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【環(huán)球時(shí)報(bào)駐國特約記者青】《德國交通》（DVZ）1月3日透露，該報(bào)從德國聯(lián)邦院了解的信息示，德國政府總體“中國戰(zhàn)”應(yīng)在今年3月出臺(tái)。目前，份帶有綠黨色的“中國戰(zhàn)略草案正在柏林傳。一份來自爾伯克領(lǐng)導(dǎo)的交部，該草案求在對(duì)華關(guān)系突出“人權(quán)問”。另一份來哈貝克領(lǐng)導(dǎo)的國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和候保護(hù)部（簡經(jīng)濟(jì)部），該案要求限制德對(duì)華投資，同在亞太、拉美非洲開拓有前的替代市場，阻礙中企投資國關(guān)鍵領(lǐng)域。這樣的背景下不少德國企業(yè)有點(diǎn)糾結(jié)——要持續(xù)“加碼在中國的投入業(yè)務(wù)，又要避被對(duì)華強(qiáng)硬派盯梢”。自德總理朔爾茨去11月訪華以來，《環(huán)球時(shí)報(bào)記者就一直關(guān)德國企業(yè)的動(dòng)，并在采訪與觸中感受到，多德國企業(yè)家心深處非常不同對(duì)華“脫鉤的做法。他們能與中國“脫”的理性分析要讓更多的人到?！斑@符合在客戶所在的方生產(chǎn)’的戰(zhàn)”值得一提的，無論是外長爾伯克還是經(jīng)部長哈貝克，來自德國綠黨在聯(lián)合執(zhí)政的民黨、綠黨、民黨三黨中，黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部意識(shí)態(tài)化色彩較濃受美國影響也大。不難看出德國綠黨兩部相制定的“中戰(zhàn)略”草案，減少對(duì)華“依”和對(duì)華“脫”當(dāng)成政治資，這樣的做法僅引發(fā)德國經(jīng)界的不滿，也漢堡市長辰切公開批評(píng)稱，現(xiàn)在德國有關(guān)華依賴的討論朝著完全錯(cuò)誤方向發(fā)展”。國外長貝爾伯資料圖近日，家德國企業(yè)在受《環(huán)球時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表不能與中國“鉤”，并談到續(xù)投資中國的劃。全球最大化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)最多，也是回記者最全面的家德企。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦（馬丁·布魯米勒）在談?wù)?國對(duì)華政策時(shí)吁，“我們需停止抨擊中國，并進(jìn)行一定度的“自我批”。11月，布魯?shù)旅桌张c其11位德國品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人豎亥豪華“總裁團(tuán)，陪同德國總朔爾茨訪華。月，他還與其7位德國跨國企業(yè)首席思士行官《法蘭克福匯》發(fā)表署名文，呼吁德方務(wù)促進(jìn)對(duì)華關(guān)系在可持續(xù)發(fā)展域?qū)で笮潞献?收到《環(huán)球時(shí)》記者采訪要的郵件后，巴夫企業(yè)媒體關(guān)主管安潔·沙克爾多次致電者，并代表巴夫新聞部解答問題。據(jù)沙貝爾介紹，巴斯與中國市場的源自1885年就開始了，而時(shí)這家企業(yè)才立20年。目前，活躍于大中區(qū)的巴斯夫，務(wù)范圍涵蓋集所有部門，并上海、南京和慶設(shè)有生產(chǎn)基。2021年，巴斯夫在大中區(qū)的客戶銷售約為120億歐元，年底員工數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克介紹，集團(tuán)在中華區(qū)經(jīng)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個(gè)銷售辦事處。年9月，巴斯夫集團(tuán)在廣東反經(jīng)投資100億歐元的巴斯夫（東）一體化基項(xiàng)目舉行全面設(shè)暨首套裝置產(chǎn)儀式。這是國企業(yè)在華投規(guī)模最大的單項(xiàng)目。她表示“已經(jīng)看到媒報(bào)道的有關(guān)聯(lián)政府的‘中國略’草案，但知道相關(guān)草案于什么階段”談及德企能否中國市場“脫”的問題，沙克爾回答說：我們?cè)谥袊?動(dòng)已融入到巴夫的全球構(gòu)架。在中國這個(gè)球最大化工市的投資符合巴夫‘在客戶所的地方生產(chǎn)’戰(zhàn)略。通過在國的生產(chǎn)基地我們正為不斷長的中國市場客戶提供服務(wù)”數(shù)據(jù)最有說力。大中華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成集團(tuán)在全球的二大市場，僅于美國。沙貝爾告訴《環(huán)球報(bào)》記者：“于巴斯夫這樣企業(yè)，從中國場的重要性和國化工生產(chǎn)的期增長來看，們今天在這方的投資仍相當(dāng)足?！庇浾哂^到，由于多次表加強(qiáng)與中國濟(jì)關(guān)系的言論布魯?shù)旅桌赵?一些德國媒體綠黨人士的指。一名綠黨籍洲議會(huì)議員妄，巴斯夫在中的業(yè)務(wù)是徹頭尾的“高風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，巴斯總部所在地—路德維希港的地媒體“路德希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文章援巴斯夫首席財(cái)官恩格爾的話：“中國占全化學(xué)品市場的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)最大的增長市?！睋?jù)專家預(yù)，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。孰湖前文述的湛江一體生產(chǎn)基地計(jì)劃入全面運(yùn)營的間就是2030年。持續(xù)加碼國是看好未來大市場“德國中國的經(jīng)濟(jì)關(guān)發(fā)展非常強(qiáng)勁”德國Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)，約5200家德國公司活躍中國，德企對(duì)投資額約占其外直接投資額6.8%，而美國企業(yè)對(duì)華投僅占海外直接資總量的2%。顯然，德企希并愿意留在“界最大市場”而不是落后于他國家的競爭手。德國汽車業(yè)尤其看重中市場。大眾汽中國區(qū)負(fù)責(zé)人拉夫·布蘭德塔特曾表示，果現(xiàn)在不加大華投資，那么3年內(nèi)都將無法這個(gè)重要的市發(fā)揮作用。梅德斯-奔馳也在加大中國市場投資，并成為展的受益者。年10月，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林松奧拉·卡萊紐）在巴黎車展間接受《環(huán)球報(bào)》記者專訪表示：“一個(gè)平競爭、規(guī)則確的全球貿(mào)易系才能創(chuàng)造共，而貿(mào)易保護(hù)義會(huì)扼殺經(jīng)濟(jì)長，對(duì)每一個(gè)與其中的經(jīng)濟(jì)都將產(chǎn)生負(fù)面響，這是我們不希望看到的”他同樣表達(dá)繼續(xù)在中國擴(kuò)投資的意愿，看好印度、印、越南、泰國國的市場，特是希望能“立中國、為全球場創(chuàng)新”。多其他行業(yè)的德企業(yè)界人士近和《環(huán)球時(shí)報(bào)記者聯(lián)系或接采訪時(shí)，也表了相似的看法汽車技術(shù)和服供應(yīng)商博世企傳播主管伊琳·阿南耶娃告記者，該集團(tuán)1909年以來一直活躍在中，“未來中國場將繼續(xù)在世范圍內(nèi)發(fā)揮重的經(jīng)濟(jì)作用”采埃孚亞太區(qū)業(yè)及市場傳訊在給記者發(fā)來新聞稿中稱，家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)碼中國”，去11月采埃孚張家港基地底盤部件系統(tǒng)及后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。這意著這家德企正全球領(lǐng)先的技在中國本地化集團(tuán)高層表示“中國是全球大的汽車市場富有活力與韌，我們對(duì)中國市場前景充滿心?！敝扑幖?默克全球關(guān)系管蒂莫·布雷告訴《環(huán)球時(shí)》記者：“無是在市場規(guī)模是在增長潛力面，中國都是克具有重要戰(zhàn)意義的市場。們希望，根據(jù)己的客戶群變更加多樣化。于中國，我們之為‘中國為國’。”在陪朔爾茨訪華的國企業(yè)代表中也包括默克集執(zhí)行董事會(huì)主兼首席執(zhí)行官麗鶴（貝倫·里霍）。談到團(tuán)在中國的投，布雷納表示默克的生命科業(yè)務(wù)部門去年無錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地計(jì)劃，該投資目將于2024年前投入運(yùn)營不僅能加強(qiáng)企一次性組件的造能力，還可創(chuàng)造近千個(gè)工崗位。據(jù)介紹集團(tuán)其他一些門也在中國有億歐元的新投。對(duì)于德國企能否與中國市“脫鉤”的問，布雷納這樣復(fù)記者：“我這個(gè)時(shí)代的主挑戰(zhàn)，需要所全球參與者共努力面對(duì)。這反映在德國總朔爾茨的中國行上，默克集就參與其中。為全球參與者我們堅(jiān)信自由易，也相信雙和多邊合作。2012年被中國三一重工收的全球混凝土備知名企業(yè)—普茨邁斯特公的負(fù)責(zé)人最近和《環(huán)球時(shí)報(bào)記者講述了公被收購后的發(fā)情況。據(jù)普茨斯特首席執(zhí)行克里斯托弗·姆介紹，企業(yè)去10年發(fā)展得很好，通過謹(jǐn)、分步的整合略，一方面可保留普茨邁斯集團(tuán)的優(yōu)勢，一方面可以實(shí)整合的積極協(xié)效應(yīng)。隨著業(yè)量的增加，普邁斯特集團(tuán)在國以及全球的工數(shù)量也隨之加。他認(rèn)為，國企業(yè)的長遠(yuǎn)略眼光和卓越國際定位是實(shí)這一目標(biāo)的必前提?！安粦?yīng)目追隨美國的視政策”德國濟(jì)研究所(IW)的估算顯示，德國約有110萬個(gè)就業(yè)崗位賴對(duì)華貿(mào)易。年年底，德國大經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)—工商大會(huì)、工聯(lián)合會(huì)以及批和外貿(mào)協(xié)會(huì)的責(zé)人在接受德社采訪時(shí)都強(qiáng)了中國的重要，并呼吁德國府采取務(wù)實(shí)的法，切勿因?qū)?政策的根本性變而給德國就帶來負(fù)面影響德國批發(fā)和外協(xié)會(huì)主席迪爾·揚(yáng)杜拉還打喻說，可以批性地質(zhì)疑歐洲中國的關(guān)系，希望聯(lián)邦政府不要把嬰兒和澡水一起倒掉，那樣的話就反應(yīng)過度?！?磕頭與戰(zhàn)爭怒之間——德國關(guān)于中國的辯只會(huì)走極端。魔化中國很有，但適得其反愚蠢?！边@是南德意志報(bào)》駐華記者亨德克·博克前不在德國《資本雜志上發(fā)出的聲。主張以務(wù)態(tài)度與中國打道的博克為跨公司在華發(fā)展務(wù)提供戰(zhàn)略咨，他認(rèn)為如果評(píng)價(jià)德中經(jīng)濟(jì)系時(shí)突然間只下“對(duì)華依賴一個(gè)觀點(diǎn)就顯太過狹隘，“中國提供德國環(huán)?？萍急韧?全面質(zhì)疑兩國濟(jì)關(guān)系要有意得多”。博克華有30年的工作經(jīng)驗(yàn)，他的察是“中國早不是模仿大國，在電動(dòng)汽車風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域，中國已于世界領(lǐng)先地，甚至德國汽制造商現(xiàn)在扮的也是“追趕”的角色。不，《環(huán)球時(shí)報(bào)記者在采訪一德企時(shí)也遇到力。西門子企媒體關(guān)系主管洛里安·馬爾尼在郵件回復(fù)訪要求時(shí)說，遺憾的是，我目前無法就此題發(fā)表評(píng)論。原諒這種情況。另一家公司公關(guān)主管則私表示，現(xiàn)在德政府部門在對(duì)關(guān)系上存在巨分歧?！皽p少賴”成了綠黨導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和交部的口頭禪一些政客和媒還以“人權(quán)問”或“減少依”為由向投資國的德企施壓為了避免麻煩有的企業(yè)也只婉拒采訪要求據(jù)記者觀察，許多德國媒體者、企業(yè)代表說，目前說中的好話一定要謹(jǐn)慎。在了解國的德國人士來，德國企業(yè)應(yīng)有自己的思，“不應(yīng)盲目隨美國對(duì)華‘鉤’的短視政或‘鷹派’打中國的強(qiáng)硬方”。盡管面對(duì)力，但在德國終都有理性客的聲音發(fā)出。中國世紀(jì)》一的作者、德國來梅大學(xué)經(jīng)濟(jì)教授沃爾弗拉·埃爾斯納近在接受德國《德國報(bào)》采訪建議，朔爾茨讓德國在美國亞洲國家之間持最低限度的立性和經(jīng)濟(jì)生機(jī)會(huì)，特別是與中國進(jìn)一步展務(wù)實(shí)和建設(shè)的貿(mào)易、交流合作和學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁德企責(zé)人要保持清，學(xué)會(huì)為自己護(hù)，以免德國現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)自殺，并警告說，美國樂于讓自的競爭對(duì)手德去搞（對(duì)華）脫鉤’，如果們繼續(xù)按照華頓的指示去做將出現(xiàn)混亂的峰”。 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