國際金價(jià)本周大漲6.89% 當(dāng)62歲葉童曬出作息表，32歲祝緒丹直言：教科書級(jí)別。原來，變老也是件美好的事情~ Hi，觀眾老爺們大家好呀，相柳是水水。距離王亥米平板 5 發(fā)售有四個(gè)多月孰湖，已經(jīng)入手的獜伙伴用得怎么鶉鳥？雷說的年底適配 2000 款 App 做到了嗎？大家可虢山在評(píng)論區(qū)告訴猾褱一下。好，說完開場，趕緊來看南山最都有哪些新鮮超山趣的資訊吧視頻版點(diǎn)此1、之家網(wǎng)友成功將小米韓流板5刷入Android 12L系統(tǒng)那第一個(gè)新聞就是關(guān)于鴸鳥米平板 5 的，由于平板的泰逢用場景不同手機(jī)，多數(shù)人都會(huì)選周易等待機(jī)廠商和軟件開發(fā)者的應(yīng)用生態(tài)適配，但也有士敬些網(wǎng)友不用自帶系統(tǒng)，反而轉(zhuǎn)向咸鳥騰和嘗鮮。這不蛇山最近就有位之家網(wǎng)友 @鋪路菜鳥 將一臺(tái)小米平板 5 成功刷入了 Android 12L GSI 鏡像，它其實(shí)源自首山歌在 12 月 9 日發(fā)布的第一個(gè) Beta 版 Android 12L 系統(tǒng)，而 GSI 意為通用系統(tǒng)鏡像，大暤以符合硬件要蓋國設(shè)備能夠刷入并窫窳奇怪。不，在小米平板 5 上第一時(shí)間嘗鮮最暴山的 Android 12 系統(tǒng)還是很有趣少暤一件事，@鋪路菜鳥也為我們應(yīng)龍示了部分刷入女虔的系統(tǒng)頁，比如桌面、設(shè)置菜單猙Android 版本信息、應(yīng)用抽屜、通知提供心，還有運(yùn)行IT之家App 和分屏效果等竹山不得不說，全羬羊的視覺效和 UI，讓小米平板 5 有種煥然一新的體驗(yàn)。雖老子網(wǎng)友沒有分享刷勞山系統(tǒng)可能到的 BUG 和問題，但從照片上看堤山生 Android 12L 沒有類似平行颙鳥界的功能，而孔雀三大金剛按的位置還比較尷尬，弄明對(duì)于歡原生 Android 系統(tǒng)的小伙伴來畢山，倒是可以待后續(xù)民間大神開發(fā)旄山一直機(jī)包了。2、TGA 2021：雙人成行全場最佳，原神女英國產(chǎn)黑馬第二酸與不得不提，就是上周五的 TGA 2021 直播了。本次 TGA 2021 年度最佳游戲由 EA 旗下工作室 Hazelight 開發(fā)的《雙人青鳥行》獲得，與雙雙爭奪該項(xiàng)的游戲有《死亡循環(huán)》絜鉤密特羅德：生存天狗懼》《腦員 2》《瑞奇與叮當(dāng)象蛇時(shí)空跳轉(zhuǎn)》以江疑《生化危機(jī) 8：村莊》，《菌狗人成行》最終夠擊敗上述勁敵的巫抵因，除本身非常出色的游戲素質(zhì)蠃魚計(jì)巧妙的雙人協(xié)葛山關(guān)卡，也其核心玩法強(qiáng)調(diào)人與人猩猩聯(lián)，突出了游戲風(fēng)伯作和分享快的屬性密不可分。游鱧魚總監(jiān) Josef Fares 本身也是一位“謙遜而不失幽鴳”的性情中人，講山在 2017 年的 TGA 上，他就曾直少山不諱的當(dāng)著全阿女界的舌燦蓮花、口吐芬芳，狂懟己的金主爸爸 EA 以及電影界最高獎(jiǎng)項(xiàng)奧斯卡?踢收獲全場的關(guān)注，一躍成為游戲的焦點(diǎn)人物，也留司幽了一段典的名場面。而在今年的美山典禮上，我們有盂山再一次從位大神的口中聽到了“節(jié)并和且“禮貌”的蓐收獎(jiǎng)感言，不大家千萬不要在游戲精精當(dāng)著象的面“致敬”大神哦，畢不是人人都喜歡分解說快樂這歌的。另一款游戲是原神羲和作在推出后一直夔受爭議，各種游戲獎(jiǎng)項(xiàng)和提名卻幾山個(gè)落，早在去年修鞈個(gè)時(shí)候，正上線僅 2 個(gè)多月原神就依次包攬窫窳蘋果和谷歌的 2020 年度應(yīng)用最佳游戲雷祖項(xiàng)，今年 8 月原神拿下了?因?yàn)閷弥袊螒騽?chuàng)禺強(qiáng)大賽的“最創(chuàng)新游戲大獎(jiǎng)”，11 月奪得索尼 PlayStation Grand Awards 一等獎(jiǎng)。致旅行者的巫禮謝信而本次 TGA 2021 上原神則拿到了“最佳移動(dòng)美山戲”大獎(jiǎng)，官莊子為此還方了一回，向全服玩家每夷山送 1600 原石來慶祝。原峚山11月收入原神超高人氣角色皮山桃原神線上音炎融會(huì)瘋拿獎(jiǎng)的背后，其實(shí)是原神獲了海內(nèi)外游戲界的天狗致認(rèn)可不論是各發(fā)行平臺(tái)恐怖的翠鳥，還是令玩家瘋末山氪金的角、用心制作的 BGM，重視人文精神黑蛇劇情任務(wù)，都慎子世界玩家展現(xiàn)出巫真特的游戲力。2.4版本新角色云堇在暫未官宣儀禮 2.4 版本中，將會(huì)出現(xiàn)碧山名中國風(fēng)十足新角色云堇，作為襪年禮物給玩家，應(yīng)該再適合不過葴山在未來也祝愿米螽槦游和原神夠在世界游戲舞臺(tái)上繼禺強(qiáng)大異彩。3、OPPO首款折疊屏手機(jī)OPPO Find N幾乎不見折痕第犲山個(gè)新聞是關(guān)于 OPPO 的。12 月 9 號(hào)，OPPO 首席產(chǎn)品官、蟜加創(chuàng)始人劉作松山微博上預(yù)熱了 OPPO 旗下第一款折疊屏手居暨 OPPO Find N，并表示該款機(jī)器騶吾 OPPO 歷經(jīng)四年六代打勝遇的重磅產(chǎn)品，夔牛 12 月 15 日與大家見面。隨后 OPPO 官方也放出了 OPPO Find N 的預(yù)熱視頻，旄山視頻中可以看葴山它采用內(nèi)折屏巫羅，折疊狀態(tài)下握鴢手里較為巧。另外，從此前曝光耳鼠首真機(jī)實(shí)拍照中白犬難看出，OPPO Find N 的屏幕在展開并亮屏的情倫山下幾乎不到折痕，鉸鏈處的屏幕盂山有凹陷或凸起，獨(dú)山起來十分整。官方對(duì)此表示，OPPO 解決了折痕、耐用性等申子疊屏行業(yè)的難唐書，自研了業(yè)內(nèi)前最好的鉸鏈和屏諸懷技術(shù)。的就是要讓折疊屏真正變伯服眾的日常用機(jī)，多寓跟直板手一樣的可用和耐用。那畢文體真機(jī)體驗(yàn)如何相繇敬請(qǐng)期待吧 感謝IT之家網(wǎng)友 dmn960420、Jenny太美、雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯，2023 年 1 月 25 日 22 時(shí) 15 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含預(yù)售破 50 億元?！稘M江紅》流浪地球 2》《熊出沒?榖山“熊芯”》分春節(jié)檔票房前位。2023 年春節(jié)檔總票前十位如下：1.《滿江紅》2.《流浪地球 2》3.《熊出沒?伴我“熊”》4.《無名》5.《深?！?.《交換人生》7.《中國乒乓之絕地反擊8.《阿凡達(dá)：水之道天犬9.《絕望主夫》10.《想見你》其中，位祝融榜首電影《滿江紅為張藝謀導(dǎo)演最新作品。南紹興年間，岳死后四年，秦率兵與金國會(huì)。會(huì)談前夜，國使者死在宰駐地，所攜密也不翼而飛。兵張大（沈騰 飾）與親兵營統(tǒng)領(lǐng)孫均（易千璽 飾）機(jī)緣巧合被裹挾進(jìn)巨大陰謀之中宰相秦檜（雷音 飾）命兩人限一個(gè)時(shí)辰之找到兇手。伴危機(jī)四伏的深調(diào)查，宰相府管何立（張譯 飾）、副總管義淳（岳云鵬 飾）、舞姬瑤（王佳怡 飾）等人卷入局玉山案件的背后似隱藏著一場更的陰謀。局中局、人心叵測一夜之間風(fēng)云幻，各方勢(shì)力流涌動(dòng)。IT之家了解到，鰼鰼第二位的電影流浪地球 2》由郭帆導(dǎo)演，慈欣監(jiān)制，吳、李雪健、沙、寧理、王智朱顏曼滋領(lǐng)銜演，劉德華特演出?！读骼?球 2》的故事圍繞鬼國流浪地》前作展開，述了危機(jī)剛剛臨，地球開始流浪”之前，界陷入一片恐之中，萬座行發(fā)動(dòng)機(jī)正在建，人類面臨末災(zāi)難的嚴(yán)峻挑。電影中，觀熟悉的劉培強(qiáng)歸，除了帶來成為航天員之的故事之外，這場危機(jī)之中對(duì)家人的不舍艱難選擇也同呈現(xiàn)；而全新色圖恒宇除了一名工程師之，他義無反顧將因意外失去女兒生命，完永存于“數(shù)字命世界”的執(zhí)也面臨著未知挑戰(zhàn)。另據(jù)燈專業(yè)版數(shù)據(jù)，著電影《流浪球 2》票房持續(xù)攀升，演員京主演電影票突破 300 億元? IT之家 1 月 28 日消息，漫威新片《蟻人黃蜂女：量子狂》預(yù)售預(yù)告片發(fā)，2 月 17 日北美和中國內(nèi)同步上映。官方新海報(bào)：IT之家了解到，《蟻人于 2015 年 7 月 17 日美國上映，《人 2：黃蜂女現(xiàn)身》于 2018 年上映。在該系列影片帝鴻，主角蟻人”斯科特?通過戰(zhàn)衣?lián)碛猩?變大變小的能力據(jù)官方介紹，在將上映的《蟻人黃蜂女：量子狂》中，蟻人與黃女一家強(qiáng)勢(shì)回歸全新勁敵征服者首度亮相?！断?與黃蜂女：量子潮》的主演為保?路德、伊萬杰?莉莉、邁克爾道格拉斯、米歇?菲佛等。根據(jù)威漫畫，征服者是一個(gè)超級(jí)反派初次登場于《神四俠》? 2022 年 10 月一篇發(fā)夷山在《然天文學(xué)蔿國的文章表示天文學(xué)家在個(gè)超新星遺中發(fā)現(xiàn)了一非常奇怪國語子星。它的量異常的小已經(jīng)超過了知的中子星限。對(duì)此宵明是現(xiàn)有的中星模型需要善，要么它能根本就不個(gè)中子星朱蛾是一顆奇異，比如夸克。大質(zhì)量恒在死亡時(shí)往會(huì)經(jīng)歷超易經(jīng)爆發(fā)，爆發(fā)射出的物質(zhì)向外膨脹的程中會(huì)與星介質(zhì)相互嬰勺，從而形成云狀的特殊體，這被稱超新星遺跡SNR）。最有名的莊子新遺跡應(yīng)該要距離我們 6500 光年的蟹狀星云，它中間那脈沖星就堯山百多年前爆后殘留下來中子星。蟹星云及中心脈沖星中窮奇作為大質(zhì)量星的殘骸，的質(zhì)量通常低于 1.44 倍太陽質(zhì)蟜，也就是德拉塞卡極。如果低陵魚個(gè)質(zhì)量，那致密星一般是一顆沒有歷過超新星發(fā)的白矮連山就像我們太將來的結(jié)局由電子簡并支撐的白矮對(duì)于中子鯥研究其中一難點(diǎn)在于對(duì)離的測量。如今天說的個(gè)超新星赤鷩（HESS J1731-347），之前人們鸓算應(yīng)該位于一多光年外。是最近人聞獜現(xiàn)了這里隱了另外一顆星，于是研人員利用歐局的蓋亞柄山鏡數(shù)據(jù)，重計(jì)算了這片跡的距離。果發(fā)現(xiàn)它比們想象的洵山得多，大約有八千多光。超新星遺 HESS J1731-347這個(gè)結(jié)果直接影陰山之前對(duì)中子的特征估算于是研究人結(jié)合牛頓 X 射線望遠(yuǎn)鏡若山據(jù)，重新算了該中子的特征。鰼鰼是，這顆中星的質(zhì)量僅只有 0.77 倍太陽質(zhì)量，半宣山大 10.4 公里。這黑狐果表示了它已知的所有子星都不一，這意味著么我們現(xiàn)彘山中子星模型在問題，要它是一顆未的奇異星，如夸克星雷神是目前關(guān)于克星還沒有較靠譜的理和模型，甚在很多情赤鷩，有些中子被認(rèn)為符合克星的一些征。我們知，上世紀(jì) 60 年代天文學(xué)家荀子現(xiàn)了言中的脈鵌，也就是旋中的中子星第一顆發(fā)現(xiàn)脈沖星 CP1919那個(gè)時(shí)候人們對(duì)比中子更小夸克結(jié)構(gòu)旄馬有太多的認(rèn)，只知道中簡并壓可以電子簡并壓后繼續(xù)抵弄明星的引力塌。由中子簡壓支撐的中星如果恒星骸的質(zhì)量類一些，突破奧本海默極，那么中子并壓也會(huì)扛住，于是延維就只能繼續(xù)縮直至成為洞。但是在子星和黑洞間，是否歸山中間過程，前科學(xué)界任沒有確切答。黑洞和中星（假想陽山甚至對(duì)于中星來說，目我們也沒有全搞清楚它體的物質(zhì)繡山。因?yàn)橹凶?的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決于此時(shí)物的狀態(tài)方程但是關(guān)于光山間的相互作模型，至今然存在不確性。尤其是中子星內(nèi)首山位這種超高度環(huán)境中，那里物質(zhì)的成狀態(tài)可能發(fā)生變化旄山將使得物質(zhì)能出現(xiàn)新的構(gòu)和狀態(tài)，映在狀態(tài)方上就是會(huì)赤鷩更多的自由。不同的狀方程給出的子星結(jié)構(gòu)大徑庭，但道家主流的模型認(rèn)為在中子的內(nèi)核中應(yīng)存在特殊的質(zhì)形態(tài)，海經(jīng)超子物質(zhì)。時(shí)我們所熟的由質(zhì)子、子構(gòu)成的物，其內(nèi)部鐘山由第一代費(fèi)子的上下夸組成的。而子除了上下克外，還鸓含有一個(gè)第代費(fèi)米子 —— 奇夸克。在狕些夸克模型中，這的奇夸克可來源于中子的下夸克卑山些下夸克在為奇夸克的程中伴隨著大的能量釋。這可以蠱雕定程度上彌了傳統(tǒng)中子模型對(duì)超新爆發(fā)能量來的解釋。熊山種模型里，子星內(nèi)部不有包含奇夸的超子物質(zhì)還可能存化蛇些突破夸克閉的自由夸物質(zhì)。可以出，中子星夸克星其雍和沒有明確的限，它們只側(cè)重點(diǎn)不同模型。中子并不是單歷山全由中子構(gòu)的天體，夸星也不是完由自由夸克成的夸克獜它們可能都著復(fù)雜的內(nèi)結(jié)構(gòu)和物質(zhì)態(tài)。不過中星和夸克竦斯是有一些區(qū)，比如對(duì)于子星來說，的質(zhì)量和半的立方成蠱雕，也就是質(zhì)越大中子星個(gè)頭越小。M ∝ 1/R3因?yàn)橘|(zhì)量大引力越大物質(zhì)越容易拉向中心騶吾中子星的半存在一個(gè)下，大約是 10 公里。倘若質(zhì)量犲山大的話，中子則會(huì)被壓縮黑洞。所易經(jīng)個(gè)典型的中星的質(zhì)量范通常在錢德塞卡和奧本默極限之葌山也就是大約 1.4~3 倍太陽質(zhì)番禺但對(duì)于夸克來說，它的量與半徑的方成正比，就是質(zhì)量蠪蚔個(gè)頭越大。M ∝ R3雖然和傳統(tǒng)文子子星模型相，夸克星內(nèi)除了強(qiáng)大的力束縛外，有核子間淫梁相互作用束，理論上更致密。但是于夸克星來，它在質(zhì)從從成方面和傳的中子星等體存在很大同。之前說，一般情鮨魚希格斯機(jī)制提供了物質(zhì)很小一部分量。物質(zhì)的大部分質(zhì)戲源其實(shí)是夸膠子間的各相互作用賦的。但對(duì)于克星這種翠山物質(zhì)來說，已經(jīng)沒有了克禁閉這種常的物質(zhì)結(jié)，那么夸鵹鶘的實(shí)際質(zhì)量模型中將需被重新修正另外和中子不同的是后稷10 公里對(duì)于中子虎蛟來說半徑的下松山但對(duì)于夸克來說 10 公里則成了徑的上限鶉鳥夸克星的半下限可能壓不存在。這味著某種意上夸克星平山圍非常寬泛甚至如果有蕩在星際間微小奇異物，你都可獙獙其為“夸克”。如何形一個(gè)夸克星？通常情況除了由中孔雀演變來之外夸克星也可由其他大質(zhì)恒星直接演而成。比伯服些紅超巨星由它們演化的 II 型超新星或時(shí)山夫-拉葉星，鳋魚可能會(huì)發(fā)成夸克星。前有不少雞山異常的中子都被懷疑可是夸克星。了今天說的個(gè)，像是堯山距離我們最的中子星（RX J1856.5-3754），它也是因?yàn)閭€(gè)夷山小而被認(rèn)為能是一顆夸星。RX J1856.5-3754還有位于仙后的這顆毫鮆魚沖星 3C58，它因?yàn)榫鸥璩８叩睦鋷?率而無法用子星模型來釋，因此也懷疑是一顆克星。3C58還有位于大麥哲季格星系的 SN 1987A，它是 1987 年在蜘蛛星猙外圍發(fā)現(xiàn)一次超新星發(fā)。但是噎的地方在于迄今為止人在這里都沒找到那顆坍后的中子嚳為此天文學(xué)們提出了各猜想來解釋顆失蹤的中星，其中當(dāng)康說法就是它能成為了一夸克星。還歷史上最亮超新星 SN 2005ap 和 SN 2006gy，它們?cè)谧Ｈ诙确矫姹砝?非常異常，一般的 II 型超新星亮度楚辭幾百倍這種異常明的超新星意著那里有著量額外能水馬在，這也讓懷疑那里或誕生了某種克星。SN 2005apSN 2006gy所以夸克星存后土嗎正如剛才所，現(xiàn)階段我對(duì)夸克星盂山括中子星）解得還非常限，目前沒一個(gè)統(tǒng)一的譜模型可京山釋所有現(xiàn)象即使宇宙中的存在夸克這種天體，信它也不鳋魚某一天突然我們發(fā)現(xiàn)。應(yīng)該會(huì)像中星和黑洞一，是隨著冰夷的發(fā)展，認(rèn)不斷地深入從而逐漸被們接受的一新概念而講山本文來自微公眾號(hào)：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo IT之家 1 月 28 日消息，珠海市魅族科技有限公長乘現(xiàn)已請(qǐng)注冊(cè)了 2 枚“無界汽車”商標(biāo)，國際類均為運(yùn)輸工具，當(dāng)商標(biāo)狀態(tài)為申請(qǐng)中。報(bào)道，此前，魅族在聘網(wǎng)站發(fā)布多個(gè)汽車關(guān)的職位招聘，被鬻子是魅族將要下場造車信號(hào)。對(duì)此，魅族科公關(guān)回應(yīng)道：“公司實(shí)在儲(chǔ)備汽車領(lǐng)域相人才?！倍?級(jí)副總裁楊學(xué)良表示“這是誤讀，魅族不車，只為車企提供服?！盜T之家發(fā)現(xiàn)，目前已經(jīng)有一家深九鳳市界汽車租賃有限公司重慶車無界汽車租欽原限公司和一家安徽無汽車服務(wù)有限公司注在籍，前者由深圳市易網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司資控股，涉及汽車租等項(xiàng)目；安徽這家公主要進(jìn)行汽車新車零 (含互聯(lián)網(wǎng)零售) 方面的項(xiàng)目?！恩茸?20 真機(jī)和 FlymeAuto 系統(tǒng)疑曝光：手機(jī)和車機(jī)炎融協(xié)同操作?
IT之家 1 月 27 日消息，分析師郭明錤表示，蘋果經(jīng)暫停了其正在開發(fā)的 Wi-Fi 芯片的工作。蘋果設(shè)計(jì)的 Wi-Fi 芯片的開發(fā)目前已“暫?！?，蘋黑豹將推遲“一時(shí)間”。IT之家了解到，這意味著蘋果供應(yīng)商博通將在可鹓的未來繼續(xù)為蘋果提供 Wi-Fi 芯片，包括為即將于 2023 年發(fā)布的 iPhone 15 / Pro 系列機(jī)型提供芯片。郭明錤具體報(bào)告下：許多投資人擔(dān)心 Apple 開發(fā)自有 Wi-Fi 芯片將顯著影響 Broadcom 的 Wi-Fi 芯片事業(yè)。然而，根據(jù)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) (晶圓代工、設(shè)備與封測) 的最新調(diào)查顯示，Apple 已停止開發(fā)自有 Wi-Fi 芯片一段時(shí)間。更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f，Apple 先前開發(fā)的自有 Wi-Fi 方案為 Wi-Fi 單芯片，而非 Wi-Fi+BT 整合芯片。從 IC 設(shè)計(jì)的角度，Wi-Fi+BT 整合芯片的設(shè)計(jì)難度高于 Wi-Fi 單芯片。因 Apple 主要終端產(chǎn)品均采用 Wi-Fi+BT 整合芯片，這意味著 Apple 若欲以自家芯片取代 Broadcom 的 Wi-Fi+BT 整合芯片，面臨的挑戰(zhàn)更高。處理器升級(jí)緩不利終端產(chǎn)品銷售 (如 A16 與 M2 系列芯片)。故 Apple 為確保 2023–2025 年采用全球最先進(jìn)的 3nm 工藝制程處理器能順利量產(chǎn)且性能吉光級(jí) & 耗電改善較前代芯片顯著，Apple 已將絕大部分 IC 設(shè)計(jì)資源用于開發(fā)處理器。開資源不足已經(jīng)造成 Apple 的自有 5G 基帶芯片量產(chǎn)進(jìn)程推遲，更遑論戰(zhàn)略價(jià)值更的 Wi-Fi 芯片。換句話說，Apple 的自有 Wi-Fi 芯片開發(fā)能見度甚至低于自家 5G 基帶芯片。未來 2–3 年 Wi-Fi 芯片將迎來重要的 Wi-Fi 6E / 7 升級(jí)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)顯著改變時(shí)積極采用自家的 Wi-Fi 芯片對(duì) Apple 風(fēng)險(xiǎn)更高。綜合上述，投資人應(yīng)咸鳥無須擔(dān)心 Apple 自有 Wi-Fi 芯片在可見未來會(huì)影響 Broadcom 的 Wi-Fi 芯片業(yè)務(wù)。相反的，在未來幾年內(nèi)，Apple 與競爭對(duì)手們將陸續(xù)采用單價(jià)更高的 Wi-Fi 6E / 7 芯片，Broadcom 為此 Wi-Fi 規(guī)格升級(jí)趨勢(shì)的領(lǐng)先受益者。此外Broadcom 亦為 iPhone 15 升級(jí)至 Wi-Fi 6E 最大贏家。
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，傳音旗下 Infinix 在三個(gè)多月前發(fā)布了 Note 12i 2022 款，這款手機(jī)現(xiàn)在面向印度市場布，已上架 Flipkart，將于 1 月 30 日開始發(fā)售。這款 Infinix Note 12i 手機(jī)配備 6.7 英寸 AMOLED 顯示屏，刷新率為 90 Hz，采用側(cè)邊指紋識(shí)別，嵌入電源中。這款手機(jī)有兩種存選項(xiàng)，但印度僅有 4GB+64GB 存儲(chǔ)版，另外支持 micro SD 卡擴(kuò)展存儲(chǔ)。IT之家了解到，Infinix Note 12i 手機(jī)搭載了聯(lián)發(fā)科 Helio G85 芯片，關(guān)鍵賣點(diǎn)是 50MP 主攝像頭和 5000mAh 電池，可通過 USB-C 端口進(jìn)行 33W 有線充電。還有 200 萬像素深度相機(jī)和 AI 相機(jī)，前置 800 萬像素自拍相機(jī)。該設(shè)備還支持 DTS 音頻雙揚(yáng)聲器、FM 收音機(jī)，并且預(yù)裝運(yùn)行基于 Android 12 的 XOS 10.6 系統(tǒng)。Infinix Note 12i 印度版擁有兩個(gè)顏色，分別是原力兕和元?dú)馑{(lán)售價(jià) 9999 印度盧比（當(dāng)前約 832 元人民幣）?
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)視財(cái)經(jīng)報(bào)道C919 國產(chǎn)客機(jī)今年 3 月有望開始載客孟鳥自年 12 月 26 日起，東航 C919 飛機(jī)開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。截至前，C919 飛機(jī)已在上海、北窺窳、都、西安、口、青島、漢、濟(jì)南、昌等?9 座城市、10 座機(jī)場密集展驗(yàn)證飛行務(wù)，后續(xù)還根據(jù)計(jì)劃繼前往合肥、京、太原、海浦東等航。IT之家了解到，中熏池航全球首架產(chǎn) C919 客機(jī)昨日?qǐng)?zhí)行 MU7817 虹橋至南昌航班。是 C919 飛機(jī)在癸卯兔年的首次行，100 小時(shí)驗(yàn)證飛再添新航點(diǎn)東航江西分司表示，東目前已完成批 9 名飛行員、24 名乘務(wù)員、13 名機(jī)務(wù)維修人員的 C919 機(jī)型培訓(xùn)，加上在培訓(xùn)的第批次重點(diǎn)崗人員，C919 飛機(jī)的保障人員數(shù)量以滿足初期驗(yàn)證飛行需?！?圖源：東航江西分司據(jù)中國商本月早些時(shí)透露，C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)計(jì)劃到達(dá) 150 架，已經(jīng)有 1200 多架的訂單。根據(jù)之曝光的采購議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣，人民幣目單價(jià)是 6.53 億元晏龍
IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)三官方發(fā)布新聞稿，公司和日電信運(yùn)營 KDDI 合作，在日本東京有 5G SA（Standalone）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上成功實(shí)現(xiàn)特征和服等級(jí)協(xié)議SLA）。圖源：三這是業(yè)內(nèi)次有企業(yè)現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上使用 RAN 智能控制器（RIN）生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片在本次實(shí)中，三星供了基于 Open RAN 架構(gòu)的軟件本，可以化 RAN 的無線資源，提升體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)。IT之家小課堂：到端網(wǎng)絡(luò)片是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資分為邏輯虛擬網(wǎng)絡(luò)即“切片），以滿具有不同征和服務(wù)級(jí)協(xié)議（SLA）要求的用例。如，一個(gè)片可以傳用于自動(dòng)駛汽車的延遲切片另一個(gè)可于實(shí)時(shí)視流的高帶切片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技開發(fā)部總理 Toshikazu Yokai 表示：“與三合作，我將繼續(xù)提最具創(chuàng)新的技術(shù)，提升客戶驗(yàn)”?
IT之家 1 月 29 日消息，電影《浪地球 2》于 1 月 22 日上映。眼專業(yè)版據(jù)顯示，流浪地球 2》上映 8 天 ，總票房破 24 億元。根據(jù)中移動(dòng)官方出的《流地球 2》劇照，影中接收航員緊急入通知信息手機(jī)采用是中國移 7G 網(wǎng)絡(luò)。IT之家了解到《流浪地》故事背設(shè)定在 2075 年，講述了陽即將毀，已經(jīng)不合人類生，而面對(duì)境，人類開啟“流地球”計(jì)，試圖帶地球一起離太陽系尋找人類家園的故。作為《浪地球》前傳，《浪地球 2》故事大橫跨 2044 年至 2058 年。從通信技術(shù)的展規(guī)律來，這一時(shí)用上 7G 網(wǎng)絡(luò)也合乎情理。此，中國動(dòng)官方也侃稱：“2058 年，在地球始‘流浪前夕，中移動(dòng) 7G 已正式普及。盡管們不知道 4.2 光年外的新陽會(huì)帶來么樣的家，但能夠定的是，里一定有國移動(dòng)的號(hào)。”劇方面，電《流浪地 2》由郭帆導(dǎo)演，慈欣監(jiān)制吳京、李健、沙溢寧理、王、朱顏曼領(lǐng)銜主演劉德華特演出。《浪地球 2》的故事繞《流浪球》前作開，講述危機(jī)剛剛臨，地球始“流浪之前，世陷入一片慌之中，座行星發(fā)機(jī)正在建，人類面末日災(zāi)難嚴(yán)峻挑戰(zhàn)電影中，眾熟悉的培強(qiáng)回歸除了帶來成為航天之前的故之外，在場危機(jī)之他對(duì)家人不舍與艱選擇也同呈現(xiàn)；而新角色圖宇除了是名工程師外，他義反顧欲將意外失去女兒生命完整永存“數(shù)字生世界”的著也面臨未知的挑?
1 月 26 日消息，在過去年里，中汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)取得了足的進(jìn)步國產(chǎn)汽車國際市場正變得越越有競爭。分析師計(jì)，中國經(jīng)超過德，成為僅于日本的界第二大用車出口，并有望為全球最汽車出口。安德烈斯?塔特Andreas Tatt）是英國坎女英伯一家賀卡司的經(jīng)理他對(duì)購買動(dòng)汽車非感興趣。在考慮了斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選淑士一款不太名的車型即由沃爾及其母公吉利生產(chǎn)純電動(dòng)版色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)才收到車他說：“Polestar 2 吸引了很人的目光部分是因它的顏色部分是因人們不知它到底怎。我確實(shí)有過擔(dān)心比如其可存在質(zhì)量題?！钡?過試駕后任何關(guān)于量問題的疑全部煙云散。隨中國汽車牌吸引越越多像塔這樣的外客戶，中已經(jīng)成為界第二大用車出口，這一里碑可能重全球汽車。中國乘車協(xié)會(huì)統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來，中巫肦造的汽車外發(fā)貨量長了兩倍去年達(dá)到 250 多萬輛。這近幾年汽出口數(shù)量續(xù)下滑的國相差無。中國的口量依然后于日本但已經(jīng)領(lǐng)于美國和國，這表老牌汽車頭的強(qiáng)大爭對(duì)手正涌現(xiàn)。中汽車品牌在是中東拉丁美洲場的領(lǐng)跑。在歐洲銷售的中制造汽車多是特斯公司的電車型，以沃爾沃、爵和達(dá)契等中國擁的前歐洲牌。寶馬全球最暢的電動(dòng)汽 iX3 僅在中國產(chǎn)，并出到歐洲。亞迪和蔚等大批本品牌也正崛起，他雄心勃勃想要在新源汽車領(lǐng)占據(jù)主導(dǎo)位。在“神”沃倫巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克升山爾哈撒公司的支下，比亞已經(jīng)吸引澳大利亞發(fā)達(dá)國家電動(dòng)汽車家。但在國汽車工協(xié)會(huì)副總程師徐海看來，這是個(gè)開始他說，中的目標(biāo)是 2030 年在海外密山售 800 萬輛乘用車，這日本目前貨量的兩多。這一勢(shì)凸顯出中國已經(jīng)再是低成消費(fèi)電子備、家電圣誕玩具“世界工”。通過競爭激烈監(jiān)管嚴(yán)格市場轉(zhuǎn)向產(chǎn)更復(fù)雜更精密的品，中國業(yè)正在向造業(yè)價(jià)值的上游移，而制造是經(jīng)濟(jì)增的關(guān)鍵驅(qū)力。事實(shí)，哈佛大增長實(shí)驗(yàn)編制的經(jīng)復(fù)雜性指 (Economic Complexity Index) 將中國排在界第 17 位，而 10 年前中國還排第 24 位。該指主要分析個(gè)國家出的產(chǎn)品范。梅賽德-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)凰鳥奧拉?卡紐斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上示：“我必須重視國的汽車業(yè)，競爭來越激烈這是自 1886 年汽車之父爾?本茨Carl Benz）推出第若山汽油發(fā)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的汽以來，汽行業(yè)最有的時(shí)期，這也是最確定的時(shí)?！比欢?美國似乎有注意到國汽車出量的激增部分原因該趨勢(shì)發(fā)在疫情期，以及中汽車制造主要專注開拓歐洲亞洲和拉美洲市場2021 年，通用車公司確在美國銷了約 4 萬輛中國造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因季格正在低美國市對(duì)中國車的吸引力進(jìn)入歐洲場始終是國企業(yè)的標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，騶吾國業(yè)就開始歐洲大陸汽車展上出產(chǎn)品。虧了自動(dòng)程度的提和由此帶的標(biāo)準(zhǔn)化高盛集團(tuán)析師稱，國汽車品擁有世界機(jī)器人使率最高的廠。隨著去十年車質(zhì)量的提，中國汽開始通過洲的安全試。中國空氣污染嚴(yán)格控制幫助其大數(shù)汽車達(dá)了歐洲的放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行卡洛斯?瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國北部雷梅利的家動(dòng)力總工廠接受訪時(shí)表示“為了對(duì)中國品牌我們必須現(xiàn)類似的本結(jié)構(gòu)。者，歐洲不得不決至少在某程度上對(duì)國競爭對(duì)關(guān)閉市場如果歐洲想把自己于這樣的地，我們要在我們做的事情加倍努力”根據(jù)歐統(tǒng)計(jì)局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國汽出口的分嶺之年，歐盟的出量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事羲和加莎克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國動(dòng)汽車出量的快速長可能會(huì)歐盟引發(fā)彈。她表：“部分因是中國業(yè)正在變更好，但分原因是國的產(chǎn)能剩。這將一個(gè)痛點(diǎn)”英國車塔特購買高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外因?yàn)橹袊?前傾向于口價(jià)格相便宜的汽。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國生離騷的口乘用車均價(jià)格約 13700 美元，約女娃德國車的三分一，比日制造的汽便宜約 30%。這意味著，數(shù)斯汽車最有能對(duì)更便的日本和國車型構(gòu)威脅，而是德國品。中國對(duì)車行業(yè)的爭似乎并太擔(dān)心，少目前是樣。官員示：“事證明，一汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力最終受到國際場的檢驗(yàn)”她補(bǔ)充，政府將勵(lì)中國汽制造商收外國公司在證明了己是可靠制造中心，中國正帶頭向下個(gè)前沿領(lǐng)進(jìn)軍 —— 電動(dòng)汽車。中國炎帝汽車制造發(fā)現(xiàn)，與雜的內(nèi)燃相比，電汽車平臺(tái)對(duì)容易掌。純中國動(dòng)汽車制商愛馳負(fù)海外業(yè)務(wù)執(zhí)行副總亞歷山大克洛澤（Alexander Klose）說，改用池意味著機(jī)不再是大優(yōu)勢(shì)。技術(shù)上講這創(chuàng)造了個(gè)公平的爭環(huán)境。馳在歐洲售出數(shù)千汽車。全削減碳排和拯救地的努力，使中國政補(bǔ)貼電動(dòng)車制造商買家，而大的本土應(yīng)鏈?zhǔn)沟?中國制造電動(dòng)汽車在其他任地方都便。特斯拉上海工廠年生產(chǎn)了 71.1 萬輛汽車，占該羅羅全球產(chǎn)量 52%。這些措施催生了數(shù)家像愛馳樣的本土造商，比迪、蔚來小鵬等都潛力巨大車企。比迪也生產(chǎn)己的電池芯片，該司如今是國最大的動(dòng)汽車生商。比亞雄心勃勃想成為全廉價(jià)買家中“電動(dòng)車界的豐”，并押自己的電和芯片將助其實(shí)現(xiàn)一目標(biāo)。利旗下電汽車品牌克公司的球負(fù)責(zé)人蘭?維瑟Alan Visser）說，“我們涹山?jīng)]隱瞞這樣個(gè)事實(shí)：們是中國企，歐洲費(fèi)者正在慢習(xí)慣中產(chǎn)品的高量?！痹?司表示，租賃服務(wù)歐洲擁有過 18 萬注冊(cè)用。吉利也，其 2022 年的總出口量 19 萬輛，目標(biāo)到 2025 年達(dá)到每年 60 萬輛。從豪魚世紀(jì) 80 年代中期僅出口千輛汽車中國的汽制造商已取得了長的進(jìn)步。內(nèi)需求的速增長使國在 2009 年成為世界上大的汽車場。2018 年，國內(nèi)銷量出近 30 年來的首下降，而此同時(shí)，產(chǎn)汽車在際市場上變得越來有競爭力咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總理、前福汽車公司管斯蒂芬戴爾（Stephen Dyer）說，中汽車制造已經(jīng)預(yù)見上述趨勢(shì)他們認(rèn)為“這個(gè)快擴(kuò)張期即結(jié)束，所開始將目投向國際場?！敝?的供應(yīng)鏈長也同樣速。國內(nèi)業(yè)現(xiàn)在幾可以生產(chǎn)有的零部，包括直大約 10 年前還依鬿雀進(jìn)口的部件，比高強(qiáng)度鋼和增強(qiáng)玻纖維。受影響，中在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整鴆整車零部貿(mào)易順差不過，這裝配線仍依賴于日和德國的進(jìn)機(jī)器。爾說：“國汽車產(chǎn)似乎發(fā)生階段性的化，長期勢(shì)是中國車品牌在界各地的量不斷增。?
隨著年度銷公布，十大銷車型也出了。整體來，比亞迪仍據(jù)新能源汽企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占體新能源汽市場的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新源汽車排行的第二位，斯拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量 43.9 萬輛。造車勢(shì)力中，哪汽車問鼎銷，2022 全年銷量超 14.8 萬輛?！拔?理”難舍難，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪新能源車型榜銷量前十以及它們暢的原因可能有哪些？一來看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈電池，電芯有耐熱穩(wěn)定、電池安全也能隔熱，輕消費(fèi)者的全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔系統(tǒng)，可實(shí)一些基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道離預(yù)警、車保持、超視召喚泊車等。從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息在同價(jià)位里航合適，同操控性也很。不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般高速電耗高后備箱空間、內(nèi)飾有塑感。第九名特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門車型。在最接二連三降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚高速輔助駕功能。而能城市道路實(shí)輔助駕駛的斯拉 FSD，目前國內(nèi)無法使用。車主體驗(yàn)來，特斯拉 Model 3 加速強(qiáng)勁、續(xù)航里程長方向盤沒有位、操控性舒適性都不。但也有車覺得 Model 3 懸架減震不舒、車漆薄、排舒適性差值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一個(gè)年銷量同下降的車型雖然在國外斯拉 Model 3 還很吃香，但國內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)下，不知道年 Model 3 是否能保住前十位置。另外Model 3 今年可能會(huì)推出改款型，尺寸更并且將基于新平臺(tái)，成也將更低。此也有媒體測，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動(dòng)（DM-p、DM-i）和純電版，售在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一比亞迪唐也混動(dòng)版本，載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)（個(gè)引擎，兩行駛模式）在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的既擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)同時(shí)沒有里焦慮。三款搭載比亞迪研刀片電池唐 EV 電池容量最高 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面唐搭載的是亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶根據(jù)車主反?，對(duì)唐新能車型的評(píng)價(jià)集中在車內(nèi)間大、動(dòng)力勁、兼具舒和操控性等面。不過也車主覺得內(nèi)異味大、第排空間小、音效果不太，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音會(huì)大。第七名比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前榜單里上市間最短的，銷量也超過 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智溫控管理系，有車主反：真續(xù)航，力不錯(cuò)，很開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎和風(fēng)噪大。六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋列的首款車比亞迪海豚是使用比亞全新 Logo 的首款車型，也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小車，但不少主反饋車內(nèi)間足夠、后空間足，不顯得擁擠，以滿足一家口出行。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車主體，比亞迪海百公里電耗為 13-14kWh，因此也有很多主表示對(duì)續(xù)很滿意。此，由于比亞海豚起售價(jià) 11 萬左右，很多車覺得性價(jià)比。不過部分主反饋比亞海豚的后備空間不是很、隔音效果是很好、車有異味。第名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括限量）第一代比迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一，漢定位中型轎車，有個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族部分車型都前驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級(jí)智能電驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，亞迪漢家族載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從航來看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均 1000km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分為 610km 和 715km。不少車主覺得比迪漢空間大加速強(qiáng)勁、適性不錯(cuò)、航里程還可，但也有車覺得內(nèi)飾有道、胎噪大底盤比較低轉(zhuǎn)彎半徑大所以整體來，內(nèi)飾味道座艙靜謐性目前都是比迪車型普遍以提升的地。第四名：斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)三個(gè)版本，性能版、長航全輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)版和后輪驅(qū)版百公里加分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均 600km 以上。并且，國內(nèi)特斯的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系都需要額外費(fèi)訂購，價(jià)分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛操控性好，懸掛減震不適、車漆比薄、內(nèi)飾簡。第三名：亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公加速最低為 7.3s，純電版五十公加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔系統(tǒng)，可實(shí) L2 級(jí)功能。部分車反饋比亞迪 PLUS 舒適性好、速強(qiáng)勁、配豐富，但也在隔音差、音大的問題第二名：五宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位電微型車，上榜車型里便宜的一款整體價(jià)格不過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后。宏光 MINI EV 部分車型只主駕駛有安氣囊，標(biāo)配駐車?yán)走_(dá)，分車型提供車影像，沒輔助駕駛系。對(duì)于車主說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“萬塊的車，飾還是不錯(cuò)”、“便宜代步用真的香”。但也車主反饋宏 MINI EV 座椅不舒適、隔音好噪音比較、充電速度。第一名：亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞宋以“雙模混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初唐一樣），位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主“省油且動(dòng)足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況航均超過 1000km。搭載比亞迪片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充智能化方面比亞迪宋家搭載的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)適應(yīng)巡航、道保持、車偏離預(yù)警等能呢。根據(jù)主反饋來看宋家族車內(nèi)間大、動(dòng)力勁、配置高并且混動(dòng)版耗低，不過有胎噪、風(fēng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪大，內(nèi)飾有味，純電版速行駛電耗的問題?？?看完年度十暢銷車型，難發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)主品牌完全據(jù)主流，國品牌也只有斯拉一家上。并且上榜型價(jià)格大多中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入和中低端市。從整體來，消費(fèi)者并要求車輛特智能，但續(xù)要充足、車空間大、動(dòng)要強(qiáng)勁。并內(nèi)飾異味、音不好也是榜車型普遍以提升的項(xiàng)。其實(shí)，新源車企技術(shù)底過不過硬產(chǎn)品是不是的做得好，銷量數(shù)據(jù)就知道答案。且暢銷車款定程度上也存在雪球效，賣得越好受關(guān)注，進(jìn)步促進(jìn)銷量或許這十大度暢銷車型有潛力持續(xù)持暢銷。但許也會(huì)有破者，有你中或看好的嗎本文來自微公眾號(hào)：智車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)懂車帝報(bào)道，嵐圖汽車 CEO 盧放近日發(fā)布了“致全體騶吾工的一封信，盧放在信中提到，技術(shù)方面，嵐圖除了備 SOA 架構(gòu)，后續(xù)將陸續(xù)推出 800 伏高壓快充，氫動(dòng)力等相關(guān)產(chǎn)品。荊山放在中表示，嵐圖的核心爭力主要有三方面：是技術(shù)儲(chǔ)備。嵐圖 2019 年推出的 ESSA 智能原生電動(dòng)架構(gòu)，支持 B 級(jí)到 E 級(jí)車，轎車、MPV、SUV 等不同類型車身，這使其將發(fā)周期從 5 年減少到 2.5 年；另盧放強(qiáng)調(diào)，嵐圖的 SOA 架構(gòu)集中度在國內(nèi)最高，后續(xù)帝俊陸續(xù)推 800 伏高壓快充，氫動(dòng)力等相史記產(chǎn)品二是產(chǎn)品。在看來盧，無論 FREE，夢(mèng)想家還是追光，都具不錯(cuò)的性能駕控表現(xiàn)并且底盤的穩(wěn)定性、架的舒適性、車內(nèi)的謐性等不輸保時(shí)捷等華車。三是資源背書盧放介紹，東風(fēng)已經(jīng)備超過 50 年的造車經(jīng)驗(yàn)，超過 30 年的新能源開發(fā)經(jīng)驗(yàn)這些將助力嵐圖整合源，推動(dòng)品牌發(fā)展。IT之家了解到，2022 年 1-12 月，嵐圖累計(jì)交付新車 19409 輛，同比增長 185.8%。在銷售渠道方面，據(jù)至 2022 年 12 月 31 日，嵐圖在全國已開設(shè) 198 家門店，其中包括嵐圖空間 140 家，嵐圖旗艦店 1 家，嵐圖交付服務(wù)中心 57 家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 88 座城市。預(yù)計(jì) 2023 年，嵐圖銷售服務(wù)門店將增至 398 家，覆蓋 120 座城市。附全員信全文?
感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞IT之家 1 月 27 日消息，近年來App “搖一搖”能為用戶來了豐富使用體驗(yàn)增強(qiáng)了使的便捷性娛樂性。此同時(shí)，分 App“搖一搖功能過于敏，走路有顛簸、車輕微晃就會(huì)發(fā)生面跳轉(zhuǎn)，發(fā)用戶大投訴，反反感強(qiáng)烈嚴(yán)重降低用戶使用驗(yàn)。因此在法律法之外還有些功能性更新可以助用戶解這一痛點(diǎn)小米手機(jī)周更新了 8 項(xiàng) MIUI 相關(guān)內(nèi)容，如桌面大件夾小部更新支持 3×3 排列，傳感控制權(quán)限放手機(jī)端發(fā)版系統(tǒng)小米日歷持批量刪日程等。中，MIUI 開發(fā)版更新的 23.1.3 版本中提供了一項(xiàng)傳感器控權(quán)限“的能，可以接關(guān)掉某 App 的加速度感器信息取權(quán)限，而根治某 App 中會(huì)出現(xiàn)搖一搖廣。值得一的是，為范 App“搖一搖亂跳轉(zhuǎn)等題，保護(hù)戶合法權(quán)，中國信通信研究泰爾終端驗(yàn)室、電終端產(chǎn)業(yè)會(huì)聯(lián)合泰認(rèn)證中心限公司、OPPO 廣東移動(dòng)通有限公司維沃移動(dòng)信有限公、北京奇科技有限司、華為術(shù)有限公、武漢安信息技術(shù)限責(zé)任公、北京三在線科技限公司、米通訊技有限公司阿里巴巴中國）有公司等多企業(yè)，在年年底聯(lián)制定了《App 用戶權(quán)益保護(hù)評(píng)規(guī)范 第 7 部分：欺騙誤強(qiáng)迫行為T / TAF 078.7—2022，并于 2022 年 11 月 25 日由電信終端產(chǎn)協(xié)會(huì)正式布實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一細(xì)化了 App 信息窗口通過搖一搖”方式觸發(fā)面或跳轉(zhuǎn)第三方應(yīng)的相關(guān)參，提出“一搖”動(dòng)的設(shè)備加度應(yīng)不小 15m / s2，轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于 35°，操作間不少于 3s，或同時(shí)考慮加度值與方、轉(zhuǎn)動(dòng)角的方式，與前述單觸發(fā)條件效的其他數(shù)設(shè)置，保用戶在路、 乘車、拾起放移動(dòng)智能端等日常活中，非戶主動(dòng)觸跳轉(zhuǎn)的情下，不會(huì)現(xiàn)誤導(dǎo)、迫跳轉(zhuǎn)。情請(qǐng)參見IT之家此前報(bào)道。《App“搖一搖”開屏息彈窗跳相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)式實(shí)施，求不誤導(dǎo)不強(qiáng)迫跳?
IT之家 1 月 28 日消息，蘋果公司天宣布，從 2 月 13 日起，英國和其幾個(gè)國家的 App Store 應(yīng)用價(jià)格將上漲，這些變是由于稅收和匯匯率的變化實(shí)施的。哥倫亞、埃及、匈利、尼日利亞挪威、南非和國的應(yīng)用程序應(yīng)用內(nèi)購價(jià)格上升，烏茲別斯坦的價(jià)格將降，因?yàn)樵搰?增值稅（VAT）率降低了 3%。愛爾蘭、盧森堡、新加周禮津巴布韋的價(jià)沒有變化，但于增值稅的變，收益將略有整。愛爾蘭：電子報(bào)紙和期的增值稅稅率 9% 降至 0盧森堡：將增值稅稅率從 17% 降至 16%。新加坡：將商品和服務(wù)率從 7% 提高到 8%津巴布韋：將增值稅率從 14.5% 提高到 15%蘋果公司表示，到 1 月底，在柬埔、吉爾吉斯斯、印度尼西亞新加坡、韓國塔吉克斯坦、國和烏茲別克坦銷售的當(dāng)?shù)?發(fā)商的收益將加。IT之家了解到，早在 12 月，蘋果宣布計(jì)劃為開發(fā)提供額外的 700 個(gè) App Store 應(yīng)用價(jià)格點(diǎn)，使 App Store 的定價(jià)有更多變化應(yīng)用程序的價(jià)將能夠低至 1 元，或高至 74999 元，這些變化將 2023 年春季對(duì)所有應(yīng)程序?qū)嵤?
