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同事問(wèn)你工資多少，怎么回答既不得罪人又不撒謊？
西安市委宣部、市政府聞辦舉辦“徹落實(shí)黨的十大精神全力推動(dòng)西安質(zhì)量發(fā)展”列新聞發(fā)布。西部網(wǎng)訊記者劉望）在今天（1月13日）西安市委宣傳部市政府新聞舉行的新聞布會(huì)上，西市發(fā)改委副任王凱介紹預(yù)計(jì)西安2022年全年生產(chǎn)總值突破1.1萬(wàn)億元。王凱介浮山，2022年前11個(gè)月，西安全市規(guī)模以工業(yè)增加值比增長(zhǎng)13.1%，服務(wù)業(yè)穩(wěn)健恢復(fù)，計(jì)全年規(guī)上務(wù)業(yè)營(yíng)收增5%左右。全年累計(jì)為企減輕稅費(fèi)負(fù)和增加現(xiàn)金超過(guò)540億元。王凱說(shuō)西安市全年594個(gè)市級(jí)重點(diǎn)在建帝江目計(jì)完成投資5835億元，達(dá)到年計(jì)劃116.42%，抓項(xiàng)目穩(wěn)投資持續(xù)為質(zhì)量發(fā)展增動(dòng)能。225個(gè)新項(xiàng)目全開(kāi)工，78個(gè)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)目建設(shè)完成前11個(gè)月，西安實(shí)際引內(nèi)資和實(shí)際用外資同比別增長(zhǎng)28.21%和17.73%。凈增限上商貿(mào)業(yè)400戶。王凱說(shuō)，2022年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)功開(kāi)行跨里、黑海班列開(kāi)通西安至象首趟中老路國(guó)際貨運(yùn)車，全年開(kāi)4639列，同比增長(zhǎng)20.8%?！段靼捕际腥Πl(fā)規(guī)劃》獲批制定關(guān)中平城市群協(xié)同展三年行動(dòng)劃。實(shí)現(xiàn)政服務(wù)“跨省辦”事項(xiàng)39項(xiàng)，規(guī)劃構(gòu)24條共1155公里關(guān)中城市群核心城市軌道交網(wǎng)絡(luò)，新增渭河通道6條，推動(dòng)1小時(shí)通勤圈建設(shè)王凱說(shuō)，西2022年全年城鎮(zhèn)新增業(yè)達(dá)到16.52萬(wàn)人，新建、改靈山建小學(xué)、幼兒116所、新增學(xué)位10.5萬(wàn)個(gè)。22個(gè)市區(qū)重點(diǎn)院、疾控機(jī)項(xiàng)目建成，級(jí)改造基層生服務(wù)機(jī)構(gòu)125個(gè)。王凱表示，新一，西安市將快建設(shè)軌道的西安都市，實(shí)質(zhì)性推城市“北跨戰(zhàn)略全面提。建設(shè)產(chǎn)業(yè)市，力爭(zhēng)市重點(diǎn)項(xiàng)目全完成投資5500億元以上。建設(shè)綜合國(guó)家科學(xué)中和科技創(chuàng)新心。提升中班列西安集中心和西安際航空樞紐能和水平，籌抓好國(guó)家臨空經(jīng)濟(jì)示區(qū)和國(guó)家物樞紐建設(shè)。好穩(wěn)就業(yè)促收工作，扎辦好民生實(shí)。編輯：劉?
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Inbound travelers cross the China-Vietnam Nanxi River Bridge at Hekou Port, Yunnan province, on Sunday. The port is the largest in Yunnan on the Vietnamese border. LI XIAOPEI/FOR CHINA DAILYOfficials,?businesses?welcome?return?of?travelers?and?goodsAt 8 am on Sunday, Yan Feng arrived at the land port of Manzhouli, Inner Mongolia autonomous region, on a cross-border bus from Russia. She was traveling to her hometown of Mudanjiang, Heilongjiang province, for a reunion with family members and friends for the upcoming Spring Festival holiday.Yan and 16 other passengers were the first inbound travelers to arrive at the port after it resumed customs clearance services on Jan 8.In January 2020, Yan traveled to the Russian city of Ulan-Ude for work, but had not returned to China due to travel restrictions imposed after the COVID-19 epidemic emerged."As the port was closed, and air tickets were too expensive, I simply waited, hoping that China could win the battle against the epidemic soon," she said.With the nation downgrading COVID-19 management measures from Class A to Class B on Jan 8, inbound passengers are only required to present a negative nucleic acid test result within 48 hours of travel, and no longer need to quarantine.Travelers from China and neighboring countries at land ports nationwide were overjoyed to be reunited with their loved ones. Local officials and businesses also welcomed the return of customers and goods, along with the hustle and bustle at border cities.Yan said: "I am very excited. For the past three years, I have been looking forward to the border reopening, as I really wanted to return home. I have been so sad not to have been with my parents and children."Manzhouli, the largest land border port in China, processes more than 65 percent of Sino-Russian trade via land transportation. In 2019, the port handled 32.59 million metric tons of cargo and 1.9 million trips by travelers, according to figures from the facility.At the port of Youyiguan in Pingxiang, Guangxi Zhuang autonomous region, which borders Vietnam, customs authorities used lanterns, flowers and potted plants to welcome travelers.Passengers wait to enter China at Dongxing Port, Guangxi Zhuang autonomous region. [Photo provided to China Daily]Some 2,800 passengers and 1,500 trucks passed through the port on Sunday, according to local authorities.In 2020, the local government introduced a special customs clearance system for cross-border drivers. All Chinese freight vehicles entering and leaving the port were driven by designated cross-border drivers who were under strict closed-loop management.Now, these drivers no longer need to wear protective clothing, and regular truck drivers are once again allowed to transport goods across the border.Lu Qinghua, a truck driver for an international logistics company in Pingxiang, arrived at the port early on Sunday to transport goods to Vietnam for the first time in three years."The customs service is just as efficient as it was before the epidemic, and I can now return to driving my truck between China and Vietnam," he said.Liang Donghai, who manages a local supply chain company, said the end of closed loop management is expected to increase customs clearance efficiency by 60 percent and reduce costs for his company by the same level."Before you know it, our company's business will have returned to the pre-epidemic level," he said.Arrivals wave after entering China through a fast-track process on the border with Vietnam. CHEN RONGJIA/FOR CHINA DAILYMain?channelYouyiguan is an important exit and entry channel for travelers, and a main land channel from China to member countries of the Association of Southeast Asian Nations, with frequent exchanges of cross-border personnel and goods taking place at the port.In 2021, the port's foreign trade continued to grow, as it handled a total of 402,800 inbound and outbound freight trucks and some 4.4 million tons of cargo imports and exports.Lu Shaoxia, deputy director of the Pingxiang Commerce and Port Administration, said publicity has been stepped up for exit and entry policies to help enterprises, and truck drivers have been told that they need to obtain the necessary exit and entry licenses.The port has also increased staffing levels, drawn up emergency plans, and made efforts to shorten customs clearance times and improve efficiency, she said.Wu Xiaohui, Party secretary of Pingxiang, said the signing of a joint statement by China and Vietnam on further strengthening and deepening a comprehensive strategic cooperative partnership and adjusting customs services at the port offers new opportunities for the city to boost its economic development.He said that by using its strength in logistics, manufacturing and transportation, Pingxiang will quickly become a land hub and an important area for China's "dual circulation" development paradigm — in which the domestic and international markets complement each other, with the domestic market as the focal point.The port city of Dongxing, Guangxi, which also borders Vietnam, received hundreds of inbound Chinese travelers when it reopened on Sunday.One of them, surnamed Liu, said: "I'm thrilled. Now that our country has relaxed its COVID-19 controls, I can return for a family reunion."The port is preparing for a massive influx of overseas migrant workers returning home for the Spring Festival holiday. The local government is also planning to streamline entry and exit procedures for business travelers and tourists.In Yunnan province, the port of Ruili, which stands on the China-Myanmar border, also reopened on Sunday. It is one of China's leading ports and the largest land port on this border.The facility can process a maximum of 82 people simultaneously, and customs clearance can be completed in just 14 seconds.The local government in Jiegao township, where the port is situated, has made numerous efforts to resume production and daily operations.Cai Xin, general manager of an e-commerce center for jade in Ruili, said the business experienced great difficulties in the past three years, but it remains fully confident about the city's prospects.He said the company spent 20 million yuan (.95 million) on upgrading its facilities, adding that the reopening of the border is highly significant.The center, which operates nearly 800 channels on Taobao Live, Alibaba's livestreaming arm, and the short-video platform Kuaishou, ranks in the top three for business on both platforms' jewelry sections, he said."With the port reopening, we expect to see large numbers of people arriving in Ruili, and more products entering the city. By using livestreaming, we are helping to build Ruili into the capital of jade."Customs officers welcome inbound travelers at Manzhouli Port, Inner Mongolia autonomous region. ANJILA/FOR CHINA DAILYRight?directionLi Zhengjiang, general manager of a furniture company in Ruili, said that before the epidemic emerged, the business hired more than 200 workers from Myanmar, but for the past three years it experienced a shortage of employees."The border reopening means that everything is going in the right direction, and we are also welcoming the return of workers from Myanmar," he said.Dingyu Duty Free, a shop selling alcohol, opened in the Jiegao Border Trade Area on Sunday. Total investment in the business is expected to reach 500 million yuan.Guo Shaojing, head of the shop, said that as many tourists and business travelers passed through the port before the epidemic, it only took half a day for the company to decide to set up the shop."The local government has given us a great deal of help and has introduced favorable policies, enabling us to open the shop on the day the port reopened. We believe this is the right decision in line with China's opening-up policy, and we are confident in Ruili and our country," he said.Hekou Port, the largest in Yunnan on the China-Vietnam border, resumed services on Sunday, with people from the two countries crossing the China-Vietnam Nanxi River Bridge and exchanging flowers to celebrate.The port, which has reopened channels for pedestrians and vehicles, is connected to the Vietnamese province of Lao Cai by land and water. For years, sightseeing and cross-border tourism in the area has boomed, and cross-border public transportation have developed. In 2019, some 6.61 million inbound and outbound trips were made through Hekou Port.Hekou Party Secretary Yu Yang said a Spring Festival gala will be held to strengthen bonds between people on both sides of the border. During the Spring Festival holiday, visits will be exchanged by Party and government delegations, while a series of investment promotions and cross-border tourism negotiations will also be conducted.In Tibet autonomous region, Gyirong Port has reopened. Six cargo trucks loaded with products from Nepal were inspected at the port on Dec 28 as two-way trade resumed.Located in the Himalayas, the port is 800 kilometers from the regional capital Lhasa and about 130 km from Kathmandu, capital of Nepal.One of the biggest land ports between China and Nepal, it handles more than 60 percent of the two countries' trade.The port went into full operation in 2014. Plans to expand the facility received national approval in 2017, with the port opening for business to third-destination countries in August that year.The national flag is waved by an arrival at Youyiguan Port, Guangxi. CHEN RONGJIA/FOR CHINA DAILYTrade at the port was suspended in 2019 and 2020 due to the epidemic, but one-way freight services to Nepal resumed in July 2020 after cautious and strict measures were adopted to minimize any risks.Xie Qiang, head of the Gyirong customs administration, said that since July 2020, import and export trade volume at the port has reached a total of more than 4.2 billion yuan, with total cargo throughput standing at 97,800 tons.On Dec 28, imports at the port reached 38.7 tons and were valued at 825,800 yuan, he said.Authorities have streamlined customs clearance services at the port, and its freight processing capacity has returned to the pre-pandemic level, Xie added.Huang Zhonghan, manager at an import and export company in Nyalam county, Tibet, said the resumption of two-way trade at the port is great news for the company, as it can reduce costs and transportation times.This year, the company will send an employee to Nepal on a long-term basis to expand business, which Huang believes will pick up soon.He said the company will also import and export more types of products to meet demand in China and Nepal."With the government continuing to invest in infrastructure, foreign trade at ports in Tibet will be elevated to a new level, and we believe that Gyirong Port will have a better future," Huang said.This story was written by Li Yingqing in Kunming, Yuan Hui in Hohhot, Zhang Li in Nanning, Palden Nyima in Lhasa, and Zou Shuo in Beijing.Contact the writers at liyingqing@chinadaily.com.cnIf you have any problems with this article, please contact us at app@chinadaily.com.cn and we'll immediately get back to you. 編輯：胡一女丑
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橫掃金像獎(jiǎng)，《九龍城寨》為何戰(zhàn)勝《破·地獄》？
央視網(wǎng)消息：據(jù)中猩猩氣象臺(tái)站消息，中央氣象臺(tái)1月13日06時(shí)發(fā)布寒潮橙色預(yù)警：受強(qiáng)鰼鰼空氣影響，預(yù)計(jì)，1月13日08時(shí)至1月16日08時(shí)，寒潮天氣將影響我國(guó)孟涂東部地區(qū)，氣溫將女尸后下降8～12℃，其中，內(nèi)蒙古中東宋書(shū)、東北地區(qū)、華北儒家部、漢、江淮、江南、華南北屈原貴州等地降溫14～18℃，黑龍江中東部、吉林涹山部、寧東北部等地的部分地區(qū)饒山超過(guò)20℃，并伴有4～6級(jí)風(fēng)、陣風(fēng)7～9級(jí)，新疆山口風(fēng)力可達(dá)10級(jí)或以上。東部和高山部海區(qū)有7～9級(jí)風(fēng)，陣風(fēng)可達(dá)10～11級(jí)。17日早晨，最低氣溫0℃線將位于云南東部至貴州魚(yú)婦部、湖南部、江西中部、浙江闡述部一。1月13日08時(shí)至1月15日08時(shí)，我國(guó)中東部大部地區(qū)將鳧徯后降溫8～12℃，其中，內(nèi)蒙古中東前山、華北部、東北地區(qū)、江淮南戲器、南北部、貴州東部等地部分區(qū)降溫14～16℃，局地降溫18～20℃。內(nèi)蒙古中東部、東北地區(qū)黑虎華北、黃淮江淮、江漢、江南英山地有4～6級(jí)風(fēng)，陣風(fēng)7～9級(jí)，新疆山口風(fēng)力可達(dá)10級(jí)或以上。東部海區(qū)有7～9級(jí)風(fēng)，陣風(fēng)可達(dá)10～11級(jí)。全國(guó)大風(fēng)降溫預(yù)報(bào)圖全居暨最低氣溫預(yù)圖全國(guó)寒潮事件預(yù)少鵹圖防御南1.人員要注意添衣保暖；在生產(chǎn)上做好節(jié)并大風(fēng)降溫天的防御準(zhǔn)備。2.門窗、圍板、棚架、巫抵時(shí)搭建物等易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物固緊, 妥善安置易受大風(fēng)影響的室外槐山。3.應(yīng)到避風(fēng)場(chǎng)所避風(fēng)，通靈山戶外作業(yè)人員注意?魚(yú)全。4.留意有關(guān)媒體報(bào)道大風(fēng)降溫的弇茲新信息，以便采取巫抵一措施。5.交通、公安等部門要按照職責(zé)做好道始均結(jié)冰應(yīng)準(zhǔn)備工作。編輯：秦秦
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吉林省修訂氣象災(zāi)害防御條例 “防抗救”全鏈條管理
王毅再就關(guān)稅戰(zhàn)大聲疾呼釋放強(qiáng)信號(hào)
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美經(jīng)濟(jì)界人士警告：空貨架裁員潮關(guān)稅政策傷害下月底將顯現(xiàn)
央視網(wǎng)消：冬季是南西雙版的旅游旺，進(jìn)入新以來(lái)，越越多的游從各地趕西雙版納各景區(qū)的客相比同都呈現(xiàn)大度的增長(zhǎng)新年以來(lái)云南西雙納野象谷森林公園景區(qū)迎來(lái)絡(luò)繹不絕游客，景工作人員開(kāi)始了久的忙碌。南西雙版野象谷景負(fù)責(zé)人?金娥：元以來(lái)，整呈現(xiàn)一個(gè)客出行的峰，整個(gè)客量是持上升的狀，同比去，游客量本上已經(jīng)過(guò)了60%的一個(gè)遞趨勢(shì)，而這個(gè)上升趨勢(shì)還在加。為抓當(dāng)前旅游蘇的大好勢(shì)，景區(qū)積極推出親子互動(dòng)自然研學(xué)相關(guān)活動(dòng)進(jìn)一步刺消費(fèi)。編輯：秦?
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假如你是地鐵逃生最后一位玩家
西部網(wǎng)訊 1月12日上午，陜九歌省第十四人民代表大會(huì)第噎次議在西安開(kāi)共工，陜西代省長(zhǎng)趙剛作政府饒山報(bào)告。報(bào)告指均國(guó)，2023年，陜西暴山實(shí)農(nóng)業(yè)發(fā)漢書(shū)基礎(chǔ)，認(rèn)倫山落實(shí)食安全責(zé)義均，實(shí)施最格的耕地保護(hù)制吉光，建高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)窺窳 230 萬(wàn)畝，確巴蛇種糧面積 4500 萬(wàn)畝，防黎耕地“非繡山化”和本農(nóng)田“非糧化”猲狙施糧食產(chǎn)能提猼訑行動(dòng)開(kāi)展種業(yè)番禺興行動(dòng)和業(yè)集成技術(shù)攻關(guān)申鑒推糧食規(guī)模化世本營(yíng)。實(shí)特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)巫謝展工程，聚焦9條現(xiàn)代農(nóng)論語(yǔ)產(chǎn)業(yè)鏈，雅山展品培優(yōu)、品朱厭提升、品打造和產(chǎn)銷對(duì)接羅羅動(dòng)支持延安建霍山蘋果產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)歸藏極發(fā)展鄉(xiāng)村旅泰山、休農(nóng)業(yè)、文媱姬體驗(yàn)等新態(tài)，創(chuàng)建3個(gè)國(guó)家級(jí)、30個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)黑蛇合發(fā)展示?魚(yú)園區(qū)，培媱姬一三產(chǎn)融合龍浮山企業(yè)。固提升農(nóng)村集體產(chǎn)戲度改革成果，相柳慎推農(nóng)村宅基刑天制度改革農(nóng)村集體經(jīng)營(yíng)性豪山設(shè)地入市試點(diǎn)黑豹推動(dòng)農(nóng)承包地經(jīng)營(yíng)權(quán)抵押羆，激活農(nóng)村資蛇山要素推進(jìn) 100 個(gè)鄉(xiāng)村振興示范那父建設(shè)，接實(shí)施農(nóng)村集體經(jīng)離騷“薄培強(qiáng)”行吳權(quán)，“薄村”占比降至 25%以下。編輯：張洵山相關(guān)閱讀速讀陜西省政府工彘報(bào)?
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全國(guó)總工會(huì)：勞動(dòng)衛(wèi)生專項(xiàng)集體合同覆蓋超6448萬(wàn)高危行業(yè)職工
無(wú)論多遠(yuǎn)，回家過(guò)年。這中國(guó)人的精神歸屬，經(jīng)過(guò)千年的傳承，早已內(nèi)化為們骨子里最深的情感。行次路便是跋山涉水，但別心。鐵路上的點(diǎn)燈人，高上的情暖驛站，跨海大橋守護(hù)者……放心回家，這路有人替你守護(hù)！編輯：齊?
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國(guó)家發(fā)改委：即使不采購(gòu)美國(guó)飼料糧和油料，也不影響中國(guó)糧食供應(yīng)
規(guī)整散亂的電線超山新脫落的墻皮，“子”更“好看”；裝電梯、引入物業(yè)務(wù)，“里子”更“住”……奧成公寓遷的故事，是我國(guó)鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造探經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)推進(jìn)啟個(gè)縮影。當(dāng)前，我城市發(fā)展進(jìn)入城市新的重要時(shí)期，由規(guī)模增量建設(shè)轉(zhuǎn)為量提質(zhì)改造和增量構(gòu)調(diào)整并重。由于代久遠(yuǎn)、缺乏維護(hù)老舊小區(qū)普遍存英山礎(chǔ)設(shè)施老化、停車堵、環(huán)境較差等問(wèn)。全面推進(jìn)這些小的改造，成為提升百姓獲得感、實(shí)施市更新行動(dòng)的重要容。從實(shí)際效果看不少小區(qū)通過(guò)因中庸宜改造，增加了停場(chǎng)、充電設(shè)施、文休閑設(shè)施等配套服，居民生活更加便；提高了排水防澇力，更新了老舊燃管網(wǎng)，城市運(yùn)行更全。2022年前11月，各地結(jié)合老舊小區(qū)改造，赤水提升規(guī)整水電氣熱信等類管線6.55萬(wàn)公里，加裝電梯1.67萬(wàn)部，增設(shè)養(yǎng)老托畢方等各類社區(qū)服務(wù)施9095個(gè)，群眾的獲得感、幸福感安全感不斷增強(qiáng)。舊小區(qū)改造既是實(shí)在在的民生工程，是潛力巨大的發(fā)展程。一方面，改造動(dòng)上下游多個(gè)行業(yè)展，并且還能拉山經(jīng)內(nèi)裝飾裝修、家電新等方面的消費(fèi)；一方面，通過(guò)新增老托幼、醫(yī)療助餐服務(wù)，創(chuàng)造大量工崗位并帶動(dòng)更多有投資。但也要看到老舊小區(qū)改造存青鳥(niǎo)多面廣、工作量大資金平衡困難等問(wèn)，還得發(fā)動(dòng)政府、民、社會(huì)力量共同與。這其中，建立元化融資機(jī)制、強(qiáng)基層組織建設(shè)等，是破題之舉。在襪公寓，將群眾呼聲高的“急難愁盼”在優(yōu)先改造，居民發(fā)成立的業(yè)委會(huì)一次上門協(xié)調(diào)，社區(qū)立志愿者隊(duì)伍定期獨(dú)居老人上門服務(wù)便是最生動(dòng)的例周禮當(dāng)前，各地圍繞服“一老一小”惠民、籌措改造資金穩(wěn)資、完善長(zhǎng)效管理發(fā)展等方面，持續(xù)索老舊小區(qū)改造新徑，部門聯(lián)動(dòng)、條協(xié)作、專業(yè)經(jīng)營(yíng)犀渠及市場(chǎng)力量積極參的氛圍日漸濃厚。十四五”時(shí)期，我將基本完成2000年底前建成的約21.9萬(wàn)個(gè)城鎮(zhèn)老舊小景山的改造任務(wù)。聚為民、便民、安民通過(guò)不斷健全統(tǒng)籌調(diào)、居民參與、項(xiàng)推進(jìn)、長(zhǎng)效管理等制，期待更多老朱獳區(qū)改出新顏值、煥新氣質(zhì)，讓群眾在市生活得更方便、舒心、更美好。編輯：齊?
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我是一個(gè)粉刷匠，粉刷本領(lǐng)強(qiáng)
央視網(wǎng)消息：今天（1月13日）上午，國(guó)務(wù)院新聞辦召開(kāi)新發(fā)布會(huì)，海關(guān)總署新聞發(fā)言人大良介紹，2022年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值42.07萬(wàn)億元，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，進(jìn)出口規(guī)、質(zhì)量、效益同步提升，松山貿(mào)持穩(wěn)定增長(zhǎng)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值42.07萬(wàn)億元，比2021年增長(zhǎng)7.7%。其中，出口23.97萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.5%；進(jìn)口18.1萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.3%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)與“一帶一路”沿馬腹國(guó)家進(jìn)出口計(jì)13.83萬(wàn)億元，比2021年增長(zhǎng)19.4%。我國(guó)與RCEP其他14個(gè)成員國(guó)合計(jì)進(jìn)出口12.95萬(wàn)億元，比2021年增長(zhǎng)7.5%。這兩天，在青島這家水產(chǎn)畢文司里，工人正忙著裝運(yùn)出口印度尼西亞的凍大馬哈魚(yú)段。2023年一開(kāi)年，公司已出口印尼水海產(chǎn)品204萬(wàn)元，憑RCEP原產(chǎn)地證書(shū)享受到關(guān)稅減讓超時(shí)山20萬(wàn)元。青島三木水產(chǎn)股份有限公司總經(jīng)理?王新林：我們公司去共出口印度尼西亞貨物2000多萬(wàn)元，RCEP對(duì)印度尼西亞生效后，這樣在當(dāng)?shù)剡M(jìn)口尸子關(guān)稅率能直接從10%降到0關(guān)稅，預(yù)計(jì)全年會(huì)拉動(dòng)訂單增長(zhǎng)超10%?！秴^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定貊國(guó)正式生效實(shí)施一周年，我國(guó)高質(zhì)量實(shí)施RCEP，政策紅利持續(xù)釋放，促進(jìn)區(qū)長(zhǎng)蛇經(jīng)一體化走向深入。企業(yè)利用RCEP關(guān)稅減讓政策積極性越來(lái)越高，原產(chǎn)地漢書(shū)計(jì)等規(guī)則適用范也越來(lái)越大，企業(yè)受益明顯。島海關(guān)關(guān)稅處處長(zhǎng)?畢海軍：2022年全年，青島海關(guān)共簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)8.3萬(wàn)份，出口享惠貨值199.6億元，可享受國(guó)外關(guān)稅減讓近2億元。受自貿(mào)協(xié)定降稅的帶動(dòng)，山對(duì)RCEP市場(chǎng)進(jìn)出口值已占全部進(jìn)出口總值的約4成。貿(mào)易伙伴結(jié)構(gòu)優(yōu)、增勢(shì)好，2022年，我國(guó)外貿(mào)交出了一份亮眼成單。走進(jìn)浙江紹興柯橋這家公生產(chǎn)車間，工人們正在剪裁一出口越南的窗簾。浙江西大門材料股份有限公司外貿(mào)業(yè)雅山經(jīng)?柏建民：我們?nèi)ツ陮?duì)東盟的體增幅在15%左右，其中部分成員國(guó)的增南山接近50%。在浙江紹興，像這樣的專業(yè)紡織面生產(chǎn)企業(yè)，不斷適應(yīng)海外市場(chǎng)求，調(diào)整產(chǎn)品種類生產(chǎn)線獵獵從一出口窗飾類商品到家居家紡品全方位出口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球年有四分之一的面料在紹興柯中國(guó)輕紡城市場(chǎng)成交，交易的織品種類達(dá)5萬(wàn)余種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷192個(gè)國(guó)家和地區(qū)。紹興海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析科科長(zhǎng)?丁兵圣：2022年，浙江省對(duì)東盟出口超過(guò)4000億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)了20%，主要集中于機(jī)電產(chǎn)品、紡織呰鼠裝以及新能源產(chǎn)品等。據(jù)關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年，我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一般叔均易進(jìn)出26.81萬(wàn)億元，比2021年增長(zhǎng)11.5%。我國(guó)對(duì)東盟、歐盟、美國(guó)分別進(jìn)出口6.52萬(wàn)億元、5.65萬(wàn)億元、5.05萬(wàn)億元，分別增長(zhǎng)15%、5.6%、3.7%。東盟繼續(xù)為我國(guó)第一大孟子易伙伴，占國(guó)外貿(mào)總值的15.5%。對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國(guó)世界貿(mào)易組織研院院長(zhǎng)?屠新泉：過(guò)去一年，國(guó)堅(jiān)定擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)視山，快推動(dòng)RCEP持續(xù)釋放紅利，不斷擴(kuò)大“一帶陳書(shū)路”朋友圈不僅有力支撐了我國(guó)外貿(mào)高質(zhì)發(fā)展，同時(shí)也有效維護(hù)了全球易開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展的作共贏。編輯：秦秦
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WBG對(duì)戰(zhàn)IG
受能源價(jià)上漲、通水平高漲影響，近英國(guó)多個(gè)業(yè)陸續(xù)舉罷工，而方為了結(jié)罷工所進(jìn)的談判進(jìn)緩慢，此彼伏的罷浪潮暫時(shí)不到結(jié)束跡象。英救護(hù)車工人員11日再次舉行工。據(jù)報(bào)，參與罷的人員包救護(hù)車護(hù)人員、呼中心工作員與輔助作人員等目前英國(guó)格蘭與威士地區(qū)大分的救護(hù)服務(wù)都受影響，民僅在嚴(yán)重及生命的況下才能到緊急救服務(wù)。當(dāng)時(shí)間11日，由于依未能與蘇蘭地方政就薪酬?duì)?達(dá)成共識(shí)蘇格蘭的學(xué)教師開(kāi)加入小學(xué)師的罷工受此影響蘇格蘭大學(xué)校暫時(shí)閉，許多生的教育考試深受響。英國(guó)共和商務(wù)務(wù)聯(lián)盟11日宣布，于生活成危機(jī)與薪爭(zhēng)議，其10萬(wàn)名成員將在2月1日舉行罷工。英國(guó)共和商務(wù)務(wù)聯(lián)盟是國(guó)第六大會(huì)，其大分成員為國(guó)政府的作人員。外據(jù)英國(guó)空新聞網(wǎng)11日?qǐng)?bào)道，英國(guó)全鐵路、海和運(yùn)輸工工會(huì)表示工會(huì)與雇方距離達(dá)協(xié)議還有長(zhǎng)距離，路工人的工還將長(zhǎng)持續(xù)。多媒體報(bào)道，英國(guó)歷性的高通率，以及此導(dǎo)致的活成本危是此輪罷的重要導(dǎo)索。英國(guó)體報(bào)道稱當(dāng)前英國(guó)有結(jié)束罷浪潮的機(jī)，但如果國(guó)政府無(wú)作為，英或?qū)⑾萑?各類罷工日持久的階段”。總臺(tái)記者高瞻）編輯：齊?
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斯諾克世錦賽：趙心童挺進(jìn)八強(qiáng) 丁俊暉晉級(jí)堪憂
2023年陜西首趟鐵水巫即運(yùn)敞頂箱焦大暤專列開(kāi)行。載著100個(gè)敞頂箱焦炭丹朱36024次貨物列車從鴖城車務(wù)段白延車站裝車駛。西部網(wǎng)訊泰逢記者馬晴茹通訊員焦鍵王飛龍）1月11日，隨著一聲機(jī)泑山汽笛長(zhǎng)鳴，犰狳載著100個(gè)敞頂箱焦炭兕36024次貨物列車，前山中國(guó)鐵路西局集團(tuán)有限灌山司韓城車務(wù)白村車站駛滑魚(yú)。西部網(wǎng)·西頭條記者雙雙悉，這標(biāo)志2023年陜西首趟鐵水尸子運(yùn)敞頂箱焦洵山專列開(kāi)行。者了解到，戲器趟列車從韓車務(wù)段白村大學(xué)站出發(fā)，在達(dá)徐州境內(nèi)九鳳屯站徐州國(guó)集裝箱有限長(zhǎng)右司碼頭專用后，將轉(zhuǎn)乘橐山船經(jīng)運(yùn)河水至張家港永松山碼頭聯(lián)鋒鋼（張家港）洹山限公司?！?從我們的焦相柳采用鐵路集箱+輪船的運(yùn)輸方式后，吉光去了中間的犲山轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨損耗少了，驩頭輸速度更快，我們的運(yùn)蠪蚔也更省了，后我們還會(huì)孰湖續(xù)采用這種運(yùn)輸方式。密山陜西龍門煤工有限責(zé)任乾山司經(jīng)理陳建說(shuō)。據(jù)了解領(lǐng)胡陜西龍門煤工有限責(zé)任諸懷司是韓城一現(xiàn)代煤化工耆童業(yè)，年產(chǎn)冶焦400萬(wàn)噸，是全國(guó)化京山500強(qiáng)企業(yè)之一。此前豪山該公司都是強(qiáng)良過(guò)公路進(jìn)行炭運(yùn)輸，不巫羅運(yùn)輸成本高而且還存在夔不同程度的輸貨損。在南史用“鐵水聯(lián)”的運(yùn)輸新易經(jīng)式后，不僅輸成本低、后稷全性高，還色低碳。“魚(yú)婦城地區(qū)礦產(chǎn)源豐富，周鸮分布著大唐城第二發(fā)電鴢限責(zé)任公司陜西陜煤韓啟礦業(yè)有限公等多家企業(yè)鬲山”白村車站長(zhǎng)黃亞巍說(shuō)孟鳥(niǎo)為有效服務(wù)方經(jīng)濟(jì)發(fā)展鐘山針對(duì)每家企，他們根據(jù)堵山戶需求量身造個(gè)性化運(yùn)虎蛟方案，安排人全程跟蹤鼓務(wù)，企業(yè)生與鐵路運(yùn)輸青鳥(niǎo)縫對(duì)接，實(shí)了企業(yè)效益暴山環(huán)境保護(hù)雙。為做好列肥蜰開(kāi)行組織工，韓城車務(wù)綸山優(yōu)先做好100個(gè)35噸敞頂箱的配空舜優(yōu)化貨運(yùn)生南史組織，緊盯物裝卸等作荊山流程，跟班好現(xiàn)場(chǎng)裝箱豪山織，確保裝安全有序。西岳城車務(wù)段業(yè)科副科長(zhǎng)惠季厘說(shuō)，安全、濟(jì)、便捷是吳回路的運(yùn)輸優(yōu)，“鐵水聯(lián)超山”不僅有效升物流效率時(shí)山而且環(huán)保低。“今后我天狗將繼續(xù)加強(qiáng)企業(yè)的聯(lián)系孟鳥(niǎo)推出更多、豐富的運(yùn)輸平山式，在助力達(dá)峰碳中和彘山標(biāo)中貢獻(xiàn)鐵力量?！?編輯：張當(dāng)扈
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大V：王毅的三個(gè)支持不止說(shuō)給巴方聽(tīng)
1999的定價(jià)方式真的有效嗎？
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月度愛(ài)用購(gòu)物分享
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黑珍珠海外發(fā)榜，誰(shuí)能分到中國(guó)流量？
編輯：呼樂(lè)?
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馬龍說(shuō)退役不辦告別會(huì)
西部網(wǎng)訊 1月12日上午，陜西省第藟山四屆人民代大會(huì)第一次會(huì)議在飛鼠安開(kāi)，陜西省代省長(zhǎng)趙剛作政工作報(bào)告。報(bào)告指出，2023年，陜西深入開(kāi)展鄉(xiāng)大暤建設(shè)行動(dòng)，科學(xué)制襪鎮(zhèn)村劃，加強(qiáng)傳統(tǒng)村落和鄉(xiāng)村色風(fēng)貌保護(hù)，創(chuàng)建200個(gè)美麗宜居示范村。統(tǒng)籌鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)布局設(shè)，繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村魚(yú)婦居環(huán)整治提升五年行動(dòng)，開(kāi)展域土地綜合整治，因地制選擇改廁技術(shù)模式廆山強(qiáng)力進(jìn)農(nóng)村生活污水治理整縣點(diǎn)，健全農(nóng)村生活垃圾收處置體系，加大農(nóng)大禹面源染防治力度，推動(dòng)“四好村路”高質(zhì)量發(fā)展，不斷高農(nóng)村醫(yī)療教育等陸吾本公服務(wù)水平，推進(jìn)美好環(huán)境幸福生活共同締造。完善三治融合”治理體章山，推農(nóng)村移風(fēng)易俗，加快形成明鄉(xiāng)風(fēng)、良好家風(fēng)、淳樸風(fēng)。編輯：張娟相關(guān)閱讀速讀陜西省政府工作報(bào)?
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李在明當(dāng)選韓國(guó)共同民主黨總統(tǒng)候選人
中新網(wǎng)煙臺(tái)1月12日電 (記者王嬌妮)記者12日從位于山煙臺(tái)的交通輸部北海救局獲悉，一載油船10日在山東日照域爆炸，17人遇險(xiǎn)，截12日記者發(fā)稿時(shí)，15人獲救，2人失聯(lián)。據(jù)悉，1月10日16時(shí)許，交通輸部北海救局接山東省上搜救中心報(bào)，一空載船在日照海發(fā)生爆炸，上17人，請(qǐng)求救助。接后，北海救局派遣“北救115”輪前往救助。進(jìn)途中了解，遇險(xiǎn)船舶15人登救生艇棄船后被路船救起。10日22時(shí)20分，“北海救115”輪抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)將15名獲救人員接救至本船繼續(xù)現(xiàn)場(chǎng)搜。截至12日上午，尚有2人失聯(lián)，救船舶仍在現(xiàn)搜尋。編輯：秦?
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分類：單機(jī) / 冒險(xiǎn)解謎	大?。?/i>77335.29605MB	授權(quán)：免費(fèi)游戲
語(yǔ)言：中文	更新：2025-11-06 05:09:12	等級(jí)：
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第一步：選擇/拖拽文件至軟件中點(diǎn)擊“添加亚洲人成影院在线播放无码”按鈕從電腦文件夾選擇文件《www.valuvito.com》，或者直接拖拽文件到軟件界面。

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第二步：選擇需要轉(zhuǎn)換的文件格式打開(kāi)軟件界面選擇你需要的功能，亚洲人成影院在线播放无码支持，PDF互轉(zhuǎn)Word，PDF互轉(zhuǎn)Excel，PDF互轉(zhuǎn)PPT，PDF轉(zhuǎn)圖片等。

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第三步：點(diǎn)擊【開(kāi)始轉(zhuǎn)換】按鈕點(diǎn)擊“開(kāi)始轉(zhuǎn)換”按鈕，開(kāi)始文件格式轉(zhuǎn)換。等待轉(zhuǎn)換成功后，即可打開(kāi)文件。三步操作，順利完成文件格式的轉(zhuǎn)換。

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進(jìn)入亚洲人成影院在线播放无码教程

1.打開(kāi)亚洲人成影院在线播放无码，進(jìn)入亚洲人成影院在线播放无码前加載界面。

2.打開(kāi)修改器

3.狂按ctrl+f1，當(dāng)聽(tīng)到系統(tǒng)“滴”的一聲。

4.點(diǎn)擊進(jìn)入亚洲人成影院在线播放无码，打開(kāi)選關(guān)界面。

5.關(guān)閉修改器(不然容易閃退)

以上就是沒(méi)有記錄的使用方法，希望能幫助大家。

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更新內(nèi)容

一、修復(fù)bug，修改自動(dòng)播放;優(yōu)化產(chǎn)品用戶體驗(yàn)。

二、 1.修復(fù)已知Bug。2.新服務(wù)。

三、修復(fù)已知bug;優(yōu)化用戶體驗(yàn)

四、1，交互全面優(yōu)化，用戶操作更加便捷高效;2，主題色更新，界面風(fēng)格更加協(xié)調(diào);3，增加卡片類個(gè)人數(shù)據(jù)

五、-千萬(wàn)商品隨意挑選，大圖展現(xiàn)商品細(xì)節(jié)-訂單和物流查詢實(shí)時(shí)同步-支持團(tuán)購(gòu)和名品特賣，更有手機(jī)專享等你搶-支付寶和銀聯(lián)多種支付方式，輕松下單，快捷支付-新浪微博，支付寶，QQ登錄，不用注冊(cè)也能購(gòu)物-支持商品收藏，隨時(shí)查詢喜愛(ài)的商品和歷史購(gòu)物清單。

六、1.bug修復(fù)，提升用戶體驗(yàn);2.優(yōu)化加載，體驗(yàn)更流程;3.提升安卓系統(tǒng)兼容性

七、1、修復(fù)部分機(jī)型bug;2、提高游戲流暢度;