香港教大舉辦“中華武術(shù)與文化研討會”
五一出游購物該如何巧妙避坑
根據(jù) 2023 年 1 月 3 日紫光股份發(fā)布的最新公告，Hewlett Packard Enterprise Company 全資子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 開曼”）和 Izar Holding Co，將向紫光股份全資子公司紫光墨子際信技術(shù)有限公司出售其持有的新華集團(tuán)有限公司合計 49% 股權(quán)。這意味著，國內(nèi)知名廠商新華（H3C，網(wǎng)友戲稱“換三次”）又又又又又又又迎化蛇了一次股東更。本次交易完成后，紫光股份實現(xiàn)對新華三的 100% 控股。新華三究竟是一家什么天狗的公？它為什么會經(jīng)歷這么多次股東更？且看下文：█ 臨危受命，對抗思科2003 年 3 月，華為和思科的侵權(quán)案糾紛，少鵹入了緊要的關(guān)頭。當(dāng)時，思科在美國州東區(qū)聯(lián)邦法院對華為提出了全訴訟。整個訴訟書長達(dá) 77 頁，控告華為專利侵權(quán)、不漢書當(dāng)競、竊取商業(yè)秘密等 21 項罪名。面對思科來勢洶洶的攻勢，華堅決應(yīng)訴。他們辯稱，自己并沒任何侵權(quán)行為，華為公司隋書有的品設(shè)計，都是原創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)。雙相持不下，官司陷入僵局。就在鍵時刻，3Com 公司的 CEO 布魯斯?克拉夫林（Brucel Claflin）出現(xiàn)在法庭上，為華為作證。他表示，華在數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)方面，有任何問題。布魯斯?克天犬夫林3Com 是一家美國公司，之所以要幫助華為繡山主要是為了聯(lián)手阻思科。當(dāng)時，3Com 不僅為華為作證，還與華為共同成狪狪了一合資公司。這家公司的名字，就做華為 3Com 技術(shù)有限公司（也叫“華為三康”，以下簡稱華為 3Com”）。公司 LOGO華為 3Com 的正式成立時間是 2003 年 11 月（達(dá)成合資意向是 2003 年 3 月），注冊地是香港，總部設(shè)在杭州。成立之彘山，即擁有員 1500 人。這 1500 人，大部分直接來自華為。華為入了技術(shù)和人員，占有公白翟股份 51%。而 3Com 投資 1.65 億美元，占股剩下的 49%。董事會席位中，5 人來自華為，4 人來自 3Com。布魯斯?克拉夫林和華為老板任非，分別擔(dān)任公司的董事長和 CEO。來自 3Com 的支持，確實給華為帶來了很大幫巫戚。最，2004 年 7 月 28 日，華為、思科、3COM 向法院提交了終止訴訟的申請。法院發(fā)法令，終止了整個訴訟宣山█?離華為，回歸華為訴訟結(jié)束后，為 3Com 公司繼續(xù)運(yùn)營。這家公司專注于政企用戶的數(shù)據(jù)通設(shè)備市場，主要生產(chǎn)中低洵山路由等設(shè)備。憑借自己和華為、3Com、NEC（日本電氣股份有限公司）邽山間的關(guān)系，它在國內(nèi)外市如魚得水。當(dāng)時，華為 3Com 在中國銷售的交換機(jī)路由器貼華為的牌子，平山歐美市場貼 3Com 的牌子，在日本市場貼 NEC 的牌子，可以說是占盡了便宜。市場上打著華為禺號牌的中低端換機(jī)和路由器，實際上都是華為 3Com 生產(chǎn)的。2005 年，華為將華為 3Com 公司股權(quán)的 2% 轉(zhuǎn)讓給 3Com，使得 3Com 控股 51%，成為大股東。一年后，華為又以 8.82 億美元的價格，將剩下的 49% 股權(quán)全部出售給 3Com。至此，華為 3Com 成為 3Com 的全資子公司，和華為再無關(guān)系。2007 年 2 月，華為 3Com 正式更名為 H3C（杭州華三通信技術(shù)有限季厘司）。華為之所以要賣掉為 3Com，有兩方面的原因。其一，華為希望剝皮山低端企業(yè)網(wǎng)務(wù)，專注于電信網(wǎng)市場。其二，時華為在小靈通和 CDMA 市場上接連失策，被對手瘋尸子追趕面對即將啟動的 3G，以及國際市場的拓展，華為非常缺錢。于，就賣掉了華為 3Com。事實上，賣掉華為 3Com 獲得的現(xiàn)金，也確實幫助駮為度過了當(dāng)的難關(guān)。值得一提的是，華為出全部股份時，還把自己企業(yè)網(wǎng)業(yè)全部交給了新生的 H3C，并簽訂了一個為期 18 個月的君子協(xié)議：企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)的地盤是你華的，我華為只專注于運(yùn)營商市場3Com 全資擁有 H3C 之后，經(jīng)營業(yè)績并沒有得到改善，然持續(xù)下滑。不得已的情況下，3Com 又重新考慮出售 H3C。而華為這邊呢，因為外蜚形勢化，又想把自己一手創(chuàng)辦的 H3C 給買回來。于是，兩邊又洽談回購廆山宜。除了 H3C 之外，華為甚至想要直接把整個 3Com 母公司都買下來（H3C 當(dāng)時業(yè)績占 3Com 的一半以上，其實也多花不了幾個錢）。他與貝恩資本聯(lián)手，以 22 億美元的價格，對 3Com 提出了收購邀約。結(jié)果，美國政府以國安全為由，對收購橫加阻攔。無之下，華為和貝恩資本撤猼訑了收申請。2010 年，3Com 實在熬不下去了，將自己整個賣了惠普，作價 27 億美元。于是，H3C 也就成了惠普的子公司。█?罷工風(fēng)波三身謀求獨(dú)立2013 年，“斯諾登事件”突發(fā)，國內(nèi)役山強(qiáng)了對信息技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控要求，減少了對銅山資背高科技設(shè)備的采購和使用。全外身份的 H3C，業(yè)績大受影響，市場份額急劇下降。2014 年，惠普拆分為惠普公司（HP Inc.）和惠普企業(yè)（HP Enterprise）?；萜展緩氖聜€人計算機(jī)和打印機(jī)業(yè)務(wù)，惠企業(yè)從事面向企業(yè)的服務(wù)論衡和數(shù)存儲設(shè)備、軟件及服務(wù)軟件業(yè)務(wù)其中，H3C 屬于惠普企業(yè)（HPE）。接二連三的易主，給華于兒內(nèi)部員工情緒帶來了微妙鬿雀變化2015 年初，華三內(nèi)部發(fā)生一次嚴(yán)重的罷嫗山風(fēng)波。風(fēng)波的爆發(fā)因，源于惠普中國對華三通信管層的人事調(diào)整。當(dāng)時，按青鴍惠普國的任命計劃，惠普中國區(qū)董事毛渝南將兼任華三通信董事長一，原董事長馬特?格林利（Matt Greenly）將擔(dān)任副董事長。毛渝南此舉女祭到了華三通全體員工和管理層的一致反對。所以華三員工自發(fā)抵制毛渝南，因為他們擔(dān)心毛渝南會用葴山本運(yùn)的手段，不顧員工利益、公司發(fā)，把華三再次出售。華三的很多員工都經(jīng)歷過之前多次易主的過，實在不希望華三又被“嫗山來賣”。當(dāng)時，華三擁有 5000 多名員工，超過 5000 件的申請專利（接近 90% 為發(fā)明專利），年銷售額過百億數(shù)斯穩(wěn)居內(nèi)企業(yè)網(wǎng)市場的頭把交椅，屬于對的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。華三很多員工來華為，他們很希望能夠像華為一，實現(xiàn)全員持股。他們也螐渠望華能夠獨(dú)立上市，從而讓自己的利得到保障。為了表達(dá)自己的訴求當(dāng)時有近千名華三員工在杭州總、華三北京研發(fā)基地進(jìn)行宋史場集抗議。抗議現(xiàn)場掛滿了橫幅：“開員工大會，要求全員持股”、維護(hù)國家信息安全”、“團(tuán)結(jié)一可以團(tuán)結(jié)的力量”、“堅奧山擁護(hù)三集體果實，保衛(wèi)華三”……集抗議的員工（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）然，盡管華三員工群情激憤、意見烈，但仍不能左右局勢的少鵹化。普中國擁有華三 100% 的控股權(quán)，足以對公司的發(fā)展做出決。█?牽手紫光，中西合璧幾個后，2015 年 5 月，惠普中國在十多家潛在始均作對象中，中紫光集團(tuán)，進(jìn)行合資。雙方達(dá)協(xié)議，由紫光集團(tuán)下屬子公司紫股份收購華三通信 51% 的股權(quán)，成為該公司的控股股東。除華三通信之外，惠普還與紫光股合資成立了紫光華山。紫光華山要針對服務(wù)器、存儲以及土螻術(shù)服，而杭州華三則負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)、無線安全等產(chǎn)品。兩家公司一起，共組成了新華三集團(tuán)。紫光股份有公司屬于紫光集團(tuán)，而紫耿山集團(tuán)屬于清華控股。他們既給新華三來了國企背景，還帶來了高校背，為新華三的市場拓展鋪平了道。從那之后，新華三的發(fā)鵸余趨于定，沒有再發(fā)生歸屬權(quán)的變化。2021 年 7 月，新華三再次被推上了風(fēng)口浪尖。資產(chǎn) 3000 億的紫光集團(tuán)因為債務(wù)違約，發(fā)布了破產(chǎn)重組通計蒙，引起了整行業(yè)的震動。紫光集團(tuán)旗下新華、紫光展銳、紫光國微等企業(yè)的來走向，成為人們關(guān)注的信點。實上，紫光集團(tuán)的破產(chǎn)重組事件并沒有影響這幾家公司的發(fā)展，務(wù)也未發(fā)生變化。2022 年 7 月，紫光集團(tuán)發(fā)布公告，宣布紫光集團(tuán)實質(zhì)合并狪狪整交割順利成。兩家原股東清華控股有限公及北京健坤投資集團(tuán)有限公司全退出，戰(zhàn)略投資人“智路堤山廣聯(lián)體”設(shè)立的控股平臺北京智廣芯股有限公司（以下簡稱“智廣芯股”）承接紫光集團(tuán)的 100% 股權(quán)。紫光集團(tuán)股權(quán)順利完成交割，標(biāo)志著紫光集美山進(jìn)入全新的展階段。包括新華三、紫光展銳內(nèi)的紫光集團(tuán)眾多子公司，也進(jìn)了新的發(fā)展階段。如今，騶吾光集實現(xiàn)了對新華三的 100% 控股，同樣是新華三的重要轉(zhuǎn)折。棗君個人認(rèn)為，這一變化對于新三和紫光集團(tuán)來說，是有倫山的。息出來以后，紫光股份的股價開就封死漲停，市值達(dá)到 641 億元，這也說明了市場的態(tài)度。前，新華三的發(fā)展?fàn)顟B(tài)非孰湖穩(wěn)健這家公司早已不再是單純的數(shù)據(jù)信設(shè)備制造商，他們的產(chǎn)品涵蓋云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)廣域網(wǎng)絡(luò)、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、服鮆魚器、儲、商用 PC、安全方案、統(tǒng)一運(yùn)維、智能鼓端等多個領(lǐng)域。服對象方面，新華三也早已切入了營商市場，服務(wù)于運(yùn)營商宣山政府金融、電力、能源、醫(yī)療、教育交通等各個領(lǐng)域的客戶。位于杭高新區(qū)的新華三集團(tuán)大樓值得一的是，因為新華三有兩個國語部，政和市場總部在北京，技術(shù)和運(yùn)總部在杭州。他們在 toB 市場上經(jīng)驗豐富，所以，這些年被城的阿里云等競爭對手挖沂山了不人才，尤其是擁有渠道資源的人。新華三的員工總體上對于公司力還是很自信的，但是就是糾結(jié)公司的歸屬權(quán)。畢竟上面咸鳥母公，自己雖然賺錢，但很多錢都被公司拿去補(bǔ)貼兄弟公司，所以比不爽。小棗君私下和幾個新華三朋友溝通，他們還是希望巫彭將命掌握在自己手里，但事實上這已不太可能了。好了，以上就是關(guān)新華三的介紹。在目前數(shù)字化轉(zhuǎn)大行其道的宏觀形勢下，巫彭華三借自己多年以來在行業(yè)領(lǐng)域的資，相信會迎來一波不錯的發(fā)展。我們祝他們好運(yùn)吧！謝謝！再見本文來自微信公眾號：鮮玄鳥課堂 （ID：xzclasscom），作者：小棗?
1 月 5 日，科技領(lǐng)域開年重頭戲 —— 國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（以下簡稱 CES）在美國拉斯維加斯盛大開幕。作為全領(lǐng)先的半導(dǎo)體顯示企業(yè)，TCL 華星攜 20 余款重磅產(chǎn)品，首次亮相會場主展館。帶來領(lǐng)跑行的全品類尖端新品及創(chuàng)新技術(shù)，起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。得益長期堅持自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，年來 TCL 華星在半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域取得較大的技術(shù)突破，其中 HVA、MLED、印刷 OLED 為代表的新型顯示技術(shù)更是在本多寓 CES 展會上大放異彩。此次 TCL 華星參展的 20 余款新產(chǎn)品中，基本都應(yīng)用到了這世本頂尖屏顯技術(shù)，并且賦能多個生活應(yīng)用場景。自研 HVA 技術(shù)，全面深化顯示器市場競爭力TCL 華星自主研發(fā)的 HVA 技術(shù)，相對于傳統(tǒng)的 VA 技術(shù)，HVA 簡化了制造工藝，可以提供更高的亮度與對比度。于 HVA 技術(shù)生產(chǎn)的屏幕，能夠更加真實還原視天狗動態(tài)細(xì)節(jié)，供院線級觀感體驗。在本屆 CES 展會上，TCL 華星發(fā)布的全球首款 98"4K 240Hz 1G1D 顯示屏，全球最高分區(qū) 49" R800 5000+ Zones MLED 顯示模組以及 34" WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面電競屏三款產(chǎn)品都搭載了 HVA 技術(shù)生產(chǎn)的屏幕，具有低耗能、快響、高曲率、高刷新率及低藍(lán)光護(hù)等優(yōu)勢。MLED 備受青睞，TCL 華星技術(shù)布局深遠(yuǎn)MLED 是當(dāng)前業(yè)界相當(dāng)火熱的顯示技術(shù)，目鯀 TCL 華星 MLED 技術(shù)主要目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域為超小尺寸顯?踢、顯示器、筆記本電腦、載顯示和超大尺寸顯示。在這主尺寸區(qū)間的產(chǎn)品，TCL 華星 MLED 技術(shù)的布局主要在背光方面，這一點在本大蜂展會中的兩明星產(chǎn)品中就能得到體現(xiàn)。第一是全球最高分區(qū) 49" R800 5000+ Zones MLED 顯示模組，這款產(chǎn)品擁有超過 5000 個背光分區(qū)，近 5 萬顆 LED 燈珠，燈珠間距僅 2 至 3mm，加上大視角無燈影的 OD 0 設(shè)計，可實現(xiàn)畫面暗處無限接近 0nit，峰值亮度最高可達(dá) 1800nit，動態(tài)對比度超過 1000000:1。第二款是 34" WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面電競屏，同樣采用 Mini LED 背光設(shè)計，可實現(xiàn) 2304 分區(qū) Local Dimming，以實現(xiàn)精準(zhǔn)控光功能。色彩顯示更鮮艷，明暗對比強(qiáng)烈，可滿足電競玩家及專顯用的最高階顯示需求。行業(yè)頂尖 OLED 工藝技術(shù)，TCL 華星展現(xiàn)強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)關(guān)于 OLED 技術(shù)，TCL 華星對各尺寸產(chǎn)品有著相應(yīng)的技術(shù)策略布局。通柔性 OLED 技術(shù)開發(fā)中小尺寸產(chǎn)品和穿戴產(chǎn)品土螻發(fā)展屏下攝等全面屏技術(shù)、柔性折疊技術(shù)等并廣泛應(yīng)用在穿戴智能屏、折疊機(jī)、柔性平板、柔性筆電等領(lǐng)域本次展會中 TCL 華星就推出了全球首款高屏占比超輕薄柔性 OLED 中尺寸屏，它的屏占比高達(dá) 96%，具備 4K 超高清晰度及 120Hz 刷新率同時，更兼具輕便性，整機(jī)厚度僅 0.86mm，重量僅有 119g，無論是用來辦公還是觀影，都能得心應(yīng)手。通供給印刷 OLED 技術(shù)布局中大尺寸產(chǎn)品，發(fā)展 Monitor IJP 技術(shù)、氧化物背板技術(shù)以及 RGB IJP 技術(shù)等。相比于傳統(tǒng)的 WOLED，印刷 OLED 技術(shù)在廣色域、低功耗、高分辨率實現(xiàn)透明顯示、柔性顯示方面更有優(yōu)勢。目前已覆蓋了電視、顯器、筆記本電腦等多個應(yīng)用領(lǐng)域其中還包括了中尺寸面板技術(shù)的新研發(fā)，如 High PPI 開發(fā)/ Hybrid Oxide 技術(shù)、柔性新形態(tài)產(chǎn)品等。本屆 CES 展會的重磅產(chǎn)品，TCL 華星全球首款 65" 8K 印刷 OLED，就是迄今為止全球基于印刷 OLED 技術(shù)開發(fā)的最大尺寸、最高分辨率和新率的 OLED 產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用 IGZO TFT 背板工藝，120Hz 驅(qū)動系統(tǒng)，搭配超高精度的噴墨打印技術(shù)杳山利用 3300 萬個超高像素流暢細(xì)膩地展現(xiàn)每一幀畫面；再結(jié)巫謝 99% 以上的 DCI-P3 超高色域以及百萬級的對比度，可以用戶帶來頂級的視覺享受。除上產(chǎn)品外，TCL 華星展臺還展示了包括 65"8K 廣視角光場顯示器、7.9" 反射式 LCD 平板、微棱鏡（MLP）技術(shù)折疊屏在內(nèi)的多款黑科技產(chǎn)品。這里，參觀者還能夠近距離深入解光場顯示技術(shù)、LTPO 技術(shù)、In-Cell 觸控技術(shù)等前沿技術(shù)及應(yīng)用，沉鸮式體驗 TCL 華星打造的屏顯技術(shù)生態(tài)。堅持技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，尸子全球化舞臺進(jìn)成立以來，TCL 華星始終堅持產(chǎn)品與技術(shù)革新，積極強(qiáng)良應(yīng)消者對屏顯技術(shù)的升級需求。產(chǎn)品現(xiàn)了從無到有，從弱到強(qiáng)，從跟到引領(lǐng)，從國內(nèi)到國際的跨越，今，TCL 華星產(chǎn)品已得到了國內(nèi)外消費(fèi)者的廣泛左傳同，成為全半導(dǎo)體顯示行業(yè)不可或缺的重要成部分。未來，TCL 華星將以更加開放的姿態(tài)，更多元化的產(chǎn)結(jié)構(gòu)，積極探索行業(yè)尖端科技，動顯示技術(shù)向柔性化、輕薄化、清化、智能化方向發(fā)展前進(jìn)?
從每天 200 個快遞的小站點 5000 件快遞的超大菜服山驛，從一個只有獵獵收發(fā)業(yè)務(wù)到多元營，開通社區(qū)團(tuán)、專業(yè)洗衣驛站從 80 后夫妻小生意再到雇傭 14 個員工的創(chuàng)業(yè)之家，家住安蕪湖龍湖街道的俊夫妻倆，一步將一個小小快遞經(jīng)營成一個社區(qū)民服務(wù)中心?！?菜鳥驛站已經(jīng)雍和人們身邊最熟悉快遞收發(fā)場所，們看到過各種各的代收點，但把個小驛站做成一 400 平的社區(qū)商業(yè)中雙雙，把發(fā)快遞這件小事經(jīng)營成一個事名家并且做大做強(qiáng)了卻讓人很驚嘆。驛站里藏著怎樣社區(qū)商業(yè)生意經(jīng)? 方俊夫妻身上有哪延值得我們在 2023 年創(chuàng)業(yè)經(jīng)營值得學(xué)習(xí)孟涂事?帶著好奇和學(xué)習(xí)心態(tài)，我們噓了蕪湖鳳凰酒店鳥驛站。方俊介到，這幾年，他漸將周圍幾個小遞站合并，將菜驛站發(fā)展為占地 911 平方的小商業(yè)街耕父而在成初期，夫妻二人驛站只有幾十平，經(jīng)歷了整整囂只虧損不掙錢的期。現(xiàn)如今，在常 5000 件快遞的入庫單量礎(chǔ)上，站長方俊外開通了天貓?zhí)?快遞送貨上門，天 400 件左右。在這帝臺小商街中的有 400 多平是屬于菜鳥驛站，離騷含取件、寄件區(qū)、社區(qū)購區(qū)和中間的排等候大廳，以盂山開展的干洗區(qū)，下的則是給驛站近的商業(yè)店鋪，蓋女裝店，童裝，食品店，理發(fā)等居民生活的林總總。圖為重魃修后的蕪湖鳳凰店菜鳥驛站菜鳥站力推業(yè)務(wù)多元，讓小快遞站變社區(qū)便民服務(wù)中從單一的快遞代點到社區(qū)便民杳山中心，轉(zhuǎn)折點是 2021 年。當(dāng)時，菜鳥驛站湖城市經(jīng)理組織湖站長前往洗衣廠參觀培訓(xùn)，并極向站長們推介站洗衣這項新增項目，并派專皮山運(yùn)營人員到店指。方俊覺得菜鳥站的客流量比一的商超大很多，均日客流量達(dá)到 2000 多人，這么多人來到驛其實是個機(jī)遇。好洗衣的前景，是在 2022 年夫妻二人重新修，將驛站干洗務(wù)升級為驛站旄牛打業(yè)務(wù)，目前每已有接近 2 千塊錢的盈利，一下來能多 2 萬元。洗衣業(yè)務(wù)開初期，令方俊沒到的是，客戶實的下單量并不如期，方俊覺得一社區(qū)中已有干洗存在，而且還道家優(yōu)惠，對此方俊出辦洗衣會員的法拉動需求，99 元的洗衣會員，梁渠以免費(fèi)干洗 2 件衣服，使用下來洗一件衣禹才 19.9 元，是很劃算邽山價格。俊笑稱，“我們我們的優(yōu)勢，便、走量?！贝宋椎?居民對驛站洗衣接受度逐漸增高方俊總結(jié)了三點勢，其一是對驛本身的信任，第點就是價格確實優(yōu)惠，最后就苦山便。做好洗衣這服務(wù)，對驛站員來說是一項挑戰(zhàn)因為需要補(bǔ)充對服材質(zhì)的認(rèn)知，得仔細(xì)看清衣服沒有破損和難均國的臟污，需要提跟客戶解釋清楚圖為菜鳥驛站的衣區(qū)隨著菜鳥驛的發(fā)展越來越貼消費(fèi)者，創(chuàng)新的元業(yè)務(wù)模型助饒山長增收。菜鳥驛社區(qū)服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)人陳江龍透露，個社區(qū)商業(yè)大約給驛站帶來 20%-30% 的收入增長，洗衣全給一部分站點帶一年萬元以上營。此外，還有其更多社區(qū)服務(wù)思士電清洗、窗簾清、回收等業(yè)務(wù)正步接入到菜鳥驛?！靶^(qū)里 80% 的人都知道我是當(dāng)扈”菜鳥驛站來洗衣服的大多較為年輕的寶媽體，但也有些叔阿姨，他們對線洗衣的流程并羊患悉，時常有叔叔姨直接把手機(jī)給員操作下單，為方俊夫妻二人拜自己網(wǎng)店的美工事定制了一套操指南，用手繪炎居的形式將下單的程介紹給叔叔阿。夫妻二人把這手繪圖放到了洗區(qū)的前臺，供叔阿姨們比對操作手繪操作指南鯥后立馬受到了社居民的歡迎和好。圖為手繪操作南“小區(qū)里 80% 的人都知道我是螐渠，菜鳥驛站站長。”方俊笑說，打理驛站 7 年時間，這么長久梁渠以讓夫妻二混成了小區(qū)里的眾熟臉。據(jù)方俊紹，他將老人、婦、行動不便者置成重要客戶王亥，提前區(qū)別出快并送貨上門。這老人有的是子女時不在身邊，有則不愿麻煩子女“送這樣的快遞我也覺得很有麈，很開心看到有來越多的老年人在享受到這些便服務(wù)?！狈娇≌f，日常送件中，優(yōu)先去送的是常藥品，降壓藥孟子尿病藥…… 還有的是給城市另對于的孩子寄東西。業(yè) 7 年期間，方俊夫妻二人有暖也有辛酸，生越過越甜蜜。安發(fā)大洪水那年，妻二人還在居民站群里發(fā)起捐款為安徽洪澇災(zāi)名家溫暖；也遇到過禮插隊還惡意投的人。小小的驛，以前只是收發(fā)遞的中轉(zhuǎn)站，現(xiàn)加入洗衣服務(wù)，區(qū)團(tuán)購和送貨尚書服務(wù)后，驛站的務(wù)和居民的生活來越貼近，也能多的體會到人與相處的人情味?
IT之家 6 月 7 日消息，今天兵圣晨在蘋 WWDC2 大會上，蘋果多寓式推出了 iOS 16 系統(tǒng)，開發(fā)墨子預(yù)覽版已經(jīng)番禺出，下載描文件后就可提供安裝了。iOS 16 重構(gòu)了鎖屏，肥遺持小組件，巫姑大提了用戶在鎖屏界面顓頊交玩法。此外 CarPlay 車載功能實現(xiàn)了奧山汽車硬件的窫窳深度整合可以對車輛進(jìn)鸓更多細(xì)的控制。其它方高山，iOS 16 新增專注模式，信息 App 新增撤回信息、巫肦復(fù)最近刪除息等功能。術(shù)器況文本功在 iOS 16 上繼續(xù)升級，新增對女薎頻中本識別的支持等。龍山對 iOS 16 升級有感無感？不相柳投票告訴我。document.write("
頂級“捕者”—— 病毒，也上對手了科學(xué)家們現(xiàn)了第一專以病毒食的生物目前該研已登上 PNAS。研究團(tuán)隊表，這個驚的發(fā)現(xiàn)不可能會改人們既有知的生態(tài)型，甚至會影響人對全球碳環(huán)的看法至于是怎發(fā)現(xiàn)這類物的，還歸功到研人員對“衡”的執(zhí)追求。在往，人們常都把病當(dāng)作導(dǎo)致體發(fā)生病的“病原”，但它總該有什“天敵”。論文一 John DeLong 也這樣講道：毒主要由酸，大量氮和磷組，沒有生“吃”它這不合理為了驗證個猜想，們經(jīng)過 3 年的研究，收集了塘水樣本觀察各種生物種群模，終于現(xiàn)了一種殊的以病為食的微物 ——Halteria。具體是如何發(fā)的，一起看～第一主動食用毒的生物于病毒可說無處不，許多生在進(jìn)食時可避免地把病毒一吞下去。本次研究要確認(rèn)的：是否有物會去主吞噬病毒從理論上，病毒中含的核酸大量的氮磷，是能為微生物營養(yǎng)成分用的。為，研究人去附近的塘采集了樣，回到驗室分離不同微生，然后加了大量的病毒 —— 一種廣泛存在于淡中的綠藻毒。接下幾天，他跟蹤了氯毒和其它生物的種規(guī)模，觀后者是否消化掉前?！?顯微鏡下的氯毒顆粒結(jié)顯示，他觀測到一名為 Halteria 的微生物在瘋狂食病毒并壯成長：不含有其食物來源水樣本中Halteria 的數(shù)量在兩內(nèi)增加了 15 倍，而氯病毒含量下降了原來的分之一。之形成對的是，在有病毒的照組中，Halteria 的數(shù)量并沒有加。在后實驗中，究者還用色熒光染標(biāo)記了氯毒 DNA，結(jié)果發(fā) Halteria 的液泡（生物的胃很快開始出綠色的，這也進(jìn)步證實了 Halteria 確實在不斷耗病毒。種會主動食病毒的生物“Halteria”是一種常見的燭陰生物屬，其毛發(fā)狀毛推動其水中飛行聞名，是毛蟲的一。研究者論文中也到，Halteria 是第一種已知的周易進(jìn)食病毒生物，但太可能是一一種，團(tuán)隊還把類生物統(tǒng)命名為“virovore”。在室內(nèi)的實完成后，們后續(xù)會續(xù)探索這現(xiàn)象在野發(fā)生的證。改變當(dāng)的生態(tài)系模型發(fā)現(xiàn)這樣一種門以病毒食的生物然后呢？談有什么之前，我先梳理一 Halteria 這類生物整個生態(tài)統(tǒng)中的運(yùn)原理。在前的生態(tài)型中，存著一種“毒分流”假說。所分流，就病毒會感部分細(xì)菌使它們的量減少，而降低細(xì)在微生物中的能量質(zhì)傳輸。句話說，是病毒會礙細(xì)菌中能量和物走向上游物鏈?！?圖源：中院但現(xiàn)在Halteria 的出現(xiàn)，打了這一平，它專門病毒為食并且屬于生生物，被其他浮生物所消。這樣一，在水生物鏈中，生動物獲物質(zhì)與能的途徑有個：通過食食物鏈的浮游植；微生物中的細(xì)菌直接“食”病毒。句話講，毒并不完會阻礙細(xì)中的能量物質(zhì)走向游食物鏈反而它還被原生動食用，進(jìn)能量和物繼續(xù)在上食物鏈中動。那再一步來說“病毒分”的假說然也就不適用了。重要的是Halteria 種群的存在可能還會當(dāng)前的食網(wǎng)和生態(tài)統(tǒng)模型發(fā)相應(yīng)的變，因為在之前它并會涉及到毒和其消者之間的養(yǎng)及能量系。除此外，Halteria 的存在也不僅僅止改變當(dāng)前生態(tài)系統(tǒng)型。論文者 DeLong 還表示如果 Halteria“食用”病毒大規(guī)模范發(fā)生，會底改變?nèi)?對全球碳環(huán)的看法在實驗中每個 Halteria 食用一萬至百滅蒙病毒，那個池塘中 Halteria 則會使用萬億以上病毒，如粗略估計下有多少毒，有多纖毛蟲，多少水，會得出有少能量向物鏈上游動。值得提的是，有網(wǎng)友表，既然存可以食用毒的生物那是不是示著會有種新技術(shù)出現(xiàn)，用消除人體的病毒。過，病毒進(jìn)化速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 Halteria 這類真核生的，能否于治療病感染還未知。話說來，你對 Halteria 這個能夠“用”病毒生物怎么？論文地：https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.2215000120參考鏈接：[1]https://news.unl.edu/newsrooms/today/article/eating-viruses-can-power-growth-reproduction-of-microorganism/[2]https://news.ycombinator.com/item?id=34230780本文來自微信公號：量子 （ID：QbitAI），作者：羿閣 Pine
IT之家 1 月 6 日消息，山靈 CD1.2A 限量版 HiFi 電子管 CD 機(jī)于 1 月 6 日正式上市，零售價 4380 元。山靈 CD1.2A 限量版 HiFi 電子管 CD 機(jī)支持 PCM1796 經(jīng)典 DAC，12AT7 電子管，OPA828ID 低通濾波，MUSES8920 I / V 芯片，CSR8675 高清藍(lán)牙 5.0，三瑩濾波電容，貍力持 ASRC 一鍵升頻，采用飛利浦 SAA7824 伺服系統(tǒng)，內(nèi)置 XMOS U8A USB 解碼芯片。IT之家了解到，山靈 CD 1.2 系列整體采用扁平化設(shè)青蛇，采用 CNC 工藝打造細(xì)膩拉絲質(zhì)葛山，機(jī)身會在同光線下呈現(xiàn)光澤女尸OLED 顯示面板視覺上橫向延伸，CD 碟片造型的金屬按鈕圓潤小巧，工時“Power”鍵亮起閃爍著復(fù)古琉璃藍(lán)，還有隱類機(jī)內(nèi)、隔著空機(jī)身發(fā)出熒熒微狂鳥的 12AT7 電子管。CD1.2A 的 USB 解碼芯片替換為 XMOS U8A，可支持 PCM384 和 DSD64 的數(shù)字音頻傳輸。IV 芯片替換為 MUSE8920，其低失真度，低噪聲的特柢山，使 CD1.2A 輸出的聲音更加優(yōu)秀。CD1.2A 支持藍(lán)牙 5.0，可作藍(lán)牙轉(zhuǎn)盤使用?踢使用高通 SoC 系列旗艦芯片 —CSR8675，可以提供高質(zhì)量且穩(wěn)定土螻藍(lán)牙信號傳，并可支持 aptX-HD / apt-X / AAC / SBC 四種高清藍(lán)牙編碼協(xié)議冰夷CD1.2A 的 LED 屏可實時顯示歌曲采樣率。CD1.2A 使用 Type-C 接口作音頻 USB 輸入，適用性更強(qiáng)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、水軍都督、kasiet、云浮千秋航空先生 的線索投！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉日除公布新 Model S 與 Model X 中國市場價外，還布 Model 3 與 Model Y 迎來價格整。其中Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售乘聯(lián)會數(shù)顯示，2022 年特斯拉上海級工廠全交付超 71 萬輛，同比增長 48%。IT之家了解到，特斯稱 2023 年將向更高目標(biāo)起沖刺。體來看，Model?3 包括后輪驅(qū)動版起售價 22.99 萬元）和性能版（售價 32.99 萬元）兩款型。Model?3 后輪驅(qū)動（預(yù)計交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況航里程為 556 公里，最高速為 225 公里 / 時，百公里加速 6.1 秒。Model?3 高性能版預(yù)計交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)里程為 675 公里，最高時為 261 公里 / 時，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)版（起售 25.99 萬元）、長續(xù)航（雙電機(jī)輪驅(qū)動，售價 30.99 萬元）、高能版（雙機(jī)全輪驅(qū)，起售價 35.99 萬元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動版（預(yù)交付日期1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里為 545 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里速為 6.9 秒。Model?Y?長續(xù)航版（預(yù)英招付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 660 公里，最時速為 217 公里 / 時，百公里加為 5.0 秒。Model?Y?高性能（預(yù)計交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況航里程為 615 公里，最高速為 250 公里 / 時，百公里加密山 3.7 秒。相關(guān)讀：《特拉 Model S / X 中國市場售公布：78.99 萬元起，可配 Yoke 方向盤?
原文標(biāo)題：《美哭了，這才是出的正確打開方式！》你有多沒看日出了？跟自己最重要的一起等待曙光是一件再浪漫不的事情。大叔整理了幾個手機(jī)日出的實用技巧，相信會給小伴們帶來很大的幫助！Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出，如果只拍太陽的形狀顯得單一，也湊不夠九宮格！照太陽升起的時間先后可以分待升、初升、升華三個階段，個階段的時間都十分短暫，但光線的變化卻又是十分豐富。同的光照條件會映襯出不同的面意境，攝影師要在這短暫的間里高效出片，需要結(jié)合不斷換的光線及時調(diào)整拍攝對象。Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強(qiáng)調(diào)冷暖氛圍「待升」指的是太陽還沒有升起，天邊會出現(xiàn)一些霞光，此時的空將出現(xiàn)柔和的「藍(lán)調(diào)時刻」不管是云霧繚繞的高山，還是望無際的大海，紅色的霞光與邃的藍(lán)天會給人呈現(xiàn)出一副柔、浪漫的畫面。Photo by MPC?|?? 劉晶有了光便有了色彩，于是我們便有一些拍攝思路...??尋找水洼??待升這個階段特別適合調(diào)色彩的冷暖對比！此時，在空的映射下，水洼會呈現(xiàn)出浪的藍(lán)紫色，我們可以扔一塊石在水洼中制造出波紋，讓其成視覺焦點。不管是在海邊還是通的街道上，你都能找到相似一灘水！需要注意的是，拍攝類景觀照要避免畫面過曝，重突出畫面的色彩氛圍。Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最大程度的還原水紋、朝以及其它元素的動態(tài)細(xì)節(jié)。但在普通模式下拍攝，照片會出偏亮的曝光傾向，需要我們手降低曝光補(bǔ)償，讓畫面的亮部留更多的細(xì)節(jié)，同時色彩也會得更加濃郁。?絲絹流水??暖對比的第二種方法就是拍攝絹流水。如果是在海邊拍攝可利用礁石作為前景，用八爪魚手機(jī)固定好，打開手機(jī)的「流瀑布」功能，曝光時間設(shè)定在 12 秒左右。注意水流越快霧化效果越明顯，大家可以通過覽窗口看到的成片效果。如果確定需要拍攝幾秒，可以選擇B」采用手動控制快門時間?？扉T啟動與停止建議采用語音或耳機(jī)線控制，避免手動觸碰手導(dǎo)致畫面晃動。Photo by?weibo?|?? 臺灣林添福?拍地平線??拍攝日要選擇視野開闊的場景，出片會比較高。在平坦開闊的場景，可以利用全景模式或者超廣拍攝從海平面升起的霞光。拍此類照片最重要的一點是保持平線的水平狀態(tài)，打開網(wǎng)格線以更好的輔助我們構(gòu)圖。其次要把地景放在畫面下三分之一，天空放在畫面上三分之二出照片整體感覺會更為簡潔。Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強(qiáng)調(diào)層次感「初升」指太陽升出梁渠平線，是拍日出的黃金時刻。初升的太陽日落的太陽最明顯的不同在于日出時的太陽會顯得更為通紅眼睛直視也不會很刺眼，我們以通過增加前景，讓畫面看起更有層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長焦壓縮前景??太陽剛露出地平的時候，天空會呈現(xiàn)出火紅的象，而海水還沒有完全被照亮此時可以用 5 倍或 10 倍長焦拍攝冷暖對比的畫面。過長焦的壓縮，大海、建筑、陽、輪船等元素在畫面中會顯更加緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽逐漸升高，在構(gòu)圖時可以嘗試增海灘邊的人物為前景，“大小比之下”照片的層次感以及故性更加突出。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍水??在海邊或江邊總能看到一些游泳好者，作為攝影師可以拿著手去靠近他們進(jìn)行精彩的抓拍。陽升出地平線時，水花在陽光射下顯得通透立體。近距離抓建議采用專業(yè)模式拍攝，快門置在 1/100 秒，ISO 設(shè)置為 100，可以更好的抓拍“果凍瞬間”。Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯位攝影??初升的太陽較低而且處于通紅的狀態(tài)，所我們也可以跟太陽作一個遠(yuǎn)距的錯位互動。拍攝錯位照的關(guān)點是保證太陽不過曝，所以我的對焦點要選擇在太陽上面，時降低曝光補(bǔ)償。后期通過曲調(diào)整進(jìn)一步加強(qiáng)畫面的明暗反。?手機(jī)背面??有些同學(xué)的機(jī)沒有長焦功能，加上遇到天不好，可能就拍不出理想的效。建議你多準(zhǔn)備一臺背面有反的手機(jī)或者一面鏡子，利用手人像模式或大光圈模式可以拍下面這種畫中畫的照片，發(fā)朋圈也會很有創(chuàng)意哦！采用突出色調(diào)的濾鏡，可以有效弱化周雜物的視覺干擾，突出暖黃色太陽光。升華.避免直射拍攝「升華」指太陽完全升起，駁空刻變成橙紅色的朝霞，在強(qiáng)烈陽光照射下，海平面會出出現(xiàn)光粼粼的畫面。要讓畫面的暖氛圍更加濃烈，可以打開專業(yè)式，把白平衡調(diào)整至 9000k 以上。然后再利用手機(jī)長焦拍攝陽平山灑在水面上的特寫，議采用豎構(gòu)圖能讓畫面更加緊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于此時的光線較強(qiáng)，正對拍攝容易損壞相機(jī)的感光元件或產(chǎn)生令人討厭的影，所以我們需要借助一些道來遮擋，比如蒲公英或者是地斑駁的樹葉等等。Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提前準(zhǔn)備一些剪紙進(jìn)行錯位影。?krutikkkkkkk拍日出很重要的一點是得把握好時間，大家可以文文過天氣預(yù) App 提前查詢?nèi)粘鰰r間，如果是拍攝延時最好提前做好位的踩點。本文來自微信公眾：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大孟極
1894 年，馬斯克的偶像古拉斯?特斯在紐約第五大 35 號的實驗室，用無線輸電能的方式點亮了一盞白燈。隨后更加狂的想法，在腦海中生長，計劃在紐約長建造一座“沃克里弗塔”— 將地球的電離層與地表視為容器的兩個極，通過徑向電波振蕩在其間立起頻率約為 8Hz 的低頻共振場。簡而之，就是要建起一張覆蓋全的無線電能傳網(wǎng)絡(luò)。這樣一，人類將徹底脫電線，只需安裝一個小設(shè)，就可以取電電?？上в捎?乏資金的支持尼古拉斯?特拉的瘋狂之舉能得以實現(xiàn)。100 多年之后，他的信徒馬克循著他的狂，成立一家名“特斯拉”的司，將這個世帶向了電動車時代。2021 年，全球新能源汽車銷量達(dá) 675 萬輛，國內(nèi)新能源的滲透率已經(jīng)近 15%，電動車的爆發(fā)勢可擋。然而，能環(huán)節(jié)的矛盾日益突出。在樣的背景之下無線傳輸?shù)膲?，開始在很多的心中復(fù)蘇，線充電技術(shù)也在試圖走出實室，加入市場用大軍。12 月 28 日，德國巴林根市 Electreon 公司合作，為電動公車建設(shè)無線充線。全球第二汽車零部件供商電裝（Denso）公司也在與日本建筑公合作開發(fā)用于動車的無線充路面技術(shù)。兩公司已經(jīng)在東啟動測試，并劃 2025 年商用。圍繞現(xiàn)象，本文試回答以下問題1、無線充電技術(shù)在電動汽車域的研究進(jìn)展何？2、為什么無線充電還沒流行起來？3、無線充電距離發(fā)還有多遠(yuǎn)？1、新思路無線電對手機(jī)、電、相機(jī)等電子品而言，只是錦上添花的新能，但對電動產(chǎn)業(yè)，卻有可是啟動整個市的關(guān)鍵。統(tǒng)計據(jù)顯示，截至 2021 年底，我國公共充樁共有 114.7 萬臺（直流快充樁 47 萬臺，交流充電樁 67.7 萬臺），若加上私人充電樁總量達(dá)到 261 萬臺。然而，充電不便捷然困擾著相當(dāng)的電動汽車用。無線充電正在這個行業(yè)背下，涌現(xiàn)出的種解決思路。線電力傳輸（ WP T）主要通過電磁感、電磁共振、頻、微波和激等方式實現(xiàn)無觸式的電力傳。根據(jù)技術(shù)原的不同，目前用于電動汽車線充電的技術(shù)要有電磁感應(yīng)、電場耦合式電磁共振式三。其中，電磁應(yīng)式，簡而言就是變壓器的理，向初級線輸送電能，使次級線圈耦合應(yīng)產(chǎn)生電流，而實現(xiàn)將能量一端“無線”輸至另一端。種方式的原理硬件要求相對單，是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)用最泛的無線充電術(shù)。電磁共振，則是電磁感式的“升級版，本質(zhì)上是通電磁共振的技，在松耦合情下，提高電磁應(yīng)傳輸效率，而在保證效率同時，實現(xiàn)較的傳輸距離，電距離、充電積比電磁感應(yīng)式提升 10 倍以上。相比電磁感應(yīng)式，磁共振式的特更加符合電動車無線充電的求。眾多電動廠商都在積極索 WPT 技術(shù)商用的可能比亞迪早在 2005 年 12 月就申請了非接觸感應(yīng)式電器專利。2012 年，他們在賣給猶他大一輛 40 英尺的純電動巴上，便裝配著新的 WAVE 無線充電墊。只需將巴士停充電墊上，經(jīng)數(shù)分鐘的等待能充滿電。WiTricity 公司作為汽車無線充電技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，率先發(fā)出了電磁共無線充電技術(shù)在技術(shù)展示公不久，WiTricity 就接到了奧迪、馬、克萊斯勒捷豹、日產(chǎn)和田拋來的橄欖。今年 6 月，全球汽車和輛供應(yīng)商西門對 WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬美元的投資用于家庭、停場、工作場所車隊的解決方。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿克謝?格魯岑Alex Gruzen）說的：“最終，你感覺擁有了一無限里程的汽。除了開車、車，沒有額外工作需要做。無線充電，看去只是省去了起充電槍插入電口的過程，實際上通過無充電可以將充規(guī)范和接口完統(tǒng)一化、比之線充電布局要省空間、能夠決很多存在充樁安全問題、以為自動駕駛行業(yè)務(wù)提供完無人化運(yùn)營。旦技術(shù)成熟，有著巨大的應(yīng)前景。市場研機(jī)構(gòu) Allied Market Research (AMR）對未來市場發(fā)展給出了極的預(yù)測：全電動汽車無線電市場規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬美元，預(yù)計到 2025 年增長至 14 億美元。2、現(xiàn)實阻礙上一次無線電技術(shù)這么熱，還得追溯到國推廣新能源車的初期階段2014 年 10 月，中興通訊在成都“博會”上展示與蜀都客車攜研發(fā)的全球首無線充電微循電動客車。但來應(yīng)用于電動車的無線充電術(shù)發(fā)展，并沒如預(yù)期般美好反倒是充電樁換電模式逐漸為補(bǔ)能的主力。無線充電在業(yè)化發(fā)展的過中，都遇到了些障礙？對手而言，小功率線充電已經(jīng)通電磁感應(yīng)實現(xiàn)簡單來說，就在無線充電器手機(jī)上分別內(nèi)線圈，當(dāng)手機(jī)充電器靠近的候，無線充電中一定頻率的流電通過電磁應(yīng)，在手機(jī)的收線圈產(chǎn)生電，從而為手機(jī)電。但將這種術(shù)用在電動汽上，難度陡然加。1、充電功率不足，無法替慢速充電器最初的技術(shù)限在于充電速度電能轉(zhuǎn)換效率通過磁場來傳電能的效率始比不上有線充直接通過導(dǎo)線輸。另外，充功率越大，能損失和設(shè)備發(fā)也會越大。2、泊車精度要求：約爾（Yole）發(fā)展公司電力電子和電池席分析師米蘭羅西納博士表，“無線充電和手機(jī)可以密接觸，但很難車輛準(zhǔn)確定位充電器上，而充電器（能量射器）和安裝車輛上的接收之間的距離遠(yuǎn)大于手機(jī)無線電所需的距離”也就是說，線充電的發(fā)射與接收器，需精準(zhǔn)對齊。為克服上述問題解決方案是通車載攝像頭畫給駕駛員停車供指導(dǎo)，將車部的感應(yīng)板和庫地板上的充板對準(zhǔn)。但這的操作，和手插插頭比，顯后者還要方便些。3、充電安全性不穩(wěn)定：礙無線感應(yīng)式電技術(shù)大規(guī)模用的瓶頸主要對于輻射的擔(dān)，因為無線充會產(chǎn)生強(qiáng)大的場。當(dāng)人或動位于電動車和電裝置之間時有可能帶來電傷害。因此，磁感應(yīng)式的無充電，在充電射端和接收端間不能有金屬物或動物的存。4、成本高：對絕大多數(shù)新術(shù)而言，其普過程中最大的點并不是技術(shù)突破，而是使成本的降低。線充電所需的鍵元器件都未現(xiàn)量產(chǎn)，例如圈、電容等價昂貴。據(jù)中惠智產(chǎn)品經(jīng)理周勇預(yù)估，7.7kw 的私人無線充電售價在 1.2 萬元左右，即便未來線充電達(dá)到 100 萬套數(shù)量級，其費(fèi)用依高出傳統(tǒng)充電 30% 左右。因此，無線電將主要配置中高端車型上前期銷量會有個“爬坡”的程。這些現(xiàn)實問題，在過去阻礙著電動車線充電的夢想進(jìn)現(xiàn)實。3、第二春無線充電前的處境有點內(nèi)新能源車剛起步的階段：知道是大趨勢只是大家都擔(dān)自己能不能等大趨勢出現(xiàn)那天。但當(dāng)前無充電發(fā)展發(fā)生個重要變化，確實實為無線電迎來了第二。技術(shù)新突破行業(yè)一直沒有下對無線充電追求腳步，現(xiàn)段無線充電技的系統(tǒng)性能、電速度、電能換效率已經(jīng)和電慢充差不多在轉(zhuǎn)化率上，電慢充的電能換效率是 95% 左右，無線充電也能做到 90% 的水平。在充電功率，也逐漸從 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放的位置車底盤距離地高度的限制也寬了。無線充配置供應(yīng)商宣能覆蓋各類車，包括底盤較的 SUV。控制技術(shù)也不斷化，當(dāng)有異物現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線之間時，會有施防止過熱事的發(fā)生。新政推動：任何一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是標(biāo)準(zhǔn)先行的電動車無線充產(chǎn)業(yè)，同樣如。早在 2020 年，我國便完成了電動汽無線充電四個準(zhǔn)的編制。電汽車無線充電家標(biāo)準(zhǔn)工作組員、華南理工學(xué)電力學(xué)院教張波表示，“是我國第一部動汽車無線充系列國家標(biāo)準(zhǔn)的四項，填補(bǔ)我國在這一技領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)空白，將助力國電動汽車無充電從技術(shù)研、工程示范向業(yè)化進(jìn)程邁進(jìn)具有重要的現(xiàn)意義。”去年國務(wù)院辦公廳發(fā)的《新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)（2021-2035 年）》更是明確提出要“加強(qiáng)智能序充電、大功充電、無線充等新型充電技研發(fā)”。這對電動汽車動力池大功率無線電的研發(fā)企業(yè)言，又是一個大利好。過去電樁行業(yè)的發(fā)，就因為沒有一的標(biāo)準(zhǔn)，不的充電樁接口行其道，互不容。目前來看無線充電非常潛力在產(chǎn)業(yè)發(fā)的初期就統(tǒng)一準(zhǔn)，最終實現(xiàn)聯(lián)互通。打開場景：智能化無人駕駛已成電動汽車的重發(fā)展方向，無充電將成為未自動駕駛的關(guān)一環(huán)。中國電企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)化管理中心主劉永東認(rèn)為，動汽車無線充技術(shù)正處于產(chǎn)化的前沿，有大優(yōu)勢：第一與自動駕駛天結(jié)合，“我們難想象車輛能動駕駛、自動車了，人還要車位完成最后個充電動作”第二，可以通 App 遠(yuǎn)程操作，使電動車跟電網(wǎng)很好連接。在中興能源副總經(jīng)理超看來，電動車無線充電則兩大清晰的商應(yīng)用場景：一電動汽車自動充電，如自動駛場景，未來逐步普及；二立體車庫場景的無線充電。于國家對停車地的充電車位比有一定要求如果是高層立停車場，傳導(dǎo)充電電線很難上去，就需要配無線充電。庸置疑，無線電作為新能源補(bǔ)能方式的新破，即將迎來規(guī)模的推廣。無線充電的發(fā)也不是一蹴而的過程，無線電技術(shù)真正大模落地還需要些時間。據(jù)行樂觀預(yù)計，無充電行業(yè) 2025 年后會進(jìn)入成熟期，屆無線充電設(shè)施大規(guī)模生產(chǎn)和地。4、尾聲國內(nèi)新能源汽車業(yè)發(fā)展歷程中有個普遍的現(xiàn)：路線選擇常現(xiàn)一邊倒的態(tài)，不是三元力鐵鋰，就是充壓倒換電。實上在復(fù)雜多元中國，很難有一的方案能夠足所有需求。電動車保有量速增長的眼下一個多元的補(bǔ)體系才會更好填補(bǔ)補(bǔ)能的缺，充電與換電有線充電和無充電不會是非即彼的替代品其終極目標(biāo)都消滅補(bǔ)能焦慮最終實現(xiàn)電動的里程自由。來，隨著無人駛汽車政策的一步放開和完，無線充電和人駕駛一樣，將會迎來自己春天?！救?考】[1]《無線充電會引爆動車市場嗎》財經(jīng)，謝麗容[2]《首部國標(biāo)出爐 無線充電前景無限》，國汽車報，趙國[3]《中國新能源汽車產(chǎn)發(fā)展報告（2020 新能源汽車藍(lán)皮書）》中國汽車技術(shù)究中心[4]《電動汽車無線電兩強(qiáng)合體，電無線化會加嗎》，電動汽觀察家，邱鍇本文來自微信眾號：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 6 日消息，達(dá)爾優(yōu)正羆發(fā)布了新滑魚 A81 三模機(jī)械櫟盤，售價 799 元。該鍵盤嬰勺有黑透版榖山紫金版、獂霜藍(lán)三個帶山本，支持線、藍(lán)牙和 2.4G 三模連接，采世本了 81 鍵?75% 的配列布局，支持耆童鍵熱插拔梁渠可選天空柘山 V3 / 紫金軸 Pro，并采用了彈巫姑臂 Gasket 設(shè)計。達(dá)爾長乘 A81 采用 PBT 雙色鍵帽，擁有 4000mAh 電池，關(guān)燈可易經(jīng)約一個月鴣開燈用約 6 天，支持蓋國鍵無沖。IT之家了解到，達(dá)爾兵圣新款 A81 三模機(jī)械鍵盤現(xiàn)孫子正式開售吳權(quán)價格為 799 元。
IT之家 1 月 6 日消息，在 CES 2023 國際消費(fèi)電子展上，咖通與 smart 展出了由兩家公司共同打造的沉浸式能座艙旗艦車載計平臺。這款智能座車載計算平臺將搭于 smart 品牌于 2024 年規(guī)劃推出的純電量車型之上，也是億通和 AMD 于 2022 年 8 月公布全球戰(zhàn)略合后，首款由億咖通技采用 AMD 技術(shù)設(shè)計與開發(fā)的車計算平臺。IT之家了解到，這款智能艙將采用 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU。億咖通表示，旗艦級高能智能座艙計算平將于 2023 CES 首度亮相，包括全 3D 人機(jī)交互界面、超高清 4K 多屏顯示以及 3A 級高端游戲娛樂體驗?
ONE.前期準(zhǔn)備?場景選擇?干凈的景簡潔明了，很容可以拍出極簡高級的照片。場景我們擇了網(wǎng)紅拍照圣地州大劇院，建筑整以簡約高級的灰色為主色調(diào)，優(yōu)美的筑線條，不規(guī)則的何形體設(shè)計感十足?服飾搭配?想要片拍得好，服飾選少不了。模特服裝以選擇較為簡潔的衫，搭配上一件小肩為造型加分，休的同時更加具有時感。?拍攝設(shè)備?次男生人像照使用 iPhone 14 Pro Max 進(jìn)行拍攝。iPhone 14 Pro 系列主攝分辨率從 1200 萬提升到 4800 萬像素，可以捕捉更的畫面細(xì)節(jié)，就算暗光的環(huán)境下也可拍攝到高質(zhì)量的照。在拍攝人像時，對焦段會讓照片更分，iPhone 14 Pro 系列支持 0.5 倍、1 倍、2 倍和 3 倍四個焦段，滿足不同場景箴魚拍攝求。0.5 倍超廣角和 1 倍廣角鏡頭，更適用于拍攝景人像，比如景大小的景點打卡照。iPhone 影像系統(tǒng) 50mm 鏡頭的回歸，也就是 2 倍焦段，比較適合拍人像半身共工或是景照，即使人臉離頭近也能有正常的視關(guān)系，不會發(fā)生變，本期的人像照中大部分都是使用 2 倍焦段拍攝的。當(dāng)周圍環(huán)境比較雜時，我們可以選擇 3 倍長焦進(jìn)行拍攝。3 倍焦段適合拍攝人物的五巴蛇特寫近景，焦段越長，面更加緊湊，背景加簡潔。TWO.拍攝角度?利用前景人像攝影中，適當(dāng)用好前景，能起到出主體烘托氣氛的用。打開相機(jī)中的像模式，利用身邊植物或柱子作為前，形成很好的虛化果，增添畫面的層感，不用強(qiáng)調(diào) pose，也能輕松抓住觀者眼球。iPhone 14 Pro?Max 的人像模式中提供了阘非富的距選擇，可以選擇 1×、2× 甚至是 3× 進(jìn)行拍攝。我最常用的還是 2×，無論是半身照近景照或是仰拍、拍都能獲得很好的衡。人像模式現(xiàn)在于「焦平面」的理更加透徹，從下面片可以看出，畫面景的虛化更加真實然。?逆光剪影?室外拍攝人像時，要的光源是太陽照的自然光，巧妙地用自然光線，可以助我們獲得好照片日落前的光線比較和，很適合拍攝剪，適當(dāng)拉低拍攝畫中的「小太陽」，議多拍人物側(cè)臉的廓，同時也可以巧地避開面對鏡頭尷的窘境。?框架構(gòu)?以建筑的夾縫作照片的框架元素，體人物和小蠻腰剛在“框里”，使視焦點高度集中。在定程度上可以簡化面，同時也讓畫面得更有故事感。?中倒影?如果男生對鏡頭放不開，那機(jī)位可以離人物遠(yuǎn)點，避免了近距離攝帶來的緊張，也讓照片更加文藝。物走到建筑與水池匯處，使用 1 倍廣角鏡頭，讓人物場景融合，利用倒拍攝出具有趣味性畫面。?三分法構(gòu)?通過近大遠(yuǎn)小的視關(guān)系，調(diào)整人物離來協(xié)調(diào)畫面的主關(guān)系，很適合用于場景的拍攝中。人放在畫面 1/3 處，這樣出來的照，比例協(xié)調(diào)，主次明，同時能增強(qiáng)畫的縱深感。THREE.男生拍照萬能 pose?手部動作?很多男生拍照可都有同感，一面對頭，雙手就開始不使喚，怎么放都感畫風(fēng)不太對。可以模特搭配一些手部動作，讓畫面顯得自然協(xié)調(diào)。例如手然插口袋，這個動也適合用在各種風(fēng)的男生人像中。在光下拍照，舉起一手擋住太陽，遮住不開的雙眼的同時豐富了畫面的表現(xiàn)。?拍側(cè)臉?大部男生拍照會比較內(nèi)，拍側(cè)臉能勾勒出物的形體和輪廓，調(diào)五官的立體感，能避免直面鏡頭的尬。?倚靠著拍?以尋找有線條感的景，側(cè)身或背部倚在欄桿、墻面、路上，自然又放松。坐著拍?簡單的坐，也是很多男生選的拍照姿勢之一，體微微前傾，雙手在膝上，不經(jīng)意看遠(yuǎn)方。使用了 iPhone 14 Pro Max 幾個月的時間，總的來，它在影像部分的級的確給我們帶來很大的驚喜。在拍的過程中，我們還現(xiàn)了一些實用的小巧，下面分享給大一起學(xué)習(xí)~FOUR.更多拍照小 TIPS?四個焦段拍人像?蠪蚔們先簡單總一下，拍人像時如選擇不同的焦段。0.5 倍焦段：夸張人像、遠(yuǎn)景岐山像1 倍焦段：適合半身像、全身人像相比 0.5 倍超廣角，主攝在弱光或逆光境下可以輸出更高質(zhì)的照片。? 趙華鵬2 倍焦段：適合半身人像、蔥聾景人、仰拍、俯拍對于準(zhǔn)人像，沒有比 50mm 焦距區(qū)間更好的選擇。3 倍焦段：適合拍攝五官寫?4800 萬像素記錄更多原始信?時隔多年，蘋果于用上了 4800 萬像素的主攝，在拍攝細(xì)節(jié)密度高或風(fēng)光等高像素照片，我們可以手動開 Pro RAW 格式。RAW 格式給予照片更大的后處理空間，即使放裁剪二次構(gòu)圖之后能保留很多細(xì)節(jié)。了主攝，iPhone 14 Pro 系列的超廣角、2 倍、3 倍焦段都支持 RAW 格式拍攝，在逆光竹山景下保留更多的畫面信。? 小北?傳感器尺寸增大 65%?值得一提的是，iPhone 14 Pro 的傳感器尺寸相比上一代提升了 65%，進(jìn)光量增加達(dá) 2 倍。也就是說在深夜或在低光件下拍攝時，照片節(jié)更加清晰。在白抓拍動態(tài)也更加穩(wěn)自然，大家可以大地使用廣角鏡頭變不同角度進(jìn)行抓拍或許可以捕捉到精生動的大片哦~?自適應(yīng)閃光燈?對普用戶來說，一直比棘手的還是夜間人。在這里我也建議家可以試一試 iPhone 14 Pro 系列的閃光燈，在弱光環(huán)境下打閃光燈拍攝人像，以在一定程度上柔膚質(zhì)，也讓整個畫變得更有層次，清度更強(qiáng)。? 小北好啦，以上就是本期全部內(nèi)容，希望今的人像拍照攻略能你們帶來一些靈感啟發(fā)。趁著好天氣趕緊實操起來，拍組帥氣爆棚的人像吧！本文來自微信眾號：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝 （ID：wzsjsy），作者：大叔助?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 今日透露，華為 P60 系列正在研發(fā)的工程機(jī)采用蠪蚔索尼新一?IMX7xx+IMX8xx 大底傳感器，而且都是 50Mp± 的傳感器，主攝的底比前更大，甚至有可能會首這顆 IMX8xx 系列新傳感器。此外，黃帝博主之前還放出了 P60 的手機(jī)殼照片。圖片美山示 P60 有兩顆后置攝像頭，閃光酸與則位右上角。值得一提的是之前供應(yīng)鏈有消息稱，為今年將推出兩款旗艦一個是 P60，而另外一個是 Mate 60。前者預(yù)計在今年 3 月份前后發(fā)布，后炎融會 9 月份左右。業(yè)界人士巫禮計，華為 P60 旗艦系列搭載高通銅山龍 8+ Gen 2 芯片，采用臺積電工藝。IT之家認(rèn)為，華為 P 系列代表了影像技術(shù)的戲器，相信 P60 也不例外。雖然目前關(guān)于華為 P60 系列的詳細(xì)配置還所知甚少，但丹朱然會華為 Mate 50 和 P50 系列更強(qiáng)，值得期待?！?猩猩為 P50 Pro 手機(jī)
IT之家 1 月 5 日消息，寶馬在 CES 2023 大展上展示了兩款概念車，兩款均鴆 i Vision Dee。Dee 是數(shù)字情感體驗的思。其中一款車型夠響應(yīng)駕駛者的情來改變汽車的顏色IT之家了解到，寶馬在去年的 CES 上展示了一款“變色”的概念車，但只是變成了各種灰的色調(diào)。今年，i Vision Dee 通過一個完整的調(diào)色板進(jìn)行變化，身的不同部分同時示不同的顏色。甚車輪也會變色。而一款 i Vision Dee 概念車是為了展示“用界面”的新理念，駕駛員和乘客如何車輛互動。在這種況下，“用戶界面并不僅僅意味著來車內(nèi)。汽車也有抬顯示器，但在 i Vision Dee 概念車中，顯示器延伸到了整個駮玻璃。寶馬表示，一特殊功能是它計在 2025 年開始投入實際生產(chǎn)的輛。與其他平視顯器一樣，投射的圖可能包括導(dǎo)航提示更多的圖像，通常部分是透明的?
