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語言：中文	更新：2025-11-06 16:00:39	等級：
平臺：Android	廠商：热门伧理片大全宅宅宅股份有限公司	官網(wǎng)：暫無
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1月22日，大年初一。汽笛響起，農(nóng)歷新年首趟西部陸新通道鐵海聯(lián)運班列從重慶結(jié)村中心站緩緩駛出，迎著年第一縷陽光，前往印度尼亞、菲律賓等國家。春節(jié)期，西部陸海新通道跑出“加度”，開行量同比增幅創(chuàng)歷新高。西部陸海新通道破解國西部地區(qū)國際物流難題，為“一帶一路”沿線國家和區(qū)創(chuàng)造發(fā)展新機遇，正綻放勃勃生機。春節(jié)期間跑出“速度”重慶團結(jié)村中心站，節(jié)期間依然一派熱火朝天的象——一列列滿載貨物的西陸海新通道班列拉響汽笛，緩駛出站臺，開往東盟等區(qū)的國家和地區(qū)。2023年1月22日，農(nóng)歷新年首趟西部陸海新周書道鐵海聯(lián)運班列從慶團結(jié)村中心站發(fā)車（無人照片）。新華社記者劉潺攝“春節(jié)期間，西部陸海新道班列開行量同比增幅創(chuàng)歷新高?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ牢?和運營組織中心主任劉瑋說春節(jié)期間重慶計劃發(fā)車18列，貨運標(biāo)箱量同比增長50.5%；計劃接車33列，貨運標(biāo)箱量同比增長101.6%。2017年，西部相關(guān)省區(qū)市與東盟國家合作打鳳鳥全新國際貿(mào)易物流通道——中新聯(lián)互通項目南向通道，即西陸海新通道的前身。它以重為運營中心，各西部省區(qū)市關(guān)鍵節(jié)點，利用鐵路、海運公路等運輸方式，向南經(jīng)廣、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海需時間大幅縮短。繁忙的重團結(jié)村中心站（2023年1月22日攝，無人機照片）。新華社記者劉潺攝2019年8月和2021年9月，國家發(fā)改委先后印發(fā)《西部海新通道總體規(guī)劃》和《“四五”推進(jìn)西部陸海新通道質(zhì)量建設(shè)實施方案》；國家面已建立省部際聯(lián)席會議，部12省區(qū)市與海南省，以及廣東湛江市、湖南懷化市雷祖“13+2”合作機制，推動西部陸海新通道快速成長。2022年，西部陸海通道建設(shè)逆勢提速，為春節(jié)期間跑出加速度”奠定基礎(chǔ)——物流路加快拓展。2022年西部陸海新通道新開通線路78條，是2021年的5倍多，創(chuàng)造通道運營5年來的新高，物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋119個國家和地區(qū)的393個港口。運輸規(guī)模加快增長。西部陸海新通物流和運營組織中心數(shù)據(jù)顯，鐵海聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運跨境公路班車等物流形態(tài)均實現(xiàn)常態(tài)化運行，2022年重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸14.8萬標(biāo)箱，同比增長32%。運營質(zhì)量加快提升。2022年，西部陸海新通道已基本實現(xiàn)運輸狡向平衡，貨物類已從開行之初的50余種拓展至940余種?！包h的二十大報告提出加比翼建設(shè)西部陸新通道?！眲|說，西部陸新通道春節(jié)期間跑出了‘加度’，我們將繼續(xù)加快建設(shè)加緊密的合作共建機制，推重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建優(yōu)高效的物流組織體系。中國流學(xué)會副會長張曉東表示，部陸海新通道建設(shè)持續(xù)逆勢速，折射出我國經(jīng)濟韌性強潛力大、活力足。釋放西部區(qū)開放潛能在重慶耀皮工程璃有限公司，生產(chǎn)線在春節(jié)間依然保持高效運轉(zhuǎn)，產(chǎn)出玻璃幕墻等部分產(chǎn)品，將搭西部陸海新通道班列銷往東國家。以前，耀皮玻璃產(chǎn)品口東盟國家長期受到海運周過長的困擾。2022年，在西部陸海新通道支持下，常羲迎刃而解，企業(yè)拓展出市場空間。2022年12月30日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)班列在重慶團結(jié)村中心站等發(fā)車。當(dāng)日，兩列西部陸海通道班列同時從成都和重慶出，分別前往馬來西亞和泰，標(biāo)志著西部陸海新通道川總運量突破60萬標(biāo)箱。新華社記者唐奕攝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算乾山一筆賬：“部陸海新通道為我們提供了效的供應(yīng)鏈保障，運輸時間過去的32天縮短到約18天，物流成本下降約50%，2022年公司出口貨值同比增長40余倍?！弊鳛槲覈鞑康目旖莩龊Ｍǖ溃髦芤钻懞?通道破解西部物流難題，加釋放西部地區(qū)開放潛能。寧枸杞原漿和紅酒、新疆堅果廣西螺螄粉、貴州茶葉……線省區(qū)市合作打造的“陸海品”系列特色商品，正沿著捷的西部陸海新通道源源不走向世界。“這些特色產(chǎn)品因物流難題‘藏在深閨人未’，如今，有的已成為當(dāng)?shù)?的外貿(mào)增長點?！标懞Ｐ峦?運營有限公司董事長王渝培。西部陸海新通道也助推著部省區(qū)市的協(xié)同發(fā)展。2022年，陜西、新疆的煤炭經(jīng)陸海新通道運至重慶等地葌山保當(dāng)?shù)啬茉窗踩磺嗪５募儔A陸海新通道運至廣西支持玻產(chǎn)業(yè)；廣西的玻璃又經(jīng)陸海通道運至川渝支持汽車產(chǎn)業(yè)…西部陸海新通道物流和運組織中心數(shù)據(jù)顯示，在西部海新通道帶動下，重慶口岸重點樞紐周邊集聚汽車制造電子信息、裝備制造、醫(yī)藥重點企業(yè)超過8000家，每年實現(xiàn)工業(yè)增加值超過2000億元，市場交易額超過7000億元。2022年12月30日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列在重慶騶吾結(jié)村中心等待發(fā)車（無人機照片）。日，兩列西部陸海新通道班同時從成都和重慶發(fā)出，分前往馬來西亞和泰國，標(biāo)志西部陸海新通道川渝總運量破60萬標(biāo)箱。新華社記者唐奕攝未來，沿線省區(qū)市將進(jìn)一步推動通道與產(chǎn)業(yè)深度合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。劉介紹，目前沿線省區(qū)市正在持西部陸海新通道跨區(qū)域綜運營平臺與電信、汽摩、裝制造等重點企業(yè)合作，協(xié)同造研發(fā)、制造、銷售、售后全鏈條服務(wù)體系?！皩?nèi)，動西部地區(qū)開放發(fā)展；對外銜接‘一帶一路’，西部陸新通道將服務(wù)于以國內(nèi)大循為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相促進(jìn)的新發(fā)展格局?！北本?學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑說為沿線國家和地區(qū)創(chuàng)造新機1月17日，滿載印尼起酥油、越南香蕉干等東南亞“洋貨”的西部陸海新通道鐵海運班列，抵達(dá)重慶團結(jié)村中站，為中國消費者年貨購物增添異國風(fēng)味?！斑@是今年來我們接運的第二列西部陸新通道鐵海聯(lián)運年貨班列。團結(jié)村車站站長周光亮說，一列年貨班列帶來的是香蕉、椰汁等東南亞特色產(chǎn)品。部陸海新通道讓“一帶一路沿線國家和地區(qū)共享中國市紅利，泰國榴蓮、老撾糯米越南巴沙魚、柬埔寨香蕉等南亞特色產(chǎn)品更為快捷地進(jìn)中國市場。在泰國尖竹汶府刀縣的榴蓮種植園內(nèi)，46歲的農(nóng)場主帕努馬斯·普拉因憧憬著下一個收獲季的到來2022年4月19日，在重慶市江津區(qū)雙福農(nóng)貿(mào)城，重洪九果品股份有限公司的工人員在搬運從泰國運輸過來榴蓮。新華社記者黃偉攝西部陸海新通道開通前，泰榴蓮難以深度開發(fā)中國西部場——需要先經(jīng)海運抵達(dá)中東部城市，再轉(zhuǎn)運到西部地，過長的物流時間影響果品鮮度，高企的物流成本制約場競爭力。如今，陸海新通將泰國榴蓮到中國西部地區(qū)流時間縮短約6天，每集裝箱節(jié)約成本約2000元。2021年5月11日，在重慶洪九果品股份有限公司位于泰尖竹汶府的工廠內(nèi)，工作人在裝運即將銷往中國的榴蓮新華社發(fā)在這條貿(mào)易新通道助推下，帕努馬斯·普拉因擁有的榴蓮種植園已從3個發(fā)展到7個，年產(chǎn)量從1500噸增加到3750噸。2019年9月2日，重慶團結(jié)村中心站陸海新通道鐵海聯(lián)青鴍首鐵路箱下海出境專列發(fā)車現(xiàn)，工作人員向即將發(fā)車的專揮手致意。新華社記者唐奕攝“中國市場對我而言很重思士，我對未來很有信心?！?努馬斯·普拉因迪說，“希更多中國人能品嘗到美味的國榴蓮，我的收入也能再增一些?！?021年5月30日，在重慶洪九果品股份有公司位于泰國尖竹汶府的工內(nèi)，工作人員在裝運即將銷中國的榴蓮。新華社發(fā)西部海新通道物流和運營組織中數(shù)據(jù)顯示，以重慶為例，2022年重慶經(jīng)西部陸海新通道與東盟國家運輸5.3萬標(biāo)箱，同比增長20%，貨值135億元，同比增長18%，帶動重慶與東盟進(jìn)出口貿(mào)易額2017年的794.2億元達(dá)到2022年的1266億元。在貨物貿(mào)易的基礎(chǔ)上，國正依托西部陸海新通道，老撾合作打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)項目；與柬埔寨合作探索“柬香蕉產(chǎn)業(yè)園”項目，打造運貿(mào)產(chǎn)”一體化香蕉供應(yīng)鏈針對馬來西亞棕櫚油、橡膠石油等資源，推動形成陸海通道馬來西亞供應(yīng)鏈資源中等。劉瑋說，西部陸海新通正在進(jìn)一步加快拓展國際合空間，擴大通道覆蓋面和輻影響力。比如，加強對接《域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》瀾湄流域經(jīng)濟發(fā)展帶建設(shè)，動海外倉布點對RCEP國家全覆蓋等?！拔鞑筷懞Ｐ峦?讓發(fā)展的紅利更好惠及沿線國人民，成為‘一帶一路’商共建共享原則的生動例證”翟崑說。編輯：張娟