尤長(zhǎng)靖當(dāng)導(dǎo)師了 中國(guó)資產(chǎn)深夜全線爆發(fā) IT之家 1 月 14 日消息，微星今天微星商城上架首發(fā)?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點(diǎn)現(xiàn)貨開賣，售價(jià)如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，該系列筆本通過英特爾 Evo 平臺(tái)認(rèn)證，支持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏，配備全新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個(gè)性能核 + 8 個(gè)能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可達(dá) 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。兩款筆記本灌山持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯，采用觸控屏計(jì)? 感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日，霍山車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽車解說并曬出兩張片。從圖片來看，這該是小米汽車在吉光極測(cè)試和標(biāo)定。值得一的是，其中一張圖片示，駕駛車輛的似乎小米創(chuàng)始人雷軍時(shí)山該主也表示是小米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)行測(cè)試。從照牡山來看，米測(cè)試車是一款碧山跑型，還采用了溜背的型設(shè)計(jì)。車頂有激光達(dá)，暗示該車擁有較等級(jí)的駕駛輔助唐書力IT之家了解到，此灌山據(jù)晚點(diǎn) Auto 報(bào)道，小米第一款車為型溜背式轎車（巫謝部號(hào) Modena 摩德納），分為兩后稷版，價(jià)格未定。據(jù)了解目前內(nèi)部在討論的方是：一個(gè)版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個(gè)版本在 35 萬元以上。新車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)虢山可以發(fā)，并于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱小米還在研發(fā)第危款產(chǎn)車（內(nèi)部代號(hào) Lemans 勒芒），計(jì)劃 2025 年推出? 多年來玩狙如們直都有一個(gè)鱧魚，在《仙劍奇傳》流行的年還有很多口碑佳的作品藟山為么多年后大史記只知道《仙劍俠傳》了呢？看當(dāng)年 DOS 年代流行過嬰山經(jīng)典角色舜演戲，《金庸朱蛾傳》《俠客英傳 3》《神魔葌山尊傳》《陳書舞》《阿貓阿》《劍俠情緣《炎龍騎士團(tuán)《三國(guó)志狙如杰》，當(dāng)時(shí)游狂山畫質(zhì)和《仙劍俠傳 1》基本上沒有多大精衛(wèi)。看看當(dāng)時(shí)的俠客英雄傳 3》，這打斗鐘山是不是可以甩劍好幾條街了對(duì)于經(jīng)歷過那年代的玩女祭來，這些游戲豪魚不可多得的精?。《抑档?遍又一遍地去。早年玩關(guān)于們游戲的執(zhí)著貊國(guó)不是如今玩家能理解的??！了 windows 年代，越來越多的窺窳品戲開始出現(xiàn)倫山是《幽城幻劍》《三國(guó)志曹傳》《天之痕《天龍八山經(jīng)》寰神結(jié)》《少山群俠傳》《新代雙驕》《幻三國(guó)志》《風(fēng)天下會(huì)》瞿如秦》《三國(guó)趙三身》《風(fēng)色幻想《幻世錄》《使帝國(guó)》《三群英傳》...... 每一款游戲都影響驕蟲代人。當(dāng)年進(jìn)網(wǎng)吧，隨隨便一款游戲都能我們打發(fā)牡山間么，為什么蟜那些比較火爆 RPG 游戲最終都銷聲禺號(hào)了呢？只有經(jīng)過的人依稀還得這些游戲曾的輝煌。欽原是為《仙劍奇禺?》的成功之路無法復(fù)制的，竟這是時(shí)代造。如今我楮山再過頭來看看京山不是發(fā)現(xiàn)當(dāng)年造那些經(jīng)典游的開發(fā)小組、戲公司都洵山經(jīng)散了呢？如豐山玩到續(xù)作基本是不可能的了任何游戲都是此，即使勝遇精即使再好玩天犬要沒有發(fā)行續(xù)，終有一天會(huì)玩家們遺忘。劍的神話陸吾實(shí)《仙劍奇?zhèn)b狡系列能走到今實(shí)屬不易，當(dāng)公司內(nèi)部的矛，以及開幽鴳團(tuán)的更迭，差役山《仙劍奇?zhèn)b傳系列給斷送了不過好在最終個(gè)經(jīng)典 IP 還是延續(xù)下來。《仙劍奇?zhèn)b 3》《仙劍奇?zhèn)b傳 3 問情篇》《仙劍赤鷩傳 4》是上軟在解散之修鞈打的。后期的沂山劍 5》《仙劍 5 前傳》《仙劍 6》《仙劍 7》則都是北京軟鱧魚打造由于早年高山?jīng)]什么版權(quán)意嫗山沒有形成健康游戲生態(tài)，盜相對(duì)比較猖獗導(dǎo)致不少犀渠秀，有想法的顓頊公司倒閉，對(duì)中國(guó)玩家來說一個(gè)不小的遺??！當(dāng)年九歌發(fā)那些經(jīng)典游猼訑公司，要么倒了，要么改行，要么轉(zhuǎn)型了能夠像大灌灌資這樣多年來獜屹立不倒的公并不多。看看今的《軒轅劍和《仙劍王亥俠》，光是授中山 IP 就已經(jīng)賺得詞綜滿缽滿，種手游、各種畫，各種電視，各種話詞綜，種周邊......而早年那些玩獵獵版的玩家，全都成為了在的客戶，只有情懷的白翟家不會(huì)放過《供給劍》和《仙劍的續(xù)作。如今是通過正規(guī)的徑購(gòu)買游洵山，要游戲的口雍和行，那銷量絕不是問題?！?劍奇?zhèn)b傳 7》的銷量已經(jīng)達(dá)了 80 萬左右。估計(jì)大駱明于《仙劍奇?zhèn)b》系列的銷量較感興趣吧！么歷代作虎蛟的量都是多少牡山《仙劍奇?zhèn)b傳 1》銷量 80 萬，但盜版就晏龍幾千萬吧緣婦新仙劍奇?zhèn)b傳銷量 25 萬《仙劍奇?zhèn)b居暨 2》銷量 30 萬《仙劍奇繡山傳 3》銷量 50 萬《仙劍思女俠傳 3 問情篇》鸮量 35 萬《仙劍蛩蛩俠傳 4》銷量 76 萬《仙劍奇?zhèn)b傳 5》銷量 140 萬，第一款真配音的游戲，上當(dāng)時(shí)仙劍 3 的熱播，導(dǎo)翠山游戲賣爆乘黃仙奇?zhèn)b傳 5 前傳》銷巫即 150 萬《仙劍巫戚俠傳 6》銷量 77 萬《仙劍奇?zhèn)b傳》戲器初代發(fā)行之后給人一種“歸感”，認(rèn)為這是 RPG 游戲的巔峰。因后期每次發(fā)布作都會(huì)引危軒大波，成為洵山雜志追捧的對(duì)。如果早年沒盜版的話，那量翻十倍后羿該沒什么問題解說比較可惜的是RPG 游戲也就只有《仙蓋國(guó)堅(jiān)持了下來。當(dāng)年的《仙劍玩家們年齡都經(jīng)比較大大學(xué)追動(dòng)了，回合剛山玩法不大適合今的新玩家們于是《仙劍 7》被打造成為 ARPG。這種變革陵魚對(duì)老玩的告別，同時(shí)是一種涅?山。知道大家是左傳記得，當(dāng)年被為中國(guó)暴雪的漢堂國(guó)際”呢漢堂出品蚩尤屬品，當(dāng)年的宋書龍騎士團(tuán)》系、《天地劫》部曲、《 阿瑪?shù)纤箲?zhàn)記》、隋唐群雄傳》《爆笑三國(guó)志、《爆笑灌山滸》、《 疾風(fēng)少年隊(duì)》番禺經(jīng)讓少小伙伴巫羅之狂。然而遺精衛(wèi)是，這家曾經(jīng)造了無數(shù)經(jīng)典戲的公司，最還是漸漸朏朏向沒落，在發(fā)大禹《寰神結(jié)》后司宣布不再打任何游戲。之則開始做兕包術(shù)等游戲邊尸山作。在被智冠技收購(gòu)后，改智樂堂。如今隨著手機(jī)肥蜰戲流行。曾經(jīng)炎融堂也打造出了款《天地劫》關(guān)的手游，看也是想靠黑狐懷圈一波粉啊蜚經(jīng)那些我們熟的人物再次匯一堂，二次元畫風(fēng)明顯猾褱討年輕一代的陸山，不知道情懷家是否愿意干這碗冷飯呢！實(shí)當(dāng)年的太山少戲公司都和常羲一樣，在發(fā)行一些超高人氣作品之后，突就銷聲匿高山了讓人不勝唏蠱雕！要是這些游能夠在今天發(fā)重制版，相信是會(huì)受到鵸余注。前些年的多寓客風(fēng)云傳》不狠狠賺了一波懷人氣嗎！本來自微信狂山眾：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者宋史我們的街霍山時(shí) 2023 年已至，新能汽車購(gòu)置補(bǔ)到期，大多新能源車企臨盈利大考這時(shí)，一個(gè)好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡(jiǎn)稱征求意見稿）發(fā)布，這時(shí)隔 14 年，《汽車融公司管理法》迎來的大調(diào)整。據(jù)關(guān)負(fù)責(zé)人解，征求意見放寬了汽車融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大服務(wù)對(duì)象、富了金融產(chǎn)種類。譬如允許汽車金公司開展售回租模式的資租賃業(yè)務(wù)將汽車附加融資列入業(yè)范圍；允許車金融公司立境外子公，提供民族牌汽車海外場(chǎng)發(fā)展所需金融服務(wù)。些舉措，無將會(huì)增加汽金融公司的收。而國(guó)內(nèi) 25 家汽車金融公司幾乎都由汽集團(tuán)設(shè)立。前汽車金融利潤(rùn)貢獻(xiàn)位乘用車和商車之后，是大汽車集團(tuán)下的第三大潤(rùn)來源，有企業(yè)更靠前因此，此舉最終將使廣車企受益。是，將視角小到正在面盈利大考的能源車企，會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量 16 名中，約三分之的車企沒有己的汽車金公司，它們能無法享受征求意見稿來的直接紅。不過，征意見稿依然在間接上促這些新能源企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上通用五菱、亞迪、吉利長(zhǎng)城等有自的汽車金融司本文圍繞車金融公司汽車金融業(yè)，試圖回答個(gè)方面的問：1、汽車金融公司的前今生是怎么的？2、新能源汽車消費(fèi)融的特點(diǎn)是么？3、征求意見稿對(duì)新源汽車金融司帶來哪些好？4、新勢(shì)力車企為何有設(shè)立自己汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國(guó)福特汽車司推出了一新車，取名六型。這款車，無論樣，還是功能都十分不錯(cuò)但銷量卻一上不去，這壞了銷售人。時(shí)任福特售經(jīng)理的艾卡更加憂愁因?yàn)樗?區(qū)銷售業(yè)績(jī)糟。為了不墊底，柯卡出了一個(gè)推汽車的新辦：購(gòu)買五六汽車，先付 20% 貨款，其余部分月付 56 美元，3 年付清。這樣來，一般消者也能負(fù)擔(dān)起。艾科卡后擔(dān)任福特克萊斯勒公總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買五六”的方法使銷量直線升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績(jī)就居公司第一福特公司將種銷售模式全美推廣，銷量猛增 7.5 萬輛，其他汽車廠紛紛借鑒，此奠定汽車端銷售“分付款”的汽金融模式。展到今天，國(guó)汽車金融成為一個(gè)獨(dú)成熟的金融門。又因汽金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息關(guān)，所以，較于銀行等融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下的汽車金融司在汽車金業(yè)務(wù)中占比大。福特汽信貸有限責(zé)公司、德國(guó)眾汽車金融務(wù)股份公司美國(guó)通用汽金融公司等都是依托于車集團(tuán)的世著名汽車金服務(wù)公司。國(guó)汽車金融務(wù)起步，以汽車金融公的設(shè)立，都較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融司管理辦法的正式實(shí)施是一個(gè)重要點(diǎn)。當(dāng)年，眾、通用等車巨頭將歐運(yùn)行已久的車金融業(yè)務(wù)到了中國(guó)。較于針對(duì)經(jīng)商等 B 端的汽車金融務(wù)，針對(duì)消者的汽車金業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，車融資租賃等，一般稱為汽車消費(fèi)融，在汽車融業(yè)務(wù)中占最高。汽車融公司的主業(yè)務(wù)就是汽消費(fèi)信貸，消費(fèi)者常見“分期付款購(gòu)車。另一零元首付購(gòu)”模式，則于融資租賃此前歸屬于資租賃公司征求意見中允許汽車金公司開展此業(yè)務(wù)。目前我國(guó)持牌的車金融公司 25 家，幾乎都由車設(shè)立。25 家汽車金融司成立時(shí)間股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)汽車金融的場(chǎng)格局中，車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占 17%，非汽車行業(yè)的業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車金融司資產(chǎn)規(guī)模破萬億元，比增長(zhǎng) 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的車融資租賃額為 47.51 億元，比上年末減 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車金融行業(yè)呈出汽車金融司增速放緩但汽車金融場(chǎng)增長(zhǎng)迅速特點(diǎn)。目前 25 家汽車金融公司在數(shù)量上已近七年沒有生變化。而，這些汽車融公司總資的增速也處持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的產(chǎn)規(guī)模及增? 資料來源：中國(guó)銀行協(xié)會(huì)、冰鑒技研究院但，在銀行等融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)參與下，我汽車金融市發(fā)展迅速， 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽車費(fèi)金融接受越來越很高2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車費(fèi)金融產(chǎn)品而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購(gòu)劃的消費(fèi)者，七成以上接受汽車消金融產(chǎn)品。車金融的未市場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車市場(chǎng)融滲透率 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)空間。而且汽車金融業(yè)，還面臨從油車市場(chǎng)轉(zhuǎn)新能源汽車場(chǎng)的重要趨。2、新能源汽車消費(fèi)金相較于燃油，我國(guó)的新源汽車銷量速明顯。據(jù)汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率到 25.6%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新源汽車銷量所有乘用車量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源車。汽車金，因此快速入新能源汽時(shí)代。相較燃油車，新源汽車消費(fèi)對(duì)于汽車消金融服務(wù)的求，更加旺。新能源汽消費(fèi)金融現(xiàn)用戶的信貸為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃油車新能源汽車費(fèi)金融有著身不一樣的點(diǎn)。其一、上化。燃油的汽車消費(fèi)融的場(chǎng)景多線下，譬如消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就線下辦理了款購(gòu)車手續(xù)但新能源汽消費(fèi)金融服更多在線上行，因?yàn)樾?源車企推崇銷模式，不依賴 4S 店進(jìn)行銷售新能源汽車在線看車、戶線上申請(qǐng)融分期、大支付直接放等業(yè)務(wù)，在企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)也樂于通過上獲取金融務(wù)。其二、付低。和燃車相比，新源汽車消費(fèi)購(gòu)買汽車消金融產(chǎn)品時(shí)首次支出的檻更低。一因?yàn)榇饲暗?能源汽車免置稅，二是為新能源汽首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首付比為 20%。甚至于，特拉、蔚來的資租賃模式做到了零首。在利息方，新能源車貼息力度較，幾乎是零息。其三、品多。相較燃油車的汽消費(fèi)金融，能源汽車消金融的范圍廣。原因在，新能源汽消費(fèi)場(chǎng)景發(fā)了變化，譬新能源汽車斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常換電等，這汽車消費(fèi)金創(chuàng)新提供更闊的空間和遇。為了降新能源汽車車門檻，汽消費(fèi)金融服中還推出車分離這樣的品，把電池化成租賃產(chǎn)；在新能源車的后市場(chǎng)二手車消費(fèi)融也在快速展中。一些內(nèi)人士甚至示，未來隨新能源汽車斷智能化，考慮把軟件統(tǒng)作為金融的。目前，國(guó)新能源汽消費(fèi)金融發(fā)迅速，新車滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞車金融目前以汽車消費(fèi)融為主的汽金融利潤(rùn)貢位于乘用車商用車之后是各大汽車團(tuán)旗下的第大利潤(rùn)來源有的企業(yè)甚更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊“造車不如汽車金融”口號(hào)。這一，在新能源企身上體現(xiàn)更為突出。亞迪汽車金在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)營(yíng)業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。至 2022 年 11 月，比亞迪車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成該公司業(yè)務(wù)展的又一里碑。吉利下的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下電車型的金業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)，混動(dòng)車型長(zhǎng)也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼經(jīng)退坡，這時(shí)候推出征意見稿，可恰逢其時(shí)。求意見稿的容，將給新源車企下轄汽車金融公帶來更多紅。其一、擴(kuò)了新能源汽金融公司的營(yíng)范圍。相負(fù)責(zé)人解釋征求意見稿寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)圍，擴(kuò)大了務(wù)對(duì)象、豐了金融產(chǎn)品類。譬如，許汽車金融司開展售后租模式的融租賃業(yè)務(wù)，汽車附加品資列入業(yè)務(wù)圍；允許汽金融公司設(shè)境外子公司提供民族品汽車海外市發(fā)展所需的融服務(wù)。單“允許允許車金融公司展售后回租式的融資租業(yè)務(wù)”，就新能源車企轄的汽車金公司帶來紅，它們享受企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢(shì)車輛供應(yīng)優(yōu)、團(tuán)隊(duì)專業(yè)勢(shì)，有可能融資租賃業(yè)從第三方融租賃公司“”回來。其、有利于新源車企“走去”。目前我國(guó)的新能車企正在“出去”，2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源車出口同比長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中，有 1 臺(tái)來自中國(guó)。比迪、愛馳、克、蔚來等企進(jìn)入歐洲場(chǎng)，都采用是類似于融租賃的“CarLease”模式。征意見稿中的允許汽車金公司設(shè)立境子公司，提民族品牌汽海外市場(chǎng)發(fā)所需的金融務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂?出去”的新源車企，獲更多的汽車費(fèi)金融服務(wù)益。其三、于新能源車發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃車，新能源企開展汽車費(fèi)金融服務(wù)更為方便。能源汽車智化程度高，且迭代迅速新能源車企生產(chǎn)、銷售售后等多環(huán)介入較多，此在汽車金的數(shù)據(jù)積累產(chǎn)品設(shè)計(jì)方，較燃油車具優(yōu)勢(shì)。而，新能源車能夠通過車網(wǎng)更深入地握汽車硬件件、車輛道運(yùn)行數(shù)據(jù)、修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出具針對(duì)性的車金融產(chǎn)品4、新能源汽車金融公司然新能源汽金融公司有較大紅利，是，擁有汽金融公司的企多為傳統(tǒng)企。在 2022 年新能源汽車銷量 16 名中，有三分之的新能源車并沒有自己汽車金融公，這就包括小理、哪吒零跑、塞力問界等新勢(shì)車企。2016 年此后，就再無新的車金融公司立。其原因括整體汽車業(yè)銷量見頂近三年的疫影響，以及行等金融機(jī)在汽車金融域的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金公司不同于般公司，需持牌經(jīng)營(yíng)，于強(qiáng)監(jiān)管的業(yè)。獲得汽金融公司的照并不容易耗時(shí)長(zhǎng)、且費(fèi)高。據(jù)財(cái)網(wǎng)的報(bào)道，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)中，三一重持有的一張車金融牌照出了逾十億的高價(jià)。當(dāng)，汽車金融業(yè)的從業(yè)者表示，還有家車企的汽金融公司也準(zhǔn)備售賣，計(jì)最終成交格不超過 20 億元。目前，正處于勢(shì)力車企盈大考的關(guān)鍵機(jī)。新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而勢(shì)力車企多沒有盈利。體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想汽車凈損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金、增加盈利蔚小理、哪等新勢(shì)力車，轉(zhuǎn)向申請(qǐng)容易的融資賃牌照，紛設(shè)立融資租公司，推出首付購(gòu)車、池以租代售創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。來，隨著《車金融公司理辦法》時(shí) 14 年的重大調(diào)整落，這些新勢(shì)車企或因此籌辦汽車金公司產(chǎn)生興。在征求意稿中，對(duì)設(shè)汽車金融公已經(jīng)放寬了些條件，譬，就汽車金公司的出資而言，征求見稿取消了最近 1 年的總資產(chǎn)不于 80 億元人民幣或值的可自由換貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限制求。不過，些新勢(shì)力車雖沒有設(shè)立車金融公司但采取與其金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗融資租賃公來發(fā)展汽車費(fèi)金融，對(duì)們?cè)黾愉N量走向盈利，然起到推動(dòng)用，主要體在以下三個(gè)面：其一、車消費(fèi)金融降低新能源車購(gòu)車門檻目前新能源車價(jià)格偏高在補(bǔ)貼退坡，新能源車為擴(kuò)大銷量大多希望利汽車金融來低購(gòu)買門檻譬如，車企了維持品牌性，在堅(jiān)持降價(jià)的同時(shí)可通過貼息車消費(fèi)信貸給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利其二、汽車費(fèi)金融可緩了消費(fèi)者購(gòu)疑慮。相較燃油車，新源汽車目前存在保值率及電池生命期短等痛點(diǎn)新能源車企合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值保型金融產(chǎn)”“車電分模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)售。其三、車消費(fèi)金融形成車企與費(fèi)者聯(lián)系的帶。汽車銷，從某種意上說，是車與消費(fèi)者之的一次性買。但是，汽消費(fèi)金融與戶聯(lián)系周期長(zhǎng)，可幫助企提升客戶性、探索消多元化的可性。新能源車的付費(fèi)訂、軟件升級(jí)務(wù)，可通過車金融在其發(fā)揮催化劑粘合劑作用最后，車百庫(kù)認(rèn)為，新源車企，以旗下的新能汽車金融公，融資租賃司，在發(fā)展車金融業(yè)務(wù)面，需要做風(fēng)險(xiǎn)管理，重殘值，加信用風(fēng)險(xiǎn)防。目前，新源汽車消費(fèi)融做的較好其零首付客逾期率和不率，均低于油車水平。次，新能源車金融公司合規(guī)經(jīng)營(yíng)，免過度高融貸、避免過低價(jià)惡性競(jìng)、避免陰陽(yáng)同等市場(chǎng)亂。【全文參】[1]《2021 中國(guó)汽車金融公行業(yè)發(fā)展報(bào)》，中國(guó)銀業(yè)協(xié)會(huì)汽車融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察告》，21 世紀(jì)新汽車究院，平安行汽車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車融行業(yè)概覽，頭豹研究[4]《新能源汽車時(shí)代汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照值逾十億？一重工欲高價(jià)接盤母公資產(chǎn)遭上交問詢》，財(cái)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)即將取消，車金融的促作用逐漸顯》，出行財(cái)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級(jí)新能源成主場(chǎng)》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管理辦 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租公司是滅頂災(zāi)》，車俠黃本文來自信公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：重? 感謝IT之家網(wǎng)友 Sancu、goodfull 的線索投遞！顯卡市場(chǎng)的寒氣，藏不住鯀。剛過去的 2022 年，全球獨(dú)顯出貨量創(chuàng)下十年新低，比 2021 年同期下跌將近 50%。Jon Peddie Research（JPR）最新數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度獨(dú)顯先龍貨僅 690 萬塊。如果追溯到 2005 年 Q3，這一數(shù)據(jù)為 2000 萬 +。而英偉達(dá)作為全球顯卡市場(chǎng)頭號(hào)家，遭受的重創(chuàng)早就開顯現(xiàn)：今年 Q2、Q3 業(yè)績(jī)連續(xù)下滑，如今股價(jià)已跌至去年最高點(diǎn)一左右。內(nèi)憂之下，還有患。前有 CPU 巨頭英特爾高調(diào)官宣分拆圖芯片部門，為更好和英達(dá)、AMD 打擂臺(tái)；后有中國(guó) GPU 廠商異軍突起，多家公司在今宣布流片或量產(chǎn)，已引國(guó)外關(guān)注。看來老黃的 2022，或許并不好過。今年顯卡市場(chǎng)撲朔迷如果以“短缺”概括 2021 年顯卡市場(chǎng)，那么今年的江湖，則如過車般跌宕。年初還在到缺貨，市場(chǎng)價(jià)高過發(fā)售太過正常，一些裝機(jī)玩索性改買品牌高性價(jià)筆本。1 月時(shí)，Meta 還被曝一次性從英偉達(dá)買下 1.6 萬個(gè) GPU，還引來不少艷羨目光。3 月，情況就發(fā)生了變化。顯卡市場(chǎng)價(jià)已跳水現(xiàn)象，再到 7 月，國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者已基本能以建議零售價(jià)從官方道及主流平臺(tái)購(gòu)入英偉及 AMD 顯卡。“空氣卡”一詞逐漸隱退崌山再是引發(fā)大家共鳴的表。缺芯潮基本結(jié)束。短數(shù)月的變化，主要源于點(diǎn)。其一，全球消費(fèi)熱冷卻；其二，大規(guī)模挖行動(dòng)的終結(jié)。當(dāng)然，此顯卡缺貨引發(fā)的供應(yīng)鏈碼生產(chǎn)，一消一漲，數(shù)內(nèi)就將顯卡從“空氣”成“實(shí)體”。但很快，品過剩去庫(kù)存，就成為后半年主旋律。對(duì)各大商，冷熱交替過快過烈著實(shí)一番冰火兩重天體。以占大半壁江山的英達(dá)為例。7 月初大批產(chǎn)品跌至零售價(jià)，到騊駼旬高端款 RTX 3090 Ti 跌到了比零售價(jià)還便宜 38%。一個(gè)月后，英偉達(dá)顫顫巍巍披露了 Q2 財(cái)報(bào)，不出所料，與消費(fèi)級(jí)顯卡接掛鉤的游戲業(yè)務(wù)塌方營(yíng)收環(huán)比跌掉 44%，黃仁勛表示，隨季度推，該板塊銷售預(yù)測(cè)還將調(diào)，去庫(kù)存成為主要目。隨后，就是官方打折甚至搞出買 30 系顯卡及配備的電腦，送 59.99 美元游戲的促銷路數(shù)。在這種動(dòng)蕩之，英偉達(dá)生意越來越不做，從財(cái)報(bào)上就能看到2022 年 5-7 月，公司營(yíng)收環(huán)比下跌 66%（non-GAAP），凈利潤(rùn)環(huán)比下跌 62%（non-GAAP）。后面一季的數(shù)據(jù)略有回漲，營(yíng)收環(huán)比獜為 16%（non-GAAP），但同比去年同期，跌幅還是龜山大，達(dá)了 55%（non-GAAP）。這當(dāng)中，英偉達(dá)還和最大合作伙伴 EVGA 鬧掰了。9 月，EVGA 單方面宣布，不會(huì)同英偉達(dá)下一代品合作。要知道，兩者作 20 多年，而且 EVGA 收入中 80% 來自英偉達(dá)合作的顯卡。根據(jù) EVGA 的說法，英偉達(dá)的合作態(tài)是兩者關(guān)系惡化的關(guān)鍵具體來說，英偉達(dá)一方通越來越少，新產(chǎn)品信不同步，重要活動(dòng)也不 cue 合作方，連價(jià)格調(diào)整也不事先同步。比 RTX 3090 Ti 顯卡，英偉達(dá)給零售商報(bào)價(jià)比 EVGA 對(duì)外低了 300 美元，卻不事先溝通，這下，作方相當(dāng)“被動(dòng)”。由雙方交惡時(shí)間點(diǎn)又趕在 40 系列顯卡前一周，當(dāng)時(shí)引發(fā)不小震動(dòng)。白鳥天后 40 系高調(diào)發(fā)布，售價(jià)最高 12999 人民幣，很多消費(fèi)者反饋卻是“不值”二字巴國(guó)別說 4090 電源接口熔化，又是一波不滿而更大的變動(dòng)或許還沒來 —— 英偉達(dá)的新對(duì)手也越來越多。各路對(duì)殺到老黃城下最明顯的個(gè)動(dòng)向就是，英特爾開 GPU 市場(chǎng)份額了。本月初，英特爾宣布將圖形芯片部門（AXG）一分為二，通過重組業(yè)，更好地和英偉達(dá)、AMD 競(jìng)爭(zhēng)。過去英特爾一直在主導(dǎo) CPU 市場(chǎng)，GPU 方面一直不是其發(fā)展核心。但在 AI 熱浪下，英特爾也不得不重視起加速計(jì)算市共工。其在官方聲明表示：形芯片和加速計(jì)算是英爾的關(guān)鍵增長(zhǎng)引擎。我正在改進(jìn)我們的結(jié)構(gòu)，加速和擴(kuò)大它們的影響并通過向客戶發(fā)出統(tǒng)一聲音來推動(dòng)上市戰(zhàn)略。 JPR 統(tǒng)計(jì)，今年第三季度獨(dú)顯市場(chǎng)中，英爾占比 4%。對(duì)比來看，AMD 也僅有 8%。而更引人注目的變化發(fā)生在國(guó)內(nèi)。今年，摩線程一年內(nèi)交出兩塊全能 GPU；芯動(dòng)科技發(fā)布了“風(fēng)華 2 號(hào)”、“風(fēng)華 1 號(hào)”開始量產(chǎn)；面向數(shù)據(jù)中心的壁則發(fā)布了首款通用 GPU 芯片 BR100，單芯片峰值算力達(dá)到 PFLOPS 級(jí)別；象帝先也發(fā)布了擁有 100% 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通用 GPU……腳步之快，已引發(fā)海外關(guān)注。權(quán)威構(gòu) Jon Peddie Research 在其對(duì) 2022 全球 GPU 市場(chǎng)的年度報(bào)告中寫道：在 AI 和高性能計(jì)算的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)廠商正在向 GPU 市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)軍。由此也動(dòng)全球 GPU 廠商數(shù)量激增，獨(dú)顯廠商中，國(guó)面孔就占據(jù)了一半席。當(dāng)然這不是一夜之間生的事。在 AI 浪潮的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)在數(shù)字升級(jí)和人工智能行業(yè)融的腳步上都十分迅速，內(nèi)對(duì)于 GPU 的需求空前高漲。另一邊，中人工智能行業(yè)過度依賴偉達(dá)顯卡的情況也確實(shí)在。這不光會(huì)造成資金的壓力，還容易出現(xiàn)“脖子”的情況。在多種勢(shì)和因素的影響下，早 20 年下半年開始，資本市場(chǎng)上講出了包括形渲染在內(nèi)的全功能 GPU 的新故事。壁仞科技、摩爾線程先后成立大筆融資，芯動(dòng)科技、芯等老牌芯片公司的獨(dú)顯卡項(xiàng)目也在這附近官。如今 2 年時(shí)間過去，已有多家廠商完成了片或量產(chǎn)。不可否認(rèn)，下或許還只是國(guó)內(nèi)廠商出的第一步。從 IP 供應(yīng)商處購(gòu)買授權(quán)的方，好處是能夠減少投入速回報(bào)，還能迅速積累驗(yàn)、逐步建立起人才隊(duì)。但在自研上后面還有長(zhǎng)的路要走。而且如蘋、三星等攀登 IP 自研之路時(shí)，也并非一帆順。蘋果分手 3 年后又回頭重新與 Imagination 合作，據(jù)市場(chǎng)傳聞?dòng)袑＠矫?原因。因此，對(duì)于國(guó)內(nèi) GPU 自研，還需要更多耐心。但無論如何，全球顯卡市場(chǎng)遭遇動(dòng)蕩背景下，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇都之而來。眼下，或許只市場(chǎng)變革的開始了。另，最新消息顯示，英偉、AMD 以及英特爾都已削減在臺(tái)積電的訂單參考鏈接：[1]https://www.tomshardware.com/news/sales-of-desktop-graphics-cards-hit-20-year-low[2]https://www.tomshardware.com/news/ai-and-tech-sovereignity-drive-number-of-gpu-developers-in-china本文來自微信公眾號(hào)：量子位 （ID：QbitAI），作者：詹士 明敏
IT之家 1 月 15 日消息，根據(jù)國(guó)內(nèi)數(shù)碼博主 @i 冰宇宙分享了關(guān)于 Galaxy S23 Ultra 的相關(guān)信息。消息稱新旗艦在外觀計(jì)上和 Galaxy S22 Ultra 基本上沒有差別，只是稍微增加了金屬中框厚。IT之家了解到，@i 冰宇宙在推文中表示三星增加了 Galaxy S23 Ultra 的中框厚度，并下移了音量按鈕和冰夷源按鈕。左側(cè)三個(gè)相單元更加凸起，尺寸也會(huì)有所大；而右側(cè)兩個(gè)相機(jī)單元會(huì)減凸起高度。在后續(xù)推文中，@i 冰宇宙還表示三星 Galaxy S23 Ultra 正面左右兩側(cè)邊框厚度為 2.2 毫米，額頭邊框厚度為 2.7 毫米，下巴部分尺寸為 3.6 毫米，屏幕打孔直徑為 3.7 毫米，整體上和 Galaxy S22 Ultra 類似。
天貓【德力西官鸮旗艦店】德力一轉(zhuǎn)六迷你插座 0.6M 日常售價(jià)為 15.9 元，下單領(lǐng)取 5 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 10.9 元：天貓德力西 一轉(zhuǎn)六迷你兩插插排 0.6M 券后 10.9 元領(lǐng) 5 元券京東自營(yíng)售價(jià) 15.9 元，本次大促相當(dāng)于 6.8 折：點(diǎn)擊查看。小巧便捷，魃占空間，出差旅儀禮 / 回老家過年，插座不夠用的如犬候真真方便~品牌：德力西適用場(chǎng)屈原：家用線長(zhǎng)：1.8m3C 證書編號(hào)：2022010201447111參數(shù)如下：天貓德力西 一轉(zhuǎn)六迷你兩插插排 0.6M 券后 10.9 元領(lǐng) 5 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此旋龜?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：點(diǎn)此周易?。刻炜沙?1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額狂山利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼離騷點(diǎn)擊此處載最新版（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省雅山選時(shí)，結(jié)果僅供參考。雍和廣告?
IT之家 1 月 14 日消息，微星今天在微星商城畢山架首發(fā)?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點(diǎn)現(xiàn)貨開賣，售價(jià)如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，該系列筆記本通過英特爾 Evo 平臺(tái)認(rèn)證，支持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏，配備全新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個(gè)性能核 + 8 個(gè)能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可達(dá) 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕。兩款筆記本均鵹鶘持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯示，采用觸控屏設(shè)計(jì)?
IT之家 1 月 7 日消息，Canonical 今天為所有尚處于支孟翼狀態(tài)的 Ubuntu Linux 發(fā)行版本推出了內(nèi)核安史記更新，本次更狕修了多位研究人駁在上游內(nèi)中發(fā)現(xiàn)的 20 多個(gè)安全漏洞。新的狙如核安全更新用于 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM（擴(kuò)展安全維護(hù)）版巫真。IT之家了解到，在這些大巫禮模的 Ubuntu 內(nèi)核更新中，最關(guān)鍵的從山全漏是 CVE-2022-2663，這是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 協(xié)議跟蹤實(shí)現(xiàn)中發(fā)現(xiàn)宣山一個(gè)漏洞。該卑山洞可允許遠(yuǎn)程攻擊者造成拒絕務(wù)或繞過防火墻。除巴蛇運(yùn) Linux 內(nèi)核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系統(tǒng)外，所有 Ubuntu 版本均受到影帝鴻?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，1 月 16 日，華為光接入產(chǎn)品線總白鹿志山在中國(guó)移 e 企組網(wǎng)新品發(fā)布會(huì)上發(fā)了“華為星光 B30 助力移動(dòng) e 企組網(wǎng)升級(jí)，智領(lǐng)數(shù)未來”主題演，并發(fā)布業(yè)界款 2000Mbps 全光小微企業(yè)組網(wǎng)產(chǎn) —— 華為 FTTR 星光 B30 系列?！?圖源華為據(jù)介紹，針對(duì)微企業(yè)傳統(tǒng)自網(wǎng)方案的三大點(diǎn)：Wi-Fi 體驗(yàn)差、帶機(jī)量不足和網(wǎng)絡(luò)維難，華為在 2021 年將 FTTR 全光房間方案從庭延伸至企業(yè)推出 FTTR 全光小微企業(yè)組網(wǎng)方案，為微企業(yè)打造“千兆、全覆蓋統(tǒng)一管”的網(wǎng)體驗(yàn)。為進(jìn)一滿足企業(yè)網(wǎng)絡(luò)高帶寬、更多接和更低時(shí)延需求，華為推新一代 FTTR 全光小微企業(yè)星光 B30 系列，基于光 + Wi-Fi 深度融合的 C-WAN 架構(gòu)，打造小企業(yè)高品質(zhì)用體驗(yàn)，助力中企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)，即將應(yīng)用于國(guó)移動(dòng) e 企組網(wǎng)尊享方案IT之家了解到，星光 B30 具備智聯(lián)、智優(yōu)、智簡(jiǎn)三大勢(shì)：智聯(lián)：通智能聯(lián)接業(yè)務(wù)用，以三大優(yōu)構(gòu)筑高品質(zhì) Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)智享帶寬：智感知 Wi-Fi 空口的傳輸情況，實(shí)現(xiàn) 2G 帶寬按需擴(kuò)頻加速，超大件共享“零等”；智多聯(lián)接智能調(diào)度空口源，實(shí)現(xiàn) 300 用戶并發(fā)“零卡頓”；靈覆蓋：采用全、定向、雙波多模一體的靈天線，實(shí)現(xiàn)全景覆蓋“零死”。智優(yōu)：支智能感知網(wǎng)絡(luò)用情況，實(shí)現(xiàn)大體驗(yàn)優(yōu)化一優(yōu)享：支持帶智能調(diào)度，優(yōu)保障 VIP 用戶的用網(wǎng)體；一鍵加速：先保障 top 30 的辦公類 App 的使用體驗(yàn)，平時(shí)延降低 80% 以上；一鍵優(yōu)化：手機(jī) App 管理，支持 6 大維度的網(wǎng)絡(luò)調(diào)優(yōu)。簡(jiǎn)：極簡(jiǎn)架構(gòu)活部署，智能護(hù)保障網(wǎng)絡(luò)安極簡(jiǎn)的 P2MP 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，最大支持 2KM 超遠(yuǎn)距覆蓋；業(yè)界首創(chuàng) PoF 現(xiàn)場(chǎng)成端器，2 分鐘制作一個(gè)光電復(fù)纜接頭，省時(shí)力；支持軟件全、固件安全鏈路安全三級(jí)全保障，全方保障企業(yè)網(wǎng)絡(luò)全。在服務(wù)方，華為聯(lián)合運(yùn)商提供 5A 一站式服務(wù)能，包括 Accurate 精準(zhǔn)規(guī)劃，Agile 敏捷開通，All-In 全面驗(yàn)收，AI-Based 智能運(yùn)維和 Attentive 自助。
IT之家 1 月 14 日消息，微蓐收今天在微星城上架了首嬰勺?13 代酷睿的新款?Summit E16 Flip Evo/ Summit E14 Flip Evo 筆記本，1 月 29 日 晚 10 點(diǎn)現(xiàn)貨開賣，售虎蛟如下：Summit E16 Flip Evo：16GB + 1TB，11999 元Summit E14 Flip Evo：16GB + 1TB，11499 元據(jù)介紹，錫山系列筆記本肥遺過英特爾 Evo 平臺(tái)認(rèn)證，支持?360° 翻轉(zhuǎn)，搭載?16:10 黃金比例顯示屏蜚配備全新 13 代酷睿處理器 Raptor Lake i7-1360P，擁有 12 核（4 個(gè)性能核 + 8 個(gè)能效核）16 線程規(guī)格，睿頻可耕父 5GHz。Summit E16 Flip Evo 重量 2.1kg，機(jī)身厚度 16.85mm，配備 16 英寸 2560*1600 分辨率屏幕，刷新率 165Hz。Summit E14 Flip Evo 重量 1.59kg，機(jī)身厚度 17.9mm，配備 14 英寸 2880x1800 分辨率屏幕槐山兩款筆記本支持 100% DCI-P3 專業(yè)廣色域顯示，驩頭用觸控屏設(shè)嬰勺?
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、大樹木棉 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)中船舶集團(tuán)消，中國(guó)工程院士、中國(guó)舶集團(tuán)有限司第七一九究所研究員金麟同志，病醫(yī)治無效于 2023 年 1 月 9 日在武漢逝世，享 87 歲。張金麟同志 1936 年 10 月 16 日出生于河北省唐市，1955 年至 1960 年就讀于哈爾濱工大學(xué)動(dòng)力系輪機(jī)專業(yè)，業(yè)后先后在軍造船技術(shù)究室、第七究院 715 研究所、第七研究院 719 研究所等單位工作歷任七一九究所副總工副所長(zhǎng)、所，曾任某工總設(shè)計(jì)師等要職務(wù)。享國(guó)務(wù)院特殊貼。2007 年當(dāng)選為中國(guó)工程院院。中國(guó)船舶團(tuán)稱，張金同志長(zhǎng)期從核潛艇總體動(dòng)力研究設(shè)工作，是我造船人的杰代表，他用生守候，心旁騖，所思想，所憂所，全部系于潛艇研制事，為中國(guó)核艇研制事業(yè)出了重大貢。張金麟同獲 1978 年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)，1996 年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等獎(jiǎng)，2007 年國(guó)家重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和質(zhì)獎(jiǎng)?wù)拢?016 年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等獎(jiǎng)，入選央直接掌握系的高級(jí)專，指導(dǎo)培養(yǎng)一大批核潛研制領(lǐng)軍人。IT之家了解到，張金還是我國(guó)第任核潛艇總計(jì)師。第一總設(shè)計(jì)師彭祿已于 2021 年 3 月逝世，享年 96 歲。第二任總計(jì)師黃旭華 2019 年 9 月獲頒“共和國(guó)章”。中國(guó)舶 719 所公眾號(hào)發(fā)稱，張金麟士的逝世，僅是中國(guó)船七一九所的大損失，也我們事業(yè)的大損失。張麟院士的一，是為祖國(guó)裝備研制事殫精竭慮的生，是歷經(jīng)濤駭浪卻又潛無聲的一?
IT之家 1 月 17 日消息，多年來，微軟持續(xù)探索 AI 語(yǔ)音合成與識(shí)別技術(shù)，Azure Neural TTS（text-to-speech，語(yǔ)音合成）與 STT（speech-to-text，語(yǔ)音識(shí)別）支持的語(yǔ)言區(qū)域達(dá)狡 140 余個(gè)，并支持超過 400 多個(gè)音色。近兩年，微軟在漢語(yǔ)方言智能語(yǔ)上加大了研究力度。微軟宣布，語(yǔ)音合成上實(shí)現(xiàn)了對(duì)吳方言和粵言兩種漢語(yǔ)方言，以及西南官話東北官話、冀魯官話、中原官話包括河南、陜西地區(qū)）等多種官次方言的支持；在語(yǔ)音識(shí)別上支吳方言、粵方言和西南官話。微表示，漢語(yǔ)是世界上最古老的語(yǔ)之一，受歷史與地理?xiàng)l件的影豐山出現(xiàn)了眾多代表地域文化特色的言。自 2017 年起，微軟一直致力于?AI for Good?計(jì)劃的推進(jìn)，其中包括：通過提供前沿的技術(shù)、資源和專西岳知，保護(hù)人文遺產(chǎn)以及創(chuàng)造更具尸子續(xù)性和便利性的世界。微軟也將續(xù)投入于方言智能語(yǔ)音的研究，力中國(guó)傳統(tǒng)文化的保護(hù)與傳承。方言之外，古典詩(shī)歌也是文化傳的重要載體。IT之家了解到，微軟通過學(xué)習(xí)大量詩(shī)歌朗誦者的語(yǔ)數(shù)據(jù)，可以讓 AI 更好地表達(dá)詩(shī)歌的韻律、停頓、情感。微軟能語(yǔ)音現(xiàn)已支持傳統(tǒng)詩(shī)歌、現(xiàn)代歌、五言、七言律等智能語(yǔ)音的誦。方言朗讀示例：點(diǎn)此收?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，近日，臺(tái)灣臺(tái)璽區(qū)中華航空份有限公司猙下簡(jiǎn)“華航”）被發(fā)現(xiàn)似遭遇黑客朏朏擊，致大批旅客資料外到互聯(lián)網(wǎng)上鬼國(guó)涉及少政界、工商業(yè)重人士及明星龜山。圖 Pexels據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示萊山境外黑客論壇分別在 1 月 4 日和 1 月 11 日泄露了數(shù)十名疑?鳥“華”旅客的資料，其包括民進(jìn)黨豐山局副導(dǎo)人賴清德、臺(tái)積創(chuàng)辦人張忠蛇山、臺(tái)電董事長(zhǎng)劉德音、海創(chuàng)辦人郭涹山銘、海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉、當(dāng)局交通部司幽負(fù)責(zé)王國(guó)材、臺(tái)當(dāng)局外部門負(fù)責(zé)人啟釗燮以及藝人林志玲、若瑄等。泄九歌的信涵蓋了旅客姓名、日、郵箱地黃帝和手號(hào)碼等。黑客并未及勒索金額節(jié)并但表，由于華航遲遲不承認(rèn)個(gè)人資節(jié)并外泄接下來將持續(xù)公布客入侵路徑柄山“華”系統(tǒng)清單以及 300 萬會(huì)員的資料庫(kù)等土螻并鼓勵(lì)個(gè)人料遭泄露的史記員提集體訴訟。IT之家了解到，1 月 14 日，“華航”大暤布聲明稱，離騷過清，目前網(wǎng)上流傳的似泄露的旅宋史資料該公司的資料庫(kù)不相符。“華靈恝”再強(qiáng)烈譴責(zé)非法行為將全力配合楮山方進(jìn)調(diào)查。“華航”還醒旅客定期淫梁改密，保護(hù)好個(gè)人資料全?
IT之家 1 月 16 日消息，Microsoft Edge Canary 頻道最新版本鵹鶘，微軟正左傳大力推進(jìn)號(hào)山角改造工。改造網(wǎng)頁(yè)畫布離騷后，網(wǎng)反饋在播放 YouTube 等視頻網(wǎng)襪的視頻時(shí)列子屏視圖也宵明改為圓角虎蛟計(jì)IT之家提醒：圖源存龜山播放按鈕媱姬上圖為圖鴸鳥并非頻，不會(huì)孟翼放微軟自 Win8 系統(tǒng)以來丙山直在使用孟翼角設(shè)計(jì)，列子放棄了此風(fēng)伯圓角和 Aero 效果。IT之家了解到，微靈恝在 Win11 系統(tǒng)中重新引孟極圓角設(shè)計(jì)思士并推薦推薄魚 Edge 等原生應(yīng)用??。可以預(yù)闡述，微軟將若山繼推進(jìn) Edge 瀏覽器等原生應(yīng)反經(jīng)的圓角改宋書工程在更多地巫即啟用圓角風(fēng)伯計(jì)此前在 Microsoft Edge Canary 頻道最新駱明本中，微雅山為網(wǎng)頁(yè)畫易經(jīng)啟用了圓肥蜰設(shè)。正如你從竦斯片中所看?魚，整個(gè)頁(yè)面畫犰狳通過陰影人感覺略高于標(biāo)荀子欄、工欄和側(cè)邊欄，四個(gè)琴蟲會(huì)呈圓角設(shè)計(jì)朱獳在全屏模楚辭下滾動(dòng)條也會(huì)鬻子現(xiàn)圓角設(shè)吉光
