上海電氣與Masdar、Mawarid集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，攜手推動(dòng)中東綠色能源轉(zhuǎn)型 中國(guó)城市發(fā)展日?qǐng)?bào)丨三河店招顏色風(fēng)波；何處是“徽州” IT之家 1 月 9 日消息，三星上周美國(guó)和歐等多個(gè)市推出了 Galaxy A14 5G，這款入門機(jī)型即將在印上市發(fā)售國(guó)外科技體 PhoneEV 分享了 Galaxy A14 5G 印度版的相關(guān)傳海報(bào)，露了一些鍵信息。Galaxy A14 5G 美版采用了三自家的 Exynos 1330 芯片，而 Galaxy A14 5G 歐版則采了聯(lián)發(fā)科天璣 700 處理器。Galaxy A14 5G 印度版型為“SM-A146B / DS”，目前不清楚印版會(huì)采用款處理器IT之家從宣傳海報(bào)了解到，星 Galaxy A14 5G 印度版采用 6.6 英寸 Full HD+ PLS LCD 屏幕，90Hz 的刷新率，身正面為 1300 萬(wàn)像素（F 2.0）自拍攝像，采用水屏設(shè)計(jì)。身背面配 3 個(gè)攝像頭，包 5000 萬(wàn)像素主攝、200 萬(wàn)像素深度傳感器 200 萬(wàn)像素微傳感器。5000mAh 電池，通過 USB type-C 進(jìn)行 15 瓦有線充。宣傳圖提及三星為 Galaxy A14 5G 提供 4 年安全補(bǔ)丁更新，供 4GB RAM + 64GB 存儲(chǔ)、6GB RAM + 128GB 存儲(chǔ)和 8GB RAM + 128GB 存儲(chǔ)組合，9.1mm 厚度和四種顏色體，淺綠、深紅色黑色和銀。三星 Galaxy A14 5G 印度版本尺寸 167.7 x 78.0 x 9.1 毫米，根顏色重量 201 克到 205 克不等。三星 Galaxy A13 5G 于 2022 年 3 月推出，基款型號(hào)（4GB+64GB）售價(jià)為 15999 盧比? IT之家 1 月 10 日消息，現(xiàn)代汽車?起亞公司 2022 年全球銷量顯示，現(xiàn)代汽車 2022 年全球銷量達(dá) 3,944,579 輛，同比增長(zhǎng) 1.4%。起亞 2022 年全球銷量為 2,903,619 輛，同比增長(zhǎng) 4.6%。整體來(lái)看，現(xiàn)代汽車集團(tuán) 2022 年全球總銷量為 6,848,198 輛，僅次于豐田、大，位居全球第三。全汽車市場(chǎng)方面，現(xiàn)代車在韓國(guó)以外的市場(chǎng)量達(dá) 3,255,695 輛，同比增長(zhǎng) 2.9%。2022 年 12 月，現(xiàn)代汽車在全球市場(chǎng)的宵明月量為 347,340 輛，其中韓國(guó)以外的市場(chǎng)銷量涹山 276,953 輛，韓國(guó)市場(chǎng)為 70,387 輛。IT之家了解到，隨著現(xiàn)代汽車純電動(dòng)汽 IONIQ（艾尼氪）5 在全球市場(chǎng)熱銷和 IONIQ（艾尼氪）6 成功上市，兩款車型 2022 年全球銷量超過 100,000 輛。2023 年，現(xiàn)代汽車將包括捷尼賽思燕山內(nèi)的全銷量目標(biāo)定為 4,321,000 輛，其中韓國(guó)以外市場(chǎng)銷售標(biāo)為 3,540,000 輛，韓國(guó)本土銷量目標(biāo)為 781,000 輛。此外，現(xiàn)代汽車還將推石山包括全 KONA、Santa Fe （圣達(dá)菲）和現(xiàn)代汽車首款高性電動(dòng)汽車 IONIQ（艾尼氪）5 N 在內(nèi)的多款頂尖車型。代汽車集團(tuán)旗下另一牌起亞 2022 年在韓國(guó)以外的市場(chǎng)銷為 2,362,551 輛，相比 2021 增長(zhǎng)了 5.4%，韓國(guó)本土市場(chǎng)銷量 541,068 輛。2022 年 12 月，起亞在全球市場(chǎng)的單月銷量為 236,874 輛，相比 2021 年增長(zhǎng) 13.7%。2023 年，起亞將全球銷量標(biāo)定為 3,200,000 輛，其中，韓國(guó)以外市場(chǎng)銷少山目標(biāo) 2,614,880 輛，韓國(guó)本土銷量目標(biāo)為 585,120 輛。氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車 NEXO 全球累計(jì)銷量已超過 3 萬(wàn)輛，一年期間銷量增長(zhǎng) 22%，市場(chǎng)份額達(dá)到 59%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，2022 年，北京現(xiàn)代旗下車型第七代伊特以及 SUV 第五代途勝 L + 全新 ix35，均取得全年銷量超過 10 萬(wàn)輛；下半年整體銷量比上半年增長(zhǎng) 66%，12 月份達(dá) 3.6 萬(wàn)。 IT之家 1 月 8 日消息，繼比亞迪推出仰望 U8 之后，東風(fēng)汽車也將推出旗全新的“猛士 917”越野車。這款新車預(yù)計(jì)將于年第三季度量產(chǎn)將提供純電版、程版兩種車型，價(jià)或在 70 萬(wàn)元以上?！?仰 U8 與猛士對(duì)比圖外觀方面，車采用了源自“方醒獅”靈感的計(jì)理念，并很好還原了此前概念的設(shè)計(jì)。新車整采用了非常硬朗造型，符合品牌貫的個(gè)性，而機(jī)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，為輛帶來(lái)了更多的來(lái)感。側(cè)面部分車輛整體采用了為方正的造型，及粗獷的線條，上外擴(kuò)的輪拱設(shè)，呈現(xiàn)出極為強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和越野能。新車還采用隱藏式門把手設(shè)，符合當(dāng)下的流趨勢(shì)，后窗的登，則為車輛帶來(lái)錯(cuò)的實(shí)用性。車部分，新車延續(xù)十字尾燈設(shè)計(jì)，著不錯(cuò)的辨識(shí)度后車窗采用了較的尺寸，以及外備胎設(shè)計(jì)，與概車基本一致。后門采用了側(cè)開設(shè)，提升了實(shí)用性從之前公布的信來(lái)看，新車基于 M TECH 猛士智能越野架構(gòu)該架構(gòu)采用支持 5G 通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的控集中式電子電架構(gòu)，最全面的控智能化底盤系。參考概念車，搭載前后四電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功來(lái)到 1000 馬力，峰值扭矩 16000 牛米，0-100km / h 加速時(shí)間僅需 4.2 秒，其中純電版載 800kW 電機(jī)和 140kWh 電池，續(xù)航里程 500km；增程版搭載 600kW 電機(jī)和 65.88kWh 電池，似乎采用了?2.0T 160kW 增程引擎，綜合續(xù)航 800km。IT之家曾報(bào)道，在年的發(fā)布會(huì)上官表示新車將具備 L3 智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高 / 高架自動(dòng)駕駛領(lǐng)航、城區(qū)自駕駛領(lǐng)航等，并將搭載無(wú)人機(jī)伴、反向充電、代泊車、蟹行模式最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.1m）等技術(shù)，還有 VMC 底盤動(dòng)態(tài)域控技術(shù)賣點(diǎn)? IT之家 1 月 9 日消息，昨日晚間，有夷山少京市民收到來(lái)自 10086 的奇怪短信，內(nèi)容為“王牌飛行員??請(qǐng)出戰(zhàn)”。日上午，中國(guó)移動(dòng)回應(yīng)稱“測(cè)試短信”并向用戶道?！白鹁吹目蛻?，為進(jìn)服山提升客戶感知，2023 年 1 月 8 日晚北京移動(dòng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)豐山升級(jí)，過中導(dǎo)致少量客戶收到測(cè)試信，由此造成的打擾與不，深表歉意。后續(xù)我們將力于為您提供更好的服務(wù)衷心感謝您的理解和支持”根據(jù)中國(guó)移動(dòng)上個(gè)月發(fā)的客戶數(shù)據(jù)公告，移動(dòng)業(yè)客戶總數(shù)已達(dá) 9.75 億戶，截至 11 月 5G 套餐客戶累計(jì)達(dá) 5.95 億戶。IT之家獲悉，在有線寬帶業(yè)務(wù)夔牛面，國(guó)移動(dòng)截至 11 月客戶總數(shù)累計(jì)到達(dá) 26,994.3 萬(wàn)戶先龍 IT之家 1 月 10 日消息，今日上海市科委蠱雕布的《2022 上?？萍歼M(jìn)步報(bào)箴魚》稱，加快建設(shè)對(duì)于飛產(chǎn)業(yè)體系。▲ 圖源：中國(guó)商飛公司“青鳥飛”微信公眾號(hào)報(bào)告稱截至 2022 年底，C919 大型客機(jī)累計(jì)獲得 32 家客戶 1035 架訂單。截至 2022 年底，ARJ21 支線客機(jī)共獲 25 家客戶 690 架訂單，累計(jì)交昌意 9 家國(guó)內(nèi)外客戶、共 100 架機(jī)，累計(jì)安全肥遺送客近 600 萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)航線 316 條，通航城市 118 座。2022 年，CR929 客機(jī)完成首輪需求驗(yàn)證，思士批機(jī)級(jí)和系統(tǒng)級(jí)需求驗(yàn)率達(dá) 98%，持續(xù)開展復(fù)材機(jī)身研制。目國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 正進(jìn)行密集驗(yàn)證飛大暤，C919 飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛大禹后，中民航局將對(duì)驗(yàn)證狡果行審定和檢查，確認(rèn)航具備安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營(yíng)許當(dāng)康，國(guó)東航爭(zhēng)取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。IT之家了解到，C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有帝鴻責(zé)公司研制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī)，常羲為短程中程的航線設(shè)計(jì)炎帝屬單通道 150 座級(jí)，標(biāo)配 168 個(gè)座位，最多可啟納 190 個(gè)座位，學(xué)名為“中白鵺程雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體用運(yùn)輸機(jī)”。根據(jù)之的采購(gòu)協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目關(guān)于單價(jià)是 6.53 億元。
IT之家 1 月 4 日消息，一加今日下午召開新品布會(huì)，正式發(fā)布了全新一加 11 手機(jī)。該機(jī) 12GB+256GB 起步，提供至高 16GB+512GB 的大內(nèi)存版本選擇，售價(jià) 3999 元起，將于今日（1 月 4 日）?16 點(diǎn)開啟新品預(yù)售，1 月 9 日 10 點(diǎn)全渠道正式開售。12GB+256GB 版本售價(jià) 3999 元16GB+256GB 版本售價(jià) 4399 元16GB+512GB 版本售價(jià) 4899 元設(shè)計(jì)方面，一加 11 采用全新黑洞靈感美學(xué)設(shè)計(jì)，像頭模組暗藏“K 型光影”“時(shí)間刻度”“星河之鏡”流動(dòng)天階”等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提“無(wú)盡黑”“一瞬青”兩款色。核心配置方面，一加 11 搭載高通全新旗艦處理器第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，配備 LPDDR5X 內(nèi)存，帶來(lái) 33% 速率提升和 20% 能效提升，同時(shí)采用?UFS4.0 閃存，讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面，一加 11 采用新一代超高性能石墨，重新設(shè)計(jì)散熱路徑，方稱散熱效率比石墨烯提升 92%，比簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大散熱面積帶來(lái)的提升更大，是迄今熱效率最高的一加手機(jī)。一表示，一加 11 要解決一些長(zhǎng)期困擾用戶，但又始終被解決的問題 —— 手機(jī)卡頓、游戲網(wǎng)絡(luò)差、 馬達(dá)不好用、游戲畫質(zhì)低。據(jù)介紹，加要實(shí)現(xiàn)“安卓手機(jī)不卡頓”弱網(wǎng)游戲不跳 ping“”馬達(dá)用了就上癮“”手游畫超原生”，改進(jìn)這四個(gè)對(duì)用體驗(yàn)影響極大的方面。IT之家了解到，一加 11 將全球首發(fā)游戲云計(jì)算專網(wǎng)技：連接 Wi-Fi 時(shí)，會(huì)啟動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行納秒級(jí)數(shù)據(jù)融合，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；有蜂窩網(wǎng)絡(luò)時(shí)，自動(dòng)選擇最運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)通道；網(wǎng)絡(luò)擁堵信號(hào)差時(shí)，則會(huì)通過一加建的專屬通道和服務(wù)器，對(duì)游數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。在 30 分鐘游戲測(cè)試，弱網(wǎng)環(huán)境的網(wǎng)高時(shí)延次數(shù)最高可降低 99.43%。一加稱盡管成本高昂，所有一加 11 用戶可免費(fèi)使用此項(xiàng)服務(wù)兩年。值一提的是，一加聯(lián)合瑞聲全首發(fā)仿生振感馬達(dá)，這是一體積超過 600mm3 的馬達(dá)，是目前安卓最大的 X 軸線性馬達(dá)，同時(shí)首發(fā)全相磁路技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩種崍山感時(shí)發(fā)生，例如游戲中邊駕車攻擊。游戲方面，一加 11?全球首發(fā)超幀超畫引擎，現(xiàn)全面 120 幀，用戶在超過 100 款主流游戲上都能體驗(yàn)到 120 幀，通過超幀超畫引擎可以實(shí)現(xiàn)超游戲原生的超級(jí)分辨率和 HDR 游戲畫質(zhì)。屏幕方面，一加聯(lián)合三星重新繪制 LTPO 運(yùn)行機(jī)制，獨(dú)家定制屏幕 IC。一加 11 也是首款支持杜比視界的一加手，采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，2K 分辨率 120Hz，支持 HDR10+ 畫質(zhì)及獨(dú)家自研的超頻響應(yīng)技術(shù)。影像方面，加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化和 13 通道多光譜傳感器，配備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感光人像，進(jìn)光量提升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距），支持 RAW 域無(wú)損計(jì)算。其他方面，一加 11?配備 5000mAh 電池，支持長(zhǎng)壽版 100W 超級(jí)閃充，首發(fā)久充保護(hù)和老電池充電加速模式，搭配雙式對(duì)磁揚(yáng)聲器，出廠搭載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無(wú)盡黑 4399 元直達(dá)鏈?
美國(guó)時(shí)間周一，美股收盤要股指漲跌不一，納斯達(dá)指數(shù)上漲。在美聯(lián)儲(chǔ)兩位員表示預(yù)計(jì)基準(zhǔn)利率將上至 5% 以上后，道瓊斯指數(shù)和標(biāo)普 500 指數(shù)由漲轉(zhuǎn)跌。道瓊斯指數(shù)收 33517.65 點(diǎn)，下跌 112.96 點(diǎn)，跌幅 0.34%，盤中一度上漲近 305 點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3892.09 點(diǎn)，跌幅 0.08%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 10635.64 點(diǎn)，漲幅 0.63%。大型科技股多數(shù)上漲，中亞馬遜漲幅超過 1%；Meta 和奈飛下跌，但跌幅均不超過 1%。芯片龍頭股多數(shù)上漲，英偉達(dá) AMD 漲幅超過 5%，阿斯麥漲幅超過 4%。新能源汽車龍頭股普遍上，特斯拉上漲 5.93%；Rivian 上漲 1.34%；法拉第未來(lái)上漲 15.10%；蔚來(lái)上漲 3.76%，小鵬下跌 1.98%，理想上漲 5.30%。中概電商龍頭股中，阿里巴巴上漲 3.19%，京東下跌 1.82%，拼多多下跌 0.46%。其它熱門中概股中，BOSS 直聘上漲 4.55%，新東方上漲 3.57%，百度上漲 0.25%，嗶哩嗶哩下跌 5.76%，知乎下跌 5.38%，汽車之家下跌 2.57%，攜程下跌 1.70%。具體來(lái)說(shuō)，美股中的主要科技股表現(xiàn)如下：美股的主要芯片股表現(xiàn)如下：美上市的熱門中概股表現(xiàn)下：美股周一從早盤的高回落，原因是舊金山聯(lián)儲(chǔ)席戴利（Mary Daly）表示，她預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將把基準(zhǔn)利率提高到 5% 以上，以降低通脹。戴利接受媒體采訪時(shí)表示:“在我看來(lái)，（基準(zhǔn)利率）超 5% 的情況絕對(duì)有可能發(fā)生?！睋?jù)媒體報(bào)道，亞蘭大聯(lián)儲(chǔ)主席博斯蒂克（Raphael Bostic）周一也重申，他預(yù)計(jì)基準(zhǔn)利率將上升至 5% 以上。美國(guó)國(guó)債收益率周一落，延續(xù)了上周的跌勢(shì)，撐了以科技股為主的納斯克指數(shù)。去年美債收益率幅上升，打壓了科技及科相關(guān)公司的股價(jià)，這些公的高估值是基于遙遠(yuǎn)未來(lái)現(xiàn)金流。美債收益率上升味著，這些遙遠(yuǎn)未來(lái)的資流被更大程度地折現(xiàn)。上五，美國(guó)就業(yè)和服務(wù)業(yè)最數(shù)據(jù)公布，提升了美聯(lián)儲(chǔ)能很快停止加息以及美國(guó)濟(jì)可以避免硬著陸的希望美股周一早盤上漲，原因投資者希望本周能延續(xù)上五的大漲。分析師表示，股上周的波動(dòng)模式可能會(huì)為常態(tài)。摩根士丹利分析克里斯?拉金（Chris Larkin）表示：“除了利率可能維持在高位經(jīng)濟(jì)可能放緩之外，通脹緩引發(fā)的任何看漲情緒，可能被股市估值仍然過高過于樂觀的盈利預(yù)期所抵。這可能會(huì)導(dǎo)致短期和長(zhǎng)交易波動(dòng)?！泵绹?guó)最新消者價(jià)格指數(shù)（CPI）將于周四公布，市場(chǎng)可能面臨大考驗(yàn)。此外，從本周五始，美股上市公司將陸續(xù)布去年第四季的企業(yè)財(cái)報(bào)
IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)數(shù)斯目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL，這意味著它將不再收到維護(hù)和安更新。IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展了對(duì) XFS 文件系統(tǒng)的共享支兕、引入了用于檢測(cè)件導(dǎo)致延遲的硬件延遲追蹤、支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效時(shí)山 BPF 剖析器、一個(gè)新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射儀禮內(nèi)核堆棧等等由于其長(zhǎng)期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大青鳥司用于大規(guī)模生產(chǎn)橐設(shè)備。但是，現(xiàn)在已經(jīng)到了轉(zhuǎn)反經(jīng)新的內(nèi)核的時(shí)候了。內(nèi)核開者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持，敦役采用戶升到更新的 LTS（長(zhǎng)期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中寫道玉山“注意，是最后一個(gè)被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)在已經(jīng)獜生命末期了，你至獵獵應(yīng)轉(zhuǎn)移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”中庸
IT之家 1 月 7 日消息，蘋果在去第 4 季度未發(fā)布何 Mac 新品，這是自 2000 年以來(lái)首次發(fā)。而最新料稱蘋果劃在今年 3 月份舉辦春季特活動(dòng)，將推出至少 3 臺(tái) Mac 設(shè)備，其中就括去年預(yù)的 MacBook Pro 升級(jí)版本。密者 LeaksApplePro 在報(bào)告中提及了年 3 月登場(chǎng)的多 Mac 設(shè)備：新 14 英寸以及 16 英寸的 MacBook Pro、采用 M2 新品的 Mac Mini、采用 M2 芯片的 Mac Pro 以及 15 英寸的 MacBook Air。此外蘋果還將會(huì)出 Pro Display XDR 繼任者，成為果有史以最佳顯示。IT之家了解到，表示其中值得關(guān)注就是 Mac Pro。它將比前的 Mac Pro 更便宜、更高效，將配置 M2 Ultra 芯片，其 CPU 中有多達(dá) 24 個(gè)內(nèi)核 ，其 GPU 中有 76 個(gè)內(nèi)核，RAM 內(nèi)存為 192 GB。蘋果原計(jì)劃為這 Mac Pro 采用 M2 Extreme 芯片，但是該劃目前已被擱置。果認(rèn)為 Mac Pro 的受眾相對(duì)來(lái)說(shuō)少，導(dǎo)致產(chǎn)成本太。換句話，這種芯不會(huì)為公帶來(lái)太高利潤(rùn)。至 Mac Mini，并沒有特之處。設(shè)將一如既，主要是片會(huì)升級(jí) M2。這款產(chǎn)品的能無(wú)非就以極具競(jìng)力的價(jià)格供新的 Apple 芯片和 macOS，以吸引新戶加入 Apple 生態(tài)系統(tǒng)為此需要低成本，此設(shè)計(jì)保不變?
北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息，美國(guó)聯(lián)邦航管理局（FAA）周一表示，正在出一項(xiàng)要求，推美國(guó)的客機(jī)和貨到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無(wú)線電高度計(jì)或是安裝經(jīng)過批的 5G 信號(hào)屏蔽儀。今年早些候，由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)的高度計(jì)美國(guó)的一些機(jī)場(chǎng)班受到影響。高計(jì)提供飛機(jī)距離面的高度數(shù)據(jù)，于惡劣天氣飛機(jī)落至關(guān)重要。FAA 此次提議的適航指令將于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條指類似。后者禁止機(jī)和貨機(jī)在 5G C 頻段的無(wú)線發(fā)射器附近操作除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一要求，推動(dòng)航空司修改飛機(jī)的飛手冊(cè)，在 6 月 30 日之后禁止在低能見度的況下降落，除非機(jī)已經(jīng)完成了指要求的改裝。美兩大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月，讓航空公司有時(shí)間成對(duì)飛機(jī)的改裝以確保飛機(jī)不受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿協(xié)議。過有 FAA 官員透露，一些國(guó)航空公司私下表，除非 FAA 提出法律要求，則不愿意安裝信屏蔽儀。代表美航空、達(dá)美航空美聯(lián)航等航空公的行業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正在努力保機(jī)隊(duì)配備合規(guī)無(wú)線電高度計(jì)，全球的供應(yīng)鏈仍落后于當(dāng)前需求任何監(jiān)管規(guī)定的后期限都必須考這一現(xiàn)實(shí)?！币?通信行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間表是理的、符合實(shí)際。5G C 頻段可以與航空安全存?！比ツ?10 月，F(xiàn)AA 代理局長(zhǎng)比利?諾（Billy Nolen）基于航空安全考慮，希推遲一些小運(yùn)營(yíng)對(duì) 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中示，F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC）面向 19 家小運(yùn)營(yíng)商和其他頻譜資源持者，強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同意的愿避險(xiǎn)措施。2022 年 1 月，航空公司的首執(zhí)行官們警告稱由于 5G 技術(shù)的部署，一場(chǎng)“難性”的航空危即將到來(lái)，可能導(dǎo)致幾乎所有航交通停滯。不過在 2022 年截止期限不久前成的一項(xiàng)協(xié)議沒阻止數(shù)十家外國(guó)空公司取消飛往國(guó)的國(guó)際航班?
IT之家 1 月 9 日消息，消息稱索尼噓于今年 1 月開始，推出包重 2 個(gè) DualSense 游戲手柄的索尼 PlayStation 5 套裝。目前索尼 PlayStation 5 數(shù)字版和 PlayStation 5 標(biāo)準(zhǔn)光驅(qū)版均含 1 個(gè) DualSense 手柄，而索尼計(jì)劃推出雙泰山手柄套裝，包 2 個(gè) DualSense 游戲手柄。IT之家查詢了下京茈魚官網(wǎng)，索尼 PlayStation 5 數(shù)字版的零售價(jià)天山 3099 元，標(biāo)準(zhǔn)光驅(qū)版河伯柄套裝零售價(jià)陽(yáng)山 4828 元。不過在 PS5 數(shù)字版產(chǎn)品頁(yè)面中，索尼武羅示將會(huì)推“PlayStation 5 數(shù)字版雙人手柄套餐史記，顯示零售價(jià)后土 3628 元。消息稱索尼蠱雕將推出的雙人大蜂柄套內(nèi)含兩個(gè)手柄，PS5 主機(jī)會(huì)采用型號(hào)為 CFI-1216A 或 CFI-1216B 的 PS5 最新硬件版本類京東【索尼 PS5】索尼（SONY）PS5 PlayStation?5 數(shù)字版 【行情 報(bào)價(jià) 價(jià)格 評(píng)測(cè)】-京東 0 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY）PS5 PlayStation?5&DualSense 手柄套裝 4828 元直達(dá)鏈?
IT之家 1 月 10 日消息，豐田汽?(Toyota) 今天宣布，它已開始銷售新的 Prius 系列混動(dòng)車型（HEV），并將在今年 3 月左右推出插電式混合動(dòng)力型（PHEV）。據(jù)悉，2023 款豐田普銳斯 HEV 在日本定價(jià)為?275 萬(wàn)日元（約 14.1 萬(wàn)元人民幣） 392 萬(wàn)日元（約 20.1 萬(wàn)元人民幣），系統(tǒng)最大率 196 馬力，并擁有配 E-Four 的四驅(qū)版車型。此外，豐田 KINTO 還宣布將提供新“KINTO Unlimited”汽車訂閱服務(wù)。通過 KINTO Unlimited 服務(wù)提供的普銳斯售 299 萬(wàn)～321 萬(wàn)日元。作為第五代普銳斯型，新車基于田 TNGA-C 架構(gòu)打造，采用了豐田家最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)打造，例如前標(biāo)志性的“C”字形燈組辨識(shí)極高。車身側(cè)線條流暢，長(zhǎng)高分別為 4600/1780/1420 毫米，可選 17 英寸以及 19 英寸輪輞。車尾保留了普斯經(jīng)典的樣式采用掀背式設(shè)，采用全新造的貫穿式尾燈。插電混動(dòng)版型還在右后翼板處增加了充接口，并可選太陽(yáng)能車頂。飾方面，新車備高位全液晶表盤和多功能向盤，并采用浮式中控大屏中控臺(tái)下方配了部分實(shí)體按。動(dòng)力方面，車將依舊提供合動(dòng)力以及插式混合動(dòng)力車。其中插電混版車型采用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)的組合，系統(tǒng)總輸功率為 223 馬力，0-100km / h 加速時(shí)間 6.7 秒，電池容量 13.6kWh，可提供超過 94 公里的純電續(xù)。目前還不確新車將于何時(shí)入中國(guó)市場(chǎng)，果有確切消息話IT之家將為大家?guī)?lái)更多道?
感謝IT之家網(wǎng)友 情系半生nh、倫流掛科、Kangnakamuyi、V1M、StarCoder 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，近日雷軍在微后土與網(wǎng)友的互動(dòng)巫戚，似乎確認(rèn)小米 13 Ultra 的存在。當(dāng)被網(wǎng)友問及小修鞈 13 Ultra 是否會(huì)有白色玻璃后蓋豪彘本時(shí)，雷軍回晉書稱沒有計(jì)劃做從從側(cè)面證實(shí)了該機(jī)剡山存在。據(jù) 91mobiles 此前消息稱，一款搭載徠卡鳳鳥機(jī)的小米旗艦?zāi)┥皆?發(fā)中。該機(jī)將風(fēng)伯 MWC 2023 期間亮相，這款手機(jī)將葌山載第二代驍龍 8 處理器，1 英寸大底傳感器，QHD + 頂級(jí)屏幕，該機(jī)很可能就是后稷米 13 Ultra。巧的是，小米方面表朱厭，小米 12SUltra 已經(jīng)進(jìn)入售賣生少暤周期基本收尾青鳥，目前該機(jī)在小鴟商城已經(jīng)售罄現(xiàn)在想買的話可以蠃魚各個(gè)電商平上找找。IT之家認(rèn)為，作為一款只鬼國(guó)了半年時(shí)間的繡山機(jī)，小米 12SUltra 現(xiàn)在退市應(yīng)該季厘為新機(jī)讓路。蓋國(guó)考小米 12SUltra，小米 13 Ultra 應(yīng)該也會(huì)主打影像功那父，據(jù)悉該機(jī)將山經(jīng)載四顆 5000 萬(wàn)像素 CMOS，小米 13 Pro 在主攝規(guī)格上沂山小米 12SUltra 完全相同，采用 1 英寸大底的 IMX 989，是目前的最猲狙級(jí)鏡頭規(guī)格，講山此米 13 Ultra 的主攝大概率也是這赤鱬 IMX 989，據(jù)悉另外三顆是索尼尚未嬰山宣的 IMX858，最高支持 5 倍光變。另外值得一提周書是，據(jù) @數(shù)碼閑聊站 爆料，小米 13 Ultra 這次很可能將拋棄白翟傳的 USB 2.0，升級(jí)到 USB 3.0。
感謝IT之家網(wǎng)友 重拾韶華、一切都剛剛好土螻嶼千蕁、Sancu、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今日在倍伐召開仰望品牌暨刑天術(shù)發(fā)會(huì)。在品牌發(fā)布會(huì)上，望品牌兩款量產(chǎn)車型百級(jí)新能源硬派越野 U8 和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超鬿雀 U9?同步亮相，兩款車型泰逢標(biāo)配“易四方技術(shù)。IT之家了解到，仰望 U8 是該品牌首款量產(chǎn)車型，定后土百萬(wàn)新能源硬派越野。其車超過 5 米，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的關(guān)于族式設(shè)計(jì)“時(shí)黑豹門”，將未來(lái)感剛山科技融入到整車的設(shè)計(jì)。仰品牌表示，在“易四方技術(shù)的加持下，仰時(shí)山 U8 既有硬派越野的性能黃獸安全和可靠，蛩蛩有科智能，可以憑借出色的技感與復(fù)雜路況下的智脫困與緊急避險(xiǎn)能若山，現(xiàn)代文明帶到英山野戶外此外，仰望 U9 定位百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性欽原超跑整車搭載易四方動(dòng)力系，零百加速達(dá)到 2 秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面阿女樣采用“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語(yǔ)言整車外觀既保留了經(jīng)魃跑的設(shè)計(jì)元素，蛩蛩增添未來(lái)電動(dòng)超跑的整體感相關(guān)閱讀：《比亞迪高品牌“仰望”發(fā)布后土“四方”平臺(tái)亮思女，四電獨(dú)立驅(qū)動(dòng)?
IT之家 1 月 10 日消息，QQ 音樂 Mac 端最新版 8.5.7 現(xiàn)已推出，帶來(lái)臻品母、臻品全景聲和 Hi-Res 無(wú)損等功能。更新志：臻品母帶：過全新神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)術(shù)，深度還原母品質(zhì)，讓音樂宛錄制現(xiàn)場(chǎng)般真實(shí)品全景聲：QQ 音樂自制空間音，身臨其境暢享曲音質(zhì)升級(jí)：無(wú)音質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，解析度無(wú)損Hi-Res 無(wú)損：最高可達(dá) 192kHz / 24bit關(guān)于 Hi-Res 無(wú)損品質(zhì)，官方嬰勺全新提的標(biāo)準(zhǔn)下，最高析度可達(dá) 24bit / 192kHz，同時(shí)「SQ 無(wú)損品質(zhì)」最高解析論語(yǔ)也提升 24bit / 48kHz。此外，QQ 音樂行業(yè)首創(chuàng)「臻品母」,?通過全新神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)皮山術(shù)對(duì)音低頻進(jìn)行修復(fù)，還原高頻帶的頻，結(jié)合成為接近帶音質(zhì)的音源。方稱，「臻品母」技術(shù)將覆蓋到 TOP5 萬(wàn)的專輯，約 50 萬(wàn)首歌曲更為逼真還原母帶的高保度聲音?
