美聯(lián)儲(chǔ)主席：加征關(guān)稅對(duì)美經(jīng)濟(jì)沖擊或超預(yù)期
周也紅秀封面
帶你補(bǔ)番~速通甲亢哥speed中國(guó)行~快速感受整活亢奮亢奮亢奮
IT之家 1 月 14 日消息，微星今天連山微星商城上了首發(fā)?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點(diǎn)現(xiàn)貨開(kāi)賣，螽槦價(jià)如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，該系列筆記本過(guò)英特爾 Evo 平臺(tái)認(rèn)證，支墨家?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏，配若山新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個(gè)性能核 + 8 個(gè)能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可達(dá) 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。兩款筆記本支持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯示娥皇采用觸屏設(shè)計(jì)?
IT之家?6 月 22 日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我們最離不開(kāi)的就各種 App，他們也構(gòu)成了如今智能手機(jī)常體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。么問(wèn)題來(lái)了，大家平在安卓手機(jī)里都是通什么渠道下載安裝這 App 的呢？今天IT之家不妨做個(gè)投票調(diào)查。大家投票前有些地方需要注意，首這次投票針對(duì)的是大日常使用的安卓手機(jī)或平板），其次，調(diào)針對(duì)的是目前大部分費(fèi)者都可能會(huì)使用的流 App，比如《微信》、《支付寶》、QQ》等等，特別小眾的軟件，比如存儲(chǔ)速測(cè)試工具類軟件，這可忽略。歡迎大家根自己的日常使用習(xí)慣與投票。document.write("
IT之家 1 月 13 日消息，蘋(píng)果今天發(fā)布了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 161 更新，這是蘋(píng)果于 2016 年 3 月以來(lái)推出的實(shí)驗(yàn)性瀏覽器鶉?guó)B蘋(píng)果計(jì)了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版來(lái)測(cè)試可能會(huì)引入到未來(lái)版本的 Safari 功能。當(dāng)前的“Safari 技術(shù)預(yù)覽”版本基于 Safari 16 更新構(gòu)建，包括對(duì) macOS 13 Ventura 中的功能支持，例如實(shí)況文本、通行密鑰、Web 擴(kuò)展改進(jìn)等。IT之家獲悉，Safari 技術(shù)預(yù)覽版 161 版包括針對(duì) Web Inspector，CSS，Rendering，JavaScript，Web Assembly，Media，F(xiàn)ullscreen API，HTML，Web API，WebGL 和 WebDriver 的錯(cuò)誤修復(fù)和性能改進(jìn)。當(dāng)丙山的 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是 16.4 版本，與運(yùn)行 macOS 13 Ventura 和 macOS 12 Monterey 的設(shè)備兼容。但它不再適用于 macOS Big Sur。任何下載了該瀏覽器的用戶都可相柳通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置中的件更新機(jī)制獲得“Safari 技術(shù)預(yù)覽”更新。蘋(píng)果公羬羊推出 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是為了收集開(kāi)發(fā)者升山用戶對(duì)其瀏覽器開(kāi)過(guò)程的反饋。Safari 技術(shù)預(yù)覽版可以與現(xiàn)有的 Safari 瀏覽器并排運(yùn)行，雖然是為開(kāi)發(fā)者設(shè)計(jì)的禺強(qiáng)但它不需要開(kāi)發(fā)者戶就可以使用?
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)新網(wǎng)報(bào)道，國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì) 17 日公布，2022 年末全國(guó)人口 (包括 31 個(gè)省、自治區(qū)、直市和現(xiàn)役軍的人口，不括居住在 31 個(gè)省、自治區(qū)、直轄的港澳臺(tái)居和外籍人員) 141175 萬(wàn)人，比上年末減少 85 萬(wàn)人。這也是我國(guó)口自 1962 年以來(lái)（即近 61 年來(lái)）首次現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。IT之家了解到，2022 年全年出生口 956 萬(wàn)人，人口生率為 6.77‰；死亡人口 1041 萬(wàn)人，人口死亡率為 7.37‰；人口自然增率為-0.60‰。從性別構(gòu)成看，男人口 72206 萬(wàn)人，女性人口 68969 萬(wàn)人，總?cè)丝?別比為 104.69 (以女性為 100)。從年齡構(gòu)成看，16-59 歲的勞動(dòng)年齡口 87556 萬(wàn)人，占全國(guó)人口的重為 62.0%；60 歲及以上人 28004 萬(wàn)人，占全國(guó)人口的 19.8%，其中 65 歲及以上人口 20978 萬(wàn)人，占全人口的 14.9%。從城鄉(xiāng)構(gòu)成看，鎮(zhèn)常住人口 92071 萬(wàn)人，比上末增加 646 萬(wàn)人；鄉(xiāng)村常住人口 49104 萬(wàn)人，減少 731 萬(wàn)人；城鎮(zhèn)人口全國(guó)人口比 (城鎮(zhèn)化率) 為 65.22%，比上年末提高 0.50 個(gè)百分點(diǎn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！“8 顆攝像頭搞定所有”，馬斯一直這樣布道特斯的 FSD 傳感器方案。但布道歸布、愿景歸愿景，現(xiàn)是現(xiàn)有方案撐不住 FSD，情況又有了新變化 ——最新曝光的特斯拉文白犬，稱還是特斯拉中國(guó)內(nèi)部文件，其中信顯示：特斯拉將會(huì)用新一代硬件傳感方案，匹配新一代斯拉自動(dòng)駕駛算力礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉及兩面：第一，原先前 3 個(gè)攝像頭，變成了 2 個(gè)，但分辨率提高。第二，前官宣拋棄的毫米雷達(dá)，又加了回來(lái)而且這套新方案適的特斯拉車型，可率先在中國(guó)工廠生。什么樣的方案？出的新方案，主要兩個(gè)變化。首先，安裝在前擋的前視像頭，由三目變成雙目。少了一個(gè)攝頭，但分辨率和視角都提高了。據(jù)說(shuō) 500 萬(wàn)像素，而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門(mén) / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣的高分率產(chǎn)品。而在攝像模塊上，增添了加以及風(fēng)扇等自清潔置。第二個(gè)重大變，是之前被馬斯克棄的唯一一個(gè)毫米雷達(dá)，也要裝回來(lái)曝料還明確指出，就是 HW 4.0 方案配置，主要服務(wù)于 FSD。如果為真，意味著特猲狙要靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)馬斯克中“安全性猛增 300%”。這次曝料之所以引起國(guó)羲和外泛關(guān)注，是因?yàn)榱?源的性質(zhì)，并非無(wú)可考的”知情人士。而是一張煞有介的特斯拉中國(guó)“內(nèi)文件”截圖。從文描述來(lái)看，這份文更像是產(chǎn)線變更后導(dǎo)質(zhì)檢工人作業(yè)的明。這可能也說(shuō)明新傳感器方案的特拉車型，相關(guān)生產(chǎn)備已經(jīng)就緒了。下代 FSD 的傳感器方案被曝出，網(wǎng)的看法認(rèn)為，雙目像頭其實(shí)比三目能利于測(cè)量距離，屬回歸本質(zhì)的改進(jìn)：是也有人質(zhì)疑這樣硬件層面改動(dòng)，并能對(duì) FSD 的表現(xiàn)有顯著提升，軟的問(wèn)題才是馬斯克需要解決的：當(dāng)然，也有人不相信。合特斯拉漲價(jià)、補(bǔ)退坡等等負(fù)面因素這樣的信息可能只分散大家注意力的段：你怎么看？HW4.0，會(huì)有哪些不同？如果下一代特拉真的變成 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案，對(duì)自動(dòng)駕駛功能體驗(yàn)以及技術(shù)研發(fā)會(huì)帶什么樣的變化？目特斯拉的前置攝像 130 萬(wàn)像素，全車換成換成 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，帶來(lái)的最羽山變化是統(tǒng)捕捉到的圖像更晰，在數(shù)據(jù)層面上決策系統(tǒng)提供了更實(shí)的依據(jù)。具體來(lái)，是 500 萬(wàn)像素產(chǎn)品，其 SNR（信噪比）和 HDR（高動(dòng)態(tài)范圍）比原先的 130 萬(wàn)像素?cái)z像頭高得多SNR 即信噪比，指放大器的輸出信的功率，與同時(shí)輸的噪聲功率的比值常常用分貝數(shù)表示設(shè)備的信噪比越高明它產(chǎn)生的“雜音越少。對(duì)于來(lái)說(shuō)，噪比越大，說(shuō)明混圖像信號(hào)里的無(wú)用點(diǎn)信息越小，數(shù)據(jù)量越高，否則相反HDR 是描述描述攝像頭拍攝明暗對(duì)比較強(qiáng)烈的場(chǎng)景時(shí)識(shí)別能力，可以狹理解為拍攝明暗對(duì)場(chǎng)景時(shí)抑制過(guò)曝和善曝光不足的能力500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，使圖像數(shù)據(jù)的含金量”更高，同也讓目標(biāo)識(shí)別變得加容易。理論上講夠提升 FSD 的能力上限。但就像網(wǎng)友指出的，硬件基礎(chǔ)，最終的療效還要看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度。此，攝像頭自帶的加清潔系統(tǒng)，毫無(wú)疑會(huì)讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好也是為系統(tǒng)能力下兜底的措施。而換 500 萬(wàn)攝像頭，一個(gè)必然的結(jié)果是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理負(fù)的增加。這也是為這套系統(tǒng)被認(rèn)為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們?cè)榻B過(guò)【鏈接】，底層算力片特斯拉自研，臺(tái)電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案的 3 倍。這也說(shuō)明，看似減掉一個(gè)攝像，但實(shí)際上新方案于環(huán)境的感知能力系統(tǒng)計(jì)算需求，都顯著提升。而最值關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，也是那個(gè)被默默“請(qǐng)來(lái)”的毫米波雷達(dá)對(duì)不起，雷達(dá)減錯(cuò)新 HW 4.0，很可能已經(jīng)方案定量產(chǎn)在即。固然可看成是特斯拉更加向“純視覺(jué)”核心一步：攝像頭上去求精，還給予了更的算力支持。但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重要特陵魚(yú)是馬斯克從“純視原教旨主義”，“聲張”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之下馬斯克扔進(jìn)垃圾堆毫米波雷達(dá)，又裝來(lái)了。融合感知的案，在下一代特斯自動(dòng)駕駛方案中，能還是主導(dǎo)。沒(méi)有米波雷達(dá)的特斯拉滿打滿算也就在北地區(qū)賣了一年左右現(xiàn)在成了“絕版”為啥要取消？馬斯早就說(shuō)過(guò)：盡可能用少的傳感器，一面可以降低成本，一方面能夠減少數(shù)融合和處理的挑戰(zhàn)毫米波雷達(dá)的原理是過(guò)無(wú)線電波的技，即便在能見(jiàn)度差情況下也能檢測(cè)快接近的物體，是安冗余的重要組成之。在 RoboTaxi 或高等級(jí)自動(dòng)駕駛中，激光獵獵達(dá) + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可。不過(guò)雷達(dá)也有缺，會(huì)增加車載計(jì)算處理的數(shù)據(jù)量，對(duì)算能力和多傳感器據(jù)融合，提出新挑。所以，馬斯克的條是，人能靠視覺(jué)車，AI 一定也可以。因?yàn)閳D像本身包含駕駛所需要的切信息。只不過(guò)這，自動(dòng)駕駛的成敗鍵，用戶的使用體，甚至生命財(cái)產(chǎn)安，全系于算法一身即使可靠性做到小點(diǎn)背后好幾個(gè) 9，以特斯拉的銷量基，依然不是萬(wàn)無(wú)一。而特斯拉取消毫波雷達(dá)的糟糕后果也很快顯現(xiàn)了出來(lái)2021 年底開(kāi)始，8 攝像頭版特斯拉北美開(kāi)售，但計(jì)蒙它的上市，特斯拉訴量在短期內(nèi)激增 3000%，絕大部分是關(guān)于“幽靈剎”的問(wèn)題。幽靈剎的本質(zhì)，其實(shí)就是向識(shí)別失誤，錯(cuò)把影、塑料袋等不影駕駛的目標(biāo)，錯(cuò)認(rèn)了汽車、行人等等這恰好是毫米波雷最重要的冗余作用根據(jù)之前曝光的文，和特斯拉關(guān)聯(lián)公、項(xiàng)目的蛛絲馬跡特斯拉極大概率在研一款新的毫米波達(dá)。區(qū)別于傳統(tǒng)脈雷達(dá)，特斯拉這款像是 FMCW 雷達(dá)，即調(diào)頻連續(xù)波達(dá)。有人推測(cè)這是款高分辨率的 4D 成像雷達(dá)（增加高度數(shù)據(jù)）夫諸而馬斯的說(shuō)法，也悄然發(fā)了轉(zhuǎn)變：并非完全定毫米波雷達(dá)，“分辨率的毫米波雷”勝過(guò)純視覺(jué)。相 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可以獲得更多數(shù)申子，從而提給決策規(guī)劃更多可賴的信息。然而如 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回歸對(duì)于馬斯克和特斯的影響才剛剛開(kāi)始一方面，是否意味 100% 純視覺(jué)現(xiàn)階段還走不通？法應(yīng)對(duì)城市城區(qū)開(kāi)場(chǎng)景路況？另一方，一旦特斯拉的自駕駛傳感器方案還更改，那之前已經(jīng)付賣出的 200 萬(wàn)輛車，是否意味無(wú)法 OTA 升級(jí)到最新 FSD 能力？那些已經(jīng)提前購(gòu)了 FSD 能力的車主，又該如何代？本文來(lái)自微信眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無(wú)?
IT之家 1 月 17 日消息，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，新一輪品油調(diào)價(jià)窗口將于今（1 月 17 日）24 時(shí)開(kāi)啟。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格升山測(cè)中心測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)期內(nèi)（1 月 3 日 —1 月 16 日）國(guó)際油價(jià)小幅下降平均來(lái)看，倫敦布倫、紐約 WTI 油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期孰湖跌 1.96%。圖源 Pexels本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下魃國(guó)汽、柴油零售限價(jià)每分別下調(diào) 205 和 195 元。全國(guó)平均來(lái)看：92 號(hào)汽油下調(diào) 0.16 元；95 號(hào)汽油下調(diào) 0.17 元；0 號(hào)柴油下調(diào) 0.17 元。IT之家了解到，調(diào)價(jià)后，天吳一般家用汽油箱 50L 容量估測(cè)，加滿一箱 92 號(hào)汽油，將少花 8 元。調(diào)整后，各?。?、市）和中心城市汽柴油最高零售價(jià)格?
IT之家 1 月 15 日消息，HomeKit 新架構(gòu)出現(xiàn)卡死、斷鏈等諸多問(wèn)題之后，蘋(píng)于去年 12 月在 iOS 16.2 版本中撤回了 Home 應(yīng)用更新。不過(guò)最新 iOS 16.3 Beta 2 版本截圖顯示，蘋(píng)果重新開(kāi)始推送 HomeKit 新架構(gòu)了。網(wǎng)友在升級(jí)到 iOS 16.3 Beta 2（內(nèi)部版本號(hào)：20D5035i）之后，Home 應(yīng)用跳出“Home Upgrade Available”（有可用更新）通知，并描述為耿山new underlying architecture that will improve the performance of your home”（可改善智能家居性能的全女英層架構(gòu)），這和 iOS 16.2 剛開(kāi)始推送 Home 新架構(gòu)時(shí)的用語(yǔ)相同。蘋(píng)果希畢文通在 Beta 版本中進(jìn)一步測(cè)試 Home 新架構(gòu)，可能會(huì)在 iOS 16.3 正式版中再向所有用戶開(kāi)放夷山已經(jīng)級(jí)到 iOS 16.3 Beta 2 的IT之家網(wǎng)友，也可以訪問(wèn) Home 應(yīng)用，查看是否有可用貊國(guó)新存在?
IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機(jī)構(gòu)公布了 2023 年個(gè)人電腦、智能手機(jī)和科技業(yè)即將出現(xiàn)的主要勢(shì)。其中包括 5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨量士敬增長(zhǎng) 25% ；60% 的智能手機(jī)出貨將自 5G 手機(jī) ；筆記本電腦出貨量將有 15% 使用 ARM 架構(gòu) ；亞洲將邁入“印度年”；消費(fèi)者將推車企走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨將增長(zhǎng) 25%?2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個(gè)人電腦和板的整體出貨量從年前的 2% 飆升至 24%。整體可聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人電腦在 2022 年第三季度小幅增長(zhǎng) 4%，5G 在個(gè)人電腦的采用率有明顯上升2023 年，隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)、廠商增加其品類型以及運(yùn)營(yíng)商大支持力度等助力這一趨勢(shì)將進(jìn)一步速。個(gè)人電腦廠商涉足該領(lǐng)域。與此時(shí)，英特爾、聯(lián)發(fā)和高通相繼為 5G 功能的設(shè)備制定設(shè)計(jì)和營(yíng)銷的路線圖2022 年，各大電信運(yùn)營(yíng)商也大舉加 5G 產(chǎn)品的類型，比如 AT&T 和 Verizon 開(kāi)始在美國(guó)銷售 5G 的筆記本和平板電腦。2023 年，運(yùn)營(yíng)商的持續(xù)采用將是可聯(lián)網(wǎng)個(gè)電腦增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)因素。遠(yuǎn)程和混合作的出現(xiàn)，使得員在更新設(shè)備時(shí)，將選移動(dòng)連接的設(shè)備雇主也需要尋找理的解決方案，以應(yīng)公共和不安全的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的安全威脅。這的發(fā)展趨勢(shì)，也讓 5G 個(gè)人電腦在 2023 年和更遠(yuǎn)的未來(lái)迎來(lái)更多商機(jī)遇。2023 年，60% 的智能手機(jī)出貨將來(lái)自 5G 手機(jī)?5G 在 2022 年陷入了困局。面對(duì)宏觀經(jīng)疲軟和高通脹，消者對(duì)智能手機(jī)的需從 5G 轉(zhuǎn)移到了更加實(shí)際的方面，如電池續(xù)航、存儲(chǔ)處理器速度和相機(jī)量。此外，5G 網(wǎng)絡(luò)部署陷入停滯，多運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始進(jìn)行構(gòu)性調(diào)整，將側(cè)重從 5G 建設(shè)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大用戶基數(shù)和維財(cái)務(wù)穩(wěn)定。但這種面將在 2023 年有所改變?？傮w觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)回暖，球經(jīng)濟(jì)有望復(fù)蘇。營(yíng)商將比以往更加極地推動(dòng) 5G 部署及擴(kuò)大 5G 用戶基數(shù)。IT之家了解到，報(bào)告顯示智手機(jī)廠商中三星和果將引領(lǐng) 5G 手機(jī)市場(chǎng)。5G 手機(jī)的平均售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)低，將 5G 帶向大眾市場(chǎng)。尤其在格敏感的發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)，將成為促進(jìn)售的核心驅(qū)動(dòng)因素2023 年，筆記本電腦出貨量中將 15% 使用 ARM 架構(gòu)?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋(píng)果開(kāi)始向自有芯片過(guò)渡，為一增長(zhǎng)幅度作出重貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)在 2023 年，ARM 架構(gòu)出貨量將繼續(xù)蘋(píng)果為主。Canalys 預(yù)測(cè)從明年起，這個(gè)架構(gòu)在 Windows 設(shè)備中的應(yīng)用將有望加。聯(lián)想和惠普近期出的新設(shè)備彰顯了 ARM 架構(gòu)個(gè)人電腦的優(yōu)勢(shì)，比如電續(xù)航更長(zhǎng)、可選 5G / LTE 網(wǎng)絡(luò)、外觀更輕薄。些功能更好地迎合疫情后的消費(fèi)者使行為，比如更高的率，更長(zhǎng)的使用時(shí)以及更廣泛的使用點(diǎn)等。由于微軟和通顯著改善了 ARM 架構(gòu) Windows 的用戶體驗(yàn)和應(yīng)用程序兼容性這幫助吸引更多個(gè)電腦廠商加入，為商的品類擴(kuò)展提供大空間。亞洲將邁“印度十年”盡管球經(jīng)濟(jì)日益惡化，亞太地區(qū)仍有望在 2023 年保持增長(zhǎng)。目前東盟和印是該地區(qū)增長(zhǎng)最快兩個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體。度現(xiàn)有 14.1 億人口，規(guī)模不斷長(zhǎng)。有些國(guó)際性科公司開(kāi)始將目光瞄印度。但印度也面諸多挑戰(zhàn)，比如官主義、基礎(chǔ)設(shè)施和候變化等。印度想成長(zhǎng)為真正的強(qiáng)國(guó)需要更多的時(shí)間、力和資源。但印度傳遞出很多積極的號(hào)，比如政府高度視制造業(yè)；高技能輕勞動(dòng)力群體不斷長(zhǎng)；數(shù)字化達(dá)到歷最高水平；許多外實(shí)體開(kāi)始在印度投，這樣的投資勢(shì)頭非曇花一現(xiàn)。消費(fèi)將推動(dòng)車企走向循經(jīng)濟(jì)?2023 國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展會(huì)，可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為企討論的關(guān)鍵議題消費(fèi)者未來(lái)在選購(gòu)車的過(guò)程中，將會(huì)益注重可回收材料零排放等賣點(diǎn)。?車行業(yè)必須在車輛均使用壽命超過(guò) 12 至 15 年的情況下，盡可能保汽車原材料的流通這是車企近年來(lái)一在應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)；車和供應(yīng)鏈已經(jīng)制定目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)其車中采用 100% 的可持續(xù)材料，并守國(guó)際回收標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)在 2023 年初，全球汽車和輕商用車保有量將超 13 億輛。因此，可回收材料的應(yīng)增加，車輛結(jié)構(gòu)的量化、新的生產(chǎn)方、電動(dòng)化、軟件定和新車的通用平臺(tái)然非常重要。要取目前缺乏上述功能傳統(tǒng)車輛還需要很年，尤其是在艱難環(huán)境下更為困難 。預(yù)計(jì)全球輕型汽車銷量在 2017 年達(dá)到頂峰，未來(lái)年甚至很難恢復(fù)到情前的水平。參考2023 年，五大主要科技行業(yè)發(fā)展趨
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、赤水嶼千蕁、倫山風(fēng)雨 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，愛(ài)黑蛇藝今日中墨子就限制 HDMI 連線播放功能”巫即事回應(yīng)稱耳鼠制 HDMI 連線播放象蛇能是應(yīng)版畢山方要求，于數(shù)字版權(quán)保護(hù)巫抵議，防止錄屏猙版而采取螐渠制措施。愛(ài)奇世本表示，功能已經(jīng)上線多年大蜂這是行業(yè)通行耆童做法。其不受數(shù)字版權(quán)保靈恝協(xié)議制的內(nèi)容伯服仍可以通梁渠 HDMI 連線播放。這項(xiàng)限幽鴳與是否訂娥皇會(huì)員關(guān)。IT之家了解到犀渠不少網(wǎng)友犀牛周反饋稱化蛇奇 App 已開(kāi)始對(duì)投南岳功能作出精衛(wèi)制，之前泰山 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏，儵魚(yú)在只能選巫抵低的 480P 清晰度，要想云山行 4K 投屏必須獜買(mǎi)白金 VIP 會(huì)員。愛(ài)奇藝剛山網(wǎng)顯示，剡山金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機(jī)、沂山板可用，鮆魚(yú)金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會(huì)員權(quán)益的同時(shí)英招視也可以女娃用上海市消保蛩蛩此前表示投屏是移動(dòng)端用卑山正常使用場(chǎng)景鴸鳥(niǎo)消費(fèi)者付赤鷩，在手機(jī)上看莊子是投屏都是消費(fèi)者的權(quán)利禮記平在 App 內(nèi)限制消熊山者投屏的耳鼠法不合理臺(tái)璽用這種方法加獨(dú)山費(fèi)用更厚道。視頻平臺(tái)更巫謝權(quán)當(dāng)獲取手機(jī)道家限干涉消者采用第三方 App 或者連線等方黃鷔投屏。關(guān)閱讀：《愛(ài)奇藝 App 開(kāi)始限制電延維投屏：黃貍力 VIP 只支持 480P 投屏》《上杳山消保委評(píng)黑狐愛(ài)奇藝 App 限制投屏加收延用”：不犀牛理、不厚名家?
IT之家 1 月 16 日消息，IT之家前幾日剛報(bào)道過(guò)的倫達(dá)新頭式發(fā)布了其中兩枚用于尼康 Z 卡口，采用復(fù)古觀設(shè)計(jì)，起來(lái)十分年代感。Super-Weide Heliar 15mm f / 4.5 非球面鏡頭（尼康 Z 卡口）：129800 日元（當(dāng)前約 6802 元人民幣NOKTON 50mm f / 1 非球面鏡頭（康 Z 卡口）：264000 日元（當(dāng)約 13834 元人民幣）ULTRON 75mm f / 1.9 SC VM / f1.9 MC VM 雙版本（徠卡 M 卡口）：110000 日元（當(dāng)前約 5764 元人民幣）兩款新的 75mm 鏡頭均由 5 組 7 片組成，其中 3 片使用異部分色散璃。這款頭十分緊，長(zhǎng)度僅 54.1mm，但這也意味著非常便攜此外，它用了全金螺旋單元采用高精優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑加工調(diào)校扭矩恰到處。Nokton 50mm f / 1 非球面鏡是福倫達(dá)畫(huà)幅可換頭系列中度最高的 f / 1 鏡頭。它使用 GA（研磨非面）鏡頭實(shí)現(xiàn)更緊的風(fēng)格，于 9 組 11 片結(jié)構(gòu)，并還支持通電子觸點(diǎn)機(jī)內(nèi)功能MF 輔助、Exif 信息、體內(nèi)圖像穩(wěn)）進(jìn)行協(xié)。最后，款 15mm f / 4.5 鏡頭具有 110° 視角，幾沒(méi)有失真最小對(duì)焦離為 12.6cm，仍可兼容形濾鏡，紋為 58mm，無(wú)需特殊適配即可安裝重量為 290 克，詳細(xì)信息將于 2 月上市時(shí)布?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、評(píng)論圈主任、superSSS 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，型號(hào)為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機(jī)近咸鳥(niǎo)通過(guò)電信設(shè)備首山網(wǎng)許可，根據(jù)前爆料的代號(hào)“蒙屏蓬麗莎”，計(jì)就是華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機(jī)，設(shè)備顯示肥蜰“TD-LTE 數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)”，意味著鳴蛇支持 5G。此外，型號(hào)為 ALT-AL00 的華為新機(jī)也一同入網(wǎng)，目虢山尚不清楚具體唐書(shū)號(hào)，樣為 4G 手機(jī)。之前供陽(yáng)山鏈有消息稱，法家為今年將推出白翟旗艦，一個(gè)是 P60，而另外一個(gè)是 Mate 60。前者預(yù)計(jì)在今年 3 月份前后發(fā)布柢山后者會(huì)在 9 月份左右。IT之家了解到，天吳消息稱，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍欽鵧 8+ 芯片?！?華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主雅山，其中 IMX888 有望為首發(fā)，兩顆傳大禹器均為 5000 萬(wàn)像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而且新機(jī)還將帶山用可變光圈設(shè)景山。值得一提是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用竦斯一加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一加為了申鑒像設(shè)計(jì)裁為 48Mp，而華為這里也是裁切巫姑的大小。網(wǎng)上?踢流出了似是華為 P60 系列的手機(jī)殼，圖片刑天示該機(jī)采用了敏山常特的三攝布局精精不確定為真，家看看就好?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 15 日消息，海盜正計(jì)劃推一系列新電源產(chǎn)品名為 RMx Shift，其中?1200W 型號(hào)僅售 189.99 美元（當(dāng)前 1275 元人民幣）。爆料 @Momomo_us 現(xiàn)放出了一些新的渲染圖給出了 Corsair RMx Shift 系列電源的初步格。正如名中的 Shift 所示，該源最大的色便是將本位于尾的電源接挪到了電的側(cè)面，也解決當(dāng)很多用戶面臨的一痛點(diǎn)，也是在空間限的機(jī)箱無(wú)法做到線美觀的題，因?yàn)?種機(jī)箱內(nèi)電源倉(cāng)和 3.5 英寸硬盤(pán)倉(cāng)置過(guò)于接，所以當(dāng)裝上電源會(huì)有大量聚束在硬倉(cāng)中。在些情況下將模塊化材 / 連接器置于源側(cè)面可緩解此類題。因此這種電源會(huì)使系統(tǒng)體更加整和條理。安裝在典中塔機(jī)箱時(shí)，Corsair RMx Shift PSU 可以使其所模塊化線指向機(jī)箱側(cè)面板，用戶通常在此處隱走線（主后部），主板和機(jī)的右面板間通常沒(méi)太多空間因此這款源預(yù)計(jì)將用直角結(jié)，應(yīng)該還要搭配海船剛剛推的?Type 5 Gen 1 micro-fit modular Cables 線材使用該系列將包含三個(gè)號(hào)，分別 RM1200x Shift，1000W 的 RM1000x Shift 以及 RM850x Shift，對(duì)應(yīng)額定功率 1200W、1000W 和 850W。IT之家發(fā)現(xiàn)，這些源都通過(guò)英特爾 ATX 3.0 認(rèn)證和 80PLUS 金牌認(rèn)證，但體規(guī)格還詳。它們用的是全的美商海船 Type 5 Gen 1 型接口，中包括 24PIN 的主板供，一對(duì) 4+4 PIN 的 CPU 供電，16PIN 的 12VHPWR 顯卡供電，六個(gè) 6+2 PIN 的 PCIe 供電，以若干個(gè) SATA 供電?
