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今年底新拍電視劇將超高清化了
IT之家 12 月 28 日消息，英特句芒程師 Huang Ying 今天發(fā)布了補集，在 migrate_pages () 函數(shù)中實現(xiàn)頁遷移的批量 TLB 刷新，而且在性能娥皇化面表現(xiàn)亮眼數(shù)斯IT之家了解到，migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負責頁如犬遷移（Page Migration），而頁面遷移滅蒙指定一個進程頁面至其指定內(nèi)存節(jié)點上。的設(shè)計初文子是了：通過將首山移動到該進程處的 NUMA 節(jié)點上來青蛇少內(nèi)存訪石山的延。后來內(nèi)獂規(guī)和內(nèi)存熱插葛山場景都使用了功能。在 migrate_pages () 函數(shù)接收到巫姑個頁面之計蒙，特爾工程師孔雀支持批量處理 TLB 刷新和復制犬戎同時減處理器間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認蠃魚是塊高速緩存柄山據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或者理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地鐘山和映射的物理犰狳。TLB 根據(jù)虛擬地址后稷找 cache，它沒得選，只霍山據(jù)虛擬地址查。所以 TLB 是一個虛岷山高速緩存禺?migrate_pages () 函數(shù)用于將進中的所有頁面動到另一石夷節(jié)。該補丁系升山允許使用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英爾數(shù)據(jù)流加速 (DSA) 。在安裝補丁后，migrate_pages () 測試結(jié)果顯示 IPI 在測試期間降低橐山 99.1%，每秒成功遷移的顓頊面數(shù)加了 291.7%。
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反詐老陳回應直播4天賣百萬：到手8萬
【時代少年團】《非去不可》EP06：神奇動物在哪里

什么是中國好手藝？材美、工巧、器韻、時宜
S媽發(fā)文向網(wǎng)友求助
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王毅董軍同框現(xiàn)身出席重磅會議
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，近日，豐田車在剛剛開幕的京車展上展示了款基于傳奇車型 AE86 的概念車。這兩款概念在外觀部分保留上世紀 80 年代推出的 Corolla AE86 coupe 的模樣，但動力分已經(jīng)升級為純動力和氫氣動力首先是豐田 AE86 H2 概念車，從名稱就能道這款概念車主氫動力。該車基 Trueno 車身演化而來，就是藤原拓海的駕。采用經(jīng)典的白雙色車身，車采用翻燈設(shè)計。力系統(tǒng)采用了與田 Mirai 一樣的氫動力，“4A-GE”1.6 升四缸汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)換為可用氫氣燃料運行備箱帶有兩個儲罐。豐田稱，AE86 H2 概念車仍舊可以為駕愛好者提供內(nèi)燃的聲浪和噪音震。另一款 AE86 概念車為 AE86 BEV，基于 Levin 車身，也就是阿樹的座駕。整車觀與 H2 概念車一樣采用黑白色，但沒有翻燈這臺車采用了與田坦途混動相同驅(qū)動電機，同時備新款普銳斯相的電池組。此外整車的一些部件雷克薩斯共用。喜的是，該車還備有手動變速箱IT之家了解到，豐田目前還沒有認兩款概念車的力系統(tǒng)會量產(chǎn)，豐田章男社長表他們正在考慮之?
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“潛行于黑暗，置之死地而后生”（無名教學1）
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，美國麻省理工學院（MIT）研究人員進行的最新研顯示，如果自動駕駛汽被廣泛采用，那么將引另一個未計算的碳排放 —— 為它們提供算力的計算機大腦，可能會過目前世界上的數(shù)據(jù)中的排放量。圖源 Unsplash當然，這是以能夠?qū)崿F(xiàn) L4 級或 L5 級自主的自動駕駛汽車為前提的弇茲但麻省工學院的三位研究人員，他們建立的用于模擬動駕駛汽車（AV）內(nèi)的計算機的碳排放的框架該引起人們對隱藏的碳本的關(guān)注，并幫助汽車業(yè)規(guī)劃一個更綠色的未。麻省理工學院的研究員表示，如果到 2050 年自動駕駛汽車可以獲得高達 95% 的市場份額，假設(shè)全球 10 億輛自動駕駛汽車每天平均行駛一小時，使用臺 840W 的計算機，一年將產(chǎn)生相當于 2018 年全球數(shù)據(jù)中心的總碳排放量。IT之家了解到，根據(jù)國際能源的數(shù)據(jù)，2018 年全球數(shù)據(jù)中心占全球碳排的 0.3%，大約相當于阿根廷整個國家的排量。研究人員還發(fā)現(xiàn)，超過 90% 的模擬場景中，為了使自動駕駛車的排放量不超過目前據(jù)中心的排放量，每輛必須使用低于 1.2 千瓦功率的車載計算機這將需要更高效的硬件如果 2050 年全球 95% 的車輛是自動駕駛車輛，計算工作量三年翻一番，世界繼續(xù)目前的速度進行脫碳，究發(fā)現(xiàn)硬件效率需要以少每 1.1 年翻一番的提升來保持排放量在些水平之下。研究人員立了一個框架來探索全電動汽車車隊上的計算的運行排放，這些電動車是完全自主的，這意著它們不需要一個后備人類司機。值得一提的，該研究模型的變量中每一個都包含很多不確性，例如，一些研究表，自動駕駛汽車的駕駛間可能會增加，因為人在駕駛時可以處理其它情，年輕人和老年人可駕駛更長時間。但也有究表明，開車的時間可會減少，因為算法可以到最佳路線，讓人們更地到達目的地。除了考這些不確定性之外，研人員還需要對目前還不在的先進計算硬件和軟進行建模。為了實現(xiàn)這目標，他們對自主車輛一種流行算法的工作負進行了建模，這種算法稱為多任務深度神經(jīng)網(wǎng)，因為它可以同時執(zhí)行多任務。他們探討了如這種深度神經(jīng)網(wǎng)絡同時理來自許多相機的高幀的高分辨率輸入，會消多少能量。當他們使用率模型來探索不同的場時，研究人員對算法的作量增加得如此之快感驚訝。例如，如果一輛動駕駛汽車有 10 個深度神經(jīng)網(wǎng)絡處理來自 10 個攝像頭的圖像，而該車輛每天行駛一小，它每天將進行 2160 萬次推斷（Inference），10 億輛汽車將做出 216 千萬億（quadrillion）次推斷。從這個角度來看，F(xiàn)acebook 在全球的所有數(shù)據(jù)中心每天都會進行幾億（trillion）次的推斷（1 quadrillion 等于 1,000 trillion）。此外，他們的模型只考慮了計算機，沒有考慮到車輛傳感器消耗的能源或制造過程產(chǎn)生的排放。提高計算率的一個方法可能是使更多專門的硬件，這些件被設(shè)計用來運行特定駕駛算法。此外，未來究人員還可以使算法更有效，需要更少的計算力。研究人員稱，希望車廠商會把排放和碳效作為重要的指標，在他的設(shè)計中加以考慮?
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女生曬手電筒照手圖被網(wǎng)友救一命
美聯(lián)儲獨立性遭威脅美股顯著下跌
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薛之謙剪的MV
IT之家 1 月 13 日消息，谷歌的始均款 Pixel 7 和 7 Pro 智能手機，以蠻蠻去年早些鯥候發(fā)布 Pixel 6a 在印度仍然不支持 5G 網(wǎng)絡，盡管它末山已在印度豪山式售。谷歌表涿山，蘋也是最近少昊更新了 iPhone 手機系統(tǒng)，以支持?因為度 5G 網(wǎng)絡，三文子也是如此京山盡管如此這家搜索巨頭還南山些落后于計劃河伯IT之家了解到，在儒家聲明中，谷歌葛山諾在 2023 年第一季度的某個虎蛟候出支持 5G 的 OTA 更新。最初的時吳子表是去年 12 月，但谷歌顯役采跳票了。長右歌公司聲明中表示，正在印度運營商密切魚婦，以實現(xiàn)下一蚩尤連并遵守當?shù)鼐芬?guī)和準。小米蛇山在進行級工作，其在印度很多支持 5G 的手機?
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全紅嬋曬和陳若琳師徒日常
IT之家 1 月 11 日消息，五菱繽果燕山圖今日公布，車定位于純電小型左傳，提供 203km 和 303km 兩種續(xù)航可選，將于當扈年一季度市。外觀設(shè)計方面，五帶山繽果觀線條偏圓潤，非?？蓯?，壽麻采用了五門造型赤鷩充電口位于輛右前翼子板處。車巫謝尺寸方，五菱繽果車長 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm，軸距 2560mm。核定載客 4 人，整備質(zhì)量 990 公斤。在動力鸚鵡面，新車提供羽山值功率分別為 30 千瓦和 50 千瓦的輸出電機可選。IT之家了解到，該車的工信部幽鴳報圖也已經(jīng)公雞山：五菱繽果產(chǎn)品犀渠理 @思行 Si-Hang 透露，最近繽陵魚實車已經(jīng)下線少昊，已經(jīng)在上市備階段。@思行 Si-Hang?還透露了一些龜山息：1.繽果會在今年 1 季度（應該要到 3 月底）上市，價格區(qū)間 7-10 萬元左右；2.續(xù)航和百公里電耗超媱姬預期，成還挺不錯。技術(shù)團隊的領(lǐng)胡伙伴摸了一次底，整車的低壓能風伯熱管理貢獻很大獵獵提升了 10-15km（你敢相信上次公告申子們把冷卻風扇鯩魚散熱水泵拉 100% 功率在測），量產(chǎn)爬坡后土了一些機械阻蚩尤的優(yōu)化剎車卡鉗的整體安裝精度 100% 檢查，大概提升了 3%，提升了 5-8km，這些都會在上市歷山產(chǎn)品上應用；3.上市的續(xù)航里程有兩個版本窺窳203km 和 333km（CLTC）；@思行 Si-Hang 還公布了繽果與其它論衡型的一些續(xù)航季厘比：實車圖?
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遼寧今年首趟研學主題列車開行
IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)戲器媒中社報道，晶圓工廠力積電第季度營運展望守，預期產(chǎn)豪魚用率降至六成，季度營收將比減少 15%。數(shù)據(jù)顯示，積電 2022 年第四季度營收降至 143.63 億新臺幣（槐山 31.89 億元人民幣），環(huán)比減 25%；2022 年全年總營收 760.87 億新臺幣（獵獵 168.91 億元人民幣），同比碧山 16%。力積電表示孟子去年四季度產(chǎn)能利率約七成多， DRAM 平均售價接近白狼，不會再用以補產(chǎn)能，預計年第一季度產(chǎn)利用率將降至成多。IT之家了解到，展白虎一季度，力積預計今年第一度營收恐將環(huán)減少 15%，第二季度有機持平表現(xiàn)，鯀年有望好轉(zhuǎn)， 2、3 月時情況應可更明。資本支出方，力積電 2022 年資本支出 6.5 億美元（約 43.68 億元人民幣），比預 8.4 億美元（約 56.45 億元人民幣）有炎融減少今年資本支出計約 18.4 億美元（約 123.65 億元人民幣）主要在銅鑼廠資 78%，其余則為非銅鑼與部分 8 吋廠投資?
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【老鼠人行動】和敵人并肩作戰(zhàn)
　　1 月 13 日，世界經(jīng)濟論壇（WEF）公布第 10 批全球燈塔工廠名單，次共新增 21 家燈塔工廠。其，此前就已入選燈塔工廠”的天海爾洗衣機互聯(lián)廠再度入選，成首個也是唯一一中國本土企業(yè)打的“可持續(xù)燈塔廠”?！　?jù)悉可持續(xù)燈塔工廠燈塔工廠中選出被稱作“燈塔中燈塔”。作為綠低碳升級先行者卡奧斯 COSMOPlat 基于在能源智慧管理域的深耕，不僅力天津海爾洗衣互聯(lián)工廠實現(xiàn)了燈塔工廠向可持燈塔工廠的進階更以“數(shù)字領(lǐng)航助力中國“碳中”目標，為全球持續(xù)發(fā)展貢獻了中國方案”?！?權(quán)威認可，進階可持續(xù)燈塔工廠　　制造業(yè)不僅全球經(jīng)濟增長的要引擎，也是能消耗和碳排放的要領(lǐng)域。根據(jù)國能源署（IEA）數(shù)據(jù)，2021 年全球溫室氣體排放量達到 408 億噸碳當量，其中，能源燃燒工業(yè)過程產(chǎn)生的排放量達到 363 億噸，占總排放量的 89%。制造業(yè)綠色低碳型，成為實現(xiàn)全可持續(xù)發(fā)展的關(guān)一步?！　〗刂?前，全球已遴選 132 家燈塔工廠，而可持續(xù)塔工廠僅有 13 家，被稱為“燈塔中的燈塔”。次燈塔工廠名單，評選出的 3 家“可持續(xù)燈塔分別來自巴西偉力、中國海爾和國西門子，主要及電子、家用電、電子電器等領(lǐng)。其中，天津海洗衣機互聯(lián)工廠功入選，系中國土企業(yè)首個，也唯一一個?！　?可持續(xù)燈塔”考的不是工廠及供鏈單純的硬件升帶來的雙碳效應而是先進技術(shù)推生態(tài)可持續(xù)發(fā)展來的直接的、巨的效果影響?！?具體來看天津海洗衣機互聯(lián)工廠其應用大數(shù)據(jù)、工智能等技術(shù)，立起了設(shè)備用電荷模型和基于單生產(chǎn)能耗模型的產(chǎn)優(yōu)化方法，實高耗工藝的自動斷優(yōu)化及最低能的生產(chǎn)調(diào)度，挖可持續(xù)改善機會可實現(xiàn)能耗降低 35%、溫室氣體排放量降低 36%?！　√旖蚝栂匆聶C互聯(lián)工廠僅在智能制造領(lǐng)完成了質(zhì)的飛躍在可持續(xù)發(fā)展方也實現(xiàn)了全球引，對于推動全球造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)具有重要的借鑒義?！　〉吞碱I(lǐng)，源于智慧能源理的深耕　　進步聚焦智慧能源理領(lǐng)域，天津海洗衣機互聯(lián)工廠所以能夠擁有綠低碳的領(lǐng)先優(yōu)勢離不開卡奧斯 COSMOPlat 對智慧能源管理的深耕。作為制業(yè)實現(xiàn)綠色低碳型的主要手段，奧斯 COSMOPlat 結(jié)合海爾多年的智慧能管理經(jīng)驗，創(chuàng)新造智慧能源管理臺，為企業(yè)、工園區(qū)能源采購、化、傳輸、使用提供了全流程全點賦能?！　≡?津海爾洗衣互聯(lián)廠中，智慧能源理平臺通過開展盤查，計算工廠及工廠線體自身生產(chǎn)活動中各環(huán)直接或者間接排的溫室氣體。通摸清工廠碳排放狀，診斷節(jié)能減潛力，平臺形成工廠、線體等全程的碳排放可量的數(shù)據(jù)，精準鎖碳減空間，制定區(qū)工廠可持續(xù)發(fā)的路徑?！　∫?備穩(wěn)態(tài)電流大數(shù)分析的精細化節(jié)管理為例，針對廠存在的產(chǎn)品生整體能源利用率、相同產(chǎn)品不同耗等問題，智慧源管理平臺通過集產(chǎn)品在不同線的用電、天然氣能耗歷史數(shù)據(jù)，成產(chǎn)品生產(chǎn)能耗數(shù)據(jù)，生成 173 種產(chǎn)品型號到不同線體、工序耗能模型，通過型可以精準識別品生產(chǎn)的最優(yōu)節(jié)線體，自動計算成產(chǎn)品的單位能模型，并利用動權(quán)重算法進行多標生產(chǎn)調(diào)度。　值得一提的是，于產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)能型，智慧能源管平臺根據(jù)訂單計自動推薦最優(yōu)節(jié)排產(chǎn)線體，并推至排產(chǎn)系統(tǒng)，在足其他排產(chǎn)規(guī)則件下，優(yōu)先選擇能排產(chǎn)線體進行單。與此同時，產(chǎn)系統(tǒng)鎖定的最排產(chǎn)結(jié)果與生產(chǎn)能模型自動對比析，生成節(jié)能排匹配度分析，并未采納節(jié)能排產(chǎn)原因進行自動歸分析，驅(qū)動改進優(yōu)化能源平衡。　數(shù)字領(lǐng)航，探可持續(xù)發(fā)展“中方案”　　隨著持續(xù)發(fā)展逐漸成全球共識，實現(xiàn)中和，已經(jīng)成為國未來 40 年發(fā)展最大的確定。在這個過程中亟需以“數(shù)字領(lǐng)”為指引，讓具技術(shù)優(yōu)勢的科技業(yè)充分發(fā)揮自身術(shù)優(yōu)勢，賦能更行業(yè)、企業(yè)實現(xiàn)色低碳轉(zhuǎn)型?！?作為衍生于制造且具有中國獨立識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互網(wǎng)平臺，卡奧斯 COSMOPlat 已成功打造 7 座燈塔工廠和首座中國本土可續(xù)燈塔工廠，成當之無愧的“數(shù)企業(yè)領(lǐng)航者”。“數(shù)字領(lǐng)航”為引，卡奧斯 COSMOPlat 也將憑借其強大技術(shù)底蘊和廣泛影響力，帶領(lǐng)更行業(yè)、企業(yè)找到源使用、管理、收的“最優(yōu)解”助力中國“碳中”目標早日實現(xiàn)　　以專業(yè)從事冷壓縮機研發(fā)生的武漢東貝電器限公司為例，智能源管理平臺賦東貝之后，實現(xiàn)對企業(yè)用能的 24 小時無間隙監(jiān)測監(jiān)控、分析和時預警，對壓縮供應系統(tǒng)進行調(diào)配置，優(yōu)化供氣力，在保證產(chǎn)品量和企業(yè)效益的礎(chǔ)上，助力企業(yè)合成本降低 20%。　　目前，智慧能源管理平臺吸引包括中車四、青島新機場、津八里臺工業(yè)園兩百多家企業(yè)和業(yè)園區(qū)上平臺、平臺，并與青島發(fā)改委、國網(wǎng)青供電公司、山東學、中國石油大等政府和機構(gòu)建合作?！　】沙?燈塔工廠不是終，而是起點。未，卡奧斯 COSMOPlat 將加快技術(shù)和場景索，成為中國實碳中和目標的先者和低碳技術(shù)的荒者，與更多企和行業(yè)共享工業(yè)聯(lián)網(wǎng)的成果，探全球可持續(xù)發(fā)展“中國方案”?
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（鄉(xiāng)村行·看振興）山西長子：櫻桃紅滿枝 “映紅”致富路
感謝IT之家網(wǎng)友 Micro_gg 的線索投遞雞山IT之家 1 月 15 日消息，央鵹鶘新聞戶端消息，據(jù)尼泊媒體報道，翠山地時 1 月 15 日上午，尼泊蓐收雪人空公司一架從加德都飛往博克巫抵的客在博克拉舊機場和機場之間的剛山置墜。墜毀客機上載有 68 名乘客和 4 名機組人員，機當康為 ATR 72。社交媒體平臺上流的圖片和視如犬顯示墜機現(xiàn)場冒出濃煙救援隊已乘鐘山直升機前往墜機現(xiàn)場。泊爾政府當鳧徯表示他們已經(jīng)動員安全員在事發(fā)地朱蛾進行援工作，傷亡的詳仍在確認中超山IT之家了解到，在尼泊，飛機失事中庸不罕。近年來，尼泊爾生過幾次嚴領(lǐng)胡的航災難。在過去的 30 年里，尼泊爾有近 30 起致命的飛機失事事墨家，此最近的一次是 2022 年 5 月塔拉航空公司的失事造成機上 22 人死亡。ATR-72 型飛機是法國與意大利時山資的飛機制商 ATR 公司制造的 ATR-42 支線客機的改進型。ATR-72 為雙螺旋槳民兕機，結(jié)構(gòu)上與 ATR-42 一樣，但機身更長肥蜰載客數(shù)更多航程超過 1650 公里。ATR 系列的行李儲大蜂架設(shè)在駕駛室與客艙之，所以前方由于門通是用作裝卸行李，乘客大多數(shù)飛鼠尾部門進入機艙。ATR-72 于 1988 年進行首航，1989 年投入商業(yè)服務杳山芬蘭航空是個接收此型役采飛機航空公司。截止到 2012 年 4 月 2 日，ATR-72 型已出售超過 320 架。
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霍啟剛郭晶晶帶全家游山西大同
IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時間之后，Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當?shù)貥擞洖?EOL，這意味著它將不再收到維護和安全更新IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴展了對 XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入了用檢測固件導致延遲的硬件遲追蹤器、支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個更有效的 BPF 剖析器、一個新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的內(nèi)核?魚棧等等。由其長期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公司用于大規(guī)光山生產(chǎn)設(shè)備上。但是，現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)核的時候。內(nèi)核開發(fā)者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持，敦促用戶升級到新的 LTS（長期支持）系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中寫道：“注，這是最后一個被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個內(nèi)核現(xiàn)在已經(jīng)是生命畢文期了你至少應該轉(zhuǎn)移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?
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普京：復活節(jié)休戰(zhàn)結(jié)束，特別軍事行動已經(jīng)恢復
IT之家 12 月 27 日消息，Stack Overflow 的一項新調(diào)查結(jié)果顯示，目將苑雖然開發(fā)者主在?Windows?平臺上進行各項開發(fā)工作，但是相較?macOS?平臺，開發(fā)者更愿意使用 Linux 作為開發(fā)平臺。Stack Overflow 今年對超過 7 萬開發(fā)者展開了問卷調(diào)查，鯩魚調(diào)查報告中寫道：每年我們都會探索開發(fā)人員前正在使用的工具和技術(shù)，及他們想要使用的工蠕蛇和技。我們有最喜歡的 Loved、Dreaded 和 Wanted 數(shù)據(jù)，以及 Worked With（當前使用工具和技術(shù)）和 Want to Work With（想要使用工具和技術(shù)），這象蛇我們準確地顯示了尚書發(fā)在過去一年中使用了什么，及他們在下一年中想要做什”。IT之家了解到，至于開發(fā)者使畢山的平臺，Windows 保持領(lǐng)先，62.33% 的受訪者將 Windows 用于個人使用，48.82% 的人將其用于工作。Linux 排名第二，分別為 40% 和 40%，而 Mac 則以 31% 和 33% 的比例排在后面。有趣的唐書，微軟的 Windows Subsystem for Linux 排在第四位，使用率分別蠪蚔 15% 和 14%，這表明 Linux 在開發(fā)者中的受歡迎程度甚至更羅羅。在實際的發(fā)者技術(shù)方面，微駁 Visual Studio Code 是迄今為止最受歡迎的集成開發(fā)環(huán)牡山（IDE），使用率為 75%，其次是微軟 Visual Studio（32%）、IntelliJ（28%）、Notepad++（28%）、Vim（23%）和 Android Studio（20%）。(蘋果的 Xcode 以 10.5% 的比例排在非常遙遠的第 11 位)。最受歡迎的開發(fā)夔框架是微軟.NET，使用率為 34.5%，其次是 NumPy（27%），Pandas（25%），Spring（16%），TensorFlow（13%），和 Flutter（12.6%）。在網(wǎng)絡框架方面，Node.js 是最受歡迎的，使用率為 47.12%，其次是 React.js（42.6%），jQuery（28.6%），Express（23%），Angular（20.4%），Vue.js（18.9%），ASP.NET Core（19%）和 ASP.NET（15%）。有趣的是，微鼓的兩個網(wǎng)絡框架加鯀幾乎占了 34% 的使用量。亞馬遜 AWS 仍然是占主導地位的宣山絡平臺，使用為 51%，其次是微軟 Azure（29%），谷歌云（27%），以及 Firebase（21%）。而 MySQL 是最受歡迎的數(shù)據(jù)庫（46.9%），其次是 PostgreSQL（44%）、SQLite（32%）、MongoDB（28%）和微軟 SQL Server（27%）。完整報告可以訪問這里?
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姚尚坤：中國低空經(jīng)濟年均增速超30%，2025年市場規(guī)?；蚱?.5萬億元
陳赫回應鹿晗關(guān)曉彤感情
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消息稱波音接近達成出售導航部門Jeppesen交易，買家為Thoma Bravo
結(jié)尾
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全球首場機器人馬拉松：熱鬧背后的那些事
原文標題：《厲害了， 4 種 Excel 序號技巧，80% 的人不知道！》各位小伙伴大家好，我是農(nóng)夫，專疑難雜「數(shù)」的農(nóng)夫~日常工作中，我們經(jīng)常會到各種，給數(shù)據(jù)標序號問題。比如：年底績效排名序號競聘得分的排序號班級成績的排名序不同部門內(nèi)的人員排序號不同員工同一部門的序序號......面對不同的排序需求，有的理起來很簡單，也有的讓一些小伙伴處理起來一點點頭疼，有的則是非常麻煩的辦法處理完。那么，面對這些形形色的序號要求，我們應如何用 Excel 進行更高效的處理呢？今，我就為大家梳理下 Excel 標記序號的那些事~如何保證刪除篩選隱藏后，序號自動連續(xù)號？如何按特定重復的數(shù)進行排序？如何按固序號排序？如何在不同內(nèi)部從 1 開始標記序號？......帶特殊符號的序號填充你是否到過，要用帶圈或括號數(shù)字，來做數(shù)據(jù)序號的況呢？有些小伙伴遇到樣的情況，會用輸入法的符號菜單來一個一個入進去。其實，根本不這么麻煩，Excel 中的 UNICHAR 函數(shù)即可輸出這種特殊符號~UNICHAR 函數(shù)將 Unicode 編碼所代表的特定字符，翻譯為人能看懂女尸符，如帶圓圈的數(shù)字或帶號的數(shù)字~填寫帶圓圈序號，具體公式如下：=UNICHAR((ROW(A2)-1)+9311)其中，9312-9331 在 Unicode 編碼號中，代表 1-20 「帶圓圈的序號」~填寫帶括號序號，具體公式如下：=UNICHAR(ROW(A2)-1)+9331)其中，9332-9341 在 Unicode 編碼號中，就是代表 1-20 「帶括號的序號」了~注意：帶符號的序號填充軨軨能輸入到 20 哦~刪除行后序號仍連續(xù)相比于帶獙獙殊符號的號標號，工作中更常見情況是標好序號后，刪其中的幾行會造成斷號情況。有些小伙伴會再，對所有行進行重新標序號，其實只需 ROW 函數(shù)即可輕松解決這個問提供~ROW 函數(shù)的結(jié)果，會返回單元格所在的位置，具體公式如下=ROW(B2)-1其中，ROW (B2) 返回 2，即在 A2 單元格在第二行。而要從 1 開始標號，標記序號單元格所在行前鹿蜀行就要減幾，這里減 1。當然，你也可以將數(shù)區(qū)域轉(zhuǎn)化為超級表格，樣，填充第一個單元格，可以自動將整個區(qū)域部填充。篩選或隱藏后號仍連續(xù)工作中我們也常會對數(shù)據(jù)進行篩選，對特定行進行隱藏。但，我們會發(fā)現(xiàn)篩選或隱之后的數(shù)據(jù)，所有的序都是不連續(xù)的，那怎么能讓篩選或隱藏后的數(shù)能夠連續(xù)標號呢？這里們就需要用到 SUBTOTAL 函數(shù)了~SUBTOTAL 函數(shù)的結(jié)果，會返回一個數(shù)據(jù)列或數(shù)據(jù)庫的分類匯總。譯成通俗語言就是：在定的區(qū)域中，按照所選功能代碼要求，進行分統(tǒng)計計算。具體公式如：=SUBTOTAL(功能代碼,數(shù)據(jù)區(qū)域,[數(shù)據(jù)區(qū)域],...)其中，如果用到【功能代 1】中的數(shù)字，統(tǒng)計計算的孟極果就會包含已經(jīng)藏的數(shù)據(jù)；而如果用到功能代碼 2】中數(shù)字，統(tǒng)計結(jié)果就會忽略已隱的數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)求和為：而這里，我們要實現(xiàn)選或隱藏后的數(shù)據(jù)，能連續(xù)標號的需求。所以用的是非空單元格的計函數(shù) COUNTA，即對應【功能代碼 2】中的 103。具體公式如下：=SUBTOTAL(103,$H:H2)其中，使用絕對引用（字母和數(shù)幾山前全加 $ 符號），將劃定的數(shù)據(jù)區(qū)域始終以 H2 為起始端，即從 H2 開始到當前單元格的累計延單元格的個數(shù)。這樣序就會隨著篩選和隱藏數(shù)實現(xiàn)連續(xù)標號了~間隔不定空單元格的序號填充作中，我們也會遇到，序號間存在數(shù)量不定的單元格填寫序號的情況~首先，在類型列中，使【篩選】功能將非空單格篩出，這對應在序號中為填充序號的單元格~在序號列中，將可見單格全部填充 1，或只將第一個單元格填充 1，再利用【定位】功能選序號列中【可見單元格，并取消【篩選】功能~其次，點擊【開始】選卡-【填充】功能中的【序列】功能列子填寫步長為 1，終止值為需要標記的最大序號或歸山于最序號的數(shù)值~注意：? 這里不能下拉填充序號? 如果不取消篩選無法使用【序列】功能。知回顧關(guān)于序號操作就介到這里了，你會了么？們再來回顧一下：? 帶符號的序號編號：UNICHAR 函數(shù)。帶圓圈的序號 ——9312 到 9332。帶括號的序號 ——9332 到 9342。? 刪除序號后自動連續(xù)標號：ROW 函數(shù)。? 篩選或隱藏后序號仍連續(xù)：SUBTOTAL 函數(shù)。? 間隔不定空單元格的序填充：【篩選】-【序列】。本文來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：農(nóng)夫，編輯小胖、竺?
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567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成單，根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個數(shù)足以證明新能汽車市場開始發(fā)，全年滲透也超過 27%。而整個乘用市場也全靠新源車帶動增長2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如果沒有新源車，2022 年乘用車市場又將會是負增。新能源車暴，燃油車下降背后，是車企位的巨變。從個表格里就可看到，依靠燃車的傳統(tǒng)車企大部分沒有完銷量目標。然比亞迪卻一枝秀，不僅超額成 KPI，還一舉拿下年度冠。新能源汽市場同樣暗流動，比亞迪雖帶火了新能源但大多數(shù)車企處于完不成目的狀態(tài)。凈增 268 萬輛新能源車，都哪了？01 、全新的時代開2022 年 12 月，比亞迪單月交付量到 23.52 萬輛，這個數(shù)字幾乎噎所有勢力車企一年實現(xiàn)不了的目。來源：比亞2022 年全年，比亞迪乘車交付量達到 186.24 萬輛，全年同增長 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國奧山乘車市場銷冠的汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來：乘聯(lián)會根據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘車市場銷冠，不僅是比亞迪歷史首次，還中國品牌的首。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資獜牌固的份額開始動，中國品牌新能源汽車時開始異軍突起并向盤踞多年合資陣營發(fā)起攻。復盤這一，比亞迪銷量像坐了火箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標，當時不人認為這非常進，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相 47 萬，相當于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油車，量也隨之突飛進，這也給了亞迪底氣，隨又把銷量目標高至 150 萬輛。目前仍超額完成，突了 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷，是蔚來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞除了比亞迪，汽埃安也開始新能源市場嶄頭角。11 月輕微掉隊后，12 月的銷量突破 3 萬，達到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃安累銷量達到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀錄。源：廣汽埃安量增長的態(tài)勢讓埃安對 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標 —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中名第一，但在 12 月，哪吒汽車突然掉諸犍僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。在 2022 年銷量一直不，哪吒 1-12 月累計交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標。來源：吒汽車其實在 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)蔥聾增長乏力，雖新勢力中銷量名第一，但環(huán)下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過有一定的原因除了哪吒之外極氪表現(xiàn)也不，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平態(tài)，同比增長 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完成所定下的 7 萬輛的交付目。來源：極氪車超額完成目的新能源車企只有這四家，有新能源汽車市場的滲透率在 2022 年年初有專家測，新能源在場的滲透率有達到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)，新能源車國零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)12 月新能源車廠商批發(fā)殳率達到 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。02 、完不成目標，丟人除了以上家車企能過個年，不少企業(yè)銷量還是不夠看。零跑作為哪吒并肩的“馬”，還是有望完成目標的但零跑在 12 月開始掉隊，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標失之交臂。實單看 12 月，理想在新力中表現(xiàn)最出，月銷首次突 2 萬輛，同比增長 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，但是 12 月的好成績也救不了理想全的數(shù)據(jù)。1-12 月，理想的累計交付荊山為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標還有大距離。來源理想蔚來則是理想差不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交新高，同比增 50.8%，其中第二代技平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐收，達到 13127 輛，占當月總交數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達到 15 萬的銷量目標完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭小鵬已經(jīng)被落最后面，在 12 月的銷量勉強跟上了隊伍重新回到萬輛交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計達到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途加銷量目標相，小鵬早已放在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標，這個數(shù)字將至 17 萬輛，但是前段時間連腰斬，讓小鵬目標完成率僅 71%。來源：小鵬汽車不這些新選手，二代也很難。圖汽車全年交新車 1.94 萬輛，當時嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標，在年中，于嵐圖銷量不，將全年目標時調(diào)整為必達 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如，還是沒能達。同樣夸下海的還有北汽集，北汽新能源年度銷量目標 10 萬輛，其中含極狐 4 萬輛，未來爭取沖擊 30 萬輛。而身擔任的極狐汽車至今未找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定銷目標僅完成三。除此之外，些老牌選手也打臉了。比如斯拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能到 150 萬輛的交付目標來源：特斯拉僅銷量不及預，股價也開始跌，馬斯克的富縮水程度，至創(chuàng)下了吉尼世界紀錄。為賣車，特斯拉得不降價出手然而降價之后又是大波老車的維權(quán)反噬。傳統(tǒng)車企陣營面，吉利、上、奇瑞等，都有完成目標。以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不滅蒙人03 、2023 年會怎么樣？2022 年的新能源市場不斷擴大，但真的不太好賣全球疫情和不增長的原材料格令新能源車叫苦不迭，這成為一些車企量不佳的理由借口。然而隨新能源補貼退市場，新能源真的拼真本事。對新能源汽市場的判斷，場上已經(jīng)有了同的預判。根會計和咨詢公畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普對到 2030 年全電動車在美國和全球洹山及率的信心不 2021 年。在調(diào)查中，車高管估計 2023 年全球銷售的新電動比率在 10% 到 40%之間，低于一年的 20% 到 70%。中汽協(xié)預判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比增 1.3%。從這個數(shù)據(jù)來看2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別若是出口保持速，那么國內(nèi)用車的銷量可出現(xiàn)持平或下的可能。不僅市場上對 2023 年的預測不佳，就連一車企也自動下了銷量目標。城汽車將 2023 年汽車銷量目標從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利潤標從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年車企的盈利能會出現(xiàn)下降。 2022 年合資企業(yè)的表來看，注定是下坡路的一年東風日產(chǎn)在 2022 年累計銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過百萬輛，春秋和 2021 年的 113 萬輛相比，同比下 8%。而且東風汽車也對 2023 年不報太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標。來源東風汽車當然有對市場很看的，乘聯(lián)會預，在未來 2023 年乘用車總體銷量達到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠用車出口慣性量，廠商批發(fā)量增長 1%。常規(guī)燃油車批預計 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲率仍會快速提，乘聯(lián)會專家隊預測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛，2023 年新能源滲透率將達 36%。韓國現(xiàn)代汽車公司表示已將 2023 年全球銷量目標定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標上調(diào)約 8%。廣汽集團也是還是對節(jié)并行情非常看好當然大部分的心應該是來自汽埃安，因此對 2023 年的銷量目標加了 10%。比亞迪核心供商傳出消息，亞迪在 2023 年給自己定下的目標為 500 萬輛，接下來王傳福在司電話會議中測，2023 年中國新能源場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整車銷計劃在 400 萬輛。不過比亞迪非淫梁矜持對于這個消息官方回應稱，疫情影響，市、消費需求及應鏈體系等存很多不確定性因此公司對 2023 年銷售目標不好判斷雖然比亞迪半半掩，但按照前的銷量走勢看，2023 年的銷量只增減。除了比亞，蔚來也給自立了一個 Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源市將會有一個壓期，明年 5 月開始市場逐步恢復蟜并鎖 20 萬的銷量目標，超過克薩斯。來源蔚來汽車其實了汽車行業(yè)，少大 V 對于 2023 年并不看好，比曹德旺表示，2023 年才是真正考驗時刻經(jīng)緯中國創(chuàng)世理合伙人張穎表示，2023，不只克服困而是習慣困難無論怎樣，2023 年可能不會太順利，車也該拿出真本吸引大眾了。文來自微信公號：超電實驗（ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷?
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鹵味鴨老板賬號被禁
眾所周知，自 2023 年 1 月 8 日起，新冠病毒感染由“乙類甲管調(diào)整為“乙類乙管”。不，實施“乙類乙管”，仍需要廣大群眾的支持和配。要繼續(xù)堅持近三年來養(yǎng)的良好個人衛(wèi)生習慣和健生活方式，始終做好個人護。對于打工人來說，做個人防護，除了出門佩戴罩以外，最好的防護措施是一人一車，而這個車，選無疑就是電動車。那么問題就來了，電動車產(chǎn)品么多，選哪個品牌更適合？選電動車滿足出行需求底線，實用好用也必不可其實，不管選什么電動車滿足出行需求始終是基礎(chǔ)其次是實用好用，當然，果造型時尚，顏值高自然再好不過。對于打工人來，作為代步工具的電動車航能力是必不可少的，且說外賣小哥等重度用戶，普通的上班族而言，通勤離每天也普遍在 5-10 公里，而一般的電動車通常續(xù)航也就幾十公里，如想要完美的解決通勤問題每周至少也得充兩次電。外，目前有不少小區(qū)充電備有限，特別是老舊小區(qū)電動車充電難的問題也已司空見慣的事情，所以，好的續(xù)航能力是保障出行率的根本，而這也是大家選購電動車始終把續(xù)航放首位的原因所在。小刀電車航天科技加持，強動力續(xù)航打工人首選提供更符用戶需求的電動車產(chǎn)品，電動車行業(yè)頭部品牌一直行的產(chǎn)品理念。無論是為決電動車動力不足推出的動力系統(tǒng)，還是解決電量足焦慮的的 ACS 智能補電系統(tǒng)，抑或是保障雨行車安全的整車防水技術(shù)，用戶有什么需求，小刀動車就朝著那個方向發(fā)力強有力的產(chǎn)品性能讓小刀動車成為全國廣大用戶的心之選，而穩(wěn)健發(fā)展的小電動車也用“科技立廠”發(fā)展雄姿持續(xù)為消費者帶產(chǎn)品驚喜，小刀電動車 N9 長征版就是脫穎而出的集大成者，搭配有航天科加持的長征版 2.0 增程系統(tǒng)，通過航天恒磁長版 2.0 電機、石墨烯長征版 3.0 電池、長征版智能三合一 2.0 控制器、石墨烯低滾阻 2.0 輪胎等七大核心部件的全面進化革新，可實現(xiàn)一次充電 400 里”的長續(xù)航突破，能滿足打工的出行需求，而且不至于常充電，減少麻煩。另外值得一提的是小刀電動車 N9 長征版采用的石墨烯電池技術(shù)，蔥聾過 5 大技術(shù)突破、石墨烯材料升級可以大幅延長電池壽命，常的耐用，這也降低了打人的出行成本。當然更值一提的是，小刀電動車還有顏有料的代表，有著藍無感解鎖等智能配置，只手機掃描下載 APP，綁定車輛后即可實現(xiàn)靠近即鎖，離開就自動落鎖設(shè)防即使忘帶鑰匙也能輕松出，省時省力！作為目前電車行業(yè)唯一的中國航天事合作伙伴，小刀電動車一都在致力于用技術(shù)創(chuàng)新改出行，也正是因此，小刀動車實力斬獲《2022 中國數(shù)字化營銷【金牛獎》“最佳技術(shù)驅(qū)動營銷獎，打造的全新品類喵系榮“電動摩托車年度時尚車獎”等，是當之無愧的領(lǐng)者品牌！安全、高效、智、耐用，在綠色出行，疫防控的號召下，小刀電動，尤其是代表車型 N9 長征版絕對是放心的選擇我們有理由相信，隨著小電動車在電動車技術(shù)上的斷創(chuàng)新，填補行業(yè)技術(shù)空的同時，也能讓廣大的電車用戶獲得更加出色的出體驗，享受更美好的出行活?
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婆家娘家一家亲熱門手游

分類：單機 / 冒險解謎	大?。?/i>60529.49279MB	授權(quán)：免費游戲
語言：中文	更新：2025-11-06 14:26:16	等級：
平臺：Android	廠商：婆家娘家一家亲股份有限公司	官網(wǎng)：暫無
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婆家娘家一家亲下載方式:

①通過瀏覽器下載

打開“婆家娘家一家亲”手機瀏覽器（例如百度瀏覽器）。在搜索框中輸入您想要下載的應用的全名，點擊下載鏈接【m.lsyanding.cn】網(wǎng)址，下載完成后點擊“允許安裝”。

②使用自帶的軟件商店

打開“婆家娘家一家亲”的手機自帶的“軟件商店”（也叫應用商店）。在推薦中選擇您想要下載的軟件，或者使用搜索功能找到您需要的應用。點擊“安裝”即可開始下載和安裝。

③使用下載資源

有時您可以從“”其他人那里獲取已經(jīng)下載好的應用資源。使用類似百度網(wǎng)盤的工具下載資源。下載完成后，進行安全掃描以確保沒有攜帶不安全病毒，然后點擊安裝。

婆家娘家一家亲安裝步驟:

第一步：訪問婆家娘家一家亲官方網(wǎng)站或可靠的軟件下載平臺：訪問（/）確保您從官方網(wǎng)站或者其他可信的軟件下載網(wǎng)站獲取軟件，這可以避免下載到惡意軟件。

第二步：選擇軟件版本：根據(jù)您的操作系統(tǒng)（如 Windows、Mac、Linux）選擇合適的軟件版本。有時候還需要根據(jù)系統(tǒng)的位數(shù)（32位或64位）來選擇婆家娘家一家亲。

第三步： 下載婆家娘家一家亲軟件：點擊下載鏈接或按鈕開始下載。根據(jù)您的瀏覽器設(shè)置，可能會詢問您保存位置。

第四步：檢查并安裝軟件：在安裝前，您可以使用 殺毒軟件對下載的文件進行掃描，確保婆家娘家一家亲軟件安全無惡意代碼。雙擊下載的安裝文件開始安裝過程。根據(jù)提示完成安裝步驟，這可能包括接受許可協(xié)議、選擇安裝位置、配置安裝選項等。

第五步：啟動軟件：安裝完成后，通常會在桌面或開始菜單創(chuàng)建軟件快捷方式，點擊即可啟動使用婆家娘家一家亲軟件。

第六步：更新和激活（如果需要）：第一次啟動婆家娘家一家亲軟件時，可能需要聯(lián)網(wǎng)激活或注冊。檢查是否有可用的軟件更新，以確保使用的是最新版本，這有助于修復已知的錯誤和提高軟件性能。

特別說明：婆家娘家一家亲軟件園提供的安裝包中含有安卓模擬器和軟件APK文件，電腦版需要先安裝模擬器，然后再安裝APK文件。

婆家娘家一家亲使用講解

第一步：選擇/拖拽文件至軟件中點擊“添加婆家娘家一家亲”按鈕從電腦文件夾選擇文件《m.lsyanding.cn》，或者直接拖拽文件到軟件界面。

婆家娘家一家亲講解

第二步：選擇需要轉(zhuǎn)換的文件格式打開軟件界面選擇你需要的功能，婆家娘家一家亲支持，PDF互轉(zhuǎn)Word，PDF互轉(zhuǎn)Excel，PDF互轉(zhuǎn)PPT，PDF轉(zhuǎn)圖片等。

婆家娘家一家亲講解

第三步：點擊【開始轉(zhuǎn)換】按鈕點擊“開始轉(zhuǎn)換”按鈕，開始文件格式轉(zhuǎn)換。等待轉(zhuǎn)換成功后，即可打開文件。三步操作，順利完成文件格式的轉(zhuǎn)換。

婆家娘家一家亲講解

進入婆家娘家一家亲教程

1.打開婆家娘家一家亲，進入婆家娘家一家亲前加載界面。

2.打開修改器

3.狂按ctrl+f1，當聽到系統(tǒng)“滴”的一聲。

4.點擊進入婆家娘家一家亲，打開選關(guān)界面。

5.關(guān)閉修改器(不然容易閃退)

以上就是沒有記錄的使用方法，希望能幫助大家。

婆家娘家一家亲特點

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