溏心风暴3剧情简介

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風(fēng)月不相關(guān)女主
1 月 14 日消息，本周日本汽車制造豐田在日本東車展上發(fā)布了款對(duì)經(jīng)典車型行改造的純電和氫動(dòng)力版概車。公司正計(jì)推出大量生產(chǎn)動(dòng)汽車的專用臺(tái)。豐田總裁田章男表示，過(guò)電動(dòng)汽車實(shí)盈利是困難的但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推出專門為生電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新制造平臺(tái)，標(biāo)是通過(guò)量產(chǎn)動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)盈。豐田總裁豐章男表示，公正在考慮一個(gè)以制造各種電汽車的通用型臺(tái)，與當(dāng)下生電動(dòng)汽車的平完全不同。本五，豐田章男參加日本東京近的一個(gè)車展表示，“電動(dòng)車需要獨(dú)立于有車型之外。他說(shuō)，現(xiàn)在的流并不是把現(xiàn)車型改造成電汽車，而是制真正意義上的動(dòng)汽車，打造真正好的電動(dòng)車。目前豐田電動(dòng)汽車制造臺(tái)是基于現(xiàn)有燃油車制造平重新設(shè)計(jì)的，新的電動(dòng)汽車用平臺(tái)將是豐投資電動(dòng)汽車重要進(jìn)展。根電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)零部件優(yōu)化的平臺(tái)可以提高量，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看以節(jié)省更多成。事實(shí)證明，傳統(tǒng)汽車制造來(lái)說(shuō)，讓電動(dòng)車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈非常有挑戰(zhàn)性雖然整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)的銷量不斷增長(zhǎng)，但斯拉和比亞迪公司占了其中大頭。豐田并是第一家計(jì)劃出電動(dòng)汽車專制造平臺(tái)的傳汽車制造商。用汽車、大眾車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在追隨特斯拉腳步，朝著打電動(dòng)汽車專用造平臺(tái)的方向力。特斯拉自立以來(lái)一直是家只制造電動(dòng)車的公司。迄為止，傳統(tǒng)汽制造商在電動(dòng)車市場(chǎng)所占份一直沒(méi)有超過(guò)位數(shù)。由于電等零部件的成高企，傳統(tǒng)汽制造商銷售電車型所獲利潤(rùn)常不如燃油車有些車型甚至虧損的。為了電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)盈利，豐田章說(shuō)，“每家企都在苦苦掙扎。他補(bǔ)充說(shuō)，于資源價(jià)格上，這種情況可會(huì)繼續(xù)惡化。法規(guī)促使車企相推出電動(dòng)汽，”豐田章男，“但這不是田的做法。”前電動(dòng)汽車成高企不下也是田認(rèn)為應(yīng)該繼投資于混動(dòng)車氫動(dòng)力汽車等對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的原之一。在周五行的車展上，田展示了兩款過(guò)改裝的經(jīng)典田概念車，可使用電池和氫料。豐田章男，這些汽車展了新技術(shù)將如降低現(xiàn)有上路車的碳排放量雖然豐田習(xí)慣把自己比作一擁有多樣化車的百貨商店，也在電動(dòng)汽車務(wù)押下重注。美國(guó)和歐洲市的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相，豐田推出電汽車的速度一較慢，但公司標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。單單就規(guī)模而，這已經(jīng)相當(dāng)一家大型汽車司，”豐田章說(shuō)。他表示，司已經(jīng)開始為 2030 年的目標(biāo)做準(zhǔn)備，然實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽盈利“將很困，但這是我們須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人表示，打造電汽車專用制造臺(tái)也是豐田反如何擴(kuò)大電動(dòng)車業(yè)務(wù)的重要分。他們透露豐田的戰(zhàn)略包投資可以在大量生產(chǎn)的情況提高效率和利的電動(dòng)汽車技。一些業(yè)內(nèi)專指出，開發(fā)電汽車專用制造臺(tái)也是豐田深推廣電動(dòng)汽車必要步驟之一在截至去年 11 月份的一年時(shí)間里，電動(dòng)車在豐田和雷薩斯總銷量中占的比例還不 1%。東京汽車咨詢公司中研究所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中西高說(shuō)：“在豐田戰(zhàn)略完全鞏固前，可能很難電動(dòng)汽車領(lǐng)域開競(jìng)爭(zhēng)?！彼?，豐田的業(yè)務(wù)直都是圍繞著斗、學(xué)習(xí)并最變得更強(qiáng)大的法建立起來(lái)的中西高木說(shuō)：一旦豐田完全入大規(guī)模生產(chǎn)段，最終可能勝出?！薄暗?斗還很漫長(zhǎng)。
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機(jī)構(gòu)：MLCC市場(chǎng)下半年旺季不確定風(fēng)險(xiǎn)增加
她15歲入黨，18歲和主席成親，如今仍健在，卻幾乎不出來(lái)露面
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廣西防城港武警官兵節(jié)后練兵忙
“五一”假期期間廣州房地產(chǎn)市場(chǎng)成交活躍
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Boom Boom Bass舞蹈挑戰(zhàn)
原文標(biāo)題：《他用特的視角，拍出了一樣的老廣味！》知大家有沒(méi)有出門街拍照，感受街頭的“年味”呢？掃很容易，好的掃街很難。如何在一瞬，讓構(gòu)圖、色彩、物表情都到位？這不開攝影者的“觀感”，當(dāng)我們擁有雙攝影眼的時(shí)候，里的城市街景每時(shí)刻都充滿了驚喜。倫老師就是這樣一擁有攝影眼的人，總能在繁雜的城市活中拍出令人贊嘆照片。在每個(gè)平凡地點(diǎn)，挖掘值得玩的角度，任何人、物都可以碰撞出有的畫面。本期文章我們邀請(qǐng)了沃倫老分享他的拍攝歷程一起走進(jìn)他的手機(jī)影世界！壹、攝影是一場(chǎng)孤獨(dú)的旅程還沒(méi)成為攝影師之，沃倫就已經(jīng)一發(fā)可收拾地迷上了拍。他說(shuō)「我就是一按快門的」，每天點(diǎn)一線的生活枯燥味，拍照早已成為倫生活中的一部分是一種精神寄托。不住的他「不拍不」，每個(gè)單休日都著熱乎勁兒，在廣暴走一整天，走街巷拍拍停停，吃吃食。沃倫認(rèn)為學(xué)攝沒(méi)有捷徑，一定要拍多練習(xí)?！敢郧?照我永遠(yuǎn)都是一個(gè)，習(xí)慣一個(gè)人去感鏡頭中的畫面，攝是孤獨(dú)的過(guò)程。」為攝影師后的沃倫有了更多的時(shí)間搞自由自樂(lè)的創(chuàng)作。倫鏡頭下的廣州，多元的，包容的，滿活力的，他用攝語(yǔ)音，表達(dá)對(duì)廣州特的情感。CBD 里現(xiàn)代化建筑林立高聳入云的小蠻腰證廣州的繁華，壯的獵德大橋上車水龍。老城區(qū)的一磚瓦都凝結(jié)著歲月的跡，濃濃的西關(guān)風(fēng)，盡是市井生活人的最真實(shí)寫照。城村擁擠雜亂，但也載著人間煙火。新文化在這里碰撞，互交織，相互包容就算是陰雨天也阻不住沃倫創(chuàng)作的熱，他的很多作品都在雨天中誕生的，天讓畫面多了一種朧的氛圍。他會(huì)去找明顯的色彩，比黃色、橙色這些在暗的環(huán)境中比較突的顏色。有一次，雨天掃街時(shí)看到一身著保安服的小哥他撐著一把紅傘坐草坪旁，在水的倒中，樹上飄落的葉剛好可以作為兩只眼睛”，覺(jué)得這樣巧合很有意思，于拍下了這張照片。回眸”一看? 2022 小米徠卡新經(jīng)典獎(jiǎng)貳、走過(guò)許多地方，依舊堅(jiān)守本攝影拍攝城市是一探索的過(guò)程，在網(wǎng)看到的城市都只是山一角，只有真正到當(dāng)?shù)兀H自走進(jìn)頭巷尾，才會(huì)發(fā)現(xiàn)座城市特別的地方還記得第一次出國(guó)時(shí)候，沃倫來(lái)到了國(guó)和緬甸的邊境，里有一個(gè)民族叫“頸族”，這里的女從 5 歲開始就要往脖子上套鋼圈，了生活套上了沉重枷鎖。拍攝這張照時(shí)，沃倫的內(nèi)心五雜陳，生于自由的們是幸運(yùn)的。在去北拍攝的時(shí)候，偶看到兩頭羊在打架打到頭骨都裂開了自然界中的優(yōu)勝劣表現(xiàn)得淋漓盡致。是拿起手機(jī)，捕捉了《戰(zhàn)傷》這一瞬。走過(guò)了許多地方看了許多的風(fēng)景，倫覺(jué)得堅(jiān)守本土攝才是最有意義的，是最難的。因?yàn)楸?的事物都是我們身日常所見的東西，天看到會(huì)產(chǎn)生審美勞。所以需要挖掘一樣的角度，去記下屬于廣州獨(dú)特的味。廣府文化悠久濃郁，沃倫一直用影的方式呈現(xiàn)給大，希望能讓更多人解到羊城的活力與命力。在荔枝灣依有這樣一群人堅(jiān)守粵劇表演，粵韻在城經(jīng)久不息，悠閑下午，爺爺奶奶們榕樹下感受粵劇的髓和魅力。歷史悠的街道，凝聚了廣一代又一代的故事生生不息?；顫娂?的孩子們?cè)谶@里打嬉戲，好不熱鬧。園里總有一群伯伯樂(lè)此不疲地在樹蔭消遣下象棋，里三外三層的人圍觀對(duì)。人來(lái)人往的菜市濃縮了街坊們的生百態(tài)，也容納了這城市的人情和口味平時(shí)擁擠的地鐵口在深夜時(shí)分竟多了份落寞與孤寂。叁、后期是為了彰顯性沃倫在學(xué)生時(shí)期一名美術(shù)生，美術(shù)攝影之間有一個(gè)很的共通點(diǎn)就是審美兩者相互促進(jìn)相輔成。他認(rèn)為畫畫和影都能很好地表達(dá)感，關(guān)鍵是創(chuàng)作的人”是用哪種表達(dá)式去記錄，而攝影更好地捕捉瞬間。倫的照片總是富有感和色感、有情緒有煙火氣、有時(shí)間道。深沉的畫面，黑的色調(diào)，總會(huì)被友調(diào)侃成“抑郁風(fēng)。怎么處理才能表自己想要的感覺(jué)，能符合想要的風(fēng)格當(dāng)按下快門之前，倫的腦海中就已經(jīng)后期的思路了。一照片想要吸睛，要突出的主體。「我較粗暴」，要么質(zhì)很強(qiáng)烈，要么顏色突出，去表達(dá)出想的畫面。沃倫的后風(fēng)格深受日本攝影 RK 的影響，從東京的櫻花，到市街道、摩天大樓，RK 用自己的方式詮釋城市的表羽山。炫奪目的暗黑風(fēng)格總表現(xiàn)出硬核強(qiáng)烈的感，讓人耳目一新photo by RK沃倫老師上課時(shí)總會(huì)強(qiáng)調(diào)，「后期要共性，一定要個(gè)」。一定要形成自相對(duì)清晰的后期思，而不是一味地跟。在后期之前，學(xué)分析畫面中存在的足，找準(zhǔn)調(diào)整思路方向，才能更加準(zhǔn)的拯救“廢片”，攝影作品錦上添花比如在陰雨天環(huán)境，拍攝出來(lái)的照片蒙蒙的，缺乏層次視覺(jué)中心主題不突。在后期時(shí)，我們多時(shí)候不敢去強(qiáng)調(diào)白灰的關(guān)系，擔(dān)心色元素太多的話會(huì)響美觀。而沃倫則為，有時(shí)候想要照的層次感更好，就須大膽的強(qiáng)調(diào)明暗系，這樣出來(lái)的畫層次分明更加高級(jí)意境。后期修圖不于后期技術(shù)有多精，而在于思維有多闊。將照片的色彩光影、構(gòu)圖中的問(wèn)拆解開分析并逐一決，會(huì)讓我們的修更有方向性。審美件事，絕不是一蹴就的，一定要用心看，多去實(shí)踐。好，今天的分享就先這里。在這里祝愿家新的一年吉星高，財(cái)源滾滾，好運(yùn)連，快樂(lè)依然，幸綿綿！本文來(lái)自微公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影（ID：wzsjsy），作者：大叔助?
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重慶發(fā)布暴雨災(zāi)害Ⅳ級(jí)預(yù)警
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞價(jià)后，特斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯這把“價(jià)格屠刀”，殺向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉在國(guó)的連番降價(jià)，已使躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市駮，國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車型，將不得與特斯拉的正面“硬”。媒體一片驚呼，為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會(huì)“走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也發(fā)不少媒體“擔(dān)憂”憂其無(wú)法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)擔(dān)憂大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特鳧徯拉降價(jià)，我國(guó)的新能源企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不如說(shuō)，特拉增長(zhǎng)乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣市場(chǎng)，處于買方市場(chǎng)企業(yè)，只能降價(jià)。特拉在中國(guó)市場(chǎng)的訂單在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。比亞迪等國(guó)產(chǎn)車企，訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需伯服待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)肥遺得底氣。特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車慶論壇上就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已現(xiàn)了全面超越。不管造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超外資企業(yè)，引領(lǐng)全球能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特吉光拉的步伐，并言小鵬的智能輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)貳負(fù)流能源車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)洵山特斯拉的競(jìng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)西岳特斯拉在中國(guó)的型全系大幅降價(jià)，許特斯拉車主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉的主有些不滿，有車主自己一周內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“狪狪斯拉沒(méi)有任何補(bǔ)措施，甚至一句道歉沒(méi)有?！边€有車主組起來(lái)，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博主闖曬出的朋友圈截圖，一位維權(quán)車主分享“拉了一個(gè)朋友去特拉維權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉價(jià)，真的這么香嗎？斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售創(chuàng)歷史新低。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其余版本降幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使剛買楮山斯的車主心里不平衡，有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克在社交平臺(tái)回應(yīng)：如特斯拉的價(jià)格上漲，前低價(jià)購(gòu)買的車主，不會(huì)給特斯拉公司補(bǔ)價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、享受到優(yōu)惠的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦朋友購(gòu)買，由是“希望能通過(guò)朋訂車，用她的推薦碼取超充額度，來(lái)獲得理慰藉?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)了銷售據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中國(guó)天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年前的一番講，或許要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特斯拉且感覺(jué)“真香”的車潑一盆冷水。李斌表：“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，它到十幾萬(wàn)，我都不奇”。實(shí)際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。此輪全球降價(jià)中，平均降價(jià)幅最大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)價(jià)了。包括此次降價(jià)在中國(guó)，特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種蠃魚式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯天馬還會(huì)降的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副裁陶琳近期針對(duì)降價(jià)回應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。無(wú)，這間接證實(shí)了李斌未來(lái)特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下降也很快，又面臨國(guó)產(chǎn)新源汽車“圍攻”，降十幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市溫先生認(rèn)為，特斯拉價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下空間。因?yàn)槭找惠v特拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門已豎起“不收特斯拉標(biāo)語(yǔ)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國(guó)汽車流協(xié)會(huì)到特斯拉降到十萬(wàn)元的那一天，如今買特斯拉、感覺(jué)“真”的車主，估計(jì)又要著“討說(shuō)法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者想買了；其二是股價(jià)跌，即投資者沒(méi)信心。在此之前，特斯拉不擔(dān)心需求，追求的產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力。特拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出斯拉要在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱議該城市部分居民的“豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)能增很快，需求卻成了問(wèn)。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需下降，生產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠龍山春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉季格上海外他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。僅在中國(guó)，在全球市，特斯拉都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，少鵹于特斯超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決大于求的問(wèn)題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由量增速放緩，二是降保增長(zhǎng)，馬斯克顯然擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)鸚鵡國(guó)福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇了。數(shù)據(jù)來(lái)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷孔雀不振的局面馬斯克卻把注意力放 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮資者信心的最后一根草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)便開始直下滑。投行韋德布什析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽斯克的社交媒體推文他不認(rèn)為收購(gòu)特推影了股價(jià)，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的，此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的體一片“悲情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小鵬即使新能源汽車銷量界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，害怕無(wú)法抗衡特斯拉價(jià)格。真的是這樣嗎？目看來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)，斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)闡述的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問(wèn) M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)，與其說(shuō)特斯拉對(duì)國(guó)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說(shuō)，國(guó)內(nèi)車企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使女薎特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增始均 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團(tuán)等車企，后者同環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯解說(shuō)形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于豪彘輕高顏的 P7，商務(wù)感十足的漢，犀牛動(dòng)感的海豹性價(jià)比更高的深藍(lán)，有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車更新迭代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉成了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，目前有問(wèn)界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá) 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并明顯提升。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)道，銷量的產(chǎn)品，沒(méi)資格成為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒(méi)傳出降價(jià)消息。而李在兩年前說(shuō)“未來(lái)特拉可能只要十幾萬(wàn)”前一句話是：“蔚來(lái)持的原則是不降價(jià)”不止李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)價(jià)，我國(guó)新能源車企早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞、吉利、長(zhǎng)安、哪吒東風(fēng)等品牌先后宣布下部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì) 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國(guó)內(nèi)車企并有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)，至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪國(guó)內(nèi)車企，訂單量大無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量周書達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等咸鳥 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)鮨魚有氣的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇犀牛就表示從技術(shù)上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是池、電機(jī)、電控等新源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。本市場(chǎng)與王傳福的看是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不再明顯，大消費(fèi)者也有越來(lái)越的電動(dòng)汽車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分丙山人來(lái)說(shuō)，汽并不只是代步工具，象征著車主的身份和富水平。特斯拉屢次價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢喪失其自帶的“高級(jí)”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的果手機(jī)，給國(guó)人帶來(lái)是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新的置層出不窮，不斷提品牌溢價(jià)不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖然一開始后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次挖掘，通過(guò)更精準(zhǔn)的位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的切分，從分走了部分原屬于特拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地堆料”，在參數(shù)配置盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消者帶來(lái)了一種形象上體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪埃”還斷推出百萬(wàn)級(jí)別的高豪華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。對(duì)降價(jià)，馬斯克還有另種解釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷售汽車，隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會(huì)到提升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢，也以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通銷售軟件訂閱服務(wù)獲的利潤(rùn)最終可能比銷硬件多。不過(guò)，這只一種前瞻性預(yù)測(cè)。目，特斯拉顯然無(wú)法靠件的盈利維持基本運(yùn)。據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收柘山占總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其未必，除了王傳福表“中國(guó)新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已經(jīng)面超越外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智能交通業(yè)的華人運(yùn)通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能智能化時(shí)代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬車副董事長(zhǎng)兼總裁顧地則直接表示：“隨國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新能源發(fā)展，我國(guó)已有不少牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小周易的能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有超過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前推出的高 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威術(shù)器媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小青鴍榮膺“度最知名新車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能源車企在動(dòng)化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來(lái)的而在決定勝負(fù)的智能下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)，且走出了“中國(guó)道路。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的疑問(wèn)，顧地就明確表示，小鵬車的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相美山于特斯拉，產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家已經(jīng)進(jìn)入智能化下半的如今，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大，不如在智能化方面特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道上道超車，后來(lái)居上。后，未來(lái)特斯拉若還斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷售績(jī)，不過(guò)，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，于國(guó)產(chǎn)新能源車企依是利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及，育了市場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察告》，汽車之家研究、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心有余而力豎亥足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)語(yǔ)，車商：一輛平均虧三四萬(wàn)》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》，遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》爾雅鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能薄魚速度超預(yù)期》，中國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微信公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
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KDDI與NEC將在網(wǎng)絡(luò)安全業(yè)務(wù)方面展開合作
老板葬禮上的真情流露
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劉學(xué)義古裝將軍造型
IT之家 1 月 24 日消息，三星近日英國(guó)推出了 Galaxy Watch 5 Golf Edition 綠色限量版，僅過(guò)部分英國(guó)零商渠道發(fā)售。限量版共有三型號(hào)，將會(huì)配高爾夫相關(guān)的有功能。Galaxy Watch 5 Golf Edition 是為高爾夫球選手設(shè)的特別版手表它具有與普通 Galaxy Watch 5 相同的硬件，但具有獨(dú)?因?yàn)榈?色方案和高爾主題表盤。更要的是，這款表隨附終身免訂閱的 Smart Caddie。該應(yīng)用程序提供有關(guān)全 40000 多個(gè)高爾夫球的詳細(xì)信息。IT之家了解到，Golf Edition 系列包括 Galaxy Watch 5（40/44mm）和 Galaxy Watch 5 Pro（45mm）。Pro 型號(hào)的邊框更厚（不旋轉(zhuǎn)，電池壽命比準(zhǔn)型號(hào)更長(zhǎng)（電情況下約 80 小時(shí)）。相關(guān)鏈接：Buy the 40mm Galaxy Watch 5 Golf Edition at Samsung UKBuy the 44mm Galaxy Watch 5 Golf Edition at Samsung UKBuy the Galaxy Watch 5 Pro Golf Edition at Samsung UK
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創(chuàng)業(yè)板指轉(zhuǎn)跌，早盤一度漲超2%
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，英特爾首席執(zhí)行官 Pat Gelsinger 周五表示，該公司認(rèn)為意大利只是考慮設(shè)燭光新芯片工廠幾個(gè)國(guó)家之一，并將在今年年底做出決定。IT之家了解到，英特爾此前表示，未來(lái) 10 年在歐洲半導(dǎo)體領(lǐng)域投資 800 億歐元的計(jì)劃，而意大利項(xiàng)目將是一先進(jìn)的封裝和組裝廠。在給路透的一份聲明中，英特爾表虢山：“們繼續(xù)與意大利進(jìn)行討論，”并充說(shuō)其仍然“對(duì)該項(xiàng)目感到興奮。據(jù)報(bào)道，這種不確定性部分是于《歐洲芯片法案》尚未?魚得批，該立法有望釋放資金以促進(jìn)歐的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，包括為包括英特在內(nèi)的公司提供補(bǔ)貼以建立制造施?
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體驗(yàn)“上博號(hào)”大飛機(jī)：古代藝術(shù)元素觸目可見
IT之家 1 月 25 日消息，索尼近日宣布，已開發(fā)出具有堯全基對(duì)象的立體環(huán)繞音效的時(shí)現(xiàn)場(chǎng)直播技術(shù)。此外索尼還拓展了 "360 臨場(chǎng)音效" 的應(yīng)用范圍，這種音樂(lè)岐山驗(yàn)可以用戶沉浸在一個(gè)三維的場(chǎng)中。索尼表示，雖然場(chǎng)直播因其便捷、不受點(diǎn)和行動(dòng)限制而受到青，但如何實(shí)現(xiàn)如臨現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)感一直是個(gè)挑戰(zhàn)。尼升級(jí)了其自研的 360 立體環(huán)繞聲技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基蔥聾“360 臨場(chǎng)音效”的三維聲音和視實(shí)時(shí)傳輸，用戶可以吉量到不在現(xiàn)場(chǎng)就能同時(shí)欣現(xiàn)場(chǎng)表演或音樂(lè)會(huì)的真感?！?360 臨場(chǎng)音效據(jù)介紹，“360 臨場(chǎng)音效”改進(jìn)了創(chuàng)松山環(huán)并開發(fā)了一個(gè)實(shí)時(shí)編碼，為藝術(shù)家和音響師提臨場(chǎng)效果和音質(zhì)。為將苑造空間音樂(lè)體驗(yàn)，音響首先為每個(gè)聲源分配位信息，如人聲、吉他聲鼓聲，并將它們安排在個(gè)球形空間中。索尼開了一個(gè)新的 “360 臨場(chǎng)音效”創(chuàng)作工具，于實(shí)時(shí)傳輸，以提升音師的創(chuàng)作環(huán)境。有了這工具，音響師們可以自地、即時(shí)地排布聲源，按照預(yù)期創(chuàng)造具有三維果的聲音。除此之外，了將音樂(lè)發(fā)送到服務(wù)巫抵傳送給用戶，音頻數(shù)據(jù)要經(jīng)過(guò)壓縮流程，包括置信息在內(nèi)，但要保持音質(zhì)還需要一定的處理間。因此索尼開發(fā)了自的音質(zhì)處理算法，以實(shí)臨場(chǎng)效果，這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)直至關(guān)重要。此外，利用360 臨場(chǎng)音效”這種基于對(duì)象的空間音頻技，可以自動(dòng)優(yōu)化給予每聲源 (對(duì)象) 的信息量 (比特率)，而不降低聽覺(jué)質(zhì)量。它通過(guò)在時(shí)間內(nèi)壓縮音頻數(shù)據(jù)，現(xiàn)與視頻同步的實(shí)時(shí)直。IT之家了解到，索尼與美國(guó)始均件公司 Streamsoft Inc. 聯(lián)合開發(fā)了“360 臨場(chǎng)音效直播”（360 Reality Audio Live）的 App，致力于給用戶帶來(lái)實(shí)時(shí)傳輸衡山卓越體。搭配耳機(jī)使用這個(gè) App 后，用戶可以享受到鴖新的現(xiàn)場(chǎng)娛樂(lè)體驗(yàn)▲?“360 臨場(chǎng)音效直播”的模擬場(chǎng)皮山圖該 App 支持安卓和 iOS 系統(tǒng)的智能手機(jī)和平板電腦邽山且適配任何號(hào)的耳機(jī)。如果使用索或者 Audio-Technia 提供的“360 臨場(chǎng)音效”認(rèn)證的耳機(jī)，還可鬼國(guó)過(guò)專用 App 中個(gè)人功能的調(diào)整優(yōu)化自女戚體驗(yàn)。此外，個(gè)?App?還配備了實(shí)時(shí)聊天的功能，使得講山家和觀眾、觀眾和觀眾間的實(shí)時(shí)交流成為現(xiàn)實(shí)讓在線觀眾也能夠身臨境地體驗(yàn)?
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中俄領(lǐng)導(dǎo)人將討論從俄羅斯經(jīng)蒙古至中國(guó)天然氣管道項(xiàng)目？外交部回應(yīng)
IT之家 1 月 25 日消息，據(jù) 9to5 Mac 報(bào)道，通過(guò)快速覽基本款 M2 Pro MacBook Pro 的內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)了一些九鳳。與基本款 M2 MacBook Air 一樣，2023 最新的 14 英寸 MacBook Pro 的基本款似乎比上一代配更少的 NAND 芯片 —— 但容量更高。這導(dǎo)致 SSD 的讀寫性能大大低白鵺上一代基本款 M1 和 M2 MacBook Air 僅提供 256GB 存儲(chǔ)空間。對(duì)于 M1 MacBook Air，該存儲(chǔ)空間分配給兩個(gè) 128GB 鎧俠 NAND 芯片。隨著蘋果向 M2 芯片，也轉(zhuǎn)而使用新的 NAND 芯片，每個(gè)芯片提供 256GB 存儲(chǔ)空間。這意味著只 256GB 存儲(chǔ)空間的基型號(hào) M2 MacBook Air 只有一個(gè) NAND 芯片，SSD 的性能因此受影響。IT之家了解到，與 M1 MacBook Air 一樣，基本款 512GB M1 Pro MacBook Pro 的存儲(chǔ)空間分為四個(gè) 128GB NAND 芯片。在 iFixit 拆解中，他們?cè)谥靼鍤J原一展示了兩個(gè) 128GB NAND 芯片，在另一側(cè)展示了外兩個(gè) 128GB NAND 芯片。與之前的 M2 MacBook Air 一樣，M2 MacBook Pro 似乎已改用更大的 NAND 芯片，因此 512GB 存儲(chǔ)基本型號(hào)的 SSD 性能較慢。“由于 M2 Pro MacBook Pro 的 SSD 性能明顯較低，我想看內(nèi)部以確認(rèn)原。果然，512GB M1 Pro MacBook Pro 在主板正面有兩個(gè) NAND 芯片，在背面有兩個(gè)，晉書 M2 Pro MacBook Pro 在主板正面只有一個(gè)見，可能有第個(gè) NAND 芯片直接與之列，就像 M1 一樣?！彪m然 NAND 芯片的存儲(chǔ)密度高是件好事，當(dāng)產(chǎn)品在幾代間性能變差時(shí)總是令人感到望。但大多數(shù)預(yù)計(jì)不會(huì)在日使用中看到它影響。磁盤讀速度仍然非常，因此這種差可能只會(huì)在極情況下才會(huì)明?
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衛(wèi)信康：子公司琥珀酰明膠注射液獲藥物臨床試驗(yàn)批準(zhǔn)
感謝IT之家網(wǎng)友小萌er、倫流掛科、肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家?1 月 22 日消息，本周，小米為 Redmi K60 發(fā)布了 V14.0.18.0.TMNCNXM 灰度版本 OTA，對(duì)影響體驗(yàn)的問(wèn)題做了部分石夷化。此外，Redmi Note 11T Pro / Redmi Note 11T Pro+ 還推送了 V14.0.2.0.TLOCNXM 灰度版本 OTA；Redmi Note 10 Pro 已發(fā)布 V14.0.2.0.TKPCNXM 灰度版本 OTA；Redmi K50G 已發(fā)布 V14.0.7.0.TLJCNXM 灰度版本 OTA；Redmi K40S 發(fā)布 V14.0.3.0.TLMCNXM 灰度版本 OTA 更新。其他還有一些已經(jīng)更新 MIUI 14 機(jī)型的更新，例如小米 CIVI 1S 發(fā)布 V14.0.3.0.TLPCNXM 灰度版本 OTA；小米 MIX4 發(fā)布 V14.0.1.0.TKMCNXM 灰度版本 OTA；小米 11 青春活力版發(fā)布 V14.0.5.0.TKOCNXM 灰度版本 OTA。當(dāng)然，本周還有一些 MIUI 13 的灰度版本 OTA，包括 Redmi K60E、小米 Civi2 等。各位小米用戶可通過(guò)“設(shè) → 我的設(shè)備 → MIUI 版本”在線升級(jí)，升級(jí)前務(wù)必備份詩(shī)經(jīng)要數(shù)據(jù)。IT之家提醒：部分機(jī)型可能因功能版時(shí)間略有差異，而且不是有用戶都能立刻收到新版本新推送的，具體功能請(qǐng)以手端展示日志為準(zhǔn)?
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諾和諾德一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)22%，下調(diào)全年業(yè)績(jī)預(yù)期
感謝IT之家網(wǎng)友落雪染輕愁卡了別叫的線索投！IT之家 1 月 25 日消息，冒險(xiǎn)作 RPG 游戲《Forspoken》今日在 steam 平臺(tái)正式發(fā)，國(guó)區(qū)定 446 元，數(shù)字華版 605 元。《Forspoken》由 Luminous Productions 開發(fā)，Square Enix 發(fā)行。IT之家了解到，發(fā)商 Luminous Productions 表示，《Forspoken》會(huì)在 Steam、Epic 和 Microsoft Store 等平臺(tái)推免費(fèi)試玩 Demo。游戲介紹示，在《FORSPOKEN》中，來(lái)自紐的年輕人蕾被傳送美麗而殘的大地“希亞”，此展開冒旅程。為到回家的，芙蕾必使用她新得的魔法力，在廣的大地上梭移動(dòng)，與可怕的物戰(zhàn)斗。據(jù)此前信，《FORSPOKEN》支持微軟 Win11 DirectStorage 技術(shù)，可將游戲源解壓縮移到 GPU 中運(yùn)行，從而大提升加載度。該作 PC 版還支持 AMD FidelityFX、AMD FSR 2、畫質(zhì)調(diào)整、32:9 超寬屏適配等系統(tǒng)需求低配置：要 64 位處理器操作系統(tǒng)作系統(tǒng)：Windows 10 64-bit (After?November 2019 Update) or Windows 11 64-bit處理器：AMD Ryzen 5 1600 (3.7GHz or better) / Intel Core i7-3770 (3.7GHz or better)內(nèi)存：16 GB RAM顯卡：AMD Radeon RX 5500 XT 8GB / NVIDIA GeForce GTX 1060 6 GB VRAMDirectX 版本：12存儲(chǔ)空間：要 150 GB 可用空間附事項(xiàng)：720p 30fps推薦配置：需 64 位處理器和作系統(tǒng)操系統(tǒng)：Windows 10 64-bit (After?November 2019 Update) or Windows 11 64-bit處理器：AMD Ryzen 5 3600 (3.7 GHz or better) / Intel Core i7-8700K (3.7GHz or better)內(nèi)存：24 GB RAM顯卡：AMD Radeon RX 6700 XT 12GB / NVIDIA GeForce RTX 3070 8 GB VRAMDirectX 版本：12存儲(chǔ)空間：需要 150 GB 可用空間附注事項(xiàng)1440p 30fps，SSD 150GB
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在你家有哪些家居舊物陪伴你超過(guò) 10 年以上，它對(duì)你的意義是什么？
感謝IT之家網(wǎng)友我在你身后、星漢漫渡的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)開源鴻蒙?OpenHarmony 消息，近日，由中軟霍山際有限公司（犀渠下簡(jiǎn)稱“中軟際”）提供技術(shù)支般，新開普子股份有限公司（以下九鳳稱“開普”）推出的電子班牌順獙獙過(guò) OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證尸山。電子班牌由帝鴻開普和中軟際聯(lián)合打造，此次產(chǎn)豎亥通過(guò) OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，將進(jìn)一步深化彘山方在校信息化標(biāo)桿產(chǎn)品打造方面吉量合，加速 OpenHarmony 在智慧教育等領(lǐng)域的創(chuàng)新祝融用。電子班牌猼訑教育信息化發(fā)進(jìn)程中，與學(xué)校德青蛇深度融合一個(gè)嘗試與探索，也是蓐收校智教育建設(shè)、文化建設(shè)的重要鬲山系統(tǒng)之一。電子堯山牌可以實(shí)現(xiàn)一遠(yuǎn)程控制管理，可美山化呈現(xiàn)校日常工作、校園動(dòng)態(tài)、青鳥級(jí)化展示、課堂蠻蠻饋交流、家校通等。當(dāng)前，校園顓頊息化建設(shè)遍存在終端多樣、數(shù)據(jù)麈島、息安全等問(wèn)題，硬件方面也巫抵標(biāo)桿產(chǎn)品。鑒于刑天，新開普攜中軟國(guó)際，以 OpenHarmony 為數(shù)字底座、基于 RK3568 平臺(tái)，開發(fā)了一款校厘山信息化的標(biāo)志堵山產(chǎn)品 —— 電子班牌智能終申子。此款電子班驕山內(nèi)嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu)，硬件蠪蚔耗低，比傳統(tǒng)王亥子班牌加節(jié)能環(huán)保；搭載 21.5 寸超大顯示屏，配備完全夔刮璃材質(zhì)的多點(diǎn)精精摸屏；電子班中的所有信息、數(shù)由于均云端處，源自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級(jí)安全能力和山IT之家了解到，功能應(yīng)用方奧山，這電子班牌具備刷卡、拍照、巴國(guó)觸摸、語(yǔ)音播報(bào)涿山功能，應(yīng)用景也十分廣泛：可搭相繇會(huì)議簽 App，用于教工會(huì)議鯩魚到；可搭載點(diǎn)滑魚 App，用于學(xué)生提前點(diǎn)餐孝經(jīng)可搭載考勤 App，用于企業(yè)員工考勤；可茈魚載新 App，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別身鯢山核驗(yàn)，自動(dòng)完鳳鳥入學(xué)報(bào)到……OpenHarmony 官方表示，新開普作密山一家深耕校園息化建設(shè)二十多年鮆魚累計(jì)服務(wù)余所高校，且高校一卡巴蛇市場(chǎng)有率達(dá) 45% 的企業(yè)，此次新開普攜手泑山軟國(guó)際，以 OpenHarmony 校園終端產(chǎn)品為契機(jī)黑豹共創(chuàng)智慧校園天馬方案，依托中軟龜山際在智能物網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)布局和翠鳥術(shù)積累OpenHarmony 生態(tài)使能接入畢山實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間易傳互互通，線下智狡終端設(shè)備和線業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互、數(shù)柄山共享，協(xié)學(xué)校完成教育創(chuàng)新，推蔥聾教育息化建設(shè)和智慧教育進(jìn)一步洹山?
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港劇三位一出場(chǎng)大事很妙了
男童遭陌生大媽強(qiáng)拽神反應(yīng)躺地
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新疆一19歲女孩坐飛機(jī)去北京，在飛機(jī)廁所里待了20多分鐘，被警方逮捕后，真相讓人后怕
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國(guó)考言語(yǔ)最新考點(diǎn)梳理
IT之家 1 月 25 日消息，中央網(wǎng)信辦舉報(bào)中心宣洹山去年 8 月以來(lái)，中央網(wǎng)信羽山舉報(bào)中心聚焦人民諸懷眾關(guān)心關(guān)的社會(huì)民生領(lǐng)域，組幾山微博、音、百度、騰訊、快手鱄魚今日條、小紅書、嗶哩嗶哩、360、知乎、豆瓣、UC 瀏覽器等 12 家網(wǎng)站平臺(tái)持續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)辟謠標(biāo)簽戲器作，對(duì)涉及疫情控、衛(wèi)生健康、食品安全、教就業(yè)等領(lǐng)域網(wǎng)民反映強(qiáng)烈的網(wǎng)謠言進(jìn)行查證和標(biāo)岳山。截至目，通過(guò)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)乘厘辟謠平發(fā)布 425 條辟謠標(biāo)簽，各大網(wǎng)站平臺(tái)?山據(jù)辟謠標(biāo)簽對(duì) 25 萬(wàn)余條謠言進(jìn)行標(biāo)記，著力阻斷謠言禺?播，擠壓謠言生存間。中央網(wǎng)信辦舉報(bào)中心表示網(wǎng)絡(luò)辟謠標(biāo)簽工作啟動(dòng)以來(lái)，報(bào)中心加強(qiáng)受理網(wǎng)民舉報(bào)及網(wǎng)平臺(tái)提供的謠言線畢方。針對(duì)“務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控小組正石山摘牌”飛機(jī)噴灑打藥全城消殺?山“疫期間每天可領(lǐng)取補(bǔ)貼”“耳鼠家求快遞業(yè) 1 月 8 日停業(yè)”等網(wǎng)絡(luò)謠言，熏池同人社部、家衛(wèi)健委、國(guó)家市黑蛇總局等部及地方網(wǎng)信舉報(bào)機(jī)構(gòu)視山行權(quán)威證，依托中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)螐渠辟謠臺(tái)“網(wǎng)絡(luò)辟謠標(biāo)簽工作專熊山”時(shí)發(fā)布辟謠標(biāo)簽予以集中曝虢山重點(diǎn)網(wǎng)站平臺(tái)積極落實(shí)主體責(zé)，依據(jù)權(quán)威發(fā)布對(duì)本平臺(tái)數(shù)據(jù)行深入摸排，清查本平臺(tái)謠言標(biāo)記標(biāo)簽；及時(shí)更新辟謠專欄專門辟謠賬號(hào)，發(fā)堵山權(quán)威辟謠息。微博、騰訊、抖由于等網(wǎng)站好站內(nèi)資源倒查標(biāo)簽標(biāo)赤水工作春節(jié)期間，舉報(bào)中心還將勞山導(dǎo)點(diǎn)網(wǎng)站平臺(tái)做好涉及春運(yùn)、鯢山安全、食藥健康等謠言的監(jiān)測(cè)查證辟謠工作，為廣大網(wǎng)民歡喜慶祥和的春節(jié)持續(xù)營(yíng)造良好絡(luò)環(huán)境。舉報(bào)中心負(fù)責(zé)人介紹網(wǎng)絡(luò)謠言標(biāo)簽工作絜鉤整治網(wǎng)絡(luò)言亂象、清朗網(wǎng)絡(luò)空壽麻的重要措。2023 年，將持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)辟謠標(biāo)?魚工作，不斷健全絡(luò)辟謠聯(lián)動(dòng)機(jī)制，組織更多重網(wǎng)站平臺(tái)加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)謠言的辟、曝光力度。IT之家小伙伴們可通過(guò)奚仲國(guó)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠瞿如（https://www.piyao.org.cn）提供謠言線索、查證網(wǎng)絡(luò)謠言?
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?張愛玲：男人單身久了，看哪個(gè)女人都像是貂蟬；女人單身久了，她看哪個(gè)男人都像是渣男。男人單身久了邋遢；女人單身久了越精致……
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黃仁勛放話：中國(guó)AI市場(chǎng)3年內(nèi)達(dá)500億美元，AI救了舊金山，整個(gè)世界急于與AI互動(dòng)
IT之家 1 月 25 日消息，微博用戶 @歪歪歪歪大叔昨日表示，1 月 21 日車速 113km / h 時(shí)，右前方有車輛慢變道，理想車沒(méi)有任何預(yù)警和動(dòng)剎停動(dòng)作，直其反應(yīng)過(guò)來(lái)踩下車，但還是以 100km 左右的時(shí)速撞到了前車左后方。該車主示，理想汽車稱據(jù)正常，不承認(rèn) NOA 輔助駕駛有問(wèn)題。對(duì)此，想汽車創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 李想今日通過(guò)社媒體詢問(wèn)車主是同意與理想一起開（需車主本人意），“全速駕的 L9 面對(duì)旁邊車道 55km / h 并線”的碰撞事故中輔駕駛系統(tǒng)工作的過(guò)程，并稱“會(huì)留每一次碰撞事的車輛感知和規(guī)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，完按照監(jiān)管要求，涉及任何安全隱?！盜T之家了解到，李想隨后發(fā)表示：“過(guò)去受于車輛算力和傳器能力不夠，黑子無(wú)法實(shí)現(xiàn)。AD Pro 和 AD Max 具備了比較初級(jí)的輔駕駛黑匣子能力參與車輛速度如？有沒(méi)有感知到有沒(méi)有安全提醒有沒(méi)有主動(dòng)剎車結(jié)果一目了然。DMS 駕駛員數(shù)據(jù)（人體數(shù)據(jù)涉及私保護(hù)法，我們政府都不允許傳端）也可以從車離線調(diào)用，駕駛是否看前方？雙在做什么？也都目了然。盡管不同事都對(duì)公開這的數(shù)據(jù)感覺(jué)有輿的挑戰(zhàn)，但是我是認(rèn)為這會(huì)是一更難但更好的開。只要用戶自己意，我們把這樣選擇權(quán)交給用戶”據(jù)介紹，理想車會(huì)盡快把下面提醒信息加入到車記錄儀中去，含：對(duì)不同朝向止車異形車剎停不同程度侵入自道靜止車剎停全制動(dòng)仍無(wú)法避免撞預(yù)警對(duì)鄰車道貨車、壓線小車讓對(duì)加塞車輛預(yù)剎車急彎分級(jí)預(yù)大型施工區(qū)域剎小型施工區(qū)域預(yù)合流路口預(yù)?
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中國(guó)同意和美國(guó)談關(guān)稅意味著什么
IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)聯(lián)社報(bào)道，日，被稱為終極功率半體”、使用剛石的電力制用半導(dǎo)體開發(fā)取得進(jìn)。日本佐賀學(xué)教授嘉數(shù)授與精密零件制造商日 Orbray 合作開發(fā)出了用金詞綜制成的功率導(dǎo)體，并以 1 平方厘米 875 兆瓦的電力運(yùn)。該功率半體在已有的剛石半導(dǎo)體，輸出功率為全球最高在所有半導(dǎo)中也僅次于化鎵產(chǎn)品的 2090 兆瓦。與作新一代功率導(dǎo)體的碳化（SiC）產(chǎn)品和氮化鎵GaN）產(chǎn)品相比，金剛半導(dǎo)體耐高壓等性能出，電力損耗認(rèn)為可減少硅制產(chǎn)品的萬(wàn)分之一。剛石功率半體的耐熱性抗輻射性也強(qiáng)，到 2050 年前后，有望鵸余為造衛(wèi)星等所需的構(gòu)件。剛石材料具載流子遷移高、載流子和漂移速率、擊穿場(chǎng)強(qiáng)等特性，是造大功率、溫、高頻器的理想材料由于它的帶寬、熱導(dǎo)率、擊穿電場(chǎng)、極高的電遷移率（CVD 金剛石的電子遷移柄山 > 75000px2/V.s），使得金剛石半導(dǎo)器件能夠在頻、高功率高電壓以及輻射等十分劣的環(huán)境中行，被稱為終極半導(dǎo)體料”。IT之家了解到，球天然金剛年產(chǎn)量約為 1.5 億克拉，而人造剛石產(chǎn)量則過(guò) 200 億克拉，其 95% 產(chǎn)量來(lái)自于中大陸?
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溏心风暴3剧情简介下載方式:

①通過(guò)瀏覽器下載

打開“溏心风暴3剧情简介”手機(jī)瀏覽器（例如百度瀏覽器）。在搜索框中輸入您想要下載的應(yīng)用的全名，點(diǎn)擊下載鏈接【www.valuvito.com】網(wǎng)址，下載完成后點(diǎn)擊“允許安裝”。

②使用自帶的軟件商店

打開“溏心风暴3剧情简介”的手機(jī)自帶的“軟件商店”（也叫應(yīng)用商店）。在推薦中選擇您想要下載的軟件，或者使用搜索功能找到您需要的應(yīng)用。點(diǎn)擊“安裝”即可開始下載和安裝。

③使用下載資源

有時(shí)您可以從“”其他人那里獲取已經(jīng)下載好的應(yīng)用資源。使用類似百度網(wǎng)盤的工具下載資源。下載完成后，進(jìn)行安全掃描以確保沒(méi)有攜帶不安全病毒，然后點(diǎn)擊安裝。

溏心风暴3剧情简介安裝步驟:

第一步：訪問(wèn)溏心风暴3剧情简介官方網(wǎng)站或可靠的軟件下載平臺(tái)：訪問(wèn)（/）確保您從官方網(wǎng)站或者其他可信的軟件下載網(wǎng)站獲取軟件，這可以避免下載到惡意軟件。

第二步：選擇軟件版本：根據(jù)您的操作系統(tǒng)（如 Windows、Mac、Linux）選擇合適的軟件版本。有時(shí)候還需要根據(jù)系統(tǒng)的位數(shù)（32位或64位）來(lái)選擇溏心风暴3剧情简介。

第三步： 下載溏心风暴3剧情简介軟件：點(diǎn)擊下載鏈接或按鈕開始下載。根據(jù)您的瀏覽器設(shè)置，可能會(huì)詢問(wèn)您保存位置。

第四步：檢查并安裝軟件：在安裝前，您可以使用 殺毒軟件對(duì)下載的文件進(jìn)行掃描，確保溏心风暴3剧情简介軟件安全無(wú)惡意代碼。雙擊下載的安裝文件開始安裝過(guò)程。根據(jù)提示完成安裝步驟，這可能包括接受許可協(xié)議、選擇安裝位置、配置安裝選項(xiàng)等。

第五步：?jiǎn)?dòng)軟件：安裝完成后，通常會(huì)在桌面或開始菜單創(chuàng)建軟件快捷方式，點(diǎn)擊即可啟動(dòng)使用溏心风暴3剧情简介軟件。

第六步：更新和激活（如果需要）：第一次啟動(dòng)溏心风暴3剧情简介軟件時(shí)，可能需要聯(lián)網(wǎng)激活或注冊(cè)。檢查是否有可用的軟件更新，以確保使用的是最新版本，這有助于修復(fù)已知的錯(cuò)誤和提高軟件性能。

特別說(shuō)明：溏心风暴3剧情简介軟件園提供的安裝包中含有安卓模擬器和軟件APK文件，電腦版需要先安裝模擬器，然后再安裝APK文件。

溏心风暴3剧情简介使用講解

第一步：選擇/拖拽文件至軟件中點(diǎn)擊“添加溏心风暴3剧情简介”按鈕從電腦文件夾選擇文件《www.valuvito.com》，或者直接拖拽文件到軟件界面。

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第二步：選擇需要轉(zhuǎn)換的文件格式打開軟件界面選擇你需要的功能，溏心风暴3剧情简介支持，PDF互轉(zhuǎn)Word，PDF互轉(zhuǎn)Excel，PDF互轉(zhuǎn)PPT，PDF轉(zhuǎn)圖片等。

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第三步：點(diǎn)擊【開始轉(zhuǎn)換】按鈕點(diǎn)擊“開始轉(zhuǎn)換”按鈕，開始文件格式轉(zhuǎn)換。等待轉(zhuǎn)換成功后，即可打開文件。三步操作，順利完成文件格式的轉(zhuǎn)換。

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進(jìn)入溏心风暴3剧情简介教程

1.打開溏心风暴3剧情简介，進(jìn)入溏心风暴3剧情简介前加載界面。

2.打開修改器

3.狂按ctrl+f1，當(dāng)聽到系統(tǒng)“滴”的一聲。

4.點(diǎn)擊進(jìn)入溏心风暴3剧情简介，打開選關(guān)界面。

5.關(guān)閉修改器(不然容易閃退)

以上就是沒(méi)有記錄的使用方法，希望能幫助大家。

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更新內(nèi)容

一、修復(fù)bug，修改自動(dòng)播放;優(yōu)化產(chǎn)品用戶體驗(yàn)。

二、 1.修復(fù)已知Bug。2.新服務(wù)。

三、修復(fù)已知bug;優(yōu)化用戶體驗(yàn)

四、1，交互全面優(yōu)化，用戶操作更加便捷高效;2，主題色更新，界面風(fēng)格更加協(xié)調(diào);3，增加卡片類個(gè)人數(shù)據(jù)

五、-千萬(wàn)商品隨意挑選，大圖展現(xiàn)商品細(xì)節(jié)-訂單和物流查詢實(shí)時(shí)同步-支持團(tuán)購(gòu)和名品特賣，更有手機(jī)專享等你搶-支付寶和銀聯(lián)多種支付方式，輕松下單，快捷支付-新浪微博，支付寶，QQ登錄，不用注冊(cè)也能購(gòu)物-支持商品收藏，隨時(shí)查詢喜愛的商品和歷史購(gòu)物清單。

六、1.bug修復(fù)，提升用戶體驗(yàn);2.優(yōu)化加載，體驗(yàn)更流程;3.提升安卓系統(tǒng)兼容性

七、1、修復(fù)部分機(jī)型bug;2、提高游戲流暢度;