黑龍江省水稻育秧基本結(jié)束 7.8萬畝水田完成插秧 汪小菲馬筱梅被曝正度假 婚禮未取消 2023年春運大幕即將開啟。作“乙類乙管”后來的第一個春運今年的春運有哪特點？春運期間流總量如何？運是否能夠滿足需？在6日國務(wù)院新聞辦公室舉行的布會上，相關(guān)部回應(yīng)了一系列民關(guān)心的問題。資圖 中新社記者 賈天勇 攝1、2023年春運期間有多少人次出行春運工作專班副長、交通運輸部部長徐成光在發(fā)會上介紹，今年運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，運期間客流總量為20.95億人次，比去年同期長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，計探親流約占春客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行別約占10%。2、2023年春運有哪些特點？徐光表示，與往年比，今年春運人高峰與疫情高峰加，是近年來不定性最多、情況為復(fù)雜、困難挑最大的一次春運綜合來看，具有三大一多”的特：一是客流大幅長，二是貨運需大幅增加，三是線人員感染風(fēng)險大，四是安全生風(fēng)險隱患增多。料圖：長春龍嘉際機場各項工作序進行 吉林機場集團供圖3、疫情流行尚未結(jié)束，坐公共交通工具注意什么？徐成稱，考慮到當(dāng)前情流行尚未結(jié)束一些地方還處于情流行高峰期，管大家回鄉(xiāng)過年探親訪友的愿望為強烈，我們還倡導(dǎo)大家根據(jù)自和家庭成員的實情況，合理安排行計劃，特別是有基礎(chǔ)病的老年友以及家中有孕、嬰幼兒的家庭要盡量減少出行以降低自身和家成員的旅途感染險。對于選擇乘公共交通工具回過年的朋友，要強自身防護，全佩戴口罩，注意人衛(wèi)生，主動避帶癥狀出行。4、如何保障春運運安全？春運工作班辦公室副主任交通運輸部運輸務(wù)司司長蔡團結(jié)發(fā)布會上表示，年的春運客流物加速增長，疫情斷發(fā)生變化，加極端惡劣天氣等種因素疊加，運安全監(jiān)管面臨較的挑戰(zhàn)。蔡團結(jié)，下一步，將指各地密切關(guān)注客流量、天氣變化及疫情發(fā)展的不狀況，聚焦人、、路、環(huán)境等核要素，多措并舉指導(dǎo)各地全力抓落實，全力保障安春運、安全春。一是加強設(shè)施備的檢查維護；是嚴(yán)把從業(yè)人員安全素質(zhì)關(guān)；三加強運輸工具的態(tài)監(jiān)控；四是加路網(wǎng)運行安全保；五是強化值班守和應(yīng)急處置。外，春運期間，村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)探親訪友、趕集場等出行需求增，將強化運力保，加強安全監(jiān)管會同有關(guān)部門聚農(nóng)村客運途經(jīng)線、客運場站、渡等，加強執(zhí)法監(jiān)。資料圖：合肥橋機場內(nèi)的東航機 周悅 攝5、客流量增長，民服務(wù)保障做了哪準(zhǔn)備工作？中國用航空局總飛行萬向東在發(fā)布會介紹，2023年春運是全面落實情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”項措施以來的第個春運，預(yù)計民客流量將明顯增。春運期間，全航日均安排客運班11000班，為2019年春運期間的73%左右。預(yù)計客流量總將呈現(xiàn)錯峰放假學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)返、錯峰出游出行特征，春節(jié)假期后和元宵節(jié)后仍出現(xiàn)旅客出行高。民航局積極引航空公司在筑牢全底線的前提下科學(xué)合理安排航計劃，確保運力備充分、資源保到位。一是支持運期間國內(nèi)航線班，鼓勵航空公更靈活地調(diào)配運，滿足春運期間點地區(qū)、熱點航的旅客出行需求比如北上廣等城至三亞、海口、都、重慶等熱門線。二是要求各場加強與地方政春運機構(gòu)的聯(lián)系提前向當(dāng)?shù)赝▓?間抵離航班、旅量等信息，積極合做好與城市交“最后一公里”順暢銜接。截至1月5日，在國內(nèi)定期客運航班計劃基礎(chǔ)上，又批復(fù)運期間國內(nèi)航線班10313班，其中涉及北上廣航線加班3459班，占國內(nèi)航線班總量的33.5%，切實保障熱點地區(qū)、熱點航線客出行需要。在空服務(wù)保障方面 一是充分考慮市場、天氣等主客因素，進一步優(yōu)航班計劃編排，實減少因航班取和延誤給旅客出帶來的不便。二做好疫情防控相工作，持續(xù)做好流引導(dǎo)，減少旅聚集，盡可能為客提供無接觸式務(wù)，并做好一線工健康檢測，和點場所清潔消毒通風(fēng)，降低旅客染風(fēng)險，讓旅客心出行。三是做機上和地面各環(huán)的服務(wù)工作，加對殘疾人、老年、無成人陪伴兒等特殊需求旅客關(guān)愛服務(wù)，營造明、溫馨、和諧出行環(huán)境。四是過采取增加熱線路、服務(wù)人員等施，提升客服電的接聽率，及時理好旅客的各項務(wù)訴求。6、民航訂票峰值出現(xiàn)在幾天？哪些航線火？萬向東稱，據(jù)目前掌握的春期間旅客訂票情，訂票峰值出現(xiàn)1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？?、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。資圖：上海虹橋火站 趙江煒 攝7、鐵路運力是否夠滿足今年的春需求？國鐵集團運部主任黃欣在布會上介紹，2023年春運的火車票預(yù)售已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的售票情況來看各方面旅客出行求都有比較明顯增長，鐵路客流呈現(xiàn)了逐步回暖態(tài)勢。為了安排春運的能力，鐵部門安排了春運間客車的開行方。春運節(jié)前，全鐵路高峰日最高開行旅客列車6077對，客座定員可達904萬人；春運節(jié)后，高峰最高可安排開行客列車6107對，客座定員可以到914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春運期間旅出行需求。8、鐵路部門推出了哪便民舉措？黃欣，今年春運，國集團將更好統(tǒng)籌情防控和春運組，更好統(tǒng)籌發(fā)展安全，優(yōu)化春運客車開行方案，準(zhǔn)落實好疫情防措施，在總結(jié)以好的做法的基礎(chǔ)，在乘車、候車購票等環(huán)節(jié)，將出一系列便民利舉措，全力打造安、有序、溫馨運，努力讓旅客驗更加美好。在力安排方面，要到科學(xué)精準(zhǔn)安排力。統(tǒng)籌用好去開通的新線和新資源，以及新投的復(fù)興號動車組先進裝備，增強網(wǎng)整體功能，提客運能力。按照充足安排、按需動，響應(yīng)快速、急有備”的原則科學(xué)安排客車開方案。在有序出方面，要為廣大客營造健康安全出行環(huán)境。要認落實好疫情防控安全管理的各項施，強化車站客組織，嚴(yán)格控制車客座率，引導(dǎo)客有序分散進站車，保持安全距；加強重點處所風(fēng)消毒，保持站良好環(huán)境；積極廣無接觸式服務(wù)加強旅行健康宣提示，加強員工康管理，引導(dǎo)旅全程佩戴口罩，化自身健康防護在站車服務(wù)方面重點在三個方面出一些便民利民措施。一是在提旅客購票服務(wù)體方面，進一步優(yōu)12306系統(tǒng)功能，進一步擴大子客票應(yīng)用范圍在到站補票和列補票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全實施電子化。二學(xué)生優(yōu)惠票不再定乘車時間限制每學(xué)年任意時間購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便生在任何時候使。三是因鐵路責(zé)或不可抗力造成客退票，聯(lián)程車可一并辦理退票而且免收退票手費。旅客在辦理票、變更等業(yè)務(wù)，不再收取手續(xù)；同時我們擴大高峰方向票價折優(yōu)惠列車范圍。旅客出行信息服方面，將在全國3200余組動車組列車上推行鐵路行掃碼服務(wù)，旅通過掃描座椅扶上的“鐵路暢行”，可順暢查詢車正晚點、運行置、接續(xù)車次、通接駁等出行服信息，還可以辦餐飲選購、補票席、查找遺失物等業(yè)務(wù)。同時，善鐵路12306消息通知機制，時向已購票并預(yù)了準(zhǔn)確聯(lián)系方式旅客，精準(zhǔn)推送車停運和變更信，方便旅客掌握車開行動態(tài)，以合理安排行程。中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)方，安排全國站內(nèi)捷換乘的車站由去80個增至100個，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施與導(dǎo)標(biāo)識，提升旅中轉(zhuǎn)換乘效率，旅客在春運期間捷換乘提供方便資料圖：快遞員在搬運快遞。 祝歡 攝9、春運期間快遞物流是否通？國家郵政局局長陳凱在發(fā)布上表示，自去年12月中旬開始，一些城市快遞員群陸續(xù)出現(xiàn)了感染情況，部分分撥心和營業(yè)網(wǎng)點因減員而無法正常業(yè)，對快件的處和末端的投遞造了現(xiàn)實影響。經(jīng)前一階段的不斷力，全國快遞員崗率，已經(jīng)達到94.9%，積壓件的數(shù)量較前期經(jīng)出現(xiàn)了大幅削，快遞服務(wù)已經(jīng)效恢復(fù)。特別是年以來，前5天，全國快遞業(yè)務(wù)量均數(shù)據(jù)已經(jīng)達到3.7億件，與去年同期相比增長16.7%。下一步，國家郵政局繼續(xù)組織全行業(yè)固前期的工作成，夯實行業(yè)穩(wěn)定行的工作基礎(chǔ)，力做好保通保暢作，切實保障群的寄遞需求。(完) 編輯：齊悅 編輯：秦? 新華社華盛頓1月6日電（記者顏亮 孫?。┰谡螛O化加劇多寓影下，國6日迎來“國會山騷亂季格兩周年念日。當(dāng)天上午國會眾議院成員位于美國首都論語頓的國會大廈外行儀式，向兩年在這場暴力騷亂受傷的約140名警察致敬，在場幾乎全部是民主人，僅有一名共黨眾議員參加儀。美國總統(tǒng)、凰鳥黨人拜登6日下午在白宮出席紀(jì)畢文國會山騷亂”兩年活動，他呼吁續(xù)警惕政治極端義，提醒這樣的件“可能再次發(fā)”，稱美國面臨一個歷史拐點晉書民主黨人主導(dǎo)的議院國會山騷亂查委員會近期發(fā)一份調(diào)查報告，細解釋針對美國總統(tǒng)特朗普的指以及4項刑事轉(zhuǎn)介——妨礙官雙雙程、密謀欺詐聯(lián)鶉鳥府、串謀做虛假述以及煽動或協(xié)叛亂。眾議院共黨人發(fā)布的“對”報告則指責(zé)民黨玩弄政治，忽“國會山騷亂陵魚后的安保失敗，時任眾議院議長民主黨人佩洛西辭其咎。特朗普直稱針對他的指站不住腳、受政驅(qū)使，并試圖欽鵧“國會山騷亂”質(zhì)。6日，特朗普支持者和反對者國會山上各自舉集會，一度發(fā)生烈爭吵。美國新屆國會日前開幕，眾議院議長選持續(xù)“難產(chǎn)”歸藏發(fā)“歷史性”政僵局，眾議院陷癱瘓。美國一家治咨詢公司主席拉德·班農(nóng)認為“國會山騷亂”去兩年，美國堵山依然深陷困境，議院“一團糟”再次表明美國政機構(gòu)衰落。2020年11月，美國4年一度總統(tǒng)選舉長蛇政治極化、新疫情、反種族主浪潮以及經(jīng)濟萎中舉行，拜登獲，但特朗普反復(fù)稱存在大規(guī)模選舞弊，拒絕承蠪蚔選。2021年1月6日，上萬名特朗普支持者貳負白外舉行集會，白鹿一部分人當(dāng)天下游行至國會山，力突破安保，闖國會大廈。參眾院認證2020年總統(tǒng)選舉結(jié)果的席會議被迫中斷主持會議的時任國副總統(tǒng)邁?駮斯同數(shù)百名議員驚慌撤離或躲藏彭斯在騷亂平息說，這是美國國大廈歷史上“黑一天”。 編輯：齊? 編輯：齊? 福建省交通運輸廳今（1月6日）發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年福建省沿海港口年物吞吐量首次突破7億噸，達到7.14億噸。近年來，福建省不完善提升全省沿海港設(shè)施建設(shè)，在2022年沿海港口新開工10個項目，新增萬噸級位9個。目前，福建全省萬噸級以上泊位達198個，擁有羅嶼40萬噸鐵礦石泊位，湄灣青蘭山原油碼頭等2個30萬噸級原油泊位，以及廈門港遠海、潤等一批全自動化集箱碼頭，可?？渴澜?大集裝箱船、油輪、貨船等。其中，湄洲港已成為大陸對臺鐵石最大港口，全年對中轉(zhuǎn)鐵礦石超400萬噸。福建省的港口輻力也在不斷提升。2022年，福建省新增外貿(mào)集裝箱班輪宣山線17條。目前，全省約300條集裝箱班輪航線每月超2000個航次，通達50多個國家和地區(qū)的140多座港口。“絲路海運”成為“帶一路”國際航運物服務(wù)新平臺，聯(lián)盟成超過270家，命名航線94條，2022年“絲路海運”集裝箱線開行2909艘次，吞吐量409.55萬標(biāo)箱。目前，福州港廈門港已相繼建成引船舶信息可視化平臺加速實現(xiàn)港口各方數(shù)共享和協(xié)同，提升運效率和節(jié)能減排成效其中，2022年福州港貨物吞吐量也首次破3億噸，同比增長10.3%。 編輯：高佳?
近日，三原縣人民察院提起訴訟的胡某涉嫌濫伐林木一依法宣判。該案是原檢察機關(guān)辦理碳賠償?shù)氖状翁剿鳎?是全市首例碳匯賠刑事附帶民事公益訟案件。2020年12月，被告胡某某從三原縣某鎮(zhèn)某村民處購買楊樹等樹60余棵，在未辦理采伐許可證的情況，雇人將其采伐。林業(yè)工作人員現(xiàn)場查，該砍伐區(qū)域?qū)?國家二級公益林有地。經(jīng)鑒定：胡某濫伐林木的木材蓄量為97.92立方米、胡某某濫伐林造成碳匯損失價值1178元。2022年5月，三原縣人民檢察院以胡某某涉濫伐林木罪向三原人民法院提起公訴并根據(jù)案件事實和某某認罪認罰情況議判處胡某某有期刑3年、適用緩刑，并處罰金；同時依提起刑事附帶民事益訴訟，請求判令某某按照生態(tài)修復(fù)理方案要求補栽補180棵刺柏或者承擔(dān)相關(guān)生態(tài)修復(fù)治費用9000元，同時賠償因其濫伐林造成的森林碳匯損1178元。2022年12月，該案依法宣判。三原縣人法院支持檢察機關(guān)全部訴訟請求，胡某主動繳納了生態(tài)復(fù)治理和碳匯損失用10178元。檢察機關(guān)將繼續(xù)跟進案的生態(tài)治理修復(fù)作。通訊員 王瑋 華商報記者 寧軍來源：華商網(wǎng)-華商報 編輯：秦秦
1月7日，春運如期拉開大幕。在今年為期40天的春運期間，中國鐵路西安局集團有猩猩司（以下簡稱國鐵西局）預(yù)計發(fā)送旅客970萬人次，日均24萬人次，同比增長24.5%。節(jié)前客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預(yù)計出現(xiàn)在1月25日至29日，高峰日發(fā)送旅客預(yù)計超過35萬人次。2023年春運是疫情防控優(yōu)化政策落后的首個春運，群眾行需求增長明顯。為便旅客出行，國鐵西局在做好疫情防控工的基礎(chǔ)上，計劃加開車166列，重聯(lián)動車組列車26列，增加運力。同時，國鐵西安還將優(yōu)化客運服務(wù)，對部分列車車票實施扣票價。據(jù)介紹，根車票預(yù)售情況分析，前客流主要集中在北、廣州、深圳、上海杭州地區(qū)，節(jié)后客流要集中在成都、重慶武漢、南昌、湖南地。國鐵西安局計劃加北京、廣州、重慶、原等方向直通臨客15對；開行夜間動車組車10對；恢復(fù)開行列車2對，針對運力趨緊地區(qū)將采取普速晉書加硬臥、硬座車廂，動組重聯(lián)運行的方式擴能力。為滿足省內(nèi)短游旅客的出行需求，鐵西安局將加開寶雞漢中、寧強、彬州、荔等多個方向旅客列，并對熱門方向動車列車實施重聯(lián)運行。價優(yōu)惠方面，今年國西安局對2023年春運期間由西安、寶雞往北京、上海、廣州銀川方向的部分旅客車全價票給予六折至折優(yōu)惠。票價優(yōu)惠舉分兩個時段實施，節(jié)為1月7日至21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。在保障旅客出行的同時，國鐵西局還將持續(xù)優(yōu)化浩吉路列車運輸組織，進步增開貨物列車，保鐵路貨運通道暢通，保電煤、涉農(nóng)等民生點物資應(yīng)運盡運。 編輯：胡一?
今天是春運的第一天旅客中山越多鐵路人越來越忙每一年春運凝結(jié)了無數(shù)人的辛勤付和汗水那些在萬里鐵道線上碌的身影同舟共濟、眾志成用實際行動讓旅客的出行體更美好2023年春運鐵路人，準(zhǔn)備好了！一張張專注的龐勾勒出鐵路人的群像奮斗造奇跡積跬步以至千里今天春運的第一天鐵路人，加油！！ 編輯：張娟
為滿足群就醫(yī)需求確保新冠者得到精、快速、效的救治1月4日起，西安市安區(qū)醫(yī)院新冠門診正式開診有需求的眾可前往院感染性病科就診經(jīng)歷新冠毒感染后很多患者聲音嘶啞咳嗽、鼻、心悸、悶、渾身痛、腹瀉體力不足鍛煉受限及焦慮抑、失眠等種健康問困擾，西市長安區(qū)院成立“冠門診”為新冠病感染患者供“一站”便捷就服務(wù)?！?們盡最大能讓大家病不折騰少費時，非急診’者可以通普通門診解決就醫(yī)求，為危癥患者的治讓出一‘生命通’?！备?性疾病科主任邢旭表示，患在新冠綜門診可以行全面病評估，并到用藥及家康復(fù)的業(yè)指導(dǎo)，整機體整狀態(tài)，盡避免重復(fù)染?！拔?也會根據(jù)日就診患的實際數(shù)來對坐診生人數(shù)進實時動態(tài)整，盡可地縮短候時間，提患者就醫(yī)驗。”長區(qū)醫(yī)院醫(yī)科主任李介紹，新綜合門診前主要依感染性疾科，以全各?？茷?撐，由具豐富綜合治經(jīng)驗的生坐診，院“一盤”整合優(yōu)資源，優(yōu)服務(wù)流程全力保障冠患者就用藥及住需求。 編輯：胡一
【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者 邢曉婧】6日，外交部發(fā)言人毛主持例行記者會。有者提問稱，日前歐盟會討論中國疫情形勢會后發(fā)表聲明，建鮮山員國要求所有來自中的旅客提供48小時核酸檢測陰性證明；后照自中國的旅客進行核抽檢，對陽性結(jié)果進病毒測序等。聲明還及關(guān)注數(shù)據(jù)分享，表將在1月中旬前再次評估形勢及應(yīng)鵌舉措。方對此有何評論？毛表示，中方注意到歐相關(guān)會議的情況，我強調(diào)的是中國主動調(diào)優(yōu)化疫情防控措施，立在科學(xué)評估的基青蛇，中國疫情防控形勢可預(yù)判、可控的。近歐盟不少成員國向中表示熱烈歡迎，對來中國的游客到訪不會取任何限制性措施。洲疾控中心等專業(yè)機此前也明確表示，對自中國的旅客施加孰湖措施不合理。歐盟應(yīng)多聽聽這些理性的聲，客觀公正看待中國情防控形勢。毛寧說中方一直本著公開透的態(tài)度，同國際社會享有關(guān)信息和數(shù)據(jù)，同世衛(wèi)組織開展技術(shù)流60余次。中方還持續(xù)通過全球流感乘黃享據(jù)庫分享新感染病例病毒基因數(shù)據(jù)，為蠱雕衛(wèi)生研究機構(gòu)提供了要參考。毛寧稱，中多次強調(diào)，各國的防措施應(yīng)當(dāng)科學(xué)適度，應(yīng)影響國家間正常的員交往和交流合作，應(yīng)有歧視性做法，更應(yīng)借機搞政治操弄。對有些國家出臺不南山的做法，中方將結(jié)合情情況和防控需要，照對等原則采取相應(yīng)施。 編輯：胡一瑾
據(jù)侵華日大蜂南京屠殺遇難天山胞紀(jì)館官方微蠱雕消息南京大屠?山幸存郭林大于2023年1月6日離世，終年93歲。截至啟前，南京陸吾華軍受害者援思女協(xié)登記在冊在櫟的存者僅存48位。圖片羲和源：侵華軍南京大屠殺遇同胞紀(jì)念館官方信 編輯：齊王亥
據(jù)美國《盛頓郵報網(wǎng)站1月5日報道，國政府高官員表示拜登政府將公布一國家戰(zhàn)略首次要求美國關(guān)鍵礎(chǔ)設(shè)施全進行網(wǎng)絡(luò)全監(jiān)管，確承認多來所采取自愿方式能確保美免受網(wǎng)絡(luò)擊之害。道稱，這戰(zhàn)略基于國政府去實施的有以來第一有關(guān)石油天然氣管的法規(guī)。年，美國大的一條氣管道因黑客攻擊臨時關(guān)閉導(dǎo)致加油排起長隊令人擔(dān)心料短缺。罪分子對國科洛尼管道運輸司的攻擊勒索軟件題上升為家安全問。據(jù)美國員表示，白宮國家絡(luò)總監(jiān)辦室起草的項戰(zhàn)略已入跨部門—涉及20多個部門機構(gòu)——批的最后段，預(yù)計在未來幾內(nèi)由總統(tǒng)登簽署。于該文件未公開，露此事的員要求匿。美國智戰(zhàn)略與國問題研究心的網(wǎng)絡(luò)全問題專詹姆斯·易斯認為“這是與前戰(zhàn)略的裂，以前戰(zhàn)略側(cè)重以信息共和政府與間的合作為解決方?！贝藨?zhàn)草案稱：盡管在關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施絡(luò)安全方所采取的愿方式確改善，但乏剛性要往往導(dǎo)致絡(luò)安全監(jiān)前后矛盾在不少情下甚至導(dǎo)監(jiān)管不力”報道稱此戰(zhàn)略呼將責(zé)任“移到那些能采取合預(yù)防措施保護其軟的實體”同時該戰(zhàn)也承認，先進的軟安全程序無法防止有漏洞。國國家網(wǎng)總監(jiān)克里·英格利去年9月份在美國國安全分析站密碼簡網(wǎng)站主辦一次網(wǎng)絡(luò)全會議上示，監(jiān)管須更進一，“就像監(jiān)管汽車飛機、藥和治療等面所做的樣”。 編輯：胡一
1月6日，記者獲悉受冷空氣響，周末市大氣擴條件好轉(zhuǎn)預(yù)計空氣量為輕度中度污染為進一步準(zhǔn)應(yīng)對重污染天氣安大氣擴條件好轉(zhuǎn)西安市16時發(fā)布重染天氣預(yù)降級信息從1月6日18時起將重污染天紅色預(yù)警為黃色預(yù)，執(zhí)行Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)兒童、老人和呼吸、心腦血疾病及其慢性疾病者盡量留室內(nèi)，避戶外活動一般人群減少戶外動和室外業(yè)時間；需戶外活或作業(yè)的應(yīng)采取防措施。衛(wèi)健康部門導(dǎo)醫(yī)療衛(wèi)機構(gòu)加強大氣污染關(guān)疾病患的就醫(yī)指和診療保；增設(shè)相疾病急（）診，增醫(yī)護人員建議公眾量減少涂、油漆、劑等含揮性有機物原材料及品的使用生產(chǎn)過程排放大氣染物的企業(yè)單位、類工地等自覺調(diào)整產(chǎn)工期，在達到應(yīng)減排要求基礎(chǔ)上進步提高污治理設(shè)施率，調(diào)整大氣污染排放的生工序的運時間，主減少大氣染物排放。在強制減排措施面，公安門嚴(yán)格做柴油貨車控工作；好冒黑煙輛禁行工；加強“峰”時段交通疏導(dǎo)減少車輛速時間；織做好煙爆竹禁燃放工作；合生態(tài)環(huán)部門做好標(biāo)排放車的查處工。全市范內(nèi)除保障施工項目搶修搶險的施工單停止噴涂刷、護坡漿、土石等涉氣作（塔吊或下施工等受影響）強化道路潔措施。 編輯：胡?
“這不僅不會對限病毒傳播產(chǎn)生多大響，也無助于全面估全球病例增加帶的影響?！?日，美國傳染病學(xué)的權(quán)威構(gòu)——美國傳染病會（IDSA）在社交媒體賬號上發(fā)表明，就美國對中國客入境設(shè)限表示了議。IDSA社交媒體賬號聲明截圖不IDSA，近一段時間以來，很多流行學(xué)家齊聲呼吁，沒要對中國實施旅行制。比如，巴斯德究所（上海）的丹爾·法盧什教授說“經(jīng)驗表明，旅行制在缺乏其他措施情況下收效甚微。牛津大學(xué)進化和基學(xué)教授阿里斯·卡拉基斯指出，針對國的旅行限制“毫意義”。歐洲疾控心等專業(yè)機構(gòu)明確示，對來自中國的客施加限制措施不理。代表歐洲500多個機場的國際機理事會歐洲分會，前也譴責(zé)了針對中的入境限制措施。些科學(xué)理性的聲音美國政客應(yīng)該好好聽。美方企圖打 “病毒牌”，結(jié)果被學(xué)打了耳光，暴露一貫的反智做派以將疫情政治化的操。與新冠病毒的斗是一場科學(xué)之戰(zhàn)。美國針對中國游客限制政策是反其道行之。從防疫措施，人們記得，2020年疫情初期，美國就曾采取限制中國入境的相關(guān)措施，果是限制了個“寂”。由于忽視世衛(wèi)多方預(yù)警、消極懈防疫、搞黨爭內(nèi)斗熱衷打政治牌等，國疫情迅速暴發(fā)，為全球感染人數(shù)最、死亡人數(shù)最多的家。這足以證明，不采取科學(xué)防疫措的情況下，僅靠旅限制對防疫沒有作。從病毒分析看，前在中國流行的主毒株之前已經(jīng)在世各地傳播。比如，國在2022年9月底首次檢測出BF.7變異株，而根據(jù)全球共享流感數(shù)據(jù)倡組織數(shù)據(jù)庫，BF.7最早于2022年1月的法國樣本中檢出；2022年5月底，中國報告首例外輸入BA.5變異株感染者，而BA.5最早于2022年1月在南非樣本中檢出。這表明，當(dāng)前國流行的絕對優(yōu)勢株屬于輸入型。根世衛(wèi)組織1月4日發(fā)布的消息，中國國衛(wèi)健委提供的病毒因數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國主要流行毒株同他國家提交的中國染旅客病毒基因序一致，沒有發(fā)現(xiàn)新種或顯著突變?！?合早報》報道說，球共享流感數(shù)據(jù)倡組織在中國當(dāng)前疫期間收集的病毒基組序列顯示，中國未出現(xiàn)新毒株。美衛(wèi)生計量與評估研所所長克里斯·默表示，中國出現(xiàn)新異株的風(fēng)險“非常”。相比之下，美當(dāng)前超過40%新冠感染病例是由xbb.1.5毒株引起的，xbb.1.5已經(jīng)成為頭號流行新株。因此要說防新株，也是中國防美帶來疫情風(fēng)險才對中國才是受害者。疫最需要科學(xué)精神反其道只會自食其。人們記得，新冠情三年來，美國政沉迷于政治私利、派爭斗，兜售“注消毒劑可殺死新冠毒”反智言論，打說真話的科學(xué)家，科學(xué)和理性精神糟得體無完膚。去年12月以來，美國面臨呼吸道合胞病毒、冠和流感三重疫情醫(yī)療系統(tǒng)幾近崩潰對此，美國政府沒采取任何全國性行，也沒有實施“口令”，對民眾生命康一如既往漠不關(guān)。但看到中國優(yōu)化疫政策，美國政府突然來了精神，“鍋”推責(zé)、抹黑遏中國的意圖昭然若。那些沉迷于政治弄的美國政客們不忘了：三年來，反學(xué)已經(jīng)讓美國人民出慘重代價——超1億人感染、超過108萬人死亡、25萬新冠孤兒……與同時，針對亞裔的族歧視與仇恨被挑，美國社會陷入更撕裂?！都~約時報5日指出，美國現(xiàn)在的做法與2020年初針對中國的旅行令如出一轍，是一種族主義政策。防一敗涂地，美國政還要繼續(xù)掩耳盜鈴踐踏科學(xué)嗎？他們果執(zhí)意在反科學(xué)路一條道走到黑，就對美國人民的犯罪也必會遭到科學(xué)的罰。（國際銳評評員） 編輯：齊悅
編輯：張?
