（鄉(xiāng)村行·看振興）一任接著一任干 四任幫扶干部接續(xù)助力浙西鄉(xiāng)村邁共富
直播丨“陸地罕見(jiàn)”極端大風(fēng)！北京天氣“亂成一鍋粥”，直擊現(xiàn)場(chǎng) 改造完結(jié)果怎么樣？最后男生的臉紅和眼神說(shuō)明了一切。 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全杳山(剩余0%) 原標(biāo)題：印巴厘島舉行式歡迎2023年首個(gè)中國(guó)游客包機(jī)抵新華社印度西亞巴厘島1月22日電（記者余謙梁印度尼西亞游部和巴厘省政府22日上午舉行儀，歡迎2023年首個(gè)中國(guó)游客包機(jī)從圳抵達(dá)巴厘。1月22日，在印度尼亞巴厘島，國(guó)游客佩戴迎花環(huán)走出厘島伍拉萊際機(jī)場(chǎng)。新社發(fā)（比辛西攝）在巴島機(jī)場(chǎng)迎接國(guó)游客活動(dòng)，印尼方安了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)舞和具有中春節(jié)特色的獅表演。機(jī)為每名游客上歡迎花環(huán)贈(zèng)送紀(jì)念品巴厘島省長(zhǎng)斯特在當(dāng)天歡迎儀式上辭表示，印高度重視中市場(chǎng)，中國(guó)年來(lái)一直是厘島的最大客來(lái)源國(guó)之，最高峰時(shí)訪(fǎng)巴厘島的國(guó)游客人數(shù)達(dá)約140萬(wàn)人。中國(guó)游的回歸一定推動(dòng)巴厘島游業(yè)蓬勃發(fā)。1月22日，在印度尼亞巴厘島伍萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)印尼有關(guān)部組織傳統(tǒng)舞表演迎接中游客。新華發(fā)（比辛拉攝）出席當(dāng)儀式的中國(guó)登巴薩總領(lǐng)朱興龍感謝尼方的周到排，表示印朋友們用實(shí)行動(dòng)表明印政府和民眾烈歡迎中國(guó)客到訪(fǎng)巴厘。朱興龍表，總領(lǐng)館將印尼有關(guān)部加強(qiáng)旅游合，促進(jìn)兩國(guó)員交往和民相通，助力厘島擴(kuò)大就和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)1月22日，在印度尼西巴厘島，中游客佩戴歡花環(huán)走出巴島伍拉萊國(guó)機(jī)場(chǎng)。新華發(fā)（比辛拉攝） 責(zé)任編輯：路子康 CN078 【文/觀(guān)察者網(wǎng)王世純】今年農(nóng)歷新年前的后一周，辭舊新之際全軍各單位也紛紛按慣例登上軍事道向全國(guó)人民年，而其中一部隊(duì)在裝備和制上的變化能我們看見(jiàn)人民隊(duì)在過(guò)去一年歷的新一輪變。與此同時(shí)在舊激烈的俄烏場(chǎng)，俄軍在經(jīng)一個(gè)季度的被以后終于開(kāi)始守為攻。隨著克蘭技術(shù)裝備量耗盡，烏克戰(zhàn)場(chǎng)的新形勢(shì)朝著不利于烏蘭的方向發(fā)展CB07156，總第156架殲20新年新氣象辭舊迎新之，各個(gè)部隊(duì)密登上軍事報(bào)道拜年”算是某慣例。即便是些平時(shí)過(guò)于隱低調(diào)，游離于常軍事報(bào)道之的單位，年底會(huì)時(shí)不時(shí)進(jìn)行波亮相。固然些在非熱點(diǎn)地部隊(duì)年底和老裝備的合影催出了“年底要”這句徹頭徹的玩笑話(huà)，但些新裝備新編體制趁著“集拜年”的東風(fēng)勢(shì)亮相，卻能我們對(duì)于人民隊(duì)最新的改革行一定程度上研判。今年是起云涌的一年全球局勢(shì)因?yàn)?戰(zhàn)的陡然爆發(fā)變得緊張?；?2021年，當(dāng)年的熱點(diǎn)局勢(shì)斷變換，但整上2021年我國(guó)面臨的斗爭(zhēng)勢(shì)并不算激烈太平洋西岸在情和社會(huì)動(dòng)蕩全球大環(huán)境下國(guó)“風(fēng)景這邊好”。當(dāng)然，們形勢(shì)好了，人是一定坐不的，今年我國(guó)到的最大問(wèn)題是今年8月雙方圍繞臺(tái)灣地區(qū)一系列行動(dòng)上雖然不少讀者為今年8月份我軍的行動(dòng)是差人意但不盡人，但不論如何斗爭(zhēng)形勢(shì)的激已經(jīng)讓這片土上的每一個(gè)中人感受到地緣勢(shì)的風(fēng)高浪急歷史使命的迫需求。盡管今8月份我軍展示了成熟的軍事決臺(tái)灣問(wèn)題的力和手段，但有俄烏沖突經(jīng)教訓(xùn)在前，后印太局勢(shì)全面速，隨著建軍百年奮斗目標(biāo)速到來(lái)，新的勢(shì)督促我們進(jìn)步審視自己的足，并推進(jìn)新步的改革來(lái)解我們?cè)趯?shí)踐中露出來(lái)的一系問(wèn)題。而隨著們?cè)?022年啟動(dòng)新一輪的軍改”，我們子以下的改革現(xiàn)了一些新的化。過(guò)去7年，我軍進(jìn)行了前未有的“軍改，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)斗生成模式的脫換骨。在上一軍改中，我軍進(jìn)行了“脖子上”的軍改，全軍總部機(jī)關(guān)軍兵種設(shè)置等容的一系列改，形成軍委管、戰(zhàn)區(qū)主戰(zhàn)、種主建的格局又落實(shí)了“脖以下”針對(duì)部編成規(guī)模上的軍編制體制改。其中，脖子下軍改體現(xiàn)得為明顯的就是國(guó)陸軍的編制制上的變化。面的合成化編不再是少數(shù)單的試點(diǎn)而是普全軍的“基準(zhǔn)編制，而全軍個(gè)大小不一的團(tuán)軍也統(tǒng)一被制成了由6個(gè)支援旅，6個(gè)作戰(zhàn)旅組成的13個(gè)集團(tuán)軍。曾經(jīng)花八門(mén)的部隊(duì)制如今按照不類(lèi)別實(shí)現(xiàn)了整劃一盡管上一編制體制改革大地提高了陸部隊(duì)的作戰(zhàn)效，改變了陸軍于現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)理解和作戰(zhàn)模。但我們要明的，我國(guó)陸軍預(yù)設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)在地上要面臨是人所面對(duì)過(guò)的最劣的地理狀況—不是在海拔千米的高原進(jìn)高原拔點(diǎn)，而要在跨越百里峽后進(jìn)行縱深擊。在這樣復(fù)的斗爭(zhēng)形勢(shì)下整齊劃一的作編制在實(shí)踐中然不足以應(yīng)對(duì)個(gè)戰(zhàn)線(xiàn)復(fù)雜的實(shí)情況。此外雖然我們的部在上一輪改革大幅度地提高機(jī)械化，但我“積貧積弱”歷史還是讓部尤其是陸軍部發(fā)現(xiàn)了不少“病”留下來(lái)的遺癥——部分區(qū)的機(jī)械化部編制過(guò)少，無(wú)適應(yīng)新歷史時(shí)軍事軍事斗爭(zhēng)求；而部分的裝部隊(duì)的駐扎域往往因?yàn)闅v原因距離沖突帶較遠(yuǎn)，無(wú)法一時(shí)間支援。因此，在第二編制體制改革，解放軍的陸編制也隨著新輪脖子以下改，打破了原有“6個(gè)作戰(zhàn)旅6個(gè)支援旅”的齊劃一狀態(tài)，到了原先的“死強(qiáng)迫癥”狀。 上一頁(yè)1/9下一頁(yè) 【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)英國(guó)廣播司（BBC）、英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》等媒體報(bào)道，英國(guó)蘭開(kāi)夏郡方當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（19日）晚稱(chēng)，正在對(duì)英國(guó)首相蘇納克開(kāi)調(diào)查，原因是其在此前發(fā)在社交媒體上的一段視頻中發(fā)現(xiàn)“未系安全帶”，且這汽車(chē)正在行駛途中。對(duì)此，寧街承認(rèn)犯了“判斷錯(cuò)誤”并就此事道歉。關(guān)于這段引爭(zhēng)議的視頻，報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)時(shí)納克正在英格蘭西北部的蘭夏郡，在時(shí)長(zhǎng)約一分鐘的視中，他主要宣傳了其政府最一輪的投資計(jì)劃，該視頻此發(fā)在了蘇納克的Instagram賬號(hào)上，但目前已經(jīng)不存在。黃獸道介紹，根據(jù)蘇納政府自己的規(guī)定，行車(chē)過(guò)程司機(jī)或乘客不系安全帶都是法行為，除非存在有效豁免不系安全帶的乘客將被當(dāng)場(chǎng)款100英鎊，如果鬧上法庭，罰款最高肥蜰達(dá)500英鎊。對(duì)于蘇納克這一“明顯違法為”，報(bào)道表示，唐寧街方已就此事道歉，“那是一個(gè)暫的判斷錯(cuò)誤。為了拍攝一簡(jiǎn)短的視頻，首相（當(dāng)時(shí)）開(kāi)了安全帶?！薄埃ㄌK納克完全承認(rèn)這是個(gè)錯(cuò)誤并道歉，蘇納克的發(fā)言人說(shuō)，“（）認(rèn)為每個(gè)人都應(yīng)該系好安帶?！薄缎l(wèi)報(bào)》提到，蘇納此舉也受到反對(duì)黨工黨的批?！袄锵?蘇納克不知道如管理好一條安全帶、他的銀卡、火車(chē)服務(wù)、（國(guó)家）經(jīng)以及整個(gè)英國(guó)。這個(gè)名單（目）每天都在增加，讓人看無(wú)盡痛苦。”一名工黨發(fā)言稱(chēng)。 責(zé)任編輯：傅鑫
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“讓城市留下記憶，白狼人記住鄉(xiāng)愁。”習(xí)近平總書(shū)始終心系中華文化的傳承保護(hù)，曾多次考察調(diào)研全各地的古城老宅和傳統(tǒng)街，就歷史文脈的保護(hù)狂山傳作出重要指示。一起來(lái)學(xué)！ 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
據(jù)新華社消息，1月18日中午，中國(guó)首都航空J(rèn)D455航班在馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降。客機(jī)滑行過(guò)程中，馬代夫政府特意安排了噴巨型水柱的水門(mén)禮，以級(jí)別禮儀熱烈歡迎中國(guó)班和游客到來(lái)。這是中近期優(yōu)化調(diào)整防疫政策中國(guó)直飛馬爾代夫的首航班，載有190多名中國(guó)游客。據(jù)航班機(jī)組人介紹，國(guó)內(nèi)游客赴馬爾夫旅游熱情高，不少家帶著放假的孩子出來(lái)游，該航班客座率在95%以上。新婚不久的乘客焱和丈夫把這次旅行當(dāng)蜜月之旅。王焱說(shuō)，一飛機(jī)就感受到馬爾代夫民的熱情，她還是第一體驗(yàn)水門(mén)禮歡迎儀式。水門(mén)禮外，馬爾代夫旅部門(mén)工作人員身著傳統(tǒng)族服裝在舷梯下列隊(duì)，剛下飛機(jī)的中國(guó)游客獻(xiàn);當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生也帶來(lái)鼓樂(lè)表演。中國(guó)駐馬使館工人員還向中國(guó)游客發(fā)放旅游介紹、溫馨提示的冊(cè)。中國(guó)駐馬大使王立和馬爾代夫旅游部長(zhǎng)毛姆等中馬雙方人員參加歡迎儀式，并與機(jī)組人、游客代表合影留念。立新告訴記者，旅游業(yè)馬爾代夫支柱產(chǎn)業(yè)，中游客回歸有助于馬爾代經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，也有利于促中馬兩國(guó)人文交流和民往來(lái)，對(duì)兩國(guó)關(guān)系的發(fā)起到積極促進(jìn)作用。毛姆接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，國(guó)游客對(duì)馬爾代夫旅游貢獻(xiàn)很大。馬爾代夫原劃今年吸引180萬(wàn)外國(guó)游客，隨著中國(guó)游客到，預(yù)計(jì)原有目標(biāo)數(shù)字至增加10%。旅游島酒店工作人員阿茲米說(shuō)，這他們的酒店迎來(lái)5名中國(guó)客人，雖然還明顯少于情前人數(shù)，但相信今后的中國(guó)游客會(huì)越來(lái)越多新冠疫情暴發(fā)前，中國(guó)續(xù)多年是馬最大的外國(guó)客來(lái)源國(guó)。馬爾代夫旅部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國(guó)赴馬游客近30萬(wàn)人次，占當(dāng)年馬爾代夫接待外國(guó)文子客總數(shù)的17%左右。當(dāng)?shù)芈眯猩绻ぷ魅藛T拉伊管子說(shuō)，很高看到中國(guó)客人在疫情后回來(lái)了，這對(duì)于當(dāng)?shù)芈?社和整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)無(wú)疑個(gè)好消息。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
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在2022年底的卡塔爾世界杯八分之一決中，日本再次倒在了一輪淘汰賽，但這支隊(duì)在小組賽里接連擊德國(guó)和西班牙兩大奪熱門(mén)，再次引起外界日本足球的關(guān)注。其即便在亞洲足球版圖，日本足球也算不上一支傳統(tǒng)豪門(mén)。上世80年代的國(guó)足還能輕易擊敗日本隊(duì)，彼時(shí)受日本國(guó)民矚目的運(yùn)是由美國(guó)人帶來(lái)的棒?？稍谶M(jìn)入90年代后，隨著職業(yè)聯(lián)賽的建，依托強(qiáng)大“金元”撐，J聯(lián)賽通過(guò)引進(jìn)世界頂級(jí)球星（如犀渠科和教練（如溫格）將進(jìn)的足球技戰(zhàn)術(shù)和理帶入日本，并從完善訓(xùn)體系和各級(jí)學(xué)校聯(lián)入手夯實(shí)了基礎(chǔ)。期，日本繁榮的動(dòng)漫文（如《足球小將》）對(duì)足球在民間的推廣到了重要作用。結(jié)合亞人的身體特點(diǎn)，日足協(xié)提出了向巴西學(xué)的總戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略雖是典型的“拿來(lái)主義思路，但還是有日本特色。如果放大到這國(guó)家的近現(xiàn)代史來(lái)觀(guān)，不乏先例。如明治新后的日本海軍明確出向英國(guó)學(xué)習(xí)的口號(hào)不僅裝備戰(zhàn)術(shù)、組織練，甚至也包括日常著裝、飲食、生活習(xí)等方方面面；日本陸一開(kāi)始的學(xué)習(xí)目標(biāo)是國(guó)，在普法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束又果斷改向德軍學(xué)習(xí)日本航空工業(yè)的發(fā)展基本遵循這一路線(xiàn)。1945年前，該路線(xiàn)總體來(lái)看還是有一些果的，但在1945年后則效果一般。低調(diào)步，高摔機(jī)20世紀(jì)末，日本軍用航空工業(yè)晰了未來(lái)兩大戰(zhàn)略方：一是通過(guò)引進(jìn)與自相結(jié)合的方式，試圖最前沿的第五代隱身斗機(jī)領(lǐng)域取得突破；是啟動(dòng)準(zhǔn)戰(zhàn)略級(jí)“大機(jī)”研制，為將來(lái)打一支戰(zhàn)略級(jí)“空軍”定基礎(chǔ)。日本在YS-11飛機(jī)基礎(chǔ)上研制了電子偵察機(jī)。所謂“飛機(jī)”其實(shí)是一個(gè)相模糊的概念，到底多算大？是以類(lèi)型功能分？還是以尺寸、起重量、載重量等具體數(shù)定標(biāo)？全世界似乎無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)大可以將其看作是一個(gè)上標(biāo)準(zhǔn)的綜合概念，尺寸、起飛重量、載量超越同時(shí)代一般戰(zhàn)（或輕型）飛機(jī)的客、運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)，及部分特種功能機(jī)型如預(yù)警機(jī)、反潛機(jī)等。在二戰(zhàn)結(jié)束前，四重型轟炸機(jī)無(wú)疑是當(dāng)典型的“大飛機(jī)”，戰(zhàn)中沙俄的“伊利?穆羅梅茨”開(kāi)風(fēng)氣之，美國(guó)的B-17、B-29和英國(guó)的“蘭開(kāi)斯特”等機(jī)型發(fā)揚(yáng)光，日本也曾在戰(zhàn)時(shí)研出“深山”和“連山兩款四發(fā)重型轟炸機(jī)前者參照了美制DC-4E四發(fā)運(yùn)輸機(jī)的基本設(shè)計(jì)，后者則對(duì)B-17多有參考，然而它們或因性能不達(dá)標(biāo)，白鵺出現(xiàn)太晚臨近終戰(zhàn)，終均未實(shí)際投入作戰(zhàn)便草草結(jié)束了日本航工業(yè)最初的大飛機(jī)嘗。同時(shí)，“深山”和連山”也再次凸顯日航空工業(yè)一貫的“拿主義”哲學(xué)，不過(guò)隨戰(zhàn)敗后美國(guó)對(duì)日本航工業(yè)出臺(tái)全面禁令，條捷徑也暫時(shí)走不通。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，國(guó)開(kāi)始重新武裝日本1952年，美方正式批準(zhǔn)日本重建航空工。“無(wú)傷害”且技術(shù)檻較低的輕型運(yùn)輸機(jī)為此時(shí)東京順理成章首選，盡管后來(lái)的事證明這款名為YS-11的機(jī)型并非“無(wú)傷害”。1956年5月30日，日本正式發(fā)布《中型輸送機(jī)國(guó)產(chǎn)化計(jì)》，主要目標(biāo)是研制款可在1200米跑道起降，能滿(mǎn)足支線(xiàn)航要求的中型運(yùn)輸機(jī)。為戰(zhàn)后自行研制的首型號(hào)，日本政府在政和資金上對(duì)YS-11計(jì)劃給予了極大扶持除官方部門(mén)外，還集了包括三菱重工、富重工、川崎重工、新和工業(yè)等幾乎日本航制造業(yè)全部的家當(dāng)，些公司在二戰(zhàn)中大多產(chǎn)過(guò)軍用飛機(jī)或相關(guān)品。YS-11客機(jī)至今仍占據(jù)著全球支線(xiàn)機(jī)事故率榜首位置，發(fā)生事故36次。1959年6月1日，日本政府以“輸送機(jī)設(shè)計(jì)究協(xié)會(huì)”為基礎(chǔ)，集參與YS-11計(jì)劃的全部企業(yè)成立了“日航空機(jī)制造株式會(huì)社（NAMC），日本政府先后投入42億日元，控制了該公司55%的股份。1962年8月30日YS-11在名古屋首飛成功；1965年3月第一架YS-11生產(chǎn)型交付日本跨洋航空公司；同年9月7日，YS-11獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理（FAA）的型號(hào)合格證。YS-11一共生產(chǎn)了182架，頭2架為原型機(jī)。日本國(guó)內(nèi)用75架、官方34架、外銷(xiāo)13國(guó)76架。該型機(jī)于1974年停產(chǎn)，一度雄心勃勃的NAMC也隨之解散，它沒(méi)能成為日本岐山BAE，映襯出日本政府發(fā)本國(guó)航空工業(yè)的決心舊搖擺，而YS-11本身也讓“拿來(lái)主義借機(jī)復(fù)活，其整體布明顯借鑒了美制C-47等上一代活塞運(yùn)輸機(jī)，采用兩章山英國(guó)羅羅“達(dá)特”10渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量24.5噸，航程1110千米，民用標(biāo)準(zhǔn)版擁64個(gè)座席。YS-11并非純粹的民機(jī)，海上自衛(wèi)隊(duì)訂購(gòu)了10架、航空自衛(wèi)隊(duì)訂購(gòu)13架、海上保安庁也訂了5架。該機(jī)至今仍占據(jù)著全球支線(xiàn)客機(jī)事率榜首位置，共發(fā)生故36次，其中有23次致命事故，全機(jī)損26架，造成254人死亡，全毀率高達(dá)14.2%，令人不寒而栗。C-1運(yùn)輸機(jī)是日本追求“大飛機(jī)”路橐山一個(gè)重要成果。 上一頁(yè)1/4下一鯀
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資料圖看似很不經(jīng)意細(xì)節(jié)，其實(shí)透露出別用意的風(fēng)向。1月21日，除夕，一個(gè)非常別的除夕。一個(gè)不祥兆吧，中國(guó)人開(kāi)始過(guò)年，但西方卻正在準(zhǔn)打大仗。德國(guó)，美軍姆施泰因基地，50多個(gè)西方國(guó)家的代表共一堂，商討如何進(jìn)一援助烏克蘭打敗俄羅。不出意外的話(huà)，接來(lái)的2月份，就是春季攻勢(shì)，不是俄羅斯攻烏克蘭，就是烏克蘭擊俄羅斯。西方正在面動(dòng)員，源源不斷的方武器正運(yùn)往烏克蘭就在1月20日當(dāng)天，芬蘭宣布一項(xiàng)4億歐元（4.33億美元）的軍事援助計(jì)劃，這是蘭迄今為止最大一筆助計(jì)劃，其中包括重火炮和彈藥。此前一，美國(guó)又宣布一項(xiàng)25億美元的軍事援助計(jì)，包括90輛斯特賴(lài)克戰(zhàn)車(chē)和59輛布雷德利戰(zhàn)車(chē)，以及海馬斯火炮的彈藥。美國(guó)軍方露，為了增援烏克蘭場(chǎng)，還抽調(diào)了駐韓美的武器裝備。算起來(lái)在去年2月俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，美國(guó)的軍事助總額已達(dá)到了267億美元。但這還不夠召集這次會(huì)議的美國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀宣稱(chēng)：俄羅斯人正在重新集，征兵，補(bǔ)充兵員，在不是松口氣的時(shí)候”在他看來(lái)，“從眼到春天，是一個(gè)有利窗口期，烏克蘭會(huì)尋時(shí)機(jī)發(fā)起反攻，時(shí)不待。”關(guān)鍵的缺席：克。最終決定戰(zhàn)場(chǎng)勝的，還是地面戰(zhàn)爭(zhēng)。地面戰(zhàn)爭(zhēng)的王牌，毫疑問(wèn)就是坦克，尤其重型坦克。烏克蘭迫需要西方的主戰(zhàn)坦克在向與會(huì)者視頻演講，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯極力敦促北約國(guó)家“快”武器交付。他說(shuō)“時(shí)間必須成為我們武器?？死锬妨謱m必失敗?！?上一頁(yè)1/3下一頁(yè)
st股票什么意思股票市場(chǎng)分類(lèi)有很多，而股票的種類(lèi)也有不少比如常見(jiàn)的A類(lèi)股票，還有有價(jià)格峚山低的ST類(lèi)處理股票，ST股票因?yàn)閮r(jià)格較低且當(dāng)日漲跌指數(shù)較低而受到資者的青睞，那ST股票是什么意思?交易規(guī)則有哪些?ST股票是什么意思?股票名稱(chēng)前冠以“ST”字樣的股票表示該上市公司最兩年連續(xù)虧損，或虧一年，但凈資產(chǎn)跌破值、公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中現(xiàn)重大違法行為等情之一，交易所對(duì)該公股票交易進(jìn)行特別處。股票交易日漲跌幅制5%。你如果想買(mǎi)st股票，買(mǎi)賣(mài)*ST、ST股票必須要與開(kāi)戶(hù)券商簽署《解說(shuō)險(xiǎn)警示票風(fēng)險(xiǎn)揭示書(shū)》和《市整理股票風(fēng)險(xiǎn)揭示以書(shū)面或電子形式分簽署《風(fēng)險(xiǎn)警示股票險(xiǎn)揭示書(shū)》和《退市理股票風(fēng)險(xiǎn)揭示書(shū)》客戶(hù)未簽署《風(fēng)險(xiǎn)揭書(shū)》的，會(huì)員不得接其買(mǎi)入委托。st股票的交易規(guī)則st股票報(bào)價(jià)日漲跌幅限制女戚漲5%，跌幅5%;變?yōu)閟t股票后名稱(chēng)改為原股票名前加環(huán)狗ST”，例如“ST鋼管”;上市公司的中期報(bào)告必經(jīng)過(guò)審計(jì)。由于對(duì)ST股票實(shí)行日漲跌幅度制為5%，也在一定程度上抑制了莊家的刻炒作。投資者對(duì)于特處理的股票也要區(qū)別待。具體問(wèn)題具體分，有些ST股主要是經(jīng)營(yíng)性虧損，那么在短內(nèi)很難通過(guò)加強(qiáng)管理虧為盈。股票怎么開(kāi)1.搜索可以在網(wǎng)上開(kāi)戶(hù)的股票或證券臺(tái)璽司網(wǎng)頁(yè)，注意看該公司網(wǎng)頁(yè)要在相關(guān)部門(mén)備的，有備案號(hào)的。決開(kāi)戶(hù)之前，在網(wǎng)上多解該公司，看他們的譽(yù)度如何。2.進(jìn)入注冊(cè)開(kāi)戶(hù)頁(yè)面后，會(huì)提讓您輸入手機(jī)號(hào)，然獲取短信驗(yàn)證碼，收驗(yàn)證碼后把它輸入到頁(yè)規(guī)定的位置，然后擊下一步。3.手機(jī)會(huì)收到很多提示信息，如身份證的正反面信，注意身份證的正反的拍攝一定要清晰，然會(huì)徒勞無(wú)功而返，新采集，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。 上一頁(yè)1/2下一白鹿
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