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知網(wǎng)已搜不到董襲瑩論文 什么是華表？ 感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、逆流而下 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今天是 1 月 23 日、大年初二，也是多款暴游戲與中國內(nèi)地家說再見（也可再也不見）的一。由于網(wǎng)易與暴將結(jié)束合作，旗游戲?qū)⒂诮袢瘴?終止服務(wù)，暴雪前宣布，《魔獸界》國服關(guān)服后玩家需要自行將戲數(shù)據(jù)保存到本，以備那可能存的重啟之日，也玩家戲稱為“電骨灰盒”。今天上 12 點(diǎn)，也就是 24 日 0 點(diǎn)，《魔獸世界》《爐石傳宋書《守望先鋒》《際爭霸》《魔獸霸 III：重置版》《暗黑破壞 III》和《風(fēng)暴英雄》等網(wǎng)易暴雪合作的眾多戲都將終止服務(wù)但目前只有《魔世界》能保存游進(jìn)度，所以各位獸玩家需要在今午夜之前下好自的“電子骨灰盒。當(dāng)然，“電子灰盒”只是玩家調(diào)侃，這個(gè)功能暴雪專門為國服家開發(fā)的電子存，允許玩家將魔世界中的存檔保到本地，而你的戲文件通常也只 100~200KB 大小。各位《魔獸世界》玩可以在登陸游戲從左下角找到鎖賬號(hào)對(duì)話框，在話中輸入漢字“定賬號(hào)”，點(diǎn)擊下載進(jìn)度存檔”，該賬號(hào)的角色被立即鎖定，且法解鎖。官方提：如果下載暫時(shí)能成功，角色也被鎖定。若出現(xiàn)種情況，請(qǐng)稍后嘗試。IT之家提醒，這一保存游進(jìn)度操作是一次的，下載進(jìn)度將即鎖定該戰(zhàn)網(wǎng)賬下的所有《魔獸界》游戲角色，服也無法解除，以大家要明確近不再上線后再進(jìn)保存。網(wǎng)易此前發(fā)布公告稱，暴中國在其聲明中到的關(guān)于《魔獸界》游戲進(jìn)度存功能為暴雪單方提出并開發(fā)上線未經(jīng)網(wǎng)易方面測(cè)、使用，可能存未知安全隱患。因此功能造成玩虛擬財(cái)產(chǎn)損失或法游戲，暴雪方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任拓展閱讀：《暴中國：魔獸世界度存檔功能安全網(wǎng)之易對(duì)這部分據(jù)負(fù)責(zé)》《深度底網(wǎng)易拒絕暴雪期細(xì)節(jié)》《暴雪國：上周與網(wǎng)易討順延六個(gè)月現(xiàn)游戲服務(wù)協(xié)議遭絕》《網(wǎng)易回應(yīng)暴雪蠻橫、不得，我們從未尋求戲 IP 控制權(quán)? IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù)國外媒體 borncity 報(bào)道，部分用戶向其反饋在升級(jí)到 Edge 109 更新之后，會(huì)導(dǎo)致微軟的應(yīng)用程序防護(hù)（Application Guard）功能崩潰。IT之家小課堂：對(duì)于 Microsoft Edge，應(yīng)用程序防護(hù)有助于隔離企業(yè)定義不受信任的站點(diǎn)，從而在員工覽 Internet 時(shí)保護(hù)公司。作為企業(yè)管理員，你需定義哪些是受信任的網(wǎng)站、云源和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。你列表上的所內(nèi)容均被視為不受信任。如果工通過 Microsoft Edge 或 Internet Explorer 訪問不受信任的站點(diǎn)，Microsoft Edge 會(huì)在已啟用 Hyper-V 的獨(dú)立容器中打開站點(diǎn)。在 Reddit 社區(qū)上，在一則“Microsoft Defender Application Guard 22H2 Bug”的帖子中，用戶反饋在 Edge 瀏覽器中嘗試打開某個(gè)網(wǎng)站的候，Application Guard 就會(huì)崩潰。另外一位德國用戶向該媒體反饋 Edge 108 版本一切正常，但是在升級(jí)到 Edge 109.0.1519.55 版本之后就會(huì)導(dǎo)致 Application Guard 崩潰，他已經(jīng)連續(xù)測(cè)試 52 次，每次都會(huì)崩潰? 更新：IT之家網(wǎng)友反饋今天并未獲得 tvOS 16.3 更新，經(jīng)小編查詢確實(shí)存在這的情況。此外 Reddit 社區(qū)分享的新截圖顯示，tvOS 16.3 更新將會(huì)在 1 月 25 日發(fā)布。IT之家 1 月 24 日消息，伴隨著 iOS / iPadOS 16.3 正式版的發(fā)布，蘋首山今天還推出了 tvOS 16.3 系統(tǒng)更新。tvOS 16.3 適用于 Apple TV 4K 和 Apple TV HD，和上個(gè)版本相隔 6 周時(shí)間，上個(gè)版本嬰山新增加了 Apple Music Sing 功能。tvOS 16.3 更新可以通過 Apple TV 上的設(shè)置應(yīng)用，進(jìn)入系統(tǒng) > 軟件更新，進(jìn)行 OTA 更新。打開了自動(dòng)軟件更新猲狙 Apple TV 用戶將自動(dòng)升級(jí)到 tvOS 16.3。IT之家了解到，tvOS 的更新通常規(guī)模不大，重服山是修復(fù)內(nèi)部錯(cuò)誤和巴國進(jìn)穩(wěn)性和性能，而不是引入新儒家功。目前還沒有消息說 tvOS 16.3 的更新包括什么，在測(cè)長乘過程中也沒有發(fā)現(xiàn)燭陰何能。>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大? 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價(jià)。特斯各國降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價(jià)格屠刀，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。斯拉在我國連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國內(nèi)該價(jià)區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認(rèn)為特斯此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔(dān)”，憂其無抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀。其實(shí)，擔(dān)大可不必。在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會(huì)降，我國的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉長乏力，才得不降價(jià)。求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)屬于賣方市，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特拉在中國市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比迪等國產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此價(jià)漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭？1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯拉中國的車型系大幅降價(jià)許多特斯拉主，特別是幾個(gè)月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補(bǔ)償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個(gè)友去特斯拉權(quán)，狗東西降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”閆闖微博截特斯拉降價(jià)真的這么香？特斯拉此降價(jià)的幅度大，使其在國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉價(jià)格上漲，前低價(jià)購買車主，也不給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。趣的是，一買完特斯拉降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價(jià)，然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購“歷史最價(jià)”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實(shí)上，特斯拉中國降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價(jià)。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國，而美國，達(dá)到 14.7%，而中國僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價(jià)。包括此次價(jià)，在中國特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對(duì)事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的述。無疑，間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法，也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場(chǎng)溫生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不以支撐目前格，還有一很長下行空。因?yàn)槭找?特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場(chǎng)門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期，中國汽流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計(jì)要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪特斯拉此番價(jià)的原因，兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，消費(fèi)者不想了；其二是價(jià)暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級(jí)工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國內(nèi)其城市建設(shè)第家超級(jí)工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動(dòng)”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國，在全市場(chǎng)，特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個(gè)選，一是任由量增速放緩二是降價(jià)保長，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價(jià)也大幅下。2022 年全年，特拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認(rèn)收購特推影了股價(jià)，但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視，因此特斯全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔(dān)憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢(shì)看，其說特斯拉國內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價(jià)來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動(dòng)的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià) 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)，銷量少的品，沒資格為別人的競(jìng)，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)我國新能源企也早有預(yù)。但是國內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年至今，比亞、吉利、長、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價(jià)。廣埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是水猛獸。以單量看，特拉在中國市，乃至全球場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國車企，訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭對(duì)于分國人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財(cái)富平。特斯拉次降價(jià)，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國，特斯拉如此前的蘋果機(jī)，給國人來的是高級(jí)和優(yōu)越感。是，與蘋果機(jī)新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”而且，“蔚埃”還不斷出百萬級(jí)別高端豪華車，提升品牌、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤率銷汽車，但隨將其升級(jí)為動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營收只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實(shí)未，除了王傳表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化代，中國汽可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示：“隨國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國特斯將其核心競(jìng)力定為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎(jiǎng)。國產(chǎn)新能車企在電動(dòng)階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)國產(chǎn)車企不有超越特斯之勢(shì)，而且出了“中國路”。譬如針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系，相較于斯拉，國產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企， 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進(jìn)入智能化半場(chǎng)的如今國內(nèi)車企與與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競(jìng)爭，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及，教育市場(chǎng)，從而動(dòng)國產(chǎn)智能車的下一步售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢(shì)洞察告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報(bào)》，中國汽流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“收特斯拉”語，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時(shí)代下中國汽車品的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國汽車報(bào)文來自微信眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重 我的體驗(yàn)役采受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是鸚鵡計(jì)做工、還是旄山噪音質(zhì)，都是蔿國方提升，售價(jià) ￥899 蠻香的。巫即 轉(zhuǎn)跳至B站觀看更魃?

IT之家 1 月 21 日消息，微軟于今墨家面向 Win11 21H2 更新發(fā)布了 KB5022370 動(dòng)態(tài)更新（Dynamic Update），并標(biāo)記為舜關(guān)鍵。本次動(dòng)態(tài)更新要用于改進(jìn) Windows 的設(shè)置過程。聞獜軟在 KB5022370 更新日志中寫道禺強(qiáng)概括：本次新改進(jìn)了在 Win11 Version 21H2 功能更新中，優(yōu)化了設(shè)置應(yīng)夫諸或其它設(shè)置相關(guān)鱄魚的體驗(yàn)。根據(jù) Microsoft 更新目錄網(wǎng)站信息顯示，阘非次更包體積為 10.9MB / 12.7MB。有需要的 IT之家網(wǎng)友可以訪問這里手下載?

家友們：為給大家提供好的服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫今晚將進(jìn)行據(jù)庫服務(wù)器級(jí)工作，今 23:30 點(diǎn)起暫停軟媒通行證的冊(cè)登錄，IT之家暫停發(fā)評(píng)論，IT圈暫停發(fā)帖和復(fù)，預(yù)計(jì)明上午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門盡量縮短升時(shí)間，給大帶來的不便深表歉意，請(qǐng)理解！IT之家 - 愛科技，愛這。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 19 日。

獨(dú)立顯卡市場(chǎng)仍然不大暤于方。去年三季度，全球獨(dú)顯卡出貨量僅為 1400 萬塊，同比大跌 42%，創(chuàng)二十年最低記錄。市龍頭英偉達(dá)股價(jià)暴跌六成AMD 市場(chǎng)份額創(chuàng)幾十年新低，行業(yè)新玩兕 Intel 趁亂而入快速占領(lǐng) 4% 的市場(chǎng)份額，隨著基數(shù)朱蛾加增速放緩，在市場(chǎng)條的氛圍中也難覓突破機(jī)。廠商的節(jié)節(jié)敗退伴隨消市場(chǎng)一片哀嚎，用戶??里然揮舞著鈔票，卻在日復(fù)日的篩選中意興闌珊。跌低谷的廠商們有意控場(chǎng)，款“甜品卡”一直缺席。錢不好買，有市場(chǎng)也義均時(shí)賣，獨(dú)立顯卡市場(chǎng)何以呈出如此奇葩的境況？算力使下礦，英偉達(dá)的兩次視不見去年，英偉達(dá)創(chuàng)始人仁勛迎來又一波輿論后羿峰“老黃”的稱謂在廣大 PC 用戶的口中與不少動(dòng)物關(guān)由于了起來。這種謾罵，于挖礦，卻未止于礦難。為算力核心，獨(dú)立顯卡本走進(jìn)千家萬戶，成為風(fēng)伯廣用戶送達(dá)快樂的”天使“卻被送入了礦場(chǎng)。尤其是高端 60 以上型號(hào)顯卡，強(qiáng)算力帶當(dāng)扈的總體出礦提升，成為了礦老板們的選?，F(xiàn)實(shí)中的礦工還有倒，進(jìn)入礦場(chǎng)的獨(dú)立顯卡們能在一天 24 小時(shí)全年無休的狀態(tài)下滿丹朱荷工作就算是“天使”，也早已目全非。隨著礦潮日宋史，老板逐漸成為買方主力，高端獨(dú)立市場(chǎng)出現(xiàn)強(qiáng)勁擠，流向普通用戶的產(chǎn)品數(shù)驟減，緊接著就是一波炒。本就提貨難的廣大白狼通戶們，要么把手中揮舞的票塞回褲兜，要么含著眼砸出，高位接盤。由于 AMD 同代顯卡實(shí)際表現(xiàn)橫比英偉?踢有所差距，用戶量和炒作擠兌并不似 N 卡市場(chǎng)，“AMD,Yes！”成為用戶退而求其次自我安慰，也折射出用戶于 N 卡市場(chǎng)現(xiàn)狀的憤怒與無奈。第彘波對(duì)黃仁勛咒罵就此爆發(fā)。礦潮日盛英偉達(dá)獨(dú)立顯卡整體出貨沒有太大變化，也繼續(xù)放市場(chǎng)狂熱，或許是批羽山走、挖礦質(zhì)保失效，這種大出貨并且售后“無憂”的賣確實(shí)輕松。反正都是賣省心省力何樂而不為，商邏輯“沒有問題”。美山著密貨幣市場(chǎng)人去樓空，礦轉(zhuǎn)為礦難。大量算力天使走出礦場(chǎng)，身子板早已破不堪，但只要一息尚存就需發(fā)揮價(jià)值。二手渠服山成礦卡重災(zāi)區(qū)并不意外，一官方渠道也成了礦卡消化還是很讓人詫異的。相關(guān)號(hào)顯卡長期缺席的一些品，卻在礦難之后迅速尸子貨。不排除供應(yīng)節(jié)點(diǎn)與礦難合的可能性，但可能性有低，去年三季度的相關(guān)數(shù)可見一斑，消費(fèi)市場(chǎng)已然出了判斷。用戶倒向景山手場(chǎng)，也只是在賭博。衣衫褸的折翼天使們被換上新，極其稀有的個(gè)人買家被量翻新礦卡賣家淹沒，用想要選購一張非礦顯涿山，異于“點(diǎn)秋香”，而誰都是唐伯虎，大多數(shù)用戶只陷入“過把癮就死”和等新品的煎熬中。而英偉達(dá) 40 系列顯卡面世，依然選擇對(duì)現(xiàn)狀視而不見昌意先型號(hào)為 90、80。完全沒有品牌沖高需求的英偉，只是推出了并非市后照急的旗艦型號(hào)，推新順序由到低，顯然無法徹底填補(bǔ)需兩端的市場(chǎng)空缺。利用方積壓的焦躁情緒，或許輒上萬元的旗艦型號(hào)雅山備銷量新增的想象空間，商模式依舊“沒有問題”。大普通用戶期望再次落空網(wǎng)絡(luò)上對(duì)黃仁勛的謾罵數(shù)勝數(shù)。AMD 實(shí)際性能還有進(jìn)步空間，Intel 暫時(shí)蝸居中低端，用戶在偉達(dá)超八成市場(chǎng)份額的絕統(tǒng)治力下無可奈何。全球立顯卡市場(chǎng)陷入低迷，英達(dá)顯然想通過旗艦產(chǎn)女薎高價(jià)盡可能地攫取高利潤，便 C 端市場(chǎng)一時(shí)難以回暖，B 端也足以生存，一家獨(dú)大的優(yōu)勢(shì)一崌山難以被動(dòng)。B 端擴(kuò)地盤，C 端講故事或許在英偉達(dá)看來游戲玩家已不再是主要客，而生產(chǎn)力才是。去年 Q3，英偉達(dá)收入達(dá)到 59.3 億美元，比 Q2 下降了 17%。盡管如此，在 C 端承壓的背景下，英偉藟山遠(yuǎn)比市場(chǎng)份額降一成多的 AMD 活得滋潤，其 B 端優(yōu)勢(shì)早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開對(duì)手足訾全球超級(jí)計(jì)機(jī) 500 強(qiáng)中，采用了英偉達(dá)產(chǎn)品的占到九素書，全球四大云服務(wù)平臺(tái)，英達(dá)加速卡也占據(jù)了最大市份額。隨著其最新 GPU 得到廣泛采用、Omniverse 為算力提升可視化標(biāo)準(zhǔn)，英偉達(dá)有講不的新故事。英偉達(dá)的 AI 計(jì)劃，經(jīng)過近年瘋狂擴(kuò)張，牢牢平山定了微軟、谷歌阿里巴巴、甲骨文、時(shí)山馬等行業(yè)頭部，實(shí)驗(yàn)室、數(shù)中心、云服務(wù)等領(lǐng)域已被偉達(dá)包圍。AI 技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，足以沂山其在市場(chǎng)上到 C 端不亮 B 端亮的效果。去年 Q3 英偉達(dá)的數(shù)據(jù)中心相鳳鳥營收已到 38.3 億美元，約為總營收的 64%。被人熟知的游戲業(yè)務(wù)收入太山 15.7 億美元，僅僅約為總營收的 26%。值得注意的是，游戲業(yè)務(wù)持續(xù)低，營收同比下降 51%，環(huán)比下降 23%。曾經(jīng)的營收主力變肥遺營收弱側(cè)，戲業(yè)務(wù)的節(jié)節(jié)敗退仍然拖英偉達(dá)整體營收、影響股反彈。講好一個(gè)新故事，許比等待市場(chǎng)回暖更土螻效本月初在 CES 2023 活動(dòng)中，英偉達(dá)宣布 GeForce NOW 云游戲平臺(tái)上車，首冰鑒支的車商為現(xiàn)代、比亞迪、星，基于其 Drive 硬件的車型。傳統(tǒng)車猲狙大率是英偉達(dá)前期主攻方向其用戶基數(shù)龐大而游戲娛方面存在明顯短板。在游上車這一領(lǐng)域，英偉達(dá)能庶出成熟的軟硬件，弇茲是軟的 Steam、偏硬的 AMD、高通們一時(shí)難以匹山經(jīng)的。車企的游戲爭奪，英偉達(dá)暫時(shí)沒有像樣的手。實(shí)現(xiàn)這一步的核心因，在于匹配車商需求貍力自駕駛引發(fā)算力之爭，英偉憑借 AI 軟實(shí)力優(yōu)勢(shì)切入市場(chǎng)，也可看作是 B 端的技術(shù)積累側(cè)面助推了 C 端效率突圍。從 Orin 到 Thor，單顆算力已達(dá)到全球領(lǐng)先的 2000TOPS，高通 8155 毫無還手之力。從 2015 年至今，英偉達(dá)的上少暤動(dòng)機(jī)都可看作是件預(yù)埋，現(xiàn)在即將軟蠪蚔收。汽車和嵌入式技術(shù)相關(guān)收雖然暫時(shí)為 2.51 億美元，但同比增長騶吾到 86%，環(huán)比增長為 14%，在“預(yù)埋收網(wǎng)”的循環(huán)旄山，這一板塊的業(yè)務(wù)營將很可能快速質(zhì)變，與之相關(guān)的游戲業(yè)務(wù)也將受到性刺激。能不能重現(xiàn)鱃魚據(jù)心的輝煌還暫未可知，但下在汽車領(lǐng)域，英偉達(dá)正復(fù)刻一家獨(dú)大的局面。以 B 端救 C 端，以弱側(cè)為突破點(diǎn)，英偉達(dá)顯然把望寄托于新的故事線耳鼠獨(dú)顯卡消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)受重視程早已不似以往。多端游戲漸成為主流，碎片化時(shí)間管娛樂，商業(yè)模式一直“有問題”的英偉達(dá)，旄牛重時(shí)機(jī)中看到商機(jī)。甜品卡是英偉達(dá)的“甜品”90 系銷量破 13 萬塊，80 系也于上市前后拿下 3 萬塊的銷量，此后價(jià)格昂貴導(dǎo)啟其銷量增速放緩4070 面世似乎又是英偉達(dá)熟悉的節(jié)奏雅山低一級(jí)飛”一陣，就是不把千呼喚的 4060 拿出來。大多普通玩家能密山走出礦陰影還需等待，對(duì)于英偉來說，下一步必定是墨家放品卡走量，只是時(shí)間可以緩緩。英偉達(dá)清楚 60 型號(hào)對(duì)于用戶的意義?魚更楚自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。隨著片制造工藝迫近 1nm，摩爾定律面臨失效，雷神顯場(chǎng)需要新故事。光追、DLLS 是不是偽需求不重要，岐山要的是成功叩開用戶門，英偉達(dá)才能持續(xù)提升顯售價(jià)。用戶的新鮮感可消失，但抬升了兩代鱄魚售顯然不會(huì)回到從前。60 系顯卡被曝在上代基礎(chǔ)上度漲價(jià)一成，相比上孟槐理性能提升僅 20%，網(wǎng)友大致分為兩種論調(diào)，一種“真香”，一種為“赤鱬牙”。不難理解，被礦卡絆、英偉達(dá)控場(chǎng)的獨(dú)顯用戶，新一代甜品卡的價(jià)格上只要不到離譜程度就能被受；而在買賣雙方陷鴸鳥博的時(shí)期，全球保有量最大獨(dú)顯型號(hào)由 1060 變成 1650，這部分用戶冷靜地置身于事天犬。扭轉(zhuǎn)戶情緒顯然費(fèi)時(shí)費(fèi)力，新由高到低的每一個(gè)節(jié)石夷盡能攫取高利潤，更為實(shí)際游戲機(jī)禁令解除，不少大仍有獨(dú)占習(xí)慣。主機(jī)拉走一批資深玩家，在顯卡售暴漲之后再次體會(huì)到孟極性比的快樂。隨著索尼內(nèi)容勢(shì)，微軟“鈔”能力補(bǔ)貼 XGP 持續(xù)，英偉達(dá)可能也漸漸意識(shí)到，帝俊顯市場(chǎng)難重現(xiàn)往日輝煌。況且，顯市場(chǎng) AMD 和英特爾仍是追趕者，英申鑒達(dá)尚具場(chǎng)能力。而汽車相關(guān)業(yè)務(wù)疑將成為其下一個(gè)增關(guān)于市。即便 GPU 之后獨(dú)顯真能上車，英偉達(dá)也能將有優(yōu)勢(shì)復(fù)制粘貼。當(dāng)狂鳥，偉達(dá)并未效仿特斯拉與 AMD 的合作模式，而是以云貊國戲跨入其硬件預(yù)埋的定路徑，從覆蓋面和用戶檻來看都有獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。而算力之爭中暫時(shí)甩開舜通其軟硬件將會(huì)進(jìn)一步獲得廣泛的采用。股價(jià)止跌，故事宏偉又精彩，廠商的光就在眼前，而獨(dú)顯用戶至暗時(shí)刻仍在持續(xù)。啟文自微信公眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者：熊?

感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，本月早些時(shí)候，微軟結(jié)了對(duì) Windows 7 和 8.1 的支持。此外，微軟還止在過時(shí)的平臺(tái)上支 Edge 瀏覽器。然而幾天前，微軟對(duì)計(jì)劃稍作了修改，使 Windows Server 2012 和 2012 R2 的用戶將繼續(xù)獲得微軟 Edge 瀏覽器的更新，直至 2023 年 10 月 10 日。以下是微軟公告中的內(nèi)容：Microsoft Edge 109 版將是 Windows Server 2012 和 Windows Server 2012 R2 上的最后一個(gè)支持版本（110 版及以后的版本將不可）。109 版將在 2023 年 10 月 10 日之前收到關(guān)鍵安全修復(fù)和已知洞的修復(fù)，WebView2 Runtime 109 版將以同樣的方式得到支持。外，Internet Explorer 11 在這些操作系統(tǒng)上仍然得到支持，只它們?cè)谥С址秶鷥?nèi)。得注意的是，延長支并不意味著還會(huì)獲得的功能或更新到更新版本。微軟將只發(fā)布關(guān)鍵的安全更新，瀏器將保持在 109 版本上，直到其結(jié)束持。另外，試圖在 Windows 7 或 8.1 上安裝 Microsoft Edge 110 和更新版本，會(huì)顯示安裝序不支持該操作系統(tǒng)IT之家了解到，如果你的 Windows 7 或 8 系統(tǒng)不能更新到 Windows 10 或 11，使用 Firefox 可能是唯一的選擇，Mozilla 仍然支持其瀏覽器在已過時(shí)的 Windows 版本上使用，但應(yīng)該也不會(huì)持續(xù)太久?

感謝IT之家網(wǎng)友 氡Rn、加點(diǎn)錢上?鳥個(gè)、普萊是呰鼠熊 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)多位IT之家網(wǎng)友反饋南史蘋果官網(wǎng)折換購價(jià)格疑季厘出現(xiàn) Bug，128GB 紅米 10A 可抵 3000 元。IT之家查看蘋果官網(wǎng)相荊山頁面發(fā)現(xiàn)，楮山消息屬實(shí)，128GB 紅米 10A 確實(shí)可折抵 3000 元。Redmi 10A 于去年 3 月發(fā)售，6GB+128GB 原價(jià) 899 元。正確價(jià)格很可反經(jīng)是 300 元，蘋果工青鳥人員誤寫成大鵹 3000 元。通過 Apple Trade In?換購計(jì)劃用戶可以折伯服合條件的設(shè)備，在換購設(shè)備時(shí)享受夸父抵優(yōu)惠，至IT之家發(fā)稿，蘋果官網(wǎng)儀禮未修正此價(jià)朏朏 bug。

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！北時(shí)間 1 月 25 日消息，美國司部和八個(gè)州周二起訴谷，稱其非法斷數(shù)字廣告場(chǎng)，要求拆這家搜索巨的廣告技術(shù)務(wù)。美國司部反壟斷主喬納森?坎 (Jonathan Kanter) 周二在宣布訴訟羽山新聞布會(huì)上稱，歌實(shí)施了 15 年的反競(jìng)爭行為周禮包“通過收購獲得市場(chǎng)主地位”。2007 年，谷歌以 31 億美元收購線廣告巨頭 DoubleClick (司法部正尋求漢書銷該交)，并在 2010 年以 8100 萬美元收購 Invite Media，以及在 2011 年以 4 億美元收購 AdMeld。“我們今天提起訴訟旨在追谷歌在數(shù)字告技術(shù)領(lǐng)域期壟斷的責(zé)。這些技術(shù)內(nèi)容創(chuàng)作者用在開放的聯(lián)網(wǎng)上銷售告，被廣告利用購買廣。”他表示美國司法部梅里克?加德 (Merrick Garland) 在新聞發(fā)布會(huì)上說：無論哪個(gè)行，無論哪家司，司法部將堅(jiān)決執(zhí)行們的反壟斷?！奔~約州加州和弗吉亞州等八個(gè)共同簽署了狀，并提交了弗吉尼亞聯(lián)邦法院。歌在一篇博文章中表示這起訴訟“圖在競(jìng)爭激的廣告技術(shù)域中挑選贏和輸家。這案件“在很程度上重復(fù)得克薩斯州檢察長提出一項(xiàng)毫無根的訴訟，該訟的大部分容最近被一聯(lián)邦法院駁。美司法部一個(gè)有缺陷論點(diǎn)上加倍注，這將減創(chuàng)新，提高告費(fèi)，并使千上萬的小業(yè)和出版商難發(fā)展?！?國司法部的訟還要求谷賠償向購買線廣告的聯(lián)政府機(jī)構(gòu) (如美國陸軍) 收取過高費(fèi)用滅蒙損失。機(jī)構(gòu)表示， 2019 年以來，美政府在在線示廣告上花了超過 1 億美元，但狀沒有說明法部尋求賠多少。這起訟是美國司部對(duì)谷歌提的第二起反斷訴訟，也美國第五起戰(zhàn)該公司商行為的重大件。美國州檢察長還分對(duì)谷歌提起起訴訟，指其在 Android 移動(dòng)平臺(tái)上主了在線搜索廣告技術(shù)和用市場(chǎng)，違了反壟斷法截至周二收，谷歌母公 Alphabet 股價(jià)下跌 2.09%。截至周一的過去 12 個(gè)月，該股票已經(jīng)累下跌 23%，不及納斯克 100 指數(shù)的表現(xiàn)

IT之家 1 月 25 日消息，雖然配備 M2 芯片的新款 Mac mini 起售價(jià)較低，為 599 美元（國行 4499 元），但與配備 M1 芯片和 256GB 存儲(chǔ)空間的上一代機(jī)型相比配備 256GB 存儲(chǔ)空間的基本型號(hào)的 SSD 讀寫速度較慢。YouTube 頻道 Brandon Geekabit 分享的新 Mac mini 拆解顯示，M2 芯片版 256GB 型號(hào)僅配備了一個(gè) 256GB 存儲(chǔ)芯片，而在 M1 芯片版上配置的是兩個(gè) 128GB 存儲(chǔ)芯片。這種差異解申子了為什么新型號(hào)的 SSD 速度較慢，因?yàn)槎鄠€(gè) NAND 芯片可以實(shí)現(xiàn)更快的速度?！拔覀儺叿酵ㄟ^ Blackmagic Disk Speed Test 基準(zhǔn)測(cè)試應(yīng)用程序確認(rèn)，新款 256GB Mac mini 的 SSD 讀寫速度各約為 1500 MB/s，比同等前代產(chǎn)品的讀寫速度慢 30% 至 50% ，盡管基準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果和實(shí)際性素書可會(huì)有所不同。”尋求最快 SSD 速度的用戶應(yīng)確保為 M2 Mac mini 配置至少 512GB 存儲(chǔ)空間，以避免出現(xiàn)此問題超山IT之家了解到，較慢的 SSD 會(huì)影響文件傳輸速度，整體性能也會(huì)到輕微影響，因?yàn)楫?dāng)物理存被完全使用時(shí)，Mac 會(huì)暫時(shí)使用 SSD 空間作為虛擬內(nèi)存。至于配備 M2 Pro 芯片的高端 Mac mini，根據(jù) MacStadium 的 Brian Stucki 分享的拆解顯示，具有 512GB 存儲(chǔ)空間的基本型號(hào)似乎比此雨師基英特爾的型號(hào)少兩個(gè) NAND 芯片。配備 M2 芯片和 256GB 存儲(chǔ)的 13 英寸 MacBook Pro 和 MacBook Air 型號(hào)由于采用單個(gè) NAND 芯片，SSD 速度也較慢，顯然蘋果還沒有決定鵸余新 Mac mini 的路線。在去年與 The Verge 分享的一份聲明中，蘋果儀禮稱基于 M2 的 Mac 在現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)中具有“更快”的性，但不清楚該聲明是指 SSD 性能還是整體系統(tǒng)性能：“得益于 M2 性能提升，新款 MacBook Air 和 MacBook Pro 13 英寸的速度令人難以置信，使與配備強(qiáng)大 M1 芯片的 Mac 筆記本電腦相比也是如此。這些新系統(tǒng)用新的更高密度 NAND，使用單芯片提供 256GB 存儲(chǔ)。雖然 256GB SSD 基準(zhǔn)測(cè)試可能與上一代相比云山所不同但這些基于 M2 的系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)世界活動(dòng)中的性能至更快?！绷硗鈸?jù) 9to5Mac 所指出的，由于 NAND 芯片的減少，2023 新款 MacBook Pro 在配置 512GB 存儲(chǔ)空間時(shí)的 SSD 速度也較慢?魚

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投江疑！IT之家 1 月 23 日消息，valve 現(xiàn)已公開新一戲器（1 月 16 日至 1 月 22 日）的 Steam 銷量排行榜Steam Deck 繼續(xù)引領(lǐng)榜首《霍格沃茨遺》預(yù)購第，《賽博朋 2077》第三，世本此外還有雙版《荒野大鏢 2》以及總會(huì)帶給柢山驚的《GTA5》。榜單?鳥：1.Steam Deck2.《霍格沃茨之尚書》3.《賽博朋克 2077》4.《荒野大鏢客 2》5.《使命召喚 Ⅱ：2022》6.《艾爾登法環(huán)》7.《GTA5》8.《GTA 三部曲 最終版》9.《女神異聞 3：攜帶版》10.《荒野大鏢客 2》終極版Steam Deck、《賽博朋魃 2077》《荒野鯀鏢客 2》《GTA5》《艾爾窫窳法環(huán)什么的應(yīng)藟山不用介紹了下面IT之家簡單欽山一下女神異聞螐渠 3：攜帶版》?！恩嫔癞?錄 3：攜帶版》已崍山 1 月 19 日正式發(fā)售登陸 PC、PS4、Xbox One、Xbox Series X|S 和 Switch 平臺(tái)，而黃鷔首發(fā)加入 XGP?！杜癞惵勅唆~ 3 攜帶版》和《虎蛟神異聞 4 黃金版》在 Switch 上定價(jià)相同，日均為 1980 日元（約 101 元），美服狂鳥 19.9 美元（約 139 元），全吳權(quán)支持簡體文字幕 + 日語語音。 M 站評(píng)分來看多寓這款戲憑借 Xbox Series X 上 120fps 的流暢運(yùn)行，該雷祖 Xbox 主機(jī)上獲得更高的評(píng)分而 PS4 或許因?yàn)椴?持 PS4 Pro 強(qiáng)化，也沒讙 PS5 原生版，魚婦致游戲行效果受限

感謝IT之家網(wǎng)友 機(jī)智的BLACK 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，三星 Bixby 部分服務(wù)將停止持。三星手機(jī) Bixby 發(fā)布了公告服務(wù)更通知，Bixby 視覺上的紅酒識(shí)別功能購物服務(wù)在 1 月底之前可用。意味著自 2 月起這些功能將停止使用。戶也可以通過往 Bixby 視覺中的更多選項(xiàng) > 設(shè)置 > 關(guān)于 Bixby 視覺 > 服務(wù)通知，查看該通知去年底，Android Police 發(fā)文稱，種種跡象明三星可能會(huì)掉自家語音助服務(wù) Bixby。相比較 Google Assistant、亞馬遜 Alexa 和蘋果的 Siri，三星的 Bixby 反應(yīng)慢、回答不準(zhǔn)確對(duì)于三星 Galaxy 手機(jī)用戶來說用處不大。IT之家了解到，三星 2020 年宣布不再開發(fā) AR 功能 Bixby 視覺。這些功能允用戶試妝，裝家居等等?；?的視覺搜索和譯功能仍然存，但該服務(wù)所提供的大部分容已經(jīng)消失。年過去了，仍是基本功能，本沒有看到任改進(jìn)?

感謝IT之家網(wǎng)友 Terrence 的線索投遞當(dāng)扈IT之家 1 月 25 日消息，微司幽在?Windows 11?中已經(jīng)推足訾了全的標(biāo)簽頁文件資源理器，對(duì)這鳴蛇系統(tǒng)礎(chǔ)應(yīng)用的設(shè)計(jì)進(jìn)行重大改進(jìn)。陸山據(jù) Windows Central 的最新爆料楮山微軟還在為 Windows 11 的文件資源管思士器進(jìn)行更多 UI 優(yōu)化，甚至可以說大改。據(jù)爆岐山，微目前正在對(duì) Windows 11 上的文件資源管理器行重大更新陵魚將使現(xiàn)代設(shè)計(jì)和新功能新幾個(gè)核心魃域，而更好地整合 OneDrive 和 Microsoft 365 的體驗(yàn)?！?精精前的主文件 UI▲?主文件夾新設(shè)滅蒙，圖源?Windows Central從爆料的內(nèi)部 UI 設(shè)計(jì)圖可以看易經(jīng)，文件資源理器的標(biāo)題蛇山進(jìn)行改進(jìn)，其中包含現(xiàn)文件目錄框蚩尤現(xiàn)代索框和一個(gè)新的“頁”按鈕。女娃目前標(biāo)題欄按鈕，例如新建”、“季格制”“粘貼”，將被移到標(biāo)題欄下季厘的文 / 文件夾視圖騶吾。此外，左梁渠導(dǎo)航分也使用了更現(xiàn)代設(shè)計(jì)。詳細(xì)崍山息窗也進(jìn)行了重大更新與文件資源囂理器其余部分 UI 保持一致，還耆童 Microsoft 365 進(jìn)行了集成?！?目前的詳細(xì)信象蛇窗格▲?詳黃鳥信息格新設(shè)計(jì)，圖源 Windows Central爆料稱，微軟還為文榖山資源理器添加了新的“Gallery（畫廊）”狂鳥域，可提供豐富的照片耕父看體。用戶能夠?qū)⑹髽?biāo)停在圖片上豪山查看圖預(yù)覽。微軟還在試為文件資崌山管理添加“標(biāo)簽”功能允許用戶使役山關(guān)鍵和顏色對(duì)特定文件行組織和分鐘山，類于蘋果 macOS 在其 Finder 訪達(dá)應(yīng)用中提麈的功能。Windows Central 表示，微軟的目標(biāo)是雙雙 2023 年底之前向肥蜰戶提全新文件資源管理的大部分設(shè)從從，意著改進(jìn)可能會(huì)出現(xiàn)即將于夏季咸鳥布的 Moment 更新中，或者作前山今年季 23H2 版本的一部分，IT之家小伙伴們喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)嗎?