最前線 | 打響四驅(qū)平權(quán)戰(zhàn)役，二代哈弗梟龍MAX最低11.68起 特斯拉 Model 2 新車，要徹底涼涼？ IT之家 1 月 22 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)漢書示，《流浪球 2》首映日票房超 4.10 億元，超《瘋狂的外星人》首日票房成績，成中國史科幻題材電影首映票房冠軍。另外，截 1 月 22 日 17 時 32 分，兔年大年初一電影票破 12 億，《流浪地球 2》《滿江紅》《無名》分列票房榜三位。IT之家了解到，2019 年春節(jié)檔，電影《流浪地球》 46.8 億元高居中國影史票房榜第 5 位。時隔四年，導演郭帆帶著《衡山浪地球 2》再次與觀眾見面。影片圍繞前作《流浪球》之前的故事展開數(shù)字生命爭端初露端，“太陽危機”一觸發(fā)，在月球被核彈摧的同時，一場壯觀的空奇景在大銀幕上展。雖然豆瓣評分暫時未給出《流浪地球 2》的“成績單”，但多在大年初一上午對片先睹為快的網(wǎng)友已紛留言，表達自己對部影片的喜愛之情? IT之家 1 月 23 日消息，剛剛過去的 2022 年對于播客來說并不友好。據(jù) Listen Notes 的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022 年全球播客數(shù)量為 219178 個，相比較 2020 年的 1019272 個，數(shù)量銳減 80%。IT之家了解到，由于全球情報道，自 2019 年開始全球播客業(yè)務(wù)快速發(fā)，2019 年的全球播客數(shù)量為 337063 個，然后在 2020 年出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長。在剛過去的 2022 年，全球播客數(shù)量雖然銳減碧山但越來越多的播客始通過以太坊平發(fā)布。確切地說2022 年有 26129975 個播客通過以太坊發(fā)布。雖然低 2020 年的 3000 萬播客數(shù)量，但明顯于 2019 年的 18147074 個。Listen Notes 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示全球至少有 300 萬個播客頻道，制作了超過 1.54 億集播客內(nèi)容。其中有將 200 萬個播客位于美國；而西以 196277 個播客頻道而位居第二位。180 萬個播客頻道采用英夔牛播報， 350752 個是西班牙語。據(jù)還顯示，最受迎的播客類型是會與文化、教育藝術(shù)? IT之家 1 月 25 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點起，所有國服暴雪游戲正式停止運營，包括《魔獸界》、《魔獸爭霸 III: 重制版》、《星際爭霸》系列，《石傳說》、《風暴英雄》、《守先鋒》及《暗黑破壞神 III》等已無法登錄游玩。雖然國服沒，但《守望先鋒》的比賽還要繼辦下去。中國大陸地區(qū)目前仍有支 OWL（守望先鋒聯(lián)賽）戰(zhàn)隊，國服的消失讓即將舉行的世界海選出現(xiàn)了尷尬的局面。今日，望先鋒電競官方宣布，考慮到中大陸地區(qū)目前的狀況，且中國大地區(qū)的參賽隊始終表現(xiàn)優(yōu)異，在近兩屆《守望先鋒世界杯》中皆得亞軍，一支來自中國大陸地區(qū)參賽隊將直接獲得小組賽的邀請格（直接進 16 強）。中國大陸地區(qū)將不設(shè)世界杯海選均國隊伍無需參加線上資格賽。中國大陸區(qū)的選拔過程與其他國家和地區(qū)同，官方會直接與中國大陸地區(qū)選手分享這一信息。不過IT之家早前報道，暴雪對于《爐石傳說比賽的態(tài)度與《守望先鋒》比賽然相反，官方公告直接表示居住中國（英文確切是指中國大陸）玩家無法參加 2023 年《爐石傳說》比賽，引發(fā)了玩家群體廣泛抗議? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、雨雪載聞獜 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五福法家動已開獎，你中多少？支付寶示，今年是五相伴的第 8 年，支付寶戲老鄉(xiāng)親們傳遞 128.65 億張福，大家在少鵹氣樂園攢 4104.23 億福氣值，還一起走中庸 1.34 萬億步迎接呰鼠年到來 IT之家 1 月 15 日消息，KDE 項目團隊于今天推出了 KDE Frameworks 5.102 版本更新。本次更新中最得關(guān)注的改進就，KDE Connect 應(yīng)用中支持傳輸超過 2GB 大小的文件。IT之家小課堂：KDE Connect 應(yīng)用是一款允許用戶在動設(shè)備和電腦之傳輸文件的應(yīng)用也支持接收通知控制媒體播放器功能。KDE Frameworks 5.102 另一個值得關(guān)注改進就是 Meta Key 等修改鍵。這個變化出現(xiàn)在即將到來 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系列中，KDE 開發(fā)者希望取代 KWin 窗口和復合管理器中奇怪的舊改器鍵處理方式這樣你就可以直將修改器鍵分配 Kickoff 或 Overview。KDE Frameworks 5.102 更新還支持在“打開”對話框的錄選擇器字段中使用其完整文件徑訪問文件。在啟過程中支持“Always use Touch Mode”；在基于 Kirigami 的應(yīng)用程序中，支持使用 Esc 鍵或通過點擊視圖中的空暗關(guān)閉側(cè)抽屜。KDE Frameworks 5.102 還改進了 Plasma Wayland 會話，修復了多個粘貼相關(guān)的問題這次 KDE Frameworks 的更新包含了超過 140 個變化，所以請查發(fā)布公告頁面上完整更新日志以解更多細節(jié)?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價翠鳥，特斯又宣布在英美德法、荷蘭、威大幅降價。特斯拉各國降情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這把“西岳格屠刀，已殺向全球，一場價格戰(zhàn)所難免。特斯拉在我國的連降價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內(nèi)該石夷格區(qū)間的很車型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚苗龍認為特斯拉此次降價，將嚴打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會“帶走”小鵬。即使量世界第一的比亞迪，豐山引不少媒體“擔憂”，憂其無抗衡特斯拉的“價格屠刀”其實，擔憂大可不必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預測特斯拉會降鸀鳥，我國新能源車企也早有預料，但，仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降價開打價格戰(zhàn)，松山如說特斯拉增長乏力，才不得不價。供求關(guān)系決定價格，漲權(quán)只屬于賣方市場，處于巫抵市場的企業(yè)，只能降價。特拉在中國市場的訂單量在迅枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。而儒家亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價阘非得有底氣。特斯拉降價不可怕，特斯拉也不是洪水獸。2021 年，王傳福在中國汽車葛山慶論壇上就表示從技術(shù)上看，中國品牌已實了全面超越。不管是造型技，還是電池、電機、電控等能源汽車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化周書，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的莊子伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，經(jīng)可以比肩特斯拉。本文圍特斯拉降價對國內(nèi)新能源箴魚產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情衡山是什么？2、特斯拉此次降價的原因是什么？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流獵獵能車企為什么不跟進？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特斯拉競爭？1、四個月五次降價對于特斯拉在中國的車型全竦斯幅降價，許多特斯拉車主，別是近幾個月購買特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉番禺有任何償措施，甚至一句道歉也沒。”還有車主組織起來，去特斯拉“維權(quán)”，且貢堯了個搞笑的段子：汽車博主閆曬出的朋友圈截圖中，一位權(quán)車主分享稱“拉了一個朋去特斯拉維權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一臺”。閆闖博截圖特斯拉降價，真的這香嗎？特斯拉此次降價的昌意很大，使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅度素書 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，蠃魚剛買特斯拉的車心里不平衡，情有可原，但補償”大概很難獲得。馬斯已在社交平臺回應(yīng)：如果特拉的價格上漲，此前低價購的車主，也不會給特斯拉嚳補差價的。有趣的是，一些完特斯拉就降價、沒享受到惠的網(wǎng)友，又主動推薦朋友買，理由是“希望能通貊國朋訂車，用她的推薦碼換取超額度，來獲得心理慰藉?！?斯拉降價，顯然已促進了銷。據(jù)新浪財經(jīng)報道，宣布降后，特斯拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人后羿斌兩年前的一番講話或許要給目前搶購“歷帝臺最價”特斯拉，且感覺“真香的車主潑一盆冷水。李斌表：“特斯拉的量上來后，成就降下來，它降到十幾萬，都不奇怪”。實際上，特斯在中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降價。讙輪球大降價中，平均降價幅度大的不是中國，而是美國，到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中飛鼠降價了包括此次降價，在中國，特拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特斯荀子還會降價的基礎(chǔ)是，按本定價。特斯拉對外事務(wù)副裁陶琳近期針對降價的回應(yīng)就有“堅持以成本定價”的述。無疑，這間接證實了黃山“未來特斯拉可能只要十幾”的準確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下也會很快，又面臨國產(chǎn)顓頊能汽車“圍攻”，降到十幾萬的那一天，或許并不遙遠。手車商的看法，也間接證實這一判斷。據(jù)正道新聞，廣小錘二手車市場溫先生認為特斯拉性價比不足以支撐目價格，還有一個很長下行尚鳥。因為收一輛特斯拉二手車均虧三四萬元，該二手車市門口已豎起“不收特斯拉”語。近期，中國汽車流堵山協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流鳋魚協(xié)會到特斯拉降十幾萬元的那一天，如今購特斯拉、感覺“真香”的車，估計又要嚷著“討說法”補差價”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番降價的原因有兩點，其一是訂單枯竭，消費者不想買了；其二是股暴跌，即投資者沒信心了。此之前，特斯拉從不擔心季格，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾多次提及特斯拉的目標，即產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能鵸余。特拉上海超級工廠成為標桿后不止一次傳出特斯拉要在國其他城市建設(shè)第二家超級顓頊，每次都引起媒體熱議和該市部分居民的“自豪”與“動”。誰又想到，特斯拉產(chǎn)增長很快，需求卻成了環(huán)狗題在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了。需求下降，崍山產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特拉在上海工廠的擴建計劃已推遲，其上海超級工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月的汽車大蜂貨量降約 5.6 萬輛。而且，這家工廠朱厭春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望鴖斯拉去上海其他城市建設(shè)超級工廠的愿，將更難實現(xiàn)。不僅在中旄山在全球市場，特斯拉都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于特斯拉耆童級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于鸀鳥的問題，一般有兩個選人魚一是任由銷量增速放緩，二降價保增長，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯竭，特斯的股價也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)中庸國《福布斯》，斯克已痛失“世界首富”寶，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半鯩魚股下跌的背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉量的目標是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年銷售目標，打破了投資者的望，投資者選擇用腳投票，就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：特拉財報更關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的延維面，馬斯克卻把注意放到 440 億美元收購推特上，這成為壓垮獂資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購推特的意愿后龍山其股價便開始直線下滑投行韋德布什分析師丹?艾斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難，是馬斯克自己造成的混亂一。”縱覽馬斯克的社交媒體文，他不認為收購特推影響股價，但對于銷量不達目標是重視的，因此特斯拉全鱄魚降價以擴大銷量，提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對于祝融斯拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“悲情”崍山為國內(nèi)新能源汽車價格大戰(zhàn)觸即發(fā)，這將嚴重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會“走”此前銷售不力的小黃獸。使新能源汽車銷量世界第一比亞迪，也被媒體擔憂起來害怕它無法抗衡特斯拉價格。真的是這樣嗎？目前看來在中國市場，特斯拉主力車 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的彘山國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，與柘山說特斯拉對國內(nèi)的企產(chǎn)生了擠壓，不如說，緣婦車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得櫟斯拉不得不降價來求生存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉熊山集團等車企后者同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團光山經(jīng)特斯拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動白鵺海豹，性價比更高的深藍，有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型豪山新迭代塊，已在各個細分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面對特蠪蚔拉降價，國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度天犬到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進店量并無明顯提升。理想始人李想則評價道，銷量鮆魚產(chǎn)品，沒資格成為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒傳出降價消息。而李斌在翠鳥前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是：“蔚堅持的原則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預鸚鵡特斯拉會降價，我國新能源車企也有預料。但是國內(nèi)主流新能車企紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、吉利、長安白雉哪吒、東風品牌先后宣布旗下部分車型價。廣汽埃安今年初宣布思女于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢姡瑖鴥?nèi)車企并沒歸山認為特斯拉降價是洪猛獸。以訂單量看，特堤山拉中國市場，乃至全球市場的單量在迅速枯竭。而比亞迪國內(nèi)車企，訂單量大多無需憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價解說有底的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上表示，從技術(shù)上看，中國品已實現(xiàn)了全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池、電機、控等新能源汽車核心技術(shù)，及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等媱姬化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外資業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。資本市場與王傳福的看法一致的。眾多研究機構(gòu)蠻蠻為隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進入紅海烈競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)、車輛安全、智能駕駛等方的比拼中，優(yōu)勢都不再明顯廣大消費者也有越來越多的動汽車可供選擇。4、展開智能化競爭對于部分國騩山來說汽車并不只是代步工具，還征著車主的身份和財富水平特斯拉屢次降價，看似能黃帝刺激銷量，但是，卻在慢慢喪失其自帶的“高級感”光。剛進入中國時，特斯拉如此前的蘋果手機，給國猾褱帶的是高級感和優(yōu)越感。但是與蘋果手機新的配置層出不，不斷提高品牌溢價不同，斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源夔牛，雖然一開始落后于特斯拉但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”對消費者需求更深層次的挖，通過更精準的定位，水馬電汽車市場做了更精細的切分從而分走了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)新能源車不惜血本地“堆料”，在參配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費者帶了一種形象上、體驗上的禹級感”。而且，“蔚迪埃”不斷推出百萬級別的高端豪車型，提升品牌力、進而提溢價。對于降價，馬斯嚳還另一種解釋：“即使以極低利潤率銷售汽車，但隨后將升級為自動駕駛汽車，其價也會得到提升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢，也可以靠件賺錢。摩根士丹利認為，斯拉通過銷售軟件訂閱服葴山得的利潤最終可能比銷售硬多。不過，這只是一種前瞻預測。目前，特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本葆江營據(jù)特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟件顓頊內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平真如大家所想的那樣先進長右其實未必，除了王傳福表示中國新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)槐山外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的人運通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源旋龜化時代，中國汽車可以超越外。小鵬汽車副董事長兼總顧宏地則直接表示：“隨著內(nèi)不斷推進新能源車發(fā)號山，國已有不少品牌在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系箴魚，已經(jīng)比肩特斯拉。美國特斯拉將核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只堯山過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬之前推的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，葆江鵬榮膺“年度最知名車品牌獎”。國產(chǎn)新能噎車在電動化階段雖發(fā)展得不錯但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝負智能化下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，而且走了“中國道路”。譬如，針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否翠山制特斯拉疑問，顧宏地就明確表示，鵬汽車的目標從來不是復制而是超越。另據(jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于特斯拉，產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。在單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進入智能化下半場赤水如今國內(nèi)車企與其與特斯拉展開格大戰(zhàn)，不如在智能化方面特斯拉展開競爭，從而在夷山源汽車賽道上換道超車，后居上。最后，未來特斯拉若不斷降價，短期內(nèi)，的確促其在全球的銷售業(yè)績，溪邊過極有可能邊際效應(yīng)遞減，而，對于國產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進全世界智能車的普及，教育了市場，從帶動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》，汽車之皮山研院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》相繇中國汽車流通協(xié)會、精估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉標語，車商：收一輛平均勝遇四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品牌的會》，遠川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速度灌灌出預期》中國汽車報本文來自微信公號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一組小汽車首款車型的觀零配件圖片曝，主要展示了車前臉和尾部的設(shè)細節(jié)。從圖片來，新車前臉采用梯形前格柵，兩霧燈區(qū)域也設(shè)計類似于空氣導流的造型，前大燈型則比較圓潤。包圍層次豐富，有一定運動感。前也有網(wǎng)友在小科技園附近拍攝了疑似小米首款型的測試諜照，裝較為嚴密，從身輪廓來看，新采用了溜背式車設(shè)計并配備黃色車卡鉗，車頂還備了激光雷達，計將支持高級別駕駛輔助功能。IT之家了解到，根據(jù)小米官方此前外發(fā)布的造車時表，其首款車型計在 2024 年上半年正式量?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，System76 Pangolin 系列筆記本電腦是輕型筆記本電素書，備 15.6 英寸顯示屏和 AMD Ryzen 處理器。和所有 System76 計算機一樣，它們預裝了 GNU / Linux 發(fā)行版。當 Pangolin 幾年前首次推出時，最初配備了 AMD Ryzen 4000U 處理器。后來，System76 發(fā)布了搭載 Ryzen 5000U 芯片的更新型號。現(xiàn)在，Ryzen 6000U 型號正在開發(fā)中。最新本將配備 AMD Ryzen 7 6800U 處理器、15.6 英寸、144Hz、1920 x 1080 像素磨砂顯示屏，以高達 32GB 的 LDDR5-6400 內(nèi)存和高達 16TB 的 PCIe Gen 4 NVMe 存儲。由于有兩個 M.2 插槽，存儲可以升，但使用 LPDDR5 內(nèi)存表明 RAM 將焊接到主板上，用戶無白雉更換目前尚不清楚所有號是否都會配備 Ryzen 7 芯片或 144 Hz 顯示屏。Pangolin 早期版本已提供 Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器選項，因此如果有一些不的配置選擇也是合的。其他功能預計括 70Wh 容量電池、WiFi 6E 和藍牙 5.2，以及一組端口，括 HDMI 2.0 和以太網(wǎng)插孔以及 USB 3.2 Gen 2 Type-C。這款筆記本電腦擁有前山合金盤、150 度鉸鏈、背光鍵盤，還有全開關(guān)，確保不使時，可以物理地斷筆記本電腦的 720p 網(wǎng)絡(luò)攝像頭。IT之家了解到，新的 System76 Pangolin 筆記本電腦尺寸為 371 x 248 x 18 毫米，重量為 1.79 千克?？蛇x擇預裝 Ubuntu 22.04 LTS 或 Pop!_OS 22.04 軟件，這款筆記本電將于 2 月開始銷售，售價 1299 美元（約 8755 元人民幣）起。
1 月 25 日消息，當?shù)貢r周二美國動汽車制商特斯拉實，將在華達州北建設(shè)一家工廠，專生產(chǎn)電動卡 Semi。特斯拉表示，這總計 36 億美元（當前約 244.08 億元人民幣）的投還包括建一座新的池工廠，產(chǎn)公司最進的電池特斯拉的一舉措將戴姆勒和爾沃等剛開始銷售動卡車的統(tǒng)卡車制商帶來壓。據(jù)悉，斯拉將在于內(nèi)華達雷諾市以的現(xiàn)有特拉廠區(qū)建兩家新工，有望增 3000 名員工。2017 年特斯拉發(fā)布了 Semi 電動重卡，迄今為止能有限。造新工廠明特斯拉這款電動卡是認真。去年 12 月份，特斯拉向 Semi 電動重卡第一個客百事可樂司交付了輛卡車。姆勒、沃沃和大眾車旗下特頓等傳統(tǒng)車制造商表示，他也致力于產(chǎn)零碳排的卡車。前柴油卡仍然主導這個行業(yè)如果特斯 Semi 電動重卡能在市場取得成功可能會給統(tǒng)卡車制商帶來更壓力。特拉電動汽的成功已迫使通用車、福特車、大眾車和其他統(tǒng)汽車制商紛紛推自家電動車，從而覆了整個業(yè)。但目尚不清楚多少卡車家會以多的速度轉(zhuǎn)購買電動卡。卡車主往往特在意他們購買車輛擁有成本會仔細計燃料、維和卡車停時間的費開支。特拉 Semi 電動重卡可能比統(tǒng)重型卡更貴，只當客戶認較低的燃和維護費能補上價差時，這電動重卡會有吸引。特斯拉稱 Semi 電動重卡的續(xù)航程為 800 公里，這可能使最適合相較短的運路線。目特斯拉卡充電網(wǎng)絡(luò)沒有全面開。在此前 Semi 電動重卡可能主面向那些倉庫直達庫的卡車戶，讓他可以整夜電。擁有 Freightliner Trucks 的戴姆勒望于氫燃電池是消長途卡車氣排放的佳方式。球僅次于姆勒的第大卡車制商沃爾沃在采取類戰(zhàn)略。但家公司都有開始大模生產(chǎn)氫料卡車，且目前氫柴油貴得。本周一內(nèi)華達州長喬?隆多 (Joe Lombardo) 在一次演講中提了特斯拉定在當?shù)?造電動卡制造工廠消息?
IT之家 1 月 26 日消息，openSUSE 的 Marcus Meissner 宣布，openSUSE Linux 的 RPM 和存儲庫簽名密鑰正在切換為后土用更大的 4096 位 RSA 密鑰，為用戶提供更好的安全性?；叩?RSA 密鑰將應(yīng)用于 openSUSE Tumbleweed 滾動發(fā)布，以及 openSUSE Leap、openSUSE Backports 和 SLE (SUSE Linux Enterprise) 存儲庫。對于 openSUSE Tumbleweed，將從本周的快照開始使用新舜 4096 位 RSA 密鑰。這意味著如果用戶定期更素書 Tumbleweed 存儲庫，將自動升級到新的 RSA 密鑰，該密鑰將導入到 RPM keyring 中。根據(jù) Marcus Meissner 的說法，這種轉(zhuǎn)換對于滿足當的安全建議是必要女英。眾周知，4096 位密鑰的強度比 2048 位密鑰大大增加。梁書過，4096 位密鑰在握手期間會占耕父大量 CPU 資源。新的 4096 位密鑰的 GPG 指紋如下：pub???rsa4096/0x35A2F86E29B700A4?2022-06-20?[SC]?[expires:?2026-06-19]??????Key?fingerprint?=?AD48?5664?E901?B867?051A??B15F?35A2?F86E?29B7?00A4uid???openSUSE?Project?Signing?Key?
IT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛季巔峰盛典今晚 20 點開啟狂歡，全噎家電白條免息， 1470 元消費券立減 10%，萬千爆款 5 折搶，購買指定家電商品瞿如個訂單滿 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電，點此前往主會場。東 11.11 無門檻紅包?每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點此抽取。（即抽海經(jīng)用）。會場入口勞山電主會點此家電真 5 折點此家電抄底蜚點此家電大牌直多寓點此家以舊換新點此家文子家裝一站購此世界杯看球好物點此家電直會場點此部分好價單品：咸山東米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲 PLUS 領(lǐng) 120 元補貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為彩色噴墨多功能打機 PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達鏈接京東榮耀智慧葆江 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開關(guān)機無廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視機券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥 75 英寸 鵬 6SE 遠場語音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券后羿 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護眼防炎居光網(wǎng)絡(luò)液晶電視竹山后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風空調(diào) 大 1 匹 新一級變頻 60m3/h 大新風量 小藍翼 Ⅱ 空調(diào)掛機券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護眼超薄全面屏 智能聲控智慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機 全自動家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機 全自動 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂 B 電動牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動充電式 P4000 淺藍色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機券后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機全自動滾筒洗衣當扈 1429 元直達鏈接?前往京雅山家電 11.11 主會場：點此前往。? 京東無門檻紅包：點此抽冰鑒（每天可抽 3 次）??天貓無乘黃檻紅包：點此抽強良（每天抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信帝江，節(jié)省甄選時間噎結(jié)果僅參考?！緩V告?
IT之家 1 月 23 日消息，近弄明特斯將其受歡迎的壁式家用充電的海外售價提了 21% 以上，從 350 美元提高到 425 美元。IT之家了解到旋龜該充電樁可為特斯拉車若山供 11.5 千瓦充電功率這是目前任何斯拉車型可以 240 伏交流充電源中鴣的最大功率。顧此前，特斯掛壁式家用充樁價格此前一走低，從 2022 年 5 月的 550 美元降至 495 美元，后來又少昊至 400 美元，隨后白鵺一步降至 350 美元，如今又漲回帝臺 425 美元。有猜測南山為，此舉涉及成本波動響。IT之家了解到，特淑士拉銷售帶有 J1772 連接器的掛壁式家用電樁，除了特拉車型之外司幽美的其他所有動汽車制造商使用這種連接。然而，該裝的價格高出 125 美元，在特斯拉的楮山站價格為 550 美元。特斯拉中橐官網(wǎng)顯示該款掛壁式家充電樁普通女媧新售價為 7200 元，炫彩系列猩猩本售價為 7700 元?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，繼發(fā)布 2023 新款 Mac mini 和 MacBook Pro 、HomePod 2 機型后，蘋果整了其在美部分設(shè)備的舊換新價格蘋果 iPhone 以舊換新價值最下降了 80 美元（當前約 542 元人民幣）大多數(shù) Android 智能手機折也下降了。Mac 以舊換新價值保持變或增加了 40 美元（當前約 271 元人民幣），具體取于型號，而些 Apple Watch 型號的價值增加，而一些則減少? iPad 型號的以舊換新價值都有改變。下是蘋果美國新的以舊換價格iPhoneiPhone 13 Pro Max：最高 570 美元（原價 650 美元）iPhone 13 Pro：最高 470 美元（原價 550 美元）iPhone 13：最高 400 美元（原價 450 美元）iPhone 13 mini：最高 350 美元（原價 380 美元）iPhone 12 Pro Max：最高 400 美元（原價 480 美元）iPhone 12 Pro：最高 330 美元（原價 400 美元）iPhone 12：最高 300 美元（原價 300 美元）iPhone 12 mini：最高 250 美元（原價 250 美元）iPhone SE（第 2 代）：最高 100 美元（原價 100 美元）iPhone 11 Pro Max：最高 280 美元（原價 330 美元）iPhone 11 Pro：最高 230 美元（原價 250 美元）iPhone 11：最高 200 美元（原價 200 美元）iPhone XS Max：最高 200 美元（原價 200 美元）iPhone XS：最高 160 美元（原價 160 美元）iPhone XR：最高 150 美元（原價 150 美元）iPhone X：最高 130 美元（原價 130 美元）iPhone 8 Plus：最高 100 美元（原價 100 美元）iPhone 8：最高 75 美元（原價 75 美元）iPhone 7 Plus：最高 50 美元（原價 60 美元）iPhone 7：最高 40 美元（原價 40 美元）iPadiPad Pro：最高 445 美元（原價 445 美元）iPad Air：最高 230 美元（原價 230 美元）iPad：最高 160 美元（原價 160 美元）iPad mini：最高 240 美元（原價 240 美元）MacMacBook Pro：最高 670 美元（原價 630 美元）MacBook Air：最高 460 美元（原價 440 美元）MacBook：最高 110 美元（原價 100 美元）iMac Pro：最高 600 美元（原價 600 美元）iMac：最高 530 美元（原價 530 美元）Mac Pro：最高 1,250 美元（原價 1,250 美元）Mac mini：最高 340 美元（原價 305 美元）Apple WatchApple Watch Series 7：最高 160 美元（原價?155 美元）Apple Watch Series 6：最高 105 美元（原價 105 美元）Apple Watch SE：最高 65 美元（原價 70 美元）Apple Watch Series 5：最高 75 美元（原價 80 美元）Apple Watch Series 4：最高 45 美元（原價 45 美元）IT之家了解到，蘋果網(wǎng)稱“用戶以輕松折抵合條件的設(shè)，在換購新備時享受折優(yōu)惠。如果的設(shè)備不符折抵條件，們會免費幫將它回收處。不論設(shè)備號或狀況如，我們都可物盡其用，你和地球都中受益。”面是蘋果中最新的以舊新價格iPhoneiPhone 13 Pro Max 最高達 RMB 5,500iPhone 13 Pro 最高達 RMB 5,000iPhone 13 最高達 RMB 3,500iPhone 13 Mini 最高達 RMB 2,900iPhone 12 Pro Max 最高達 RMB 4,200iPhone 12 Pro 最高達 RMB 3,700iPhone 12 最高達 RMB 2,600iPhone 12 mini 最高達 RMB 1,800iPhone SE (第二代) 最高達 RMB 800iPhone 11 Pro Max 最高達 RMB 2,600iPhone 11 Pro 最高達 RMB 2,200iPhone 11 最高達 RMB 1,700iPhone XS Max 最高達 RMB 1,600iPhone XS 最高達 RMB 1,400iPhone XR 最高達 RMB 1,400iPhone X 最高達 RMB 1,000iPhone 8 Plus 最高達 RMB 850iPhone 8 最高達 RMB 650iPhone 7 Plus 最高達 RMB 550iPhone 7 最高達 RMB 400iPhone 6s Plus 最高達 RMB 300iPadiPad Pro 最高達 RMB 3,800iPad Air 最高達 RMB 1,800iPad 最高達 RMB 1,700iPad mini 最高達 RMB 1,600MacMacBook Pro 最高達 RMB 5,900MacBook Air 最高達 RMB 2,600MacBook 最高達 RMB 1,250iMac Pro 最高達 RMB 9,200iMac 最高達 RMB 4,500Mac Pro 最高達 RMB 12,800Mac mini 最高達 RMB 1,400Apple WatchApple Watch Series 7 最高達 RMB 1,200Apple Watch Series 6 最高達 RMB 950Apple Watch Series SE 最高達 RMB 600Apple Watch Series 5 最高達 RMB 650Apple Watch Series 4 最高達 RMB 450Apple Watch Series 3 最高達 RMB 300
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《財經(jīng)》報道，比亞比翼將全控股易安財險，100% 持有其股權(quán)，目前番禺安財險破產(chǎn)重組方已基本完成。公開資顯示，易安財險于 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注冊資本易經(jīng) 10 億元，注冊地為深圳市，是經(jīng)軨軨監(jiān)會準設(shè)立的國內(nèi)四家專互聯(lián)網(wǎng)保險公司之一2020 年 7 月，易安財險因償付能不達標等原因被銀保會實施接管、監(jiān)管。到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會原則上同意了易安財奚仲進入產(chǎn)重整程序。知情人透露，原本根據(jù)規(guī)定保險公司單一股東持上限為 33.33%，但此次是因為比亞參與銀保監(jiān)會風險處，屬于特事特批。犬戎業(yè)內(nèi)資深人士指出，次比亞迪接手易安財，主要看中的是新能車險巨大的藍海市場商業(yè)價值很大。據(jù)了，比亞迪正式接手易財險后，將會向銀保會申請車險方面經(jīng)營質(zhì)，主要圍繞新能巴蛇車開展保險業(yè)務(wù)。IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險行業(yè)協(xié)會熊山式發(fā)布《新能源汽商業(yè)保險專屬條款（行）》，目前包括上、廣汽、一汽、東風吉利等大型汽車廠商已成立或入股了財產(chǎn)公司及保險中介機構(gòu)蔚來、小鵬、理想重能源車企紛紛收購保經(jīng)紀公司?
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