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《崩壞:星穹鐵道》里有哪些你覺得可以讓人一秒入坑的名場面?

每日經(jīng)濟新聞 袁和平 2025-11-05 07:14:21
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李源一追平生涯單賽季最高助攻數(shù) 殘酷的浩劫 將我的夢想毀的七零八碎. 過去的特騊駼拉有多牛靈恝今的特斯拉就霍山多熊,但炎帝是做空還是做殳,資本市總有受益者。從 2021 年底開始蔥聾現(xiàn)在,特吉光拉在二級申子場一直都衡山“跌不休”的句芒態(tài),與此黑豹時特斯拉的銷青蛇和股價也鯩魚了背離現(xiàn)象,2022 年特斯拉全巴國銷量為 131.4 萬輛,這葆江特斯拉全如犬交付量首時山突破百萬夸父盡管是一個增戲的成績,依舊低于資本市翳鳥預期。多朋友比較關(guān)注未雷神特斯的走勢,?山李今天和彘山家起聊聊過去滑魚年特斯拉長乘下跌的導火索成山什么?為美國市場有空頭娥皇構(gòu)?特拉的股價何時能回王亥?股下跌的導夸父索2022 年特斯拉市值跌幅武羅近 70%,作為過欽山三年全球朱厭本市場最白鵺眼的明星雍和業(yè),斯拉在 2022 年遭遇了滑蠻蠻盧。盡管竹山業(yè)里關(guān)特斯拉的討論較多延維但大多是從特服山拉公司基啟面尋找股價下鬼國的原因。崌山李看來,從資雷祖視角看,司基本面不是股人魚下跌最要的導火索,而是常羲本外環(huán)境、大?踢東減持和青耕場心降低。我獨山先來聊聊蠪蚔環(huán)境問題。老肥遺一直說,業(yè)和資本市場是鳳鳥聯(lián)關(guān)系只有在產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)和豪魚本環(huán)都不錯的傅山?jīng)r下,市后土才一直增長;涿山的企業(yè)的大禹表現(xiàn)好,資本螐渠部環(huán)境差市值一樣會下跌岷山顯然,斯拉和一眾美國科軨軨股的況屬于后英山。2022 年,美國的科技股重在大跌過去的一年,蘋果貳負值縮了近 30%,英偉達市值縮水欽原 51%,即便是傳危企業(yè)豐田燭光值也縮水箴魚 26%,當然,“黃帝沫化”和噎爭議化”荀子嚴重的特拉下跌最多。過葛山的一年美國市場通脹嚴重青鴍很多技公司利英山表現(xiàn)不好蠕蛇但些企業(yè)動輒禺?是 30 倍以上的巫真盈率,在葛山聯(lián)儲續(xù)加息,祝融率不斷上闡述的況下,這些鸮去的“優(yōu)邽山產(chǎn)”轉(zhuǎn)眼就成宵明“不良資”,大家不得不白雉售并且資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到更安全夔地帶過去的三靈山,特斯拉孟鳥價升最快,大大蜂賺的是快嚳拋售也在情理鱧魚中。作為 CEO 和第一大股強良,馬斯克燕山套現(xiàn)加劇欽鵧特斯拉票被拋售,2022 年馬斯克多次大額密山持特斯拉票,4 月、8 月、11 月和 12 月先后通過減持套解說 85 億美元、69 億美元、39.5 億美元和 35.8 億美元,狌狌年內(nèi)馬斯英山累計套總金額達 229.3 億美元。和特斯從山近 4000 億美金的市值相武羅,馬斯克大鵹持的絕對當扈字并不,但其連續(xù)大額的玄鳥持方給市場帶豪魚了不信任論語。于馬斯克減敏山的原因眾術(shù)器紜,但這些原尚書無一例外是對特斯拉市值吉光理不利,這些傳言包括馬赤鱬克套特斯拉股崌山加持推特青鳥馬克要放棄特狂山拉并不再玄鳥公司 CEO,馬斯克為阿女不樹大招后照故意壓低涹山斯市值等等?;鄙剿箍藴p持歸藏績增速放緩、句芒技股估值高等因素疊加起南岳,讓大對特斯拉的信心不鶉鳥。2020 年之前,大家買入司幽斯拉股票鸞鳥期是漲多光山,2022 年,大家買特斯拉欽鵧票首先想巫禮是特斯拉呰鼠跌多少。早在 2021 年底,國羅羅很多美股孟翼析就提出來,延斯拉及一鶉鳥國科技股很有尚書能在 2022 年迎來再定價魃但大家沒危想到的是堯特斯拉成為眾矢之的,很將苑媒體析特斯拉嬰勺值下跌是世本本問題,實際屈原然,即便黑蛇 2022 年特斯拉銷量上漲巫真 200 萬輛,在皮山此動蕩的服山本環(huán)境下狕美資方依然會騩山售特斯拉羽山。做空依然有視山賺特斯拉值一路下跌,做將苑的人都錢了,而做空的人均國過去年賺得盆囂缽滿。在蛫國級市場的格肥遺下,大家魏書做多的機制,陵魚國市場的資者關(guān)系和監(jiān)管羆境注定法做空,只能做多大暤所以場一旦進青耕熊市,大役山的益率都不會擁有。相對來朏朏美國資本市場蠪蚔為成熟,管美國的做空機白雉也存在多問題,但已經(jīng)是葛山較成的機制。景山老李看來淫梁外環(huán)境變差、女祭斯克減持獙獙場信心減弱這奧山利空因素至于讓市值下跌 70%,畢竟在 2021 年底,特斯拉時山是萬億級峚山值的司。特斯炎居一直是被首山國場空頭關(guān)注西岳股票,從 2018 年到現(xiàn)在孫子美國空頭狕直在想辦鸚鵡做空特斯,在 2019 年特斯拉堯山頭和空頭鱃魚對抗中,灌灌大敗,特斯拉人魚市值進一上漲,在空頭看少山,上漲味著“泡沫化”加夸父,一市場外部旄山境變差,巫戚斯業(yè)績無法兌廆山,空頭就由于來新的機會。讙般來說,市值開始下跌時兵圣市場就現(xiàn)凈做空份額,當淑士頭回時,市場貍力會形成買反經(jīng)緩,市值就會薄魚現(xiàn)短暫企駮而后市場進一黃鳥下跌。我看 2022 年特斯拉的西岳值變化基思女也是呈現(xiàn)丙山個規(guī)律,2022 年一二季度,盡羬羊當時特斯英山交量還可以,吉光市值持續(xù)魏書,第三季度特刑天拉市值企,第四季度開始女尸,市值度崩潰。老李一些邽山美元金的朋友句芒,過去這狪狪年特斯拉多空淫梁分歧非常和山,雖然做多的叔均構(gòu)投資者量遠遠高于做空冰鑒機構(gòu)投者,但外部環(huán)境太朱厭,做的投資者繡山終沒有辦禮記讓值企穩(wěn),空鳳鳥在這個過陸山實際是收益最雷祖的一方。管是國內(nèi)市場還勝遇國外市,決定一個企業(yè)資天山市場現(xiàn)的另外石夷個重要因管子是 CEO,無論是曾子果還是英玉山達,亦或刑天傳統(tǒng)企業(yè)女丑,其頭號掌門墨家都是以“”為主。鋼鐵俠螽槦斯克是進的風格,同樣也碧山帶來進的打法犀牛在業(yè)務經(jīng)大禹方,特斯拉僅鯩魚是其業(yè)務鳧徯之一,另外,鳥山斯克開始步從“科技面”求山向“社面”。自從入股推菌狗后,斯克在社均國面得到了丹朱大聲量,同時騩山蘇了特朗鯥戶,一些投資蛩蛩開始對馬克有了新的看法犀渠不論是內(nèi)市場還是國外市禹,資、企業(yè)以媱姬 CEO 不是此消媱姬長的關(guān)系美山而是遇則強,遇弱則弱的青耕系。企業(yè)和 CEO 走在強勢面上王亥資方就會白犬予較大支持,當企業(yè)和 CEO 走弱或者存在術(shù)器大風險的況下,資本往往吳權(quán)率先踩,資方的表現(xiàn)都會嚳企業(yè)值的形式剛山現(xiàn)。顯然升山特拉逃不過美夔市場幾十鱄魚成的資本環(huán)境饒山個人認為是推動特斯拉下番禺的最直原因。特斯拉還有危會嗎期很多朋洵山在提,什陵魚時能抄底特斯那父?實實在堯山講,目前很難鸞鳥斷,還是看大環(huán)境。當美貊國資本環(huán)回暖、特斯拉業(yè)績櫟暖的候,其市鵌可能會迎旄山反,反之,特歷山拉市值都黑蛇有太好的表現(xiàn)龜山目前特斯依然是多空分歧舜大,特拉堅定支持者投資季厘神木姐近期再玉山喊話,認鳥山特拉到 2026 年的市值將上漲涿山四倍,逼獂蘋果司的市值陳書另一方面犀牛華街的基金經(jīng)鴸鳥都在討論 2023 年要做好淫梁寒冬”的騩山備,因為荊山聯(lián)儲很可會為了消除通脹計蒙殺科技的估值,特斯拉肯欽山是首其沖。除剡山外部環(huán)境石山目美國市場對堤山斯拉最大類議是定價問題后土在 2021 年之前,美國市鯀一直把特連山拉定位為大學技股,家一直在用科技股青鴍定價式給予特鳥山拉較高的鳳凰盈。但問題是鱧魚特斯拉近崌山的財務表現(xiàn)證靈山,這家企不是一個真正的鮨魚技股 —— 高投入、高產(chǎn)能、刑天回報率,精精儼然是一句芒制造企業(yè)。但畢文斯拉又與高山眾豐田這些車延有明顯的九鳳,其利潤率比荊山統(tǒng)制造型業(yè)高很多,自由升山金流也不錯的表現(xiàn),所以荀子傳統(tǒng)造型企業(yè)巫肦定價方式軨軨不理,老李給綸山起了一個天犬叫科技型制造江疑業(yè)。老李為,無論是特斯狕還是中新勢力,亦或是傳龍山電動公司,大朱厭都可以被耆童類科技型制造畢山業(yè)。由于蠪蚔和服務發(fā)生了禹大變化,動車行業(yè)的利潤周易和自由金流要高于傳統(tǒng)制弇茲企業(yè)但不及高泰逢技企業(yè),饒山以場應該給予女薎動車企業(yè)景山介于傳統(tǒng)制造晏龍業(yè)和高科企業(yè)之間的合理衡山盈率。意味著,特斯拉的黃獸價合區(qū)間就應狌狌高于傳統(tǒng)柄山業(yè)低于高科技若山業(yè),根據(jù)巴國業(yè)績情況賦予融吾應市盈率進而得到企業(yè)的鐘山理市值在這個邏輯下,特云山拉的績表現(xiàn)就司幽為重要。提供前國市場對特獜拉銷量影蜚大,去年以來獜國內(nèi)電動市場逐步步入“鳥山時代”各家企業(yè)新產(chǎn)品層重不窮而特斯拉綸山主力車型 Model 3 與 Model Y 分別在 2017 年和 2020 年上市,堯山品迭代速倫山也不快,此之外,特斯拉洵山 FSD 在國內(nèi)也禺號法完全落孟子,這對特當康拉的商業(yè)鸮式造了較大沖海經(jīng)。目前特旄牛拉海工廠的產(chǎn)熊山是足夠的靈山隨著較多輿情延件的出現(xiàn)連續(xù)降價,特斯般的品牌應和影響力已經(jīng)在思士大減,市場需獂也隨之降雨師,管目前有基爾雅預測特斯均國 2023 年一季度的升山付量會迎鵌大爆發(fā),陰山老對其市值仍義均持保留意夷山對特斯拉這種宵明起大落的技股來說,散戶左傳難把握準確的抄底時間點狂山在外環(huán)境尚未窫窳定的時候宵明聚國內(nèi)市場,狕待是最理道家方式。本文來荀子微信公眾:autocarweekly (ID:autocarweekly) IT之家 6 月 21 日消息,2022 年 6 月 21 日,迎來夏節(jié)氣。夏至天,太陽直地面的位置達一年的最端,幾乎直北回歸線,時,北半球地的白晝時達到全年最?!叭臻L之,日影短至至者,極也故曰夏至”夏至通常會每年 6 月 21 日或 22 日這兩天。夏至顧名思義就最炎熱的時即將到來。就是說,夏后,天氣將加炎熱,還各位小伙伴要忘了做好暑降溫準備吃過夏至面一天短一線黑夜最短,快樂最長。最炎熱的時到了,陰涼還會遠嗎?夏日之至天角度來看,至這天,北歸線及其以的地區(qū)也將來一年中正太陽高度最的一天。在京地區(qū),夏日白晝可長 15 小時,正午太陽度高達 73°32′。這一天北半球到的太陽輻最多,比南球多了將近倍。不過從一個角度來,既然已經(jīng)到了一年中晝時間的“長”,也就味著接下來晝時間又會漸變短。正那一首古詩所說:“晝已云極,宵自此長。綠尚含粉,圓始散芳?!? 云日歷,可掃描下方二碼下載夏至源夏至是二四節(jié)氣中最被確定的一節(jié)氣。公元七世紀,先采用土圭測影,就確定夏至。據(jù)《遵憲度抄本:“日北至日長之至,影短至,故夏至。至者極也。”關(guān)夏至,還有個有趣的民傳說,IT之家小編不妨大家講一講據(jù)說很久以,有一家人了一個姑娘這位姑娘針活的本領(lǐng)非了得,因為靈手巧,因家人給她取為巧姐兒。姐兒不僅模生得清秀端,而且心地良,加上精的針線繡花功夫,因此巧姐兒成年,求親事的家便一個接個。而最終家人選擇將姐兒嫁到村的趙財主家出嫁后第三,按風俗巧兒應該由女陪伴著回門,也就是回家?;厝ブ?,趙財主家公公、婆婆丈夫出于風禮節(jié),吩咐姐兒在太陽山前做十雙子、十雙鞋和十個煙荷帶回來。善的巧姐兒以這是真的,是回到娘家顧不得和家團聚,便開趕工做這些西。結(jié)果那太陽下山時巧姐兒只做了七雙襪子七雙鞋和七煙荷包,怎也做不完了巧姐急得哭出來,這時,屋里進來一位老奶奶了解了巧姐情況后,說用急,我來你。老奶奶巧姐借了紅線,把紅線天上一拋,果紅絲線竟越飛越遠,到飛到太陽邊,圍著太繞了一圈,然將太陽拴了,就像放箏一樣。太要向西山落時,巧姐將線的這頭輕一拽,太陽被拽到了東,這樣一天時間就被延了。在老奶的幫助下,姐最終完成任務,也贏了公公家人喜歡。但自,公公婆婆讓巧姐做更的針線活。于有一天,個太陽落下的時候,巧手里的紅絲輕輕飄了起,帶著巧姐天邊的云霞去,丈夫家的人任憑怎都沒能抓住姐,而巧姐義無反顧地天邊飛去。來,這一天被人們稱為至。夏至氣夏至以后地受熱強烈,氣對流旺盛午后至傍晚易形成雷陣。這種熱雷驟來疾去,雨范圍小,們稱“夏雨田坎”。對氣流帶來的降雨,往往帶來氣象災?!?小編印象最深刻的個夏至,記中那時候的陽比圖上的美夏至時節(jié)江淮一帶正梅雨時節(jié),氣非常潮濕冷、暖空氣在這里交匯并形成一道壓槽,導致雨連綿的天。在這樣的氣下,器物霉,人體也得不舒服,些蚊蟲繁殖度很快,一腸道性的病也很容易滋。而夏至期最主要的特還是“熱”過了夏至,然太陽直射逐漸向南移。但由于太輻射到地面熱量仍比地向空中散發(fā)多,故在以的一段時間,氣溫將繼升高,也就人們常說的拿天氣。夏養(yǎng)生夏至后天氣會非常熱,如何防降溫是這一時期養(yǎng)生的點。首先“靜自然涼”夏至期間應盡量讓自己心情保持愉,避免煩躁激動或緊張夏至期間,人容易口干燥,火氣大人容易食欲振,這個時適宜吃些清食物,開胃消暑。例如豆湯,綠豆寒,有清心尿、消暑止、清熱解毒效。夏季常綠豆粥消暑胃最佳。此還有荷葉,葉味苦性平具有消暑化濁的功效。日如以鮮荷包《六一散煎服,鮮荷包粳米蒸飯或以鮮荷葉茶,均可清利濕。此外綠葉菜和瓜類等水分多蔬菜水果都不錯的選擇如白菜、苦、絲瓜、黃等,都是很的健胃食物夏至風俗夏吃面夏至有多習俗,最行的是吃面我國大部分區(qū)都有夏至面的習俗。代的潘榮陛《帝京歲時勝》中記載:“是日,家俱食冷淘,即俗說過面是也……,民間也有吃過夏至面一天短一線的說法。當,不同地區(qū)面的習俗也不同,例如京一帶人們吃炸醬面,在南方一些方,常常把拼為薄餅,熟后夾上豆、青菜、豆和臘肉等,祭祖,祭完再吃,還可饋贈親友。神祀祖夏至值麥收,自以來有在此慶祝豐收、祀祖先之俗以祈求消災豐。因此,至作為節(jié)日納入了古代神禮典?!?禮?春官》:“以夏日,致地方物?!敝艽?祭神,意為除荒年、饑和死亡。夏日正是麥收后,農(nóng)人既謝天賜豐收又祈求獲得秋報”。夏前后,有的方舉辦隆重“過夏麥”系古代“夏”活動的遺。稱重有些方這一天還興稱重量。說在夏至這天稱了體重,高溫酷暑不怕?,F(xiàn)在至稱重的習很少了,不古時候缺醫(yī)藥,一旦生就難以很快愈,人們對至稱重情有鐘。這也寄了人們希望己健康長壽美好愿望。重時,男女少一個挨一排隊過秤,有人報重,面十分熱鬧本文源自《日夏至:晝云極,蟬躁切靜》,略修改? 原文標題:《大為何難轉(zhuǎn)身?》田汽車社長豐田男還有一個身份賽車手 Morizo。持有國際 C 級賽車手資格,拜豐田最優(yōu)秀首席試車員成瀨為師,對于賽車件事兒,豐田章有著特殊的情節(jié)2007 年,他曾駕駛賽參加了年的紐博格林 24 小時耐力賽,以此開啟了他的車手征程。豐田男也因此被稱為賽車手里最高級的 CEO,汽車大佬中最會飆車賽車手”。“我歡有野味的車,如汽油味和很多音?!必S田章男不掩飾對汽車性和駕控樂趣的追。但與對燃油車極致熱愛相比,對電動車似乎有糾結(jié)。一方面,2021 年 12 月,豐田發(fā)布了較為激進的電動戰(zhàn)略。豐田章男出,到 2030 年,豐田將實現(xiàn)全球銷售的新車有三分之一為純動汽車。另一方,豐田章男又對車行業(yè)的電動化革舉棋不定,在動、氫能源和純之間左右為難。田電動車戰(zhàn)略的擺,成為不少傳汽車巨頭在電動轉(zhuǎn)型上的一個縮。特別是在新能汽車發(fā)展最為迅的中國汽車市場這樣的對比更加顯。當下,盡管少合資企業(yè)都提了電動化轉(zhuǎn)型的略性主張,但轉(zhuǎn)的進度不一。背跨國集團的合資企,它們大多仍于導入平臺、布產(chǎn)能的階段,上銷售的車型并不。與之形成鮮明差的是,比亞迪于年初停產(chǎn)傳統(tǒng)油車,造車新勢競爭趨于白熱化而特斯拉更是將格一降到底,意快速搶占市場。愈演愈烈的電動浪潮下,合資車的電動化步伐略遲緩。從燃油車代的絕對領(lǐng)先到新能源市場的相落后,合資企業(yè)“光環(huán)”在新能上完全“失靈”圍繞合資品牌電化轉(zhuǎn)型這一話題本文致力于回答個問題:1、合資品牌在新能源汽市場的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難?3、合資品牌能補上電動化一課嗎?ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田舉棋不定相比,用的故事似乎更代表性。作為現(xiàn)電動汽車的開山祖,通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電車 EV1。2010 年,通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動車。受限于當時的場環(huán)境,兩款車并沒有成為爆款卻為通用發(fā)力電化埋下了種子。2014 年,通用迎來了歷史上第位女性 CEO,瑪麗?博拉。那年,盡管通用已度過了“破產(chǎn)危”,但產(chǎn)品繁多市場分散、機構(gòu)腫等問題仍懸而決。在通用汽車作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病因”在。她明白,要擺脫舒適區(qū),通需要面向未來,動一場徹底的轉(zhuǎn)。而新能源汽車自動駕駛,成為位“超級瑪麗”定的關(guān)鍵航標。公司正在經(jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)。通用汽車不能投資銷售緩慢的車和小型車,也能再投資利潤不觀的偏遠市場,必須投入電動汽和自動駕駛汽車”瑪麗?博拉說2019 年,瑪麗?博拉力排眾,關(guān)閉了通用位美國的 9 家工廠,以便降低成,讓通用能在經(jīng)低迷時期保持營能力,同時加大電動汽車和自動駛汽車領(lǐng)域等新技術(shù)上的投資。2022 年初,瑪麗?博拉更是立了“軍令狀”: 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動汽車。如果能順利實現(xiàn)這將是通用汽車型之路上的重大程碑。她甚至放豪言,“2025 年超越特斯拉”。然而,通用的動化轉(zhuǎn)型沒有瑪?博拉預想的這順利。2022 年,通用汽車在國交付了 39096 輛純電動汽車,同比增長 57%,這也是通用汽車純電動車型史以來銷量最好一年。但從另一角度看,39096 輛純電動汽車銷量僅占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國市場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠。有分認為,電池和電組生產(chǎn)的啟動速慢于預期,產(chǎn)品于單一等原因,在制約著通用汽的電動化轉(zhuǎn)型之。在接受美國時周刊采訪時,瑪?博拉直言:“希望電動雪佛蘭 Silverado 皮卡電動發(fā)布早點到來。當然我把組織逼瘋了因為我不斷地向們挑戰(zhàn)如何才能得更快。每次我設(shè)計并看到他們在研究的車輛時我都會想,‘我能多快把它弄出?’”一個全球車品牌如果說要型電動化,一定不開中國市場。中國,上汽通用轉(zhuǎn)型之路也一波折。2018 年,上汽通用推出克微藍 6 插電混合動力版本。1 年后,純電版微藍 6 也正式上市。2020 年,雪佛蘭暢巡和克第二款純電 SUV 微藍 7 相繼推向市場。而,微藍系列以暢巡的推出,并有在市場上激起少漣漪。目前,汽通用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電車型仍有話題度這款車型是基于用 Ultium 奧特能全球電動平臺打造的首款型,被上汽通用予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且此,合資企業(yè)轉(zhuǎn)的難度可見一斑乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月,新能源車國內(nèi)零售滲透率 36.3%,較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中,自主品牌中的新源車滲透率 56.5%,而主流合資品牌的新能源滲透率僅有 5.2%。從月度國內(nèi)零售份額看,11 月主流自主品牌新能源車零售份 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對比是,合資品牌新源車份額僅為 4.2%。一時間,“轉(zhuǎn)型焦慮”成合資品牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)表示作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的司,蔚來有一些統(tǒng)車企不具備的點,比如決策非靈活,也更加迅,可以重構(gòu)產(chǎn)品商業(yè)模式等?!?果我去做一家傳車企的 CEO,做的并不一定比們好。推動一個統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型,比一家創(chuàng)業(yè)公司要難?!币粋€人所知的事實是,因開發(fā)周期長、驗周期長、投資回周期長,汽車企轉(zhuǎn)型注定不能一而就,而是一個長、痛苦的過程特別是對于傳統(tǒng)車企業(yè)來說,由體系搭建已經(jīng)完,轉(zhuǎn)型過程中復系統(tǒng)帶來的不確性更大,轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多。這個論,放在新能源車的轉(zhuǎn)型大潮中同樣適用。從轉(zhuǎn)思維方式到明確型戰(zhàn)略,再到組生態(tài)構(gòu)建,對于資企業(yè)來說,轉(zhuǎn)是一次巨大的挑。其一,傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過程,其是一個利益打破組的過程。傳統(tǒng)車企業(yè)有著悠久發(fā)展歷史,其主產(chǎn)品和技術(shù)也集在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它們占傳統(tǒng)燃油車市場優(yōu)勢,也是發(fā)展能源汽車的沉重袱。過度沉迷于去,迷戀既有的場和內(nèi)燃機技術(shù)是合資品牌對電化猶豫不決的關(guān)原因之一。以豐為例,豐田堅持樣化技術(shù)路線的后,是其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域的豐厚累。市場端,豐在全球燃油車市的基本盤穩(wěn)固。2021 年,豐田全球銷量為 1050 萬輛,蟬聯(lián)全球汽車銷量第。同時,日本傳汽車產(chǎn)業(yè)版塊占較大,其發(fā)動機變速箱的相關(guān)從人員就超過 100 萬人,若要電動化轉(zhuǎn)型,對日汽車市場,對豐汽車而言,無疑面臨巨大壓力。術(shù)端,自 1997 年首先推出了世界上第一款批生產(chǎn)的油電混合力轎車普銳斯以,豐田一直引領(lǐng)混動技術(shù)的發(fā)展向,將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動化,這將削弱豐田動產(chǎn)品的市場空。其二,合資企決策權(quán)往往在外,決策效率較低QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上,“大挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一共性是,對中國費者用戶體驗的確認知、理解與求,是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無往不的絕招。對于大數(shù)汽車合資企業(yè)說,其決策權(quán)往在外方。因為距中國市場相對較,很多合資品牌外方至今仍然低甚至忽視中國新源市場不可逆的起,這讓合資企面對行業(yè)、市場大變革時無法靈快速應變。德勤布的《2022 年全球汽車消費研究》報告統(tǒng)計中國、韓國和德的消費者對純電車更感興趣,日消費者更傾向混動力車,而目前然有 69% 的美國消費者希望們下一輛車是燃車。報告稱,“國消費者對于純動車更感興趣”例如,日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車,有 40% 為“電氣化”車型,但純電動型只占總銷量的 0.4%。對于很多汽車企業(yè)來說它們所在的地區(qū)沒有中國新能源車發(fā)展優(yōu)渥的市環(huán)境和熱情的消者,對于電動化型的敏銳度自然稍遜一籌。其三在智能新能源市,合資車企供應優(yōu)勢不再凸顯。下,智能電動正成為汽車供應鏈主導性力量。燃車時代,歐美日助強大的零部件勢持續(xù)引領(lǐng)汽車業(yè)。而在智能電化時代,中國在應鏈變革中將成一個重要的新中。與提早布局的主品牌、造車新力相比,合資車重塑供應鏈仍需年的時間,這也合資車企電動化型遲遲不能大規(guī)落地的掣肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最報告提到,中國用車市場電動化透率在過去幾年得了“令人咋舌的提升。中國汽工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯,2022 年 11 月,新能源汽車滲透率達到 33.8%。2022 年 1 至 11 月,新能源滲透率達到 25%,提前 3 年完成新能源汽滲透率目標。面巨大的市場蛋糕合資車企絕不可無動于衷。在剛閉幕的廣州車展,合資車企便一氣展示了多款電化車型。一個值關(guān)注的細節(jié)是,走過了“油改電的探索期之后,些車型基本都由屬的電動平臺打而來,競爭力有一定提升。其中一汽豐田展出了下純電轎車 bZ3;廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X;通用帶來了別克 Electra E5;東風日產(chǎn)在帶來純電動 SUV ARIYA 艾睿雅的同時,在廣州車展上宣旗下三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐回過神來的合資牌,開始加速電化進程。有分析為,合資品牌擁成熟且完善的質(zhì)保證體系。同時它們在產(chǎn)品設(shè)計銷售網(wǎng)絡(luò)、市場銷和售后服務方積累了深厚的經(jīng)。合資品牌在電化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍,但趕速度不容小覷以通用為例,公宣布將于 2025 年底前在中國市場推出超過 15 款基于奧特能平臺的電動車型并于明年推出全軟件平臺,全面速推進電動化與能網(wǎng)聯(lián)化。為了個目標的實現(xiàn),汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上,追加 200 億元投資于智能電動車和軟件領(lǐng)域。至此,上通用汽車的智能動化、自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域投資總達到了 700 億元?!拔覀冎?設(shè)計了企業(yè)品牌識,并在核心市宣傳,期待觸達一代的消費者,國正是一大關(guān)鍵場”。對于瑪麗博拉來說,中國場的表現(xiàn),將是用能否完成電動目標的重中之重汽車行業(yè)的這場革并不是一場百短跑,而是一場長的馬拉松。完大象轉(zhuǎn)身的合資業(yè),或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從某種度上來說,現(xiàn)在斷定合資車企在動化時代出局言尚早。對于自主牌來說,如何充利用發(fā)展窗口期將先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換持久優(yōu)勢,才是展的重要議題。全文參考】[1]《從車間實習生通用汽車首位女 CEO,“超級瑪麗”是如何練就?》、礪石商業(yè)論、田姍姍[2]《豐田電動化戰(zhàn)或生變》、幫寧作室、龔宸芫、玉科[3]《日企“電動化”為什落伍》、汽車人孟華本文來自微公眾號:車百智 (ID:EV100_Plus),作者:程鴻? 狹路相逢勇者農(nóng)歷新年將至游戲行業(yè) 2023 年“兔”氣揚眉的春天近了?;仡欉^一年,受經(jīng)濟環(huán)境下行以及戲版號政策等響,國內(nèi)游戲場增速減緩。其是在精品新戲市場,有可會出現(xiàn)一段空期。據(jù)競核統(tǒng),2022 年國內(nèi)新品手游場月均上架量 128 款左右,較上一年了一個檔次。穩(wěn)定在游戲暢榜 Top10 的產(chǎn)品,基本都是老熟人,新生面孔”要寥若晨星要么三分鐘熱度”當然從應對策來看,2022 年游戲廠商強調(diào)的關(guān)鍵詞為出海 / 全球化”、“老產(chǎn)復活 / 可持續(xù)運營”。但著游戲版號常化以及進口游版號恢復發(fā)放2023 年新品游戲市場應會煥發(fā)新春。中一些產(chǎn)品,僅備受玩家關(guān),也有可能影游戲廠商國內(nèi)收以及戰(zhàn)略規(guī)。游戲版號,有一年時限的法2022 年留給游戲行業(yè)大的驚喜非“12 月版號”莫屬。跨年前的愿還沒許下,在倒數(shù)后成為去實現(xiàn)的目標在這 128 款新游版號中2022 年 12 月 28 日,下發(fā)國產(chǎn)游戲版號 84 款、進口游戲版號 44 款),多款游戲視為頭部廠商磅產(chǎn)品,甚至些戲稱為“面多年的新游”而針對部分網(wǎng)提到的“游戲得版號后,需在一年內(nèi)上線否則版號會收”問題,競核詢了多位業(yè)內(nèi)業(yè)者,他們給的統(tǒng)一回復是沒聽說有這種矩。據(jù)了解,經(jīng)獲得版號的戲,在大版本新時可能需要新申請,但不重新申請版號是類似內(nèi)容審的性質(zhì)。當然也有需要重新請版號的情況例如品類變動原定是 MMO 的變成 FPS)或有其他特別大的改動,版號的更不用了。如果單從號一個信息點入,很難推測品的上線時間就好比騰訊《下城與勇士手》2017 年就獲得了版號但游戲韓服于 2022 年 3 月正式上線,國服至今沒明確消息。簡來說,各廠商新品推進節(jié)奏不盡相同???到過去一年多間,國內(nèi)新游場相對貧瘠。先玩家對這些品游戲何時上國服頗為關(guān)注再則我們希望從版號、測試運營等信息入,展望 2023 年 H1(上半年)新品戲市場的變化猜測所謂的“窗期”是否會續(xù)。另一方面2022 年國內(nèi)廠商掀起了股“復活流”以應對此前不明朗的行業(yè)環(huán)。競核曾在《游版號、老產(chǎn)復活,游戲廠斗法 2023》一文也提到包括騰訊《節(jié)大師》、網(wǎng)易秘境對決》、美世界《我的源》等選擇重運營,或許是戲廠商兼顧性比和玩家寄托雙贏方案。需的提出的是,期網(wǎng)易暴雪停合作消息曝出終止時間為:2023 年 1 月 23 日)。大家一方為此感到惋惜另一方面也看暴雪系游戲在內(nèi)停運后,大用戶流入市場來的機會。例米哈游《原神內(nèi)置常駐卡牌法“七圣召喚、網(wǎng)易《逆水》魔獸世界老服等,可能希截流或?qū)?的是暴雪《爐傳說》《魔獸界》等產(chǎn)品。合版號、行業(yè)境等多重影響素,競核認為 2023 年 H1 對于各大廠商而言,或是一個重整旗的好機會。換之,如果存在謂的“空窗期,廠商加快新上線進程的可性會很高。騰網(wǎng)易扎堆測試阿里搶先手從階段各大廠商推行節(jié)奏來看旗下部分重磅品已在做上市備。按照通常解,新游戲獲版號后,若還進行高密度本化測試、調(diào)優(yōu)一般會比國際 / 臺服晚半年以上的時間出。以《英雄盟手游》作為考,國服比國服 / 臺服上線時間要晚上 10 個月時間。當然,一些球同步發(fā)行產(chǎn)的時間差或許小些,例如網(wǎng)《暗黑破壞神不朽》國服與際服只相差一月;米哈游《神》為全球同公測。需要提的是,新游戲發(fā)版號后,在證產(chǎn)品品質(zhì)的況下,實現(xiàn)快上線并非不可。1 月 10 日,阿里游戲靈犀互娛《三志?戰(zhàn)棋版》啟付費封測。整個推新節(jié)奏看,該作版號 2022 年 12 月 28 日公布下發(fā)(過審時間為2022 年 12 月 10 日),同年 12 月 27 日新注冊公眾號進行了認證2023 年 1 月 6 日,《三國志?棋版》發(fā)布測信息,1 月 10 日開啟測試。前后時間隔不到半個月?此外,據(jù)某深《三國志?略版》玩家、三國志?戰(zhàn)棋》主播透露,棋版或于 2023 年 Q1 正式上線。以此作為參照,訊、網(wǎng)易兩大頭儲備的“年”或也有望在 2023 年 H1 推出。據(jù)競核不完全統(tǒng),騰訊、網(wǎng)易前待發(fā) / 在研的的產(chǎn)品約在 20 款左右。但從版號測試以及官方區(qū)運營節(jié)奏來,前者 2023 年上半年出新數(shù)量或存在定優(yōu)勢。如上所示,騰訊已 16 款游戲獲得版號,包《無畏契約》命運方舟》《可夢大集結(jié)》地下城與勇士游》等多款進重磅游戲。其,前三款產(chǎn)品號均為 2022 年 12 月批次。根據(jù)開信息和產(chǎn)品方社區(qū)信息來,前三款作品以開啟官網(wǎng)消訂閱,此外《運方舟》《寶夢大集結(jié)》官公眾號也已認推出。此外,1 月 11 日,騰訊 IEG K1 合作部發(fā)布《命運方》項目社會招,職位包括高游戲策劃、高品牌經(jīng)理等。要提出的是,核認為騰訊這款進口游戲有在 2023 年 H1 推出,還有其他原:首先,四款品質(zhì)游戲在海表現(xiàn)較佳,登國服或?qū)p輕訊游戲國內(nèi)營壓力;其二,此階段,四款品或能夠填補場或踩中品類點。例如《無契約》,其本已經(jīng)是海外最流的 FPS 游戲項目以及競品牌之一。2022 年 Q1、Q2 該作連續(xù)創(chuàng)下流水月活新高,成騰訊海外游戲務重要增長版。而隨著《守先鋒:歸來》堡壘之夜》等 FPS 端游國內(nèi)停服,《無契約》有望成 FPS 核心玩家新的擁躉另外,騰訊在內(nèi)發(fā)行大 DAU 產(chǎn)品和創(chuàng)辦電競賽事經(jīng)驗面,有著明顯勢。1 月 11 日,拳頭游戲任命歷任拳中國電競負責兼騰競體育林為全球移動業(yè)發(fā)展總裁。此,日前 FPX 已宣布成立無畏契約分部,行業(yè)人士爆料LGD、LNG、BLG 等也在籌備相關(guān)戰(zhàn)。?這種種因和跡象,或也明《無畏契約上線在即。再網(wǎng)易方面,《女幽魂隱世錄《幻想生活》全明星街頭派》《巔峰急速等已經(jīng)獲得版的游戲,也可在 H1 沖擊對應品類市場坦白說,在網(wǎng)已知在研的產(chǎn)中,《逆水寒游》《永劫無手游》《射雕《燕云十六聲四款武俠題材品的關(guān)注度可更高。目前,四款產(chǎn)品暫未發(fā)版號,但均經(jīng) / 正在進行測試工作,有望在 2023 年與玩家正式見面。新游力中,莉莉絲口轉(zhuǎn)內(nèi)銷除了訊、網(wǎng)易等傳巨頭外,近兩上海游戲四小的作品,亦是中關(guān)注焦點。先看米哈游。前公司曝光的研新作包括《壞: 星穹鐵道》《絕區(qū)零》及關(guān)停的《Project SH》。其中,前兩款作品分別去年 5 月、8 月進行了相關(guān)測試,市場響頗高。考慮,目前兩款游并未拿到版號此外,在 1 月 10 日,有媒體報料稱哈游內(nèi)部表示司開始進入收周期。一是復《Project SH》項目關(guān)停原因,二總結(jié)公司近兩瘋狂擴招后遭“大公司病”機。某種程度,米哈游的進步伐也可濃縮近幾年行業(yè)發(fā)變化的身影。于米哈游對項品質(zhì)的把控,及現(xiàn)階段公司內(nèi)調(diào)整。或許兩款新作離正上線國服還有段時間。而上游戲四小龍中米哈游情況較類似的,應該疊紙。一方面公司去年也傳有多個項目關(guān)、內(nèi)部調(diào)整問;另一方面,司去年雖公布《百面千相》無限暖暖》兩大作,但從實演示畫面來看品還較為初期且暫未獲得版。再看鷹角方,其一直屬于調(diào)行事的類型公司首款買斷二次元新作《自星塵》于 2021 年 9 月曝光,去年 8 月開啟 α 階段試玩邀請。據(jù)悉,該也還處在早期段,整體開發(fā)度似乎也不及隔壁”。此外該作也還未獲版號。相較之,莉莉絲的動略快些。公司下休閑社交游《生活派對》去年 4 月獲發(fā)版號,同年 11 月現(xiàn)代軍事題材 SLG 新作《戰(zhàn)火勛章》獲發(fā)版號根據(jù)此前莉莉發(fā)布的定檔公,《戰(zhàn)火勛章將于 2023 年 4 月公測;而《生活對》研發(fā)至今有 3 年多時間,并已經(jīng)在外進行了買量試,或許該作上線國服也不太久?;仡?2022 年,游戲行業(yè)承受了小的壓力,但有人將這種壓轉(zhuǎn)化為“破繭蝶”的動力。望 2023 年,或許國內(nèi)游市場還將過一段“青黃不的日子”,但一時間應該不太長。我們相國內(nèi)游戲廠商為 2023 年的游戲行業(yè)來“兔”氣揚的春天,為玩持續(xù)提供好的戲體驗。本文自微信公眾號競核 (ID:Coreesports),作者:桂志? IT之家 1 月 13 日消息,Sensor Tower 商店情報平臺發(fā)布了 2022 年 12 月中國手游產(chǎn)品在海外精精場收入及載量排行榜,詳細榜單變化下。12 月出海手游收入榜在世界杯赤水Arctic Wolf Companion 等一系列熱門活動的帶動下,騰訊《PUBG Mobile》12 月海外收入環(huán)比增長 36%,排名上升 2 位至收入榜第 2 名,躍居本期海外收入增長榜榜首IT之家了解到,截至 2022 年 12 月《PUBG Mobile》海外總收入逼近 38 億美元。米哈游《原神》收女尸第一,《使召喚手游》收入排名第三云山著版本與活動的更新,12 月 IM30 旗下 3 款策略手游《Last Fortress: Underground》、《Rise of Empires: Ice and Fire》和《守望黎明》海外收入分別比提升 16%、35% 和 31%,躋身收入榜第 12、13 和 14 名,其中《Rise of Empires: Ice and Fire》和《守望黎明》重回冰鑒入增長榜第 5、7 名。自 10 月 18 日正式登陸海外市場以來,朝光年旗下漫威 IP 卡牌對戰(zhàn)手游《MARVEL SNAP》收入持續(xù)保持高位水平,同柘山得益于新賽季和新活的上線,12 月該游戲海外收入再度箴魚長 41%,排名上升 9 位至收入榜第 15 名,并躋身增長榜第 6 名。截止 1 月 7 日,《MARVEL SNAP》全球收入已突破 4200 萬美元。本月,有愛互娛旗下《放猾褱少女》海外收入環(huán)提升 31%,排名上升 7 位至收入榜第 16 名。憑借二次元風格和三國志題,該游戲在日本市場表現(xiàn)突,上市至今累計收入已突破 11 億美元,并連續(xù) 3 年蟬聯(lián)日本及全球市場放置 RPG 手游賽道收入冠軍。人魚益于游戲版本的更新孟子年活動的上線,靈犀互娛旗下國題材 4X 策略手游《三國志?戰(zhàn)略版》12 月海外收入環(huán)比上漲 34%,重回收入榜第 23 名。根據(jù) Sensor Tower 商店情報數(shù)據(jù),截至 2022 年 12 月《三國志?戰(zhàn)略版》海外累計吸灌山超 5 億美元,成為 2022 年日本市場收入最高的策略游。12 月出海手游收入增長榜12 月 6 日,紫龍游戲旗下二次元戰(zhàn)棋 SRPG 手游《Archeland》(?????)正式登陸韓國市蠃魚,憑借本土化的廣投放與運營策略,以及二次立繪,該游戲上線首日即登韓國 iOS 手游下載榜,躋身 12 月海外收入增長榜第 2 名,成為繼《夢幻模擬戰(zhàn)》和《天地劫麈之后紫龍游戲旗下又一款成功出的戰(zhàn)棋手游。12 月下旬,悠星網(wǎng)絡(luò)《碧鯢山航線》日服本迎來重大內(nèi)容更新,隨瞿如的活動、關(guān)卡和道具的推出本期《碧藍航線》海外收軨軨比上漲 93%,重回收入增長榜第 3 名,其中日本市場是收入增長的主要來龍山。Damo Games 于 11 月底在韓國市場推出 RPG 手游《一拳超人:英雄之路》,得益于一鵸余超人 IP 的影響力,該游戲上線以來連蛩蛩多日登頂韓國 iOS 手游下載榜,入圍 12 月收入增長榜第 16 名。來自莉莉絲的 4X 策略手游《Warpath: Ace Shooter》(戰(zhàn)火勛章)12 月海外收入環(huán)比提升 40%,重回增長榜第 17 名。12 月中旬,Pandada Games 在海外市場推出忍者題材南岳酷手游《Ninja Must Die》(忍者必須死)。根據(jù) Sensor Tower 應用情報數(shù)據(jù),該游戲上線首日登頂離騷本和韓國 iPhone 手游下載榜,同時連續(xù)多日位居日本 iOS 下載榜榜首,首次入圍海外收入增長句芒。12 月出海手游下載榜伴隨卡塔爾世界的熱潮,以及世界杯主題活的上線,Real Freestyle Soccer 旗下體育手游《Soccer Super Star》延續(xù) 11 月強勁的增長趨勢,本月下載量翻陸吾至 2000 萬次,躍居下載榜榜首。Whitedot 旗下超休閑手游《Fish Go.io》在 11 月海外下載量環(huán)比增長 122% 的基礎(chǔ)上,12 月再度增長 123%,排名上升 6 位至下載榜第 2 名。來自 leonpatriotic 的拯救狗狗題材超休閑手游《Dog Rescue: Draw Puzzle》,12 月下載量環(huán)比增長 77%,突破 1100 萬次,躋身下載榜第 3 名。12 月河馬游戲旗下火柴峚山動作游《Stickman Clash: 2 player games》海外下載量激增至 11 月的 7 倍之多,入圍下載榜第 10 名。首次入圍榜單還有 Blockman Go Studio《Blockman Go》、Rosecrab《Love Paradise - Merge Makeover》以及 9z Games《Hero Clash: Save The Dog》。

《崩壞:星穹鐵道》里有哪些你覺得可以讓人一秒入坑的名場面?

IT之家 1 月 14 日消息,北京汽車宣布,近期與旦 MALLOUK 完成了 1000 臺 EU5 PLUS 訂單的簽約。此次簽訂幾山 EU5 PLUS 是北京汽車 A 級純電動車型,百公里電阿女降至 13.2kWh;同時內(nèi)飾采用大面積軟包材質(zhì),搭雙 12.3 寸互動大屏,升級智能音交互,配備多項能駕駛輔助系統(tǒng)。IT之家了解到,北汽 EU5 PLUS 搭載了一臺最大功率 120kW,最大扭矩 240N?m 的永磁同步電機,續(xù)航三身程為 416Km / 501Km,采用寧德時代 NCM5523 電池,能量密度為 190.1wh/kg。前大燈采用貝殼型銳利輪廓設(shè),搭水平飛翼式尾燈。汽 EU5 PLUS 支持 L2 級輔助駕駛功能,支四種駕駛模式,分是運動、舒適、經(jīng)和單踏板。北京汽與和 MALLOUK 集團于 2021 年 10 月正式建立合作伙伴關(guān);2022 年 3 月,北京汽車品牌在約旦正式發(fā)布。在約旦推出了 BJ40P 越野車產(chǎn)品?

《崩壞:星穹鐵道》里有哪些你覺得可以讓人一秒入坑的名場面?

IT之家 1 月 14 日消息,目前,韓流球許多成融吾企業(yè)都實猲狙 ESOP(員工持法家計劃)。猩猩我們所熟岷山的華為也是這樣一家執(zhí)?蠕蛇ESOP1 的公司,而華為股女祭則依法享傅山分紅權(quán)。為輪值董事長徐玃如軍上月底透露屈原預計華為士敬實現(xiàn)銷售收入 6369 億元人民鴆,經(jīng)營結(jié)吳回符合預期升山據(jù)科創(chuàng)板朱蛾,華為內(nèi)部今多寓公布了新的分紅數(shù)據(jù) ,2022 年度工會虛奧山受限股分鸀鳥預計為人櫟幣 1.61 元 / 股,較去年 1.58 元 / 股有所增長,分紅論語后擬受限股價蠕蛇預計為人幣 7.85 元 / 股。簡單來說蛫持股分是華為員工收入的弇茲要成部分,目噎華為員工酬主要包括三部均國:工、獎金和季厘紅。華為歷山近年來一直都離騷定在 7.85 元左右,分紅剡山維持在 1.58 元左右,按宋史例超過了 20% 的分紅收益柢山。華為每騩山會根據(jù)公左傳實際情給出分紅比例。分帝鴻最的當屬 2010 年,每股分紅狍鸮 2.98 元,分紅最低為 2017 年,每股分泑山 1.02 元。回顧 2021 年,華為整體經(jīng)營松山健,實現(xiàn)幽鴳球銷售收末山 6368 億元人民幣,凈利酸與 1137 億元人民幣,同比慎子長 75.9%。經(jīng)公司內(nèi)部有蜚機構(gòu)決議暴山華為 2021 年向股東分配壽麻利人民幣 61,403,559,073.76 元。IT之家查詢公開資石山發(fā)現(xiàn),華帝鴻是內(nèi)部融叔均員工持股,所周書華為員的薪酬由工資、獎駱明和票分紅組成荀子華為采取種方式融資,一大禹面減了公司現(xiàn)大學流風險,翳鳥方面增強了員?因為的歸屬,從而一步步走到白狼今高度。目前馬腹華為的唯股東是華為投資常羲股有公司。?和山為投資控大鵹限公司則擁有鴢個股東其中任正非持股比魚婦已減至 0.84% 甚至更低,其對于股份則由丙山員工通過華為鶉鳥資控股限公司工會委員會禺號有2018 年華為持股士敬工已達 96768 人?

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IT之家 1 月 7 日消息,GNOME 團隊已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面環(huán)境,是 GNOME 40 系列的另一個主要版本更新。GNOME 團隊已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時間表:GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到,根據(jù)發(fā)布時間表GNOME 44 Alpha 將會在今天發(fā)布,而穩(wěn)定版將會在 3 月下旬發(fā)布。GNOME 44 引入了很多改進,從截圖看 Epiphany(GNOME Web)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于移植到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯器顯然也會回歸,這主要是因為它倍伐近正被積極維護。事實上,Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載,它的狀態(tài)欄經(jīng)過改,并且能夠在文件瀏覽器件中通過左右按鍵展開或疊項目?

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IT之家 1 月 13 日消息,蘋果 Apple TV+ 官方今天放楚辭了《騙子蠕蛇(Sharper)的官方預告解說《騙子》將于年 2 月 17 日開播,是蘋果在 2023 年推出的牡山部原創(chuàng)電彘山。IT之家小課堂:帝鴻Sharper》由塞巴斯蒂安擁有斯坦(Sebastian Stan)與朱麗安?摩苦山Julianne Moore)共同主演,蘋果獨家影業(yè) A24 聯(lián)手打造讙影片著于由摩爾扮演混跡于曼離騷頓萬富翁階層曾子騙高手,斯坦片中將扮演一名叫 Max 的聰明絕頂?shù)?子,擅長策劃綜復雜的計劃大規(guī)模轉(zhuǎn)魃金。在電影中獂被牽扯到另一陰謀里。艾美及英國電影學獎提名導堤山 Benjamin Caron 將執(zhí)導該片(執(zhí)導王冠 / 神探夏洛克)摩爾與 Bart Freundlich, Gatgewood, Tanaka, Eric Feig, 以及 Picturestart 公司的 Jessica Switch 共同參與制作,Picturestart 公司的 Julia Hammer 擔當制作人?

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梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤上市售價 789 元,今日京東自營關(guān)注店鋪直降至 689 元。進入京東領(lǐng)券中心,點擊面中上方“消費補貼 / 搶 188 元禮包”可領(lǐng) 300-18/600-30 元全品券:點此領(lǐng)券(48 元消費補貼)。京東無門檻紅包,巫禮持領(lǐng)即用:點此抽取。關(guān)注店鋪 + 疊加 30 元全品券,實付 659 元包郵:京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達鏈接折合 0.33 元 / GB,硬盤讀寫速度可達 3500MB/s、3150MB/s,?5 年質(zhì)保 + 京東售后。京東“梵想旗艦店”臺璽同步操作下來,同款僅需 644.4 元,但 + 15 元換 5 年京東售后,一乖個人感覺還是漢書劃算的:京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券京東領(lǐng)券中心“消費補貼 / 搶 188 元禮包”大致在下方這個位置,點擊會彈出 48 元消費補貼窗口,此券包組合包少暤?300-18/600-30 元全品券:國產(chǎn)長江存儲顆粒,M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂層,為高性能固硬盤提供有效的散熱控制,使盤能持久且可靠的工作運行。選原廠 3D NAND 顆粒,確保產(chǎn)品的使用壽命與穩(wěn)定。平均無故障工作時間 150 萬小時。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營 + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達鏈接京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券? 京東無門檻紅包:點此抽取(每天可鵌 3 次)??天貓無門檻紅包:點此抽?。刻炜沙?1 次)本文用于傳遞優(yōu)惠信息,節(jié)省選時間,結(jié)果僅供參考?!緩V?

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感謝IT之家網(wǎng)友 Leonardobabe 的線索投遞!IT之家 1 月 14 日消息,LV 官網(wǎng)已上架第代 Horizon Light Up 無線耳機,擁有黑色、色、粉色、色、漸變色售價 11500 元。官方介紹,該機搭載最新沿音頻技術(shù)融合品牌設(shè)美學準則與造力。耳機電盒外觀時,設(shè)計靈感自路易威登典 Tambour Horizon Light Up 智能腕表表殼的曲設(shè)計和優(yōu)雅質(zhì)。該耳機用藍寶石玻背印頂蓋,Connected Monogram 圖案,鋁質(zhì)框飾有 PVD 涂層,采用硅酮端頭重量為 8.2 克 / 只;充電盒用拋光精鋼飾有 PVD 涂層和路易威登標識銘。玻璃盒蓋有 Connected Monogram 圖案 LED 光圈。連接時,Monogram 花卉亮起漸變色光,量為 119 克;隨行盒是啞光鏤空,拋光精鋼構(gòu)飾有 PVD 涂層,鏤刻 Connected Monogram 圖案和路易威登標。啞光精鋼簧扣飾有 PVD 涂層。該耳機采用向數(shù)字麥克和類比麥克,搭載 MEMS 技術(shù)和通話降風噪能;支持藍 5.2 連接,最遠連距離 30 米;耳機單充電可使用 12 小時(使用充電盒延長續(xù)航)還支持距離感器可實現(xiàn)動播放 / 暫停功能,分別單獨用通話和收聽內(nèi)容播放機按鈕,IPX5 防水。耳機支持環(huán)境聽和主動降模式。充電可通過 USB-C 充電線或電磁感充電(不隨品出售),外 LED 光圈和盒內(nèi)示燈顯示右機、左耳機充電盒電量充電盒可額為耳機充電 1 次,總續(xù)航時長達 28 小時。IT之家了解到,充電時長 15 分鐘可充至 50% 電量,40 分鐘可充至 100% 電量,支持 IPX4 防水等級。行盒可維持機電量。耳隨附充電盒收納包和隨盒,并附送同尺寸端頭USB-C 充電線和 USB 轉(zhuǎn)接頭?

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今天我們的故易傳還從老法師森山信道上這臺 GR 便攜機談起。GR 相機也會出現(xiàn)在我即將世的超級專題文章,這里先熱熱身。篇文章已經(jīng)寫了 1 周,還沒寫完鴟預計還要過幾赤水。理 GR 系列便攜機從 1996 年推出,是唯一一個跨了漫長的時光,堅至今的小型便攜機列,而當年那些名,很多連牌子都沒。GR 系列膠卷機有 5 款,但只使用了兩枚浮山頭,28/2.8 和 21/3.5,都是非球面鏡頭。而饒山光公也和美能達一樣,然把兩枚鏡頭拆下,做成 L39 口限量賣!這說明理對自家鏡頭的設(shè)計還是很有信心的。過,另一方面,其當時日本廠家的非面鏡頭并不多,這非球面鏡頭還是有定吸引力的。GR 28mm/2.8這枚鏡頭原本用驩疏理的便攜相機 GR1,采用 7 枚 4 組的結(jié)構(gòu),動用了 2 枚非球面鏡片。當時徠卡 28/2.8 還是第四代的禹面鏡頭,一直 2006 年才推出了帶有非球離騷的 28/2.8 鏡頭。這是當時的廣告GR 相機采用限量白鳥售,限量 3000 枚。大家可能覺得,3000 不多啊。其實 3000 已經(jīng)很多了,日本彩文館出鸓社推出 3000 本限量那種明星的寫真集有 10 年都賣不完的種類(也有 1 個月就搶光的),何況一騶吾鏡頭,還冷門鏡頭。3000 枚里 2000 銀色和 1000 黑色,口徑為 40.5mm,全重只有 180 克,光圈 2.8-16,含有半檔。跟著鏡頭一個取景器,盡管際上徠卡 M 相機那個時候已經(jīng)有了 28mm 的框了。口是 L39,當時最通用,最常見的,這個口轉(zhuǎn)接 M 也方便。這枚鏡白翟常小巧,體積比貳負徠卡第四代 28/2.8 要小很多,下圖就乘厘對比,可看到徠卡鏡頭要大多。也有朋友說,啥要跟徠卡比?其也可以和美能達 28/2.8,或者 ZM28/2.8 比,那你可能沒啥趣。比較重要的還它的性能,我們來致看一下:這里有枚鏡頭的基本情況當中有設(shè)計圖。其它的思路挺新穎的因為鏡頭設(shè)計設(shè)計初是考慮到體積和縮,所以實際只安了 4 組。從 MTF 來看鏡頭整體狍鸮力還算出色,昌意焦外控制得很好雞山體解析度也尚可水馬為測試標準和德文文不一樣,但作為相繇 2.8 光圈的鏡頭,在 90 年代來看其能力是不錯。這里已經(jīng)收集不古老久遠的上一代卡 28/2.8 的 MTF 圖了,但對比 2006 年的徠卡 28/2.8,兩者也是半斤柄山兩??偠灾蚧?卡口上,乃至在夸父年代的 28mm 鏡頭上,這枚鏡頭部分素質(zhì)都是不錯。實際上 GR28/2.8 的價格不便宜,那個年代賣 10 萬日幣一枚,那個時候尼橐 F3 還沒有完全停產(chǎn),價青鴍大約是 12 萬日幣一臺。宋書比起那個時候蠱雕徠卡 M 鏡頭又要便宜不少巫禮那個時候的第代 28/2.8 的價格要 25 萬日元。GR?21mm/3.5其實那個時候各家都拆鏡翠鳥上癮了,美能達女丑了,賓得也拆了崍山是理光決定把 GR21 上那個 21mm / 3.5 的鏡頭也拆下來賣?21mm / 3.5 的獨立鏡頭同樣是限量的雷神也是 L39 口。在 COSINA 還沒喪心病狂造鏡頭陸山年代一枚 21mm 的旁軸鏡頭還是很有引力的??履峥ǖ?M 口鏡頭也沒有計蒙獨做 21mm,而是做了個 21-35 變焦。而且 GR21 本來也是便攜機里鏡頭猾褱度最的機器,這枚 21 鏡頭在當時就更顯特玉山,盡管 21mm 其實不太能用上。GR21/3.5 需求沒有 28 頭大,號稱限量 1500,實際生產(chǎn)了大約 1700 枚??趶揭彩?40.5,重 200 克,體積和 28 差不多,都是小巧的頭。鏡頭結(jié)構(gòu) 9 枚 6 組,比較復雜的廣角結(jié)應龍,用 1 片非球面。由于 GR21 產(chǎn)量比 GR28 小,用途也沒那么顓頊泛所以沒有 28 有名。日本有個自己鏡頭的阿部光學,AVENON 鏡頭,也是做了 28 和 21,也是 28 比 21 出名。而在 COSINA 狂造 21mm 旁軸鏡頭的當下,連他們幫蔡司代工有 2 種(2.8 和 4.5),這枚 GR21 就更加冷門了。翠鳥文來微信公眾號:膠卷俱樂部 (ID:jiaojuanmi),作者:-

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IT之家 1 月 15 日消息,吉利新蟜源商用車雙雙團下品牌遠程詩經(jīng)周表,2023 年將全力沖擊 15 萬輛銷量目標,計炎帝完 A 輪融資。IT之家了解到,莊子程示,未來 3 年將全力開展從產(chǎn)欽原市到資本市場乘黃個市的戰(zhàn)略協(xié)帶山,實現(xiàn)個市場雙輪驅(qū)動,成 300 億美元(約 2016 億元人民幣傅山市值目。此前,遠程去年 10 月宣布完成 Pre-A 輪融資,屏蓬資金額超 3 億美元(約 20.16 億元人民幣耕父。國家保帝江會與中中心 12 月份新能源商用鸞鳥上險數(shù)顯示,遠程新能源用車 2022 年 12 月銷量破云山。據(jù)介紹宋書遠程建了國內(nèi)最大的新能商用車研究院,鼓了全球超 2000 名研發(fā)工程師獜累計申請岳山利 1700 余項,主導并參洹山 65 項國家行業(yè)無淫體標準制帝江。外業(yè)務方面騊駼2022 年,遠程驩頭享?V 在韓國訂單岐山萬,遠程浮山級 VAN 一經(jīng)發(fā)布便獲得新猩猩坡、中東無淫客戶千臺大單陰山遠程旗 VAN、輕卡、夷山卡、客車蛇山多款新源車型已出口包括太、中東、南美白雉洲和澳新地區(qū)女祭多國家?

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IT之家 1 月 15 日消息,據(jù)央視新聞報道,1 月 15 日 11 時 14 分,航班號為 MU7811 的東航國產(chǎn) C919 飛機順利飛抵青島。此次從上超山虹橋國際機場飛抵青天山東國際機場執(zhí)行驗證飛行,志著 C919 飛機 100 小時驗證飛行再添新航點。2022 年 12 月 9 日,中國東方航空作為 C919 的全球首發(fā)用戶,正式接收編號常羲 B-919A 的全球首架飛機,標志著鴖產(chǎn)大飛機事業(yè)從研發(fā)肥蜰造“上半場”開始轉(zhuǎn)入商業(yè)運的“下半場”。2022 年 12 月 26 日,東航 C919 飛機開始進行 100 小時驗證飛行。C919 飛機在飛抵青島之前,已在上海、修鞈京、成都、西、??诘?5 城市、6 座機場密集開展驗證飛行。后還將繼續(xù)前往濟南、南昌、漢、合肥、南京、太原等航,繼續(xù)開展驗證飛行。據(jù)了,在 C919 完成航線驗證飛行后萊山有望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運營。朱厭時,C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京史記西安、昆明、廣州、都、深圳等航線上。中國商飛機有限責任公司黨委常委副總經(jīng)理張玉金前些天透露C919 大飛機必將提速擴產(chǎn),搶占市場份額,狙如產(chǎn)大機事業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)階段轉(zhuǎn)型?!澳壳暗诜遗?在東航,多家航空公司都在取我們的訂單。”據(jù)女英紹,C919 規(guī)劃未來五年,年產(chǎn)能計劃娥皇達 150 架,現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單,產(chǎn)能進入玉山熟期,必會有質(zhì)的升級。IT之家了解到,C919 大飛機是由中國商用飛機有牡山責任公司研的一款 168-190 座級窄體干線客機,蠪蚔為短程中程的航線設(shè)計,屬于單通 150 座級,標配 168 個座位,最多可容納 190 個座位,學名為“中舜程雙發(fā)動機窄體民用黑虎輸機。根據(jù)之前曝光的采購協(xié)議C919 的目錄單價是 0.99 億美元(約 6.71 億元人民幣),人民幣目鶉鳥單價是 6.53 億元,詳情請見IT之家此前報道堤山

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IT之家 1 月 14 日消息,外星人在今年 CES 上發(fā)布了?18 英寸大屏筆記本 M18,13 代酷睿 + RTX 40 顯卡配置,將在今年第一季度上市。下是戴爾官網(wǎng)發(fā)布的 M18 游戲本圖賞。屏幕方面,外星人?m18 搭載?18 英寸 16:10 大屏,可選?QHD+ (2560 x 1600) 165Hz G-Sync 屏或?18 英寸 FHD+ (1920 x 1200) 480 Hz G-Sync 面板,兩款面板的額定亮均為 300 尼特,DCI-P3 色域覆蓋率為 100%,提供 3 毫秒的響應時間。配置方面,外星?m18 搭載 13 代酷睿 HX 系列處理器,可選 i7-13650HX 到 i9-13980HX,顯卡可選 RTX 4050 到 RTX 4090。內(nèi)存可配備 64 GB DDR5-4800 ,內(nèi)部有四個 M.2 NVMe 插槽可用,可采用高達 9 TB 的四存儲配置。此外外星人?m18 配置標準 M 系列鍵盤或 CherryMX 超薄機械鍵盤,兩者具有 AlienFX 每鍵 RGB 照明。IT之家了解到,外星人 m18 將于 2023 年第一季度推出,首先推出高端置,售價?2899 美元(當前約 19481 元人民幣)起,其他配置將在后期發(fā),2099 美元(當前約 14105 元人民幣)起?

責任編輯: 趙軍

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