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韓公司造F-35外形假目標(biāo)如變形金剛
1 月 11 日消息，當(dāng)?shù)貢r間本周，維珍軌道司在英國首發(fā)射火箭時遇異常，火在順利脫離載飛機后未按計劃將搭的 9 顆衛(wèi)星送入預(yù)定道。這次失損失了 9 顆小型衛(wèi)星還導(dǎo)致維珍道公司股價二盤后下跌 22%。雪上加霜的是在此次發(fā)射前，維珍軌公司的財務(wù)況一直很糟一些金融分師認(rèn)為，公將在今年 3 月份耗盡資金。維珍軌成立于 2017 年，主要業(yè)務(wù)是利改裝的波音 747 飛機從空中發(fā)射型火箭。由尚無收入，過去十年的部分時間中維珍軌道都由理查德?蘭森（Richard Branson ）麾下的維珍集團以及聯(lián)酋投資機穆巴達(dá)拉投公司資助。內(nèi)預(yù)計，十來維珍軌道經(jīng)花費 10 億美元（當(dāng)前約 67.8 億元人民幣），用于發(fā)和測試“射器一號”箭和空中發(fā)系統(tǒng)。2021 年 1 月，維珍軌首次成功發(fā)火箭，自那后平均每六月執(zhí)行一次務(wù)。一個顯易見的問題，維珍軌道單次火箭發(fā)成本高達(dá) 1200 萬美元（當(dāng)前約 8136 萬元人民幣）加上開發(fā)成這么高，發(fā)節(jié)奏又如此低，維珍軌如何在財務(wù)保持可持續(xù)?2021 年，維珍軌道過與一家特目的收購公 (SPAC) 合并上市，滿足了短現(xiàn)金需求。而，這次上籌集的資金低于預(yù)期。珍軌道在宣上市意向時示，預(yù)計將此次交易中集到 3.83 億美元的資金，但最公司僅通過并上市籌集 6800 萬美元，不不又通過私投資籌集到 1.6 億美元來維持運。截至 2022 年 9 月 30 日，維珍軌報告 2022 年第三季度公司凈虧為 1.395 億美元（當(dāng)前約 9.46 億元人民幣），手“現(xiàn)金和現(xiàn)等價物”為 7120 萬美元（當(dāng)前 4.83 億元人民幣。去年 11 月 4 日，布蘭森通無擔(dān)?？赊D(zhuǎn)債券向維珍道公司再投 2500 萬美元。在 11 月 7 日舉行的第三季度財報話會議上，珍軌道表示“在資本市上抓住機會為業(yè)務(wù)增長供資金?！?前有公司高表示，他們尋求通過增股票籌集更資金。結(jié)果周后，維珍道宣布“停”這些融資動。公司表，“鑒于目的市場狀況公司決定不推動發(fā)行。來的任何融交易都將取于當(dāng)時的市狀況。”12 月 19 日，布蘭森向維珍軌道司投資 2000 萬美元。這次融資用公司的全資產(chǎn)作擔(dān)保金融業(yè)界人表示，發(fā)行保債券是一危險信號，為這會使追融資變得更困難。布蘭當(dāng)然可以選在 2023 年向維珍軌道增加更多資。然而，著經(jīng)濟衰退逼近，并威到維珍集團其他資產(chǎn)，前尚不清楚蘭森是否還能力或愿意續(xù)維持維珍道的資金流2022 年早些時候，珍軌道還與資機構(gòu) Yorkville Advisors 簽署了一份價高達(dá) 2.5 億美元的“股權(quán)協(xié)議”但實際上并是 Yorkville Advisors 對維珍軌道的投資而是 Yorkville Advisors 向普通投資者出股票的一種制。從本質(zhì)講，這一協(xié)為維珍軌道司提供 5000 萬美元的先期投資但維珍軌道司在償還這投資之前無拿到另外 2 億美元。過快償還或“現(xiàn)”5000 萬美元的融資可能會對珍軌道股價生不利影響因此公司在 2023 年夏天之前不能拿到 2 億美元。金分析師此前計，假設(shè)維軌道每月燒 2000 萬美元，公手頭現(xiàn)金只維持到今年 3 月份。因此維珍軌道需要籌集大資金，以避破產(chǎn)。由于一發(fā)射失敗“發(fā)射器一”火箭可能少要停飛幾月的時間，以從發(fā)射合拿錢不現(xiàn)實也許維珍軌最有可能的金來源是英政府，后者在 2020 年用 5 億美元拯救瀕臨破產(chǎn)的星公司 OneWeb。英國政府對這交易的解釋，其想要一獨立的導(dǎo)航務(wù)。英國政愿意為維珍道這么做嗎有分析認(rèn)為把維珍軌道太空港設(shè)在沃爾郡，會英國擁有自發(fā)射火箭的力。然而，括 Orbex 和 Skyrora 在內(nèi)的幾家國本土企業(yè)能會在一兩內(nèi)讓火箭發(fā)升空。因此英國政府投維珍軌道似并沒有那么理?
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感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，中影 CINITY 官方宣布，2023 春節(jié)檔的兩部大片《浪地球 2》和《滿江紅部分鏡頭采了?CINITY 高新技術(shù)格式的電標(biāo)準(zhǔn)，CINITY 影廳將獨占這兩電影的?4K AMR 120 幀高清高幀率版本中影 CINITY 電影放映系統(tǒng)號創(chuàng)造性地融了 4K、3D、高亮度、高幀率、高態(tài)范圍、廣域、沉浸式音七大電影映領(lǐng)域的高技術(shù)，可以電影畫面更晰、色彩更麗、影像更暢、細(xì)節(jié)更富、動作更貫、聲音更真，讓觀眾受極致沉浸的觀影體驗想嘗鮮高幀觀影的IT之家小伙伴可看看附近是有?CINITY 影廳。此外，定檔一檔的國產(chǎn)空電影《長之王》也有 CINITY 獨占的 AMR 120 幀版本。電影《流浪地 2》圍繞《流浪地球》前傳故事展，觀眾熟悉劉培強回歸除了帶來他為航天員之的故事之外在這場危機中他對家人不舍與艱難擇也同時呈；而全新角圖恒宇除了一名工程師外，他義無顧欲將因意失去的女兒命，完整永于“數(shù)字生世界”的執(zhí)也面臨著未的挑戰(zhàn)。電《滿江紅》是張藝謀導(dǎo)的最新作品南宋紹興年，岳飛死后年，秦檜率與金國會談會談前夜，國使者死在相駐地，所密信也不翼飛。小兵張（沈騰飾）與親兵營副領(lǐng)孫均（易千璽飾）機緣巧合被裹進(jìn)這巨大陰之中，宰相檜（雷佳音飾）命兩人一個時辰之找到兇手。隨危機四伏深入調(diào)查，相府總管何（張譯飾）、副總管武淳（岳云鵬飾）、舞姬琴（王佳怡飾）等人卷局中，案件背后似乎隱著一場更大陰謀。局中局、人心叵，一夜之間云變幻，各勢力暗流涌?
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被甲亢哥打破的西方濾鏡如何黑中國
1 月 11 日消息，最近有道稱，美和俄羅斯天機構(gòu)可會向 SpaceX 尋求幫助借用其載龍飛船營因聯(lián)盟號船受損而困在國際間站上的航員。然，俄羅斯天局周二實，他們需要 SpaceX 提供幫助2022 年 12 月 15 日，聯(lián)盟飛船 MS-22 開始向太空漏大量冷劑，分析為可能是型隕石撞所致。這使美國和羅斯航天構(gòu)官員考緊急營救劃，以將名俄羅斯航員以及 NASA 宇航員弗克?盧比（Frank Rubio）接回地球。俄斯此次拒接受 SpaceX 幫助凸顯美俄在太領(lǐng)域的緊關(guān)系，因 NASA 不再僅僅依賴于俄斯飛船向際空間站射宇航員去年年末，NASA 曾聯(lián)系 SpaceX，詢問該公司是否在緊急情下采取行，利用載龍飛船提幫助。但俄羅斯媒報道，俄斯航天局絕了讓該宇航員搭載人龍飛返回地面計劃。根未經(jīng)證實計劃，MS-22 飛船將在不人的情況返回地球而 MS-23 飛船將于 2 月份被發(fā)到國際空站，屆時上只載有 1 名飛行員奧列格科諾年科Oleg Kononenko），以便為名滯留在空的宇航留出足夠間。根據(jù)計劃，盧奧將乘坐 SpaceX 飛船返回。SpaceX 的飛船可以美國本土宇航員送國際空間，這使得國大大減了對俄羅飛船的依。2011 年航天飛機退役后美國只能用俄羅斯船將宇航送入太空最終營救劃尚未最敲定。據(jù)，俄羅斯天局局長里?鮑里夫（Yuri Borisov）將于本周些時候做最終決定
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小西天封不了真大圣八百里秦川出了斗戰(zhàn)佛
5月10日起婚姻登記不再需要戶口本
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我獨自氪金！開局爆氪3W鉆！挑戰(zhàn)通關(guān)我獨自升級#1
感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊奪冠、航空先生的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會現(xiàn)公盂山了最新的中國市場數(shù)：2022 年 12 月乘用車市場零售達(dá)到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們預(yù)的車購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)仍是巨大女祭乘聯(lián)會數(shù)據(jù)示，12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%；1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走鵌。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出，在車購稅減政策下，新能源車不僅沒受到影響，反而持續(xù)走強預(yù)計 2023 年新能源車銷量 850 萬輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破?因為輛的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平），占新能源乘鴟車總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來歷山新勢力企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強，但前期表現(xiàn)延維秀哪吒和零跑等年末收縮銷，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會原文：12 月全國乘用車市場回顧視山售：2022 年 12 月乘用車市場零售達(dá)到 216.9 萬輛，同比去年增長 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長 31.4%，這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計零售 2,054.3 萬輛，同比增長 1.9%，同比凈增 38.6 萬輛，其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來申子 6-12 月同比增加 145.2 萬輛，雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們預(yù)估車購稅政策帶來 200 萬輛增量，但政策增量貢仍是巨大?！靶率畻l”改了車市的封控狀態(tài)，市場顯回升，部分有購買力的費者希望盡快提車，法家免染或重復(fù)感染。部分政策期加上今年春節(jié)假期較早引導(dǎo)消費需求前置，行業(yè)端價格持續(xù)下滑，刺激需，也激發(fā)了消費者的白犬買望，12 月中下旬燃油車車市暴隋書也是符合預(yù)期的增長。當(dāng)前零售渠道晏龍存量充裕，有效促進(jìn)了 12 月車市的增長。但近期常規(guī)壽麻油車市場壓力仍較大12 月全國常規(guī)燃油乘用車（不含新禮記源車）零售 153 萬輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長 45%，低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場后稷售 1,487 萬輛，同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需求車型，受疫情等鳧徯素沖擊需求同比下降 14%；新能源車是增換購消費者的善型需求，零售同比增長 89%。目前看，受疫情沖擊最重夷山中低收入首購群的消費信心急需提振長蛇消需求支撐力不足，有待釋，政策仍需向燃油車中的能車施以更大的傾斜力度在經(jīng)濟效應(yīng)和環(huán)保要求兩之間尋求到最佳平衡勞山12 月上旬的車市促銷力度進(jìn)一步加大，鈐山流車企均追了優(yōu)惠活動力度，努力彌前期因疫情造成的銷量損，爭取年末達(dá)到預(yù)期目標(biāo)最好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛，同比增長 6%，環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對消費級的高端消費促進(jìn)較荊山。12 月自主品牌零售 106 萬輛，同比增長 13%，環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)零售驩疏額為 48.9%，同比增長 3.8 個百分點；1-12 月累計份額 47%，相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點。12 月自主品牌批發(fā)市場份額 57.5%，較去年同期份額增加 10 個百分點；1-12 月自主品牌累計份額 50%，相對于 2021 年同期增加 6 個百分點。自主品牌在新能夷山市場和出口場獲得明顯增量，頭部傳車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異，亞迪汽車、吉利汽車、長汽車、奇瑞汽車等傳離騷車品牌份額提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛，同比下降 8%，環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長 2.3 個百分點，日系品牌零售豎亥額 18.7%，同比下降 4.4 個百分點。美系品牌市場零媱姬份額達(dá) 8.5%，同比下降 1.4 個百分點。出口：乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下的 12 月乘用車出口（含整車與 CKD）26 萬輛，同比增長 50%，環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運力的提升陽山12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬輛，同比增長 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛，同比增長 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾嫵隹?236.3 萬輛，增 55%。自主品牌對歐美市場和第三世界石夷家場出口全面突破，國際品的中國基地出口戰(zhàn)略仍在持。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對產(chǎn)業(yè)鏈影響基本連山除車企主動減產(chǎn)降庫存力度。其中豪華品牌生產(chǎn)同比降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增犀渠 9%，環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬輛，同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強力調(diào)整生產(chǎn)，外資車企精精部合資車企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫存有利于經(jīng)銷商體系的庫存衡。自主品牌產(chǎn)銷需要謹(jǐn)。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長 9.4%，受新能源市場拉動的反經(jīng)響，部分車表現(xiàn)分化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛，同比增長 15%，環(huán)比增長 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛，同比下降 29%，環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到 2,315.4 萬輛，同比增長 9.8%，增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長安汽車乾山上汽通用五菱、汽傳祺、廣汽埃安、祝融風(fēng)神等廠商銷量同比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。靈山存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏土螻現(xiàn)力降庫存，形成廠商產(chǎn)量于批發(fā) 13 萬輛、廠商國內(nèi)批發(fā)低于零售 21 萬輛的去庫存走勢，預(yù)期的年末燃油車零售強增長疫情防控“新十條”峚山布如期出現(xiàn)，12 月廠商庫存迅速大幅降低的幅度超期。2021 年四季度以來廠商庫存迅速箴魚補，2022 年 1-12 月累計補庫近 21 萬，其中 5-11 月庫存回補較大。由于購置稅減半溪邊策 6 月實施，5 月以來經(jīng)銷商備庫增量貢獻(xiàn)較大12 月份經(jīng)銷商庫存環(huán)比下降 21 萬輛，1-12 月累計增長 25 萬輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降了 15 萬輛，今年的廠商庫存偏高的壓力宣山分化解世界疫情下的缺貨嚴(yán)重，期中國車市庫存恢復(fù)英招中位水平是難得成績，為出和內(nèi)銷奠定穩(wěn)定局面。由庫存有保障，全國乘用車口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新能源：12 月新能源乘用車批發(fā)銷驕山達(dá)到 75.0 萬輛，同比增長 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購稅減半政策巫抵，新能源車不僅沒有赤鱬到響，反而持續(xù)走強。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達(dá) 64.0 萬輛，同比增長 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢性上升走役山。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛，同比增長 90.0%。新能源車市場方面，供給幾山善加油價高位帶來市場火爆油價歷史高位而電價鎖定帶動電動車訂單表現(xiàn)持續(xù)強。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都到個別地區(qū)防疫措施的影，閉店情況較突出。隨著新十條”的有效落實欽鵧車的傳統(tǒng)車迅速火爆，新能車也小幅升溫，但低于預(yù)。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。12 月，自主品牌新能源車丹朱透率 50.6%；豪華車中的新能源車滲魚婦率 26.8%；而主流合資品牌新能源車鴸鳥透僅有 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷量 56.3 萬輛，同比增長 33.6%；插電混動銷量 18.7 萬輛，同比增長 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個點占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%，環(huán)比降 21%，占純電動份額 24%。純電動市場的 A00+A0 級經(jīng)濟型電動車市場崛起，巫即中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛，同比增長 4%，環(huán)比增長 7%，占純電動的 27% 份額；A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛，占純電動的 19% 份額；A 級電動車 15.4 萬，占純電動份額 27%；各級別電動車銷量相對均衡化。12 月新能源乘用車批發(fā)前三排為：五菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分別是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源領(lǐng)軍車勝遇五菱宏較燃油車領(lǐng)軍車型速騰的量高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國內(nèi)零售滲透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點。12 月，自主品牌中的新能源車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透率 22.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透羲和僅 4.9%。從月度國內(nèi)零售份額鸓，12 月主流自主品牌新能源車零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個百分點；合資品牌新能源車吉光額 6.5%，同比增加 0.8 個百分點；新勢力份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個百分點。12 月起售價 10 萬元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個百分點；10-20 萬占比 44%，提升 8 個百分點；20-30 萬占比 23.3%，同比降 2 個百分點；30-40 萬占比 7.4%，增 1 個百分點；40 萬以上占比 3.49%，增 2 個百分點。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛，伴隨著疫情下復(fù)工橐山產(chǎn)政策的支持，國制造新能源產(chǎn)品品嬰勺越越多地走出國門，隨著在外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場前景好。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車企也有少新能源車型出口。從從山主口的海外市場零售數(shù)據(jù)監(jiān)看，上汽等自主品牌在歐表現(xiàn)較強。除了傳統(tǒng)車企出口靚麗表現(xiàn)，近期新勢出口也逐步啟動，海于兒市也有數(shù)據(jù)開始顯現(xiàn)。4)?車企：12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新高，比亞純電動與插混雙驅(qū)動夯實主品牌新能源領(lǐng)先地位；上汽、廣汽、東風(fēng)、盂山利奇瑞和長城為代表的傳統(tǒng)企在新能源板塊表現(xiàn)相當(dāng)出。在產(chǎn)品投放方面，隨自主車企在新能源路線上多線并舉，市場基盤薄魚續(xù)大，廠商批發(fā)銷量突破萬的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平反經(jīng)，新能源乘用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力：12 月新勢力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個百分點；理想、蔚來等勢力車企銷量同比和于兒比現(xiàn)總體仍較強，但前期表優(yōu)秀的哪吒和零跑等年末縮銷量，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流合品牌中，南北大眾強勢領(lǐng)，新能源車批發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動 54% 份額，大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初成效。其他合資與豪華品仍待發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動力乘用牡山批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動力的自主菌狗牌逐步走強。2.2023 年 1 月全國乘用車市場展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早的春節(jié)，也車市的銷量小年。雖云山 1 月有 18 個工作日，但最后一天壽麻是初十，節(jié)生產(chǎn)和銷售時間僅有正常 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減半政策多寓出和新能源車補退出前已經(jīng)透支了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性共工回歸極度低。每年 1 月的開門紅是地方政府和車企的共思士努方向，但由于經(jīng)銷商的庫仍舊較高，春節(jié)前的補庫度不會特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。 2 月的市場應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車市會有一孰湖入級消費者的購車潮。隨著新十條”的貫徹落實，城居民快速恢復(fù)常態(tài)化生活春節(jié)后的生產(chǎn)生活應(yīng)該會早規(guī)劃，這對春節(jié)前女娃的 2 月車市是很好的促進(jìn)，2 月才是真正的春節(jié)后開門紅。陳書車市場的產(chǎn)業(yè)鏈錯配波動較大。極度申子貨的供給暴增是必然結(jié)果。著新能源車連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰等資人魚價暴漲帶來暴利，隨之而來上游資源和中游電池產(chǎn)業(yè)投資力度很強，必然帶來給的高增長，前期的供需配帶來的高價格將明江疑回，有利于新能源車的盈利力的改善。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消費2022 年末中央經(jīng)濟工作會易經(jīng)明確要，2023 年要堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)實積極的財政政策和穩(wěn)健的幣政策，加大宏觀政策調(diào)力度，加強各類政策沂山調(diào)合，形成共促高質(zhì)量發(fā)展力。中央經(jīng)濟工作會議為瞻性思考、全局性謀劃、體性推進(jìn)的經(jīng)濟工作指明前進(jìn)方向，提供了根雷祖遵。2023 年是全新發(fā)展時期的敏山點，我們一定要經(jīng)濟增長穩(wěn)住，要協(xié)岐山消、投資、出口的組合，實高質(zhì)量的高增速增長。中對目前的世界經(jīng)濟政治形保持極其清醒的認(rèn)識，世經(jīng)濟艱難復(fù)雜，中國颙鳥更力的推進(jìn)改革開放和經(jīng)濟展。此次會議尤其是強調(diào)需消費對經(jīng)濟增長的核心撐作用。推動汽車消費等點領(lǐng)域發(fā)展，改善民畢方，方百計增加居民收入，創(chuàng)就業(yè)渠道，推動新能源車燃油車協(xié)同增長。因此中汽車流通協(xié)會專家共同呼：一、燃油車和新能弄明汽享受同樣的消費政策環(huán)境二、延續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)節(jié)支持政策。三、加快落實手車新政，推動二手車零市場建設(shè)。四、全面溪邊消車限購措施。五、發(fā)揮金杠桿作用，加大金融服務(wù)給。4.電動車改變高端豪華車格局2022 年新能源市場表現(xiàn)很強勁，代表中國高端汽車制造的羅羅大破。聚焦在電動車市場，成了高低兩端強勢增長的勢。尤其高端電動車市場由于增加很多新的電動化能技術(shù)，對我們的產(chǎn)女祭帶巨大的升級推動力，拉動中國零部件企業(yè)朝著良好態(tài)勢發(fā)展。中國車市的高豪華車主要是德系為主的場，依靠造車?yán)砟詈统死辶?品質(zhì)優(yōu)勢，奧迪寶馬奔馳據(jù)豪華車市場份額的 75%，而日系和美系的豪華車逐步低迷。在電蠕蛇化的浪下，高端豪華也在擁抱綠環(huán)保低碳，近期的高聞獜豪市場的新能源車表現(xiàn)較強主力是自主品牌，包括紅、蔚來等。自主品牌的新源高端化，伴隨著車企的系化競爭力加強，表北史在服務(wù)、售后等各方面的提。當(dāng)前自主高端市場勢頭旺，國人對自主高端的信度和美譽度不斷提升。2022 年以來，自主品牌在新能源高端市場的表黑狐不走強。隨著中國車市普及段逐步放緩，目前拉動中車市增長的主要動力在于換購的消費群體，這些消群體消費層次相對較狍鸮，期的燃油車的保有也決定們未來的升級更靈活，有多的體驗需求。因此，近智能網(wǎng)聯(lián)電動車成為強勢長的概念，推動了高櫟化發(fā)展。從車市的近期銷售勢也能看到，高端電動車為家庭出行的一個主要選。高端電動車與豪華車的費群體高度重合，乘啟車購限行地區(qū)的高端需求旺，而限行城市的燃油車有 1 個工作日不能正常出行，因而電動車的重策便利優(yōu)勢明顯。如果燃油車和能源車路權(quán)長期不平論語，來必然有更多消費者購買主高端電動車。5.新能源車滲透率仍會快速上鳧徯2022 年乘用車的新能源滲透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快燭光提，乘聯(lián)會專家團隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動車相對于燃油車的低用成本特征仍會保持娥皇目判斷世界油價面臨下降的勢，雖然 2022 年的俄烏危機帶來世界油鴸鳥的位運行，國內(nèi)油價達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來油價有希望小幅降。但中國電價穩(wěn)定的特不會改變，近幾十年來的國電價基本保持穩(wěn)定土螻1 升汽油與 1 度電的油電價格比在 15:1 左右水平。因此更多消費者會燃油車向電動車轉(zhuǎn)移欽山純動車的產(chǎn)品覆蓋從 A00 級到最高端，而燃油車由于雍和到汽油機的技術(shù)約束A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮，A00 級甚至基本是純電動的市場這樣導(dǎo)致燃油車的市陵魚覆度低于電動車，因此電動有更廣大的市場空間。新源車的技術(shù)進(jìn)步速度遠(yuǎn)快燃油車，無論是電池技術(shù)還是智能化加持，電海經(jīng)車有技術(shù)快速提升的優(yōu)勢。能源車的成本下降速度也快于燃油車。目前的碳酸價格處于高位，近期已經(jīng)明顯下降的趨勢。而厘山體壓鑄等規(guī)?；统杀镜募?創(chuàng)新帶來的制造成本優(yōu)勢也是日益明顯。尤其是目國內(nèi)的新能源車銷量已經(jīng)據(jù)乘用車的領(lǐng)軍地位蠻蠻因有更強的規(guī)模成本優(yōu)勢。對于轎車與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征葆江電動車不會出現(xiàn)明顯的滲透率停。轎車在操控性、舒灌山性成本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出租網(wǎng)和單位用車更多偏向青蛇車品。而新能源車在出租網(wǎng)等領(lǐng)域因為成本優(yōu)勢而快替代燃油車。目前看新能車已成為高頻出行的最佳擇，因此發(fā)展空間巨孟極。6.購車抵個稅促消費應(yīng)有奇效去年末個光山養(yǎng)老金制度地，其核心就是個人存款養(yǎng)老金賬戶就能抵個人所稅，這對中高收入群體的惑極其明顯，落地效計蒙不。而我們一直呼吁購車抵政策可以有效拉動消費，一直未見動靜。買房在中明確是個人投資行為，并消費行為，CPI 是不含房價變化的。而銅山人投資老也是投資行為，只是因進(jìn)入專門養(yǎng)老金賬戶韓流因也能免稅。這說明稅收是節(jié)居民消費投資行為的重方式。而個人購車消費是動消費的最重要的行為，應(yīng)該實施個人購車抵巫真。為中國城鄉(xiāng)家庭唯一沒有及的消費品，近幾年全國用車市場總體走勢不強，用車消費持續(xù)低迷難以有拉動居民生產(chǎn)和生活蠻蠻費高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)車市消需要更多的措施。從支持市發(fā)展的資金來源看，目車購稅收入的下滑較大，方政府的土地出讓金崍山是滑巨大，而土地出讓金的出較大，因此指望地方政大力促進(jìn)車市消費的能力限。從理論上說，個人投住房貸款可以免個人鱄魚得，而買車消費不能抵稅，是有問題的。從分析看，幾年全國個人所得稅的增很快，應(yīng)該發(fā)揮個人所得的購車減稅效應(yīng)，調(diào)傅山消者購車熱情，實現(xiàn)拉動消的可持續(xù)增長?
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為什么用公制單位的國家也搞「英制整數(shù)」口徑的槍炮？
IT之家 1 月 10 日消息，三星 Galaxy S23 系列的發(fā)布越來越近了，此前消稱新機將于 2 月 1 日發(fā)布，現(xiàn)在有幾段官方預(yù)告視頻以 GIF 動圖的方式流出，雖然沒有展示 Galaxy S23 系列手機本身，但確認(rèn)了新機后置攝像頭（至少是 Galaxy S23 和 S23+），同時強調(diào)了新機有強大的夜拍功能。這預(yù)告視頻提到了，如“月亮模式、“即使在弱光下也能捕捉到夜”、“令人驚嘆的夜景照片即將來”、“會讓你驚嘆的像素”、驚艷的分辨率即將到來”等。IT之家猜測三星還為新機準(zhǔn)備了更的宣傳片，上面的宣傳片是眾多傳片中的兩個，其他類似的宣傳可能會強調(diào) Galaxy S23 系列的其它方面，如設(shè)計、性能等等。從這兩段流出的預(yù)告片以得到的信息是，三星正在升級移動攝影技術(shù)。幾個月來一直就關(guān)于 Galaxy S23 系列將改進(jìn)相機功能的傳言，而這泄露的官方預(yù)告片證實了這些傳，三星至少將致力于改善 Galaxy S23 系列的夜間拍照功能。據(jù)稱，Galaxy S23 Ultra 配備了基于升級版 ISOCELL HP1 傳感器的 2 億像素主攝像頭，Ultra 機型還有一個 10 倍光學(xué)變焦的 1000 萬像素長焦相機，和一個 3 倍光學(xué)變焦的長焦相機，以及一個 1200 萬像素的超廣角相機。
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得了奧斯卡還是很窮？《阿諾拉》導(dǎo)演：得虧沒生娃
IT之家 6 月 25 日消息，一年前即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個預(yù)版本，隨于 10 月 4 日發(fā)布首個式版，帶了眾多新能。圍繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)于格的硬件置要求，別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面微軟也的實現(xiàn)了一承諾的新能，包括行 Android 應(yīng)用程序持、界面 UI 刷新（特別是任務(wù)欄和開始”菜方面）、Snap 貼靠布局和他多任務(wù)進(jìn)等。Windows 11 第一個版本謂是“半不熟狀態(tài)，還帶來缺失的用體驗（比任務(wù)欄不持拖放等。Windows 11 首個版本未包含些微軟此宣傳的重功能，比對 Android 應(yīng)用程序支持。對 Windows 11 來說，這是一條嶇不平的新道路，也不能稱上完全失。Windows 11 第一個重大功能新 22H2 版本即將到來，軟一直致于添加新能，并恢此前刪除一些功能當(dāng)然，微的工作還未完成，操作系統(tǒng)面的一些法面臨著戶批評。軟也希望 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步善。據(jù)此外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)考慮美觀不是實際能。鑒于軟后續(xù)的作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對于一些戶來說，Windows 11 仍然不是常使用的統(tǒng)，因為 Windows 10 幾乎可以完成所有情，而且能做得更。Windows 11 在美觀設(shè)計方面行了提升但一些用可能對此不感冒。于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相似，微軟也為這兩種作系統(tǒng)可共存，直 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2112").innerHTML = voteStr;
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誕生3家亞洲“銷冠”，上海南京路步行街曬2024年成績單
IT之家 1 月 11 日消息，據(jù) The Elec 報道，蘋果公司準(zhǔn)備將靈動島藥丸形打孔從 iPhone 14 Pro 系列擴展至所有 iPhone 15 系列機型，包括非 Pro 版的 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus。報道指出，蘋果已向包括三星顯示在內(nèi)的零部供應(yīng)商發(fā)出訂單，三星顯示而從韓國公司 Philoptics 訂購價值 241 億韓元（約 1.31 億元人民幣）用于生產(chǎn)靈動島示屏的蝕刻設(shè)備。挖孔屏是前置攝像頭所在的顯示面板打孔，相比劉海屏，屏幕顯的面積更大。蘋果目前將這技術(shù)應(yīng)用于其最新 iPhone 14 系列的兩款 Pro 機型中。得益于此，iPhone 14 Pro 和 Pro Max 這兩款型號具有靈動島功能：有兩孔，一個用于前置攝像頭，一個用于 Face ID。預(yù)計 iPhone 15 的所有四款機型都將具備靈島功能。三星顯示本月早些候從供應(yīng)商 Philoptics 購買了更多用于在其顯示屏上打孔的激光蝕駱明設(shè)。IT之家了解到，去年 9 月，由于 iPhone 14 Pro Max 的需求高于預(yù)期，向蘋果提供 OLED 面板的制造商三星顯示從 AP System 和 HB Solution 等其他供應(yīng)商處購買了比計劃更多的生產(chǎn)套件。AP System 供應(yīng)光學(xué)透明樹脂沉積機，而 HB Solution 提供邊緣擋光機。蘋果尚未在屏幕下應(yīng)用反經(jīng)識別技術(shù)，預(yù)計 iPhone 15 系列不會配備該技術(shù)。屏幕下面部識別可能會用于以后的設(shè)備。三星已經(jīng)其高端手機中使用了屏幕下術(shù)。它是打孔顯示的升級版當(dāng)打孔下方的組件未使用時打孔現(xiàn)在會被屏幕覆蓋?
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緬甸地震后的泰國房地產(chǎn)市場：房價沒跌成交量變少了
感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)《英雄聯(lián)盟》開發(fā)人員消息，《英雄聯(lián)盟》將在 13.2 版本開始測試新的“15 投”規(guī)則，4/5 贊成票即可通過。IT之家了解到，目前《英雄聯(lián)盟》需要全票通過才能在 15 分鐘投降。然而，玩家們在發(fā)起“15 投”時往往會被一名倔強隊友一票否決，然后要再等一段間才能以 4/5 贊成票投降?！队⑿勐?lián)盟》官方的數(shù)據(jù)顯示，支隊伍“15 投”被隊友一票否決后，翻盤的幾率是很低的。一來說，玩家們能夠看出什么樣的局是可贏的，什么樣的對局是翻無望的?！队⑿勐?lián)盟》?13.1 版本預(yù)計將在?2023 年 1 月 13 日上線，屆時將推出《英雄聯(lián)盟》無限亂斗模式。13.2 版預(yù)計將在 1 月 26 日上線。
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“對等關(guān)稅”生效油價下跌金價反彈
IT之家 1 月 11 日消息，一汽-大眾 2022 全年銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾 2022 年累計終端銷售新車 1,823,577 輛（含奧迪進(jìn)口車）。其中大眾品牌終端銷售 1,041,077 輛，奧迪品牌終端銷售 635,588 輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品終端銷售 146,912 輛。IT之家了解到，一汽-大眾董事、黨委書記、總蜚理占福在 2023 年新年賀詞中表示，一-大眾在面向未來的產(chǎn)品陣容黑豹新增多款新源及混動產(chǎn)品，在智網(wǎng)聯(lián)方面做出了一系重要新部署。據(jù)介紹一汽-大眾新的一年將繼續(xù)堅持以用戶為中和全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型級，聚焦重點業(yè)務(wù)領(lǐng)和關(guān)鍵項目，在股東方的戰(zhàn)略指引下，加實現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長此外，乘聯(lián)會昨日公的數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國狹義乘用車零售銷量達(dá)到 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%。其中，比亞迪汽車以 180.5 萬輛的零售銷量奪冠，市場份天吳為 8.8%；一汽-大眾以?177.9 萬輛的銷量位居第二，市場份為 8.7%。
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東風(fēng)公司：將進(jìn)一步開展股票增持回購，鞏固市場信心
感謝IT之家網(wǎng)友華南吳彥祖的線索投！IT之家 1 月 11 日消息，史蒂?喬布斯Steve Jobs）于 2007 年 1 月 9 日向世界展示了初 iPhone，掀起了全球手浪潮。經(jīng) 16 年的發(fā)展，果 iPhone 儼然成為了機行業(yè)標(biāo)，并引領(lǐng)推動手機業(yè)的發(fā)展根據(jù)最新計數(shù)據(jù)，iPhone 機型已累計售出 23.2 億臺了。市調(diào)查機構(gòu) IDC 副總裁 Francisco Jeronimo 在最新推文中寫：“2007 年 1 月 9 日，喬布推出了初 iPhone，掀起了手機行新一場革。自 2007 年推出以來，果已經(jīng)累售出超過 23.2 億部 iPhone”。IT之家了解到，布斯當(dāng)時紹稱，iPhone 是一個帶摸屏的 iPod，一部革命性手機，一突破性的聯(lián)網(wǎng)通信備。初代 iPhone 有一個 3.5 英寸的 LCD 顯示屏，一個 200 萬像素的攝頭，采用和塑料制的機身。初代 iPhone 問世以來蘋果每年在不斷地其帶來各升級。iPhone 第一次重設(shè)計變化 2010 年的 iPhone 4，即初代 iPhone 推出三年后iPhone 4 標(biāo)志著 iPhone 歷史上的個轉(zhuǎn)折點采用了直邊框的全設(shè)計，一全新的視膜顯示屏A4 處理器，一個 500 萬像素的攝頭，輔以 LED 閃光燈?
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徐明浩去哪都要看展
對方“借鑒”了我竟然還要求我道歉
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美國遭遇股匯債三殺，美債收益率一度升至 4.5%，達(dá)利歐稱正目睹教科書級別的崩潰，會引發(fā)哪些連鎖反應(yīng)？
結(jié)尾
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特朗普對等關(guān)稅重創(chuàng)億萬富豪
1 月 11 日消息，據(jù)國外媒體報道，美國動汽車初創(chuàng)公司 Rivian 的幾名高管已在最近幾個月離職，其中括負(fù)責(zé)車身與內(nèi)飾工程副總裁蘭迪?弗蘭克（Randy Frank）、負(fù)責(zé)零部件采購的副裁史蒂夫?高龍斯基（Steve Gawronski）、戰(zhàn)略團隊高級總監(jiān)帕特里克?亨特（Patrick Hunt）和總法律顧問尼爾?特?。∟eil Sitron）。這些離職標(biāo)志著 Rivian 高層的最新人事變動，與此時該公司也聘請了新的管來管理公司業(yè)務(wù)。去 10 月份，Rivian 聘請了黛安?萊爾（Diane Lye）擔(dān)任公司的首位首席信官（CIO）。此外，該公司還聘請了阿尼薩?斯塔（Anisa Costa）擔(dān)任公司的首位首席可持續(xù)發(fā)展官關(guān)于Rivian 成立于 2009 年，是一家新興電動汽車廠商，該公司的資者包括福特、亞馬遜考克斯汽車公司等，它認(rèn)為是對特斯拉最具威的競爭對手之一。在過一年里，該公司未能實生產(chǎn) 2.5 萬輛汽車的總體目標(biāo)，部分原因難以獲得零部件。據(jù)悉該公司在 2022 年生產(chǎn)了 2.4337 萬輛汽車，僅比其生產(chǎn) 2.5 萬輛汽車的總體目標(biāo)少 663 輛。該公司表示，2022 年第四季度，該公司生產(chǎn) 1.002 萬輛汽車，環(huán)比增長 36%，交付了 8054 輛汽車，環(huán)比增長 22.3%?
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特朗普稱已授權(quán)對不報復(fù)的國家暫停征收關(guān)稅 90 天，納指單日暴拉 12%，有何用意？釋放了什么信號？
黃子韜衛(wèi)生巾工廠進(jìn)展
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美股暴漲納指收漲12%
北京用特制吸塵器治理楊柳飛絮
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減肥期的女孩需要一個張凌赫
IT之家 1 月 11 日消息，Android13 系統(tǒng)正提供一種新的武羅式來對單個應(yīng)用進(jìn)土螻屏幕制，而不是錄制整個屏幕內(nèi)容。目前在安卓系統(tǒng)上行屏幕錄制時，會蛩蛩制到機的全部可見內(nèi)容，包括何出現(xiàn)的通知、最近列表的應(yīng)用程序等等，彘就存泄露隱私的可能。谷歌正究這個問題的潛在解決方，目前正在進(jìn)行 Beta 測試。Android 13 QPR2 有一些實驗性的新 UI，用于選擇一個特定的岳山用程序進(jìn)行幕錄制，而不是錄蠕蛇整個幕。在一個類似于安卓系分享頁面的對話框中顯示幾個最近的應(yīng)用程莊子的實信息，在這些應(yīng)用下面還一個更大的應(yīng)用程序列表供選擇，允許用戶牡山由地擇任何一個特定應(yīng)用進(jìn)行幕錄制。對話框的措辭“享或錄制一個應(yīng)用犬戎序”示，用戶也將用于將手機幕投射到另一個設(shè)備上。樣會給投屏的人提雨師更多隱私保護，比如老師可以這個那個向?qū)W生展示一些西。不過目前這項兕能似不能正常工作，考慮到這然是一項正在測試的功能因此也并不意外?
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中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系互利共贏的本質(zhì)不容歪曲
IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)航空工業(yè)發(fā)布，民航蠃魚東地區(qū)管理近期向航空工業(yè)昌左傳頒了 AC311A 直升機加裝消防吊桶設(shè)備補型號合格證（STC），標(biāo)志 2022 年 AC311A 型機加裝消防吊桶 STC 取證工作圓滿完成。綸山前 AC311A 直升機已在加裝農(nóng)犲山噴灑設(shè)備、電力線設(shè)備方面獲得 STC 取證。圖自航空工業(yè)昌飛航熏池工業(yè)昌飛在 AC311A 型機加裝消防吊桶 STC 取證工作中，在 AC311A 直升機取證狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)的基礎(chǔ)上，先后組織開了工程資料編制、制造合性檢查、地面和飛行驗等系列工作，于 2022 年 4 月向華東地區(qū)管理局提義均 STC 申請書。5 月初，華東地區(qū)管理局同意受理發(fā)出受理通知書，10 月完成項目所有審查工，11 月召開項目取證末次會議，12 月 7 日完成項目取證。AC311A 直升機加裝消防吊桶設(shè)備是航空工玃如飛民機改裝設(shè)計保證系構(gòu)建并經(jīng)民航局批蠱雕運后的第二個 STC 項目。本次消防吊桶設(shè)備證周期較 2021 年電力巡線設(shè)備取證時間短了一半。IT之家了解到，AC311A 直升機是在 AC311 直升機平臺基礎(chǔ)上，通過裝大功率發(fā)動機和采用合化航電系統(tǒng)等技術(shù)巫謝，提升直升機的各項性，實現(xiàn) AC311 產(chǎn)品系列化、家族化的一 2 噸級輕型通用直升機。AC311A 直升機于 2014 年 8 月實現(xiàn)首飛，同年 10 月完成高原取證試飛驩疏2015 年 3 月完成高寒取證試羲和，2016 年 8 月獲得 CAAC 頒發(fā)的型號合格證，同年 11 月通過了 AEG 審查，并實現(xiàn)用戶交付?
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分類：單機 / 冒險解謎	大?。?/i>87299.59218MB	授權(quán)：免費游戲
語言：中文	更新：2025-11-05 05:27:48	等級：
平臺：Android	廠商：成年人适合看的3d片惊悚片股份有限公司	官網(wǎng)：暫無
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②使用自帶的軟件商店

打開“成年人适合看的3d片惊悚片”的手機自帶的“軟件商店”（也叫應(yīng)用商店）。在推薦中選擇您想要下載的軟件，或者使用搜索功能找到您需要的應(yīng)用。點擊“安裝”即可開始下載和安裝。

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有時您可以從“”其他人那里獲取已經(jīng)下載好的應(yīng)用資源。使用類似百度網(wǎng)盤的工具下載資源。下載完成后，進(jìn)行安全掃描以確保沒有攜帶不安全病毒，然后點擊安裝。

成年人适合看的3d片惊悚片安裝步驟:

第一步：訪問成年人适合看的3d片惊悚片官方網(wǎng)站或可靠的軟件下載平臺：訪問（/）確保您從官方網(wǎng)站或者其他可信的軟件下載網(wǎng)站獲取軟件，這可以避免下載到惡意軟件。

第二步：選擇軟件版本：根據(jù)您的操作系統(tǒng)（如 Windows、Mac、Linux）選擇合適的軟件版本。有時候還需要根據(jù)系統(tǒng)的位數(shù)（32位或64位）來選擇成年人适合看的3d片惊悚片。

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第四步：檢查并安裝軟件：在安裝前，您可以使用 殺毒軟件對下載的文件進(jìn)行掃描，確保成年人适合看的3d片惊悚片軟件安全無惡意代碼。雙擊下載的安裝文件開始安裝過程。根據(jù)提示完成安裝步驟，這可能包括接受許可協(xié)議、選擇安裝位置、配置安裝選項等。

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進(jìn)入成年人适合看的3d片惊悚片教程

1.打開成年人适合看的3d片惊悚片，進(jìn)入成年人适合看的3d片惊悚片前加載界面。

2.打開修改器

3.狂按ctrl+f1，當(dāng)聽到系統(tǒng)“滴”的一聲。

4.點擊進(jìn)入成年人适合看的3d片惊悚片，打開選關(guān)界面。

5.關(guān)閉修改器(不然容易閃退)

以上就是沒有記錄的使用方法，希望能幫助大家。

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