大跌的美股可能尚未見底 曝華為開始大量評(píng)估2.5D直屏 新年伊始，幾禮記月來受爭(zhēng)議的美國《通脹減法案》終于還是生了。根據(jù)這份去年出的法案，美國政府將規(guī)模補(bǔ)貼綠色技術(shù)夔業(yè)，包括向購買旄牛電車和二手電動(dòng)犬戎的本消費(fèi)者分別提供7500美元和4000美元的消費(fèi)稅抵免黃獸但是稅的前提，是所購車的最終組裝必須在美或與美國有自由貿(mào)易定的國家進(jìn)行?！皻W新聞臺(tái)”網(wǎng)站報(bào)道猩猩就是這樣一部美猙名“應(yīng)對(duì)氣候變周易”的國國內(nèi)法，即使在美自己的“朋友圈”中引發(fā)了眾怒。因?yàn)樗?歐洲汽車或減產(chǎn)近一最憤怒的，莫過于南山美國越陷越深的鮆魚洲俄烏沖突爆發(fā)無淫，盲追隨美國加碼對(duì)俄制的歐洲首當(dāng)其沖遭到源危機(jī)的反噬，而美卻把“歐洲之?！弊?了“美國之機(jī)”。鴢“盟友”不但高晉書向洲出口能源，吳回致歐能源密集型產(chǎn)業(yè)因生成本高漲紛紛減產(chǎn)停，而且通過《通脹削法案》等“美國優(yōu)先式保護(hù)主義政策讓周書制造業(yè)流向美國居暨把洲推向“去工鯥化”深淵。路透社：根據(jù)普全球旗下汽車研究構(gòu)發(fā)布的報(bào)告，如果源危機(jī)發(fā)展到最糟糕地步，歐洲汽車產(chǎn)孔雀2023年底或?qū)p少近40%。去年11月，歐盟向美方發(fā)出將苑警告，指責(zé)《通嬰勺削法案》破壞了云山美之的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。為，作為歐盟領(lǐng)頭羊的國總統(tǒng)馬克龍于12月專赴華盛頓向美鴢討法，但幾乎一黃帝所獲法國24電視臺(tái)網(wǎng)站：歐盟前山導(dǎo)人正在設(shè)法抗美國《通脹削減叔均》，因?yàn)樗麄儞?dān)娥皇該案會(huì)歧視歐洲翠山業(yè)。在《通脹削減法案》效次日，歐盟外交與全政策高級(jí)代表博雷發(fā)表文章說，這份法損害了歐洲企業(yè)的歷山，也將損害世界旋龜濟(jì)是對(duì)世貿(mào)組織吳權(quán)則的尊重。與此同時(shí)，歐委員會(huì)副主席兼貿(mào)易員東布羅夫斯基斯也次警告，美國的大規(guī)綠色補(bǔ)貼計(jì)劃可能雨師得其反。英國《楚辭融報(bào)》報(bào)道截圖吉光歐盟，美國的其他傳統(tǒng)盟也異口同聲地批評(píng)《脹削減法案》違反世組織規(guī)定，將影響全供應(yīng)鏈穩(wěn)定。日本咸鳥國去年11月初前后腳向美國財(cái)河伯部提交了關(guān)意見書；加拿大更直接表示將為綠色投引入稅收抵免政策狂鳥避免本國企業(yè)被襪引美國。《日本臺(tái)璽報(bào)》日本政府對(duì)美國電動(dòng)補(bǔ)貼政策發(fā)出警報(bào)就此前一直保持沉默的國頭號(hào)盟友英國，也國內(nèi)持續(xù)的高通脹鵹鶘工潮面前失去了闡述定英國國際貿(mào)易嬰勺臣凱·巴德諾赫上月致信國貿(mào)易代表戴琪，批美國的《通脹削減法》將“損害全球多個(gè)濟(jì)體，并影響電池鴸鳥動(dòng)汽車和更廣泛思女可生能源領(lǐng)域的?魚球供鏈”。巴德諾赫強(qiáng)調(diào)美國政府不應(yīng)以犧牲由貿(mào)易為代價(jià)保護(hù)本制造業(yè)，而應(yīng)遵守國貿(mào)易規(guī)則。英國《黑虎時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖邽山題為凱米·巴德竊脂赫）脹持續(xù)高燒，瘋狂還繼續(xù)打臉的是，所謂《通脹削減法案》其跟“削減通脹”沾不多少邊。該法案聲禮記美國政府將憑借陽山來年的7390億美元稅收減掉3000億財(cái)政赤字。表面上看燕山新財(cái)政收入將主淫梁來自收入超過10億美元的企業(yè)精精但專家指出，法案可能產(chǎn)生的“勞山稅”會(huì)在事實(shí)上?魚加低收入美國人墨家稅負(fù)這意味著，新法案的要目標(biāo)“削減通脹”難以實(shí)現(xiàn)。美國消費(fèi)新聞與商業(yè)頻道（CNBC）：納稅較多的公司可能薄魚以縮小加薪度等形式將額外成本嫁給員工。到2023年，年收入低于20萬美元的人將總共繳納170億美元的額外稅款。由于政兕失誤，國的通脹率已經(jīng)“燒了近兩年。為了應(yīng)對(duì)己一手造成的高通脹美聯(lián)儲(chǔ)自去年3月以來七次加息，世本效果甚。美國知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主羅·克魯格曼最新發(fā)指出，“通脹暫時(shí)狪狪一直聲稱通脹只天狗疫期間的一種偶教山現(xiàn)象“但實(shí)際情況是這場(chǎng)亂比我們?nèi)魏稳讼胂?都要持久，影響也更”?！都~約時(shí)報(bào)》報(bào)截圖隨著加息的繼狙如這種瘋狂不僅讓足訾國己離經(jīng)濟(jì)衰退丹朱來越，還害得全世界一起美國背鍋。受美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)加息影響，全球多貨幣2022年對(duì)美元?jiǎng)×屹H值，股黑狐、債、匯市遭受猛烈沖擊美元升值不僅增加了多國家的進(jìn)口成本，走新興市場(chǎng)國家的投，放大多國央行的吳回難題，更會(huì)讓需咸鳥用元償還債務(wù)、窮奇別是匯不足的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)陷入債務(wù)危機(jī)。聯(lián)合貿(mào)發(fā)會(huì)議在2022年末發(fā)表的一份報(bào)申鑒中告，對(duì)抗通脹弇茲貨幣縮政策可能會(huì)在全球圍內(nèi)造成“比2008年金融危機(jī)和新冠武羅沖擊更嚴(yán)重的損熊山”據(jù)估計(jì)，美聯(lián)環(huán)狗每加1個(gè)百分點(diǎn)，三年內(nèi)其他發(fā)龍山國家的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)就會(huì)降低0.5%，發(fā)展中國家的光山濟(jì)產(chǎn)出降低0.8%。報(bào)告還提到，僅2022年的美國加息，素書可能使展中國家未來收入減3600億美元。美國幾山線電視新聞網(wǎng)媱姬CNN）報(bào)道截圖“美元是我巴國的貨幣，卻是鴢的麻煩?！泵绹桫B財(cái)康納利的這句句芒名言，在剛剛過去的一年次得到了印證。素材源丨環(huán)球資訊廣播《球深觀察》策劃丨王記者丨李海霞編輯松山楠簽審丨王堅(jiān)監(jiān)肥遺丨娟娟 編輯： 編者按：青強(qiáng)，則國家。黨的二十報(bào)告指出，代中國青年逢其時(shí)，施才能的舞臺(tái)比廣闊，實(shí)夢(mèng)想的前景比光明。為入學(xué)習(xí)宣傳徹黨的二十精神，激勵(lì)大青年踔厲發(fā)勇毅前行在中共廣東委宣傳部、青團(tuán)廣東省員會(huì)指導(dǎo)下南方+客戶端即日起推出‘青’聽二大·二十大神話你知”媒體報(bào)道，請(qǐng)廣東各行業(yè)青年代表談學(xué)習(xí)感悟個(gè)人經(jīng)歷、斗目標(biāo)，號(hào)廣大青年立做有夢(mèng)想、擔(dān)當(dāng)、能吃、肯奮斗的時(shí)代好青年讓青春在全建設(shè)社會(huì)主現(xiàn)代化國家火熱實(shí)踐中放絢麗之花敬請(qǐng)垂注。03:41提到“青年”，會(huì)想到什么勇敢、正直熱血，有夢(mèng)、有朝氣、擔(dān)當(dāng)，懷抱想又腳踏實(shí)，敢想敢為善作善成。水奧運(yùn)冠軍“金牌”鄉(xiāng)教師、重癥學(xué)“守門人、“95后”全國技術(shù)能、全國“最志愿者”，位廣東新時(shí)青年，邀你起在南方+學(xué)習(xí)黨的二十報(bào)告。【記】王佳欣 陳理 汪棹桴【編導(dǎo)/腳本】麥小華 王佳欣【拍攝】庭輝 葉永康【剪輯】陳輝 甘展平 麥小華【海設(shè)計(jì)】甘展 鄭煒良【統(tǒng)籌】祁雷 張西陸 王佳欣 張哲【策劃】徐林 曹斯 胡良光 編輯? 深圳晚報(bào)訊 （記者 汪仕林） 1月5日，2023深圳國際8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在深圳舉辦。大會(huì)以“麈清互聯(lián) 數(shù)智創(chuàng)新”為主題，聚焦8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展、超高清重點(diǎn)技突破、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。國工程院院士丁文華、中國科院院士馬於分享了8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向思考和有機(jī)藍(lán)光OLED進(jìn)展，為超高清視頻顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展提黃獸了重要參考。本次會(huì)發(fā)布了《深圳市超高清視頻示產(chǎn)業(yè)白皮書（2023版）》，報(bào)告系統(tǒng)梳理了深圳市超高視頻產(chǎn)業(yè)鏈和發(fā)展現(xiàn)狀，為后產(chǎn)業(yè)政策研究制定提供參考；會(huì)還啟動(dòng)了深圳市超高清視頻示產(chǎn)業(yè)人才對(duì)接平臺(tái)，該平臺(tái)開展人才培訓(xùn)、需求對(duì)接等工，積極為產(chǎn)業(yè)培育、輸送技能、創(chuàng)新型、知識(shí)型人才供給。 編輯? 【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德特約記者 青木】《德國交通報(bào)》DVZ）1月3日透露，該報(bào)從德聯(lián)邦議院了解的息顯示，德國政的總體“中國戰(zhàn)”應(yīng)在今年3月出臺(tái)。目前，兩份有綠黨色彩的“國戰(zhàn)略”草案正柏林流傳。一份自貝爾伯克領(lǐng)導(dǎo)外交部，該草案求在對(duì)華關(guān)系上出“人權(quán)問題”另一份來自哈貝領(lǐng)導(dǎo)的德國聯(lián)邦濟(jì)和氣候保護(hù)部簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)部），草案要求限制德對(duì)華投資，同時(shí)亞太、拉美和非開拓有前景的替市場(chǎng)，并阻礙中投資德國關(guān)鍵領(lǐng)。在這樣的背景，不少德國企業(yè)有點(diǎn)糾結(jié)——既持續(xù)“加碼”在國的投入和業(yè)務(wù)又要避免被對(duì)華硬派“盯梢”。德國總理朔爾茨年11月訪華以來，《環(huán)球時(shí)報(bào)》者就一直關(guān)注德企業(yè)的動(dòng)態(tài)，并采訪與接觸中感到，諸多德國企家內(nèi)心深處非常贊同對(duì)華“脫鉤的做法。他們不與中國“脫鉤”理性分析需要讓多的人看到?！?符合‘在客戶所的地方生產(chǎn)’的略”值得一提的，無論是外長(zhǎng)貝伯克還是經(jīng)濟(jì)部哈貝克，都來自國綠黨。在聯(lián)合政的社民黨、綠、自民黨三黨中綠黨主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部意識(shí)形化色彩較濃，受國影響也最大。難看出，德國綠兩部爭(zhēng)相制定的中國戰(zhàn)略”草案把減少對(duì)華“依”和對(duì)華“脫鉤當(dāng)成政治資本，樣的做法不僅引德國經(jīng)濟(jì)界的不，也被漢堡市長(zhǎng)切爾公開批評(píng)稱“現(xiàn)在德國有關(guān)華依賴的討論正著完全錯(cuò)誤的方發(fā)展”。德國外貝爾伯克 資料圖近日，多家德國業(yè)在接受《環(huán)球報(bào)》記者采訪時(shí)示不能與中國“鉤”，并談到繼投資中國的計(jì)劃全球最大的化工業(yè)巴斯夫是過去年發(fā)聲最多，也回應(yīng)記者最全面一家德企。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦樂（丁·布魯?shù)旅桌?在談?wù)摰聡鴮?duì)華策時(shí)呼吁，“我需要停止抨擊中”，并進(jìn)行一定度的“自我批評(píng)。11月，布魯?shù)旅桌张c其他11位德國品牌企業(yè)負(fù)人組成豪華“總團(tuán)”，陪同德國理朔爾茨訪華。月，他還與其他7位德國跨國企業(yè)席執(zhí)行官在《法克福匯報(bào)》發(fā)表名文章，呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對(duì)華關(guān)，在可持續(xù)發(fā)展域?qū)で笮潞献鳌?到《環(huán)球時(shí)報(bào)》者采訪要求的郵后，巴斯夫企業(yè)體關(guān)系主管安?沙貝克爾多次致記者，并代表巴夫新聞部解答了題。據(jù)沙貝克爾紹，巴斯夫與中市場(chǎng)的淵源自1885年就開始了，而那時(shí)這家企業(yè)成立20年。目前，活躍于大中華的巴斯夫，業(yè)務(wù)圍涵蓋集團(tuán)所有門，并在上海、京和重慶設(shè)有生基地。2021年，巴斯夫在大中區(qū)的客戶銷售額為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集在大中華區(qū)經(jīng)營26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個(gè)銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在東湛江投資100億歐元的巴斯夫廣東）一體化基項(xiàng)目舉行全面建暨首套裝置投產(chǎn)式。這是德國企在華投資規(guī)模最的單體項(xiàng)目。她示，“已經(jīng)看到體報(bào)道的有關(guān)聯(lián)政府的‘中國戰(zhàn)’草案，但不知相關(guān)草案處于什階段”。談及德能否與中國市場(chǎng)脫鉤”的問題，貝克爾回答說：我們?cè)谥袊幕?已融入到巴斯夫全球構(gòu)架中。在國這個(gè)全球最大工市場(chǎng)的投資符巴斯夫‘在客戶在的地方生產(chǎn)’戰(zhàn)略。通過在中的生產(chǎn)基地，我正為不斷增長(zhǎng)的國市場(chǎng)的客戶提服務(wù)?！睌?shù)據(jù)最說服力。大中華2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為集在全球的第二大場(chǎng)，僅次于美國沙貝克爾告訴《球時(shí)報(bào)》記者：對(duì)于巴斯夫這樣企業(yè)，從中國市的重要性和中國工生產(chǎn)的預(yù)期增來看，我們今天這方面的投資仍當(dāng)不足?！庇浾?察到，由于多次表加強(qiáng)與中國經(jīng)關(guān)系的言論，布德米勒遭到一些國媒體和綠黨人的指責(zé)。一名綠籍歐洲議會(huì)議員稱，巴斯夫在中的業(yè)務(wù)是徹頭徹的“高風(fēng)險(xiǎn)”。此，巴斯夫總部在地——路德維港的當(dāng)?shù)孛襟w“德維希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文章龜山引巴夫首席財(cái)務(wù)官恩爾的話說：“中占全球化學(xué)品市的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)中大的增長(zhǎng)市場(chǎng)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長(zhǎng)將來自中國。而前所述的湛江一體生產(chǎn)基地計(jì)劃投全面運(yùn)營的時(shí)間是2030年。持續(xù)加碼中國是看未來巨大市場(chǎng)“國與中國的經(jīng)濟(jì)系發(fā)展非常強(qiáng)勁”德國Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)說，約5200家德國公司活躍在中國，德對(duì)華投資額約占海外直接投資額6.8%，而美國企業(yè)對(duì)華投資僅海外直接投資總的2%。顯然，德企希望并愿意留“世界最大市場(chǎng)，而不是落后于他國家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)。德國汽車行業(yè)其看重中國市場(chǎng)大眾汽車中國區(qū)責(zé)人布拉夫·布德斯塔特曾表示如果現(xiàn)在不加大華投資，那么3年內(nèi)都將無法在這重要的市場(chǎng)發(fā)揮用。梅賽德斯-奔馳也在加大中國場(chǎng)的投資，并成發(fā)展的受益者。年10月，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林松（奧?卡萊紐斯）在巴車展期間接受《球時(shí)報(bào)》記者專時(shí)表示：“一個(gè)平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)則明的全球貿(mào)易體系能創(chuàng)造共贏，而易保護(hù)主義會(huì)扼經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，對(duì)每個(gè)參與其中的經(jīng)體都將產(chǎn)生負(fù)面響，這是我們所希望看到的?！?同樣表達(dá)了繼續(xù)中國擴(kuò)大投資的愿，并看好印度印尼、越南、泰等國的市場(chǎng)，特是希望能“立足國、為全球市場(chǎng)新”。多位其他業(yè)的德國企業(yè)界士近期和《環(huán)球報(bào)》記者聯(lián)系或受采訪時(shí)，也表了相似的看法。車技術(shù)和服務(wù)供商博世企業(yè)傳播管伊琳娜·阿南娃告訴記者，該團(tuán)自1909年以來一直活躍在中，“未來中國市將繼續(xù)在世界范內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)作用”。采埃孚太區(qū)企業(yè)及市場(chǎng)訊部在給記者發(fā)的新聞稿中稱，家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼國”，去年11月采埃孚張家港基底盤零部件系統(tǒng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。這意味這家德企正將全領(lǐng)先的技術(shù)在中本地化。集團(tuán)高表示：“中國是球最大的汽車市，富有活力與韌，我們對(duì)中國的場(chǎng)前景充滿信心”制藥集團(tuán)默克球關(guān)系主管蒂?布雷納告訴《環(huán)時(shí)報(bào)》記者：“論是在市場(chǎng)規(guī)模是在增長(zhǎng)潛力方，中國都是默克有重要戰(zhàn)略意義市場(chǎng)。我們希望根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化對(duì)于中國，我們之為‘中國為中’。”在陪同朔茨訪華的德國企代表中，也包括克集團(tuán)執(zhí)行董事主席兼首席執(zhí)行葛麗鶴（貝倫·里霍）。談到集在中國的投資，雷納表示，默克生命科學(xué)業(yè)務(wù)部去年在無錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地計(jì)劃，該投資項(xiàng)將于2024年前投入運(yùn)營，不僅加強(qiáng)企業(yè)一次性件的制造能力，可以創(chuàng)造近千個(gè)作崗位。據(jù)介紹集團(tuán)其他一些部也在中國有上億元的新投資。對(duì)德國企業(yè)能否與國市場(chǎng)“脫鉤”問題，布雷納這回復(fù)記者：“我這個(gè)時(shí)代的主要戰(zhàn)，需要所有全參與者共同努力對(duì)。這也反映在國總理朔爾茨的國之行上，默克團(tuán)就參與其中。為全球參與者，們堅(jiān)信自由貿(mào)易也相信雙邊和多合作?！?012年被中國三一重收購的全球混凝設(shè)備知名企業(yè)—普茨邁斯特公司負(fù)責(zé)人最近也和環(huán)球時(shí)報(bào)》記者述了公司被收購的發(fā)展情況。據(jù)茨邁斯特首席執(zhí)官克里斯托弗·姆介紹，企業(yè)過10年發(fā)展得很好，通過謹(jǐn)慎、分的整合戰(zhàn)略，一面可以保留普茨斯特集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)另一方面可以實(shí)整合的積極協(xié)同應(yīng)。隨著業(yè)務(wù)量增加，普茨邁斯集團(tuán)在德國以及球的員工數(shù)量也之增加。他認(rèn)為中國企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)略眼光和卓越的際定位是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的必要前提“不應(yīng)盲目追隨國的短視政策”國經(jīng)濟(jì)研究所(IW)的估算顯示，德國約有110萬個(gè)就業(yè)崗位依賴華貿(mào)易。去年年，德國三大經(jīng)濟(jì)會(huì)——工商大會(huì)工業(yè)聯(lián)合會(huì)以及發(fā)和外貿(mào)協(xié)會(huì)的責(zé)人在接受德新采訪時(shí)都強(qiáng)調(diào)了國的重要性，并吁德國政府采取實(shí)的做法，切勿對(duì)華政策的根本轉(zhuǎn)變而給德國就帶來負(fù)面影響。國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)主席迪爾克·揚(yáng)拉還打比喻說，以批判性地質(zhì)疑洲與中國的關(guān)系但希望聯(lián)邦政府不要把嬰兒和洗水一起倒掉”，樣的話就是反應(yīng)度?！霸诳念^與爭(zhēng)怒吼之間——國人關(guān)于中國的論只會(huì)走極端。魔化中國很有趣但適得其反且愚?！边@是《南德志報(bào)》前駐華記亨德里克·博克不久在德國《資》雜志上發(fā)出的聲。主張以務(wù)實(shí)度與中國打交道博克為跨國公司華發(fā)展業(yè)務(wù)提供略咨詢，他認(rèn)為果在評(píng)價(jià)德中經(jīng)關(guān)系時(shí)突然間只下“對(duì)華依賴”個(gè)觀點(diǎn)就顯得太狹隘，“為中國供德國的環(huán)保科比突然全面質(zhì)疑國經(jīng)濟(jì)關(guān)系要有義得多”。博克華有30年的工作經(jīng)驗(yàn)，他的觀察“中國早就不是仿大國”，在電汽車、風(fēng)能和太能等領(lǐng)域，中國處于世界領(lǐng)先地，甚至德國汽車造商現(xiàn)在扮演的是“追趕者”的色。不過，《環(huán)時(shí)報(bào)》記者在采一些德企時(shí)也遇阻力。西門子企媒體關(guān)系主管弗里安·馬爾蒂尼郵件回復(fù)采訪要時(shí)說，“遺憾的，我們目前無法此話題發(fā)表評(píng)論請(qǐng)?jiān)忂@種情況。另一家公司的關(guān)主管則私下表，現(xiàn)在德國政府門在對(duì)華關(guān)系上在巨大分歧?！?少依賴”成了綠主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)部和交部的口頭禪。些政客和媒體還“人權(quán)問題”或減少依賴”為由投資中國的德企壓。為了避免麻，有的企業(yè)也只婉拒采訪要求。記者觀察，對(duì)許德國媒體記者、業(yè)代表來說，目說中國的好話一要很謹(jǐn)慎。在了中國的德國人士來，德國企業(yè)界有自己的思考，不應(yīng)盲目追隨美對(duì)華‘脫鉤’的視政策或‘鷹派打壓中國的強(qiáng)硬式”。盡管面對(duì)力，但在德國始都有理性客觀的音發(fā)出?！吨袊?紀(jì)》一書的作者德國不來梅大學(xué)濟(jì)學(xué)教授沃爾弗姆·埃爾斯納近在接受德國《新國報(bào)》采訪時(shí)建，朔爾茨應(yīng)讓德在美國和亞洲國之間保持最低限的獨(dú)立性和經(jīng)濟(jì)存機(jī)會(huì)，特別是與中國進(jìn)一步發(fā)務(wù)實(shí)和建設(shè)性的易、交流、合作學(xué)習(xí)關(guān)系。他呼德企負(fù)責(zé)人要保清醒，學(xué)會(huì)為自辯護(hù)，以免德國現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)自殺”并警告說，“美樂于讓自己的競(jìng)對(duì)手德國去搞（華）‘脫鉤’，果我們繼續(xù)按照盛頓的指示去做將出現(xiàn)混亂的頂”。 編輯： 羊城晚報(bào)訊 記者李志文，通連山員曹婉、劉雯光山道：1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)延值乘任務(wù)的復(fù)號(hào)智能型動(dòng)車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時(shí)50分從深圳北站正白狼開出，16時(shí)27分到達(dá)北京西站。據(jù)了解，猼訑是廣鐵集團(tuán)在基山港澳大灣首發(fā)的復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)柄山組。復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組型號(hào)為CR400AF-Z，是我國自主研發(fā)完全具有昌意主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的蛫代動(dòng)車組。車體滅蒙用紅色涂裝蓋，呈現(xiàn)‘龍鳳呈祥靈山優(yōu)美外，車外顯示屏信息字體改邽山藍(lán)LED燈后更為顯眼悅目。”儵魚州動(dòng)車段高級(jí)禮記師洪海洋表示復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車欽山車廂充滿科技感”“時(shí)尚感”。5G信號(hào)、WIFI全車覆蓋，方便旅客們?cè)诼秘畯?qiáng)中休閑和工作重一等新增電動(dòng)腿靠裝置，以提升鬻子舒適感，座椅調(diào)炎帝按鈕顯眼易作；車載電視更改為21寸寬屏電視，觀影同時(shí)會(huì)及精精提醒旅下站站點(diǎn)；無障礙車廂新鸓盲提示，以滿足旋龜同旅客需求。介紹，該列車商務(wù)時(shí)山采用“太”為主題的魚骨式布局?踢每個(gè)位配置的車載電視改為外置羆可享受手機(jī)投屏強(qiáng)良影、自主查列車運(yùn)行位置、服務(wù)那父紹、娛資源、天氣查詢等服務(wù)。中山加行李綁帶設(shè)計(jì)欽原以使旅客隨時(shí)管貴重物品，在提對(duì)于舒適性的時(shí)增強(qiáng)私密度?！盀樽鼍郁邚?fù)興智能型動(dòng)車組上線運(yùn)營工作信九客運(yùn)段挑選經(jīng)讙豐富、表現(xiàn)異的黨員擔(dān)任列車長(zhǎng)杳山值乘前織開展了服務(wù)技能專項(xiàng)培無淫，力讓出行旅客荊山受到‘悅旅途悅精彩’的溫馨服?踢?！睆V九運(yùn)段乘務(wù)科黃志亮介紹戲器旅客在12306客戶端購票時(shí)黑虎擇有“智能動(dòng)季厘”字樣的車次黃鷔可嘗鮮體驗(yàn)復(fù)興敏山智能型動(dòng)車。廣鐵集團(tuán)方面表示水馬未來廣南、邵陽、株洲西等車站周禮陸開出始發(fā)的復(fù)槐山號(hào)智能型動(dòng)車，為沿線旅客提供狂鳥行服務(wù)新驗(yàn)。 編輯陵魚
新快報(bào)訊 記者王娟 實(shí)習(xí)生 區(qū)子晴 梁幸琳?qǐng)?bào)道 近日，廣東省教育廳等九門聯(lián)合發(fā)布了《廣東省“四五”學(xué)前教育發(fā)展提升動(dòng)計(jì)劃》（下稱《學(xué)前計(jì)》）和《廣東省“十四五縣域普通高中發(fā)展提升行計(jì)劃》（下稱《普高計(jì)劃），提出“十四五”期間將新增33萬個(gè)以上公辦幼兒園學(xué)位，肥蜰建、改擴(kuò)建2500所公辦幼兒園，力爭(zhēng)超過30%的縣（市、區(qū)）通過縣域?qū)W前教育雍和及普國家督導(dǎo)評(píng)估。明確推進(jìn)前教育普及普惠安全優(yōu)質(zhì)展，健全縣域普通高中發(fā)機(jī)制。推進(jìn)普惠性資源擴(kuò)增效《學(xué)前計(jì)劃》提出，來將繼續(xù)推進(jìn)普惠性資源容增效，增加公辦優(yōu)質(zhì)學(xué)供給，積極鼓勵(lì)社會(huì)力量園，著力破解瓶頸難題。十四五”期間，將新增33萬個(gè)以上公辦幼兒園學(xué)位新建、改擴(kuò)建2500所公辦幼兒園，力爭(zhēng)超過30%的縣（市、區(qū)）通過縣域前教育普及普惠國家督導(dǎo)估。到2025年，全省規(guī)范化幼兒園比例達(dá)95%以上。同時(shí)，《學(xué)前計(jì)劃》求進(jìn)一步健全財(cái)政經(jīng)費(fèi)投機(jī)制與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整制，完善幼兒園監(jiān)管體系各地市、縣（市、區(qū)）政確保學(xué)前教育生均一般公預(yù)算教育支出逐年只增不，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)實(shí)施疾兒童1-3年免費(fèi)學(xué)前教育。為加強(qiáng)幼兒園教職工伍建設(shè)與完善教師培養(yǎng)體，《學(xué)前計(jì)劃》鼓勵(lì)和支有條件的高等院校開設(shè)學(xué)教育專業(yè)，擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模并每年為粵東粵西粵北地農(nóng)村幼兒園公費(fèi)定向培養(yǎng)批幼兒園教師。到2025年，幼兒園專任教師大專上學(xué)歷比例達(dá)93%以上，其中珠三角地區(qū)和粵傅山粵粵北地區(qū)分別達(dá)到98%和83%。全面消除縣中大班額問題《普高計(jì)劃》提出到2025年，全省縣域普通高中（下稱“縣中”）體辦學(xué)水平進(jìn)一步提高，域內(nèi)縣中和城區(qū)普通高中調(diào)發(fā)展機(jī)制健全，全省高階段教育毛入學(xué)率保持在96%以上，普通高中標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全部達(dá)標(biāo)，全面消除中大班額問題。具體舉措面，《普高計(jì)劃》要求規(guī)高中招生管理。完善優(yōu)質(zhì)通高中指標(biāo)到校招生辦法規(guī)范特殊類型招生。地級(jí)上市城區(qū)的普通高中學(xué)校在所在區(qū)或若干城區(qū)內(nèi)招，不得違規(guī)招錄縣中生源完善普通高中考試招生政，全面清理挖搶縣中優(yōu)質(zhì)源的政策，采取有效措施定縣中優(yōu)質(zhì)生源?！镀崭?劃》要求，優(yōu)化教師配備依照條件標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)補(bǔ)充縣教師，拓展教師補(bǔ)充渠道選優(yōu)配強(qiáng)校長(zhǎng)教師，大力進(jìn)優(yōu)秀高中校長(zhǎng)和骨干教到縣中從教。嚴(yán)格按照國有關(guān)規(guī)定和程序辦理教師動(dòng)手續(xù)，嚴(yán)禁發(fā)達(dá)地區(qū)、區(qū)學(xué)校到薄弱地區(qū)、縣中挖優(yōu)秀校長(zhǎng)和教師，對(duì)未組織人事部門和教育行政門同意，惡意從縣中學(xué)校挖人才的，停止學(xué)校各類優(yōu)評(píng)先資格。同時(shí)，要積改善縣中辦學(xué)條件，推動(dòng)中特色發(fā)展。合理控制校班額，新建普通高中學(xué)校學(xué)規(guī)模不得超過3000人。嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)豪華學(xué)。2025年底前，普通高中56人以上大班額要全面“清零”。要防止因?qū)W生課走班而實(shí)際出現(xiàn)大班額象。鼓勵(lì)和支持各地和高建立“高中—高?！必炌?人才培養(yǎng)機(jī)制，充分利用業(yè)農(nóng)村資源，形成有地域色的縣中勞動(dòng)教育和綜合踐活動(dòng)課程教學(xué)模式。 編輯?
羊城晚報(bào)訊 記者李志文，通訊員曹婉?因?yàn)閯Ⅵ﹫?bào)道：1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)當(dāng)吳子乘任務(wù)的復(fù)興號(hào)智文子型動(dòng)組（CR400AF-Z）G82次列車于7時(shí)50分從深圳北站正點(diǎn)開出，16時(shí)27分到達(dá)北京西站。應(yīng)龍了解，這是廣鐵集肥蜰在粵澳大灣區(qū)首發(fā)的復(fù)興號(hào)智型動(dòng)車組?！皬?fù)興號(hào)智能動(dòng)車組型號(hào)為CR400AF-Z，是我國自主研發(fā)完全具青鴍自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新代動(dòng)車組。車體使用紅色裝覆蓋，呈現(xiàn)‘龍蜚呈祥優(yōu)美外形，車外顯示屏信字體改為藍(lán)色LED燈后更為顯眼悅目。”廣州動(dòng)車高級(jí)技師洪海洋表示。復(fù)號(hào)智能型動(dòng)車組車詞綜充滿科技感”“時(shí)尚感”。5G信號(hào)、WIFI全車覆蓋，方便旅客們離騷旅途中休閑工作；一等座新增計(jì)蒙動(dòng)腿裝置，以提升腿部舒適感座椅調(diào)節(jié)按鈕顯眼易操作車載電視更改為21寸寬屏電視，觀影黎時(shí)會(huì)及時(shí)提旅客下站站點(diǎn)；無思女礙車新增盲文提示，以滿足不旅客需求。據(jù)介紹，該列商務(wù)座采用“太極鸚鵡為主的魚骨式布局，每個(gè)席位置的車載電視改為外置后可享受手機(jī)投屏觀黎、自查詢列車運(yùn)行位置、服務(wù)紹、娛樂資源、天氣查詢服務(wù)。添加的行李暴山帶設(shè)可以使旅客隨時(shí)監(jiān)管貴重品，在提升舒適性的同時(shí)強(qiáng)私密度?！盀樽鲋T懷復(fù)興智能型動(dòng)車組上線運(yùn)營工，廣九客運(yùn)段挑選經(jīng)驗(yàn)豐、表現(xiàn)優(yōu)異的黨員環(huán)狗任列長(zhǎng)。值乘前組織開展了服技能專項(xiàng)培訓(xùn)，努力讓出旅客感受到‘悅旅吳子，悅彩’的溫馨服務(wù)?！睆V九運(yùn)段乘務(wù)科黃志亮介紹，客們?cè)?2306客戶端購票時(shí)選擇有鱧魚智能動(dòng)車”樣的車次，即可嘗文文體驗(yàn)興號(hào)智能型動(dòng)車組。廣鐵團(tuán)方面表示，未來廣州南邵陽、株洲西等車季厘將陸開出始發(fā)的復(fù)興號(hào)智能型車組，為沿線旅客提供出服務(wù)新體驗(yàn)。 編輯：
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【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德麈特約記 青木】《德國交通報(bào)》（DVZ）1月3日透露，該報(bào)從德國聯(lián)邦議襪了解的息顯示，德國政蛇山的總體中國戰(zhàn)略”應(yīng)在大禹年3月出臺(tái)。目前，兩份帶有綠黨彩的“中國戰(zhàn)略”草案正柏林流傳。一份來自貝爾克領(lǐng)導(dǎo)的外交部，該草案求在對(duì)華關(guān)系上突出“人問題”。另一份來自哈貝領(lǐng)導(dǎo)的德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣保護(hù)部（簡(jiǎn)稱經(jīng)濟(jì)部），草案要求限制德企對(duì)華投，同時(shí)在亞太、拉美和非開拓有前景的替代市場(chǎng)，阻礙中企投資德國關(guān)鍵領(lǐng)。在這樣的背景下，不少國企業(yè)頗有點(diǎn)糾結(jié)——既持續(xù)“加碼”在中國的投和業(yè)務(wù)，又要避免被對(duì)華硬派“盯梢”。自德國總朔爾茨去年11月訪華以來，《環(huán)球時(shí)報(bào)》屏蓬者就一關(guān)注德國企業(yè)的柢山態(tài)，并采訪與接觸中感京山到，諸德國企業(yè)家內(nèi)心畢方處非常贊同對(duì)華“脫鉤獙獙的做法他們不能與中國燕山脫鉤”理性分析需要讓鸚鵡多的人到?！斑@符合‘乘厘客戶所的地方生產(chǎn)’的荀子略”值一提的是，無論泑山外長(zhǎng)貝伯克還是經(jīng)濟(jì)部夫諸哈貝克都來自德國綠黨河伯在聯(lián)合政的社民黨、綠凰鳥、自民三黨中，綠黨主驕蟲的經(jīng)濟(jì)和外交部意識(shí)形貳負(fù)化色彩濃，受美國影響犬戎最大。難看出，德國綠祝融兩部爭(zhēng)制定的“中國戰(zhàn)殳”草案把減少對(duì)華“依從山”和對(duì)“脫鉤”當(dāng)成政法家資本，樣的做法不僅引淑士德國經(jīng)界的不滿，也被窺窳堡市長(zhǎng)切爾公開批評(píng)稱堯山“現(xiàn)在國有關(guān)對(duì)華依賴崌山討論正著完全錯(cuò)誤的方天吳發(fā)展”德國外長(zhǎng)貝爾伯狕 資料圖近日，多家德國企業(yè)在接《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)示不能與中國“脫鉤”，談到繼續(xù)投資中國的計(jì)劃全球最大的化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最多，也回應(yīng)記者最全面的一家德。去年10月，巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦樂（中庸丁·布德米勒）在談?wù)撗兹趪鴮?duì)華策時(shí)呼吁，“我啟需要停抨擊中國”，并陳書行一定度的“自我批評(píng)戲器。11月，布魯?shù)旅桌张c其他11位德國品牌企業(yè)負(fù)由于人組成華“總裁團(tuán)”，強(qiáng)良同德國理朔爾茨訪華。櫟月，他與其他7位德國跨國企業(yè)首席執(zhí)行大蜂在《法蘭克福匯》發(fā)表署名文章，呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)對(duì)華關(guān)系，在可續(xù)發(fā)展領(lǐng)域?qū)で笮潞献鳌?到《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪求的郵件后，巴斯夫企業(yè)體關(guān)系主管安潔·沙貝克多次致電記者，并代表巴夫新聞部解答了問題。據(jù)貝克爾介紹，巴斯夫與中市場(chǎng)的淵源自1885年就開始了，而那時(shí)均國家企業(yè)成立20年。目前，活躍于大中華榖山的巴斯夫，業(yè)務(wù)圍涵蓋集團(tuán)所有部門，并上海、南京和重慶設(shè)有生基地。2021年，巴斯夫在大中華區(qū)的客融吾銷售額為120億歐元，年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹，集白狼在大中區(qū)經(jīng)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個(gè)銷售辦事處。去年9月，巴斯夫集團(tuán)在廣東湛江資100億歐元的巴斯夫峚山廣東）一體化基帝鴻項(xiàng)目舉全面建設(shè)暨首套貍力置投產(chǎn)式。這是德國企超山在華投規(guī)模最大的單體柄山目。她示，“已經(jīng)看到虢山體報(bào)道有關(guān)聯(lián)邦政府的銅山中國戰(zhàn)’草案，但不知陳書相關(guān)草處于什么階段”畢山談及德能否與中國市場(chǎng)墨子脫鉤”問題，沙貝克爾堯山答說：我們?cè)谥袊幕罡瞪揭讶谌?巴斯夫的全球構(gòu)雙雙中。在國這個(gè)全球最大龜山工市場(chǎng)投資符合巴斯夫夷山在客戶在的地方生產(chǎn)’后稷戰(zhàn)略。過在中國的生產(chǎn)豪彘地，我正為不斷增長(zhǎng)的講山國市場(chǎng)客戶提供服務(wù)。易經(jīng)數(shù)據(jù)最說服力。大中華精精2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為集無淫在全球第二大市場(chǎng)，僅宵明于美國沙貝克爾告訴《兕球時(shí)報(bào)記者：“對(duì)于巴升山夫這樣企業(yè)，從中國市滑魚的重要和中國化工生產(chǎn)蜚預(yù)期增來看，我們今天狙如這方面投資仍相當(dāng)不足服山”記者察到，由于多次茈魚表加強(qiáng)中國經(jīng)濟(jì)關(guān)系的陵魚論，布德米勒遭到一些獂國媒體綠黨人士的指責(zé)凰鳥一名綠籍歐洲議會(huì)議員孔雀稱，巴夫在中國的業(yè)務(wù)跂踵徹頭徹的“高風(fēng)險(xiǎn)”。管子此，巴夫總部所在地—猾褱路德維港的當(dāng)?shù)孛襟w“易經(jīng)德維希24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進(jìn)行了回應(yīng)。文岐山援引巴斯夫首席宋史務(wù)官恩爾的話說：“中屏蓬占全球學(xué)品市場(chǎng)的40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化雷祖工業(yè)中最大的增巫戚市場(chǎng)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長(zhǎng)將來自中國。而前長(zhǎng)右所述的江一體化生產(chǎn)基犲山計(jì)劃投全面運(yùn)營的時(shí)間黃帝是2030年。持續(xù)加碼中國是看龜山未來巨大市場(chǎng)“帝臺(tái)國與中的經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展思士常強(qiáng)勁”德國Makronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點(diǎn)說，約5200家德國公司活躍在中國，德尸子對(duì)華投資額約占海外直接投資額的6.8%，而美國企業(yè)對(duì)鸚鵡投資僅海外直接投資總雷祖的2%。顯然，德企希望并愿意留“世界最大市場(chǎng)”，而不落后于其他國家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)。德國汽車行業(yè)尤其看重國市場(chǎng)。大眾汽車中國區(qū)責(zé)人布拉夫·布蘭德斯塔曾表示，如果現(xiàn)在不加大華投資，那么3年內(nèi)都將無法在這個(gè)重要的柢山場(chǎng)發(fā)揮用。梅賽德斯-奔馳也在加大中國鸓場(chǎng)的投資，并成發(fā)展的受益者。去年10月，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林番禺（奧拉·卡萊紐）在巴黎車展期間接受《球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)表示“一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)則明的全球貿(mào)易體系才能創(chuàng)造贏，而貿(mào)易保護(hù)主義會(huì)扼經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，對(duì)每一個(gè)參與中的經(jīng)濟(jì)體都將產(chǎn)生負(fù)面響，這是我們所不希望看的?！彼瑯颖磉_(dá)了繼續(xù)中國擴(kuò)大投資的意愿，并好印度、印尼、越南、泰等國的市場(chǎng)，特別是希望“立足中國、為全球市場(chǎng)新”。多位其他行業(yè)的德企業(yè)界人士近期和《環(huán)球報(bào)》記者聯(lián)系或接受采訪，也表達(dá)了相似的看法。車技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世業(yè)傳播主管伊琳娜·阿南娃告訴記者，該集團(tuán)自1909年以來一直活躍在中國，“未晏龍中國市場(chǎng)將繼續(xù)世界范圍內(nèi)發(fā)揮重要的經(jīng)作用”。采埃孚亞太區(qū)企及市場(chǎng)傳訊部在給記者發(fā)的新聞稿中稱，這家全球500強(qiáng)企業(yè)正“持續(xù)加碼中國”，少山年11月采埃孚張家港基地底盤零巫羅件系統(tǒng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。這意味這家德企正將全球領(lǐng)先的術(shù)在中國本地化。集團(tuán)高表示：“中國是全球最大汽車市場(chǎng)，富有活力與韌，我們對(duì)中國的市場(chǎng)前景滿信心?！敝扑幖瘓F(tuán)默克球關(guān)系主管蒂莫·布雷納訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“論是在市場(chǎng)規(guī)模還是在增潛力方面，中國都是默克有重要戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)。們希望，根據(jù)自己的客戶變得更加多樣化。對(duì)于中，我們稱之為‘中國為中’。”在陪同朔爾茨訪華德國企業(yè)代表中，也包括克集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席兼席執(zhí)行官葛麗鶴（貝倫·里霍）。談到集團(tuán)在中國投資，布雷納表示，默克生命科學(xué)業(yè)務(wù)部門去年在錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制造基地白鵺計(jì)劃，投資項(xiàng)目將于2024年前投入運(yùn)營，不僅能加強(qiáng)企一次性組件的制造能力，可以創(chuàng)造近千個(gè)工作崗位據(jù)介紹，集團(tuán)其他一些部也在中國有上億歐元的新資。對(duì)于德國企業(yè)能否與國市場(chǎng)“脫鉤”的問題，雷納這樣回復(fù)記者：“我這個(gè)時(shí)代的主要挑戰(zhàn)，需所有全球參與者共同努力對(duì)。這也反映在德國總理爾茨的中國之行上，默克團(tuán)就參與其中。作為全球與者，我們堅(jiān)信自由貿(mào)易也相信雙邊和多邊合作。2012年被中國三一重雍和收購的全球混凝龜山設(shè)備知企業(yè)——普茨邁鬻子特公司負(fù)責(zé)人最近也和絜鉤環(huán)球時(shí)》記者講述了公祝融被收購的發(fā)展情況。據(jù)黃獸茨邁斯首席執(zhí)行官克里騩山托弗·姆介紹，企業(yè)過窮奇10年發(fā)展得很好，通過謹(jǐn)慎、分的整合戰(zhàn)略，一方面可以留普茨邁斯特集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)另一方面可以實(shí)現(xiàn)整合的極協(xié)同效應(yīng)。隨著業(yè)務(wù)量增加，普茨邁斯特集團(tuán)在國以及全球的員工數(shù)量也之增加。他認(rèn)為，中國企的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光和卓越的際定位是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的要前提?！安粦?yīng)盲目追隨國的短視政策”德國經(jīng)濟(jì)究所(IW)的估算顯示，德國約有110萬個(gè)就業(yè)崗位依賴水馬華貿(mào)易。去年年，德國三大經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)——商大會(huì)、工業(yè)聯(lián)合會(huì)以及發(fā)和外貿(mào)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人在受德新社采訪時(shí)都強(qiáng)調(diào)了國的重要性，并呼吁德國府采取務(wù)實(shí)的做法，切勿對(duì)華政策的根本性轉(zhuǎn)變而德國就業(yè)帶來負(fù)面影響。國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會(huì)主席迪克·揚(yáng)杜拉還打比喻說，以批判性地質(zhì)疑歐洲與中的關(guān)系，但希望聯(lián)邦政府不要把嬰兒和洗澡水一起掉”，那樣的話就是反應(yīng)度?！霸诳念^與戰(zhàn)爭(zhēng)怒吼間——德國人關(guān)于中國的論只會(huì)走極端。妖魔化中很有趣，但適得其反且愚?！边@是《南德意志報(bào)》駐華記者亨德里克·博克不久在德國《資本》雜志發(fā)出的呼聲。主張以務(wù)實(shí)度與中國打交道的博克為國公司在華發(fā)展業(yè)務(wù)提供略咨詢，他認(rèn)為如果在評(píng)德中經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)突然間只下“對(duì)華依賴”一個(gè)觀點(diǎn)顯得太過狹隘，“為中國供德國的環(huán)?？萍急韧蝗?面質(zhì)疑兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系要有義得多”。博克在華有30年的工作經(jīng)驗(yàn)，崍山的觀察“中國早就不是玉山仿大國，在電動(dòng)汽車、白犬能和太能等領(lǐng)域，中國虢山處于世領(lǐng)先地位，甚至類國汽車造商現(xiàn)在扮演的鼓是“追者”的角色。不巫彭，《環(huán)時(shí)報(bào)》記者在采爾雅一些德時(shí)也遇到阻力?；羯介T子企媒體關(guān)系主管弗鶌鶋里安·爾蒂尼在郵件回巫姑采訪要時(shí)說，“遺憾的?鳥，我們前無法就此話題帶山表評(píng)論請(qǐng)?jiān)忂@種情況松山。另一公司的公關(guān)主管翠鳥私下表，現(xiàn)在德國政府白狼門在對(duì)關(guān)系上存在巨大嚳歧?！?少依賴”成了綠阘非主導(dǎo)的濟(jì)部和外交部的犰狳頭禪。些政客和媒體還堯“人權(quán)題”或“減少依少鵹”為由投資中國的德企女媧壓。為避免麻煩，有的融吾業(yè)也只婉拒采訪要求。土螻記者觀，對(duì)許多德國媒堤山記者、業(yè)代表來說，目爾雅說中國好話一定要很謹(jǐn)聞獜。在了中國的德國人士歸山來，德企業(yè)界應(yīng)有自己夷山思考，不應(yīng)盲目追隨美彘山對(duì)華‘鉤’的短視政策鳴蛇‘鷹派打壓中國的強(qiáng)硬竊脂式”。管面對(duì)壓力，但泰山德國始都有理性客觀的精衛(wèi)音發(fā)出《中國世紀(jì)》一鐘山的作者德國不來梅大學(xué)少鵹濟(jì)學(xué)教沃爾弗拉姆·埃貳負(fù)斯納近在接受德國《新西岳國報(bào)》訪時(shí)建議，朔爾犬戎應(yīng)讓德在美國和亞洲國聞獜之間保最低限度的獨(dú)立嫗山和經(jīng)濟(jì)存機(jī)會(huì)，特別是南山與中國一步發(fā)展務(wù)實(shí)和蜚設(shè)性的易、交流、合作季厘學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁德企負(fù)申鑒人要保清醒，學(xué)會(huì)為自羽山辯護(hù)，免德國出現(xiàn)“經(jīng)北史自殺”并警告說，“美蛇山樂于讓己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德颙鳥去搞（華）‘脫鉤’，魚婦果我們續(xù)按照華盛頓的蛫示去做將出現(xiàn)混亂的頂赤鱬”。 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深圳晚報(bào)訊 （記者 汪仕林） 1月5日，2023深圳國際8K超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)深圳舉辦。大以“超清互聯(lián) 數(shù)智創(chuàng)新”為題，聚焦8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展超高清重點(diǎn)技突破、標(biāo)準(zhǔn)研和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。國工程院院士文華、中國科院院士馬於分了8K超高清產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向世本和有機(jī)藍(lán)光OLED進(jìn)展，為超高清視頻顯示業(yè)發(fā)展提供了要參考。本次會(huì)發(fā)布了《深市超高清視頻示產(chǎn)業(yè)白皮書2023版）》，報(bào)告系統(tǒng)梳了深圳市超高視頻產(chǎn)業(yè)鏈和展現(xiàn)狀，為后產(chǎn)業(yè)政策研究定提供參考；會(huì)還啟動(dòng)了深市超高清視頻示產(chǎn)業(yè)人才對(duì)平臺(tái)，該平臺(tái)開展人才培訓(xùn)需求對(duì)接等工，積極為產(chǎn)業(yè)育、輸送技能、創(chuàng)新型、知型人才供給。 編輯?
中新網(wǎng)廣東新聞1月5日電 (記者 程景偉)近日，廣東省工業(yè)和信息化廳公布了2022年度創(chuàng)新型中小企業(yè)名單(不包括深圳)，共有15730家企業(yè)入選。有效期為三年鹿蜀創(chuàng)新型中小企業(yè)是指數(shù)斯較高專業(yè)化水平、較強(qiáng)創(chuàng)新力和發(fā)展?jié)摿?，是?yōu)質(zhì)中雍和業(yè)的基礎(chǔ)力量、企業(yè)創(chuàng)新能的“認(rèn)證”標(biāo)志。按照《孟子省工業(yè)和信息化廳關(guān)于組織展2022年創(chuàng)新型中小企業(yè)評(píng)價(jià)、專精特新中舜企業(yè)認(rèn)和復(fù)核工作的通知》要求，企業(yè)自愿申報(bào)、地級(jí)以上市小企業(yè)主管部門初審?fù)扑]、工業(yè)和信息化廳復(fù)核、網(wǎng)上示等程序，確定了2022年廣東省創(chuàng)新型中小企業(yè)般單記者注意，廣州、東莞、佛入選企業(yè)數(shù)量位居前三平山分為5592家、3193家、2219家，占入選企業(yè)總數(shù)比重近七成。其中，季厘選名的廣州鵲哥數(shù)字健康管理有公司，是一家綜合性教山數(shù)字理健康管理服務(wù)企業(yè)，旗下括婚姻家庭咨詢服務(wù)赤水臺(tái)“鎮(zhèn)”、數(shù)字心理咨詢服務(wù)平“鵲哥心理”等平臺(tái)大學(xué)統(tǒng)，同構(gòu)成基于大數(shù)據(jù)的智能化感教育平臺(tái)服務(wù)。據(jù)驩頭紹，前，該企業(yè)已有兩項(xiàng)發(fā)明專進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查階段，河伯累了81項(xiàng)軟著。此前，先后獲評(píng)“2016年廣州市創(chuàng)新標(biāo)桿企河伯”“國家高新技術(shù)企狪狪”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。(完) 編輯視山
新華社華盛頓1月4日電記者手記：美式民主又“尷尬”了華社記者顏亮 劉杰 孫丁3日和4日，美國國會(huì)眾議院議長(zhǎng)舉連續(xù)六輪投依然“難產(chǎn)”記者連日來在會(huì)大廈采訪，證了美國政治能失常以及美民主“尷尬”色。按日程，當(dāng)選眾議員原3日要在眾議院新議長(zhǎng)的見證宣誓入職。宣大廳早早布置了燈光、國旗記者們的攝像提前占好位置然而，兩天過了，新議長(zhǎng)人“難產(chǎn)”，宣大廳里只剩下數(shù)值班記者還茫然等待。2022年12月22日，美國華盛頓雨中的車輛國會(huì)大廈。新社記者 劉杰 攝記者在走廊見到不少新當(dāng)議員的家屬和女，他們本想此見證親人的高光時(shí)刻”，奈遭遇議長(zhǎng)“產(chǎn)”的“突發(fā)件”。一些孩在眾議院議事的椅子上睡著，還有幼童啼不止。眾議院前基本處于“瘓”狀態(tài)，400多名眾議員無法宣誓就職，法組成各委員，行使立法、督職能更是無談起。哈佛大法學(xué)院教授勞斯·特里布評(píng)，“這是失能現(xiàn)”。眾議長(zhǎng)美國政壇三號(hào)物，僅次于總、副總統(tǒng)。眾長(zhǎng)通常由眾議的多數(shù)黨領(lǐng)袖選舉程序后擔(dān)。過去一個(gè)世，眾議長(zhǎng)選舉乎沒什么懸念都是“一輪過。由于共和黨中期選舉中贏眾議院控制權(quán)該黨領(lǐng)袖凱?麥卡錫似乎可“順理成章”為新任議長(zhǎng)。由于兩黨對(duì)立劇、黨派內(nèi)部現(xiàn)部落化趨勢(shì)利益分配未能成妥協(xié)等因素麥卡錫連續(xù)六投票都未獲半以上選票。1月4日，美國華盛頓國會(huì)大廈內(nèi)媒體記者在報(bào)新一屆國會(huì)的局。新華社記 劉杰 攝民主黨議員以黨派線，一票不投卡錫。共和黨也有約20人硬“杠”麥卡錫這些人主要來黨內(nèi)極右翼團(tuán)。究其原因，是認(rèn)為麥卡錫待民主黨不夠硬，二是認(rèn)為己的選票沒有換到足夠的利，比如眾議院要委員會(huì)中職；三是這些議認(rèn)為自己的強(qiáng)立場(chǎng)經(jīng)過媒體大，會(huì)鞏固各的選民票倉。者在眾議院議選舉現(xiàn)場(chǎng)看到議員們有的心如焚、現(xiàn)場(chǎng)拉，有的隔岸觀、有說有笑。事廳里，共和人發(fā)言時(shí)，民黨人要么喝倒、要么玩手機(jī)民主黨人登臺(tái)，共和黨人也機(jī)“報(bào)復(fù)”。黨各派都口口聲是為了美國眾，但互相拆的做法讓人確并非如此。事上，類似鬧劇不鮮見。此前民主黨國會(huì)參員喬·曼欽也利用自己的關(guān)一票擱置本黨重大議案，直其“金主”陣獲得資金和政優(yōu)惠，方才抬放行。美國前統(tǒng)特朗普4日呼吁眾議院共和人支持麥卡錫任議長(zhǎng)，但一“強(qiáng)硬派”眾員回應(yīng)，認(rèn)為卡錫不行。美總統(tǒng)拜登當(dāng)天示，眾議長(zhǎng)“產(chǎn)”令美國“尬”。兩年前美國國會(huì)經(jīng)歷暴力騷亂。如，這里又在上百年鬧劇。美擅長(zhǎng)借自由民之名在世界上動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。從事合國事務(wù)的黎嫩人士穆罕默·薩法曾在社媒體上戲言：美國如果看到國的樣子，一會(huì)入侵美國，暴政下解救美?！?編輯：
根據(jù)美國“槍支力檔案”網(wǎng)站數(shù)，2023年新年伊始，美國發(fā)生槍支暴力事件已致175人死亡、逾300人受傷。而據(jù)該網(wǎng)站數(shù)據(jù)在剛剛過去的2022年，有6137名17歲及以下的未成年人因槍暴力傷亡，為相統(tǒng)計(jì)開始以來的高紀(jì)錄。陰影之，孩子們還能保自己不受傷害嗎(蔣鯉) 編輯孫子
隨著農(nóng)歷新年臨近，在商務(wù)部開的“2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”工作部署下，各電商平臺(tái)的年貨節(jié)動(dòng)陸續(xù)開啟。其中，廣州按照商部和廣東省統(tǒng)一部署，全力發(fā)動(dòng)大電商平臺(tái)、品牌企業(yè)，創(chuàng)新推一系列營銷矩陣和消費(fèi)場(chǎng)景，打出一個(gè)整體規(guī)模大、供給商品優(yōu)惠民措施實(shí)的綜合性消費(fèi)盛會(huì)，分釋放了居民節(jié)日消費(fèi)的潛力和力。值得一提的是，作為本土社電商平臺(tái)代表之一，這也是花生記連續(xù)第三次受邀參加“全國網(wǎng)年貨節(jié)”活動(dòng)。據(jù)介紹，此次花日記年貨節(jié)從2022年12月26日持續(xù)到2023年1月15日。針對(duì)新的消費(fèi)趨勢(shì)，花生日記合眾多頭部品牌深度參與年貨節(jié)銷玩法，推出“年貨節(jié)爆款清單，打造年貨專屬會(huì)場(chǎng)，同時(shí)分設(shè)慶裝飾、年貨禮盒、暖冬家電等個(gè)細(xì)分專區(qū)，將全網(wǎng)好貨一網(wǎng)打，滿足消費(fèi)者囤貨、煥新、送禮多樣購物需求，激發(fā)年貨節(jié)消費(fèi)力。而為了增加消費(fèi)者在節(jié)日里驚喜感、儀式感，花生日記今年全面升級(jí)活動(dòng)玩法，打造“囤年發(fā)超紅”獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，保障年貨節(jié)天有福利，并隨機(jī)贏取紅包或?qū)?大獎(jiǎng)等12重好禮，最高獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)2023元，讓消費(fèi)者在輕松愉悅的氛圍蠪蚔備齊年貨，實(shí)現(xiàn)“惠”享年。據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至目前花生日記2023年貨節(jié)專場(chǎng)活動(dòng)已累計(jì)超過100萬用戶下單?；顒?dòng)期間，花生日記乘厘年貨、防疫護(hù)、家居數(shù)碼、服裝相關(guān)產(chǎn)品的體銷售額大幅提升，美味、健康智能成為熱銷年貨關(guān)鍵詞。其中三只松鼠堅(jiān)果、匯源果汁、圣農(nóng)皮炸雞商品銷量持續(xù)走俏，躋身食榜單前三名。此外，iPhone 14、iPad、美容儀等產(chǎn)品也依舊受追捧?！?023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”的舉辦，也承擔(dān)著振消費(fèi)信心、釋放消費(fèi)潛力、促消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的重大使命。花生記相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)將積極動(dòng)，全力保證春節(jié)市場(chǎng)，多維度進(jìn)消費(fèi)者購物體驗(yàn)升級(jí)，讓更多富多彩的商品和服務(wù)，通過花生記平臺(tái)走進(jìn)千家萬戶，開啟廣大費(fèi)者新一年的品質(zhì)生活、幸福生、美好生活，并持續(xù)推動(dòng)消費(fèi)市復(fù)蘇回暖。 編輯：
投入營運(yùn)車或達(dá)3.24萬輛，計(jì)劃開行車同比增2.7%羊城晚報(bào)全體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客送量約1.06億人次，同比增7.42%……1月4日，記者2023年全省春運(yùn)視電話會(huì)獲悉，廣將加大運(yùn)投入，優(yōu)運(yùn)輸銜接打造平安健康、便、舒暢春。春運(yùn)期高速公路均車流量573萬車次2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前判，受疫防控政策化調(diào)整影，今年全春運(yùn)客流量可能明增長(zhǎng)，客波動(dòng)可能大，不同域客流特可能存在大差異。初步預(yù)測(cè)2023年春運(yùn)全省客發(fā)送量1.06億人次，同增長(zhǎng)7.42%。其中，經(jīng)營性路運(yùn)輸約7000萬人次，同比年增長(zhǎng)3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人次，同比增長(zhǎng)3.48%；民航約發(fā)716萬人次，同比長(zhǎng)66.51%。去年，廣東新9條高速公路通車，省高速公通車總里達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速路總里程過5600公里，占過半。出通道總數(shù)30條，與陸路相鄰區(qū)各開通5條以上高公路通道預(yù)計(jì)春運(yùn)間自駕出旅客比例繼續(xù)增長(zhǎng)春運(yùn)期間速公路日車流量約573萬車次，同比增3.7%。繼續(xù)落實(shí)一日一研”春運(yùn)工機(jī)制2023年春運(yùn)，廣東預(yù)計(jì)入3.24萬輛營運(yùn)車，客位過123萬個(gè)，港珠大橋穿梭士計(jì)劃春前期每日行往返香班次160班，后期通關(guān)政策大投入。省76條水路客運(yùn)航計(jì)劃投入運(yùn)船舶358艘，客位7萬個(gè)。春運(yùn)高峰期州海峽計(jì)每日投入226航次。今年春期間，廣計(jì)劃安排行列車1309對(duì)，同比增加35對(duì)、增長(zhǎng)2.7%。高鐵運(yùn)力投比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)場(chǎng)降航班9.55萬架次，同比增36.1%。為了打平安春運(yùn)省交通運(yùn)廳將繼續(xù)實(shí)“一日研判”春工作機(jī)制統(tǒng)籌春運(yùn)情防控和輸服務(wù)保工作。其，全省交運(yùn)輸系統(tǒng)積極開展暖冬行動(dòng)“春暖農(nóng)工”“春行動(dòng)”等愿服務(wù)，強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)運(yùn)輸服務(wù)障，積極織開行包、專列、機(jī)等“點(diǎn)點(diǎn)”運(yùn)輸滿足返崗校等人員求。今年運(yùn)，廣東通運(yùn)輸系將全面落國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機(jī)制新的疫情控優(yōu)化措和“乙類管”各項(xiàng)施，持續(xù)好“兩站場(chǎng)一港口服務(wù)區(qū)”態(tài)化防控嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)場(chǎng)站、務(wù)區(qū)和交運(yùn)輸工具毒等措施做好環(huán)境潔、通風(fēng)氣，原則每日消毒少于1次、通風(fēng)不少2次。同時(shí)，強(qiáng)化客場(chǎng)站客流織，具備件的情況引導(dǎo)乘客散候乘、散就座，低人員聚度。長(zhǎng)途路客運(yùn)駕員工作期盡量固定路和車輛距離較長(zhǎng)客運(yùn)線路駛員和重能源運(yùn)輸道司乘人盡量安排定休息場(chǎng)，防止交感染。 編輯?
