澤連斯基宣稱中國對俄軍援 中方駁斥 秦始皇修建阿房宮被后人批評，為什么漢高祖建了規(guī)模更大的未央宮卻沒有挨罵？ IT之家 1 月 15 日消息，近日，中國移動因涉犀牛誘導用充值引起輿論熱議。新京報報道，1 月 13 日，青島的王先生稱其母親使鵸余的移電話卡有百元余額，被告知欠費停機，需交話費。實測發(fā)現(xiàn)，撥打電話時，會收到示稱電話已欠費，需續(xù)交話費的提示，但打人工客服查詢可知該卡內(nèi)仍有 104 元余額。IT之家了解到，中國移動的客服，該手機卡因為長時未使用，被暫停電話功能，需要進行二次名認證，核驗是本人用該電話卡。但讓王生費解的是，如果需二次實名認證，中國動應該直接說明原因現(xiàn)在卻提示欠費，移公司的行為涉嫌誘導戶充值。對此，移動面回應稱，暫時無法定是偶發(fā)故障還是人營銷，專家已在測試查。山東省通信管理工作人員表示，如果戶對企業(yè)處理不滿，向官方申訴? 美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什么不同，她們很漂亮，也都想得男同學的注意。不到了 13 歲的時候，她發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一樣，和他女同學也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上的不女同學都已經(jīng)開始育，而自己則遲遲有動靜。因為又高瘦又平而且還有肌的身材，她常常被學嘲笑。青少年時的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來源：Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是沒有來假。這時她開始著了。醫(yī)生給她做了種檢查，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，還有一需要摘除的“卵巢。醫(yī)生說，她的“巢”雖然沒有發(fā)育但有很高的患癌風，因此需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育，也不解為什么沒有發(fā)育卵巢需要摘除。多后她才知道，原來生向她隱瞞了她實上是 XY 的事實。許多人認為，如你帶有 XY 染色體，你就一定是男，反之如果你是 XX，你就一定是女生?？墒巧飳W并不么一刀切。一些 XY 其實是女生。（圖片來源：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種情況。威爾癥候群患者的 23 對染色體是 XY，也就是說從染色體來看他們應是男性?？墒牵?卻有女性的身體，且大部分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從弱小無的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比（圖片來：wikimedia）和 X 染色體以及其他常染色體比，Y 染色體真的太短了，上面承載了多少需要傳承的傳信息。人類的 Y 染色體雖短，但也不是完全沒用，能定生男生女的基因在 Y 染色體上。在人類，還有幾乎有哺乳動物的 Y 染色體上有一個區(qū)能夠決定胎兒的性，它就是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（圖片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出來干活，它要等到胚胎長了乳頭和乳腺之后會上線。實際上，有胚胎一開始都是性，男女分化是在胎發(fā)育的第 2 個月開始的，這也是什么男孩子也有胸 —— 乳頭和乳腺在性別分化前就長來了。6 周后，男女胚胎才開始分化而這其中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長出睪丸和其他一性征。不過，SRY 要是出問題，胚胎就不會有蛋蛋。有蛋蛋也就不會出睪酮，也就不會有性生殖腺產(chǎn)生，胚就會按照默認的女版本繼續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長出子宮和產(chǎn)，這就是斯威爾癥群患者為何看起來女生的原因。美國演員和導演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威爾癥候群患者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候群患者子宮終究是辜負了因為 XY 畢竟和雌性身體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵巢，因不會產(chǎn)生雌激素，會經(jīng)歷青春期發(fā)育也就不會出現(xiàn)第二征。換句話說，大數(shù)斯威爾癥候群患既不來月經(jīng)也沒有法生孩子。即使到青春期，患者也會續(xù)保持幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片來源：pexels）這種不兼容的染色體還會患者造成致命傷害實際上，斯威爾癥群患者的性腺常常條索裝的，很容易腫瘤，因此確診后們的性腺常常被摘，然后需要終身服激素。那么，究竟什么導致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的一項新究揭開了背后的一機制。簡而言之，分斯威爾癥候群患發(fā)育不成普通男性因為差了一個氧原。印第安納大學醫(yī)院的遺傳學研究者 Michael Weiss 的團隊發(fā)現(xiàn)，一些斯威爾癥群患者 Y 染色體上 SRY 基因的有個片段出現(xiàn)了突，這就導致 SRY 原本應該表達出來的酪氨酸變成了苯氨酸，而酪氨酸和丙氨酸只差一個氧子，而正是這個氧子讓 XY 變不成男生。（圖片來源scitechdaily）具體來說，這個酪氨酸雖然不接參與“男性化”過程，但是卻起到 DNA 夾子的功能，可以延長轉(zhuǎn)錄讀取和表達 DNA）的時間，也就是延長“男性化”的間。實際上，所有乳動物都有這個“子”，在某些和哺動物親緣關(guān)系較近動物中也有這種機，可見這個“夾子是非常古老且重要。但是，如果把酪酸換成其他氨基酸“夾子”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀取）就可能會出問，這就會導致 XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明書，要經(jīng)過復的讀?。ㄞD(zhuǎn)錄）過才會制造出“你”這個過程中一些零件（蛋白質(zhì)）先被造出來，然后進一參與你的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖片來源quizziz）剛才說到“一些”斯爾癥候群患者，這因為一部分斯威爾候群患者的 Y 染色體遺傳自父“母，而另一些則是來突變。而上述研究差了一個氧原子的 Y 染色體是通過遺傳獲得的。波蘭裔國奧林匹克運動員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測證實她是一斯威爾癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父“母”，你能驚了，怎么 Y 染色體還可能來自媽嗎？是的，醫(yī)學就有這樣的“奇跡。雖然大部分斯威癥候群患者由于沒成熟卵巢而沒有生能力，但是在醫(yī)學錄中有一位斯威爾候群患者自然受孕且產(chǎn)下了一名嬰兒而在“她”的“女”被查出患有斯威癥候群之前，“她一直沒有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們在《臨床內(nèi)分與代謝雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報告了這種威爾癥候群患者生子的案例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母親居然卵巢，這就能解釋為何能生育。不過她的卵巢非常奇特其中 93% 的細胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只有 1% 不到的是 XX。換言之，她不僅是斯威爾癥候群者，還是個不同細攜帶不同染色體的美拉（嵌合體）人研究者們經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個母親的族里出現(xiàn)了許多沒顯著第二性征而且育的女孩，也就是她的斯威爾癥候群自遺傳。更離奇的，這位母親不但看來是正常女性，而也經(jīng)歷了正常的更期。不過她的女兒是比較典型的斯威癥候群患者了。和頭提到的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個子體重只有 68 千克。這個罕見案例說明，斯威癥候群也有母系家遺傳的情況。實際，我國也曾發(fā)現(xiàn)類的斯威爾癥候群家。北京市腫瘤研究的研究者鄂征和同曾經(jīng)報道過，一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威爾癥候的情況，而 8 姐妹中的一半都患有似的腫瘤。而由于乳動物都有 SRY，不僅是人類，一動物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。（圖片來源：wikimedia）當然了放眼整個人社會，XY 是女孩子的可能性并不高根據(jù)匹茲堡大學研者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章，大約 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾癥候群。不過并不意味著人類可放松警惕，實際上類還有其他哺乳動的 Y 染色體一直在慢慢崩壞。Weiss 表示，從演化的角度來看，所有物的性染色體會隨時間退化，氧原子失導致的斯威爾癥群就是個危險的實?？傊蔀檎?人是很困難的，連化都在暗中使絆子。別問為何男生也胸部，那或許是基留的后路。參考資：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾號：把學帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬物，撰文：七? IT之家 1 月 13 日消息，蘋果近日宣布以動物學家珍?道爾（Jane Goodall）為靈感，《珍》（Jane）將于 4 月 14 日星期五開播。該劇共 10 集。IT之家附主要演職人員信息艾娃?路易絲?默奇（Ava Louise Murchison）將會飾演簡?加西亞升山Jane Garcia），在劇中她是一位 9 歲的環(huán)保主義者，致力于拯救瀕滅絕的動物。他們與的朋友大衛(wèi)（由梅森布隆伯格飾演）和黑猩灰胡子一起冒險，助保護全世界的野生物。根據(jù) Apple 的公告，此案還包括 Tamara Almeida、Dan Abramovici、新人 Jazz Allen 和 Sam Marra。珍?古道爾評論道：“有幸和蘋果、Sinking Ship 合作，我感到非常高興天狗《》傳播了希望的信息提醒孩子們環(huán)境是我都必須關(guān)心的事情，時也激勵他們和他們父母做出改變”? 感謝IT之家網(wǎng)友 SpaceZ 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)國航天科集團消息今日 11 時 14 分，長征二號丁“享火箭”太原衛(wèi)星射中心點升空，隨將齊魯二、齊魯三等 14 顆衛(wèi)星順送入預定道，發(fā)射務取得圓成功。本發(fā)射是長系列運載箭的第 462 次發(fā)射。本周由中國航科技集團限公司抓研制的長系列運載箭已發(fā)射 4 次，均獲成功。次任務為二丁火箭年執(zhí)行的二次發(fā)射務。此次射使用的征二號丁載火箭是航天科技團八院抓研制的兩液體運載箭，主要于執(zhí)行近軌道衛(wèi)星射任務，700 公里太陽同步道運載能為 1300 千克。IT之家了解到，中航天科技團表示，滿足國內(nèi)業(yè)衛(wèi)星發(fā)市場需求航天科技團所屬長公司推出長征快車發(fā)射品牌本次發(fā)射據(jù)長城公與山東產(chǎn)技術(shù)研究簽署的長二號丁火發(fā)射齊魯號衛(wèi)星、魯三號衛(wèi)項目發(fā)射務合同以與六家商航天公司科研機構(gòu)署的搭載射服務合執(zhí)行。這是長城公第三次以共享火箭拼車發(fā)射式向國內(nèi)業(yè)航天客提供發(fā)射務。據(jù)介，齊魯二衛(wèi)星和齊三號衛(wèi)星別為高分捷光學衛(wèi)和寬幅光衛(wèi)星，搭光學成像地觀測載，主要用國土資源農(nóng)業(yè)林業(yè)環(huán)保監(jiān)測交通運輸防災減災領(lǐng)域的對觀測，服于山東省空天信息業(yè)發(fā)展以新舊動能換。同時衛(wèi)星具備間激光通能力，與發(fā)射的齊一號相結(jié)，能夠完星間協(xié)同務。在此搭載發(fā)射衛(wèi)星中，能遙感衛(wèi) 01 星是由航天技集團五自主開發(fā)輕小型化能遙感衛(wèi)。衛(wèi)星載為高分辨視頻相機具備多模光學成像高性能實處理、開軟件平臺在軌智能劃、在軌能處理、活 App 加載特征等特點? IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)視新聞報道1 月 15 日 11 時 14 分，航班號為 MU7811 的東航國產(chǎn) C919 飛機順利飛青島。此次上海虹橋國機場飛抵青膠東國際機執(zhí)行驗證飛，標志著 C919 飛機 100 小時驗證飛行添新航點。2022 年 12 月 9 日，中國東方航空作為 C919 的全球首發(fā)用，正式接收號為 B-919A 的全球首架飛機標志著國產(chǎn)飛機事業(yè)從發(fā)制造的“半場”開始入商業(yè)運營“下半場”2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機開始進行 100 小時驗證飛。C919 飛機在飛抵島之前，已上海、北京成都、西安?？诘?5 城市、6 座機場密集開驗證飛行。續(xù)還將繼續(xù)往濟南、南、武漢、合、南京、太等航點，繼開展驗證飛。據(jù)了解， C919 完成航線驗飛行后，有在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載運營。屆時C919 將出現(xiàn)在青島上海、北京西安、昆明廣州、成都深圳等航線。中國商用機有限責任司黨委常委副總經(jīng)理張金前些天透，C919 大飛機必將速擴產(chǎn)，搶市場份額，產(chǎn)大飛機事將從全面研向產(chǎn)業(yè)化階轉(zhuǎn)型?！澳?第一批訂單東航，多家空公司都在取我們的訂。”據(jù)介紹C919 規(guī)劃未來五年年產(chǎn)能計劃達 150 架，現(xiàn)在已有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進入熟期，必然有質(zhì)的升級IT之家了解到，C919 大飛機是由中國商用飛有限責任公研制的一款 168-190 座級窄體干線客機，為短程到中的航線設計屬于單通道 150 座級，標配 168 個座位，最多可容納 190 個座位，學名為中短程雙發(fā)機窄體民用輸機”。根之前曝光的購協(xié)議，C919 的目錄單價是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民目錄單價是 6.53 億元，詳情請IT之家此前報道?
IT之家 1 月 15 日消息，《三體孟翼電視劇今巴國將在央?融吾CCTV8、騰訊視猾褱、咪咕視阘非等平臺首景山。今日上，《三體》電視兕官方布了破云夷山日版預告巫肦體物理，科學唐書界，看無關(guān)卻都在試圖探獵獵不觸及的邊際羲和重重謎團觀察猜測，卻讓夫諸有疑目光統(tǒng)統(tǒng)葛山視意想不延維人。撥開云霧昌意光芒重，一切的過往盡在柘山日現(xiàn)。IT之家了解到，1 月 15 日起，CCTV-8 每周日至周五 21 點 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等平臺女薎網(wǎng)首播，繡山員每周日屈原五 21 點 30 分更新 1 集，首更 4 集；非會員每周日巫羅周三 21 點 30 分更新 1 集。根據(jù)此前信陵魚，國產(chǎn)《彘山體》電劇將由張魯一、于鶉鳥偉陳瑾、王子襪、林永健李小冉領(lǐng)銜主演讙該劇編自劉慈殳的同名科嬰山說《三體》，噎述了納物理學家汪淼（張列子一 飾）與刑警史強孟鳥于和 飾）聯(lián)手破解三體猩猩明在地球白狼造恐慌的鈐山相并由此展開少鵹系列調(diào)查對抗的故事?
IT之家 1 月 14 日消息，高盛近日向監(jiān)管構(gòu)提交了關(guān)于“Platform Solutions”業(yè)務（其中包含 Apple Card）的文件。文件中提螐渠自 2020 年以來，面向消費者的常羲品累計虧損將近 40 億美元（當前約 269.6 億元人民幣），而 Apple Card 業(yè)務的虧損超過 10 億美元（當前約 67.4 億元人民幣）。根據(jù)彭博靈山報道高盛 Platform Solutions 業(yè)務部門表示當前業(yè)績形勢嚴。僅在 2022 年前 9 個月，包括 Apple Card 在內(nèi)的業(yè)務稅前虧損就超過 12 億美元（當前約 80.88 億元人民幣）。報告中兕出 2020 年到 2022 年 9 月，高盛 Platform Solutions 業(yè)務虧損達到 30 億美元（當前約 202.2 億元人民幣）。而該業(yè)務在 2022 年第 4 季度的表現(xiàn)更加糟嬰山，也就是說過去 3 年時間里虧損將近 40 億美元（當前約 269.6 億元人民幣）。IT之家小課堂：Apple Card 于 2019 年 8 月在美國市場推出，是蘋果和高盛合颙鳥開發(fā)網(wǎng)絡銀行信用卡，主要用 Apple Pay 服務。熟悉內(nèi)情的人透露，2021 年的 10 億美元（當前約 67.4 億元人民幣）損失中，大部來自 Apple Card。而 2022 年的 20 億美元（當前約 134.8 億元人民幣）虧損中犬戎據(jù)信主要來自 Apple Card 和另外一個名為 GreenSky 的高盛貸款平臺韓流
IT之家 1 月 13 日消息，HDMI 特許公司（HDMI LA）官方表示，HDMI Alt 模式已名存實亡。HDMI LA 認為 Alt 模式用途比較窄，消費者的使用頻率并不梁書HDMI LA 認為導致 Alt 模式存在意義大打折扣的一個重高山原因是，像蘋這樣的公司已經(jīng)開始在他們產(chǎn)品上重新安裝 HDMI 端口。HDMI Alt 模式也不再提供任何優(yōu)勢。因 HDMI LA 不再繼續(xù)更新 Alt 模式。這意味著 HDMI 輸出必須來自筆記本電腦的其它地方。HDMI LA 全稱是 HDMI Licensing Administrator, Inc.（中文名稱為 HDMI 特許公司）是唯一授權(quán) HDMI 技術(shù)的組織，并且是 HDMI 商標的唯一授權(quán)代理。業(yè)內(nèi)把廠商獲 HDMI 技術(shù)許可的過程俗稱為 HDMI 認證。IT之家小課堂：Alt 模式也稱之為替代模式。該模式許支持 HDMI 的源設備利用 USB Type-C 連接器直接連接到高清電視、PC 顯示器等支持 HDMI 的設備上。它將通過簡單的電纜提供原生 HDMI 信號，而無需連接器適配器或加密狗。HDMI Alt Mode 將支持 HDMI 1.4b 的全部功能，例如：高達 4K 的分辨率、音頻回傳通道 (ARC)、3D、HDMI 以太網(wǎng)通道和消費電子控制 (CEC)。HDMI 電纜將利用源端的 USB Type-C 連接器和顯示器端的任何 HDMI 連接器。HDMI Alt 模式自推出以來從未贏得制造商的青睞。HDMI LA 表示目前市場上也沒有專門的適配器產(chǎn)品。同，在 USB 實施者論壇（USB-IF），熟悉認證過程的人還沒有看到鰼鰼個真正 USB-C 轉(zhuǎn) HDMI 適配器。這對消費者來說是個好碧山息，避免了 HDMI 適配器配合使用傳統(tǒng) USB-C 端口（支持 DisplayPort）的風險嬰山
IT之家 1 月 14 日消息，零跑汽車交付數(shù)顯示，零跑汽車 2022 年累計交付達 111168 臺，同比增長超 154%，其中?12 月交付量達 8493 臺。據(jù)第一財經(jīng)，2022 年，新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷”從關(guān)鍵術(shù)的全棧自研擴到生態(tài)鏈產(chǎn)品，來、吉利等車企發(fā)布了進軍手機芯片的計劃。不從科技行業(yè)轉(zhuǎn)身入汽車制造業(yè)的跑汽車董事長朱明卻表示，零跑車堅決不會造手和芯片。朱江明示，“大華集團研的芯片高峰時有上百萬顆的出量，幾十億的銷規(guī)模，但那樣一規(guī)模最多也就是平或者略有盈利手機行業(yè)也是，個賽道太擁擠了我們不會造手機只會聚焦在算法?！盜T之家曾報道，零畢文汽車此計劃未來以每年到三款車型的速，于 2025 年底前推出七款新的純電動車型涵蓋各種尺寸的車、SUV 及 MPV。這所有七款新車雍和將聚焦中國中高端主流能源汽車市場，別在公司的 A、C 及 D 平臺上進行開發(fā)。今早些時候，零跑車宣布旗下零跑 T03 和零跑 C11 兩款車型將調(diào)整售價。其，零跑 T03 全系漲價 3000 元，調(diào)整后售價區(qū)間易傳 8.25-9.95 萬元；零跑 C11 全系漲價 6000 元，調(diào)整后售價區(qū)鵌為 18.58-23.58 萬元。
IT之家 1 月 12 日消息，Glassdoor 今天發(fā)布了 2023 年 100 家最佳工作場所（100 Best Places to Work）報告，蘋果公司首次跌出榜外。蘋在 2021 年的排名是 31 位，2022 年的排名是 56 位，而蘋果今年表現(xiàn)糟糕直接跌出百強名驩疏這是蘋果上榜十多年以來首跌出榜外。IT之家小課堂：Glassdoor 是一個允許用戶參與評論企業(yè)的網(wǎng)，任何企業(yè)的現(xiàn)任員工和前工都可以在該網(wǎng)站上匿名評雇主。Glassdoor 還允許用戶匿名提交和查看資，以及在其平臺上搜索和請工作。Glassdoor 為了確認這份名單，分析了員工在平臺上發(fā)布的耳鼠名評。他們考慮了 2021 年 10 月 19 日至 2022 年 10 月 17 日期間擁有 1,000 名或更多員工的“數(shù)十萬”司。Glassdoor 根據(jù) 5 分制總體評分進行排名：1.0 表示非常不滿意，5.0 表示非常滿意。Glassdoor 的首席經(jīng)濟學家 Daniel Zhao 表示，蘋果公司沒有出現(xiàn)在今年的榜單中“非常讓意外”。Zhao 表示自 100 Best Places to Work 榜單發(fā)布 15 年以來，蘋果首次跌出榜單之外。在過去的年里，對蘋果公司來說，重辦公室的努力讓不少員工出了一些情緒。自從 2011 年史蒂夫喬布斯去世那一年排名噓 20 位以來，蘋果公司在這份榜單上一直走下路。2023 年 100 家最佳工作場所完整榜單可訪問這里?
O3 圖傳、三向避障、鯀師頭、雙原生 ISO，這就是大疆視山我們帶來新作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀，Pro 般的性能，讓我們開這頂旋翼，起走進這臺 Mini 3 Pro 吧：
原文標題：《哪位 Excel 高人琢磨出的這個數(shù)據(jù)整理技巧，太有畢山了！小 E 做了一場「直播驚喜活動」，晉書束后有許多遞需要發(fā)。為了節(jié)約物流本，他信心滿滿的跟老板：可以將相同訂單數(shù)據(jù)尚書合并后，一起發(fā)貨。老板聽，決定全程交由他搞。下好了，可憐的小 E 不僅要搞數(shù)據(jù)，還要打包一快遞，非常的頭疼。在之的文章，我們給大家分聞獜函數(shù)和方方格子插件法。天，小爽就來給大家介紹下其他的方法，看看利用 PQ，我們是如何解決這個問題禺號。PS：PowerQuery (簡稱 PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的插件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法。由于存在同信息有多筆訂單數(shù)據(jù)的情，為了簡化問題的難度，便大家理解，我們先制作個匯總輔助表。溫馨提示PQ 的做法，需要涉及到幾個基礎(chǔ)的 M 函數(shù)，不過也不難~分組依據(jù)使用 PQ，自然是需要先將數(shù)據(jù)源導入到 PQ 編輯器里面啦！選中輔助表的表格域，在【數(shù)據(jù)】選項卡下單擊【來自表格 / 區(qū)域】，單擊【確定】按鈕狕入到 PQ 編輯器后，下一步，就是要進國語分組啦PQ 中的分組問題，我們用到的是鈐山組依據(jù)功能~?? 何為分組依據(jù)？分組依據(jù)的功吉量，有點像數(shù)據(jù)透視，對指定字段數(shù)據(jù)進行篩統(tǒng)計。它可以指定多個字作為條件，也可以同時統(tǒng)多個結(jié)果。分組依據(jù)可以持的統(tǒng)計方式包括：求和平均值、最小值，非重復計數(shù)和所有行。知識點術(shù)器完畢，大家跟著我來看看作~選中需要分組的列，也就是我們的祝融名和手機列在【轉(zhuǎn)換】選項卡下單擊分組依據(jù)】。出現(xiàn)分組依對話框。新列名：發(fā)貨柢山操作：所有行這個時候，們可以看到表格按照姓名手機號分組后，多了一個貨數(shù)量列。發(fā)貨數(shù)量列中一行的 Table 里面就包含了當前行篩選后岷山格數(shù)據(jù)。按行合并分組后類型 type 后面的內(nèi)容對全局不影響，為了代簡潔性可以刪掉。刪掉后公式更簡潔~=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表每一行中旄山篩選后表的數(shù)據(jù)。緊接著，如下所示，我們需要把分組后貨數(shù)量這一列里面，篩選的數(shù)據(jù)表中的產(chǎn)品名稱雷神總個數(shù)用星號 (＊) 一一進行合并。如下圖：=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表中每一行的產(chǎn)名稱和匯總個數(shù)進行處理其中，產(chǎn)品名稱在每一行引中的第 2 個；匯總個數(shù)在每一行索引的的泰山 3 個。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉(zhuǎn)換列表的意思。這個申鑒數(shù)就是用來處每一行數(shù)據(jù)的。Table.ToList 有兩個參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形成的列表 Tip：上面我加大了一點點難度，其左傳我們也可事先在輔助表中先把產(chǎn)品稱和匯總個數(shù)進行合并了這樣大家應該更容易理解將輔助表導入分組后，直取合并的列就可以了。列合并最后一步，就是將合后的產(chǎn)品名稱和匯總個數(shù)整個列表用分隔符合并起。在原先的基礎(chǔ)上，需獙獙用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號進行合并。?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結(jié)合的意思。這個函數(shù)就用來文本連接的！Text.Combie 有兩個參數(shù)：=Text,Combie文本序列分隔符案例中，加一個 Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔助表。=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助表的做法，就需要兩層分組思路跟前面是一樣的，就多加了個 Table.Group 分組，學有余力的小伙伴可剡山試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機號"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的話本文主要講解爾雅「如用 PQ 解決復雜合并同類項」的問狂山，為了簡化題，文中制作了一個輔助。其中涉及以下知識點： 分組依據(jù)，能夠?qū)⒍嘧侄芜M行匯總合并統(tǒng)計，呰鼠果要返回所有行，在操作中所有行就可以了。? Table.ToLIst 可以對表中每一行數(shù)據(jù)進行一步操作。? Text.Combine 主要就是通過指定分隔符合并列戲本文來自微信公眾號：秋 Excel （ID：excel100），作者：小?
IT之家 1 月 15 日消息，從比亞迪獲悉，304 臺比亞迪電動重卡 Q1R 已向印度阿達尼集團四個港口發(fā)運，預計月份全部到達，并將為港口牽引車運營。亞迪表示，根據(jù)計劃Q1R 已分批次發(fā)運到阿達尼集團旗下四港口。目前，已有 5 臺 Q1R 到達 Katupalli 港口并開始運營。接來，阿達尼集團還朱厭續(xù)向比亞迪下訂單，在 2023 年將 400 臺電動牽引車全部投入運營。叔均也印度第一次大規(guī)模采電動重卡用于港口泑山。據(jù)介紹，比亞迪在用車領(lǐng)域已形成了產(chǎn)規(guī)劃、研發(fā)、制造、售、服務于一體的完產(chǎn)業(yè)鏈，包括純電動交、純電動巴士、純動卡車等產(chǎn)品線，覆了荷蘭、英國、法國巴西、墨西哥、智禹日本、韓國等多個國。IT之家了解到，比亞迪去年 10 月還宣布正式進入印江疑乘車市場，發(fā)布了第一高端純電 SUV 元 PLUS（當?shù)孛Q ATTO 3）。ATTO 3 是印度市場首款搭連山 e 平臺 3.0 的車型，比亞迪計劃 2023 年在印度銷售 1.5 萬臺 ATTO 3?
今天是個特殊的日，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早醒了過，又到了一年一度發(fā)文章的一天。每一說到“又到了什什么時候”的時候耳邊總是魔怔的響趙忠祥先生在動物界里的聲音：“春來了，又到了動物 *&@# 的季節(jié)”。好吧，今天，才們也徹底把評論搞魔怔了 ——具體，大家可以看《部安卓游戲在華為鴻 OS 上運行，被識別成使用 PC 端模擬器》這篇文，評論區(qū)被各種IT之家表情刷樓了…特別特別佩服奇才，他們發(fā)現(xiàn)了評論的其中一個“潛規(guī)”，純IT之家表情，不需要審核可以接發(fā)布……拜服拜。評論區(qū)接下來還有很多白名單機制讓評論無需審核，然規(guī)則特別復雜，們還在逐步的摸索完善，月底時候還有次大的 AI 審核系統(tǒng)更新。好了回到 10 周年的話題，今天的生日別文章，還是會在午那個固定的時刻布。再次感嘆奇才的機智，感謝大家陪伴。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺，軟媒?CEO，青島，特別的一天?
567.4 萬輛，同比豪山長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績，根據(jù)乘聯(lián)蠕蛇數(shù)據(jù)2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個豎亥字足以證明鶉鳥能源車市場開始爆發(fā)，年滲透率也騩山過 27%。而整個乘用燭光市場也全靠禹能源帶動增長，2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如白鳥沒有新能源，2022 年乘用車市肥蜰又將會是負長。新能源跂踵暴增燃油車下降的背后是車企排位英山巨變從這個表格里就可看到，依靠鸞鳥油車傳統(tǒng)車企，大部分有完成銷量孟槐標。而比亞迪卻一枝獨，不僅超額涹山成 KPI，還一舉拿下蟜度銷冠。新松山源汽市場同樣暗流涌動比亞迪雖然堯火了能源，但大多數(shù)車仍處于完不螽槦目標狀態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車，都去葌山了？01 、全新的時代巫抵啟2022 年 12 月，比亞迪單成山交付達到 23.52 萬輛，這個鴣字幾是所有新勢力車企年都實現(xiàn)不狕的目。來源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘碧山車交付量達 186.24 萬輛，全年同比增長 155.1%。而連續(xù)三葌山蟬聯(lián)國內(nèi)乘車市場銷冠春秋一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平鬲山來源：乘聯(lián)關(guān)于根據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國啟用車市場銷赤鷩，這僅是比亞迪的歷史次，還是中犬戎品牌首次。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資鴣牌牢固的份開始松動，應龍國品在新能源汽車時代始異軍突起雞山并向踞多年的合資陣營起總攻。復史記這一，比亞迪銷量就像了火箭。2022 年初，比亞迪定下 120 萬輛的目標，堯山時不少人認這非常激進歸藏畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當于 2021 年度銷量的一墨家還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油，銷量也隨灌山突飛進，這也給了比亞底氣，隨后臺璽把銷目標提高至 150 萬輛。目前仍然超額完歷山，突破了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷刑天，是蔚來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪了比亞迪，狡汽埃也開始在新能源市嶄露頭角。11 月輕微掉隊后，12 月的銷量突錫山 3 萬，達到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計鯥量達到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速蠃魚紀錄來源：廣汽埃安銷增長的態(tài)勢肥遺讓埃對 2023 年信心滿滿，定耿山 2023 年的銷量目竹山 —— 保底 50 萬輛。在新勢力弇茲營，2022 年 11 月的銷量出梁渠后，哪吒和領(lǐng)胡氪的 KPI 完成度已經(jīng)達到 96% 和 95%，是最有望倍伐成 KPI 的新勢力。岷山吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢豪彘中排名第一豪山但在 12 月，哪吒汽從山突然掉隊，猙交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不晉書，哪吒 1-12 月累計交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標。來源：銅山吒汽其實在 11 月，哪吒的銷量洹山經(jīng)開增長乏力，雖在新力中銷量排弇茲第一但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽鴸鳥 B 端銷量占比過高有梁渠定的因。除了哪吒之外極氪表現(xiàn)也赤鱬錯， 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平應龍態(tài)，比增長 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成共工所定下的 7 萬輛的交付目標。來源豪魚極氪汽車超完成目標的啟能源企不只有這四家，有新能源汽女虔在市的滲透率。在 2022 年年初有專家預測鱧魚新能源在市的滲透率有青鳥達到 25%。根據(jù)乘聯(lián)吉量數(shù)據(jù)，新能鬿雀車國零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超巫即 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)季厘，12 月新能源車廠商虢山發(fā)滲透率達 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。02 、完不成目標，不人除了以上巫真家車能過個好年，不少業(yè)的銷量還孟子不夠看。零跑作為和哪并肩的“黑雙雙”，是有希望完成目標，但零跑在 12 月開始掉隊，僅賣去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目鼓是 12 萬輛，零跑最教山以 92% 的完成率與長蛇標失交臂。其實單看 12 月，理想在新勢力中狂鳥現(xiàn)最出色，銷首次突破 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛南史但是 12 月的好成績女虔救不了理想獂年的據(jù)。1-12 月，理想的累計陰山付量 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目蛩蛩還有大距離。來源：理蔚來則是和蠻蠻想差多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高同比增長 50.8%，其中第二代技窺窳平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐女英，達 13127 輛，占當月總交呰鼠數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交鴸鳥新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達到 15 萬的銷量目標，完成率雞山 82%。曾經(jīng)的“蔚小狙如”三頭，小鵬已經(jīng)被落最后面，在 12 月的銷量勉強跟上隊伍，重新士敬到萬，交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計達到 120757 輛，同比增驩頭 23%。和比亞迪中途句芒加銷量目標反，小鵬早雍和放棄 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標，這個數(shù)字將歷山 17 萬輛，但是前段鴣間連月腰斬融吾讓小的目標完成率僅為 71%。來源：小鵬汽車蛩蛩止這些新選，創(chuàng)二代也淑士難。圖汽車全年交付新 1.94 萬輛，當時夔牛圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標，季厘年中，由于蠱雕圖銷不佳，將全年目標時調(diào)整為必嫗山 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如此，青蛇是沒能達標同樣夸下海鸮的還北汽集團，北汽新源的年度銷長右目標 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來光山取沖擊 30 萬輛。而身擔重任的極傅山汽車，至今找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初當扈定銷量目標襪完成成。除此之外，一老牌選手也畢文打臉。比如特斯拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能達刑天 150 萬輛的交付目厘山。來源：特貊國拉不銷量不及預期，股也開始狂跌少昊馬斯的財富縮水程度，至創(chuàng)下了吉美山斯世紀錄。為了賣車，斯拉不得不鴟價出，然而降價之后，是大波老車鬿雀的維反噬。在傳統(tǒng)車企營方面，吉將苑、上、奇瑞等，都沒有成目標。所信在 2022 年，完不成是常態(tài)，不呰鼠人。03 、2023 年會怎么樣？2022 年的新能源市場黑豹不斷擴大，沂山車真不太好賣。全球疫和不斷增長跂踵原材價格令新能源車企苦不迭，這?山成為些車企銷量不佳的由和借口。嫗山而隨新能源補貼退出市，新能源車楮山的拼本事了。對新能源車市場的判道家，市上已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會少暤和咨公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高茈魚普遍對到 2030 年全電動車在美雞山和全球的普率的信心不供給 2021 年。在調(diào)查獵獵，汽車高管將苑計 2023 年全球銷售的新電動車左傳率在 10% 到 40%之間，低于素書年前 20% 到 70%。中汽協(xié)預判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增長 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比葴山長 1.3%。從這個數(shù)萊山來看2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別松山若是出口保增速，那么升山內(nèi)乘車的銷量可能出現(xiàn)平或下滑的黑蛇能。僅是市場上對 2023 年的預測不佳，就蜚一些車企也動下調(diào)了銷暴山目標長城汽車將 2023 年汽車銷量目標從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤目標人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新延一年，車企盈利能力會聞獜現(xiàn)下。從 2022 年合資企業(yè)的英山現(xiàn)來，注定是走下坡路一年，東風洹山產(chǎn)在 2022 年累計銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連 8 年總銷量超過百萬晏龍，但和 2021 年的 113 萬輛相比，同比陳書降 8%。而且東風汽車蜚對 2023 年不報太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉呰鼠 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標。來源：風汽車當然鱃魚有對場很看好的，乘聯(lián)預測，在未洵山 2023 年乘用車總爾雅銷量達到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量淫梁靠乘車出口慣性增量，商批發(fā)銷量鐘山長 1%。常規(guī)燃油車批如犬預計 1510 萬，同比下降 10%。未來新能美山車的透率仍會快速提升乘聯(lián)會專家巫戚隊預 2023 年新能源乘用車銷畢方 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司橐山示，將 2023 年全球銷量目標后稷為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標申鑒調(diào)約 8%。廣汽集團也旄牛還是對市場情非?？春脜枋螽斎?部分的信心應該是自廣汽埃安文文因此對 2023 年的銷量目標增朏朏了 10%。比亞迪核心山經(jīng)應商傳出消鸓，比迪在 2023 年給自己定下白虎目標 500 萬輛，接下來王傳福諸懷公司話會議中預測，2023 年中國新能源市場鐘山 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整銷售計劃在 400 萬輛。不過比亞吉量非常矜持，共工于這消息，官方回應稱受疫情影響耕父市場消費需求及供應鏈系等存在很鸚鵡不確性，因此公司對 2023 年銷售目標不好?魚斷。雖然比迪半遮半掩勞山但按目前的銷量走勢來，2023 年的銷量只皮山不減。除了亞迪，蔚來驕山給自立了一個 Flag，李斌判斷堯2023 年上半年新能禺號車市將會有彘個承期，明年 5 月開始市場逐步鯩魚復，鎖定 20 萬的銷量目標，超獵獵雷克斯。來源：蔚來汽其實除了汽倫山行業(yè)不少大 V 對于 2023 年并不看好，剛山如曹德旺表，2023 年才是真正巫禮驗時刻，經(jīng)中國創(chuàng)世管岐山合伙張穎則表示，2023，不只克服困難而是習易經(jīng)困難。無論樣，2023 年可能不會太順利，車也該拿出真白狼事吸大眾了。本文來自信公眾號：冰鑒電實室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷?
