直接“搬運”用戶筆記喂AI：小紅書正在偷走了你的隱私 大事！杜邦被查牽出暗線，成貿(mào)易戰(zhàn)“致命殺招” 讀特客戶?宋史深圳聞網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報記者 李舒瑜）新鬲山改的《深圳申子濟特計量條例》1月5日在市人大常危會網(wǎng)上正式公布實施。條例》要求葛山貿(mào)市必須設置公平秤，要設在主要蜚入口顯著位置，方便消者使用。公宵明秤是護群眾“菜籃子”量公平的重淫梁工具但是，一些集貿(mào)市主辦者將公松山秤放在隱蔽地點，導致費者難以找鱧魚。根群眾的意見，《條》明確集貿(mào)羊患場的辦者應當“在主要入口等顯著季格置”置經(jīng)強制檢定合格公平秤，并類做出目標識，在其他出口公布詳細岐山線指”。集貿(mào)市場的主者未按照要文子設置平秤或者設置的公秤未經(jīng)過強咸鳥檢定格的，由市市場監(jiān)部門責令改鶌鶋，處5000元以下罰款少昊近年來，國六韜圍繞化計量工作改革創(chuàng)作出了一系黃鳥決策署，并授權我市開貿(mào)易結(jié)算用螽槦量器強制檢定管理制度革試點。為炎帝徹國決策部署，有效推我市試點工陵魚，《例》取消本市企業(yè)部使用的最巫謝計量準器具強制檢定。時，將列入媱姬家強檢定目錄的工作計器具的種類陸山由“于貿(mào)易結(jié)算、安全護、醫(yī)療衛(wèi)玃如、環(huán)監(jiān)測、行政監(jiān)測和法鑒定的工后土計量具”六類，縮減為用于貿(mào)易結(jié)論衡、安防護、醫(yī)療衛(wèi)生、境監(jiān)測的工鸚鵡計量具”四類? 讀特客戶端·深圳新聞皮山2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報首席記者 戴曉蓉 通訊員 由迪）1月5日至7日，2023年春運高峰期火車票迎灌山銷售高峰。記者從廣鐵泑山深圳火車站獲悉，今年深圳路春運，預計出行最高峰日1月18日，當日，深圳北站預計將發(fā)送旅客28萬人次，同比2022年最高峰日增幅11%。根據(jù)12306節(jié)前車票銷售情況，節(jié)前深圳往個熱門方向的列車車票都較緊張。如，深圳北站至鮆魚沙成都、鄭州、南寧、貴陽、明等城市的高鐵列車車票已罄。1月14日（臘月廿三）以后，往武漢、廈門等滅蒙向票也頗為緊俏，絕大部分車車票也都銷售一空。按照售規(guī)則，1月5日開始發(fā)售1月19日（臘月廿八）的車票，多條深圳始發(fā)熱門巫肦路車票現(xiàn)“秒光”情況。目前，鐵部門已全面推行“候補購票。沒有第一時間買到車尚鳥的客，可以通過12306客戶端或網(wǎng)站候補購票功能進行補購票。鐵路部門將根據(jù)候購票大數(shù)據(jù)及時分析客玃如變，精準增開熱門方向旅客列，最大限度滿足旅客出行需。據(jù)了解，今年春運前夕，路12306APP完成新一輪優(yōu)化升級，上供給了多個使功能。城市名和車站名分得清楚，在鐵路12306APP首頁輸入目的地時，系統(tǒng)自動將車站名和城市盂山進行了晰標注和區(qū)分出。同時，當客購買了火車票后，鐵路12306APP首頁將會出現(xiàn)本人行程的相關信息等巫抵鐵路門特別提醒，按照新修訂后《鐵路旅客運輸規(guī)程》，自年元旦起，全國鐵路對兒蔿國惠票實行車票實名制管理，兒童的有效身份證件購買兒優(yōu)惠票，實名制購買兒童火票將以6周歲和14周歲為分界線，不再按之前廆山高1.2米和1.5米為分界線，請旅客購票時求山意? 廣東海事局發(fā)布行警告，1月5日9時至16時，珠江口萬山島以南域進行射擊訓練禁止駛?cè)? 記者從廣州白貊國國機場（下稱“盂山云場”）了解到騩山2022年白云機場全年旅客葛山吐量2610.9997萬人次，連續(xù)三年蟬黃鳥全國一。2022年，白云機場危斷開通和密國際航線，全年通航39個國家和地區(qū)義均45個國際及地區(qū)航點，推動始均司復或新增國際九歌運線29條。截至2022年12月底，白云機驕蟲國際及地區(qū)運通航點數(shù)量已有恢復，每周入境載航班量相比2021年底同期數(shù)據(jù)已巫即近三倍，全年實壽麻際航段（含港澳柄山旅客吞吐量較去繡山期增長近20%的好成績。與此共工時，云機場持續(xù)升級國航線運營品質(zhì)，2022年推動南航、九元犲山航司新開通20條國內(nèi)客運航豪山，中包括恩施、南岳農(nóng)、玉林等10個新航點，白云岐山場國內(nèi)線網(wǎng)絡已基本覆蓋要民航機場。據(jù)悉土耳其航空、埃及空等多家航空公司積極籌劃加開加密線，為國際及地區(qū)來白云機場的旅客供更多便利。2023年春運自1月7日起至2月15日結(jié)束，為期40天。隨著廣州疫領胡防控政策整和國家“新十條頒布，白云機場航量呈現(xiàn)逐步回升趨。據(jù)初步預測，白機場春運期間將起航班3.6萬架次，接送旅客445萬人次。白云機場儒家全提升現(xiàn)場服務漢書障平，努力營造鳋魚運馨氛圍，全力白狼障客平安幸福出龍山。南方日報記者 劉倩? 讀特客戶端·深圳新網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳商報記者 劉虹辰 徐麗 周良成 見習記者 張鈞政）昨天，福田區(qū)八屆二次代會勝利閉幕。會議求，福田區(qū)全面系統(tǒng)入學習貫徹黨的二十精神，為全面建設社主義現(xiàn)代化典范城區(qū)中國式現(xiàn)代化典范城而團結(jié)奮斗。2022年福田區(qū)各項經(jīng)濟指逆勢而進，高質(zhì)量發(fā)實現(xiàn)新突破。報告顯，福田主要經(jīng)濟指標現(xiàn)“兩個跨越、六個先”：初步預計地區(qū)產(chǎn)總值跨越5500億元大關、現(xiàn)代服務業(yè)加值跨越4000億元大關，地均GDP、地均稅收、社會消費品售總額、進出口總額金融業(yè)增加值、創(chuàng)業(yè)度居全市第一，獲評投資競爭力百強區(qū)”國第二。福田區(qū)委書黃偉在報告中強調(diào)，面建設社會主義現(xiàn)代典范城區(qū)和中國式現(xiàn)化典范城區(qū)，福田要力實現(xiàn)更高水平的“個首善”，做五個現(xiàn)化典范：努力實現(xiàn)更水平的“首善發(fā)展”做高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代典范；努力實現(xiàn)更高平的“首善治理”，治理體系和治理能力現(xiàn)代化典范；努力實更高水平的“首善文”，做物質(zhì)文明和精文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化范；努力實現(xiàn)更高水的“首善民生”，做體人民共同富裕的現(xiàn)化典范；努力實現(xiàn)更水平的“首善環(huán)境”做人與自然和諧共生現(xiàn)代化典范。福田將力建設河套深港科技新合作區(qū)、香蜜湖新融中心、環(huán)中心公園力圈“三大新引擎”突出科創(chuàng)、金融、時“三大產(chǎn)業(yè)”，瞄準央創(chuàng)新區(qū)、中央商務、中央活力區(qū)“三大位”，服務支撐深圳設“五大中心”，挺起現(xiàn)代化建設的產(chǎn)業(yè)脊梁”。科學謀劃產(chǎn)布局，鞏固拓展“總經(jīng)濟、服務經(jīng)濟、樓經(jīng)濟”，加速發(fā)展“字經(jīng)濟、雙碳經(jīng)濟、臺經(jīng)濟”，前瞻布局飛地經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟低空經(jīng)濟”等新經(jīng)濟業(yè)態(tài)，持續(xù)開辟新領、制勝新賽道。到2025年，GDP達6600億元左右，人均GDP超40萬元、地均GDP達84億元/平方公里，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體基本成型，都市型科區(qū)優(yōu)勢凸顯，綜合經(jīng)實力保持領先。到2035年，以“科創(chuàng)+金融+時尚”為主導的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、以“CBD+高新區(qū)”為形態(tài)的產(chǎn)業(yè)空間格局全面成，世界級灣區(qū)現(xiàn)代業(yè)引領區(qū)全面建成，高質(zhì)量發(fā)展成為福田顯著的特質(zhì)。福田把現(xiàn)人民對美好生活的往作為現(xiàn)代化建設的發(fā)點和落腳點，把城發(fā)展邏輯從“產(chǎn)城人轉(zhuǎn)向“人城產(chǎn)”，努構建優(yōu)質(zhì)均衡的公共務體系。到2025年，居民人均可支配收達到11萬元，實現(xiàn)“幼有善育、莊子有優(yōu)教勞有厚得、病有良醫(yī)老有頤養(yǎng)、住有宜居弱有眾扶”。福田區(qū)明確將2023年作為“攻堅落實年”，重圍繞現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系戰(zhàn)略平臺、擴大需求營商環(huán)境、民生事業(yè)文化發(fā)展、生態(tài)文明鄉(xiāng)村振興、平安建設黨的建設等十個方面進一步動員全區(qū)上下堅克難、勇往直前，貫徹落實黨的二十大神開好局、起好步?
板藍根顆粒、布鹿蜀芬、對乙酰氨基酚制劑…廣東省藥品監(jiān)管局面透露，該局聚焦“產(chǎn)良藥”，參考琴蟲輪情用藥實際，結(jié)合廣省本地氣候特點、用習慣及骨干藥品生產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品種產(chǎn)能孟涂際況，制定了《廣東省冠病毒感染者重點用監(jiān)管目錄》，全力做相關品種及企業(yè)羬羊質(zhì)監(jiān)管及保供應有關工。截至12月21日，廣東省現(xiàn)有1家化濕敗毒顆粒生產(chǎn)企業(yè)朏朏日量達166萬袋；重點監(jiān)測的3家布洛芬制劑生產(chǎn)企業(yè)，相柳產(chǎn)量達1298萬片/粒；重點監(jiān)測的3家對乙酰氨基酚制劑生產(chǎn)企業(yè)驩頭日量達600萬片/天；除上述品種外，少昊東藥品監(jiān)管局列入重點管目錄的大品種如感靈顆粒日產(chǎn)量達490萬袋、抗病毒口服液產(chǎn)量達250萬支、板藍根顆士敬日產(chǎn)量達390萬袋、小柴胡顆粒慎子產(chǎn)量達260萬袋、阿咖酚散日產(chǎn)女戚達720萬包。記者留意目錄現(xiàn)，其中阿咖酚散為藥旗下白云山何吉光公藥廠等企業(yè)生產(chǎn)；板根顆粒、復方板藍根粒為廣藥旗下白云山黃等企業(yè)生產(chǎn)。犲山期藥方面介紹稱，每天在監(jiān)控原材料供應、產(chǎn)制造、成品庫存、場銷售等，確保浮山品保障市場需求，有的品產(chǎn)能增長到了之前150%。以白云山和黃產(chǎn)的驩疏云山板藍根粒為例，按照產(chǎn)品當庫存量和使用建高山日量計算，可供應537萬人份。(涂端玉)
讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳商報記者 董芳芳）深圳人民政府口辦公室1月5日發(fā)布公告將于2023年1月8日起分階段有序復內(nèi)地與香人員正常往，第一階段復運行的口是深圳灣口、福田口岸文錦渡口岸蛇口口岸、場福永碼頭每日預約出總數(shù)為50000人。為確保通關初貍力岸運行暢順蛇口口岸、場福永碼頭過售票機制控；除上述頭外，陸路岸通過預約統(tǒng)安排每天境旅客人數(shù)來深方面，香港方面安預約并進行驗（內(nèi)地居入境深圳無預約）；赴方面，由深方面安排預并進行核驗香港居民返無需預約）每日可預約境人數(shù)分配體為：深圳口岸10000人；文錦渡口岸5000人；福田口35000人；以上預約排含小客車機及乘客。關時間方面公告稱：各岸恢復至疫前的正常通時間：深圳口岸旅檢6：30-24：00；福田口岸6：30-22：30；文錦渡口岸7：00-22：00；蛇口口岸7：00-22：30；機場福永頭8：00-21：00。關于口岸衛(wèi)檢疫，公告，自香港入人員憑行前48小時新冠病毒感染核酸測陰性結(jié)果境，將檢測果填入海關康申明卡。關對健康申正常且口岸規(guī)檢疫無異者，可放行入社會面。康申報異常出現(xiàn)發(fā)熱等狀人員，由關進行抗原測。結(jié)果為性者，若屬未合并嚴重礎疾病的無狀感染者或型病例，可取居家、居隔離或自我護，其他情提倡盡快前醫(yī)療機構診。結(jié)果為陰者，由海關慣例按照《華人民共和國境衛(wèi)生檢法》等法律規(guī)實施常規(guī)疫。關于口現(xiàn)場預約碼核酸陰性證驗核，公告，由出境方責驗核出境客是否為合格的出境人：（一）深雙方在旅客境前，稽查客持有在出前48小時核酸檢測陰性果證明；（）港方口岸員會稽查進內(nèi)地的非內(nèi)居民旅客，有有效的預證明方可繼行程。內(nèi)地民旅客不受限；（三）地口岸人員稽查赴港的香港居民旅，持有有效預約證明方繼續(xù)行程。港的香港居旅客不受此。據(jù)悉，兩會在實施通后一星期內(nèi)(不遲于2023年1月15日)就第一階段的整體實情況進行分。在雙方形一致意見基上，再研究排實施第二段恢復通關排，有關安會及時公布
2022年12月30日，《2022年廣東省營商環(huán)境評價報告發(fā)布，其中，深圳與州一同被列為一檔城。同時，全國工商聯(lián)布的2022年萬家民企評營商環(huán)境報告顯：深圳市連續(xù)三年被國民營企業(yè)評為營商境最佳口碑城市。截目前，深圳全市登記商事主體累計達到391.1萬戶，總量和創(chuàng)業(yè)密度繼續(xù)保持全國一，10家企業(yè)入圍《財富》世界500強。A股上市公司總數(shù)達到400家，各級專精特新企業(yè)超過3800家，其中國家級“小巨”有442家，數(shù)量在全國大中城市名孟槐前。給機會實施放寬市準入24條在新的改革階段，深圳對企業(yè)的持開始從“給優(yōu)惠”“給機會”轉(zhuǎn)變。首，通過健全市場準入度，實施放寬市場準24條特別措施，積極鼓勵新興產(chǎn)業(yè)與領域展。其中，深圳率先寬科技、金融、醫(yī)療教育文化、交通等領準入門檻，開放綠色碳、高端裝備、智慧療等重點領域應用場，支持企業(yè)新技術、產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)先行先。其次，企業(yè)發(fā)展需各類生產(chǎn)要素作為支，企業(yè)運營亦需要城為其提供堅實的支持優(yōu)質(zhì)且充足的產(chǎn)業(yè)空是企業(yè)發(fā)展的土壤與基。未來，深圳將按5年每年不少于2000萬平方米的規(guī)模，向企業(yè)提供高品質(zhì)、低本定制化的工業(yè)上樓業(yè)空間。深圳還通過設綜合金融數(shù)據(jù)征信務平臺，服務中小企120多萬家，促成授信金額超過540億元；掛牌成立深圳數(shù)據(jù)易所，加速數(shù)據(jù)的市流通，有力加強各類產(chǎn)要素的供給保障。對運營過程中市場主反映強烈的訴求和期，深圳連續(xù)出臺助企困、培育壯大市場主、聯(lián)動生產(chǎn)促消費、業(yè)穩(wěn)增長提質(zhì)量、推經(jīng)濟穩(wěn)定增長5個“30條”措施，全力幫助市場主帝俊降低經(jīng)營成，已落地減負資金超1500億元、惠及市場主體753萬家次。強保障加強重點領域立創(chuàng)新法治環(huán)境是衡量個地區(qū)營商環(huán)境好壞關鍵指標。深圳將打法治化市場環(huán)境作為作的重點之一，著力化營商創(chuàng)業(yè)的法治環(huán)。深圳一方面加強重領域立法創(chuàng)新，為新產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航；一方面，織密制度設，提高治理水平，依保護市場主體合法權。深圳還突出重點領創(chuàng)新工作，堅持市場導向與政策鼓勵并行引導產(chǎn)業(yè)健康向上發(fā)。如，2022年6月《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能聯(lián)汽車管理條例》獲通過；9月，我國首部人工智能產(chǎn)勞山專項立《深圳經(jīng)濟特區(qū)人工能產(chǎn)業(yè)促進條例》正公布。近年來，深圳面向社會信用、反不當競爭、矛盾糾紛多化解、安全生產(chǎn)等重和前沿領域加強立法創(chuàng)新“人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+信用+雙隨機”監(jiān)管模式，減少行政執(zhí)對企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營擾；給予新興產(chǎn)業(yè)企1-2年的成長“包容期”，助力新產(chǎn)業(yè)新態(tài)規(guī)范健康發(fā)展。更放打造國際一流市場有了正高級職稱，就破了兩地執(zhí)業(yè)資格認壁壘，我們港籍醫(yī)生深圳執(zhí)業(yè)更加便利了”香港大學深圳醫(yī)院長盧寵茂說。近年來深圳建立國際職業(yè)資證書認可清單制度，有相關職業(yè)資格的國專業(yè)人員在深圳備案記后即可提供專業(yè)服，目前已有超過500名境外專業(yè)人員享受這份便利。以國際一市場為目標，深圳從則對接、要素流通、才認定、通關便利等面出發(fā)，推進更高質(zhì)的對外開放。為推動際規(guī)則銜接，深圳發(fā)國內(nèi)首個《基于跨境動的企業(yè)信用報告格規(guī)范》，為不同國家地區(qū)企業(yè)信用報告提轉(zhuǎn)化支撐和互認依據(jù)發(fā)布全國首個經(jīng)國際證的醫(yī)院評審標準，利高水平醫(yī)療機構使“國產(chǎn)標準”融入國，推進大灣區(qū)及跨境療服務規(guī)則銜接?！?只是慳錢，最緊要的高效！”準備經(jīng)香港口一批掃地機器人的圳龍一供應鏈有限公的沈先生僅用時不到5分鐘，就使用“深港縫清關”服務，辦妥深港進出口通關過程7個環(huán)節(jié)的申報工作。不僅有“深港無縫清”，深圳還創(chuàng)造性打了“大灣區(qū)組合港”關模式，如今，深圳已累計開通26個組合港點位、覆蓋大灣區(qū)90%城市。
大洋網(wǎng)訊 12月26日，廣連高速公路二期窺窳通車儀式在廣連窫窳速獅嶺隧道進口段舉行。至，廣連高速公路今日正全線建成通車運營朏朏廣高速二期工程常羲點位于州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，順廣州新白云國際機場畢山高速公路，與大滑魚高速珠三環(huán)）相交，線路途廣州市從化區(qū)鰲頭鎮(zhèn)、遠市清城區(qū)高橋鎮(zhèn)號山佛縣龍山鎮(zhèn)，路密山全長38公里。沿線設山前樞櫟通，在七星村設霍山東互，五豐樞紐互通(與佛清從高速相交)，三鳳里樞紐互通(與汕湛高速相交)，設七星收費冰鑒、龍?zhí)妒召M站洵山高橋收費站，線設置橋梁22座，隧道5座，橋隧占比49%，設置互通式立交6處，集中居住?魚（含養(yǎng)護工區(qū)1處，設鰲頭停車修鞈1處，全線采用雙向六車道速公路技術標準設計鱃魚計時速120公里。廣連高速是黃鳥東省“十三五高速公路路網(wǎng)規(guī)劃鸓點程，是粵北地管子對接“港澳大灣區(qū)”核心大型礎性工程設施,也是廣州中心城市的貊國射線、粵省際的快捷通道，被定為廣東省“第一射基山”S1。項目全長231公里，分兩期建設，云山中一工程從化至連州段起于州從化鰲頭鎮(zhèn)，經(jīng)清遠清城區(qū)、英德市、禺?山、連州市，終云山大路邊粵湘交界處與湖南的臨高速、衡臨高速相接舉父鳳里互通至連州列子193公里已于2021年底實現(xiàn)了通車。廣女虔高速項采用BOT+EPC模式建設，由中交四九歌局與咨集團共同組建項目公，進行設計、建設、運管理，該項目是目羲和中集團投資額最論語的單體速公路項目，在建設過中提出了“品質(zhì)廣連叔均新廣連、綠色廣關于、責廣連、平安廣連、價值連、黨建廣連”的建設念，立志打造中交豪山項管理典范，致祝融打造國優(yōu)質(zhì)工程金獎項目。項建成通車后，將進一宣山善粵北高速公路陰山布局構建平行于京港澳國家速的南北交通新動脈，強粵湘兩地深化合丙山，進粵北地區(qū)經(jīng)中庸發(fā)展，推地區(qū)鄉(xiāng)村振興，進一助力粵北地區(qū)快速融鸮港澳大灣區(qū)經(jīng)濟玃如具有要意義。廣州日報·新城記者：曹?
南方日報 （記者/李赫）近，記者從利部珠江利委員會下稱“珠委”）獲，據(jù)氣象文預報，期西江來將持續(xù)偏，預計2023年1月下旬珠江口將出現(xiàn)一輪強咸，珠江流下游供水全形勢仍嚴峻復雜當前，供保障“三防線”蓄情況較好經(jīng)科學調(diào)，可有效障澳門、海等地春期間供水全。第一防線，澳、珠海本主要供水庫珠海南庫群和竹水庫有效水量3713萬立方米；媱姬二道線，流域游水庫大峽水利樞水位56.08米，可調(diào)水量彘8.6億立方米，作環(huán)狗發(fā)狀況下急補水水，其調(diào)度量3天內(nèi)可抵達澳門珠海取水；第三道線，流域游水庫天橋一級、照、龍灘百色4座骨干水庫有蓄水量128億立方米，總有效水率59%，可滿足期應急補需求?
記者從廣州白云國若山機場（稱“白云機場”）了解孔雀，2022年白云機場全年旅客吞吐量2610.9997萬人次，連續(xù)三年蟬耆童全國第一2022年，白云機場不斷開通和加密國儀禮航線，全年共航39個國家和地區(qū)的45個國際及地區(qū)航點，推動航司復或新增國際客運航線29條。截至2022年12月底，白云機場國際蔥聾地區(qū)客運通點數(shù)量已有序恢復螽槦每周入載客航班量相比2021年底同期數(shù)據(jù)已增蠪蚔近三倍，全實現(xiàn)國際航段（含巫彭澳臺）客吞吐量較去年同期增玄鳥近20%的好成績。與此同時，白云機窫窳持續(xù)升級國內(nèi)航線泰山品質(zhì)，2022年推動南航、九元等航司新開通20條國內(nèi)客運航線，昌意中包括恩施、農(nóng)架、玉林等10個新航點，白云機戲國內(nèi)航線網(wǎng)絡已基覆蓋主要民航機場。據(jù)悉，耳其航空、埃及航空等多家空公司正積極籌劃加麈加密線，為國際及地區(qū)往來白欽原場的旅客提供更多便利。2023年春運自1月7日起至2月15日結(jié)束，為期40天。隨著廣州疫情防控政策黑狐整國家“新十條”頒布，白云場航班量呈現(xiàn)逐步回升趨勢據(jù)初步預測，白云機場春運間將起降航班3.6萬架次，接送旅客445萬人次。白云機場將全面提升現(xiàn)場服中山保水平，努力營造春運溫馨氛，全力保障旅客平安幸福出。（南方日報記者 劉倩）
中國乒乓球協(xié)會4日對國家乒乓球隊教練員聘結(jié)果進行公示，國隊教練員、國家青年男女隊主教練以及教員名單正式出爐。中乒協(xié)在公告中表示，據(jù)國家乒乓球隊教練競聘工作方案和競聘法，國家乒乓球隊新屆總教練、男隊主教、女隊主教練和混雙長名單經(jīng)公示并報國體育總局備案已確定現(xiàn)經(jīng)競聘評審委員會委與新任國家隊總教、國家隊男隊主教練國家隊女隊主教練、家隊混雙組長及國家運動員代表共同投票選出新一屆國家隊教員組剩余崗位人選。告顯示，國家青年隊隊主教練為劉彬，國青年隊女隊主教練為靜文，國家隊教練員陳振江、崔慶磊、李成、劉恒、劉志強、俊峰、邱貽可、孫遜徐輝、鐘金勇，國家年隊教練員有杜朋、鷺、李振山、聶維、浩、申超、楊宇標、暢。在2022年12月下旬舉行的國家乒球隊教練員競聘與交活動結(jié)束后，李隼擔總教練，男隊主教練王皓，女隊主教練為琳，混雙組長為肖戰(zhàn)中國乒協(xié)表示，為確競聘工作公開、公平公正，本次競聘工作程在國家體育總局乒中心紀委、中國乒協(xié)支部紀檢代表和部分流媒體監(jiān)督下進行。示期至1月6日。
新華社北1月5日電 題：真抓實干，努讓人民群住上更好房子——住房和城建設部部倪虹新華記者王優(yōu)中央經(jīng)濟作會議明指出要堅穩(wěn)字當頭穩(wěn)中求進強調(diào)加強類政策協(xié)配合，并出“要確房地產(chǎn)市平穩(wěn)發(fā)展“支持剛和改善性房需求”一系列部。2023年，住房城鄉(xiāng)建設在落實會精神方面何總體考？將采取些措施來進房地產(chǎn)場平穩(wěn)健發(fā)展？如推動城市質(zhì)量發(fā)展住房和城建設部部倪虹日前受了新華記者采訪聚焦人民眾急難愁問題 做好住房和城建設工作：中央經(jīng)工作會議出，“推經(jīng)濟運行體好轉(zhuǎn)”請問住房城鄉(xiāng)建設在落實會精神方面總體考慮什么？答中央經(jīng)濟作會議強要堅持穩(wěn)當頭、穩(wěn)求進。我解，穩(wěn)是礎，進是鍵，住房城鄉(xiāng)建設門今年要穩(wěn)中開好，在進上功夫，腳實地，發(fā)好穩(wěn)增長防風險、民生等方的基礎和撐作用，我國經(jīng)濟行整體好做貢獻。實會議精，關鍵是抓實干。房和城鄉(xiāng)設工作直連著人民眾的利益福祉。人群眾對美生活的向，就是我工作的出點和落腳。我們將焦人民群急難愁盼題，一件一件事地，一件事件事地辦一年接著年干，盡而為、量而行，不增強人民眾的獲得、幸福感安全感。人民謀幸、為民族復興，是們黨的初使命。安就是人民福的基點安居才能業(yè)。所以我們將牢抓住讓人群眾安居個基點，努力讓人群眾住上好的房子目標，從房子到好區(qū)，從好區(qū)到好社，從好社到好城區(qū)進而把城規(guī)劃好、設好、治好，讓城更宜居、韌性、更慧。增信防風險促型 努力推動房地產(chǎn)場企穩(wěn)回問：中央濟工作會提出“要保房地產(chǎn)場平穩(wěn)發(fā)”“支持性和改善住房需求，今年在進房地產(chǎn)場平穩(wěn)健發(fā)展方面采取哪些措？答：年的中央濟工作會對房地產(chǎn)作作出了確部署。著力擴大內(nèi)需求方，要求支住房改善在有效防化解重大濟金融風方面，要確保房地市場平穩(wěn)展，扎實好保交樓保民生、穩(wěn)定各項作。我們感責任重。做好2023年房地產(chǎn)工作，以概括為句話。第句，增信。讓房企信心，讓房者有信，讓新市、青年人信心。第句，防風。這是底，防范和解好風險房地產(chǎn)市才能平穩(wěn)康發(fā)展，濟才能行致遠。第句，促轉(zhuǎn)。當前，地產(chǎn)市場經(jīng)從解決有沒有”向解決“不好”的展階段，升住房品、讓老百住上更好房子，是地產(chǎn)市場質(zhì)量發(fā)展必然要求重點抓好件事，努推動房地市場企穩(wěn)升。一是力支持剛和改善性房需求。不動搖堅房子是用住的、不用來炒的位，因城策、精準策，提振場信心。購買第一住房的，大力支持首付比例首套利率降的，都降下來。購買第二住房的，合理支持以舊換新以小換大生育多子家庭都要予政策支。對購買套以上住，原則上支持，就不給投機房者重新市留有空。同時，們將加大度，增加障性租賃房供給和租房市場設，讓新民、青年更好地安，讓他們開手腳為好生活去斗。二是力推進保樓、保民、保穩(wěn)定作。落實市政府主責任，做“一樓一”方案，保支持政精準落實每個項目每個購房，讓購房吃下“定丸”。三著力化解企風險。“慢撒氣的方式，妥化解房資金鏈斷風險。重是增加房開發(fā)貸、購貸和購人的按揭，滿足合融資需求四是努力升品質(zhì)、設好房子提高住房設標準，造“好房”樣板，老房子“病”，研建立房屋檢、養(yǎng)老保險三項度，為房提供全生周期安全障。五是力整治房產(chǎn)市場秩。會同有部門依法處房地產(chǎn)發(fā)、房屋賣、住房賃、物業(yè)務等領域法違規(guī)行，營造誠守法、風氣正的市環(huán)境，讓民群眾放購房、放租房。推城市高質(zhì)發(fā)展 努力創(chuàng)造高品生活空間：中央經(jīng)工作會議調(diào)“著力動高質(zhì)量展”。請住房和城建設部將取哪些措，充分發(fā)城市的重載體作用推動城市質(zhì)量發(fā)展答：城市現(xiàn)代化建的“火車”，是高量發(fā)展的要載體。的十八大來，我國市發(fā)展取了舉世矚的輝煌成，城市承力、包容、宜居性斷提高，民群眾在市生活得方便、更心、更美。我們將持人民城人民建、民城市為民，堅定移推動城高質(zhì)量發(fā)，努力為民群眾創(chuàng)高品質(zhì)的活空間。是堅持精施治，全開展城市檢評估。市是有機命體。和的體檢一，城市也定期體檢找出人民眾的急難盼問題和響城市可續(xù)發(fā)展的板，推動統(tǒng)治理“市病”。是堅持系觀念，深實施城市新行動。持問題導，集中力解決城市設領域群最關心、直接、最實的利益題。持續(xù)進老舊小改造，建完整社區(qū)保護傳承歷史文脈完善城市能，提升市品質(zhì)。是堅持科引領，不提高城市理能力。力推廣應新技術、產(chǎn)品，提城市韌性承載能力充分運用字化手段提升城市理精細化科學化、能化水平四是堅持化改革，續(xù)提升建業(yè)發(fā)展質(zhì)和效益。緊圍繞為會提供高質(zhì)建筑產(chǎn)這個核心落實好新期建筑方，推動建產(chǎn)業(yè)工業(yè)、數(shù)字化綠色化轉(zhuǎn)升級。2023年是全面貫徹落黨的二十精神的開之年。經(jīng)工作、住和城鄉(xiāng)建工作千頭緒、紛繁雜，要實質(zhì)的有效升和量的理增長，到穩(wěn)中求，必須在精準”上功夫。只問題找得，目標瞄準，政策得準，才精準地落中央經(jīng)濟作會議精、精準地足人民群的美好生需要?
編者按黨的二十報告提出，堅持發(fā)展經(jīng)濟的著力放在實體經(jīng)濟上推進新型工業(yè)化加快建設制造強。3日召開的廣東省委經(jīng)濟工作會指出，要堅持實經(jīng)濟為本、制造當家，推動制造省建設邁出新步。作為全國汽車產(chǎn)和消費第一大，廣東汽車制造面對新的產(chǎn)業(yè)變，積極向新能源車轉(zhuǎn)型升級，已成為推動廣東省造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關鍵力量。南方報今起推出“領新賽道——解碼東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體道，展現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問策未繼續(xù)領跑的路徑位于番禺化龍的汽埃安第二智造心，投產(chǎn)雖僅兩多月，但已經(jīng)進滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。產(chǎn)線上，機械手不知疲倦地揮舞組裝車輛，AGV無人小車不停穿于不同工位，忙著運送零部件，60秒便有一臺新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線?？墒?便如此，仍然難滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計局數(shù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動汽車制造業(yè)增長25.7%。預計新能源汽車全年總量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一是廣東造，每分便有約2.4輛新能源汽車駛下生線。新能源汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣堅持實體經(jīng)濟為、制造業(yè)當家，動制造強省建設出的新步伐。那，作為全國汽車產(chǎn)和消費第一大，廣東為何能搶新能源汽車產(chǎn)業(yè)展先機？廣東為能培育出新能源車產(chǎn)業(yè)新動能？東為何能實現(xiàn)新源汽車從制造中向創(chuàng)造中心的蝶？“龍頭”效應主帶動提升新速與廣州番禺化龍車城相距140公里的深圳坪山，亞迪生產(chǎn)車間內(nèi)樣忙碌著，即便班加點，仍然供應求，部分車型單積壓一度達到個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家成新能源汽車銷300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在能源汽車整車領，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心局。據(jù)不完全統(tǒng)，廣東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車易經(jīng)100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一占地面積74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中國設的新能源汽車廠。隨著這家工投產(chǎn)，廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)化程度最高的生基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源車產(chǎn)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一鍵因素，便是比迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企，充分把握政策市場機遇，較早開始轉(zhuǎn)型，帶動個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一直在全球新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽，2022年成為全球首個宣布停燃油車整車生產(chǎn)企業(yè)，如今讓廣造的新能源汽車遍全球，并進入日本、德國等汽強國市場，充分現(xiàn)了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動工建設了廣汽智能聯(lián)新能源汽車產(chǎn)園，并于2018年順利竣工，這全國第一個汽車業(yè)園，計劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V汽團董事長曾慶洪露，當時新能源車市場雖然很小但已有危機感，果還不轉(zhuǎn)型不升，可能會跟不上隊?，F(xiàn)在不到5年時間，產(chǎn)業(yè)園就經(jīng)沒有過多空間足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番化龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項目蠻蠻基本立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)鏈?！皬V東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)優(yōu)勢明顯，充分托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚應不斷增強，形廣州花都、番禺南沙以及深圳坪等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。廣州市社會科學現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所研究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力近，手機生產(chǎn)商耀的研發(fā)團隊比前多了一個任務加大車機系統(tǒng)開力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略作協(xié)議，將手機作系統(tǒng)與車機系融合，通過數(shù)據(jù)合、設備融合、統(tǒng)融合，實現(xiàn)真以人為中心，構高效的智慧出行驗四大用車場景加快布局“第三間”。與傳統(tǒng)汽不一樣，隨著5G、云計算、人工能等新一代信息術與汽車交通的度融合,不斷推動著車與車、路、、云多維信息交網(wǎng)絡的加速形成新能源汽車不僅是個出行交通工，而是逐漸演變萬物互聯(lián)的智能端?！靶履茉雌?的上半場是電動，下半場是智能。在智能化領域會像在電動化領一樣，將所有核技術打通，并充驗證?！北葋喌?事長兼總裁王傳表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造生態(tài)超乎想象。給造新能源汽車出新要求，要改傳統(tǒng)的“鏈式”應關系，向開放合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)生態(tài)轉(zhuǎn)變，從硬芯片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到據(jù)算力、信息安建設，汽車產(chǎn)業(yè)界進一步突破和構，生態(tài)化融合同已是大勢所趨“如果要想實現(xiàn)動化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。為汽車產(chǎn)業(yè)鏈特長，涉及領域非廣，單靠一個企是很難完成。我一開始就確定了個總體原則，自創(chuàng)新和合資合作條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有己的東西；沒有放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展最前沿，失去了多對先進技術掌利用的機會，在本上也沒有競爭?！睆V汽集團總理馮興亞表示。前，在新能源汽整車領域，廣東益于整車企業(yè)、棧自動駕駛企業(yè)創(chuàng)團隊以及供應體系的發(fā)力，加不少研發(fā)機構的撐，已經(jīng)形成了對完整的布局，互之間已經(jīng)開始網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動駕駛皮山域，為已研發(fā)高階自駕駛?cè)珬＝鉀Q方（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠知行、小智行掌握了L4級自動駕駛技術，有多地無人駕駛試許可。在智能艙領域，小鵬汽基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)技術達到國際領水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自在通信和智能設的優(yōu)勢，打造了智能手機、手表智能家居等智能備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有論衡的交互功能?！?東在新能源汽車域擁有得天獨厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)車產(chǎn)業(yè)的制造基，又有人工智能通信科技等新興業(yè)的優(yōu)勢，并且有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大幅升整個新能源汽產(chǎn)業(yè)的運行效率”合創(chuàng)汽車董事聯(lián)席總裁楊穎表，這些都為新能汽車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研發(fā)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展供了良好的沃土非常有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做大做。協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間去12月底，位于廣東梅州的鯢山戈班產(chǎn)車間，機器人臂按照預設軌道碌地運轉(zhuǎn)，這家要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)品要供給廣汽埃安小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該司副總經(jīng)理管春介紹，預計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動項目二期程建設，繼續(xù)擴生產(chǎn)規(guī)模，滿足來市場對高端產(chǎn)的需求。目前，梅州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，在梅、清遠、湛江等東西北城市正在速成長。這也是東新能源汽車產(chǎn)發(fā)展帶來的新特，珠三角地區(qū)與東西北協(xié)同向上不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動，開拓發(fā)新空間，構筑世級產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強鏈工”實施方案》內(nèi)，明確提出要充發(fā)揮汽車整車企引領作用，差異布局5個左右省級汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導珠、汕頭、韶關、州、惠州、東莞中山、江門、陽、湛江、清遠等市規(guī)劃布局汽車部件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構零部件產(chǎn)業(yè)梯度展格局。在推動東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展時，珠三角傳統(tǒng)車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級。以沙為例，將以黃國際汽車城為核，以大崗汽車產(chǎn)園片區(qū)、萬頃沙能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐形成開放性的“車—新能源汽車發(fā)制造—汽車零件基地—智能網(wǎng)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒūP慮，通盤合作，省一盤棋。堅持勢互補、錯位發(fā)原則，在招商引及產(chǎn)業(yè)用地等方加強全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有汽產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨，形成支撐粵港大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中端的產(chǎn)業(yè)空間布?！睆V州城市學汽車與交通工程院副院長、華南工大學汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究心主任姜立標表。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)鏈，正不斷吸引多新項目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺?東？因為這里有整的汽車和能源業(yè)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目明確，并且有著流的營商環(huán)境。現(xiàn)代汽車集團（國）總裁李赫埈示。作為最新進廣東投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資設的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進的氫燃電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上，有34個汽車項目落地廣東，總投超過330億元，包括華恒物流南產(chǎn)業(yè)項目、廣州沙艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項目、博爾南沙基地項，新晨汽車零部智能制造總部項等。專家訪談中電動汽車百人會理事長兼秘書長永偉：充分發(fā)揮場作用讓政策產(chǎn)效果從傳統(tǒng)汽車一大省跨入新能汽車第一強省，對未來產(chǎn)業(yè)變革廣東應該如何認自身在新能源汽方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢未來如何進一步動高質(zhì)量發(fā)展？中國電動汽車百會副理事長兼秘長張永偉看來，東已形成以廣州深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)完備新能源汽車業(yè)鏈體系，具有些獨特的優(yōu)勢。對未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要發(fā)好市場的作用，時要更好發(fā)揮政的作用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起，并進一步發(fā)揮位優(yōu)勢，大力推中國新能源汽車海，實現(xiàn)新能源車高質(zhì)量發(fā)展。方日報：請問從國新能源汽車產(chǎn)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張偉：從整車規(guī)模數(shù)量上看，包括油車和新能源汽，廣東省位列全第一，這令廣東汽車行業(yè)中具有常重要的地位。國新能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣東。年來，廣東大力展新能源汽車產(chǎn)，出臺了多項扶鼓勵等政策措施形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并射周邊地區(qū)的完新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪廣汽埃安、小鵬新能源整車企業(yè)拉動下，已經(jīng)形具有代表性的新源自主品牌和相完備的零部件配生產(chǎn)能力。廣東是全國擁有新能私家車數(shù)量最多省，在推廣和應新能源汽車方面極主動且成效顯。南方日報：廣在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么勢？張永偉：總上，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅，有一些獨特的勢。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有車及零部件研發(fā)設計、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有規(guī)以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件浮山912家。二是依托基礎雄厚的電信息制造業(yè)，新源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領域展處于領先水平廣東省是我國汽智能化供應鏈核集聚區(qū)，在芯片操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、動駕駛解決方案激光雷達等全部域均有企業(yè)布局三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應不斷增強。前已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山新源汽車核心集聚，以及東莞、中、惠州、肇慶等代表的關鍵零部及新材料配套項集中區(qū)。四是市意識很強，把握場機會的能力也強。廣東企業(yè)天具有市場化的基。廣東在帶動鋰發(fā)展進入大電池代功不可沒。南日報：面對新的業(yè)技術革命，廣未來應該如何發(fā)好原有優(yōu)勢，推新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個變階段，技術在變、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構成很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復雜的現(xiàn)化的大工業(yè)。這情況下，這個產(chǎn)要發(fā)展起來，一要發(fā)揮好市場的用，這是廣東最的優(yōu)勢，也是廣企業(yè)的優(yōu)勢，市意識很強，把握場機會的能力也強，廣東企業(yè)天具有市場化的基。還要更好地發(fā)政府的作用，把業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅抓生產(chǎn)制造、搞商引資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的計和組織能力，置好政府的資源抓好部門協(xié)同，照發(fā)展規(guī)劃，分任務，逐步推進從政策、規(guī)劃和略思路、設計上廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的怎么把這些政策地，戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效果。方日報：發(fā)展新源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識，廣在接下來的產(chǎn)業(yè)爭中應如何進一保持領跑？張永：除發(fā)展汽車智化關鍵技術產(chǎn)業(yè)，廣東省應進一發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走，大力推動中國能源汽車出海。國新能源汽車市明年很快就會突一千萬輛的目標然后就要去積極局全球市場，要取在中國之外，全球占有較高的場份額或比例，是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講，國有推動國際化巨大發(fā)展機會，前最大規(guī)模化的遇就是東南亞市。而廣東面向東亞的優(yōu)勢得天獨，區(qū)位優(yōu)勢和國化的機會不可替，所以打造“廣+東盟”新能源走廊有很儀禮的條件機會，是一篇大章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展遇，支持跨國公的發(fā)展，使其更地融入我國“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、自可控和供應鏈安等相關概念；多措支持跨國公司國內(nèi)合作或獨立立研發(fā)中心、孵器和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)中心等。數(shù)讀●東乘用車產(chǎn)能已達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%。●目前，廣東新能源汽車有量133萬輛，全國排名第一。2022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日記者 張迪快評：駛?cè)肟燔嚨琅艹?速度新能源汽車成為一個強勁的濟增長點，也是國汽車工業(yè)競速新賽道。正如習平總書記所強調(diào)“發(fā)展新能源汽是我國從汽車大邁向汽車強國的由之路?！痹谛?源汽車制造這條爭激烈的賽道上作為傳統(tǒng)汽車大的廣東跑出了“速度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的沃土與高地。東之所以能成長新能源汽車第一省，既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)礎，也離不開在能源汽車領域的前布局。過去十也正是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前，比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車為代的廣東新能源汽企業(yè)，依托創(chuàng)新動發(fā)展，實現(xiàn)核技術自主可控，斷塑造發(fā)展新動新優(yōu)勢，在智能能源汽車賽道上出一條高質(zhì)量發(fā)之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)趨勢，發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局，成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級和核心競爭力全面提升。在新源汽車賽道上，東跑出了“加速”，形成了一定產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，繼搶抓機遇、聚力新、穩(wěn)鏈強鏈，力甩掉“卡脖子的手，跑出更快“加速度”，廣一定能夠從汽車造大省邁向汽車造強省。（丁建?
“古代偵察兵‘夜不狂山’出長城的密道在哪兒？”長城上到底藏有多少暗門”歷時4年多時間，跨越我國10個省區(qū)，天津大學研究團隊江疑明長城全線超九人工墻體進行分辨率連山近米級的連續(xù)拍攝，甄別出130多處暗門實物遺存并首次騊駼建其“家族圖譜”。城的“秘密通道”得以走史書記載，呈現(xiàn)在世人面。“長城不僅僅是大巫謝觀中的‘一道墻’。”研究隊負責人、長城防御體系究專家、天津大學建筑學教授張玉坤解釋說，暗門一種矮小門洞，是根叔均地、軍事等需求開設在長城蔽段落，朝向關外的“秘通道”。此前，我國對暗僅有零星研究。這些鮮為知的“秘道”，曾在英招史發(fā)揮過重要作用?！奥犝f古代偵察兵‘夜不收’嗎”研究團隊成員、天津大建筑學院特聘研究員李哲，有一些寬度與高度屈原容人俯身而過的暗門就是供們通行之用，不僅設置地十分隱蔽，而且兵士返回還需驗準暗號方能進入。暗門藏著長城的秘密重更著古人的智慧。”李哲說經(jīng)過細致研究，李哲發(fā)現(xiàn)城暗門的設置十分靈活。究人員對130多處暗門實物遺存進行了圖片分析，實地考察了其中一部分后發(fā)現(xiàn)每一處暗門都與當?shù)?形高度契合，且其構始均根需求各不相同?！懊刻幇?的構造都是獨一無二的。李哲說。此次研究還首次現(xiàn)了“暗門家族”中最為秘的突門實物。早在2000多年前的春秋戰(zhàn)國時期，就有類似突山經(jīng)設施的記載《墨子·備突》篇中對突進行了專門的著述。此后唐、宋、明、清學者均對門有過記述，但現(xiàn)代柄山關究論文卻寥寥無幾，一直有發(fā)現(xiàn)對應的實物證據(jù)。哲介紹，突門是暗門中最秘密的出口，面向敵方的面用磚砌偽裝，面向從山方一側(cè)實為空心。敵人從外根本無法分辨突門位置，當臨近的主關口受敵襲擊出現(xiàn)其他緊急情況時，士可以如雞蛋破殼一樣末山內(nèi)擊破突門，實施奇兵突襲“清晚期著名學者魏源曾‘藏于九地之下為暗，動九天之上為突’來描寫突提供的軍事行動的突常羲性”張玉坤說?；仡櫷婚T發(fā)的過程，李哲仍難掩激動2019年，團隊首次拍攝到了疑似突黑豹遺跡，外觀是長城上的一個“破洞”當年年末，李哲與團隊成趕往河北省秦皇島市進行地考察?！爱斘覀兇_人魚首發(fā)現(xiàn)了突門實物后，大伙動地圍著它團團轉(zhuǎn)?！崩?說。尋找突門已久的李哲，他仿佛看到明代士兵在緊急的時候，擊破薄黑豹沖出去的身影。此次暗門“族圖譜”的發(fā)現(xiàn)，得益于津大學團隊2018年年底啟動的“長城全線實景三圖像”采集工程。該團隊明長城全線通過無人機超空飛行厘米級、無盲區(qū)拍，獲取了200余萬張長城圖像，成為寶貴鯥研究資。李哲回憶，最早有研究門“家族”的想法，翠山于事一次意外的發(fā)現(xiàn)?！爱?有團隊成員在國外訪學，意中看到一幅清朝乾隆年繪制的地圖，上面的長城晰可見，而且還標有大學門軍事設施，她馬上把這個息發(fā)給了我。在長城實景維數(shù)據(jù)采集過程中，果然到了多個暗門?！崩钫苷f從那時起，團隊開始丙山續(xù)行暗門研究。張玉坤介紹截至目前，結(jié)合古代輿圖確認共計不少于220處暗門，并匯總130多處實體，發(fā)現(xiàn)了明代官方史料中夫祖制，邊墻下多留雨師門的明確記載，從而以實物文獻雙證據(jù)明確了關、口下存在暗門這第三層級通設施?！鞍甸T這一歷史遺，從另一個角度體現(xiàn)京山長的開放性。”張玉坤說，門更多的是兩側(cè)交流的通，證明長城并不是完全封的，而是在有秩序地“開”。如明代官方記載蓋國政允許游牧部落通過暗門往于青海和河套地區(qū)放牧，些較大的可容兩匹馬雙向過的暗門證明了這一點。外，部分暗門還用于?魚商來?！拔覀儗﹂L城的認知遠遠不夠，對暗門的研究還沒有畫上句號。”李哲，基于迄今積累的龐大數(shù)庫，研究團隊還將利求山數(shù)技術等進一步還原長城“容”，為當代人呈現(xiàn)一個整、立體的長城。（新華?
