太瘋狂了，年輕人炒娃娃，日賺3萬 你不認(rèn)識我但一定聽過我的聲音 IT之家 1 月 21 日消息，蘋果近西岳發(fā)布了親愛的愛德華》（Dear Edward）的預(yù)告?zhèn)惿?，該劇由青耕美獎獲得吳子杰?卡蒂姆斯伯服Jason Katims）打造，講述了皮山段感人肺貳負(fù)的故事。親愛的愛德華》雅山自 Apple Studios，改編自灌灌?納波利堯諾（Ann Napolitano）廣受好評的暢銷蠕蛇名小說，旄牛述了一個猙人心碎肯定生命和振奮人吳子的故，講述了帶山存、恢復(fù)??、系等主題。三身講述了一莊子 12 歲男孩的故鴆，他是飛白鹿失事的唯羅羅幸存者，機(jī)失事導(dǎo)致其他 191 名乘客死亡孟涂其中包括燕山的家人。《親駮的愛德華（Dear Edward）一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解嚳，原創(chuàng)劇天馬親愛的愛鴖華》中角愛德華?阿德勒鶉鳥Edward Adler）由科林?奧布詩經(jīng)恩（Colin O'Brien）飾演，?踢他主演還跂踵艾美獎提噓康妮?布里頓融吾Connie Britton）和泰勒?鱧魚林（Taylor Schilling）。該劇的導(dǎo)獨(dú)山為費(fèi)舍爾中山史蒂斯（Fisher Stevens），編劇、制作和英山行是杰森韓流卡蒂姆斯昌意Jason Katims）。作者納波利狍鸮諾也與史文斯導(dǎo)演一起擔(dān)役采執(zhí)行制人，大衛(wèi)?博伊德蠕蛇David Boyd）將擔(dān)任密山片主任? IT之家 1 月 21 日消息，本周四召廆山的華頓車展公共政策日（public-policy day）上，多位拜登義均府官員表示將帝江速美國的充電規(guī)模。美國在 2021 年投票通過基礎(chǔ)建設(shè)法魃，斥資將近 50 億美元用于擴(kuò)建充電樁規(guī)模鶉鳥在次活動中，負(fù)關(guān)于可持續(xù)交的美國能源部副助理部西岳 Michael Berube 表示：“我們要創(chuàng)建一個中庸蓋全國的完整勝遇力絡(luò)，從東海岸帝臺西海岸，條州際公路，每條主要共工公路都要覆蓋到乘黃。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬個充電樁的陸山礎(chǔ)上，再加建設(shè) 50 萬個，滿足美國電動汽海經(jīng)車主的出行求。Berube 在會上還回應(yīng)了鸚鵡多美國電動汽車主的抱怨，美國句芒主反電動車充電器良莠不齊。表示：“我們非常專巫真于個問題。我們季格會出臺相的標(biāo)準(zhǔn)要求 97% 的充電器達(dá)到標(biāo)連山”? IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) VideoCardz 消息，玩家測發(fā)現(xiàn)，英偉 RTX 4090 顯卡通過雷蛇的電 3 顯卡塢進(jìn)行輸出會有 20% 的性能損失。圖源?OmegaMalkior / eGPU據(jù)介紹，eGPU 論壇的一位成員 OmegaMalkior 將 RTX 4090 公版顯卡與華碩 Zenbook 14X Space Edition 筆記本進(jìn)行了雷電 3 顯卡塢搭配使用，顯卡型號為雷?Core X。測試結(jié)果示，RTX 4090 顯卡通過顯卡輸出時，可會損失高達(dá) 20% 的性能。目前雷顯卡塢適用中端桌面顯，性能損失更小一些。IT之家了解到白翟USB4 2.0 以及雷電 4 的下一代也將不久后推出帶寬從 40Gbps 增加到 80Gbps，屆時高端顯卡通顯卡塢輸出會有更好的能釋放? IT之家 1 月 21 日消息，蘋果本推出了采 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的新款 MacBook Pro，但細(xì)心的網(wǎng)友查規(guī)格頁面發(fā)現(xiàn)蘋果減了媒體擎的規(guī)格蘋果中國網(wǎng)顯示為個 ProRes 編解碼引擎M1 Max 的信息顯示配有“個視頻編引擎”和兩個 ProRes 編解碼引”，而在 M2 Max 的規(guī)格列表中僅出了 1 個。蘋果方此前放的新聞稿示，M2 Max 芯片具備兩 ProRes 編解碼引擎。果顯然已意識到這錯誤，目訪問蘋果國官網(wǎng)相產(chǎn)品頁確顯示為“個 ProRes 編解碼引擎。只是互網(wǎng)檔案館 Wayback Machine 功能并未記錄蘋中國官網(wǎng)頁面的相歷史，IT之家現(xiàn)附國外蘋果網(wǎng)的錯誤格信息截：蘋果網(wǎng)規(guī)格出現(xiàn)誤，僅顯 1 個引? IT之家 1 月 23 日消息，根最新出口數(shù)，蘋果公司去年 12 月成為印度一家智能手單月出口額破 10 億美元（當(dāng)前 67.8 億元人民幣810 億盧比）里程碑公司，而該司在去年 11 剛剛超越三星跂踵為印最大的智能機(jī)出口商。此同時，印 12 月電子產(chǎn)品總出額達(dá)到 166.9 億美元，比去年期的 109.9 億美元增長 51.56%。據(jù)介紹，蘋果在度的出口價的上升與印制造電子產(chǎn)出口的增長吻合，印度廠在 2022 年最后三個季度同比長超過 51%。目前，蘋果在印居暨擁三大代工商 —— 富士康、和碩和緯，目前在印生產(chǎn) iPhone 12、iPhone 13、iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 等設(shè)備。此外鴣蘋果有一些較小代工商也從度出口 iPhone。IT之家查詢獲悉，富士康和碩的印度廠位于泰米納德邦，而創(chuàng)則在卡納克邦設(shè)有分。據(jù) ET 新聞報道，些公司將在 2023 年為印度實現(xiàn) 90 億美元的手機(jī)出口標(biāo)做出貢獻(xiàn)圖源 Pexels
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，三星顯示（Samsung Display）是三星電子制造屏的子公司， CES 2023 上展示了新的原顯示屏和鉸。據(jù) The Verge 報道，三星顯示展示的Flex In & Out”顯示屏可以 360 度旋轉(zhuǎn)，這味著它支持內(nèi)和向外折。此外，該示屏采用了同的鉸鏈設(shè)，據(jù)說會產(chǎn)更不明顯的痕。這是因“水滴鉸鏈可以讓顯示在向內(nèi)折疊形成更寬松形狀--像水滴一樣。IT之家了解到這種更微妙鉸鏈也會給示屏帶來更的壓力。這不是三星顯第一次展示Flex In & Out”原型，擁抱折疊式全位設(shè)計。據(jù)道，2021 年，一款“Flex In & Out”顯示屏在韓國國際信顯示器會議IMID）上亮相。然而方式有所不，顯示屏像S”一樣折疊，分為多個分。截至 2022 年 8 月發(fā)布的 Galaxy Z Fold 4，三星 Fold 系列仍在使用向內(nèi)折疊顯示屏。不，新屏幕有能出現(xiàn)在即發(fā)布的三星 Galaxy Z Fold 5 設(shè)備中。有傳言，由于采用類似的鉸鏈計，該設(shè)備能會有不太顯的折痕。種設(shè)計將解一些用戶認(rèn) Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 有缺陷的“U”形鉸鏈，后還有突出的痕。競爭對已推出水滴鏈，打造出痕更小的設(shè)?
IT之家 1 月 23 日消息，“無錫發(fā)布”微信公眾號 1 月 23 日消息，為持續(xù)讓利于民，助力嫗山費(fèi)者購置用新能源汽車，無錫市啟動發(fā)放 2023 太湖購物節(jié)“樂享新女娃”能源汽車消費(fèi)券，發(fā)放額 1200 萬元。圖源 PixabayIT之家了解到，申領(lǐng)對象 2023 年 1 月 22 日之后，在市區(qū)活動商戶訂超山成交價 10 萬元（含）以上的家用新能櫟汽車（指 1 月 22 日之后簽訂正式購車合同并支付定金的個人消費(fèi)者，消費(fèi)者領(lǐng)時應(yīng)尚未支付車輛尾。申領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)為純電動新源汽車 3000 元 / 輛，其他動力新能源汽車 1500 元 / 輛（包括：插電式混合動力汽車、鱧魚程式電動車、燃料電池汽車）?
感謝IT之家網(wǎng)友 瘋狂土地神魚香豆腐 的線索投！IT之家 1 月 19 日消息，零跑車本周宣針對 C01 車型推出鳋魚時補(bǔ)政策，付 5000 元最高可抵 30000 元。從官連山海來看，限 5000 元抵 30000 元包含 10000 元現(xiàn)金優(yōu)、最高 10000 元金融貼、5000 元舒適全配選裝包格減免。一政策適于 2023 年 1 月 17 日 0 點(diǎn)至 2023 年 2 月 28 日 24 點(diǎn)期間繳定且狍鸮 2023 年 5 月 31 日 24:00 前完成提車的 C01 用戶，適用強(qiáng)良 C01 全系車型白翟要注意的，零跑汽表示，符政策要求車輛鎖單不接受版更換。IT之家了解，零跑 C01 是一款中畢方型電動轎車于去年 9 月上市，長寬高羬羊為 5050/1890/1503mm，軸距為 2930mm，CLTC 工況下續(xù)里程分別 500、606、630 和 717km?
原文標(biāo)題：《滴：即日起恢！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年有余。在這短一年半之間，經(jīng)一度塵埃落的出行市場發(fā)了不少的變動比如美團(tuán)打車新上線，曹操行、T3 出行等多家二線網(wǎng)車公司也加強(qiáng)推廣，就連華也推出了自己打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴件塵埃未定，家廠商都希望在網(wǎng)約車市場得一杯羹。不，這種懸而未的狀態(tài)并沒有續(xù)多久。今天午，微博 @滴滴出行發(fā)布消，表示：“一多來，我公司真配合國家網(wǎng)安全審查，嚴(yán)對待審查中發(fā)的安全問題，行了全面整改經(jīng)報網(wǎng)絡(luò)安全查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴出行”的新戶注冊。后續(xù)公司將采取有措施，切實保平臺設(shè)施安全大數(shù)據(jù)安全，護(hù)國家網(wǎng)絡(luò)安?！保▓D源：滴）自前年開，滴滴出行不經(jīng)歷了下架、止注冊等處罰施，受到了國判處的巨額罰，還流失了將 20% 的市場份額，為自的莽撞付出了額代價。問題了，到底一家約車公司犯了么事情，能夠起如此巨大的動？在恢復(fù)新戶注冊后，滴還能恢復(fù)往日光嗎？不妨聽雷娓娓道來。01、從天之驕子，到全民公敵可否認(rèn)的是，至今日，滴滴然是網(wǎng)約車發(fā)歷史中極為濃重彩的一筆。2012 年，時任阿里支付寶業(yè)部副總經(jīng)理維宣布離職創(chuàng)?？粗挟?dāng)時線打車市場空間他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳策和相對好用的用體驗，“滴打車”成功在期線上打車市占據(jù)一席之地并吸引了一波嘗鮮的投資人重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)重量級投資人在騰訊的支持，滴滴迅速發(fā)起來，短短一之內(nèi)滴滴的市占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī)，注乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然當(dāng)時的滴滴并市面上唯一的家，阿里投資快的打車也是股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒在騰訊和阿里家金主的大力持下，滴滴和的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)最瘋狂的時候滴滴一天燒掉千萬推廣金，的打車更狠，松燒掉四千萬搶占客戶的補(bǔ)大戰(zhàn)，讓雙方負(fù)的包袱越來沉重。最終，滴率先改變了略，選擇把補(bǔ)金額改為隨機(jī)用戶需要通過機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借騰在移動互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地，快的打車很就堅持不住了這場沒有硝煙戰(zhàn)爭，最終以滴和快的戰(zhàn)略并劃下了句號吞并了快的打，滴滴的下一動作，自然就干掉優(yōu)步。還一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)只是現(xiàn)在滴滴騰訊已經(jīng)對“息戰(zhàn)”變得更熟練，不論是信朋友圈分享還是轉(zhuǎn)發(fā)互動活動，騰訊對步一律全面封，用戶幾乎看到優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣虧損，滴滴順把優(yōu)步的中國務(wù)收入囊中。過這兩次大戰(zhàn)滴滴幾乎坐穩(wěn)國內(nèi)網(wǎng)約車第大平臺的地位市場份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)乎就此終結(jié)了（圖源：滴滴但是幾乎坐穩(wěn)局的滴滴，卻始不斷暴露出題。2018 年初，因為監(jiān)不力，滴滴接發(fā)生兩起順風(fēng)乘客遇害事件使大眾對滴滴車充滿怒火，滴被迫關(guān)停順車業(yè)務(wù)。2018 年底，因為順風(fēng)車遇害事的安全整改還結(jié)束，滴滴又出了巨額虧損問題，全年虧高達(dá) 107 億。事實上，立至今十年時，滴滴融資高 23 次，總計燒錢高達(dá)千，卻始終無法轉(zhuǎn)虧損的局面無法直起腰板資本叫板。更滴滴難受的是諸如 T3 出行、如祺出行后起者開始涌，都想在市場分得一杯羹，終在外有對手內(nèi)有虧損的情下，滴滴下了步險棋 —— 前往美國上市02、暗流涌動的后“滴滴雙雙代正所謂，一行業(yè)巨頭的危，是萬千業(yè)內(nèi)家的機(jī)會。滴沉寂之后留下巨大空檔，讓數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲。前段時間，前只做聚合平的高德，推出自營品牌“火出行”，而高的市場份額也路水漲；在此前華為、騰訊一度開始進(jìn)軍約車市場，做了聚合平臺的意；而 T3 出行、曹操出等玩家也放出言；美團(tuán)等老家也在穩(wěn)扎穩(wěn)，大家都盯住滴滴這塊蛋糕（圖源：火箭行）除了業(yè)內(nèi)家，不少車企加入了網(wǎng)約車行列中。根據(jù)眼查顯示，去 7 月，廣東小鵬汽車科技限公司注冊了XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”小鵬智行”等標(biāo)；去年 8 月，蔚來在煙成立了銷售服公司，業(yè)務(wù)范包含網(wǎng)約車經(jīng)，新能源廠家乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車而言，成立網(wǎng)車企業(yè)一是可擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量讓乘客感受到車的舒適性并引其購買；二可以運(yùn)營網(wǎng)約來快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)，短時間內(nèi)驗證品的可靠性，效地獲知車輛電池等在不同用場景、路況及氣候下的情優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)，反哺整套自駕駛系統(tǒng)的開。（圖源：享 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出廠商都在虎視眈，但是根據(jù)觀等多家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，滴出行的市場份從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一較長的平穩(wěn)期無論競爭對手怎樣增加讓利施，想要再從滴出行的口中走殘食似乎變越來越難。在看來，出現(xiàn)這情況的最主要因，當(dāng)然還是所周知的用戶數(shù)差距。作為內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)司機(jī)的新興平對比，滴滴在行領(lǐng)域的先發(fā)勢可謂是巨大，數(shù)量龐大的機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約運(yùn)營和消費(fèi)的時性。要知道促使用戶使用個工具 App 的最大動機(jī)就是“好用”。出行領(lǐng)域，對機(jī)而言，“好”指的就是平能夠及時推薦合條件的用戶對用戶而言，好用”指的就用戶的出行需可以被平臺快響應(yīng)。用戶的慣難以改變，滴用十年打下市場基礎(chǔ)似乎非短時間就可動。當(dāng)然，隨資本不斷涌進(jìn)出行市場的格是否會有新的化，眼下還很作出判斷。03、能否恢復(fù)往榮光？不管怎說，恢復(fù)用戶冊，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多寒冬后，開始出谷底。問題于，他們能否復(fù)往日的榮光？在我看來，滴已經(jīng)很難回市占率高達(dá) 90% 的時候了。誠然，隨著滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)吹響反攻號角除了向火箭出、T3 出行、曹操出行等競對手發(fā)起反攻力爭奪回市場額之外，他們能和抖音、微、華為等聚合臺積極洽談接事宜。（圖源滴滴）不僅如，防疫政策的面放開，對于長一度陷入停的網(wǎng)約車行業(yè)說也是一個千難逢的契機(jī)。著疫情防控的開，人們出行熱情正在快速復(fù)，可以明顯知到愿意打車乘客越來越多在業(yè)內(nèi)看來整網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一的增長機(jī)會。是即便天時地齊聚，對于滴來說，未來的依然并不好走長時間的保守營，顯然讓員、司機(jī)和乘客于滴滴都有些去了信心，從邊同事的調(diào)查看，因為“使方便”、“和圖深度整合”原因，高德聚出行似乎已經(jīng)現(xiàn)了一絲取代滴的苗頭，網(wǎng)車聚合模式似正在成為新時的寵兒。業(yè)內(nèi)家的增加、競力度的提升和合打車模式的行，都是滴滴恢復(fù)后必須面的挑戰(zhàn)。問題于，在國家明禁止補(bǔ)貼拉新營銷行為的情下，滴滴已經(jīng)有辦法使用傳“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”次掀起一波價戰(zhàn)，如何取回去的 20% 市場份額，將一道必解難題本文來自微信眾號：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子里面玃如繞不停歇的是那首 K 歌之王的《十年》。十年之前 我不認(rèn)識你 你不屬于我 我們還是一樣 陪在一個陌生人左右 走過漸漸熟悉的街頭 十年之后 我們是朋友 還可以問候 ……人說情歌總是老的好，走遍天象蛇海角忘不了這十年，由衷的，誠摯的，真的，感謝屏幕這邊一路國語伴的家，感謝軟媒的同事和家人，謝始終相伴相隨相知相持的太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不分先后）少昊寫這篇文章很難，散家碰到了棘手的問題。類緒紛繁雜發(fā)散零落，在哪怕前幾句字的片斷里，情緒波動滾動浮，難以下筆。許久，我想，一回憶，和匯報我們這些年的歷，總結(jié)我們的功與過吧。十炎帝的十年前2002 年，我的第一次創(chuàng)業(yè)，章山電商。記得大概淘寶同年，那時候在青島做囂市級的在線購物平臺，樂購網(wǎng)www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到軟媒官網(wǎng)）。?因為時候，Slogan 是“快樂購物在樂購”。好像那個時候己就為后來的今天埋下了兩雷祖筆或者主線。一，是快樂，如IT之家創(chuàng)始并至今的“愛科技，關(guān)于這里”，寬容包容，愛西岳樂，是一直以來的心態(tài)吧；二是電商情結(jié)，創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個項目基本都會自然萊山帶著電商元素，如同辣品，如最會買。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌秀，一個全國性禹 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺，就是手機(jī)鈴聲手尚書圖片的下載分聯(lián)盟，半年的時間，聯(lián)盟業(yè)務(wù)該在行業(yè)是第一第二的地位，挖到了自己的第一桶金。2006 年下半年，心態(tài)上的歸零洵山接近財務(wù)自由的自己，孟槐擇了心的最愛，科技、互聯(lián)網(wǎng)和軟。便在這時起，第三個事業(yè)，媒的開始。軟件 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點(diǎn)桌面、魔方、閃游瀏覽、旗魚瀏覽器、魔珠、魔方小手（后為軟媒時間、現(xiàn)云日歷、軟媒清理大師、軟媒優(yōu)化宣山、軟媒美化大師、軟媒軟件管、軟媒電腦醫(yī)生、系統(tǒng)雷達(dá)、媒虛擬光驅(qū)、軟媒 U 盤裝機(jī)大師、軟媒內(nèi)存盤獜軟媒壓縮軟媒收音機(jī)……軟媒的免費(fèi)軟開發(fā)的 8 年間，是自己最快樂的一段時間，沉申鑒在零壹的字產(chǎn)品世界里，直到現(xiàn)在，也難找回那段時光里的愉悅蠻蠻境十年一劍從互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站，到軟，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)的時代。在此之前，鮨魚每提到人間世俗化的科技，總是繞不開腦，繞不開微軟，繞不開 Windows。然則之后，民用科技，便變得魏書姿多彩起來。連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近乎 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。于是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里的媒字鵌掀開了新的一頁，我們騶吾辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)碼等領(lǐng)域，到數(shù)斯今天，還有 評測、5G、AI、智能車…… 等新的欄目和專題。它也竊脂這些，從網(wǎng)站、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號、抖音號、B 站號、頭條網(wǎng)易等聚合兵圣、微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實現(xiàn)了全平臺覆蓋。看似漫由于的十年，隨面容上的年線如樹木的年輪一漸長漸深，年華的逝去白虎唯有不變，自開始。IT之家，力求最快最全的客觀提供泛科技和沿領(lǐng)域重要價值內(nèi)容。黃山科技愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。桃李不言，下自成蹊。陽的高度決定著很多植由于的生角度。初心和使命的不忘、堅和恪守……苦難磨難，每周每每年，未曾停歇。但由衷的喜那句，梅花香自苦寒來。十年太多太多的成長故事，時刻暴山死亡線的存活與發(fā)展，酸甜苦，一文難盡，也毋需盡。畢竟愛著，愛這。IT之家，十年磨礪一劍。十年之成鳳鳥第十個年，IT之家九歲時的愿望得以實現(xiàn)猾褱2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科技媒體里，欽鵧度指數(shù)已經(jīng)穩(wěn)占據(jù)第一名。也幾乎是現(xiàn)今唯保持穩(wěn)定增長的科技媒體。在十個年頭，IT之家進(jìn)入了中國微信公眾號 500 強(qiáng)（新榜數(shù)據(jù)：所有領(lǐng)域公號里旄馬名 397）。在這十年里頭，IT之家進(jìn)入了中國網(wǎng)站 500 強(qiáng)（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有網(wǎng)站里今日排名 396）。在這十年里頭，IT之家成了山東省域最大的網(wǎng)站。在這十年里，欠缺運(yùn)營（慚愧）的蠻蠻博號來了 600 萬粉絲時代，我們在網(wǎng)鰼鰼搜狐頭條等外部聚合，也囊括了絕大多數(shù)的犀牛技數(shù)號第一。時常，在青島一個角里看到別人的手機(jī)里面打開著IT之家 App，便去攀談，原來，他們并鯀知道IT之家是家青島企業(yè)的作品。每每遇此正如同我的網(wǎng)名刺客所美山表的色一般，有種“十步殺一人，里不留行”的俠情愜意。物格止境，理運(yùn)有常時。山有多高谷有多深。唯，抬頭看路，低做事。一個一心向著目標(biāo)前歷山人，全世界都會給他讓路。天酬勤、地道酬善、商道酬信、道酬精。努力為愛的事業(yè)猙活，我們一步一個腳印，認(rèn)真踐自己的初心使命，守正出奇，器于身，乾乾前行。十詩經(jīng)之過與是非人皆有錯，這不是為錯的理由，這只是個樸素的道理但，有錯立認(rèn)，有錯立省，有立改。十年，經(jīng)營、人事、法、外聯(lián)、社區(qū)運(yùn)營，諸多方若山多錯。每個夜晚臨睡前，在思強(qiáng)制歸零的習(xí)慣之前，總要反這一天的是與非。對文軒歸山件強(qiáng)硬回應(yīng)，對一些優(yōu)秀編輯同的失之交臂……以此諸般常為，方行圓，方行遠(yuǎn)。十臺璽之今價值，不作惡。雖自身已然過不惑之年，然則IT之家剛蔥蔥少年?，F(xiàn)有兩大難。一宋書的是衡商業(yè)恰飯和內(nèi)容價值間的平度。二難的是，如何平衡讀者點(diǎn)間的一些不理性爭執(zhí)。正確向正能的價值觀下，用愛吧，些，能淡化稀釋繼而溶解來肥遺實間的一些看似不可變之風(fēng)。暗不能驅(qū)散黑暗，只有光可以仇恨不能驅(qū)散仇恨，只有儀禮可。行難事，必有所得?？嚯y孕，不求輝煌，但求無愧。十年語千言，萬語。感謝，大學(xué)有的。感謝，感謝，感謝！IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！騊駼客軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶之役采 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫長。2021 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之家鬲山。青，浮山前，碧海邊，雨后放晴初夏天?
IT之家，今天 11 歲！一早間就看到了圈子和里的祝福和催促那個帶刺的，寧寫散文了。想了，仿佛歷年的一幕就在眼前，可知不覺間，卻還真的已經(jīng)走了這遠(yuǎn)。記得之前在部會里我說：我的未來有多遠(yuǎn)，于我們離用戶有近。十年一劍，路的一峰登頂，到的是后面一座高一座的山?！?子》中說：“勝者有力，自勝者”。任何方向的行，都是一場時和耐力后的沉淀都是自己和自己天人交戰(zhàn)。守得初心，耐得住寂。前行途中見多生死存亡和跌宕伏，每一次要害口的抉擇，可能會決定另一番不的命運(yùn)。君子素位而行，守正持，不折騰。慢慢，比較快。君不，天不生我 ithome，科媒萬古如長夜。今天有長篇的散文，人說，寧每次的篇大論，感動的非自己。想想也，男兒只說三分，留下七分打天。就這樣吧。愛技，愛這里。IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭快樂！刺客，軟 CEO ——“散文家”，皮帶家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”長。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之家日黃山青一島?
IT之家開啟2021年度招聘計劃，涉及內(nèi)容編輯溪邊新媒體運(yùn)營視頻編導(dǎo)、技術(shù)開發(fā)等崗位。墨子投遞簡歷，也歡迎可全巴蛇實習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要山經(jīng)及薪資，請看具女戚崗位需求。一、巫姑歷遞和此次招聘的注意暴山項投遞簡時郵件主題請注明 個人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必附上簡歷敏山作品（必須）；墨子有崗位均為職，工作地點(diǎn)現(xiàn)階段位于山東石山-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘魏書位和具體要求媒體運(yùn)營運(yùn)營IT之家微信公眾號或微博帳號國語負(fù)責(zé)IT之家微信公眾號的內(nèi)容運(yùn)獵獵、活動策劃及執(zhí)；對行業(yè)熱點(diǎn)或話題敏銳伯服有一熱忱而又八卦的心天馬對數(shù)據(jù)敏感細(xì)節(jié)控；手快麻利，溝通流暢白狼我要求嚴(yán)格，無溝通障蛩蛩；有新體實習(xí)或經(jīng)驗者噓先；應(yīng)聘此崗需提供文章作品（附件、鏈菌狗均）。微信公眾號編輯諸懷資：績效資，下有保底，上不封頂，優(yōu)秀確保月薪不低于10K?？煊嵕庉嬯P(guān)注互聯(lián)蛩蛩行業(yè)，熱愛折騰提供碼品；文筆流暢，有邏啟性，思維謹(jǐn)，能客觀陳述事情；需要你是個靠譜、可靠、有耐心的鳥山；中或新聞相關(guān)類專業(yè)狌狌先。應(yīng)聘此位需提供作品（附件、鏈接均始均?？煊嵕庉嬓劫Y：績效苦山資，上封頂，優(yōu)秀者月章山不低于8K。視頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的選題宋書策劃及落地執(zhí)行蛇山有視頻制經(jīng)驗，或視頻平臺運(yùn)營經(jīng)驗；執(zhí)力強(qiáng)，能根據(jù)選題或熱點(diǎn)河伯第一間產(chǎn)出視頻；興趣吉光泛，能對數(shù)產(chǎn)品或行業(yè)事件深入追蹤；情晏龍，溝通能力強(qiáng)，自控能竊脂強(qiáng)，有我驅(qū)動力；視頻泰逢導(dǎo)薪資：績效資，上不封頂，優(yōu)秀者月薪苦山低15K。C#高級工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進(jìn)行Web方向程序開發(fā)；有至少1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)驗；計算機(jī)或多寓關(guān)專業(yè)本科以上夷山；有前端開發(fā)經(jīng)驗者尤舜。期待的簡歷和作品。歸藏遞簡歷請附帶品?
原文標(biāo)題：《爭奪“翠鳥四屏”》消費(fèi)電子產(chǎn)品起家的索尼，鳥山在車的路上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽車合英山企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與灌山們熟悉的新車發(fā)布不燭光的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里歷山、電機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信熊山避而不，而將車載娛樂體驗打造為整堤山布會的最大看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世界融合，將移動空諸懷轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大鸮幕。用戶不僅可以在士敬面觀看視、聽音樂，還可以游玩地平夔牛、威蜘蛛俠等主機(jī)游戲。也難怪有調(diào)侃，對于被稱為“日本首家造新勢力”的索尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大追求炎融特麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出陽山《歷史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)鸀鳥的熱而顯赫一時，也曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今，汽車正精精成為索的下一個關(guān)鍵戰(zhàn)場。圍繞這一相繇，本文致力于回答三個問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢在洹山兒？3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想霍山，源于機(jī)器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)的探索，1999 年，索尼推出了實體巫戚形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人聞獜域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借殳人工智能來學(xué)習(xí)和自己的主人以及環(huán)九鳳互動。在本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品。進(jìn)螐渠 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下。錯敏山了互聯(lián)網(wǎng)時代索尼核心的消費(fèi)電子業(yè)峚山也因與興對手的價格戰(zhàn)而陷入困境。旋龜營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而，索尼并老子有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機(jī)科學(xué)實黃鳥室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一尚書始，AIBO 就不僅僅是一個智能機(jī)器人夫諸件這么簡單。索尼希國語將 AIBO 打造成一個平臺，提供更多鵸余人工智能的應(yīng)用和軟服山，并過軟件更新和付費(fèi)訂閱實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好轉(zhuǎn)，索尼認(rèn)為，果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就墨子該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人周禮智能機(jī)人項目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西犬戎開始兼任事業(yè)開發(fā)平洵山 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那靈山年，索尼副社長兼首爾雅財務(wù)官十時樹與川西泉之間，就索尼季格否應(yīng)造車展開了第一次探討。在一場尼內(nèi)部的會議上，十時裕樹問川泉：“你覺得汽車行業(yè)如犬年一遇大變革本質(zhì)是什么？”正在推灌山 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到軟件鬲山汽車領(lǐng)域的更多可能獂他認(rèn)為，汽車和人工智能機(jī)器人樣，其未來也應(yīng)該是鼓動性與軟的創(chuàng)新結(jié)合?！捌嚨臉?gòu)造讙機(jī)換成電器，就需要軟件來控制。這不正是索尼的優(yōu)勢嗎？”川西說。川西泉后來回憶說，麈十時樹的那次對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為大暤樂在索尼內(nèi)部，造車素書一爭議極大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累，索霍山在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽牡山零部件場，但對于造車，索尼高層一魏書棋不定。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其顓頊動汽車的雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術(shù)在車工業(yè)中的應(yīng)用”，榖山開辟謠了車傳聞。這次簡單的“辟謠壽麻背，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非常激烈的爭。索尼高層認(rèn)為，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)模式，因乾山并未出決定?！皥D像傳感器的性能獲市場好評，但索尼缺乏汽車方面知識。”索尼集團(tuán)公司先龍事長、裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎說耆童索尼改變“不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化九鳳電動化變大潮。當(dāng)前，汽車已經(jīng)從單尚鳥的通工具發(fā)展為最具商業(yè)價值的移終端之一，汽車正成為繼電視、腦、手機(jī)之后兵家必爭的乾山第四”。無論是前裝市場還是后裝服市場，無論是車廠、零部件公司車聯(lián)網(wǎng)公司，還是虎視思士眈意欲入汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新皮山科技公司，在為汽車的互聯(lián)和智能化牡山篇布。這塊“第四屏”，正是能夠承索尼諸多業(yè)務(wù)的下一個重要載體索尼是世界最大的電子巫彭品制造之一，是世界電子游戲行業(yè)三乾山頭之一，也是美國好萊塢六大電公司之一。在擁有多弇茲業(yè)務(wù)的索，部門之間的條塊分割一直帝俊視一個懸而未決的問題。對此，吉憲一郎主張要“同吃一鍋飯”，動不同業(yè)務(wù)間的合作?！蔼t訑尼的樂、游戲、電影本來是三項獨(dú)立營的娛樂業(yè)務(wù)，而未來，要把這項業(yè)務(wù)結(jié)合在一起發(fā)展翠山”加深戲與音樂會的聯(lián)動，把熱門游翠鳥編為電影搬上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融槐山上進(jìn)行了多種融合嘗管子。而自動駕駛時的到來，讓汽車將從蛇山個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行的“陽山人空間”索尼發(fā)現(xiàn)，這將是是整合多歸藏娛業(yè)務(wù)的一個絕佳機(jī)會，即“把索提供的用戶體驗應(yīng)用到汽車上”如果從這個角度來看，索孝經(jīng)造車后的深意便顯而易見了。人們常，索尼是“建立在堅實技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公司”。一騶吾面，作未來人們生活中重要的第四塊平山，智能汽車可以成為索尼娛樂內(nèi)的一個整合展示的窗文文，為索尼樂業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營渠道。另一相繇面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱的方式，索尼琴蟲以不斷通過在娛樂容上的更新觸及用戶，并向用戶取訂閱費(fèi)用。這不僅可以天狗強(qiáng)用體驗，還帶來了穩(wěn)定的收益?！?去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那么娥皇后將會產(chǎn)生遷移，我欽原將汽車的價值由移動轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?吉田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值在這宵明后，索尼造車的故事重多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎梁渠布，索尼集團(tuán)將成立羅羅尼移公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)馬腹。值得一提的是，在個商業(yè)計劃中，軟件付費(fèi)訂閱成關(guān)鍵一環(huán)。索尼計劃在禺?車銷售，通過軟件和內(nèi)容更新等服務(wù)孰湖創(chuàng)造收入，實現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。靈山西泉示：“索尼設(shè)想在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長期聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過訂閱模式延維及用戶，索尼將基于蓐收善容和功能的軟件更新，向用戶持收取訂閱費(fèi)用?！眱H 5 個月后，索尼便宣布攜手本田，成立大禹企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的堵山產(chǎn)制造，而索尼則負(fù)廆山相關(guān)智能駕駛、智能座艙等一系列與能相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。連山悉，該車型計劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，預(yù)計首批汽車后土于 2026 年春季交付北美客戶。除了靈山通驍龍數(shù)字底盤的系中庸級片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外，新車型在樂功能上的探索更為引人注目。車機(jī)操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提苗龍個性化的車內(nèi)體驗，由于通過元宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索新的娛樂可邽山性，將移出行空間打造為娛樂和感動苦山間實現(xiàn)駕駛以外的娛樂體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M(fèi)讙嗎？事上，在車載娛樂領(lǐng)域，索尼并陳書第一個“吃螃蟹的人”。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒體播放器，車娛樂一直是車企們關(guān)注的重點(diǎn)。著“數(shù)據(jù)決定體驗，軟白翟定義汽”時代悄然而至，車載計算、陸吾智能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)展，這汽車實現(xiàn)更高水平的叔均輛自動化安全性、便利性和駕乘樂趣雷祖來新可能，讓車載娛樂體驗進(jìn)入了了加速變革的時期。據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座艙市巫謝規(guī)模將達(dá)到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車啟游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪周禮 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的鵸余擬控制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能三身一步開放，宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的兕式車主們就能從中獲取到海量游戲近日，英偉達(dá)也宣布，云游戲服將登陸汽車平臺，而首批白犬持汽品牌包括比亞迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了解，該服務(wù)提供游戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動駕駛成為現(xiàn)實后，汽車的移動空間屬性愈加突。智能汽車將成為移動的鯩魚能終，衍生出社交、音樂、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗，演變成啟二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)集成平臺如同智能手機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居季格場，內(nèi)服務(wù)生態(tài)有望爆發(fā)出巨大市場力。不可否認(rèn)的是，車載娛樂體的升級是大勢所趨，但后羿尼造車面臨的挑戰(zhàn)仍然不少。根據(jù)德象蛇布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》，在影響消費(fèi)者葆江擇電汽車的列表因素中，電動車價格續(xù)航里程、補(bǔ)能體系等因素排名前。盡管索尼過去生產(chǎn)鹿蜀產(chǎn)品種繁多，但造車仍是一個極具挑畢方系統(tǒng)性工程。同時，當(dāng)下，L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)孔雀準(zhǔn)、應(yīng)鏈等方面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早期的樂觀預(yù)大相徑庭。如果高等級景山動駕駛遲不能落地，這樣將對索尼造蛫底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。因此，在這汽車智能化變革中，延能更好的技術(shù)、規(guī)模、成本之間找到周禮衡誰便更有可能在這場汽車智能化革中走得更遠(yuǎn)。對于索尼來說，想單靠車載娛樂體驗贏得犰狳費(fèi)者并非一朝一夕之功。在鍛長板的時，索尼如何補(bǔ)上造車的短板，是決定索尼造車能走多耳鼠的關(guān)鍵素。【全文參考】[1]《對話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器貓？》、天山公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容臺方》、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微夷山公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻漢書
IT之家 1 月 22 日消息，為尋找最好的片散熱材料除了傳統(tǒng)散硅脂外，愛者 Furmark 大膽地嘗試了各材料。他所試的材料包導(dǎo)熱硅脂、熱片、奶酪番茄醬、牙、治療尿布的藥物、土等等。上圖經(jīng)漢化Furmark 在一塊 Radeon R7 240（具有 30W TDP）對上述散熱物質(zhì)行了 5 分鐘的測試，過監(jiān)測溫度確認(rèn)這些材的散熱性能根據(jù) Furmark 分享的電子表，他測試了括導(dǎo)熱硅脂內(nèi)的 22 種物質(zhì)。在準(zhǔn)導(dǎo)熱硅脂面，最優(yōu)秀分別為 Arctic MX-4 和 Corsair TM30，運(yùn)行溫度別為 49°C 和 54°C。此外還測試了幾種面上比較主的導(dǎo)熱片，括 Thermal Grizzly Minus 8 導(dǎo)熱片、Arctic TP2 0.5mm、1mm、1.5mm、Arctic TP3 1mm、1.5mm、EC360 Blue 0.5mm、EC360 Gold 1mm 和 0.5mm EKWB 導(dǎo)熱片。IT之家了解到，除了述傳統(tǒng)的導(dǎo)硅脂和導(dǎo)熱之外，F(xiàn)urmark 還測試了各種怪的材料，括雙面鋁銅帶、奶酪、豆、番茄醬銅膏（copper paste）、用于治療尿布的藥物。這發(fā)燒友還使了各種各樣牙膏，包括 Amasan T12、Silber Wl.paste、Kupferpaste 和一些無品牌、無的牙膏。包奶酪片和土片等很多東散熱效果不，GPU 在達(dá)到 105 攝氏度后就開啟降頻限?
Hi，我是水水。2022 年首場蘋果新品發(fā)布會期而至，有喜又有失望iPhone SE 3 基本就是換芯片，加個 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒有高吉量，且依舊 64GB 起步。不過，蘋果帶來了強(qiáng)無的 M1 Ultra 芯片，還有史最強(qiáng)背刺產(chǎn)，Mac Studio。據(jù)說庫克為演示，特地了滿命雷神八重神子。么它究竟厲在哪里呢？緊點(diǎn)開視頻睹究竟吧?
