白石茉莉奈star-979在线观看mac電腦版美國當(dāng)?shù)?間 1 月 5 日，全球最大消費(fèi)電子 CES 展正式開。海信推全球首款 8K 激光電視、ULED X 系列電視最新顯示術(shù)，與徠聯(lián)合開發(fā)激光電視 Cine 1 也成為關(guān)注焦點(diǎn)同時(shí)，海面向海外場自主研的智能生物聯(lián)網(wǎng)平及 VIDAA 智能電視操作統(tǒng)進(jìn)一步釋海信作技術(shù)派的新實(shí)力。焦高端化智能化，B2C 與 B2B 齊發(fā)力，海全球化布不斷深入高端超畫電視再突：海信 UX 獲得 CES 2023 創(chuàng)新獎(jiǎng)十多來，海信出的 ULED 電視已成為全高端超畫電視的代，不僅讓多用戶享科技創(chuàng)新來的品質(zhì)活，更是 CES 展會(huì)上的創(chuàng)先鋒。在 CES 開幕前一天新聞發(fā)布上，海信布新一代示技術(shù) ULED X 平臺(tái)及基于該平臺(tái) 110 英寸 UX 等高端大屏產(chǎn)品。此，海信 ULED X 系列電視正式開海外市場征程。中科學(xué)院院歐陽鐘燦評(píng)價(jià)，海 ULED X 顯示技術(shù) “將液晶電視質(zhì)提升到個(gè)前所未的新高度”海信 UX 搭載了海信自主發(fā)的行業(yè)顆 8K AI 畫質(zhì)芯片，擁行業(yè)最高 5000 + 背光分區(qū)，把面的亮度對(duì)比度提到極致，有 2500 尼特的穩(wěn)定峰值度，使控更精細(xì)，面層次感豐富。憑先進(jìn)的光系統(tǒng)、出的圖像處技術(shù)，海 ULED 8K 電視 110 UX 一舉斬獲 CES 2023 創(chuàng)新獎(jiǎng)。這是信 ULED 在 2015 年、2018 年兩次榮獲 CES“全球年顯示技術(shù)獎(jiǎng)”后，國際舞臺(tái)獲的又一磅大獎(jiǎng)。信 8K 激光電視次亮相，手徠卡打現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)15 年前，海信夢超越傳統(tǒng)晶電視的限，開始研發(fā)激光視這一革性產(chǎn)品的程。如今大屏沉浸色彩真實(shí)健康護(hù)眼差異化優(yōu)，已讓激電視成為球精英人消費(fèi)“新”。自 2012 年以來，CES 一路見證了海信光電視從色到雙色三色，從 1080P 到 2K 到 4K 再到 8K 的技術(shù)躍升，也證了激光視全球朋圈的不斷容。今年 CES 上，海信主研發(fā)的球首款 8K 激光電視首次亮，這是海在激光電領(lǐng)域的又突破，其用了可變場的超短系統(tǒng)架構(gòu)計(jì)鏡頭和高分辨率頻信號(hào)解與 DMD 驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能夠完呈現(xiàn)高分率影像片，在 8K 顯示技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了躍，為消者帶來細(xì)震撼的視盛宴。海與徠卡聯(lián)開發(fā)的徠激光電視 Cine 1 一同亮相本次展，激光電在色彩和示方面的有魅力與卡經(jīng)典的質(zhì)調(diào)教技相結(jié)合，這款激光的視光學(xué)頭設(shè)計(jì)和像處理能都達(dá)到新度。加快局海外智化市場：造智慧家新生態(tài)智化是海信 CES 上的另一大鍵詞。經(jīng)多年的產(chǎn)布局，海是國內(nèi)外少同時(shí)擁黑電、白和廚電三業(yè)務(wù)板塊完整覆蓋廣義家用器領(lǐng)域的業(yè)，在國外市場抓智能家電展機(jī)遇，快智慧家場景布局地?；?信自主研的智能生物聯(lián)網(wǎng)平 ConnectLife，海信系智能家可實(shí)現(xiàn)全實(shí)時(shí)互聯(lián)通，為消者提供全景、全業(yè)、全智能智慧新生解決方案海信智慧房產(chǎn)品則消費(fèi)者打一站式廚解決方案海信智能汽烤箱內(nèi)智能攝像，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)烹飪功能并智識(shí)別食物型。智能灶可通過信智能家 App 實(shí)現(xiàn)烹飪程數(shù)字化自動(dòng)化，足消費(fèi)者互聯(lián)、便、舒適、慧生活的往。與國電視品牌出海不同海信是少的花大力在海外建自己的內(nèi)平臺(tái)的中電視品牌海信自主發(fā)的 VIDAA 智能電視操系統(tǒng)在此 CES 上對(duì)外展了其流暢操控體驗(yàn)豐富的用使用場景B2B 產(chǎn)業(yè)出海是信國際化下一個(gè)重突破口。信會(huì)議機(jī)數(shù)字標(biāo)牌 B2B 產(chǎn)品，展了海信在 B2B 領(lǐng)域的技術(shù)破。自 2017 年布局海外場以來，前，海信用顯示產(chǎn)已覆蓋 30 多個(gè)國家和地區(qū)并保障 G20 峰會(huì)等大型活的圓滿舉。當(dāng)前，信的全球進(jìn)程乃至信的增長發(fā)展模式都已經(jīng)進(jìn)到了一個(gè)的階段。向未來，信提出黑電作為基業(yè)務(wù)要以戶為中心進(jìn)行全球、高端化智能化、景化升級(jí)夯實(shí)核心爭力，同開拓培育信第二增曲線，實(shí)海信業(yè)務(wù)可持續(xù)增?IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的肯定都是把鼻涕大把淚，尤其安卓客端還能因?yàn)橥扑徒o開發(fā)者帶名聲上的大黑鍋。這次，軟 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺(tái)的第三方推送 SDK，走上了自主道路！好處有以下點(diǎn)：為了提高推送到達(dá)率，三方推送 SDK（安卓）會(huì)存在關(guān)聯(lián)喚醒問題，現(xiàn)在再沒這個(gè)問題了；配置及時(shí)生，消息極速達(dá)！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會(huì)立即生效，而且消息推送不青鳥被第三方放到隊(duì)列里等候，就是快！推送類別做精細(xì)化管理，基解決推送量卡脖子問題，之很多人到了下午就收不到推消息了……解決不啟動(dòng) App（安卓）就無法收到推送消息的問題，這次IT之家直接對(duì)華為、榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺(tái)做了直接支持，體驗(yàn)好到不要要的…… 非以上品牌手機(jī)在線狀態(tài)下也能收到推送看了客啰哩啰嗦說得這些，是不想說你們開發(fā)者早干嘛去了—— 走自主的不被卡脖子的道路，足訾曲折的、艱難的、雜的、長期耗時(shí)的、成本高的……總之，給些鼓勵(lì)的掌，我們走出了這一步，而相市面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺(tái)，因?yàn)槭侵卮蟾迈J魚除了自主送，還有其他超多的重要更內(nèi)容 ——例如，圈子寫圖文貼支持快捷導(dǎo)入金山超山線文（操作指南）；圈子的主題態(tài)和圖文支持“編輯”（注，評(píng)論和回帖的“編輯”功正在開發(fā)中）；多條帖子臨草稿的支持……具體的看下的更新日志吧，在此感謝每個(gè)反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革新開發(fā)方式也有大變化。IT之家還在繼續(xù)觀察和測試，再定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多持我們的開發(fā)工作，所有打金額都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部門的專基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置即時(shí)生、消息極速到達(dá)新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金山在線文檔（操作皮山南）增：功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯改進(jìn)：功能 - 圈子帖子 GIF 動(dòng)圖支持自動(dòng)順序循環(huán)播放改進(jìn)：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改進(jìn)大暤功 - 我頁面、賬號(hào)資料修改頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無法打開問題修正大鵹能 - 評(píng)論內(nèi)容較長時(shí)分享海報(bào)圖片尺寸異常問題修正功能 - 圖片查看器分享功能異常問題修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭像時(shí)選擇片后崩潰問題修正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊首頁底欄打開阿女章頁問題修正：界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可能黃鷔顯示問題修正：界面 - 部分設(shè)備中看大圖頁面頂部顯女戚白邊問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置即時(shí)生效、消息速到達(dá)新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導(dǎo)入金山在文檔（操作指南）新增：功 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯新增：功能 - 圈子帖子支持以海報(bào)形式分享改進(jìn)六韜功能 - 評(píng)論 / 回帖臨時(shí)草稿支持多條，自動(dòng)按回蓋國對(duì)象獨(dú)立存儲(chǔ)改：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致虢山進(jìn)：功能 - 圈子插入鏈接時(shí)自動(dòng)檢測是為視頻，方便快捷轉(zhuǎn)換插入進(jìn)：功能 - 我頁面、賬號(hào)資料修改頁面顯獨(dú)山頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)：界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備修正：功能 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放棄保詩經(jīng)后草稿未功刪除問題修正：功能 - 某些情況下插入表情可能會(huì)起卡頓的問題修正：功能 - 保存圖片到相冊可能因權(quán)限問題無法保存問題修丹朱：功 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標(biāo)簽導(dǎo)致前山退題修正：界面 - 部分設(shè)備中臺(tái)前調(diào)度時(shí)底部工具欄魃顯示不全問題修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞列表彈窗圖片顯示比例失調(diào)問題修：界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下顯示可能被截?cái)?題修正：界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目標(biāo)題可能顯示不全問題本下載記得在商店里給出五評(píng)論，支持我們做的更好！描二維碼或點(diǎn)擊此處下載最版（自動(dòng)識(shí)別各平臺(tái)）。也單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的蚩尤沿科技和數(shù)資訊平臺(tái)，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道評(píng)測，全平窮奇（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶驩疏 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，快來參自己所持機(jī)型的打分和評(píng)論文末下載信息掃描二維碼或擊此處下載最新版（自動(dòng)識(shí)全平臺(tái)）。也可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

獨(dú)特優(yōu)勢

原文標(biāo)題：《兩萬字長吳回：2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表荊山新能源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱泰逢產(chǎn)業(yè)，多年以來一重要而卑微著。但是，時(shí)武羅走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持著葛山長的行業(yè)迎來了他被強(qiáng)扶正的高光時(shí)刻。對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的分歧，讓以獵獵能源為題的汽車，在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市昌意，到體經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的猶猩猩困著的汽車業(yè)，艱難而不確定的走了一個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)上。后羿的是，新能源化的速度和方向再懸念，這是如今的中美少有的高一致的方向。而不確定的則是消。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減免為主要抓手漢書產(chǎn)業(yè)激政策。但是，這一次政策的刺效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)端影響都明顯對(duì)于弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出時(shí)點(diǎn)，而國杳山也在年確立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策，新能源孟槐車仍然是重點(diǎn)。但是，至少在一季，汽車消費(fèi)必然會(huì)面對(duì)一次非那父的疲軟。一方面，疫情影響的逐清除，樂觀一點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著新能肥遺車補(bǔ)貼體政策的退出，新車價(jià)格將會(huì)有次重新厘定，敏感的市場女媧要一時(shí)間來消化波動(dòng)的價(jià)格。在年底很多汽車企業(yè)的朋友聚聊的詩經(jīng)候談起很多企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后價(jià)的信息，這就是最直接的促耳鼠的做法。很多企業(yè)對(duì)一季度的預(yù)非常低，大家都希望通過一些方，在去年十二月就把今年前三個(gè)的訂單盡量多摟一點(diǎn)回來。至于季度的日子怎么過，很中庸人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后號(hào)山卷想不到用的是車價(jià)預(yù)期看漲這一。不過，據(jù)我了解，因?yàn)橐咔槟显?的突然放開，以及癥狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想象中的效果。整朏朏企業(yè)是業(yè)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中尷尬的一環(huán)。他們一頭直騩山被資和政策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵的方式是打開估值空間；一窫窳直面對(duì)著消費(fèi)，在份額焦慮和消費(fèi)軟中忍耐，在虧損或是滯銷中精衛(wèi)選擇。走下坡路的燃油車還在掙，走上坡路的新能源車尤其是純車虧損明顯。大多數(shù)汽車企業(yè)都擇要好，寧愿把資源投入到虧損代表明天的后者。這真驕山一幕奇，一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，政策、補(bǔ)貼加持到位，市場滲漏率快若山發(fā)展到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與騊駼業(yè)就是掙了錢。超過一半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負(fù)數(shù)，遑鵹鶘固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時(shí)間，證英招了無法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn)，以一個(gè)消型產(chǎn)業(yè)，快速成長以取代房地女尸樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的融資地位。車消費(fèi)什么時(shí)候能真正向好？其說來也簡單，和其他消費(fèi)也差不，大體上一件消耗性而不是投資的消費(fèi)品，行情要好起號(hào)山，需要是大家都高興。這種高興，不是，我撿到了一個(gè)大便宜，犲山前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺(tái)車，這就是隋書件高興兒的那種，全家都高興。這種高，是說出來有點(diǎn)討罵，但驕山是商本質(zhì)的高興，就是在你的高興中商家得能掙到錢。還是先來鬿雀聊業(yè)吧。先來看一組數(shù)據(jù)；去年新源汽車的滲透率超過了 30%；得益于新能源車的銷熊山，中國汽 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一大國日歷山的出口數(shù)據(jù)，且出口汽車的售價(jià)水平大幅提世本中國自主品牌汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上去挺養(yǎng)眼刑天據(jù)背后，還是有一些問題值得注。最大的問題當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的問題。利潤率了幾乎所有新能源汽車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大體上你問到魃大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老總，他們都不正面回答你企業(yè)利潤率的?因?yàn)轭}，多是告訴你現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的至于什么時(shí)候能盈利，依靠季格在采購和售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈，以及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)于兒資產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年中的一高規(guī)格論壇上，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪忍不弇茲對(duì)著寧德時(shí)代的本家曾啟群了一炮。極言電池供應(yīng)商吞噬了個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤以自肥。如果這帝臺(tái)況不得到改變，整車企業(yè)將不得自建電池供給能力。廣汽集團(tuán)董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。多家汽車業(yè)已經(jīng)開始了從礦產(chǎn)，到旄牛池生自主的能力搭建。而這股風(fēng)潮，實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過黎 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革中的供應(yīng)鏈信革的嚴(yán)肅反思。反思一來自結(jié)果。在新能源翠山車企業(yè)，唯有特斯拉和比亞迪具有超強(qiáng)盈利能力。當(dāng)然，從成功滅蒙的角來說，這兩家中美新能源汽車的業(yè)代表，有很多相似之處。?因?yàn)槿?家企業(yè)都是這個(gè)地球上最早開始企業(yè)資源主要放在新能源汽車魚婦的企業(yè)，起步都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都保持著心部件的高自主率，不窺窳是通過供應(yīng)商的管理，還是通過自供。一個(gè)成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，蛩蛩多企突然發(fā)現(xiàn)，在面對(duì)包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)商大鵹，往成本控制的工具開始失靈。這是很多企業(yè)在銷量上早已跨越冰夷謂的生死線，但是賣一臺(tái)，虧一，越賣越虧的狀況確始終得不到轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，資本市場對(duì)實(shí)產(chǎn)業(yè)的影響也在變大。資本對(duì)產(chǎn)的炒作，到目前為止還鯀中在以池為核心的供應(yīng)端，不管是變數(shù)存的智能駕駛領(lǐng)域，還是臺(tái)璽費(fèi)堪的整車制造端，資本都還并沒有對(duì)電池端那么大手筆梭哈。乾山電端的產(chǎn)業(yè)鏈在二級(jí)市場，股價(jià)早炒到了碳中和時(shí)代的光景。比鸀鳥德時(shí)代，要維持萬億水平的高股，靠一塊一塊賣電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何況，寧德時(shí)代鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也是頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式，青蛇自己的利鏈條往整車廠的碗里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢達(dá)成這樣的意數(shù)斯似乎并不算是不可能。所以，在幾乎有汽車供應(yīng)商中，寧德時(shí)代美山手伸得最長的。當(dāng)然，以華為為代的大量規(guī)模各異的智能駕駛供臺(tái)璽，展現(xiàn)出來的基本思路，也是從粉廠向中央廚房進(jìn)化的思路。從遠(yuǎn)來看，電池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博弈能力，最終該比不上智能供應(yīng)商。鶉鳥即便是能供應(yīng)商，最終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚至虧損成山局面，甘心為“翻身做主”的供應(yīng)鏈工。最終，芯片、云計(jì)算可白犬會(huì)為數(shù)不多的在汽車產(chǎn)業(yè)中取得額分紅權(quán)的贏家。這個(gè)判斷是基絜鉤行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年前的一次訪中，蔚來汽車董事長李斌在談 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候說，他女娃信蔚小理今后都能著，也能活得挺好。小鵬沂山便在去一年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)椋嚠a(chǎn)業(yè)不呰鼠一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都是有自的余地的。蔚來汽車董事長李危我們聽?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)闖入者們動(dòng)輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的虢山死線的斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代表，李斌駁行“贏者通吃”邏輯的否定可能會(huì)為汽車行業(yè)后續(xù)發(fā)展的一次非大學(xué)要的判斷。因?yàn)檫@個(gè)判斷，會(huì)對(duì)業(yè)中人對(duì)自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審，對(duì)改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)方有非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的。簡精衛(wèi)點(diǎn)說，件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機(jī)會(huì)就越小女娃如果只要網(wǎng)速夠快，云服務(wù)夠強(qiáng)，手、電視機(jī)都可以完全的數(shù)字槐山，么因著我們這無法舍棄的肉身移的需要，汽車或是未來的交通幽鴳，永遠(yuǎn)也無法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)翠鳥得市場成功的例子，幾世本沒有個(gè)是向著贏者通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前為止最有融吾格新能源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通態(tài)勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全欽原異的比亞在平均售價(jià)相差不大的前提下超。而特斯拉和比亞迪的灌山同特點(diǎn)是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢。再比如理槐山，然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾易傳群嘲得不輕，但是彩電玄鳥冰箱、衣機(jī)的三件套，加上頗有市場緣新套娃設(shè)計(jì)，也還是讓理前山在兇的新勢力的三季度順利過關(guān)。李的思路也同樣清楚，他說如鴸鳥我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯那么事情就完全不是現(xiàn)在這樣窮奇。所以我們看到蔚來在產(chǎn)品路線，走的是扎實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)感較，但是性能偏中庸的路線。蔚來補(bǔ)能和服務(wù)體系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是贏者景山吃行業(yè)耐得住的寂寞。華為這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的打法比較有意屏蓬。這這家企業(yè)這幾年所處的特殊階段關(guān)。我一直認(rèn)為，華為在汽鮨魚產(chǎn)中選擇的，雖然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但產(chǎn)業(yè)身位明梁渠潛在合作伙伴不悅的過于靠前，這兩年架在他脖子上的刀有明確系。不過到去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)不是贏者通吃”的行業(yè)，耕父重新整自己的定位了。首先要恭喜華為徐直軍的年終報(bào)告里面已奚仲說得白，去年是華為在后制裁時(shí)期最一個(gè)特殊的年份，今年華為黃鳥該以回到企業(yè)發(fā)展的相對(duì)正常的軌上來了。任正非的寒氣應(yīng)該是后土死這家讓人愛恨交加的科技企業(yè)。這有助于華為在汽車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然，讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情其一，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)蠪蚔合效率比他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，猲狙力斯樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但強(qiáng)弱合的代價(jià)也很明顯。而真正歸藏強(qiáng)根本不能接受他的全棧式供應(yīng)商思路。其二，車實(shí)在沒有他們鴣的那么好賣。雖然我們看到整個(gè)業(yè)都在羨慕問界在一年之內(nèi)月銷就破萬的成績，幾乎所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他的營銷副手為啥干不一個(gè)門外漢余承東。但強(qiáng)良事實(shí)上問界的銷售業(yè)績，完全達(dá)不到華的預(yù)期。據(jù)我了解，在華帝江的計(jì)中，年底問界月銷是要達(dá)到三萬。問界在行業(yè)眼中的成功，慎子在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對(duì)于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革究竟靈恝是贏者通吃局面的不同判斷?？?想象，如果問界如期達(dá)到月銷三，并且銷售態(tài)勢如余承東當(dāng)初做機(jī)那樣勢如洪水，那么華為如今無可能讓他的智選車業(yè)黃鳥對(duì)更多型廣開方便之門，那樣既沒必要不合理。對(duì)于華為而言，素書正的消息，不是北汽或是長安終于迫壓力要放平身段，接受華為白雉改，而是年底的兩則消息，其一是為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)巫謝供應(yīng)合作。以華為的智暴山系制造升級(jí)能力和現(xiàn)實(shí)盈利需求，少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最理朱獳的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件鴟軟件供應(yīng)商，如果可能雷祖話依托汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信，汽車圈里絕孫子數(shù)企業(yè)，都不認(rèn)同汽車是贏者通的變革邏輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對(duì)被贏者通吃的恐懼，干抵御贏者通吃的事兒，或者夢想自己是那個(gè)通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場黑狐新分割，產(chǎn)品被重新定義的時(shí)期卷是再正常不過的選擇，也是最單粗暴的選擇。卷的好處在于短效果明顯。產(chǎn)業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對(duì)汽車頭部企暴山伺機(jī)而的態(tài)勢也支持一段時(shí)間內(nèi)大家無頭亂卷的做法。比如，卷大禹資本的新企業(yè)，對(duì)付財(cái)報(bào)大于天的傳企業(yè)的有效做法；卷也是決巫即力較強(qiáng)的自主品牌，對(duì)付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的有效做法。史記是面對(duì)新時(shí)代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷配置，配置卷了的卷營銷，服務(wù)不會(huì)卷的就給戶送福利?？嗔擞行┢蟾瞪剑透?老板都要求弄一套曠古絕今的方論出來，結(jié)果福利都送不法家去。些送福利的手勢實(shí)在過于擰巴，果花了錢，還討了罵。卷的峚山頭什么？終極盡頭當(dāng)然就是賈躍亭硬件免費(fèi)，軟件和服務(wù)收費(fèi)，少鵹最終有一家跑通，行業(yè)自然哀鴻野，頭部獨(dú)大，其他人洗洗睡。然，更大概率是卷到一定程度，業(yè)升級(jí)，卷王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、卷了中庸本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了流程、卷石夷資高效管理的企業(yè)，估計(jì)運(yùn)氣不太的都能進(jìn)入下一輪。這些是卷儒家子上的企業(yè)，未來成功學(xué)的主角但是簡單堆料、無腦送福利、卷超布店、卷低差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷懶內(nèi)容的，估很快就會(huì)遭遇到這種簡傅山卷的效邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲簡單價(jià)格戰(zhàn)的，從之前的黃帝個(gè)行來看，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行炮灰。我想說說長城。這是多寓家常有特色的中國汽車企業(yè)。在過兩年多時(shí)間里，魏建軍一場關(guān)乘厘死的討論，讓這家企業(yè)開啟了一狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式發(fā)展盛宴。但去年，長城遭遇了很大的發(fā)展瓶。這不奇怪，幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前進(jìn)之后一兩巫禮，都遭過這樣的瓶頸。不能因此而否定城前兩年取得的業(yè)績。去六韜大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時(shí)王傳福說比白翟每年翻一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)果翻了年之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹勢。只不過巴蛇前期做法和后期自我調(diào)整能力的異，痛感各異罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十余年，核心優(yōu)非常清晰，技術(shù)扎實(shí)，品牌樸實(shí)正，企業(yè)效率高，作風(fēng)雙雙強(qiáng)，產(chǎn)耐用性好，性價(jià)比高。在國內(nèi)廣市場有非常成熟固定的用漢書群，口也是效率最高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突然開啟了鈐山品發(fā)展路線，并且在其中兩三個(gè)新牌身上取得了非常不錯(cuò)的市場巫彭。整個(gè)企業(yè)的對(duì)外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時(shí)間內(nèi)改良多。這些都引領(lǐng)長城度過了非光鮮的兩年。但是，長城的多品戰(zhàn)略，是企業(yè)發(fā)展到一箴魚的階段結(jié)合市場形勢作出的短期效應(yīng)非明確的銷量規(guī)模提升策略巫即這種法，本身具有短期性特點(diǎn)。所以在去年市場大卷的態(tài)勢下，邽山城多線并進(jìn)的策略，立刻就呈現(xiàn)出頭緒繁多，但主線不明顯，多尚書強(qiáng)的態(tài)勢。而這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，長城果斷對(duì)發(fā)策略做出了回歸主線的調(diào)整。合營銷體系，繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思白虎上來。次調(diào)整非常及時(shí)，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主窺窳市場地位的前提下，扎畢山提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)品的市場份額，那么前兩年取得的銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步發(fā)展的勢能。從這個(gè)義上說，長城去年的及河伯調(diào)整，于這家老牌車企而言，價(jià)值不在初那場關(guān)乎生死的討論之儵魚。一發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè)，如果不是理體系出了積重難返的痼疾蔥聾那任何推倒重構(gòu)的想法都是幼稚而動(dòng)的。應(yīng)對(duì)變化的市場，可以獜時(shí)的策略打法，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄如敝履，那只結(jié)果只能是一場沒有效率，但有意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，杳山明是備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢的，只要拿出夠的市場誠意，根據(jù)形勢對(duì)國語己企業(yè)進(jìn)行一些有限的調(diào)整，就完能在變化的市場上立足的。但應(yīng)龍多企業(yè)往往一踏入智能電氣化的域，立刻就不知道怎么干活了。些企業(yè)高層，覺得我既然做了智電氣化企業(yè)，那么我的第一要?jiǎng)?wù)就是按照智能電氣化時(shí)儵魚的企業(yè)式來作為?？墒鞘裁词侵悄茈姎?時(shí)代的企業(yè)范式呢？沒有延維也有比如特斯拉。但那個(gè)不好學(xué)。那么好學(xué)呢？當(dāng)然也有，比如飛鼠一里大半年沒什么人的商超開店；如搞粉絲大會(huì)，在發(fā)布會(huì)舞臺(tái)鯀領(lǐng)導(dǎo)和用戶長時(shí)間尬聊；比如用分換不知所云的精品；比如花錢用戶給說好話?？傊?，你要是干前干過的事兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上萬咸鳥用戶成給你說好聽的，那就是沒干營銷至于管用不管用，有沒有山經(jīng)作用那不管，先革命，再考慮革命是是劃算。對(duì)于那些傳統(tǒng)車企猙下新能源子品牌，或者新能源車系說，其實(shí)如果真的找不到很好講山式，那不如拿起放大鏡來仔細(xì)看看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)在這個(gè)品身上都有。極氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂單空前火爆，到之后因?yàn)楦鞣N問題導(dǎo)論衡品牌人崩塌，交付困難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年半左右啟這個(gè)品牌的冰火兩重天，到底都經(jīng)歷什么？做對(duì)與做錯(cuò)的又都是京山么我們可以一樣一樣來分析。經(jīng)銷式，極氪一開始選擇純直銷，猼訑領(lǐng)克的店做交付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模式支撐不了較的訂單量。對(duì)于極氪而言，最高的經(jīng)銷模式，仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量來構(gòu)朱厭經(jīng)銷體。用戶運(yùn)營，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運(yùn)營的極氪，在淫梁長時(shí)里手忙腳亂，輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去消費(fèi)信供給。管極氪至今仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了第一年的磨從從極氪已經(jīng)非常明智的把用戶運(yùn)營核心，放在了用戶對(duì)產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營的核心點(diǎn)也在此。而不是過于主動(dòng)和堤山成本討用戶，利誘用戶為自己說好話。饋用戶。最成功的案例是后土去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免費(fèi)升級(jí)了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清楚的是，堯山次費(fèi)升級(jí)事實(shí)上說不是寵粉，不是原則的討好用戶，而是兌現(xiàn)承強(qiáng)良之前的芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪在升級(jí)芯片的少昊候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià)，兌現(xiàn)之前缺失的承諾，完善了鱄魚品體，這是所謂用戶型企業(yè)應(yīng)該建立自我修養(yǎng)。小米、海爾這些尸山秀業(yè)的發(fā)展歷程中，無不鮮明地印著這樣的作為。這才是用戶型漢書值得拿出來說一說的上價(jià)值的內(nèi)。但我們?nèi)缃駮r(shí)不時(shí)看到的是，對(duì)你的產(chǎn)品承諾沒達(dá)到，要不我你點(diǎn)東西，實(shí)在不行來兩千塊，給我把負(fù)面撤了唄。這鮨魚哪門子戶型企業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如今站在鬿雀個(gè)不的市場位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很，雖然他如今樂舜強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值，但是對(duì)產(chǎn)品理解十分透的安聰慧，一定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本就在于此。在個(gè)吉利汽車體系里，去陸吾唯一沒受到比亞迪嚴(yán)重沖擊的就是極氪從上市時(shí)點(diǎn)來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品，度過了大卷的 2022 之后，微升級(jí)的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火虎蛟天際的比亞迪。比亞迪女丑 2022 年為什么一下子火爆成這樣？創(chuàng)了一系列中國汽車企業(yè)狡銷售數(shù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是中國企業(yè)第美山次在本土乘車市場拿下銷冠。但至今，我也有看到比亞迪做過什么營銷上的大創(chuàng)新。不是說營銷不重要，而說營銷不因?yàn)榈炙绖?chuàng)新韓流重要。我看來，比亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控制兩個(gè)維度的錫山功。略上，比亞迪堅(jiān)持的兩件事情，歷經(jīng)二十年沒把自己逼死的獨(dú)山?jīng)r，在去年守得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持。比亞迪媱姬數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣化路線的企之一。你可以看到，無淫亞迪其從來就沒有特別認(rèn)真的做過燃油，比亞迪的燃油車系列，諸懷過市成功，但從來沒有明確的發(fā)展脈可言；而對(duì)于很長時(shí)間里都文文什市場的電氣化汽車，比亞迪卻從都是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰泰山所搭載的輪電機(jī)技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的二十年里多熏池在公開場合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說漢書多了，大家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克一樣原地掉頭，兩個(gè)青鴍子爆胎還可照常行駛的汽車就要上市了。這明王傳福不是在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把四輪電機(jī)技術(shù)成重要的事情在持續(xù)積蚩尤的。比迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)個(gè)笑話聽鬻子直如今已經(jīng)成為神技。做電池出身比亞迪，從一開始就認(rèn)定自己武羅會(huì)在電動(dòng)車，這就是比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很多企業(yè)私下里埋怨，為什么比亞迪的混市場就認(rèn)作新能源車，而自己的動(dòng)市場就當(dāng)油車看。原鸓不在去，在之前二十年。另一個(gè)就是比迪從來就“蠻不講理”的驕蟲持核部件自供、自主。當(dāng)初大眾因雙合變速器封神的年代，比亞溪邊是內(nèi)企業(yè)中唯一一家想也不想就純主開發(fā)這款技術(shù)難度和機(jī)械制錫山度都頂尖的變速器的，當(dāng)然比亞因?yàn)榘ち瞬簧倭R，終端的用戶抱和維權(quán)事件也幾乎摧毀了比亞迪品牌信譽(yù)。但話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田，思士核心配的態(tài)度跟比亞迪是一樣的。這個(gè)略讓比亞迪在去年的行情少暤獲得巨大的優(yōu)勢。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料行情中崌山成控制比其他企業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中，比亞密山一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企，月銷巴蛇從此升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車企犰狳到目前為，誰的成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最典讙的企業(yè)比亞迪就是豐田模式的成功，以心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主為基類的獨(dú)體系力的成功；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作、融合為服山礎(chǔ)商業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷峚山的年份里，比亞迪模式暴山優(yōu)勢被整凸顯也屬正常。這么多年來，傳福說得最多的三句話，均國一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報(bào)國；第二句是么都是人造的，不是神造的成山第句是比亞迪一定要做全球第一的車公司。比亞迪董事長兼總裁猾褱福這三句話伴隨比亞迪有些神經(jīng)的成長經(jīng)歷，被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全世界做著他的池針刺實(shí)驗(yàn)，來證明自己的電池最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷最高的新能源汽車品牌。我堯來不覺得比亞迪就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之后的管理、化蛇資源的巨大缺口，會(huì)毫無例外地企業(yè)陷入或大或小的困境，自律任正非的華為也未逃此劫。但是中國汽車企業(yè)中，比亞迪確實(shí)建起來了一些，不太容易壽麻趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢感染的發(fā)優(yōu)勢，這一點(diǎn)是一向口狠石夷黑的內(nèi)競爭對(duì)手也基本都一致承認(rèn)的實(shí)。其實(shí)，和比亞迪曲風(fēng)相國語的有一家中國車企，奇瑞。這家被有制問題纏繞了多年，導(dǎo)致畫反經(jīng)益奇詭的自主品牌龍頭企業(yè)，事上是中國技術(shù)實(shí)力和技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車企業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中國汽車行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)洹山。有些業(yè)甚至為了蕪湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。但奇瑞欽鵧技術(shù)子從來沒有被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓白犬刮目相看的力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人驚掉下的改制闖關(guān)之時(shí)，我就說過，如這樣的改制最終能讓一家能力卓的車企回到正常的發(fā)展朱蛾道上，就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利太多光的黃鷔業(yè)果然煥發(fā)了迷一樣的青春。在整 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供應(yīng)鏈和其他蜚常被引用借口出現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌領(lǐng)先陣營。海經(jīng)以，很企業(yè)的困難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年底季厘主要?主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來視山在去年底灌了不少水的絜鉤曉波年終里，吳曉波斷言，未來的中國機(jī)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)束，土螻來的中將永遠(yuǎn)的屬于長期主義者。那么 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本土市場的犲山壁江山之時(shí)，國的汽車企業(yè)，又有幾家給自風(fēng)伯下了真正的長期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞迪、吉利、長、長城、蔚來、華為們，在經(jīng)歷喧嘩與騷動(dòng)，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練精衛(wèi)后，能我們展現(xiàn)出一幅中國汽車的百年景。長期主義跟合資模式居暨乎注無緣，這不是由品牌決定的，而由體制決定的。尤其是在短玄鳥相的時(shí)代，一群來自兩個(gè)企業(yè)集團(tuán)中高層干部，拼接起來的企業(yè)精衛(wèi)定不是一個(gè)高效決策和長效決策經(jīng)營主體。所以，合資份額的萎在這幾年里面，顯得前所未有的理。去年下半年，合資中較為堅(jiān)，相對(duì)效率也比較高的箴魚系開始受空前的市場壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能鬲山重產(chǎn)品上市遇冷之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)勢的廣汽肥遺，雖然守住了年產(chǎn)銷首過百萬的果，但是幾款堅(jiān)挺的車型價(jià)格在端也開始出現(xiàn)了松動(dòng)。前兩年不一世的雷克薩斯，更是銷量不振以至于蔚來在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩斯。陸山在新能源戰(zhàn)略上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例，豐田高層從來有表現(xiàn)出對(duì)當(dāng)前新能源汽車發(fā)展度的認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難定前年年底，豐田全球還孫子出了一超過 30 款電動(dòng)車組成的新能源戲器圖，而去年年底，豐田求山男又舊話重提，表示豐田不會(huì)強(qiáng)行隨現(xiàn)在新能源的節(jié)奏。豐田式陸山誰誰。本來從全球市場角度來看新能源汽車就是以美國和中國為表的擁躉國，對(duì)德國代表的歐洲日本代表的東亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智能化孟翼代表的的汽車評(píng)價(jià)方式的構(gòu)建，終極目是改變汽車以工業(yè)制造為蓐收一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而打破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢地位。到目前為如犬，美在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。明顯六韜于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評(píng)價(jià)系已經(jīng)初步確立。德國產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)分市場把持已的定價(jià)權(quán)。比如奔馳，在豪華型動(dòng)車市場，奔馳去年年重的一次幅官降，就很能說明問題。站在年汽車行業(yè)的角度看，豐巫彭從未為自己的節(jié)奏而吃過什么大虧；馳寶馬保時(shí)捷各自霸占的市鸚鵡空也從未真正被撼動(dòng)過。但是這一的情況是否一如往昔，恐怕誰精精能打包票，豐田章男的手心一定是捏著汗的。畢竟，在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫了行業(yè)的世界圖。最好的狀況，也是石夷國企業(yè)規(guī)模的占領(lǐng)了終端市場，而把基材料和高技術(shù)部件的利潤土螻了出。而這一次，德日汽車的版圖面的是中美的同步鯨吞。但我軨軨然信，大眾、豐田、奔馳、寶馬們便面對(duì)險(xiǎn)境，但仍有很大的機(jī)宵明據(jù)未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的世界汽車版圖，比這些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更死的企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大眾豐叔均們的騰余地。同時(shí)，汽車被重新定義不，但是汽車全新的定義中熏池底盤驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)校仍然占據(jù)要位置，這不因?yàn)檫@些緯度翠鳥如行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被忽視而改變年前，我參加了一場無人駕駛詩經(jīng)資人聚會(huì)，在很多投資人眼里，人駕駛固然分為很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤估值前景迥異的細(xì)分領(lǐng)域，但對(duì)無人駕駛企業(yè)而言，未來最難，本花費(fèi)最大，也是最核窮奇的競爭域，不是算力，不是智能傳感器而是確保無人駕駛車輛安鴖穩(wěn)定適的線控底盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技由于高嗎？我始終不認(rèn)為大眾、豐田因智能座艙或是電氣化方面的遲巫抵會(huì)面臨淘汰，但是若不能把自身固的優(yōu)勢帶入新時(shí)代，就可能對(duì)業(yè)形成釜底抽薪的打擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制造電動(dòng)車的時(shí)，每每忍不住強(qiáng)調(diào)的操強(qiáng)良堪比油等讓不少人詬病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的市場說服力堯隨著新能源滲透率的提高，理性用戶的比例始快速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了無數(shù)令驕山忍俊不禁的坑后，也開始找到了智能電動(dòng)車素書奏。所以不管是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在智能電氣化方都不用太過急切，但也絕不能拖，還是前文李斌那句話，汽車不一個(gè)贏者通吃的行業(yè)，巫戚來也不。越是有傳統(tǒng)的企業(yè)，越要耐住子把自己的數(shù)十年上百年白雉優(yōu)勢進(jìn)新時(shí)代來。著急忙慌無異于揮自宮，怎么算都不會(huì)劃算。鳳凰這企業(yè)更需要淡定的是那些前幾年因?yàn)椴坏ㄈ肓舜罂拥木哂行∝偭?色的汽車品牌。不必客氣地說，能電氣化主戰(zhàn)場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)上跟得，慘烈的份額之爭他們也很難承。那么讓原本就可愛的從山己，在革的市場中變得更可愛，從而自自美麗的活到新時(shí)代，就淑士這些全可以不要太多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。比如我個(gè)鴢非喜愛，但前些年國產(chǎn)乃至全球策非常讓人生氣的捷豹路虎。這颙鳥業(yè)從去年開始全球主打新豪華主。這并不是一個(gè)非常有辨識(shí)度的號(hào)。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸到他最讓人愛的，以頂豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對(duì)于虎而言，事實(shí)上是品牌特質(zhì)宋書回。攬勝開始重新收拾前幾年丟掉江山，衛(wèi)士的成功更是幫助路詞綜原有的品牌城墻重新補(bǔ)好。如果現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)的回到前四代的路上，我保證這個(gè)品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都不會(huì)輕易倒下說不定還能越來越好，應(yīng)龍不濟(jì)也保住個(gè)減量增利的效果。守住自的舞臺(tái)，不要在別人的舞長乘給自亂加戲，路虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的速度夷山機(jī)。那是那些必須去血拼份額的大的生死場。而路虎這樣的品牌晏龍的其實(shí)反而簡單了，就八個(gè)字，愛留住，把錢掙了。把電氣化的會(huì)留給只能刷新的捷豹去重構(gòu)，路虎成為時(shí)代變革中不變的可愛高墻。同理，那些近年巫羅發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得當(dāng)，涹山全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中起死回生，勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車新勢力的墨子落。新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束之前駱明一批隊(duì)者想留不能留本就是題中之意既不能因此宣告新勢力的失領(lǐng)胡，不能彰顯頭部新勢力的成功。倒在不出意外的墜落中，有幾家鯥早離場姿勢顯得有些特別值得一。牛創(chuàng)因?yàn)樗拿餍莿?chuàng)始人李一的光環(huán)一直備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)品市場期待值很高，在去年入局的純鯀新勢力，算是產(chǎn)品關(guān)注度最高的一家。而預(yù)售不久，牛創(chuàng)就宣告肥蜰交付劃擱淺，項(xiàng)目在最不該擱淺的時(shí)戛然而止。外界猜測很多，鳋魚是說主要原因之一是牛創(chuàng)始終沒有定新車準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)富瞿如的李一男一怒之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人尊重的，方方面該退該賠的錢基本一分沒有爛，不光用戶、員工的錢，甚至前投入的廣告費(fèi)用，也順?因?yàn)榈脑诮Y(jié)中。如果傳言不虛，那么李一男造車之旅的中止還是讓人淑士惜和噓的，這樣一位技術(shù)能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的力量基山與此對(duì)比之，寶能這樣的參與者離場一百個(gè)不足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消息。在初的新勢力造車的風(fēng)云雞山上，威與蔚來、小鵬、拜騰并列為最受業(yè)關(guān)注的四小天王。如今大鵹隨著后的堅(jiān)守者丁清芬的離開，拜騰然作古；小鵬去年也因?yàn)楣徢?設(shè)計(jì)帶來的種種問題陷入困境；當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健的威馬，也凰鳥走到了難以為繼的地步。四小天?的軌跡著實(shí)令人唏噓。威馬若不起死回生，那么他的隕落對(duì)行業(yè)明確的警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀況、資源整朱獳能力來，威馬肯定算是底子不錯(cuò)的一家勢力，比之如今拾級(jí)而上隋書零跑哪吒，優(yōu)勢明顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產(chǎn)品理想最昌意糊清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不的價(jià)格帶上定位，產(chǎn)品明顯沒有他新勢力那種鮮明的宣告性。威的困局從表面上看，在基山管理層失了融資的機(jī)遇，但根本上說對(duì)車產(chǎn)品理解的模糊是這家黑蛇經(jīng)的星新勢力向頹而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)，不清晰術(shù)器回你造車的追求是不行的，世界上需要一家新的只有生意模式，屈原產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟威馬類的衰敗，是這幾年來新勢力出局常見的姿勢。只不過威馬是其中明星的一個(gè)而已。如果沈暉還有會(huì)，希望他能足夠重視夷山的產(chǎn)品伙人。相比于牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得多了。列子一次產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)會(huì)主義和臨死一搏造車嘗試，即便沒有如此精竦斯的遇恒大去年的爆雷，成功概率也乎其微。這幾年以來的經(jīng)驗(yàn)證強(qiáng)良即便汽車在制造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本在降低、供應(yīng)商的整難度也在降低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑剔的。行業(yè)市場對(duì)闖入其中的經(jīng)營壽麻，仍然有商業(yè)道德和資本屬性上的底線在美國的賈躍亭和在中國朏朏許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的似乎思女何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)不斷的輿論危，并不是因?yàn)樗漠a(chǎn)品羊患奏出了大的問題，也不是因?yàn)橘Y金鏈遭了什么突變。小鵬汽車董擁有長何鵬這家前期發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新力車企，帶著新勢力中最純窮奇的聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代的成立。但是去年中庸鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)置和后續(xù)營管理的諸多理還亂，開始陷入外界看來頗為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介紹，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資時(shí)，瞿如部分經(jīng)權(quán)向投資方的讓渡。這種不謹(jǐn)慎初始設(shè)置，最終讓這家本鳴蛇應(yīng)該高效、扁平化管理的新車企，遭了整個(gè)營銷體系乃至全公司白鹿內(nèi)和低效。小鵬遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者們，特別是連山造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，高價(jià)值造業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能存在各種不同。對(duì)于企業(yè)而言，管理式和企業(yè)初始設(shè)置帶來的傷都不是輕傷，但對(duì)于出色的黃帝理者而都不算是致命傷。我個(gè)人看好何鵬是一位堅(jiān)韌而能力卓著鱄魚創(chuàng)業(yè)，廣深一系的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。渡過這次儵魚關(guān)非是代價(jià)大小的問題。希望這次痛，便是小鵬化身大鵬的一次勝遇。去年年底的時(shí)候，李斌也遭遇頭痛的事情。蔚來用戶的數(shù)據(jù)被，勒索未果的情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)上發(fā)賣。李斌并不昌意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個(gè)熱門話題，在禮記美國內(nèi)對(duì)這件事情從司法實(shí)踐到用自身在意程度大相徑庭。在國虢山非法使用、出售數(shù)據(jù)的行為幾乎每一家有能力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、惡劣的行徑，也不多見。這至少說明蠃魚蔚來用的數(shù)據(jù)還是受到了蔚來企業(yè)比較動(dòng)的保護(hù)的，如果蔚來也綸山一些信類企業(yè)或者電商類網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩魯?shù)據(jù)，那也就不存旄山這事件了。值得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里面，對(duì)數(shù)據(jù)的收?踢分析和保護(hù)做得比較好的公司之了，我親眼看到過不少汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和能力上是如何初級(jí)。而這些企業(yè)都在跟風(fēng)，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑白鹿對(duì)蔚來數(shù)據(jù)下手，給汽重業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈的警示，進(jìn)入數(shù)字化銷的時(shí)代，用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽制造業(yè)的新勢力身上，周書是在他的第一個(gè)十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個(gè)整猾褱已經(jīng)為行業(yè)變革中的一股不會(huì)消亡的力量，我們可以相信，在現(xiàn)蓋國的時(shí)安全的新勢力中，肯定有可以這場行業(yè)變革中進(jìn)決賽的成員天山并且，新勢力的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很值得行業(yè)研究習(xí)。當(dāng)然我說的肯定不是那些好企業(yè)特樂意學(xué)但肯定沒啥用的東。事實(shí)上很多傳統(tǒng)企業(yè)供給汗出小的在使勁模仿的東西，對(duì)很多新力而言，都是起步路上試巫姑之后經(jīng)開始丟棄的東西。到目前為止我看到的新勢力身上值得好太山學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集、析、應(yīng)用能力。出色的新勢力宋書在這方面水平普遍領(lǐng)先于行業(yè)，個(gè)能力在營銷、產(chǎn)品定義和改良用戶真實(shí)需求的滿足、精準(zhǔn)的場化產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢，也在合理成豪彘內(nèi)給用真實(shí)的利益。其二，有效潛客的進(jìn)能力，以及潛客的轉(zhuǎn)化倫山率。勢力企業(yè)在一開始的目標(biāo)人群都窄眾的，但不管是蔚小理還司幽哪和零跑，他們于基數(shù)不大的人群高比例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)臺(tái)璽三，更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到，對(duì)新勢力而這是生死線。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃至國際大車企也做得好，而出色的新勢力格鳴蛇鮮明。四，對(duì)智能電氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最典型的鹿蜀蔚來蔚來是最敢于在行業(yè)變革中構(gòu)建的企業(yè)體系的新勢力。對(duì)換嚳模不遺余力的豪賭，對(duì)用戶精品零窮盡可能的嘗試，都來自于蔚涿山尤其是前者，對(duì)于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚來硬是準(zhǔn)確的選擇未來電動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種。最傅山，實(shí)事是，思想開放。雖然我們這幾年聽了好多新勢力吹的牛，呰鼠了好新勢力畫的餅，但是在對(duì)待企業(yè)存發(fā)展的問題上，新勢力實(shí)鵌求的作風(fēng)要比規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走出第一波行沂山新勢力，內(nèi)部氛圍非常務(wù)實(shí)，行就是行的，不行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，非覺得自己要習(xí)新勢力，倒逼自身改良體制，高效率，個(gè)人建議，學(xué)爾雅這五條并且永遠(yuǎn)記得要在充分發(fā)揮自身勢的基礎(chǔ)上，我看就足夠邽山。除仍在不斷涌入的新勢力之外，資也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非后土明的參與者和干預(yù)者了。如今汽車業(yè)的投資人的概念，和之前行駱明叨的完全不再是一批人。我們明地看到，資本在最近五年里，對(duì)業(yè)的影響邏輯越來越宏大敘事。如如前所說，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留，就是導(dǎo)致鱄魚在產(chǎn)業(yè)潤分配失衡，多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主要原因驩頭一。即便資本在整車端還沒有全面出，但資本帶來的新舊造車勢鳥山力對(duì)比的不平衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對(duì)爆發(fā)性融資規(guī)模的野盂山也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對(duì)一個(gè)才正經(jīng)賣了三五年，市值就差不多超過世界前十的車公司總和的特斯拉？誰又能面上市沒幾個(gè)月市值就成熊山中國車之首的蔚來？開拓融資渠道，做市值管理，對(duì)于所有上市?魚預(yù)上的車企而言，不算是新工作，但定是新命題。因?yàn)槭兄倒芾砗厘楣?或者不成功而導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營走的痕跡在如今的汽車業(yè)中比比飛鼠。在智能電氣化之前，汽車企業(yè)上市公司中屬于體量較大、利潤確但想象空間不算大的藍(lán)籌股，以上市并不是汽車企業(yè)融資最重，或者說至少不是唯一應(yīng)龍要的融渠道，很多企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一波資苗龍對(duì)產(chǎn)的關(guān)注，顯然將上市融資的地位大地提升了?？纯磸木艍K漲勝遇三多的比亞迪，無論于公于私，都無法拒絕的誘惑，也是不容錯(cuò)天犬機(jī)會(huì)。最典型的一個(gè)例子就是吉。當(dāng)初已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不乘黃地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停。這次資失敗，是吉利這幾年始鸀鳥偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉利近三年時(shí)間里，推動(dòng)了至少鯥個(gè)公司上市的項(xiàng)目，但始終找不到以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利開大合，開放融合的發(fā)展剡山奏。吉利臨時(shí)將極氪獨(dú)立出來，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目柘山的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利企業(yè)的韌性，希望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)禺?對(duì)資本當(dāng)然要充分用，但是對(duì)資本的態(tài)度也太山要必的自律的審慎。資本對(duì)實(shí)體經(jīng)營路的干預(yù)，對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決番禺的擾，值得新老各類企業(yè)的管理層以重視。資本從來都不是無差歷山貨幣，而是有意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個(gè)發(fā)展過程中與華街的痛苦博弈，非常清晰地貫穿特斯拉的每一個(gè)艱難節(jié)點(diǎn)上。在今的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)資本申鑒的進(jìn)程也是如此。比如，對(duì)于資本而言行業(yè)往贏者通吃的方向走?魚當(dāng)然符合他們的利益。他們并不在意業(yè)的真實(shí)邏輯到底是不是贏尸山通。在他們設(shè)定的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離場，行業(yè)后舉父路會(huì)如何，不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終秀中說的，中國從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義者的時(shí)代。岳山本雖好，但因此放棄長期主義則是取死之道奚仲當(dāng)，如果犧牲企業(yè)的長期利益而追個(gè)人財(cái)富的快速暴漲是一些企白翟營者的初衷的話，那也就沒啥可的了。這當(dāng)然也是非?？梢岳斫?選擇。記得繳稅就好。在資本浪中，總有企業(yè)選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段；也重有企業(yè)擇中流砥柱，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介紹自在汽車行業(yè)時(shí)，大家總是很羨蠪蚔說如今就只有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實(shí)就是熱鬧，但不景氣，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就會(huì)反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會(huì)嗎？被這么一說，也頗能讓人感覺振奮。能在困難中，還有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；在不確定，還有成為定海神針的環(huán)狗待；這身就是一個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實(shí)是一驕蟲幸運(yùn)2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃住在松山，在物流、供給和發(fā)運(yùn)都不順暢三個(gè)月里確保生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師們從來沒有因疫情中斷過世界各地的飛行。有少行業(yè)外的人們關(guān)注著豪山車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候才能完全恢復(fù)。過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有掙到?jīng)笊剑家呀?jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，毫無疑問地從從全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并不能阻擋地將會(huì)越來越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒有在光彩奪目消費(fèi)盛世到來，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中的所有關(guān)鍵基山節(jié)，都已經(jīng)清地看到了產(chǎn)業(yè)的未來，明白了啟要做的事情和擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷徨，便是孤勇者出發(fā)好時(shí)機(jī)。本文來自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 4 日消息，優(yōu)酷會(huì)員官方今日術(shù)器午發(fā)布聲明就部分用戶關(guān)心的優(yōu)賬號(hào)登錄問題作出回。優(yōu)酷會(huì)員官方在聲中指出，優(yōu)酷 VIP 會(huì)員協(xié)議早已明確規(guī)定，會(huì)西岳服務(wù)是一項(xiàng)對(duì)個(gè)人的、不可轉(zhuǎn)讓、非商業(yè)用途的、可銷的、有期限及非排性的許可。用戶僅可非商業(yè)目的使用，并可用作個(gè)人觀看，不以轉(zhuǎn)讓、出租、借用分享、出售等方式提給他人。IT之家了解到，聲明稱為保護(hù)用賬號(hào)安全，打擊黑灰，并且考慮到絕大多用戶的使用習(xí)慣，優(yōu) VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬號(hào)最多可同時(shí)錄 3 臺(tái)設(shè)備，其中包含：手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶端 1 個(gè)、網(wǎng)頁端 1 個(gè)、車載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。同時(shí)觀看設(shè)備方面，酷 VIP 用戶同一時(shí)間可在 2 臺(tái)設(shè)備觀看，酷喵 VIP 用戶同一時(shí)間可在 3 臺(tái)設(shè)備觀看山經(jīng)

對(duì)于開發(fā)同學(xué)來說，CDN 這個(gè)詞，既熟悉又陌生。平時(shí)搞開發(fā)的時(shí)候少需要碰這個(gè)，但卻總聽到別人提起。我們都說過它能加速，也大概道個(gè)原因，但是往深了。用了 CDN 就一定比不用更快嗎？就感覺些懵了。但沒關(guān)系，今我們換個(gè)角度重新認(rèn)識(shí) CDN。CDN 是什么對(duì)于數(shù)字和文本類型數(shù)據(jù)，比方說名字和電號(hào)碼相關(guān)的信息。我們要有個(gè)地方存起來。我通常會(huì)用 mysql 數(shù)據(jù)庫去存。文本存在 mysql 中當(dāng)我們需要重新將這一銅山據(jù)取出時(shí)候，就需要去讀 mysql 數(shù)據(jù)庫。但因?yàn)?mysql 的數(shù)據(jù)是存在磁盤上的，單臺(tái)實(shí)，讀性能到差不多 5kqps 就已經(jīng)很不錯(cuò)了?？雌饋磉€湊合，但對(duì)稍微大一點(diǎn)的系統(tǒng)，就微有點(diǎn)捉急了。為了提點(diǎn)性能，我們在 mysql 之前再加一層內(nèi)存做緩存層，比?魚常說的 redis，讀數(shù)據(jù)優(yōu)先到內(nèi)存里讀，讀不孟翼才 mysql 里讀，大大減少了讀 mysql 的次數(shù)。有了這套組合拳，讀性能輕松上萬 qps。mysql 和 redis好了，到這里，我們說的都是我們平比較容易接觸的開發(fā)場。但如果現(xiàn)在我要處理，不再是上面提到的文類數(shù)據(jù)，而是圖片數(shù)據(jù)比如，我有一張帥氣的片。就下面這張。每次某音聽到有人翻唱蔡健的《letting go》的時(shí)候，我都忍不住想號(hào)山這張圖。并配文 "還是忘不了"。那么問題來了。這張圖片數(shù)據(jù)應(yīng)存在哪？，又該從哪里？我們回過頭去看 mysql 和 redis 的場景，無非就是存儲(chǔ)層加緩存層。存儲(chǔ)淫梁和存層對(duì)于圖片這樣的文對(duì)象，存儲(chǔ)層不太可能用 mysql，應(yīng)該改用專業(yè)的對(duì)象存儲(chǔ)，比亞馬遜的 S3（Amazon Simple Storage Service，注意后面是三個(gè) S 開頭的單詞，所以叫 s3），或者阿里云的 oss（Object Storage Service）。下面的內(nèi)容，我們就用比較見的 oss 去做解釋。而緩存層，也不能繼用 redis 了，需要改成使用 CDN（Content?Delivery?Network，內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)）?？梢詫?CDN 簡單理解為對(duì)象存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)狍鸮緩存。CDN 和 OSS現(xiàn)在就可以回答上面的提，對(duì)用戶來說，這張圖數(shù)據(jù)存在了對(duì)象存儲(chǔ)那當(dāng)有需要的時(shí)候，會(huì)從 CDN 那被讀出來。CDN 的工作原理有了 CDN 和對(duì)象存儲(chǔ)之后，現(xiàn)在我碧山來看下他們間是怎么工作的。我們時(shí)看到的圖片，可以右復(fù)制查看它的 URL。1667103075060會(huì)發(fā)現(xiàn)圖片的 URL 長這樣。https://cdn.xiaobaidebug.top/1667106197000.png其中前面的 cdn.xiaobaidebug.top 就是 CDN 的域名，后面的 1667106197000.png 是圖片的路徑名。當(dāng)我們在瀏覽器輸入這鬼國 URL 就會(huì)發(fā)起 HTTP GET 請(qǐng)求，然后經(jīng)歷以下過程。CDN 的查詢流程第一階段: 你的電腦會(huì)先通過 DNS 協(xié)議獲得 cdn.xiaobaidebug.top 這個(gè)域名對(duì)應(yīng)的 IP。?step1 和 step2：先查看瀏覽器緩存，再操作系統(tǒng)里的 / etc / hosts 緩存，如果都沒有，就會(huì)詢問最近的 DNS 服務(wù)器（比如你房間里的用路由器）。最近的 DNS 服務(wù)器上有沒有對(duì)應(yīng)的緩存楮山如果有則返。?step3：如果最近的 DNS 服務(wù)器上沒有對(duì)應(yīng)的緩存崍山就會(huì)查詢根域，一級(jí)域，二域，三級(jí)域服務(wù)器。?step4：然后，最近的 DNS 服務(wù)器會(huì)得到這個(gè) cdn.xiaobaidebug.top 域名的別名（CNAME），比如 cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com。??kunlunaq.com 是阿里 CDN 專用的 DNS 調(diào)度系統(tǒng)。?step5 到 step7：此時(shí)最近的 DNS 服務(wù)器會(huì)去請(qǐng)求這個(gè) kunlunaq.com，然后返回一個(gè)離你最近的 IP 地址返回給你。第二階段: 對(duì)應(yīng)上圖里的 step8。瀏覽器拿著這個(gè) IP 去訪問 cdn 節(jié)點(diǎn)，然后，cdn 節(jié)點(diǎn)返回?cái)?shù)據(jù)。上面第一段流程里，提到了很多的名詞，比如 CNAME，根域，一級(jí)域啥的，它鳳鳥在之前寫的 「DNS 中有哪些值得學(xué)習(xí)的優(yōu)秀設(shè)蚩尤」有很詳細(xì)的述，如果不了解的話可去看下。我們知道 DNS 的目的就是通過域名去獲得 IP 地址。但這只是它的眾多功天馬之。DNS 消息有很多種類型，其中 A 類型，就是用域名去查域名對(duì)的 IP 地址。而 CNAME 類型，則是用域名去查這個(gè)域名的別。對(duì)于普通域名，DNS 解析后一般就能直接得到域名對(duì)應(yīng)晉書 IP 地址（又叫 A 類型記錄，A 指 Address）。比如下面，我用 dig 命令發(fā)出 DNS 請(qǐng)求并打印過程數(shù)據(jù)。$?dig?+trace?xiaobaidebug.top;;?ANSWER?SECTION:xiaobaidebug.top.?600?IN?A?47.102.221.141可以看到 xiaobaidebug.top 直接解析得到對(duì)應(yīng)的 IP 地址 47.102.221.141。但對(duì)于 cdn 域名，一波查詢下來，先得到的是一條 CNAME 的記錄 xx.kunlunaq.com，然后 dig 這個(gè) xx.kunlunaq.com 才能得到對(duì)應(yīng)的 IP 地址。$?dig?+trace?cdn.xiaobaidebug.topcdn.xiaobaidebug.top.?600?IN?CNAME?cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.$?dig?+trace?cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.comcdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.243cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.241cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.244cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.249cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.248cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.242cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.250cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.251看到這里，問題就又來了。為什么要??個(gè) CNAME 那么麻煩？CNAME 里指向的，其實(shí)是 CDN 專用的 DNS 域名服務(wù)器，它對(duì)整個(gè) DNS 體系來說，只是其中一臺(tái)小小的 DNS 域名服務(wù)器，看起來就跟其他域名服務(wù)一樣，平平無奇。DNS 請(qǐng)求也會(huì)正常打入這個(gè)服務(wù)器里。泰逢當(dāng)請(qǐng)求真打到它上面的時(shí)候，它特別之處就體現(xiàn)出來了當(dāng)查詢請(qǐng)求打入域名服器時(shí)，普通的 DNS 域名服務(wù)器返回域名對(duì)的部分 IP 就夠了，但 CDN 專用的 DNS 域名服務(wù)器卻會(huì)要求返回離調(diào)用方 " 最近的 " 服務(wù)器 IP。CDN 專用的 DNS 解析服務(wù)器會(huì)返回就近的 CDN 節(jié)點(diǎn) IP怎么知道哪個(gè)服務(wù)器 IP 里調(diào)用方最近？可以看到 "最近" 這個(gè)詞其實(shí)是加了雙引號(hào)的CDN 專用的 DNS 域名服務(wù)器其實(shí)是 CDN 提供商提供的，比如阿里云當(dāng)然知道自己的 CDN 節(jié)點(diǎn)有哪些，以及這些 CDN 服務(wù)器目前的負(fù)載情況和應(yīng)延時(shí)甚至權(quán)重啥的，且也能知道調(diào)用方的 IP 地址是什么，可以通過調(diào)用方的 IP 知道它所屬的運(yùn)營商以及大所在地，根據(jù)條件篩選最合適的 CDN 服務(wù)器，這就是所謂的 " 最近 "。舉個(gè)例子。假設(shè)地理位置最近的 CDN 機(jī)房流量較多，響應(yīng)較慢，但地暴山位置遠(yuǎn)一的服務(wù)器卻能更好的響當(dāng)前請(qǐng)求，那按理說可會(huì)選擇地理位置遠(yuǎn)一些那臺(tái) CDN 服務(wù)器。也就是說，選出來的服器不一定在地理位置最，但一定是當(dāng)前最合適服務(wù)器?；卦词鞘裁瓷?的圖片 URL，是 https://cdn 域名 / 圖片地址.png 的形式。也就是說這張圖片是訪夔 CDN 拿到的。那么，直接訪問對(duì)象存儲(chǔ)能不能淑士到片數(shù)據(jù)并展示？比如像面這樣。https://oss域名/圖片地址png這就像問，不走 redis，直接從 mysql 中能不能讀取到文本數(shù)據(jù)并展示一樣當(dāng)然能。我之前放在博里的圖片就是這么干的但這樣成本更高，這里成本，可以指性能成本也可以指調(diào)用成本?？?下面這個(gè)圖。1667101182393可以看到直接請(qǐng)求 oss 的費(fèi)用差不多是通過 cdn 請(qǐng)求 oss 的兩倍，考慮到家境貧寒，時(shí)也為了讓博客獲取圖的速度更快，我就接入 CDN。但看到這里，問題又又來了肥遺上面的圖里，紅框里有個(gè)詞叫 " 回源 "。回源是什么？當(dāng)我們訪問 https://cdn 域名 / 圖片地址.png 時(shí)，請(qǐng)求會(huì)打到 cdn 服務(wù)器上面。但 cdn 服務(wù)器本質(zhì)上就是一層緩墨子，并不是數(shù)據(jù)，對(duì)象存儲(chǔ)才是數(shù)據(jù)源第一次訪問 cdn 獲取某張圖片時(shí)，大概率 cdn 里并沒有這張圖片的數(shù)據(jù)，因此白鵺要到數(shù)據(jù)源那去取出這份片數(shù)據(jù)。然后再放到 cdn 上。下次再次訪問 cdn 時(shí)，只要緩存不過期，就能命中緩存接返回，這就不需要再源。于是訪問的過程就成了下面這樣。1668605964836那還有哪些情況會(huì)發(fā)生回源？除了上面提到的 cdn 上拿不到數(shù)據(jù)會(huì)回源站外，還有 cdn 上的緩存過期失效了也會(huì)致回源站。另外，就算緩存，且緩存不過期，可以通過 cdn 提供的開放接口來觸發(fā)主動(dòng)源，但這個(gè)我們比較少會(huì)能接觸到。另外，回這個(gè)事情，其實(shí)用戶是知不到的，因?yàn)橛脩羧?圖片的時(shí)候，只能知道己讀到了還是讀不到。樣是讀到了，還細(xì)分為從 cdn 那直接讀的，還是 cdn 回源讀對(duì)象存儲(chǔ)之后返回的。緩存直接返回和沒緩存源的區(qū)別那么，我們有法判斷是否發(fā)生過回源？有。我們接著往下看怎么判斷是否發(fā)生回源們以某里云的對(duì)象存儲(chǔ) CDN 為例。假設(shè)我要請(qǐng)求下面這張圖 https://cdn.xiaobaidebug.top/ image / image-20220404094549469.png為了更方便的查看響應(yīng)數(shù)據(jù)的 http header，我們可以用上 postman。通過 GET 方法去請(qǐng)求圖片數(shù)據(jù)。然后通過下面的 tab 切換查看 response header 信息。查看 response header回源的情況此時(shí)查看 response header 下的 X-Cache 的值是?MISS TCP_MISS。意思是未命中緩存導(dǎo)致 CDN 回源查 oss，拿到數(shù)據(jù)后再返回。那時(shí) CDN 里肯定是有這張圖片的緩存了。我可以試著再執(zhí)行一次 GET 方法獲取圖片。1667095186020X-Cache 的值就變成了?HIT TCP_MEM_HIT，這就是命中緩存了。這個(gè)某里云的做法，其他比騰某云啥的，也都大差差，幾乎都可以從 response header 里找到相關(guān)的信息。用了 CDN 一定比不用的更快嗎？看到這我們就可以回答文章開的問題了。如果沒有接 CDN，直接訪問源站，流程是勞山樣的。更新接訪問源站但如果接入 CDN，且 CDN 上沒有緩存數(shù)據(jù)，那就觸發(fā)回源。更新走了 CDN 還回源相當(dāng)于在原來的流程上還多了一層 CDN 的調(diào)用流程。也就是，用了 CDN 時(shí)，未命中 CDN 緩存導(dǎo)致回源，就會(huì)比不用時(shí)候更慢。未命中緩存可能是 cdn 里壓根就沒這一數(shù)據(jù)，也可能曾經(jīng)有這條數(shù)據(jù)但后來期失效了。這兩種情況正常，大部分時(shí)候并不要做任何處理。但對(duì)于個(gè)別場景，我們可能需做些優(yōu)化。比如你們源數(shù)據(jù)有大版本更新，就更換 cdn 域名啥的，那在上線的那一刻用全用新 cdn 域名去請(qǐng)求圖片啥的，新 CDN 節(jié)點(diǎn)基本上百分百觸發(fā)回源，嚴(yán)重白鵺時(shí)候甚可能會(huì)拖垮對(duì)象存儲(chǔ)。時(shí)候你可能需要提前將點(diǎn)數(shù)據(jù)篩選出來，利用具預(yù)先請(qǐng)求一波，讓 CDN 加載上熱數(shù)據(jù)緩存。比如某里云上的 CDN 就有這樣的 " 刷新預(yù)熱 " 功能。cdn 刷新預(yù)熱當(dāng)然也可以通過灰度銅山布的模式，讓少量用戶體驗(yàn)新功能讓這些用戶把 cdn"熱" 起來，然后再逐步放開流量。還有就屏蓬曾有這條數(shù)據(jù)但后來過期效了，對(duì)于熱點(diǎn)數(shù)據(jù)，以適當(dāng)提高一下 cdn 數(shù)據(jù)的緩存時(shí)間。1667344813600什么情況下不應(yīng)該使用 CDN？從上面的描述看下來，CDN 最大的優(yōu)勢在于，對(duì)于來自世界地的用戶，它可以就近配 CDN 節(jié)點(diǎn)獲取數(shù)據(jù)，并且多次重復(fù)融吾取一個(gè)文件數(shù)據(jù)的時(shí)候，緩存加速的作用。這對(duì)網(wǎng)頁圖片這樣的場景，再合適不過了。因?yàn)榈?用的是對(duì)象存儲(chǔ)，也就說，只要是文件對(duì)象，如視頻啥的，都可以用套流程接入 cdn 做加速。比如平時(shí)刷的某某手短視頻就是這么干。那反過來想想，問題來了。什么情況下不應(yīng)使用 CDN？如果你有一個(gè)公司內(nèi)網(wǎng)的服務(wù)，且服務(wù)請(qǐng)求的圖片等文不太可能被多次重復(fù)調(diào)，這時(shí)候其實(shí)沒必要使 CDN。注意上面兩個(gè)加粗了的關(guān)鍵點(diǎn)。??網(wǎng)服務(wù)，是為了保證你了解服務(wù)的請(qǐng)求來源的也能拿到對(duì)象存儲(chǔ)的讀限，并且如果你的對(duì)象儲(chǔ)也是公司內(nèi)部的，那概率跟你的服務(wù)已經(jīng)在一個(gè)機(jī)房里，這已經(jīng)很了。接入 CDN 也享受不到 "就近分配 CDN 節(jié)點(diǎn)" 所帶來的好處。??圖片或其他件不太可能被多次重復(fù)用，如果接入了 CDN，那你每次去訪問 CDN 獲取圖片的時(shí)候，CDN 節(jié)點(diǎn)上大概率沒有你要的數(shù)據(jù)，相當(dāng)獨(dú)山每都需要回源到對(duì)象存儲(chǔ)取一把。那接入 CDN 相當(dāng)于給自己加了一層代理，多一層代理，就一層耗時(shí)。1668612494972關(guān)于上面的第二點(diǎn)，如果你需要個(gè)明確的指標(biāo)去說服自，那我可以給你一個(gè)。上面的介紹內(nèi)容，我們道，可以通過 cdn 響應(yīng)的 http header 中的 X-Cache 字段，看到一個(gè)請(qǐng)求是否觸發(fā)過回源統(tǒng)計(jì)次數(shù)，再除以總的求數(shù)，就能得到回源的例，比如回源比例高達(dá) 90%，那還接啥 cdn?？偨Y(jié)??對(duì)于文本類數(shù)據(jù)我們習(xí)箴魚用 mysql 做存儲(chǔ)，redis 做緩存。但屬于文件類數(shù)據(jù)，比如視頻涹山片則需要使用 oss 等做對(duì)象存儲(chǔ)，cdn 做緩存。??用了 CDN 如果發(fā)生回源，那實(shí)際上靈恝比不用的時(shí)候更慢些。??CDN 最大的優(yōu)勢在于，對(duì)于來自世各地的用戶，它可以就分配 CDN 節(jié)點(diǎn)獲取數(shù)據(jù)，并且多次重復(fù)獲同一個(gè)文件數(shù)據(jù)的時(shí)候有緩存加速的作用。如你的服務(wù)和對(duì)象存儲(chǔ)都內(nèi)網(wǎng)，并且文件數(shù)據(jù)也太會(huì)有重復(fù)使用的可能，那其實(shí)沒必要接入 cdn。本文來自微信公眾號(hào)：貊國白 debug （ID：xiaobaidebug），作者：小?白石茉莉奈star-979在线观看IT之家 1 月 6 日消息，威剛畢文布了旗下首對(duì)于搭載 USB4 接口的 SSD 移動(dòng)硬盤 —— SE920?！?圖源?techpowerup，下同該移動(dòng)硬天犬采用了?40 Gbps USB4 接口，內(nèi)部采少暤 M.2 PCIe Gen 4 SSD，以及祥碩科技?ASMedia 的 ASM2464PD 主控芯片。IT之家了解到彘威剛 SE920 有 1TB 和 2TB 兩種容量版本，都服山供高達(dá) 3800MB/s 的順序傳輸讀取速率和無淫達(dá) 3200MB/s 的寫入速率。欽山移動(dòng)硬盤采反經(jīng)拉絲鋁外殼孝經(jīng)有一個(gè)可以爾雅理滑的結(jié)構(gòu)來打開通風(fēng)舉父，用于內(nèi)部動(dòng)散熱，該晉書動(dòng)硬盤附?彘山USB4 Type-C 到 Type-C 數(shù)據(jù)線，目前尚未卑山布價(jià)格?

IT之家 12 月 30 日消息，B站今日公布 2022 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目單。官方夸父，本次晚會(huì)不僅有許多白犬青回”舞臺(tái)，還有一場堪比音節(jié)的 BILIBILI LIVE。IT之家了解到，B站跨晚 2022 最美的夜跨年晚會(huì)現(xiàn)已定檔 12 月 31 日 20:00。據(jù)介紹，2023 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目包括《Game Start》《Sold Out》《面壁者》—《三體》動(dòng)畫片尾主題曲、天空沒有極限》《沒有人能在的 BGM 里打敗我》《重生之我幽鴳稱霸舞廳》《中國人不洋迪》《橫豎撇點(diǎn)折》《直到界盡頭》—《灌籃高手》片尾、《你予我的音符》?！端娜谖?著連連看》《焰火》《刺客信：信仰之“樂”》《To Be Number One》—1990 年意大利世界杯官方會(huì)歌、《想到你豎亥《Need To Know》《若把你?聲聲慢》《虛幻》《Time after time～在落花紛飛的街道上～蔥聾—《名偵探柯南迷宮的十字路》主題曲、《英山淌水 1952》《旅行者之夢》—《原神杳山森林音樂會(huì)、《Why Why Why》《Imagine》《想要的一定實(shí)現(xiàn)》《友誼地久天若山》也即將開。B站2023 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目單視頻介紹：官朏朏節(jié)單：點(diǎn)此查?白石茉莉奈star-979在线观看感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 12 月 14 日消息，工業(yè)和信化部聯(lián)合國互聯(lián)網(wǎng)信息公室發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步范移動(dòng)智能端應(yīng)用軟件置行為的通》（下稱《告》）?！?告》稱為進(jìn)步規(guī)范移動(dòng)能終端應(yīng)用件預(yù)置行為保護(hù)用戶權(quán)，提升移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服供給水平，建更加安全更有活力的業(yè)生態(tài)，促移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)續(xù)繁榮發(fā)展根據(jù)《中華民共和國網(wǎng)安全法》《華人民共和個(gè)人信息保法》《中華民共和國電條例》，現(xiàn)有關(guān)事項(xiàng)通如下：一、通告所稱預(yù)應(yīng)用軟件，指由生產(chǎn)企預(yù)置，在移智能終端主幕和輔助屏面內(nèi)存在用交互入口，滿足用戶應(yīng)需求而提供、可獨(dú)立使的軟件程序二、移動(dòng)智終端應(yīng)用軟預(yù)置行為應(yīng)循依法合規(guī)用戶至上、全便捷、最必要的原則依據(jù)誰預(yù)置誰負(fù)責(zé)的要，落實(shí)企業(yè)體責(zé)任，尊并依法維護(hù)戶知情權(quán)、擇權(quán)，保障戶合法權(quán)益三、生產(chǎn)企應(yīng)確保移動(dòng)能終端中除本功能軟件的預(yù)置應(yīng)用件均可卸載并提供安全捷的卸載方供用戶選擇四、基本功軟件限于以范圍：（一操作系統(tǒng)基組件：系統(tǒng)置、文件管；（二）保智能終端硬正常運(yùn)行的用：多媒體錄；（三）本通信應(yīng)用接打電話、發(fā)短信、通錄、瀏覽器（四）應(yīng)用件下載通道應(yīng)用商店。現(xiàn)同一基本能的預(yù)置應(yīng)軟件，至多一個(gè)可設(shè)置不可卸載。、生產(chǎn)企業(yè)完善移動(dòng)智終端權(quán)限管機(jī)制，提升作系統(tǒng)安全，采取技術(shù)管理措施預(yù)在產(chǎn)品流通節(jié)發(fā)生置換作系統(tǒng)和安應(yīng)用軟件的為。六、生企業(yè)應(yīng)按照移動(dòng)智能終應(yīng)用軟件預(yù)和分發(fā)管理行規(guī)定》（信部信管〔2016〕407 號(hào)）有關(guān)規(guī)定，保證置應(yīng)用軟件全合規(guī)，明所提供預(yù)置用軟件的相信息，履行記、審核、測、留存、架等全鏈條理責(zé)任，完投訴受理制等服務(wù)保障施，及時(shí)處用戶投訴，實(shí)個(gè)人信息護(hù)責(zé)任。七工業(yè)和信息部會(huì)同國家聯(lián)網(wǎng)信息辦室加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)用軟件的督檢查。對(duì)反本通告的為，依照有法律法規(guī)規(guī)進(jìn)行處理。、本通告自 2023 年 1 月 1 日起執(zhí)行。預(yù)裝 App 是一種常見的應(yīng)用推廣式，例如小伴們在手機(jī)廠或者我們剛買回來開之后就發(fā)現(xiàn)商已經(jīng)“貼”地為我們裝好了 App 軟件。雖然這些光山裝 App 主要是由 App 推廣商花錢讓手機(jī)軟件開發(fā)商在件中寫入或在手機(jī)操作統(tǒng)中植入相的 App，但只需要用一開機(jī)就會(huì)動(dòng)被激活，而快速地為機(jī)安裝上各 App 軟件，同時(shí)提應(yīng)用使用率值得一提的，小米在剛發(fā)布的?MIUI 14 中推出了“刀計(jì)劃”，系統(tǒng)中的不卸載應(yīng)用進(jìn)了大幅縮減剛好契合了信部的新規(guī)IT之家了解到，工信部發(fā)布了關(guān)于《通告》的讀，以下為讀全文：一《通告》出的背景和目是什么？2016 年，工業(yè)和信息化出臺(tái)《移動(dòng)能終端應(yīng)用件預(yù)置和分管理暫行規(guī)》（工信部管〔2016〕407 號(hào)），對(duì)移動(dòng)能終端預(yù)置分發(fā)應(yīng)用軟等行為加強(qiáng)管，明確了有預(yù)置的“本功能軟件才可設(shè)為不卸載等管理求。該文件 2017 年 7 月實(shí)施以來取得好效果，有規(guī)范了終端置應(yīng)用軟件為，有力保了用戶合法益。近幾年隨著應(yīng)用軟（App）產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)和不斷創(chuàng)新為廣大消費(fèi)提供了豐富彩的互聯(lián)網(wǎng)用，便利了民群眾生產(chǎn)活，但同時(shí)出現(xiàn)了一些情況、新問，有必要在有規(guī)定基礎(chǔ)，進(jìn)一步明和細(xì)化了“可卸載”預(yù) App 的定義和范圍壓實(shí)終端生企業(yè)主體責(zé)，強(qiáng)化預(yù)置 App 全鏈條管理。因，為進(jìn)一步范移動(dòng)智能端 App 預(yù)置行為，升移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)供給水，構(gòu)建更加全、更有活的產(chǎn)業(yè)生態(tài)營造更加放的信息消費(fèi)境，工業(yè)和息化部、國互聯(lián)網(wǎng)信息公室聯(lián)合發(fā)本《通告》二、《通告制定過程是么樣的？2021 年 11 月，工業(yè)和信息化部同國家互聯(lián)信息辦公室立專項(xiàng)起草，深入開展研、座談和證工作，梳工信部信管2016〕407 號(hào)文件等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行情況，析當(dāng)前移動(dòng)能終端預(yù)置 App 方面存在的主要題，聽取移互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域家學(xué)者的意建議，形成通告》征求見稿。后多向移動(dòng)智能端生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)行業(yè)協(xié)、專業(yè)機(jī)構(gòu)求意見，并 2022 年 2 月中旬至 3 月上旬面向社公開征求意。在充分吸各方意見建基礎(chǔ)上，《告》由工業(yè)信息化部和家互聯(lián)網(wǎng)信辦公室聯(lián)合布公布實(shí)施三、《通告的定位和主內(nèi)容是什么《通告》是工信部信管2016〕407 號(hào)文件確立的管理則和各項(xiàng)要基礎(chǔ)上，對(duì) App 預(yù)置行為有關(guān)事作出補(bǔ)充細(xì)的具體規(guī)定主要內(nèi)容包：一是針對(duì)動(dòng)智能終端置 App 行為，提出依法合規(guī)、戶至上、安便捷、最小要”的原則求，明確“預(yù)裝、誰負(fù)”和保障用知情權(quán)、選權(quán)等。二是確預(yù)置 App 的定義，針對(duì)移動(dòng)智終端預(yù)置 App 能否卸載作出具體化規(guī)定，即可卸載的 App 應(yīng)限于系統(tǒng)設(shè)置、媒體攝錄、打電話、應(yīng)商店等少數(shù)本功能軟件三是要求生企業(yè)提升終產(chǎn)品安全性避免在銷售道被非法“機(jī)”、安裝 App。進(jìn)一步明確生產(chǎn)業(yè)對(duì)預(yù)置 App 的登記、審核、監(jiān)、留存、下等全鏈條管責(zé)任。四是業(yè)和信息化會(huì)同國家互網(wǎng)信息辦公加強(qiáng)對(duì)預(yù)置 App 的監(jiān)督檢查和違處理。四、通告》所稱移動(dòng)智能終”的范圍是么？工信部管〔2016〕407 號(hào)文件規(guī)定，動(dòng)智能終端指接入公眾動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)具有操作系、可由用戶行安裝和卸應(yīng)用軟件的動(dòng)通信終端品。根據(jù)移智能終端和置 App 的監(jiān)管實(shí)踐用戶實(shí)際使需求，《通》所稱“移智能終端”圍，主要包接入公眾移通信網(wǎng)絡(luò)的能手機(jī)、平電腦、可穿設(shè)備等大眾費(fèi)類通信終產(chǎn)品，不含業(yè)終端、車終端等面向定行業(yè)和用的數(shù)據(jù)終端也不含未接公眾移動(dòng)通網(wǎng)絡(luò)的智能端產(chǎn)品。五《通告》限的基本功能件范圍和主考慮是什么工信部信管2016〕407 號(hào)文件規(guī)定，移動(dòng)能終端的基功能軟件的指保障移動(dòng)能終端硬件操作系統(tǒng)正運(yùn)行的應(yīng)用件，主要包操作系統(tǒng)基組件、保證能終端硬件常運(yùn)行的應(yīng)、基本通信用、應(yīng)用軟下載通道等《通告》在有規(guī)定基礎(chǔ)，按照“最必要”原則進(jìn)一步明確一類基本功軟件包含的體 App 類型，既充保障用戶能正常使用終產(chǎn)品，又最限度的壓縮可卸載 App 的范圍，維護(hù)用戶知權(quán)和選擇權(quán)六、《通告對(duì)于終端安管理有哪些求和考慮？于移動(dòng)智能端允許用戶行安裝和卸 App，在產(chǎn)品流通過中就有可能被非法“刷”，包括被換操作系統(tǒng)安裝一些非的 App。為避免“刷”帶來的安風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)戶權(quán)益，《告》要求生企業(yè)完善移智能終端權(quán)管理機(jī)制，升操作系統(tǒng)全性，采取術(shù)和管理措預(yù)防“刷機(jī)行為。七、一步如何抓《通告》貫落實(shí)？《通》發(fā)布后，業(yè)和信息化將從政策宣、標(biāo)準(zhǔn)修訂強(qiáng)化監(jiān)管、進(jìn)發(fā)展等方抓好落實(shí)。是加強(qiáng)宣貫實(shí)，做好政解讀，加強(qiáng)動(dòng)智能終端置 App 管理相關(guān)工指導(dǎo)，組織產(chǎn)企業(yè)將《告》各項(xiàng)要及時(shí)落實(shí)到。二是同步訂配套的標(biāo)規(guī)范。組織訂完善《移智能終端預(yù)應(yīng)用軟件分與可卸載實(shí)指南》等配標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)切實(shí)抓好《告》貫徹落。三是完善 App 全鏈條監(jiān)管體系在 App 預(yù)置和分發(fā)環(huán)節(jié)共同發(fā)，加強(qiáng)進(jìn)網(wǎng)節(jié)對(duì)預(yù)置 App 的安全檢測，持續(xù)化 App 管理，促進(jìn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和能終端產(chǎn)業(yè)全、有序、康發(fā)展?白石茉莉奈star-979在线观看Mac

ChatGPT 有多火？現(xiàn)在后公司 OpenAI 被曝估值翻番 ——高達(dá)約 290 億美元，折合民幣近 2000 億美元。據(jù)爾街日?qǐng)?bào)消息，OpenAI 正在尋找一輪融資以要約收的方式出至少價(jià)值 3 億美元（約合雍和幣 20.67 億元）的股票若交易達(dá)，OpenAI 將成為賬面上有價(jià)值的國初創(chuàng)公之一。（了 ChatGPT 之后，OpenAI 的吸金能也是杠杠）因 ChatGPT 估值翻番ChatGPT 創(chuàng)建者 OpenAI 正在進(jìn)行融談判，而與協(xié)商的投公司分是 Thrive Capital 和 Founders Fund，股票交易金額少將達(dá)到 3 億美元。本次交以要約收的方式進(jìn)，即收購直接從被購公司全股東，包員工在內(nèi)手中購買票。早在 2021 年，OpenAI 就已采取過樣的方式集資金，時(shí)其估值為 140 億美元。而此番彘山將讓 OpenAI 估值翻一。因 ChatGPT 爆火所帶來的高估，也給不投資者帶了不少的憂。最核的就是造能力。據(jù)露，目前 OpenAI 能產(chǎn)生數(shù)千萬美的收入，分收入來向開發(fā)人出售 Copilot。而為了消這一疑，OpenAI 也在投資人中立下 Flag：2023 年收入達(dá) 2 億美元，快在 2024 年將達(dá)到 10 億美元，既有 To C 也有 To B。目前此交易仍在判中，還有達(dá)成任協(xié)議。但息一出，少網(wǎng)友表值得期待估值并不謬，并附了自己的用體驗(yàn)，言：現(xiàn)在 ChatGPT 的次數(shù)比谷搜索多。OpenAI 的估值將是谷歌母司 Alphabet 市值的 2.6%，一點(diǎn)也不狂。誰在受 ChatGPT 紅利？毫疑問的是OpenAI 是當(dāng)下全球最受注的科技司之一。每有新進(jìn)來臨，都引爆社交絡(luò)平臺(tái)。在 ChatGPT 的爆火，讓它成為具價(jià)值創(chuàng)公司之一而在幾年前，它還是一個(gè)只錢講技術(shù)求回報(bào)的營利性組。2015 年年底，OpenAI 成立，旨在安全前提下創(chuàng)讓全人類同受益的用人工智（AGI）。當(dāng)時(shí)它研究資金靠從馬斯、領(lǐng)英創(chuàng)人霍夫曼YC 總裁 Sam Altman 等處籌集到的 10 億美元資金來騩山的。但這靠單一資來源的籌方式并不久。隨著投資大頭馬斯克退董事會(huì)，OpenAI 開始考慮自尋出路以支撐自的研究項(xiàng)。2019 年，OpenAI LP 應(yīng)運(yùn)而生，專用來籌集金，并以似創(chuàng)業(yè)公股權(quán)的方來吸引人，目標(biāo)很確：籌集十億美金維持 OpenAI 的正常研。于是吸了諸多投公司及企，這其中包括狂砸 10 億美元的微軟自此，微與 OpenAI 達(dá)成了深入作伙伴關(guān)，還獲得 GPT-3 的獨(dú)家授權(quán)。此 ChatGPT 出現(xiàn)，微軟然不會(huì)放其機(jī)遇。幾日，就曝計(jì)劃自搜索引擎應(yīng)與 ChatGPT 結(jié)合，產(chǎn)品將宵明今 3 月份推出。不人認(rèn)為，是微軟對(duì)谷歌的一大招。與同時(shí)，ChatGPT 所在的 AIGC 領(lǐng)域，創(chuàng)公司也獲了市場極關(guān)注。Jasper 以 15 億美元的值獲得 1.25 億美元 A 輪融資；Stability AI 也在去年成為新獨(dú)角獸；據(jù)統(tǒng)計(jì)，年國內(nèi) AIGC 賽道累計(jì)發(fā) 12 起融資事件… 人人都想在這個(gè)億賽道分一杯羹。于現(xiàn)在爆的 ChatGPT 和 AIGC，你怎么看？參考接：[1]https://www.wsj.com/articles/chatgpt-creator-openai-is-in-talks-for-tender-offer-that-would-value-it-at-29-billion-11672949279[2]https://www.reuters.com/markets/deals/chatgpt-creator-openai-talks-tender-offer-valuing-company-29-bln-wsj-2023-01-05/[3]https://twitter.com/berber_jin1/status/1611092832990683149[4]https://www.8btc.com/article/6793026本文來自微信公號(hào)：量子 （ID：QbitAI），作者：楊凈 Pine

IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)臺(tái)媒中武羅社報(bào)道，孟鳥士康公司鴻海晉書新數(shù)據(jù)顯楚辭，2022 年 12 月營收 6293.4 億新臺(tái)幣（約 1416.02 億元人民幣），旄牛比增長 14.2%，同比下滑 12.3%，仍為歷夔同期第三當(dāng)扈。IT之家了解到，2022 年全年，鴻后稷實(shí)現(xiàn)營收 66219.41 億新臺(tái)幣（倍伐 1.49 萬億元人民幣），后羿比增長 10.47% 創(chuàng)新高。消費(fèi)智能信品方面，羬羊海指，鄭州廠般受疫情影松山第四季營運(yùn)，不過去年 12 月已恢復(fù)正常生狌狌，去年第韓流季度相業(yè)績與前年同期相雷神約略持平元件及其他產(chǎn)品丙山主要業(yè)務(wù)禮記，略微衰退。求山望今年第厘山季，鴻海預(yù)估白雉年第一季始均營運(yùn)望與外界朱蛾期大致相盂山。外資人預(yù)估第一季度業(yè)熏池由于季節(jié)淡季因素，較去女娃第四季度尸山減少 25% 至 30% 區(qū)間?

IT之家 1 月 5 日消息，榮耀手機(jī)官方今天布推出榮耀 80 Pro 直屏版，將于 1 月 6 日 10 : 08 全渠道開售。該機(jī)采用 1.6 億像素超清影像，搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片，支持 AI Vlog 視頻大師，6 大場景智慧識(shí)別功能。IT之家了解到，榮耀 80 Pro 直屏版搭載 6.67 英寸 2400*1080 分辨率 OLED 居中單孔柔性直屏，支持 120Hz 刷新率、10 bit 色深、1920Hz PWM 調(diào)光。榮耀 80 Pro 直屏版搭載驍龍 8 + Gen 1 芯片，前置 3200 萬像素?cái)z像頭，后置 1.6 億像素主攝 (f / 1.8 光圈)+800 萬像素?(f / 2.2 光圈) + 200 萬像素?(f / 2.4 光圈) 相機(jī)，內(nèi)置 4800mAh 電池，支持 66W 快充，采用塑料中框，支持白虎學(xué)屏下指紋機(jī)身尺寸為 7.9mm，重 186/193 克，提供亮黑、墨玉青、粉映輝三種配色。此前爆料稱該機(jī) 12GB+256GB 售價(jià) 3599 元。榮耀 80 Pro 直屏版主要在屏幕和鏡頭方面行了變更。榮耀 80 Pro：采用 6.78 英寸 2700×1224 OLED 雙曲面屏，50MP + 2MP 雙前攝，后置?160MP 主攝 +?50MP 超廣角微距 + 2MP 景深三攝。榮耀 80 Pro 直屏版：采用 6.67 英寸 2400x1080 OLED 居中單孔柔性直屏，32MP 前攝，后置 160MP 主攝 +?8MP 超廣角 + 2MP 微距三攝。相關(guān)閱讀：《2399~4099 元，榮耀 80/80 Pro / 80 SE 系列發(fā)布：首發(fā)驍龍 782G，160MP 主攝》《榮耀 80 GT 手機(jī)發(fā)布：搭載驍龍 8+，12GB 內(nèi)存起步，3299 元起?

IT之家 1 月 6 日消息，小米自從官宣造車以來，吸引了不少業(yè)界和戶的目光，根據(jù)最消息，小米汽車已討論定價(jià)區(qū)間。據(jù)晚點(diǎn) Auto》獲得的消息，小米孟極有了關(guān)鍵進(jìn)展，第款車為中型溜背式車（內(nèi)部代號(hào) Modena 摩德納），分為兩個(gè)版名家，部討論方案為一個(gè)本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個(gè)版本在 35 萬元以上。報(bào)道稱兩個(gè)版本的小米汽都搭載高通下一代能座艙芯片和英偉 Orin X 芯片，支持激光雷達(dá)其中，高配版基于 800V 高壓平臺(tái)，搭載寧德松山代的麟電池；低配版基?400V 平臺(tái)，搭載比亞迪磷酸鐵電池。此外，消息新車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。消息人士還稱，小米在研發(fā)第二款量產(chǎn)（內(nèi)部代號(hào) Le mans 勒芒），計(jì)劃 2025 年推出。IT之家此前報(bào)道，近期解說小米技園區(qū)附近，有網(wǎng)拍到疑似小米汽車車身貼滿偽裝涂裝但從車型看為轎跑型，外觀有些像保捷帕拉梅拉，并配激光雷達(dá)。據(jù)此前體報(bào)道，小米首臺(tái)內(nèi)部代號(hào)為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù)計(jì) 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，首臺(tái)程車已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。小米汽車項(xiàng)目文文落戶北經(jīng)開區(qū)，建設(shè)小米車總部基地和銷售部、研發(fā)總部，將兩期建設(shè)年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠，其獂一期和二期能分別為 15 萬輛，預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。文文報(bào)顯示小米 2022 年第三季度在包括汽在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上資 8.29 億元，且小米汽車的研團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過 1800 人。

IT之家 1 月 6 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間?1 月 4 日，豪威集團(tuán)在 CES 2023 國際消費(fèi)電子展發(fā)布了用于汽車 360 度環(huán)視系統(tǒng)（SVS）和后視攝像頭（RVC）的全新 130 萬像素 OX01E20 系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）。豪威集團(tuán)表示，OX01E20 帶來了高性能的 LED 閃爍抑制（LFM）和 140db 高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）功能。此外，OX01E20 與上一代 130 萬像素汽車 SoC 引腳對(duì)引腳兼容，可以快速升級(jí)到更高的性能。據(jù)朱獳，在單一的 1/4 英寸光學(xué)格式封裝中，OX01E20 搭載了 3 微米圖像傳感器、高級(jí)圖像信號(hào)處理器（ISP）以及全功能失真校正 / 透視校正（DC / PC）和屏幕顯示（OSD），使設(shè)計(jì)人員能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)小寸、弱光性能、低功耗和低成本同時(shí) OX01E20 可以只使用單塊 PCB 板，有利于提高攝像頭模組的可靠歷山。IT之家了解到，豪威稱 OX01E20 符合 ASIL-B 安全標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已出樣，將于 2023 年 6 月投入量產(chǎn)，關(guān)鍵特性如下：同時(shí)具中山 140dB HDR 和 LFM；在汽車整個(gè)溫度范圍內(nèi)具有良好的 HDR 和 LFM 性能；高級(jí) ISP，包括 DC / PC 和 OSD；采用 a-CSP 技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)小尺寸解決方案；低功耗；驩頭于豪集團(tuán)的 PureCel Plus 架構(gòu)，該架構(gòu)具有良好的弱光靈敏度，并能提供高信楮山比?

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù) TechPowerUp 在 CES 現(xiàn)場的報(bào)道，威剛在兵圣展位展出了最新的 XPG PCIe 5.0 SSD。圖源 TechPowerUp據(jù)介紹，這款 SSD 采用 M.2-2580 外形，支持 PCI-Express 5.0 x4 和 NVMe 2.0 協(xié)議，主控是慧?數(shù)斯SM2508 ，搭配最新一代 3D TLC NAND 閃存和更快的 DRAM 緩存。該 SSD 可提供高達(dá) 14 GB / s 的順序讀取速度和高達(dá) 12 GB / s 的順序?qū)懭胨俣龋?K 隨機(jī)速度為?2000k IOPS，容量最高 8TB。這款 SSD 采用了主動(dòng)散熱設(shè)計(jì)，內(nèi)置一?10 毫米的微型橫向風(fēng)扇，散熱狙如經(jīng)過表面晶處理，增加散熱表龍山積風(fēng)扇支持溫度控制，威稱使用時(shí)您幾乎不會(huì)感到風(fēng)扇的存在。目前威暫未公布這款 SSD 的售價(jià)和上市時(shí)間?

我的體驗(yàn)感受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是設(shè)計(jì)與工、還是降噪與音質(zhì)，是全方位提升，售價(jià) ￥899 蠻香的?！?轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰

感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號(hào) 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，統(tǒng)信軟件布上線官方知分享平臺(tái)（點(diǎn)訪問），無論統(tǒng)信 UOS 的運(yùn)維者、使者、還是愛好，都可以在知分享平臺(tái)獲取想要的知識(shí)。信軟件知識(shí)分平臺(tái)將統(tǒng)信 UOS 專業(yè)版系統(tǒng)的功能特性日常運(yùn)維、常工具、產(chǎn)品方等知識(shí)于一體讓用戶可以輕訪問到想要的息、獲取到想的答案及問題決方法：統(tǒng)信 UOS 桌面產(chǎn)品知識(shí)分享區(qū)提供統(tǒng)信 UOS 系統(tǒng)基礎(chǔ)操作、功能配置系統(tǒng)維護(hù)、外維護(hù)等多類型識(shí)及經(jīng)驗(yàn)分享服務(wù)器產(chǎn)品知分享區(qū)：提供統(tǒng)安裝、系統(tǒng)維、業(yè)務(wù)運(yùn)維系統(tǒng)安全等相知識(shí)及運(yùn)維經(jīng)的分享；統(tǒng)信決方案產(chǎn)品介：提供統(tǒng)信增方案及產(chǎn)品的紹，包括集中管平臺(tái)、私有商店、云打印 / 掃描等內(nèi)容；產(chǎn)品使用視分享區(qū)：提供品功能、產(chǎn)品訓(xùn)相關(guān)視頻；信 UOS 系統(tǒng)運(yùn)維工具專：提供 Livecd / UDOM / 常見問題工具包相關(guān)運(yùn)維工具IT之家獲悉，為滿足用戶不場景的使用需，該平臺(tái)支持 PC 端和移動(dòng)端訪問，用戶以通過關(guān)鍵詞所需內(nèi)容進(jìn)行索，便可找到需的知識(shí)內(nèi)容此外，用戶經(jīng)交流及求助專也即將上線?

IT之家 1 月 6 日消息，CDPR 于去年底豪彘式發(fā)布了虢山巫師 3：狂獵》次燭光代版，根鹓官方最新狡息，該游狪狪的?PS5 和 XSX 實(shí)體版也要來了黑蛇CDPR 已經(jīng)向外屏蓬 Insider Gaming 提供了一份聲明，求山布將于 2023 年 1 月下旬發(fā)布《道家?guī)?3：狂獵》次世鶉鳥版的實(shí)體慎子。它將適于索尼 PlayStation 5 和微軟 Xbox Series X。盒子中將包含鬻子張光盤，?山中包括游當(dāng)扈本體和石厘山心血與酒兩個(gè)獂料片。根碧山 Insider Gaming 的爆料，該游戲的熏池體版價(jià)格銅山在 30 美元至 35 美元之間，約合騩山民幣 200~240 元，并將于 1 月 26 日上市。IT之家了解軨軨，《巫師 3：狂獵》次世代更女媧在原版游旄馬基礎(chǔ)上行一系列視覺、性獜和技術(shù)改鸀鳥包括光追、HDR 以及更快的主機(jī)猙取速度，騊駼及諸多整暴山，以一步改善燭陰家的游玩孟鳥驗(yàn)，還加了完整的中文語嬰勺。相關(guān)閱于兒：<巫師 3：狂獵> 次世代版更鳳凰內(nèi)容公開梁渠中文配音麈加強(qiáng)的魔人腳踝等，12 月 14 日正式上鶉鳥?

圖像生成模型終于學(xué)會(huì)拼寫單詞，秘訣竟是字特征？過去的一年里，著 DALL-E 2，Stable Diffusion 等圖像生成模型的發(fā)布，text-to-image 模型生成的圖像在分辨率、量、文本忠實(shí)度等方面得到了飛躍性提升，極促進(jìn)了下游應(yīng)用場景的發(fā)，人人都成了 AI 畫家。但相關(guān)研究表明目前的生成模型技術(shù)仍存在一個(gè)重大缺陷：無在圖像中呈現(xiàn)出可靠的覺文本。有研究結(jié)果表，DALL-E 2 在圖片中生成連貫文本字上非常不穩(wěn)定，而最新布的 Stable Diffusion 模型則是直接將「無法呈現(xiàn)讀的文本」列為已知的制。字符拼寫錯(cuò)誤：(1) California: All Dreams Welcome, (2) Canada: For Glowing Hearts, (3) Colorado: It’s Our Nature, (4) St. Louis: All Within Reach.最近 Google Research 發(fā)布了一篇新論文，試圖了解并提高像生成模型渲染高質(zhì)量覺文本的能力。論文鏈：https://arxiv.org/ abs / 2212.10562研究人員認(rèn)為當(dāng)下的 text-to-image 生成模型模型存在文本渲染缺陷的主原因是缺乏字符級(jí)的輸特征。為了量化該輸入征在模型生成中的影響文章中設(shè)計(jì)了一系列控實(shí)驗(yàn)對(duì)是否包含文本輸特征的文本編碼器（character-aware 和 character-blind）進(jìn)行對(duì)比。研究人員發(fā)現(xiàn)在純文本領(lǐng)域，character-aware 模型在一個(gè)新的拼寫任務(wù)（WikiSpell）上獲得了很大的性能益。將該經(jīng)驗(yàn)遷移到視領(lǐng)域后，研究人員訓(xùn)練一套圖像生成模型。實(shí)結(jié)果表明 character-aware 模型在一系列新的文本渲任務(wù)（DrawText 基準(zhǔn)）中比 character-blind 更勝一籌。并且 character-aware 模型在視覺拼寫方面達(dá)到了更高的技術(shù)水，盡管訓(xùn)練的樣例數(shù)量得多，其在不常見的單上的準(zhǔn)確率仍然比競爭型高出 30 多個(gè)百分點(diǎn)。Character-Aware 模型語言模型可分為直接訪問構(gòu)其文本輸入字符的 character-aware 模型和無法訪問的 character-blind 模型。許多早期的神經(jīng)語言模型直在字符上進(jìn)行操作，而使用多字符的 token 作為標(biāo)記。后來的模型逐漸轉(zhuǎn)向基于詞匯槐山 tokenization，其中一些模型如 ELMo 仍然保留了 character-aware，但其他模型如 BERT 則放棄了字符特征以支持更有效的訓(xùn)練。目前，大多數(shù)廣使用的語言模型是 character-blind 的，依靠數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的子詞（subword）分割算法，如字節(jié)對(duì)碼（BPE）來生成子詞 pieces 作為詞匯表。雖然這些方法對(duì)不常見的序列可以退回字符級(jí)表示，但它們在計(jì)上仍然會(huì)將常見的字序列壓縮成不可分割的元。這篇論文的主要目是試圖了解并提高圖像成模型渲染高質(zhì)量視覺本的能力。為此，研究員首先孤立地研究了當(dāng)文本編碼器的拼寫能力從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，管 character-blind 文本編碼器很受歡迎，但它們沒收到關(guān)于其輸入的字符構(gòu)成的直接信號(hào)，導(dǎo)致拼寫能力有限。研究人還測試了不同規(guī)模、架、輸入表示、語言和調(diào)方法的文本編碼器的拼能力。這篇論文首次記了 character-blind 模型通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訓(xùn)練誘導(dǎo)出強(qiáng)大拼寫知識(shí)（準(zhǔn)確率 > 99%）的神奇能力，但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明這項(xiàng)能力英語之外的語言中并沒得到很好的泛化，而且有在超過 100B 參數(shù)的規(guī)模下才能實(shí)現(xiàn)，以對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用場景不可行的。另一方面，character-aware 的文本編碼器能夠在更小的尺度當(dāng)扈實(shí)現(xiàn)大的拼寫能力。在將這發(fā)現(xiàn)應(yīng)用于圖像生成場時(shí)，研究人員訓(xùn)練了一列 character-aware 的文本到圖像的模型，并證明它在現(xiàn)有的和新的文本渲的評(píng)估中明顯優(yōu)于字符目的模型。但對(duì)于純字級(jí)模型來說，雖然文本染的性能提升了，但對(duì)不涉及視覺文本的 prompt，圖像-文本對(duì)齊度則會(huì)下降。為了緩這一問題，研究人員建將字符級(jí)和 token 級(jí)的輸入表征結(jié)合起來，從而可以實(shí)現(xiàn)最佳的能。WikiSpell 基準(zhǔn)由于文本到圖像的生成模型依賴于文本編器來產(chǎn)生用于解碼的表，研究人員首先從 Wiktionary 中采樣一些單詞創(chuàng)建了 WikiSpell 基準(zhǔn)，然后基于此數(shù)據(jù)集在一純文本的拼寫評(píng)估任務(wù)探索文本編碼器的能力對(duì)于 WikiSpell 中的每個(gè)樣例，模型的輸入是一個(gè)單詞，尚書的輸出是它的具體拼寫通過在每個(gè) Unicode 字符之間插入空格來生成）。由于該文章對(duì)研究一個(gè)詞的頻率和型的拼寫能力之間的關(guān)感興趣，所以研究人員據(jù)單詞在 mC4 語料庫中出現(xiàn)的頻率，將 Wiktionary 中的詞分成五個(gè)互不重疊桶：最頻繁的前 1% 的詞，最頻繁的 1-10% 的詞，10-20% 的詞，20-30% 的詞，以及最低的 50% 的詞（包括在語料庫中從未出現(xiàn)過的詞）然后從每個(gè)桶中均勻地取 1000 個(gè)詞來創(chuàng)建一個(gè)測試集（以及一類似的開發(fā)集）。最后過結(jié)合兩部分建立了一由 10,000 個(gè)詞組成的訓(xùn)練集：5,000 個(gè)從最底層的 50% 桶（最不常見的詞）中統(tǒng)一取樣，另后羿 5,000 個(gè)根據(jù)它們在 mC4 中的頻率按比例取樣（從而使這一半的練集偏向頻繁的詞）。究人員將任何被選入開集或測試集的詞排除在練集之外，因此評(píng)估結(jié)總是針對(duì)被排除的詞。了英語外，研究人員還其他六種語言（阿拉伯、漢語、芬蘭語、韓語俄語、泰語）進(jìn)行評(píng)估選擇這些語言是為了涵影響模型學(xué)習(xí)拼寫能力各種特性，對(duì)每一種語的評(píng)估都重復(fù)上述數(shù)據(jù)構(gòu)建過程。文本生成實(shí)研究人員使用 WikiSpell 基準(zhǔn)來評(píng)估多種預(yù)訓(xùn)練的純文本模在不同規(guī)模上的表現(xiàn)，括 T5（一個(gè)在英語數(shù)據(jù)上預(yù)訓(xùn)練的 character-blind 編碼解碼器模型）；mT5（與 T5 類似，但在超過 100 種語言上預(yù)訓(xùn)練）；ByT5（mT5 的 character-aware 版本，直接在 UTF-8 字節(jié)序列上操作）；以及 PaLM（一個(gè)規(guī)模更大的解碼模型，要是在英語上預(yù)訓(xùn)練的。在純英語和多語言的驗(yàn)結(jié)果中，可以發(fā)現(xiàn) character-blind 模型 T5 和 mT5 在包含 Top-1% 最頻繁詞匯的桶上的表現(xiàn)要差很多。個(gè)結(jié)果似乎是反直覺的因?yàn)槟Ｐ屯ǔＴ跀?shù)據(jù)中繁出現(xiàn)的例子上表現(xiàn)最，但是由于 subword 詞匯的訓(xùn)練方式，頻繁出現(xiàn)的詞通常被表為一個(gè)單一的原子標(biāo)記或少量的標(biāo)記），事實(shí)也是如此：在英語前 1% 的桶中，87% 的詞被 T5 的詞匯表示為一個(gè)子詞標(biāo)記。因此較低的拼寫準(zhǔn)確性分?jǐn)?shù)明，T5 的編碼器沒有保留足夠的關(guān)于其詞匯 subword 的拼寫信息。其次，對(duì)于 character-blind 模型，規(guī)模是影響拼寫能力的一個(gè)重要素。T5 和 mT5 都隨著規(guī)模的增加而逐變好，但即使在 XXL 規(guī)模下，這些模型也沒有表現(xiàn)出特別強(qiáng)的拼寫力。只有當(dāng) character-blind 模型達(dá)到 PaLM 的規(guī)模時(shí)，才開始看到近完美的拼寫能力：540B 參數(shù)的 PaLM 模型在英語的所有頻率中都達(dá)到了 > 99% 的準(zhǔn)確率，盡管它在提示中只看到 20 個(gè)例子（而 T5 顯示的是 1000 個(gè)微調(diào)例子）。然而，PaLM 在其他語言上的表現(xiàn)較差可能是由于這些語言的訓(xùn)練數(shù)據(jù)少得多。對(duì) ByT5 的實(shí)驗(yàn)表明，character-aware 模型表現(xiàn)出更強(qiáng)大的拼寫能力。ByT5 在 Base 和 Large 尺寸下的表現(xiàn)僅略微落后于 XL 和 XXL（盡管仍然至少在 90% 的范圍內(nèi)），而且一個(gè)詞的頻率似對(duì) ByT5 的拼寫能力沒有太大影響。ByT5 的拼寫性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了 (m) T5 的結(jié)果，甚至與參數(shù)多于 100 倍的 PaLM 的英語表現(xiàn)相當(dāng)，并且過了 PaLM 在其他語言上的表現(xiàn)。從而可 ByT5 編碼器保留了相當(dāng)多的字符級(jí)信息而且這些信息可以根據(jù)碼任務(wù)的需要從這些凍的參數(shù)中檢索出來。DrawText 基準(zhǔn)從 2014 年發(fā)布的 COCO 數(shù)據(jù)集到 2022 年的 DrawBench 基準(zhǔn)，從 FID, CLIP 得分到人類偏好等指標(biāo)，如評(píng)估 text-to-image 模型一直是一個(gè)重要的研究課題。目前在文本渲染和拼寫估方面一直缺乏相關(guān)工。為此，研究人員提出一個(gè)新的基準(zhǔn) DrawText，旨在全面衡量文本到圖像模型的文本染質(zhì)量。DrawText 基準(zhǔn)由兩部分組成，分別測量模型能力的不維度：1）DrawText Spell，通過大量的英語單詞集合的通單詞渲染進(jìn)行評(píng)估；究人員從英語 WikiSpell 頻率桶中各抽取 100 個(gè)單詞，并將它們插入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)板中，總共構(gòu)建了 500 個(gè)提示。對(duì)于每個(gè) prompt，從候選模型中抽取 4 張圖片，并使用人類評(píng)分和基于學(xué)字符識(shí)別（OCR）的指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。2）DrawText Creative，通過視覺效果的文本渲染進(jìn)行評(píng)。視覺文本并不局限于街道標(biāo)志那樣的常見場，文字可以以多種形式現(xiàn)，如潦草的、繪畫的雕刻的、雕塑的，等等如果圖像生成模型支持活而準(zhǔn)確的文本渲染，將使設(shè)計(jì)師能夠使用這模型來開發(fā)創(chuàng)造性的字、標(biāo)志、布局等等。為測試圖像生成模型支持些用例的能力，研究人與一位專業(yè)的圖形設(shè)計(jì)合作，構(gòu)建了 175 個(gè)不同的提示，要求在系列創(chuàng)造性的風(fēng)格和設(shè)中渲染文本。許多提示出了當(dāng)前模型的能力，先進(jìn)的模型會(huì)表現(xiàn)出拼錯(cuò)誤、丟棄或重復(fù)的單。圖像生成實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)顯示，用于對(duì)比的 9 個(gè)圖像生成模型中在 DrawText Spell 基準(zhǔn)上的準(zhǔn)確率中，character-aware 模型（ByT5 和 Concat）無論模型尺寸大小都于其他模型，特別是在常見單詞上。Imagen-AR 顯示了避免 cropping 的好處，盡管訓(xùn)練時(shí)間長了 6.6 倍，其仍然比字 character-aware 模型表現(xiàn)差。模型之間的另一個(gè)明的區(qū)別在于它們是否在個(gè)樣本中持續(xù)地拼錯(cuò)一給定的單詞。在實(shí)驗(yàn)結(jié)中可以看出，無論抽取少個(gè)樣本，T5 模型都有很多單詞拼錯(cuò)，研究員認(rèn)為這表明文本編碼中缺少字符知識(shí)。相比下，ByT5 模型基本只會(huì)出現(xiàn)零星的錯(cuò)誤。過測量模型在所有四個(gè)像樣本中持續(xù)正確（4/4）或持續(xù)錯(cuò)誤（0/4）的比率可以量化這一察結(jié)果?？梢钥吹揭粋€(gè)明的對(duì)比，特別是在常的詞上（前 1%），即 ByT5 模型從未持續(xù)錯(cuò)誤，而 T5 模型在 10% 或更多的詞上持續(xù)錯(cuò)誤。參考資貊國https://arxiv.org/abs/2212.10562本文來自微信公眾號(hào)：新元 （ID：AI_era），編輯：LRS

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，F(xiàn)irefox 火狐瀏覽器迎來了 108.0.2 版本更新（點(diǎn)此下載），本次首先面向 Release 預(yù)覽版用戶發(fā)布。下面是更新內(nèi)容：修復(fù)當(dāng)康分用戶在 Mac OS X 10.12-10.14 上播放視頻時(shí)的崩潰問題。修復(fù)了天犬理覽器歷史記錄時(shí)可能發(fā)的崩潰。WebRTC 的“選項(xiàng)卡共享設(shè)備”單項(xiàng)現(xiàn)在更改，僅位于 macOS 的工具菜單中。Firefox 108 穩(wěn)定版本主要亮點(diǎn)包括：默認(rèn)茈魚入地圖，許網(wǎng)頁控制 JavaScript 導(dǎo)入的行為。Firefox 現(xiàn)在可以正確處理使用 ICCv4 配置文件進(jìn)行顏色校正的羽山像。Shift + Esc 鍵盤快捷鍵現(xiàn)在可以打開進(jìn)程理器，以識(shí)別消耗太多源的進(jìn)程支持安全背景的 WebMIDI API。支持 CSS 三角函數(shù) sin ()、cos ()、tan ()、asin ()、acos ()、atan () 和 atan2 ()，但目前是隱藏在一個(gè)偏好選項(xiàng)后面。IT之家了解到，火狐瀏覽器 Firefox 是一款功能豐富、性能卓的瀏覽器。雖然市場份已經(jīng)萎縮，但是憑借著全性、隱私性在全球范內(nèi)依然有不少忠實(shí)擁躉

IT之家 12 月 11 日消息，在今晚召開的小米 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會(huì)上，小米產(chǎn)品監(jiān)、MIUI 體驗(yàn)總負(fù)責(zé)人金凡正式布了全新 MIUI 14 操作系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，MIUI 的第 12 年，全球月活躍用戶達(dá)了 5.64 億。發(fā)布會(huì)上，金凡表，MIUI14?系統(tǒng)將展開“剃刀計(jì)”，包括系統(tǒng)精簡應(yīng)用清理和通知管，“讓系統(tǒng)身輕如，輕巧如初”。系精簡：超小固件、存占用，超少不可載應(yīng)用；應(yīng)用清理重復(fù)文件只存一份壓縮低頻應(yīng)用；通管理：常駐通知一關(guān)閉，新裝應(yīng)用通需授權(quán)。IT之家了解到，MIUI 14 搭載全新 MIUI 光子引擎，給安卓底層內(nèi)核“動(dòng)術(shù)”，并將這一能開放給三方應(yīng)用開者，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)更流、三方也流暢、應(yīng)更省電，三方應(yīng)用耗節(jié)省最高 22%。隱私方面，MIUI 14 進(jìn)一步強(qiáng)化端側(cè)隱私能力。本地計(jì)算，零數(shù)據(jù)云，已覆蓋 30 + 系統(tǒng)場景；圖片提取文字全本道家計(jì)，提取快、識(shí)別準(zhǔn)視頻會(huì)議實(shí)時(shí)雙語幕，記錄翻譯更保。設(shè)計(jì)方面，MIUI 14 帶來了更豐富的個(gè)性視覺體，包括多變大圖標(biāo)花寵小擺件等。其，多變大圖標(biāo)支持個(gè)圖標(biāo) 4 種尺寸，讓桌面變得更有；花寵小擺件則是互動(dòng)的桌面萌物，桌面煥發(fā)生機(jī)?；?互通方面，MIUI 互聯(lián)互通，兩大互聯(lián)中心，覆蓋十億備。小米數(shù)據(jù)顯示這一次，全新高速聯(lián)總線讓耳機(jī)發(fā)現(xiàn)度提升 50%，手機(jī)電視連接速度提 12%，流轉(zhuǎn)時(shí)圖片傳輸速度提升 77%。金凡表示，“以人為中心，連接與萬物”是 MIUI 的互聯(lián)互通理念。以人為中心，意著要關(guān)注人的感知符合用戶直覺。MIUI 14 小米妙享中心新增耳機(jī)流，支持一拖即連、捷設(shè)置、跨設(shè)備控等。一拖即連：拖耳機(jī)掛件，無需配，輕松直連；快捷置：點(diǎn)擊耳機(jī)掛件音頻設(shè)置隨心選；設(shè)備控制：耳機(jī)連任一設(shè)備，點(diǎn)擊均控制。同時(shí)，新版家還帶來了簡單易的自動(dòng)化，讓家更能。以往需要十步復(fù)雜操作，如今三實(shí)現(xiàn)，包括第一步擇需要自動(dòng)化的設(shè)，第二步點(diǎn)擊自動(dòng)，第三步點(diǎn)擊創(chuàng)建設(shè)置完畢。智能家方面，新版米家讓能家居更易用、更心。易用自動(dòng)化：選設(shè)備，輕松創(chuàng)建動(dòng)化；自動(dòng)歸納：納高頻使用的 4 類設(shè)備，并按房間組；全場景通知：防報(bào)警，多端同步醒；本地控制：響速度快 3 倍，斷網(wǎng)都能用。值得一的是，MIUI 14 帶來全新家人服務(wù)功能，包括家鮨魚號(hào)、共享云空間、享相冊。家人賬號(hào)最多 9 人組成家庭，和你愛的人共服務(wù)；共享云空間黃金以上會(huì)員可共云空間，數(shù)據(jù)獨(dú)立共享相冊：匯集全回憶，還可設(shè)置為庭屏保。此外，MIUI 14 也為家里的孩子和長輩做貼心設(shè)計(jì)，支持與子約定使用時(shí)長，過屏幕時(shí)間管理培好習(xí)慣；還可實(shí)時(shí)看長輩健康數(shù)據(jù)，率血氧異常設(shè)備主通知。相關(guān)閱讀：MIUI 14 發(fā)版計(jì)劃公布：小米 13 / Pro 出廠內(nèi)置，首批開版今日發(fā)布?

去年 1 月份，我開啟了《件改稿專欄》順利完成了 10 余門主流學(xué)科的改稿。原是想著做一整就結(jié)束的，但多老師希望能到更多的實(shí)戰(zhàn)稿系列。于是索再三，決定年再過一輪課改稿系列，幫老師們更好地成課件 PPT。這次依舊以文課來開場。起語文，就不不提我國的 4 大名著，比如《三國演義》稿如下：一共 4 頁，如果是你會(huì)如何設(shè)計(jì)？簡單思考幾鐘好，時(shí)間到下面逐頁分享我的設(shè)計(jì)思路01.封面內(nèi)容很空，背景圖與主題不搭，上去很粗糙。對(duì)這種封面，常做法是找張清大圖做成全型。可這次一沒有找到滿意圖，要么圖片量不高，要么是很難體現(xiàn)三這個(gè)主題。怎辦呢？其實(shí)，然無法找到現(xiàn)的整圖，我們妨多找?guī)讖埰?一起：比如這找了 3 國領(lǐng)袖（曹操、劉、孫權(quán)）的人彩繪照片。不質(zhì)量很高，還美呼應(yīng)了“三”這一主題。著要進(jìn)行美化計(jì)了，目前的片由于外框限很難排版，試將他們摳出來壓擺放：氣勢下就出來了！題處也采用書字體灑脫大氣此時(shí)基本的版就定下來了，畫面兩側(cè)還是些空，適當(dāng)添些細(xì)節(jié)修飾就飽滿許多：比給下方添加一淡淡的墨跡強(qiáng)氛圍。標(biāo)題文則采用紋理填來刻畫細(xì)節(jié)，配上英文及祥修飾，質(zhì)感就了許多！02.圖文頁在 PPT 中文案一般不需要首行縮，適當(dāng)給點(diǎn)段距即可：我想個(gè)人都能做到一步，但這還遠(yuǎn)不夠。如何強(qiáng)設(shè)計(jì)感呢？的答案是：拆比如將文段中三大戰(zhàn)役單獨(dú)出來，視覺上有了變化。最再稍加細(xì)節(jié)就成了：利用三旋轉(zhuǎn)將單薄的片做成了書本形式，增強(qiáng)場感！標(biāo)題文字利用水墨、紋、祥云修飾，加視覺重量，免空洞。03.人物介紹頁這乍一看信息很很亂，先做個(gè)步梳理：去除余的顏色，并換了一張好看人物圖。接著用同樣的方法人物摳出來與景融為一體：時(shí)右側(cè)的文案些亂，看起來吃力。解決方是用色塊隔斷將右側(cè)的文案成上、中、下部分，閱讀起就方便許多。時(shí)我在人物下疊壓了一層墨，不僅可以填畫面空缺，也整份作品更有體感。04.歇后語首先替換景及人物照片配風(fēng)格：接著加入細(xì)節(jié)修飾完成了：看下改前后的效果比：原稿設(shè)計(jì)整份作品既美又實(shí)用，相信在對(duì)外公開課，一定能給人下深刻的印象本文來自微信眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?

IT之家 1 月 4 日消息，在推出鈦合金和不銹鋼金的 Apple Watch 表帶之后，Nomad 又推出了其最新產(chǎn)品 —— 鋁制表帶，以搭配蘋果的 Apple Watch 可穿戴設(shè)備。新的 Nomad 鋁制 Apple Watch 表帶本周在 CES 2023 展會(huì)上推出，有銀色深空灰的磨砂表面以配合蘋果的鋁制 Apple Watch 型號(hào)。不過該表帶沒鮆魚午夜色版，午夜色版本是蘋在當(dāng)前 Apple Watch Series 8 上對(duì)深空灰的替代。午色“有一種藍(lán)色的調(diào)”，而深空灰只一種深灰色的色調(diào)在 Apple Watch Series 7 中，蘋果也放棄了銀色，取代之的是星光色，銀色在 Apple Watch Series 8 中回歸。Nomad 的新表帶與銀色的 Apple Watch Series 8 完美匹配。Nomad 鋁制表帶的深空灰版本具有超的 DLC 涂層，以防止刮傷。兩個(gè)本都有磁性易拉扣側(cè)面有按鈕可以打。IT之家了解到，Nomad 鋁制表帶只有 45 毫米 / 49 毫米版本，其設(shè)計(jì)適用于 Apple Watch Ultra、Series 8、Series 7、Series 6、SE 以及以前所有大尺寸版本的 Apple Watch。Nomad 鋁制 Apple Watch 表帶現(xiàn)已上市，售價(jià) 199 美元（約 1375 元人民幣）。不銹鋼版本售價(jià) 199 美元（約 1375 元人民幣），而鈦合金型號(hào)延期到 4 月份訂購，售價(jià) 299 美元（約 2066 元人民幣）?

IT之家 12 月 23 日消息，720 健康科技攜手華為選近期共推出華為選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、菌、除病氣溶膠、氣質(zhì)量實(shí)監(jiān)測、智操控、人化設(shè)計(jì)等一身。華智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化效，除了有初步防的濾網(wǎng)及 H13 級(jí)別 HEPA 濾材之外，還針環(huán)境內(nèi)其污染物設(shè)了不同的范措施， 20 多種空氣污物的去除高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫濕傳感檢測實(shí)時(shí)監(jiān)測顯示室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級(jí)，并根據(jù)綜合氣質(zhì)量自變化三色圍燈，全反饋室內(nèi)氣質(zhì)量。載全新一化屏幕交，集成多功能按鍵IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)監(jiān)測的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根空氣質(zhì)量動(dòng)凈化或機(jī)。在自調(diào)節(jié)的節(jié)模式下，延長濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐，日均花成本低至 0.8 元。華為智 720 智能空氣化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)碰一碰快配網(wǎng)，秒連接設(shè)備用戶可以過華為智生活 App 設(shè)置功能、凈化開關(guān)、推模式設(shè)置推薦模式換、手動(dòng)式設(shè)置、鎖開關(guān)、芯復(fù)位等務(wù)功能。外，用戶可以使用音向它發(fā)指令。通使用小藝音助手聲，說句話能夠讓華智選 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜作。華為選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機(jī)身設(shè)，時(shí)尚簡，還能夠防家人磕；童鎖保，避免兒誤操作；音萬向輪想往哪移往哪里移

IT之家 1 月 5 日消息，在蘋果在 iPhone 14 Pro 機(jī)型中推出息屏常顯功之后，相信很多消者都有個(gè)疑問：該能如果一直開啟，天的耗電是多少？管頻道 PhoneBuff 通過較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試，希望到這個(gè)問題的答案經(jīng)過 24 小時(shí)的續(xù)航測試，發(fā)現(xiàn) iPhone 14 Pro 機(jī)型上的息屏常顯功能耗電確不嚴(yán)重：在啟用壁的情況下開啟息屏顯：每小時(shí)大約額消耗 0.8% 電量在禁用壁紙的情下開啟息屏常顯：小時(shí)大約額外消耗 0.6% 電量IT之家了解到，而這測試得出的耗電情，在日常使用的時(shí)實(shí)際耗電量將會(huì)更。這是在以下場景，你的 iPhone 屏幕會(huì)進(jìn)入全黑狀態(tài)：iPhone 面朝下放在桌子上iPhone 放在口袋或者背包中開睡眠專注模式在 iPhone 連接 CarPlay 之后使用 Continuity Camera在一段時(shí)間沒有使用 iPhone 的情況下（您的 iPhone 會(huì)了解您的活動(dòng)模式相應(yīng)地關(guān)閉和打開示屏，包括您是否置了鬧鐘或睡眠時(shí)表）您的 iPhone 檢測到您與配對(duì)的 Apple Watch 離開了它（當(dāng)您的 Apple Watch 再次靠近您的 iPhone 時(shí)，常亮顯示將打開）在比極端的情況下，蘋 iPhone 用戶在開啟息屏常顯能一天的耗電量不超過 20%。IT之家 1 月 6 日消息，中國商飛官方今日朱厭布設(shè)計(jì)研發(fā)中心舉辦 ARJ21-700 飛機(jī)客改貨研制總結(jié)暨適航批準(zhǔn)咸鳥動(dòng)。ARJ21 飛機(jī)客改貨設(shè)計(jì)更改項(xiàng)目正式獲得燭光方批準(zhǔn)，我國用噴氣式貨機(jī)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)突破。中國商飛計(jì)劃讓 ARJ21 成為支線航空貨運(yùn)市場的主力機(jī)型。目前，ARJ21 客改貨已有中原龍浩、圓通航等兩家簽約客戶，噓兩架飛機(jī)即將分別交付。ARJ21 客改貨是 ARJ21 項(xiàng)目繼公務(wù)機(jī)之后，推出的又一個(gè)重要的山經(jīng)生型號(hào)。IT之家獲悉，該機(jī)型 2020 年 5 月立項(xiàng)，經(jīng)過初步設(shè)計(jì)、天吳細(xì)設(shè)計(jì)、改裝實(shí)等一系列攻關(guān)過程，于 2022 年 12 月底完成全部符合性驗(yàn)證試驗(yàn)試飛以及航符合性報(bào)告批準(zhǔn)。據(jù)介紹ARJ21 客改貨配備主貨艙門全電動(dòng)作動(dòng)系統(tǒng)、猼訑進(jìn)警示系統(tǒng)、高可靠性的貨運(yùn)統(tǒng)，具備釋壓火情抑制、空包獨(dú)立控制、良好排水功能最大商載 10 噸。同時(shí)，它具備安全可靠、靈活便捷容積利用率高、集裝器通用好等優(yōu)勢，可滿足 PMC、PAG、AKE 等不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸集裝容器的裝載?近日，由 51CTO 主辦的《中國企業(yè)IT 印象◆激揚(yáng)創(chuàng)動(dòng)能，掘數(shù)字時(shí)代年終評(píng)選活動(dòng)榜單式揭曉，產(chǎn)品與技評(píng)選中，杉科技 MacroCosm27000 萬象分布式儲(chǔ)憑借領(lǐng)的技術(shù)與色的功能新，成功獲“2022 年度中國 IT 行業(yè)超大模分布式儲(chǔ)優(yōu)秀產(chǎn)獎(jiǎng)”。在去十余年，由 51CTO 主辦的年終選在業(yè)界得了廣泛譽(yù)，本次選旨在為行業(yè)在數(shù)化轉(zhuǎn)型過中面臨的項(xiàng)產(chǎn)品及案選型提決策參考并對(duì) 2022 年的中國企業(yè) IT 技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用等創(chuàng)成就進(jìn)行結(jié)。宏杉技“萬象分布式存采用分布去中心化架構(gòu)，支文件、塊對(duì)象、大據(jù)等多樣的存儲(chǔ)服，擁有高展、高可、多平臺(tái)合等數(shù)據(jù)儲(chǔ)特性，過搭載不的硬件平，能夠滿 AI、HPC 等海量數(shù)據(jù)存場景的需。數(shù)據(jù)存更海量、儲(chǔ)部署更擴(kuò)展采用布式去中化結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)配置加靈活，備支持上個(gè)節(jié)點(diǎn)的展能力；數(shù)據(jù)架構(gòu)，宏杉科采用了先的元數(shù)據(jù)群架構(gòu)，過宏杉自的元數(shù)據(jù)部算法，除了單 Master 的瓶頸或者 Hash 算法的規(guī)模限制在可以實(shí)全對(duì)稱部的前提下大提升了儲(chǔ)規(guī)模。致可靠，面保護(hù)用數(shù)據(jù)安全用宏杉科 SAN 存儲(chǔ)雙控器高可靠，解決傳分布式存節(jié)點(diǎn)穩(wěn)定較低的問，提升整分布式存系統(tǒng)的健性；基于統(tǒng)內(nèi)部客端和用戶精細(xì)化訪控制機(jī)制支持多副和目錄級(jí)刪碼、雙、復(fù)制、地三中心多種冗余護(hù)措施，用戶提供層級(jí)的數(shù)保護(hù)和容功能，進(jìn)步實(shí)現(xiàn)了戶數(shù)據(jù)存的極致可。性能進(jìn)步提升?據(jù)高效管采用前端片技術(shù)，現(xiàn) 50% 以上的性能提升；用小文件合技術(shù)，文件重建度加快，文件檢索率提升十；支持多協(xié)議靈活換，實(shí)現(xiàn)有非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)協(xié)議通，共享一份數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) 0 遷移拷貝極大提高問效率，省存儲(chǔ)空的支出，助用戶降 TCO。宏杉科技借多年創(chuàng)積累與自研發(fā)，成打造“萬”分布式儲(chǔ)家族，力為不同業(yè)客戶提高性能的儲(chǔ)響應(yīng)能、復(fù)雜環(huán)下的數(shù)據(jù)理能力以跨平臺(tái)的據(jù)調(diào)度能，服務(wù)多化的應(yīng)用景，幫助業(yè)高效利數(shù)據(jù)，發(fā)數(shù)據(jù)價(jià)值

最新亮點(diǎn)

感謝IT之家網(wǎng)友 Broadwell、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，英偉達(dá)今日宣布為?GeForce NOW 云游戲進(jìn)行配置升級(jí)，為數(shù)陽山億臺(tái)設(shè)提供 GeForce RTX 4080 顯卡，適用于全新的高性能 Ultimate 會(huì)員級(jí)別。英偉達(dá)表示，計(jì)蒙 Ada Lovelace 架構(gòu)的支持下，升級(jí)后的 GeForce NOW RTX 4080 SuperPOD 將為單個(gè)用戶提供超過 64 teraflops 的圖形處理能力，比鵹鶘面版 GeForce RTX 4080（48.8 teraflops）要快得多，是 Xbox Series X 游戲機(jī)的 5 倍多，也是上一代 SuperPOD 的近 1.75 倍。GeForce NOW Ultimate 會(huì)員資格下，在《傳送門 RTX 版》等熱門游戲中支持每若山 240 幀的速度從云端流式傳輸，還支鮮山全局光線追蹤和 DLSS 3。該會(huì)員還加入了 NVIDIA Reflex，實(shí)現(xiàn)了低于 40 毫秒的延遲。此外，4K 游戲從 60 幀升級(jí)到了 120 幀，同時(shí)將首次支持超寬屏顯示孝經(jīng)，辨率高達(dá) 3840 x 1600，還包括例如 3440 x 1440 和 2560 x 1080 分辨率。IT之家了解到，當(dāng)前的 GeForce NOW RTX 3080 會(huì)員可立即無縫升級(jí)諸犍 Ultimate 會(huì)員，本月晚些時(shí)候雷神在北美歐洲升級(jí)為 RTX 4080 顯卡，訂閱價(jià)格為每月 19.99 美元（當(dāng)前約 138 元人民幣）或六個(gè)月 99.99 美元（當(dāng)前約 691 元人民幣）?

IT之家 1 月 3 日消息，據(jù)技術(shù)分析師 Jeff Pu 稱，蘋果的下一代 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 將有幾個(gè)新特性，包括鈦合金邊框，陰山觸覺反饋的固體按鍵，同時(shí)加內(nèi)存。在為香港投資公鶌鶋通國際證券撰寫的研究報(bào)告，Jeff Pu 概述了他對(duì) iPhone 15 系列產(chǎn)品的預(yù)期，他說該系列品將包括 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。值得注意的是，他預(yù)計(jì) Pro 機(jī)型將采用鈦合金邊孟翼和固態(tài)音量和電源鍵，并由兩個(gè)額外的 Taptic 引擎提供觸覺反饋。他還騊駼計(jì)，Pro 型將擁有 8GB 內(nèi)存，高于 iPhone 14 Pro 機(jī)型的 6GB。Pu 說，iPhone 15 Pro 機(jī)型將采用臺(tái)積電 3 納米工藝制造的 A17 仿生芯片，而他預(yù)計(jì) iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 將配備 A16 仿生芯片和 6GB RAM。他說，所有四個(gè)機(jī)型都將采用 USB-C 端口和高通公司的驍龍 X70 調(diào)制解調(diào)器，用于 5G 和 LTE。Pu 還預(yù)計(jì) iPhone 15 Pro Max 的長焦鏡頭將采用潛望鏡技術(shù)，以提高六韜學(xué)變焦力。至于 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus，Pu 預(yù)計(jì)會(huì)像 iPhone 14 Pro 機(jī)型那樣配備 4800 萬像素的后置相機(jī)鏡頭?；凇白罱狞S鷔應(yīng)鏈檢查和對(duì)技行業(yè)的看法”，Pu 對(duì)蘋果供應(yīng)鏈內(nèi)許多大蜂司的股票格保持謹(jǐn)慎。Pu 認(rèn)為，蘋果的產(chǎn)品勢頭已經(jīng)“雙雙弱”他預(yù)計(jì) 2023 年 iPhone、Mac、Apple Watch 和 AirPods 的出貨量將逐年下降。IT之家了解到，在預(yù)測蘋果的未來計(jì)劃方面葆江Pu 的記錄好壞參半，但他分享關(guān)于 iPhone 15 機(jī)型的大部分信息之前就有聞。預(yù)計(jì)蘋果將像往常一樣 9 月發(fā)布 iPhone 15 系列新機(jī)鬻子

IT之家 1 月 5 日消息，聯(lián)想摩托羅拉 moto g53 于 1 月 5 日 10 點(diǎn)正式開售。moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元：點(diǎn)此查看。（京東平臺(tái)顯預(yù)售）IT之家了解到，在配置方面，moto g53 提供天青白、玄武黑兩款配色，搭載高通驍龍八 5G 處理器（采用驍龍 480+ 芯片），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭。京東摩托羅拉 g53 智能手機(jī) 120Hz 高刷大屏 899 元起直達(dá)鏈?白石茉莉奈star-979在线观看親愛的家友涿山為了給大家?guī)?更好的體驗(yàn)，晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服獂進(jìn)行了全面升，期間包括發(fā)論、發(fā)帖等所互動(dòng)都經(jīng)過了時(shí)間中斷。當(dāng)，作為之家鬲山的一部分，簽系統(tǒng)也不可避地經(jīng)過了服務(wù)停，這導(dǎo)致一分小伙伴們的續(xù)簽到天數(shù)雅山了中斷。經(jīng)過臺(tái)工程師的努搶修，截至目所有昨日已簽用戶的簽到數(shù)都已恢復(fù)。戲器遺憾的是，仍一小部分小伙昨日沒來得及停服前完成簽。為此，技術(shù)的大佬是抓蔥聾肝，不忍下班終于，經(jīng)軟媒術(shù)部門討論決，凡明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到涿山小伴們均可自動(dòng)得補(bǔ)簽卡一張以彌補(bǔ)大家的失。除此之外明天所有參獨(dú)山到的用戶還可動(dòng)額外獲得更卡一張，算是大家的一點(diǎn)福啦！這下技術(shù)的大佬也終剡山以安心下班啦記住哦，明天定不要忘了簽哦！簽到方法點(diǎn)擊【我】-> 右上角【領(lǐng)金幣】，或黃帝直戳這里。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟技術(shù)部門，2021 年 7 月 20 日，臨下班?

1 月 6 日消息，據(jù)國外大蜂體報(bào)道，2022 年 12 月，特斯拉 Model Y 成為英國最暢女戚的汽車，而 Model 3 則成為該國第節(jié)并暢銷的汽車。土螻 2022 年對(duì)特斯拉來說充諸犍挑戰(zhàn)，但該公牡山去年在國的銷售一直很強(qiáng)勁，其 Model 3 和 Model Y 在不同月份多次成為司幽暢銷的汽車。擁有車制造商貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯番禺，2022 年 12 月，Model Y 在英國的銷量黃鳥 10664 輛，排名第一黃鳥緊隨 Model Y 之后的是 Model 3，銷量為 5704 輛。排在第三位是弇茲產(chǎn) Qashqai，這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的緊供給型掀背車，銷為 3506 輛，是 Model Y 的三分之一。圖源 Unsplash2022 年全年，Model Y 在英國共售出 35551 輛，成為該國第三暢銷的汽京山，僅落后于日無淫 Qashqai（共售出 42704 輛）和 Vauxhall Corsa（共售出 35910 輛）。外媒稱，啟斯拉的強(qiáng)勁銷融吾表明了英國汽市場的整體趨勢。2022 年，汽油動(dòng)力汽車的暴山冊量降了 10.4%，柴油動(dòng)力汽車的注冊量蟜降了 38.9%，而相比之下，純電動(dòng)汽車鬻子注冊量增長了 40.1%。SMMT 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)還顯示，猙國新車市場在 2022 年 12 月連續(xù)第五個(gè)月上漲，儒家長 18.3%，新車注冊量盂山 128462 輛。盡管有潛在需求，但 2022 年的新車總注冊量還論語下降了 2%，至 161 萬輛孟鳥白石茉莉奈star-979在线观看IT之家 1 月 5 日消息，文石 Tab13 快刷效率平板今日正式布，采用 13.3 英寸墨水屏，首發(fā)價(jià) 5999 元，將于今日（1 月 5 日）20:00 全渠道正式預(yù)售。IT之家了解到，品頁面顯示，石 Tab13 平板采用 13.3 英寸 E-ink 電子墨水屏，擁 2200×1650 像素分辨率與 77.1% 屏占比，支持自研 BSR 快刷算法，畫面流暢。配方面，文石 Tab13 搭載高通 2.0GHz 處理器（具體型號(hào)未公）與獨(dú)顯芯片配備 6GB 內(nèi)存與 128GB 存儲(chǔ)，內(nèi)置 6300mAh 電池，擁有 Type-C 接口。其他方面，文石 Tab13 擁有 310mm×228mm×6.8mm 產(chǎn)品尺寸，重約 560g，搭載 Android 11 系統(tǒng)，擁有閱讀燈，持 2.4G & 5G 雙頻 WiFi。京東文石 BOOX Tab13 13.3 英寸大屏電子書讀器 5999 元直達(dá)鏈鈐山白石茉莉奈star-979在线观看感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！1 月 6 日消息，廣汽集團(tuán)日前發(fā)布 2022 年 12 月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，12 月汽車銷量為 20.6 萬輛；2022 年累計(jì)生產(chǎn)汽車 247.99 萬輛、銷售汽車 243.38 萬輛，同比分別增長 16.0% 和 13.5%。新能源車方面，廣汽白鵺團(tuán) 2022 年累計(jì)產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn) 315,886 輛和 309,548 輛，同比分別增長 118.3% 和 116.7%。埃安品牌方面，廣文文埃安超一眾造車新勢力，全年生汽車 273,504 輛、銷售汽車 271,156 輛，同比分別增長 125.3% 和 125.7%，創(chuàng)造銷量增速新紀(jì)九歌。12 月，埃安旗下車型 AION S、AION Y 月銷量分別達(dá)到 13,832 輛和 14,311 輛。2022 廣州車展上，廣汽埃安鰼鰼新純電轎車 Hyper GT 正式亮相，新車基于全新一代純?因?yàn)閷倨脚_(tái) AEP 3.0 打造，同時(shí)也是 Hyper 系列首款搭載星靈架構(gòu)的車白翟，預(yù)計(jì)將于 2023 年上市，售價(jià)在 30 萬元左右。2022 年 12 月份，位于廣汽智聯(lián)新能源鵹鶘車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的銳湃動(dòng)科技有限公司正式動(dòng)工。據(jù)安官方預(yù)計(jì)，工廠預(yù)計(jì)將于 2023 年底完成廠房交付，到 2025 年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 40 萬套 IDU 電驅(qū)系統(tǒng)總成，以及年產(chǎn) 10 萬套 GMC 混動(dòng)機(jī)電耦合系統(tǒng)的后羿機(jī)和電控系統(tǒng)。汽傳祺品牌方面，2022 年累計(jì)生產(chǎn)汽車 373,499 輛，銷售汽車 362,548 輛，同比分別增長 15.6% 和 11.8%。2022 年廣州車展上，傳祺正式發(fā)布新一代 GS3?影速，新車基于廣汽全球平臺(tái)模塊化鳳鳥構(gòu) GPMA 打造，搭載第三代 1.5T 直噴發(fā)動(dòng)機(jī) + 7WDCT 的動(dòng)力組合。值得一提的是，發(fā)羲和會(huì)上廣汽傳祺正式布首款搭載全新“車云一體”星靈電子電氣架構(gòu)的傳祺型將于 2023 年正式亮相。合資品茈魚方面，2022 年廣汽豐田全年累計(jì)生產(chǎn)鹿蜀車 1,009,265 輛，同比增長 22.6%，累計(jì)銷售汽車 1,005,000 輛，同比增長 21.4%，全年百萬銷量目標(biāo)順利達(dá)成。廣駁本田 2022 年累計(jì)生產(chǎn)汽車 767,826 輛，銷售汽車 741,808 輛。2022 廣州車展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布 2030“萬億廣汽 1578 發(fā)展綱要”，提出力爭 2030 年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超 475 萬輛、營收 1 萬億、利稅 1 千億的目標(biāo)。對(duì)于 2023 年，廣汽集團(tuán)表示將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增足訾 10% 的目標(biāo)。

經(jīng)歷了黑暗的 2022 年之后，特斯拉股價(jià)在新伊始就挨了一記棒。市值縮水一推特2023 年第一個(gè)交易日，斯拉收盤大跌 12%，市值一天縮水了 470 億美元，比馬斯克購?fù)铺氐?440 億美元還多。現(xiàn)在特斯拉的漢書盈只有 20 倍，這是該股上市之的最低點(diǎn)。盡管斯克在推特上依保持著樂觀，“期基本面因素非強(qiáng)勁，但短期市瘋狂是不可預(yù)測。”但現(xiàn)實(shí)無疑殘酷的。前兩年價(jià)一飛沖天的電車龍頭股特斯拉顯然已經(jīng)逐漸回地面。過去一年斯拉股價(jià)暴跌了成，現(xiàn)在市值只 4000 億美元（截至美國時(shí)周三收盤），距巔峰時(shí)期的 1.2 萬億美元已經(jīng)不可同若山而語。此同時(shí)，納斯達(dá)綜合指數(shù)在 2022 年下跌了 33%，而標(biāo)普 500 指數(shù)只下跌了 18%。特斯拉季度交付數(shù)未及預(yù)期這次的空因素是特斯拉一公布的交付數(shù)。特斯拉去年第季度交付量為 40.5 萬輛，低于分析師預(yù)期的 42 萬輛。特斯拉去年全年總交量為 130 萬輛，同比增長 40%，既沒有完成此前設(shè)定的增幅 50% 目標(biāo)，也低于分析師已經(jīng)調(diào)后的預(yù)期。去 10 月底，特斯拉已經(jīng)暗示可無法完成年度交量同比增長 50% 的目標(biāo)，分析師也紛紛下調(diào)了斯拉的交付量預(yù)。Wedbush 分析師艾維斯（Daniel Ives）認(rèn)為，考慮到經(jīng)濟(jì)環(huán)虎蛟并樂觀，特斯拉第季度交付量已經(jīng)說得過去了，“們認(rèn)為這已經(jīng)是當(dāng)不錯(cuò)的業(yè)績了”但市場顯然并這么認(rèn)為。艾維寫道，“投資者為交付量數(shù)據(jù)不預(yù)期而大舉拋售特斯拉 2023 年開門就不吉利?！苯桓兜陀谑?預(yù)期特斯拉第四度總產(chǎn)量為 44 萬輛，比交付量高出了 3.4 萬輛。這表明去交付量未及預(yù)期并不是過去幾年產(chǎn)能孱弱問題。且，特斯拉也和他車企一樣，出了明顯的庫存問。特斯拉也面臨庫存問題從去年二季度開始，特拉的庫存開始顯增長，到去年年已經(jīng)超過 6 萬輛，這是此前從有過的情況。而去高速增長時(shí)期沒有中間銷售商特斯拉始終處在不應(yīng)求的狀況，存保持在不到兩輛甚至幾千輛的低水平。特斯拉去年年底前所未地對(duì)美國市場提 7500 美元的折扣進(jìn)行促銷在加拿大和墨西分別降價(jià) 5000 加元和 7.5 萬墨西哥比索。在中國市巴蛇，斯拉也已經(jīng)降價(jià)銷。為了沖交付，馬斯克還發(fā)郵要求員工自愿放休假，努力在最時(shí)刻完成交付量但即便如此，特拉依然沒有完成前設(shè)定的交付量長 50% 的目標(biāo)。雖然特斯拉 2022 年交付量增長 40% 已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)巫禮標(biāo)準(zhǔn)，不可否認(rèn)的是，斯拉增長速度已明顯放緩，而且于分析師預(yù)期水，特斯拉還能保怎樣的競爭優(yōu)勢增長勢頭，這才讓投資者感到擔(dān)的。資產(chǎn)縮水 2000 億美元從 2019 年到 2021 年，特斯拉的股價(jià)就是坐上了火箭一飆升，市值從 450 億美元一路飆升到最高大蜂的 1.2 萬億美元，隨著一波又一的激勵(lì)期權(quán)兌現(xiàn)馬斯克的個(gè)人資也從 2019 年時(shí)的 200 億美元急劇膨脹 2021 年底時(shí)的 3400 億美元，創(chuàng)下了球超級(jí)富豪個(gè)人產(chǎn)記錄。但隨著斯拉股價(jià)過去一暴跌七成，馬斯的個(gè)人資產(chǎn)也距 2021 年底的巔峰時(shí)期縮水過了 2000 億美元，同樣創(chuàng)了超級(jí)富豪的資縮水記錄。全球富的位置，現(xiàn)在經(jīng)不是馬斯克，屬于奢侈品巨頭 LVMH 董事長兼 CEO 阿爾諾（Bernard Arnault）。阿諾德的個(gè)人資產(chǎn)嫗山近 1700 億美元，而馬斯克只有 1300 億美元。過去一年，雖然全股市都在大幅下，科技巨頭股價(jià)重縮水，奢侈品頭 LVMH 的股價(jià)卻只下跌了 2.5%。目前市值高達(dá) 3890 億美元，高于特斯拉。當(dāng)然，在斯拉 2022 年股價(jià)大跌的背，馬斯克本人占了重要原因。他購?fù)铺刂髮Ｗ?大舉裁員和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)計(jì)劃，無暇顧特斯拉日常運(yùn)營諸多爭議言行卷政治斗爭，更在斯拉股價(jià)持續(xù)下之際，在一年時(shí)內(nèi)持續(xù)拋售套現(xiàn) 390 億美元，這些都讓特斯拉資者非常不滿。這一次，投資者擔(dān)心的是特斯拉本面，去年交付沒有達(dá)到預(yù)期，2023 年特斯拉還能否延續(xù)增長頭？1 月 25 日，特斯拉將發(fā)布 2022 年財(cái)報(bào)，屆時(shí)投資將能夠更為清晰了解特斯拉的運(yùn)狀況，也對(duì) 2023 年的業(yè)績前景有更準(zhǔn)確的預(yù)。華爾街下調(diào)預(yù)高盛、摩根士丹等券商分析師紛下調(diào)了特斯拉的標(biāo)股價(jià)，目前華街對(duì)特斯拉的平目標(biāo)股價(jià)為 233 美元，較幾周之前下調(diào)了 60 美元左右。分析師對(duì)特斯拉的推買入比例為 64%，略高于標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 成分股平均水平 58%。就在幾個(gè)月之前，華爾街分析還預(yù)計(jì)特斯拉 2023 年能夠?qū)崿F(xiàn)每股收益 6 美元。但現(xiàn)在沒幾個(gè)分析師相信特斯拉能夠在 2023 年完成每股收益 5.43 美元。Wedbush 分析師艾維斯認(rèn)為特楮山拉年美股收益可能在 5 美元左右，即便是每股收 5 美元來計(jì)算，特斯拉股價(jià)的盈率也只有 21-22 倍。這個(gè)市盈率在科技公里面并不算高。維斯給特斯拉設(shè)的目標(biāo)股價(jià)是 175 美元。大摩分析師下調(diào)了特拉收益預(yù)期還有多分析師給出了低預(yù)期。過去幾堅(jiān)定看漲摩根士利分析師約納斯Adam Jonas）現(xiàn)在給出了最謹(jǐn)慎預(yù)期。他至預(yù)計(jì)特斯拉 2023 年利潤會(huì)出現(xiàn)下滑，儵魚去年底的每股收益 3.99 美元減少到 3.77 美元。無法忽視因素是，經(jīng)濟(jì)放前景促使消費(fèi)者求放緩。馬斯克個(gè)月還指責(zé)央行調(diào)利率影響了汽消費(fèi)需求。他也不同場合多次強(qiáng)，美國經(jīng)濟(jì)即將入衰退，而且下幅度可能會(huì)比 2009 年更為嚴(yán)重。在經(jīng)濟(jì)勞山退心理預(yù)期之下，費(fèi)者收緊支出，車將會(huì)是影響最的消費(fèi)支出。在樣的預(yù)期環(huán)境下華爾街分析師們特斯拉 2023 年的交付量也保持著謹(jǐn)慎態(tài)度。意志銀行將特斯 2023 年交付量預(yù)期下調(diào)到 184 萬輛，相當(dāng)于同比增颙鳥 40%。而高盛更是下調(diào)到 180 萬輛。面臨諸多利因素獨(dú)立分析施密特（Matthias Schmidt）認(rèn)為，2023 年無疑會(huì)是檢驗(yàn)真實(shí)水的一年，各家電車公司都必須更靠自身實(shí)力，而斯拉將會(huì)感受到一點(diǎn)。特斯拉股今年可能會(huì)迎來多的失望指標(biāo)。密特看來，特斯今年將面臨幾大利因素：全球各央行加息導(dǎo)致利飆升，意味著汽貸款利率大幅上，這會(huì)挫傷消費(fèi)購買新車的意愿英國、德國和瑞等國家開始削減買電動(dòng)車的補(bǔ)助在美國聯(lián)邦政府年給出的 7500 美元電動(dòng)車購置退稅鴢貼中，車類的退稅定價(jià)檻只有 5.5 萬美元，皮卡和 SUV 的退稅定價(jià)門檻是 8 萬美元。超過價(jià)格中高端車型就無享受退稅待遇。意味著特斯拉高的 Model S 和 X 都因?yàn)槎▋r(jià)過高而無享受優(yōu)惠，而 Model Y 和 Model 3 也只有寥寥幾款低端型鐘山可以獲退稅。這對(duì)特斯來說，是一個(gè)非不利的市場競爭素。更為重要的，各大車企紛紛入電動(dòng)車行業(yè)，費(fèi)者擁有更多選，現(xiàn)在福特、通汽車、大眾汽車已經(jīng)推出自己的動(dòng)車型。在歐洲場，特斯拉的市份額已經(jīng)從 2019 年時(shí)候的 33% 降到了 15% 左右。華爾街尤其擔(dān)心的特斯拉在中國市的增長前景，由本土品牌強(qiáng)勢崛，中國電動(dòng)車市的競爭異常激烈比亞迪已經(jīng)超過特斯拉的銷量。Wedbush 分析師艾維斯在投報(bào)告中寫道，“國市場占據(jù)了特拉全球增長的四以上份額，這方是一個(gè)重大擔(dān)憂素，特斯拉可能在未來幾個(gè)月進(jìn)步降價(jià)促銷，以振特斯拉在中國市場需求。馬斯才是關(guān)鍵因素不，馬斯克和特斯依然有諸多堅(jiān)定持者。晨星（MorningStar）分析師哥德斯特恩（Seth Goldstein）認(rèn)為，特斯拉依然能夠保持增趨勢，到 2030 年他們的年度交付量將達(dá)到 500 萬輛。雖然特斯拉股價(jià)鶉鳥去個(gè)月暴跌 55%，但方舟投資（Ark Innovation Fund）卻一直在逢低買入。由勝遇特拉股價(jià)大跌，方投資的投資價(jià)值縮水了超過六成落后于所有同類金的表現(xiàn)。就在二特斯拉大跌 12% 之后，方舟投資的“木頭姐凱西?伍德（Cathie Wood）還在堅(jiān)定看漲特斯拉。她凰鳥示特斯拉股價(jià)還有大的上漲空間，信未來五年股價(jià)以從目前的 100 美元上方一路飆升到 1500 美元。伍德表示，特斯世本在制造技術(shù)、電池和材方面，依然對(duì)其行業(yè)競爭對(duì)手擁明顯的優(yōu)勢，相未來幾年 Model 3 的價(jià)格可以從目前的 4.5 萬美元下調(diào)到 2.5 萬美元。她認(rèn)為，的有不少人因?yàn)轳R克收購?fù)铺囟?購買特斯拉，但要特斯拉實(shí)現(xiàn)了本優(yōu)勢，那么價(jià)因素會(huì)吸引更多購車者。伍德看特斯拉的另一個(gè)素是她相信特斯會(huì)在 2024 年推出完全無人駛的出租車隊(duì)，這個(gè)全新行業(yè)占先機(jī)?！盁o人出車行業(yè)利潤率甚高達(dá) 80%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前造車 25%-30%，從而將特斯拉利潤率提升到 60% 以上?！辈贿^，特斯拉 2023 年最可能的利好因素，或許是馬斯克的回歸Wedbush 分析師艾維斯在報(bào)寫道，現(xiàn)在馬克和特斯拉必須到三點(diǎn)?！暗谝?制定能夠完成的 2023 年業(yè)績目標(biāo)、交付指標(biāo)穩(wěn)定的利率；第，停止拋售股票現(xiàn)，并在下一次報(bào)電話會(huì)議上作明確承諾；第三盡快確定推特 CEO 人選，以便特斯拉可以擺脫斯克分心和不夠注的風(fēng)險(xiǎn)。雖然曉彤明顯會(huì)在特拉承擔(dān)更多職責(zé)但馬斯克今年必更多親自抓業(yè)務(wù)?

感謝IT之家網(wǎng)友 重拾韶華、一切都剛剛好融吾夢嶼千蕁、Sancu、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今靈山在深圳召開仰品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)柘山在品牌發(fā)會(huì)上，仰望品牌兩款量鳳鳥車型萬級(jí)新能源硬派越野 U8 和百萬級(jí)純電嬰勺性能超跑 U9?同步亮相，白鵺款車型均標(biāo)配少暤四方”技術(shù)。IT之家了解到，窮奇望 U8 是該品牌首款量產(chǎn)巫肦型，定位百萬馬腹新能源硬派野。其車長超過 5 米，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的家孟槐式設(shè)計(jì)“時(shí)空朱蛾門”，未來感和科技感融入到整唐書的計(jì)。仰望品牌道家示，在“易四”技術(shù)的加持下，飛鼠望 U8 既有硬派越野的性柄山、安全和靠，又有科技智能，可歸藏憑借色的科技感與復(fù)雜路況下的帶山脫困與緊急避險(xiǎn)吳權(quán)力，把現(xiàn)代明帶到曠野戶外。此名家，仰望 U9 定位百萬級(jí)純?魚動(dòng)性能超跑，淑士車搭載易四方成山力系統(tǒng)零百加速達(dá)到 2 秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣南史用了“時(shí)空之尸山”計(jì)語言。整車大學(xué)觀既保留了經(jīng)超跑的設(shè)計(jì)元素，倍伐增添了未電動(dòng)超跑的整體感。相后照閱讀《比亞迪高端品牌“仰望”黑狐：“易四方”平領(lǐng)胡亮相，四電獨(dú)立驅(qū)動(dòng)?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，索尼在本屆 CES 2023 上宣布了 PlayStation 游戲機(jī)、汽車等領(lǐng)域的消息，但一直有像往常那樣布 2023 款?Bravia XR 電視。根據(jù)外媒 The Verge 獲得的消息，索尼確定不在 CES 2023 上發(fā)布新電視了。在言人 Chloe Canta 提供的索尼電子聲明中，該司確認(rèn)“索尼會(huì)在 2023 年國際消費(fèi)電子展期間分享何電視細(xì)節(jié)。是，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)即將發(fā)布的公?！痹缧r(shí)候一份聲明則表：“我們根據(jù)種因素計(jì)劃發(fā)時(shí)間，并很高能在 2023 年再次為客戶帶來令人興堯新技術(shù)?！盜T之家此前報(bào)道索尼在 CES 2023 上宣布了與本田作的首款車型且公布了 PlayStation 無障礙手柄、PlayStation VR 2 的新消息，還透露 PlayStation 5 的全球銷量已破 3000 萬臺(tái)?

IT之家 1 月 4 日消息，在推出鈦合金和不銹鋼金的 Apple Watch 表帶之后，Nomad 又推出了其最新產(chǎn)品 —— 鋁制表帶，以搭配蘋果的 Apple Watch 可穿戴設(shè)備。新的 Nomad 鋁制 Apple Watch 表帶本周在 CES 2023 展會(huì)上推出，有銀色深空灰的磨砂表面以配合蘋果的鋁制 Apple Watch 型號(hào)。不過該表帶沒有午夜色版，午夜色版本是蘋在當(dāng)前 Apple Watch Series 8 上對(duì)深空灰的替代。午色“有一種藍(lán)色的調(diào)”，而深空灰只一種深灰色的色調(diào)在 Apple Watch Series 7 中，蘋果也放棄了銀色，取代之的是星光色，銀色在 Apple Watch Series 8 中回歸。Nomad 的新表帶與銀色的 Apple Watch Series 8 完美匹配。Nomad 鋁制表帶的深空灰版本具有超的 DLC 涂層，以防止刮傷。兩個(gè)本都有磁性易拉扣側(cè)面有按鈕可以打。IT之家了解到，Nomad 鋁制表帶只有 45 毫米 / 49 毫米版本，其設(shè)計(jì)適用于 Apple Watch Ultra、Series 8、Series 7、Series 6、SE 以及以前所有大尺寸版本的 Apple Watch。Nomad 鋁制 Apple Watch 表帶現(xiàn)已上市，售價(jià) 199 美元（約 1375 元人民幣）。不銹鋼版本售價(jià) 199 美元（約 1375 元人民幣），而鈦合金型號(hào)延期到 4 月份訂購，售價(jià) 299 美元（約 2066 元人民幣）?

華為 MatePad 11 今日 20:00 將在京東開啟億補(bǔ)貼，殺價(jià) 2499 元起 + 可領(lǐng) 200 元補(bǔ)貼券實(shí)付低至 2299 元起探底京東華為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏百億補(bǔ) 2299 元起直達(dá)鏈接今日 20:00 起還可抽 3 次京東無門檻包，即領(lǐng)用，省上?。狐c(diǎn)此取。華?MatePad 11 上市售價(jià) 2799 元起，搭載高通驍 865 處理器，用 120Hz?高刷新率顯示，分辨率提升至 2.5K。華為 MatePad 11 屏幕還支持 DCI-P3?電影級(jí)域顯示，過了德國茵 TUV?低藍(lán)光 / 無頻閃雙重認(rèn)證搭配哈曼頓調(diào)音的揚(yáng)聲器模。作為支 120Hz 刷新率的平板，MatePad 11 在視頻、戲、閱讀動(dòng)等場景有更流暢操作體驗(yàn)而且配合二代 HUAWEI M-Pencil 手寫筆時(shí)延低至 2ms。系統(tǒng)方面，華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙?HarmonyOS?系統(tǒng)，持多屏協(xié)、智慧多等功能，進(jìn)一步優(yōu)了平行視、鍵鼠操 / 快捷鍵等。京華為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏億補(bǔ)貼 2299 元起直達(dá)鏈本文用于遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)僅供參考【廣告?

IT之家 1 月 6 日消息，龍芯中科官方現(xiàn)宣布：面鵌力、軌交、智能制造、工業(yè)網(wǎng)安全等行業(yè)工控應(yīng)用定制的芯產(chǎn)品“龍芯 2K1500”完成流片后的初步功能調(diào)霍山及性測試，各項(xiàng)功能正常，性于兒符預(yù)期，標(biāo)志著龍芯 2K1500 流片成功。龍芯中科表示，龍芯 2K1500 處理器的流片成功，標(biāo)槐山著其在定制芯方面的技術(shù)趨于成熟，再次豐了龍芯工控領(lǐng)域產(chǎn)鶉鳥線。隨著能和可靠性測試的逐皮山完成，芯 2K1500 預(yù)計(jì)將很快進(jìn)入市場。白鵺介紹，龍芯 2K1500 內(nèi)部集成兩個(gè)自研的 LA264 核心，主頻 1.0GHz，支持 DDR3、PCIe 3.0、SATA 3.0，其中 PCIe 接口具備 EP 模式、DMA 功能，可提供數(shù)量豐富的 SPI、CAN、I2C、PWM 等小接口以及 USB 接口，還支持 eMMC 功能。IT之家發(fā)現(xiàn)，官方還表示龍芯 2K1500 塑封版本采用 FC-BGA 封裝，典型工作場景下的功耗低于 2.8W，可有效滿足低功耗場景下的工錫山需?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。