12國50余家外企將參展第二十二屆中國（漯河）食博會 新角色在外網(wǎng)引發(fā)爭議，永劫無間被央媒點(diǎn)名 美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什不同，她們很漂亮，也想得到男同的注意。不到了 13 歲的時候，發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一，和其他女學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上的不女同學(xué)都已開始發(fā)育，自己則遲遲有動靜。因又高又瘦又而且還有肌的身材，她常被同學(xué)嘲。青少年時的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來源Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是有來例假。時她開始著了。醫(yī)生給做了各種檢，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，有一個需要除的“卵巢。醫(yī)生說，的“卵巢”然沒有發(fā)育但有很高的癌風(fēng)險，因需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育也不理解為么沒有發(fā)育卵巢需要摘。多年后她知道，原來生向她隱瞞她實(shí)際上是 XY 的事實(shí)。許多人認(rèn)，如果你帶 XY 染色體，你就一是男生，反如果你是 XX，你就一定是女生?？?生物學(xué)并不么一刀切。些 XY 其實(shí)是女生。圖片來源：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種況。斯威爾候群患者的 23 對染色體是 XY，也就是說染色體來看們應(yīng)該是男?？墒?，他卻有女性的體，而且大分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從小無助的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對比（圖片來：wikimedia）和 X 染色體以及其他常色體相比，Y 染色體真的太短了，上承載不了多需要傳承的傳信息。人的 Y 染色體雖短，但不是完全沒，能決定生生女的基因在 Y 染色體上。在人，還有幾乎有哺乳動物 Y 染色體上有一個區(qū)能夠決定胎的性別，它是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出干活的，它等到胚胎長了乳頭和乳之后才會上。實(shí)際上，有胚胎一開都是女性，女分化是在胎發(fā)育的第 2 個月開始的，這也是什么男孩子有胸部 —— 乳頭和乳腺在性別分化就長出來了6 周后，男女胚胎才開分化，而這中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長睪丸和其他一性征。不，SRY 要是出問題，胎就不會有蛋。沒有蛋也就不會出睪酮，也就會有男性生腺產(chǎn)生，胚就會按照默的女生版本續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長出子和產(chǎn)道，這是斯威爾癥群患者為何起來是女生原因。美國演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候患者的子宮究是辜負(fù)了因?yàn)?XY 畢竟和雌性體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵，因此不會生雌激素，會經(jīng)歷青春發(fā)育，也就會出現(xiàn)第二征。換句話，大多數(shù)斯爾癥候群患既不來月經(jīng)沒有辦法生子。即使到青春期，患也會繼續(xù)保幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片源：pexels）這種不兼容的染色還會對患者成致命傷害實(shí)際上，斯爾癥候群患的性腺常常條索狀的，容易長腫瘤因此確診后們的性腺常被摘除，然需要終身服激素。那么究竟是什么致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的項新研究揭了背后的一機(jī)制。簡而之，部分斯爾癥候群患發(fā)育不成普男性是因?yàn)?了一個氧原。印第安納學(xué)醫(yī)學(xué)院的傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，一些斯爾癥候群患 Y 染色體上 SRY 基因的有個段出現(xiàn)了突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出的酪氨酸變了苯丙氨酸而酪氨酸和丙氨酸只差個氧原子，正是這個氧子讓 XY 變不成男生（圖片來源scitechdaily）具體來說這個酪氨酸然不直接參“男性化”過程，但是起到了 DNA 夾子的功能，可以延轉(zhuǎn)錄（讀取表達(dá) DNA）的時間，就是能延長男性化”的間。實(shí)際上所有哺乳動都有這個“子”，在某和哺乳動物緣關(guān)系較近動物中也有種機(jī)制，可這個“夾子是非常古老重要的。但，如果把酪酸換成其他基酸，“夾”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀?。?可能會出問，這就會導(dǎo) XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明，要經(jīng)過復(fù)的讀?。ㄞD(zhuǎn)）過程才會造出“你”這個過程中些零部件（白質(zhì)）先被造出來，然進(jìn)一步參與的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖來源：quizziz）剛才說到“一”斯威爾癥群患者，這因?yàn)橐徊糠?威爾癥候群者的 Y 染色體遺傳自“母”，而一些則是來突變。而上研究中差了個氧原子的 Y 染色體是通過遺傳獲的。波蘭裔國奧林匹克動員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測證實(shí)是一位斯威癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父“母，你可能驚，怎么 Y 染色體還可來自媽媽嗎是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的奇跡”。雖大部分斯威癥候群患者于沒有成熟巢而沒有生能力，但是醫(yī)學(xué)記錄中一位斯威爾候群患者自受孕，且產(chǎn)了一名嬰兒而在“她”“女兒”被出患有斯威癥候群之前“她”一直有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們在《臨內(nèi)分泌與代雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報告了這種威爾癥候群者生孩子的例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母居然有卵巢這就能解釋為何能生育不過，她的巢非常奇特其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只 1% 不到的是 XX。換言之，她僅是斯威爾候群患者，是個不同細(xì)攜帶不同染體的奇美拉嵌合體）人研究者們經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)這個母親的族里出現(xiàn)了多沒有顯著二性征而且育的女孩，就是說她的威爾癥候群自遺傳。更奇的是，這母親不但看來是正常女，而且也經(jīng)了正常的更期。不過她女兒就是比典型的斯威癥候群患者。和文頭提的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個子體重只有 68 千克。這個罕見案說明，斯威癥候群也有系家族遺傳情況。實(shí)際，我國也曾現(xiàn)類似的斯爾癥候群家。北京市腫研究所的研者鄂征和同曾經(jīng)報道過一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威癥候群的情，而 8 姐妹中的一半患有類似的瘤。而由于乳動物都有 SRY，不僅是人類，一動物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。圖片來源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個人社會，XY 是女孩子的能性并不高根據(jù)匹茲堡學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章大約每 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾候群。不過并不意味著類可以放松惕，實(shí)際上類還有其他乳動物的 Y 染色體一直在慢慢崩壞Weiss 表示，從演的角度來看所有動物的染色體會隨時間退化，原子缺失導(dǎo)的斯威爾癥群就是個危的實(shí)例?？?，要成為真人是很困難，連演化都暗中使絆子。別問為何生也有胸部那或許是基留的后路。考資料：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾：把科學(xué)帶家 （ID：steamforkids），作者：物，撰文：? IT之家 1 月 20 日消息，Linux 系統(tǒng)固然給人的印象是安全常羲靠，但剛剛過去的 2022 年針對該平臺的嫗山意軟件數(shù)量創(chuàng)新高。根據(jù) Atlas VPN 團(tuán)隊統(tǒng)計數(shù)據(jù)役采示，去年針對 Linux 的惡意軟件數(shù)量昌意 190 萬，同比增長了 50%。IT之家了解到，針對 Linux 的惡意軟件數(shù)量超山 2022 年第 3 季度為 75841 個，同比增長螐渠 91%；在第 4 季度數(shù)量為 164697 個，同比增長了 117%。相比之下其雍和操作系統(tǒng)則出巫禮了下滑。在 2022 年惡意軟件數(shù)量整體杳山而言為 7370 萬個，同比下降了 39%。針對 Android 的惡意軟件數(shù)量在 2022 年降幅最大，從 2021 年的 340 萬下降到了 110 萬，降幅 68%。Windows 依然是最被黑客針對的景山作系統(tǒng)，在所耿山惡意件中的占比超過 95%。相對于 2021 年的 1.1695 億，在 2022 年數(shù)量下降到了 7070 萬，同比下降了 40%。針對 macOS 的新惡意軟件應(yīng)用魏書序從 2021 年的 17061 下降到 12584，降幅為 26%? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，傳音旗下 Infinix 在三個多月前發(fā)布了 Note 12i 2022 款，這款手機(jī)現(xiàn)在面向印度市場發(fā)布已上架 Flipkart，將于 1 月 30 日開始發(fā)售。這款 Infinix Note 12i 手機(jī)配備 6.7 英寸 AMOLED 顯示屏，刷新率為 90 Hz，采用側(cè)邊指紋識別，嵌入電源鍵中。款手機(jī)有兩種存儲選，但印度僅有 4GB+64GB 存儲版，另外支持 micro SD 卡擴(kuò)展存儲。IT之家了解到，Infinix Note 12i 手機(jī)搭載了聯(lián)發(fā)科 Helio G85 芯片，關(guān)鍵賣點(diǎn)是 50MP 主攝像頭和 5000mAh 電池，可通過 USB-C 端口進(jìn)行 33W 有線充電。還有 200 萬像素深度相機(jī)和 AI 相機(jī)，前置 800 萬像素自拍相機(jī)。該設(shè)備支持 DTS 音頻雙揚(yáng)聲器、FM 收音機(jī)，并且預(yù)裝運(yùn)行基于 Android 12 的 XOS 10.6 系統(tǒng)。Infinix Note 12i 印度版擁有兩個顏色，分別是原力巫羅和氣藍(lán)，售價 9999 印度盧比（當(dāng)前約 832 元人民幣）。 IT之家 1 月 26 日消息，特拉 Cybertruck 的限量生產(chǎn)定于今年夏開始，特斯首席執(zhí)行官隆?馬斯克 2022 年第四季度報電話會議表示。在特拉第四季度 2022 年全年財報話會議上，斯克和特斯被問及全電 Cybertruck 是否仍計劃 2023 年初投產(chǎn)。斯克回答說“我們確實(shí)望在今年夏的某個時候始生產(chǎn)，但總是淡化生的開始，因投產(chǎn)總是非緩慢的?！?斯拉還在其東大會上表，Cybertruck 的生產(chǎn)“仍望在今年晚時候開始”馬斯克指出汽車生產(chǎn)的始相對不重，因?yàn)橹圃?會隨著時間推移而增加起步總是緩的，隨著公改進(jìn)其汽車造工藝，隨時間的推移事情將好轉(zhuǎn)量產(chǎn)是最重的，因?yàn)樘?拉需處理 Cybertruck 自 2019 年推出以來收的 150 萬輛汽車龐訂單。馬斯指出，Cybertruck 量產(chǎn)將于 2024 年開始，晚此前 2023 年底的預(yù)期。IT之家了解到，特拉開始安裝用于生產(chǎn) Cybertruck 的設(shè)備，例如鑄和總裝車身間，但量產(chǎn)在 2024 年到來。今年 1 月，無人機(jī)查看特斯拉位于克薩斯州的級工廠，顯 IDRA 9000 噸級 Giga Press 壓鑄機(jī)將用于 Cybertruck 車身，正在快速組裝中IDRA 還為特斯拉提 6000 噸級 Giga Press 壓鑄機(jī) ，用于形成 Model Y 的前后車身底部鑄件近期，Cybertrucks 的鑄模已經(jīng)運(yùn)抵得薩斯州的超工廠。提貨顯示，模具 1 月 16 日抵達(dá)美國，兩天后取走并運(yùn)送工廠。財報示，特斯拉 2022 年第四季度總收為 243 億美元，同比增長 37%；歸屬于特斯拉普通股東的凈利潤 37 億美元，同比增 59%；調(diào)整后每股收 1.07 美元，同比長 57%。 感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一組小汽車首款車型外觀零配件圖曝光，主要展了車輛前臉和部的設(shè)計細(xì)節(jié)從圖片來看，車前臉采用了形前格柵，兩霧燈區(qū)域也設(shè)了類似于空氣流槽的造型，大燈造型則比圓潤。后包圍次豐富，具有定運(yùn)動感。此也有網(wǎng)友在小科技園附近拍到了疑似小米款車型的測試照，偽裝較為密，從車身輪來看，新車采了溜背式車頂計并配備黃色車卡鉗，車頂配備了激光雷，預(yù)計將支持級別的駕駛輔功能。IT之家了解到，根據(jù)米官方此前對發(fā)布的造車時表，其首款車預(yù)計在 2024 年上半年正式量術(shù)器?
IT之家 1 月 26 日消息，繼去年 7 月份高通宣布推新的可穿設(shè)備芯片龍 W5 / W5 + 后，出門問問率確認(rèn)其下代智能手將搭載高的新型可戴芯片。管尚未正命名，但料人士 Kuba Wojciechowski 發(fā)布了所謂的Mobvoi TicWatch Pro 5”手表渲染圖，預(yù)將跳過數(shù)“4”命名。渲染圖示了一種的表殼設(shè)。新的可戴設(shè)備采了一個表，上面有個旋轉(zhuǎn)表和一個齊的按鍵。了布局變外，表殼設(shè)計保留之前 TicWatch Pro 型號的整體造型，括表圈周的滾花紋。表帶似也由硬硅制成。該表將內(nèi)置 Wear OS 3 系統(tǒng)。據(jù)料者稱，門問問新智能手表將公開發(fā)。此前出問問預(yù)告推出下一 TicWatch Pro，但具體細(xì)節(jié)知。IT之家了解到OPPO Watch 3 和 OPPO Watch 3 Pro 是首批搭載驍龍 W5+ Gen 1 芯片的智手表，出問問智能表可能是一款搭載芯片的產(chǎn)。與驍龍 Wear 4100+ 平臺相比，驍龍 W5+ 采用更節(jié)能的 4nm 工藝打造，池續(xù)航提高達(dá) 50%，性能提升高從從兩，占用空減少 30%。
美國女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹沒有什不同，她都很漂亮也都想得男同學(xué)的意。不過了 13 歲的時候她發(fā)現(xiàn)自不但和妹不一樣，其他女同也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差就是，11 歲的妹妹還有班上不少女同都已經(jīng)開發(fā)育，而己則遲遲有動靜。為又高又又平而且有肌肉的材，她常被同學(xué)嘲。青少年期的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來：Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還沒有來例。這時她始著急了醫(yī)生給她了各種檢，發(fā)現(xiàn)她但沒有發(fā)，還有一需要摘除“卵巢”醫(yī)生說，的“卵巢雖然沒有育，但有高的患癌險，因此要摘除。Nollman 并不理解為什么己的卵巢有發(fā)育，不理解為么沒有發(fā)的卵巢需摘除。多后她才知，原來醫(yī)向她隱瞞她實(shí)際上 XY 的事實(shí)。許人認(rèn)為，果你帶有 XY 染色體，你就定是男生反之如果是 XX，你就一定女生?？?生物學(xué)并那么一刀。一些 XY 其實(shí)是女生。解說片來源：wikimedia）斯威爾癥候（Swyer Syndrome）就是這情況。斯爾癥候群者的第 23 對染色體是 XY，也就是從染色體看他們應(yīng)是男性。是，他們有女性的體，而且部分人也得自己是性。XY 咋還能變成女孩子？事情要弱小無助 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的比（圖片源：wikimedia）和 X 染色體以及其他常色體相比Y 染色體真的太短，上面承不了多少要傳承的傳信息。類的 Y 染色體雖，但也不完全沒用能決定生生女的基就在 Y 染色體上在人類，有幾乎所哺乳動物 Y 染色體上有一區(qū)域能夠定胎兒的別，它就性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出干活的，要等到胚長出了乳和乳腺之才會上線實(shí)際上，有胚胎一始都是女，男女分是在胚胎育的第 2 個月開始的，這也為什么男子也有胸 —— 乳頭和乳腺性別分化就長出來。6 周后，男女胚才開始分，而這其最重要的色之一就 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長睪丸和其第一性征不過，SRY 要是出問題，孟翼就不會有蛋。沒有蛋也就不出現(xiàn)睪酮也就不會男性生殖產(chǎn)生，胚就會按照認(rèn)的女生本繼續(xù)發(fā)下去，繼長出子宮產(chǎn)道，這是斯威爾候群患者何看起來女生的原。美國女員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威熏池候群患者圖片來源wikipedia）不過，斯爾癥候群者的子宮究是辜負(fù)。因?yàn)?XY 畢竟和雌性豪彘體件不兼容這種 XY 版本的女生中的大數(shù)沒有可的卵巢，此不會產(chǎn)雌激素，會經(jīng)歷青期發(fā)育，就不會出第二性征換句話說大多數(shù)斯爾癥候群者既不來經(jīng)也沒有法生孩子即使到了春期，患也會繼續(xù)持幼女的態(tài)。這就困擾 Nollman 的問題根源。（圖來源：pexels）這種不兼的染色體會對患者成致命傷。實(shí)際上斯威爾癥群患者的腺常常是索狀的，容易長腫，因此確后她們的腺常常被除，然后要終身服激素。那，究竟是么導(dǎo)致斯爾癥候群者的 Y 染色體失了原本的能呢？最的一項新究揭開了后的一種制。簡而之，部分威爾癥候患者發(fā)育成普通男是因?yàn)椴?一個氧原。印第安大學(xué)醫(yī)學(xué)的遺傳學(xué)究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，一斯威爾癥群患者 Y 染色體上 SRY 基因的有片段出現(xiàn)突變，這導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出的酪氨酸成了苯丙酸，而酪酸和苯丙酸只差一氧原子，正是這個原子讓 XY 變不成男生舜（片來源：scitechdaily）具體來說女戚這個氨酸雖然直接參與男性化”過程，但卻起到了 DNA 夾子的功能可以延長錄（讀取表達(dá) DNA）的時間，號山就是延長“男化”的時。實(shí)際上所有哺乳物都有這“夾子”在某些和乳動物親關(guān)系較近動物中也這種機(jī)制可見這個夾子”是常古老且要的。但，如果把氨酸換成他氨基酸“夾子”失效了，DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀取就可能會問題，這會導(dǎo)致 XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝明書，要過復(fù)雜的取（轉(zhuǎn)錄過程才會造出“你，這個過中一些零件（蛋白）先被制出來，然進(jìn)一步參你的制造組裝過程SRY 上編碼的酪酸就是這情況。（片來源：quizziz）剛才說到“一陸吾斯威爾癥群患者，是因?yàn)橐?分斯威爾候群患者 Y 染色體遺傳自“母”，另一些則來自突變而上述研中差了一氧原子的 Y 染色體是通過遺獲得的。蘭裔美國林匹克運(yùn)員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基檢測證實(shí)是一位斯爾癥候群者（圖片源：wikipedia）看到遺傳自父“”，你可驚了，怎 Y 染色體還可咸山自媽媽嗎是的，醫(yī)上就有這的“奇跡。雖然大分斯威爾候群患者于沒有成卵巢而沒生育能力但是在醫(yī)記錄中有位斯威爾候群患者然受孕，產(chǎn)下了一嬰兒。而“她”的女兒”被出患有斯爾癥候群前，“她一直沒有現(xiàn)自己的染色體是 XY。2008 年，研究者們《臨床內(nèi)泌與代謝志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報了這種斯爾癥候群者生孩子案例。（片來源：pexels）研究者發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞親居然有巢，這就解釋她為能生育。過，她的巢非常奇，其中 93% 的細(xì)胞性染色是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只闡述 1% 不到的是 XX。換言之，她僅是斯威癥候群患，還是個同細(xì)胞攜不同染色的奇美拉嵌合體）。研究者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這母親的家里出現(xiàn)了多沒有顯第二性征且不育的孩，也就說她的斯爾癥候群自遺傳。離奇的是這位母親但看起來正常女性而且也經(jīng)了正常的年期。不她的女兒是比較典的斯威爾候群患者。和文頭到的 Nollman 類似，這個 17 歲的女孩別高瘦，181 厘米的個子體只有 68 千克。這個罕見案說明，斯爾癥候群有母系家遺傳的情。實(shí)際上我國也曾現(xiàn)類似的威爾癥候家族。北市腫瘤研所的研究鄂征和同曾經(jīng)報道，一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威卑山候群的情，而 8 姐妹中的半都患有似的腫瘤而由于哺動物都有 SRY，不僅是人類一些動物有 XY 生孩子的況，比如 XY 的母馬和母小。（圖片源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個類社會，XY 是女孩子的少山能并不高。據(jù)匹茲堡學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文，大約每 10 萬名女性中只 1 人患有斯威爾候群。不這并不意著人類可放松警惕實(shí)際上人還有其他乳動物的 Y 染色體一直在慢崩壞。Weiss 表示，從演的角度來，所有動的性染色會隨著時退化，氧子缺失導(dǎo)的斯威爾候群就是危險的實(shí)?？傊?，成為真男是很困難，連演化在暗中使子啊。別為何男生有胸部，或許是基留的后路參考資料https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾：把科學(xué)回家 （ID：steamforkids），作者：物，撰文七?
1 月 26 日消息，在過去幾年里，中國汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了長足的步，國產(chǎn)汽車在國際市上正變得越來越有競爭。分析師預(yù)計，中國已超過德國，成為僅次于本的世界第二大乘用車口國，并有望成為全球大汽車出口國。安德烈斯?塔特（Andreas Tatt）是英國坎特伯雷一家賀卡公司的理，他對購買電動汽車常感興趣。但在考慮了斯拉 Model 3 和保時捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太出名的車型，即由沃沃及其母公司吉利生產(chǎn)純電動版金色 Polestar 2。塔特等了四個月才收到車，他尸山“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因?yàn)樗念伾镍?分是因?yàn)槿藗儾恢浪?底怎樣。我確實(shí)曾有過心，比如其可能存在質(zhì)問題?！钡?jīng)過試駕后任何關(guān)于質(zhì)量問題的懷全部煙消云散。隨著中汽車品牌吸引越來越多塔特這樣的外國客戶，國已經(jīng)成為世界第二大用車出口國，這一里程可能重塑全球汽車業(yè)。國乘用車協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)顯示，自 2020 年以來，中國制造的汽車外發(fā)貨量增長了兩倍，年達(dá)到 250 多萬輛。這與近幾年汽車出口量持續(xù)下滑的德國相差幾。中國的出口量依然后于日本，但已經(jīng)領(lǐng)先美國和韓國，這表明老汽車巨頭的強(qiáng)大競爭對正在涌現(xiàn)。中國汽車品現(xiàn)在是中東和拉丁美洲場的領(lǐng)跑者。在歐洲，售的中國制造汽車大多特斯拉公司的電動車型以及沃爾沃、名爵和達(dá)亞等中國擁有的前歐洲牌。寶馬在全球最暢銷電動汽車 iX3 僅在中國生產(chǎn)，并出口到歐。比亞迪和蔚來等大批土品牌也正在崛起，他雄心勃勃地想要在新能汽車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位在“股神”沃倫?巴菲 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司的支持，比亞迪已經(jīng)吸引了澳利亞等發(fā)達(dá)國家的電動車買家。但在中國汽車業(yè)協(xié)會副總工程師徐海看來，這只是個開始。說，中國的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車，這是日本目前發(fā)貨量的兩多。這一趨勢凸顯出，國已經(jīng)不再是低成本消電子設(shè)備、家電和圣誕具的“世界工廠”。通向競爭激烈、監(jiān)管嚴(yán)格市場轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復(fù)雜、精密的產(chǎn)品，中國企業(yè)在向制造業(yè)價值鏈的上移動，而制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)長的關(guān)鍵驅(qū)動力。事實(shí)，哈佛大學(xué)增長實(shí)驗(yàn)室制的經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國排在世界第 17 位，而 10 年前中國還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某個國家出口的產(chǎn)品圍。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉?卡倫斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示：“我們必須重視國的汽車產(chǎn)業(yè)，競爭越越激烈。這是自 1886 年汽車之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動驅(qū)動的汽車以來，汽車業(yè)最有趣的時期，但這是最不確定的時期?！?而，美國似乎沒有注意中國汽車出口量的激增部分原因是該趨勢發(fā)生疫情期間，以及中國汽制造商主要專注于開拓洲、亞洲和拉丁美洲市。2021 年，通用汽車公司確實(shí)在美國銷售約 4 萬輛中國制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國市對中國車企的吸引力。入歐洲市場始終是中國業(yè)的目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國企業(yè)就開在歐洲大陸的汽車展上出產(chǎn)品。多虧了自動化度的提高和由此帶來的準(zhǔn)化，高盛集團(tuán)分析師，中國汽車品牌擁有世上機(jī)器人使用率最高的廠。隨著過去十年車輛量的提高，中國汽車開通過歐洲的安全測試。國對空氣污染的嚴(yán)格控也幫助其大多數(shù)汽車達(dá)了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國北部特雷梅利的一家動力炎居成工廠受采訪時表示：“為了抗中國品牌，我們必須現(xiàn)類似的成本結(jié)構(gòu)?；?，歐洲將不得不決定至在某種程度上對中國競對手關(guān)閉市場。如果歐不想把自己置于這樣的地，我們需要在我們所的事情上加倍努力?！?據(jù)歐盟統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)，2021 年是中國汽車出口的分水嶺之年，歐盟的出口量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國電動汽車出貨量的快速增長可會在歐盟引發(fā)反彈。她示：“部分原因是中國業(yè)正在變得更好，但部原因是中國的產(chǎn)能過剩這將是一個痛點(diǎn)。”英車主塔特購買的高價 Polestar 2 星是個例外，因?yàn)橹袊?傾向于出口價格相對便的汽車。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國生產(chǎn)的出口乘用車平價格約為 13700 美元，約為德國汽車的分之一，比日本制造的車便宜約 30%。這意味著，中國汽車最有可對更便宜的日本和韓國型構(gòu)成威脅，而不是德品牌。中國對汽車行業(yè)競爭似乎并不太擔(dān)心，少目前是這樣。官員表：“事實(shí)證明，一國汽產(chǎn)業(yè)的實(shí)力最終將受到際市場的檢驗(yàn)?！彼a(bǔ)說，政府將鼓勵中國汽制造商收購?fù)鈬尽?證明了自己是可靠的制中心后，中國正在帶頭下一個前沿領(lǐng)域進(jìn)軍 —— 電動汽車。中國本土汽車制造商發(fā)現(xiàn)，與復(fù)的內(nèi)燃機(jī)相比，電動汽平臺相對容易掌握。純國電動汽車制造商愛馳責(zé)海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總亞歷山大?克洛澤（Alexander Klose）說，改用電池意味著電機(jī)不再是巨大優(yōu)勢從技術(shù)上講，這創(chuàng)造了個公平的競爭環(huán)境。愛在歐洲已售出數(shù)千輛汽。全球削減碳排放和拯地球的努力，促使中國府補(bǔ)貼電動汽車制造商買家，而強(qiáng)大的本土供鏈?zhǔn)沟迷谥袊圃斓碾?汽車比在其他任何地方便宜。特斯拉的上海工去年生產(chǎn)了近 71.1 萬輛汽車，占該公司全球產(chǎn)量的 52%。這些措施還催生了數(shù)十家像馳這樣的本土制造商，亞迪、蔚來、小鵬等都潛力巨大的車企。比亞也生產(chǎn)自己的電池和芯，該公司如今是中國最的電動汽車生產(chǎn)商。比迪雄心勃勃地想成為全廉價買家眼中“電動汽界的豐田”，并押注自的電池和芯片將幫助其現(xiàn)這一目標(biāo)。吉利旗下動汽車品牌領(lǐng)克公司的球負(fù)責(zé)人阿蘭?維瑟（Alan Visser）說，“我們并沒有隱瞞樣一個事實(shí)：我們是中車企，歐洲消費(fèi)者正在慢習(xí)慣中國產(chǎn)品的高質(zhì)?！痹摴颈硎?，其租服務(wù)在歐洲擁有超過 18 萬注冊用戶。吉利也稱，其 2022 年的總出口量為 19 萬輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車中國的汽車制造商已經(jīng)得了長足的進(jìn)步。國內(nèi)求的快速增長使中國在 2009 年成為世界上最大的汽車市場。2018 年，國內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下降，而與此同時，國產(chǎn)汽在國際市場上正變得越越有競爭力。咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽車公司高管斯芬?戴爾（Stephen Dyer）說，中國汽車制造商已經(jīng)預(yù)見到述趨勢。他們認(rèn)為：“個快速擴(kuò)張期即將結(jié)束所以開始將目光投向國市場?！敝袊墓?yīng)鏈長也同樣迅速。國內(nèi)企現(xiàn)在幾乎可以生產(chǎn)所有零部件，包括直到大約 10 年前還依賴進(jìn)口的零部件，比如高強(qiáng)度鋼和增強(qiáng)玻璃纖維。受此響，中國在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車及整車部件貿(mào)易順差。不過，些裝配線仍然依賴于日和德國的先進(jìn)機(jī)器。戴說：“中國汽車產(chǎn)業(yè)似發(fā)生了階段性的變化，期趨勢是中國汽車品牌世界各地的銷量不斷增。?
IT之家 1 月 28 日消息，蘋果公司今天宣布，從 2 月 13 日起，英國和其他幾個國家的 App Store 應(yīng)用價格將上漲，這些變化是由于稅收和外匯匯率的變化實(shí)施的。哥倫比亞、埃及、匈利、尼日利亞、挪威、南非和國的應(yīng)用程序和應(yīng)用內(nèi)購價格上升，烏茲別克斯坦的價格將降，因?yàn)樵搰脑鲋刀悾╒AT）率降低了 3%。愛爾蘭、盧森堡、新加坡和津巴鯢山韋的價沒有變化，但由于增值稅的變，收益將略有調(diào)整。愛爾蘭：電子報紙和期刊的增值稅稅率 9% 降至 0盧森堡：將增值稅稅率從 17% 降至 16%。新加坡：將商品和服務(wù)稅率從 7% 提高到 8%津巴布韋：將增值稅稅率從 14.5% 提高到 15%蘋果公司表示，到 1 月底，在柬埔寨、吉爾吉斯斯坦、印度尼西亞新加坡、韓國、塔吉克斯坦、國和烏茲別克斯坦銷售的當(dāng)?shù)?發(fā)商的收益將增加。IT之家了解到，早在 12 月，蘋果宣布計劃為開發(fā)者提供強(qiáng)良外的 700 個 App Store 應(yīng)用價格點(diǎn)，使 App Store 的定價有更多變化。應(yīng)用程序的價格將能禺號低至 1 元，或高至 74999 元，這些變化將在 2023 年春季對所有應(yīng)用程序?qū)嵤?
IT之家 1 月 29 日消息，小鵬汽京山近日在國鱄魚社媒體官宣，孔雀于 2023 年 2 月 3 日在歐洲少鵹出兩款新奧山。從官方出的圖片來看，宵明款車應(yīng)該是已傅山在內(nèi)上市的 G9 純電中大型 SUV 和 P7 純電中型車。此騊駼，小鵬官表示，未來幾個靈恝在挪威、荷蘭羆瑞和丹麥開設(shè)左傳個小交付和服陸山中心，供交付前檢查、售和維修服務(wù)，服苦山心預(yù)計將于 2023 年上半年開解說。另據(jù)媒強(qiáng)良報道，2023 年春節(jié)假期結(jié)風(fēng)伯后，小鵬帝俊車董長、CEO 何小鵬向小鵬汽車青蛇員發(fā)了一封內(nèi)般信。其提到，小鵬汽車計在 2023 年發(fā)布 2 款新車，平山對現(xiàn)有 3 款老車型進(jìn)行換代咸鳥目標(biāo)全年交付 20 萬輛車。此外熏池小鵬全場景輔夷山駕駛（XNGP）將在 2023 年三季度交付。小夷山 G9 的無人駕駛?魚租車（Robotaxi ）已經(jīng)開始在廣長蛇運(yùn)營IT之家了解到，2022 年，小鵬汽車飛鼠年交付量玉山 120757 輛，較 2021 年增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車景山史累計交韓流達(dá)到 258710 輛。按照小鵬豐山車的最新吉光標(biāo)，2023 年小鵬汽車將比 2022 年多交付媱姬 8 萬輛新車?
IT之家 1 月 28 日消息，多朱獳傳聞下一代 iPhone 15 機(jī)型將采用蘋已經(jīng)在 iPad Pro 和 MacBook Pro 中引入的 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在一女娃露的文件似乎實(shí)了蘋果的計。該文檔來自究人員和爆料士 Unknownz21，其中包含 iPhone 15 天線架構(gòu)的圖。D8x 指的是 iPhone 15 Pro 機(jī)型，信息表明更傅山的 Wi-Fi 6E 規(guī)格將僅限于 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max。標(biāo)有 D3y 的標(biāo)準(zhǔn) iPhone 15 機(jī)型將繼續(xù)使 Wi-Fi 6 而不是 Wi-Fi 6E。為了進(jìn)一步考，D7x 指的是 iPhone 14 Pro 和 Pro Max，D2y 指的是 iPhone 14 和 14 Plus，文檔概述了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 之間的天線設(shè)變化。其他文也表明 Wi-Fi 6E 將是 iPhone 15 Pro 獨(dú)占功能。截至伯服前，Wi-Fi 6E 已經(jīng)加入到蘋的部分產(chǎn)品幽鴳中，但僅限于新的 iPad Pro、Mac mini 和 MacBook Pro 機(jī)型。蘋果此并未將新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)限制在 Pro iPhone 上，但 iPhone 15 Pro 機(jī)型將具有 iPhone 15 所沒有的多項能。Wi-Fi 6E 允許設(shè)備連接魚婦支持 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn)的路由精精和調(diào)制解調(diào)，但它是一陸吾新的技術(shù)，尚普及。Wi-Fi 6E 路由器隨手可得，由于近幾年才始推出，很黎戶和企業(yè)還沒升級。Wi-Fi 6E 路由器除了 2.4 和 5GHz 頻段外，還包括 6GHz 頻段，要使用 6GHz，需要 Wi-Fi 6E 路由器和支持 Wi-Fi 6E 的設(shè)備。與 Wi-Fi 6 相比，Wi-Fi 6E 提供更大的帶寬，提名家快的連接速度更低的延遲和高的容量。Wi-Fi 6E 在 6GHz 頻段內(nèi)提供講山 1.2GHz 以上的頻譜，以支持整個家的千兆覆蓋、館的多千兆連，并具有用伯服 AR 和 VR 體驗(yàn)的更高數(shù)據(jù)流蓐收帶寬。于 Wi-Fi 6E 需要路由器和設(shè)備比翼持該標(biāo)準(zhǔn)，因目前基本上是頻段，流量很，這意味著配 Wi-Fi 6E 的 iPhone 15 Pro 機(jī)型將能夠良好連到 Wi-Fi 6E 網(wǎng)絡(luò)，且不會面臨葛山競爭。Unknownz21 表示，該圖“是冰山一角”并且在 iPhone 15 機(jī)型計劃進(jìn)入 EVT（工程驗(yàn)證測耳鼠）之前在今年 3 月，將會有更多于 iPhone 15 系列的泄漏窮奇包括整圖像。IT之家了解到，他得的文件還證，iPhone 15 Pro 機(jī)型將配備更快的 3nm A17 芯片以及固態(tài)音量和源按鈕。正舜前傳聞的那樣iPhone 15 標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型法家繼續(xù)使用 A16 芯片，并且保留現(xiàn)勝遇音量按鈕。相閱讀：《郭明：蘋果已暫停研 Wi-Fi 芯片，iPhone 15 / Pro 系列采用博通 Wi-Fi 6E?
IT之家 1 月 28 日消息，標(biāo)致現(xiàn)已宣布其 E-Lion 項目，目標(biāo)是在未來兩年內(nèi)推出五款黃鳥動車，包括 E-308、E-308 SW、E-408、E-3008 和 E-5008，其中 E-3008 將于 2023 年下半年發(fā)布，后續(xù)還有 E-5008 等車型。全新的?E-3008 車型基于 STLA Medium 平臺進(jìn)行打造，其續(xù)航里程可以達(dá)到 700km。此外，新車將提供三種版本的動力系統(tǒng)，也包咸鳥有雙電機(jī)版。據(jù)介紹，標(biāo)致計劃在 2023 年將所有車型都實(shí)現(xiàn)電氣化，2030 年標(biāo)致在歐洲銷售的新車實(shí)現(xiàn) 100% 電動化。IT之家獲悉，標(biāo)致還推出了 48V 輕混系統(tǒng)，新的混動技術(shù)將與 PureTech 發(fā)動機(jī)搭配使用，將配備一個功率兵圣 21kW 的電機(jī)以及六速雙離合器變速箱該系統(tǒng)將于 2023 年首先運(yùn)用于 208、2008、308、3008、5008 和 408 車型。此外，標(biāo)致將于 2026 年發(fā)布全新一代智能 i-COCKPIT 座艙系統(tǒng)，未來產(chǎn)品在數(shù)字化、智柄山化、駕駛輔 / 自動駕駛方面會獲得更好的體驗(yàn)蔿國此外，標(biāo)致將會努力降低排放，包括使用輕質(zhì)座椅精精回收質(zhì)制作的合金輪圈、減少鍍鉻使等等?
IT之家 1 月 23 日消息，火狐瀏覽器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)于日前發(fā)布開發(fā)團(tuán)隊目前的工重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到下版本中。適用于 Linux 平臺的 Firefox 110 版本獲得的一項改進(jìn)，就是支持 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解到，適用于 Linux 平臺的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而在 110 版本中用戶可以更松地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)入阘非據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中，從其儀禮瀏器導(dǎo)入數(shù)據(jù)需要先轉(zhuǎn)到主菜單，訪問簽頁面。點(diǎn)擊管宵明書簽（或通過 Ctrl+Shift+O 快捷方式打開），然后單擊導(dǎo)入耿山份 > 從另一個瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)。不有個問題是，用戶要使用發(fā)行版的蛩蛩包（RPM 或 DEB）在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢測這些 Web 瀏覽器?
圖源：PexelsChatGPT 的光環(huán)，已經(jīng)過于閃亮自打橫空出世以來，ChatGPT 出盡了風(fēng)頭：這個由 OpenAI 推出的一種新型 AI 聊天機(jī)器人工具，可以根據(jù)用戶的要求快速生成文章、故和歌詞甚至代碼，回答各類疑等等。它在推出之際，就因?yàn)?答里驚人的信息量和完成度，遇了人們的病毒式傳播，一夜間坐擁百萬用戶。它還幫助 OpenAI 拉到了微軟新的 100 億美元的投資，讓 OpenAI 的最新估值達(dá)到 290 億美元。要知道，當(dāng)初 Google 全資收購 DeepMind，也不過花了 6 億美金。而隨著這一個多月的發(fā)展，ChatGPT 似乎也已經(jīng)走出了被用戶們“調(diào)戲的階段，開始真正地展現(xiàn)出來己的潛力。而類似的 AI 工具，也開始真正被業(yè)界使用起。| 新聞網(wǎng)站：熱烈歡迎這兩天，硅谷討論最多的一個新聞就是新媒體網(wǎng)站 Buzzfeed 基于 ChatGPT 乃至 OpenAI 的大光環(huán)，咸魚翻身，股價直接跳漲了倍！起因僅僅是 Buzzfeed 宣布將用 OpenAI 提供的人工智能 API—— 甚至不是被一些媒體誤傳的 ChatGPT 本身 —— 來協(xié)助創(chuàng)作一些內(nèi)容。BuzzFeed 首席執(zhí)行官喬納?佩雷蒂 (Jonah Peretti) 在一封備忘錄中表示：“到 2023 年，你會看到我們會把還在研發(fā)階段的人智能的內(nèi)容，轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀兒诵?務(wù)的一部分，從而增強(qiáng) Quiz（測驗(yàn)）體驗(yàn)，為我們的頭腦創(chuàng)意提供信息，并為帝臺們的受提供個性化的內(nèi)容。”相較于規(guī)新聞網(wǎng)站，面向年輕人的 Buzzfeed，就是以網(wǎng)絡(luò)上各種測試知名，包括“測測你迪士尼里的哪位公主”，“復(fù)者聯(lián)盟里的哪位超級英雄最適做的你的男朋友”之類。而它次和 OpenAI 的合作，就將主要應(yīng)用在這類“快餐”容的生產(chǎn)上。具體來說，BuzzFeed 將會用 OpenAI 的人工智能技術(shù)，幫助生成網(wǎng)站上相關(guān)的測試彘題，從幫助絞盡腦汁的編輯來找到更的創(chuàng)意?！靶枰鞔_的是，我看到人工智能的突破開辟了一創(chuàng)造力的新時代，這將使人類夠以新的方式利用創(chuàng)造力，創(chuàng)無限的機(jī)會和應(yīng)用，”Peretti 說。“在出版方面，人工智能可以讓內(nèi)丹朱創(chuàng)作者和觀受益，激發(fā)新想法并邀請觀眾員共同創(chuàng)作個性化內(nèi)容。”且論讀者們是否真的愿意為 AI 創(chuàng)造的樂趣小測試買單，但是這項合作的消息，就足以讓 BuzzFeed 得以起死回生。自 2021 年 12 月通過 SPAC 上市以來，BuzzFeed 的股價本來已下跌 90% 以上，其第三季度凈虧損從一年前的 360 萬美元擴(kuò)大至 2700 萬美元，甚至不得不將裁員約 12% 以控制成本。但與 OpenAI 牽手的消息一出，它的估計就大漲超 300%。而 BuzzFeed 與 Meta 接下來的合作，可能將會把這些人工智能生成的內(nèi)容，帶更廣泛的用戶面前。在不久前Meta 向 BuzzFeed 支付了數(shù)百萬美元，以讓 BuzzFeed 為 Meta 的平臺生成內(nèi)容，并培訓(xùn)平臺上的屈原作者。這也意味著，下來，在 Facebook 和 Instagram 上，你可能都能玩到不少人工智能成的無腦小測試了。不過，一發(fā)言人表示，BuzzFeed 目前不會使用人工智能來幫助撰寫新聞報道。這一句芒定，或和前不久另外一家媒體使用人智能創(chuàng)作內(nèi)容卻慘遭翻車有關(guān)在用人工智能應(yīng)用到新聞寫作，CNET 走得更超前，不過也更早吃到了“苦果”。據(jù) CNET 透露，作為 CNET Money 團(tuán)隊“測試”項目的一部分，從 2022 年 11 月開始，編輯部就開始使用內(nèi)黑蛇開發(fā)的 AI 引擎，生成了 77 篇新聞報道，約占該網(wǎng)站文章總量的 1%。這些文章統(tǒng)一署名“CNET Money Staff”，來幫助編輯們圍繞金融服務(wù)主題創(chuàng)“一套基本解釋模式”。這些用 AI 工具編寫的文章包括，“房屋凈值貸長乘會影響私人押貸款保險嗎？”和“如何關(guān)銀行賬戶”等?！熬庉媯兪紫?故事生成大綱，然后在發(fā)布前展、添加和編輯 AI 草稿?！?CNET 主編康妮?古列爾莫 (Connie Guglielmo) 寫道。不過很快，CNET Money 編輯團(tuán)隊就發(fā)現(xiàn)其中一篇文章存失實(shí)問題。于是他們進(jìn)行了全審核。審核結(jié)果就是，這些由 AI 生成的文章里，其中一小部分需要大青蛇更正，而另外一也多少存在小問題，例如公司稱不完整、或者語言模糊不清者數(shù)字錯誤等。比如，在一篇什么是復(fù)利？”的文章末尾，AI 給出了一些非常不準(zhǔn)確的個人理財建議?！斑@篇文章的早版本建議儲戶將 10000 美元存入儲蓄賬戶，每年賺取 3% 的復(fù)利，這樣一年后就可賺取 10300 美元?！倍聦?shí)上，任何學(xué)過小學(xué)數(shù)學(xué)的都知道，儲蓄者只能賺取 300 美元。Guglielmo 沒有說明 77 篇已發(fā)表的報道中有多少需要更正，也沒具體說明有多少“實(shí)質(zhì)性”問與“小問題”，只是在這些文下面列出了更正提示。不過，于其中超過一半的報道包含事錯誤或者不當(dāng)引用，以至于 CNET 現(xiàn)在停止使用這個人工智能引擎。其實(shí)使用 AI 自動化新聞報道并不新鮮，美聯(lián)近十年前就開始這樣做了，但著 ChatGPT 的興起，這個問題獲得了新的關(guān)注。當(dāng) AI 大規(guī)模應(yīng)用于內(nèi)容生產(chǎn)時，有多重似是而非的內(nèi)容混在其中？盡管存在這些問題，Guglielmo 還是為恢復(fù)使用 AI 工具敞開了大門，表示在問題解燭陰后，將重新開始用人工智能新聞編寫工具。| 教育界和學(xué)術(shù)界：遭遇挑戰(zhàn)盡在新聞界開始受到大膽的應(yīng)用但是 Chatgpt 類的 AI 工具在更多寫作場景中卻受到了質(zhì)疑。其中就包括咸山受迎但又最受質(zhì)疑的地方 —— 學(xué)校。為了測試 ChatGPT 在四門課程的考試中生成答案的能力，明尼蘇達(dá)大學(xué)法學(xué)的教授最近讓 ChatGPT 參加考試，并對考試結(jié)果進(jìn)行了大鵹評。在完成 95 道選擇題和 12 道作文題后，ChatGPT 的平均成績拿到了 C+—— 在所有四門課程中均取得了較低但通過的成績，低空飛過及格線”。而在沃頓學(xué)院的商業(yè)管理課程考試中，ChatGPT 表現(xiàn)更好，獲得了 B 到 B-的成績。沃頓商學(xué)院教授克里斯蒂安?特維 (Christian Terwiesch) 表示，ChatGPT 在回答基本的運(yùn)營管理和流程分析驩頭題方面做得非常出色”，但在處理更高級提示時表現(xiàn)不佳，并在基礎(chǔ)數(shù)方面犯了“令人驚訝的錯誤”有些錯誤甚至僅僅是小學(xué)數(shù)學(xué)水平。這意味著什么？如果不以限制，ChatGPT 將會變成史上最強(qiáng)大的作弊工具 —— 幫助學(xué)生們寫作業(yè)，甚至是完成考試論乘黃。所以，在測試果出爐之際，越來越多的學(xué)校老師表達(dá)了對 ChatGPT 作弊能力的的擔(dān)憂。例如，紐約市和西雅圖的公立比翼校已經(jīng)止學(xué)生和教師在學(xué)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)和備上使用 ChatGPT。Terwiesch 教授也表示，他贊同在學(xué)生參加考試時應(yīng)對他們實(shí)施限制。“禁令是必的，”他說。“畢竟，當(dāng)你授醫(yī)生學(xué)位時，你希望他們真的握了醫(yī)學(xué)知識，而不是只知道何使用聊天機(jī)器人。這同樣適于其他技能認(rèn)證，包括法律和業(yè)專業(yè)等。”但 Terwiesch 相信這項技術(shù)最終仍會出現(xiàn)在課堂上。“如果我們最得到的只是和以前一樣的教育統(tǒng)，那么我們就浪費(fèi)了 ChatGPT 帶來的絕佳機(jī)會?！彼f。而在學(xué)術(shù)界，ChatGPT 遭遇了更嚴(yán)厲的審視。美國主要黑狐刊《科學(xué)》雜志的主霍爾頓索普宣布了一項更新的輯政策，禁止使用來自 ChatGPT 的文本，并表示 ChatGPT 不能被列為合作者?；魻栴D索說勞山科學(xué)期刊都求作者簽署一份聲明，承諾對己的文章負(fù)責(zé)。“但由于 ChatGPT 無法做到這一點(diǎn)，它不能成為作者?！彼J(rèn)貊國，使在準(zhǔn)備論文的階段，使用 ChatGPT 也是有問題的?！癈hatGPT 犯了很多錯誤，這些錯誤可能會進(jìn)入文獻(xiàn)”他說。不僅僅是《科學(xué)》雜，其他出版商也做出了類似的動。出版了近 3000 種期刊的 Springer-Nature 也發(fā)表聲明稱，不能將 ChatGPT 列為作者。最為嚴(yán)厲的，可能屬于在線程問答平臺 Stack Overflow。早在 ChatGPT 推出不久，它就宣布全面封禁來自 ChatGPT 以及任何非人工生成的回答，且進(jìn)一步規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)用戶反就會直接禁言。本文來自微公眾號：硅星人 （ID：guixingren123），作者：VickyXiao
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 27 日消息，藍(lán)戟英特爾銳炫 A380 MXM 顯卡現(xiàn)已上架電商平道家，標(biāo) 1999 元，可用于工業(yè)設(shè)備。據(jù)紹，這款 MXM 顯卡采用了英特爾炫 A380 GPU，GPU 頻率 2000MHz，配備 6GB 96bit GDDR6 顯存，整板功耗 50-75W，尺寸為 MXM 3.1 Type-A（70*82mm）。IT之家了解到，藍(lán)戟 2022 年 7 月率先推出了銳炫 A380 顯卡，首發(fā)價為 1299 元，當(dāng)前京東價格已經(jīng)橐山至 1049 元。藍(lán)戟 GUNNIR Intel Arc A380 Photon 6G OC 為超頻版本，GPU 頻率可達(dá) 2450MHz，整卡功耗為 92W，接口包括 DP 2.0 和 HDMI 2.0。據(jù)英特爾官方介紹，英爾銳炫 A380 GPU 支持包括基于硬件加速的光線蹤在內(nèi)的 DirectX 12 Ultimate 全部功能，且在運(yùn)行《雄聯(lián)盟》《永劫無》、《天涯明月刀和《絕地求生》等流游戲時，提供 1080p @60fps 以上的流暢游戲體薄魚?
