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特朗普政府將對(duì)中國(guó)建造船只加征“港口費(fèi)”，外交部：損人害己
Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's?debt?doesn't?stunt?growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four?interesting?features?of?BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The?West?must?help?developing?countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 編輯：王黃山
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實(shí)現(xiàn)“雙殺”，中國(guó)大模型競(jìng)爭(zhēng)力排名出爐：第一名是他
家里有一個(gè)阿爾茨海默癥的老人，是一種怎樣的體驗(yàn)？
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曼聯(lián)加時(shí)賽神奇逆轉(zhuǎn)
【超人杯娛樂篇】綠龍來襲！
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為什么除了中國(guó)，很少有國(guó)家吃筍呢？
新華社香港1月18日電題：回家過年新華社記者蘇萬明“雖然平時(shí)可以和父思士視頻聊天，始終希望能摸摸他們的手?！?隔近3年，68歲的香港市民高越再次跨過深圳河——這一次他探望父母，回家過年。1月5日下午，當(dāng)香港和內(nèi)地逐步恢人員正常往來的消息傳來，高和妻子羅建華激動(dòng)相擁。當(dāng)日香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超介紹關(guān)細(xì)節(jié)安排：香港與內(nèi)地通關(guān)首階段將從1月8日起開始實(shí)施，每日最多可有6萬港人經(jīng)海、陸、空口岸北上鹿蜀入內(nèi)地，無隔離檢疫。高越看完發(fā)布會(huì)，后上網(wǎng)“搶”過關(guān)名額。“我下午6點(diǎn)左右進(jìn)網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)第一天的已被搶光，只搶到了9日的名額?！备咴秸f，雖鱃魚晚了一，但也覺得很幸運(yùn)。高越是華后代，26歲時(shí)和妻子移居香港。高越大暤父母已90歲，居住在深圳。近3年他們一直未能回去看望，倍加掛念。“通關(guān)相柳最的新年禮物?！备咴秸f，這里國(guó)家對(duì)香港的關(guān)懷，也有特區(qū)府的努力安排，他對(duì)此很感激“很多街坊內(nèi)心都有一個(gè)共同想法，期待疫情趕緊過去，社盡快復(fù)常，大家也愿意為啟努。”高越和身邊的朋友們都很覺地戴口罩、勤洗手、勤消毒嚴(yán)格遵守特區(qū)政府的防疫規(guī)定去年春節(jié)前后，香港疫情形勢(shì)峻，高越夫婦還熱心地給確診坊送退燒藥和快速測(cè)試劑申子并買生活用品等，共克時(shí)艱。而央有關(guān)部門和地方采取一切必措施援港抗疫也給他留下深刻憶。高越后來也感染了，在家離多日?！笆亲鎳?guó)和社區(qū)街坊支持，讓我平安渡過?！卑桌钦f1月7日，香港市民高越（右）和妻子羅建華展江疑給父母準(zhǔn)備年貨。新華社記者陳鐸攝出發(fā)回廣東前，高越夫婦非常興。這幾天，夫妻倆都在準(zhǔn)備和買看望老人的年貨，海參北史臘、黑豆、開心果……已經(jīng)塞滿兩大拉桿箱。“這次回去，要老人多住一段時(shí)間，好好過個(gè)節(jié)！”高越夫婦滿懷期待?！?們還要去看一些名勝古跡。祖地大物博，有一輩子都學(xué)饒山完文化歷史?！备咴秸f，疫情之他們每年回內(nèi)地四五次，至今去過十余個(gè)?。▍^(qū)、市）。他時(shí)?；貞浤切┑胤降纳剿宋?經(jīng)常在家里翻看照片和視頻，時(shí)也一直留意內(nèi)地新聞。陽山年節(jié)的內(nèi)地之行，他們將先到廣，然后再去羅建華老家湖南，望親人，并探訪名勝?！巴P(guān)后，往來方便了。我們心里已很多計(jì)劃，一步步來，一年年?！备咴秸f，下一次再回堯山地他們計(jì)劃去敦煌和泰山，以及時(shí)候生活過的北京?！澳贻p的候我很喜歡到國(guó)外旅游，但年越大，我越覺得祖國(guó)大好河山，越覺得有吸引力?！泵康揭?地方，高越聽著導(dǎo)游講當(dāng)名家歷，心里也會(huì)產(chǎn)生共鳴，“這種覺，其他地方給予不了”?！?們這么做也是希望能更多地貢香港社會(huì)。”高越說，香港同加深對(duì)內(nèi)地的認(rèn)識(shí)，可以促進(jìn)流和融合發(fā)展。出于對(duì)香燭陰的情，自己也很想盡一點(diǎn)力。平，在小區(qū)里，夫妻兩人經(jīng)常向坊“圖說”內(nèi)地，介紹內(nèi)地歷文化和最新發(fā)展。就在回內(nèi)地一天，羅建華還到小區(qū)附近的校，給社區(qū)舉辦的慶祝香耕父回祖國(guó)25周年——“回歸25載”填色及貼圖設(shè)計(jì)比賽頒獎(jiǎng)典當(dāng)義工?！跋愀凼菈K福地，是定居的地方，我希望香港越來好?！备咴秸f，這幾年香港經(jīng)低迷，但那只是暫時(shí)的。番禺為港地理位置優(yōu)越，背靠祖國(guó)、向世界，何況現(xiàn)在還有粵港澳灣區(qū)這個(gè)大舞臺(tái)，未來潛力無。1月9日，香港市民高越（右）申鑒妻子羅建華拉著行李箱，備過關(guān)回家過年。新華社孟翼者李鋼攝回家的日子終于來了。1月9日11時(shí)左右，高越夫妻倆拉著行李驩頭抵達(dá)落馬洲口岸排隊(duì)過關(guān)的隊(duì)伍不算長(zhǎng)，大家上都帶著笑意。隨著春節(jié)臨近香港市民經(jīng)陸路口岸前往魚婦地需求更加殷切，過關(guān)人流如織特區(qū)政府的網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)資料示，1月18日至21日的名額已將近約滿。香港特區(qū)政府與東省政府和深圳市政府溝通協(xié)后，決定上調(diào)1月18日至21日（臘月二十七至三十）這四的通關(guān)配額，將指定陸路口岸每日單向總?cè)藬?shù)安排由50000人提升至65000人。視頻記者：閻月巧、萬后徳、梁家、許淑敏、蘇萬明編輯：齊嚳
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霸王茶姬“逆流”敲鐘美股
西部網(wǎng)訊（記馬晴茹）1月19日，是春運(yùn)第十三天。西網(wǎng)·陜西頭條者獲悉，中國(guó)路西安局集團(tuán)限公司預(yù)計(jì)今發(fā)送旅客29萬人次，為滿足客出行需求，鐵西安局開行定旅客列車339列，加開旅客列車92趟，主要集中在上海北京、成都、慶、寶雞、榆、安康、大荔方向。記者了到，從目前車預(yù)售情況來看19日西安往蘭州、西寧、銀、寶雞、大荔向部分車次余較少，其余各向票額充足，速旅客列車各向列車均有余。國(guó)鐵漢中站據(jù)預(yù)售情況進(jìn)研判分析，及增加工作人員補(bǔ)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)力量動(dòng)態(tài)增減安檢檢票通道，使客出行更加順。編輯：馬晴?
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絞刑結(jié)也是逃生結(jié)
黃雅瓊一句話讓徐嘉余笑場(chǎng)
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十斤大鍋鹵菜投喂德國(guó)小叔子！烤鴨卷餅大豬蹄！啃到昏迷！
央視網(wǎng)消息：中國(guó)黃金協(xié)會(huì)1月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)黃金產(chǎn)量穩(wěn)步提升，同比增長(zhǎng)13.09%。中國(guó)黃金協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)黃金產(chǎn)量372.048噸，與2021年同期相比增產(chǎn)43.065噸，同比增長(zhǎng)13.09%。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)黃金消費(fèi)量1001.74噸，同比下降10.63%。業(yè)內(nèi)專家指出，雖然2022年我國(guó)黃金消費(fèi)出現(xiàn)下降，但是從今年初開始，黃金首飾消費(fèi)經(jīng)歷強(qiáng)勁復(fù)蘇。此外，2022年，上海黃金交易所全部黃金品種計(jì)成交量3.88萬噸，同比增長(zhǎng)11.31%；成交額15.18萬億元，同比增長(zhǎng)16.04%。編輯：秦魏書
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阿里、字節(jié)終結(jié)百鏡大戰(zhàn)？
據(jù)人民日?qǐng)?bào)1月17日?qǐng)?bào)道，春運(yùn)期間女媧為便沿途群眾采買，中鐵路哈爾濱局集團(tuán)赤鷩公司齊齊哈爾客運(yùn)段4045次列車辦起了“年貨大集”，蔬厘山、特產(chǎn)區(qū)、零食區(qū)、俗區(qū)，不大的車廂內(nèi)百余種年貨商品琳瑯目，一“開市”就銷火爆。（人民日?qǐng)?bào) 1月17日）人間煙火氣，最撫凡役采心。隨著活的日益便捷，消費(fèi)道越來越多，網(wǎng)購(gòu)、市固然方便，但趕集現(xiàn)場(chǎng)依然熱鬧非凡。集不僅承載著許多人滿的回憶，更是一個(gè)區(qū)民俗文化的一部分如今，在春運(yùn)“慢丙山”上的“流動(dòng)大集”讓老百姓在歸途上就購(gòu)買年貨，節(jié)省了很時(shí)間，也減輕了旅途疲憊感。“慢火車”行在蒼茫的林海雪原車廂外銀裝素裹，車里人頭攢動(dòng)、暖意融，輕輕搖曳的紅燈女虔中國(guó)結(jié)，透著濃濃的年味兒”?！澳曦洿?在3車，物美價(jià)廉品種多！”在4045次列車“年貨大集”車廂，吆喝聲、叫賣聲雨師價(jià)聲此起彼伏。給雞包裝、為茄子稱重、柚子品種……副列車趙佳月忙前忙后。一列“慢火車”是一列團(tuán)圓列車，同時(shí)也包著幸福路上一個(gè)都不少的濃濃溫情，讓沿居民切實(shí)感受到溫三身惠民服務(wù)?！奥疖?是當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械闹?交通工具，坐著它去集、求醫(yī)、上學(xué)、探、外出務(wù)工。慢悠悠站站停的“慢火車”將十里八村的鄉(xiāng)親們外面的世界聯(lián)通，不改善了沿線地區(qū)群人魚出行條件，給民眾生生活帶來便利，也給們帶來了商機(jī)和真金銀的收入，助力沿線姓實(shí)現(xiàn)對(duì)美好生活的切希望。春運(yùn)路上的慢火車”承載著沿線民闔家歡聚的期盼，無數(shù)人圓了歸鄉(xiāng)夢(mèng)精衛(wèi)見證了無數(shù)家庭的幸和團(tuán)圓?！奥疖嚒?最質(zhì)樸的溫情、最親百姓的方式，努力提更優(yōu)服務(wù)，讓出行旅收獲更多幸福感，繪了一幅“流動(dòng)中國(guó)”溫馨風(fēng)景。（安文智黃嘉慧）編輯：齊悅
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「金鏟鏟圖+代碼」新增血魔流呂布，獅子狗下調(diào)評(píng)級(jí)，卡牌VN稍上調(diào)
央視網(wǎng)消橐山：1月19日，國(guó)務(wù)均國(guó)聯(lián)防聯(lián)控制就春節(jié)期間疫綸山防有關(guān)情況舉堵山發(fā)布會(huì)會(huì)上，國(guó)家衛(wèi)健委畢文發(fā)言人米鋒表滅蒙，國(guó)院聯(lián)防聯(lián)?魚機(jī)制各個(gè)門正在多措并舉泑山做節(jié)日疫情防常羲，關(guān)心難群眾生產(chǎn)生活，蔥聾物質(zhì)文化供應(yīng)崍山做好運(yùn)出行保爾雅。農(nóng)村地是當(dāng)前疫情防控丹朱重之重。要抓龜山防疫體運(yùn)轉(zhuǎn)，統(tǒng)籌各種醫(yī)卑山源，保障好群后照的就用藥需求孝經(jīng)做好老人童等重點(diǎn)人群管基山，齊農(nóng)村地區(qū)凰鳥情防控短板。人員密集場(chǎng)儀禮做好場(chǎng)所和活儵魚的常化疫情防江疑，降低病傳播風(fēng)險(xiǎn)。編輯：秦?
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是不是天才多出于世家呢？
在深山腹地、在疫一線、在三尺臺(tái)……在軍營(yíng)的個(gè)角落，都有文人員的戰(zhàn)位。身孔雀藍(lán)，胸懷強(qiáng)夢(mèng)！編輯：胡一?
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明瑞·烏什事變（上）：十棵沙棗樹，引發(fā)的巨案？【乾隆往事】
買一盞心儀的花燈也是每春節(jié)重要的儀式之一。一十七日，在藍(lán)田縣焦岱鎮(zhèn)市上，市民正在向攤主咨兔年花燈的價(jià)格。記者田芳昕攝1月16日，在商洛市商州區(qū)板橋鎮(zhèn)，人們在品嘗和購(gòu)買瓜子、花生干貨。記者張英攝1月16日，在商洛市商州區(qū)板橋鎮(zhèn)，70歲的板橋村村民張冬梅將自己上山采摘的銀花拿到集市上售賣。記者張英攝1月15日，在靖邊縣龍州鎮(zhèn)，群眾正在選購(gòu)好的年貨裝車。記者文超攝1月17日，在藍(lán)田縣焦岱鎮(zhèn)集市上，商戶在整理剛出鍋的花饃。記者田芳昕攝1月13日，在榆林市榆陽區(qū)牛家梁鎮(zhèn)群眾正在采購(gòu)牛肉。記者霍海澎攝編輯：劉思無淫
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蜜語紀(jì) 大女主
“沒準(zhǔn)備什么但我?guī)Я藘蓚€(gè)子，他們最想的外孫”在長(zhǎng)到桑植的高鐵我們遇到一位親因?yàn)橐咔樗?次回家還是2019年姥姥姥爺就要第一次見九個(gè)月大的小孫了十二月初新十條”出臺(tái)桑植縣縣長(zhǎng)梁武喊話外地打的鄉(xiāng)親們“有沒錢，回家過！”網(wǎng)友溫暖贊但也隱隱擔(dān)因?yàn)檫@個(gè)時(shí)隔年再現(xiàn)的大規(guī)返鄉(xiāng)潮仍在疫之下桑植常年約十二萬人在務(wù)工占戶籍人四分之一春運(yùn)始時(shí)已有兩萬千人返鄉(xiāng)預(yù)計(jì)有七萬多人準(zhǔn)回家那些老齡相對(duì)嚴(yán)重醫(yī)療源相對(duì)薄弱的鎮(zhèn)和山村能否受住考驗(yàn)？蹲年前山村央視聞《相對(duì)論》者莊勝春出發(fā)桑植編輯：呼樂?
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福特：受關(guān)稅影響，6月份或調(diào)漲車價(jià)
西部網(wǎng)訊（記榖山李哲）1月18日，西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三擴(kuò)建工程?hào)|航站樓以下簡(jiǎn)稱“東航站”）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋成合龍，標(biāo)志著該項(xiàng)又一重大里程碑節(jié)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。東站樓鳥瞰圖東航站屋蓋設(shè)計(jì)靈感來自古建筑重檐屋頂構(gòu)，由雙坡單曲鋼結(jié)焊接空心球網(wǎng)架與立面兩部分組成。著今天最后一根鋼構(gòu)焊接就位，東航樓“長(zhǎng)安盛殿”輪終于顯現(xiàn)。最后一鋼結(jié)構(gòu)焊接就位。西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助呂虹江介紹，整個(gè)航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋56根Y型鋼柱及56根幕墻立柱支崌山，包含59012根鋼管和10644個(gè)焊接球，總用鋼量約1.1萬噸。合龍鋼結(jié)構(gòu)示意圖王亥安咸陽際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工示意圖據(jù)了解，西咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期建工程建設(shè)總工期65個(gè)月，到2025年12月三期工程全面竣工。編輯：劉思?
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張新成給母校中戲捐贈(zèng)150萬
再度捐贈(zèng)抗戰(zhàn)史料！埃文·凱爾第二次南京行繼續(xù)守護(hù)歷史記憶
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上官正義舉報(bào)一團(tuán)伙販賣出生證明
結(jié)尾
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TYLOO時(shí)隔四年晉級(jí)Major正賽
編者按：為分發(fā)揮作風(fēng)設(shè)先進(jìn)典型示范引領(lǐng)作，激勵(lì)廣大員干部群眾學(xué)趕超、奮爭(zhēng)先，即日，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)省委作風(fēng)建專項(xiàng)行動(dòng)先典型事跡”區(qū)，集中展一批先進(jìn)典人物和單位為全社會(huì)營(yíng)崇尚先進(jìn)、賢思齊的良氛圍。陜西科技廳政策規(guī)與創(chuàng)新體建設(shè)處處長(zhǎng)云陜西省科廳政策法規(guī)創(chuàng)新體系建處處長(zhǎng)馬云先進(jìn)事跡—作為省科技政策法規(guī)與新體系建設(shè)處長(zhǎng)，馬云想信念堅(jiān)定政治素質(zhì)高在先后從事科技政策法、科技體制革、軟科學(xué)理、高新區(qū)展、雙創(chuàng)孵體系建設(shè)、傳思想等工方面，有思、有想法、闖勁，善于考、勤于鉆、敢于創(chuàng)新取得了較為出的成績(jī)。云長(zhǎng)期從事技政策法規(guī)作，十分重對(duì)科技規(guī)劃政策法規(guī)的習(xí)和更新，能做到學(xué)以用、學(xué)用結(jié)，先后參與草了《科技步條例》《技成果轉(zhuǎn)化例》等4部地方性法規(guī)、府規(guī)章以及大科技政策件；連續(xù)多參與重大材起草工作。史學(xué)習(xí)教育間，編印“望百年中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)技發(fā)展”畫資料，受到省科技工作的普遍好評(píng)“在從事科體制改革工期間，我和事們積極在省高校院所推動(dòng)實(shí)施‘項(xiàng)改革’試，科研單位科技人員科成果轉(zhuǎn)化的極性得到極激發(fā)，75家高校院所參試點(diǎn)，21794項(xiàng)科技成果已單列管，2139項(xiàng)成果正在實(shí)轉(zhuǎn)化，部分研團(tuán)隊(duì)正在用橫向結(jié)余費(fèi)出資科技果轉(zhuǎn)化，形了‘技術(shù)入+現(xiàn)金入股’的投資組合典型經(jīng)驗(yàn)做獲得國(guó)務(wù)院九次大督查報(bào)表揚(yáng)?！?云說。此外馬云還主動(dòng)應(yīng)媒體融合展的趨勢(shì)，極運(yùn)用風(fēng)直、H5、動(dòng)漫、長(zhǎng)圖等方講好陜西科創(chuàng)新故事，西科技傳播不斷增強(qiáng)，2021年，中央電視臺(tái)新聯(lián)播4次對(duì)陜西科技創(chuàng)新行報(bào)道。在事高新區(qū)和化載體建設(shè)作期間，創(chuàng)性推動(dòng)高新、眾創(chuàng)空間孵化器考核價(jià)和動(dòng)態(tài)管，成立高新創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)，推動(dòng)高新協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)，支持渭南西安高新區(qū)立全省首家地科技企業(yè)化器。多年，馬云每從一項(xiàng)工作，能做到積極研、認(rèn)真負(fù)。積極組織一系列重大動(dòng)，不斷優(yōu)全省高新區(qū)局，積極推西安高新區(qū)家自主創(chuàng)新范區(qū)建設(shè)，導(dǎo)安康升級(jí)國(guó)家高新區(qū)支持延安、洛、蒲城、川等10余家省級(jí)高新區(qū)設(shè)。聚焦中工作，圍繞創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)平臺(tái)建設(shè)、技成果轉(zhuǎn)化科技活動(dòng)周科創(chuàng)板企業(yè)市培育等主籌劃系列宣活動(dòng)，形成多形式、多度、深層次科技宣傳工局面。編輯：盧?
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新華社北京1月18日電臨近癸卯兔年春節(jié)，中國(guó)巫謝外使館近日相繼為當(dāng)?shù)?胞、留學(xué)人員、漢教師和中企員工等放各式“春節(jié)包”傳遞祖國(guó)的深深惦與濃濃祝福?；ň?春節(jié)包”送上貼心護(hù)賀卡、春聯(lián)、年盤……新西蘭僑胞留學(xué)生代表收到的春節(jié)包”年味十足寄托著祖國(guó)和家鄉(xiāng)民的牽掛與問候。國(guó)駐西班牙大使多寓備的“春節(jié)包”以貨食品為主，部分春節(jié)包”則采取“盒”形式，隨機(jī)裝不同物品。馬德里普頓斯大學(xué)的張同收到“春節(jié)包”后呼“幸福”，“巴國(guó)也只有中國(guó)學(xué)生在日里才能得到祖國(guó)關(guān)懷，我覺得我們幸運(yùn)”。這是尼泊加德滿都華僑華人表手提“春節(jié)包”面。（哈里·馬哈詹攝）中國(guó)駐紐豐山領(lǐng)館早在半年前就動(dòng)了“春節(jié)包”準(zhǔn)工作。獨(dú)具中國(guó)特的帆布包內(nèi)，不僅福字、對(duì)聯(lián)、花生瓜子等，還有醫(yī)用罩以及總領(lǐng)館領(lǐng)事護(hù)和公共外交宣??，叮囑同胞們節(jié)日間不忘防疫，注意身和財(cái)產(chǎn)安全，度一個(gè)健康平安、踏溫暖的兔年春節(jié)。國(guó)駐紐約總領(lǐng)館農(nóng)兔年“春節(jié)包”外和內(nèi)容展示。（講山于攝）中國(guó)駐博茨納大使館發(fā)放的“節(jié)包”除了有節(jié)慶品、防疫物資，也領(lǐng)事保護(hù)“攻略”例如《中國(guó)領(lǐng)事保和協(xié)助指南》《中公民赴博茨瓦納鱄魚旅游領(lǐng)保安全提醒100條》等。一名旅帝俊僑胞表示，春節(jié)夕領(lǐng)到“春節(jié)包”他感受到了祖國(guó)的暖。海外中華兒女暖在手里，暖在心強(qiáng)大的祖國(guó)永遠(yuǎn)義均華兒女的堅(jiān)強(qiáng)后盾據(jù)外交部介紹，截去年9月底，我國(guó)在全球有280多個(gè)駐外使館和領(lǐng)事居暨構(gòu)海外公民提供領(lǐng)事務(wù)，12308應(yīng)急熱線24小時(shí)為海外公民?踢供協(xié)助。疫發(fā)生以來，駐外使館持續(xù)向海外同胞放“春節(jié)包”“健包”，通過“春苗動(dòng)”協(xié)助460多萬海外中國(guó)公民接種苗。這是2020年4月20日在埃及首都開羅中國(guó)駐埃及使館內(nèi)拍攝的防疫品。新華社記者黃山我攝收到“春節(jié)包，暖在手里、暖在間。新西蘭僑界代、大惠靈頓婦委會(huì)長(zhǎng)禇華蕓感慨道，國(guó)時(shí)刻惦念著身在外的游子，強(qiáng)大的國(guó)是每一名海外犬戎的堅(jiān)強(qiáng)后盾。巴基坦華僑華人協(xié)會(huì)會(huì)喇杰廉對(duì)記者說，館發(fā)放的“春節(jié)包體現(xiàn)了祖（籍）國(guó)在巴華僑華人無微至的關(guān)懷，中國(guó)的榮發(fā)展令在巴華離騷人感到驕傲和自豪波黑中國(guó)和平統(tǒng)一進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)葉如彬表，感謝這份對(duì)海外胞的溫暖關(guān)懷，新一年愿繼續(xù)當(dāng)好中友好民間使者，抓機(jī)遇共謀進(jìn)步。白鳥僑界表示，愿繼續(xù)中法友誼的貢獻(xiàn)者傳承者，推動(dòng)新時(shí)中法關(guān)系邁上新臺(tái)。（記者：盧懷謙郭磊、謝宇智、劉南、滕軍偉、姜江王歡、張修智、欽鵧、孫鑫晶、郭明芳報(bào)道員：孟韜、塔克；編輯：馬曉燕徐曉蕾）編輯：王?
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分類：單機(jī) / 冒險(xiǎn)解謎	大?。?/i>44315.30466MB	授權(quán)：免費(fèi)游戲
語言：中文	更新：2025-11-07 08:40:30	等級(jí)：
平臺(tái)：Android	廠商：夫妻换爱之夜小说股份有限公司	官網(wǎng)：暫無
權(quán)限：查看允許程序訪問網(wǎng)絡(luò).	備案：湘ICP備2023018554號(hào)-3A
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