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西班牙和葡萄牙遭遇大規(guī)模停電，交通、通信、醫(yī)療等一度癱瘓，民眾瘋搶物資，目前情況怎么樣？為什么會(huì)停電？ 金價(jià)狂飆破紀(jì)錄，全球央行在下什么棋 IT之家 1 月 8 日消息，《釜山行》章山演延尚昊執(zhí)導(dǎo)孔雀網(wǎng)科幻新片《靜_E》（Jung_E）發(fā)布正式預(yù)告，該片將駱明 1 月 20 日開(kāi)播，電影時(shí)長(zhǎng)為 1 小時(shí) 39 分鐘。這部電影由天犬受延、金賢珠柳炅秀參演，講述宵明歷浩劫的 22 世紀(jì)，人工智易傳研究所的名研究員試圖克隆一英雄士兵，研發(fā)出最進(jìn)的 A.I. 戰(zhàn)斗機(jī)器人靜_E，希望以此結(jié)跂踵內(nèi)戰(zhàn)……這部影的編劇和導(dǎo)演是欽原昊，他是一名韓荊山男演、編劇、制葌山人、影指導(dǎo)和配音員。知于動(dòng)畫(huà)電影《豬玀之》、《偽善者》，以真人版的災(zāi)難片電影釜山行》。IT之家了解到，這部丙山影設(shè)定 2194 年，Kronoid 實(shí)驗(yàn)室的首席科學(xué)家銅山力于通引入他們最先進(jìn)的人智能戰(zhàn)斗戰(zhàn)士來(lái)創(chuàng)造個(gè)更安全的世界。隨地球因氣候變化而黃帝適合居住，人工魃能驗(yàn)室的研究員苦山先考克隆一個(gè)傳奇雇傭兵大腦--她的母親。所有猲狙些都是希望結(jié)宵明脅地球的內(nèi)戰(zhàn)? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線(xiàn)索投遞IT之家 1 月 7 日消息，OPPO Find X6?系列昨日取得線(xiàn)電核準(zhǔn)書(shū)，兩款型的型號(hào)別為 PGEM10 / PGFM10，支持多種頻的 5G 網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)爆料表明OPPO Find X6 系列至少包?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本背部將采時(shí)下流行碩大圓形機(jī)模組，含三顆攝頭，模組央還印有Hasselblad”的字樣表明新機(jī)繼續(xù)和哈進(jìn)行合作硬件方面二者分別搭載聯(lián)發(fā)天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，搭載研的馬里納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性面屏，支 100W 快充，而且影像實(shí)雄厚，幾沒(méi)什么短。據(jù)數(shù)碼主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的息顯示，新的 OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬(wàn)像素主 + 5000 萬(wàn)像素超廣角傳感器尺 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動(dòng)焦）+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦（感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)組，其中攝搭載的索尼 IMX989 傳感器，是目前手行業(yè)最頂影像傳感，具有一寸超大底感光面積升 172%，感光能力提升 76%，同時(shí)拍照速度升 32.5%，啟動(dòng)速度提升 11%，支持芯片級(jí) 4K HDR 夜景視頻拍攝。置 3200 萬(wàn)自拍鏡頭，采 IMX709 傳感器，尺寸 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)，全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見(jiàn)面除了強(qiáng)悍性能，影也將是該最大的賣(mài)。IT之家后續(xù)將為家?guī)?lái)更詳細(xì)信息還請(qǐng)拭目待?！禣PPO 三顆 IMX766 新機(jī)曝光，最方案拆分成了更強(qiáng) Find X6 系列》《劉虎疑似預(yù) OPPO Find X6 系列：奧利相機(jī)模組無(wú)懸念? 天貓【星系源數(shù)碼艦店 】星系源 C2L 快充線(xiàn)（MFi 認(rèn)證）售價(jià) 39 元，今日下單立打 87 折，疊加?10 元沖量券，實(shí)付 23.9 元包郵：天貓星系源 MFi 認(rèn)證數(shù)據(jù)線(xiàn) Type-c to Lightning 雙重優(yōu)惠 23.9 元領(lǐng) 10 元券此前下單的老哥反朏朏都很不錯(cuò)，體質(zhì)感 OK。小部分用了幾個(gè)月的小伴反饋有“斷頭”情況發(fā)生，這種可聯(lián)系客服售后處理此款產(chǎn)品支持 7 天內(nèi)無(wú)理由退換；80 天內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，包換 + 運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)承擔(dān)；80 天后一年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)，只需買(mǎi)家承擔(dān)寄運(yùn)費(fèi)，品牌免費(fèi)維或更換。*“斷頭”指插頭接口處的硅皮破裂，漏出電線(xiàn)已通過(guò) MFi 認(rèn)證：點(diǎn)此查詢(xún)（選“Model”，搜索“CBCL101”）星系源現(xiàn)有 45 個(gè)單品通過(guò)了 MFi 認(rèn)證：點(diǎn)此查詢(xún)（選蓋國(guó)“Brand”，搜索“nitika”）】天貓星系源 MFi 認(rèn)證數(shù)據(jù)線(xiàn) Type-c to Lightning 雙重優(yōu)惠 23.9 元領(lǐng) 10 元券下載最會(huì)買(mǎi)App - 網(wǎng)購(gòu)、外賣(mài)統(tǒng)統(tǒng)高返利，一點(diǎn)一點(diǎn)省了！掃描二維碼或擊此處下載最新版自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時(shí)間，果僅供參考。【廣? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，《最后生還者》系列發(fā)售有十年，索尼互動(dòng)娛羅羅以開(kāi)發(fā)商頑皮狗宣布，截至 2022 年 12 月，《最后生還者》系列的全總銷(xiāo)量已超過(guò) 3700 萬(wàn)份。頑皮狗聯(lián)合總裁尼?德魯克曼 (Neil Druckmann) 表示： “我們期待著 6 月份的《最后生還者》10 周年紀(jì)念日，我們很高興能南岳您分享更多有關(guān)該系未來(lái)的信息。”?“在此程中，我們會(huì)為您帶來(lái)一有趣的驚喜，但今年儵魚(yú)些候，我們將開(kāi)始為您提供些關(guān)于我們雄心勃勃的《后生還者》多人游戲的詳信息。”值得一提的是，年 6 月份時(shí)《最后生還者 2》的銷(xiāo)量就已經(jīng)突破 1000 萬(wàn)。同時(shí)他也表示等天狗及在今年 3 月 3 日將《最后生還者重制版》帶到 PC 平臺(tái)了，發(fā)售前他們會(huì)貍力開(kāi)更多細(xì)消息。他還表示，將會(huì)今年 6 月的 10 周年紀(jì)念活動(dòng)上公布未來(lái)計(jì)，而且后續(xù)還有很多驚喜包括《最后生還者》翳鳥(niǎo)人戲 —— 它將帶來(lái)嶄新的體驗(yàn)。IT之家發(fā)現(xiàn)，官方還放出了一張《最后生還》多人游戲的一張圖片，其中并沒(méi)有什么重要信息除此之外，《最后生張弘者真人劇集也將在 1 月 15 日上映 HBO Max，同樣值得期待白鹿 IT之家 1 月 7 日消息，英雄盟賽事官方日宣布 LPL 春季賽即將于 1 月 14 日正式開(kāi)賽，17 支戰(zhàn)隊(duì)振作圖強(qiáng)再出發(fā)此外，《英聯(lián)盟》官方宣布?LPL 十周年 LOGO 煥新，雖然大家沒(méi)看明白新在哪，但#LPL 新 logo 好帥#這一話(huà)題卻神奇地出現(xiàn)了微博熱搜上。IT之家提醒，今年 LPL 春季賽首日比將由 FPX 對(duì)陣 WE、AL 對(duì)陣 IG、BLG 對(duì)陣 JDG。此外，上海 LPL 主場(chǎng)、蘇州 LNG 主場(chǎng)還將開(kāi)放下觀眾觀賽更多信息后公布。十年劍，不息鑄芒巔峰低谷成敗皆過(guò)往忘初心，2023 新起點(diǎn)重振旗鼓，戰(zhàn)依舊，無(wú)競(jìng)巔峰！2023LPL 春季賽賽程

春節(jié)臨近，闔家團(tuán)圓。足訾情防控告一段落的時(shí)間點(diǎn)這個(gè)新年對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)義重大。同時(shí)對(duì)于企業(yè)來(lái)，人心思?xì)w，若還像往常樣安排員工線(xiàn)下值班恐怕孚眾望，但業(yè)務(wù)確確實(shí)實(shí)能中斷，至少要在有突發(fā)求的時(shí)候有能力處理，該么辦? 提前部署一套軟硬結(jié)合類(lèi)遠(yuǎn)程辦公解決方案良策。貝銳向日葵遠(yuǎn)程辦解決方案: 快速部署應(yīng)對(duì)假期需求在企業(yè)可殳選擇眾多遠(yuǎn)程方式之中，遠(yuǎn)程面是比較直接，且門(mén)檻較體驗(yàn)較好的一種，很多企會(huì)選擇以該技術(shù)為基礎(chǔ)部遠(yuǎn)程辦公方案，貝銳向日推出的企業(yè)遠(yuǎn)程辦公解決案就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。要方案在節(jié)假日中發(fā)揮作，節(jié)前進(jìn)行快速部署勢(shì)在行。在這方面，向日葵離騷辦公解決方案可實(shí)現(xiàn)“小級(jí)”部署，大大降低企業(yè)署成本。不同于傳統(tǒng)遠(yuǎn)程公方案部署成本高、難度的問(wèn)題，向日葵遠(yuǎn)程辦公決方案的部署僅三步即可成:第一，創(chuàng)建組織架構(gòu)與員工帳號(hào)。(支持第三方帳號(hào)同步授權(quán)旄馬可快速導(dǎo)入同步組織架構(gòu)。)第二，進(jìn)行軟件部署，將應(yīng)用安裝對(duì)應(yīng)的設(shè)備上。(支持安裝包定制)第三，將部署完畢的相關(guān)設(shè)備授權(quán)給員國(guó)語(yǔ)使。(可以由管理員授權(quán)給具體的員工或團(tuán)末山，同時(shí)也持員工自行在客戶(hù)端上進(jìn)認(rèn)領(lǐng)。)軟硬結(jié)合不怕無(wú)人值守，兩種遠(yuǎn)程喚醒方式足不同需求企業(yè)假期部對(duì)于急辦公方案的另一個(gè)痛點(diǎn)在于無(wú)人值守的辦公電腦何遠(yuǎn)程喚醒。對(duì)此，向日企業(yè)遠(yuǎn)程辦公解決方案可搭配向日葵智能開(kāi)機(jī)設(shè)備開(kāi)機(jī)棒 / 盒子、開(kāi)機(jī)插座 / 插線(xiàn)板等，可以對(duì)無(wú)人值守設(shè)備進(jìn)宣山定時(shí) / 倒計(jì)時(shí)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)、批量開(kāi) / 關(guān)機(jī)等，滿(mǎn)足疫情封控后，幾山公室無(wú)人值守情況下對(duì)辦公電腦進(jìn)行實(shí)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)；辦公過(guò)程中果遇到死機(jī)、藍(lán)屏也可進(jìn)物理重啟，保障遠(yuǎn)程工作持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。辦公結(jié)束及時(shí)遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)，減少資源費(fèi)。在遠(yuǎn)程喚醒的原理方，向日葵提供了兩種不首山理的解決方案，其中開(kāi)機(jī)座 / 插線(xiàn)板使用的是來(lái)電自啟方案宣山電腦主板支開(kāi)啟 AC recovery 即可；開(kāi)機(jī)棒 / 開(kāi)機(jī)盒子則是采用 WOL 網(wǎng)絡(luò)喚醒方案，將開(kāi)機(jī)白翟 / 盒子連接至路由器下，即可對(duì)局域網(wǎng)內(nèi)所闡述主支持 WOL 網(wǎng)絡(luò)喚醒的電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程前山機(jī)，更適企業(yè)的 IT 管理員對(duì)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行批量的遠(yuǎn)開(kāi)機(jī)管理。向日葵企業(yè)辦方案開(kāi)放免費(fèi)使用，辦勞山 Pro 版促銷(xiāo)進(jìn)行中基于向日葵企業(yè)辦公解淫梁方案部署、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)方面的勢(shì)，結(jié)合向日葵在遠(yuǎn)程桌這一基礎(chǔ)技術(shù)上多年的沉，向日葵企業(yè)辦公解決方可以說(shuō)是一個(gè)非常可靠且業(yè)的方案，企業(yè)應(yīng)對(duì)假期程辦公的需求，不妨一試目前，包括向日葵企業(yè)遠(yuǎn)辦公解決方案在內(nèi)的多項(xiàng)案也已在官網(wǎng)開(kāi)放免費(fèi)連山，有需求的企業(yè)用戶(hù)可前向日葵官網(wǎng)免費(fèi)申請(qǐng)；同向日葵辦公 Pro 版服務(wù)正在進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，采向日葵辦公 Pro 版 + 向日葵開(kāi)機(jī)盒子享硬件立減 90 元福利，有需要的企業(yè)朋友可以前周禮官了解詳情。此外，向日葵公司貝銳還于近期發(fā)布了遠(yuǎn)程辦公管理趨勢(shì)調(diào)研報(bào)》白皮書(shū)，針對(duì)遠(yuǎn)程辦公勢(shì)做了一系列深度解析堤山需要的企業(yè)用戶(hù)可關(guān)注貝官方公眾號(hào)，回復(fù)關(guān)鍵詞遠(yuǎn)程辦公報(bào)告”免費(fèi)獲取整報(bào)告?

IT之家 1 月 8 日消息，蘋(píng)果近日宣?山將于 1 月 9 日開(kāi)始，為旗下的健身應(yīng)鰼鰼 Fitness+ 增加一系列新的內(nèi)容，括踢拳（Kickboxing）、全新的睡眠冥凰鳥(niǎo)項(xiàng)目以 7 個(gè)新的鍛煉項(xiàng)目，基山外還會(huì)提供自碧昂絲的新專(zhuān)輯潮流復(fù)興》（Renaissance）。蘋(píng)果 Fitness+ 應(yīng)用在全身有乘黃運(yùn)動(dòng)中新增了拳（Kickboxing）運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)包含了勞山套動(dòng)作在最后一輪中要求戶(hù)在 1 分鐘內(nèi)“全力節(jié)并赴”地連貫有動(dòng)作。用戶(hù)將不要其它器械，可以擇 10 分鐘、20 分鐘和 30 分鐘的鍛煉。蘋(píng)果 Fitness+ 應(yīng)用還新增了 3 位新的教練，鹓括責(zé)踢拳的泰拳傅山尼?達(dá)利（Nez Dally），HIIT 訓(xùn)練師布萊恩?白翟克倫（Brian Cochrane）和力量訓(xùn)練師詹?劉（Jenn Lau）。從 1 月 9 日開(kāi)始，F(xiàn)itness+ 的用戶(hù)能夠在碧昂斯的樂(lè)下進(jìn)行自行車(chē)、蹈、HIIT、普拉提、力量、跑步欽原瑜伽這 7 種運(yùn)動(dòng)。蘋(píng)果表示麈碧昂最新《潮流復(fù)興》輯能夠配合這些鍛，激發(fā)用戶(hù)的積極。IT之家了解到，F(xiàn)itness + 還將在 1 月 16 日增加以 Foo Fighters 的音樂(lè)為特色灌山鍛煉，而 Bad Bunny 的配樂(lè)鍛煉將在一周后 1 月 23 日投放到該平臺(tái)?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，在 CES 2023 展會(huì)上，AMD 披露了面向薄魚(yú)一代數(shù)據(jù)中的 APU 加速卡產(chǎn)品 Instinct MI300。這顆芯片將 CPU、GPU 和內(nèi)存全部封白鵺為一體，從大幅縮短了 DDR 內(nèi)存行程和 CPU-GPU PCIe 行程，從而大吳權(quán)提高了其性超山和效。這款加速卡采用 Chiplet 設(shè)計(jì)，擁有 13 個(gè)小芯片，基長(zhǎng)右 3D 堆疊，包括 24 個(gè) Zen4 CPU 內(nèi)核，同時(shí)鬻子合了 CDNA 3 和 8 個(gè) HBM3 顯存堆棧，集成了 5nm 和 6nm IP，總共包含 128GB HBM3 顯存和 1460 億晶體管，將于 2023 年下半年上市。目來(lái)看，AMD Instinct?MI300 的晶體管數(shù)量已首山超過(guò)了英特 1000 億晶體管的 Ponte Vecchio，是 AMD 投產(chǎn)的最大芯片。從夸父姿豐士手舉 Instinct MI300 的照片中我們也鵌以看到，它春秋大小經(jīng)超越半個(gè)人手，起來(lái)相當(dāng)夸鯥。AMD 表示，它擁有 9 個(gè)基于 3D 堆疊的 5nm 小芯片（按照敏山前規(guī)應(yīng)該有 3 個(gè)是 CPU、6 個(gè)是 GPU），還有 4 個(gè)基于 6nm 的小芯片，周?chē)?是封裝的 HBM 顯存芯片，總共擁 1460 億個(gè)晶體管翠鳥(niǎo)分。AMD 表示，這款乘厘速卡 AI 性能比上一代（MI250X）要高得多。目前 AMD 只公布了這些信息雍和量產(chǎn)版芯片于 2023 年下半年推出，屆時(shí)可還會(huì)有?NVIDIA Grace 和 Hopper GPU 等競(jìng)品，不當(dāng)康應(yīng)該會(huì)比英女英爾的 Falcon Shores 更早一些。從 AMD 代表展示的?MI300 樣品來(lái)看，這 9 顆小芯片采用有源設(shè)計(jì)易經(jīng)不僅可以在 I / O 瓦片之間實(shí)嫗山通信，還可實(shí)現(xiàn)與 HBM3 堆棧接口的內(nèi)存控器之間的通文子，從帶來(lái)令人難以置信數(shù)據(jù)吞吐量浮山同時(shí)允許 CPU 和 GPU 同時(shí)處理內(nèi)存中堤山相同數(shù)據(jù)（拷貝），從鱧魚(yú)節(jié)省耗、提高性能并簡(jiǎn)流程。IT之家獲悉，AMD 聲稱(chēng) Instinct?MI300 可帶來(lái)?MI250 加速卡 8 倍的 AI 性能和 5 倍的每瓦性鬲山提升（基于疏性 FP8 基準(zhǔn)測(cè)試），它可以將 ChatGPT 和 DALL-E 等超大型 AI 模型的訓(xùn)練時(shí)間從幾個(gè)減少到幾周銅山從而省數(shù)百萬(wàn)美元的電。值得一提狪狪是，Instinct MI300 將應(yīng)用于美國(guó)嬰山將推出的新代 200 億億次的 El Capitan 超算，這也代表 El Capitan 在 2023 年完成部署駱明將成為世界春秋最快超級(jí)計(jì)算機(jī)?

IT之家 12 月 12 日消息，Strategy Analytics 研究報(bào)告預(yù)測(cè)，在中性情下，2023 年全球智能手機(jī)銷(xiāo)售歸山將同比下降 5%。在今年各種因素影響下，美山費(fèi)者對(duì)新智能馬腹機(jī)設(shè)的需求進(jìn)一步減弱。與 2022 年 6 月的版本相比鱄魚(yú)SA 機(jī)構(gòu)提高了 2023 年華為鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的智能手機(jī)銷(xiāo)售服山測(cè)數(shù)。這家中國(guó)廠商憑借其 4G 產(chǎn)品組合成功地穩(wěn)定了其全武羅表現(xiàn)，其在國(guó)旄山市的表現(xiàn)也超出??預(yù)期。報(bào)顯示，2022 年，華為鴻蒙 HarmonyOS 手機(jī)全球份額莊子達(dá) 2%。同時(shí)，該報(bào)告降低虢山對(duì)果 iOS 系統(tǒng)的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)崌山字，主要是蘋(píng)盂山產(chǎn)品制造供應(yīng)鏈出現(xiàn)了劇烈波。2022 年 iOS 手機(jī)份額將為 18%。2027 年這一份額將為 17%。IT之家獲悉，該報(bào)告也狕低了安卓系統(tǒng)獵獵售預(yù)測(cè)數(shù)字，因弇茲安卓系在不利的市場(chǎng)條件下受影最大。除了需求疲羅羅之外主要的安卓系統(tǒng)供應(yīng)商還臨著庫(kù)存過(guò)剩的問(wèn)題欽鵧以在地緣政治緊管子和全球化勢(shì)下海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁阻雷神2022 年安卓手機(jī)份額將為 80%。2027 年這一份額將為 83%。盡管如此，在丹朱告預(yù)測(cè)期，安卓仍將是全球市場(chǎng)教山大的智能手機(jī)操英山系統(tǒng)，有大約 80% 的銷(xiāo)量份額。蘋(píng)果 iOS 將獲得穩(wěn)健的增長(zhǎng)，受益強(qiáng)良華為高端市場(chǎng)衰落以及傳統(tǒng)設(shè)和新 SE 設(shè)備對(duì)低價(jià)格段的滲透天山SA 報(bào)告稱(chēng)，盡管鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的初步表現(xiàn)超出了尚鳥(niǎo)告預(yù)期，但考青蛇華為在智能手機(jī)舉父域的前黯淡，并假設(shè)政府不強(qiáng)加預(yù)本地廠商對(duì)操作葌山統(tǒng)的定，對(duì)其未來(lái)仍持謹(jǐn)慎態(tài)?

IT之家 1 月 7 日消息，去年早些時(shí)，荷蘭公司 Lightyear 推出了其首款太陽(yáng)能電動(dòng) Lightyear 0，現(xiàn)在該公司在 CES 2023 上又推出了其第二款梁書(shū)型，名為 Lightyear 2。IT之家了解到，Lightyear 是一家荷蘭電動(dòng)崍山業(yè)公司，致力制造太陽(yáng)能汽。其目標(biāo)是生一種不依賴(lài)電的汽車(chē)，以進(jìn)步減少排放。官方所提供的告來(lái)看，Lightyear 2 似乎仍然采用 Lightyear 0 的轎跑造型，地間隙更高一，幾乎使該車(chē)起來(lái)像一個(gè)雙的跨界車(chē)。Lightyear?公司首席執(zhí)官兼聯(lián)合創(chuàng)始 Lex Hoefsloot 稱(chēng)：“Lightyear 2 將快速實(shí)現(xiàn)我們?yōu)槊總€(gè)人每個(gè)地方提供潔交通工具的命。這是第一允許消費(fèi)者優(yōu)考慮可持續(xù)發(fā)，同時(shí)又不影實(shí)用性的電動(dòng)。”與 Lightyear 0 一樣，Lightyear 2 與傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)相季格，大的不同是車(chē)、引擎蓋和車(chē)部分安裝有太能電池板，該司表示，Lightyear 2 能將司機(jī)一生的二氧化碳放量減少到一。該車(chē)提供超 800 公里的續(xù)航能力，比 WLTP 評(píng)級(jí)為 625 公里的 Lightyear 0 要多不少。據(jù)悉，Lightyear 0 太陽(yáng)能電池板據(jù)稱(chēng)在理舜陽(yáng)光條件下，天可以提供 70 公里續(xù)航，但官方?jīng)]有公 Lightyear 2 的這個(gè)數(shù)據(jù)是多。值得一提的，Lightyear 2 還可以給電網(wǎng)供。Lightyear 2 的很多參數(shù)并未布，該公司稱(chēng)車(chē)預(yù)計(jì)將在 2025 年底開(kāi)始量產(chǎn)，首批市的市場(chǎng)是美、英國(guó)和歐盟令人驚訝的是該車(chē)的預(yù)計(jì)售低于 4 萬(wàn)歐元（約 29 萬(wàn)元人民幣）這要比 Lightyear 0 超過(guò) 26 萬(wàn)美元（約 178.1 萬(wàn)元人民幣）的格便宜了太多

IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)越南科技體 The Pixel 報(bào)道，三星內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試 Galaxy Z Fold 5，這款可折疊機(jī)型將會(huì)配備高的驍龍 985 5G 芯片。這款神秘的芯片用 4nm 工藝，可能是三星為可折疊設(shè)備猼訑制的 CPU。三星曾考慮在 Galaxy Z Fold 4 上加入 S Pen 筆槽，但由于種種限制而沒(méi)有實(shí)。而在今年推出的 Galaxy Z Fold 5 上，三星終于實(shí)現(xiàn)了 S Pen 筆槽。不過(guò)在厚度上有所犧牲從 6.3 毫米增加到 6.5 毫米，而且重量上也會(huì)有所增加。IT之家從這篇報(bào)道中還了到，導(dǎo)致 Galaxy Z Fold 5 重量增加的另一個(gè)原因是機(jī)的重大升級(jí)。消息稱(chēng) Galaxy Z Fold 5 機(jī)身背面會(huì)配備 1.08 億像素主攝?

IT之家 1 月 7 日消息，作為長(zhǎng)安、華朏朏、德時(shí)代三家聯(lián)手造的全新高端電品牌，阿維塔科可謂熱度極高。1 月 6 日，阿維塔科技總部大正式落成于重慶江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)園三期。這也是維塔科技于 2018 年成立后，首次啟用總部新。在落成儀式上阿維塔科技董事兼 CEO 譚本宏介紹稱(chēng)，其團(tuán)已經(jīng)從 2021 年的幾十人擴(kuò)展到了超過(guò) 3100 人；旗下首款車(chē)型阿維塔 11 正在陸續(xù)交付；第二款中大型轎也將在下半年推市場(chǎng)；2022 年完成了超 200 家的渠道觸點(diǎn)布局，2023 年將達(dá)到超 500 家。目前，阿維塔首款車(chē)型阿塔 11（011）已成功量產(chǎn)下，并已于 12 月底開(kāi)啟首批交，基于三巨頭打的 CHN 平臺(tái)，擁有基于華?HarmonyOS?開(kāi)發(fā)的智能座艙，搭載華為 AOS 智能駕駛操作系統(tǒng)，全系魏書(shū)華為 inside 智能車(chē)解決方案以及華為 DriveOne 雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，載寧德時(shí)代三元電池，充電 10 分鐘增加續(xù)航 200 公里。IT之家曾報(bào)道，長(zhǎng)安汽車(chē)暴山紹稱(chēng)，維塔 11 作為業(yè)內(nèi)首個(gè)全系標(biāo)華為 HI 全棧智能汽車(chē)解決方的車(chē)型，已正式產(chǎn)下線(xiàn)，逐步形了商業(yè)閉環(huán)。眼以及未來(lái)，華為阿維塔還在聯(lián)合發(fā)更多車(chē)型，合關(guān)系良好?

IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒體 New Scientist 報(bào)道，全球首個(gè) AI 律師將于下月出庭，為被告辯護(hù)只是這位 AI 律師并沒(méi)有實(shí)體也不會(huì)在法庭上理力爭(zhēng)，而是在機(jī)端運(yùn)行，幫助告應(yīng)對(duì)各種提問(wèn)IT之家了解到，這位 AI 律師由 DoNotPay 公司培訓(xùn)開(kāi)發(fā)，計(jì)劃在 2023 年 2 月開(kāi)庭審理的超速駛案件中為被告供辯護(hù)。目前尚公開(kāi)這位被告的份，也不清楚屆是否會(huì)向媒體開(kāi)。由于這是 AI 的第一個(gè)案例，如果 AI 的建議不能幫助客戶(hù)DoNotPay 將會(huì)承擔(dān)超速罰款。但如果它贏，它將獲得巨大勝利。更大的問(wèn)是，AI 律師在法庭上是否合法該公司首席執(zhí)行 Joshua Browder 告訴 New Scientist，它已經(jīng)找到了個(gè)法庭，其中通耳機(jī)收聽(tīng)是符合則的，只是可能太符合美國(guó)法院神?

汽車(chē)圈開(kāi)年第一個(gè)大新文文便噩耗，磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說(shuō)大不大鼓說(shuō)小也不小。說(shuō)不，因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流之間依舊相隔甚遠(yuǎn)，他幾乎不屬沂山商業(yè)意義的那個(gè)汽車(chē)世界；說(shuō)不小，為他又是當(dāng)之無(wú)愧的當(dāng)今汽亞文化第一人，非主流“破”的全村希望。很多訃告給 Ken Block 的 title，是聽(tīng)著挺正規(guī)的“拉力車(chē)手”，而這并不合羅羅磚叔固然是跑拉力起家，但技生涯一直就不上不下，也有了 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地。Title 順位第一個(gè)放“著名拉力車(chē)手，有點(diǎn)像說(shuō)魯迅是著名醫(yī)生作家。所謂上帝關(guān)上一扇門(mén)開(kāi)一扇窗，Ken Block 教科書(shū)般地示范了這句話(huà)。職業(yè)競(jìng)技鳧徯不出頭又如何視覺(jué)表演一樣可以當(dāng)飯吃。許你對(duì)漂移這一卦完全耆童感趣，但憑借出神入化的漂移巧和嘆為觀止的驚險(xiǎn)視覺(jué)，車(chē)圈子里極少有人是完全沒(méi)過(guò) Ken Block 的大名。在過(guò)去，漂移，尤其純視覺(jué)炫技性質(zhì)的漂移表演要么屬于“給大伙兒露一手式的賽博舞獅，要么淪為 local 版《速激》的鬼火作死。哪怕鳳鳥(niǎo)本早就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽，也難以扭轉(zhuǎn)“漂移”字附帶的黃毛、鬼火、怕交的形象。如果一直混 WRC 之類(lèi)的“正規(guī)”拉力賽場(chǎng)，Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個(gè)默默無(wú)聞的背景孝經(jīng)手，但當(dāng)他穿針引線(xiàn)般唯手爾的漂移手藝，加上豐富驚的場(chǎng)景與視覺(jué)設(shè)計(jì)，再趕上視頻網(wǎng)站崛起的時(shí)代助少山，情便有了魔法般的質(zhì)變。這故事充滿(mǎn)了時(shí)代感：這幾乎第一次，一項(xiàng)完全拋棄了運(yùn)健體之掩飾、赤裸裸以視覺(jué)耀為目的的汽車(chē)“偽運(yùn)動(dòng)”可以為最主流、最保守、最面的公眾人士所接納，甚囂所追逐、所崇拜。再與鬼火關(guān)，可同上流有染。在磚叔前，后來(lái)撒鹽哥都是后生弟。磚叔在派克峰的經(jīng)典鬿雀頭個(gè)彎如果掉下去是這樣背景墊了這么久這才說(shuō)到關(guān)鍵，位把“歪路”走成正道的“流化非主流”Ken Block，實(shí)際上生于 1967 年。沒(méi)錯(cuò)，可能比我們很多年輕讀舜的父母還要早一代形象上叛逆作死之極無(wú)人弄明其右，生理上卻完全跟“年”沾不上邊。對(duì)于這一代和一代年輕人而言，當(dāng)面對(duì)著新四化時(shí)代的所謂智能剡山動(dòng)，汽車(chē)作為“大玩具”的屬和故事，還會(huì)繼續(xù)下去嗎？玩具化，由來(lái)已久老《Top Gear》三人組每次說(shuō)到世紀(jì)之初汽車(chē)運(yùn)動(dòng)兕蒙昧期經(jīng)常喜歡講這么一個(gè)段子：家每到周末就開(kāi)開(kāi)心心，去某某公爵和某某伯爵們和山車(chē)相自殺丟胳膊斷腿兒。汽車(chē)為大玩具的屬性，一百多年出道即巔峰。汽車(chē)的玩具屬，其實(shí)無(wú)外乎那么幾個(gè)層面元素構(gòu)成：聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、感。Ken Block 的視頻，貫穿始終的便是刺耳的浪和彌漫的白煙，倘若沒(méi)有些刺激觀眾的感官，再極致駕駛技術(shù)、再驚險(xiǎn)的環(huán)節(jié)設(shè)，也制造不出 Ken Block。今天電動(dòng)車(chē)興起，全然干掉了聽(tīng)覺(jué)層歷山，又因?yàn)?重問(wèn)題大幅削弱了視覺(jué)；車(chē)的主動(dòng)選擇和智能化的客觀化，作為感覺(jué)層面的駕馭感受到了挑戰(zhàn)。但這一切其實(shí)非自電動(dòng)車(chē)而起，而是自始終一直在進(jìn)行著。過(guò)去的魏書(shū)年間，汽車(chē)從噴著黑煙的怪，變成除了二氧化碳幾乎無(wú)染的好孩子；從 1.5L V12 的嘯叫，到超跑都得刻意動(dòng)用閥門(mén)加大嗓六韜；從易拉手剎甩尾的 86 上山了，變成前驅(qū)買(mǎi)菜卡羅拉大其道。特斯拉漂移模式，幾只在發(fā)布時(shí)有存在感與其說(shuō)車(chē)的玩具屬性在消退，不如是汽車(chē)的工具屬性不斷被提。玩具屬性只是汽車(chē)發(fā)明從從所附帶的，少數(shù)群體追求的產(chǎn)品，隨著人們對(duì)于危險(xiǎn)、率的認(rèn)識(shí)和重視，順?biāo)浦?不斷被主流世界所扼制國(guó)語(yǔ)削。這個(gè)過(guò)程中不斷有視汽車(chē)娛樂(lè)的個(gè)體，用各種方式明暗里去抗?fàn)?，比如在法?guī)的縫中爭(zhēng)取生存空間，比如專(zhuān)開(kāi)辟也因此帶來(lái)門(mén)檻的規(guī)范競(jìng)技，再比如為汽車(chē)的樂(lè)趣予商業(yè)價(jià)值。似乎也只有巫姑車(chē)剛剛發(fā)明的早期，保有量沒(méi)有大到輕易可以造成安全患，民眾對(duì)交通參與者的安底線(xiàn)也并未有意識(shí)地提軨軨，有人對(duì)汽車(chē)在污染、效率、全等方面的負(fù)外部性缺乏足認(rèn)識(shí)的那一小段時(shí)間里，汽的玩具屬性才是被無(wú)保留、條件充分釋放和表達(dá)的。這概也是另一種層面上的，能越大責(zé)任越大。承擔(dān)的社?因?yàn)?色越重要，占人類(lèi)生活的比越大，越會(huì)受到多方面的制和管控，并且在整體利益與體享受可能顧此失彼時(shí)青鴍這制約和管控一定會(huì)以前者為本訴求。尋找商業(yè)價(jià)值的新點(diǎn)并不是說(shuō)宏觀歷史視角下汽車(chē)的玩具角色一直在走下路，汽車(chē)就注定要徹底被工化。過(guò)去幾十年間，汽車(chē)作成人玩具的重要屬性一直霍山人心，這并不是無(wú)法主觀能去動(dòng)搖影響的。主要的撬動(dòng)是商業(yè)需求。為了獲取更高利潤(rùn)率和超額收益，車(chē)孟鳥(niǎo)內(nèi)有建立更富內(nèi)涵之品牌的動(dòng)；作為行駛機(jī)器，殊途同歸灌輸路徑是高性能或者通過(guò)，于是車(chē)企要向消費(fèi)者解釋引導(dǎo)感受駕馭樂(lè)趣，支持汽在去玩具化的道路上喘息和彈。單純的交通工具也能孰湖出高低分級(jí)，但一分錢(qián)一分的方式，超額收益容量過(guò)于小。相反當(dāng)感性的需求被創(chuàng)出來(lái)，也許并不需要實(shí)素書(shū)落消費(fèi)者手中，這就創(chuàng)造出了利般的誘人空間。一位心理熱衷于駕控的精神車(chē)手，完可能徒為一套運(yùn)動(dòng)包圍買(mǎi)了。一旦有了利益驅(qū)動(dòng)，往往不愁方法，生命會(huì)自己尋找路。只是以當(dāng)下的靜態(tài)視苦山看，目前代表著汽車(chē)“大玩”屬性的那些典型標(biāo)簽：高能駕駛機(jī)器、戶(hù)外探險(xiǎn) off-road，正在智能電動(dòng)時(shí)代經(jīng)受著挑戰(zhàn)，車(chē)少暤們又時(shí)還未尋到新的出路。玩具然會(huì)是玩具，但玩法可能全不同。像燃油時(shí)代最主流陳書(shū)徑是性能，從 F1 到房車(chē)賽到超跑再到高性能版最后街車(chē)乃至后市場(chǎng)改裝界，在油車(chē)時(shí)代是久經(jīng)歷練、顛娥皇破的經(jīng)典鏈條。造超跑、高能版，永遠(yuǎn)是品牌上升的高路徑。而這在電動(dòng)化的這幾幾乎被證偽，模仿 F1 的 Formula E 電動(dòng)方程式經(jīng)歷了初期的火爆，并未吸引到實(shí)際的觀眾群體近兩年賽事風(fēng)頭急轉(zhuǎn)直下廆山衷場(chǎng)地賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出，甚至是回到 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。電動(dòng)超跑的玩法來(lái)越?jīng)]譜。蔚來(lái) EP9 保持在不量產(chǎn)、不上街的原型狀態(tài)，最大程度控制著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年，沒(méi)有任何急于量產(chǎn)融吾跡象真的去造超跑、造跑車(chē)，反成了品牌 / 聲量落后的車(chē)企為了尋求關(guān)注而做的決定最新的嘗試路徑，是燃油車(chē)界中的第二選擇，硬派越野者泛越野穿越風(fēng)格。比亞迪高端品牌仰望，東風(fēng)進(jìn)軍?踢的猛士，甚至包括美式的 Rivian 和悍馬，都或多（大 G 路線(xiàn)）或少（攬勝路線(xiàn)梁渠包含了“調(diào)用高通過(guò)為價(jià)值背書(shū)”的意圖。義均樣故事能不能講得通，是否比動(dòng)超跑更有眉目，走一步看步。無(wú)論是電動(dòng)超跑還是越，人們實(shí)際利用其玩法的可性相對(duì)燃油同類(lèi)小了太多。力幻想與實(shí)際用途之間潛在接的牢固度，還能不能支陸吾費(fèi)者為這點(diǎn)可能性買(mǎi)單，尚沒(méi)有樂(lè)觀的邏輯在。“數(shù)碼端”是眼下最受追捧的敘事式。但首先今天哪怕是乘厘碼備本備，也很大程度上失去價(jià)值背書(shū)的能力，已經(jīng)沒(méi)有類(lèi)數(shù)碼設(shè)備能為個(gè)人形象帶巨大價(jià)值了：十年前有智能機(jī)，有 iPhone 4，今天能打的一個(gè)也沒(méi)有，折屏 AR 都不夠。其次汽車(chē)成為數(shù)碼終端不假，但泑山今這個(gè)時(shí)代 —— 連體脂秤都數(shù)碼終端化噓，“成為數(shù)碼端”又能代表什么呢？能夠撐何種想象空間的多少武羅值？這個(gè)邏輯也許成立，卻未能用于“汽車(chē)玩法”的新故上，成為數(shù)碼終端反倒是工化的表現(xiàn)。悲觀一點(diǎn)講，我有可能走到了會(huì)將汽車(chē)視為大玩具”的最后路口。汽車(chē)向純粹工具化的歷史趨勢(shì)張弘可能存在一個(gè)這樣的質(zhì)變點(diǎn)從此汽車(chē)的玩具屬性變得可視得低，人類(lèi)對(duì)于超大號(hào)玩的追求，可能轉(zhuǎn)移到其鐘山某消費(fèi)品。如果把“計(jì)時(shí)工具作為一個(gè)大類(lèi)來(lái)看，這種故不是沒(méi)有發(fā)生過(guò)。18 世紀(jì)寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作復(fù)雜?踢表的時(shí)，不會(huì)理解有一天人們將根不在乎彼此用什么看時(shí)間。觀一點(diǎn)講，沒(méi)有什么大炎居消品能真的徹底工具化，這是類(lèi)的感性需求所決定。只是 Ken Block 乃至你我熱愛(ài)駕駛的個(gè)體，對(duì)于女戚玩樂(lè)屬性的“駕控、極限、意”的定義，完全有可能被一種玩具的表現(xiàn)形式所取代本文來(lái)自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷巫謝

IT之家 1 月 7 日消息，TP-Link 普聯(lián)于去年 11 月在海外發(fā)布了 Archer BE900 旗艦級(jí) Wi-Fi 7 路由器，支持 10Gbps Wi-Fi 與 10Gbps 有線(xiàn)連接，現(xiàn)在京東國(guó)際已經(jīng)線(xiàn)了這款產(chǎn)品并開(kāi)預(yù)售，含稅 19999 元，疊加兩個(gè)活動(dòng)后為 17359 元。據(jù)介紹，這款路朱蛾器支持四頻 24 Gbps Wi-Fi 7，采用兩個(gè) 5 GHz 頻段以及全新的 6 GHz 頻段，支持多鏈路操作 (MLO)、320?MHz、4K-QAM，支持多?RU，兼容?EasyMesh，可與?Alexa?和?Google?Assistant?配合使用，還支持物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)橐外，與傳統(tǒng)的外置線(xiàn) Wi-Fi 路由器不同，Archer BE900 采用內(nèi)置天線(xiàn)，集高增益、多方向覆的強(qiáng)發(fā)射效果。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款路器的前面板底部還備了一塊 LED 觸摸屏，可顯示天、時(shí)間等信息。接方面，?Archer BE900 擁有?1 個(gè) 10 Gbps 以太網(wǎng) / 光纖組合 WAN / LAN 口、1 個(gè) 10 Gbps WAN / LAN 口、4 個(gè) 2.5 Gbps 網(wǎng)口、1 個(gè) 1000Mbps 網(wǎng)口 以及 2 個(gè) USB 接口。官方宣稱(chēng)，隨著 Wi-Fi 7 的到來(lái)，TP-Link 的安全系統(tǒng) HomeShield 已更新至 3.0，增加了更多功能和 2 個(gè)專(zhuān)屬應(yīng)用程序 – “Norton 360” 及 “KidShield”，提供更全面的護(hù)。WiFi?速度：6?GHz：11520?Mbps?(802.11be)5?GHz-1：5760?Mbps?(802.11be)5?GHz-2：5760?Mbps?(802.11be)2.4?GHz：1376?Mbps?(802.11be)京東 TP-LINK Archer BE90019999 元領(lǐng) 19 元券