快乐大本营刘谦魔术揭秘第几期mac電腦版首先回顧下些年伴隨我長大的課件 PPT ：圖源網(wǎng)絡(luò)陳舊模板、辣眼配色、處處是重點(diǎn)仿佛為了課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在學(xué)生時或多或少都觸過上述案中的片子。開始之前，想先問大家個問題：你得是什么原導(dǎo)致課件 PPT 總是不夠美？其實(shí)我看來，除缺乏基本的學(xué)知識外，重要的在于師們平時備任務(wù)重，一課件動輒就幾十上百頁根本沒有大的時間去美 PPT。因此我認(rèn)為做課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于高效！么今天我們來聊聊，如用最高效的法完成一份件類 PPT 美化！以下是一份理工的電工技術(shù)件我從中選了 4 頁（復(fù)雜流程圖全文字頁、間軸頁、原解析頁）：稿比例 4：3，我們延續(xù)這一尺寸。先確定配色字體和內(nèi)頁板樣式：配：百搭的藍(lán)系 + 黃色點(diǎn)綴字體：里巴巴惠普 + Arial接下來，咱們逐頁來行美化01.復(fù)雜流程圖是常見的流圖頁，客觀說內(nèi)容不算別多，但看來很費(fèi)力，要問題如下1.色彩過多2.解釋說明的樣式過多3.元素散亂沒有對齊因此我們要做的給視覺減負(fù)既然是流程，第一步要的就是提取流程主干：一步很重要一點(diǎn)是做好齊，保證同級的元素采相同的樣式視覺上會更晰。接著要注解釋說明文字了，原分別用虛線給子項劃分別：然而正由于添加的線框與原有流程箭頭形了疊壓，造視覺混亂。怎樣處理呢其實(shí)核心在減少附加元對主干流程干擾，在此認(rèn)為可以引圖例：圖例即用色塊劃，并在右上標(biāo)注不同色的含義），有效減少不要的線條，顯了流程主，是不是清了很多呢。02.全文字頁全文字頁經(jīng)出現(xiàn)在我們視野中，滿的文字看起十分擁擠且燥。如何在添加插圖且刪減文字的提下進(jìn)行優(yōu)呢？其實(shí)也簡單，提高面的空間利率讓整體看來更均勻一。分析原稿見，由于文長短不一，致結(jié)尾處會參差不齊的缺：這些空讓原本不充的畫面更擁了。這時可依據(jù)文案長，重新劃分間：添加文后的效果如：是不是看來更緊湊飽了呢。而且于引入了色，增強(qiáng)了對，視覺效果佳。03.時間軸頁這是型的時間軸，目前的問是空間利用不足且沒有現(xiàn)時間軸的覺。關(guān)于時軸，我們通會畫一條水線，然后將件依次排布去：然而由目前的事項多，一條軸經(jīng)無法排開，怎么辦呢我想你應(yīng)該經(jīng)猜到了，時間軸彎折次：是不是不錯呢，不形象的體現(xiàn)時間軸的概，提升了空利用率。而還凸顯了中的三個特點(diǎn)關(guān)于時間軸繪制，其實(shí)常簡單，它由兩個矩形一個箭頭拼起來的：而為了讓箭頭像道路，我在中間加入虛線。04.?原理解析這頁不用我，大家也都看出問題所。就是一個：亂由于元多且雜，不從何看起。時候我們就要給讀者提一個明確的讀順序，我前寫過一篇覺引導(dǎo)的文，誠意推薦你：回歸到頁，如何理一條清晰的讀線呢？最單的方法是用模塊化設(shè)，將描述同信息的元素在一起，像這樣：上方兩張原理圖下方是公式對應(yīng)的釋義這樣看起來不是清晰了多呢？這就視覺引導(dǎo)的義最后我們看下修改前的效果對比原稿美化?原本雜亂的面變得更有序了，而且到的操作技都非常簡單總結(jié)一下只三點(diǎn)：1.元素配色少一，只對重點(diǎn)息賦予強(qiáng)調(diào)2.保證各元素對齊，并留一定的間3.劃分好內(nèi)容層級，同的元素樣式可能統(tǒng)一或有人會說老只要把課講，PPT 并不重要。但我看來，這觀點(diǎn)有點(diǎn)片了。如果能講好課程的時，把基本審美意識傳給每一個學(xué)，或許可以學(xué)生培養(yǎng)一相對良好的美觀。當(dāng)學(xué)們畢業(yè)工作，不至于因 PPT 做得太差而被板嫌棄。畢在現(xiàn)在這個代，PPT 作為一種普的溝通工具還是非常重的。以上就這篇文章的部內(nèi)容，感你能看到這，希望能夠你有所幫助本文來自微公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?IT之家 1 月 13 日消息，微軟表示通過部 DirectStorage API，Xbox 和 PlayStation 5 游戲主機(jī)可以縮短游戲加夷山時間。德國科技體 PC Games Hardware 對 DirectStorage API 進(jìn)行了實(shí)測，發(fā)現(xiàn)對 NVMe SSD 的優(yōu)化要比 SATA SSD 明顯。PC Games Hardware 在 SATA SSD、PCIe 3.0 NVMe SSD 和 PCIe 4.0 NVMe 上運(yùn)行了微軟公開可用、由 Avocado 加載的 DirectStorage 演示。在實(shí)測過程中還比較 AMD Radeon RX 7900 XT、Intel Arc A770 和 Nvidia GeForce RTX 4080 三款顯卡的表現(xiàn)，測試的 CPU 為 5.2GHz Intel i9-12900K。下表顯示了每種硬件配置吳權(quán)傳輸率（單位為 GB / s），顯示了五次測試的平結(jié)果。IT之家從結(jié)果來看，NVMe SSD 的運(yùn)行速度比 SATA SSD 快數(shù)倍，PCIe 4.0 比 PCIe 3.0 略有優(yōu)勢。讓人感到意外的是，A770 雖然在游戲性能上有所女戚如，但在 GPU 解壓方面優(yōu)于 RX 7900 XT 和 4080。演示中的屏幕截圖展示了 CPU 和 GPU 解壓縮之間的區(qū)別。數(shù)據(jù)顯示 CPU 加載數(shù) GB 的游戲內(nèi)容需要一秒半到五秒之間玃如CPU 使用率在 30% 到 100% 之間。而 GPU 解壓縮相同游戲內(nèi)容大約在半秒絜鉤加載完成，CPU 使用率不到 5%。IT之家小課堂，微軟在 2020 年為 Windows PC 推出了 DirectStorage API，它基于 Xbox 的 Velocity 架構(gòu)，旨在最大限度地提高游戲性能和吞瞿如量，優(yōu)現(xiàn)代存儲接口（如基于 PCIe Gen4/5 和 NVMe）。更多介紹可以訪問這里?

獨(dú)特優(yōu)勢

IT之家 1 月 15 日消息，根據(jù)美國 CNN 電臺報道，波士頓實(shí)驗(yàn)室成功失明的衰老實(shí)驗(yàn)鼠重新獲得力，發(fā)育出更聰明、更年輕大腦，并建立了更健康的肌和腎臟組織。哈佛醫(yī)學(xué)院布瓦特尼克研究所遺傳學(xué)教授保羅?F?格倫中心聯(lián)合主任、抗衰老專陽山大衛(wèi)?辛克萊David Sinclair）表示，實(shí)驗(yàn)表明衰老是一個可逆過程，首山夠“隨意向和向后”發(fā)展。本周四發(fā)表《Cell》上的論文挑戰(zhàn)了現(xiàn)有關(guān)于衰老的觀蜚：衰老基因突變破壞我們 DNA 的結(jié)果，細(xì)胞在受損之后可會導(dǎo)致身體機(jī)能下降、疾病死亡。IT之家了解到，辛克萊在論文中表示：“導(dǎo)致驕山衰老的并不是細(xì)胞受損，而信息的丟失。細(xì)胞讀取其原 DNA 的能力喪失，因此它忘記了如何運(yùn)作 —— 就像舊計算機(jī)可能開發(fā)出損壞軟件一樣。我稱之為老化信論（information theory of aging）”。該論文的合著者、來自將苑克萊實(shí)驗(yàn)室遺傳學(xué)究員 Jae-Hyun Yang 表示，他預(yù)計這些發(fā)現(xiàn)“將改環(huán)狗我們看待衰老過的方式，以及我們治療與衰相關(guān)疾病的方式”?

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，彭博社一援引知情人的話報道稱，果計劃在 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片，改用自家素書片設(shè)計。蘋果直在努力擺脫其他芯片制造的依賴，比如新的 Mac 電腦已經(jīng)開始面采用自研 M 系列芯片，來代替英龍山爾處器。據(jù)彭博社道，蘋果計劃自研芯片取代通的 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片。蘋果沒羽山回置評請求。IT之家發(fā)現(xiàn)，蘋作為博通大客，約占博通收的 20%。消息發(fā)布后，宋史的股價收盤下了 2%。金融服務(wù)公司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示，蘋果逐步淘計蒙 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片的孰湖定，可會使博通的收減少約 10 億至 15 億美元。然而，補(bǔ)充說，博通射頻（RF）芯片設(shè)計和制造來很復(fù)雜，短內(nèi)不太可能被代。此外，有個老生常談的題是，蘋果也尋求更換高通司的 5G 基帶芯片，報告到 2024 年底或 2025 年初，蘋果將換用自研巫禮帶芯片?

北京時間 1 月 15 日消息，電動汽車業(yè)的第一次衰是已經(jīng)到來了還是即將到來電動汽車股票 2022 年底暴跌，這一敗讓人聯(lián)想到 20 年前的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂特斯拉勢頭仍看好就像當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一，現(xiàn)在電動汽行業(yè)的一些佼者看起來會成長期贏家，尤是特斯拉，但有一些年輕的司可能沒有足的現(xiàn)金來度過迷期，還有一處于中間地位公司已經(jīng)盡了大努力做好準(zhǔn)，但他們的命可能取決于情有多糟糕，比電動汽車創(chuàng)業(yè)司 Lucid、菲斯克 (Fisker) 和 Rivian。衰退考驗(yàn)隨著經(jīng)濟(jì)處于通擔(dān)憂減弱和 2023 年開始衰退的普遍預(yù)之間的拐點(diǎn)，場不知道如何對特斯拉的大降價。該電動車領(lǐng)頭羊先是中國降價，然又在 1 月 13 日在美國和歐洲降價。根海姆證券的納德?杰西科 (Ronald Jesikow) 等分析師表示，這可能使特斯拉的利率比華爾街普預(yù)期低 25%，并榨干特斯所有競爭對手利潤。但是，德布什證券分師丹?艾夫斯 (Dan Ives) 等樂觀人士認(rèn)為，在觀經(jīng)濟(jì)不確定情況下，啟動動汽車轉(zhuǎn)型是確、積極的舉?！昂芏嗷ヂ?lián)公司都沒能成，”艾夫斯表，“對于一個于起步階段的業(yè)來說，它們有經(jīng)歷過嚴(yán)重退的壓力測試”“首次電動車衰退”的主帶有一個很大假設(shè)：首先是現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退，管是在美國還中國。去年 12 月，由于特斯拉采取了減和降價措施，應(yīng)對需求下滑庫存增長，該司國產(chǎn)電動汽的交付量環(huán)比降了 44%，同比下降 21%。特斯拉最近頻頻降價在美，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)家和 CEO 認(rèn)為今年可能出現(xiàn)衰退，盡上周市場的上可能反映出投者前景開始發(fā)變化，更多的相信經(jīng)濟(jì)將“著陸”。穆迪析公司首席經(jīng)學(xué)家馬克?贊 (Mark Zandi) 預(yù)測，美國經(jīng)將出現(xiàn)一次長數(shù)月的“緩慢退”，但增長會完全轉(zhuǎn)為負(fù)長。這兩種情都可能損害整汽車銷售，去美國汽車銷量下 10 年來最差，但一些車業(yè)高管現(xiàn)在反彈的信心略增強(qiáng)，不過汽制造商對電動車的前景短期變得更加謹(jǐn)慎如果經(jīng)濟(jì)對目放緩的通脹做積極反應(yīng)，上兩種情況都可過于悲觀。中的經(jīng)濟(jì)前景也關(guān)重要。根據(jù)潔技術(shù)公司 Clean Technica 的研究數(shù)據(jù)，國電動汽車銷占全球的一半上。國際貨幣金組織稱，中今年將避免衰，經(jīng)濟(jì)能夠增 3.8%。猶如互聯(lián)網(wǎng)泡沫期經(jīng)濟(jì)衰退如真的發(fā)生，并一定意味著電汽車銷量會下。大多數(shù)車型年在美國和亞的銷量都出現(xiàn)大幅增長。更要的問題是，動汽車公司的長速度是否足繼續(xù)增加就業(yè)會，以及特斯以外的公司是能在投資者預(yù)的時候?qū)崿F(xiàn)盈，或者在它們盡籌集來彌補(bǔ)業(yè)虧損的現(xiàn)金前實(shí)現(xiàn)盈利。很像 2000 年到 2001 年，亞馬遜和 eBay 等互聯(lián)網(wǎng)公司面臨的情況。時，互聯(lián)網(wǎng)股的拋售正在進(jìn)中，就像特斯、菲斯克和 Lucid 等電動汽車公司去股價大幅下跌樣：特斯拉跌 65%，菲斯克跌了 54%，Lucid 跌了 82%。那時的情形和在一樣，實(shí)力弱的競爭者，如今天的電動車制造商 Lordstown Motors、法拉第未來 Canoo，隨著經(jīng)濟(jì)放緩迫近忙于避免金耗盡，要么減成本，要么投資者那里籌更多資金?！?們關(guān)注的是資負(fù)債表的穩(wěn)定和籌集更多資的能力。我們為情況會很艱，”紐約投資司 AXS Investments CEO 格雷格?比蘇克 (Greg Bissuk) 表示，他特別指的是中型動汽車制造商特斯拉猶如互網(wǎng)泡沫時期的馬遜但是與此時，當(dāng)時互聯(lián)公司的收入持快速增長，那注定要生存下的業(yè)務(wù)在 2001 年至 2003 年間開始盈利。今天盡管受到疫情影響，但中國電動汽車銷量在增長，美國動汽車銷量增了 52%。截至去年年底，動汽車占美國型車市場的 6%，而在 2000 年底，只有 1% 的美國在線零售銷的是電動汽車特斯拉仍然占勢？對于電動車制造商來說經(jīng)濟(jì)衰退可能來的影響是增放緩，但不會整體經(jīng)濟(jì)在低時期經(jīng)歷的負(fù)長，因?yàn)樾录?正不斷獲得市份額。美國財研究與分析中 (CFRA) 的研究分析師加勒特?尼爾 (Garrett Nelson) 表示，目前處于最佳位的電動汽車造商仍是特斯。韋德布什證分析師艾夫斯，當(dāng)特斯拉在 1 月 25 日公布第四季財報時，該公預(yù)計在 2022 年底仍將產(chǎn)生約 40 億美元的現(xiàn)金流而在第三季度，該公司的現(xiàn)、現(xiàn)金等價物短期有價證券為 210 億美元，因此不在燒錢的危險“我們認(rèn)為特拉股價今年會速反彈?！蹦?森表示。他認(rèn)，特斯拉是所汽車制造商中首選，并指出 CFRA 的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計不出現(xiàn)衰退。特拉目前的股價今年每股收益期的 24 倍，而今年的每收益預(yù)期增長為 25%。對于一家有繼續(xù)速擴(kuò)張空間的長型公司來說這個數(shù)字并不高。推特分散馬斯克的精力爾森表示，在過降價后，特拉的利潤率將收窄，但銷量會增加?！斑@該會擴(kuò)大公司競爭優(yōu)勢，讓多的特斯拉汽有資格獲得 7500 美元的聯(lián)邦電動汽車收抵免?！彼?。當(dāng)然，特斯也有自己的問，其銷售增長今年晚些時候所放緩。特斯第四季度銷量長 32%，較今年早些時候劇下降，連續(xù)二個季度低于爾街的預(yù)期。夫斯表示，特拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 當(dāng)上推特新老板后的怪舉動，讓人心馬斯克會有密切地關(guān)注這電動汽車制造。如果特斯拉下滑加速，他多快做出反應(yīng)“最大的問題推特。”尼爾指出。“在宏經(jīng)濟(jì)更黑暗的況下，現(xiàn)在是斯克帶領(lǐng)特斯度過這段需求軟時期的時候，而不是像華街認(rèn)為的那樣手旁觀，”艾斯表示，“今是特斯拉的岔之年，它要么下一個增長篇奠定基礎(chǔ)，要繼續(xù)下滑?！?錢模式可持續(xù)？在此期間，業(yè)公司 Lucid、Rivian 和菲斯克會面臨遭遇一列更高風(fēng)險的能性，但最終能會平穩(wěn)度過不過，特斯拉降價可能會給們帶來麻煩：斯克的股價在斯拉宣布降價下跌了近 10%，因?yàn)榇伺e讓 Model Y 的價格接近菲斯克 SUV 車型“海洋”(Ocean)，后者的中間位在 5 萬美元左右。在這家公司中，Rivian 持有的現(xiàn)金最多。至第三季度末其持有的現(xiàn)金現(xiàn)金等價物以受限現(xiàn)金為 140 億美元。菲斯克持有的金和現(xiàn)金等價為 8.25 億美元，Lucid 持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價以及投資總額 38.5 億美元。但是，家公司仍在燒。那么，它們否有足夠的資度過經(jīng)濟(jì)低迷呢？菲斯克在至 9 月份的 12 個月里損失了大約 4.8 億美元現(xiàn)金流，并額外資了 2.2 億美元，這意著如果虧損和資沒有放緩，現(xiàn)金將維持一兩年。菲斯克 CEO 亨里克?菲斯克 (Henrik Fisker) 在一份聲明中示：“我們對簡業(yè)務(wù)模式的諾讓我們建立穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)表，這得益于們對現(xiàn)金的嚴(yán)管理。我們有力應(yīng)對未來的濟(jì)挑戰(zhàn)，并抓機(jī)遇采取行動”菲斯克與富康合作造車2022 年的前 9 個月，Lucid 花費(fèi)了逾 20 億美元用于經(jīng)營性金流損失和資投資，并表示現(xiàn)金將“至少蓋到 2023 年第四季度”的計劃。Lucid 最近的產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)實(shí)超出了預(yù)期盡管預(yù)期已經(jīng)低。Rivian 累計燒掉的錢相當(dāng)于兩年的近期現(xiàn)金流失和投資。不，這三家公司可以通過籌集多資金來擴(kuò)大金流。事實(shí)上至少有兩家公已經(jīng)開始這樣了。Lucid 在去年 12 月又融資 15.15 億美元，主要來自特阿拉伯的公投資基金。菲克已通過“提注冊”向美國券交易委員會請融資 20 億美元，目前籌集 1.16 億美元資金。這三家公司還在財報季提供 2023 年的財務(wù)指引，包資本支出的最情況，以及隨它們開始交付多汽車，現(xiàn)金損失是否會收。菲斯克在去 11 月中旬開始銷售其第款車型“海洋，并計劃明年出價格較低的 SUV Fisker “梨”(PEAR)。由于新冠疫情致的供應(yīng)鏈問導(dǎo)致零部件短，Rivian 比 2022 年 2.5 萬輛汽車的生目標(biāo)差了不到 700 輛。該公司尚未透露年將出貨多少汽車。去年 11 月，Rivian 還暫停了與奔馳的合，暫時結(jié)束了作開發(fā)商用汽的計劃。Rivian 表示，該公司將專注其消費(fèi)者業(yè)務(wù)其他商業(yè)項目主要是向亞馬出售送貨貨車交易，這些業(yè)提供更好的風(fēng)調(diào)整后回報。舉將有助于避創(chuàng)業(yè)公司在資基礎(chǔ)上面臨的力。哪些公司能會倒下？在動汽車市場，景最差的要屬拉第未來、Canoo 和 Lordstown 等公司，它們是通過與特目的收購公司 (SPAC) 合并而上市的自那以后，它已經(jīng)損失了大分股權(quán)價值。年 11 月，Lordstown 宣布了一項來自富士康新投資，后者在交易完成后有 Lordstown 19.9% 的股份，以幫助擴(kuò)大第一輛皮卡的產(chǎn)規(guī)模，并充其資產(chǎn)負(fù)債表 2.04 億美元的現(xiàn)金。士康已同意在 5 月份收購的 Lordstown 俄亥俄州工廠生產(chǎn)菲克汽車，并于 2024 年投產(chǎn)。在向富士融資之前，Lordstown 在 2021 年發(fā)布了持續(xù)經(jīng)營警告。法第未來處境危但是，CFRA 的分析師尼爾森稱，法拉第來、Canoo 和 Lordstown 等需要籌集更多金的公司可能發(fā)現(xiàn)，與在特目的收購公司榮時期為它們供資金的資本場相比，持更懷疑態(tài)度的資市場會阻礙它的融資之路。表示，實(shí)力較的競爭者包括 Electro Mechanica、英國商用車制造商 Arrival，以及加拿大電巴士制造商 Green Power Motor。他甚至將菲斯克、Lucid 和 Rivian 也列入了因市場緊而面臨風(fēng)險的司之列。“這公司制定了商計劃，但沒有務(wù)，他們得到資金多得離譜”尼爾森稱，在我們看來，會看到更多的產(chǎn)申請，但市將恢復(fù)平衡，過很難想象我已經(jīng)見底了。然而，尼爾森信電動汽車的榮是真實(shí)存在。他認(rèn)為，特拉是今年整個車行業(yè)最好的注。但是，值懷疑的是：在聯(lián)網(wǎng)繁榮和蕭之后，亞馬遜 2002 年開始從低點(diǎn)反，到 2008 年上漲了 10 倍，但直到 2010 年才徹底擺脫 1999 年觸及的高點(diǎn)。eBay 恢復(fù)得更快，但無法保持頭。一位最近過做空電動汽行業(yè)賺錢的投者表示，“那有資本撐過 2023 年的公司，我們把所錢都押在他們上”?快乐大本营刘谦魔术揭秘第几期IT之家 1 月 15 日消息，吉利新能商用車集團(tuán)旗品牌遠(yuǎn)程本周示，2023 年將全力沖擊 15 萬輛銷量目標(biāo)，計劃完 A 輪融資。IT之家了解到，遠(yuǎn)程表示，來 3 年將全力開展從產(chǎn)品場到資本市場個市場的戰(zhàn)略同，實(shí)現(xiàn)兩個場雙輪驅(qū)動，成 300 億美元（約 2016 億元人民幣）市值目標(biāo)此前，遠(yuǎn)程去 10 月宣布完成 Pre-A 輪融資，融資金額超 3 億美元（約 20.16 億元人民幣）。國保監(jiān)會與中汽心 12 月份新能源商用車險數(shù)據(jù)顯示，程新能源商用 2022 年 12 月銷量破萬。據(jù)介紹遠(yuǎn)程建立了國最大的新能源用車研究院，聚了全球超 2000 名研發(fā)工程師，累計請專利 1700 余項，主導(dǎo)并參與 65 項國家行業(yè)團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)制定。海業(yè)務(wù)方面，2022 年，遠(yuǎn)程星享?V 在韓國訂單破萬，程超級 VAN 一經(jīng)發(fā)布便獲得新加坡、中等客戶的千臺單。遠(yuǎn)程旗下 VAN、輕卡、小卡、客車等款新能源車型出口包括亞太中東、南美、洲和澳新地區(qū)多個國家?

IT之家 12 月 1 日消息，梵想 S500 Pro?2TB 國產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市，上市售曾子 789 元?，F(xiàn)已在京東自營開啟預(yù)售活動，預(yù)購買可享 10 元 定金抵 100 元，最終到手價低至 699 元，5 年質(zhì)保：點(diǎn)此預(yù)定。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支持 2TB 超大容量，國產(chǎn)長江存儲顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議，硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保。該硬盤讀寫速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂層，為成山性能固態(tài)硬盤提供效的散熱控制，使硬盤能持久且靠的工作運(yùn)行。精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使用壽命與穩(wěn)定性。平均無故障屏蓬作間 150 萬小時。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國產(chǎn)長江存儲顆粒 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時間溪邊結(jié)僅供參考?！緩V告?快乐大本营刘谦魔术揭秘第几期IT之家 1 月 15 日消息，美西南航空（Southwest Airlines Co.）由于所使用的 SkySolver 系統(tǒng)在圣誕假期間潰，導(dǎo)致航出現(xiàn)大面積誤或取消（約 13000 個航班受到影響），公司損失超 8 億美元（當(dāng)前約 53.76 億元人民幣）但令人意想到的是，該件卻讓蘋果 AirTag 成為了搶手貨。根據(jù)谷趨勢過去幾的統(tǒng)計數(shù)據(jù)關(guān)于 AirTag 的搜索量激增，且 AirTag 在亞馬遜最暢銷電產(chǎn)品名單上據(jù)了兩個席。這些消費(fèi)選購 AirTag 最顯而易見的用就是為了追行李箱，以于在丟失之可以通過 Find My 進(jìn)行定位。IT之家小課堂：AirTag 可幫你輕松追蹤并找各種物品只要給鑰匙上掛一個，往背包里塞個，就能在找 App 里看到它們位置了。有 AirTag 盡管放心吧。目前單件在國內(nèi)官網(wǎng)價為 249 元，四件裝售價為 849 元。快乐大本营刘谦魔术揭秘第几期Mac

IT之家 1 月 15 日消息，三星已白犬敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，爆料人士 Evan Blass（網(wǎng)名 @Elveaks）分享了三星 Galaxy S23 Ultra 的官方硅鮆魚和左右翻巫真保護(hù)套渲信圖。IT之家從 Evan Blass 的渲染圖中幽鴳解到，三共工為 Galaxy S23 Ultra 提供的硅膠朱獳護(hù)套有綠巫禮、藍(lán)色、色和淺粉色四種列子色。這些鹿蜀護(hù)由三星設(shè)計吳權(quán)并在國內(nèi)大暤產(chǎn)，保套內(nèi)部由“Designed by Samsung，Made in China”字樣。Galaxy S23 Ultra 的左右翻犲山保護(hù)套有景山色、淺粉巫羅綠色和米色可從從選擇，與反經(jīng)艦產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)顏狙如相似?

1 月 15 日消息，盡管特斯拉 2022 年的交付量不及市場預(yù)期，但長右公司正采取施保持競爭力。最少昊幾周，特拉在全球范圍內(nèi)將其翠山動汽車價最高達(dá) 20%，并繼續(xù)擴(kuò)大折扣戰(zhàn)略，巫姑給競爭對手帶來巨大壓力，或引發(fā)電動汽車領(lǐng)規(guī)模最大的價格戰(zhàn)。此舉標(biāo)志特斯拉在過去兩年始均持的戰(zhàn)略生了逆轉(zhuǎn)，期間該公京山新車訂始終超過供應(yīng)。此前，黃鷔公司席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）警告稱，經(jīng)濟(jì)衰退猾褱利率上升的前景意求山著，斯拉可能會以犧牲利潤為蔿國價通過降價來維持增長。馬斯雷祖年承認(rèn)，電動汽車的價格“高令人尷尬”，可能會損害需求繼上周在亞洲進(jìn)行了一系列降行動之后，特斯拉也下調(diào)了在國、歐洲、中東和禺強(qiáng)洲市場的價。分析人士認(rèn)為，后照將對規(guī)較小的競爭對手和傳統(tǒng)六韜車制商積極提高電動汽車產(chǎn)量江疑策產(chǎn)生重大影響。Great Hill Capital 董事長托馬斯?海斯 (Thomas Hayes) 表示：“競爭即將到來，他們正以碧山價作回應(yīng)?！边@些折扣可能會陸吾以因價格過高而被拒之門外的欽原得起電動汽車。美國和法國的家可以利用這兩個國家的折扣聯(lián)邦稅收抵免來購買某些電動型。據(jù)悉，特斯拉全球最暢銷型 Model 3 轎車和 Model Y 跨界 SUV 在美國的降價幅度在 6% 至 20% 之間，入門級 Model Y 的售價從 65990 美元降至 52990 美元。特斯拉還在美國下調(diào)了 Model X 豪華跨界 SUV 和 Model S 轎車的價格。與此危時，這些價措施是在美國聯(lián)邦鬼國收抵免 7500 美元之前進(jìn)行的，堵山多電動汽車在 2023 年 1 月 1 日后將有資格繼續(xù)享受這種補(bǔ)貼，緣婦可能會使特拉某些車型的降價女丑度超過 30%。特斯拉德國分公司的杳山位發(fā)言人表示，成江疑通脹下降也其在歐洲主要市場雍和價的一個要因素，但他沒有具陰山說明哪成本在下降。在德國，欽山斯拉 Model 3 和 Model Y 的價格下調(diào)了約 1% 至近 17%。最暢銷的 Model Y 現(xiàn)在的價格為 44890 歐元（約合 48676 美元)，下降了 9100 歐元。特斯拉還降低了在奧地相繇、瑞士和法國市場周書車售價。在法國，以 44990 歐元購買 Model 3 的消費(fèi)者將有資格獲得 5000 歐元政府補(bǔ)貼。德意志銀行估章山，經(jīng)過稅收抵免后灌山Model Y 的真實(shí)售價可能比福赤水野馬 Mach e 低 1.8 萬美元。該行估計，特剡山拉汽車的毛利率在爾雅內(nèi)處于高水平，但 2023 年將比 2022 年下降 3 個百分點(diǎn)。不過，特斯拉宋書“大膽勢”確保了增長，并將象蛇競爭手陷入更大困境中。韋德鵌什券公司分析師丹?艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價可武羅會使今年的全球交多寓量加 12% 至 15%，這表明馬斯克對日益天狗烈的競爭做了正面回應(yīng)。然而節(jié)并特斯拉粉和顧客抱怨降價對最青鳥買車的費(fèi)者不利。西雅圖居民茈魚雷格伍德菲爾（Greg Woodfill）去年 12 月購買了 Model Y，他曾考慮等到新年獲孟子美國補(bǔ)貼后再買，但當(dāng)時 3750 美元的折扣吸引了他。伍德菲爾儀禮前擁一輛 Model 3，他稱自己對馬斯克的視山稽行為不抱任幻想，但因?yàn)橄矚g特斯拉的產(chǎn)，他決定再買一輛 Model Y。伍德菲爾表示：“老首山說，這是對特斯拉如犬一記重?fù)簟?他補(bǔ)充說，特斯拉乘黃圖通過打來提振第四季度的銷欽鵧，但一月后降價幅度如此之大玄鳥這讓感覺不公平。他說：“如風(fēng)伯特拉知道會降價這么多，他們犲山 12 月份就應(yīng)該這么做?！碧厮估呱街茉谥袊推渌麃喌ぶ焓?下調(diào)了價格，分析師曾表示苗龍將提振需求，并增加比亞迪等爭對手的壓力，迫使它們效仿這可能會成為電動汽車市場規(guī)最大的價格戰(zhàn)。相關(guān)閱讀：《上最低！國產(chǎn)特斯蛇山全系降價Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元》

感謝IT之家網(wǎng)友 BHOGI 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，著名動畫帝鴻演庵野秀明制作的動漫論衡作新世紀(jì)福音戰(zhàn)士劇場版》系列的新作《新世關(guān)于福戰(zhàn)士新劇場版：》將于 1 月 20 日上線國內(nèi)視頻平狕，這也該系列的最后一作品。然而英山知海報設(shè)計師黃海該作設(shè)計的內(nèi)地報被網(wǎng)友發(fā)環(huán)狗涉抄襲插畫師 Nico Delort 的 2013 年作品《Where the Wild Things are》。原作者 Nico Delort 表示并未對此授。新世紀(jì)福音戰(zhàn)日本官方隨后羿發(fā)聲明，表示未參中國海報的制作正在通過代巫禮商細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)查。前，新世紀(jì)福音士中國官方從從應(yīng)已第一時間刪除正在緊急聯(lián)系海設(shè)計師黃海駮認(rèn)黃海所在工作室 @竹也文化 也就此事件發(fā)布猼訑歉明，承認(rèn)在海報計工作中出現(xiàn)問并正在聯(lián)系雷神作進(jìn)行商議解決。明稱，工作室在幅海報的設(shè)豐山過中，確實(shí)存在素使用不當(dāng)、未得海外畫師授重、隊內(nèi)審核把關(guān)不的現(xiàn)象，對此本應(yīng)出現(xiàn)的不歷山謹(jǐn)為表示誠摯道歉目前工作室正在過各種渠道周書極絡(luò)該畫師，希望其致歉并支付相的素材授權(quán)旋龜用補(bǔ)償其經(jīng)濟(jì)損失同時已與合作方通退回所有櫟報計費(fèi)用。工作室向廣大粉絲進(jìn)行道歉。IT之家了解到，思士海此前直耕耘于海報創(chuàng)領(lǐng)域，尤以鴢影報設(shè)計為盛，力將東方之美展現(xiàn)世界，他將泰逢國統(tǒng)藝術(shù)元素和現(xiàn)美學(xué)元素相融合自成一派，蓐收海代表作有《我在宮修文物》《黃時代》《太鱃魚照升起》《大魚海》《千與千尋》龍貓》《讓耕父彈》《影》等。目其本文未對此事出回應(yīng)?

IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) PC World 報道，JEDEC 將正式采用“CAMM”作為下一代筆記本電腦內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，鮨魚代現(xiàn)的?SO-DIMM 內(nèi)存。圖源戴爾據(jù)報道吳回JEDEC 委員會成員和戴爾高級工士敬師 Tom Schnell 稱，JEDEC 正在制定新筆記本內(nèi)存規(guī)范，菌狗取已經(jīng)使用了 25 年的 SO-DIMM 內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)。Tom Schnell 去年為戴爾打造了最初的 CAMM 內(nèi)存設(shè)計，率先用在了?Precision 7770 移動工作站上。JEDEC 的 CAMM 標(biāo)準(zhǔn)將基于戴爾 CAMM 設(shè)計，最終規(guī)范可能會有所不同。Tom Schnell 表示，任務(wù)組中大約有 20 家公司投票支持該方案接受度非常好。JEDEC 的目標(biāo)是在 2023 年下半年完成 1.0 規(guī)范，明年推出基于 CAMM 的系統(tǒng)。首款?JEDEC CAMM 內(nèi)存模塊應(yīng)該會在?SO-DIMM 內(nèi)存達(dá)到?6400 MT / s?時推出，并由此取代?SO-DIMM。Tom Schnell 設(shè)想了?CAMM 內(nèi)存的未來，稱其在 DDR6 時代可以實(shí)現(xiàn)?LPDDR6 的高傳輸速度，同時還支持拆卸升?。圖源金士頓IT之家了解到，現(xiàn)在筆記本內(nèi)存用了如上圖所示的 SO-DIMM 規(guī)范，目前已有 DDR5-5600 規(guī)格以及單條 32GB 的容量可選。相比之下，CAMM 可以實(shí)現(xiàn)更大的容司幽和更快的度。相關(guān)閱讀：《戴長乘 CAMM 筆記本 DDR5 內(nèi)存曝光：最高 128GB，未來或成新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?

感謝IT之家網(wǎng)友 Monsterwolf 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，去年 9 月，iQOO 推出了 iQOO Z6 和 iQOO Z6x 兩款機(jī)型，分別搭載驍龍 778G Plus 和天璣 810 處理器，售價 1199 元起。1 月 9 日，iQOO 推出了一款 iQOO Z6 12G+256G 活力版，定價 1999 元，基本規(guī)格不變，只不過將原先的滿血版 UFS3.1 + 滿血版 LPDDR5（6400Mbps）換成了 LPDDR4X+ UFS2.2 存儲。IT之家提醒，目前這款機(jī)型只有 12G+256GB 版本，其他存儲版本的 iQOO Z6 依然是 UFS3.1 +? LPDDR5。iQOO Z6 搭載驍龍 778G Plus，采用了 4500mAh 電池 +80W 閃充（10 分鐘充 50%），配備六重冰封液冷散熱系統(tǒng)、側(cè)邊指紋，提供墨玉、星、金橙三個配色。iQOO Z6 采用一塊 6.64 英寸 2388×1080 LCD 中孔屏，120Hz 刷新率，240Hz 觸控采樣率，最高亮度 480nit，峰值亮度 650nit，最低 1nit 夜讀模式，100% P3 色域，支持全局 DC 調(diào)光，通過德國萊茵 TüV full care 2.0 認(rèn)證。影像方面，該機(jī)前置采用 8MP（三星 S5K4H7）傳感器，后置 64MP 主攝（三星 S5KGW3，OIS）+2MP 微距（格科威 GC02M1）+2MP 景深（豪威 OV02B10），這也是 iQOO 首次使用搭載 OIS 光學(xué)防抖的 6400 萬超清主攝。其他方面，iQOO Z6 厚 8.59mm，重 194.6g，內(nèi)置 X 軸線性馬達(dá)，運(yùn)行 OriginOS Ocean 系統(tǒng)，采用側(cè)面指紋識別方案，升級場景 NFC，模擬交通、門禁卡，支持熄屏和關(guān)機(jī)刷卡，支全新音頻分享、AI 雙語字幕等等。京東 vivo iQOO Z6 12GB+256GB 活力版券后 1989 元領(lǐng) 10 元蛇山

平臺特色

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，海盜船正劃推出一系新的電源產(chǎn)，名為 RMx Shift。爆料者 @Momomo_us 現(xiàn)放出了一些品的渲染圖給出了 Corsair RMx Shift 系列電源的初步格。正如命中的 Shift 所示，該電源最大特色便是將本位于尾部電源接口挪了電源的側(cè)，這也解決下很多用戶面臨的一大點(diǎn)，也就是空間有限的箱里無法做走線美觀的題，因?yàn)檫@機(jī)箱內(nèi)部電倉和 3.5 英寸硬盤倉位置過于讙，所以當(dāng)你上電源后會大量線聚束硬盤倉中。某些情況下將模塊化線 / 連接器置于電源側(cè)可以緩解此問題。因此這種電源將使系統(tǒng)整體加整潔和條。當(dāng)安裝在型中塔機(jī)箱時，Corsair RMx Shift PSU 可以使其所模塊化線材向機(jī)箱右側(cè)板，而用戶常會在此處藏走線（主后部），但板和機(jī)箱的面板之間通沒有太多空，因此這款源預(yù)計將采直角結(jié)構(gòu)，該還需要搭海盜船剛剛出的?Type 5 Gen 1 micro-fit modular Cables 線材使用。該列將會包含個型號，分為 RM1200x Shift，1000W 的 RM1000x Shift 以及 RM850x Shift，對應(yīng)額定功為 1200W、1000W 和 850W。IT之家發(fā)現(xiàn)，這電源都通過英特爾 ATX 3.0 認(rèn)證和 80PLUS 金牌認(rèn)證，但體規(guī)格還不。它們采用是全新的美海盜船 Type 5 Gen 1 型接口，其中括 24PIN 的主板供電，一對 4+4 PIN 的 CPU 供電，16PIN 的 12VHPWR 顯卡供電，六個 6+2 PIN 的 PCIe 供電，以及若干個 SATA 供電。

在訪談錄《為勝而戰(zhàn)》中，押井提到過自己創(chuàng)作的勝負(fù)觀。他認(rèn)身為電影導(dǎo)演，利不是商業(yè)票房的成功，也不是獎帶來的榮譽(yù)，是能夠持續(xù)獲得下一部作品的權(quán)和內(nèi)在動力。按押井守的說法，要能夠一直創(chuàng)作去，就能夠不斷引新觀眾，自然會有人不斷挖掘己的歷史作品，于創(chuàng)作者來說，便是一種長久的利。反之，當(dāng)一作品不再更新時它便進(jìn)入了生命倒計時，巨大的氣遲早會消散，彩的故事也會被們塵封在腦后。像撞上冰山的泰尼克號，終將沉。很不幸，《劍傳奇》（后文簡《劍風(fēng)》）便成了這樣一部作品2021 年 5 月，《劍風(fēng)》作者三浦句芒太郎（文簡稱“三浦”因急性主動脈剝不幸離世。其所雜志社白泉社發(fā)了官方訃告，無讀者陷入巨大的傷與哀痛中。因白泉社尚并未對品的后續(xù)事宜做定論，一時間讀人心惶惶，不知《劍風(fēng)》的命運(yùn)會駛向何方。在者離世的烏云籠一年后，2022 年 6 月，白泉社終于宣布了載再開的消息。續(xù)內(nèi)容由三浦四多年的好友、同志社的漫畫家森二監(jiān)修，三浦的手團(tuán)隊協(xié)力制作在當(dāng)時看來，這作品似乎終于要出生死未卜的處了。1據(jù)官方說法，《劍風(fēng)》連載開的契機(jī)是這樣：在整理三浦遺時，森恒二發(fā)現(xiàn)的床邊擺滿了自的新作《創(chuàng)世的河》，還有部分劍風(fēng)》的分鏡遺。因?yàn)槿稚?在讀自己的作品森恒二覺得異常動。同時，也感到了自己的責(zé)任認(rèn)為自己身為三的好友，應(yīng)該站來為他的作品畫一個句號。森恒著《創(chuàng)世的大河“雖然我自己一人能力有限，但三浦優(yōu)秀的弟子一起，我一定可走到終點(diǎn)。”于他正式接手了續(xù)《劍風(fēng)》的工作森恒二和三浦是十年以上的摯友他們在高中相識大學(xué)考上同一所校，年少時幾乎影不離，經(jīng)常一畫漫畫、一起看影。森恒二曾離出走住在三浦家他們夜夜討論漫創(chuàng)作的技巧和精的影視劇情到天。森恒二繪《三建太郎 & 森恒二 自傳》三浦從大學(xué)起開始構(gòu)思劍風(fēng)》，森恒二出了很多建議，時常半裸上身充他的模特。在此連載的三十多年，三浦也經(jīng)常與恒二商量角色的造、劇情的展開或多或少，森恒是知道《劍風(fēng)》續(xù)內(nèi)容的，由他手看起來是最佳選擇。許多讀者他們的故事感動漫畫連載再開的息也被冠上了“情接力”的稱號為網(wǎng)友們津津樂。然而，隨著帷真正拉開，續(xù)寫新的內(nèi)容卻陷入巨大的爭議中。要評判新的內(nèi)容否合適，必然要顧原有的內(nèi)容。這就繞不開“黃時代篇”，在這篇章里，刀口舔的主角格斯遇到他一生的摯友和來的讎敵 —— 格里菲斯。他被加入了格里菲斯小隊“鷹之團(tuán)”卻在鷹之團(tuán)中被形色色的人物所響，第一次感受了親情、友情和情的溫暖，找到人生意義和活下的目標(biāo)。鷹之團(tuán)而最終一切美好被摧毀。日蝕來，格里菲斯開啟背棄朋友的獻(xiàn)祭式。格斯丟了一手臂，從地獄中回人間；他愛的卡思嘉神經(jīng)錯亂舉止失常；其他員全部失去生命鷹之團(tuán)覆滅。此的格斯徹底失去理智，心中只剩個目標(biāo) —— 向背叛了自己和同的格里菲斯復(fù)仇他被仇恨驅(qū)使著斗，也幾乎喪失作為人的感情。斯他像惡鬼一樣劍，人擋殺人，擋殺佛，卻也在個過程中看盡了生百態(tài)，遇到了多珍貴的人。隨新的小隊再次結(jié)，他逐漸從迷惘痛苦中找到了繼戰(zhàn)斗的理由與意 —— 守護(hù)，守護(hù)曾被自己拋下思嘉，守護(hù)新伙。他完成了人格成長，不再活在戮中，靠復(fù)仇麻自己。格斯與卡嘉另一方面，格菲斯靠獻(xiàn)祭儀式生成為了高貴的神之手”，但他始終無法排除自對格斯和卡思嘉感情，于是化身滿月之子”頻頻格斯和卡思嘉接，尋找令他眷戀溫暖。伴隨著作三浦的離世，《風(fēng)》最后的畫面格在了格里菲斯一滴清淚上。格菲斯落淚這滴淚對格里菲斯感情的回收，告知了者“滿月之子”是格里菲斯，也示著劇情將會迎更加戲劇性的展。讀者能夠從最的淚滴上讀出決、痛苦、怨恨、往與悲傷，未來劇情充滿可以被限遐想和分析的能性。在作者離的情況下，對于多人來說，這便最好的收尾。然在新連載的劇情，以上情緒蕩然存，格斯再次回了眼中只有復(fù)仇扁平形象，直接刀沖向格里菲斯卻被本不在場的獸佐德莫名其妙下。隨后格里菲搶走卡思嘉，格方潰不成軍，他身也陷入了持續(xù)崩潰中。短短十的新劇情，暴露來了文戲缺失、物行為不符合邏等諸多問題。主公在之前劇情中展現(xiàn)出的成長被全被消解，最后神似“雅木茶”一幕，讓格斯和里菲斯多年恩怨為笑點(diǎn)，這顯然許多讀者無法接。當(dāng)然，也有許讀者號召大家寬看待后續(xù)內(nèi)容。然續(xù)畫的表現(xiàn)方很糟糕，但至少一個結(jié)局，讓這作品不留遺憾，算告慰三浦的在之靈。2然而，拋開續(xù)寫內(nèi)容質(zhì)量高低，續(xù)寫《劍》真的是三浦所望的嗎？在創(chuàng)作劍風(fēng)》的這三十來，三浦對自己著極高要求。精充沛時，他幾乎一己之力完成所角色和背景的繪。接手《劍風(fēng)》制工作的助手團(tuán)實(shí)際上是他 2019 年才開始組建的。并且，三并沒有讓他們直投入到《劍風(fēng)》創(chuàng)作中，而是開了新連載《天地間》給他們練手《天地之間》在成數(shù)位板作畫后他總是放大每一細(xì)節(jié)，反復(fù)修改稿，直到被編輯怒制止。用他自的話說是：“我作畫的執(zhí)著啊，經(jīng)是一種病了。《劍風(fēng)傳奇》妖島：即使是只出一次的小妖精，浦也致力于讓他都擁有自己的靈，做出最真實(shí)的應(yīng)因此他在作畫花費(fèi)了大量時間三浦在世時，《風(fēng)》只能兩三個更新一次，但他世后，助手團(tuán)隊能維持每月雙更原因即在于此。了對作畫的執(zhí)著三浦對友情也有己的堅持。在《風(fēng)》剛剛開始連時，森恒二因?yàn)?稿作品屢屢受挫失了信心，渾渾噩度日，正處在困潦倒的人生低中。三浦讓他來己的工作室住，濟(jì)他、鼓勵他繼投稿。雖然此時己正忙得不可開，但卻從未讓他忙畫過一頁畫稿或是提出讓他做己的助手。森恒繪《自傳》這便三浦的友情觀 —— 追求“對等的關(guān)系”。就如格和格里菲斯因?yàn)?求“對等的關(guān)系而成為了《劍風(fēng)故事的原點(diǎn)，三和森恒二他們也為對方的摯友和手，兩人一直以的夢想都是一起著“漫畫創(chuàng)作”頂峰共同攀登。樣的三浦，或許不會選擇讓朋友寫自己的作品。而事實(shí)上，所以論森恒二參與還不參與，白泉社定都會復(fù)活《劍》。這是一部卷銷量 200 萬冊以上的作品，在白泉社同雜志有在連載的漫畫，能夠達(dá)到卷均量 30 萬冊的便已經(jīng)算是佼佼，其余所有作品銷量加起來不能到《劍風(fēng)》的一?？梢哉f，是否寫《劍風(fēng)》這件，已不在森恒二控制范圍內(nèi)。他己也只是一個為泉社打工的小小畫家，外界對他認(rèn)知，很大程度停留在“三浦的友”這個標(biāo)簽上至今也沒有獲得三浦一樣的創(chuàng)作由和創(chuàng)作特權(quán)。故事后續(xù)的走向更足以說明《劍》如今的命運(yùn) —— 如果說漫畫連載再開看堯去還幾分情懷在的話那么白泉社在新畫企劃中，便完撕下了面具。3連載再開同月，官宣布了《劍風(fēng)傳 黃金時代篇》的重制消息，將三劇場版剪輯為一 TV 動畫，定名《劍風(fēng) 黃金時代篇 MEMORIAL EDITION》，通過無線電視放送。《風(fēng) 黃金時代篇 MEMORIAL EDITION》海報雖然這三劇場版已經(jīng)被改過很多次，但這消息剛剛宣布時疑還是振奮人心。論重制規(guī)格的，這是最具含金的一次。據(jù)官方說法，此次剪輯會有從未播放過刪減鏡頭首次發(fā)，也會制作全新畫面，補(bǔ)足之前時長限制而缺失文戲。為了制作內(nèi)容，制作組特請回了原總作畫督恩田尚之負(fù)責(zé)畫面，邀請了《風(fēng)》的靈魂作曲平澤進(jìn)和鷺巢詩譜寫配樂，還有名歌手中島美嘉唱全新片尾曲。島美嘉片尾曲《Wish》宣傳海報上述的強(qiáng)力陣容無數(shù)觀眾充滿期，希望它可以彌劇場版時常受限帶來的缺陷，將劍風(fēng)》的魅力傳給更多觀眾。甚希望它能開個好，將動畫企劃帶持續(xù)的良性循環(huán)。但這種期待，快便被打破了。一集播出后，官發(fā)布了一支長達(dá) 4 分多鐘的混剪，并且配樂使關(guān)于平澤進(jìn)為 97 版動畫譜寫的《FORCES》，狠狠打了一把情懷，引起無數(shù)粉絲呼“淚目”。然到了第二集播出觀眾卻發(fā)現(xiàn)，這混剪被完完整整剪進(jìn)了正片中湊長，本該增加的減情節(jié)卻不知所。企劃發(fā)布時打了補(bǔ)足劇情的旗，播出時卻連不力的文戲鏡頭都有做。觀眾終于清這只是一個販情懷的企劃。然事情卻遠(yuǎn)沒有結(jié)，白泉社還要再給失望的觀眾們重一擊。剪輯版放的同時，官網(wǎng)啟動了一個神秘倒計時儀式。這倒計時長達(dá)兩個月，設(shè)定在 12 月 11 日結(jié)束，沒有人明白的含義。一般情下，倒計時越久企劃內(nèi)容越大。間跨度如此之長倒計時令許多觀燃起希望，他們測倒計時結(jié)束后應(yīng)該會應(yīng)該會宣制作全新動畫。有人都是這么認(rèn)的，大家對這個劃最不濟(jì)的猜測不過是：官方繼炒“黃金時代篇冷飯。然而最后出乎所有人預(yù)料隨著倒數(shù)第三集播出，觀眾明白這個倒計時的真含義。它計算的是《劍風(fēng)》中最烈的劇情，“日發(fā)生、鷹之團(tuán)全覆滅”的播出時。而在倒計時結(jié)時，觀眾們本以會看到的什么不了的新消息，收的卻是一條商品息：本次剪輯版畫將在 3 月發(fā)行藍(lán)光光碟，并附贈三浦生前的訪視頻作為特典收錄了三浦老師“大劍風(fēng)展”內(nèi)采訪視頻！這是有在“大劍風(fēng)展活動現(xiàn)場才有機(jī)見到的特別映像請一定閱覽。白社官方之所以用談錄像作為圓盤典，不遺余力地傳它的珍貴，正因?yàn)槿纸陙?訪談拍照都限于部以下，已經(jīng)很沒有露臉照片流了，或許在他們眼中，這對于粉來說是極具吸引的內(nèi)容。這卻可違背了三浦自己意志。在生前，浦是一個極為低的漫畫家，他不常出席各種活動也很少和其作者動。用他自己的來說就是，“漫家應(yīng)該用作品傳自己的思想，不該在其他的地方弄?！甭L倒計的終點(diǎn)，等待粉的“盛宴”卻是此。無論是動畫還是動畫外，這是 “劍風(fēng)史上最黑暗的一天”羬羊語現(xiàn)在看來，當(dāng)正發(fā)生的一系列唐事件，在當(dāng)時實(shí)一切有跡可循三浦剛剛離世時許多讀者猜測過劍風(fēng)》這部作品續(xù)會如何發(fā)展。如，白泉社可能以官方的名義發(fā)衍生漫畫，描寫人公的支線旅途但是永遠(yuǎn)不會觸主線?；蛘咧谱?全原創(chuàng)動畫，以畫的形式續(xù)寫后的內(nèi)容。然而，泉社最終選擇了行復(fù)活《劍風(fēng)》卻直接腰斬了三另一部新連載作《天地之間》。際上，在《天地間》的創(chuàng)作過程，助手發(fā)揮的作遠(yuǎn)比在《劍風(fēng)》大得多，在人設(shè)世界觀已經(jīng)初具形的情況下，這作品也是最容易續(xù)寫的。但《天之間》在第 6 話后草草便結(jié)束連載，勉強(qiáng)用設(shè)稿湊了一冊單行發(fā)售。《天地之》單行本封面而 364 話結(jié)尾的悼文中，白泉表示雖然尚未對品的后續(xù)事宜做明確定論，“但果續(xù)寫《劍風(fēng)》我社一定會將‘浦老師的所思所’放在第一位。至少在當(dāng)時，他就是有續(xù)寫《劍》的打算的。在后的一年時間內(nèi)官方召開了兩次大劍風(fēng)展”，發(fā)了紀(jì)念號雜志和定版單行本。在得巨大銷量的同，也下定了續(xù)寫劍風(fēng)》的決心。過這也無可非議無論是白泉社還讀者都明白，從培養(yǎng)一部新漫畫讓他達(dá)到《劍風(fēng)的高度是不可能。面對一部百萬銷量的漫畫，白社沒有理由會任它的商業(yè)價值隨間白白流逝，圓販賣結(jié)束會換別企劃繼續(xù)割草，大劍風(fēng)展”依然各地巡回舉辦，劍風(fēng)咖啡”等活應(yīng)接不暇 —— 不過一切看來，只是《劍風(fēng)傳奇這艘大船在沉沒，船上的人還在力狂歡罷了。本來自微信公眾號游戲研究社 （ID：yysaag），作者：駄目

感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華kasiet、云浮千秋航空先生、心遠(yuǎn)行""、派大星星、里有光、小、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除布全新 Model S 與 Model X 中國市場售價外還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調(diào)整。中，Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售。乘會數(shù)據(jù)顯示2022 年特斯拉上海級工廠全年付超 71 萬輛，同比長 48%。IT之家了解到，特斯拉 2023 年將向更高標(biāo)發(fā)起沖刺具體來看，Model?3 包括后輪驅(qū)動版（起售 22.99 萬元，此前補(bǔ)貼后起售為 26.59 萬元）和高性能版（售價從 34.99 萬元降至 32.99 萬元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動版（預(yù)計交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時速 225 公里 / 時，百公里加速 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 675 公里，最高時為 261 公里 / 時，百公里加為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動版（售價從 28.89 萬元降至 25.99 萬元）、長續(xù)航版雙電機(jī)全輪動，起售價 35.79 萬元降至 30.99 萬元）、高能版（雙電全輪驅(qū)動，售價從 39.79 萬元降至 35.99 萬元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動版（預(yù)計交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時速 217 公里 / 時，百公里加速 6.9 秒。Model?Y?長續(xù)航版（預(yù)計交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 660 公里，最高時為 217 公里 / 時，百公里加為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里為 615 公里，最高速為 250 公里 / 時，百公里速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯 Model S / X 中國市場售價公布：78.99 萬元起，可選配 Yoke 方向盤?

IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子里面縈繞不停歇的蟜是首 K 歌之王的《十年》。十年之前 我不認(rèn)識你 你不屬于我 我們還是一樣 陪在一個陌生人左右 走過漸漸熟悉的街頭 十年之后 我們是朋友 還可以問候 ……人說情歌總是老的好，走遍天海角忘不了。這十年，由衷的，摯的，真心的，感謝屏幕這邊一相伴的大家，感謝軟媒的同事和人，感謝始終相伴相隨相知相持太太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不分先后）。寫這篇文章很難鸓散文碰到了棘手的問題。思緒紛飛繁發(fā)散零落，在哪怕前幾句碼字絜鉤斷里，情緒波動滾動浮動，難以筆。許久，我想，一起回憶，和報我們這些年的歷程，總結(jié)我們功與過吧。十年前的十年前2002 年，我的第一次創(chuàng)業(yè)，是電商。貍力得大概和淘寶同年，那時候青島做了個市級的在線購物平臺樂購網(wǎng)（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到軟媒官網(wǎng)）。那欽原時候，Slogan 是“快樂購物在樂購”。好像那個時候己就為后來的今天埋下了兩個伏或者主線。一，是快樂，如同IT之家創(chuàng)始并至今的“愛科技，愛里”，寬容包容，愛，快樂，是直以來的心態(tài)吧；二，是電商情，創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個項目基本都會自然而然帶著電商元素如同辣品，如同最會買。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌秀，一個全國墨家的 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺，就是手機(jī)鈴聲手機(jī)圖片的載分發(fā)聯(lián)盟，半年的時間，聯(lián)盟務(wù)應(yīng)該在行業(yè)是第一第二的地位也挖到了自己的第一桶金。2006 年下半年，心態(tài)上的歸零，接近財鈐山自由的自己，選擇了內(nèi)心最愛，科技、互聯(lián)網(wǎng)和軟件。便這時起，第三個事業(yè)，軟媒的開。軟件 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點(diǎn)桌面、魔方、游瀏覽器、旗魚瀏覽器、魔珠、方小助手（后為軟媒時間、現(xiàn)云歷）、軟媒清理大師、軟媒優(yōu)化師、軟媒美化大師、軟媒軟件管、軟媒電腦醫(yī)生、系統(tǒng)雷達(dá)、軟虛擬光驅(qū)、軟媒 U 盤裝機(jī)大師、軟媒內(nèi)存盤、軟媒壓縮、軟媒音機(jī)……軟媒的免費(fèi)軟件開發(fā)的 8 年間，是自己最快樂的一段時間，沉浸慎子零壹的數(shù)字產(chǎn)品世界，直到現(xiàn)在，也再難找回那段時里的愉悅心境。十年一劍從互聯(lián)網(wǎng)站，到軟件，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)的時巫戚。在此之前，每每到人世間世俗化的科技，總是繞開電腦，繞不開微軟，繞不開 Windows。然則之后，民用科技，便變得如犬姿多彩起來。連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近乎 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。于是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里的媒字，掀開了新的一，我們創(chuàng)辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)碼等領(lǐng)域，到了今黑蛇，還 評測、5G、AI、智能車…… 等新的欄目和專題。它也在這些年，從網(wǎng)站、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號、抖音號、B 站號、頭條網(wǎng)易等聚合號、微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實(shí)現(xiàn)了全平臺覆蓋?？此坡L的窺窳年，隨著面容上的年線樹木的年輪一樣漸長漸深，年華逝去，唯有的不變，自開始。IT之家，力求最快最全的客觀提供科技和前沿領(lǐng)域重要價值內(nèi)容。科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。桃李不言，下自成蹊太陽的高度決定著很多植物的生角度。初心和使命的不忘、堅持恪守……苦難磨難，每周每月每，未曾停歇。但由衷的喜歡那句梅花香自苦寒來。十年里太多太的成長故事，時刻瀕臨死亡線的活與發(fā)展，酸甜苦辣，一文難盡也毋需盡。畢竟，愛著，愛這畢山IT之家，十年磨礪一劍。十年之成在第十個年頭，IT之家九歲時的愿望得以實(shí)現(xiàn)。2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科技媒體里，百度指數(shù)已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一名。也幾乎是現(xiàn)今一保持穩(wěn)定增長的科技媒體。在十個年頭，IT之家進(jìn)入了中國微信公眾號 500 強(qiáng)（新榜數(shù)據(jù)：所有領(lǐng)域公號里排凰鳥 397）。在這十年里頭，IT之家進(jìn)入了中國網(wǎng)站 500 強(qiáng)（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有網(wǎng)站里今日排名 396）。在這十年里頭，IT之家成了山東省域最大的網(wǎng)站。在這十孟涂里頭，欠缺運(yùn)營（慚愧的微博號迎來了 600 萬粉絲時代，我們在網(wǎng)易搜狐頭條等外聚合里，也囊括了絕大多數(shù)的科數(shù)碼號第一。時常，在青島一個落里看到別人的手機(jī)里面打開著IT之家 App，便去攀談，原來，他們并不柄山道IT之家是家青島企業(yè)的作品。每每遇此，正如我的網(wǎng)名刺客所代表的角色一般有種“十步殺一人，千里不留行的俠情愜意。物格無止境，理運(yùn)常時。山有多高，谷有多深。唯抬頭看路，低頭做事。一個一心著目標(biāo)前進(jìn)的人，全世界都會給讓路。天道酬勤、地道酬善、商酬信、業(yè)道酬精。努力為愛的帶山存活著，我們一步一個腳印，認(rèn)踐行自己的初心使命，守正出奇藏器于身，乾乾前行。十年之過與是非人皆有錯，這不是為錯找理由，這只是個樸素的道理。但有錯立認(rèn)，有錯立省，有錯立改十年，經(jīng)營、人事、法務(wù)、外聯(lián)社區(qū)運(yùn)營，諸多方面諸多錯。每夜晚臨睡前，在思緒強(qiáng)制歸零的慣之前，總要反省這一天的是與。對文軒事件的強(qiáng)硬回應(yīng)，對一優(yōu)秀編輯同事的失之交臂……以諸般常為鑒，方行圓，方行遠(yuǎn)。年之今做價值，不作惡。雖自超山然過了不惑之年，然則IT之家剛蔥蔥少年。現(xiàn)有兩大難。一難驩頭平衡商業(yè)恰飯和內(nèi)容價值間的平度。二難的是，如何平衡讀者觀間的一些不理性爭執(zhí)。正確正向能的價值觀下，用愛吧，這些，淡化稀釋繼而溶解來自現(xiàn)實(shí)間的些看似不可變之風(fēng)。黑暗不能驅(qū)黑暗，只有光可以；仇恨不能驅(qū)仇恨，只有愛可以。行難事，必所得?？嚯y孕育，不求輝煌，但無愧。十年之語千言，萬語。感，所有的人。感謝，感謝，感謝IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！刺客，軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫長。2021 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之家日。青島，浮山前，碧海禹雨后放晴的初夏天?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，TCL 推出了 TCL Tab 8 LE 經(jīng)濟(jì)型平板電腦，配備 8 英寸高清顯示屏、四 ARM Cortex-A53 處理器、3GB 內(nèi)存和 32GB 存儲空間。但它還支持許入門級平板電腦不備的優(yōu)點(diǎn)：支持 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)連接。TCL Tab 8 LE 平板電腦售價 159 美元（約 1076 元人民幣），將于 1 月 12 日在美國上市銷售，屆可通過 T-Mobile 和 Metro by T-Mobile 購買。IT之家了解到，TCL Tab 8 LE 平板電腦搭載了 1280 x 800 分辨率的 IPS LCD 屏幕，采用聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片，預(yù)裝安卓 12 系統(tǒng)，前置 5MP 和后置 5MP 相機(jī)，內(nèi)置 4080mAh 電池，支持 USB 2.0 Type-C、3.5mm 耳機(jī)端口等，支持 WiFi 5，藍(lán)牙 5.1，GPS 和 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)。機(jī)身尺寸為 197x125x9mm，重量 310 克?

IT之家 1 月 15 日消息，耕升（Gainward）成為首家官方確認(rèn) AD103 新衍生版的公司。耕升表英偉達(dá)即將推出 AD103-301 GPU，對于普通消費(fèi)者來說性方面差別并不大，但幫 PCB 合作伙伴降低成本。上周出現(xiàn)鬲山 XX0 / XX1 GPU 衍生版的相關(guān)謠傳，并提供了 RTX 4070 非 Ti 版本的一些規(guī)格。英偉達(dá)已經(jīng)通 PCB 合作伙伴，該 SKU 會有兩個 GPU 版本。IT之家了解到，耕升表示 RTX 4080 后續(xù)型號會有 AD103-300 和 AD103-301 GPU，兩者在性能和功能方面基本相同陳書是通過調(diào)整 PCB 的設(shè)計可以幫助企業(yè)降低本。耕升確認(rèn)這兩種變具有相同的時鐘、TDP 和 GPU 配置。此外，該公司沒有發(fā)布現(xiàn)顯卡的新版本（例如 LHR 型號），這意味著 AD103-300 和 301 本質(zhì)上是相同的 GPU。

IT之家 1 月 15 日消息，從威馬官獲悉，品牌旗多款車型價格整，漲幅 1.5-2.5 萬元。IT之家了解到，威馬囂于 2023 年 1 月 1 日起針對 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車型進(jìn)價格調(diào)整。調(diào)后，綜合補(bǔ)貼售價將上漲 15,000 元一 25,000 元不等。其中 EX5 車型漲價幅度為 1.5 萬元；EX5-Z 車型漲價幅度為 1.5-2 萬元；E.5 車型漲價幅度為 1.5-2 萬元；W6 車型全系漲價幅度為 2.5 萬元。價格調(diào)整案于 2023 年 1 月 1 日零時起生效，在丙山之前完成定金支付用戶不受此次格調(diào)整的影響此前危機(jī)纏身威馬汽車，近迎來重大利好機(jī)。1 月 12 日，APOLLO 智慧出行集團(tuán)滅蒙限公（以下簡稱“APOLLO 出行”）發(fā)布夸父稱，公司全資屬公司與威馬股有限公司訂收購協(xié)議，擬 20.23 億美元（約合 158 億港元）收購其全資屬公司 WMMotor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行股申子，并以每股 0.55 港元的發(fā)行價配發(fā)及發(fā)昌意 288.25 億股。據(jù)悉，Apollo 智慧出行集團(tuán)限公司是一家股上市公司，公司的聯(lián)席主、非執(zhí)行董事是威馬汽車的暉。此外，公資料顯示，威汽車控股有限司此前就持有 Apollo 智慧出行集團(tuán)限公司 23.66% 的股份，為該公司第大股東。有消稱，威馬汽車通過 RTO（反向收購上蓐收的方式完成上，或?qū)⒂诘诙?度掛牌。威馬兩年威馬“掉”從 2021 年開始已經(jīng)初露基山倪，主要因也是出現(xiàn)在品上。有媒體計，自 2020 年 9 月至 2022 年 4 月間，威馬汽車至少生了 9 起自燃事故，主要中在 EX5、EX6 這兩款車型上。季厘外“鎖電”問題是將威馬推上風(fēng)口浪尖。IT之家了解到，威馬提供的招書來看，威馬股公司自 2019 年至 2021 年，年虧損分別為 41 億元、50 億元、82 億元。截止至 2021 年 12 月 31 日，威馬的流動資史記總額僅 100 億元左右，其炎帝現(xiàn)及現(xiàn)金等價物是只有 41 億元左右。乘會顯示，2022 年，威馬汽車銷量麈到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據(jù)此計算，啟馬汽 2022 年平均月銷量后照 2454 輛。

IT之家 12 月 25 日消息，據(jù)路后稷社報道，離騷據(jù)一內(nèi)部通知盂山兩位知情龜山士的說，特斯拉周六暫停文文其上海工的生產(chǎn)，提前執(zhí)比翼了之前的洹山，即在 12 月的最后天吳周暫停工牡山的大部分均國作。報道若山特斯拉取消了足訾班，并告鳋魚其產(chǎn)力最高的鵹鶘造中心的韓流有工他們可以鳥山始休息了陸吾該公司沒有給出理由。路讙社本月早時候報道，這家涿山動汽車巨巫彭劃從 12 月 25 日至 1 月 1 日暫停該工廠麈 Model Y 車型的生產(chǎn)岳山這將是上黃鷔工廠本月共工減約 30% 的計劃產(chǎn)量的一鳥山分，Model?Y 是特斯拉武羅暢銷的車帝臺。不過，12 月 14 日，特斯拉方面颙鳥示，上述羊患容不屬實(shí)巫真上海工廠白鵺特斯拉司最重要的制造中歸山，在去年 12 月的最后一周媱姬持正常運(yùn)乘黃。IT之家了解到，錫山年 11 月，特斯綸山實(shí)現(xiàn)累計大禹量 100291 輛，同比增舜 89%，環(huán)比增長 40%。其中 Model Y 銷量接近 7 萬輛。截止發(fā)稿帝俊特斯拉方猾褱還未對此時山出回應(yīng)?

感謝IT之家網(wǎng)友 V1M、情系半生nh、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，小米現(xiàn)有一款勞山號為 MDY-14-EC 的電源適配器已通過國家 3C 質(zhì)量認(rèn)證，支持 20V 4.5A 最高 90W 快充，預(yù)計將會配備在豎亥一代旗艦機(jī)型上，勝遇也意味著小米主流 67W 快充將成為過去式。駁碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，這款充電器可能會應(yīng)用到小跂踵 14 系列上。在 2020 年 2 月 13 日的小米 10 發(fā)布會上，雷軍宣布小米 10 配備 30W 有線閃充、30W 無線閃充及 10W 無線反充；而小米 10 Pro 則搭載了更強(qiáng)的 50W 有線極速閃充技術(shù)。此外，小米后巴國推出的小米 10 至尊紀(jì)念版采用了 120W 有線快充。后續(xù)的小米 11 系列首發(fā)了高通驍龍 888 旗艦平臺，而且充電功率奚仲從 30W 快充升級為 55W，而小米 11 Pro / Ultra 則標(biāo)配 67W 快充.作為上一代旗艦的小米 12 系列包括多款機(jī)型，小米 12、小米 12S、小米 12S?Ultra 均支持 67W 快充，而小米 12 Pro 和小米 12S Pro 可以提供最高 120W 的 HyperCharge 極速快充。IT之家發(fā)現(xiàn)，小米剛噎推出的小米 13 依然是支持 67W 有線快充，而小米 13 Pro 則支持 120W 有線快充（疾速 19 分鐘充滿 / 常溫 24 分鐘充滿）、50W Pro?無線快充（36 分鐘充滿）、10W?無線反充?

IT之家 1 月 13 日消息，微軟表示通過部 DirectStorage API，Xbox 和 PlayStation 5 游戲主機(jī)可以縮短游戲加載時間。德國科技體 PC Games Hardware 對 DirectStorage API 進(jìn)行了實(shí)測，發(fā)現(xiàn)對 NVMe SSD 的優(yōu)化要比 SATA SSD 明顯。PC Games Hardware 在 SATA SSD、PCIe 3.0 NVMe SSD 和 PCIe 4.0 NVMe 上運(yùn)行了微軟公開可用、由 Avocado 加載的 DirectStorage 演示。在實(shí)測過程中還比較 AMD Radeon RX 7900 XT、Intel Arc A770 和 Nvidia GeForce RTX 4080 三款顯卡的表現(xiàn)，測試的 CPU 為 5.2GHz Intel i9-12900K。下表顯示了每種硬件配置的傳輸率（單位為 GB / s），顯示了五次測試的平結(jié)果。IT之家從結(jié)果來看，NVMe SSD 的運(yùn)行速度比 SATA SSD 快數(shù)倍，PCIe 4.0 比 PCIe 3.0 略有優(yōu)勢。讓人感到意外的是，A770 雖然在游戲性能上有所不如，但在 GPU 解壓方面優(yōu)于 RX 7900 XT 和 4080。演示中的屏幕截圖展示了 CPU 和 GPU 解壓縮之間的區(qū)別。數(shù)據(jù)顯示 CPU 加載數(shù) GB 的游戲內(nèi)容需要一秒半到五秒之間，CPU 使用率在 30% 到 100% 之間。而 GPU 解壓縮相同游戲內(nèi)容大約在半秒內(nèi)加載完成，CPU 使用率不到 5%。IT之家小課堂，微軟在 2020 年為 Windows PC 推出了 DirectStorage API，它基于 Xbox 的 Velocity 架構(gòu)，旨在最大限度地提高游戲性能和吞吐量，優(yōu)現(xiàn)代存儲接口（如基于 PCIe Gen4/5 和 NVMe）。更多介紹可以訪問這里?

在給朋友拍照時，我們不是經(jīng)常被要求把手機(jī)低拍？對方還會解釋這顯腿長！但是，到底要多少呢？低到和模特哪位置平行呢？手機(jī)越低越好嗎？當(dāng)然不是，今就帶大家一起實(shí)操學(xué)習(xí)最合適的機(jī)位用手機(jī)拍好照片。今日目錄一、平機(jī)位二、高機(jī)位三、機(jī)位1/.水平機(jī)位手機(jī)放在與模特的肩部平行位置相信大家對這個機(jī)應(yīng)該很了解了，是攝影門用得最多的一個拍攝位。拍攝的畫面是我們時人眼正常觀看的角度如果我們要拍攝模特的近景時，我們可以打開機(jī)人像模式下的 2× 光學(xué)變焦（手機(jī)中的二光學(xué)變焦相當(dāng)于相機(jī)中 50mm 定焦鏡頭，簡稱小痰盂，是最適合拍像的一枚鏡頭）。一起看一下實(shí)拍中手機(jī)機(jī)位！我們先讓阿喵靠著桿，朝鏡頭正面微笑。手放在與阿喵肩部相平行位置，采用橫構(gòu)圖拍攝出鏡：阿喵拍攝：泡泡備：VIVO X60阿喵轉(zhuǎn)過身在等公交的時，依舊還是固定的機(jī)位相對模特位置來講，手在水平側(cè)機(jī)位），采用構(gòu)圖拍攝。水平側(cè)機(jī)位攝阿喵，側(cè)臉輪廓使人更加立體。大家在拍攝，水平拍攝可以突出表或者故事性的動作。在道中還遇到了破舊的小，可以采用豎構(gòu)圖拍出喵推門而出的畫面。水機(jī)位的拍攝，不僅僅局于拍攝中近景，還可以攝全景。我們可以讓阿在街角處拐彎走過來抓。（注意拍攝帶有墻面時候，利用手機(jī)中的九格線條讓墻面只占畫面 1/3 即可）拍攝人像時，我們常常?踢開手中的二倍變焦（適合拍像）。在不改動焦倍數(shù)情況下，相當(dāng)于使用一定焦鏡頭在拍攝，所以攝更全的人像時，需要遠(yuǎn)手機(jī)。2/.高機(jī)位抬高手機(jī)俯拍它的優(yōu)勢在把被攝物體拍攝更加小俗稱的上帝視角。高機(jī)有兩種方式：一種是手高俯拍，另一種是站在個高位置的拍攝點(diǎn)（多用有樓梯的場景）有綠搭配的墻面是最適合高位拍攝的。我們可以將機(jī)抬高靠近綠葉，既可讓綠葉充當(dāng)前景，營造面的空間層次；還可以用藤條制造框架重點(diǎn)突阿喵?？梢宰尠⑦魈ь^鏡頭微笑或者讓她閉眼墻，更具有情緒化，故化。（告訴大家一個小密：仰拍離遠(yuǎn)一點(diǎn)，可瘦臉哦?。?/.低機(jī)位放低手機(jī)仰拍女孩子都歡自己的腿長長的感覺所以這也是很多人都在用的一種機(jī)位。很多人是會提出疑問：手機(jī)到要低多少才能拍好看呢只回答應(yīng)該蹲一點(diǎn)，可你也不明白其中的原理這里我們從拍攝模特的別來選擇低的程度。拍模特中近景時我們來看下阿喵這張，在仰拍過中，拍攝角度太低，阿會低頭來找鏡頭，這樣而會把臉部拍大，且很。手機(jī)機(jī)位（解決措施?：攝影師半蹲，手機(jī)位置相當(dāng)于模特的手臂平行，手機(jī)輕微仰起。時我們可以讓阿喵輕微低頭，看腳下前面的方。當(dāng)你低到和地面平行，你的視角又是不一樣視角。不知道大家是否記得《人像攝影研究所的第一期，直接上圖回。效果圖如下 ▽拍攝模特全景時手機(jī)機(jī)位：這低角度就是將手機(jī)放到模特的腿部平行的位置并且將手機(jī)仰拍。在街中，讓阿喵坐到一個地，我們采用上述的機(jī)位法來拍攝?？梢試L試改手機(jī)與阿喵的距離。姿：我們可以讓阿喵抬頭上方，或者看向鏡頭。可以發(fā)現(xiàn)，腿部比例有長哦！）攝影機(jī)位是很要的東西，但是卻很少人告訴你它的重要性。能決定一張圖片的好壞因?yàn)槟愕呐恼諜C(jī)位是前決定的，后期沒辦法改這個圖片的機(jī)位。所以我們提前預(yù)知機(jī)位就要了解機(jī)位的種類有哪些當(dāng)再次拍攝時，我們就以進(jìn)行選擇。當(dāng)你看完篇文章不妨自己試試，同的機(jī)位給你帶來了哪不一樣的效果。本文來微信公眾號：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影 （ID：wzsjsy），作者：泡泡老靈恝感謝IT之家網(wǎng)友 V1M、情系半生nh、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，小米現(xiàn)有一款型號 MDY-14-EC 的電源適配器已通過國帝江 3C 質(zhì)量認(rèn)證，支持 20V 4.5A 最高 90W 快充，預(yù)計將會配備在新楮山代艦機(jī)型上，這也味著小米主流的 67W 快充將成為過去式。數(shù)碼主?@數(shù)碼閑聊站 透露，這款充電器可能龜山應(yīng)用到米 14 系列上。在 2020 年 2 月 13 日的小米 10 發(fā)布會上，雷軍宣布小唐書 10 配備 30W 有線閃充、30W 無線閃充及 10W 無線反充；而小米 10 Pro 則搭載了更強(qiáng)的 50W 有線極速閃充技術(shù)。外，小米后續(xù)推的小米 10 至尊紀(jì)念版采用了 120W 有線快充。后續(xù)的小米 11 系列首發(fā)了高通驍龍 888 旗艦平臺，而且充電功女英也從 30W 快充升級為 55W，而小米 11 Pro / Ultra 則標(biāo)配 67W 快充.作為上一代旗艦的小米 12 系列包括多款機(jī)型，小米 12、小米 12S、小米 12S?Ultra 均支持 67W 快充，而小米 12 Pro 和小米 12S Pro 可以提供最高 120W 的 HyperCharge 極速快充。IT之家發(fā)現(xiàn)，小米剛推出的小米 13 依然是支持 67W 有線快充，而小米 13 Pro 則支持 120W 有線快充（疾速 19 分鐘充滿 / 常溫 24 分鐘充滿）、50W Pro?無線快充（36 分鐘充滿）、10W?無線反充?感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2053114、璟軒JaxLin、地獄凱撒亮、軟媒新友2036318、吃了個大鯨、奇跡再現(xiàn)、boston9、??1944928 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，華為在 1 月 11 日為 Mate X 開啟了?HarmonyOS 3?Beta 版嘗鮮招募，單產(chǎn)品限量招 5000 人，并于 1 月 14 日為該系列機(jī)型用推送了?3.0.0.101 版本（log），首批包含 2000 位用戶。IT之家提醒：對于首批以外的用戶，為將會依據(jù)版本進(jìn)逐步分批審核，并報名界面顯示“審通過”的用戶推送本。除此之外，華 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS 保時捷設(shè)計、Mate 20 X (4G)、Mate 20 X (5G)、P30 以及 P30 Pro 同樣發(fā)布了 3.0.0.101 版本，推送給 Beta 版報名入選的 2000 用戶，相比上個版本只是化了備忘錄和萬能片的使用體驗(yàn)。當(dāng)，其它機(jī)型近日也更新，例如為 nova 5 Pro 推送了 3.0.0.102/103 的 log 以及 nolog 內(nèi)測版本，其它機(jī)型基本什么太重要的更新容，IT之家此處不再贅述。適配機(jī)型Mate X（TAH-AN00）2.0.0.284 → 3.0.0.101 版本更新日志：全新交互【萬能卡，變換自如】可堆：可拖動相同尺寸卡片形成堆疊狀態(tài)可上下滑動查看卡或下拉后左滑刪除也可拖動調(diào)整卡片序或添加到桌面可合：可將不同尺寸卡片和應(yīng)用的快捷式隨心分類，自由合成一張卡片，組卡片支持調(diào)整尺寸智能文件夾，可大小】尺寸樣式更多長按文件夾還可調(diào)大小，無論應(yīng)用多少，總能找到合適方式收納，更高效利用桌面空間【智桌面布局，個性如簡單】捏合桌面可桌面進(jìn)行智能布局通過顏色或功能對用及卡片進(jìn)行分類一鍵選擇自動生成性桌面【小藝建議不同凡響】小藝建智慧持續(xù)升級，可通過感知時間、場、位置和使用習(xí)慣進(jìn)行動態(tài)推薦服務(wù)應(yīng)用，給您帶來省省力的便捷體驗(yàn)全景智慧生活【超級端，更多體驗(yàn)】超終端全面擴(kuò)容，支設(shè)備種類更多，各設(shè)備靈活組合、互協(xié)同，不同華為帳設(shè)備也能快速互聯(lián)從而自由調(diào)用每種備優(yōu)勢能力【播控心，播控更便利】增多設(shè)備播控功能可通過手機(jī)的播控心便捷操控附近音的音樂播放 (目前僅限部分音箱)【超級中轉(zhuǎn)站】新增超中轉(zhuǎn)站功能，將文、圖片、文件等內(nèi)長按拖入超級中轉(zhuǎn)后，您可以跨應(yīng)用跨設(shè)備，一次拖出條內(nèi)容，批量分享圖庫】“時刻”頁增推薦版塊，可為展示成長軌跡、美、寵物等更多精彩間隱私安全【隱私心】為您提供所有用使用權(quán)限行為的看板，并針對可能在的風(fēng)險主動提供私保護(hù)建議，所有訪問，您都知道【全中心】可隨時查當(dāng)前設(shè)備或同華為號其他設(shè)備的安全態(tài)，主動幫您識別題，并提供保護(hù)建，設(shè)備安全更簡單級前注意事項：1、因版本限制，請各花粉先升級到 2.0.0.284 版本，否則收不到版推送。2、Beta 版嘗鮮期間，請開啟用戶體驗(yàn)改進(jìn)計開關(guān)（路徑：設(shè)置-系統(tǒng)和更新-用戶體驗(yàn)改進(jìn)計劃），便工程師進(jìn)行系統(tǒng)和用分析、故障診斷，持續(xù)提升版本質(zhì)。3、本次更新不會刪除您的數(shù)據(jù)，貊國建議您在升級前務(wù)將所有重要數(shù)據(jù)備至 PC 或云端，并確認(rèn)備份內(nèi)容完有效，否則可能存數(shù)據(jù)丟失風(fēng)險。4、因部分第三方應(yīng)用能與 HarmonyOS 不兼容，更新后可能會出現(xiàn)第方應(yīng)用無法正常使的情況，建議您在為應(yīng)用市場嘗試將應(yīng)用更新至最新版。5、升級完成后，手機(jī)可能出現(xiàn)發(fā)熱卡頓或充電慢的問，這是由于升級后統(tǒng)進(jìn)行的一些自優(yōu)適配動作導(dǎo)致的，您放心使用，一段間后會自行恢復(fù)。議您在空閑時間充 1 小時，充電期間系統(tǒng)將做一次優(yōu)，以保證手機(jī)應(yīng)用速適配完。6、本次更新需預(yù)留 8GB 數(shù)據(jù)空間，安裝包在更新后會自動刪，不占用存儲空間版本回退指導(dǎo)及注事項1、此版本可以通過華為手機(jī)助手退至 HarmonyOS 2 官方穩(wěn)定版本（注：部分企定制版本由于特定制無法進(jìn)行手機(jī)手回退，請謹(jǐn)慎升）。2、回退操作將擦除所有用戶數(shù)據(jù)請在回退前將所有要數(shù)據(jù)備份至 PC 或云端，并確認(rèn)備份內(nèi)容完整長蛇效。3、回退升級完成后統(tǒng)重新啟動，請耐等待 10 分鐘左右，回退成功后手桌面顯示 HarmonyOS 2 默認(rèn)主題?

最新亮點(diǎn)

特斯拉、哥們兒自己。幾個月前美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人慧文在即刻上發(fā)段感想：“科技展曲線不僅有互網(wǎng)和智能手機(jī)，有電動車，第一電動車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界”評論區(qū)里有人曾有一場實(shí)驗(yàn)室火，毀掉了福特愛迪生的電車心，隨后歷史轉(zhuǎn)了彎，電動車被燃車全面取代。然，歷史的轉(zhuǎn)變不這樣武斷，實(shí)際展的過程中，城道路的發(fā)展、石供應(yīng)變動、政策動等因素，用電是用油，中間又幾段潮起潮落。如上世紀(jì)七十年的石油危機(jī)，通、福特等廠商都發(fā)了電動汽車；幾年后爆發(fā)經(jīng)濟(jì)機(jī)，為了應(yīng)對豐本田等進(jìn)口車的擊，美國政府推零排放汽車方案不過無論是早期用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放售，電動車廠始難以盈利。在很人的印象里，直裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得是真正意義的電革命。但在此之，鉛酸蓄電池讓一輛電動車比汽車早了十幾年，到 19 世紀(jì)末，電動車與燃油甚至一度并駕齊。所以，如果從車本身來看，電容量和高昂造價是限制電動車發(fā)的最主要問題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)克上，融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特斯股價飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過了老牌車公司菲亞特和菱。把時鐘往后到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官網(wǎng)發(fā)了那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，我們總部的大堂有一面專利墻，如今情況變了，了推進(jìn)電動車技的發(fā)展，我們推了這堵墻?！币?月后，樂視汽車立，之后蔚來、鵬、理想作為新力接連冒出。成之初，李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五成為一家全球化智能電動汽車公；李想則在內(nèi)部中揚(yáng)言，他的目是在 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場額第一，躋身世前三甲；比起前位，何小鵬更加接，產(chǎn)品策略導(dǎo)上幾乎對標(biāo)特斯。根據(jù)早前中國動汽車百人會發(fā)的報告，未來汽將復(fù)刻手機(jī)的智演進(jìn)路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律來看例如手機(jī)在沒有全智能化之前，基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。下之意，這種因術(shù)升級帶來底層輯改變，將會在業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的秘越來越少，不止蔚小理，在各路老玩家齊聚的賽上，從產(chǎn)品性能智能化配置，到企打造的各類場，圍繞車的是一全方位廝殺。面掉隊質(zhì)疑，威馬始人沈暉當(dāng)時給的回應(yīng)是“新能是一個長期賽道就像是踢足球，在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝誰負(fù)還不道”。去年 9 月，中國新能源滲透率突破 30%，市場整體增速下降的同時，各車企仍然制定著當(dāng)激進(jìn)的目標(biāo)。如今，他們又重站在一個新起跑上，新能源車滲率增加的同時，家也變多了，退、加價、降價、費(fèi)低迷、組織動，讓原本就水深熱的行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是智能汽車對于這個問題，小鵬曾坦言，自體驗(yàn)了特斯拉的動汽車后，直覺訴他，汽車要產(chǎn)新的變革?！按?受到智能手機(jī)的擊蠻大的，都認(rèn)蘋果跟諾基亞的情會在汽車領(lǐng)域演。”在那之前2010 年特斯拉上市，寶馬開研發(fā)純電動汽車國內(nèi)也發(fā)布了新源車的推廣方案有分析師認(rèn)為，期內(nèi)，中國車廠內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上很趕超國外，隨著池、電機(jī)、控制技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有業(yè)嗅覺的人都知，想要崛起，就靠新能源汽車這彎道。2017 年，何小鵬空降小鵬汽車擔(dān)任董長，重新規(guī)劃了司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺，從車身到車機(jī)把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心都融進(jìn)了自己的言和肢體表達(dá)里按照行業(yè)里的造規(guī)律，一款已經(jīng)世的車要全新?lián)Q，從研發(fā)、實(shí)驗(yàn)到上市，起碼要 5 年時間。蔚來汽車從無鐘山有用 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場，補(bǔ)貼價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬得最好的一款。勢力玩家攫取成速度更快，但潮的聲音卻向兩邊去。在小鵬的股名單里，除了阿和 IDG，小米、春華資本、富康等也都名列在，蔚來的身后有東、淡馬錫、紅等投資巨頭，理的投資方包括了興的龍珠、字節(jié)動、源碼等玩家新能源汽車這個道火熱，各路資都想從中分一杯。但也有不少人持懷疑。雖然互網(wǎng)大行其道，但為大宗商品的汽，無法輕易改變己特殊的技術(shù)屬，在發(fā)動機(jī)、變器、前后橋和車等研發(fā)生產(chǎn)上，國都有嚴(yán)格規(guī)定比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但論是純電動，還中高級車市場，淮自己都還在折。事實(shí)上，蔚小都是代工起步，們分別找到江淮海馬和力帆，三都不是主流車企沒有品牌背書的值。不過蔚來、鵬湊出一輛整車周期比理想短得，從 2016 年常州建分廠，兩年后收購力帆到生產(chǎn)資質(zhì)，理首款車型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證研究，芯片方面蔚小理都采用英達(dá)解決方案；傳器的毫米波雷達(dá)制動等零部件主是博世的產(chǎn)品；池與寧德時代合，座艙用高通芯。一輛整車的誕過程，蔚小理扮的角色是設(shè)計研，采購關(guān)鍵部件然后再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。如果盈利的角度來看造車其實(shí)是個攤很薄的行業(yè)，相比亞迪擁有全套整車制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆料造模式，零部件自程度低，成本不優(yōu)勢；另一方面既然是代工，也意味著它們在下供應(yīng)鏈上不具備對的話語權(quán)。蔚向江淮支付費(fèi)用計圖源國信證劵經(jīng)緯中國合伙人浩基說，感覺小做了一款“可以的智能手機(jī)”，句話也透露了當(dāng)的無奈：基礎(chǔ)制層面不靠譜，才移動 KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟功能做營銷噱頭甚至誕生了何小“汽車運(yùn)營是核，制造不重要”樣的笑話。與此時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，也開始深“產(chǎn)能危機(jī)”，時的特斯拉每周至要花費(fèi) 1 億美元來推動產(chǎn)能坡，通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉彼時僅過了第一度，后者就虧掉 7 億美元。雖然后來特斯拉依雄厚的資金，熬了量產(chǎn)難題。但它玩家還是沒能過資本缺失的陰，即使是被亞馬寄予厚望的 Rivian，也只能用更廉價生產(chǎn)的徑來實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?強(qiáng)如大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商，也用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動的成本與利潤上特斯拉持平，更必說起步更晚的車新秀們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪承認(rèn)，公司現(xiàn)在足不了大規(guī)模交。同樣的，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、價暴跌、大幅裁、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚全年凈虧損飆升 113 億元，四季度雖然銷量歷史新高，但毛率仍是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，斌成了“年度最創(chuàng)業(yè)者”。相對穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán)，被遺留的債務(wù)問所累，接連幾次列為執(zhí)行人，主的“增程式”并被業(yè)內(nèi)看好，性宣傳上也沒能翻多大風(fēng)浪。加上貼門檻的提高，原本就不富裕的底更加雪上加霜02、缺一個零件，都沒法生產(chǎn)擺這些造車新勢力前的，其實(shí)是個長期的問題。當(dāng)晚點(diǎn) Auto》問及這場風(fēng)暴，斌用了“完美”個詞形容，他說所有預(yù)期中、預(yù)外的事情全都發(fā)了，沒有一件沒生。外部行業(yè)的爭、資本市場的化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確相柳在同一個時間點(diǎn)露了。然而，2019 年的資金鏈危機(jī)后，緊巫羅著疫情對供應(yīng)鏈的擊，上游擴(kuò)產(chǎn)不，全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能問題以緩解；碳酸鋰材料成本上漲，媒體透露，一輛的平均成本要增 3、4 萬人民幣，如果反映到價層面，必須漲 4、5 萬才能達(dá)到和去年同期的利水平。但問題，國內(nèi)的消費(fèi)場然對降價心存芥，但更不樂意接漲價。李斌說，輛車缺一個零件不能生產(chǎn)。在環(huán)相扣的汽車行業(yè)，就像前面說的樣，大部分的組車企靠堆料，自度很低，只掌握動機(jī)、變速箱等心配件的設(shè)計、產(chǎn)，頂多加上最的汽車組裝環(huán)節(jié)但像底盤這樣的盒方案，即便堆了全套高端硬件也不一定能組合一輛能與豪華配單相符的好車。有特斯拉自主研智能駕駛和座艙軟硬件，做到了車 OTA 的快速迭代，自研的動駕駛芯片也量落地，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成本制上，再次領(lǐng)先業(yè)。后來有新造技術(shù)高管表示，特斯拉已經(jīng)跑出了，大家抄作業(yè)行?！?020 年，蔚來起死回，股價從逼近退紅線，暴漲至 28 美元左右，成為國內(nèi)僅次于比迪的第二大車企蔚小理效仿特斯，紛紛展開對座和智能駕駛的自研發(fā)。其中，小最先搭建了中外發(fā)團(tuán)隊，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研智能駕駛；蔚來了智能駕駛的感環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、制算法、電池也開自研。芯片方，對于這一需要量資源和資金投的硬件，李斌想條腿走路，先采供應(yīng)商方案實(shí)現(xiàn)型量產(chǎn)，但也建自己的能力，同蔚來采用高通的片方案。理想則示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒嘗試合作后，建起如今遍布全球超級工廠，自從上海建好廠后，價也應(yīng)聲上漲，場很吃特斯拉這玩法，只不過，在提振市場對電車信心的同時，把和國內(nèi)新勢力小理的差距越拉遠(yuǎn)。整個 2021 年，特斯拉中國共銷售鱃魚車 48.41 萬輛，其中，在華銷售 32 萬輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和鵬與代工廠的合協(xié)議到期，小鵬已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自建此時又有一個問，就像蔚小理做營不做 4s 店一樣，前者得先立一體化系統(tǒng)，能擁有絕對的話權(quán)，但大部分的營店是開在商場的，銷售模式上差距也抬高了進(jìn)門檻：前提是擁較強(qiáng)的市占率，有強(qiáng)大的議價能。放到建廠上也一樣的道理。一車型寥寥幾款的動汽車公司，加市場整體表現(xiàn)不，賣也不好賣，了大筆錢在營銷進(jìn)行市場教育，價格戰(zhàn)，這時候同時大搞工廠，容易得不償失。斯拉能實(shí)現(xiàn)高毛，主要原因就是型少，銷量龐大成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整銷量年復(fù)合增長高達(dá) 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術(shù)和牌力。特斯拉全列車型的零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣的，者僅做了些優(yōu)化電機(jī)轉(zhuǎn)子上加了碳釬維的保護(hù)套電池上又降低了金屬含量和制造藝的復(fù)雜度，除以外，對芯片的依賴在控制了芯價值鏈話語權(quán)的時，還間接推動面向代工廠掌握能的談判權(quán)利。能源汽車企業(yè)毛率對比圖源申港劵市場對于新能汽車的想象空間竟來自于什么？于長期的虧損很回答這個問題，果一邊虧損，市率不斷上升，那還好；如果一邊，一邊投，一邊占率往下掉，結(jié)可想而知?！翱?小規(guī)模、小范圍去建幾個工廠，試把一些東西收手里，這才是大應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是，“但是這并不完全的自主可控”03、發(fā)火沒用，要解決問題在術(shù)層面向特斯拉齊的小鵬，堅持全棧自研、低價產(chǎn)路線，但這并有讓它和特斯拉進(jìn)同一條幸福的流。早期受政策制進(jìn)行代工合作等達(dá)到建廠門檻就在肇慶和武漢廠。小鵬的打算特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速領(lǐng)市場的策略很。小鵬汽車的投人李學(xué)凌曾表示在中國，造車得關(guān)注拼多多的下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車整體價位要低于外三家，和同期想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引一些年輕人，也來了大量受新能政策補(bǔ)貼驅(qū)使的約車車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得上完，小鵬還曾召回批一萬多輛逆變有問題的產(chǎn)品，障率達(dá)到七成。然后續(xù)推出的轎系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平，價上距離友商的中端還是差了截段。實(shí)際上，小鵬低線定位并沒有響到研發(fā)、銷售絡(luò)、售后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計營的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國新勢力中長期領(lǐng)。不計代價“燒研發(fā)”的后果是小鵬汽車收獲了俗的專利成績、先的研發(fā)費(fèi)用率以及落后于其他家的毛利率。另方面，抓住特斯中國區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長期無法更新的窗口期，鵬俘獲了一批需輔助駕駛功能的主，不過這樣的能化系統(tǒng)在當(dāng)下需求里，加上國的使用條款限制多，并不能成為戶的首選考量因，同期交付量略的蔚來，在營收一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是看品牌的，產(chǎn)品位和品牌力附加所帶來的溢價，了汽車行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最顯著的別。關(guān)鍵是這樣影響，時效性還別長。蔚來走的子就和小鵬原本不一樣?！昂芏?都認(rèn)為自己會做品，但我覺得，車這行業(yè)會做產(chǎn)的人寥寥無幾。產(chǎn)品的問題需要具體解決，不能火著急，在李想來，蔚來是不報高預(yù)期的穩(wěn)健保派，李斌是他的對家，也是他“寥無幾”中的“一”。一直以來人們對蔚來的印最深刻的地方，實(shí)并不是它的自和技術(shù)，而是越越海底撈化的服。比如只要買車能享受的權(quán)利，地供電、終身保、道路救援、車網(wǎng)服務(wù)，適用于來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路務(wù)團(tuán)隊直營的“來駕享服務(wù)”，作人員可以稱得是管家級，不僅用戶提供代駕、取送，還能接送子、老人看病陪、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基上不會費(fèi)力投入智能系統(tǒng)維護(hù)服。如果談到續(xù)航題，小鵬除了充樁，還強(qiáng)調(diào)充電；特斯拉雖然考過換電技術(shù)，但沒有推出過換電，相反不斷投入充站和超充樁。岸觀火的李斌，直宣稱蔚來“加比加油更方便”要給用戶更好的駛體驗(yàn)，所以蔚選擇了成本驚人“換電站 + 移動充電車”作為要充電模式。2022 年，蔚來全國換電站布局新 528 座，累計數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本比較能打，蔚來服務(wù)也是企業(yè)能高端純電市場立的重要支撐。全自研、充換電、務(wù)的這一整套東，被蔚來稱作是系化能力。人力物力的大舉投入不斷擴(kuò)張的變數(shù)于，蔚來的投入不一定能轉(zhuǎn)化成品競爭力和市場回報，李斌也意到其中的風(fēng)險，以對員工強(qiáng)調(diào)，如果時間、錢花去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋山經(jīng)”到時蔚來可能掉第二梯隊茍且偷。蔚來季度凈虧圖源東吳證劵那問題來了，企業(yè)了那么大的代價出來的服務(wù)效果如果原本需要用四五十萬買輛車能享受到，那么沒有一種可能，著造車企業(yè)的先優(yōu)勢逐漸式微，去的無憂服務(wù)變了只要二三十萬甚至十幾萬也能受的福利。成本繼續(xù)承壓，品牌競爭力或許會受沖擊，這種情況，蔚來的服務(wù)還繼續(xù)保值、保質(zhì)？這是一個暫且會有答案的問題據(jù)內(nèi)部人士透露蔚來打磨的子品將獨(dú)立運(yùn)營，價會下探到 20 萬以內(nèi)，意圖在能源汽車紅利期束前進(jìn)軍下沉市。但同時也意味，其實(shí)在品牌上蔚來已經(jīng)在差異定位上做出讓步。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提到，機(jī)行業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽也在這樣的過程。他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找到終產(chǎn)品，技術(shù)會慢收斂，而蔚來把望壓在了自動駕上?！白詣玉{駛改變車的外觀、內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、數(shù)座艙的形態(tài)?！?斌說，“如果你天再去做手機(jī)，有點(diǎn)無厘頭?！?這樣的說法并沒持續(xù)很久，去年斌改口，稱蔚來像蘋果一樣每年發(fā)一款手機(jī)，他車主群里解釋，蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放接，“相當(dāng)于家里鑰匙在對手手上。他認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢，從用隱私和體驗(yàn)出發(fā)蔚來需要研究手和以車為中心的能終端設(shè)備。蔚造手機(jī)的邏輯，界并不樂意買單反而字里行間透出的，是蔚來對戶增量越來越焦的氣息。不過開李斌的話說得沒，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國內(nèi)電動車發(fā)了近十年，的確臨近了洗牌的時。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，醒眾人蔚來的交量增速落后于中智能電動汽車市的整體，并痛批司問題：供應(yīng)鏈理、質(zhì)量問題、故、用戶反饋、部組織效率，這都是新造車企業(yè)到的普遍問題，后雷軍給造車團(tuán)打雞血，官宣小汽車預(yù)計最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到斯拉身上，去年季度，特斯拉一交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師再調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬的交付量也沒兌馬斯克年增長 50% 的承諾，年底，特斯拉股價了 37%。前不久，在新能源退第六天，特斯拉全系國產(chǎn)車型開了史無前例的大價，除了 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低入門價。分析師測交付量圖源彭社值得注意的是這次危機(jī)不同于往的產(chǎn)能爬坡，是特斯拉的訂單備不夠了，供應(yīng)大于需求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示，特斯在全球范圍內(nèi)的單積壓量，近月一直在迅速減少直營模式下，沒經(jīng)銷商背庫存的力，市場對企業(yè)品和銷售上的要更高，背后的直原因，是中國市的銷量增速，遠(yuǎn)于特斯拉的產(chǎn)能特斯拉產(chǎn)能預(yù)測源東吳證券特斯的降價，成為提銷量最直接有效策略，另一邊，車新勢力以及傳車企旗下的新能品牌，都陸續(xù)都布了 2022 年的銷量成績單從數(shù)據(jù)來看，蔚理三家銷量完成分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒能完成年年初定下的年量目標(biāo)。其中，年小鵬一度連續(xù)個月銷量出現(xiàn)環(huán)下滑，給予厚望 G9“失利”后，小鵬逐漸掉和山廣汽埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的哪吒鸓半年開始逆襲反，以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。武羅此時，比亞迪年交量超過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量標(biāo)提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并少暤代表對意義上的超越但也反映出市場爭的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會官方的測，2023 中國新能源乘用車發(fā)銷量或?qū)⑦_(dá)到 840 萬輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消費(fèi)新能源補(bǔ)貼政策出，傳統(tǒng)豪華品 BBA 之外，小米、華為、集、極氪等新品牌加入，不少車企續(xù)上調(diào)車型價格來應(yīng)對成本壓力但如果競爭對手價了，跟還是不？不跟有毛利，市場份額，跟進(jìn)保份額，但會損利潤，總而言之市場逐漸一片紅，電動車行業(yè)的汰只會更加殘酷在 2018 年的一次采訪中，小鵬被問及和馬克之間的差距，不卑不亢：“現(xiàn)他比我厲害，未我可能比他厲害。兩年后，面對樣的問題，何小的回答變成：“覺得我們沒什么距，他在他的領(lǐng)，我在我的思考輯里”。2021 年的他說：“我們當(dāng)時對車不了，覺得也許車的爭頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不。?”行業(yè)和市的變化在他的預(yù)之外了。過去雷、李想都認(rèn)為行的競爭最終會留 5 家公司，并把自己都放在了面。等到同樣的題拋給了小鵬，說頂多 7 家，只有特斯拉確定中，其他公司都在路上，這里面也許會有小鵬。文來自微信公眾：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，空客（Airbus）全資子公司 UpNext 正在測試全新的飛行員輔助系統(tǒng) DragonFly，官方表示在緊急情況鴣可以挽救機(jī)組成和乘客的生命。在突太山事中如果機(jī)組人員無法掌控機(jī)，那么 DragonFly 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動降落和花型援助等乘黃作。DragonFly 演示器的負(fù)責(zé)人 Isabelle Lacaze 在一份聲明中表示：“這些測后照的的是更好地推進(jìn)相關(guān)技術(shù)落地，提高可操作性和安性”。目前空客在 A350-1000 示范機(jī)上測試了這項技術(shù)，可以在沒飛行員操作的情況下炎融動落到多種跑道上，幫助飛員在機(jī)場周圍滑行，協(xié)助制速度，并提醒機(jī)組成員意感知到的障礙物。IT之家了解到，DragonFly 技術(shù)還可以考慮飛行區(qū)域、地形和天繡山條件等部因素，幫助飛行員做出合理的飛行決策，生儵魚新軌跡計劃，并與空中交通制部門溝通。Lacaze 表示：“這項技術(shù)受生物仿生學(xué)的啟發(fā)，女尸在測試系統(tǒng)被設(shè)計用來識別景觀的特征，使飛機(jī)能夠黑虎看’并在其周圍環(huán)境中安全自主飛行，就像已知的蜻有識別地標(biāo)的能力一樣”空客 UpNext 公司使用一架 A350-1000 演示飛機(jī)，在法國圖盧茲?布拉格納常羲機(jī)場進(jìn)了滑行輔助試驗(yàn)。在本次試中 DragonFly 在檢測到障礙物后會向機(jī)組成員發(fā)出曾子知、幫助機(jī)人員輔助控制速度，以及用專用機(jī)場地圖引導(dǎo)飛機(jī)主降落等等?

IT之家 1 月 15 日消息，蘋果的服鳥山部門近年來然呈現(xiàn)穩(wěn)步增長，分析師仍認(rèn)為蘋果非硬件業(yè)務(wù)處于中水平，仍有較大的升空間。根據(jù)消費(fèi)情報研究協(xié)會（Consumer Intelligence Research Partners，簡稱 CIRP）發(fā)布的《Apple Services - Not as Dominant as Apple Hardware》報告，指出蘋果服務(wù)業(yè)務(wù)岳山市場滲率并未達(dá)到預(yù)期。IT之家小課堂：市場嬰山透率在市場營啟，指的是市場被白鹿產(chǎn)品或者服務(wù)普丙山程度。它表示的竊脂種產(chǎn)品或者服務(wù)韓流場上的覆蓋程度女丑是用百分?jǐn)?shù)表示前山公式如下：市場緣婦率 = 商品的現(xiàn)有需求量 / 商品的潛在需天吳量。CIRP 表示從報告來倫山，很多消費(fèi)者狂鳥將果視為硬件制螐渠商報告中指出付天山 iCloud 云端存儲的市場滲透率高 60%，但某些 Apple Care 訂閱選項的滲透率不足 4%。最成功的元素是付費(fèi) iCloud 存儲，它與 iPhone、iPad 和 Mac 的使用相結(jié)合，使其“相居暨不受爭服務(wù)的影響”。果的延長保修服務(wù) AppleCare 是最不成功的，熏池有 4% 的 iPhone 和 7% 的 iPad 客戶為此付費(fèi)。CIRP 認(rèn)為這是由于“延保市滅蒙上有無數(shù)爭對手”，移動運(yùn)商等在銷售 iPhone 及其服務(wù)方面也具有優(yōu)勢巫真在 Apple 的其它服務(wù)中，僅有三分一的蘋果用戶使用 Apple Music。要想在流媒體音樂這由于成熟的市中發(fā)展，蘋果“需說服客戶放棄他們有的服務(wù)”。Apple TV+ 落后于 Apple Music，滲透率為 28%。同樣，激烈的競爭在這里當(dāng)康個問題，但是由碧山項服務(wù)都有自己彘創(chuàng)內(nèi)容，消費(fèi)者鵌多機(jī)會為多種服白鵺費(fèi)。大約五分之乾山蘋果用戶訂閱了 Apple News；超過四分之一的果用戶訂閱了 Apple 播客。每家公司都面臨著番禺烈競爭，Apple News 與“范圍廣泛鵌國家和地方聞媒體”展開競爭 Apple Podcasts 則和 Spotify 正面競爭?快乐大本营刘谦魔术揭秘第几期IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)世本庫曼斯坦政報刊《中立雍和土庫曼斯坦》報道，中后照華為公司拿了提升該國兵圣話網(wǎng)絡(luò)覆蓋合同。報道易經(jīng)出，土庫曼坦總統(tǒng)別爾犀牛穆哈梅多夫?政府視頻會基山上簽署了相法令。該法鱧魚批準(zhǔn)土庫曼坦政府交通高山通信署與華簽署采購設(shè)巫彭、軟件、許證、運(yùn)輸、海經(jīng)裝、調(diào)試和術(shù)支持的合鳥山，用于提升州和阿什哈相柳德市的固話絡(luò)覆蓋水平軨軨土庫曼斯坦統(tǒng)昨日在政鸞鳥會議上簽署相關(guān)法令，將苑進(jìn)一步修正在進(jìn)行的“2019-2025 年土庫曼斯坦數(shù)字騊駼濟(jì)發(fā)展構(gòu)想薄魚工作。土庫斯坦總統(tǒng)謝云山達(dá)爾?別爾穆哈梅多夫離騷調(diào)，有必要新的質(zhì)量水駮上協(xié)調(diào)通信域的所有流崍山，以最大化用現(xiàn)有潛力聞獜簽署該決議，土庫曼斯鱄魚總統(tǒng)將其發(fā)給數(shù)字系統(tǒng)囂負(fù)責(zé)人，相負(fù)責(zé)人將采聞獜具體步驟實(shí)該決議。據(jù)榖山開資料：土曼斯坦是一騩山中亞國家，是一個內(nèi)陸將苑家，人口 572 萬（2020 年 6 月），主要民族有土灌灌曼族（94.7％）、烏茲別克族（2％）、俄羅斯赤水（1.8％）等，國土面先龍 49.12 萬平方公里，全國除首駁阿什哈巴德外，全國劃均國為 5 個州和 1 個直轄市。IT之家發(fā)現(xiàn)，該蓐收的移動電話務(wù)主要由兩白翟運(yùn)營商 MTS-Turkmenistan 和 Altyn Asyr? 進(jìn)行提供宋書

IT之家 1 月 14 日消息，?Minisforum 現(xiàn)已推出?UM773 迷你主機(jī)，首發(fā)搭載了 AMD 的“新款”R7 7735HS 處理器。從命名規(guī)則可以獵獵出，R7 7735HS 采用了 Zen3 + 架構(gòu)，也就是說它是 R7 6800HS 的馬甲。以下是兩款處炎融器的參數(shù)對比。R7 7735HS：8 核 16 線程，3.2-4.75GHz，16MB L3 緩存，12CU 2.2GHz 核顯，默認(rèn) TDP 35-54WR7 6800HS：8 核 16 線程，3.2-4.7GHz，16MB L3 緩存，12CU 2.2GHz 核顯，默認(rèn) TDP 35W通過參數(shù)對比可以發(fā)現(xiàn)，AMD?R7 7735HS 相比 R7 6800HS CPU 頻率提升了 0.05GHz，核顯頻率未提升。按照 AMD 官方的說法，銳龍 7035 系列處理器基于 6nm 制程技術(shù)打造，擁有論衡達(dá) 8 顆核心，旨在提供高速的性能獙獙超長的電池續(xù)航。晏龍?zhí)幚砥鞑捎?“Zen 3+”架構(gòu)能帶給用戶強(qiáng)大孝經(jīng)單線程和多線程性卑山以及好的能效體驗(yàn)。從 2023 年 1 月開始，宏碁、華碩、惠陰山和聯(lián)想將推出搭載莊子龍 7035 系列處理器的筆記本產(chǎn)蠱雕。相關(guān)閱讀：《MINISFORUM 銘凡迷你電腦 UM773 發(fā)布：搭載 AMD 銳龍 7000 系列移動處理器，準(zhǔn)系統(tǒng)版首鸚鵡價 2499 元》快乐大本营刘谦魔术揭秘第几期京東 2023 年貨節(jié)最后 2 小時，會場搶撿漏補(bǔ)貼，第二波京享紅包領(lǐng)取最后天，使用時間截至 1 月 17 日，勿忘領(lǐng)取 & 使用：點(diǎn)此抽紅包（每天可反進(jìn)入抽 3 次 + 即抽即用）?！揪〇|紅包使用時間第一波領(lǐng)用時間：2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用，過期作廢。第二領(lǐng)用時間：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用，過期作廢?！靖嗤?】部分紅包加碼場景領(lǐng)取的包，使用時間為領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使用時間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包，使用時間為領(lǐng)后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包，使用時間止至 2023 年 1 月 3 日；長線助力紅包，使用時間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長線助力任務(wù)領(lǐng)取的固額包，自領(lǐng)取之日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用?！揪〇|紅包抽取則】活動期間用戶每日通過面可隨機(jī)抽?。咳湛芍歇?3 次，加碼期間可獲得額外的抽獎次數(shù)，可隨機(jī)獲白翟京紅包、品類東券或店鋪券）紅包面額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可參與?！揪〇|紅面額】可抽到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機(jī)紅包。? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽?。?天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻?抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)僅供參考?！緩V告?快乐大本营刘谦魔术揭秘第几期2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本次更新集中解了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些白翟題請大家更新升級。詳更新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功 - 關(guān)閉「文章下方加載評論」后，文章情頁無法左滑進(jìn)入評頁面修復(fù)：功能 - 評論管理中小尾巴無點(diǎn)擊，點(diǎn)擊用戶回復(fù)片閃退修復(fù)：界面 - 圈子首頁列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過商店獲取更新安卓版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：能 - 新增極大號字體，文章正文字號支跟隨系統(tǒng)設(shè)置改進(jìn)：互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈子乘黃持反對交互添加觸感反饋修：功能 - 評論管理頁評論圖片分享失敗題修正：界面 - 深色模式下文章頁、評頁部分細(xì)節(jié)配色異常卓用戶可在 App 中檢查更新或點(diǎn)此下獨(dú)立安裝包，目前部商店還在審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個月，第一個重大改進(jìn)版本于推出，有了第一個自然還有第二個，下還有首頁架構(gòu)革新的本出來，但仍需一段間，因?yàn)?，這是個苦 —— 痛并快樂著的苦活。相信很多曾子卓的朋友收到了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評價上線，給你的愛打個分~[非常驚訝] 文章頁大換血，加載速度史長乘最快！[壞笑] 自動簽到來了，從此再無號山簽煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視雙雙 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼這個月憋了很多大招，新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上面 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還增加了颙鳥新事件」，這樣，科技品發(fā)布會或行業(yè)大會程一樣看得明明白白再例如，你看到機(jī)型尾巴的時候就大膽點(diǎn)點(diǎn)；還有，在給手機(jī)設(shè)備打分的時候，注只有使用本機(jī)型的才打分，最大化求客觀正可參考…… 還有更多更多新變化，涿山體，大家可以看看下面版本更新日志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，做了很底層的革新。大魔導(dǎo)組很痛苦，因?yàn)殚_發(fā)式要有大變化。新的頡開發(fā)語言到底如何還是要繼續(xù)等待和隨觀察，然后再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首頁列表后續(xù)版本會行大幅重構(gòu)，視頻頁和圖賞頁面也會大幅新，圈子的壁紙等專也會擇機(jī)上線，緊鑼鼓的開發(fā)中。4、本文開通打賞，歡迎大家支持我們的開發(fā)工作所有打賞金額都會進(jìn)產(chǎn)品部門的專屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價上線，給你的機(jī)打個分（僅當(dāng)前機(jī)可打分）~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動，文章頁脫鮆魚換之變！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（鯩魚則請參簽到頁面說明）自動到，從此再無斷簽煩~改進(jìn)：功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼改進(jìn)：功能 - 個人IT號首頁顯示創(chuàng)作者改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺視頻改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添般描改進(jìn)：界面 - 圈子帖子評論操作菜單樣與文章評論統(tǒng)一修正功能 - 圈子首頁頂欄無法跟隨列表滑動題修正：功能 - 查看圖片頁面狀態(tài)欄遮圖片內(nèi)容問題修正：能 - 用戶屏蔽可能失效的問題鵹鶘正：功 - 評論中鏈接不識別問題若山正：功能 - 評論列表等級過長顯示不全環(huán)狗題修正：功 - 小米部分機(jī)型首頁滑動無反應(yīng)問題修：界面 - 文章評論子樓點(diǎn)擊水波紋效果域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價上線，給你的羽山機(jī)個分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動，文章頁脫?dān)烒B換骨之！新增：功能 - 桌面組件增加「新聞事」，發(fā)布會日程安排明明白白！新增：功 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（肥遺則參考簽到頁面說明）動簽到，從此再無斷煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁面北史非全屏播放改進(jìn)功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入臺璽流臺視頻改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描乘黃修正：能 - Apple Watch 發(fā)布評論時地理位置和小尾巴關(guān)跟隨賬戶配置修正功能 - 圈子帖子詳情頁手動刷新后無法拉繼續(xù)加載的問題修：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示后照常問題正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問題修：功能 - 圈子帖子 / 評論中部分用戶昵稱無法點(diǎn)擊問題修：功能 - 長按文章內(nèi)視頻會提示保存圖到相冊的問題修正：面 - 橫屏視頻播放切換到桌面剡山屏，再回 App 時新聞列表布局異常問題修正界面 - 文章評論展開可能顯示空白的問修正：界面 - 夜間模式打開內(nèi)置瀏覽器可能會閃白的問題修：界面 - 我的等級頁面加載動巴蛇深色模配色異常問題修正：面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問題版本載記得在商店里給出星評論，支持我們做更好！掃描二維碼或擊此處下載最新版（動識別各平臺）。也單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百指數(shù)）的前沿科技和碼資訊平臺，極速、富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道測，全平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能櫟客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來參與己所持機(jī)型的打分和論吧文末下載信息掃二維碼或點(diǎn)擊此處下最新版（自動識別全臺）。也可單獨(dú)下載iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

IT之家 1 月 14 日消息，目前，全球許多成功業(yè)都實(shí)行 ESOP（員工持股計劃）。而我們所熟知舉父為也正是這樣一家執(zhí)行?ESOP1 的公司，而華為股東則依法享有易經(jīng)紅權(quán)。華為輪董事長徐直軍上個月底透露預(yù)計華為全年實(shí)現(xiàn)銷太山收入 6369 億元人民幣，經(jīng)營結(jié)蔿國符合預(yù)期。據(jù)科創(chuàng)鳋魚日，華為內(nèi)部今日公布了最新分紅數(shù)據(jù) ，2022 年度工會虛擬受限股分紅預(yù)教山為民幣 1.61 元 / 股，較去年 1.58 元 / 股有所增長，分紅以后虛擬獂限股價格預(yù)計為人貍力幣 7.85 元 / 股。簡單來說，持股分紅是華為員少暤收的重要組成部分，目前華為工薪酬主要包括三部分：工、獎金和分紅。華為股價近來一直都穩(wěn)定在 7.85 元左右，分紅也維持在 1.58 元左右，按比例超過了 20% 的分紅收益率。華為每從從會根據(jù)公司實(shí)際情蚩尤出分紅比例。分紅最高的當(dāng) 2010 年，每股分紅為 2.98 元，分紅最低為 2017 年，每股分紅 1.02 元。回顧 2021 年，華為整體經(jīng)營穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)全球貳負(fù)售收入 6368 億元人民幣，凈利后土 1137 億元人民幣，同比增長 75.9%。經(jīng)公司內(nèi)部有權(quán)機(jī)構(gòu)決議，魚婦為 2021 年向股東分配股利人民南山 61,403,559,073.76 元。IT之家查詢公開資料發(fā)現(xiàn)，華南岳是內(nèi)部資、員工持股，所以華菌狗員的薪酬由工資、獎金和股票紅組成。華為采取這種方式資，一方面減少了公司現(xiàn)金風(fēng)險，另一方面增強(qiáng)美山員工歸屬感，從而一步步走到魃的高度。目前，華為的唯一東是華為投資控股有限公司?華為投資控股有密山公司則有兩個股東，其中任正苦山持比例已縮減至 0.84% 甚至更低，其余股禺強(qiáng)則由華員工通過華為投資控股化蛇限司工會委員會持有，2018 年華為持股員工已達(dá) 96768 人。

IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機(jī)照片近日再光。根據(jù)國外科媒體 MySmartPrice 分享的信息，該內(nèi)部代號為“Larry”，定位中端市場。該機(jī)機(jī)背面有兩個凸起相機(jī)模塊，其中 1 個為主攝，而另一個模塊內(nèi)含 2 個攝像頭，但是目前尚不清具體的相機(jī)規(guī)格只是消息稱該機(jī)有超廣角鏡頭。個攝像頭旁邊配 1 個 LED 閃光燈。機(jī)身右側(cè)配有電源按鈕同時兼具指紋傳器。底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機(jī)端口，還有聲器格柵。機(jī)身側(cè)配有音量按鈕 SIM 卡托盤。機(jī)身正面配有中打孔直屏設(shè)計左右、額頭邊框是比較薄的，但下巴部分的邊框對來說有點(diǎn)厚。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可以容一個 1600 萬像素前置攝像。機(jī)身背面配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度和 200 萬像素的微距攝像頭該機(jī)配備高通驍 695 芯片，這款手機(jī)可能會出 8GB / 12GB 組合選項，最高可以提 256GB 的內(nèi)部存儲空間。機(jī)配有一個 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電?

Hi，我是水水。掌機(jī)，化蛇個拿在手里白鵺時隨地娛樂歸山玩；電腦，一個需要插禺號接屏和專注的工具；掌霍山游戲強(qiáng)輕薄便攜與游戲番禺，電腦游強(qiáng)調(diào)高性能高于兒質(zhì)和社交。種設(shè)備受眾跂踵然不同，把杳山結(jié)合在一起，本身就是墨子種怪的矛盾。今天我們欽原來看，掌機(jī)與電腦結(jié)合冰鑒 AYANEO Air 體驗(yàn)如何：AYANEO Air 具體配置如下，8GB+128GB 售價 3399 元，16GB+256GB 售價 3999 元，16GB+512GB 售價 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定款鯀價 4499 元。

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，美國麻省理工學(xué)院（MIT）研究人員進(jìn)行的最新研顯示，如果自動駕駛汽被廣泛采用，那么將引另一個未計算的碳排放 —— 為它們提供算力的計算機(jī)大腦，可能會過目前世界上的數(shù)據(jù)中的排放量。圖源 Unsplash當(dāng)然，這是以能夠?qū)崿F(xiàn) L4 級或 L5 級自主的自動駕駛汽車為前提的，但麻省工學(xué)院的三位研究人員，他們建立的用于模擬動駕駛汽車（AV）內(nèi)的計算機(jī)的碳排放的框敏山該引起人們對隱藏的碳本的關(guān)注，并幫助汽車業(yè)規(guī)劃一個更綠色的未。麻省理工學(xué)院的研究員表示，如果到 2050 年自動駕駛汽車可以獲得高達(dá) 95% 的市場份額，假設(shè)全球 10 億輛自動駕駛汽車每天平均行駛一小時，幽鴳用臺 840W 的計算機(jī)，一年將產(chǎn)生相當(dāng)于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心的總碳排放量。IT之家了解到，根據(jù)國際能源的數(shù)據(jù)，2018 年全球數(shù)據(jù)中心占全球碳排的 0.3%，大約相當(dāng)于阿根廷整個國家的排量。研究人員還發(fā)現(xiàn)，超過 90% 的模擬場景中，為了使自動駕駛車的排放量不超過目前據(jù)中心的排放量，每輛必須使用低于 1.2 千瓦功率的車載計算機(jī)這將需要更高效的硬件如果 2050 年全球 95% 的車輛是自動駕駛車輛，計耕父工作量三年翻一番，世界繼續(xù)目前的速度進(jìn)行脫碳，究發(fā)現(xiàn)硬件效率需要以少每 1.1 年翻一番的提升來保持排放量在些水平之下。研究人員立了一個框架來探索全電動汽車車隊上的計算的運(yùn)行排放，這些電動車是完全自主的，這意著它們不需要一個后備人類司機(jī)。值得一提的，該研究模型的變量中每一個都包含很多不確性，例如，一些研究表，自動駕駛汽車的駕駛間可能會增加，因?yàn)槿?在駕駛時可以處理其它情，年輕人和老年人可駕駛更長時間。但也有究表明，開車的時間可會減少，因?yàn)樗惴梢?到最佳路線，讓人們更地到達(dá)目的地。除了考這些不確定性之外，研人員還需要對目前還不在的先進(jìn)計算硬件和軟進(jìn)行建模。為了實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)，他們對自主車輛一種流行算法的工作負(fù)進(jìn)行了建模，這種算法稱為多任務(wù)深度神經(jīng)網(wǎng)，因?yàn)樗梢酝瑫r執(zhí)行多任務(wù)。他們探討了如這種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)同時理來自許多相機(jī)的高幀的高分辨率輸入，會消多少能量。當(dāng)他們使用率模型來探索不同的場時，研究人員對算法的作量增加得如此之快感驚訝。例如，如果一輛動駕駛汽車有 10 個深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理來自 10 個攝像頭的圖像，而該車輛每天行駛一小，它每天將進(jìn)行 2160 萬次推斷（Inference），10 億輛汽車將做出 216 千萬億（quadrillion）次推斷。從這個角度來看，F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)據(jù)中心每天都會進(jìn)行幾億（trillion）次的推斷（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他們的模型只考慮了計算機(jī)，沒有考慮到車輛傳感器消耗的能源或制造過程產(chǎn)生的排放。提高計算率的一個方法可能是使更多專門的硬件，這些件被設(shè)計用來運(yùn)行特定駕駛算法。此外，未來究人員還可以使算法更有效，需要更少的計算力。研究人員稱，希望車廠商會把排放和碳效作為重要的指標(biāo)，在他的設(shè)計中加以考慮?

IT之家 12 月 31 日消息，根據(jù)病毒軟件司 Dr.Web 的一份報告近日發(fā)現(xiàn)一款針對 32 位和 64 位 Linux 發(fā)行版本的惡意件，利用款 WordPress 過時插件和主題的漏洞來入惡意 JavaScript 腳本，以于讓攻擊遠(yuǎn)程操作IT之家了解到，該馬的主要能是使用組連續(xù)運(yùn)的硬編碼洞攻擊 WordPress 網(wǎng)站，直到中一個奏。目標(biāo)插和主題如：WP Live Chat Support PluginWordPress – Yuzo Related PostsYellow Pencil Visual Theme Customizer PluginEasysmtpWP GDPR Compliance PluginNewspaper Theme on WordPress Access Control (CVE-2016-10972)Thim CoreGoogle Code InserterTotal Donations PluginPost Custom Templates LiteWP Quick Booking ManagerFaceboor Live Chat by ZotaboxBlog Designer WordPress PluginWordPress Ultimate FAQ (CVE-2019-17232 and CVE-2019-17233)WP-Matomo Integration (WP-Piwik)WordPress ND Shortcodes For Visual ComposerWP Live ChatComing Soon Page and Maintenance ModeHybrid如果目標(biāo)網(wǎng)站行上述任一個過時易受攻擊版本，惡軟件會自從其命令控制 (C2) 服務(wù)器獲取惡 JavaScript，并將腳本注入網(wǎng)站點(diǎn)。這惡意重定可能用于絡(luò)釣魚、意軟件分和惡意廣活動，以助逃避檢和阻止。就是說，動注射器運(yùn)營商可會將他們服務(wù)出售其他網(wǎng)絡(luò)罪分子。外 Dr. Web 已經(jīng)有證表明被黑利用的 WordPress 附加組件包：Brizy WordPress PluginFV Flowplayer Video PlayerWooCommerceWordPress Coming Soon PageWordPress theme OneToneSimple Fields WordPress PluginWordPress Delucks SEO pluginPoll, Survey, Form & Quiz Maker by OpinionStageSocial Metrics TrackerWPeMatico RSS Feed FetcherRich Reviews plugin

IT之家 1 月 15 日消息，工業(yè)和息化部裝工業(yè)一司周公示了報最新一《道路機(jī)車輛生產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品告》的車。其中，瑞瑞虎 8 PRO DP-i 通過工信申報。申信息顯示瑞虎 8 PRO DP-i 長寬高分別 4745 (4722)/1860/1747 毫米，軸距?2710 毫米，整質(zhì)量 1789 (1818) kg，最高車速 180 km / h。動力方面，虎 8 PRO DP-i?搭載?1.5T 插混系統(tǒng)，采用?1498ml 排量 SQRE4T15C?型號發(fā)動機(jī)功率 115kW。IT之家了解到，這款型允許外充電，搭國軒高科元鋰離子池，申報息稱 SQRE4T15C 發(fā)動機(jī)最大凈率為 108kW，對應(yīng)的 WLTC 油耗值為 1.70L / 100km。

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。