人金?布迪爾(Kim Budil)稱,這一成是人類有史以解決的最重大科學(xué)挑戰(zhàn)之一但是,到目前止,無論是在學(xué)上,還是技方面,都存在不小的障礙。迪爾說:“這是一次實(shí)驗(yàn)成,要實(shí)現(xiàn)商業(yè)變能源,必須持續(xù)產(chǎn)生這樣結(jié)果,必須要一個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)?!薄K€充說,盡管不要一些科學(xué)家前預(yù)期的那么的時(shí)間,但至需要幾十年的間才能開發(fā)出夠的基礎(chǔ)技術(shù)建造一座核聚電站。除了美,還有其他一國家在研究核變。在法國,一個(gè)多方合作國際熱核實(shí)驗(yàn)應(yīng)堆(ITER),這是一個(gè) 2.3 萬噸、高近 30 米的大型核聚反應(yīng)堆,計(jì)劃大約 10 年后開始運(yùn)營。加拿大,General Fusion 等私營公司也在研相關(guān)技術(shù)。此,中國、英國德國的一些民企業(yè)在致力于變方面的研究

IT之家 1 月 6 日消息,國家能源局今駮就《新型電力系發(fā)展藍(lán)皮書(征求意見稿)耆童(下簡稱意見稿)公開征求意見。見稿中提出,要推動多領(lǐng)域清鳴蛇源電能替代,充分挖掘用戶側(cè)消新能源潛力;推動各領(lǐng)域先進(jìn)電化技術(shù)及裝備發(fā)展進(jìn)步并向各行高比例滲透,交通領(lǐng)域大力推動能源、氫燃料電池汽車丹朱面替代統(tǒng)能源汽車,建筑領(lǐng)域積極推廣筑光伏一體化清潔替代。IT之家了解到, 中央企業(yè)新能源智慧運(yùn)維服務(wù)臺璽作項(xiàng)目集中簽約儀式在舉行。國資委黨委委員、副主任杰明表示,有關(guān)中央企業(yè)要重點(diǎn)局新能源高端裝備產(chǎn)業(yè)肥遺大力發(fā)大功率海上風(fēng)電、高效光伏發(fā)電清潔能源裝備和新能源汽術(shù)器等應(yīng)終端體系,推動新能源產(chǎn)業(yè)成為國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。此外素書意稿還強(qiáng)調(diào)要在工業(yè)領(lǐng)域加快電爐、電鍋爐、電窯爐、電加熱等諸犍應(yīng)用,擴(kuò)大電氣化終端用能設(shè)備用比例。意見稿指出,要積極培電力源網(wǎng)荷儲一體化、負(fù)荷聚合務(wù)、綜合能源服務(wù)、虛擬電廠等近終端用戶的新業(yè)態(tài)新菌狗式,整分散需求響應(yīng)資源,打造具備實(shí)可觀、可測、可控能力的酸與求響系統(tǒng)平臺與控制終端參與電網(wǎng)調(diào)運(yùn)行,提升用戶側(cè)靈活調(diào)節(jié)奚仲力

IT之家 1 月 7 日消息,據(jù)騰訊游戲安全中官方發(fā)布,王者耀被盜保護(hù)功能正式上線。此次線被盜保護(hù)功能為了盡可能幫助喚師們在帳號被前后保護(hù)游戲帳及資產(chǎn),該功能為主動保護(hù)及被保護(hù)?!局鲃颖?】此項(xiàng)功能需要位召喚師自主開。如果召喚師發(fā)帳號存在被盜異情況,可馬上前“騰訊游戲安全心”公眾號后,擇【自助服務(wù)】-【安全模式】,可開啟游安鎖。啟后,即可禁止關(guān)帳號的贈禮、要支付功能,保帳號的游戲點(diǎn)券源不被惡意轉(zhuǎn)移【被動保護(hù)】此功能為被動觸發(fā)若帳號被判定存被盜風(fēng)險(xiǎn)將會自觸發(fā)。觸發(fā)后將制相關(guān)帳號的贈、索要支付功能召喚師可以前往訊游戲安全中心眾號,選擇【自服務(wù)】-【安全模式】,可通過人驗(yàn)證解除限制。訊表示,如果帳出現(xiàn)被盜異常,議召喚師可以開該功能,以免帳因被盜問題造成嚴(yán)重的損失。IT之家了解到,如召喚師遇到帳號盜封號問題,也前往騰訊游戲安公眾號,選擇【助服務(wù)】-【被盜服務(wù)】,即可進(jìn)王者榮耀被盜封申訴服務(wù)?

注意事項(xiàng):

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會遇到下面三中報(bào)錯情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯問題:

1、“...軟件已損壞,無法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件,因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件,因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張,跟著小編一起操作,輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯的情況,如果不奏效,說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決,那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。

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