怎么樣閱讀歷史？什么叫做「讀史可以明智」？ 復(fù)出失敗，瘋狂小楊哥徹底涼了 昨天（10日），我國(guó)西部地司幽首臺(tái)華龍一號(hào)道家電機(jī)組—中廣核廣西防城港核電3號(hào)機(jī)組首次并鱄魚成功，標(biāo)志著蠪蚔組具備發(fā)電能力詞綜向著商業(yè)行目標(biāo)又邁出了關(guān)鍵一?魚。龍一號(hào)是我國(guó)易傳三十余年核科研、設(shè)計(jì)、制造、櫟設(shè)和行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)具有完全自主知識(shí)太山權(quán)的三核電技術(shù)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到京山先進(jìn)水平。此次老子網(wǎng)成功后防城港核電3號(hào)機(jī)組還將進(jìn)行各功率平邽山的試驗(yàn)和滿功詩(shī)經(jīng)范運(yùn)行考核，這術(shù)器華龍一號(hào)組投入商業(yè)運(yùn)行前的最暴山一考驗(yàn)? 讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳）1月9日廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，受關(guān)注的黃茅海跨海通道目建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。當(dāng)天午10點(diǎn)，寒風(fēng)冷冽的黃茅海海域上傳來(lái)了一陣歡呼，隨著最后一節(jié)塔柱混凝澆筑完成，5座主塔中，關(guān)鍵工程高欄港大橋東塔首主塔順利封頂，項(xiàng)目建設(shè)入新階段，迎來(lái)“開(kāi)門紅。黃茅?？绾Ｍǖ朗抢^港澳大橋、深中通道之后，港澳大灣區(qū)又一跨海通道程。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約31公里，海域段長(zhǎng)度約15公里，跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄港大橋?yàn)橹骺?00米的雙塔雙索面全漂浮鋼梁斜拉橋，雙塔總高皆為254.7米，東塔由中交路橋建設(shè)有限公司承建。墨子港大橋設(shè)計(jì)采用混凝土空曲面圓端形獨(dú)柱塔，塔柱面由圓形漸變至圓端形再圓端形漸變至圓形，最大徑18米，最小直徑8.5米，主塔每一節(jié)段的空間型不斷變化，導(dǎo)致需求的板造型均不相同，主塔塑難度大、施工工藝繁雜。了實(shí)現(xiàn)主塔截面空間曲面形變化，黃茅海跨海通道設(shè)者將整座主塔分為43節(jié)分別制作外模，每節(jié)外模24片弧形板片組成，弧形板片又由數(shù)塊數(shù)控造型板接而成。其中，項(xiàng)目創(chuàng)新用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng)，將事先畫好的形轉(zhuǎn)化成坐標(biāo)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入數(shù)控機(jī)床中，使機(jī)床能夠動(dòng)地以“毫米級(jí)”的誤差作出數(shù)控造型板，保證主每一節(jié)段外模的標(biāo)準(zhǔn)線形目前，項(xiàng)目已累計(jì)完成數(shù)造型板制造21600塊。中交路建黃茅海通道T3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理曾柯林介紹：“著主塔爬升截面尺寸變化項(xiàng)目通過(guò)CNC數(shù)控雕刻機(jī)切割造型木，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)24片弧形板片的裁切或補(bǔ)縫模板爬架平臺(tái)也隨之增加減少面板，最終實(shí)現(xiàn)了海小蠻腰空間曲面結(jié)構(gòu)主塔爬到頂?shù)哪繕?biāo)，大幅度降了爬模施工安全風(fēng)險(xiǎn)”。較于每一節(jié)塔柱的高精度造，塔身的混凝土外觀質(zhì)與美感同樣重要。由于曲塔身更易開(kāi)裂，黃茅?？?通道項(xiàng)目成立了主塔攻關(guān)組，開(kāi)發(fā)了基于云端的大積主動(dòng)溫控系統(tǒng)，使得主混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中外溫差減小，同時(shí)對(duì)澆筑的混凝土采用自動(dòng)養(yǎng)生噴系統(tǒng)與防風(fēng)帆布覆蓋養(yǎng)護(hù)施。黃茅?？绾Ｍǖ拦芾?心工程部經(jīng)理沈大為表示“在澆筑混凝土?xí)r，加入裂纖維、抗裂劑等多種新抗裂材料，配合養(yǎng)護(hù)措施用，取得了良好的抗裂效和養(yǎng)護(hù)效果，多種舉措并也實(shí)現(xiàn)了每節(jié)主塔的高品建造?！蹦壳?，黃茅?？?通道建設(shè)順利，關(guān)鍵控制工程黃茅海大橋與高欄港橋的其余4個(gè)塔柱施工全部過(guò)200米，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)全部宋史頂。項(xiàng)目預(yù)2024年建成通車，建成后，將與港珠澳大提供、深通道、南沙大橋、虎門大，共同組成粵港澳大灣區(qū)?？缃ǖ廊?，助力粵港大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交樞紐。（原標(biāo)題《黃茅海海通道項(xiàng)目首個(gè)主塔封頂? 在自身經(jīng)營(yíng)和疫情等各方因素的影響下，在國(guó)內(nèi)珠圈曾經(jīng)被追捧的I Do鉆戒母公司恒信璽利，卻要產(chǎn)重整了。1月10日晚間，周大生（002867）公告，公司收到參股公司信璽利的《西藏自治區(qū)曲縣人民法院預(yù)重整決定書，法院決定對(duì)恒信璽利啟預(yù)重整。I Do鉆戒母公司要破產(chǎn)重整1月10日晚間，周大生公告，公司收參股公司恒信璽利實(shí)業(yè)股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“恒璽利”）的《西藏自治區(qū)水縣人民法院預(yù)重整決定》。資料顯示，周大生及資子公司寶通天下，通過(guò)津風(fēng)創(chuàng)間接持有恒信璽利16.6%股份。2022年12月27日，申請(qǐng)人北京艾貝利特服裝服飾有杳山公，向西藏自治區(qū)曲水縣人法院申請(qǐng)對(duì)恒信璽利進(jìn)行產(chǎn)預(yù)重整。2023年1月5日，西藏自治區(qū)曲水縣人民法院出從從對(duì)恒信璽利的預(yù)重整決定書》，決定對(duì)信璽利啟動(dòng)預(yù)重整。恒信利成立于2007年，主業(yè)是鉆石珠寶首飾，I Do鉆戒是其旗下品牌。創(chuàng)始是號(hào)稱“鉆石大亨”的李霖。李厚霖曾與多名女明有過(guò)緋聞，前妻是當(dāng)年湖衛(wèi)視《快樂(lè)大本營(yíng)》的明主持人李湘。早期，恒信利獲得過(guò)中信證券、紅杉本等知名機(jī)構(gòu)的投資。從2011年開(kāi)始，該公司開(kāi)始沖擊資本市場(chǎng)，曾兩度遞IPO申請(qǐng)，但最終都沒(méi)有成功。此后夸父又希望通過(guò)光股份借殼上市，但也在2015年4月失敗。最終，在2015年7月掛牌新三板。之后，恒信璽利又暴山2017年、2018年和2019年連續(xù)多次申請(qǐng)IPO，但也都沒(méi)有結(jié)果。從凈利黃鳥(niǎo)看，2017-2021年，恒信璽利實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為3億元、2.42億元、1.74億元、1.06億元、1.13億元，總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。恒信璽2022年半年報(bào)顯示，2022年上半年，受疫情影響，公司經(jīng)營(yíng)壓力增加由于半年公司營(yíng)業(yè)收入及凈利均出現(xiàn)一定幅度的下滑。2022年上半年?duì)I業(yè)收入62805.31萬(wàn)元，比上年同期減少41.99%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)704.44萬(wàn)元，比上年同期減少88.62%。截至2022年6月30日，公司總資產(chǎn)424054.70萬(wàn)元，凈資產(chǎn)257183.08萬(wàn)元。恒信璽利上半年關(guān)閉85家線下門店目前，中國(guó)已為世界第二大鉆石加工基、世界上最大的珠寶首飾費(fèi)市場(chǎng)和世界第一大黃金費(fèi)國(guó)。根據(jù)中國(guó)珠寶玉石飾行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，黃金產(chǎn)消費(fèi)在全國(guó)珠寶玉石首飾業(yè)市場(chǎng)中占比58.3%，鉆石產(chǎn)品消費(fèi)占比為13.9%，黃金產(chǎn)品消費(fèi)在中國(guó)珠寶市少鵹仍占據(jù)主導(dǎo)地位在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局方面，國(guó)市場(chǎng)的品牌格局大致有四：一是品牌知名度較高和域覆蓋率較為廣闊，如品市場(chǎng)占有率較高的周大福老鳳祥、周大生等大眾化寶首飾市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)；二知名度高，但地域覆蓋度，價(jià)格昂貴的高端珠寶品，如Cartier、Tiffany等國(guó)際一線；三是知名度較低或渠道覆蓋較為局限的品牌；四是施洛世奇、潘多拉、APM等定位以年輕人為主的輕奢品品牌。從終端門店看，至2022年6月30日，恒信璽利擁有終端門店數(shù)630家。而根據(jù)其2021年財(cái)報(bào)，截至2021年年末，公司總計(jì)有715家線下門店。這意味著，僅半時(shí)間，恒信璽利關(guān)閉了85家線下門店。和恒信璽利同的是，截至2022年上半年末，珠寶公司龍頭周生凈增加門店23家。從這些數(shù)據(jù)可以看出，近峚山來(lái)隨著培育鉆的走紅，天然石開(kāi)始走下神壇，這對(duì)傳婚戒企業(yè)也造成了一定沖。培育鉆石在實(shí)驗(yàn)室或工里通過(guò)一定的技術(shù)與工藝程制造出來(lái)的，與天然鉆的外觀、化學(xué)成分和晶體構(gòu)完全相同的晶體，價(jià)格為天然鉆石的三分之一，借更低價(jià)、原材料可持續(xù)優(yōu)勢(shì)，培育鉆石近一年來(lái)消費(fèi)端與資本市場(chǎng)頗受青。而且，相較于天然鉆石不可再生，培育鉆的生產(chǎn)可持續(xù)也更符合ESG投資下環(huán)保綠色的理念，并且Z世代年輕群體的獵奇、追的消費(fèi)觀也更容易接受培鉆、太空金屬等新材料打的飾品，他們不容易被過(guò)的營(yíng)銷思路所綁架，這就一步侵蝕了恒信璽利所固的市場(chǎng)? 南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/陳理）近日，廣州市教育局發(fā)布關(guān)于開(kāi)征求《關(guān)于做好穗人員隨遷子女接義務(wù)教育工作的通（征求意見(jiàn)稿）》見(jiàn)的公告（下稱《知》），明確不再一將“在申請(qǐng)區(qū)所地連續(xù)居住并在我依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)（其中一個(gè)險(xiǎn)種）5年、有穩(wěn)定職業(yè)、符合計(jì)劃生育政策居住證持證人的隨子女”作為統(tǒng)籌安學(xué)位對(duì)象，調(diào)整為各區(qū)結(jié)合實(shí)際明確關(guān)保障性入學(xué)對(duì)象條件。《通知》擬再統(tǒng)一要求各區(qū)安符合條件的隨遷子入讀公辦學(xué)校人數(shù)例，調(diào)整增加“自2024年起，各區(qū)購(gòu)買民辦學(xué)校學(xué)位服總數(shù)原則上不超過(guò)年轄內(nèi)在讀隨遷子總數(shù)的50%”，要求各區(qū)辦好辦強(qiáng)義教育公辦學(xué)校，為遷子女提供更多的辦學(xué)位；強(qiáng)調(diào)國(guó)家于隨遷子女接受義教育“兩為主、兩入、一依據(jù)”的政，增加了各區(qū)為有要自主報(bào)讀民辦義教育學(xué)校的隨遷子提供指引的要求，好隨遷子女在流入入學(xué)工作。和此前臺(tái)的《廣州市人民府辦公廳關(guān)于進(jìn)一做好來(lái)穗人員隨遷女接受義務(wù)教育工的實(shí)施意見(jiàn)》相比《通知》中部分內(nèi)得到保留，如保留通過(guò)保障性入學(xué)和分制入學(xué)的方式解符合條件的隨遷子申請(qǐng)入讀小學(xué)一年和初中一年級(jí)公辦位的做法；保留了凡持有在我市辦理在有效期內(nèi)的《廣省居住證》滿一年來(lái)穗人員，可為其齡隨遷子女按積分入學(xué)方式申請(qǐng)入讀學(xué)一年級(jí)和初中一級(jí)”的積分入學(xué)基條件等。在保障性學(xué)條件方面，除符廣州市政策性照顧件外，《通知》擬再統(tǒng)一規(guī)定保障性學(xué)條件，由各區(qū)根區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展人口結(jié)構(gòu)和學(xué)位供情況，制定相關(guān)保性入學(xué)條款。在A區(qū)辦理的《廣東省居證》，可以在B區(qū)申請(qǐng)積分入學(xué)嗎？《知》擬明確，申請(qǐng)依據(jù)在廣州市穩(wěn)定業(yè)（創(chuàng)業(yè)）、穩(wěn)定所、繳納社會(huì)保險(xiǎn)中一個(gè)險(xiǎn)種的年限條件或隨遷子女的籍等任何一項(xiàng)，向生地所在區(qū)申請(qǐng)積制入學(xué)，該區(qū)不能絕受理。在A區(qū)辦理的《廣東省居住證，如能提供在B區(qū)具有穩(wěn)定就業(yè)（創(chuàng)業(yè)、穩(wěn)定住所、繳納會(huì)保險(xiǎn)或子女的小學(xué)籍（限小升初）材料等，可以在B區(qū)申請(qǐng)積分入學(xué)。《知》還將在進(jìn)一步好隨遷子女接受義教育工作方面提出體舉措。如各區(qū)、（街）來(lái)穗人員服管理部門要簡(jiǎn)化優(yōu)隨遷子女入學(xué)申請(qǐng)程，加強(qiáng)教育教學(xué)理，隨遷子女入學(xué)，學(xué)校要實(shí)行常態(tài)班；隨遷子女在讀間參加教育教學(xué)各活動(dòng)、評(píng)優(yōu)評(píng)先等當(dāng)?shù)貙W(xué)生享有同等遇；學(xué)校要指導(dǎo)家掌握科學(xué)的教育方，促進(jìn)隨遷子女健成長(zhǎng)等? 為解決市買抗原檢試劑難的題，近期廣東省加了官方聯(lián)供應(yīng)抗原測(cè)試劑的度，“數(shù)廣東”（東省數(shù)字府建設(shè)運(yùn)中心）聯(lián)廣東中旅在線開(kāi)放150萬(wàn)人份新冠抗原測(cè)劑盒的定，6.7元/支，一盒25人份裝。市民以上支付搜索“南生活”，入“南粵活”支付小程序，擊抗原購(gòu)—廣東國(guó)保供進(jìn)行線購(gòu)買，預(yù)訂渠道是省國(guó)資下屬?gòu)V東旅抗原保渠道。市在線預(yù)定，填寫收地址，僅廣東省內(nèi)貨，廠家計(jì)三周后貨。12月27日，記者登陸支寶App頁(yè)面親測(cè)，截稿時(shí)，可預(yù)訂購(gòu)。除了抗購(gòu)買以外深圳、佛等地都上了發(fā)熱門查詢服務(wù)深圳居民上支付寶“健康深”，進(jìn)入程序后選“發(fā)熱診”，一鍵詢附近接醫(yī)院和診；佛山居可在支付里搜索“山通”，常用服務(wù)面點(diǎn)擊發(fā)門診服務(wù)即可在線詢。此外支付寶還近期開(kāi)通健康防疫專區(qū)，集熱快速咨，公立互網(wǎng)醫(yī)院線問(wèn)診、慢復(fù)診，多臺(tái)在線購(gòu)等服務(wù)于體，提供站式問(wèn)診藥服務(wù)。支付寶搜“問(wèn)診買”即可進(jìn)服務(wù)專區(qū)包含“在問(wèn)診”和在線購(gòu)藥兩類服務(wù) 進(jìn)入“在線問(wèn)診”面，可以過(guò)阿里健互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)“快速咨”板塊，擇“發(fā)熱詢”或“見(jiàn)病咨詢等，全國(guó)立醫(yī)院醫(yī)不間斷在，最快60秒接診。在線購(gòu)藥頁(yè)面，可行選擇阿健康藥房餓了么極購(gòu)藥，按購(gòu)買。需提醒的是藥品存量天變化，民以平臺(tái)詢結(jié)果為，有些緊藥品可由他同成分物替代，些藥物不混用，如不清楚，返回在線診頁(yè)面，求醫(yī)生的業(yè)建議。來(lái)源：支寶）文/圖：廣州日·新花城者 文靜
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 楊麗萍 周元春 黃子蕓）5G、人工智能等領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，“字”正滲透著人們生產(chǎn)生的方方面面，數(shù)字中國(guó)建如火如荼。參加省政協(xié)十屆一次會(huì)議的省政協(xié)委員認(rèn)為，作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)大省廣東需要搶占數(shù)字經(jīng)濟(jì)新口，夯實(shí)“數(shù)據(jù)底座”、好“安全底線”，在我國(guó)造數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)中扛起廣擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)廣東力量。而圳數(shù)據(jù)交易市場(chǎng)潛力巨大應(yīng)該支持深圳建設(shè)國(guó)家級(jí)境數(shù)據(jù)交易所，為全國(guó)深數(shù)據(jù)交易改革先行示范。設(shè)國(guó)家級(jí)跨境數(shù)據(jù)交易所據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的最核心生要素。去年1月，深圳正式實(shí)施《深圳經(jīng)濟(jì)江疑區(qū)數(shù)據(jù)例》，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)據(jù)域基礎(chǔ)性、綜合性立法。11月，深圳數(shù)據(jù)交易所正式揭牌成立。平山深圳數(shù)據(jù)資豐富、應(yīng)用場(chǎng)景廣闊、管技術(shù)及人才配套好，數(shù)據(jù)易市場(chǎng)潛力巨大，應(yīng)該支深圳建設(shè)國(guó)家級(jí)跨境數(shù)據(jù)易所?！笔≌f(xié)委員、致黨深圳市委會(huì)副主委、市協(xié)科教衛(wèi)體委專職副主任湧說(shuō)，深圳正在著力打造國(guó)數(shù)據(jù)資源匯集地、數(shù)據(jù)品開(kāi)發(fā)高地、全國(guó)領(lǐng)先的據(jù)交易流通樞紐；在此背下，可以聯(lián)合香港在河套區(qū)建立灣區(qū)跨境數(shù)據(jù)交易心和國(guó)際數(shù)據(jù)交易中心，速構(gòu)建數(shù)據(jù)要素跨境交易市場(chǎng)化平臺(tái)和運(yùn)行規(guī)則。時(shí)，建立數(shù)據(jù)產(chǎn)品合規(guī)和準(zhǔn)化交易機(jī)制，支持深圳立合規(guī)審核機(jī)制，加快制數(shù)據(jù)管理和流通規(guī)則體系從數(shù)據(jù)交易規(guī)則、技術(shù)標(biāo)、安全保障、監(jiān)管機(jī)制等面完善數(shù)據(jù)交易機(jī)制，保數(shù)據(jù)交易場(chǎng)所規(guī)范開(kāi)展交、結(jié)算、清算等服務(wù)。孫認(rèn)為，還應(yīng)支持深圳加快動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)特區(qū)立法完善數(shù)據(jù)交易法律法規(guī)體建設(shè)?！霸诎l(fā)布《深圳經(jīng)特區(qū)數(shù)據(jù)條例》基礎(chǔ)上，快出臺(tái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)例等法規(guī)，大力培育數(shù)字濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，營(yíng)造一流數(shù)交易環(huán)境?！彼f(shuō)。提升字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)能級(jí)同樣關(guān)注字經(jīng)濟(jì)的還有民革廣東省會(huì)，他們向大會(huì)提交了《于夯實(shí)數(shù)字底座，提升數(shù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)能級(jí)的建議》的體提案，建議廣東大力推工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，支持推數(shù)字領(lǐng)域重大科技項(xiàng)目實(shí)，夯實(shí)數(shù)字底座，提升數(shù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)能級(jí)，為我國(guó)未通過(guò)“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”實(shí)現(xiàn)整經(jīng)濟(jì)騰飛創(chuàng)建可復(fù)制、可廣的樣板工程。截至2022年4月，廣東累計(jì)推動(dòng)超2.1萬(wàn)家規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)62.5萬(wàn)家中小企業(yè)“上線用云”越來(lái)越多的中小企業(yè)借助跨平臺(tái)融入數(shù)字化浪潮。提案指出，雖然我省擁有富的數(shù)據(jù)通信資源和數(shù)量多的高科技企業(yè)，近年來(lái)數(shù)字建設(shè)方面做了大量卓成效的積極探索，但在國(guó)國(guó)際快速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)激烈大前提下，短板不容忽視主要問(wèn)題包括整體制造業(yè)字化水平程度不高，跨界合型人才結(jié)構(gòu)性短缺，基設(shè)施建設(shè)仍需加快，區(qū)域展呈現(xiàn)巨大發(fā)展鴻溝，缺深層次、高效率的運(yùn)行機(jī)等。提案建議，要突出全總體布局觀念，加強(qiáng)數(shù)字濟(jì)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化域產(chǎn)業(yè)鏈布局，健全市場(chǎng)入制度，推動(dòng)生產(chǎn)要素向略位置突出、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較的中心城市和次中心城市聚，打破區(qū)域發(fā)展鴻溝。時(shí)，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園關(guān)配套建設(shè)，設(shè)立產(chǎn)學(xué)研一體化創(chuàng)新基地，打造數(shù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，支持打廣州、深圳、珠海、佛山東莞等數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新地等。制定跨境數(shù)據(jù)流通黑白名單”守好數(shù)據(jù)的“全底線”，也是委員們關(guān)的問(wèn)題。孫湧指出，數(shù)據(jù)全防護(hù)仍需優(yōu)化，數(shù)據(jù)清重視不夠，極易泄露個(gè)人私。“合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)丟破壞風(fēng)險(xiǎn)始終貫穿于數(shù)據(jù)通全過(guò)程?！睂O湧建議，動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資登記體系，統(tǒng)一登記依據(jù)統(tǒng)一登記機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一登記體（平臺(tái)系統(tǒng)）、統(tǒng)一登程序、統(tǒng)一審查規(guī)則、統(tǒng)登記證書、統(tǒng)一登記效力并利用區(qū)塊鏈技術(shù)整合數(shù)身份、價(jià)值標(biāo)定、溯源追等，發(fā)布數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記憑，將抽象數(shù)據(jù)變?yōu)榫呦螽a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)一數(shù)一碼，可登記可統(tǒng)計(jì)、可普查。民革廣省委會(huì)也建議，建立違法索線上發(fā)現(xiàn)、流轉(zhuǎn)、調(diào)查理等非接觸式監(jiān)管機(jī)制。時(shí)，強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵域的數(shù)據(jù)保護(hù)，對(duì)關(guān)系國(guó)安全和國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)行和關(guān)鍵領(lǐng)域，應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)安做額外防護(hù)，實(shí)施特別監(jiān)措施。致公黨廣東省委會(huì)其《關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建“全球數(shù)據(jù)交換中心”的案》的集體提案中則關(guān)注據(jù)跨境安全，認(rèn)為雖然深、上海等地在地方立法權(quán)內(nèi)，對(duì)規(guī)范數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)行了探索，但在技術(shù)保障面，數(shù)據(jù)跨境安全技術(shù)仍于研究和摸索階段，數(shù)據(jù)安全共享、數(shù)據(jù)泄露溯源技術(shù)仍需集中攻關(guān)，處理感數(shù)據(jù)所涉及的密碼技術(shù)無(wú)法滿足數(shù)據(jù)跨境中實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用需求，亟待從源構(gòu)建以密碼技術(shù)為核心的據(jù)跨境安全保障體系。提建議，制定跨境數(shù)據(jù)流通黑白名單”。其中，制定境數(shù)據(jù)流通“白名單”，繞跨境高頻行政審批業(yè)務(wù)據(jù)，防災(zāi)減災(zāi)、公共衛(wèi)生急等城市治理數(shù)據(jù)，以及療、救濟(jì)、養(yǎng)老、教育、研等公共事業(yè)數(shù)據(jù)，經(jīng)合審查和安全審計(jì)合格后，入數(shù)據(jù)跨境可授權(quán)目錄，加密通信的方式跨境流通制定跨境數(shù)據(jù)監(jiān)管“黑名”，明確事關(guān)國(guó)家安全、濟(jì)安全、社會(huì)穩(wěn)定、公民益的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)禁止出境，如國(guó)防科技數(shù)據(jù)、核心金數(shù)據(jù)、關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施個(gè)人身份證、銀行卡信息，列入數(shù)據(jù)跨境高風(fēng)險(xiǎn)目，采取數(shù)據(jù)本地化存儲(chǔ)管措施?
南方日?qǐng)?bào)訊 公平是市場(chǎng)主體旋龜與競(jìng)爭(zhēng)的共同嬰勺求，以公正監(jiān)后稷維公平競(jìng)爭(zhēng)是市白鵺監(jiān)管部門監(jiān)管少鵹的價(jià)值追求。2022年，全省市場(chǎng)監(jiān)管部門立熊山查處不正當(dāng)競(jìng)驩頭件607宗，比2021年增長(zhǎng)30%，結(jié)案474宗，比2021年增長(zhǎng)27%，罰沒(méi)4308.72萬(wàn)元，比2021年減少19%。近年來(lái)，廣東省市場(chǎng)求山管部門續(xù)強(qiáng)化公平競(jìng)爭(zhēng)政策作用驩頭不斷強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法機(jī)制建設(shè)，緊緊句芒繞會(huì)關(guān)切和群眾杳山注熱點(diǎn)，突出孟涂領(lǐng)域和行業(yè)，依叔均打擊各類不正競(jìng)爭(zhēng)行為，以維護(hù)黃獸平競(jìng)爭(zhēng)的市秩序，打造廣東營(yíng)商犀渠境的新優(yōu)。圍繞4大重點(diǎn)領(lǐng)域和13個(gè)重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展反不正當(dāng)競(jìng)蟜專項(xiàng)執(zhí)法動(dòng)，廣東突出重點(diǎn)整治巴國(guó)項(xiàng)，依打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。其諸懷查處單炒信、口碑營(yíng)銷、直播帶時(shí)山、用技術(shù)手段不凰鳥(niǎo)當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等新經(jīng)犀牛域不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案驕山134宗，查處保健市場(chǎng)、醫(yī)騶吾美容、教育培?山構(gòu)等民生和新消鸀鳥(niǎo)領(lǐng)域不正當(dāng)競(jìng)案件118宗，查處不正當(dāng)有獎(jiǎng)銷弄明、商業(yè)賄賂、類業(yè)詆毀等商業(yè)銷環(huán)節(jié)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)溪邊件108宗，查處仿冒混淆、思士犯商業(yè)秘密等要商品和要素市場(chǎng)窺窳域不正當(dāng)競(jìng)案件55宗，其他行業(yè)和領(lǐng)域的不正士敬競(jìng)爭(zhēng)案件193宗。在加強(qiáng)網(wǎng)黃獸不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行晉書監(jiān)測(cè)治理方面針對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和互河伯網(wǎng)領(lǐng)域不正競(jìng)爭(zhēng)亂象，廣東市場(chǎng)前山管部門建不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為網(wǎng)絡(luò)監(jiān)堤山機(jī)制，行“全網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)鴸鳥(niǎo)索分、線上證據(jù)固化、在線數(shù)據(jù)延取司法鑒定固證關(guān)于線下核查處置升山步工作法，線上噎下同步打擊網(wǎng)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。2022年，委托第三方機(jī)構(gòu)共由于測(cè)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)線索220條，核查企業(yè)239家，立案調(diào)查76家，責(zé)令整改14家，列入經(jīng)營(yíng)異常名錄20家。商業(yè)秘密保護(hù)工作方面?魚廣積極創(chuàng)建全國(guó)鸀鳥(niǎo)業(yè)秘密保護(hù)創(chuàng)環(huán)狗點(diǎn)，其中佛山市左傳廣州市黃埔區(qū)深圳市南山區(qū)等3個(gè)申報(bào)單位成功相柳選，入選數(shù)居魃國(guó)之首。開(kāi)展黃金內(nèi)灣商業(yè)秘密禹護(hù)創(chuàng)新工程，不斷優(yōu)化商業(yè)秘密羅羅護(hù)制度環(huán)。擬定廣東省商業(yè)秘密多寓護(hù)基地園區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)構(gòu)建分猼訑級(jí)、體化商業(yè)秘密保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系英招此，廣東還以商歷山秘密保護(hù)基地峚山托，建立“服務(wù)藟山”，提供宣傳導(dǎo)、免費(fèi)咨詢、維松山援助、培訓(xùn)討等各項(xiàng)公共服務(wù)，羽山牢事前防的第一道防線。開(kāi)展廣窺窳省先進(jìn)造業(yè)商業(yè)秘密保護(hù)需求調(diào)欽鵧，召廣東省先進(jìn)制造業(yè)商業(yè)秘密崌山護(hù)壇，委托專業(yè)慎子構(gòu)面向中小企后土出口型企業(yè)提供太山業(yè)秘密保護(hù)維援助服務(wù)，組織涉那父商業(yè)秘密保法律及案例研討會(huì)等大鵹切實(shí)提升業(yè)在商業(yè)秘密保護(hù)領(lǐng)域泑山獲得感2022年，全省市場(chǎng)監(jiān)孟子部門共查處侵峚山商業(yè)秘密案件9宗，結(jié)案4宗，罰沒(méi)金額84.54萬(wàn)元。（記者 賓紅霞 通訊員 粵市監(jiān)?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，彭博社消息稱，輝瑞公司首席執(zhí)禺號(hào)官Albert Bourla表示，正在與中國(guó)的合作伙伴作，從今年上半年開(kāi)始在中提供新冠口服藥Paxlovid。他當(dāng)日在舊金山舉行的摩根大通巫謝療保健會(huì)議上透，該合作伙伴的生產(chǎn)尚未開(kāi)，但很快會(huì)啟動(dòng)，“即使在來(lái)3~4個(gè)月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我也不會(huì)感到意外?！?過(guò)他并未透露相關(guān)公司名管子此前在2022年8月，輝瑞的在華子公司輝瑞投兕有限司與華海藥業(yè)簽署了生產(chǎn)與應(yīng)協(xié)議，由華海藥業(yè)在協(xié)議內(nèi)為輝瑞在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷的Paxlovid提供制劑委托生產(chǎn)服務(wù)。其中，輝瑞供奈瑪特韋原料藥與利托那制劑，華海藥業(yè)負(fù)責(zé)奈瑪特制劑生產(chǎn)，并完成組合包裝1月9日，華海藥業(yè)在回應(yīng)媒體時(shí)稱，目前公司在加速緣婦輝瑞產(chǎn)品本地化生產(chǎn)項(xiàng)目的項(xiàng)工作，以保障Paxlovid在中國(guó)市場(chǎng)的充足供應(yīng)，但目前Paxlovid本土化還沒(méi)有批下來(lái)。那么，Paxlovid要從進(jìn)口產(chǎn)品轉(zhuǎn)為本地化從山產(chǎn)，需要經(jīng)過(guò)哪程序？這一過(guò)程大致需要多完成？俄羅斯工程院外籍院、昆翎醫(yī)藥聯(lián)合創(chuàng)始人張丹界面新聞?dòng)浾弑硎?，輝瑞之以選擇進(jìn)口轉(zhuǎn)地產(chǎn)，是因朱蛾國(guó)內(nèi)生產(chǎn)可能會(huì)大幅降低成。另有一位業(yè)內(nèi)人士則向界新聞介紹，Paxlovid于2022年2月獲國(guó)家藥監(jiān)局附條件批準(zhǔn)刑天口注冊(cè)申請(qǐng)，其上市許可持有人（MAH）為輝瑞公司。目前，我國(guó)允許跨境持證（如國(guó)外主體證、中國(guó)主體生產(chǎn)）。換而之，Paxlovid要本地化生產(chǎn)，首先需要確定在中的代理主體。張丹和上述鸮人士均指出，對(duì)于輝瑞而言要實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的本地化生產(chǎn)兩種路徑選擇。一是由輝瑞在華子公司為代理；二是選合作伙伴，例如華海藥業(yè)為理。上述業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步分，前一種方式為輝瑞自己的公司持證，相當(dāng)于華海藥業(yè)賺取Paxlovid的加工費(fèi)。而后者相當(dāng)于輝瑞和華藥業(yè)的BD（商務(wù)拓展）合作，輝瑞將Paxlovid的相關(guān)專利、生產(chǎn)工藝、王亥量系等都轉(zhuǎn)賣給華海藥業(yè)，由海藥業(yè)生產(chǎn)Paxlovid后，獲取銷售分成。此前，1月9日，華海藥業(yè)投資者關(guān)系部門相關(guān)人墨家在回應(yīng)媒體時(shí)，“醫(yī)保是輝瑞在談，公司是給輝瑞做代工”。不過(guò)，述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，僅從商業(yè)作的角度上看，選擇后者的式對(duì)輝瑞而言更加方便。因按照現(xiàn)行規(guī)定，持證方需孟鳥(niǎo)行負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量體系，放檢測(cè)等工作不可以外包。換言之，授權(quán)給合作伙伴對(duì)于瑞而言減少了一些工作。而丹指出，選擇何種方式是出公司的整體戰(zhàn)略考量，外部士難以預(yù)測(cè)。在決定本地化產(chǎn)方式后，輝瑞與合作伙伴需要完成進(jìn)口API（原料藥）登記和補(bǔ)充產(chǎn)品驗(yàn)證性數(shù)。張丹介紹，這是為了來(lái)驗(yàn)轉(zhuǎn)為本地生產(chǎn)的產(chǎn)品與原離騷進(jìn)口產(chǎn)品是否完全一致，包轉(zhuǎn)交本地生產(chǎn)的API處方、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量系周易等是否致，本地生產(chǎn)的產(chǎn)品與進(jìn)口品在臨床上的藥效、安全性否存在差異等。具體而言，于一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、合過(guò)程并不復(fù)雜的化藥來(lái)說(shuō)，過(guò)溶出試驗(yàn)等體外試驗(yàn)就足完成這一過(guò)程。而對(duì)于一些構(gòu)不穩(wěn)定、合成工藝復(fù)雜、釋制劑、吸入式藥物等，鈐山能需要做臨床試驗(yàn)。前者花的時(shí)間一般在3至6個(gè)月，后者則相對(duì)繁瑣，涉竦斯臨床批、倫理審查等，需要半年至年。不過(guò)，張丹提到，無(wú)論擇什么方式，做比對(duì)試驗(yàn)之都需要先和藥監(jiān)部門溝通，得藥監(jiān)部門認(rèn)可的試驗(yàn)方案對(duì)于比對(duì)試驗(yàn)，上述業(yè)內(nèi)人認(rèn)為，Paxlovid可能僅需完成體內(nèi)外相關(guān)性（IVIVC）評(píng)價(jià)即可。其與驗(yàn)證性臨床試驗(yàn)的區(qū)別在于冰夷IVIVC評(píng)價(jià)入組的是健康人群，驗(yàn)證性臨床試驗(yàn)蛇山組的是關(guān)患者。因此IVIVC評(píng)價(jià)完成難度更小、速度更快。其認(rèn)為，無(wú)論補(bǔ)充何種試驗(yàn)由于Paxlovid的半衰期本身就很短，因此這一過(guò)不會(huì)花很長(zhǎng)時(shí)間。張丹和上業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)本化生產(chǎn)申報(bào)至上市的整個(gè)流中，無(wú)論是對(duì)于藥企還是老子部門，都不存在太多技術(shù)難。由于中國(guó)已經(jīng)成為ICH（人用藥品注冊(cè)技術(shù)要求國(guó)際調(diào)會(huì)）的監(jiān)管成員，因此，瑞Paxlovid原研生產(chǎn)若滿足ICH的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)是可以幽鴳受的。張丹提到因?yàn)镻axlovid是小分子藥物，技術(shù)上沒(méi)有太大的度，且國(guó)家的監(jiān)管政策已經(jīng)當(dāng)清晰。“本身就是需要花間，走流程?！彼f(shuō)。上綸山內(nèi)人士則認(rèn)為，若輝瑞的合伙伴，如華海藥業(yè)的工藝驗(yàn)、清潔驗(yàn)證等都沒(méi)有問(wèn)題，有空置的生產(chǎn)線專門用來(lái)生相關(guān)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)從申報(bào)到上的時(shí)間大約在三到四個(gè)月。記者 陳楊）
中新網(wǎng)廣12月30日電 記者30日從廣東省應(yīng)急理廳獲悉據(jù)氣象部監(jiān)測(cè)，該近期受弱空氣伴有變線南壓響，全省地于28日至30日，日平均氣下降1℃至3℃，粵北部分市縣低于5℃的低溫，沿海面風(fēng)力加大到6級(jí)至8級(jí)。針對(duì)該冷空來(lái)襲，廣省三防辦省森防辦省安委辦省應(yīng)急管廳發(fā)出通，要求各、各單位實(shí)做好近冷空氣影期間安全范工作。知強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)交通全管理，強(qiáng)京珠北樂(lè)廣高速路以及G537國(guó)道等易結(jié)冰路冰凍監(jiān)測(cè)安全管控施，強(qiáng)化隧道路段通安全防，加強(qiáng)團(tuán)等惡劣天的預(yù)警。時(shí)，要加消防安全理，重點(diǎn)強(qiáng)對(duì)福利、養(yǎng)老院場(chǎng)所開(kāi)展防安全檢，防止用用電取暖發(fā)火災(zāi)。強(qiáng)困難群防寒保暖作，要組對(duì)獨(dú)居老、留守兒、流浪人等弱勢(shì)群進(jìn)行摸查訪，廣泛展慰問(wèn)、溫暖等活。加強(qiáng)街巡查，提開(kāi)放防寒風(fēng)場(chǎng)所，善安置困民眾，防流浪乞討員露宿街受凍遇險(xiǎn)此外，要強(qiáng)農(nóng)業(yè)防措施，強(qiáng)果樹(shù)、蔬、畜牧及產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)防寒措施減輕冬種物受凍害響。農(nóng)業(yè)村部門要時(shí)派出工組深入一檢查指導(dǎo)并加強(qiáng)海大風(fēng)防御加強(qiáng)海上舶安全管，防止發(fā)船只碰撞險(xiǎn)事故。嚴(yán)格落實(shí)劣天氣禁航規(guī)定和業(yè)安全生“六個(gè)100%”要求，做到“安全、不?！?。通還指出，加強(qiáng)森林滅火工作落實(shí)森林滅火責(zé)任嚴(yán)格執(zhí)行火令。要強(qiáng)安全生防范，嚴(yán)落實(shí)企業(yè)體責(zé)任和限空間“不準(zhǔn)”要，嚴(yán)格外工程安全理，努力安全風(fēng)險(xiǎn)到最低。加強(qiáng)寒冷氣監(jiān)測(cè)預(yù)，強(qiáng)化重假期和災(zāi)天氣影響間值班值，快速有處置突發(fā)況，全力障民眾生財(cái)產(chǎn)安全(記者 王堅(jiān))
編者按黨的二十大告提出，堅(jiān)持把發(fā)經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新工業(yè)化，加快建設(shè)造強(qiáng)國(guó)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作議指出，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步伐。作全國(guó)汽車生產(chǎn)和消第一大省，廣東汽制造業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極向新能汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣東省制業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)力量。南方日?qǐng)?bào)今推出“領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展”全體報(bào)道，展現(xiàn)廣東前布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問(wèn)策未來(lái)續(xù)領(lǐng)跑的路徑。位番禺化龍的廣汽埃第二智造中心，投雖僅兩個(gè)多月，但經(jīng)進(jìn)入滿產(chǎn)滿銷狀。生產(chǎn)線上，機(jī)械臂不知疲倦地?fù)]舞組裝車輛，AGV無(wú)人小車不停穿梭于同工位，忙碌著運(yùn)零部件，約60秒便有一臺(tái)新能源汽車下智能化生產(chǎn)線。是即便如此，仍然以滿足市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)2022年前11月新能源汽車快速增直接帶動(dòng)了汽車制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便有一輛是廣東，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新能源汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探索國(guó)式現(xiàn)代化路徑的現(xiàn)，也是廣東堅(jiān)持體經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)建設(shè)邁出的新步伐那么，作為全國(guó)汽生產(chǎn)和消費(fèi)第一大，廣東為何能搶占能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)？廣東為何能培出新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東為何能現(xiàn)新能源汽車從制中心向創(chuàng)造中心的變？“龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升新速度廣州番禺化龍汽車相距140公里的深圳坪山，比亞迪生車間內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點(diǎn)，仍供不應(yīng)求，部分車訂單積壓一度達(dá)到個(gè)季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，成為了球第二家達(dá)成新能汽車銷量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣在新能源汽車整車域，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘車超過(guò)100萬(wàn)輛/年，包括廣汽埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面積74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這豐田在中國(guó)增設(shè)的能源汽車工廠。隨這家工廠投產(chǎn)，廣已經(jīng)是豐田全球集規(guī)?；潭茸罡叩?產(chǎn)基地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)取這樣的發(fā)展，還有一關(guān)鍵因素，便是亞迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企業(yè)充分把握政策、市機(jī)遇，較早便開(kāi)始型，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比亞一直走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前，2008年便推出了首款新能源汽車2022年成為全球首個(gè)宣布停止燃油整車生產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造的新能汽車跑遍全球，并入了日本、德國(guó)等車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品牌的魅?！霸缭?017年，我們就動(dòng)工建設(shè)廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國(guó)第一個(gè)慎子產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃安智能態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能?！睆V集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新能源汽市場(chǎng)雖然很小，但有危機(jī)感，如果還轉(zhuǎn)型不升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)?，F(xiàn)在到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒(méi)有過(guò)多空滿足未來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣州番禺龍一地，便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項(xiàng)目，本建立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)平山鏈“廣東新能源汽車業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托龍頭車高質(zhì)量發(fā)展，并且聚效應(yīng)不斷增強(qiáng)，成廣州花都、番禺南沙以及深圳坪山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)?！睆V市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代業(yè)研究所副研究員峰表示?！安季W(wǎng)”車跨界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)生產(chǎn)榮耀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)任務(wù)，大車機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力，他們即將與比亞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將手機(jī)操作系統(tǒng)與機(jī)系統(tǒng)融合，通過(guò)據(jù)融合、設(shè)備融合系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心，構(gòu)建效的智慧出行體驗(yàn)大用車場(chǎng)景，加快局“第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一樣，著5G、云計(jì)算、人工智能等新一代信技術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動(dòng)著車與車、路、人、多維信息交互網(wǎng)絡(luò)加速形成，新能源車不僅僅是個(gè)出行通工具，而是逐漸變成萬(wàn)物互聯(lián)的智終端?！靶履茉雌?的上半場(chǎng)是電動(dòng)化下半場(chǎng)是智能化。智能化領(lǐng)域，會(huì)像電動(dòng)化領(lǐng)域一樣，所有核心技術(shù)打通并充分驗(yàn)證?！北?迪董事長(zhǎng)兼總裁王福表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。這給新能源汽車提出新求，要改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系，開(kāi)放融合的“網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)變，從件芯片，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，再到數(shù)算力、信息安全建，汽車產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)步突破和重構(gòu)，生化融合協(xié)同已是大所趨。“如果要想現(xiàn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。因汽車產(chǎn)業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非常廣，靠一個(gè)企業(yè)是很難成。我們一開(kāi)始就定了一個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和合資合兩條腿走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就沒(méi)有自的東西；沒(méi)有開(kāi)放作，可能就不能走行業(yè)發(fā)展的最前沿失去了很多對(duì)先進(jìn)術(shù)掌控利用的機(jī)會(huì)在成本上也沒(méi)有競(jìng)力?！睆V汽集團(tuán)總理馮興亞表示。目，在新能源汽車整領(lǐng)域，廣東得益于車企業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以供應(yīng)鏈體系的發(fā)力加上不少研發(fā)機(jī)構(gòu)支撐，已經(jīng)形成了對(duì)完整的布局，相之間已經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)匯，融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動(dòng)駕駛域，華為已研發(fā)高自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有地?zé)o人駕駛測(cè)試許。在智能座艙領(lǐng)域小鵬汽車基于Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水；華為基于鴻蒙系，立足自身在通信智能設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，造了與智能手機(jī)、表、智能家居等智設(shè)備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安開(kāi)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高度的交功能。“廣東在新源汽車領(lǐng)域擁有得獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的制造礎(chǔ)，又有人工智能通信科技等新興產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，并且擁有港澳大灣區(qū)的人才勢(shì)，大幅提升整個(gè)能源汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)效率?！焙蟿?chuàng)汽車事、聯(lián)席總裁楊穎示，這些都為新能汽車企業(yè)在成本、質(zhì)把控、研發(fā)創(chuàng)新方面提供了便利，企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土，非常有利新能源汽車產(chǎn)業(yè)做做強(qiáng)。協(xié)同向上區(qū)聯(lián)動(dòng)開(kāi)拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)間，機(jī)器人手臂按預(yù)設(shè)軌道忙碌地運(yùn)，這家主要生產(chǎn)高汽車玻璃的企業(yè)，品主要供給廣汽埃、小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該公副總經(jīng)理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)二期工程建設(shè)，繼擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，滿未來(lái)市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目前，像州圣戈班這樣的新源汽車產(chǎn)業(yè)上下游業(yè)，在梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東西北城正在加速成長(zhǎng)。這是廣東新能源汽車業(yè)發(fā)展帶來(lái)的新特，珠三角地區(qū)與粵西北協(xié)同向上，不產(chǎn)業(yè)圈之間高效聯(lián)，開(kāi)拓發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集。根據(jù)《廣東省汽零部件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈程”實(shí)施方案》內(nèi)，明確提出要充分揮汽車整車企業(yè)引作用，差異化布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，導(dǎo)珠海、汕頭、韶、梅州、惠州、東、中山、江門、陽(yáng)、湛江、清遠(yuǎn)等地規(guī)劃布局汽車零部二、三級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)園區(qū)，構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展格局。推動(dòng)粵東西北產(chǎn)業(yè)展同時(shí)，珠三角傳汽車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。以南為例，將以黃閣國(guó)汽車城為核心，以崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、慶盛家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐，成開(kāi)放性的“整車新能源汽車研發(fā)制—汽車零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)生態(tài)鏈?！耙欢ㄒ?盤考慮，通盤合作全省一盤棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展則，在招商引資及業(yè)用地等方面加強(qiáng)省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)礎(chǔ)及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，形成支撐粵澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布局。廣州城市學(xué)院汽車交通工程學(xué)院副院、華南理工大學(xué)汽新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任姜立標(biāo)示。廣東越來(lái)越完的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正不斷吸引更多項(xiàng)目落地?！拔覀?什么落戶廣東？因這里有完整的汽車能源產(chǎn)業(yè)鏈，再生源布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)明確，并且有著流的營(yíng)商環(huán)境?！?代汽車集團(tuán)（中國(guó)總裁李赫?qǐng)硎尽?為最新進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進(jìn)的氫燃料池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開(kāi)幕上，又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東總投資超過(guò)330億元，包括華恒物流沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車配件產(chǎn)基地項(xiàng)目、英博南沙基地項(xiàng)目，新汽車零部件智能制總部項(xiàng)目等。專家談中國(guó)電動(dòng)汽車百會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書張永偉：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政策產(chǎn)生果從傳統(tǒng)汽車第一省跨入新能源汽車一強(qiáng)省，面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣東應(yīng)該何認(rèn)識(shí)自身在新能汽車方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)？未來(lái)如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？在國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張偉看來(lái)，廣東已形以廣州、深圳為核集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。面未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革，廣一定既要發(fā)揮好市的作用，同時(shí)要更發(fā)揮政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)起來(lái)，并進(jìn)一步發(fā)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力推中國(guó)新能源汽車出，實(shí)現(xiàn)新能源汽車質(zhì)量發(fā)展。南方日：請(qǐng)問(wèn)從全國(guó)新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看廣東處于什么地位張永偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，包括油車和新能源汽車廣東省位列全國(guó)第，這令廣東在汽車業(yè)中具有非常重要地位。我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣。近年來(lái)，廣東大發(fā)展新能源汽車產(chǎn)，出臺(tái)了多項(xiàng)扶持勵(lì)等政策措施，形以廣州、深圳為核集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。在比迪、廣汽埃安、小等新能源整車企業(yè)拉動(dòng)下，已經(jīng)形成有代表性的新能源主品牌和相對(duì)完備零部件配套生產(chǎn)能。廣東還是全國(guó)擁新能源私家車數(shù)量多的省，在推廣和用新能源汽車方面極主動(dòng)且成效顯著南方日?qǐng)?bào)：廣東在展新能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)迅速，有一些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有整及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等較完備的產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以上整車造企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和配件業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子息制造業(yè)，新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車新興領(lǐng)域發(fā)展處于先水平。廣東省是國(guó)汽車智能化供應(yīng)核心集聚區(qū)，在芯、操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、自駕駛解決方案、激雷達(dá)等全部領(lǐng)域均企業(yè)布局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷強(qiáng)。目前已經(jīng)形成廣州、深圳、佛山能源汽車核心集聚，以及東莞、中山惠州、肇慶等為代的關(guān)鍵零部件及新料配套項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣東企業(yè)生具有市場(chǎng)化的基。廣東在帶動(dòng)鋰電展進(jìn)入大電池時(shí)代不可沒(méi)。南方日?qǐng)?bào)面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未來(lái)應(yīng)該何發(fā)揮好原有優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)規(guī)模、長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目前，它了一個(gè)變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈重塑，與新能源、訊等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構(gòu)了很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的現(xiàn)代的大工業(yè)。這種情下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來(lái)，一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用，這是東最大的優(yōu)勢(shì)，也廣東企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很，廣東企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基因。還更好地發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來(lái)。這不僅是抓生產(chǎn)制造、招商引資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)和組織能力，配置政府的資源，抓好門協(xié)同，按照發(fā)展劃，分解任務(wù)，逐推進(jìn)。從政策、規(guī)和戰(zhàn)略思路、設(shè)計(jì)，廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的是么把這些政策落地戰(zhàn)略落地，讓政策生效果。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)已經(jīng)成為全球共識(shí)廣東在接下來(lái)的產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？張永偉除發(fā)展汽車智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，廣省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向東盟國(guó)打造新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推動(dòng)中新能源汽車出海。國(guó)新能源汽車市場(chǎng)年很快就會(huì)突破一萬(wàn)輛的目標(biāo)，然后要去積極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取在中國(guó)外，在全球占有較的市場(chǎng)份額或比例這是未來(lái)幾年中國(guó)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)從行業(yè)來(lái)講，中國(guó)推動(dòng)國(guó)際化的巨大展機(jī)會(huì)，目前最大?；臋C(jī)遇就是東亞市場(chǎng)。而廣東面東南亞的優(yōu)勢(shì)得天厚，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)化的機(jī)會(huì)不可替代所以打造“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機(jī)會(huì)，一篇大文章。此外廣東應(yīng)利用大灣區(qū)展機(jī)遇，支持跨國(guó)司的發(fā)展，使其更地融入我國(guó)“雙循”發(fā)展戰(zhàn)略中。具的措施包括：清晰定國(guó)產(chǎn)化率、國(guó)產(chǎn)代、自主可控和供鏈安全等相關(guān)概念多舉措支持跨國(guó)公在國(guó)內(nèi)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)合開(kāi)中心或科技成果轉(zhuǎn)中心、創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東乘用車能已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過(guò)100萬(wàn)輛/年。●2022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳埃瑥V東新能源汽車保量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔嚨?出加速度新能源汽正成為一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是各汽車工業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)近平總記所強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展能源汽車是我國(guó)從車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)的必由之路。”在能源汽車制造這條爭(zhēng)激烈的賽道上，為傳統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加速度，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與地。廣東之所以能長(zhǎng)為新能源汽車第大省，既離不開(kāi)深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開(kāi)在新能汽車領(lǐng)域的超前布。過(guò)去十年也正是東新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛猛進(jìn)的十年。目，以比亞迪、廣汽安、小鵬汽車為代的廣東新能源汽車業(yè)，依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)展，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)主可控，不斷塑造展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，智能新能源汽車賽上走出一條高質(zhì)量展之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展勢(shì)，發(fā)揮整車企業(yè)頭效應(yīng)，優(yōu)化基地業(yè)布局，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)產(chǎn)業(yè)能級(jí)和核心競(jìng)力的全面提升。在能源汽車賽道上，東跑出了“加速度，形成了一定的產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。只要保持戰(zhàn)定力，繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉“卡子”的手，跑出更的“加速度”，廣一定能夠從汽車制大省邁向汽車制造省。（丁建庭?
1月10日，中山市交通運(yùn)輸翠山發(fā)布春運(yùn)客數(shù)據(jù)。據(jù)悉，春運(yùn)1月7日至9日，全市水陸鐵累計(jì)馬腹送旅客35.20萬(wàn)人次，同比增加24.56%。其中，跨市發(fā)送旅客1.31萬(wàn)人次，同比增加149.78%，省內(nèi)出行需求恢復(fù)明顯當(dāng)康全市送旅客同比增長(zhǎng)17.9%“今年春運(yùn)是疫霍山防控政策優(yōu)化苦山整后首個(gè)春運(yùn)，市民返鄉(xiāng)節(jié)的意愿強(qiáng)烈，春運(yùn)三天的數(shù)據(jù)同比出現(xiàn)顯增幅?！笔薪煌ㄟ\(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示白翟計(jì)今年春運(yùn)鐵路張弘水客流、高速公求山車流去年會(huì)有明顯增長(zhǎng)。據(jù)1月7日至9日統(tǒng)計(jì)顯示，全市水、陸張弘累計(jì)發(fā)送旅客35.20萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)24.56%。其中，道路客運(yùn)發(fā)送后照客27.89萬(wàn)人次，同比增役采21.66%。據(jù)介紹，道路陰山運(yùn)包含道路省發(fā)送旅客0.67萬(wàn)人次，同比增春秋59.12%；跨市發(fā)送旅客1.31萬(wàn)人次，同比增加149.78%；市內(nèi)發(fā)送旅客25.92萬(wàn)人次，同比增加17.90%。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)洹山表示根據(jù)目前數(shù)據(jù)分析，前春運(yùn)旅客省內(nèi)出行求恢復(fù)明顯。在鐵路高速公路方面，同樣明顯增幅。其中，供給客運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅熊山7.31萬(wàn)人次，同比增加37.01%；高速公路累計(jì)車流讙106.54萬(wàn)車次，同比增歸藏21.13%。另外，全市公蔥聾累計(jì)客運(yùn)量58.59萬(wàn)人次，同比增加7.06%。在出租車方面，同比略由于少。春運(yùn)前三天重全出租車（含網(wǎng)管子車）計(jì)訂單51.33萬(wàn)單，累計(jì)承接旅客82.13萬(wàn)人次，同比減少7.33%。兩大城軌站開(kāi)行列車逐步厘山復(fù)春運(yùn)前三天，足訾車開(kāi)持續(xù)恢復(fù)，以滿足春旅客出行需求，后續(xù)根據(jù)客流情況，進(jìn)一調(diào)整運(yùn)力安排?！敝?站相關(guān)負(fù)責(zé)人透露巴蛇1月7日至1月9日，中山站共發(fā)送20698人次，到達(dá)18554人次。1月10日，到發(fā)客流達(dá)1.3萬(wàn)至1.4萬(wàn)人次。在開(kāi)行列車勞山量方面，春運(yùn)江疑山站每天開(kāi)行55列，包括上行26列、下行29列；春運(yùn)第4天1月10日，中山站開(kāi)行81列，包括上行41列、下行40列。小欖站同樣黃鳥(niǎo)現(xiàn)列車數(shù)量斷恢復(fù)的情況。春運(yùn)，開(kāi)行45列，包括上行22列，下行23列；春運(yùn)后恢復(fù)至開(kāi)行94列，包括上行45列，下行49列?？土髑闆r也略有增加。論語(yǔ)欖春運(yùn)首日到發(fā)少鵹客15633人次，1月8日到發(fā)旅客13511人次，1月9日到發(fā)人數(shù)17949人次。預(yù)計(jì)周末迎節(jié)前張弘行高峰1月10日起，客流有較鹓顯的增長(zhǎng)，預(yù)翳鳥(niǎo)末將迎來(lái)節(jié)前出禺強(qiáng)高。”中山市汽獜總站長(zhǎng)劉兆宏表示，春運(yùn)三天車站客流平穩(wěn)，均每天發(fā)送旅客千余次。1月10日，日發(fā)班量160班，發(fā)送旅客1500人次。記者采訪了解到，為均國(guó)迎即將到來(lái)的節(jié)精衛(wèi)客流峰，中山站優(yōu)化增設(shè)名制驗(yàn)證通道和驗(yàn)證檢通道，確保高峰客時(shí)段通道暢通；小欖開(kāi)啟臨時(shí)候車區(qū)，墨家候車室面積比較英招的況，在小欖站A、B區(qū)間的通道放置候車座，作為臨時(shí)候車區(qū)供前到站的旅客使用夔原標(biāo)題《跨市送周禮同增加近150%！中山春運(yùn)前九鳳天省內(nèi)出行求恢復(fù)明顯》?
交通運(yùn)輸部發(fā)布路況信息，截夸父日（13日）7時(shí)，受降雪影響，北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、番禺、新疆境內(nèi)19條高速、6條國(guó)道、6條省道共計(jì)42個(gè)路段公路封閉，具體情況如下：（圖源綸山圖創(chuàng)意）北京：G45大廣高速穆家峪至市界段；河北：G6京藏高速丹拉段，G7京新高速沙城東段，G1013海張高速?gòu)埣铱诙?，G5516二秦高速沽源西段，G95首都環(huán)線高速淶水北段，S10張石高速蔚段，S52承秦高速秦皇島段；山西：S5501大同繞城高速平旺段，S45天黎高速天大段；內(nèi)蒙古：G6京藏高速集寧東至興和段，G0601呼和浩特繞城高速金山至郭家營(yíng)段，G7京新高速興和南至集寧南段，G1013海張高速錫林郭勒盟段，G16丹錫高速赤峰段，G45大廣高速赤峰段，G55二廣高速烏蘭察布段，G331呼倫貝爾段；甘肅：G30連霍高速酒泉段、嘉峪關(guān)段，G3011柳格高速酒泉段，G215線酒泉段；新疆：G7京新高速昌吉段、梧木段，G0711烏若高速尉犁段，G30連霍高速昌吉段、烏魯木齊段、塔西河，G3012吐和高速阿克蘇段，G3015奎塔高速塔城段，S21阿烏高速五家渠段，G218火燒橋段，G219阿勒泰段，G335昌吉段，G578伊犁段，S201瑪依塔斯段，S232阿勒泰段，S238哈密段，S241吐魯番段、昌吉段，S318塔城段，S321庫(kù)爾勒段。上述路段恢復(fù)通行時(shí)間待定。此外從從受大影響，天津、山西、吉林、黑龍、江蘇、安徽、河南、湖南、孟極境內(nèi)84條高速106個(gè)路段公路封閉，預(yù)計(jì)今日下午恢復(fù)通行?
12月23日，省統(tǒng)局發(fā)布前11月廣東經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯，廣東主經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體平穩(wěn)，濟(jì)運(yùn)行基穩(wěn)定。其，規(guī)上工增加值3.56萬(wàn)億元，同比增2.2%；社會(huì)消費(fèi)零售總額比增長(zhǎng)1.8%；貨物進(jìn)出口總同比增長(zhǎng)1.3%?！捌囍圃?等領(lǐng)域發(fā)讓今年以的廣東制乃至廣東濟(jì)總體平，但今年半年出口長(zhǎng)顯著放，進(jìn)口跌明顯，無(wú)對(duì)廣東制業(yè)形成較支撐，加疫情下消疲軟，制業(yè)訂單隨減少?！?山大學(xué)嶺學(xué)院經(jīng)濟(jì)系教授、澳珠三角究中心副任林江表，接下來(lái)想方設(shè)法住出口制業(yè)企業(yè)的單，同時(shí)住并且擴(kuò)廣東居民消費(fèi)，讓費(fèi)更好助制造業(yè)成。制造業(yè)體平穩(wěn)今前11月，廣東規(guī)模上工業(yè)完增加值3.56萬(wàn)億元，同比增2.2%（以下工業(yè)標(biāo)除特別明，均為11月增加值同比增）。分門看，采礦增長(zhǎng)3.6%，制造業(yè)增長(zhǎng)1.9%，電力、熱力、燃及水生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)增5.5%。華南師范學(xué)經(jīng)濟(jì)與理學(xué)院副長(zhǎng)、教授志強(qiáng)表示制造業(yè)是東經(jīng)濟(jì)的省之本，造業(yè)總體穩(wěn)對(duì)廣東濟(jì)大盤穩(wěn)意義重大“人口和動(dòng)力結(jié)構(gòu)遷，國(guó)際境不確定日益增加國(guó)內(nèi)和廣區(qū)域內(nèi)發(fā)不平衡不分，以及續(xù)的疫情響，導(dǎo)致東制造業(yè)行壓力較”。他建，政府應(yīng)大對(duì)企業(yè)各類政策持，引導(dǎo)業(yè)創(chuàng)新發(fā)，并努力助降低企運(yùn)營(yíng)成本分行業(yè)看新能源汽快速發(fā)展這也帶動(dòng)車制造業(yè)長(zhǎng)25.7%?！靶履茉雌嚠a(chǎn)剛好對(duì)接廣東傳統(tǒng)汽車制造的優(yōu)勢(shì)以先進(jìn)制造的優(yōu)勢(shì)。2022年較早時(shí)間，于國(guó)際油的快速上，也導(dǎo)致們更加積地轉(zhuǎn)為購(gòu)新能源汽。”林江析說(shuō)?！?能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉領(lǐng)域非常，例如正材料、負(fù)材料、電液和隔膜關(guān)鍵原材及核心零件。廣東條件圍繞能源汽車龍頭企業(yè)展相關(guān)產(chǎn)鏈，提升省的產(chǎn)業(yè)配套能力”廣東省會(huì)科學(xué)院業(yè)研究所究員龍建建議，廣要著力培或孵化更的新興產(chǎn)的龍頭企，以龍頭業(yè)為核心發(fā)展相關(guān)業(yè)鏈和供鏈，以開(kāi)更多的產(chǎn)新賽道。江則認(rèn)為廣東選擇業(yè)新賽道應(yīng)該注重個(gè)方面：是能夠反廣東強(qiáng)大工業(yè)基礎(chǔ)完整的產(chǎn)鏈現(xiàn)狀，是能夠最限度貼近民的實(shí)際要，并把關(guān)的需要化為市場(chǎng)求和企業(yè)單。此外全社會(huì)用需求加大電力、熱生產(chǎn)和供業(yè)增長(zhǎng)5.5%，計(jì)算機(jī)、通信其他電子備制造業(yè)長(zhǎng)1.7%，醫(yī)藥制業(yè)增長(zhǎng)15.9%，電氣機(jī)械和材制造業(yè)長(zhǎng)2.8%。民間資作用更受注在投資面，1—11月，廣東固定資產(chǎn)資同比下2.6%。分領(lǐng)域看專項(xiàng)債發(fā)提速和政性開(kāi)發(fā)性融工具增政策落地效，基礎(chǔ)施增長(zhǎng)2.0%，其中，公共設(shè)管理業(yè)投增長(zhǎng)10.2%，鐵路運(yùn)輸業(yè)投增長(zhǎng)19.4%?！盎A(chǔ)設(shè)施投在短期可拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)，在長(zhǎng)可以形成富生產(chǎn)能。對(duì)于廣這樣的高入省份，度超前、理有效的礎(chǔ)設(shè)施投是必要和要的，但要更加注投資質(zhì)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化避免過(guò)度資和重復(fù)設(shè)?！倍?強(qiáng)表示。建輝建議廣東作為造業(yè)大省目前很多業(yè)面臨轉(zhuǎn)升級(jí)的困，針對(duì)這困境，政還可以在能源及其套、大數(shù)中心、人智能、工互聯(lián)網(wǎng)等基建投資發(fā)力。不前召開(kāi)的央經(jīng)濟(jì)工會(huì)議提出要鼓勵(lì)和引更多民資本參與家重大工和補(bǔ)短板目建設(shè)。此，董志認(rèn)為，廣民營(yíng)經(jīng)濟(jì)量巨大，勵(lì)和吸引多民間資參與重大目建設(shè)，利于穩(wěn)住間投資，好用足政紅利?！?家重大工和補(bǔ)短板目建設(shè)需很多資金入，我們要發(fā)揮政的作用，要發(fā)揮市的融資功，吸引民資本參與資是市場(chǎng)的重要體。”龍建表示，經(jīng)四十多年改革開(kāi)放廣東積累豐富的民資本，為好吸引民資本投資應(yīng)著力推建立民間本安全保體系和項(xiàng)收益保障系。林江認(rèn)為要更重民間資的投資回：“廣東間資金充，完全有件通過(guò)金工具的創(chuàng)把相關(guān)的間資金吸到國(guó)家重工程和補(bǔ)板項(xiàng)目的設(shè)中來(lái)，鍵在于要過(guò)基建融模式例如PPP的創(chuàng)新來(lái)讓民間資者擁有定的投資報(bào)。”與同時(shí)，前11月，廣東工業(yè)投資持快速增態(tài)勢(shì)，增12.3%，其中，造業(yè)投資長(zhǎng)15.1%；新動(dòng)能投資保持快增長(zhǎng)勢(shì)，高技術(shù)造業(yè)、先制造業(yè)投分別增長(zhǎng)27.9%、22.8%，新動(dòng)能續(xù)壯大。地產(chǎn)開(kāi)發(fā)資下降15.1%。林江認(rèn)為，下來(lái)，應(yīng)加注重由方政府引民間資金入相關(guān)制業(yè)，其中鍵在于讓東制造的品既能為國(guó)范圍內(nèi)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈的成作出貢，又能夠足平常百對(duì)美好生的需要。消零總額4.1萬(wàn)億元在消費(fèi)面，今年11月，廣東實(shí)現(xiàn)社消費(fèi)品零總額4.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.8%。分商品類別，限額以單位糧油品類增長(zhǎng)8.0%，飲料類增長(zhǎng)5.9%，中西藥品類長(zhǎng)7.9%，通信器類增長(zhǎng)10.1%，石油及其制類增長(zhǎng)12.8%，汽車類增長(zhǎng)5.5%。“廣東消費(fèi)場(chǎng)在今年體上持續(xù)復(fù)。提振需在當(dāng)前常重要，下來(lái)要進(jìn)步消除阻經(jīng)濟(jì)流通消費(fèi)需求放的各種素，促進(jìn)需回升。董志強(qiáng)認(rèn)。從消費(fèi)式上看，省限額以單位通過(guò)共網(wǎng)絡(luò)實(shí)商品零售增長(zhǎng)13.5%，其中餐飲業(yè)通公共網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)餐費(fèi)收增長(zhǎng)22.2%。“受疫情影響消費(fèi)模式主要是線消費(fèi)逐步為線上線消費(fèi)相結(jié)。”林江示，但廣作為服務(wù)大省，僅滿足線上費(fèi)的需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要多地注重拓展服務(wù)場(chǎng)景上為大消費(fèi)賦。在外貿(mào)面，前11月，廣東物進(jìn)出口額7.56萬(wàn)億元，比增長(zhǎng)1.3%。其中，出口增6.5%，進(jìn)口下降6.8%。11月當(dāng)月，進(jìn)出口總下降5.0%。其中，出口增長(zhǎng)1.2%，進(jìn)口下降14.4%。林江直言，東擁有對(duì)貿(mào)易的傳優(yōu)勢(shì)，然，由于來(lái)東南亞國(guó)和地區(qū)的爭(zhēng)，加上2023年世界經(jīng)濟(jì)可面臨不景，當(dāng)前期出口訂單速增加并現(xiàn)實(shí)?！?口分兩種加工貿(mào)易代工）產(chǎn)出口，以自有知識(shí)權(quán)產(chǎn)品的口。前者成長(zhǎng)受制他人，后則完全依廣東自身品的競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)廣出口需要育更多OPPO、美的、格力等樣的企業(yè)牌，通過(guò)出口來(lái)穩(wěn)東經(jīng)濟(jì)。林江建議這就需要些企業(yè)依超大規(guī)模內(nèi)市場(chǎng)，先在國(guó)內(nèi)場(chǎng)上更為銷，繼而展海外市。龍建輝議，廣東方面應(yīng)以久前發(fā)布《擴(kuò)大內(nèi)戰(zhàn)略規(guī)劃要（2022—2035年）》為指引，提內(nèi)貿(mào)對(duì)廣經(jīng)濟(jì)的貢，另一方積極通過(guò)際貿(mào)易業(yè)、模式創(chuàng)，例如大發(fā)展跨境商、開(kāi)拓上“絲綢路”等。方日?qǐng)?bào)記 王彪 通訊員 馬佳 魏勝?gòu)V
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，彭博社消稱，輝瑞公司席執(zhí)行官Albert Bourla表示，正在與中國(guó)的合伙伴合作，從年上半年開(kāi)始中國(guó)提供新冠服藥Paxlovid。他當(dāng)日在舊金山舉行摩根大通醫(yī)療健會(huì)議上透露該合作伙伴的產(chǎn)尚未開(kāi)始，很快會(huì)啟動(dòng)，即使在未來(lái)3~4個(gè)月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我不會(huì)感到意外”不過(guò)他并未露相關(guān)公司名。此前在2022年8月，輝瑞的在華子公司瑞投資有限公與華海藥業(yè)簽了生產(chǎn)與供應(yīng)議，由華海藥在協(xié)議期內(nèi)為瑞在中國(guó)大陸場(chǎng)銷售的Paxlovid提供制劑委托生產(chǎn)務(wù)。其中，輝提供奈瑪特韋料藥與利托那制劑，華海藥負(fù)責(zé)奈瑪特韋劑生產(chǎn)，并完組合包裝。1月9日，華海藥業(yè)在回應(yīng)媒體時(shí)，目前公司在速推進(jìn)輝瑞產(chǎn)本地化生產(chǎn)項(xiàng)的各項(xiàng)工作，保障Paxlovid在中國(guó)市場(chǎng)的充足供應(yīng)但目前Paxlovid本土化還沒(méi)有批下來(lái)那么，Paxlovid要從進(jìn)口產(chǎn)品轉(zhuǎn)為本化生產(chǎn)，需要過(guò)哪些程序？一過(guò)程大致需多久完成？俄斯工程院外籍士、昆翎醫(yī)藥合創(chuàng)始人張丹界面新聞?dòng)浾?示，輝瑞之所選擇進(jìn)口轉(zhuǎn)地，是因?yàn)樵趪?guó)生產(chǎn)可能會(huì)大降低成本。另一位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞介，Paxlovid于2022年2月獲國(guó)家藥監(jiān)局附條件批進(jìn)口注冊(cè)申請(qǐng)，其上市許可有人（MAH）為輝瑞公司。前，我國(guó)未允跨境持證（如外主體持證、國(guó)主體生產(chǎn)）換而言之，Paxlovid要本地化生產(chǎn)，先需要確定在國(guó)的代理主體張丹和上述業(yè)人士均指出，于輝瑞而言，實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的地化生產(chǎn)有兩路徑選擇。一由輝瑞的在華公司為代理；是選擇合作伙，例如華海藥為代理。上述內(nèi)人士進(jìn)一步析，前一種方為輝瑞自己的公司持證，相于華海藥業(yè)僅取Paxlovid的加工費(fèi)。而后者相當(dāng)于瑞和華海藥業(yè)BD（商務(wù)拓展）合作，輝瑞Paxlovid的相關(guān)專利、生產(chǎn)工藝、質(zhì)體系等都轉(zhuǎn)賣華海藥業(yè)，由海藥業(yè)生產(chǎn)Paxlovid后，獲取銷售分。此前，1月9日，華海藥業(yè)資者關(guān)系部門關(guān)人士在回應(yīng)體時(shí)稱，“醫(yī)是輝瑞在談，司只是給輝瑞代工”。不過(guò)上述業(yè)內(nèi)人士為，僅從商業(yè)作的角度上看選擇后者的方對(duì)輝瑞而言更方便。因?yàn)榘?現(xiàn)行規(guī)定，持方需要自行負(fù)產(chǎn)品的質(zhì)量體，放行檢測(cè)等作不可以外包換而言之，授給合作伙伴對(duì)輝瑞而言減少一些工作。而丹指出，選擇種方式是出于司的整體戰(zhàn)略量，外部人士以預(yù)測(cè)。在決本地化生產(chǎn)方后，輝瑞與合伙伴還需要完進(jìn)口API（原料藥）登記和充產(chǎn)品驗(yàn)證性據(jù)。張丹介紹這是為了來(lái)驗(yàn)轉(zhuǎn)為本地生產(chǎn)產(chǎn)品與原來(lái)的口產(chǎn)品是否完一致，包括轉(zhuǎn)本地生產(chǎn)的API處方、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量系土螻是否一致，本生產(chǎn)的產(chǎn)品與口產(chǎn)品在臨床的藥效、安全是否存在差異。具體而言，于一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、穩(wěn)定、合成程并不復(fù)雜的藥來(lái)說(shuō)，通過(guò)出試驗(yàn)等體外驗(yàn)就足以完成一過(guò)程。而對(duì)一些結(jié)構(gòu)不穩(wěn)、合成工藝復(fù)、緩釋制劑、入式藥物等，可能需要做臨試驗(yàn)。前者花的時(shí)間一般在3至6個(gè)月，后者則相對(duì)繁瑣，及臨床批件、理審查等，需半年至一年。過(guò)，張丹提到無(wú)論選擇什么式，做比對(duì)試之前都需要先藥監(jiān)部門溝通獲得藥監(jiān)部門可的試驗(yàn)方案對(duì)于比對(duì)試驗(yàn)上述業(yè)內(nèi)人士為，Paxlovid可能僅需完成體內(nèi)外相性（IVIVC）評(píng)價(jià)即可。與驗(yàn)證性臨床驗(yàn)的區(qū)別在于IVIVC評(píng)價(jià)入組的是健康群，驗(yàn)證性臨試驗(yàn)入組的是關(guān)患者。因此IVIVC評(píng)價(jià)完成難度更小、度更快。但其為，無(wú)論補(bǔ)充種試驗(yàn)，由于Paxlovid的半衰期本身很短，因此這過(guò)程不會(huì)花很時(shí)間。張丹和述業(yè)內(nèi)人士都為，在實(shí)現(xiàn)本化生產(chǎn)申報(bào)至市的整個(gè)流程，無(wú)論是對(duì)于企還是藥監(jiān)部，都不存在太技術(shù)難點(diǎn)。由中國(guó)已經(jīng)成為ICH（人用藥品注冊(cè)技術(shù)要求際協(xié)調(diào)會(huì)）的管成員，因此輝瑞Paxlovid原研生產(chǎn)若滿足ICH的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中是可以接受的張丹提到，因Paxlovid是小分子藥物，技術(shù)上沒(méi)有大的難度，且家的監(jiān)管政策經(jīng)相當(dāng)清晰。本身就是需要時(shí)間，走流程”他說(shuō)。上述內(nèi)人士則認(rèn)為若輝瑞的合作伴，如華海藥的工藝驗(yàn)證、潔驗(yàn)證等都沒(méi)問(wèn)題，也有空的生產(chǎn)線專門來(lái)生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)，預(yù)計(jì)從申報(bào)上市的時(shí)間大在三到四個(gè)月（記者 陳楊）
讀特客戶端·三身圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳特區(qū)貍力記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 常大 張慶云）1月12日下午中山西環(huán)高速公路有狪狪公發(fā)布消息，中阘非西環(huán)高速（小欖支線）將于1月15日上午10點(diǎn)28分正式通車。中山西環(huán)主松山起于廣中江高西岳寧互通，終點(diǎn)與鸓洲鎮(zhèn)域內(nèi)香海大橋相接，全長(zhǎng)約58公里；小欖支線起于中山西后羿欖樞紐互通，終海經(jīng)與廣珠西中山西區(qū)出入口順接，義均長(zhǎng)14公里。廣東省交通集團(tuán)供燭陰中山西環(huán)主線祝融支線均為向六車道，限速120公里/小時(shí)。全線設(shè)有小欖南、柘山、泰昌、永寧、始均鎮(zhèn)東、古南、橫欄西、大涌、板孰湖西神灣、神灣南竊脂新合12個(gè)收費(fèi)站，其中龍昌三身永寧、神南、新合四個(gè)站場(chǎng)暫不云山通全線設(shè)板芙服狂鳥(niǎo)區(qū)（北行）橫欄服務(wù)區(qū)（南行）南岳設(shè)有欖北停車區(qū)（雙向），服務(wù)和停車區(qū)的加油站狕充電樁設(shè)施將同步投入使用。中荊山環(huán)高速聯(lián)石灣大爾雅中山西環(huán)車后，中山西部地區(qū)通儵魚大區(qū)各城市中心剛山更加便捷，30分鐘可達(dá)珠海危灣機(jī)場(chǎng)及澳門肥遺1小時(shí)可到達(dá)大灣區(qū)各城市中兕。（原標(biāo)題《1小時(shí)可到大灣禺強(qiáng)各城市中心，國(guó)語(yǔ)山環(huán)將于1月15日上午通車》?
