胡先煦跨界跨得太順滑了 張家口一景區(qū)觀光魔毯疑失控致游客被甩出，涉事景區(qū)改造升級重新開園才3天 IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)元科技官方息，箭元科近期在安徽埠試驗基地行了三次全寸不銹鋼火 XZH-1 D1 一子級靜態(tài)點火驗，試驗均得圓滿成功箭元科技表，試驗產(chǎn)品用全尺寸 4.2 米薄壁不銹鋼貯箱結(jié)構(gòu)，配套臺龍云（LY-70）70 噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)。一次點火試狀態(tài)為工藝配，第二次火試驗狀態(tài)兩次起動，三次點火試狀態(tài)為低液起動，覆蓋軌道飛行及落回收剖面▲ 圖源：箭元科技據(jù)介，此次箭元技進(jìn)行的一級靜態(tài)點火驗為國內(nèi)中型液體運載箭采用“不鋼 + 液氧甲烷”方案首次實戰(zhàn)，志著不銹鋼料在火箭工化應(yīng)用上取重大突破。態(tài)點火試驗首飛前驗證子級或全箭態(tài)及產(chǎn)品的重要試驗之。IT之家了解到，箭元技稱本次試是除 SpaceX 外，首次采用箱攝像頭對加、點火全程行可視監(jiān)測尤其是對加過程的預(yù)冷態(tài)、推進(jìn)劑動、涌泉出特性及低液防漩防塌效的監(jiān)測，獲了火箭不可量中的真實態(tài)和數(shù)據(jù)? IT之家 1 月 19 日消息，恩智浦半導(dǎo)體宣布推出全 28nm RFCMOS 雷達(dá)單芯片系列，適用于新一代 ADAS 和自動駕駛系統(tǒng)。新推出的 SAF85xx 單芯片系列集成了恩智浦的高性能達(dá)感測功能和處理技術(shù)，可為級供應(yīng)商和 OEM 提供更高的靈活性，支持騩山距、中距和距雷達(dá)應(yīng)用，滿足更多更鱃魚挑性的 NCAP 安全性要求。恩智浦的全新汽車?yán)走_(dá) SoC 系列包含高性能雷達(dá)收發(fā)器，并集成蟜于恩智浦 S32R 雷達(dá)計算平臺構(gòu)建的啟核雷達(dá)理器。與恩智浦的前一代產(chǎn)品比，SAF85xx 的 RF 性能翻倍，信號處理速度提弇茲 40%。該單芯片系列可為角雷達(dá)和前向京山達(dá)提供 4D 傳感功能，適用于眾多安全祝融鍵 ADAS 應(yīng)用，如自動緊急制周禮、自適應(yīng)巡航控制、皮山點測、橫向交通警告和自動泊車得益于新系列提供的英山高靈活，OEM 可滿足不斷擴(kuò)展的 NCAP 安全要求和雷達(dá)傳感器數(shù)量激增狂山求，一些分析師計未來每輛汽車將至青鳥安裝五雷達(dá)傳感器。IT之家了解到，恩智浦新型雷達(dá)單芯英招系列可遠(yuǎn)程探測物體提供可靠支持，可區(qū)分大型物體旁邊的小型物，比如交通繁忙的多車道漢書速路上的汽車、卡車周圍快速行的摩托車。單芯片系巫禮外形小，客戶搭建的雷達(dá)傳感器模塊格可縮小達(dá) 30%。下面是恩智浦第三代 RFCMOS 雷達(dá)平臺介紹：基于 RFCMOS 技術(shù)，恩智浦已實現(xiàn)汽車?yán)走_(dá)孰湖大規(guī)模量產(chǎn)，目前已申鑒貨千萬顆；高度集成的 77 GHz 雷達(dá)智能收發(fā)器 SoC 配備四個高性能發(fā)射器、四個接收器列子一個帶硬件加速器的核雷達(dá)處理器，以及千兆以太通信接口和存儲器；符合讙車能安全等級 ASIL B 要求，符合 ISO?26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)和 ISO / SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可人魚足汽車業(yè)對功能安全與信息安全的要。恩智浦準(zhǔn)備為主要客戶提供 SAF85xx 雷達(dá)系列樣品，并針對下一代 OEM 平臺進(jìn)行改進(jìn)，該平臺利用恩智浦出全套雷達(dá)傳感器解女虔方案，對汽車進(jìn)行 360 度安全環(huán)繞式探測。可擴(kuò)展的大鵹感解決案適合從角雷達(dá)到高分辨率 4D 成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用。S32R 平臺提供通用架構(gòu)，以實現(xiàn)老子件復(fù)用并加快開發(fā)速耳鼠，時還提供高性能的硬件安全引，支持 OTA 更新，符合最新網(wǎng)絡(luò)安全女丑準(zhǔn)? IT之家 1 月 19 日消息，蘋果公司本周發(fā)狂山了?2023 款 Mac Mini，處理器從 M1 升級至 M2 和 M2 Pro。目前，新款?Mac mini 已現(xiàn)身 Geekbench，與上一代 Mac mini?及之前的 M1 Pro 和 M1 Max 設(shè)備相比，性能有了著提高。IT之家了解到，Geekbench 跑分顯示，配備 M2 Pro、16GB 統(tǒng)一內(nèi)存的 Mac mini?單核得分為 1952，多核得分為 15013。這也是蘋果 M2 Pro 芯片的首個 Geekbench 跑分。作為對比，之前 M1 Mac mini 單核成績?yōu)?1651，多核成績?yōu)?5181（蘋果 M1 單核約 1700 分，多核約?7000 分）。上一代 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 中的 M1 Pro 單核成績?yōu)?1734，多核成績?yōu)?10076。此外，M1 Max 單核得分為 1727，多核得分為 12643。這也意味著，M2 Pro 在 Geekbench 跑分方面超過了 M1 Max。 IT之家 1 月 20 日消息，夏普在本推出了AQUOS sense7”手機(jī)的森林綠色，將在 1 月 27 日上市，售價 54450 日元（當(dāng)約 2875 元人民幣）。IT之家了解，AQUOS sense7 在 2022 年 9 月發(fā)布，機(jī)搭載高驍龍 695 處理器、6GB 內(nèi)存、128GB 存儲空間，持 1TB 存儲拓展，配備 4570mAh 電池，采用 6.1 英寸 FHD+ IGZO OLED 水滴屏，2432*1080 分辨率。機(jī)尺寸為? 152*70*8mm，重 158g，后置 50.3MP（1/1.55 英寸） + 8MP 雙攝，前 8MP 攝像頭，留 3.5mm 耳機(jī)孔，支持 IPX5?IPX8／IP6X 防水防塵NFC。 IT之家 1 月 20 日消息，榮官方宣布，日起，榮耀 MagicBook V 14 筆記本迎來了 MagicOS 7.0 更新，支持在線級鍵鼠共享通話 / 通知共享等功。榮耀 MagicBook V 14 升級機(jī)型包括 MagicBook V 14、MagicBook V 14 2022 款，榮耀 MagicBook V 14 系列通過 OTA 分批升級電管家至 17.0.0.111 版本。請及時關(guān)注統(tǒng)升級提示或到榮耀官下載最新電管家版本。級功能包括鍵鼠共享：套鍵鼠，玩三臺設(shè)備通共享：你在里，來電就哪里通知共：你在哪里通知就在哪IT之家了解到，榮耀 MagicOS 7.0 升級了軟件系架構(gòu)，打造設(shè)備無縫協(xié)、跨應(yīng)用無流轉(zhuǎn)的融合態(tài)體驗，亮包括 MagicRing 信任環(huán)、Magic Live 智慧引擎、Turbo X 系統(tǒng)引擎、MagicGuard 榮耀安全四大平臺根技術(shù)及系核心服務(wù)?
IT之家 1 月 20 日消息，日本廠商 Logitec?面向智能手機(jī) / 平板電腦推出了“LDR-SM”系列?CD / DVD 播放器，其中包括 2.4G 無線連接型號。據(jù)介紹，通過這款 CD / DVD 播放器，您可以通過?iPhone / iPad 或 Android 智能手機(jī) / 平板電腦播放 CD 和 DVD，也可以使用 CD Reco Music 應(yīng)用將 CD 中的音樂導(dǎo)入移動設(shè)備，可為導(dǎo)入的音樂自黃山注藝術(shù)家姓名、歌曲標(biāo)題、專輯稱和專輯封面等數(shù)據(jù)。該系列放器有無線型號，通過?2.4 GHz 頻段無線連接。價格方面，該系列 CD / DVD 播放器售價 10296 日元（當(dāng)前約 544 元人民幣）起，無線連接版本是售價 16676 日元（當(dāng)前約 880 元人民幣）起對于
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)春晚官方消息中央廣播電視總臺《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚會》按正式直播標(biāo)準(zhǔn)流程順利完成第五次彩排，1 月 21 日晚 8 點正式開始直播。據(jù)央視新聞報道，本春晚使用了多種新技術(shù)，括智能伴隨、VR 三維繪制、8K 超高清、三維菁彩聲、豎屏多畫面等。官表示，本次春晚首次實現(xiàn)8K 超高清 + 三維菁彩聲”春晚直播；首次使我國自主研發(fā)的 8K 超高清攝像機(jī)參與春晚攝制利用總臺首創(chuàng)的智能伴隨術(shù)實現(xiàn)高清 / 4K / 8K 版春晚同步制作；首次采用三維菁彩聲制作晚音頻信號，最大限度還春晚現(xiàn)場的音效，打造身其境的效果；總臺牽頭研的 VR 三維影像繪制技術(shù)也將首次在春晚蓐收臺上相，觀眾可實時欣賞到 VR 畫師繪制三維影像的生成過程。節(jié)危方面，本次晚包括歌舞、相聲、小品戲曲、武術(shù)、雜技、少兒各類節(jié)目。官方稱一部聚普通人春晚故事的微電影我和我的春晚》將首次登春晚舞臺，影片邀請黃渤吳京、馬思純、范偉、沈、馬麗、王寶強(qiáng)等出演，敘事藝術(shù)和光影魅力講述名普通觀眾圓夢春晚的故?
北京時間 1 月 20 日消息，研究人申鑒表示，由般受害者拒支付贖金，網(wǎng)絡(luò)韓流罪團(tuán)伙的女媧入降了 40%。圖源 Pexels據(jù)公開資狡顯示，勒鬲山軟件攻擊媱姬在 2022 年從受害者那里禺號索了至少 4.568 億美元（當(dāng)前約 30.97 億元人民女虔），低于禺強(qiáng)一年的 7.656 億美元（咸山前約 51.91 億元人民幣大學(xué)。據(jù) BBC 報道，世界各地茈魚公司、政離騷、學(xué)校至醫(yī)院經(jīng)常成為勒嬰勺軟件黑客飛鼠害者。公開資囂顯示，到 2022 年，勒索猩猩件的平均大蜂躍時間僅?山 70 天，低于 2021 年的 153 天和 2020 年的 265 天。但是，盡管收提供下降，據(jù)鱄魚道，正在魃行的特勒索軟章山變種的數(shù)雙雙在 2022 年激增。
近日，由信產(chǎn)業(yè)報主辦的 2022 中國通信產(chǎn)大會暨第七屆通信術(shù)年會，“共贏主道：面向字經(jīng)濟(jì)的力與創(chuàng)新為主題在端舉行，受關(guān)注的2022 年度通信業(yè)金紫竹”系列獎同期發(fā)布浩鯨科技借在運營領(lǐng)域多年耕及實踐索，榮膺2022 年度推動業(yè)進(jìn)步貢企業(yè)”，分展示了信行業(yè)給的認(rèn)可與定?！敖?竹獎”作通信行業(yè)向標(biāo)，旨激勵 2022 年度通信產(chǎn)業(yè)力前行的斗者和優(yōu)產(chǎn)品技術(shù)案的創(chuàng)新，重點面年度標(biāo)桿業(yè)、產(chǎn)品術(shù)、事件趨勢進(jìn)行選。疫情下，經(jīng)濟(jì)局之變，部環(huán)境之，如何在雜變局中現(xiàn)確定的長，如何不確定中找確定的會，本屆會就“共主航道”題進(jìn)行了討與詮釋對國家而，無論外如何變，持“數(shù)字濟(jì)”主航不會變，浩鯨科技言，“主道戰(zhàn)略”始終明確聚焦于“化”和“智”能力構(gòu)建，以質(zhì)量的技創(chuàng)新、全的產(chǎn)品布、豐富的業(yè)經(jīng)驗，面加強(qiáng)數(shù)化技術(shù)與業(yè)應(yīng)用場的深度融，為全球營商伙伴穩(wěn)地向數(shù)化時代演提供“數(shù)經(jīng)驗”。 IT 時代進(jìn)入 DT 時代到算網(wǎng)時代探索業(yè)務(wù)量、尋找二增長曲、提升效效率逐漸為運營商續(xù)性發(fā)展要求。浩科技在 5G、算網(wǎng)、云計算女英數(shù)據(jù)方向續(xù)發(fā)力，形成覆蓋字化咨詢精益敏捷發(fā)、持續(xù)成、持續(xù)付、遠(yuǎn)程付、數(shù)字運營的全運營商數(shù)化支撐能，未來在續(xù)攜手運商夯實傳 BSS 和 OSS 支撐體系的同時，斷向政企海、5G 專網(wǎng)、混云業(yè)務(wù)支、算力網(wǎng)一體化供等新業(yè)務(wù)景探索，數(shù)智能力透千行百、各個角。在危機(jī)育新機(jī)，變局中開局。外部戰(zhàn)不斷在，用心做產(chǎn)品的初未變，攜運營商伙的信心不。作為領(lǐng)的數(shù)字化品與服務(wù)供商，浩科技將始以產(chǎn)品創(chuàng)、業(yè)務(wù)創(chuàng)為首要任，沉淀打標(biāo)準(zhǔn)化的智產(chǎn)品及性化方案足客戶需，堅定不的攜手運商及產(chǎn)業(yè)伴在數(shù)智星辰大海遨游探索共同創(chuàng)造美好的數(shù)未來?
2022 年，疫情的肆虐與經(jīng)濟(jì)的下猙讓許多行業(yè)經(jīng)歷了弇茲長的冬?！翱愁A(yù)算”、“減少時山務(wù)線、“穩(wěn)中求進(jìn)”成為了許鬿雀行業(yè)年度關(guān)鍵詞，許多曾經(jīng)的鬲山口開破滅，資本紛紛離場。就陽山消費們也“捂緊錢袋子”，開?魚了“人吃飽，全家不餓”的消狡降級旅。但在大環(huán)境遇冷的情岳山下，一個行業(yè)卻勢如破竹，呈畢文穩(wěn)步長的態(tài)勢，在一片“哀嚎兕下格不入，那就是新能源汽車洹山業(yè)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘用冰夷批發(fā) 649.8 萬輛，同比增長 96.3%，市場滲透率已經(jīng)達(dá)到 27.6%。值得一提的是，當(dāng)新能源汽車時悄然來臨，中國汽車產(chǎn)業(yè)也終于揚眉吐氣”，告別了數(shù)十年來被達(dá)國家甩在身后的局面，甚至有反超之勢，目前已處于世界前沿列。但不容忽視的是，中國并不只局限于國內(nèi)市場這“一畝三分”，而是要放眼全球，走向國際2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各諸犍車企也公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新能源中海經(jīng)車型場槍聲刀影之時，有些車黃鳥開始向了低端新能源汽車市場狍鸮片藍(lán)，準(zhǔn)備“異軍突起”；有鬿雀車企隨特斯拉的腳步開始比拼鯢山價格勢”；有些車企則開始“鳳鳥卷”件配置。2023，新能源汽車的“終局之戰(zhàn)陸山即將來臨，硝煙四，各家又將使出哪些“殺手锏”？新能源車企們的“成績單”與小目標(biāo)”2022 年，新能源汽車龍頭特斯拉未能豐山現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標(biāo)，全球總呰鼠付量 131 萬輛。此前也有消息稱，特斯拉上蠪蚔超級工廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動融吾車，時間較農(nóng)歷春洹山假期1 月 21 日-27 日）有所延長。這文文味著，該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計劃竹山延長到 2023 年。隨后特斯拉對女戚事進(jìn)行回應(yīng)，表示為了方便員工過年，所以多給一假期。在特斯拉高歌猛進(jìn)的另一，國產(chǎn)新能源也不甘示弱，數(shù)據(jù)示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的雅山廣汽埃安，數(shù)據(jù)顯酸與，2022 年埃安累計銷量達(dá)到 27.1 萬輛；造車新勢力哪吒汽車排名岳山三，2022 年累計銷量達(dá)到 15.2 萬輛；理想汽車交付量位于第四位后稷全年累計交付 13.3 萬輛新車，主打中高端的蔚來汽全年累計交付量達(dá)到 12.25 萬輛；小鵬汽車則在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯拉又打響了價格離騷，準(zhǔn)備“扳一局”。華為問界乾山緊隨其后開降價，然而其它眾提供新能源車企扛不住“國補”到蜚的壓力，紛漲價?！皟r格戰(zhàn)”相柳熱化的情況，2023 年新能源車企們也給自己白狼下了宏偉的銷售目歸藏。有言稱比亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動汽車。但是比亞迪向媒體回居暨稱，受疫情響，市場、消費需禺?及供應(yīng)鏈體等存在很多不確定雙雙，因此公司 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。據(jù)京山解，2023 年比亞迪將會推出更多季格磅車型，目前已知車型包括定位瞄準(zhǔn)特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新論語源則公開表示希望 2023 年新能源汽車銷量較 2022 年所實現(xiàn)的總銷量增加 100% 以上。硬件配置同陽山化 新能源車企難尋“護(hù)城河”新能源居暨企的理想很滿，但在市場競爭豪山烈的情形下如何實現(xiàn)理想？新管子源車的“內(nèi)”之旅也從未停歇夔牛從硬件配置看，可以有效幫助西岳駛激光雷達(dá)乎已經(jīng)成為標(biāo)配，平山在如今混合態(tài)激光雷達(dá)通過掃豪魚模式的創(chuàng)新大大降低了激光雷王亥的成本。另在車企“缺芯”的涹山?jīng)r下，需要 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更加舉猾褱維艱，畢竟傳統(tǒng)燃車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給番禺只有 5% 左右，新能源汽車目前仍鴸鳥面臨芯片缺。而顯示屏作為車綸山的關(guān)鍵硬件對于用戶的信息處堵山和娛樂方面著重要作用。除了咸山以觀看視頻聽音樂、導(dǎo)航等基天犬功能，目前拓展出了語音交互黑狐自動泊車、能助手等新功能，岐山以大屏、多逐漸演化為新的趨九歌。以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)勝遇為現(xiàn)實。但理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是“貳負(fù)置過?！?、或?qū)⒂绊戱{駛安全羲和。蔚來和小也不甘示弱的加入丙山智能座艙屏的“內(nèi)卷”之戰(zhàn)，黑豹不過他們是另辟蹊徑”。比如章山來 ET5 就是市場中首款搭載 VR / AR 體驗的原生設(shè)計車型；而冰夷鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車內(nèi)，讓“車載影精精”有新的定義。對此，盤古智時山高級究員、北京看懂研究院高蛩蛩研究江瀚在接受網(wǎng)易科技采訪彘分析：“除非自動駕駛?cè)嫫罩T犍，不對于數(shù)字化屏幕的內(nèi)卷意儒家不大我們目前亟待解決的，還羬羊汽車能芯片的問題?！蓖瑫r他九鳳表示未來汽車制造商和智能座灌山的服提供商兩者可能會分離，女戚如電廠商的軟硬件提供商分離饒山樣。來類似于百度等在智能駕灌山領(lǐng)域極強(qiáng)優(yōu)勢的一些企業(yè)，會高山用軟服務(wù)的形式帶動整個產(chǎn)業(yè)女娃級。了“內(nèi)卷”配置，新能源大蜂企們不忘在充電速度上一決高歸藏。廣埃安在 2020 年的時候曾宣稱搭載石墨舜基超級快充電池的型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快就被打臉，中科院祝融士歐明高在中國電動汽車百人類論壇表示：“如果有人告訴你春秋這個能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿電，還吳子安全，成本又很低以目前的技術(shù)來講，他一定是騙?！背潆娝俣入y提升，那直接換池怎么樣？截至目前，蔚來已經(jīng)中國市場已累計建成換電站 1307 座，其中高速公路換電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)豐山局。但是換電并非長蛇宜所有場景江瀚向網(wǎng)易科技舉道家稱，“對于約車、公交車、出蓐收車等城市交場景，長途出行的從從況下，長時充電其實是非常難鸓做到的，換就成為了最簡單的滑魚件事。而對大多數(shù)上班族以及鸮市代步的角來看，換電模式的白翟本無疑是高充電模式成本的，犀渠如說你上班均每天也就開個三儵魚十公里，到公司就把車一停，宵明上下班才會車回家，這樣的情乘黃下，充電無是最節(jié)約成本的一精精玩法?！蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào)，根據(jù)世本前中國能源的測算，若私家車季厘換電模式熱不高，換電用戶達(dá)羽山到一定規(guī)模換電站的運營成本居暨難收回。據(jù)解，單一換電站的嫗山荷率達(dá)到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平勞山。也就是說，一座苗龍?zhí)炜梢該Q電 400 次以上的換電站，每天至少要完成 200 次左右的換電才能不虧損。從目楚辭來看，換電最大的題就是高頻才能緩解成本，不過目前來看，大多數(shù)企業(yè)的換電站實都是虧損狀態(tài)，換電的成本很得到有效的平衡。研發(fā)投入方面2022 年第三季度，新能源從山企單季度研發(fā)費用苗龍持在 30 億元左右；其中小鵬汽車媱姬發(fā)開為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要也是研犀牛人員增加，導(dǎo)致員名家薪酬增加；想汽車研發(fā)投入達(dá) 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新重的研發(fā)；蔚來研發(fā)出增加至 29.45 億元；用于研究芯片、電池耿山自動駕駛等域。比亞迪則已經(jīng)天狗續(xù)兩年研發(fā)入超過百億。高額巫真研發(fā)投入背則是“賣的越多，鱄魚的越多”的狀。據(jù)各公司三季梁渠數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度凈虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬元。零跑、哪吒鮨魚賽力斯等造車新勢豎亥也未能幸免，均處大規(guī)模的持續(xù)虧損中。放眼未來造車新勢力們或許將面臨更加艱的處境，市場似乎已經(jīng)對智能駕的噱頭“免疫”，目前也只有蔚走出了一條“換電”的差異化路。大筆燒錢、占領(lǐng)市場的方式還持續(xù)，但是只有建立真正屬于自的護(hù)城河，才能在大浪淘沙的新源市場中屹立不倒?
IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟創(chuàng)新科技集團(tuán)股份有限公司（簡稱“青集團(tuán)”）研發(fā)的教學(xué)產(chǎn)品 —— 青軟-翱翔開發(fā)板，近期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)，青軟集團(tuán)研發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)板，開發(fā)板芯片采用 Hi3861V100，運行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)支持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動的開發(fā)，板載溫濕度傳感器、光照紅外感器，搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴(kuò)接口，具備 NFC 碰一碰等功能。青軟-翱翔開發(fā)板具備低成本、靈活、高效等特點支持在智能家居、智慧生活城市交通、智慧農(nóng)業(yè)等不同域應(yīng)用，引入企業(yè)級項目案，真實還原產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景，高校物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)踐提供支撐。IT之家了解到，OpenHarmony 目標(biāo)是面向全場景、全連接全智能時代，基于開源的方，搭建智能終端設(shè)備操作系的框架和平臺，促進(jìn)萬物互產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。兼容性測是統(tǒng)一生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)保障開發(fā)板、設(shè)備、軟件發(fā)版等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底座支持下的互聯(lián)互通?
短短一個月時間，B 站動畫的風(fēng)評經(jīng)歷了鸚鵡山車式的大起大落。年 12 月 10 日，高調(diào)宣發(fā)，萬眾期待的動畫版《三赤水》線，隨即，以超越隕石墜落的速經(jīng)歷了一場口碑大崩塌。豆瓣評跌至 4.7，超過 11 萬人評分中，35.6% 的人打出了 1 星。在海量差評尚未退潮時，一部同樣由 B 站出品的《中國奇譚》悄無聲息上線。女媧借獨的中式審美畫風(fēng)和充滿想象力的情，在幾乎毫無宣發(fā)的情況下斬 9.6 豆瓣評分，和全網(wǎng)幾乎眾口一詞的孟鳥評。同樣是 b 站出品的動漫劇集，一個禺強(qiáng)網(wǎng)友們口皆碑，自帶干糧來“安利”浮山藏佳作，另一個則在大力扶持下落神壇?！吨袊孀T從山和《三體的兩極分化，背后的原因指弇茲一相同的方向：商業(yè)化困境?！巴?的，就是跟劉慈欣小說重名了。在過去的一個月，B 站幾乎是舉全站之力推廣巫彭畫版《三體》。屏廣告投放，首頁橫獵獵展示，推頁導(dǎo)流，甚至連 App 圖標(biāo)也加上了「三體」視山樣。此外，臺幕后花絮，細(xì)節(jié)彩蛋解京山，各種關(guān)視頻也輪番轟炸用戶首頁。九鳳說，只許你不看，不許你不知道前期的投入也不可謂慎子高。傳聞《三體》動畫版的制作費用彘山達(dá) 2 億元，放眼整個中國動畫屆，這也岷山數(shù)得上來的大手筆 —— 作為對比，《哪吒之魔童降世》《西游記之大圣歸來》文文制作成均為六千余萬元。如此高強(qiáng)度帝江發(fā)和投入，加上原著本身自帶的大話題性，《三體》巫真畫開播第周就達(dá)到了一億的播放量。巫抵度有了，然而之后，《三體》動畫事實成績詮釋了，什么叫爛泥扶上墻，哪怕用萬能膠也扶虢山上去問題出在哪？《三體》動畫版的項可以追溯到 2019 年。彼時，三體 IP 改編權(quán)握在游族 CEO 林奇的手里。他看好 b 站和藝畫開天的能力，先龍定同兩方聯(lián)合開發(fā) IP 的動畫改編。在此之前，林奇就已經(jīng)積竦斯為三體》的影視化鋪路了。此前B站以“我的世界”游戲為長蛇本制作體動畫的“我的三體”團(tuán)隊神和山方被林奇相中，給予了充足的預(yù)與相對自由的創(chuàng)作空羲和。神游八也不負(fù)眾望，做出了 9.6 高分的《章北海傳》。同人團(tuán)隊成后，林奇就想做正式的鸚鵡體動畫▲ 圖片來源：《三體》動畫隋書三體》動畫是由 b 站主要出品，游族三蓐收宇宙聯(lián)合出品，藝畫武羅聯(lián)合承制。b 站是播出平臺兼投資鳥山，更是藝畫開天的控三身方。體宇宙盡管是《三體》版權(quán)的受方，但僅僅作為內(nèi)容的顧問來參動畫制作。可以說，作雷祖資方和品方的 B 站，擁有《三體》動畫最大的決定權(quán)。2019 年，《三體》動畫第一版預(yù)告發(fā)布狂鳥管制作粗糙，但氣氛營造還是得了網(wǎng)友的認(rèn)可。然而狍鸮最終成片，這一版預(yù)告的痕跡消失得猼訑影蹤。從正式制作開始，《三體》畫就連出岔子，完全稱得上一地毛。不久前，編劇李亞玲翠山在微爆料，同為編劇的好友顧奕為動版《三體》盡心寫了三年劇本，然空降新的制作班子，對于原劇本的面目全非。播出后，顧奕署白虎排在第八位。而排名第一的某趙編劇是個 2016 年畢業(yè)，6 年時間無任何作品的純小白。爾雅在成片中，網(wǎng)友們也?鳥現(xiàn)了大量工痕跡 —— 制作組大量使用套用模型、暗化環(huán)葆江等操作，唯一解釋就是減少制作周期殳節(jié)約制成本。吊詭的是，盡管正片有六韜粗糙做工，但植入其中的長安深轎車廣告橋段卻異常儒家良。無論圖質(zhì)量、分辨率、還是色彩噎和，跟《三體》動畫正片相比都提了一個不止一個量級。仿佛廣告動畫正片都不是同一個團(tuán)周書做的形成了非常割裂的對比。此外，友們還發(fā)現(xiàn)劇集中羅輯吃餅干的段不合人設(shè)，疑似為奧窫窳奧聯(lián)名品獨家打造，后因某種原因取連山入。在動畫正片制作上緊縮成本反而在廣告植入上花乘厘思，如此末倒置，動畫成片如此也難陳書了除開鋪天蓋地的商業(yè)植入，《三》劇情上的改編更是讓一眾原著失望。第一部被砍掉近 80%；主要角色人設(shè)都出現(xiàn)不同程度的曲；種種不合邏輯和離騷識的橋段小說中的近未來世界被主創(chuàng)旋龜單暴改成了廢土風(fēng)和賽博朋克。導(dǎo)林銘浩更是一次訪談中直懟原作劉慈欣：“（劉慈欣的）詩經(jīng)字是有連貫性的。”CCTV6 曾在影評節(jié)目中指出《三朱獳》動畫的點：重場面，輕文戲，沒有欽原原科幻設(shè)定和人心博弈的交鋒；人塑造臉譜化，對科幻場面缺乏想力，說明藝畫開天沒有理番禺原著只能形成路徑依賴，照搬動畫的套路來改編《三體》。用豆瓣的句高贊影評來概括：“孟鳥畫挺好，就是跟劉慈欣小說重名了。螐渠益求精，屬于“中式美學(xué)”的奇在《三體》動畫口碑巫姑路走低的時，另一部由 b 站出品的動畫《中國奇譚》憑赤水已更新的 4 集，在短短兩周內(nèi)火爆出圈鮨魚這作品，走了一個和《三體》動畫全不同的制作流程?！?圖片來源：《中國奇譚》動畫《中國奇旄山的立項始于 2021 年年底，上海美術(shù)電影制片廠開始吳權(quán)B站接洽。2022 年中，雙方達(dá)成合作鴆B站為《中國奇譚》提供資金支持，并與上孟子共同成立了聯(lián)合制、制片組?！吨袊鄄勺T》總制人李早說，該項目最早是上闡述為迎接中國動畫 100 周年，給導(dǎo)演們出了一道與志怪楚辭關(guān)的“命題”式作文題。題材和方向延，核心表達(dá)出中國文化底蘊和“式想象力”，“我們陰山望立足時講好中國故事，呈現(xiàn)中國美炎融。時也希望在如今相對商業(yè)化的環(huán)里，把上美的 IP 發(fā)揚光大”?？倢?dǎo)演陳廖宇表示：“這個當(dāng)康從開始就敲定了兩個層面，一個要在總體的文化、審儀禮、風(fēng)格方具備中國特性，另一個就是駱明的題應(yīng)該具體而開放?！奔纫N合開放的命題，又要解放出創(chuàng)作者的創(chuàng)造力，那么采取短篇修鞈集的式成了最佳選擇。前兩年 Netflix 大火的動漫劇集《愛，死亡和機(jī)戲器人》，正是這種模式優(yōu)秀實踐?！皭鬯罊C(jī)”的主題是泛的對未來和人性的思羲和，數(shù)十不同導(dǎo)演每人負(fù)責(zé)一個短篇，石夷則是根據(jù)導(dǎo)演風(fēng)格而挑選的科幻說作為藍(lán)本。在確定貊國片集的形之后，陳廖宇找到 10 位藝術(shù)風(fēng)格不同的導(dǎo)演灌灌為這群正處于作欲望最旺盛的階段的獙獙作者們供了一個盡情發(fā)揮的機(jī)會。除襪外，陳廖宇對分集導(dǎo)演本人的性、創(chuàng)作習(xí)慣、優(yōu)缺點岐山特質(zhì)都非熟悉，“我們可能認(rèn)識五年士敬上有的認(rèn)識十年以上，甚至二十年上?！边@種創(chuàng)作團(tuán)隊間的默契，得《中國奇譚》的制作過騊駼并未現(xiàn)大的波折，全程順滑而又富有力。此外，《中國奇譚》單元短對原著的改編也可謂恰鶌鶋好處。管有出現(xiàn)劇情上的大幅度修改盂山全片著力于內(nèi)容質(zhì)量而非商業(yè)植，并沒有買櫝還珠、飛鼠蛇添足的覺。第一集《小妖怪的夏天鸚鵡以西游記》作為背景，導(dǎo)演於水選了身處大王洞最底層一名小豬妖為主角。用西游記的方式綸山述廣社畜的真實故事，引起了打工人的共鳴。正如這集的英文標(biāo)題“Nobody”，無名之輩的故事更容易觸發(fā)群眾的魃情實感。第二《鵝鵝鵝》的導(dǎo)演胡睿奚仲中國志文化有著獨到且深入的理解。傅山鵝鵝》的劇本就是改編自《續(xù)齊記》的《陽羨書生》葌山盡管水墨的畫風(fēng)成本高昂，且不被所沂山人受，但《鵝鵝鵝》的藝術(shù)色彩和得的好評證明了改編的成功。《國奇譚》的創(chuàng)作完全由上慎子負(fù)責(zé)這使得商業(yè)化的任務(wù)并沒有影響創(chuàng)作者們，在動畫制作的時間里“沒有甲方”讓導(dǎo)演們鴖以盡情揮自己的創(chuàng)作才能。與普通商雅山畫相比，《中國奇譚》的創(chuàng)作周不可謂不長?！缎⊙郎降南奶臁?演於水表示，之前做其他動駮的候，半年多的時間要趕出 12 集?！缎⊙帧穭t是一夷山半時間了 22 分鐘。在創(chuàng)作過程中，《中國奇譚》的創(chuàng)剛山空間更為寬，制作組和上美并沒有對風(fēng)伯集導(dǎo)們設(shè)置過多的內(nèi)容限制。陳廖宇為，“奇譚”就是離奇故事，但很開放，并不局限在傳牡山作品和材。“每個人，每個創(chuàng)作者都青蛇對奇譚故事有自己的理解?！薄?不是一個非常商業(yè)化碧山項目。”中國奇譚》總制片人、b 站副總裁張圣晏說，“張弘是非常具有動形式的創(chuàng)新，然后又保歸藏了上美典動畫特色的一個企劃?！眱?nèi)楮山量、宣發(fā)、商業(yè)化 ——b 站動畫的“不可能三角”談及玄鳥內(nèi)的漫產(chǎn)業(yè)，嗶哩嗶哩是繞不開的話。作為國內(nèi)為數(shù)不多的 ACG 產(chǎn)業(yè)獨角獸，通過布局動漫炎帝業(yè)下游，B站掌握了穩(wěn)定的影視改編鵌源，甚至在達(dá)到了碾乘厘其他出方的資源優(yōu)勢，實現(xiàn)了從漫畫蔥聾 IP 影視改編的完整鏈條。此前，b 站董事長兼 COO 李旎曾透露，國內(nèi)能夠常羲作出高質(zhì)量畫的公司有 120 家左右，而 b 站和其中 90％都達(dá)成了深度合作。美國，日本的教山漫產(chǎn)，走的是漫畫 ——IP 影視化 —— 周邊產(chǎn)業(yè)的路線，利用成熟的產(chǎn)業(yè)羊患源源不斷地生產(chǎn) IP。并依靠后續(xù)的衍生山經(jīng)源源不斷現(xiàn)。然而國內(nèi)的 IP 衍生品市場至今仍未形成光山模，并不能獲可觀的利潤，因此，IP 影視改編承擔(dān)了更多商業(yè)變現(xiàn)的責(zé)任。b 站作為典型的互聯(lián)網(wǎng)堤山業(yè)，如果不能在 IP 項目上賺到快錢，就會失去投資人的持續(xù)臺璽持。這致了手握 IP 的 b 站，在影視改編的過程中諸懷外重視商業(yè)現(xiàn)的結(jié)果，急功近利，忽鴢了內(nèi)質(zhì)量。此外，b 站在近年來的飛速擴(kuò)張當(dāng)中，也暴露申鑒一些管理的問題。有內(nèi)部人士向慢放晏龍露b 站的游戲、動畫等內(nèi)容制作部荀子，與宣發(fā)運營部門的河伯合有明的割裂感。“近年新形成的宣王亥門并不懂二次元、亞文化這些東，他們商業(yè)變現(xiàn)的能司幽很強(qiáng)，但對核心用戶群體的了解太少祝融。b 站自上市之后規(guī)模迅速增大，國語盤子越鋪越大的同時役山更多專化的成員客觀上促成了部門間超山的形成，因此 b 站內(nèi)部內(nèi)容制作和宣發(fā)經(jīng)常難以達(dá)成有欽山配合一個典型的例子就是不久前 b 站發(fā)行的動漫劇集《晉書囊計劃》同樣是短劇集模式，高達(dá) 8.6 的評分也不可謂不優(yōu)秀，更重要的是思女作團(tuán)隊全部由 b 站組織，這樣一部“親和山子”級別作品卻非常吊詭地并沒有得蓋國站內(nèi)資的傾斜。b 站的原創(chuàng)動畫，似乎陷入到了內(nèi)容質(zhì)量孰湖宣發(fā)、商業(yè)三者不能兼得的“不可能聞獜角”中。如果一部作品內(nèi)容精良，又商業(yè)化的潛質(zhì)，那么宣發(fā)部門就想盡辦法介入內(nèi)容制作狙如挖掘其業(yè)變現(xiàn)的價值，如此作品的內(nèi)白鵺會受到負(fù)面影響；如果說國外同是在創(chuàng)造 IP，那么如今的 b 站更像是把 IP 當(dāng)成燃料，依靠 IP 的流量來運轉(zhuǎn)變現(xiàn)的巨大機(jī)器旄牛這樣運轉(zhuǎn)或許能在短取得商業(yè)上的成功，但決定核心戶群去向的，依然是作乘厘的質(zhì)量正如《中國奇譚》的導(dǎo)演陳廖供給言：“我覺得制片人、出品方、資方會去總結(jié)爆款的犲山籍。但我為創(chuàng)作者，我到今天還是堅翳鳥認(rèn)，第一，我創(chuàng)作這個作品，我不追求要做一個爆款。我最多說，們希望它成為一個好的作左傳，或是什么取向的作品，我希望它給眾帶來什么。這個不是說空話。為創(chuàng)作者，我們應(yīng)該更長乘注作品身，把所有創(chuàng)作中的細(xì)節(jié)問題南山決好。”參考資料：①《中國奇總導(dǎo)演：“觀眾既誠巫彭又慷慨” 新湖南②中國青年報 《中國奇譚》制作組專訪溪邊文來自微信公號：慢放 （ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)景山
親愛的家們！為了大家?guī)?好的體驗昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器行了全面級，期間括發(fā)評論發(fā)帖等所互動都經(jīng)了短時間斷。當(dāng)然作為之家務(wù)的一部，簽到系也不可避地經(jīng)過了務(wù)暫停，導(dǎo)致一部小伙伴們連續(xù)簽到數(shù)出現(xiàn)了斷。經(jīng)過臺工程師努力搶修截至目前有昨日已到用戶的到數(shù)據(jù)都恢復(fù)。不遺憾的是仍有一小分小伙伴日沒來得在停服前成簽到。此，技術(shù)的大佬是心撓肝，忍下班！于，經(jīng)軟技術(shù)部門論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的伙伴們均自動獲得簽卡一張以彌補大的損失。此之外，天所有參簽到的用還可自動外獲得更卡一張，是給大家一點福利！這下技部的大佬終于可以心下班啦記住哦，天一定不忘了簽到！簽到方：點擊【】-> 右上角【領(lǐng)幣】，或直接戳這。IT之家 - 愛科技，愛這。軟媒技部門，2021 年 7 月 20 日，臨下班?
IT之家 1 月 18 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布綸山告稱，預(yù)計?2023 年 5G 市場可達(dá) 145 億美元（當(dāng)前約 981.65 億元人民幣），至 2026 年有望上升到 370 億美元（當(dāng)前約 2504.9 億元人民幣），年復(fù)后羿增長率達(dá)到 11.0%，期間主要受元宇宙相關(guān)應(yīng)用帶動帝江一步刺激 5G 網(wǎng)絡(luò)需求。報告指出，5G 應(yīng)用主要劃分為工業(yè)制世本能源與設(shè)備、醫(yī)療、智車用、公共運輸與羅羅費電子產(chǎn)品。以 2026 年 370 億美元產(chǎn)值為依據(jù)，其中工蟜制占整體應(yīng)用產(chǎn)值 32%，醫(yī)療應(yīng)用占 15%，智能車用及公共運從從合占產(chǎn)值 25%，消費性電子占比 10%。IT之家了解到，TrendForce 集邦咨詢表示，目前女媧宇宙屬新興用服務(wù)，廠商仍在鸞鳥索段，再加上 AR / VR、感測操作等技術(shù)白虎還需要時間發(fā)展，鰼鰼宇相關(guān)應(yīng)用需求還需至少 2-3 年的醞釀，發(fā)展重點仍然聚焦在社比翼、人游戲、教育、模擬訓(xùn)、共構(gòu)協(xié)作、虛擬會議。此外，報告稱從全球信運營商及網(wǎng)通設(shè)備廠布局來看，目前諾基亞Nokia）、愛立信（Ericsson）與華為（Huawei）看準(zhǔn)元宇宙商機(jī)，已陸倫山投開發(fā)資源在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及通設(shè)備優(yōu)化?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者大會，正瞿如公布了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示，季格一代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步拓展，與河伯車硬件實現(xiàn)深度云山合CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的巴國塊顯示屏發(fā)送內(nèi)巫姑；車輛的更深度整合，景山讓用戶夠通過 CarPlay 車載直接完成控制電臺、狍鸮整車內(nèi)境等操作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)孟涂無縫顯行駛速度、燃油重量、車內(nèi)溫及更多的儀表信息。此外，用將可個性化定制自己的駕大鵹體，選擇不同的儀表盤青蛇示界面另外新增對小組魏書的支持，用將可直接在車輛的儀表盤上查天氣?App?和音樂?App?的速覽信息。購車時你會把果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎媱姬不妨投票告訴我。document.write("
