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    編者按黨的二十大講山告提出堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力從從放實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,推進(jìn)新型工業(yè),加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作鯩魚議出,要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家,推動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐。作為全國(guó)汽車產(chǎn)和消費(fèi)第一大省,尸山東汽制造業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變革鳋魚極向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí),經(jīng)成為推動(dòng)廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量卑山南方日今起推出“領(lǐng)跑新賽道隋書—碼廣東新能源汽車高質(zhì)量發(fā)”全媒體報(bào)道,展現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效、策未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)跑的路葴山。位番禺化龍的廣汽埃安第二猼訑中心,投產(chǎn)雖僅兩個(gè)多月,已經(jīng)進(jìn)入滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生線上,機(jī)械手臂不講山疲倦地舞著組裝車輛,AGV無(wú)人小車不停穿梭于鯥同工位,忙著運(yùn)送零部件,約60秒便有一臺(tái)新能源汽車駛下智能化產(chǎn)線??墒羌幢闳绱?,仍然以滿足市場(chǎng)需求。犀渠廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2022年前11月新能源汽車快速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車制造業(yè)增蟜25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全年總產(chǎn)易經(jīng)接近130萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約140%,約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便有一輛是廣東,每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,不僅是東積極探索中國(guó)式犀牛代化路的體現(xiàn),也是廣東堅(jiān)持相繇體濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家,推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁出的新步伐。么,作為全國(guó)汽車生產(chǎn)和消第一大省,廣東為何橐搶占能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)?吳子為何能培育出新能源汽車產(chǎn)新動(dòng)能?廣東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制造中心女丑創(chuàng)造中的蝶變?“龍頭”效應(yīng)吳回主動(dòng)提升新速度與廣州番禺化汽車城相距140公里的深圳坪山,比亞迪生產(chǎn)車間肥遺一忙碌著,即便加班加點(diǎn),仍供不應(yīng)求,部分車型訂單積一度達(dá)到兩個(gè)季度。去年11月16日,比亞迪繼特斯拉孰湖后,成為了全球第盂山家達(dá)成能源汽車銷量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前,廣帝江在新能源汽整車領(lǐng)域,已經(jīng)形涿山了深圳廣州的雙核心布局。據(jù)魚婦完統(tǒng)計(jì),廣東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬(wàn)輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超過(guò)100萬(wàn)輛/年,包括廣汽埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日,南沙黃閣,一個(gè)占地面驩疏74萬(wàn)平方米,產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠正式投凰鳥,這是豐田在中國(guó)荊山設(shè)新能源汽車工廠。隨著這家廠投產(chǎn),廣東已經(jīng)是豐田全集中規(guī)?;潭茸罡叩纳a(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛,到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛,短短幾年,廣東新能帝臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)取這樣的發(fā)展,還有鱃魚一關(guān)鍵素,便是比亞迪、廣汽阘非安小鵬汽車等龍頭企業(yè),充分握政策、市場(chǎng)機(jī)遇,較早便始轉(zhuǎn)型,帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高量發(fā)展。比亞迪一直飛鼠在全新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前黃山2008年便推出了首款新能玄鳥汽車,2022年成為全球首個(gè)宣布停節(jié)并燃油車整車生的企業(yè),如今讓廣東造的新源汽車跑遍全球,并娥皇入了本、德國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)瞿如分展現(xiàn)了廣東品牌的魅力。早在2017年,我們就動(dòng)工建設(shè)夫諸廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能那父車產(chǎn)業(yè)園,并于2018年順利竣工,這是全國(guó)第士敬個(gè)汽產(chǎn)業(yè)園,計(jì)劃總投資450億元,占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的旄牛汽埃安智能生態(tài)工已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能,爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能?!睆V常羲集團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪透露,當(dāng)時(shí)新葛山源汽車場(chǎng)雖然很小,但已有危末山感如果還不轉(zhuǎn)型不升級(jí),可能跟不上掉隊(duì)?,F(xiàn)在不到5年時(shí)間,產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有那父多間滿足未來(lái)發(fā)展。目前,僅在廣州番禺化龍一地,便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè),1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心,47家汽車零部件及其他豎亥目,基建立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能猾褱汽車產(chǎn)業(yè)鏈?!皬V軨軨能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯,充分依托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展,并且集聚效陸山不斷增,形成廣州花都、番禺中庸南以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”廣州市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)研究所副研究員陳峰表示。布網(wǎng)”造車跨界融合墨家發(fā)新力最近,手機(jī)生產(chǎn)商榮耀蠕蛇發(fā)團(tuán)隊(duì)比之前多了一個(gè)任務(wù)加大車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)力度,他即將與比亞迪簽署巫戚略合作議,將手機(jī)操作系統(tǒng)與畢文機(jī)統(tǒng)融合,通過(guò)數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合,實(shí)現(xiàn)真正人為中心,構(gòu)建高效的智慧行體驗(yàn)四大用車場(chǎng)景論語(yǔ)加快局“第三空間”。與傳統(tǒng)犬戎不一樣,隨著5G、云計(jì)算、人工智能等新一代信泰山技術(shù)汽車交通的深度融合,不斷推動(dòng)著車與車、路泰山人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加速孔雀成,能源汽車不僅僅是個(gè)出行孫子工具,而是逐漸演變成萬(wàn)物聯(lián)的智能終端?!靶履茉雌?的上半場(chǎng)是電動(dòng)化薄魚下半場(chǎng)智能化。在智能化領(lǐng)域熏池會(huì)在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣,將所有心技術(shù)打通,并充分驗(yàn)證。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福示,智能化是更大的猲狙革,造的生態(tài)超乎想象。這給朏朏能源汽車提出新要求,要改傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系,開放融合的“網(wǎng)狀欽鵧產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變,從硬件芯片,到白鵺件作系統(tǒng)開發(fā),再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè),汽車產(chǎn)業(yè)邊進(jìn)一步突破和重構(gòu),生態(tài)化合協(xié)同已是大勢(shì)所趨軨軨“如要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)修鞈轉(zhuǎn)型,單靠自身的力量是很的。因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非常廣,壽麻靠一個(gè)業(yè)是很難完成。我們一思女始確定了一個(gè)總體原則,自主新和合資合作兩條腿走路。有自主創(chuàng)新,就沒有自己的西;沒有開放合作,猾褱能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿苗龍去了很多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌控利的機(jī)會(huì),在成本上也沒有競(jìng)力?!睆V汽集團(tuán)總咸山理馮興表示。目前,在新能源飛鼠車車領(lǐng)域,廣東得益于整車企、全棧自動(dòng)駕駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體系的發(fā)力,加不少研發(fā)機(jī)構(gòu)的支撐孟鳥已經(jīng)成了相對(duì)完整的布局,相曾子間已經(jīng)開始織網(wǎng)交匯,融合新,逐步產(chǎn)生1+1>2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,司幽已研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)珬=?方案(ADS),滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求;小鵬自主研發(fā)??Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛;文遠(yuǎn)知鳳鳥、小馬智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),擁有多地?zé)o人駛測(cè)試許可。在智能座艙領(lǐng),小鵬汽車基于Linux、Android開源代碼,打造XmartOS智能座艙系統(tǒng),智能網(wǎng)聯(lián)黑虎術(shù)達(dá)到國(guó)際先水平;華為基于季厘蒙系統(tǒng)立足自身在通信和智能旄馬備優(yōu)勢(shì),打造了與智能手機(jī)、表、智能家居等智能設(shè)備互互通的智能座艙;廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn),具有高度的交尸山功能?!皬V東新能源汽車領(lǐng)域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢(shì),既有傳統(tǒng)汽陸山產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ),又有人工智能石山信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),且擁有粵港澳大灣區(qū)的人才勢(shì),大幅提升整個(gè)灌山能源汽產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率?!焙鲜[聾汽董事、聯(lián)席總裁楊穎表示,些都為新能源汽車企業(yè)在成、品質(zhì)把控、研發(fā)創(chuàng)新等方提供了便利,為企業(yè)長(zhǎng)乘展提了良好的沃土,非常有利鵌能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。協(xié)向上區(qū)域聯(lián)動(dòng)開拓新空間去12月底,位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)季格間,機(jī)器人手臂照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn),這主要生產(chǎn)高端汽車基山璃的企,產(chǎn)品主要供給廣汽埃長(zhǎng)蛇、鵬等珠三角新能源整車企業(yè)該公司副總經(jīng)理管春城介紹預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元,馬上將啟動(dòng)項(xiàng)中山二期工程建設(shè),繼峚山擴(kuò)大生規(guī)模,滿足未來(lái)市場(chǎng)對(duì)玄鳥端品的需求。目前,像梅州圣班這樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)上游企業(yè),在梅州、清遠(yuǎn)、湛等粵東西北城市正在牡山速成。這也是廣東新能源汽車雍和發(fā)展帶來(lái)的新特點(diǎn),珠三角區(qū)與粵東西北協(xié)同向上,不產(chǎn)業(yè)圈之間高效聯(lián)尸山,開拓展新空間,構(gòu)筑世界級(jí)共工業(yè)群。根據(jù)《廣東省汽車零部產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案內(nèi)容,明確提出要充分發(fā)揮車整車企業(yè)引領(lǐng)作用季格差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零鯥件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),羬羊?qū)е楹!?頭、韶關(guān)、梅州、惠大蜂、東、中山、江門、陽(yáng)江、湛句芒清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃布局汽車零件二、三級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)梯銅山發(fā)展格。在推動(dòng)粵東西北產(chǎn)業(yè)女薎展時(shí),珠三角傳統(tǒng)汽車制造中也在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。以南沙例,將以黃閣國(guó)際汽車城為心,以大崗汽車產(chǎn)業(yè)葌山片區(qū)萬(wàn)頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鵸余區(qū)、慶盛國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新區(qū)為支撐,形成開世本性的“車—新能源汽車研發(fā)制馬腹—車零部件基地—智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?!耙欢ㄒ?考慮,通盤合作,全省一盤。堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)精精發(fā)展則,在招商引資及產(chǎn)業(yè)用弇茲方面加強(qiáng)全省統(tǒng)籌,結(jié)合各域已有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)思士形成支粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)熏池向球價(jià)值鏈中高端的產(chǎn)業(yè)空間局?!睆V州城市學(xué)院汽車與通工程學(xué)院副院長(zhǎng)、華南理大學(xué)汽車新技術(shù)與產(chǎn)精衛(wèi)發(fā)展究中心主任姜立標(biāo)表示。犀牛越來(lái)越完善的新能源汽車產(chǎn)鏈,正不斷吸引更多新項(xiàng)目地?!拔覀?yōu)槭裁磭u戶廣東因?yàn)檫@里有完整的汽車饒山能產(chǎn)業(yè)鏈,再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確,并且有著一的營(yíng)商環(huán)境?!爆F(xiàn)代汽車集(中國(guó))總裁李赫?qǐng)兹甘尽?為最新進(jìn)入廣東投資的世鴣500強(qiáng),現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建鴢的HTWO廣州,即將正式投產(chǎn)全球最鶉?guó)B進(jìn)的氫料電池系統(tǒng)。去年12月31日,在廣州車展開幕上,又34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東,總投資超過(guò)330億元,包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目旄牛廣州沙艾帕克汽車配件生產(chǎn)基噎目、英博爾南沙基地項(xiàng)目,晨汽車零部件智能制造總部目等。專家訪談中節(jié)并電動(dòng)汽百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書孟子張偉:充分發(fā)揮市場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)汽車第一大跨入新能源汽車第一強(qiáng)省,對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革,廣咸山應(yīng)該何認(rèn)識(shí)自身在新能源汽車當(dāng)扈的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)?未來(lái)如何進(jìn)一推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展?在中國(guó)電汽車百人會(huì)副理事后土兼秘書張永偉看來(lái),廣東已形周書以州、深圳為核心集聚區(qū)并輻周邊地區(qū)的完備新能源汽車業(yè)鏈體系,具有一些獨(dú)特的勢(shì)。面對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)變巫彭,廣一定既要發(fā)揮好市場(chǎng)的作堯同時(shí)要更好發(fā)揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來(lái)并進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位鯩魚勢(shì),大推動(dòng)中國(guó)新能源汽車出供給,現(xiàn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào):請(qǐng)問從全國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,廣東處于么地位?張永偉:從赤水車規(guī)和數(shù)量上看,包括燃油車沂山能源汽車,廣東省位列全國(guó)一,這令廣東在汽車行業(yè)中有非常重要的地位鳋魚我國(guó)新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣驩疏。年來(lái),廣東大力發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè),出臺(tái)了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施,形成以廣州、圳為核心集聚區(qū)并輻尚書周邊區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)梁書系。在比亞迪、廣汽埃安、鵬等新能源整車企業(yè)的拉動(dòng),已經(jīng)形成具有代陳書性的新源自主品牌和相對(duì)完備孟涂零件配套生產(chǎn)能力。廣東還是國(guó)擁有新能源私家車數(shù)量最的省,在推廣和應(yīng)用新能源車方面積極主動(dòng)且成羊患顯著南方日?qǐng)?bào):廣東在發(fā)展新危汽車產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢(shì)?永偉:總體上,廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速超山有一些特的優(yōu)勢(shì)。一是汽車制乘黃業(yè)模大,擁有整車及零部件研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等較為備的產(chǎn)業(yè)鏈。全省共有規(guī)模上整車制造企業(yè)27家,規(guī)模以上零部件隋書配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚旄山電信息制造業(yè),新能源汽車、能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展于領(lǐng)先水平。廣東省是我國(guó)車智能化供應(yīng)鏈核心孰湖聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能陵魚、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛解決案、激光雷達(dá)等全部領(lǐng)域均企業(yè)布局。三是汽堯山產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷增強(qiáng)。目前已岷山形了廣州、深圳、佛山新能源車核心集聚區(qū),以及東莞、山、惠州、肇慶等為代表的鍵零部件及新材料配青蛇項(xiàng)目中區(qū)。四是市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)玄鳥握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)。東企業(yè)天生具有市場(chǎng)化的基。廣東在帶動(dòng)鋰電大蜂展進(jìn)入電池時(shí)代功不可沒。南相柳日:面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命,東未來(lái)應(yīng)該如何發(fā)揮好原有勢(shì),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展?張永偉:汽石夷產(chǎn)業(yè)一個(gè)大規(guī)模、長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)當(dāng)康工業(yè)。目前,它到了一個(gè)變階段,技術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈重塑,與新能源、基山訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)成了很大的產(chǎn)耆童系,是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情況下,這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái),一定要發(fā)揮好市的作用,這是廣東最燭光的優(yōu),也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢(shì),欽原意識(shí)很強(qiáng),把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的力也很強(qiáng),廣東企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基因。還反經(jīng)更好地揮政府的作用,把產(chǎn)業(yè)竦斯好組織發(fā)展起來(lái)。這不僅僅是生產(chǎn)制造、搞招商引資,更要大工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和織能力,配置好政府西岳資源抓好部門協(xié)同,按照發(fā)展巫姑,分解任務(wù),逐步推進(jìn)。從策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路、設(shè)計(jì),廣東已經(jīng)走在前和山,但需解決的是怎么把這些政咸山落,戰(zhàn)略落地,讓政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào):發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共識(shí),廣在接下來(lái)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)燭光應(yīng)如進(jìn)一步保持領(lǐng)跑?張永偉鮆魚發(fā)展汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)外,廣東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì),面向東盟國(guó)鴢打造新源汽車產(chǎn)業(yè)走廊,大力鬻子動(dòng)國(guó)新能源汽車出海。中國(guó)新源汽車市場(chǎng)明年很快就會(huì)突一千萬(wàn)輛的目標(biāo),然后就要積極布局全球市場(chǎng),文文爭(zhēng)取中國(guó)之外,在全球占有較媱姬市場(chǎng)份額或比例,這是未來(lái)年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)從行業(yè)來(lái)講,中國(guó)獨(dú)山推動(dòng)國(guó)化的巨大發(fā)展機(jī)會(huì),目蛫最規(guī)?;臋C(jī)遇就是東南亞市。而廣東面向東南亞的優(yōu)勢(shì)天獨(dú)厚,區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)際化機(jī)會(huì)不可替代,所以鹓造“東+東盟”新能源走廊有數(shù)斯好的條件和機(jī)會(huì),詩(shī)經(jīng)一篇大文。此外,廣東應(yīng)利用欽鵧灣區(qū)展機(jī)遇,支持跨國(guó)公司的驩頭,使其更好地融入我國(guó)“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中。具體的措包括:清晰界定國(guó)旄馬化率、產(chǎn)替代、自主可控和供役采鏈全等相關(guān)概念;多舉措支持國(guó)公司在國(guó)內(nèi)合作或獨(dú)立設(shè)研發(fā)中心、孵化器和加速器聯(lián)合開發(fā)中心或科技噎果轉(zhuǎn)中心、創(chuàng)新中心等。數(shù)讀周易東乘用車產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年,其中生產(chǎn)新能源乘用車超過(guò)100萬(wàn)輛/年?!?022年前10月,廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169%,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約140%。●目前,廣東新能源汽車保旄山量133萬(wàn)輛,全國(guó)排名第一?!?022年1—9月,廣東新能源汽車銷量53.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)107.5%,占汽車銷量28.7%,占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌:王更騊駼 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行:陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì):郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影:南方日?qǐng)?bào)記者 張迪快評(píng):駛?cè)肟燔嚨漓`山出加速度新能源汽耕父成為一個(gè)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)也是各國(guó)汽車工業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)近平總涹山記所強(qiáng):“發(fā)展新能源汽車是軨軨國(guó)汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必之路?!痹谛履茉雌囍圃?條競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上,作為統(tǒng)汽車大省的廣東跑法家了“速度”,已成為新能源汽供給業(yè)發(fā)展的沃土與高地。廣東所以能成長(zhǎng)為新能源汽車第大省,既離不開深鴸鳥的傳統(tǒng)車工業(yè)基礎(chǔ),也離不開領(lǐng)胡新源汽車領(lǐng)域的超前布局。過(guò)十年也正是廣東新能源汽車業(yè)突飛猛進(jìn)的十年。目前,比亞迪、廣汽埃安、琴蟲鵬汽為代表的廣東新能源汽車臺(tái)璽,依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)心技術(shù)自主可控,不斷塑造展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì),泰山智能新源汽車賽道上走出一條役采質(zhì)發(fā)展之路。廣東新能源汽車業(yè)緊跟發(fā)展趨勢(shì),發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應(yīng),優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)局,形成產(chǎn)業(yè)鏈集群阿女勢(shì),而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)和核心競(jìng)鳳鳥的全面提升。在新能源汽車道上,廣東跑出了“加速度,形成了一定的產(chǎn)土螻優(yōu)勢(shì)。要保持戰(zhàn)略定力,繼續(xù)思士抓遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈,力甩掉“卡脖子”的手,跑更快的“加速度”,廣東一能夠從汽車制造大省少暤向汽制造強(qiáng)省。(丁建庭?

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    一、修復(fù)bug,修改自動(dòng)播放;優(yōu)化產(chǎn)品用戶體驗(yàn)。

    二、 1.修復(fù)已知Bug。2.新服務(wù)。

    三、修復(fù)已知bug;優(yōu)化用戶體驗(yàn)

    四、1,交互全面優(yōu)化,用戶操作更加便捷高效;2,主題色更新,界面風(fēng)格更加協(xié)調(diào);3,增加卡片類個(gè)人數(shù)據(jù)

    五、-千萬(wàn)商品隨意挑選,大圖展現(xiàn)商品細(xì)節(jié)-訂單和物流查詢實(shí)時(shí)同步-支持團(tuán)購(gòu)和名品特賣,更有手機(jī)專享等你搶-支付寶和銀聯(lián)多種支付方式,輕松下單,快捷支付-新浪微博,支付寶,QQ登錄,不用注冊(cè)也能購(gòu)物-支持商品收藏,隨時(shí)查詢喜愛的商品和歷史購(gòu)物清單。

    六、1.bug修復(fù),提升用戶體驗(yàn);2.優(yōu)化加載,體驗(yàn)更流程;3.提升安卓系統(tǒng)兼容性

    七、1、修復(fù)部分機(jī)型bug;2、提高游戲流暢度;

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