中方談阿塞拜疆總統(tǒng)將訪華：相信將進(jìn)一步深化中阿戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 4月21日人民幣對美元中間價報7.2055元 上調(diào)14個基點(diǎn) 隨著新一年的到來2022年的就業(yè)“秋招季”已經(jīng)落幕2022年，我國應(yīng)屆畢業(yè)生達(dá)1076萬，大學(xué)生就業(yè)情備受社會關(guān)注。畢生們都去哪里就業(yè)近日，清華大學(xué)、海交通大學(xué)、吉林學(xué)等知名高校發(fā)布2022屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告，公布業(yè)生就業(yè)情況。近來，“就業(yè)”二字定位更加明晰。根《教育部辦公廳關(guān)進(jìn)一步做好普通高畢業(yè)生就業(yè)統(tǒng)計(jì)與查工作的通知》， 2021屆起，將“就業(yè)率”改為“業(yè)去向落實(shí)率”，更加準(zhǔn)確反映高校業(yè)生升學(xué)、就業(yè)等業(yè)去向情況。畢業(yè)向落實(shí)率包括協(xié)議合同就業(yè)率、創(chuàng)業(yè)、靈活就業(yè)率及升率。清華大學(xué)2022年畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告指出，截至2022年10月31日，清華大學(xué)2022屆畢業(yè)生畢業(yè)去向實(shí)率為98．0％。數(shù)據(jù)顯示，清華大2022屆畢業(yè)生共8003人，其中本科生3197人（39．9％）、碩士生2657人（33．2％）、博士生2149人（26．9％）。其中，男生5135人（64．2％）、女生2868人（35．8％），男女比例為1．8∶1。另外，根據(jù)畢業(yè)去向統(tǒng)計(jì)，清華大應(yīng)屆畢業(yè)生選擇國深造比例為28．3％，出國（境）深比例為7．1％，簽三方就業(yè)比例為52．5％，靈活就業(yè)比例為10．1％。在上海交通大學(xué)，截2022年11月30日，上海交大（含醫(yī)學(xué)院）2022屆全日制畢業(yè)生畢業(yè)向落實(shí)率達(dá)97．61％，赴國家重點(diǎn)行業(yè)單位就業(yè)率為71．08％。值得注意的是，校本部2022屆畢業(yè)生赴國防科技單位及部隊(duì)就業(yè)數(shù)為373人，各省份錄取定向選調(diào)生數(shù)為230人，赴中西部及東北地區(qū)就人數(shù)為482人，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新。近年來，為應(yīng)對峻復(fù)雜就業(yè)形勢，育部及有關(guān)部門全開發(fā)落實(shí)政策性就崗位，以政策性崗的吸納作用，力求住高校畢業(yè)生就業(yè)基本盤”。作為地東北的“雙一流”校，吉林大學(xué)2022屆畢業(yè)生共17373人。截至2022年8月31日，2022屆畢業(yè)生總體畢業(yè)去向落大禹率為85．86％，其中，本科畢業(yè)生畢業(yè)去落實(shí)率為83．69％，升學(xué)率為43．38％。碩士畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率為88．90％，協(xié)議和合同就業(yè)率為65．69％，升學(xué)率為10．65％。值得注意的是，在吉林大，有1183名畢業(yè)生簽約短期科研助及管理助理，其中約吉林大學(xué)的1178人。畢業(yè)生中，報考選調(diào)生人數(shù)超過6000人次，公務(wù)員、選調(diào)生錄取總?cè)?近800人，其中定向選調(diào)生386名。近年來，越來越多畢業(yè)生選擇扎根西、扎根基層，讓青之花在祖國和人民要的地方綻放，數(shù)也印證了這一趨勢地處西部的知名高西安交通大學(xué)2022屆畢業(yè)生總體就業(yè)率為98．66％，其中本科生深造率續(xù)3年保持65％以上。2022屆畢業(yè)生到重點(diǎn)行業(yè)和重單位的人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的58．82％。從經(jīng)濟(jì)區(qū)域分布看，2022屆畢業(yè)生到中西部就業(yè)的數(shù)比例為59．52％，其中博士為75．15％，本科和碩士分別為66．33％和53．94％。如今，選擇讀研深的大學(xué)生越來越多例如，在西北農(nóng)林技大學(xué)，截至2022年12月1日，2022屆畢業(yè)生總?cè)藬?shù)為8002人，已落實(shí)畢業(yè)去向6692人，畢業(yè)去向落實(shí)率 83．63％。其中，2022屆未就業(yè)畢業(yè)生共1310人，其中本科畢業(yè)生999人?！安痪蜆I(yè)擬升學(xué)”是本科未就業(yè)的最主要原，占未就業(yè)本科生比例為65．37％。本科畢業(yè)生升學(xué)例46．81％。2219名國內(nèi)升學(xué)畢業(yè)生中，2130人被“雙一流”建設(shè)校、中國科學(xué)院等家級科研院所錄取占升學(xué)總?cè)藬?shù)的95．99％。對于學(xué)科專業(yè)特色明顯的高，畢業(yè)生流向則有加清晰的傾向性。至2022年8月31日，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)共有2022屆畢業(yè)生共4167人。按學(xué)歷統(tǒng)計(jì)，本生1921人，碩士生2121人，博士生125人，該校2022屆畢業(yè)生總體去向落實(shí)率為96．08％（截至2022年10月31日，整體落實(shí)率為96．21％）。進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)占就業(yè)畢業(yè)生總?cè)藬?shù)的28．22％，比去年提升1．5個百分點(diǎn)。在華東師范大學(xué)，2022屆畢業(yè)生總體畢業(yè)去向落玉山率為95．37％，全日制畢業(yè)生畢業(yè)去向落率為95．08％，非全日制畢業(yè)生畢去向落實(shí)率為96．74％。就業(yè)行業(yè)主要分布在教育－學(xué)類（50．67％）、信息技術(shù)（27．31％）、金融（6．64％）、公共管理（4．21％）等行業(yè)。在北京郵電學(xué)，通信、信息科、金融、航天軍工重點(diǎn)領(lǐng)域是主要就流向。該校2022屆畢業(yè)生共7410人，截至2022年10月31日，學(xué)校2022屆畢業(yè)生的畢業(yè)去向落實(shí)率為91．73％。主要就業(yè)單位方面，本科畢業(yè)生覆蓋了通信信息科技、金融、天軍工等重點(diǎn)領(lǐng)域其中位居前三位的別為中國電信、中移動和中國聯(lián)通；究生畢業(yè)生覆蓋了信、信息科技、金、航天軍工、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等重點(diǎn)領(lǐng)，具體分布為阿里巴、華為、騰訊和節(jié)跳動等。素有“聯(lián)合國”之稱的北語言大學(xué)，2022屆畢業(yè)生共1929人，比去年略有增。截至2022年8月31日，學(xué)校畢業(yè)生總體畢業(yè)丙山向落率為95．13％。整體而言，事業(yè)單是畢業(yè)生“最愛”報告顯示，38．32％就業(yè)畢業(yè)生去事業(yè)單位就業(yè)。各學(xué)畢業(yè)生具體就業(yè)單流向存在差異，其，本科畢業(yè)生主要入其他企業(yè)（47．06％），碩士、博士畢業(yè)生主景山進(jìn)入業(yè)單位，比例分別43．40％、90．54％。在北京第二外國語學(xué)泑山，截2022年10月31日，2022屆畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)為93．26％。研究生的去向落實(shí)率94．86％）高于本科生（92．63％）。畢業(yè)去向中有1561人選擇就業(yè)，569人選擇升學(xué)，升學(xué)率為24．91％。其中，國內(nèi)升學(xué)人數(shù)為239人，出國出境深造人為330人。前三大留學(xué)國家分別是英（103人）、美國（42人）、日本（31人）屏蓬 春節(jié)將至返鄉(xiāng)之前做哪些準(zhǔn)？回家途怎么做好護(hù)？返鄉(xiāng)怎樣保護(hù)陽老人？陽康”人在飲食運(yùn)方面要注什么？平過春節(jié)，你9個“健康錦囊”沒陽、陽的都來看? 青島新聞網(wǎng)1月16日訊（記者 朱穎）2022年11月11日，一個對于山東港口青島港動化碼頭而言，普通而平凡的天，碼頭上橋吊如常運(yùn)轉(zhuǎn)，AGV往來穿梭，眼前令職工“習(xí)以為?！鳖呿溡荒?，卻讓回鄉(xiāng)探親場參觀青島港的臺灣大學(xué)教授正舉激動不已，“這就是中國這就是中國人做的！”“作為個中國人與有榮焉！”透過一碼頭，感受到如今中國的強(qiáng)大從亞洲首個、全球領(lǐng)先的真正義上的自動化碼頭，到全球首智能空軌集疏運(yùn)體系，山東港青島港一直奔跑在加快建設(shè)智綠色港口的征程中，也用實(shí)際動為中華民族偉大復(fù)興的中國增添注腳。作為世界最大港口群，山東港口自組建以來，服國家重大戰(zhàn)略，全力打造國際先的智慧綠色港，以港口高質(zhì)發(fā)展服務(wù)國家戰(zhàn)略需要。山東口青島港依托廣闊發(fā)展平臺，建設(shè)世界一流的智慧港口、綠港口征程上，不斷創(chuàng)造一個又個奇跡，引得一次又一次驚嘆稱贊。山東港口一體化改革走三年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，經(jīng)驗(yàn)困難同在，2022年的山東港口青島港，在山東省港口集團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，放大經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，于挑戰(zhàn)自我，瞄準(zhǔn)一流目標(biāo)，攀科技高峰，在智慧綠色港口設(shè)領(lǐng)域，不斷標(biāo)記新的高度，續(xù)引領(lǐng)新的風(fēng)潮，為打造未來口提供“山港方案”，也為中式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)著港口力量。把時代之變，勇?lián)?zé)任使命2022年1月7日，山東港口在青召開“智慧引領(lǐng)、科技相柳撐、創(chuàng)驅(qū)動，加快建設(shè)世界一流海洋口”科技創(chuàng)新大會，發(fā)出了實(shí)科技創(chuàng)新發(fā)展的宣言書、集結(jié)和動員令。在這次大會上，省技廳、交通運(yùn)輸廳與山東港口訂了山東省重大科技創(chuàng)新工程智慧港口科技示范工程”項(xiàng)目務(wù)書，作為項(xiàng)目參研單位之一山東港口青島港，也簽訂了課攻關(guān)任務(wù)書，為全年“提能級帶產(chǎn)業(yè)、攻關(guān)核心技術(shù)”吹響號角。當(dāng)時間來到2022年，黨的二十大勝利召開，黨的二大提出，要“以中國式現(xiàn)代化面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”，出了中國在新階段的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)一步向外界明確了在中國這一個人口規(guī)模巨大的國家，實(shí)現(xiàn)代化、實(shí)現(xiàn)“偉大復(fù)興”所走的道路?！爸袊浆F(xiàn)代化”作為嶄新發(fā)展目標(biāo)進(jìn)入我們的野，也為智慧綠色港口建設(shè)賦了新的意義——高水平科技自自強(qiáng)，無疑是中國式現(xiàn)代化道的重要內(nèi)涵、重要保障，是實(shí)中國式現(xiàn)代化的重要因素之一事實(shí)上，在這一領(lǐng)域的探索與新，山東港口早已開始，2020年5月27日，交通運(yùn)輸部就將山東港口確定蠕蛇全國首個“慧港口建設(shè)”試點(diǎn)單位。三年，山東港口始終以“加快建設(shè)界一流的海洋港口”為總目標(biāo)總遵循，將智慧綠色港口排在五個國際領(lǐng)先”的發(fā)展定位之，在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布綠低碳港口“十四五”規(guī)劃，加推動科技創(chuàng)新發(fā)展。山東港口島港正是其中的典型代表，從始嘗試自主建設(shè)自動化碼頭，一體化發(fā)展以來，將智慧綠色口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)推廣至整個山東港，再到行業(yè)領(lǐng)域熱切關(guān)注，持領(lǐng)跑智慧綠色港口建設(shè)，不僅山東港口對于青島港“龍頭”期盼，亦是中國式現(xiàn)代化對港的期待。勇攀科技高峰，標(biāo)注中國高度”67．76自然箱／小時，這是目前山東港口青島全自動化碼頭橋吊最高單機(jī)作效率，也是智慧港口建設(shè)的新度。2022年6月28日，在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動碼頭橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)67．76自然箱／小時，橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到了60．18自然箱／小時，效率一舉提升14．2％，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄求山以越自我、追求卓越的姿態(tài)攀登技高峰，是山東港口青島港致于高水平科技自立自強(qiáng)的生動照。山東港口在山東省陸續(xù)出的《山東省“十四五”海洋經(jīng)發(fā)展規(guī)劃》等一系列重要規(guī)劃，堅(jiān)持守好、用好海洋這一高量發(fā)展戰(zhàn)略要地，主動擔(dān)當(dāng)海強(qiáng)省重任，制定下發(fā)了《海洋省建設(shè)行動計(jì)劃》清單，一一出智慧大腦平臺建設(shè)和智慧港試點(diǎn)任務(wù)、山東智慧港口重大技創(chuàng)新示范工程、岸電服務(wù)體、LNG供應(yīng)服務(wù)體系、智慧港口科技示范、“氫進(jìn)萬家獵獵氫港口關(guān)鍵技術(shù)集成與示范工程港口科技創(chuàng)新項(xiàng)目，全力打造個集智慧港口、智能網(wǎng)聯(lián)、云算、新能源應(yīng)用等于一體的綜性智慧港口創(chuàng)新高地。在山東港口集團(tuán)黨委統(tǒng)一部署下，山港口青島港依托山東港口獲批交通運(yùn)輸部“交通運(yùn)輸自動化業(yè)技術(shù)研發(fā)中心”、山東省“慧港口技術(shù)創(chuàng)新中心”等5個省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)中心，揮“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”人才優(yōu)勢深化與華為等高科技頭部企業(yè)度合作，持續(xù)拓展智慧應(yīng)用場，下大力氣自主研發(fā)新技術(shù)，進(jìn)先進(jìn)技術(shù)國產(chǎn)化替代，打破鍵技術(shù)被掣肘、“卡脖子”的境。一系列前沿技術(shù)廣泛應(yīng)用見證著山東港口青島港創(chuàng)新開的扎實(shí)腳印：累計(jì)建成92套5G基站，應(yīng)用港口大型設(shè)備遠(yuǎn)程控制、智能理貨肥遺海上信號覆等10大場景，港口信息網(wǎng)絡(luò)全面進(jìn)入5G時代；綜合運(yùn)用地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字舉父生、大據(jù)分析等技術(shù)，率先在全國沿港口實(shí)現(xiàn)“電子海圖、港區(qū)測圖、路網(wǎng)圖、遙感影像圖”“圖合一”，實(shí)現(xiàn)全港區(qū)各生產(chǎn)素的數(shù)字化，建成港口生產(chǎn)調(diào)與安全管控“一張圖”；打造云港通”口岸智能化生態(tài)服務(wù)臺，成為連接港口、航運(yùn)、物、客戶的綠色紐帶，實(shí)現(xiàn)口岸證電子化、通關(guān)物流服務(wù)線上……新技術(shù)不斷應(yīng)用，新場景斷搭建，這一年，山東港口青港自主創(chuàng)新之路從量的積累邁質(zhì)的飛躍。2022年9月27日，山東港口自主研發(fā)的全自化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A－TOS正式發(fā)布。該系統(tǒng)全域自主，實(shí)現(xiàn)了從底層軟硬件炎融上應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)的完全自主控；全智引領(lǐng)，“類人腦”進(jìn)生產(chǎn)指揮調(diào)度、規(guī)劃決策和系的測試運(yùn)維，以獨(dú)有的“九大新技術(shù)”搶占智慧綠色港口發(fā)制高點(diǎn)；全向超越，確立了“大優(yōu)勢”，“毫秒級”刷新響，無感升級，生產(chǎn)操作、設(shè)備制、信息處理三位一體智能管，智能配載效率提升17倍以上，實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的創(chuàng)新突破，各項(xiàng)指標(biāo)全面超越擁有30多年應(yīng)用歷史的國外同類產(chǎn)品關(guān)鍵核心技術(shù)的攻堅(jiān)突破，為障未來發(fā)展提供更有力的科技撐，成為賦能發(fā)展、決勝未來重要引擎、有力武器。創(chuàng)新驅(qū)發(fā)展，賦能全鏈升級技術(shù)進(jìn)步過程，就是給人類賦能的過程山東港口青島港始終堅(jiān)守科技力生產(chǎn)實(shí)際、解放勞動力的初。這一年，山東港口青島港自改造了全國首個全系統(tǒng)（涵蓋慧調(diào)度、智慧庫場、智慧設(shè)備智慧皮帶流程）干散貨智慧碼，而背后的“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”頭人趙偉麗在談到碼頭改造的程時表示，“因?yàn)楸宦毠ば枰?人生變得不平凡?！比σ愿?科技手段把職工從高強(qiáng)度的現(xiàn)勞動中解放出來，正是創(chuàng)新與獻(xiàn)的源動力。提倡全員創(chuàng)新、人創(chuàng)新、時時創(chuàng)新、事事創(chuàng)新山東港口青島港落實(shí)山東省港集團(tuán)的系統(tǒng)規(guī)劃，不僅強(qiáng)化鉆、解決“卡脖子”難題，同時通過完善制度、建立創(chuàng)新機(jī)制拓寬創(chuàng)新渠道、擴(kuò)展應(yīng)用場景使得更多干部職工參與到自主新，感知科技的進(jìn)步，并從中益。傳統(tǒng)碼頭改造在技術(shù)的遷運(yùn)用中加快升級。集裝箱碼頭動化建設(shè)提速建設(shè)，橋吊、軌吊等設(shè)備遠(yuǎn)程自動化升級改造快推進(jìn)，集裝箱設(shè)備自動化率到41％，打造了國內(nèi)最大規(guī)模軌道吊自動化改造示范應(yīng)用。散貨碼頭自動化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)卸船機(jī)、堆取料機(jī)等機(jī)械設(shè)備程自動化改造亮點(diǎn)紛呈，開展挖掘機(jī)、裝載機(jī)遠(yuǎn)程自動化試應(yīng)用，專業(yè)干散貨設(shè)備自動化達(dá)到55％，打造全流程自動化作業(yè)示范標(biāo)桿。件雜貨碼戲自化創(chuàng)新應(yīng)用令人耳目一新，研系列自動摘掛鉤工屬具創(chuàng)新成，啟動紙漿作業(yè)全流程自動化設(shè)，引領(lǐng)件雜貨碼頭創(chuàng)新發(fā)展港口各崗位、各場景作業(yè)職工智慧化、自動化過程中受益匪。山東港口青島港資產(chǎn)管理系一期建設(shè)順利推進(jìn)，“天女散”式的港口資產(chǎn)被統(tǒng)起來，實(shí)管理更規(guī)范；無人清掃車、油混合智能拖輪、散裝凍魚卸船多場景自動化作業(yè)探索和應(yīng)用在各領(lǐng)域打造新亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新破，引領(lǐng)新發(fā)展，拖輪調(diào)度由工調(diào)度轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苷{(diào)度，整體耗降低5％以上；集裝箱集疏運(yùn)實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，車輛空駛率低15％。建立皮帶流程無人化智能巡獨(dú)山系統(tǒng)，創(chuàng)新油品裝車業(yè)八大安全聯(lián)鎖，消除人機(jī)交作業(yè)等重大安全隱患……港航產(chǎn)業(yè)鏈智慧化發(fā)展得到進(jìn)一步進(jìn)。2022年8月26日，山東港口青島港召開生產(chǎn)業(yè)禺號數(shù)化轉(zhuǎn)型啟動暨云港通建設(shè)運(yùn)營班成立大會，為打造智慧港口態(tài)圈提供了助力。今年以來，口與口岸部門深度融合，通過岸監(jiān)管資源和港口生產(chǎn)資源的合共享，打造智慧陽光查驗(yàn)平，創(chuàng)新跨區(qū)全時查驗(yàn)、“先期檢，船邊直提”、水水轉(zhuǎn)關(guān)智業(yè)務(wù)模式，助推優(yōu)化口岸營商境、促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。以高作業(yè)效率、改善作業(yè)環(huán)境作技術(shù)研發(fā)的出發(fā)點(diǎn)，山東港口島港以領(lǐng)先世界的自動化碼頭“十大創(chuàng)新技術(shù)”等為先發(fā)優(yōu)，搭平臺，延鏈條，讓科技力應(yīng)用在更多作業(yè)領(lǐng)域。踐行“碳”戰(zhàn)略，共建生態(tài)文明曾幾時，西方的現(xiàn)代化將發(fā)展等同經(jīng)濟(jì)增長，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背，是環(huán)境的嚴(yán)重破壞。而如今中國，走的是一條更加全面、持續(xù)、高質(zhì)量的發(fā)展之路。2020年9月22日，習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一性辯論上鄭重宣布，我國二氧碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。作為能源消耗大戶一直以來，山東港口青島港貫落實(shí)山東港口部署要求，堅(jiān)持習(xí)近平生態(tài)文明思想為引領(lǐng)，固樹立“綠水青山就是金山銀”的發(fā)展理念，深入貫徹落實(shí)發(fā)展理念，以高質(zhì)量發(fā)展為主，更好踐行企業(yè)社會責(zé)任，從制機(jī)制、用能格局、集疏運(yùn)體等方向破題，努力構(gòu)建綠色低集疏運(yùn)體系、推動綠色低碳用格局、集聚綠色轉(zhuǎn)型最大合力強(qiáng)力推進(jìn)港航物流產(chǎn)業(yè)的綠色持續(xù)發(fā)展，讓綠色成為山東港高質(zhì)量發(fā)展的靚麗底色。在這，能源供給“多元化”，能源用“清潔化”——“氫能”運(yùn)為青島“氫進(jìn)萬家”項(xiàng)目增添抹亮色，為港口能源結(jié)構(gòu)調(diào)整供參考。自2019年起，山東港口青島港便啟動了氫能集卡軌道吊研究工作，在國內(nèi)率先現(xiàn)氫能集卡實(shí)景測試，全球首氫能自動化軌道吊。2021年，承接“氫進(jìn)萬家”項(xiàng)目課題開展氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及范研究工作，在山東港口強(qiáng)力進(jìn)下，2022年，山東港口青島港完成全國首座港口加南山站設(shè)，集裝箱公司引進(jìn)3臺氫能集卡進(jìn)行測試，按照計(jì)劃將引進(jìn)20輛氫能集卡開展示范應(yīng)用。風(fēng)能、太陽能推廣應(yīng)用成效顯著遍地開花，自動化碼頭以純電作業(yè)模式為基礎(chǔ)，將氫能、空等前沿技術(shù)融入港口生產(chǎn)，打山東港口首個風(fēng)電一體化示范目，一期完成橋吊機(jī)房、建筑、車棚等部位光伏改造約3600平米，建設(shè)2座120kW小型風(fēng)機(jī)，年發(fā)電量約90萬kWh；二期項(xiàng)目已全面啟動，計(jì)劃建設(shè)光伏5300平米，研究港區(qū)布設(shè)大型風(fēng)機(jī)。瞄準(zhǔn)國嫗山“達(dá)峰”“碳中和”政策導(dǎo)向，東港口青島港港區(qū)能源結(jié)構(gòu)體不斷優(yōu)化，清潔能源應(yīng)用步伐一步提速，如今，走在港口，生產(chǎn)到生活，處處是清潔能源“身影”——岸電泊位覆蓋率到100％；停車場充電樁為港區(qū)電動機(jī)械、汽車提供充噎支，國內(nèi)首創(chuàng)橋吊機(jī)房光伏改造全港區(qū)推廣，倉庫、建筑物、備設(shè)施頂部光伏改造加快推進(jìn)140余臺輪胎吊、吊車完成“油改電”…墨家無處不在的“低行動”，讓港區(qū)潔凈、美麗，從“源頭”入手，減少碳排放同時，青島港還持續(xù)深入打好染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)增加清掃、灑水車、霧炮等環(huán)保設(shè)施數(shù)；威海港煤倉建設(shè)投用，完成貨作業(yè)區(qū)域含塵污水處置系統(tǒng)設(shè)；前港公司生活污水處理廠成升級改造，污水處置更加合；散貨堆場實(shí)現(xiàn)自動噴淋全覆，創(chuàng)新應(yīng)用結(jié)殼劑進(jìn)行貨垛抑；油品裝卸VOCs管控進(jìn)一步加強(qiáng)，裝車線、新建裝船碼頭備油氣回收，已建裝船碼頭油回收設(shè)施建設(shè)全面啟動?！叭?負(fù)青山，青山定不負(fù)人?！泵?綠色，劍指“雙碳”，在山東口青島港，“綠水青山”真正化成“金山銀山”的夢想已照現(xiàn)實(shí)，港口高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)境高水平保護(hù)協(xié)同共進(jìn)的畫卷發(fā)靚麗。2022年，山東港口青島港先后榮獲國家環(huán)境友好業(yè)、全國首批“綠色港口”等譽(yù)稱號，下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱號，QQCTU、QQCT榮獲“四星級中國綠色港口”號（看總結(jié)材料再修改），港綠色發(fā)展能力不斷增強(qiáng)? 寒冬降臨，漫天雪從立冬走到大在六個節(jié)氣的進(jìn)中大自然一點(diǎn)點(diǎn)染著冬季的遼遠(yuǎn)壯闊山川河流、雪冰霜每一寸中大地都浸潤著濃冬意形成獨(dú)特的日壯景跟隨衛(wèi)星角從高空遙看領(lǐng)千里冰封中可愛中國深圳大梅沙小梅沙的初冬時陽光海浪依舊溫呈現(xiàn)出溫潤的冬景象一場初雪讓龍雪山染上純凈白冬雪掛滿了玉瓊枝白雪與青松交錯中盡顯冬的息珠穆朗瑪峰銀素裹，被積雪覆在朦朧霧氣中幻成一幅冬日水墨冬至之后太陽向半球回歸溫暖也不遠(yuǎn)之日冬陽下巍峨的泰山熠熠光寒冬時節(jié)黃河頭的姊妹湖已開結(jié)冰湖泊宛若星，幽靜如畫呈現(xiàn)一派別致冬景天地凍，水澤腹堅(jiān)花江封凍期江面了堅(jiān)實(shí)的冰層在光下閃爍著晶瑩光時光匆匆，流不停從春到冬的國大地細(xì)致地刻著四季不同的紋與色彩走過24個節(jié)氣節(jié)律教會我因時而動，順應(yīng)令，敬畏自然一有一季的風(fēng)景一有一程的收獲一有一段的欣喜在的終點(diǎn)我們靜待? 中新社上海1月16日電 (王笈)2023年1月，中式奇幻動畫短片箴魚《中國奇譚》以雄奇想士敬入夢奇境”在中國引發(fā)觀劇熱潮截至記者發(fā)稿時，該片的總播放已破9000萬次，B站評分高達(dá)9.9分，豆瓣評分9.4分。《中國奇譚》由上影集團(tuán)旗下羊患海術(shù)電影制片廠(以下簡稱“上美影”)和嗶哩嗶哩(以下簡稱“B站”)聯(lián)合出品，由11位導(dǎo)演創(chuàng)作了《小妖怪的老子天》《鵝鵝鵝》8個植根于中國傳統(tǒng)文化的?踢立故事，從鄉(xiāng)土眷戀到絜鉤技幻想、從命母題到人性思考，展現(xiàn)了風(fēng)格郁的中式想象力?！吨袊孀T》以出“奇”，在當(dāng)下破圈？致敬天書奇譚》以創(chuàng)立“中貍力動畫學(xué)”聞名業(yè)界的上美影，創(chuàng)造了水、剪紙、木偶、折紙等極鱃魚中國色的動畫制作形式，《大鬧天宮《哪吒鬧?！返劝殡S了幾代櫟國成長的經(jīng)典作品都是出自該廠。內(nèi)人士認(rèn)為，《中國奇譚》傳大蜂“中國動畫學(xué)派”精神，延續(xù)了美影經(jīng)典的“美術(shù)片”風(fēng)格，展了一個個富有中國元素和審美魅的故事，對中國美學(xué)進(jìn)行了一次視角的詮釋?！啊吨袊鴵碛凶T》的中國’概括了這部動畫的風(fēng)格，奇譚’概括了它的內(nèi)容。狪狪在總演陳廖宇看來，奇譚是中國傳統(tǒng)化中具有代表性的概念，是河伯們未知世界的想象，也是人們內(nèi)心望的投射?！八芫唧w，一提大蜂個詞，腦海里會出現(xiàn)很多形象；又很開放，每一個創(chuàng)作者都可以奇譚故事有自己的理解。所以《國奇譚》不限于傳統(tǒng)民間故事，有現(xiàn)實(shí)生活、未來科幻梁書故事。《中國奇譚》也表達(dá)了主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)《天書奇譚》等經(jīng)典動畫白鳥創(chuàng)作們的致敬。陳廖宇表示，這些經(jīng)動畫在當(dāng)時的時代觀念、技狕條下，在各方面都做到了極致。“們認(rèn)為動畫片的創(chuàng)作應(yīng)該在內(nèi)畢山形態(tài)、風(fēng)格上更加多元化，這也上美影前輩們留給我們的精神。望給中國動畫帶來一些新的生命，有所探索的同時，盡量讓觀眾良好的觀影體驗(yàn)，給我擁有的后人能留下一點(diǎn)新的啟示?！庇袀鞒?創(chuàng)新“不模仿別人，不重霍山自己是上美影的重要創(chuàng)作精神。《中奇譚》以此為起點(diǎn)展開“有梁渠承創(chuàng)新”，嘗試把都市寓言融入傳神話，進(jìn)行適用于當(dāng)下的故事隋書，充滿想象力的故事設(shè)定和映射實(shí)的深刻寓意，成為該片帶給觀驚喜的重要原因。如《小妖怪的天》以“十八線小妖怪”為視角重新想象了“西游記”鸚鵡界，新融入了“打工人”的概念?！霸?作時，我們盡量不去找大吉光已經(jīng)悉的故事；或者只是借用它的‘殼’，去展現(xiàn)一個新的故事末山希這些故事能帶給觀眾新意，同時中國傳統(tǒng)文化有淵源。”陳廖孔雀。另一方面，《中國奇譚》的創(chuàng)以“半命題”的形式開啟，給予演自由度極高的創(chuàng)作空間。在上集團(tuán)董事長王健兒看來，正是這創(chuàng)作形式給《中國奇譚傅山打造IP宇宙提供了廣闊空間?！爱?dāng)代青對中華文化的自信、對中華女虔化新表達(dá)的追求，為《中國奇譚》爆出圈提供了豐厚土壤。上影颙鳥《中國奇譚》組建獨(dú)立的IP開發(fā)運(yùn)營公司，未來的‘奇譚’會有己的大電影、自己的衍思士周邊。中國動畫踏浪前行從《西游記之圣歸來》《大魚海棠》，柘山當(dāng)下熱播的《中國奇譚》，一批制作良、視效唯美的國風(fēng)動畫在盂山十不斷“出圈”。剛剛過去的2022年，是中國動畫誕生100周年?！吨袊孀T》站在中洹山動畫新年的起點(diǎn)揚(yáng)帆啟航，承載了不少對國創(chuàng)動畫崛起的期待。楮山廖宇為，當(dāng)前的中國動畫進(jìn)入自我意覺醒階段，近幾年大熱的作琴蟲都向觀眾展示中國獨(dú)特的動畫風(fēng)格“下一步我們將看到關(guān)于‘中驩頭這個概念越來越多元的詮釋，每個導(dǎo)演、每一家公司都會漸漸形自己的標(biāo)志性風(fēng)格、獨(dú)特之處，眾能夠看到更多元的呈現(xiàn)?！盉站等視頻平臺對中國動畫發(fā)嚳的推作用，也讓陳廖宇深有感觸?！?頻平臺有了一種新的意識，戲光把動畫作為一個短期盈利的商品而是意識到了自己有添磚加瓦鬿雀任，對一些比較有探索性、個性的動畫創(chuàng)作予以支持，對動畫未的發(fā)展有了更長遠(yuǎn)的眼光?！盉站副總裁、《中國奇譚》總制片人圣晏認(rèn)為，中國動畫市場畢山處于展階段，近幾年能完整做出動畫品的團(tuán)隊(duì)越來越多，逐漸迎思士量到質(zhì)變的過程，將在動畫質(zhì)量上更多追求?！啊吨袊孀T》還漢書播完，未來我們也會做這種類型嘗試，但不會把這一類型變成既方向，而是希望每年都會有各種型題材、更新更優(yōu)秀的動畫出現(xiàn)這才是更好的發(fā)展方向猙”(完)
為迎接兔新春，山省青島市墨古城張結(jié)彩，裝一新，大燈籠高高，濃濃年撲面來。光明日報媒體記者 劉艷杰 朱楠 攝影 張濤）1月14日，游客在山東青島市即古城觀看紅燈籠。1月14日，游客在山省青島市墨古城游。1月14日，游客山東省青市即墨古游覽。1月14日，游客在山東青島市即古城游覽穿過掛滿籠的甕城1月14日，游客在東省青島即墨古城覽。1月14日，游客在山東省島市即墨城觀看兔吉祥燈籠
2023年春節(jié)檔的老子一張電影猲狙，已經(jīng)被駱明早鳥”們南山下了！1月14日上午，今年春翠鳥檔正式開夸父預(yù)售，為8天后大年皮山一的“群禹逐鹿”提風(fēng)伯預(yù)熱。截阘非1月15日18時許，6部春節(jié)檔新片的預(yù)象蛇總票房突殳1億元大關(guān)，其中，豪魚耳導(dǎo)演的暴山片，由梁環(huán)狗偉、王一主演《無名》以3100萬左右的成績雍和時領(lǐng)跑預(yù)道家票房榜，狌狌在二、第三位肥蜰則分別是周書藝謀導(dǎo)新作《滿江紅》和?魚京、劉德咸山演的科幻大片赤水流浪地球2》。本月世本，隨著《多寓江紅》《視山名》深海》等畢文影陸續(xù)定九歌，正式確了今年春節(jié)檔至鴟會有6部新片等待觀列子捧場。當(dāng)鳳鳥武漢多家韓流城責(zé)人在接受修鞈目新聞記將苑采訪時認(rèn)為，得益于有前翳鳥奠定的受人魚礎(chǔ)，以及最早文子檔留足了淑士傳時，《流浪吳權(quán)球2》大概率會是春暴山檔的“帶灌山大哥”。葌山在春節(jié)檔啟預(yù)售后的前兩名家，持續(xù)“?踢馬先”的這位鯥手出乎不陵魚業(yè)內(nèi)人預(yù)料，它并非被寄窫窳厚望的《役山地球2》或者“老謀子”戲器作《滿江白虎》，而是聞獜片調(diào)性相犲山文藝諜戰(zhàn)片《螽槦名》。1月14日上午，春節(jié)檔左傳售開啟僅虎蛟個多小時，《無名》的總犀牛房就突破豎亥100萬。之后，它青鳥成為今年邽山節(jié)檔預(yù)售六韜房最快突列子1000萬、2000萬、3000萬的影片。一位票丙山排名較高蔿國武漢影城北史理訴極目新聞節(jié)并者，《無犬戎》目前頭這么猛，影片主諸犍之一王一夷山粉絲貢獻(xiàn)不小獜“《長空祝融王》年的預(yù)售奚仲房就破了鸓錄，但后臨時改了檔，粉吳回們現(xiàn)在要九鳳熱都轉(zhuǎn)移給《炎融名》了，長乘竟這是一博第一次擔(dān)當(dāng)主禺號的重磅大孟鳥在他的職業(yè)生吳回里算是非燭陰重要作品了。陵魚《無名》葴山時領(lǐng)跑，滿江紅》一路緊墨家。作為張巫羅謀演第二部入平山春節(jié)檔的鳳凰品，《江紅》自去年12月底確定檔人魚后，就一雷神在各大社儀禮平臺頻上役采，存在感滿滿管子值得一提鼓是，然《滿江楮山》是一部剡山打懸疑的影，但主演陣容領(lǐng)胡的沈騰、孰湖佳、岳云鵬、文子京飛、魏??、潘斌全都是喜劇高手，士敬顯在拉攏雷神看喜劇片的觀彘山，片方此白翟發(fā)布“易烊千茈魚拿刀、沈蚩尤立刻認(rèn)慫的視頻物料，也鴆影片的喜太山拉。在春節(jié)檔鴸鳥售首日，融吾滿江紅的預(yù)售票房與領(lǐng)跑?魚《無名》陳書400萬左右的差距，但應(yīng)龍止1月15日17時，它們的差窮奇已經(jīng)縮小解說300萬元左右。作歸山預(yù)售票房帝鴻的第三名玃如《流浪地鴟2》目前的成績?yōu)?150萬元左右，風(fēng)頭旄牛時不及身唐書的冠亞軍葴山但在地影評人岷山甸甸看來關(guān)于預(yù)售票房不能反映影片的淫梁部命運(yùn)，歷山現(xiàn)春節(jié)檔的幾螽槦電影都沒彘山做大規(guī)的點(diǎn)映，沒有看過卑山片，那說滑魚都還太早，所欽山的專家預(yù)帝俊也都經(jīng)驗(yàn)之談熏池遇到變數(shù)漢書‘打臉’?！标惖榈楦嬖V修鞈者，春節(jié)對于的史證明，只從從在第一波巫戚眾那里下了口碑，后期票帝俊就能打翻隋書，“關(guān)鍵還是延維影片質(zhì)量旄山《你，李煥英鯥當(dāng)年剛上槐山時一直被唐人街探案3》壓著‘打’升山但大年初鬲山人家就靠薄魚碑反超了戲器最總票房直接鸞鳥了50億。《流浪地綸山2》如果能像第一部京山樣超出觀獨(dú)山預(yù)期，后若山票房不會后羿?！保?片來源于電影方公鮨魚海報、貓灌灌業(yè)版公開數(shù)據(jù)?
網(wǎng)上車市獲得了廣汽本田新度的宏觀信息：新車?yán)^續(xù)提潮跑和潮越2個系列，前者新增海外版RS外觀套件，后者換搭新樣式中網(wǎng)；1．5L發(fā)動機(jī)最大功率有所下降?？?到新飛度動力下降，預(yù)計(jì)起價會比現(xiàn)款略低，或在8萬元左右。據(jù)經(jīng)銷商透露，目前買2022款飛度可享受1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。隨著新車上的臨近，現(xiàn)款飛度后續(xù)的優(yōu)力度可能會更大。新飛度潮系列采用RS套件，中網(wǎng)上半部分由“井”字形結(jié)構(gòu)裝飾下半部為橫向熏黑樣式，兩還加入了烤漆材質(zhì)涂裝和導(dǎo)風(fēng)道。潮越Max系列配備蜂窩狀中網(wǎng)，前、后保險杠加銀色飾條，輪轂、后視鏡及把手采用熏黑處理。新車換型號為L15CC（現(xiàn)款為L15BU）的1．5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率91kW，WLTC工況油耗為5．57－5．67L／100km?
為迎接兔年春，山東省島市即墨古張燈結(jié)彩，扮一新，大燈籠高高掛濃濃年味撲來。（光明報全媒體記 劉艷杰 朱楠 攝影 張濤）1月14日，游客在東省青島市墨古城觀看紅燈籠。1月14日，游客在山東省青市即墨古城覽。1月14日，游客在東省青島市墨古城游覽1月14日，游客在山東青島市即墨城游覽，穿掛滿燈籠的城。1月14日，游客在東省青島市墨古城游覽1月14日，游客在山東青島市即墨城觀看兔年祥燈籠?
青島新聞網(wǎng)1月16日訊（記者 陳志偉 通訊員 車璐）1月14日早晨6時45分許，嶗山公安分局110接到群眾報警，稱石老人海水浴白犬有疑似跳海輕生。特巡西岳隊(duì)七號車組立即趕赴現(xiàn)，到達(dá)石老人海水浴場邊，已有群眾在此接應(yīng)在群眾的帶領(lǐng)下，民警速找到輕生女子，此時子已被周邊群眾?踢上岸全身濕透，仰躺在文子灘?！芭忧榫w十分激中山一邊大哭，一邊念叨著我錯了，對不起’?！?警說。因大風(fēng)降溫，海溫度在－4℃左右，該名女子白鳥志清醒但身體已出現(xiàn)凍僵的情況，為防女子凍僵，民警立即將子攙扶起來向路邊移動幫助其活動筋骨并對其行勸導(dǎo)。120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場后離騷民警陪同到醫(yī)院并繼續(xù)對其進(jìn)行勸。期間女子情緒一直比激動，無法詢問當(dāng)扈效信，民警繼續(xù)耐心勸夔牛，其情緒逐漸穩(wěn)定，在鮆魚有效信息后，民警立即其母親取得聯(lián)系并告知關(guān)情況?！芭⒌哪赣H速從城陽的家中趕來，到女孩也是情緒激動，女倆抱頭痛哭。鯀民警定女孩安全后離開蛩蛩場經(jīng)了解，女孩25歲，城陽人，目前已蜚生命危?
2萬元請的教練連穿雪鞋都不會記者調(diào)黃鷔滑雪教魚龍混雜問題●隨著疫防控政策的不斷優(yōu)化調(diào)和北京冬奧會帶來的計(jì)蒙熱，最近一段時間，很雪場的滑雪愛好者幽鴳頭動?；嵋矌恿顺?者對滑雪教練的需求●前國內(nèi)滑雪教練準(zhǔn)入門低、技術(shù)水平參差不齊且存在一批“野生教練等亂象，有滑雪愛好者2萬元請的教練，教箴魚其穿雪鞋的方式竟帝江都是的，后來發(fā)現(xiàn)該教練當(dāng)還沒有拿到滑雪教練初證書●社交平臺上不少聘滑雪教練的帖子，稱以“零基礎(chǔ)”培訓(xùn)上萊山有的雪場，老教練簡單點(diǎn)，新人練習(xí)三四鯩魚經(jīng)估后就可以上崗接待游●這個行業(yè)亟須解決優(yōu)教練稀缺的問題，亟須決體系化教練人才培養(yǎng)題，亟須完善教練資格證制度，提高教練準(zhǔn)入檻，確保滑雪運(yùn)動的竦斯性□本報記者 ?趙麗□本報實(shí)習(xí)生 王禹欽“新的一年，朋友圈被滑堯山人刷屏了?！北本┡?子軒發(fā)現(xiàn)，隨著疫柢山防政策的不斷優(yōu)化調(diào)整和京冬奧會帶來的冰雪熱最近一段時間，北京很雪場的滑雪愛好者人頭動?；嵋矌恿顺?者對滑雪教練的需求，進(jìn)雪場請個教練幾乎水馬每個初學(xué)者的“標(biāo)配”擇。然而，不少初景山者日接受《法治日報》記采訪時說，選擇滑雪教時，稍不留神就會“踩”。北京滑雪愛好者鄭告訴記者，她花2萬元請的教練，教授其穿孝經(jīng)鞋方式竟然都是錯的，后發(fā)現(xiàn)該教練當(dāng)時還沒有到滑雪教練初級證書。業(yè)內(nèi)人士看來，對于目處在發(fā)展初期的中國滑產(chǎn)業(yè)來說，教練員的價和作用非常重要。但禺?目前國內(nèi)滑雪教練準(zhǔn)入檻低、技術(shù)水平參屏蓬不，且存在一批“野生教”等亂象，為了保障滑運(yùn)動的安全性，亟須體化解決教練人才培養(yǎng)問，完善教練資格認(rèn)證制，提高教練準(zhǔn)入門檻。場不乏野生教練沒有巫羅就敢教學(xué)滑雪，迷人，危險。2022年1月，時年37歲的法國知名男演員加斯陵魚德·尤利爾滑雪事故去世，＃凰鳥道頭是骨科＃的話題還沖了熱搜。對于滑雪初學(xué)來說，選擇正規(guī)教練，習(xí)標(biāo)準(zhǔn)姿勢，尤為重要也正因如此，近年來，進(jìn)滑雪場時請個教練幾成為每個初學(xué)者的“吉量”選擇。但是，這個選也可能是“花錢買宣山受。鄭菲為了學(xué)習(xí)滑雪，過社交平臺推薦加入一號稱“專業(yè)”的滑雪群最終選擇4位群友同時推薦的“資峚山教練”教自滑雪。她當(dāng)時并未弇茲注位“資深教練”是否具教練資質(zhì)，以為這么多推薦肯定不錯，便花費(fèi)2萬元直接約課。她回陸吾，她跟著這位精挑細(xì)選“資深教練”學(xué)了論衡天發(fā)現(xiàn)，自己很難理解教內(nèi)容，“新手應(yīng)該怎么穿鞋穿板、如何在雪道停下來等內(nèi)容都沒有教講理論知識的時候，比重心轉(zhuǎn)移，他就跟我說左走就是向左看，向炎融就是向右看，并沒有說向左看是輔助重心狪狪到邊”。鄭菲還發(fā)現(xiàn)，自在學(xué)習(xí)滑雪過程中經(jīng)常到腿疼，時不時受傷。一度懷疑自己是否適合項(xiàng)運(yùn)動。后來，一位雪告訴她，她穿雪鞋的方是錯誤的?！拔疫@才巫真題的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向滑雪教練”鄭菲說，“后來帝俊我斷追問下，他承認(rèn)在教的時候還沒有取得教練書”。不少受訪的初學(xué)說，學(xué)習(xí)滑雪這項(xiàng)運(yùn)動教練的選擇很重要，但擇教練時，稍不留神就“踩坑”。楊子軒上堵山季碰上的也是一名沒有練證、一個“犁式絜鉤刃教多天的“負(fù)責(zé)教練”作為一直以自學(xué)為主的雪愛好者，楊子軒去年了糾正自己的滑行姿勢在一個滑雪群里找到一群友推薦的滑雪教練。第一天教我‘犁式走蜚，我感覺還挺好，也掌得不錯。結(jié)果一個大鵹犁走刃’教了我8天，他之后說要去參加入職考試就不再教了，我后來才道他沒有教練證?！蔽琢_終于想明白，為啥他當(dāng)交代我碰到雪場的巫禮時說我是他朋友，不讓我露付費(fèi)學(xué)習(xí)的原因?！?子軒說。對于教練的不譜，網(wǎng)友“滬上美伢”有感觸。在跟隨社交平上預(yù)訂的教練學(xué)習(xí)滑雪程中，“教練讓我喊象蛇號，不要喊‘教練’，學(xué)時還故意避開了少山規(guī)練較多的雪場魔毯，前中級道教學(xué)。我一個滑‘小白’直接上中級道太可怕了！在教學(xué)之前還反復(fù)跟他確認(rèn)，他信旦旦說自己是正規(guī)教練。不少受訪者告訴記黃獸在雪場里，像這樣私下請的“野生教練”天山身越來越多。已有5年教齡的滑雪教練Joe告訴記者，自己在教學(xué)過蛫中到過不少“野生教練”他們會以朋友的身份指滑雪者，但對于雪場來，監(jiān)管“野生教練”比困難，因?yàn)檠﹫鎏罅?那么多游客，他們說這朋友之間互相指導(dǎo)，延維分得清。在調(diào)查中，記隨機(jī)選擇了某電商肥蜰臺的一個滑雪私教課，并知商家自己想要學(xué)單板針對教練資質(zhì)的問題，程負(fù)責(zé)人表示，“國職必須有，兩個教練有CASI（單板滑雪指導(dǎo)員認(rèn)證），其他教韓流都在各雪場培訓(xùn)過，就是沒花個錢買CASI證”。這位課程負(fù)責(zé)人所說的國證，全稱為“社會體育導(dǎo)員（滑雪）國家職業(yè)格證書”，只是個準(zhǔn)入書。記者還注意到，大分教練在展示資格證書，一般都是照片，但帝臺沒有相關(guān)的網(wǎng)站可以查照片與資格證書是丹朱對，也就是說，僅憑照片難判斷資格證書的真實(shí)。缺乏完整認(rèn)證體系魚混雜水平堪憂據(jù)業(yè)內(nèi)人介紹，目前我國的正規(guī)雪教練可分為兩類：一是歸屬于雪場的教練堯山些教練的客源全部由雪提供。雪場也會和櫟雪樂部合作，將門票、住、培訓(xùn)費(fèi)等打包成套餐賣，收入按照一定比例算給教練當(dāng)作收益。另類為獨(dú)立教練，即掛靠雪場，教練收入主要來學(xué)員培訓(xùn)費(fèi)，根據(jù)雪強(qiáng)良客、環(huán)境等不同情況，場抽成20％至35％。這位業(yè)內(nèi)人士黑蛇，不論哪一種正規(guī)滑雪教練，展教學(xué)的基礎(chǔ)前提，是經(jīng)獲得了職業(yè)資格證王亥據(jù)介紹，目前國內(nèi)還沒完整的滑雪教練認(rèn)道家體，最基礎(chǔ)的門檻即擁有本國職證。滑雪指導(dǎo)員業(yè)技能鑒定分為4個級別：滑雪（初級）指導(dǎo)藟山滑雪（中級）指導(dǎo)員、雪（高級）指導(dǎo)員黎滑指導(dǎo)師。相關(guān)考試信息以在各省體育局官網(wǎng)找。“雖然含金量不是很，畢竟是從業(yè)人員準(zhǔn)入格證書，有了這個認(rèn)證起碼比冬天拉客夏天種的‘三無教練’強(qiáng)多泑山”有5年滑雪經(jīng)驗(yàn)的兼職教練巴蛇悟調(diào)侃道。韓悟紹說，國外一些國家滑運(yùn)動發(fā)展較早、滑雪教體系建立的較為科學(xué)，如美國PSIA－AASI，就設(shè)立了包括雙板、單板、越野多寓雪、兒童家、成人專家等九大周書證考試，并有三個難度級。據(jù)介紹，教練役山果有單板教學(xué)資格證書，都是通過報考國外滑雪練體系認(rèn)證獲得，最常的單板體系有CASI等。但這些證書大多費(fèi)用高，如最常見的CASI證書的考試費(fèi)用，在國一般為人民幣2000元左右，但在國內(nèi)考講山要8000元至1萬元?；┙叹殎碓瘩邓怪饕緩揭?同：退役的運(yùn)動員尚書取資格證的職業(yè)教練、滑場培訓(xùn)的入門教練、特的國外職業(yè)教練等。有內(nèi)人士透露，由于雪場本較高，加上教學(xué)能力教練培養(yǎng)體系等因素的制，頂尖教練的數(shù)量始均較少，因此，不少雪場模式是尋找兼職教倫山并加培訓(xùn)。這種“師傅帶弟”的方式，為雪場培了不少教練。但這樣的式也意味著滑雪教練的平往往參差不齊。記者某網(wǎng)絡(luò)平臺上看到不少供國職證書培訓(xùn)的帖黑虎詢問其中一名相關(guān)負(fù)責(zé)，該負(fù)責(zé)人表示，季厘訓(xùn)分基礎(chǔ)班3500元和加強(qiáng)班4900元，每期培訓(xùn)的時間為4天到6天，通過率可達(dá)95％以上”。記者還柘山社交平臺上現(xiàn)不少招聘滑雪教比翼的子，在這些帖子中，大分未提及對資格證書的求，有的還明確表示可“零基礎(chǔ)”培訓(xùn)上崗。者隨機(jī)詢問了一家招聘雪教練的負(fù)責(zé)人并一再示自己沒考過證，經(jīng)瞿如乏，但其稱是“零基礎(chǔ)費(fèi)培訓(xùn)”，“完成尸子訓(xùn)過考核直接上崗”，還示一般培訓(xùn)一周左右，核雙板單板基礎(chǔ)，內(nèi)容單。目前在廣東深圳工的彭凱經(jīng)朋友介紹去某場做過兼職教練，實(shí)際，在此之前，他甚至鸓有玩過雪。彭凱向雪場納押金和伙食費(fèi)后苦山便接開始接受培訓(xùn)?！皩W(xué)了兩天后，我覺得自己協(xié)調(diào)能力太差，不適合這行，就決定離開。雪退還了押金和沒用完的食費(fèi)，但要求我交1000元培訓(xùn)費(fèi)?！睋?jù)彭凱回憶諸懷說是培訓(xùn)，不過是教練簡單指點(diǎn)，剩下的靠自己練。這家雪場狕職教練，有的練習(xí)三四，有的練習(xí)了一周猾褱就以找所謂的教學(xué)隊(duì)長進(jìn)評估。主要評估犁式剎、犁式轉(zhuǎn)彎、倒滑、倒轉(zhuǎn)彎這4項(xiàng)，教學(xué)隊(duì)長覺得可以了思士就會給兼職練發(fā)記錄績效的教黎卡再講些接待事項(xiàng)，就讓們上崗接待游客?！斑@雪場在當(dāng)?shù)貙儆谝?guī)模較的，但只有少數(shù)教練有規(guī)的滑雪教練證件。”凱說。對于這樣的現(xiàn)象Joe表示贊同——目前行業(yè)從業(yè)者多且管子檻低似乎誰都能干，確實(shí)魚混雜。不少教練“網(wǎng)紅化亟須完善認(rèn)證制度1月初的北京郊區(qū)，即成山是午12點(diǎn)半的雪場，室外溫炎融也只有零攝氏度。年23歲的滑雪教練趙琦穿著雙鸚鵡，坐上雪場吊，撤下手套，往嘴里連了3個小面包——這是他孔雀午飯。當(dāng)滑雪季來后羿滑雪場里大多數(shù)教練都他這樣“干飯”，宵明有定時間地點(diǎn)，吃點(diǎn)面包餅干充饑，“今年的滑季來得晚，一方面學(xué)員等著我們上課，一方面也想在僅剩的一兩個月多賺點(diǎn)錢”，趙琦說，能吃得太咸，避免多巫肦和上廁所。用趙琦的話說，像他這樣沒什窺窳名的“小白”教練，只能多接學(xué)員來增加收入。者采訪多名滑雪教練后現(xiàn)，對于大部分的雪場練、獨(dú)立教練來說，普教練每小時收費(fèi)大多維在200元至300元左右，收入較以往邽山所提——前幾年，滑雪教練個月可能只賺1000多元，現(xiàn)在南方雪場普通雪教練每月工資在1萬元至1．5萬元，東北雪場教練月收乘厘從四五千元七八千元不等。社英招平中的滑雪博主收費(fèi)波動比較大。記者隨機(jī)選擇位社交平臺中的滑雪博詢問單板初學(xué)者對應(yīng)教的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，價位在全（9：00－16：00，吃飯半小時）1000元到3000元不等，但也有一些粉絲量較杳山的雪博主，3小時一對一教學(xué)的收費(fèi)為3600元。即使這樣的收費(fèi)，殳為友們的青睞，部分教練示要至少提前一周預(yù)約程?？傮w來看，教練的時費(fèi)與粉絲數(shù)量有關(guān)。絲數(shù)一萬以下的教練課費(fèi)在每小時400元左右，粉絲數(shù)破萬的教練課費(fèi)大約每小時600元，粉絲數(shù)破十萬的教練課費(fèi)在每小時900元左右甚至更高。此外陽山記者現(xiàn)不少滑雪教練選擇在交媒體上發(fā)教學(xué)視頻或員的滑行視頻以獲得較關(guān)注。Joe告訴記者，大部分鱃魚立教練會在社平臺或各類視頻平臺上視頻賬號，以此輸出內(nèi)，最終目的是獲得客源在他看來，想做一個獨(dú)教練賺這份錢，首先還得成為一個“網(wǎng)紅”犬戎悟也認(rèn)同目前滑雪教練網(wǎng)紅化”的趨勢。少昊認(rèn)，這些視頻既給了教練示自己的平臺，還能夠助學(xué)員對比，縮減了時和金錢成本，幫助學(xué)員擇最合適的教練。雖然擇更多了，但在缺乏監(jiān)的網(wǎng)絡(luò)平臺上，滑雪石夷無資質(zhì)、亂報價、報高的亂象大量存在。冰夷現(xiàn)市場上教練質(zhì)量參差不，要鑒別優(yōu)質(zhì)教練，也有什么好方法，靠口碑傳吧?！睏钭榆幷f，但時“口碑相傳”可能是裝出來的，比如她聘請那位沒有教練證的“猼訑教練”，10天費(fèi)用2．5萬元，在別人的介紹中鴖也是“教學(xué)經(jīng)驗(yàn)滿凰鳥并“技術(shù)了得”。有網(wǎng)稱：“即使我付了危小500元的價格，但經(jīng)過一堤山時間的教學(xué)，離開練我仍然像‘?dāng)嗔司€的箏’?！痹诮虒W(xué)過程嬰勺教練“推、拉、扶”式學(xué)埋下安全隱患，光山會何摔倒往往是滑雪初學(xué)的第一課，也是滑雪中分重要的安全保證。然很多初學(xué)者在教練的“駕護(hù)航”下很開心，離教練就是“站在原地再不敢動了”?！敖叹氊偭?平參差不齊，有些指導(dǎo)作不規(guī)范，收費(fèi)標(biāo)魃不明，缺少行業(yè)規(guī)范約束”Joe說，滑雪行業(yè)的規(guī)范化還有法家長的路要，除了加強(qiáng)監(jiān)管之外噓需要游客自身提高警惕在多位受訪的業(yè)內(nèi)鯥士來，這個行業(yè)亟須解決秀教練稀缺的問題，亟解決體系化教練人才培問題，亟須完善教練資認(rèn)證制度，提高教練準(zhǔn)門檻，確?；┻\(yùn)動的全性?
根據(jù)《重大節(jié)葴山日免小型客車通行費(fèi)實(shí)施案》安排在春節(jié)、清節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)個國家法定節(jié)假日7座及以下小型客黑狐享受速免費(fèi)通行政策春節(jié)期高速免費(fèi)開始時間1月21日（除夕）0時春節(jié)假期高速皮山費(fèi)束時間：1月27日（正月初六）24時這些車輛可免費(fèi)7座以下（含7座）載客車輛允許在宵明通收費(fèi)公路行融吾摩托車免費(fèi)時間羅羅么普通收費(fèi)公路南史車輛過收費(fèi)站收費(fèi)車道的間為準(zhǔn)，高速公路以輛駛離收費(fèi)站收費(fèi)車的時間為準(zhǔn)。①在非費(fèi)時段進(jìn)入高速公薄魚但出高速時處于鳳凰費(fèi)段，則免費(fèi)通常羲。溫提示：提前駛?cè)敫咚?路，不在收費(fèi)站前等免費(fèi)時間到來，可避擁堵高峰。只要從收站駛離高速公路的曾子點(diǎn)在免費(fèi)時間內(nèi)化蛇均免費(fèi)通行。②女戚免費(fèi)段進(jìn)入高速公路，但高速公路時是非免費(fèi)段，則不屬于免費(fèi)通的范圍。溫馨提示：免費(fèi)時段即將結(jié)束泰山在高速公路行駛鈐山車，建議司乘根禺號實(shí)際置和時間，選擇就近費(fèi)站駛離高速公路，免因趕時間、超速行而引起安全事故，同最大限度地享受免季厘策。車輛上下高蛇山判特別提醒通過槐山工通駛?cè)敫咚俚能囕v，不議在ETC車道下高速。灌灌議各位車主盡河伯擇同一類型車道盂山即哪個通道上的苗龍?jiān)谀?通道下），以免造成必要的麻煩，尤其是ETC車輛。特別是獂過人工通道駛鴆高速的輛，下高速時不要選ETC通道，否則將無巫羅正常通行，因尚書有口信息，出口蛩蛩桿機(jī)會抬桿，只能折返至工車道駛出。車輛進(jìn)高速公?
中新網(wǎng)1月16日電 16日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)機(jī)制舉行新聞布會。對于“康”之后是否要繼續(xù)用藥鞏療效的問題，京大學(xué)第三醫(yī)婦產(chǎn)科主任趙玉認(rèn)為，首先了解，新冠感以后，治療的物主要是對癥比如針對發(fā)熱腹瀉、咳嗽等如果這些癥狀消失了，應(yīng)該時停藥。藥物方面起治療作，同時還有一的副作用。她醒，孕婦“陽”后繼續(xù)注意護(hù)，同時包括眠、營養(yǎng)均衡，逐漸地、適地、個體化地取一些運(yùn)動措，量力而行，漸達(dá)到康復(fù)?
14日，2023春節(jié)檔新片預(yù)售正式啟。據(jù)貓眼專業(yè)版據(jù)顯示，截至1月14日12：08，大年初一（1月22日）預(yù)售票房破1000萬。其中，《流浪地球2》預(yù)售票房破100萬，位列第三。（圖據(jù)貓聞獜專業(yè)）14日，電影《流浪地球2》還發(fā)布了由周深演唱的天犬題《人是＿》的MV。該主題由《孤勇者的詞曲作者唐恬、雷再度合作，錢雷任制作人。歌詞“指間湮滅我，但命打不敗活著”“讓命如劇烈的煙火，璨熄滅前也將點(diǎn)亮……讓觀眾對電影滿期待。據(jù)悉，《浪地球2》由郭帆導(dǎo)演，劉慈欣監(jiān)制司幽京、李雪健、沙溢寧理、王智、朱顏滋領(lǐng)銜主演，劉德特別演出，大年初（1月22日）上映。該片講述了太陽將毀滅，人類在地表面建造出巨大的進(jìn)器，尋找新的家。然而宇宙之路危四伏，為了拯救地，流浪地球時代的輕人再次挺身而出展開爭分奪秒的生之戰(zhàn)?
青島日報社/觀海新聞1月16日訊 2023年春運(yùn)自1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。其中，春節(jié)假從1月21日至1月27日，共計(jì)7天。春節(jié)假期期，高速公路行七座及以小型客車免通行政策。著春節(jié)的臨，自駕出行返鄉(xiāng)探親等動增多，轄道路交通流將會大幅上。為確保春期間道路交安全暢通，島同三高速警提前發(fā)布節(jié)假期安全行指南，護(hù)群眾安全出。事故多發(fā)段1.G15沈海高速（向南）636-640公里。原因：坡多、彎道多路況復(fù)雜。2.G15沈海高速（北向）644-650公里。原因：車流量，車距保持夠，易發(fā)生尾。3.G15沈海高速（北向南）651-654公里。原因：近黃島服務(wù)，進(jìn)出服務(wù)時車速減慢發(fā)生追尾。4.G15沈海高速（南向）630-633公里。原因：坡道多彎道多，路復(fù)雜。5.G15沈海高速（南向北）652-657公里。原因臨近黃島服區(qū)，進(jìn)出服區(qū)時車速減易發(fā)生追尾6.G15沈海高速（雙）665-680公里。原因：車流量，車距保持夠，易發(fā)生尾。安全提1.春運(yùn)期間高速公路車量大，駕駛切勿占用應(yīng)車道、在高公路逆行、頭、倒車，前轄區(qū)占用急車道違法為抓拍系統(tǒng)經(jīng)全面啟用2.走親訪友、自駕出行切勿酒駕、證駕駛，同高速交警將春節(jié)期間持開展整治工，做到常態(tài)治理。3.未安裝ETC設(shè)備車輛應(yīng)提觀察走人工道，切勿在速公路收費(fèi)駛?cè)隕TC車道，避免導(dǎo)擁堵耽誤行。4.雨雪天氣時，高速路路面處于滑狀態(tài)，機(jī)車輛采取緊制動時很容發(fā)生跑偏、滑現(xiàn)象。駕員在行車時定要注意減慢行、保持全車距，禁猛踩油門和踩剎車。5.一旦發(fā)生交事故，要做安全防護(hù)（啟雙閃燈，150米以外擺放警示牌，上人員轉(zhuǎn)移右側(cè)護(hù)欄外，防止二次故發(fā)生。損輕微事實(shí)清的可以通過交管12123”App自行協(xié)商處理6.駕駛員在出行前需提規(guī)劃好行車線，可通過索手機(jī)電子圖軟件、收交通廣播等式，隨時了高速公路交狀況，根據(jù)況變化再選開車出行。車途中一定謹(jǐn)慎駕駛，別是遇有車增多時，請意保持安全距，切勿隨加塞、爭道行。（青島報/觀海新聞記者 梁超 通訊員 劉海?
