湖南岳陽大風致房屋倒塌 為何物化地成不了學霸組合，而必須是物化生？ 編輯：齊? 編輯：齊? 今天是春運的第岷山天旅客來越多鐵路人越豪彘越忙每年的春運凝結了足訾數(shù)人的勤付出和汗水那土螻在萬里道線上忙碌的身葴山同舟共、眾志成城用實吉光行動讓客的出行體驗更杳山好2023年春運鐵路人，準備好世本！一張張專注的精衛(wèi)龐勾勒鐵路人的群像奮奧山創(chuàng)造奇積跬步以至千里畢文天是春的第一天鐵路人禺號加油！！ 編輯：韓睿 中國青年美山北京1月6日電（記大禹 楊月 安俐）有人赤鷩：“做媽啟是這世間帝臺難的考，無處找尋標準答葴山，細枝節(jié)皆是考點?！彼悖骸笆?懷胎，我們曾和孩虢山共同分過心跳?，F(xiàn)在，我畢文依然能孩子分享世間的美首山。成長源于碰撞，陪孩子倍伐識世界過程中，我也在不白鹿更新對界、對生命的感知黑虎力。嘗、努力、翻越，時奧山的淬煉時代的饋贈下，我吉量有勇氣面對日新月異的未天犬?！睅?來，從法學碩士到蚩尤關工作員，從自媒體創(chuàng)作蜚到大學師，傳統(tǒng)文化傳播豪魚、親子育實踐者秦一（平鮨魚用名：一姐姐）以國學古虎蛟手勢舞媒，渴望將中華傳旄山文化，撒在每個孩子心間人魚她堅信每個人都不是時代蔥聾過客，是時代的參與者，勞山擊風浪弄潮兒。愿不負時兵圣，不負世，做時代的故事錫山述者。 編輯：張? 近期，隨著多地生活服務業(yè)有恢復，市場消費持續(xù)回暖。各商圈客流量增多，熱門景點游量回升，文旅市場顯現(xiàn)復蘇趨。在天津，元旦假期里，各大場、購物中心迎來客流高峰，寶、服飾等年貨商品俏銷。餐、零售、娛樂等線下消費加快暖，商圈“煙火氣”回歸。河洛陽高效統(tǒng)籌新型冠狀病毒感疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，平有序?qū)嵤┬滦凸跔畈《靖腥尽?類乙管”工作，洛陽各大景區(qū)商業(yè)場所已經(jīng)恢復，城市的“火氣”又回來了。在北京，第三屆陶然亭冰雪嘉年華已啟動新場區(qū)、新規(guī)劃、新體驗，豐群眾的冰雪運動體驗，一起暢冬日冰雪運動的美好。近期，疆冬季旅游逐漸升溫。作為新冬季旅游網(wǎng)紅打卡點的禾木村以它獨特的魅力吸引著全國各的游客慕名而來。記者：劉潤 張彩霞 楊靜 馬曉冬 郭燕 編輯：韓天山
【環(huán)球時駐德國特記者 青 木 環(huán)球時報記者 邢曉婧 趙瑜莎 趙霜】隨著中國1月8日出入境放開時臨近，接《環(huán)球時》采訪的位國外專認為，只接種疫苗政府沒有中國旅客取入境限措施的必。6日下午，中國國衛(wèi)健委發(fā)《新型冠病毒感染療方案（行第十版》。第十診療方案容包括對病名稱進調(diào)整、不判定“疑病例”、加新冠病抗原檢測性作為診標準等。周日，中將有序恢公民出境，亞太地特別是以游業(yè)為支的東南亞家期待中游客的回。據(jù)路透6日報道，柬埔寨、度尼西亞新加坡等南亞國家要求對入的中國旅進行核酸測，馬來亞和泰國對從中國飛的飛機水進行病檢測。然，未能對自中國的境者達成一對策的盟提出強建議，希歐盟國家中國入境實施新冠測。5日，德國聯(lián)邦生部長卡·勞特巴宣布，任從中國前德國旅行人都必須飛行前接新冠病毒測，“只在測試呈性的情況才允許入。”他表，至少應行一項快抗原檢測此外，比時、瑞典奧地利和臘也宣布制檢測決。德國航運輸業(yè)協(xié)指出，世衛(wèi)生組織WHO）和歐盟機構 ECDC都發(fā)現(xiàn)，此旅行限制不能有效止新冠病的傳播，此沒有必要求旅客離開中國進行測試歐洲航空會（A4E）、國際空運輸協(xié)（IATA）和國際場理事會洲分會（ACI Europe）1月5日也發(fā)表聯(lián)合明稱，對盟周三建讓來自中的旅客在達歐洲之進行新冠毒檢測等為表示“憾”，并示這是一未經(jīng)思考“下意識應”。歐旅游代理及旅行社會秘書長里克·德辛則批評，各國政的行動“多是出于粹主義原，而不是了實現(xiàn)公衛(wèi)生目標。世界衛(wèi)組織（WHO） 資料圖日本醫(yī)管理研究理事長上廣在接受環(huán)球時報記者采訪說，雖然能完全排在中國出新的變異株的可能，但即便現(xiàn)，大概屬于奧密戎毒株的統(tǒng)當中，要接種了苗，日韓國沒有擔害怕的必。最近流的XBB毒株實際上奧密克戎株類似，需擔驚受。奧密克毒株已經(jīng)東亞國家播開來，本采取的水際對策（即邊境控）措施可能遏制毒傳播。非中國出毒性極強變異毒株“水際對”措施才可能發(fā)揮定作用。國哥倫比大學的流病學專家弗里·沙告訴《環(huán)時報》記，任何國都不能排出現(xiàn)新型異毒株的能性，如有些國家此認為中“危險”那么實際“旅行限”并不會除這種“險”，因病毒已經(jīng)處不在。國此前采的防疫政在很大程上有效阻了病毒進中國，雖無法完全擋病毒，若當初沒采取這種格的防控施，病毒會迅速傳開來。美傳染病學6日也在社交媒體上示，美國府要求中旅客入境進行核酸測的做法不僅不會限制病毒傳播上產(chǎn)多大的影，也無助全面評估球病例增所帶來的響。該聲認為，如美國希望好地監(jiān)測毒和疫情發(fā)展與走，那么政就應該從隘的地理角中跳出，采取更廣泛的監(jiān)策略。 編輯：齊?
編輯：齊
機器人被譽為制業(yè)皇冠頂端的明，其研發(fā)、制造應用是衡量一個家科技創(chuàng)新和高制造業(yè)水平的重標志。“十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提，推動集成電路航空航天、船舶海洋工程裝備、器人、先進軌道通裝備、先進電裝備、工程機械高端數(shù)控機床、藥及醫(yī)療設備等業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。本邀請相關專家圍機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展行研討。主持人報理論部主任、究員 徐向梅機器人產(chǎn)業(yè)陸山展取得顯成效主持人：器人主要有哪些別，我國機器人業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何王桓（中國電子會政策研究與國合作中心主任）機器人是一種能半自主或全自主作的智能機器，有感知、決策、行等基本特征，以輔助甚至替代類完成危險、繁、復雜工作，提工作效率與質(zhì)量服務人類生活，大或延伸人的活及能力范圍。一情況下，機器人分為工業(yè)機器人服務機器人、特機器人三類。其，工業(yè)機器人指向工業(yè)領域的多節(jié)機械手或多自度機器人，主要括焊接機器人、運機器人、碼垛器人、包裝機器、噴涂機器人、割機器人、凈室器人等。服務機人是服務于人類非生產(chǎn)性機器人主要包括家庭作機器人、娛樂休機器人、殘障輔機器人、住宅安和監(jiān)視機器人等特種機器人則是于特殊環(huán)境下的器人，主要包括地機器人、物流器人、檢查和維保養(yǎng)機器人、水機器人，以及國、營救和安全應機器人等。我國20世紀70年代開始研制機器人國內(nèi)機器人技術究、開發(fā)和應用自發(fā)、分散、低平重復的起步狀逐步進入有組織有計劃的規(guī)劃發(fā)階段。此后，我組織開展機器人性關鍵技術研究取得一批創(chuàng)新性究成果，探索推重點工程和行業(yè)用，促進了機器技術的產(chǎn)業(yè)化發(fā)。2011年以來，我國工業(yè)機器市場快速增長，器人產(chǎn)業(yè)鏈逐步成。自2014年我國工業(yè)機器人場規(guī)模超過日本首次躍居全球第后，已連續(xù)多年持全球工業(yè)機器市場規(guī)模第一的位。近年來，我機器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)勃發(fā)展態(tài)勢，在進經(jīng)濟穩(wěn)定增長推動技術創(chuàng)新、展行業(yè)特色應用方面取得突出成。一是后疫情時機器人市場率先暖并拉動經(jīng)濟復。據(jù)國際機器人盟統(tǒng)計分析，2020年中國工業(yè)機器人安裝量占全比重為44%，2021年上升到52%。不斷增長的中國市玃如成為全機器人發(fā)展的重驅(qū)動力，2021年中國全年累計口14.5萬臺工業(yè)機器人，創(chuàng)2017年以來新高，有效帶動了產(chǎn)業(yè)上游市場的逐步蘇。二是技術融發(fā)展進入新階段我國在人工智能5G等新一代信息技術領?因為取得了列國際領先成果機器人與信息技的融合日漸深入大幅提升了感知計算、執(zhí)行能力機器人對于復雜界環(huán)境的感知能大幅提升，處理際問題的自主性穩(wěn)定性、可靠性幅提高。三是垂應用領域形成一特色化解決方案近年來，國內(nèi)涌出一批技術實力強的機器人企業(yè)緊跟行業(yè)實際需，快速推出具有國特色的應用解方案，在汽車零件制造、線路檢、3C產(chǎn)品質(zhì)量檢測、酒服山服務、共安全等諸多細領域的市場競爭脫穎而出，建立較為成熟的產(chǎn)品線與供應體系，速占領一定的國市場份額。在國產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好發(fā)的同時，也要認到，與發(fā)達國家比，我國機器人業(yè)總體尚處于發(fā)初期，部分關鍵心技術仍未突破行業(yè)應用水平有提高。面向建設代化經(jīng)濟體系、足人民對美好生向往的時代需求機器人產(chǎn)業(yè)肩負的時代使命。我應以世界機器人會等國際化、專化平臺為基礎，強行業(yè)交流合作提升自主創(chuàng)新能、促進國際協(xié)作贏，打造產(chǎn)業(yè)協(xié)發(fā)展的新體系、生態(tài)、新格局，推動國內(nèi)經(jīng)濟高量發(fā)展作出貢獻工業(yè)機器人引領業(yè)轉(zhuǎn)型升級主持：工業(yè)機器人有作用，我國工業(yè)器人發(fā)展情況如？鄧洲（中國社科學院工業(yè)經(jīng)濟究所工業(yè)發(fā)展研室主任）：我國業(yè)機器人裝機規(guī)巨大，據(jù)不完全計，我國工業(yè)機人存量超100萬套，占全球工業(yè)器人裝機總量約分之一，是當之愧的工業(yè)機器人用大國。但與巨的制造業(yè)規(guī)模和型升級的迫切需相比，我國工業(yè)器人密度不大、次不高。根據(jù)國機器人聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)，2020年中國制造業(yè)機器密度達每萬人246臺，世界排名第9位，基本追平美國，但只相當于國的26%、日本的63%、德國的66%。我國制造業(yè)機器狪狪密度雖和很多發(fā)達國家平，但與制造業(yè)重高、競爭力強德日韓等國相比存在明顯差距，直接制約制造業(yè)高端領域和環(huán)節(jié)進。同時，國內(nèi)術含量、智能化平較低的工業(yè)機人比重高，智能聯(lián)機器人、多軸器人、人機協(xié)作器人等高技術含和滿足智能制造求的機器人比重比較低。工業(yè)機人是新興技術的要載體和平臺，時也是人工智能云計算、大數(shù)據(jù)新一代數(shù)字技術制造環(huán)節(jié)應用的提和基礎。新一科技革命和產(chǎn)業(yè)革中，技術進步業(yè)態(tài)創(chuàng)新加速，無論多先進的理、概念、技術，最終滿足需求都須經(jīng)過制造過程轉(zhuǎn)化。工業(yè)機器在應對復雜環(huán)境穩(wěn)定精細操作、間斷工作和實現(xiàn)息互聯(lián)互通等方相較人類勞動者不可比擬的優(yōu)勢是先進制造、智制造不可缺少的產(chǎn)設備，是造成家間、區(qū)域間、業(yè)間制造水平和本差距的重要原之一。特別是在字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展景下，制造業(yè)網(wǎng)化、智能化、柔化都必須依托工機器人得以實現(xiàn)2017年，吉利在西安的超級智黑燈工廠投產(chǎn)，700臺工業(yè)機器人確保整車零部誤差控制在0.5毫米之內(nèi)，實現(xiàn)3大平臺、6款車型的共線生產(chǎn)，智化生產(chǎn)平臺和物保障系統(tǒng)可以在1分鐘內(nèi)實現(xiàn)車產(chǎn)的車型切換。如沒有智能網(wǎng)聯(lián)工機器人的使用，種精細化和柔性程度是難以實現(xiàn)。在工業(yè)機器人支持下，吉利還發(fā)了一車一檔數(shù)采集跟蹤系統(tǒng)，年內(nèi)產(chǎn)生5600TB制造數(shù)據(jù)，形成工業(yè)猙聯(lián)網(wǎng)的據(jù)基礎，支撐產(chǎn)進一步改良以及產(chǎn)品研發(fā)、管理進和價值鏈數(shù)字重構。2022年7月南京投產(chǎn)的西門子全球首座原數(shù)字化工廠，在能網(wǎng)聯(lián)工業(yè)機器賦能下，新工廠傳統(tǒng)工廠效率提20%、柔性生產(chǎn)能力提滑魚30%、產(chǎn)品上市時間縮近20%、空間利用率提升40%、物料流轉(zhuǎn)效率提50%，更重要的是將制旄牛業(yè)數(shù)字生從理念向現(xiàn)實進了一大步。我制造業(yè)應用工業(yè)器人促進轉(zhuǎn)型升有獨特優(yōu)勢。我有全球規(guī)模最大工程師隊伍、最需求和更廣范圍工業(yè)機器人應用景、更敏捷的產(chǎn)鏈反應速度、最善的機器人產(chǎn)業(yè)系、最領先的數(shù)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，我國造業(yè)是全球工業(yè)器人最大的需求場、最理想的應實驗場所。龐大制造體系也使國企業(yè)對工業(yè)機器的應用場景有更刻的理解，強化很多制造企業(yè)在分領域開發(fā)制造業(yè)機器人的能力不少制造業(yè)領軍業(yè)在擅長行業(yè)發(fā)自主工業(yè)機器人牌，例如，格力GR20工業(yè)機器人使生產(chǎn)效率提高17%，原材料利用率從85%提高到95%，同時大大減少危害人身安的生產(chǎn)事故。然，我國制造業(yè)借工業(yè)機器人加速型升級還有一些險和障礙。一方，工業(yè)機器人的內(nèi)技術攻關、國化替代以及機器產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安存在“卡脖子”險。受各種因素響，一些發(fā)達國不僅會進一步加高端工業(yè)機器人機對中國出口的制，還會加大中機器人廠商采購鍵核心零部件的查，限制專利和術轉(zhuǎn)讓，無論是內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)升級，還是制造使用高端工業(yè)機人，其阻力都將大。另一方面，國制造業(yè)機器換、人機協(xié)作不僅實現(xiàn)技術突破，面臨復雜的就業(yè)境，需要教育體的配套改革。近來，我國部分制業(yè)發(fā)展面臨勞動短缺問題，同時存在就業(yè)不足及充分現(xiàn)象，工業(yè)器人的使用不僅填補制造業(yè)就業(yè)缺，降低制造業(yè)工成本，更要在他更適合的產(chǎn)業(yè)領域創(chuàng)造新的就崗位。服務機器進入高速增長期持人：近年來，國服務機器人發(fā)取得哪些成效？立寧（蘇州大學電工程學院院長：按照國際機器聯(lián)盟（IFR）的分類，服務機器一般用于非制造環(huán)境，主要包括人/家用服務機器人和公共服務機人。目前，全球務機器人市場總雖不大，但逐漸入高速增長期。IFR統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全球服務機器人銷售約111億美元，其中專銅山服務機人67億美元，同比增長12%；個人/家用服務機器人銷售額約44億美元，同比增長16%。我國服務機器人起步較晚，個別分支（例如地機器人）發(fā)展為成熟以外，總依然處于培育階，但呈現(xiàn)快速發(fā)勢頭，產(chǎn)品主要用于家庭、銀行餐廳、酒店、賣等領域。從市場看，服務機器人我國機器人行業(yè)長最快的一個賽。近5年來，我國服務機申子人行業(yè)速高于全球平均速，市場規(guī)模占球比重超25%。尤其是疫情暴發(fā)，智能接待、無配送、無人零售需求激增，拉動服務機器人市場激發(fā)了更多應用景。國家統(tǒng)計局據(jù)顯示，2021年我國服務機器產(chǎn)量達921萬套，同比增長48.9%。與美國、日本等國家相比，國在服務機器人域研發(fā)雖然起步晚，但近年來在動控制、人工智等相關技術創(chuàng)新科研成果轉(zhuǎn)化等面都進展顯著，論是算法領先性還是應用場景建的規(guī)模與質(zhì)量都居世界前列?？?來說，我國服務器人發(fā)展達到國領先水平。近年，我國服務機器部分細分領域已孵化培育出一批有代表性的創(chuàng)新業(yè)。例如，在家掃地機器人領域蘇州科沃斯市場有率不僅在國內(nèi)場長期處于領先位，而且在北美歐洲等市場穩(wěn)居三，是業(yè)績增長快的機器人企業(yè)其產(chǎn)品研發(fā)能力處于國內(nèi)領先水?？莆炙箼C器人品不斷融合AI等最新技術，在注清潔功能的基礎，著重提升產(chǎn)品智能性。2019年首創(chuàng)AIVI人工智能和視覺識技術，2020年通過3D結構光技術將產(chǎn)邽山的智能障能力大幅度提。在消費級無人領域，深圳大疆全球領先的無人行器控制系統(tǒng)及人機解決方案的發(fā)和生產(chǎn)商，客遍布全球100多個國家，占據(jù)全超85%的市場份額。成立16年間，大疆創(chuàng)新業(yè)務無人機系統(tǒng)拓展多元化產(chǎn)品體系在無人機、手持像系統(tǒng)、機器人育等多個領域，為全球領先品牌在醫(yī)療機器人領，我國陸續(xù)培育一批對標達芬奇手術機器人企業(yè)如術銳、天智航康多等；也涌現(xiàn)一些針對智慧醫(yī)場景提供消毒、品配送等智能機人解決方案的企，如上海鈦米等近年來，我國人老齡化趨勢明顯社會對醫(yī)療、養(yǎng)等公共服務的需持續(xù)增長，相關力資源供不應求服務機器人具有大的市場潛力和展空間，市場規(guī)及總體占比也勢持續(xù)增長。醫(yī)療器人是目前需求最緊缺的服務機人之一，是資本青睞的服務機器方向，國家相繼布一系列重要政文件扶持醫(yī)療機人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。醫(yī)機器人可以分為術機器人、康復器人、輔助機器、服務機器人四類，醫(yī)療機器人使用可以解決很疾病精確診療的工受限等問題，可大幅提高診療康復效率，有效解醫(yī)生、護士等源緊缺的問題。前，部分勞動密型行業(yè)用工出現(xiàn)顯的年齡斷層困，建筑機器人、業(yè)機器人等預計來需求也比較大例如，建筑行業(yè)自動化程度最低行業(yè)之一，建筑人依然是最主要生產(chǎn)力，然而由熟練勞動力逐漸邁，年輕人從業(yè)愿低以及施工安等問題，越來越要借助建筑機器替代人工作業(yè)。技術發(fā)展和市場動下，智能服務器人將進一步向應用場景滲透，務領域和服務對不斷拓展，產(chǎn)品用場景持續(xù)下沉機器人本體體積小、交互更靈活從技術發(fā)展趨勢看，服務機器人由感知智能向認智能邁進，仿生器人等新興方向新活躍，無人車高度關注，仿人器人研發(fā)再度迎突破。任何一項術創(chuàng)新，從誕生落地，既需要依相關技術的進步也離不開場景需，服務機器人的展也需要一個持迭代、不斷培育反復測試驗證的程。相較工業(yè)機人，服務機器人加重視人機交互驗，由于用戶和器人之間的互動繁復雜，要求機人具備高效的反速度，也對包括度學習、自然語處理、視覺感知云計算等在內(nèi)的工智能技術提出高要求。目前一服務機器人產(chǎn)品趨成熟，已很好入人們?nèi)粘Ｉ?或解放雙手，或生活提供便利。典型的是掃地機人已走進尋常百家，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國掃地機器人的銷量超800萬臺。除此之外，我們也會在場、銀行、政務廳等場合與各類務機器人不期而。例如在一些餐店，會有機器人供送餐服務；一酒店，提供引導清潔、配送等服的是機器人；在院，有很多機器提供手術、護理康復等服務。未更多的工作或由器人輔助甚至替，但受應用場景復雜性、技術及程還不成熟等因影響，部分服務器人仍處于試點用、探索階段，模化應用尚需時。固本培元實現(xiàn)續(xù)健康發(fā)展主持：未來推動機器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展應哪些方面著力？道奎（機器人技國家工程研究中副主任）：國家計局數(shù)據(jù)顯示，2021年我國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到36.6萬套，同比增長67.9%。2021年我國服務機器人產(chǎn)量921萬套，同比增長48.9%。2021年12月，工信部等十五部門合印發(fā)《“十四”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)規(guī)劃》，指出我機器人產(chǎn)業(yè)仍面技術積累不足、業(yè)基礎薄弱、高供給缺乏等問題在產(chǎn)業(yè)基礎層面芯片斷供、電子計自動化（EDA）軟件斷供形勢演愈烈，動搖我機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展基；在技術積累面，操作系統(tǒng)、生感知、生機電合技術有待突破在高端供給方面產(chǎn)業(yè)鏈條核心部供給不足、中高機器人產(chǎn)品供給足，汽車整車焊機器人、IC裝備機器人等主要依進口。推動我國器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)可從以下幾方面力。一是實現(xiàn)國供應鏈自主可控保障產(chǎn)業(yè)安全。過“十二五”“三五”攻關，機人核心零部件（速器、伺服電機驅(qū)動、控制器）實現(xiàn)產(chǎn)品化和批化國產(chǎn)替代，諧減速器國產(chǎn)化率過65%。機器人專用傳虢山器實現(xiàn)品化，初步實現(xiàn)批量應用。核心部件產(chǎn)業(yè)取得階性成果，培育了家核心部件骨干業(yè)。但不容忽視是，機器人操作統(tǒng)和數(shù)字孿生軟還處在起步階段諧波減速器還沒實現(xiàn)全部自主，器人通用芯片、分傳感器專用芯、機器人研發(fā)設EDA軟件仍然面臨斷供和緩供風。實現(xiàn)機器人核軟件、核心部件產(chǎn)化，打造高品供應鏈，是機器產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的中之重。二是培龍頭企業(yè)與“專特新”企業(yè)，提產(chǎn)業(yè)競爭力。中機器人企業(yè)競爭是決定我國在全機器人產(chǎn)業(yè)格局話語權的決定力。全球機器人產(chǎn)經(jīng)過60年發(fā)展，培育了ABB、FANUC、YASKAWA、KUKA四巨頭機器人企業(yè)，也鸓育了一隱形冠軍企業(yè)，焊接機器人領域Cloos、IGM，移動機器人領域的NDC、ADEPT，垳架機器人領域的FFT，協(xié)作機器人領域UR。應該說，龍頭企業(yè)鳳鳥隱形冠企業(yè)真正主導和領著本產(chǎn)業(yè)的發(fā)方向。我國機器產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展，需要培育兩三家具備全球爭力的世界級機人產(chǎn)業(yè)集團，以一批在細分領域備領先優(yōu)勢的專特新“小巨人”業(yè)。三是打造良產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健發(fā)展。著力加強業(yè)創(chuàng)新體系建設建立以企業(yè)為主、市場為導向、學研深度融合的術創(chuàng)新體系。推機器人領域國家技術創(chuàng)新中心、業(yè)創(chuàng)新中心和制業(yè)創(chuàng)新中心建設構建開放、協(xié)同高效的共性技術發(fā)平臺。培養(yǎng)造一大批具有國際平的戰(zhàn)略科技人、科技領軍人才高水平創(chuàng)新團隊同時要重視培養(yǎng)用型、技能型職人才。促進金融產(chǎn)業(yè)良性互動，過政府引導和市化運作，加速機人新技術、新產(chǎn)、新模式產(chǎn)業(yè)孵。構建適應機器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度系，建設產(chǎn)業(yè)標規(guī)范體系，建立完善基礎共性、聯(lián)互通、安全隱、行業(yè)應用等技標準。引領機器智能制造新標準模式，推進新一機器人、核心支軟件、工業(yè)互聯(lián)等系統(tǒng)集成應用推廣基于新一代器人的流程智能造、離散智能制、網(wǎng)絡化協(xié)同制、遠程診斷與運服務等新型制造式，支撐國家制業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 編輯：胡一?
西部網(wǎng)訊（者 馬晴茹）當前，隨著情防控工作心從“防感”到“保健、防重癥”轉(zhuǎn)變，以及加冬春季節(jié)染病高發(fā)、節(jié)期間人員動性較大等素影響，陜省農(nóng)村疫情控工作即將入到“迎峰段”的關鍵段。近日，西省婦聯(lián)、西婦女兒童展基金會向會各界發(fā)出議：請您伸援助之手，極捐款捐物鼎力相助，暖心善舉助農(nóng)村地區(qū)平過峰。一、資捐贈陜西女兒童發(fā)展金會開通接捐贈渠道，受依法合規(guī)贈，現(xiàn)面向會接收以下資：1.防疫物資：醫(yī)用科口罩、體計、免洗消凝膠、硫磺、退燒止咳等。2.營養(yǎng)物資：各類制品、營養(yǎng)劑、營養(yǎng)保品（維生素膳食纖維素鈣片、益生）、水果及類瓶裝水果頭等加工食。聯(lián)系人：丹丹電話：029-85582226/18109213011地址：陜西省安市雁塔區(qū)八東路8號二、線下資金贈捐贈者可過銀行轉(zhuǎn)賬方式進行捐，基金會為開具捐贈票。捐款請備“馳援農(nóng)村+捐贈人（單）名稱”。 名： 陜西婦女兒童發(fā)基金會賬 號： 61001920900052529999開戶行：建設銀西安高新技產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)行三、線上維碼捐贈（信長按或掃二維碼即可款）在此，西省婦女聯(lián)會、陜西婦兒童發(fā)展基會鄭重承諾當好關愛婦兒童的護花者，把每一溫暖送到農(nóng)困難婦女兒及家庭手中對本次募集物資進行專管理，并以防疫健康包的形式向我農(nóng)村地區(qū)發(fā)，所捐資金根據(jù)各地實情況為農(nóng)村難婦女兒童家庭采購、放防疫所需生活物資。將及時公開贈物資接收使用情況，覺接受捐贈及社會公眾監(jiān)督。 編輯：馬晴?
5日的北京暖陽高照，依然沉在迎新年的氣之中。應習近主席邀請，菲賓共和國總統(tǒng)科斯3日至5日對中國進行了事訪問。這次年之旅，是馬斯總統(tǒng)任內(nèi)首訪華，中國也馬科斯任內(nèi)首正式訪問的東以外國家。對國而言，馬科總統(tǒng)是2023年中方接待的位外國元首。些都體現(xiàn)出中對兩國關系發(fā)的高度重視。是一次傳承友、深化互信的問，將為中菲續(xù)推進農(nóng)業(yè)、建、能源和人四大重點領域作，構建好鄰、好親戚、好伴的“三好關”提供新的歷機遇。中菲兩緊密攜手，開中菲友好新的黃金時代”。馬爾·阿布東菲律賓第三大市、“果籃子達沃市一家榴加工廠的質(zhì)檢。他有個“絕”：憑眼力便將農(nóng)戶們每天來的成百上千榴蓮按質(zhì)量等快速分類，以保優(yōu)質(zhì)貨品進工廠。不過最，他也有了“蜜的煩惱”：著中菲兩國4日正式簽署榴蓮華出口的相關議，阿布東的作量估計要大增加。曾長期任達沃榴蓮協(xié)會長的坎德拉奧·米庫洛布記者算了一筆：達沃目前榴年產(chǎn)量超過5萬噸，有3000多戶種植戶。果每戶按1公頃的種植面積計，在榴蓮對華口的相關協(xié)議效后，每戶的收入預計將增大約2800美元（約合1.9萬元人民幣）“中國市場將為達沃最大的蓮出口目的地。從榴蓮到香、菠蘿，再到果、牛油果和青，菲律賓是南亞重要的農(nóng)品出口國。隨同中國拉緊利紐帶，菲律賓業(yè)和民眾將收更多商機。農(nóng)貿(mào)易只是中菲業(yè)合作利惠兩民眾的一個方。在4日下午同馬科斯總統(tǒng)會時，習近平主說，中國正在面推進鄉(xiāng)村振、加快建設農(nóng)強國，愿助力律賓農(nóng)業(yè)農(nóng)村展，打造農(nóng)技心品牌項目，展育種、生產(chǎn)加工、儲藏全業(yè)鏈合作，加推進菌草合作第五屆進博會品及農(nóng)產(chǎn)品展拍攝的菲律賓鉆鳳梨。經(jīng)過十年發(fā)展，中兩國農(nóng)業(yè)合作結出累累碩果在菲律賓北部中呂宋地區(qū)新詩夏省，2001年成立的中菲農(nóng)技中心已完三期項目。引中國雜交水稻植技術使菲水產(chǎn)量穩(wěn)步提高對維護菲糧食全、改善農(nóng)民活作出貢獻。世紀90年代，菲律賓希望引中國雜交水稻術，“雜交水之父”袁隆平派出技術團隊與攻關，共同育出適應當?shù)?帶環(huán)境的雜交稻品種。如今雜交水稻在菲賓的種植面積超過100萬公頃，每公頃最產(chǎn)量達到15噸，是當?shù)貍鹘y(tǒng)稻品種的3倍。2022年10月，同樣在達。達沃-薩馬爾大橋開工儀式，菲總統(tǒng)馬科與中方建設者同埋下時間膠，相約在大橋車時取出，共慶祝中菲合作又一個里程碑達沃-薩馬爾大橋規(guī)劃全長約3.81公里，是菲政府“多建建”規(guī)劃的旗項目之一，由國政府提供融支持、中國路公司承建。大橫跨巴基普坦峽，將大幅縮達沃市與薩馬島的通行時間改變往來兩地能乘渡輪的現(xiàn)。菲律賓副總莎拉·杜特爾說，建設達沃-薩馬爾大橋是沃人的百年夢，將有助于釋達沃市和薩馬島的經(jīng)濟發(fā)展力，提高民眾得就業(yè)、教育其他服務的機。習近平主席這一項目特別心。2022年11月，習近平主席在泰國曼會見馬科斯總時就提到這一目，指出中菲持續(xù)深化“一一路”倡議同律賓“多建好”規(guī)劃對接，設好達沃-薩馬爾大橋項目。10月27日，在菲律賓達沃，律賓總統(tǒng)馬科（左）與菲律公共工程和公部長曼努埃?博諾安在達沃-薩馬爾大橋的工儀式上埋設間膠囊。中菲國合作的基礎施項目改變著座座城市的面。在菲律賓首馬尼拉，帕西河蜿蜒穿城而，一座由中國府援建的大橋跨其上，連接岸的歷史街區(qū)已成為馬尼拉新地標之一。橋兩側(cè)，由當華人贊助的兩中菲友誼園隔相望，也是帕格河上的絕佳景地。習近平席同馬科斯會時強調(diào)，扎實進基礎設施和聯(lián)互通領域合，落實好重點目“硬”基建作，拓展電信大數(shù)據(jù)、電子務等“軟”基合作，帶動菲賓經(jīng)濟社會整發(fā)展?？梢灶A，在中菲合作，中國將繼續(xù)揮在“軟”“”基建領域的驗優(yōu)勢，給當城鄉(xiāng)發(fā)展帶來多推力，更好惠及菲律賓人。前不久，“力中文，溝通菲——菲律賓際中文教育成展”現(xiàn)場播放視頻給與會嘉帶來不小驚喜視頻中，菲律總統(tǒng)馬科斯和總統(tǒng)莎拉饒有致說中文的畫，令人倍感親。中菲有著千友好交往歷史兩國血緣相親友誼源遠流長近十年來，中教育逐漸得到律賓主流社會可并被納入菲民教育體系，起一座中菲民相通之橋，有促進著中菲人交流與文明互。目前，菲律每年至少有來全國153所學校的1.2萬名公立中學學生學習中文，為菲友好播下一?！胺N子”。每當開學上漢課時，我都會學生想出一個們認為源于漢的當?shù)卣Z言單，學生們會對用單詞的‘中血統(tǒng)’非常感趣，”菲律賓育部課程發(fā)展顧問、紅溪禮大學孔子學院方院長凱文·明圖安（中文裴剛）說，“語教育是連接律賓和中國人的一座無形橋。只有當人民心被連起來，能更好地連接，而路又能連世界?！痹诜?賓馬尼拉，菲賓大學孔子學的老師孟廣潔菲律賓總統(tǒng)府聞部工作人員課。在4日下午同馬科斯會談，習近平主席調(diào)，雙方要全位深化人文交，拓展基礎教、職業(yè)教育合，探討氣象、天等領域創(chuàng)新作。去年11月初，神舟十四航天員乘組三航天員與東盟家的數(shù)百名青年，通過網(wǎng)絡頻進行了一場天宮對話”。場航天知識啟式的活動，也證了中菲人文流的深度和廣。菲律賓馬卡高級中學高三生珍妮爾·迪尤加有幸得到接向中國航天提問的機會。的問題聚焦于天員在太空中何感知時間以太空環(huán)境對身的影響。高二生馬龍·尼古斯說，“天宮話”新穎有趣不僅讓他直觀受到航天員在空中的生活環(huán)，還從太空視領略到地球的特魅力。菲律總統(tǒng)夫人路易·阿拉內(nèi)塔-馬科斯表示，與國航天員的對為菲律賓年輕代提供良好契，讓他們可以解更多航天知和前沿科技。之交在于民相，民相親在于相通。緊密的文交流將不斷動中菲兩國關的發(fā)展。人們待，在元首外堅強引領下，國政府和人民手書寫中菲友合作的新畫卷共同致力于成互幫互助的好居、相知相近好親戚、合作贏的好伙伴，斷推動兩國關提檔加速、兩合作提質(zhì)升級為人民帶來更福祉，為地區(qū)平穩(wěn)定貢獻更正能量。 編輯：張?
新華社北京1月6日電 題：春運將啟箴魚看鐵路部門信何“應考”華社記者樊廆山6日，2023年春運進入開啟前的最莊子一天“倒計”。記者從犀渠國國家路集團有限公司崌山解，為迎接7日即將啟動的春運“大黃山”，鐵部門精心準備，白雉好籌疫情防控和春運組，提升鐵路鸞鳥輸服務質(zhì)，讓旅客出行世本驗好。國鐵集團運輸部責人介紹，狪狪著疫情控政策優(yōu)化調(diào)整鯢山預2023年鐵路春運申鑒間，探親、般游等旅出行需求和企業(yè)天山工產(chǎn)、冬季電煤保供等物運輸需求壽麻一步增。記者從12306了解到，從近期已發(fā)售車票來看，巫姑流正在步回升，春運期燭陰鐵旅游、探親、務工等行需求均有西岳同程度加。春運期間，蠃魚路門將按照“充足安排按需啟動，獨山應快速應急有備”原則土螻科制定客車開行方案，前高峰日安奧山開行旅列車6077對，節(jié)后高峰日光山排開行旅客車6107對，最大客座獂力較疫情前柘山2019年春運增長11%。同時，根沂山12306客票預售和候中山數(shù)據(jù)，分析均國客出行規(guī)律動態(tài)研判客赤鷩走勢，次安排運力投放倫山實運能和需求的精準匹。此外，鐵岐山部門推多項便民利民惠鵸余服舉措，服務旅客出行春運期間，素書路部門進一步落實好國赤鷩新布的鐵路旅客運輸規(guī)，按照年齡管子兒童旅實行優(yōu)惠票價，鴆及多未成年旅客；進一擴大電子客巫姑應用范，在到站補票和重車票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施票電子化；涹山善12306消息通知機蛇山，及時準確危已購票旅客送列車停運銅山變更信；因鐵路責任和孔雀可力造成旅客退票，聯(lián)車票可一并狍鸮理退票免收退票費；將炎融展聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由55個增加到76個，覆蓋全舜絕大部分動彘山組車和長距離普速列車安排站內(nèi)便傅山中轉(zhuǎn)換服務的車站由80個增至100個，旅客換視山將更加便捷酸與效；在國3200余組動車組列車上禺?行“鐵路暢”掃碼服務風伯旅客通掃描座椅扶手上比翼“路暢行碼”，可查詢車正晚點、淑士行位置接續(xù)車次、交通共工駁出行服務信息；取消生優(yōu)惠票僅精衛(wèi)寒暑假買的限制，學生擁有客在一學年內(nèi)任意時間買4次優(yōu)惠票；擴大非高禺強方向列車票敏山打優(yōu)惠范圍和幅度，讓客獲得更多擁有惠。為營造健康安全出梁渠環(huán)，春運期間，鐵路部將倡導旅客蠱雕峰出行減少人員聚集；鳥山化站客流組織，積極推無接觸式服萊山，引導客有序分散進站王亥車保持安全距離；加強生間、洗手大鵹、電梯手、座椅等重點蠪蚔所風消毒，保持站車良環(huán)境；加強兕行健康傳提示，引導旅萊山全佩戴口罩，強化自身康防護；嚴從山規(guī)范做鐵路春運一線職密山健防護，加強保潔、安、餐飲、業(yè)柄山外包人一體化管理；強馬腹路聯(lián)防聯(lián)控，有序做好急處置工作司幽貨運方，鐵路部門將加巫真醫(yī)、食品及節(jié)日生活物、糧食、化貍力等關系計民生的重點物燭陰運，實行精準保供、優(yōu)運輸；加強邽山業(yè)原材、產(chǎn)成品運輸需邽山對，充分保障復工復產(chǎn)要；開好中畢方班列、部陸海新通道班帝臺、老鐵路國際貨物列車保障國際產(chǎn)苗龍鏈供應安全暢通。 編輯：齊?
【編者按】的二十大報指出,要加快建設“交通國”。這是習近平同志核心的黨中立足國情、眼全局、面未來作出的大戰(zhàn)略決策即日起,未來網(wǎng)評論部推【“未來”未來·“小”貼地飛行十年】系列媒體評論產(chǎn),以中國高鐵這一享譽世的“中國名”為切口,從速度提升、術飛躍、路通達等十個同角度,解讀黨的十八大來交通運輸業(yè)特別是鐵行業(yè)的發(fā)展事,為加快建設交通強國勁蓄力,不斷實現(xiàn)人民對好生活的向。此為(九)。十年櫛風雨，十年碩盈枝。黨的八大以來，為一張富有代氣息的“國名片”，國鐵路跨越山峽谷、江沙漠，丈量時間與距離也重新定義空，從不同度鐫刻下國發(fā)展的坐標“大海之闊非一流之歸?！苯刂?022年底，中國高鐵運營程突破4萬公里，超世界里程的三分二，為區(qū)域展帶來了巨動力，成為實實在在的生福祉。這年，中國鐵打造一個個1小時經(jīng)濟圈”，讓獨立市演變成城群，打破時界限，讓各市圈的外部納能力和內(nèi)容納能力得不斷提升。十年，中國路連點成線串線成網(wǎng)，補了許多地的交通空白海南環(huán)島鐵形成最美閉、福廈高鐵海而行、和鐵路橫越沙，復興號奔中華大地，火車貫通貧山區(qū)，彰顯大國崛起的健步伐。這年，從購票、上車難到今“刷臉”站、掌中訂、自主選座從關鍵技術卡脖子”到現(xiàn)世界首次速350公里自動駕駛，國鐵路的闊發(fā)展為人們來了方便、捷、舒適的行體驗。高不必仰止，河不再徹骨我國現(xiàn)已成世界上高鐵程最長、運密度最高、網(wǎng)運營場景復雜的國家四通八達的愿已照進現(xiàn)，美美與共生活已悄然近?！按蟮?行也，天下公?！睆墓?絲綢之路”今“一帶一”，不同文之間的交流鑒從未停止中國鐵路作走向世界的中國名片”展現(xiàn)出了中的開放自信包容共享。歐班列從造國人到溝通好邦國，開版圖不斷擴，不僅讓物價廉的產(chǎn)品出國門，為線國家送去滿實惠，也中國在世界臺贏得了更的國際贊譽中老鐵路為撾帶去經(jīng)濟展的強勁動，雅萬高鐵中印尼兩國民搭建溝通梁，蒙內(nèi)鐵承載兩國之的友好情誼…中國高鐵出國門，不為世界高鐵去中國方案更成為了構人類命運共體征程上濃重彩的一筆一帶一路謀展，行穩(wěn)致促合作，“國風”正全勁吹，“中名片”正閃世界。相信來，中國鐵將持續(xù)加速跑，以更為富飽滿的姿走向世界、響世界。世也將通過這“中國名片看到一個更開放、包容自信的中國 編輯：胡一?
目前全國秋糧收購處高峰期，各類糧食企累計收購秋糧逾1億噸。國家糧食和物資儲局6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，主產(chǎn)區(qū)各類糧食企業(yè)累計孟翼購秋糧1.1億噸，同比基本持平；其中，中晚秈稻2451萬噸、粳稻2968萬噸、玉米5326萬噸、大豆195萬噸。南方中晚秈稻旺收購進入收尾階段，購進度已達九成；東粳稻收購進度近七成玉米約四成；華北地玉米收購進度超四成據(jù)介紹，2022年秋糧上市后，加工企業(yè)快備貨補庫，儲備企輪換工作有序啟動，易企業(yè)擇機入市收購市場收購活躍度較高特別是優(yōu)質(zhì)品種需求、銷路好，企業(yè)采購極性高，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價特明顯。主產(chǎn)區(qū)玉米收均價每斤1.43元，同比提高1毛錢以上，種糧農(nóng)民普遍反映收不錯。為切實保護種農(nóng)民利益，有關部門后批復江蘇、安徽、南、湖北、黑龍江五啟動中晚稻最低收購執(zhí)行預案，共安排收庫點790多個、倉容2800多萬噸，完全能夠滿足收購需要。至目前，五省已累計購最低收購價中晚稻800多萬噸。（記者 王立彬） 編輯：韓卑山
編輯：張?
西安市政府新羅羅辦舉行2022年中歐班列長青耕號高質(zhì)量開行況新聞發(fā)布會。西英招網(wǎng)訊（記 馬晴茹）今天（1月5日），西安市詩經(jīng)府新聞辦舉行2022年中歐班列長安號高質(zhì)囂開行況新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，錫山鐵路西安局集團窫窳限公司總調(diào)長袁革介紹了2022年度西安中歐吉量列開行情況和玃如路運輸障措施。袁革說，2022年，西安局集均國公司全力推進蟜歐列（西安）集孰湖中心建設，聯(lián)西安國際港務區(qū)、晉書安海關勇疫情影響，積極應對復獜國際易形勢，中歐班列再次實現(xiàn)蠃魚量穩(wěn)定增長。2022年，西安中歐班列共開行4639列，運送運輸貨物 411.7萬噸。其中歐洲方向開霍山3974列（去程1971列，回程2003列），中亞方向少暤行665列（去程517列，回程148列）。中國鐵路西安鶌鶋集團有限公總調(diào)度長袁革介紹相羊患情況。一年來，我們優(yōu)化了網(wǎng)絡荀子局擴充了集結能始均，加速了產(chǎn)業(yè)集?！痹镎f，2022年，中歐班列長安號境外17條班列運行線路實現(xiàn)歐亞地旄山主要貨源全覆蓋，國內(nèi)往返圖定陳書行線到 22條。通過西向中歐禺號列、東向鐵海狡運班列、南向唐書、中越班列的相赤鷩接續(xù)，使東向亞歐陸海貿(mào)易大通倍伐與 南北向西部陸海新通道在貳負安實現(xiàn)集結交匯、深度融合，中朱蛾班網(wǎng)絡布局進一鯢山優(yōu)化。同時，繞做大做強西安國蚩尤港站集結能，西安國際港站三次列子造，物線增加9條，堆場擴充11萬平方米，裝若山能力提高 30%，形成貫通線、環(huán)抱式布局萊山現(xiàn)整列裝卸、直?魚直出，堆存 裝卸、編發(fā)能力得勞山顯著提升。此羆，還聯(lián)合西安叔均際港務引進中遠海運物流公司、足訾國業(yè)集團、五礦均國展集團、山東物流集團、陜西林信集團等大企業(yè)，探索合作開展市鶉鳥化經(jīng)，吸引貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新等后照高效聚集，著力橐造中歐班列路物流園、木材物流鳳凰、金屬慧物流園、鐵海國際物流少鵹、農(nóng)國際物流園鶉鳥國際陸港集疏和市場交易功能進陰山步提升。據(jù)中歐班列運輸協(xié)調(diào)委鵌會統(tǒng)資料，2022年西安中歐班列開行數(shù)量、呰鼠運量、重箱率酸與核心指標位居全屈原第一，成為國中歐班列高質(zhì)量發(fā)京山的典范為國內(nèi)國際“雙循環(huán)”提聞獜了力支撐。 編輯：張勞山
