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②使用自帶的軟件商店

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第二步：選擇軟件版本：根據(jù)您的操作系統(tǒng)（如 Windows、Mac、Linux）選擇合適的軟件版本。有時(shí)候還需要根據(jù)系統(tǒng)的位數(shù)（32位或64位）來選擇三级片www。

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北京時(shí)間 1 月 15 日消息，電動(dòng)汽車行業(yè)的宋書一次退是已經(jīng)到來了，是即將到來？電動(dòng)車股票在 2022 年底暴跌，這一潰敗讓人聯(lián)想到 20 年前的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂。特斯拉勢(shì)頭被看好就像當(dāng)時(shí)的聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，現(xiàn)電動(dòng)汽車行業(yè)的一佼佼者看起來會(huì)成長期贏家，尤其是斯拉，但也有一些輕的公司可能沒有夠的現(xiàn)金來度過低期，還有一些處于間地位的公司已經(jīng)了最大努力做好準(zhǔn)，但他們的命運(yùn)可取決于情況有多糟，比如電動(dòng)汽車創(chuàng)公司 Lucid、菲斯克 (Fisker) 和 Rivian。衰退考驗(yàn)隨著經(jīng)濟(jì)處于通脹擔(dān)減弱和 2023 年開始衰退的普遍期之間的拐點(diǎn)，市不知道如何應(yīng)對(duì)特拉的大幅降價(jià)。該動(dòng)汽車領(lǐng)頭羊先是中國降價(jià)，然后又 1 月 13 日在美國和歐洲降價(jià)古根海姆證券的羅德?杰西科 (Ronald Jesikow) 等分析師表示，這可能會(huì)使斯拉的利潤率比華街普遍預(yù)期低 25%，并榨干特斯拉所有競爭對(duì)手耆童利潤但是，韋德布什證分析師丹?艾夫斯 (Dan Ives) 等樂觀人士認(rèn)為，在宏觀經(jīng)濟(jì)不確的情況下，啟動(dòng)電汽車轉(zhuǎn)型是正確、極的舉措?！昂芏?聯(lián)網(wǎng)公司都沒能成，”艾夫斯表示，對(duì)于一個(gè)處于起步段的行業(yè)來說，它沒有經(jīng)歷過嚴(yán)重衰的壓力測試。”“次電動(dòng)汽車衰退”主題帶有一個(gè)很大假設(shè)：首先是出現(xiàn)濟(jì)衰退，不管是在國還是中國。去年 12 月，由于特斯拉采取了減產(chǎn)和降措施，來應(yīng)對(duì)需求滑和庫存增長，該司國產(chǎn)電動(dòng)汽車的付量環(huán)比下降了 44%，同比下降 21%。特斯拉最近頻頻降價(jià)在美女戚，大數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家和 CEO 認(rèn)為今年可能會(huì)出現(xiàn)衰退，盡管上市場的上漲可能反出投資者前景開始生變化，更多的人信經(jīng)濟(jì)將“軟著陸。穆迪分析公司首經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克?贊 (Mark Zandi) 預(yù)測，美國經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)一次達(dá)數(shù)月的“緩慢衰”，但增長不會(huì)完轉(zhuǎn)為負(fù)增長。這兩情況都可能損害整汽車銷售，去年美汽車銷量創(chuàng)下 10 年來最差，但一些汽車業(yè)高管大鵹在對(duì)彈的信心略有增強(qiáng)不過汽車制造商對(duì)動(dòng)汽車的前景短期變得更加謹(jǐn)慎。如經(jīng)濟(jì)對(duì)目前放緩的脹做出積極反應(yīng)，述兩種情況都可能于悲觀。中國的經(jīng)前景也至關(guān)重要。據(jù)清潔技術(shù)公司 Clean Technica 的研究數(shù)據(jù)，中國電動(dòng)汽車量占全球的一半以。國際貨幣基金組稱，中國今年將避衰退，經(jīng)濟(jì)能夠增 3.8%。猶如互聯(lián)網(wǎng)泡沫時(shí)期經(jīng)濟(jì)退如果真的發(fā)生，不一定意味著電動(dòng)車銷量會(huì)下降。大數(shù)車型去年在美國亞洲的銷量都出現(xiàn)大幅增長。更重要問題是，電動(dòng)汽車司的增長速度是否以繼續(xù)增加就業(yè)機(jī)，以及特斯拉以外公司是否能在投資預(yù)期的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)盈，或者在它們耗盡集來彌補(bǔ)創(chuàng)業(yè)虧損現(xiàn)金之前實(shí)現(xiàn)盈利這很像 2000 年到 2001 年，亞馬遜和 eBay 等互聯(lián)網(wǎng)公司所面臨的情況。當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)股票的拋售在進(jìn)行中，就像特拉、菲斯克和 Lucid 等電動(dòng)汽車公司去年股價(jià)大幅跌一樣：特斯拉跌 65%，菲斯克跌了 54%，Lucid 跌了 82%。那時(shí)的情形和現(xiàn)一樣，實(shí)力較弱的爭者，例如今天的動(dòng)汽車制造商 Lordstown Motors、法拉第未來和 Canoo，隨著經(jīng)濟(jì)放緩的近忙于避免現(xiàn)金耗，要么削減成本，么從投資者那里籌更多資金?！拔覀?注的是資產(chǎn)負(fù)債表穩(wěn)定性和籌集更多本的能力。我們認(rèn)情況會(huì)很艱難，”約投資公司 AXS Investments CEO 格雷格?比蘇克 (Greg Bissuk) 表示，他特別指的是中型電動(dòng)汽制造商。特斯拉猶互聯(lián)網(wǎng)泡沫時(shí)期的馬遜但是與此同時(shí)當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)公司的入持續(xù)快速增長，些注定要生存下去業(yè)務(wù)在 2001 年至 2003 年間開始盈利。今天盡管受到疫情的影，但中國的電動(dòng)汽銷量仍在增長，美電動(dòng)汽車銷量增長 52%。截至去年年底，電動(dòng)汽車占國輕型車市場的 6%，而在 2000 年底，只有 1% 的美國在線零售銷售的是電動(dòng)汽車。斯拉仍然占優(yōu)勢(shì)？于電動(dòng)汽車制造商說，經(jīng)濟(jì)衰退可能來的影響是增長放，但不會(huì)是整體經(jīng)在低迷時(shí)期經(jīng)歷的增長，因?yàn)樾录夹g(shù)不斷獲得市場份額美國財(cái)務(wù)研究與分中心 (CFRA) 的研究分析師加勒特?尼爾森 (Garrett Nelson) 表示，目前處于最佳地位的動(dòng)汽車制造商仍是斯拉。韋德布什證分析師艾夫斯稱，特斯拉在 1 月 25 日公布第四季度財(cái)報(bào)時(shí)，荊山公司計(jì)在 2022 年底仍將產(chǎn)生約 40 億美元的現(xiàn)金流，而在第三季國語末，公司的現(xiàn)金、現(xiàn)金價(jià)物和短期有價(jià)證約為 210 億美元，因此不存在燒的危險(xiǎn)。“我們認(rèn)特斯拉股價(jià)今年會(huì)速反彈?！蹦釥柹?示。他認(rèn)為，特斯是所有汽車制造商的首選，并指出 CFRA 的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)衰退特斯拉目前的股價(jià)今年每股收益預(yù)期 24 倍，而今年的每股收益預(yù)期增僅為 25%。對(duì)于一家有繼續(xù)快速擴(kuò)空間的成長型公司說，這個(gè)數(shù)字并不高。推特分散著馬克的精力尼爾森表，在經(jīng)過降價(jià)后，斯拉的利潤率將會(huì)窄，但銷量將會(huì)增?！斑@應(yīng)該會(huì)擴(kuò)大司的競爭優(yōu)勢(shì)，讓多的特斯拉汽車有格獲得 7500 美元的聯(lián)邦電動(dòng)汽稅收抵免?！彼f當(dāng)然，特斯拉也有己的問題，其銷售長在今年晚些時(shí)候所放緩。特斯拉第季度銷量增長 32%，較今年早些時(shí)候急劇下降，連續(xù)第個(gè)季度低于華爾街預(yù)期。艾夫斯表示特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 當(dāng)上推特新老板后古怪舉動(dòng)，讓人擔(dān)馬斯克會(huì)有多密切關(guān)注這家電動(dòng)汽車造商。如果特斯拉下滑加速，他會(huì)多做出反應(yīng)?！白畲?問題是推特?！蹦?森指出?！霸诤暧^濟(jì)更黑暗的情況下現(xiàn)在是馬斯克帶領(lǐng)斯拉度過這段需求軟時(shí)期的時(shí)候了，不是像華爾街認(rèn)為那樣袖手旁觀，”夫斯表示，“今年特斯拉的岔路之年它要么為下一個(gè)增篇章奠定基礎(chǔ)，要繼續(xù)下滑。”燒錢式可持續(xù)嗎？在此間，創(chuàng)業(yè)公司 Lucid、Rivian 和菲斯克會(huì)面臨遭遇一系列巫抵高風(fēng)的可能性，但最終能會(huì)平穩(wěn)度過。不，特斯拉的降價(jià)可會(huì)給他們帶來麻煩菲斯克的股價(jià)在特拉宣布降價(jià)后下跌近 10%，因?yàn)榇伺e讓 Model Y 的價(jià)格接近菲斯克 SUV 車型“海洋”(Ocean)，后者的中間價(jià)位在 5 萬美元左右。在這三家公司中Rivian 持有的現(xiàn)金最多。截至三季度末，其持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物及受限現(xiàn)金為 140 億美元。菲斯克持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金價(jià)物為 8.25 億美元，Lucid 持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物以及投資總為 38.5 億美元。但是，每家公仍在燒錢。那么，們是否有足夠的資度過經(jīng)濟(jì)低迷期呢菲斯克在截至 9 月份的 12 個(gè)月里損失了大約 4.8 億美元現(xiàn)金流，并額外投資了 2.2 億美元，這意味著如果虧損和投資有放緩，其現(xiàn)金將持一到兩年。菲斯 CEO 亨里克?菲斯克 (Henrik Fisker) 在一份聲明中表示：“我們淑士精簡務(wù)模式的承諾讓我建立了穩(wěn)健的資產(chǎn)債表，這得益于我對(duì)現(xiàn)金的嚴(yán)格管理我們有能力應(yīng)對(duì)未的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，并抓機(jī)遇采取行動(dòng)。”斯克與富士康合作車2022 年的前 9 個(gè)月，Lucid 花費(fèi)了逾 20 億美元用于經(jīng)營性現(xiàn)金流損失和資投資，并表示其現(xiàn)將“至少覆蓋到 2023 年第四季度”的計(jì)劃。Lucid 最近的產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)確實(shí)超出了期，盡管預(yù)期已經(jīng)低。Rivian 累計(jì)燒掉的錢相當(dāng)兩年多的近期現(xiàn)金損失和投資。不過這三家公司還可以過籌集更多資金來大現(xiàn)金流。事實(shí)上至少有兩家公司已開始這樣做了。Lucid 在去年 12 月又融資 15.15 億美元，主要來自沙特阿拉伯公共投資基金。菲克已通過“提前注”向美國證券交易員會(huì)申請(qǐng)融資 20 億美元，目前已籌集 1.16 億美元資金。這三家公還應(yīng)在財(cái)報(bào)季提供 2023 年的財(cái)務(wù)指引，包括資本支的最新情況，以及著它們開始交付更汽車，現(xiàn)金流損失否會(huì)收窄。菲斯克去年 11 月中旬開始銷售其第一款型“海洋”，并計(jì)明年推出價(jià)格較低 SUV Fisker “梨”(PEAR)。由于新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問導(dǎo)致零部件短缺，Rivian 比 2022 年 2.5 萬輛汽車的生產(chǎn)目標(biāo)差了不到 700 輛。該公司尚未透露今年將出貨多少汽車。去年 11 月，Rivian 還暫停了與奔馳的作，暫時(shí)結(jié)束了合開發(fā)商用汽車的計(jì)。Rivian 表示，該公司將專注其消費(fèi)者業(yè)務(wù)和其商業(yè)項(xiàng)目，主要是亞馬遜出售送貨貨的交易，這些業(yè)務(wù)供更好的風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整回報(bào)。此舉將有助避免創(chuàng)業(yè)公司在資基礎(chǔ)上面臨的壓力哪些公司可能會(huì)倒？在電動(dòng)汽車市場前景最差的要屬法第未來、Canoo 和 Lordstown 等公司，它們是通過與特殊目收購公司 (SPAC) 合并而上市的。自那以后，它們經(jīng)損失了大部分股價(jià)值。去年 11 月，Lordstown 宣布了一項(xiàng)來自富士康的服山投資后者將在交易完成擁有 Lordstown 19.9% 的股份，以幫助擴(kuò)大其第一輛皮卡的產(chǎn)規(guī)模，并充實(shí)其產(chǎn)負(fù)債表上 2.04 億美元的現(xiàn)金。富士康已同意在 5 月份收購的 Lordstown 俄亥俄州工廠生產(chǎn)菲克汽車，并于 2024 年投產(chǎn)。在向富士康融資之前，Lordstown 在 2021 年發(fā)布了持續(xù)經(jīng)營警告法拉第未來處境危但是，CFRA 的分析師尼爾森稱，拉第未來、Canoo 和 Lordstown 等需要籌集更多資金的公司能會(huì)發(fā)現(xiàn)，與在特目的收購公司繁榮期為它們提供資金資本市場相比，持加懷疑態(tài)度的資本場會(huì)阻礙它們的融之路。他表示，實(shí)較弱的競爭者包括 Electro Mechanica、英國商用車制造商 Arrival，以及加拿大電動(dòng)巴士造商 Green Power Motor。他甚至將菲斯克、Lucid 和 Rivian 也列入了因市場緊縮面臨風(fēng)險(xiǎn)的公司之?！斑@些公司制定商業(yè)計(jì)劃，但沒有務(wù)，他們得到的資多得離譜，”尼爾稱，“在我們看來你會(huì)看到更多的破申請(qǐng)，但市場將恢平衡，不過很難想我們已經(jīng)見底了。然而，尼爾森相信動(dòng)汽車的繁榮是真存在的。他認(rèn)為，斯拉是今年整個(gè)汽行業(yè)最好的賭注。是，值得懷疑的是在互聯(lián)網(wǎng)繁榮和蕭之后，亞馬遜在 2002 年開始從低點(diǎn)反彈，到 2008 年上漲了 10 倍，但直到 2010 年才徹底擺脫 1999 年觸及的高點(diǎn)。eBay 恢復(fù)得更快，但無保持勢(shì)頭。一位最通過做空電動(dòng)汽車業(yè)賺錢的投資者表，“那些有資本撐 2023 年的公司，我們把所有錢押在他們身上”?

更新內(nèi)容

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二、 1.修復(fù)已知Bug。2.新服務(wù)。

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五、-千萬商品隨意挑選，大圖展現(xiàn)商品細(xì)節(jié)-訂單和物流查詢實(shí)時(shí)同步-支持團(tuán)購和名品特賣，更有手機(jī)專享等你搶-支付寶和銀聯(lián)多種支付方式，輕松下單，快捷支付-新浪微博，支付寶，QQ登錄，不用注冊(cè)也能購物-支持商品收藏，隨時(shí)查詢喜愛的商品和歷史購物清單。

六、1.bug修復(fù)，提升用戶體驗(yàn);2.優(yōu)化加載，體驗(yàn)更流程;3.提升安卓系統(tǒng)兼容性

七、1、修復(fù)部分機(jī)型bug;2、提高游戲流暢度;