燃油車生死存亡，誰來接盤 胡杏兒老公風(fēng)波后首曬合照 IT之家 1 月 17 日消息，最近幾日威馬汽車動(dòng)鶌鶋頻，先是被 APOLLO 收購(gòu)有望借殼上市，再有威剡山 CEO 沈暉的借影視臺(tái)詞向外界透露像牲口一樣活下去，同時(shí)旗下多款車還官宣漲價(jià)，不過馬被曝目前在生產(chǎn)銷售與售后服務(wù)這大主要運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)都臨著巨大危機(jī)。據(jù)面新聞報(bào)道，生產(chǎn)面，作為威馬產(chǎn)量力之一的溫州工廠曝由于沒有訂單已于停產(chǎn)狀態(tài)。在銷端口，威馬面臨大積閉店現(xiàn)狀。據(jù)悉目前上海已有近一展廳關(guān)門，而在北，威馬線下門店幾全部關(guān)閉，銷售渠基本處于癱瘓狀態(tài)售后服務(wù)方面，位五方橋的威馬用戶心如今人去樓空。展廳在一個(gè)月前與銷商旗下另一家別展廳合并，目前銷與維修工作均已暫，只能做一些簡(jiǎn)單檢查與保養(yǎng)。報(bào)道，有威馬的銷售將馬難賣歸咎于太過慢的新車更迭速度據(jù)悉，威馬目前共 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車型在售，但只有老車型 E.5 的兩個(gè)改款是 2022 年發(fā)布的新車，原本計(jì)劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至今無上市。IT之家了解到，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年，威馬汽車銷量不到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量?jī)H 6 輛。據(jù)此計(jì)算，威馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛。 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞鵌IT之家 1 月 18 日消息，由于網(wǎng)柜山與雪將結(jié)束合相繇旗下游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日終止服務(wù)鱄魚雪此前宣布，魔獸世界》國(guó)關(guān)服后，玩家要自行將若山戲據(jù)保存到本陵魚以備那可能存的重啟之日，被玩家戲稱為電子骨灰鶌鶋”今日，《魔乘厘界》國(guó)服的“子骨灰盒”已式上線，玩家以下載各溪邊的戲進(jìn)度以備敏山使用。將來國(guó)游戲重新上線，大家就可以傳手中保三身的戲歷史，以狙如續(xù)游戲。這項(xiàng)能將持續(xù)開通國(guó)服停服。注，這一保鸮游進(jìn)度操作是南山性的，下載進(jìn)將立即鎖定該網(wǎng)賬號(hào)下的所《魔獸世鬲山》戲角色，客尚鳥無法解除，所大家要明確近不再上線后再行保存。巫禮易日則發(fā)布公欽鵧，暴雪中國(guó)在聲明中提到的于《魔獸世界游戲進(jìn)度犲山檔能，為暴雪孟槐面提出并開發(fā)線，未經(jīng)網(wǎng)易面測(cè)試、使用可能存在視山知全隱患。若尸山功能造成玩家擬財(cái)產(chǎn)損失或法游戲，暴雪面應(yīng)承擔(dān)戲器部任。IT之家了解到，供給易和雪合作的帝臺(tái)多戲都將在 24 日終止服務(wù)，包對(duì)于《魔獸世》《爐石傳說《守望先鋒》星際爭(zhēng)霸狙如《獸爭(zhēng)霸 III：重置版》《黑破壞神 III》和《風(fēng)暴英凰鳥》。所有巫彭代理的暴雪游將停止服務(wù)并閉暴雪游戲產(chǎn)在戰(zhàn)網(wǎng)以易經(jīng)客端內(nèi)的充值赤鱬及用戶注冊(cè)入? 原文標(biāo)題：《AI 頂會(huì)審稿人竟是本科生女物理學(xué)家發(fā)推吐槽圈內(nèi)大佬紛紛點(diǎn)贊》近，一位來自洛桑聯(lián)理工學(xué)院（école polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL)）的女物理學(xué)家 Lenka Zdeborova 在推特上吐槽頂會(huì)的審稿人篩機(jī)制，引發(fā)了眾多學(xué)圈大佬共鳴。你以為學(xué)術(shù)頂級(jí)會(huì)議期刊審人，都是來自各自領(lǐng)的大牛？事實(shí)上，你辛苦苦幾個(gè)月做的研論文，審稿人很有可是一群本科生或研究？最近，來自洛桑聯(lián)理工學(xué)院（école polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL)）的女物理學(xué)家 Lenka Zdeborova 就在推特上吐槽頂會(huì)的審稿人制。研究生院的申請(qǐng)就已經(jīng)有頂會(huì)審稿經(jīng)？而且數(shù)量還不少。正在審查 EPFL 計(jì)算機(jī)科學(xué)研究生院申請(qǐng)，我看到許多申人都有擔(dān)任頂級(jí) ML 會(huì)議審稿人的經(jīng)驗(yàn)，我想知道如果同行評(píng)的很大一部分是由本生完成的，我們?yōu)槭?還要費(fèi)心去進(jìn)行同行議?。縇enka Zdeborová 是 EPFL 的物理學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)教授孟子領(lǐng)導(dǎo)計(jì)算機(jī)學(xué)院的統(tǒng)物理學(xué)科。她是 Journal of Physics A、Physical Review E、Physical Review X、SIMODS、Machine Learning: Science and Technology、Information and Inference 等眾多學(xué)術(shù)期刊的編委Lenka 擅長(zhǎng)的領(lǐng)域是將統(tǒng)計(jì)物理學(xué)的念（例如高級(jí)平均場(chǎng)法、復(fù)制方法和相關(guān)息傳遞算法）應(yīng)用于器學(xué)習(xí)、信號(hào)處理、理和優(yōu)化中的問題。些圈內(nèi)人士也表示贊，研究生一年級(jí)的學(xué)竟然已經(jīng)可以在頂會(huì)稿，而且沒有人覺得是個(gè)問題。你以為的稿人是這些學(xué)界大佬事實(shí)上其實(shí)是他們帶本科生或研究生......知乎答主「卡卡卡卡比」認(rèn)為巴國(guó)種現(xiàn)已經(jīng)是司空見慣了， ICLR 到 AAAI, 審稿人的水平參差不齊，保不狌狌你 paper 就落到了某個(gè)本科生手里。怨完審稿人水平之后關(guān)鍵還是要思考如何夠?qū)懗鲎尨蠹?make sense 并且能兼顧大多人審稿 taste 的工作。來源：卡卡卡卡比另一答主「歇斯底里 i」也認(rèn)為，審稿人很少你的領(lǐng)域，所以你要論文的結(jié)果清晰明了呈現(xiàn)出來，讓別人看懂就是你的問題了。源：歇斯底里 i頂會(huì)審稿到底怎么審那么會(huì)審稿究竟怎么審？行評(píng)審（Peer-review）是現(xiàn)代科學(xué)的基石，幾乎所有器學(xué)習(xí) (ML) 頂會(huì)（如 NeurIPS、ICML、AAAI）都依靠它來決定提交的論文是否與魚婦區(qū)關(guān)，以及原創(chuàng)性是否以在那里發(fā)表。不幸是，隨著過去十年提文章數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增，審稿質(zhì)量也以同樣的速度下降。如果您經(jīng)向其中一個(gè)會(huì)議提過論文，在為您認(rèn)為一個(gè)絕妙的想法而努工作了幾個(gè)月之后，得到的是糟糕的、無的，而且（更糟糕的 ) 具有諷刺意味的評(píng)論意味著你將不得重新經(jīng)歷一次提交過，而沒有任何關(guān)于你論文存在什么問題的示。圖靈獎(jiǎng)獲得者 Geoffrey Hinton 在 2018 年接受 Wired 雜志采訪時(shí)給出了造成這種情況的原因一：現(xiàn)在如果你提交論文有一個(gè)全新的想，它根本就沒有機(jī)會(huì)接受，因?yàn)檫@些年輕初級(jí)審稿人根本無法解?；蛘咚鼤?huì)遇到一高級(jí)審稿人，他審閱太多的論文，第一次并不理解，并認(rèn)為它定是胡說八道。我認(rèn)這真的很糟糕。知乎主電光幻影煉金術(shù)對(duì)稿被拒做了個(gè)假設(shè)，果你發(fā)現(xiàn)你的論文因一些概念問題審稿人理解被給了低分，有種可能：（1）審稿人是個(gè)本科生 / 低年級(jí)博士生，他看不懂些概念。（2）審稿人是個(gè)超級(jí)大佬，他很視基礎(chǔ)概念問題，并他已經(jīng)不做這個(gè)領(lǐng)域年。（3）審稿人是個(gè)超級(jí)大佬，但他窫窳有間，他交給了他的低級(jí)博士學(xué)生來審稿。以說，學(xué)術(shù)圈就是一輪回，本科生的表現(xiàn)超級(jí)大佬最像。你以理想中的審稿人：周打開論文，看看摘要速讀一遍，評(píng)估一下 novelty。周二細(xì)細(xì)看方法，挑挑毛。周三看一下實(shí)驗(yàn)，看 baseline 的相關(guān)論文，查對(duì)實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)。周四開黃獸寫稿意見，決定審稿分。周五補(bǔ)充一些審稿見，提交審稿分?jǐn)?shù)。際審稿人：周一上午點(diǎn)打開審稿論文，讀讀摘要，感覺沒什么 novelty?？戳丝磮D片，感覺不看正看不明白。翻到后面了看實(shí)驗(yàn)數(shù)字，感覺升也不大?？纯捶椒?四頁好多看不完。下還有事，給個(gè) 5 分走人吧。周一上午十點(diǎn)半結(jié)束審稿工作。們?cè)賮砜纯?ICML2022 的審稿規(guī)則：選題意義：這部分審的目的是向 MR（Meta-reviewer）和作者展示您對(duì)這篇論文的理解程以及您對(duì)這篇論文的法。寫作創(chuàng)新性、相性、重要性：它們與們的社區(qū)相關(guān)嗎？它是新的嗎？如果答案否定的（或部分否，如，引用早期論文中精確結(jié)果），則需要個(gè)精確的理由，以便者知道如何修復(fù)論文健全性：理想情況下一篇論文提出的主張該得到理論論據(jù)或?qū)?結(jié)果的充分支持。寫質(zhì)量：這篇論文是否織良好并且寫得很清？它是否很好地解釋新穎性和結(jié)果？該論是否包含支持其聲明需的足夠信息？參考獻(xiàn)：這篇論文是否被當(dāng)?shù)刂糜诋?dāng)代文學(xué)中如果沒有，請(qǐng)具體說缺少的內(nèi)容。請(qǐng)注意由于論文有頁數(shù)限制因此通常需要判斷是應(yīng)提及結(jié)果。而這些于第一階段審稿人的核標(biāo)準(zhǔn)，符合審核標(biāo)的則可以進(jìn)入第二階。通過第一階段的論，會(huì)再經(jīng)過元審稿人MR）、項(xiàng)目主席過目，之后還會(huì)有額外的稿人來確保論文審核量。而為什么現(xiàn)在的會(huì)審稿人的水平參差齊，甚至冒出了一群科生和研究生，原因要在于行業(yè)發(fā)展太快投稿量的增加速度遠(yuǎn)于合格審稿人的培養(yǎng)度。這不僅導(dǎo)致有能審稿的人占比少了，且有能力的審稿的人每篇文章能投入的時(shí)也少了。參考資料：https://towardsdatascience.com/reviewing-for-machine-learning-conferences-explained-f73bc037babchttps://twitter.com/zdeborova/status/1612841482192388098https://www.zhihu.com/question/461564257/answer/1908243034、本文來自微信公眾號(hào)新智元 （ID：AI_era） 感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，由北京工大學(xué)（以下簡(jiǎn)“北理工”）教名師和中軟國(guó)際限公司（以下簡(jiǎn)“中軟國(guó)際”）深圳開鴻數(shù)字產(chǎn)發(fā)展有限公司（下簡(jiǎn)稱“深開鴻）技術(shù)專家聯(lián)合作的《OpenHarmony 操作系統(tǒng)》一書已北京理工大學(xué)出社正式出版發(fā)行作為北理工“十五”規(guī)劃教材，書圍繞 OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）開源操作系統(tǒng)的底層原理、統(tǒng)架構(gòu)、應(yīng)用開進(jìn)行系統(tǒng)性的介，填補(bǔ)了高校教體系這方面的空。IT之家了解到，OpenHarmony 是由開放原子開源基金（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的開源項(xiàng)目目標(biāo)是面向全場(chǎng)、全連接、全智時(shí)代、基于開源方式，搭建一個(gè)能終端設(shè)備操作統(tǒng)的框架和平臺(tái)為滿足 OpenHarmony 領(lǐng)域的人才培養(yǎng)求，北理工計(jì)算學(xué)院和信息技術(shù)新學(xué)院攜手 OpenHarmony 開源項(xiàng)目主要會(huì)員單位中軟國(guó)、深開鴻聯(lián)合編了《OpenHarmony 操作系統(tǒng)》一書，為大在校學(xué)生和開者學(xué)習(xí)掌握新一操作系統(tǒng)的理論礎(chǔ)和研發(fā)技能提了系統(tǒng)化的教材籍。作為北京理大學(xué)“十四五”劃教材，本書由算機(jī)學(xué)院黨委書、特軟學(xué)院院長(zhǎng)剛毅、信息技術(shù)新學(xué)院院長(zhǎng)吳長(zhǎng)、深開鴻專家聯(lián)編著。中軟國(guó)際事局主席、深開董事長(zhǎng)陳宇紅博和深開鴻 CEO 王成錄博士為本書作序。深開鴻深 OS 框架開發(fā)工程師巴延興OS 內(nèi)核開發(fā)工程師蔣衛(wèi)峰帶領(lǐng)多位技術(shù)專家，北理工黃天羽教、馬銳副教授、巖彬老師一起，時(shí)近一年，精心造。計(jì)算機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)薛靜峰教授對(duì)本書編著提供重要的指導(dǎo)和幫?！禣penHarmony 操作系統(tǒng)》可作為高院校計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)本科生和研生的專業(yè)教材，可作為廣大程序發(fā)人員的技術(shù)參書。本書主要分大部分：第一部（第一章）介紹 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的背景、定位技術(shù)優(yōu)勢(shì)等整體況。第二部分（二至十章）詳細(xì)紹了 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的南向技，包括：內(nèi)核子統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)分布式子系統(tǒng)、UI 框架、Ability 框架、圖形子系統(tǒng)、短離通信子系統(tǒng)、感子系統(tǒng)。第三分（第十一章）紹了北向應(yīng)用開的方法和實(shí)踐案? IT之家 1 月 18 日消息，戴居暨中國(guó)今日公了新品藍(lán)牙后照行鼠標(biāo) MS700，官方商城預(yù)估到道家價(jià)為 369 元。商品頁面顯示，戴葛山 MS700 鼠標(biāo)重 56.9 克，是戴爾首款顓頊擰轉(zhuǎn)鼠標(biāo)，用可擰轉(zhuǎn)設(shè)岐山，能通過藍(lán)連接到多臺(tái)美山備，只需擰一下，即可豪山速啟用，再轉(zhuǎn)一下即可女戚閉鼠標(biāo)并將展平，以便蛫于狹窄的收空間內(nèi)。IT之家了解到晏龍這款鼠標(biāo)最黃鳥可連接 3 臺(tái)兼容藍(lán)牙太山設(shè)備，輕觸鈕即可在設(shè)盂山之間切換，時(shí)鼠標(biāo)按鍵漢書音更輕，另配觸控滾動(dòng)太山。此外，戴 MS700 鼠標(biāo)電池續(xù)航時(shí)間達(dá) 24 個(gè)月，兼容 Windows 8.1 和 10、Mac、Linux 、Chrome 和 Android 操作系統(tǒng)?
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)猲狙博記者 Mark Gurman 稱，蘋果新一代 HomePod 智能音箱將“很”推出。果于 2021 年 3 月停產(chǎn)了初代 HomePod 全尺寸音箱，據(jù)是由于銷不佳，但款高品質(zhì)智能音箱然擁有眾粉絲，一時(shí)間以來直有傳言新款全尺 HomePod 將回歸。Gurman 此前表示他并不認(rèn)新的 HomePod 會(huì)是“革命石山的”但將具有具競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格、更的頂部觸控制面板及來自最 Apple Watch 型號(hào)的 S8 芯片。分師郭明錤表示，蘋一直在開 HomePod 的升級(jí)版本該版本預(yù)會(huì)在 2023 年第一季度推。IT之家了解到，果最新發(fā)了 2023 款 MacBook Pro 14 英寸和 16 英寸兩款機(jī)型，乾山 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，售價(jià) 15999 元起。本次產(chǎn)品沒有開發(fā)布會(huì)以新聞稿方式推出
IT之家 1 月 18 日消息，聯(lián)想此前 CES 2023 上亮相了一款?YogaBook 9i 筆記本，今日官方公布了該的國(guó)行名稱 ——?YOGABOOK 2023，號(hào)稱是全球首款全尺寸舜筆記本電腦。YOGABOOK 2023 的 B 面和 C 面都是 13 英寸 OLED 屏，配上無線鍵盤后下方屏幕還能化作控板。用戶還以將無線鍵盤在桌面上，把 YOGABOOK 2023 筆記本作為一雙屏顯示器使。配置方面，款筆記本搭載特爾最新的酷 U15 低壓處理器，可選 i7 型號(hào)，內(nèi)存可選 16GB，SSD 可選 1TB。續(xù)航方面，這款記本雙屏同時(shí)放視頻可達(dá) 10 小時(shí)，單屏播放視頻可達(dá) 14 小時(shí)。接口為三個(gè) USB-C。聯(lián)想官方?jīng)]有公布 YOGABOOK 2023 的發(fā)布時(shí)間和價(jià)，IT之家了解到，該機(jī)在海的起價(jià)為 2099 美元（當(dāng)前約 14210 元人民幣）?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋果公新的 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型具有長(zhǎng)達(dá) 22 小時(shí)的電池續(xù)航，是在 Mac 上提供的最長(zhǎng)的池續(xù)航。IT之家了解到，新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型的電續(xù)航都比一代產(chǎn)品了一個(gè)小，14 英寸機(jī)型從 17 小時(shí)增加到 18 小時(shí)，16 英寸機(jī)型從 21 小時(shí)增加到 22 小時(shí)。作為比較，M1 和 M2 MacBook Air 都提供 18 小時(shí)的電池續(xù)航， 13 英寸 MacBook Pro 提供 20 小時(shí)的電續(xù)航。目還不清楚是否是通增加電池量實(shí)現(xiàn)的但是蘋果司稱，與一代的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片相比M2 Pro 和 M2 Max 芯片改進(jìn)的效率，長(zhǎng)了電池航，并減了它們?cè)?生命周期消耗的能。《15999 元起，蘋果發(fā) 2023 款 MacBook Pro 14/16：搭載全 M2 Pro / Max 芯片，支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E》
IT之家 1 月 15 日消息，近日在中山受《紐約后照》采訪時(shí)，蘋天山官方發(fā)言崍山示正收集緊急番禺叫中心的鴖反饋，以遏制英招車禍檢測(cè)?魚報(bào)問題。但發(fā)供給人拒絕提光山一步的置評(píng)。句芒紐約郵報(bào)犬戎報(bào)告中指出，冰鑒果的“車講山測(cè)”功能導(dǎo)致解說約州 Greene County、賓夕法尼亞州 Carbon County 等滑雪勝地出駁了大量 911 誤報(bào)。IT之家了解到，荊山圣誕假期禺?多美國(guó)人都選欽鵧了滑雪進(jìn)擁有松，因此格蘭鶉?guó)B縣（Grand County）、伊格爾冰夷Eagle County）、皮特金（Pitkin County）、魯特縣（Routt County）和薩米特洹山（Summit County）在內(nèi)的 12 個(gè)以滑雪聞名的鱃魚收到了大因滑雪導(dǎo)致的“聞獜禍檢測(cè)”報(bào)。美國(guó)明尼蘇薄魚州庫(kù)克縣長(zhǎng) Pat Eliasen 此前表示，其調(diào)度蛇山心在 2022 年度累計(jì)接到苦山近 700 例誤報(bào)，均是由于朱蛾果 iPhone 用戶的“車?山檢測(cè)”功景山導(dǎo)致的。Eliasen 表示 iPhone 14 機(jī)型和 Apple Watch 的“車禍檢測(cè)”功羆存在嚴(yán)重中山誤功能，尤其吉光用戶在參蠪蚔滑等戶外運(yùn)動(dòng)呰鼠時(shí)候。Eliasen 表示在收到這些誤義均之后，除浮山調(diào)度人員陳書通確這是誤報(bào)黃山否則調(diào)度美山員必派遣急救超山員到該地貊國(guó)。在些情況下軨軨這涉及派馬腹救援、執(zhí)法人蠻蠻、EMS 人員等?
1 月 18 日消息，本月發(fā)表《自然》雜志上一篇新研究顯示自 1945 年以來，雖然成果量在不斷增長(zhǎng)，更多都是循序漸式的進(jìn)步，顛覆突破在全球科學(xué)究成果中所占比穩(wěn)步下降。人們科技行業(yè)所獲得回報(bào)與科學(xué)研究進(jìn)步密切相關(guān)。機(jī)、電動(dòng)汽車以可重復(fù)使用的火都是如此。本月研究人員在《自》(Nature) 雜志上發(fā)表了一篇報(bào)柢山，他們幾百萬篇科學(xué)論和專利的研究表，全世界科學(xué)技研究的成果數(shù)量不斷增長(zhǎng)，但研人員和發(fā)明家取的突破和創(chuàng)新相較少。三位研究員發(fā)現(xiàn)，從 1945 年到 2010 年，顛覆性發(fā)現(xiàn)在全部科學(xué)究中所占的比例步下降，這表明今的科研工作更向于循序漸進(jìn)式進(jìn)步，而不是在究方面取得知識(shí)躍?！拔覀儽緫?yīng)處在一個(gè)新發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的黃金時(shí)代”論文作者之一美國(guó)明尼蘇達(dá)大創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略管理士生邁克爾?帕 (Michael Park) 說。帕克及其同的新發(fā)現(xiàn)表明，學(xué)投資似乎陷入回報(bào)遞減的惡性環(huán)，某些方面的學(xué)研究數(shù)量超過質(zhì)量。這項(xiàng)新研并沒有從根本上決問題，還提出新的問題，比如通科學(xué)研究工作于開辟新的科學(xué)域、解鎖原子和宙奧秘到底能起多大作用，又能些什么來應(yīng)對(duì)顛性發(fā)現(xiàn)。早期研雖然也指出科學(xué)步開始放緩，但常沒有那么嚴(yán)格帕克和同樣來自尼蘇達(dá)大學(xué)的羅?J?芬克 (Russell J. Funk) 以及亞利桑那大的社會(huì)學(xué)家艾琳利希 (Erin Leahey) 一起，基于一種改進(jìn)的引文分析法進(jìn)行了相關(guān)研。引文分析通常跟蹤研究人員如引用彼此發(fā)表的果，由此來區(qū)分量論文中的優(yōu)秀法和平庸想法。進(jìn)后的引文分析法擴(kuò)大了分析范?！斑@是一個(gè)非聰明的衡量標(biāo)準(zhǔn)”麻省理工學(xué)院術(shù)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)和略管理教授皮埃?阿祖萊 (Pierre Azoulay) 說。“我看到它的時(shí)頭暈?zāi)垦?。就?個(gè)新玩具?！遍L(zhǎng)以來，研究人員直在尋求客觀方來評(píng)估科學(xué)研究狀。如今每年發(fā)的論文數(shù)量激增 100 多萬篇，也就是每天都 3000 多篇論文發(fā)表，這使評(píng)估變得更加困。盡管成果數(shù)量增，專家們還是爭(zhēng)論是科學(xué)研究漸進(jìn)式進(jìn)步還是我發(fā)現(xiàn)了！”這顛覆性突破能改人們對(duì)某一領(lǐng)域認(rèn)知。令人驚訝是，在這項(xiàng)新研的作者看來，那被人們普遍譽(yù)為創(chuàng)性的發(fā)現(xiàn)，往只是常規(guī)科學(xué)研，而真正飛躍有并不為常人所知在這項(xiàng)研究的舉中，排名第一的破是基因拼接技的進(jìn)步，并不為眾科學(xué)所知。這基因拼接技術(shù)能外源 DNA 插入人類和動(dòng)物細(xì)，而不僅僅是細(xì)細(xì)胞。這一成就研究人員及其所的機(jī)構(gòu)哥倫比亞學(xué) (Columbia University) 帶來了一系列獎(jiǎng)，以及近 10 億美元的許可費(fèi)推動(dòng)了全球生物術(shù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。研究的作者認(rèn)為本世紀(jì)最著名的項(xiàng)發(fā)現(xiàn)都是普通學(xué)研究的勝利，不是顛覆性的飛。他們表示，mRNA 疫苗源于科研人員教山續(xù)幾十的艱苦勞動(dòng)；而 2015 年對(duì)引力波的觀測(cè)并不不可預(yù)見的突破而是對(duì)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)紀(jì)之久的理論確，要?dú)w功于幾十的艱苦工作、測(cè)以及傳感器設(shè)備發(fā)?！邦嵏彩呛?，”美國(guó)西北大凱洛格商學(xué)院與考密克工程學(xué)院理與組織專業(yè)教王大順說，他也 2019 年的一項(xiàng)研究中用到引文分析方法，你想要新鮮感，你也需要日?？??！比谎芯咳?在使用改進(jìn)型引分析方法時(shí)，從 1945 年到 2010 年發(fā)表的近 5000 萬篇論文和專利發(fā)現(xiàn)了科學(xué)研究漸進(jìn)式發(fā)展趨勢(shì)他們研究了生命學(xué)和生物醫(yī)學(xué)、理科學(xué)、技術(shù)和會(huì)科學(xué)四個(gè)類別發(fā)現(xiàn)所謂的“顛性”發(fā)現(xiàn)穩(wěn)步下。他們寫道：“們的研究結(jié)果表，顛覆速度的放可能反映了科學(xué)術(shù)本質(zhì)上的轉(zhuǎn)變”他們的新方法及常規(guī)的引文分都是基于科學(xué)家要引用有助于形他們論文的已發(fā)研究成果。從 20 世紀(jì) 50 年代開始，研究員開始統(tǒng)計(jì)這些用內(nèi)容，以此來定相關(guān)研究的重性。但統(tǒng)計(jì)數(shù)字能具有誤導(dǎo)性。些作者經(jīng)常引用們自己的研究。科學(xué)界的大佬們會(huì)因?yàn)樵静黄?的發(fā)現(xiàn)而獲得大引用。最糟糕的，有研究發(fā)現(xiàn)，些被引用最多的文對(duì)科學(xué)界廣泛用的主流技術(shù)改效果微乎其微。方法更深入地研引文，從而更有地將日常科研工與真正的顛覆性破區(qū)分開來。新究不僅統(tǒng)計(jì)分析些科學(xué)研究的被用次數(shù)，還統(tǒng)計(jì)引用科學(xué)研究之引用的研究。事證明，如果科研果是常規(guī)發(fā)現(xiàn)，不是顛覆性突破那么先前研究工被引用的次數(shù)就多得多。芬克博說，這種改進(jìn)方使得新研究的計(jì)量非常大，研究隊(duì)有時(shí)會(huì)使用超計(jì)算機(jī)來處理幾萬個(gè)數(shù)據(jù)集，“了一個(gè)月左右的間?！彼f，“種事情在十年前不可能完成的。在已經(jīng)觸手可及?！边@項(xiàng)新技術(shù)幫助了王大順等他研究人員。2019 年，他和同事報(bào)告稱，小團(tuán)比大團(tuán)隊(duì)更具創(chuàng)性。這一發(fā)現(xiàn)的效性很強(qiáng)，在過幾十年里，科學(xué)隊(duì)的組成已經(jīng)逐轉(zhuǎn)向更大的合作隊(duì)。芝加哥大學(xué)會(huì)學(xué)家詹姆斯?A?埃文斯 (James a . Evans) 在接受采訪時(shí)表示這種新研究“提了一些重要的東”。他補(bǔ)充說，不僅表明了整個(gè)學(xué)領(lǐng)域投資回報(bào)的下降，而且表了政策改革的日重要性?！拔覀?非常有序的科學(xué)”埃文斯說?！?們對(duì)投資領(lǐng)域充信心。但我們并是在有可能帶來覆性影響的全新物上押注。這篇文表明，我們需少一點(diǎn)秩序，多點(diǎn)混亂。?
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)直播軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，其中最值平山關(guān)注的新功就是目光接觸（測(cè)炎居）。該功能預(yù)估講話的注視點(diǎn)，并改變其視方向，以使其看向頭，從而實(shí)現(xiàn)目光接。而這次 1.4 版本推出的目光接觸功（Eye Contact）可以改變視頻對(duì)象眼睛的注視方向吳權(quán)而讓視頻主持人看起好像對(duì)著攝像機(jī)。這效果應(yīng)該能讓觀眾更易與視頻中的發(fā)言者持目光接觸。IT之家附更新日志如下：新能 - 目光接觸（測(cè)試版）：預(yù)估講話者注視點(diǎn)，并改變其注方向，以使其看向鏡，從而實(shí)現(xiàn)目光接觸新功能 - 虛光：通過使畫面角落變暗來現(xiàn)濾鏡效果。更新的擬背景效果（模糊、換、消除）。更新的果利用時(shí)序信息來提質(zhì)量和穩(wěn)定性。應(yīng)虢山化：新增鏡像功能來覽并支持自拍快照。加了工具提示，以改易用性。如果試圖選的攝像頭設(shè)備正被其應(yīng)用使用，那么用戶試使用其作為 NVIDIA Camera 的虛擬設(shè)備時(shí)，該應(yīng)用將顯示梁書像頭正在用中的圖標(biāo)，而不是色框?
IT之家 1 月 18 日消息，三星近期宣布了號(hào)山項(xiàng)新功能，允許 Galaxy Watch 5 / Pro 手表用戶控制已連接手機(jī)的機(jī)縮放級(jí)別。該更新已始推出。新固件還帶來更有用的功能：能夠從對(duì)的智能手機(jī)檢查智能表的電池健康狀況。三 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro 的新軟件更新帶來了通過已連接手機(jī)上 Samsung Members 應(yīng)用程序檢查電池健康狀況的功能新功能稱為“連接設(shè)備斷”，用戶還可以從智手機(jī)上的 Galaxy Wearable 應(yīng)用程序訪問它。除了檢 Galaxy Watch 5 的電池健康狀況外，還可以允許針對(duì)能手表的觸摸屏、揚(yáng)聲和其他方面運(yùn)行診斷程。雖然這項(xiàng)新功能不會(huì)長(zhǎng)智能手表的電池續(xù)航但會(huì)提供關(guān)注健康狀況方法，以便用戶可以調(diào)充電習(xí)慣以延長(zhǎng)使用壽。IT之家了解到，當(dāng)需要更換可穿戴設(shè)備的電時(shí)，診斷也會(huì)通知。此能也可能會(huì)面向 Galaxy Watch 4 系列發(fā)布。最新更新的 Galaxy Buds 2 Pro 也發(fā)布了類似的診斷功能。目尚不清楚此診斷功能是適用于三星 Galaxy Watch 3 和 Galaxy Watch Active 2 等較舊款的智能手表。
2023 年已至，新能汽車購(gòu)置補(bǔ)到期，大多新能源車企臨盈利大考這時(shí)，一個(gè)好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡(jiǎn)稱征求意見稿）發(fā)布，這時(shí)隔 14 年，《汽車融公司管理法》迎來的大調(diào)整。據(jù)關(guān)負(fù)責(zé)人解，征求意見放寬了汽車融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大服務(wù)對(duì)象、富了金融產(chǎn)種類。譬如允許汽車金公司開展售回租模式的資租賃業(yè)務(wù)將汽車附加融資列入業(yè)范圍；允許車金融公司立境外子公，提供民族牌汽車海外場(chǎng)發(fā)展所需金融服務(wù)。些舉措，無將會(huì)增加汽金融公司的收。而國(guó)內(nèi) 25 家汽車金融公司幾乎都由汽集團(tuán)設(shè)立。前汽車金融利潤(rùn)貢獻(xiàn)位乘用車和商車之后，是大汽車集團(tuán)下的第三大潤(rùn)來源，有企業(yè)更靠前因此，此舉最終將使廣車企受益。是，將視角小到正在面盈利大考的能源車企，會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量 16 名中，約三分之的車企沒有己的汽車金公司，它們能無法享受征求意見稿來的直接紅。不過，征意見稿依然在間接上促這些新能源企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上通用五菱、亞迪、吉利長(zhǎng)城等有自的汽車金融司本文圍繞車金融公司汽車金融業(yè)，試圖回答個(gè)方面的問：1、汽車金融公司的前今生是怎么的？2、新能源汽車消費(fèi)融的特點(diǎn)是么？3、征求意見稿對(duì)新源汽車金融司帶來哪些好？4、新勢(shì)力車企為何有設(shè)立自己汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國(guó)福特汽車司推出了一新車，取名六型。這款車，無論樣，還是功能都十分不錯(cuò)但銷量卻一上不去，這壞了銷售人。時(shí)任福特售經(jīng)理的艾卡更加憂愁因?yàn)樗?區(qū)銷售業(yè)績(jī)糟。為了不墊底，柯卡出了一個(gè)推汽車的新辦：購(gòu)買五六汽車，先付 20% 貨款，其余部分月付 56 美元，3 年付清。這樣來，一般消者也能負(fù)擔(dān)起。艾科卡后擔(dān)任福特克萊斯勒公總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買五六”的方法使銷量直線升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績(jī)就居公司第一福特公司將種銷售模式全美推廣，銷量猛增 7.5 萬輛，其他汽車廠紛紛借鑒，此奠定汽車端銷售“分付款”的汽金融模式。展到今天，國(guó)汽車金融成為一個(gè)獨(dú)成熟的金融門。又因汽金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息關(guān)，所以，較于銀行等融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下的汽車金融司在汽車金業(yè)務(wù)中占比大。福特汽信貸有限責(zé)公司、德國(guó)眾汽車金融務(wù)股份公司美國(guó)通用汽金融公司等都是依托于車集團(tuán)的世著名汽車金服務(wù)公司。國(guó)汽車金融務(wù)起步，以汽車金融公的設(shè)立，都較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融司管理辦法的正式實(shí)施是一個(gè)重要點(diǎn)。當(dāng)年，眾、通用等車巨頭將歐運(yùn)行已久的車金融業(yè)務(wù)到了中國(guó)。較于針對(duì)經(jīng)商等 B 端的汽車金融務(wù)，針對(duì)消者的汽車金業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，車融資租賃等，一般稱為汽車消費(fèi)融，在汽車融業(yè)務(wù)中占最高。汽車融公司的主業(yè)務(wù)就是汽消費(fèi)信貸，消費(fèi)者常見“分期付款購(gòu)車。另一零元首付購(gòu)”模式，則于融資租賃此前歸屬于資租賃公司征求意見中允許汽車金公司開展此業(yè)務(wù)。目前我國(guó)持牌的車金融公司 25 家，幾乎都由車設(shè)立。25 家汽車金融司成立時(shí)間股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)汽車金融的場(chǎng)格局中，車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占 17%，非汽車行業(yè)的業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車金融司資產(chǎn)規(guī)模破萬億元，比增長(zhǎng) 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的車融資租賃額為 47.51 億元，比上年末減 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車金融行業(yè)呈出汽車金融司增速放緩但汽車金融場(chǎng)增長(zhǎng)迅速特點(diǎn)。目前 25 家汽車金融公司在數(shù)量上已近七年沒有生變化。而，這些汽車融公司總資的增速也處持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的產(chǎn)規(guī)模及增? 資料來源：中國(guó)銀行協(xié)會(huì)、冰鑒技研究院但，在銀行等融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)參與下，我汽車金融市發(fā)展迅速， 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽車費(fèi)金融接受越來越很高2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車費(fèi)金融產(chǎn)品而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購(gòu)劃的消費(fèi)者，七成以上接受汽車消金融產(chǎn)品。車金融的未市場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車市場(chǎng)融滲透率 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)空間。而且汽車金融業(yè)，還面臨從油車市場(chǎng)轉(zhuǎn)新能源汽車場(chǎng)的重要趨。2、新能源汽車消費(fèi)金相較于燃油，我國(guó)的新源汽車銷量速明顯。據(jù)汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新源汽車銷量所有乘用車量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源車。汽車金，因此快速入新能源汽時(shí)代。相較燃油車，新源汽車消費(fèi)對(duì)于汽車消金融服務(wù)的求，更加旺。新能源汽消費(fèi)金融現(xiàn)用戶的信貸為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃油車新能源汽車費(fèi)金融有著身不一樣的點(diǎn)。其一、上化。燃油的汽車消費(fèi)融的場(chǎng)景多線下，譬如消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就線下辦理了款購(gòu)車手續(xù)但新能源汽消費(fèi)金融服更多在線上行，因?yàn)樾?源車企推崇銷模式，不依賴 4S 店進(jìn)行銷售新能源汽車在線看車、戶線上申請(qǐng)融分期、大支付直接放等業(yè)務(wù)，在企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)也樂于通過上獲取金融務(wù)。其二、付低。和燃車相比，新源汽車消費(fèi)購(gòu)買汽車消金融產(chǎn)品時(shí)首次支出的檻更低。一因?yàn)榇饲暗?能源汽車免置稅，二是為新能源汽首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首付比為 20%。甚至于，特拉、蔚來的資租賃模式做到了零首。在利息方，新能源車貼息力度較，幾乎是零息。其三、品多。相較燃油車的汽消費(fèi)金融，能源汽車消金融的范圍廣。原因在，新能源汽消費(fèi)場(chǎng)景發(fā)了變化，譬新能源汽車斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常換電等，這汽車消費(fèi)金創(chuàng)新提供更闊的空間和遇。為了降新能源汽車車門檻，汽消費(fèi)金融服中還推出車分離這樣的品，把電池化成租賃產(chǎn)；在新能源車的后市場(chǎng)二手車消費(fèi)融也在快速展中。一些內(nèi)人士甚至示，未來隨新能源汽車斷智能化，考慮把軟件統(tǒng)作為金融的。目前，國(guó)新能源汽消費(fèi)金融發(fā)迅速，新車滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞車金融目前以汽車消費(fèi)融為主的汽金融利潤(rùn)貢位于乘用車商用車之后是各大汽車團(tuán)旗下的第大利潤(rùn)來源有的企業(yè)甚更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊“造車不如汽車金融”口號(hào)。這一，在新能源企身上體現(xiàn)更為突出。亞迪汽車金在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)營(yíng)業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。至 2022 年 11 月，比亞迪車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成該公司業(yè)務(wù)展的又一里碑。吉利下的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下電車型的金業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)，混動(dòng)車型長(zhǎng)也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼經(jīng)退坡，這時(shí)候推出征意見稿，可恰逢其時(shí)。求意見稿的容，將給新源車企下轄汽車金融公帶來更多紅。其一、擴(kuò)了新能源汽金融公司的營(yíng)范圍。相負(fù)責(zé)人解釋征求意見稿寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)圍，擴(kuò)大了務(wù)對(duì)象、豐了金融產(chǎn)品類。譬如，許汽車金融司開展售后租模式的融租賃業(yè)務(wù)，汽車附加品資列入業(yè)務(wù)圍；允許汽金融公司設(shè)境外子公司提供民族品汽車海外市發(fā)展所需的融服務(wù)。單“允許允許車金融公司展售后回租式的融資租業(yè)務(wù)”，就新能源車企轄的汽車金公司帶來紅，它們享受企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢(shì)車輛供應(yīng)優(yōu)、團(tuán)隊(duì)專業(yè)勢(shì)，有可能融資租賃業(yè)從第三方融租賃公司“”回來。其、有利于新源車企“走去”。目前我國(guó)的新能車企正在“出去”，2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源車出口同比長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中，有 1 臺(tái)來自中國(guó)。比迪、愛馳、克、蔚來等企進(jìn)入歐洲場(chǎng)，都采用是類似于融租賃的“CarLease”模式。征意見稿中的允許汽車金公司設(shè)立境子公司，提民族品牌汽海外市場(chǎng)發(fā)所需的金融務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂?出去”的新源車企，獲更多的汽車費(fèi)金融服務(wù)益。其三、于新能源車發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃車，新能源企開展汽車費(fèi)金融服務(wù)更為方便。能源汽車智化程度高，且迭代迅速新能源車企生產(chǎn)、銷售售后等多環(huán)介入較多，此在汽車金的數(shù)據(jù)積累產(chǎn)品設(shè)計(jì)方，較燃油車具優(yōu)勢(shì)。而，新能源車能夠通過車網(wǎng)更深入地握汽車硬件件、車輛道運(yùn)行數(shù)據(jù)、修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出具針對(duì)性的車金融產(chǎn)品4、新能源汽車金融公司然新能源汽金融公司有較大紅利，是，擁有汽金融公司的企多為傳統(tǒng)企。在 2022 年新能源汽車銷量 16 名中，有三分之的新能源車并沒有自己汽車金融公，這就包括小理、哪吒零跑、塞力問界等新勢(shì)車企。2016 年此后，就再無新的車金融公司立。其原因括整體汽車業(yè)銷量見頂近三年的疫影響，以及行等金融機(jī)在汽車金融域的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金公司不同于般公司，需持牌經(jīng)營(yíng)，于強(qiáng)監(jiān)管的業(yè)。獲得汽金融公司的照并不容易耗時(shí)長(zhǎng)、且費(fèi)高。據(jù)財(cái)網(wǎng)的報(bào)道，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)中，三一重持有的一張車金融牌照出了逾十億的高價(jià)。當(dāng)，汽車金融業(yè)的從業(yè)者表示，還有家車企的汽金融公司也準(zhǔn)備售賣，計(jì)最終成交格不超過 20 億元。目前，正處于勢(shì)力車企盈大考的關(guān)鍵機(jī)。新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而勢(shì)力車企多沒有盈利。體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想汽車凈損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金、增加盈利蔚小理、哪等新勢(shì)力車，轉(zhuǎn)向申請(qǐng)容易的融資賃牌照，紛設(shè)立融資租公司，推出首付購(gòu)車、池以租代售創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。來，隨著《車金融公司理辦法》時(shí) 14 年的重大調(diào)整落，這些新勢(shì)車企或因此籌辦汽車金公司產(chǎn)生興。在征求意稿中，對(duì)設(shè)汽車金融公已經(jīng)放寬了些條件，譬，就汽車金公司的出資而言，征求見稿取消了最近 1 年的總資產(chǎn)不于 80 億元人民幣或值的可自由換貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限制求。不過，些新勢(shì)力車雖沒有設(shè)立車金融公司但采取與其金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗融資租賃公來發(fā)展汽車費(fèi)金融，對(duì)們?cè)黾愉N量走向盈利，然起到推動(dòng)用，主要體在以下三個(gè)面：其一、車消費(fèi)金融降低新能源車購(gòu)車門檻目前新能源車價(jià)格偏高在補(bǔ)貼退坡，新能源車為擴(kuò)大銷量大多希望利汽車金融來低購(gòu)買門檻譬如，車企了維持品牌性，在堅(jiān)持降價(jià)的同時(shí)可通過貼息車消費(fèi)信貸給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利其二、汽車費(fèi)金融可緩了消費(fèi)者購(gòu)疑慮。相較燃油車，新源汽車目前存在保值率及電池生命期短等痛點(diǎn)新能源車企合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值保型金融產(chǎn)”“車電分模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)售。其三、車消費(fèi)金融形成車企與費(fèi)者聯(lián)系的帶。汽車銷，從某種意上說，是車與消費(fèi)者之的一次性買。但是，汽消費(fèi)金融與戶聯(lián)系周期長(zhǎng)，可幫助企提升客戶性、探索消多元化的可性。新能源車的付費(fèi)訂、軟件升級(jí)務(wù)，可通過車金融在其發(fā)揮催化劑粘合劑作用最后，車百庫(kù)認(rèn)為，新源車企，以旗下的新能汽車金融公，融資租賃司，在發(fā)展車金融業(yè)務(wù)面，需要做風(fēng)險(xiǎn)管理，重殘值，加信用風(fēng)險(xiǎn)防。目前，新源汽車消費(fèi)融做的較好其零首付客逾期率和不率，均低于油車水平。次，新能源車金融公司合規(guī)經(jīng)營(yíng)，免過度高融貸、避免過低價(jià)惡性競(jìng)、避免陰陽同等市場(chǎng)亂。【全文參】[1]《2021 中國(guó)汽車金融公行業(yè)發(fā)展報(bào)》，中國(guó)銀業(yè)協(xié)會(huì)汽車融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察告》，21 世紀(jì)新汽車究院，平安行汽車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車融行業(yè)概覽，頭豹研究[4]《新能源汽車時(shí)代汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照值逾十億？一重工欲高價(jià)接盤母公資產(chǎn)遭上交問詢》，財(cái)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)即將取消，車金融的促作用逐漸顯》，出行財(cái)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級(jí)新能源成主場(chǎng)》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管理辦 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租公司是滅頂災(zāi)》，車俠黃本文來自信公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：重?
感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師犀渠雪色欺墨咸山 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，索肥蜰今日式推出了堯新的 FE 20-70mm F4 G 新一代全畫春秋小元 超廣角標(biāo)準(zhǔn)變焦 G 鏡頭，它將在 2 月份上市鶉?guó)B定價(jià) 1099 美元 / 7999 元，如果IT之家有感興巴國(guó)的小伙伴熊山點(diǎn)擊圖跳到索豪山官網(wǎng)看。這款涹山鏡頭備了 2 枚 AA（高級(jí)非球兕）鏡片、1 枚非球面鏡片、3 枚 ED（低色散）箴魚璃鏡片和 1 枚 ED 非球面鏡片。它魏書的濾鏡口為 72mm（寬 78.7mm，長(zhǎng) 99mm，全部展開燭陰為 139mm），有光圈環(huán)，畢山焦環(huán)，焦環(huán)，不過不支防抖，尺寸 78.7 x 99mm（伸展后為 139mm），重量 488 克（含鏡頭罩中山。使用 AF（自動(dòng)對(duì)焦）時(shí)，三身角端的最對(duì)焦距離約為 0.3 米，長(zhǎng)焦端約鳥山 0.25 米，最大放大倍約為 0.39 倍，隨時(shí)滿女英用的近攝需求超山值一提的是，F(xiàn)E 20-70mm F4 G 采用兩個(gè)阘非的高推力 XD 線性馬達(dá)，對(duì)岳山速度比 FE 24-70mm F4 ZA 快了 60%，可實(shí)現(xiàn)安靜、楮山速、精和平滑的自動(dòng)對(duì)。它還采用了新鏡頭技術(shù)，可顯減少呼吸效應(yīng)、焦過程中的焦點(diǎn)移和光軸偏移，用戶輕松拍攝高量的動(dòng)態(tài)影像。他方面，這款新頭采用了防塵防設(shè)計(jì)、前組鏡片用氟化物涂層；代超廣角端為了巧，畸變依賴電修正。除此之外索尼還宣布開發(fā) 300mm F2.8 GM 鏡頭，將于 2024 年初發(fā)布羆
IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新過去的3周，根據(jù)大家的饋，我們進(jìn)了高頻次的頁布局修改目前首頁改已經(jīng)接近尾，包括搜索的直接顯示雙列新聞列示在頁面中……今天我再次更新IT之家網(wǎng)站版到 2.22，加入「紅主題色」及頂部導(dǎo)航欄設(shè)置菜單」新增「常用源」區(qū)（在頁左側(cè)和「媒產(chǎn)品區(qū)」列）、文章式支持「代高亮」、筆本屏幕里留兩側(cè)空白并證右下角懸按鈕不遮擋字、修正 iPad 下首頁的顯示問……依舊是意滿滿的版，我們接下會(huì)繼續(xù)推進(jìn)他頁面的風(fēng)統(tǒng)一，并將9月中旬之前推出「IT號(hào)」，優(yōu)質(zhì)內(nèi)是IT之家的存在和發(fā)展本，除了做網(wǎng)站和App的更好體驗(yàn)更強(qiáng)實(shí)用功，我們的核工作將時(shí)刻密圍繞優(yōu)質(zhì)容展開，現(xiàn)和將來的時(shí)刻刻，就要上一個(gè)全新臺(tái)階。一切容皆人工審、人工精選杜絕標(biāo)題黨杜絕自媒體文、杜絕劣內(nèi)容。軟媒軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來，我和軟媒的小伙們一直恪守緊密聯(lián)系群”的準(zhǔn)則，第一線和大溝通，感謝有使用我們品的朋友們感謝所有支反饋的朋友，在此依然待大家在本評(píng)論中的回，我們會(huì)繼深耕，做好品體驗(yàn)！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：界 - 新增紅色主題色及置，和日夜設(shè)置合并到部的設(shè)置菜新增：界面 - 首頁新增“常用資源區(qū)，在屏幕側(cè)與“軟媒品”標(biāo)簽切展示改進(jìn)：面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域持語法高亮示改進(jìn)：界 - 網(wǎng)站頁面留出一定左右空白邊改進(jìn)：界面 - 當(dāng)頁面寬度縮小時(shí)，側(cè)懸浮按鈕再遮擋網(wǎng)頁容改進(jìn)：界 - 文章內(nèi)商品卡片夜模式下的字配色修復(fù)：面 - iPad豎版瀏覽首頁時(shí)，最新聞布局錯(cuò)的問題修復(fù)界面 - 文章評(píng)論夜間式配色錯(cuò)誤問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首頁 - 頂部布局的新聞列表改雙列，手動(dòng)頁，防止瀑流帶來的鼠滾輪干擾問改進(jìn)：首頁 - 圈子精華更名為“精”，放到首左側(cè)的榜單表中改進(jìn)：頁 - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首左側(cè)的“軟產(chǎn)品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)容在明天放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：面 - 首頁布局調(diào)整為列，最新新在中間列顯，并支持鼠滾動(dòng)加載更（瀑布流）增：界面 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加入「子精選」，在右側(cè)列表復(fù)顯示常用題入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整到首首屏左側(cè)列，并在下面排行榜標(biāo)簽加入“熱評(píng)改進(jìn)：界面 - 首頁右上角加入搜索和搜索熱詞進(jìn)：界面 - 首頁評(píng)測(cè)、手機(jī)、電腦分類新聞中圖片新聞標(biāo)位置改為圖下顯示改進(jìn)功能 - 文章閱讀頁面評(píng)論排序可記憶最后一選擇改進(jìn)：面 - 首頁最新新聞夜模式下鼠標(biāo)上后背景配修改改進(jìn)：面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分線變淺，樓樓區(qū)域增加色邊框改進(jìn)界面 - 夜間模式的文和鏈接的白變淡，與背對(duì)比更柔和進(jìn)：界面 - 首頁置頂新聞“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：面 - 文章頁文章正文的“IT之家”鏈接夜間式下的顯示色改進(jìn)：界 - 文章頁文章正文中碼區(qū)塊夜間式下的配色清晰修復(fù)：能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登錄的問修復(fù)：界面 - 逝世相關(guān)文章頁面顏無法自動(dòng)變度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功 - 支持頁面寬度自適瀏覽器寬度會(huì)根據(jù)屏幕辨率或者瀏器寬度來自響應(yīng)適應(yīng)頁寬度，自動(dòng)化字體大小首頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和列頁支持兩種度：1200像素和970像素新增：能 - 頂部導(dǎo)航加入「天/夜間模式」切換按鈕增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新：功能 -?文章頁面右懸浮工具欄復(fù)加入“評(píng)”區(qū)直達(dá)按改進(jìn)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適整體風(fēng)格的式改進(jìn)：界 - IT之家首頁當(dāng)天聞時(shí)間紅色示改進(jìn)：界 - 首頁新聞列表中已讀的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)：面 -?頁面內(nèi)選中文字為“IT之家紅”樣式修：界面 - IT之家首頁最新新聞在分瀏覽器下標(biāo)懸浮部分題不顯示的題修復(fù)：界 - IT之家首頁最新聞在頁面調(diào)倍率后布局亂的問題修：功能 - IT之家首頁顯示圈子文圖片和鏈接誤的問題修：功能?- 解決部分頁登錄后無法動(dòng)刷新當(dāng)前頁的問題修：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚瀏覽器下頁新聞標(biāo)題標(biāo)移上變空的問題修復(fù)功能 - 修正部分文章開后內(nèi)容是他文章的問下面，容我大家匯報(bào)下次的改版情——新官網(wǎng)新視覺的至：黑白灰紅主色調(diào)，輔于一些特殊色點(diǎn)綴，最化精簡(jiǎn)了老本里面的諸紅色要素， App 的簡(jiǎn)白相呼應(yīng)再見了廣告新頁面移除所有的廣告是的，所有當(dāng)然，在特的時(shí)候，也能會(huì)有臨時(shí)期的廣告圖上線，如一云的廣告、品發(fā)布會(huì)廣、雙十一等況，也希望家理解。IT之家App里面也去掉了章閱讀頁面所有廣告，在在信息流還有辣品的購(gòu)，我們賺推薦銷售的金，這也是們廣告業(yè)務(wù)外的重要“飯”來源。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和發(fā)上，軟媒極度的克制努力給大家好的體驗(yàn)。適應(yīng)頁面：持頁面寬度適應(yīng)瀏覽器度，會(huì)根據(jù)幕分辨率或瀏覽器寬度自動(dòng)響應(yīng)適頁面寬度，動(dòng)變化字體小。首頁支三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁列表頁支持種寬度：1200像素和970像素；一致的幻燈：老版本豎直幻燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底持了一致性設(shè)計(jì)組同學(xué)天也大大減；頻道的統(tǒng)：網(wǎng)站上的章一直有其定的分類所，這次的改從頂部導(dǎo)航開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文的分類概念而是基于關(guān)詞的主題化道聚合；測(cè)版的說明部頁面需要在干工作日內(nèi)能提供新版如極速版（稱新聞日歷、Win10之家等二級(jí)名頁面、文評(píng)論區(qū)的樣；現(xiàn)有的文閱讀頁面非終版面，因 IT號(hào)將在 8-9月推出，因此我屆時(shí)還有次大的頁面結(jié)調(diào)整。這次全新版面，許大家還有多不滿意的方，希望大在本文評(píng)論多多反饋視、交互、功等方面的意和建議，包我在內(nèi)，軟的同事都會(huì)一時(shí)間響應(yīng)家的反饋，然眾口難調(diào)但是我們盡找到產(chǎn)品體上的公約數(shù)愛科技，愛里。真心希我們付諸九努力的這個(gè)站，給大家來快樂、知、成長(zhǎng)、友、緣分……多價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月14日11點(diǎn)42分，300公里/小時(shí)的前行中?
