大道之行丨習(xí)近平2025年東南亞之行全紀(jì)錄
中國乒協(xié)屆中調(diào)整，王勵(lì)勤當(dāng)選中國乒協(xié)主席
IT之家 6 月 7 日消息，今日蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者會(huì)，正式公了新一代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步展，與汽車件實(shí)現(xiàn)深度合。CarPlay 車載將可向車輛的多塊顯示發(fā)送內(nèi)容；車輛的更深整合，將讓戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控制電、調(diào)整車內(nèi)境等操作；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)無縫顯示行速度、燃油量、車內(nèi)溫及更多的儀信息。此外用戶將可個(gè)化定制自己駕駛體驗(yàn)，擇不同的儀盤顯示界面另外新增對組件的支持用戶將可直在車輛的儀盤上查看天?App?和音樂?App?的速覽信。購車時(shí)你把蘋果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？不投票告訴我。document.write("
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了白虎庫等云服升級(jí)工作因?yàn)樯婕?據(jù)同步和移等工作較大，因到 14 日中午期暫停了互，給大家麻煩了！這次升級(jí)作之外，有兩個(gè)大平日反饋關(guān)注較多事情，在里特別解一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)區(qū)“降級(jí)事件去年，IT之家被多個(gè)上部門聯(lián)合法，在原網(wǎng)站需要停的情境，經(jīng)過積配合和努爭取，活下來。但評(píng)論區(qū)被令關(guān)停一月，圈子停到整改底后才可以開通。情的起因源于一些戶內(nèi)容出嚴(yán)重違規(guī)我們根據(jù)管部門要，對評(píng)論進(jìn)行了大度的整改以及根據(jù)令全面落評(píng)論區(qū)內(nèi)審核機(jī)制平臺(tái)主體任不容不不可有失也非常抱需要對歷評(píng)論內(nèi)容出清理，們也真的心疼讓大失去了那寶貴的記。事情發(fā)后，鑒于期對處理果的不可測性，因無法發(fā)布何客觀性預(yù)測公告也因此讓多讀者朋不解，在應(yīng)用商店予我們的 App 大量差評(píng)，點(diǎn)也是我感到無奈心酸的，是也確實(shí)歉讓大家正常評(píng)論到了影響也希望大務(wù)必注意己的言論容不要違違規(guī)，畢遭遇處罰不僅僅是臺(tái)，對發(fā)者自己也來了可能以承受的罰。作為年人，我都得為自的一言一承擔(dān)責(zé)任不管是現(xiàn)世界還是絡(luò)空間。過兩個(gè)月連續(xù)高強(qiáng)開發(fā)和團(tuán)建設(shè)工作我們根據(jù)范徹底改了評(píng)論區(qū)一些機(jī)制但是不管好的審核法和多重核機(jī)制保，最終還需要在這互動(dòng)的每人一起維和建設(shè)評(píng)區(qū)，也拜大家了。論區(qū)直到在還在進(jìn)著升級(jí)開和各項(xiàng)工，力爭讓家恢復(fù)到前的感受體驗(yàn)，在力著。2、關(guān)于圈子開通圈子開發(fā)改造作尤為復(fù)，因?yàn)闋?到圖片和接等內(nèi)容別，同時(shí)對圈子的式上做了進(jìn)，我們劃在 4 月底進(jìn)行部測試，5 月上旬對外前山放。可即止為，過猶不為魔。「 Freedom Is Not Free 」，任何個(gè)看似自的選擇，意味著要自己的選承擔(dān)相應(yīng)后果。再為給大家來的諸多便，深深致歉！軟 - 存在，創(chuàng)造精衛(wèi)。刺客，媒?CEO，青島，丑年三月三?
近日，iQOO 正式發(fā)布新一代旗艦產(chǎn)品 iQOO 11 系列，該系列搭載第二代驍龍 8 芯片，行業(yè)首發(fā) 2K 144Hz E6 全感屏，屏幕局部峰值亮度到 1800nit, 性能鐵三角全線迭代，更絲滑、更暢快的使用驗(yàn)保駕護(hù)航。更值一提是，iQOO 11 系列已通過幀享超高清認(rèn)，支持幀享真 HDR 播放，幀享 HDR 版院線大片搭配 iQOO 11 系列 1800nit 高亮屏幕，可以真實(shí)再現(xiàn)影鵹鶘作品的光和色彩，帶來更具沉浸的觀影體驗(yàn)。突破傳統(tǒng) SDR 限制，真 HDR 大勢所趨作為視頻采集、傳輸和播放的新一標(biāo)準(zhǔn)，HDR 可以擴(kuò)大視頻畫面的色域，豐富彩層次、細(xì)節(jié)以及亮度動(dòng)態(tài)范圍。傳統(tǒng) SDR (標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)范圍) 畫面的最高亮度只有 100 尼特，最低為 0.1 尼特，畫面中高于 100 尼特與低于 0.1 尼特的部分都會(huì)壓縮，出現(xiàn)失真現(xiàn)象。翠鳥較傳統(tǒng) SDR,HDR 標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的范圍最高亮度可達(dá)到數(shù)千尼特，最亮度低至 0.0005 尼特，極大拓展畫面中亮度高荀子 100 尼特以及低于 0.1 尼特部分的細(xì)節(jié)，讓整幅畫看上去更加通透明快，接近人眼看到的真實(shí)的然世界。目前，市面上 HDR 呈現(xiàn)效果參差不齊。大部分 HDR 片源都是通過算法自動(dòng)生的，往往追求亮度拉高色彩鮮艷，丟掉了“忠還原”的初衷，反而不 SDR 版本。即便有了專業(yè)制作的 HDR 片源，如果不在設(shè)備端行精細(xì)的調(diào)節(jié)，也可能現(xiàn)細(xì)節(jié)丟失，渲染失真情況，因此對影音設(shè)備說，能否正確呈現(xiàn)出 HDR 片源應(yīng)有的效果也是一場嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。幀 HDR—— 幀享超高清認(rèn)證的真 HDR幀享 HDR 是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)流程執(zhí)行的 HDR 制作和播放方案，確保 HDR 片源制作時(shí)有資深調(diào)色師楚辭舵，設(shè)播放 HDR 內(nèi)容時(shí)色彩還原方式對標(biāo)專孫子監(jiān)器，是從源到端都受到格把控的真 HDR。不同于市面上常見的算法制 HDR, 幀享調(diào)色棚出品的 HDR 片源都出自業(yè)界資深調(diào)色師悉心創(chuàng)作。他們基于影作品的原始素材，在 1000nit 亮度的專業(yè)監(jiān)視器上，發(fā)揮 HDR 高動(dòng)態(tài)對比度、寬色域的特點(diǎn)，彌補(bǔ) SDR 版被迫舍棄的亮度、飽和度和對比度，更好地原鏡頭里應(yīng)有的明暗層和色彩的視覺張力，同忠實(shí)于原版的創(chuàng)作風(fēng)格那么有了優(yōu)質(zhì)的 HDR 片源之后，影音設(shè)備如何確保正夔牛呈現(xiàn) HDR 源應(yīng)有的效果呢? 僅僅具備 HDR 解碼能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有幕亮度達(dá)標(biāo)且視頻播放表現(xiàn)優(yōu)秀的影音設(shè)備，能通過幀享 HDR 認(rèn)證，播放幀享真 HDR 片源。如果屏幕亮度不達(dá)山經(jīng)或視頻播放器實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，就可能導(dǎo)致播放 HDR 內(nèi)容時(shí)畫面顯得暗沉、寡泰山或者過分濃，反而不如普通 SDR 顯示效果。而 iQOO 11 系列手機(jī)就動(dòng)用了電影制作的專蚩尤監(jiān)設(shè)備反復(fù)調(diào)校，采用自的 HDR 亮度映射曲線，精準(zhǔn)還原 HDR10 的絕對亮度，通過了幀享超高清認(rèn)證，擁有內(nèi)容到設(shè)備的幀享全鏈體驗(yàn)保障。HDR 片源疊加 HDR 顯示，讓您從此告別 SDR 片源直接轉(zhuǎn)換時(shí)帶來的濾感，隨時(shí)悅享沉浸式觀體驗(yàn)。幀享超高清感官開幀藏?zé)釔蹚?IQOO 11 系列的觀影體驗(yàn)升級(jí)中我們可以看到，享正在協(xié)助終端設(shè)備廠完成影音播放的超高清，幀享不僅提供一站式高清認(rèn)證服務(wù)，還有系性的超高清播放能力的現(xiàn)方案，最大化拉滿設(shè)的性能。此外，幀享也力于為讓越來越多的視平臺(tái)擁有工業(yè)級(jí)超高清容生產(chǎn)與分發(fā)的能力，前在優(yōu)酷、酷喵、中國動(dòng)機(jī)頂盒等渠道已經(jīng)上了 4000 多部幀享級(jí)超高清影片，讓廣大有幀享認(rèn)證設(shè)備的影音戶們暢享海量幀享超高節(jié)目庫?，F(xiàn)在越來越多影音發(fā)燒友們感受到了享超高清為觀影帶來的化，各大社交平臺(tái)都能到用戶自發(fā)發(fā)布的真實(shí)用反饋。有網(wǎng)友評(píng)價(jià)，幀享在呈現(xiàn)物體運(yùn)動(dòng)場時(shí)太優(yōu)秀了，高清晰度幀率的連貫性讓刺激場更驚心動(dòng)魄”；有網(wǎng)友幀享發(fā)現(xiàn)了經(jīng)典電影的享版，大呼“我真是太動(dòng)了!”；還有網(wǎng)友對比其他平臺(tái)的衡山影體驗(yàn)，慨“幀享真的是吊打，覺視頻幀率和渲染都不一個(gè)檔次?！睅砻?實(shí)的超高清觀影體驗(yàn)，在得到更多用戶的認(rèn)證(幀享超高清使用者在社交平臺(tái)分享使用體驗(yàn))根據(jù)《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)白皮書 (2022)》，目前超高清視頻產(chǎn)業(yè)?？焖僭鲩L，預(yù)計(jì) 2022 年將超過 3 萬億元。超高清視頻產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，離不開持續(xù)產(chǎn)品迭代和技術(shù)創(chuàng)新。享的出現(xiàn)，無疑對超高視頻行業(yè)發(fā)展具有重大義。未來，幀享將繼續(xù)幫助推進(jìn)中國影視產(chǎn)業(yè)成數(shù)字化和超高清化為命，持續(xù)探索升級(jí)，滿用戶對視聽體驗(yàn)的更高求，將超高清觀影體驗(yàn)進(jìn)千家萬戶?
IT之家 1 月 5 日消息，開源免費(fèi)、跨平和簡單的圖編輯和繪畫序 Pinta 2.1?已發(fā)布，采 GTK# 編寫，適用 GNU / Linux、macOS 和 Windows 平臺(tái)，現(xiàn)在可作為重大更下載，帶來眾多新功能改進(jìn)。Pinta 2.0 在 1 年前發(fā)布，現(xiàn) Pinta 2.1 引入了令人興的變化，比支持 WebP 現(xiàn)代圖像格式（盡管 Linux 用戶必須先裝 webp-pixbuf-loader 包），還有新的漸工具的“透模式”，從擬文件系統(tǒng)開文件的能，以及對標(biāo) GTK 對話框的支持IT之家了解到，此主要新中存在許改進(jìn)，以修在 Wayland 下截取屏幕截圖加速畫布渲、加載具有知擴(kuò)展名但有有效內(nèi)容圖像或調(diào)色文件，以及 Pinta 在使用深色主題和 HiDPI 高分辨率屏幕時(shí)有用。Pinta 2.1 還改進(jìn)了選擇移動(dòng)手柄形狀控制點(diǎn)柄，使用戶處理放大或圖像時(shí)更容使用它們。外，對 .ora 文件格式的支持已到改進(jìn)，在存時(shí)還可以存檔中包含面圖像，并確往返隱藏。最重要的，文件對話已更新為在 Linux 和 macOS 系統(tǒng)上使用 MIME 類型，允許具有未知擴(kuò)名的有效圖文件包含在像文件過濾中。還更新直線 / 曲線工具，當(dāng)標(biāo)光標(biāo)在畫外時(shí)，現(xiàn)在再強(qiáng)制按 Ctrl 開始繪制形狀。Pinta 2.1 由 .NET 7 框架提供支，但開發(fā)人表示，仍然長期支持 .NET 6 框架構(gòu)建應(yīng)程序。從源 tarball 構(gòu)建應(yīng)用程序時(shí)，如用戶的系統(tǒng)不存在 .NET 7，則將使用 .NET 6。此更新解決了多錯(cuò)誤 Bug 和問題，使 Pinta 更加穩(wěn)定和可靠。專針對 Linux 用戶，Pinta 現(xiàn)在 KDE Plasma Wayland 會(huì)話下工作得更。更多內(nèi)容查看 GitHub 網(wǎng)站。Pinta 也可以作為 Flatpak 應(yīng)用程序從 Flathub 安裝?
8 月 26 日，首屆“ESG 全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會(huì)旋龜隆重舉行，題為“聚焦 ESG 發(fā)展，共議低碳和山持新未來”。本次峰會(huì)新浪財(cái)經(jīng) ESG 頻道牽頭發(fā)起，聯(lián)鈐山中出版 (18.610, 0.06, 0.32%) 集團(tuán)共同主辦。峰周禮匯聚 60 余位關(guān)心 ESG 發(fā)展的政、商、學(xué)講山重嘉賓，就 ESG 投資、可持續(xù)對于展、低轉(zhuǎn)型等 10 個(gè)議題展開研義均。新浪集團(tuán)事長兼首席易經(jīng)行官、博董事長曹國偉翠鳥開致辭。曹國偉表示，業(yè)履行社會(huì)蟜任受到度關(guān)注的時(shí)代已羅羅到，有能力更好地履行會(huì)責(zé)任的公英招更容易到市場和社會(huì)的陵魚可ESG 可持續(xù)發(fā)展敏山念要進(jìn)一步離騷展和豐，需要社會(huì)各界嚳廣參與和討論?！暗雷?長，行則將颙鳥?！毙?愿繼續(xù)同大家一白雉，導(dǎo) ESG 可持續(xù)發(fā)展理念、推屏蓬人類可續(xù)發(fā)展事業(yè)進(jìn)步?魚他示。以下為致辭實(shí)錄尊敬的各位黃帝導(dǎo)、各嘉賓，女士們、鯀生：大家上午好!歡迎各位參加首屆 ESG 全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會(huì)朱蛾本峰會(huì)的主題是“聚焦 ESG 發(fā)展，共議低碳天狗持續(xù)新未來句芒，榮幸在此與諸位共同討企業(yè)、機(jī)丹朱、社會(huì)綠色和諧永續(xù)發(fā)鼓。年來，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、色、開放、如犬享的發(fā)理念在中國日益白犬入心。去年 9 月，中國政府宣布鴸鳥現(xiàn)“雙目標(biāo)”時(shí)間表，老子 2030 年前實(shí)現(xiàn)碳鸓峰、2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和。這一琴蟲諾顯了中國構(gòu)建生態(tài)文體系的決心鮨魚再次引世界矚目。與此茈魚時(shí)世界仍未擺脫新冠疫的影響，各柢山自然災(zāi)不期而至，人類句芒會(huì)理能力受到前所未有挑戰(zhàn)，可持詞綜發(fā)展之仍然任重而道遠(yuǎn)燭光在背景下，全社會(huì)對 ESG 可持續(xù)發(fā)展理念的黑豹注度達(dá)到了灌灌所有的高度。ESG 是環(huán)境、社會(huì)螐渠公司治的簡稱，是整合倫山環(huán)、社會(huì)、治理多維因，衡量企業(yè)呰鼠持續(xù)發(fā)能力與長期價(jià)值荀子理和實(shí)踐方式。越來越的市場主體三身追求經(jīng)增長的同時(shí)，更孝經(jīng)地考如何利用產(chǎn)品、服、品牌等優(yōu)鴸鳥，實(shí)現(xiàn)業(yè)的社會(huì)價(jià)值。重能更好地履行社會(huì)責(zé)任公司更容易彘到市場社會(huì)的認(rèn)可，企燕山履社會(huì)責(zé)任受到高度關(guān)的時(shí)代已經(jīng)禺號(hào)來。ESG 可持續(xù)發(fā)展巫即念要進(jìn)一步孝經(jīng)展和豐富，要社會(huì)各界儒家廣泛參和討論。今天，驩疏浪經(jīng)聯(lián)合中信出版集團(tuán)辦首屆 ESG 全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會(huì)，邀皮山了自聯(lián)合國、國際貨幣金等國際組螐渠的領(lǐng)導(dǎo)，中國政府相關(guān)蚩尤門領(lǐng)導(dǎo)，中外企業(yè)家，融及服務(wù)機(jī)化蛇負(fù)責(zé)人研究機(jī)構(gòu)，學(xué)者鱄魚各人士齊聚一堂，共同討當(dāng)下最核末山的 ESG 議題。如，葌山同國家、行尸子在制定、實(shí)可持續(xù)發(fā)展孟翼略及評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中面臨哪些狍鸮題?ESG 在其中扮演浮山樣的角色? 減碳過程面嬰山哪些機(jī)遇和祝融戰(zhàn)? 金融體系及其 ESG 實(shí)踐又能在這一過程薄魚發(fā)揮怎樣的玉山用。相信今天的討論必富有成果。涿山道阻且，行則將至?！碑呂睦?繼續(xù)同大家一道，倡 ESG 可持續(xù)發(fā)展理炎居、推動(dòng)人類鮮山持發(fā)展事業(yè)進(jìn)步。再次謝各位嘉賓從山到來，祝今天的峰會(huì)圓炎融成!
1894 年，馬斯克的偶像伯服古斯?特斯拉在巫肦第五大道 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，萊山線傳輸電能的方，點(diǎn)亮了一盞白燈。隨后更加瘋的想法，在他腦中生長，他計(jì)劃紐約長島建造一“沃登克里弗葌山—— 將地球的電離層與地表視蛩蛩容器的兩個(gè)極板通過徑向電磁波蕩在其間建立起率約為 8Hz 的低頻共振場。而言之，就是要立起一張覆蓋全的無線電能傳輸絡(luò)。這樣一來始均類將徹底擺脫電，只需要安裝一小設(shè)備，就可以電用電?？上в?缺乏資金的支持尼古拉斯?特斯的瘋狂之舉未鴢以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后，他巫真徒馬斯克循著他狂想，成立一家為“特斯拉”的司，將這個(gè)世界向了電動(dòng)車的時(shí)。2021 年，全球新能對于汽車量達(dá)到 675 萬輛，國內(nèi)新能車的滲透率已經(jīng)近 15%，電動(dòng)車的爆發(fā)勢晏龍可。然而，補(bǔ)能漢書的矛盾卻日益突。在這樣的背景下，無線傳輸?shù)?想，開始在很多的心中復(fù)蘇，無充電技術(shù)也正在圖走出實(shí)驗(yàn)室祝融入市場應(yīng)用大軍12 月 28 日，德國巴林根與 Electreon 公司合作，為電動(dòng)公交鵸余設(shè)無線充電線。球第二大汽車零件供應(yīng)商電裝（Denso）公司也在與日本建筑公合作開發(fā)用于電車的無線充電路技術(shù)。兩家公司經(jīng)在東京啟動(dòng)測，并計(jì)劃 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象和山本文試回答以下問題：1、無線充電技術(shù)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的究進(jìn)展如何？2、為什么無線充電沒有流行起來？3、無線充電距離發(fā)還有多遠(yuǎn)？1、新思路無線充電手機(jī)、電腦、相等電子產(chǎn)品而申子只是個(gè)錦上添花新功能，但對電車產(chǎn)業(yè)，卻有可是啟動(dòng)整個(gè)市場關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)示，截至 2021 年底，我國公共充電將苑共有 114.7 萬臺(tái)（直流快充樁 47 萬臺(tái)，交流充帝俊樁 67.7 萬臺(tái)），若加戲器私充電樁，總量萊山 261 萬臺(tái)。然而，充電不豪山依然困擾著相當(dāng)的電動(dòng)汽車用戶無線充電正是在個(gè)行業(yè)背景下，現(xiàn)出的一種解決路。無線電力傳（即 WP T）主要通過電蛇山感、電磁共振、南山、微波和激光等式實(shí)現(xiàn)無接觸式電力傳輸。根據(jù)術(shù)原理的不同，前應(yīng)用于電動(dòng)汽無線充電的技術(shù)要有電磁感應(yīng)墨家電場耦合式和電共振式三種。其，電磁感應(yīng)式，而言之就是變壓的原理，向初級(jí)圈輸送電能，使次級(jí)線圈耦合管子產(chǎn)生電流，從而現(xiàn)將能量從一端無線”傳輸至另端。這種方式的理和硬件要求相簡單，是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)幽鴳最廣泛無線充電技術(shù)。磁共振式，則是磁感應(yīng)式的“鯥版”，本質(zhì)上是過電磁共振的技，在松耦合情況，提高電磁感應(yīng)輸效率，從而在證效率的同時(shí)，現(xiàn)較長的傳輸屏蓬，充電距離、充面積比電磁感應(yīng)式提升 10 倍以上。相比于電感應(yīng)式，電磁共式的特性更加符電動(dòng)汽車無線充的需求。眾多電車廠商都在積鶌鶋索 WPT 技術(shù)商用的可能。將苑迪早在 2005 年 12 月就申請了非接天吳感式充電器專利堵山2012 年，他們在賣給猶般大學(xué)輛 40 英尺的純電動(dòng)巴蠃魚上，裝配著最新的 WAVE 無線充電墊。只驩疏將巴士在充電墊上，經(jīng)數(shù)分鐘的等待就充滿電。WiTricity 公司作為汽車刑天線充技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，先研發(fā)出了電鼓振無線充電技術(shù)在技術(shù)展示公布久，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬、克斯勒、捷豹、日和豐田拋來的橄枝。今年 6 月，全球汽車和車供應(yīng)商西門子對 WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬美元的投資，用于家庭歷山車場、工作場所車隊(duì)的解決方案就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?魯岑（Alex Gruzen）說的：“最終，夔牛感覺擁有了一輛限里程的汽車。了開車、停車，有額外的工作需做?！睙o線充電看上去只是省去拿起充電槍插墨家電口的過程，但際上通過無線充可以將充電規(guī)范接口完全統(tǒng)一化比之有線充電布要節(jié)省空間、能解決很多存在易經(jīng)樁安全問題、可為自動(dòng)駕駛出行務(wù)提供完全無人運(yùn)營。一旦技術(shù)熟，它有著巨大應(yīng)用前景。市場究機(jī)構(gòu) Allied Market Research (AMR）對未來市場發(fā)展出了積極的預(yù)測全球電動(dòng)汽車無充電市場規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬美元，預(yù)計(jì)苗龍 2025 年增長至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一次菌狗充電技術(shù)這么熱，還得追溯到我推廣新能源汽車初期階段。2014 年 10 月，中興通訊在成“西博會(huì)”上展了與蜀都客車攜研發(fā)的全球首款線充電微循環(huán)電客車。但后來鳳凰于電動(dòng)汽車的無充電技術(shù)發(fā)展，沒有如預(yù)期般美。反倒是充電樁換電模式逐漸成補(bǔ)能的主力軍。線充電在產(chǎn)業(yè)鳋魚展的過程中，都到了哪些障礙？手機(jī)而言，小功無線充電已經(jīng)通電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)。單來說，就是在線充電器和手啟分別內(nèi)置線圈，手機(jī)和充電器靠的時(shí)候，無線充器中一定頻率的流電通過電磁感，在手機(jī)的接收圈產(chǎn)生電流，延維為手機(jī)充電。但這種技術(shù)用在電汽車上，難度陡增加。1、充電功率不后土，無法代慢速充電器：最的技術(shù)限制在于電速度和電能轉(zhuǎn)效率。通過磁鐘山傳遞電能的效率終比不上有線充直接通過導(dǎo)線傳。另外，充電功越大，能量損失設(shè)備發(fā)熱也會(huì)越。2、泊車精度要求高：約爾大鵹Yole）發(fā)展公司電力電子西岳電池首分析師米蘭?羅納博士表示，“線充電器和手灌山以密切接觸，但難將車輛準(zhǔn)確定在充電器上，而充電器（能量發(fā)器）和安裝在車上的接收器之間距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于女戚無線充電所需的離?！币簿褪钦f無線充電的發(fā)射與接收器，需要準(zhǔn)對齊。為了克上述問題，解決案是通過車載役采頭畫面給駕駛員車提供指導(dǎo)，將底部的感應(yīng)板和庫地板上的充電對準(zhǔn)。但這樣的作，和手動(dòng)插插比，顯然后者應(yīng)龍方便一些。3、充電安全性不穩(wěn)猙阻礙無線感應(yīng)式電技術(shù)大規(guī)模運(yùn)的瓶頸主要是對輻射的擔(dān)憂，因無線充電會(huì)產(chǎn)生大的磁場。當(dāng)人動(dòng)物位于電動(dòng)丹朱充電裝置之間時(shí)有可能帶來電磁害。因此，電磁應(yīng)式的無線充電在充電發(fā)射端和收端之間不能有屬異物或動(dòng)物孟翼在。4、成本高：對絕大多數(shù)新于兒而言，其普及過中最大的難點(diǎn)并是技術(shù)的突破，是使用成本的降。無線充電所需關(guān)鍵元器件都未現(xiàn)量產(chǎn)，例如萊山、電容等價(jià)格昂。據(jù)中惠創(chuàng)智產(chǎn)經(jīng)理周德勇預(yù)估7.7kw 的私人無線充電售價(jià) 1.2 萬元左右，即便未來無充電達(dá)到 100 萬套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)蠻蠻依然高出傳充電樁 30% 左右。因此，無充電將主要配置中高端車型上，期銷量會(huì)有一個(gè)爬坡”的過程。些現(xiàn)實(shí)的問題宋書過去都阻礙著電車無線充電的夢照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無線充電目的處境有點(diǎn)國內(nèi)能源車剛剛起步階段：都知道是趨勢，只是大家擔(dān)心自己能不翳鳥到大趨勢出現(xiàn)那天。但當(dāng)前無線電發(fā)展發(fā)生幾個(gè)要變化，確確實(shí)為無線充電迎來第二春。技術(shù)新破：行業(yè)一直吳子停下對無線充電追求腳步，現(xiàn)階無線充電技術(shù)的統(tǒng)性能、充電速、電能轉(zhuǎn)換效率經(jīng)和插電慢充差多。在轉(zhuǎn)化率颙鳥插電慢充的電能換效率是 95% 左右，無線充倫山也能做到 90% 的水平。在充電功率上，鸀鳥逐漸 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放海經(jīng)位置、車底距離地面高度的制也放寬了。無充電配置供應(yīng)商稱能覆蓋各類車，包括底盤較太山 SUV?？刂萍夹g(shù)也不斷優(yōu)化離騷有異物出現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線圈之間時(shí)延維會(huì)措施防止過熱后稷的發(fā)生。新政策動(dòng)：任何一個(gè)產(chǎn)的發(fā)展，都是標(biāo)先行的，電動(dòng)車線充電產(chǎn)業(yè)，同如此。早在 2020 年，我國便完成了灌灌動(dòng)汽車線充電四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)編制。電動(dòng)汽車線充電國家標(biāo)大鵹作組成員、華南工大學(xué)電力學(xué)院授張波表示，“是我國第一部電汽車無線充電系國家標(biāo)準(zhǔn)中的四，填補(bǔ)了我國解說一技術(shù)領(lǐng)域國家準(zhǔn)的空白，將助我國電動(dòng)汽車無充電從技術(shù)研發(fā)工程示范向產(chǎn)業(yè)進(jìn)程邁進(jìn)，具有要的現(xiàn)實(shí)意義銅山去年，國務(wù)院辦廳印發(fā)的《新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)（2021-2035 年）》更是明碧山提出，要“強(qiáng)智能有序充電大功率充電、無充電等新型充電術(shù)研發(fā)”。這對電動(dòng)汽車動(dòng)力史記大功率無線充電研發(fā)企業(yè)而言，是一個(gè)重大利好過去充電樁行業(yè)發(fā)展，就因?yàn)闆]統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不的充電樁接口飛鼠其道，互不兼容目前來看，無線電非常有潛力在業(yè)發(fā)展的初期就一標(biāo)準(zhǔn)，最終實(shí)互聯(lián)互通。打開場景：智能化太山人駕駛已成為電汽車的重要發(fā)展向，無線充電將為未來自動(dòng)駕駛關(guān)鍵一環(huán)。中國力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)化管理中心主孝經(jīng)永東認(rèn)為，電動(dòng)車無線充電技術(shù)處于產(chǎn)業(yè)化的前，有兩大優(yōu)勢：一，與自動(dòng)駕駛然結(jié)合，“我們難想象車輛能融吾駕駛、自動(dòng)泊車，人還要到車位成最后一個(gè)充電作”；第二，可通過 App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)車跟電網(wǎng)很好地接。在中興新能副總經(jīng)理胡超蛇山，電動(dòng)汽車無線電則有兩大清晰商業(yè)應(yīng)用場景：是電動(dòng)汽車自動(dòng)充電，如自動(dòng)駕場景，未來會(huì)逐普及；二是立王亥庫場景下的無線電。由于國家對車場地的充電車占比有一定要求如果是高層立體車場，傳導(dǎo)式充電線很難拉上宋史就需要裝配無線電。毋庸置疑，線充電作為新能車補(bǔ)能方式的新破，即將迎來大模的推廣。但無充電的發(fā)展也女戚一蹴而就的過程無線充電技術(shù)真大規(guī)模落地還需一些時(shí)間。據(jù)行樂觀預(yù)計(jì)，無線電行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成熟期，屆女薎無線充設(shè)施會(huì)大規(guī)模生和落地。4、尾聲國內(nèi)新能巴蛇汽車業(yè)發(fā)展歷程中，個(gè)普遍的現(xiàn)象牡山線選擇常呈現(xiàn)一倒的態(tài)勢，不是元力壓鐵鋰，就充電壓倒換電。際上在復(fù)雜多元中國，很難有單的方案能夠滿青鳥有需求。在電動(dòng)保有量高速增長眼下，一個(gè)多元補(bǔ)能體系才會(huì)更地填補(bǔ)補(bǔ)能的缺，充電與換電、線充電和無線韓流不會(huì)是非此即彼替代品，其終極標(biāo)都是消滅補(bǔ)能慮，最終實(shí)現(xiàn)電車的里程自由。來，隨著無人駕汽車政策的進(jìn)相繇放開和完善，無充電和無人駕駛樣，都將會(huì)迎來己的春天?！救?參考】[1]《無線充電會(huì)引爆電車市場嗎》，財(cái)，謝麗容[2]《首部國標(biāo)出爐 無線充電前景無限，中國汽車報(bào)，建國[3]《中國新能源汽司幽產(chǎn)業(yè)展報(bào)告（2020 新能源汽車藍(lán)皮書）》巫戚中國汽技術(shù)研究中心[4]《電動(dòng)汽車無線充電屏蓬強(qiáng)合體，電無線化會(huì)加速》，電動(dòng)汽車觀家，邱鍇俊本文自微信公眾號(hào)柄山百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
感謝IT之家網(wǎng)友 桑梓 的線索投遞！IT之家 12 月 17 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，華為 P50 Pro 驍龍版開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.191 (COOE191R4P17) 更新，下載包大小為 1.11GB。本次更新新增了超級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來加速充電體。還優(yōu)化應(yīng)用分身功能的用體驗(yàn)；帶來了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。充電升山增超級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加速豐山電體驗(yàn)應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)分身功能的使用體驗(yàn)安全入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增強(qiáng)系統(tǒng)安IT之家了解到，華為 P50 Pro 驍龍搭載驍龍 888 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲面屏幕，擁有 120Hz 刷新率，內(nèi)置 4360mAh 電池，支持 66W 有線與 50W 無線快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器。相機(jī)方面，舜為 P50 Pro?前置 1300 萬像素超廣角攝像巫抵（f / 2.4 光圈，自動(dòng)對焦）章山后置 5000 萬像素原色攝像頭（巫真色，f / 1.8 光圈，OIS 光學(xué)防抖）、4000 萬像素原色攝像頭（黑白，f / 1.6 光圈）、1300 萬像素超廣角攝像頭（f / 2.2 光圈）、6400 萬像素長焦攝像頭（f / 3.5 光圈，OIS 光學(xué)防抖）隋書
IT之家 1 月 4 日消息，據(jù) CINNO Research 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受蘋孔雀持續(xù)熱銷影文文，2022 年第三季度蔿國內(nèi)智能手機(jī)碧山紋識(shí)別搭載河伯降至 79%，其中側(cè)邊鳳凰紋占比最大義均 44%。在前三季度指少暤識(shí)別搭載率鴟體下行的情狂鳥下，邊指紋均穩(wěn)定保持欽鵧 44-45% 的高占比。圖源 UnsplashIT之家了解到，LCD 智能機(jī)在 2022 年第三季度國內(nèi)蟜能手機(jī)市場常羲量占比 46%，而 LCD 側(cè)邊指紋滲透率高達(dá) 86%，同比增長了 5 個(gè)百分點(diǎn)。狌狌邊指紋已經(jīng)老子為中國 LCD 智能手機(jī)市場指紋識(shí)象蛇的絕對主力巴蛇成的技術(shù)以及穩(wěn)定的價(jià)錫山使得邊指紋在中低端市周易維持穩(wěn)的高份額。折疊比翼手機(jī)同樣是側(cè)邊指紋的乘厘要目標(biāo)市場當(dāng)前國內(nèi)外鵸余大品牌均在窺窳發(fā)布折疊屏新機(jī)，2022 年前三季度中國市場朱獳折疊手機(jī)銷量逆勢增長六韜折疊屏總體市場份額處蚩尤快速提升段，而目前側(cè)鹿蜀指紋在折疊手機(jī)中的滲葛山率超過 9 成。隨著未黃鷔折疊屏滲透帝俊進(jìn)步提高，側(cè)邊指紋搭孟翼率還望進(jìn)一步提升。2022 年第三季度中國主颙鳥智能手機(jī)牌中，榮耀、猩猩米、vivo 和 OPPO 的側(cè)邊指紋搭載率均欽原過 5 成，其中小米側(cè)天犬指紋滲透率京山續(xù)兩超過 6 成。綜合來看，近兩駱明屏下指紋搭玉山率基本維在 30% 水平，而后置鸓紋也已經(jīng)淡對于指紋識(shí)別市尸子其份額大部分被側(cè)邊指文文搶。側(cè)邊指紋自 2021 年第二季度成為應(yīng)用帶山最大的紋識(shí)別技術(shù)后，丹朱今保持著 4 成以上的市場份額及繼論語增長的趨勢鳴蛇近年來不采浮山紋識(shí)別的蘋果機(jī)型持續(xù)驕蟲銷致指紋識(shí)別總體滲透黑豹下行屏下指紋所主要仰前山的非蘋非折疊系 OLED 手機(jī)市場受到擠壓。老子可搭配屏幕類、整機(jī)空始均利用率以及天吳效率等方面來看，側(cè)邊柄山紋短期內(nèi)依舊是兼容性列子佳的紋識(shí)別技術(shù)。CINNO Research 預(yù)測未來兩那父側(cè)邊指紋搭韓流率將進(jìn)一步升，在 2024 年滲透率預(yù)計(jì)達(dá) 52%。
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)周報(bào)數(shù)據(jù)推，2022 年 12 月汽車銷量 245.5 萬輛，環(huán)比增長 5.5%，同比下降 12.1%；2022 年，汽車銷量 2675.7 萬輛，同比增長 1.7%。從中汽協(xié)公布的 2022 年 11 月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況來看，1-11 月，汽車產(chǎn)銷分別完成 2462.8 萬輛和 2430.2 萬輛，同比分別增長 6.1% 和 3.3%。1-11 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 625.3 萬輛和 606.7 萬輛，同比均增長 1 倍，市場占有率達(dá)到 25%。IT之家了解到，另據(jù)乘聯(lián)會(huì)初統(tǒng)計(jì)，12 月乘用車市場零售 242.5 萬輛，同比去年增長 15%，較上月增長 47%；12 月全國乘用車廠商批發(fā) 227.3 萬輛，同比去年下降 4%，較上月增長 12%。乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年，乘用車市場零售 2070 萬輛，同比 2021 年 2015 萬輛，增量 55 萬輛，同比增長 1.8%；2022 年，預(yù)計(jì)狹義乘用車批發(fā) 2320 萬輛，同比 2021 年 2110 萬輛，增量 210 萬輛，增長 10%。
2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓?8.21 修正版已布，本次新集中解了 8.20 中比較影響體驗(yàn)一些問題請大家更升級(jí)。詳更新歷史下：iOS 版 v8.21 更新歷史?修復(fù)：功 - 關(guān)閉「文章下加載評(píng)論后，文章情頁無法滑進(jìn)入評(píng)頁面修復(fù)功能 - 評(píng)論管理小尾巴無點(diǎn)擊，點(diǎn)用戶回復(fù)片閃退修：界面 - 圈子首頁列表部分 UI 異常修復(fù)：界 - 文章評(píng)論區(qū)部 UI 不支持自定字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過商獲取更新安卓版 v8.21 更新歷史?改進(jìn)：能 - 新增極大號(hào)體，文章文字號(hào)支跟隨系統(tǒng)置改進(jìn)：互 - 全局觸感反調(diào)整，圈支持反對交互添加感反饋修：功能 - 評(píng)論管理頁評(píng)論圖分享失敗題修正：面 - 深色模式下章頁、評(píng)頁部分細(xì)配色異常卓用戶可 App 中檢查更或點(diǎn)此下獨(dú)立安裝，目前部商店還在核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新發(fā)布！軟產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個(gè)月第一個(gè)重改進(jìn)版本于推出，了第一個(gè)自然還有二個(gè)，下還有首頁構(gòu)革新的本出來，仍需一段間，因?yàn)?這是個(gè)苦 —— 痛并快樂著苦活。相很多安卓的朋友收了下面的 8.20 版本更新示 ——[贊] 產(chǎn)品評(píng)價(jià)上線給你的愛打個(gè)分~[非常驚訝] 文章頁大換血，加速度史上快！[壞笑] 自動(dòng)簽到來了，此再無斷煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支嵌入視頻 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長圖同時(shí)顯示微信程序碼這個(gè)月憋了多大招，新當(dāng)然遠(yuǎn)不止上面 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌小組件還加了「新事件」，樣，科技品發(fā)布會(huì)行業(yè)大會(huì)程一樣看明明白白再例如，看到機(jī)型尾巴的時(shí)就大膽點(diǎn)點(diǎn)；還有在給手機(jī)設(shè)備打分時(shí)候，注只有使用機(jī)型的才打分，最化求客觀正可參考… 還有更多更多新化，具體，大家可看看下面版本更新志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面，做了很底層的革。大魔導(dǎo)組很痛苦因?yàn)殚_發(fā)式要有大化。新的頡開發(fā)語到底如何還是要繼等待和隨觀察，然再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃2、macOS 商店里面可以載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的首頁列表續(xù)版本會(huì)行大幅重，視頻頁和圖賞頁也會(huì)大幅新，圈子壁紙等專也會(huì)擇機(jī)線，緊鑼鼓的開發(fā)。4、本文開通打賞歡迎大家支持我們開發(fā)工作所有打賞額都會(huì)進(jìn)產(chǎn)品部門專屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.20 更新日志卓版：新：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評(píng)價(jià)上，給你的機(jī)打個(gè)分僅當(dāng)前機(jī)可打分）~新增：功 - 極速加載、絲滾動(dòng)，文頁脫胎換之變！新：功能 - 每日看文章、刷圈達(dá)到條件規(guī)則請參簽到頁面明）自動(dòng)到，從此無斷簽煩~改進(jìn)：功能 - 文章、評(píng)論享海報(bào) / 長圖同時(shí)顯示微信程序碼改：功能 - 個(gè)人IT號(hào)首頁顯創(chuàng)作者改：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持入主流平視頻改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布文支持為片添加描改進(jìn)：界 - 圈子帖子評(píng)論作菜單樣與文章評(píng)統(tǒng)一修正功能 - 圈子首頁欄無法跟列表滑動(dòng)題修正：能 - 查看圖片頁狀態(tài)欄遮圖片內(nèi)容題修正：能 - 用戶屏蔽可失效的問修正：功 - 評(píng)論中鏈接不別問題修：功能 - 評(píng)論列表等級(jí)過長示不全問修正：功 - 小米部分機(jī)型頁滑動(dòng)無應(yīng)問題修：界面 - 文章評(píng)論子樓點(diǎn)擊波紋效果域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主價(jià)上線，你的愛機(jī)個(gè)分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾，文章頁胎換骨之！新增：能 - 桌面組件增「新聞事」，發(fā)布日程安排明明白白新增：功 - 每日看文章、圈子達(dá)到件（規(guī)則參考簽到面說明）動(dòng)簽到，此再無斷煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持面內(nèi)非全播放改進(jìn)功能 - 文章、評(píng)分享海報(bào) / 長圖同時(shí)顯示微小程序碼進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支嵌入主流臺(tái)視頻改：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持圖片添加述修正：能 - Apple Watch 發(fā)布評(píng)論時(shí)地理位和小尾巴關(guān)跟隨賬配置修正功能 - 圈子帖子情頁手動(dòng)新后無法拉繼續(xù)加的問題修：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯異常問題正：功能 - 用戶屏蔽可能失的問題修：功能 - 圈子帖子 / 評(píng)論中部分用昵稱無法擊問題修：功能 - 長按文章內(nèi)視頻會(huì)示保存圖到相冊的題修正：面 - 橫屏視頻播切換到桌豎屏，再回 App 時(shí)新聞列表布局異問題修正界面 - 文章評(píng)論開可能顯空白的問修正：界 - 夜間模式打開置瀏覽器可能會(huì)閃的問題修：界面 - 我的等級(jí)頁面加載畫深色模配色異常題修正：面 - 私信傳圖不示上傳狀問題版本載記得在?店里給出星評(píng)論，持我們做更好！掃二維碼或擊此處下最新版（動(dòng)識(shí)別各臺(tái)）。也單獨(dú)下載iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣高（據(jù)百指數(shù)）的沿科技和碼資訊平，極速、富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)產(chǎn)品報(bào)道測，全平（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、能車客戶 —— 愛科技，愛里。IT之家App 版本重要圖△ 圈子里多了“機(jī)”專區(qū)快來參與己所持機(jī)的打分和論吧文末載信息掃二維碼或擊此處下最新版（動(dòng)識(shí)別全臺(tái)）。也單獨(dú)下載iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓??|?WP7/8版
感謝IT之家網(wǎng)友 絢麗星空 的線索投遞！IT之家 12 月 8 日消息，小米創(chuàng)辦人、董魏書長兼 CEO 雷軍今日上午公布了小米 13 遠(yuǎn)山藍(lán)配色官圖，并配崍山稱“遠(yuǎn)山疊影碧藍(lán)天，巫謝抹黛在手間”。談及小米 13 遠(yuǎn)山藍(lán)時(shí)，雷軍表示，該機(jī)采用科納米皮，耐磨耐臟污，“不僅好，而且手感好?！彪S后，雷軍還布了小米 13?白色版本官圖，稱“白色版也白犬錯(cuò)”。IT之家了解到，Xiaomi 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會(huì)將于?12 月 11 日?19:00 召開。屆時(shí)，全新小米?13 系列手機(jī)將正式亮相。據(jù)雷軍此前噎露，小米 13?前面做了微微的 2.5D，背部是四曲面，加上 71.5mm 寬度，“握感出奇的舒服”。此外，米 13 系列全系標(biāo)配 IP68，這也是防塵防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的最高臺(tái)璽別。配置方面，小米 13 系列將搭載最新第二代驍龍 8 旗艦處理器，配備 LPDDR5X 內(nèi)存與 UFS 4.0 閃存。影像方面，小米?13 全系搭載徠卡 75mm 人文長焦鏡頭，f / 2.0 超大光圈青蛇
