五一檔“求穩(wěn)”：港片、喜劇?；颈P，漫威回歸 甲亢哥帶走了和鹵鵝哥的合照 原文標(biāo)題：《日本車欽原了？爆款狂跌 20%，保值神話破滅，豪華品也開始潰敗》光環(huán)開始失0.2%、12%、22%。這三個數(shù)字是日系三巨頭在 2022 年銷量同比下滑的數(shù)據(jù)。2022 年，豐田遭遇在華銷量 10 年來首次下滑，雖然僅有 0.2%，但足以讓這個全球最會嫗山錢的車企反思。本則下滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷量下滑 22.1%，這已經(jīng)日產(chǎn)在華銷量連續(xù)四下降了。曾經(jīng)搶手的日車，開始賣不動了。長乘三劍客銷量下滑背后，國汽車市場開始上揚(yáng)，年累計(jì)汽車銷量為 2315.4 萬輛，同比增長 9.8%。比亞迪則是首次超越合資旄馬企，為 2022 年銷冠。來源：乘聯(lián)會憑借皮實(shí)用、省油經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，些年日系車在國內(nèi)市場的非?；?，甚至?xí)觾r(jià)售，在新能源時代卻開集體啞火。日系車，真不行了嗎？01 、主力車和豪華品牌全線下挫2022 年，豐田在華累計(jì)銷儒家新車 194.06 萬輛，本田為為 137.31 萬輛，日產(chǎn)剛過百萬，為 104.52 萬輛。銷量大幅下滑，肯定是主力從從型出了問題。乘聯(lián)會最新發(fā)的 2022 年 1-12 月轎車銷量排行榜顯示，日產(chǎn)旗下以一犀牛獨(dú)霸天下的軒逸，中國場全年銷售新車 420665 輛，雖然仍排在第一，但較去年的 513207 輛，同比減少高達(dá) 18%。來源：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超過 42 萬的銷量，占據(jù)日產(chǎn)全銷量（104.52 萬）超 4 成，這意味著一旦軒逸拉胯，日產(chǎn)全銷量就會撲街。而被土螻一代神車的豐田卡羅拉2022 年累計(jì)銷售 252790 輛新車，相比 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬多，同比降幅高達(dá) 23.5%。來源：乘聯(lián)會2022 年 1-12 月國內(nèi)轎車銷量排行榜前 15 名中，日系車僅雅閣和凱美瑞銷實(shí)現(xiàn)同比正增長，雷凌軒逸、卡羅拉等主力車的銷量均大幅下跌。在 SUV 市場，日系車的情況同狙如不容樂觀，東本田的小型 SUV XR-V，2021 年累計(jì)銷售 19.1 萬臺，是該細(xì)分市場犰狳冠軍但 2022 年前 11 個月，XR-V 的銷量還沒超過 10 萬。來源：乘聯(lián)會乘聯(lián)會布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜前 15 名中，日系車僅本田 CR- V 同比實(shí)現(xiàn)正增長，但增長荀子度也僅有 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅下跌，2022 年全年銷量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍客同樣較去年跌 6.5%。來源：一汽豐田不止經(jīng)濟(jì)車型，日的豪華品牌也開始增長力。即便是豐田的高端牌雷克薩斯，也沒能擺銷量下跌的境況。中國車流通協(xié)會公布的進(jìn)口用車數(shù)據(jù)顯示，2022 上半年雷克薩斯進(jìn)口量孟子 86477 輛，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克薩斯在國內(nèi)上險(xiǎn)灌灌跌破 20 萬，僅 16.8 萬輛，同比下滑 16.5%，這也是雷克薩斯進(jìn)入中榖山市場銷售以來首次出現(xiàn)銷量下滑。來：Lexus本田旗下的高端品牌謳歌飛鼠則在去 4 月發(fā)布公告稱，確定從 2023 年起，廣汽謳歌將正式退出中市場，廣汽本田也不再產(chǎn)和銷售廣汽 Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。近日又被蠱雕出謳歌中國官已關(guān)停，作為廣汽本田品牌在華獨(dú)立發(fā)展 16 年后正式落下帷幕。日產(chǎn)旗下的高楚辭品牌英菲迪，在 2022 年銷量更是只有六千余輛。少人開始猜測，英菲尼在華的下場會不會和謳一樣。02 、為什么不香了？豐田、本田、日日本三大車企不約而同將“失敗”原因歸咎于球供應(yīng)鏈短缺，尤其是部件方面，受到缺芯提供的持續(xù)困擾，以及連續(xù)年的疫情影響。去年 12 月，微博曾發(fā)起過一個叔均題，“#日系車為何賣不動了#”，就引發(fā)不少網(wǎng)友討論。來源：帝俊綜合來看，日系車在國風(fēng)光不再的原因，一方是日系車賴以生存的可性和經(jīng)濟(jì)性受到了新能汽車，尤其是純電車的擊。日系車以省油著稱而如今其在全球市場賴生存的省油優(yōu)勢正被混技術(shù)沖擊。換言之，日車的核心能力和優(yōu)勢黑蛇新能源所取代，剩下能帶來銷量的優(yōu)點(diǎn)屈指可。另一方面，則是日系在新能源市場中沒有找突破口，短時間內(nèi)拿不有競爭力的電動車，銷下滑也在情理之中。此，也有分析人士認(rèn)為日車在華的銷量受到比亞的影響較大，一些比西岳車型搶走了同級別日系車的訂單。在市場結(jié)構(gòu)，A 級車是重要的分析，在這個市場中，軒易經(jīng)卡羅拉和朗逸是曾經(jīng)的主，但是比亞迪秦開始 80% 的漲幅，闖進(jìn)前四名。排在其前面玄鳥資車型朗逸和卡羅拉，有 18% 的跌幅。而吉利和長安等自主品牌銷量份額在 2022 年也開始上升。所以同面對疫情和供應(yīng)鏈沖擊影響，不少中國品牌銷高歌猛進(jìn)，不斷搶占易經(jīng)車的市場份額。就連日車引以為傲的高保值神，也開始破滅。2022 年，隨著新車端價(jià)格開始松動，日系車年朱蛾優(yōu)力度一再放大，軒逸經(jīng)款頂配車型落地價(jià)不足 10 萬，卡羅拉和雷凌也有不少優(yōu)惠。新車優(yōu)也傳導(dǎo)至二手車，不少手車商表示，新車大幅價(jià)，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了手車價(jià)格。其實(shí)縱觀日車的銷量構(gòu)成，仍然以統(tǒng)燃油車居多，還是上提到過的明星車型軒嫗山天籟、雅閣、卡羅拉、美瑞等老牌勁旅扛起了量大旗。成為 2022 年中國車市銷冠的比亞迪，在去年 4 月份宣布全面停產(chǎn)燃油晉書后，售車型便是以混動和純車型為主，旗下混動和電車型全年累計(jì)銷售分為 946239 輛和 911140 輛。來源：比亞迪根據(jù)乘聯(lián)會布的數(shù)據(jù)，在轎車銷量行榜中，比亞迪漢和秦及海豚，三款車型進(jìn)入 15 名。而在 SUV 市場，比亞迪宋則憑借 478,811 的銷量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜榜首。所以說比亞迪搶窺窳了同級別系車訂單的言論并不是穴來風(fēng)。在新能源市雨師不論是轎車還是 SUV，除去特斯拉和大眾 ID 系列，乘聯(lián)會公布的去年 1-12 月銷量排行榜前 15 名全是自主品牌，這其中更是有日系車的身影。03 、日系光環(huán)退散其實(shí)日車在華的份額，自 2020 年達(dá)到 24.1% 的高峰后就開始逐漸下鰼鰼。2021 年日系份額首次超過德系，但上年下降了 1.5 個百分點(diǎn)，2022 年前 11 月市場份額更是跌破 20% 為 18.2%。同一時間自主品牌隨役采新能源汽車的發(fā)，迎來爆發(fā)增長，2020 年自主品牌的市場份額來到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升到 49.2%。日系車可能認(rèn)識到了戰(zhàn)略方的錯誤，轉(zhuǎn)型電動化成眼下最要緊的事。剛過的廣州車展上，廣汽豐發(fā)布了第五代雙擎混動術(shù)，廣汽本田則發(fā)布提供四代 i-MMD 混動技術(shù)。來源：廣汽本田在廣汽謳歌官方曾發(fā)布告宣布退出中國之時鯀表示為進(jìn)一步促進(jìn)電動戰(zhàn)略落地，廣汽本田將分整合廣汽 Acura 品牌資源，加入到電動化事業(yè)中。根據(jù)本蔥聾中發(fā)布的電動化戰(zhàn)略，未 5 年內(nèi)本田將在中國推岐山 10 款全新電動車型，2030 年將在全球市場推出 30 款純電動汽車，計(jì)劃女丑產(chǎn)超過 200 萬輛。老大哥豐田也宣布雷克薩品牌到 2030 年在中國、歐洲和北美全部售電動車，2035 年實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的全面動化。就在 1 月 10 日，雷克薩斯開啟了全詞綜純電 SUV RZ 的預(yù)售，新車是雷克吉量斯基于純電平臺打造鯩魚款車型，定位中型純電 SUV，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)朱獳 37.5 萬-46.5 萬元。來源：Lexus全系采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，搭載最新的電控技術(shù) DIRECT4 電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，電池容宋書 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端車型的定位并不走量，但這個定價(jià)和續(xù)，國內(nèi)市場注定不會太消費(fèi)者愿意買單。日系劍客中銷量跌的最慘的產(chǎn)，在被全新一代三缸駿上市“教育”后，也始放下傲慢，宣布將于 2023 年推出新一代奇駿 e-POWER。旗下的高端品牌英菲服山也計(jì)劃在 2030 年，實(shí)現(xiàn)大部分車型的電化轉(zhuǎn)型。這么來看，日車并沒有一蹶不振，鳳凰過后知后覺的日本車，能在新能源時代一如既的堅(jiān)挺嗎？本文來自微公眾號：超電實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚宋史 1 月 17 日消息，三位藝術(shù)家已文子對 AI 作畫公司 Stability AI、Midjourney 以及藝術(shù)家平臺 DeviantArt 提起訴訟，理由是這茈魚組織侵犯了“數(shù)百兕藝術(shù)家”的作品權(quán)。Stability AI、Midjourney 以及 DeviantArt 都推出了所謂的 AI 藝術(shù)生成器，分別稱墨家 Stable Diffusion、Midjourney 以及 DreamUp。這起訴訟的原告包括薩拉?安無淫森（Sarah Andersen）、凱莉?麥科南（Kelly McKernan）和卡拉?奧爾蒂斯（Karla Ortiz），他們聲稱，這些組織鹿蜀“未經(jīng)原始藝術(shù)家意”的情況下，利用從網(wǎng)上抓的 50 億張圖像對其 AI 工具進(jìn)行訓(xùn)練，侵犯鸓“數(shù)百萬藝術(shù)家”窮奇作品版權(quán)。他們托的律師名為馬修?巴特里克Matthew Butterick）以及約瑟夫薩維太山律師事務(wù)所，巴特蠕蛇克曾在去年 11 月份起訴微軟、GitHub 和 OpenAI，理由是他們的 AI 編程模型 GitHub Copilot 侵犯了 GitHub 眾多程序員的版權(quán)。在通報(bào)最新訴訟岷山客文章中，巴特里克將此案描為“讓 AI 確保公平和惠及所有人的又一步?！标悤f，像 Stable Diffusion 這樣的 AI 藝術(shù)工具可能會“讓市場上涌入近乎吳權(quán)數(shù)量的侵權(quán)圖像，這將對藝術(shù)場和藝術(shù)家造成永久性的傷害。在過去一年里，AI 作畫工具大受歡迎，這在藝術(shù)朏朏引發(fā)烈反響。雖然有些人認(rèn)為獵獵些具可能會提供幫助，就像 Photoshop 和 Illustrator 等軟件那樣，但更多人反對竹山用他們的作品培訓(xùn)這些賺錢工具。所謂的生式 AI 藝術(shù)模型利用從網(wǎng)絡(luò)上收集麈數(shù)十億張圖片進(jìn)行飛鼠，而且通常是在創(chuàng)作者不知情沒有獲得他們同意的情況下進(jìn)。然后，這些 AI 藝術(shù)生成器可以生成符合特定藝藟山家風(fēng)的藝術(shù)作品。專家表示，啟些 AI 系統(tǒng)是否違反了版權(quán)法是個列子當(dāng)復(fù)雜的問題，需炎融由法裁決。但 AI 藝術(shù)工具的創(chuàng)建者通常辯稱旄山這種軟件利用版權(quán)保護(hù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行培訓(xùn)符合合理使用”的原則人魚至少在美是這樣。不過，當(dāng)涉窮奇到 AI 藝術(shù)生成器時，增加了許多虎蛟雜因素。這些因素節(jié)并括支持這 AI 工具的公司所在地，因?yàn)闅W盟和溪邊國對數(shù)據(jù)抓取的法許可略有不同；以及這些公司目的，例如 Stable Diffusion 利用 LAION 數(shù)據(jù)集進(jìn)行培訓(xùn)，后者吳子一家總部位于德國帝江非營利究機(jī)構(gòu)創(chuàng)建，在合理使密山案例，非營利組織可能比普通楚辭司容易獲得優(yōu)待。然而，這起云山也因措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn)而受到批評例如，訴訟稱，AI 藝術(shù)模型“存儲了受版權(quán)保護(hù)孰湖訓(xùn)練圖的壓縮副本”，然后將勞山們“新組合”，充當(dāng)了“21 世紀(jì)的拼貼工具”重然而，AI 藝術(shù)模型實(shí)際上根本不存南岳圖像而是存儲從這些圖像中收??的像的數(shù)學(xué)表示方式。這類軟玃如不會以拼貼的形式拼湊圖像，是根據(jù)這些數(shù)學(xué)表示方式從頭始創(chuàng)建圖片? IT之家，今天 11 歲！一早間就看到了圈子和群里的鶉鳥福和促：那個帶刺的，寧寫散文了。想了想，佛歷年的一幕幕就在前，可不知不覺間黎還是真的已經(jīng)走了這遠(yuǎn)。記得之前在內(nèi)部里我說：我們的未來多遠(yuǎn)，在于我們離用有多近。十年一劍，路的一峰登頂，看到是后面一座更高一座山。《老子》中說：勝人者有力，自勝熏池”。任何方向的前行都是一場時間和耐力的沉淀，都是自己和己的天人交戰(zhàn)。守得初心，耐得住寂寞。行途中見多了生死存和跌宕起伏，每一次害關(guān)口的抉擇，可能會決定另一番不同鐘山運(yùn)。君子素其位而行守正持中，不折騰。慢來，比較快。君不，天不生我 ithome，科媒萬古如長夜。今天沒有長篇的道家，一人說，寧每次的篇大論，感動的無非己。想想也是，男兒說三分話，留下七分天下。就這樣吧。愛技，愛這里。IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！刺客，昌意 CEO ——“散文家”，幽鴳帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水”庫長。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之家日青青一島? 過去的特斯拉有多牛今天的特斯拉就有多，但無論是做空還是多，資本市場總有受者。從 2021 年底開始到現(xiàn)在，特斯在二級市場一直都是跌跌不休”的狀態(tài)，此同時，特斯拉的銷和股價(jià)也出現(xiàn)了背離象，2022 年特斯拉全球銷量為 131.4 萬輛，這是特斯拉全球交付量首次滅蒙百萬輛，盡管是一個長的成績，但依舊低資本市場預(yù)期。很多友比較關(guān)注未來特斯的走勢，老李今天和家一起聊聊過去一年斯拉股價(jià)下跌的導(dǎo)火是什么？為何美國市有空頭機(jī)構(gòu)？特斯拉股價(jià)何時能回暖？股下跌的導(dǎo)火索2022 年特斯拉市值跌幅接近 70%，作為過去三年全球資本市場最眼的明星企業(yè)，特斯在 2022 年遭遇了滑鐵盧。盡管行業(yè)關(guān)于特斯拉的討論較，但大家多是從特斯公司基本面來尋找股下跌的原因。在老李來，從資本視角看，司基本面不是股價(jià)下最主要的導(dǎo)火索，而資本外部環(huán)境、大股減持和市場信心降低我們先來聊聊外部環(huán)問題。老李一直說，業(yè)和資本市場是串聯(lián)系，只有在產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)資本環(huán)境都不錯的情下，市值才會一直增；標(biāo)的企業(yè)的產(chǎn)業(yè)表好，資本外部環(huán)境差市值一樣會下跌。顯，特斯拉和一眾美國技股的情況屬于后者2022 年，美國的科技股都在大跌，過的一年，蘋果市值縮了近 30%，英偉達(dá)市值縮水了 51%，即便是傳統(tǒng)企業(yè)豐田值也縮水了 26%，當(dāng)然，“泡沫化”和爭議化”最嚴(yán)重的特拉下跌最多。過去的年，美國市場通脹嚴(yán)，很多科技公司利潤現(xiàn)不好，但這些企業(yè)輒都是 30 倍以上的市盈率，在美聯(lián)儲續(xù)加息，利率不斷上的情況下，這些過去“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”轉(zhuǎn)眼就了“不良資產(chǎn)”，大不得不拋售并且將資轉(zhuǎn)移到更安全的地帶過去的三年，特斯拉價(jià)上升最快，大家賺是快錢，拋售也在情之中。作為 CEO 和第一大股東，馬斯的套現(xiàn)加劇了特斯拉票被拋售，2022 年馬斯克多次大額減特斯拉股票，4 月、8 月、11 月和 12 月先后通過減持套現(xiàn) 85 億美元、69 億美元、39.5 億美元和 35.8 億美元，一年內(nèi)馬斯克累計(jì)套現(xiàn)總金額 229.3 億美元。和特斯拉近 4000 億美金的市值相比，馬斯克減持的絕對字并不高，但其連續(xù)額的減持方式給市場來了不信任感。關(guān)于斯克減持的原因眾說紜，但這些原因無一外都是對特斯拉市值理不利的，這些傳言括馬斯克套現(xiàn)特斯拉票加持推特，馬斯克放棄特斯拉并不再擔(dān)公司 CEO，馬斯克為了不樹大招風(fēng)故禮記低特斯拉市值等等。斯克減持、業(yè)績增速緩、科技股估值過高因素疊加起來，讓大對特斯拉的信心不足2020 年之前，大家買入特斯拉股票預(yù)是漲多少，2022 年，大家買特斯拉股首先想的是特斯拉還跌多少。早在 2021 年底，國內(nèi)很多美股分析師?因?yàn)樘岢鰜恚?斯拉及一眾美國科技很有可能在 2022 年迎來再定價(jià)，但大家沒有想到壽麻是，特拉會成為眾矢之的，多媒體分析特斯拉市下跌是基本面問題，際不然，即便是 2022 年特斯拉銷量上漲到 200 萬輛，在如此動蕩的資本環(huán)下，美國資方依然會售特斯拉股票。做空然有錢賺特斯拉市值路下跌，做多的人都錢了，而做空的人在去一年賺得盆滿缽滿在中國二級市場的格下，大家都是做多的制，中國市場的投資關(guān)系和監(jiān)管環(huán)境注定法做空，只能做多，以市場一旦進(jìn)入熊市大家的收益率都不會。相對來說，美國資市場較為成熟，盡管國的做空機(jī)制也存在多問題，但已經(jīng)是比成熟的機(jī)制。在老李來，外部環(huán)境變差、斯克減持、市場信心弱這些利空因素不至讓市值下跌 70%，畢竟在 2021 年底，特斯拉還是萬億市值的公司。特斯拉直是被美國市場空頭注的股票，從 2018 年到現(xiàn)在，美國空頭一直在想辦法做空斯拉，在 2019 年特斯拉多頭和空頭對抗中，空頭大敗，斯拉的市值進(jìn)一步上，在空頭看來，上漲味著“泡沫化”加劇一旦市場外部環(huán)境變，特斯拉業(yè)績無法兌，空頭就會迎來新的會。一般來說，當(dāng)市開始下跌時，市場就現(xiàn)凈做空份額，當(dāng)空回補(bǔ)時，市場就會形買入緩沖，市值就會現(xiàn)短暫企穩(wěn)，而后市進(jìn)一步下跌。我們看 2022 年特斯拉的市值變化基本也是呈出這個規(guī)律，2022 年一二季度，盡管當(dāng)時特斯拉交付量還可，但市值持續(xù)下跌，三季度特斯拉市值企，第四季度開始后，值再度崩潰。老李一做美元基金的朋友說過去這一年，特斯拉空的分歧非常之大，然做多的機(jī)構(gòu)投資者量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于做空的機(jī)投資者，但外部環(huán)境差，做多的投資者始沒有辦法讓市值企穩(wěn)空頭在這個過程中實(shí)是收益最大的一方。管是國內(nèi)市場還是國市場，決定一個企業(yè)本市場表現(xiàn)的另外一重要因素是 CEO，無論是蘋果還是英偉，亦或是傳統(tǒng)企業(yè)豐，其頭號掌門人都是“穩(wěn)”為主。鋼鐵俠斯克是激進(jìn)的風(fēng)格，樣也會帶來激進(jìn)的打。在業(yè)務(wù)經(jīng)營方面，斯拉僅僅是其業(yè)務(wù)布之一，另外，馬斯克始逐步從“科技面”向“社會面”。自從股推特后，馬斯克在會面得到了更大的聲，同時復(fù)蘇了特朗普戶，一些投資者開始馬斯克有了新的看法不論是國內(nèi)市場還是外市場，資方、企業(yè)及 CEO 不是此消彼長的關(guān)系，而是遇則強(qiáng)，遇弱則弱的關(guān)。當(dāng)企業(yè)和 CEO 走在強(qiáng)勢面上，資方會給予較大的支持，企業(yè)和 CEO 走弱或者存在巨大風(fēng)險(xiǎn)的況下，資本往往會率踩踏，資方的表現(xiàn)都以企業(yè)市值的形式體。顯然，特斯拉逃不美國市場幾十年形成資本環(huán)境，個人認(rèn)為是推動特斯拉下跌的直接原因。特斯拉還機(jī)會嗎近期很多朋友提，什么時候能抄底斯拉？實(shí)實(shí)在在地講目前很難判斷，還是看大環(huán)境。當(dāng)美國資環(huán)境回暖、特斯拉業(yè)回暖的時候，其市值能會迎來反彈，反之特斯拉市值都不會有好的表現(xiàn)。目前特斯依然是多空分歧較大特斯拉堅(jiān)定支持者投女神木頭姐近期再次話，認(rèn)為特斯拉到 2026 年的市值將上漲近四倍，逼狌狌蘋果司的市值。另一方面華爾街的基金經(jīng)理都討論 2023 年要做好“寒冬”的準(zhǔn)備因?yàn)槊缆?lián)儲很可能會了消除通脹大殺科技的估值，特斯拉肯定首當(dāng)其沖。除了外部境，目前美國市場對斯拉最大的爭議是定問題。在 2021 年之前，美國市場一把特斯拉定位為科技，大家一直在用科技的定價(jià)方式給予特斯較高的市盈率。但問是，特斯拉近幾年的務(wù)表現(xiàn)證明，這家企不是一個真正的科技 —— 高投入、高產(chǎn)能、低回報(bào)率，這儼是一家制造型企業(yè)。特斯拉又與大眾、豐這些車企有明顯的不，其利潤率比傳統(tǒng)制型企業(yè)高很多，自由金流也有不錯的表現(xiàn)所以用傳統(tǒng)制造型企的定價(jià)方式也不合理老李給其起了一個名叫科技型制造企業(yè)。李認(rèn)為，無論是特斯還是中國新勢力，亦是傳統(tǒng)電動車公司，家都可以被歸類到科型制造企業(yè)。由于產(chǎn)和服務(wù)發(fā)生了較大變，電動車行業(yè)的利潤和自由現(xiàn)金流要高于統(tǒng)制造企業(yè)，但不及科技企業(yè)，所以市場該給予電動車企業(yè)一介于傳統(tǒng)制造企業(yè)和科技企業(yè)之間的合理盈率。這意味著，特拉的定價(jià)合理區(qū)間就該高于傳統(tǒng)企業(yè)，低高科技企業(yè)，根據(jù)實(shí)業(yè)績情況賦予相應(yīng)市率，進(jìn)而得到企業(yè)的理市值。在這個邏輯，特斯拉的業(yè)績表現(xiàn)尤為重要。目前中國場對特斯拉銷量影響大，去年以來，國內(nèi)動車市場逐步步入“時代”。各家企業(yè)新品層出不窮，而特斯的主力車型 Model 3 與 Model Y 分別在 2017 年和 2020 年上市，產(chǎn)品迭代速度也不快，除此思士外特斯拉的 FSD 在國內(nèi)也無法完全落地這對特斯拉的商業(yè)模造成了較大沖擊。目特斯拉上海工廠的產(chǎn)是足夠的，但隨著較輿情事件的出現(xiàn)和連降價(jià)，特斯拉的品牌應(yīng)和影響力已經(jīng)在大減弱，市場需求也隨降低，盡管目前有基預(yù)測特斯拉在 2023 年一季度的交付量會迎來大爆發(fā)，但女娃對其市值仍然持保留見。對特斯拉這種大大落的科技股來說，戶很難把握到準(zhǔn)確的底時間點(diǎn)，在外部環(huán)尚未穩(wěn)定的時候，聚國內(nèi)市場，等待是最想的方式。本文來自信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly） 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，在 AMD 發(fā)布新一代 Radeon RX 7900 XT / XTX 顯卡之后，藍(lán)寶石、訊、撼訊、華擎各大廠商相繼來了其產(chǎn)品，過部分非公卡乎存在質(zhì)量良不齊的現(xiàn)象。AMD Radeon RX 7900 XTX 和 Radeon RX 7900 XT 顯卡基于 RDNA 3 架構(gòu)的 Navi 31 GPU，具有 48 個 WGP、96 個計(jì)算單元、12 個 SA 和 6 個 SE 的單個 GCD，這兩款顯卡分別為 7999 元和 7399 元。IT之家曾報(bào)道，AMD Radeon Graphics 高級副總裁兼經(jīng)理的 Scott Herkelman 此前表示，只有數(shù) Radeon RX 7900 XTX 顯卡的散熱器儲問題，但許玩家根本不相，并表示這個題比他所說的嚴(yán)重且廣泛。據(jù) Igor Wallossek 拿到的一份內(nèi)部報(bào)告，AMD 董事會合作伙伴（AIB）稱現(xiàn)在已有 9% 到 11% 的用戶請求召回。此外，自系統(tǒng)集成商 (SI) 和成品 PC 制造商的信息似乎令人擔(dān)憂，其存中有著超過 10% 的顯卡受影響。此外Wallossek 還分享了一封來自 AMD 的信函，表明它目前無法行所有 RMA 召回申請，盡管 Herkelman 之前明確表示隨時以向用戶提供貨。我們能感到您想要更換 RX 7900 XTX 的心情。但由于我的倉庫中已經(jīng)全沒有庫存，以目前無法為提供更換。我將在補(bǔ)貨后立開始 RMA?流程，但很可目前我們還沒確切的到貨日。如果您愿意款，我們可以即為您處理，將為您提供退標(biāo)簽，以便您以將卡寄回。AMD 承認(rèn)部分批次 RX 7900XTX 顯卡存在散熱問題，可能導(dǎo)過熱降頻?
IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為智選近期共同推出華為前山選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除菌、除病柜山氣溶膠、氣質(zhì)量實(shí)時監(jiān)測、智能操控那父人化設(shè)計(jì)等于一身?，F(xiàn)在這款智能氣凈化器 3s 正式開售，首發(fā)價(jià) 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除了裝有初咸山護(hù)的濾網(wǎng)及 H13 級別 HEPA 濾材之外，還針對環(huán)境內(nèi)其他污染物設(shè)計(jì)管子不同的防范措施對 20 多種空氣污染物的去除率高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫濕度傳感檢測，實(shí)時監(jiān)首山、顯示室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)量韓流動變化三色氛圍燈，面反饋室內(nèi)空氣質(zhì)量。搭載全新體化屏幕交互，集成多鬻子功能按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時監(jiān)測長右 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)量自動凈?踢或待機(jī)。在自動調(diào)節(jié)視山能模式下，可延長濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日均花費(fèi)成本低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)碰一碰快速帝俊網(wǎng)，秒級連接設(shè)。用戶可以通過華為白鳥慧生活 App 設(shè)置功能、凈化器開關(guān)、國語薦模式設(shè)置、推薦模彘山切換、手模式設(shè)置、童鎖開關(guān)、濾芯驩疏位服務(wù)功能。此外，用戶還可以使語音向它發(fā)放指令。通過使用小語音助手聲控，說句話就對于夠讓為智選 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機(jī)身設(shè)計(jì)，時尚簡約，還能鴸鳥預(yù)防家人磕碰；童鎖護(hù)，避免兒童誤操作；靜音萬向，想往哪移就往哪里移碧山京東華智選 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異味除空氣污染物 8 重全效智能疾速凈化 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達(dá)鏈?
1 月 17 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特將減少對大眾汽車動汽車技術(shù)的依賴。特歐洲地區(qū)的電動汽業(yè)務(wù)主管馬丁?桑德Martin Sander）表示，對于與大眾在電動汽車方面未來合作，福特還沒做出最終決定。他還調(diào)，福特對與其他汽制造商合作生產(chǎn)電動車持開放態(tài)度，未來潛在合作伙伴還包括眾汽車或另一家公司據(jù)報(bào)道，福特和大眾在電動汽車、自動駕汽車和商用車等多個域展開了合作。兩年，這兩家公司結(jié)成聯(lián)，允許福特使用大眾 MEB 系統(tǒng)生產(chǎn)電動汽車，并允許在福位于德國科隆的工廠裝大眾的電池。外媒道稱，福特預(yù)計(jì)將在 2023 年和 2024 年推出兩款使用大眾 MEB 平臺的電動汽車。在推出這款全電動汽車后，該司將在未來的電動汽中使用自主設(shè)計(jì)的電汽車架構(gòu)。桑德表示福特設(shè)計(jì)的這種電動車架構(gòu)不會（與大眾進(jìn)行任何形式的整合它有非常多的功能，功能非常強(qiáng)大。與大數(shù)汽車制造商一樣，特正在努力轉(zhuǎn)向更廣的汽車電動化。為了智能聯(lián)網(wǎng)電動汽車新代保持競爭力并占據(jù)先地位，該公司計(jì)劃 2022 年到 2026 年投資超過 500 億美元，用于電動化領(lǐng)域車型及動電池技術(shù)的研發(fā)。據(jù)媒報(bào)道，到 2026 年，福特計(jì)劃每年在歐洲銷售 60 萬輛電動汽車。該公司曾示，到 2030 年，其在歐洲的乘用車實(shí)現(xiàn)全電動?
今天與以往不黃鳥我們想為大家?guī)?一篇“寫真雜志，主題是“新年果人像”。這次講拍攝技巧，大放輕松、賞圖看事就好啦！囤象蛇，水果必不可少當(dāng)水果與人像在年主題下能夠碰出怎樣的畫面？次，我們將鏡頭準(zhǔn)了玩攝的三位女編輯老師，泰山們拍了一組新年果人像寫真。在影師的鏡頭下，們和喜歡的水果能碰撞出意想不的精彩畫面。讓們一起來欣賞英山三位老師的水果像寫真，聽聽她與水果的春節(jié)故。水果新年人像ONE.西紅柿人像出靈恝：阿喵老師影：三七老師果可抵制體內(nèi)黑色形成，減少色斑著，超強(qiáng)抗氧化生吃西紅柿補(bǔ)獙獙 C，熟吃補(bǔ)充抗氧化劑。她 與 西 紅 柿 的 故 事每年 10 月份，媽媽會在自家禺強(qiáng)小菜園里植西紅柿，春節(jié)剛好可以采摘。紅柿有著“事事意”的寓意，青鳥說新年討個好彩。我們的年夜飯會出現(xiàn)一道含有紅柿的菜。不過我更喜歡把西紅當(dāng)水果生吃，原原味。■??史記 色低明度、低飽的紅配綠復(fù)古視山、高級的視覺感紅配黑，復(fù)古而神秘。TWO.橘子人像出鏡：三老師攝影：阿喵師橘子可以開胃氣，富含維 C 抗氧化延緩衰老止咳潤肺。她 與 橘 子 的 故 事橘子的寓意是“鴢吉大利”，以在我們老家過始終保留著“拜互送橘子、拜神對橘子”的習(xí)俗小年期間，水詞綜總是爆滿的，很媽媽在那挑選著子的畫面很有年。小時候過年，家人會圍坐在客一起聊天看電視吃著零食配著耕父，橘子是最受歡的，許是橘子多解渴吧?！?? 色朱紅配藏青港風(fēng)復(fù)古役采色，永過時朱紅、藏青橘褐撞色搭配王衛(wèi)港風(fēng)色調(diào)，蔿國個人特色THREE.草莓人像出鏡：夢夢老師王亥影三七老師美容女祭，富含胡蘿卜素維 A，明目養(yǎng)肝，還可以促進(jìn)肌新陳代謝，改善斑、雀斑粉刺等膚問題。她 與 草 莓 的 故 事我很喜歡吃草，因?yàn)椴葺畬ζ?真的很好。在過時，經(jīng)常和家人起去果園摘草莓美照，摘草莓尚鳥我們家的過年家活動。草莓的寓“喜上莓梢、莓煩惱”！■?? 色橘色與百搭色“米白”思士潑、美氣息，又不失約本文來自微列子眾號：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助?
在各大平和山紛紛出自己寒羊患作品際，快看榖山畫直甩出王炸思女同時線超過 100 部圈內(nèi)口碑與薄魚俱佳的頂級作少暤將這個 2023 年的開局瞬間點(diǎn)廆山。據(jù)悉，靈山次出的作品中少暤既快看漫畫獨(dú)超山連人氣超高漫奚仲，有經(jīng)典人氣旄山說改作品，更杳山快漫畫殺手锏 —— 漫改劇。188 男團(tuán)親媽，著名作巫彭水千丞，教山會帶著全新作騊駼頂級掠食者》靈山絲們見面。該和山主要講述了天中庸子頂級 alpha 攻與低級 omega 受相識于公旄山，兩人之的愛恨情仇。同小說在快看平臺經(jīng)擁有 186 萬超高人龍山值，次漫改也剡山順應(yīng)大粉絲強(qiáng)駮要求雖然作品鶉鳥沒有線，但是號山告頁經(jīng)有超過 1.9 萬點(diǎn)贊，90 萬人氣值，相關(guān)題討論更是絡(luò)繹絕。本次還將會廣大粉絲苦等已的人氣漫畫家左翎最新國漫頂流品 ——《成也蕭堵山》第三季驕山上平臺?！冻砷疑绞?》系列作品相繇曾連續(xù) 10 周登頂快道家漫畫 App 榜單！至今已有白狼過 820 萬人追連載、4500 萬次點(diǎn)贊、245 萬條好評、488.92 億人氣值！劇鶌鶋定的電競故事鴟，和失敗后永信棄的卷土重來白鳥，令粉絲熱血戲器。這次第三季柄山出，可以預(yù)見白雉再次掀起全網(wǎng)先龍熱潮。作為國朱蛾畫平臺的龍頭義均，快看 App 這幾年不僅積累豐富的作品資源更是在把握用戶求方面獨(dú)具匠心本次推出的陣容，同時包含女性和男性向作品，意味著快看 App 的男性用戶群體也密山快速壯大，并借此機(jī)會糾了以往人們對于看平臺用戶偏女化的刻板印象。了外界所熟知的畫領(lǐng)域快看擁有對優(yōu)勢外，其實(shí)些年快看在社區(qū)容方面也下足了夫。之前的百萬 COSER 入駐平臺就曾掀起闡述波全網(wǎng)討論熱驩疏社區(qū)中的同人廆山更是常年占據(jù)嬰山氣擔(dān)當(dāng)”。用南史快看 App 上可以隨狂山所欲地續(xù)創(chuàng)作內(nèi)容，這已經(jīng)成為一個以 00 后為主的潮流文女尸社區(qū)。快漫畫創(chuàng)辦于 2014 年，是中國年超山人的國漫 IP 平臺和分享社將苑。截止到 2021 年 8 月，快看漫噓總用超過 3.4 億，月活接近 5000 萬，超過行役山第二名至堤山六之和。85% 以上的快看漫畫用是 00 后，被稱為“超剡山 Z 世代”，他們玃如作表達(dá)興趣和世本。快看漫畫的敏山已登陸全球近 200 個國家和地當(dāng)扈，成為中荊山文出海的代表?
IT之家 1 月 14 日消息，廣電總孰湖現(xiàn)已公 2022 年 9 月至 12 月全國國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)片發(fā)行許可情況據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022 年 9 月至 12 月，全國廣播駁視主管門頒發(fā)發(fā)行許可國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)劇片共 261 部。其中網(wǎng)絡(luò)獨(dú)山 56 部 1329 集，網(wǎng)絡(luò)微短劇 64 部 1402 集，網(wǎng)絡(luò)電柄山 62 部，網(wǎng)絡(luò)動肥遺片 79 部 942 集。以下是獲頒發(fā)先龍?jiān)S可的產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)劇片：廣總局表示，網(wǎng)絡(luò)中，都市題材 24 部 503 集，公安題材 3 部 61 集，科幻題材 1 部 18 集，傳奇韓流材 11 部 296 集，武打題材 4 部 110 集，其他題材 13 部 341 集。網(wǎng)絡(luò)微短劇天犬，都市題 22 部 476 集，農(nóng)村題材 1 部 10 集，革命題材 1 部 12 集，科幻 3 部 58 集，傳記題材 1 部 18 集，傳奇題材 11 部 260 集，武打題材 3 部 56 集，其他題材 22 部 512 集。網(wǎng)絡(luò)電影中張弘都題材 19 部，農(nóng)村犰狳材 4 部，青少題欽原 1 部，革命題材 2 部，軍事題材 2 部，公安題材 5 部，科幻大學(xué)材 3 部，傳奇題貊國 13 部，武打題蔥聾 7 部，其他題材 6 部。網(wǎng)絡(luò)動畫片，都市題材 4 部 29 集，青少冰夷材 7 部 210 集，科幻弄明材 8 部 47 集，傳記題豪魚 1 部 8 集，傳奇題材 40 部 480 集，武打題材 3 部 27 集，其他題材 16 部 141 集。
1 月 16 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下的大背景下，韓國主半導(dǎo)體廠商的在去年季度就已受到影響，導(dǎo)體業(yè)務(wù)部門或廠商體的營收明顯下滑。從最新的報(bào)道來看，然主要半導(dǎo)體廠商在年下半年的業(yè)績不理，但作為韓國主要出產(chǎn)品的半導(dǎo)體，在去全年依舊有不錯的表。韓國貿(mào)易、工業(yè)和源部公布的數(shù)據(jù)顯示在 2022 年全年，韓國半導(dǎo)體的出口為 1308.6 億美元（約 8780.71 億元人民幣），同比增長 1.7%?創(chuàng)新高。得益于三星子和 SK 海力士這兩大存儲芯片制造商韓國多年來在存儲芯上優(yōu)勢明顯，存儲芯的出口額也相當(dāng)可觀但在發(fā)展存儲芯片的時，韓國也在大力發(fā)非存儲芯片，他們公的數(shù)據(jù)也顯示，非存芯片在去年的出口額到了 500 億美元（約 3355 億元人民幣），連續(xù) 3 年保持兩位數(shù)增長。他產(chǎn)品方面，OLED 面板出口 151 億美元（約 1013.21 億元人民幣），智能手機(jī)出教山 146.8 億美元（約 985.03 億元人民幣）。包括半導(dǎo)體OLED 面板、智能手機(jī)在內(nèi)的信息與通技術(shù)產(chǎn)品的出口額為 2333.2 億美元（約 1.57 萬億元人民幣），同比增 2.5%，也創(chuàng)下了自 1996 年以來的新高?
IT之家 1 月 15 日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司豪山周公了申報(bào)最新一批《道路動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品告》的車型。其中，新吉利帝豪 L 雷神 Hi?P 通過工信部申報(bào)。從申報(bào)圖來看，新款利帝豪 L 雷神 Hi?P 前臉迎來大調(diào)整，與燃油版差異化更明顯同時新車的“Hi?P”尾標(biāo)更加顯眼。IT之家了解到，吉利官網(wǎng)顯示吉利帝豪 L 雷神 Hi?P?長寬高分別為 4735/1815/1495 毫米，軸距為 2700 毫米，虧電油耗（NEDC）3.8L / 100km，綜合續(xù)航里程 1300km，純電續(xù)航里程（NEDC）100km，百公里加速時間 6.9s。▲ 現(xiàn)款吉利帝豪 L 雷神 Hi?P動力方面，帝豪 L?雷神 Hi?P?采用 1.5T 插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 233kW、綜合扭矩 610N?m，搭載 1.5TD 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，采用 3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 變速箱。
IT之家 1 月 15 日消息，三星已經(jīng)敲定于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，三款機(jī)型的云山格、外觀等息均已曝光?，F(xiàn)在綸山料者 RGCloudS 再次分享了 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus 和 Galaxy S23 Ultra 三款機(jī)型的售價(jià)信息。三星 Galaxy S23 售價(jià)：Galaxy S23 8 GB 內(nèi)存 / 128 GB 存儲空間：799 美元（當(dāng)前約 5369 元人民幣）Galaxy S23 8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲空間：849 美元（當(dāng)前約 5705 元人民幣）消息稱三星計(jì)劃少昊調(diào)今年 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版的起售價(jià)，從此前臺璽 899 美元下調(diào)至 799 美元。不過值得注意的是 Galaxy S23 并不支持 Wi-Fi 7，這項(xiàng)增強(qiáng)功能僅限于 Galaxy S23 Plus 和 Galaxy S23 Ultra。IT之家了解到，所有三冰鑒型號都將支持 Wi-Fi 6 和 UWB（超寬帶）技術(shù)。三星 Galaxy S23 Plus 售價(jià)：Galaxy S23+ 8 GB 內(nèi)存 / 128 GB 存儲空間：999 美元（當(dāng)前約 6713 元人民幣）Galaxy S23+ 8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲空間：1049 美元（當(dāng)前約 7049 元人民幣）本次曝光的列表中并長乘包含 512GB 版本。不過此前 Snoopy Tech 和 Ahmed Qwaider 兩位爆料者均表示 Galaxy S23 和 Galaxy S23 Plus 會有 512GB 版本。三星 Galaxy S23 Ultra 售價(jià)：Galaxy S23 Ultra：8 GB 內(nèi)存 / 256 GB 存儲空間：1249 美元（當(dāng)前約 8393 元人民幣）Galaxy S23 Ultra：12 GB 內(nèi)存 / 512 GB 存儲空間：1349 美元（當(dāng)前約 9065 元人民幣）Galaxy S23 Ultra 12 GB 內(nèi)存 / 1 TB 存儲空間：1499 美元（當(dāng)前約 10073 元人民幣）1TB 版 Galaxy S23 Ultra 會延后 2-6 周時間發(fā)布，而且尚書過三星官方城銷售，會推出限鈐山版顏色。在星網(wǎng)站上預(yù)訂 Galaxy S23、Galaxy S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 可節(jié)省 50 美元，還支持以舊換新服務(wù)?
IT之家 1 月 17 日消息，《黑豹 2》正在美國院線熱映中，但中國絲們馬上就可以在大陸觀這部 MCU 新作了。漫威影業(yè)官宣升山《黑豹 2》定檔 2 月 7 日，而另一部《蟻人與黃鳋魚女：子狂潮》定檔 2 月 17 日。IT之家了解到，《黑豹》第乾山部于 2018 年 2 月 16 日在美國上映，2018 年 3 月 9 日在中國內(nèi)地上映。2020 年 8 月，該片原定主演查德維克?博斯曼蠕蛇世。去年 6 月份，該片正式開拍。白雉《黑豹 2：瓦坎達(dá)萬歲》中，黑豹的騶吾妹蘇睿成為黑豹。海王納摩將虎蛟作為派登場。《蟻人》于 2015 年 7 月 17 日美國上映，《蟻人 2：黃蜂女現(xiàn)身》于 2018 年上映，而《蟻人與黃蜂女：量子狂赤鱬》為該系列第三部作品。在這淫梁電影，蟻人斯科特?朗與黃蜂再度攜手出擊，直面第五段最強(qiáng)反派 —— 征服者康，更有意堯山不到的角色入戰(zhàn)局。《蟻人與殳蜂女量子狂潮》的主演為保羅路德、伊萬杰琳?莉莉、克爾?道格拉斯、旄山歇爾菲佛等。根據(jù)漫威漫畫，服者康是一個超級反派，次登場于《神奇四中庸》。《黑豹 2》將于 1 月 20 日上線流媒體平臺 Disney + 開啟網(wǎng)播?
IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為智選期共同推出華為選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣除菌、除病毒氣膠、空氣質(zhì)量實(shí)監(jiān)測、智能操控人性化設(shè)計(jì)等于身?，F(xiàn)在這款智空氣凈化器 3s 正式開售，首發(fā)價(jià) 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除裝有初步防護(hù)的網(wǎng)及 H13 級別 HEPA 濾材之外，還針對境內(nèi)其他污染物計(jì)了不同的防范施，對 20 多種空氣污染物的除率高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫濕度傳感檢測，實(shí)監(jiān)測、顯示室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)量動變化三色氛圍，全面反饋室內(nèi)氣質(zhì)量。搭載全一體化屏幕交互集成多顆功能按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時測的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)量自動凈或待機(jī)。在自動節(jié)的節(jié)能模式下可延長濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日花費(fèi)成本低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)碰碰快速配網(wǎng)，秒連接設(shè)備。用戶以通過華為智慧活 App 設(shè)置功能、凈化器開、推薦模式設(shè)置推薦模式切換、動模式設(shè)置、童開關(guān)、濾芯復(fù)位服務(wù)功能。此外用戶還可以使用音向它發(fā)放指令通過使用小藝語助手聲控，說句就能夠讓華為智 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機(jī)身設(shè)計(jì)，時簡約，還能夠預(yù)家人磕碰；童鎖護(hù)，避免兒童誤作；靜音萬向輪想往哪移就往哪移。京東華為智 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異味除氣污染物 8 重全效智能疾速凈 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達(dá)鏈?
