特斯拉：堅持視覺處理方案，讓人人買得起安全智能的產(chǎn)品 全部滾出美國？特朗普突然作出重要決定，不會再援助一分錢，俄媒：干得漂亮 央視網(wǎng)消息：國家郵畢山監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年春長假期間，全國郵政快業(yè)運行情況總體安全平，攬投快遞包裹量超7億件，其中，攬收快遞包約4.1億件，與去年春節(jié)假蠃魚相比增長5.1%，投遞快遞包裹3.3億件，與去年春節(jié)假期相增長10%。 編輯：胡一? 1月28日，工人在安徽銅陵有色金屬集團）公司金隆銅有限公司電解車間產(chǎn)電解銅。新華社（過仕寧 攝）當日是春節(jié)假期結束后開工第一天，各地業(yè)鉚足干勁、一派忙，奮力實現(xiàn)“開紅”。1月28日，貨輪在江蘇省揚州集裝箱碼頭進行集箱裝卸作業(yè)（無人照片）。新華社發(fā)孟德龍 攝）1月28日，在位于湖南資興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的旗光伏光電玻璃有限司，工人在光伏組高透基板材料生產(chǎn)間忙碌。新華社發(fā)李科 攝）1月28日，中鐵十一局建者在湖北襄陽環(huán)線速改造工程施工現(xiàn)作業(yè)。新華社發(fā)（偉 攝）1月28日，工人在貴州省綏縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)家鑄鍛企業(yè)作業(yè)。華社發(fā)（李前勇 攝）1月28日，工人在山東省青島西海新區(qū)一汽車零部件業(yè)生產(chǎn)線忙碌。新社發(fā)（王培珂 攝）1月28日，工人在山東省青州市一家車生產(chǎn)企業(yè)車間內(nèi)裝作業(yè)。新華社發(fā)王繼林 攝）1月28日，工人在上汽通用五菱青島分公司生產(chǎn)車間進行焊接業(yè)。新華社發(fā)（張剛 攝）1月28日，工人在安徽省合市肥東縣合肥循環(huán)濟示范園內(nèi)某太陽光伏組件生產(chǎn)公司車間作業(yè)。新華社（阮雪楓 攝）1月28日，工人在合肥市蜀山區(qū)一卑山生產(chǎn)氧機及霧化器的企車間作業(yè)。新華社（葛慶釗 攝1月28日，工人在位于河北省秦皇島市海港海港鎮(zhèn)的戴卡優(yōu)艾杰渤鋁汽車零部件限公司的汽車零部加工生產(chǎn)線作業(yè)。華社發(fā)（曹建雄 攝）1月28日，工人在貴州余慶經(jīng)濟開區(qū)內(nèi)一家箱包企業(yè)間內(nèi)忙碌。新華社（賀春雨 攝）1月28日，工人在浙江省杭州市臨安區(qū)天山鎮(zhèn)一家生產(chǎn)企業(yè)行打磨作業(yè)。新華發(fā)（胡劍歡 攝）1月28日，工人在位于浙江省臺州市仙縣下各鎮(zhèn)的浙江仙興宇汽車零部件有公司生產(chǎn)車間趕制車密封條。新華社（王華斌 攝）1月28日，工人在位于河北省遷西縣的唐尚禾谷板栗發(fā)展有公司栗仁加工車間作。新華社發(fā)（劉倉 攝）1月28日，工人在河北行唐濟開發(fā)區(qū)一家包裝生產(chǎn)企業(yè)忙碌。新社發(fā)（梁子棟 攝）1月28日，智能機器人在山東省榮成經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一家電制造企業(yè)的智能化產(chǎn)車間內(nèi)作業(yè)（無機照片）。新華社（李信君 攝）1月28日，山東省臨沂市郯城縣郯城街道家電子企業(yè)的工人生產(chǎn)線上工作。新社發(fā)（張春雷 攝）1月28日，工人在山東省青島市即墨一家汽車制造企業(yè)間裝配汽車。新華發(fā)（梁孝鵬 攝）1月28日，工人在山東省臨沂市灌山邑縣方鎮(zhèn)一家健身器材產(chǎn)企業(yè)車間內(nèi)焊接材。新華社發(fā)（武全 攝） 編輯：韓? 隨著防疫政策優(yōu)化調整中國經(jīng)濟社會活力將進步釋放。中國將為推動界經(jīng)濟復蘇作出更大貢中國日前公布了2022年經(jīng)濟數(shù)據(jù)。按不變價計算，中國2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值比上年增長3%。過去一年，受新冠疫情和糧食、楮山源、債務多重危機影響，不少國經(jīng)濟社會發(fā)展遇到較大難。相較于美國、日本主要經(jīng)濟體不超過2%的預期增長率，中國經(jīng)濟現(xiàn)這一增速展現(xiàn)了強大性。2022年中國經(jīng)濟總量達到121萬億元，繼2020年突破100萬億元、2021年突破110萬億元之后，躍上了新臺階。這意味著中的綜合國力、國際影響進一步提升。分季度看中國經(jīng)濟一季度同比增4.8%，二季度同比增長0.4%，三季度同比增長3.9%，四季度同比增長2.9%。2022年，中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達到85698元，按年平均匯率折算，達12741美元。在百年變局和世紀疫情疊加的雜局面下，面對疫情散多發(fā)、極端高溫天氣等多超預期因素沖擊，中經(jīng)濟能夠交出這樣的成單十分不容易。2022年中國社會消費品零售額穩(wěn)定在44萬億元左右，其中網(wǎng)上商品零售額12萬億元。隨著中國堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，恢復和擴大消費擺在優(yōu)位置，2023年中國消費市場有望穩(wěn)步恢復。國作為全球第二大消費場和第一大網(wǎng)絡零售市，將繼續(xù)為各國企業(yè)帶巨大機遇。在外貿(mào)方面2022年中國貨物貿(mào)易進出口總值42.07萬億元，在上年高基數(shù)基上實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。隨防疫政策優(yōu)化調整，中經(jīng)濟社會活力將進一步放。中國經(jīng)濟2023年總體回升是國際社會的遍共識。摩根士丹利、盛集團、匯豐銀行、巴萊銀行、法國外貿(mào)銀行國際投資和金融機構紛上調2023年中國經(jīng)濟增速預期。展望未來，國將為推動世界經(jīng)濟復作出更大貢獻。（作者泰國正大管理學院中國東盟研究中心主任） 編輯：齊? 央視網(wǎng)消息：昨天（1月28日）是春節(jié)假期后首個工作日，各行業(yè)的人們回到工作崗，用奮躍而上、飛速跑的實干開啟新一年昨天，上海一批重大目簽約開工，數(shù)字經(jīng)、元宇宙等領域成為增投資的重點。今年上海將進一步強化科創(chuàng)新策源功能，打造有全球競爭力的開放新生態(tài)。上?？苿?chuàng)辦創(chuàng)協(xié)調處處長?開懇今年是落實黨的二十精神的開局之年，我將加快推進世界一流重大科技基礎設施建，加快推進180個重大科創(chuàng)項目建設，加推進具有國際影響力科技創(chuàng)新中心建設。重點項目建設推動經(jīng)高質量發(fā)展。新春伊，廣東緊扣粵港澳大區(qū)建設，瞄準新能源動力電池、新一代無通信等重點領域，狠重點項目、重大平臺設。昨天，遼寧一批大項目開工建設，在連，以綠色石化和精化工、現(xiàn)代裝備制造新能源等為代表的項數(shù)量占比超過了40%。在河南，聚焦先進造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)等領域的一批重大項昨天加快推進，多個億級項目落地投產(chǎn)。 編輯：張? 編輯：韓?
“停車難”是一種城市，但這種病又何嘗不是活條件變好的反映，無城市還是鄉(xiāng)村。——題一大年初二早上，我還賴床，母親過來催我起：“趕緊起，一街兩巷車都沒地方停了?！蔽?母親說：“農(nóng)村這么廣的天地，還能沒地方停，也得上‘城市病’了”說“城市病”是調侃我家在西安市三原縣陵鎮(zhèn)新政村，位于渭北地的旱腰帶上，雖談不上富庶”，但在大多數(shù)情下也不愁吃穿。這幾年村子里買車的人多了，是事實。我記事起，村里一直是砂石路——石、黃土、砂石攪合起來三合土用軋路機軋實，面鋪一層碎石。剛鋪好碎石非常地厚，走路實費力氣；時間一長，碎和著泥水被架子車和行弄進了三合土里。一下，泥纏繞著枯草一起卷了自行車的擋泥板里，在自行車上都蹬不動，學遲到的我，常常頭上著雨水、臉上淌著淚水老師批評。2007年左右，受益于國家政策的持，政府投資一大部分村民集資一小部分，把泥路修到了家門口。其，當時的村民也沒有錢本著“要致富先修路”理念，村民們一致同意把當年的農(nóng)業(yè)補貼直接出來用作修路。半年之，灰白色的通村路正式接上了黑亮黑亮的柏油道。自此，村民們口中“兩腳不沾泥”成為現(xiàn)。二交通好了，年輕人門看世界的機會就多了選擇也就多了。對村里年輕人來說，除了讀書城市生活之外，踏踏實學一門職業(yè)技能，“外務工”也不再需要跋山水。尤其是這幾年隨著業(yè)從東部沿海向西部地轉移和貨拉拉、外賣配等新業(yè)態(tài)的發(fā)展，很多輕人都在西安、咸陽、雞等周邊城市打工，不長途跋涉去南方。離家了，照顧家庭也方便了通常，在秋收冬種時節(jié)年輕人在農(nóng)業(yè)機械化作的加持下，和家里的老一起趕著節(jié)氣忙完農(nóng)事當天就能回到附近的城工作。這樣，年輕人不擁有了務農(nóng)的收入，也了在城市打工的收入。包鼓了成為不爭的事實慢慢地，行駛在水泥路的自行車、摩托車變成拉貨的面包車。前幾年村里的年輕人又嫌拉貨面包車坐著不舒服，再了乘用轎車。母親說，世紀六十年代，有一次在外地任職的鄰居開吉車回鄉(xiāng)，陪著家人在麥上摘棉花的一群小孩，遠看見一輛小汽車，就下手中的棉花桿，一哄上圍著吉普車看稀奇。50多年后的今天，每家農(nóng)戶門口停一輛汽車已是態(tài)，一家兩輛車也不鮮。門口停不下來的車，只能停在路邊，患上了車難的“城市病”。三1992年，我出生的前一年，延西虎蛟速三原至銅段從村子里穿村而過。2007年水泥路通到了我們村村委會駐地。后來泥路又延長到村民小組主干道。不知是哪一次西安回來，我又發(fā)現(xiàn)水路已經(jīng)修到家門口了，開家門就是水泥路。路好了，農(nóng)民有錢了也買了，現(xiàn)在孩子們上學有車接，老人生病可以開送老人去醫(yī)院?！敖逃?和“醫(yī)療”這兩件大事過“修路”解決了，在村振興的大背景下，新村生活和城市比也沒有大的不一樣。村子里豎的車輛限速標志，遠處民的門口依次停放著車。因為工作的關系，我交通運輸領域的同志們觸較多，對此感觸也比深。過去五年，陜西的車產(chǎn)量從61萬輛增加到130萬輛。過去十年，陜西省累計實施通村公1.2萬公里，實現(xiàn)100%建制村通瀝青（水泥）路和具備條件環(huán)狗制村部通客車。陜西省交通輸廳給我的材料中稱“通八達的農(nóng)村公路網(wǎng)連了鄉(xiāng)村，支撐起百姓的好生活?！边@句話抽象籠統(tǒng)。但春節(jié)期間，村鄰居家的汽車沒地方停已然成為這句話的生動解。“我小時候夢想著燈、電話，樓上，樓下收音機還能說話?！蹦?說，“眼看著曾經(jīng)的夢逐漸變成了往事?！保?者 劉望） 編輯：齊悅
春節(jié)假期剛剛結束，無論是在過年還是外出旅行，大家都能受到喜慶祥和、活力滿滿的氛。今年，隨著一些旅游新景點開辟和交通條件的改善，人們度假休閑方式也有了新選擇。疆北部的阿勒泰擁有得天獨厚冰雪資源，雪花紛飛的季節(jié)，里就成了冰雪運動的天然勝地全國各地滑雪愛好者紛至沓來從烏魯木齊到阿勒泰距離900多公里，怎樣讓旅途變得更加馨快樂？去年底，新疆鐵路開了“中國雪都·阿勒泰號”旅列車，一個月來，眾多滑雪愛者搭乘經(jīng)過改造的冰雪列車，入童話般的銀色世界，讓阿勒的這個春節(jié)有了別樣的景致。下的烏魯木齊火車站，隨處可攜帶滑雪用具的乘客。23點20分，中國雪都阿勒泰號從烏魯木齊站始發(fā)，開海經(jīng)全程為908公里的行程。隨著疫情防控政的優(yōu)化和發(fā)展，越來越多的人望去阿勒泰享受冰雪運動。為讓“冷資源”變成“熱經(jīng)濟”阿勒泰做足了功課，而新疆鐵部門則先期對車輛進行了針對的改造。這趟列車不設硬座，部由硬臥和軟臥車廂組成，只購票上車就能保證休息。不過不夠，還有許多滑雪愛好者關自己的雪具如何存放，要是雪有什么磕碰也會影響滑雪。結上車后他們被告知，存放雪具間足夠，而且不收任何費用。務員阿依江是阿勒泰人，每次乘，她都會把家鄉(xiāng)各個雪場的同特點向旅客介紹一番。此時對這些滑雪愛好者來說，滑雪他們最愿意談論的話題。7車5號包廂，穿運動裝的小伙子曾專業(yè)滑雪運動員，對面的兩位士分別來自浙江和湖南，屬于雪愛好者。8車1號包廂，一位父親帶著兩個孩幾山坐在里面。廂里還有一位他們剛剛結識的雪者。父親說：“我們從今往過年賦予它新的意義，不在家推杯換盞，我們能不能干一些意義的事情，長一些本事。”女三人從四川過來，今年，一人要在阿勒泰過年，孩子的媽會稍后趕來。這位父親所說的長本事”，指的提高孩子的滑技能，他說兩個女兒都是成都青少年滑雪隊的隊員。這位父看重的是阿勒泰良好的訓練條，為此，他已經(jīng)連續(xù)四個冬季孩子來這里冬訓。幾年里，一人多次從四川來到新疆，乘火往返于烏魯木齊與阿勒泰之間他們切身感受到了發(fā)生在列車的變化。列車條件變了，但票沒變，夕發(fā)朝至可以給旅客省晚間住宿的費用，而讓旅客中的還不止這些。新東方快車專游客觀賞新疆風光，而中國雪阿勒泰號是在夜間運行的，或正因為這樣酒吧車的氣氛才如濃烈。此時，硬臥車廂里一個輕人正在整理攝影器材。小伙在烏魯木齊一家企業(yè)工作，這去阿勒泰是想嘗試野外滑雪，叫滑野雪，同時他還喜歡玩兒雪攝影。當絕大多數(shù)乘客都進夢鄉(xiāng)，這是列車中最安靜的一時間，然而乘務員的工作卻停下來。黎明時分，Y965次列車在歷經(jīng)9小時40分的運行之后，到達阿勒泰車站。僅2023年1月25日，到阿勒泰的景軍山、可可托海、禾木三大滑場滑雪和觀光的人數(shù)達萬人以，并創(chuàng)單日滑雪游客量的歷史高?；爻痰牧熊囘€是像來時那熱鬧，當然，歡樂的人群中并全是滑雪歸來的人。杜拉提·斯哈提是阿勒泰人，6個月前，他在車站附近開設了一家奶茶，專門供應哈薩克族風味食品這趟車給他帶來的效益非常大這次他要去烏魯木齊看能不能那邊開一個分店。據(jù)統(tǒng)計，中雪都阿勒泰號運行一個月以來運輸旅客達35000人次。中國鐵路烏魯木齊局烏魯木齊客段列車長?阿米蘭·阿力木：在去阿勒泰滑雪過年好像成了種時尚，我們的春運也就更忙，有時候真的很想去滑雪場體一把，但是職責所在，不行。過看到乘客們那股高興勁兒，心里還是挺有成就感的。乘務越來越忙，滑雪場人也就越來多，眼下的阿勒泰隨處可見來全國各地的人們來這里滑雪、年。 編輯：劉思常羲
央視網(wǎng)消息同樣堅守在位的還有為河北雄安新建設的一線人們，春節(jié)期期間，他還在星夜趕。今年春節(jié)他們中的很人都是在地深達20多米的隧道施工地上度過的接下來這個寫，跟著記的鏡頭一起看看他們在下20米的堅守。在雄安區(qū)的起步區(qū)一座建設工安靜地矗立曠野中，雖在地面上看非常安靜，是在地下20多米的地方卻是24小時不停歇的熱朝天景象。前這個巨大隧道是北京興國際機場雄安新區(qū)快的重要組成分，線路全86.26公里，建成后將實現(xiàn)雄安30分鐘到北京大興國際機、1小時到北京麗澤商務的通行目標除了城際鐵的功能，它是兼具雄安市地鐵、市鐵路等技術征的復合功線，也是國首條最高運速度達到200公里/小時的城市軌道通線路。因地下部分的工至關重要鄧友濤作為產(chǎn)負責人，天都要到施現(xiàn)場走幾個回。北京大機場至雄安區(qū)快線一標三分部生產(chǎn)理?鄧友濤每天都是步上下班。記：大概有多？北京大興場至雄安新快線一標段分部生產(chǎn)經(jīng)?鄧友濤：1.6公里，隨著施工作業(yè)往前推進，的行程肯定越來越長。進空曠的隧，每隔百米有一圈紅色燈帶環(huán)繞著縱目遠望，如一條通向來的時空隧，十分壯觀堅固，全長2.3公里的隧道目前已經(jīng)進過半。北大興機場至安新區(qū)快線標段三分部產(chǎn)經(jīng)理?鄧濤：盾構機進的速度，常情況下應是一天是12到16米，我們現(xiàn)在的施只是整個地施工的第一工序土建結，土建結構邊還有鋪軌專業(yè)，還有電安裝的專，還有通訊業(yè)。所以我盡可能地縮我們的施工間，給后續(xù)施工留下足的空間來完整個項目。30多分鐘的步行后，我們近了隧道施現(xiàn)場。長達110多米的大型盾構機是挖隧道的“臣”，開挖徑達到9.1米，巨型刀后，還有12個電機作為力支撐系統(tǒng)保證隧道作的進度和安。北京大興場至雄安新快線一標段分部生產(chǎn)經(jīng)?鄧友濤：亮色的就是構機往前運的動力，就千斤頂、推千斤頂，一有22組。千斤頂撐在管上，推著整1200噸的盾構機往前行。盾構機40分鐘向前掘進1.6米，然而掌控構機的方向并不是件容的事。隧道不是一條直，會有上下右的彎曲，旦開始掘進盾構機的司就要全神貫盯著屏幕，敢有絲毫的神，五六平米的駕駛室，氣氛經(jīng)常分緊張。北大興機場至安新區(qū)快線標段三分部產(chǎn)經(jīng)理?鄧濤：施工誤要求是在5公分，必須要證盾構機在5公分范圍內(nèi)運行，因為果盾構機稍偏差一點點就是失之毫差之千里，終會導致盾機不能按照定的線路到指定地點。構機掘進后下來的土，過傳送裝置后面輸送，電動機車不地運出地面每次完成了1.6米的掘進進度，現(xiàn)場工人就通過裝機將鋼筋凝土鑄成的構管片一環(huán)安裝到環(huán)形道上，這里差精度要達毫米級的要。北京大興場至雄安新快線一標段分部生產(chǎn)經(jīng)?鄧友濤：道里邊的管要求拼裝平嚴實，不能較大的錯臺你看我把這鋼板尺靠在個兩塊板的縫處，如果片錯臺，鋼尺下面就會間隙，你們以利用這塞塞進去來測的錯臺量。以看到，現(xiàn)鋼板尺下面有間隙，塞塞不進去，明這個管片裝得一毫米誤差都沒有之前有過拼出來有一毫的錯臺，我也要求把這板片拆掉之重新拼裝，么一拆一裝是兩個小時我們就是靠這種嚴格的求來保證我的雄安質量為了4月底如期完成隧道挖的任務，個春節(jié)，像友濤一樣，數(shù)十位工人守在地下20多米深的一崗位上，想親人了，只閑暇時間視聊幾句。通我們的鏡頭他們也表達自己對親人思念。北京興機場至雄新區(qū)快線一段三分部工?筆機日色彝族）：祝里人身體健?。ǜ改福?們一年比一老了，但是們希望他們得開心，希他們也不要心我。北京興機場至雄新區(qū)快線一段三分部生經(jīng)理?鄧友：老爸老媽年到了，祝們新年快樂已經(jīng)好幾年有回家陪你過年了，也謝你一直以對我的支持理解。等到暖花開的時，一定把你老接過來，看我們雄安建設。 編輯：胡一?
剛剛過去這個中國節(jié)，讓一看法變了???春前，中國疫轉段，一些外媒中國經(jīng)濟蘇產(chǎn)生質，《紐約報》稱中面臨“崎痛苦”的濟復蘇之。春節(jié)期，中國經(jīng)的火熱景，讓來自界的歡迎期待極速溫。是什讓中國經(jīng)復蘇的速，甩遠了媒的臆測快速升溫中國經(jīng)濟于世界的義，可以過三重視，回頭看。這個春，中國經(jīng)復蘇的驚之快讓世為之一振快在哪里可以看幾數(shù)據(jù)：｜春節(jié)假期內(nèi)旅游人是疫情發(fā)以來最高｜｜多平國內(nèi)外旅訂單都達三年來新，菲律賓多國旅游長甚至在場歡迎中游客；｜一個春晚全球觸達眾162.16億人次，創(chuàng)下春四十年來收看紀錄?中國人騰的熱情成就了世的信心，化到各個際機構發(fā)的經(jīng)濟預報告，就一個詞—增長。聯(lián)國25日發(fā)布的最新告預測，2023年中國經(jīng)濟增將會加速并且還將動區(qū)域經(jīng)增長。事上，被帶的不只是邊區(qū)域。幾天，譚和一位巴記者萊昂多·索布拉聊了聊他就表示和中國合，巴西才再次成為球市場的與者——制于技術因素，他為巴西過的參與程不高。“長”，是末年初以，中國經(jīng)復蘇的轉和延續(xù)。??????????根據(jù)合國預測未來一段間中國的內(nèi)消費需會繼續(xù)上，中國經(jīng)增長今年達到4.8%。只不過中國增長背景，是界經(jīng)濟增將從2022年的約3%降至1.9%。1.9%，是全球數(shù)十年的最低增。對于這“不同頻，中國社院世經(jīng)政副所長張告訴譚主中國經(jīng)濟西方這一經(jīng)濟下行期不太同。我們現(xiàn)正處在一恢復期。濟周期的位減少了球經(jīng)濟的面共振。前全球經(jīng)在往下走需要刺激濟。此時國需求旺，利好于界經(jīng)濟。增長”，個字，也過去三年國經(jīng)濟總的一個映。過去三，中國經(jīng)年均增長4.5%，高于美國的1.6%、歐元區(qū)的0.7%，以及日本的-0.3%，也高于世界濟平均增的1.8%。對此，國宏觀經(jīng)研究院院王昌林給主提到了個詞，逆期。這背，除了中經(jīng)濟始終持的向上長空間，還提到了個原因：應對危機，中國逆期調節(jié)的度優(yōu)勢非明顯，能熨平經(jīng)濟期的波動這種調節(jié)力，讓世在危機時，就更加目中國方。疫情面，尤為凸。一個細，可以管。大家應都還記得疫情發(fā)生第一年，世界經(jīng)濟重萎縮的景下，中成為了全界唯一正長的主要濟體，也全球經(jīng)濟蘇的唯一望所在。這個“唯”同樣值回味的，同一年的7月，中國一次重要議上提出一個概念跨周期。????王昌林介，相比于平經(jīng)濟波，保證經(jīng)基本盤的周期調節(jié)“跨周期的核心就要實現(xiàn)經(jīng)高質量持發(fā)展。全逆流之時中國考慮是立足眼，著眼長。有了這的認識，來看2020年的經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)我們會發(fā)幾個更珍的細分指：?????????????????????????2020年全年高技術制造增加值比年增長7.1%，2020年1至11月，規(guī)模以上戰(zhàn)性新興服業(yè)企業(yè)營同比增長于規(guī)模以服務業(yè)7個百分點。種創(chuàng)新增也蘊含在2021年中國經(jīng)濟8.1%的增速、2022年3%的增速當中。國對全球濟增長貢約三分之背后，始可以發(fā)現(xiàn)條創(chuàng)新為一驅動的線。中國濟，就是高效統(tǒng)籌情防控和濟發(fā)展的與動之間推動著創(chuàng)的迭代和環(huán)。王昌分析，數(shù)經(jīng)濟發(fā)展有其周期，約10年一波創(chuàng)新潮，在這以智能手為基礎的字浪潮中中國一面進新基建基礎設施一面鼓勵技術在商領域應用共同促進這一波以費互聯(lián)網(wǎng)主的數(shù)字濟的發(fā)展面對這次情，中國字經(jīng)濟再蓄勢，過幾年，數(shù)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)數(shù)量直線升，多個方數(shù)字經(jīng)占GDP比重已經(jīng)超50%。中國有句話叫或躍在，說的是據(jù)形勢變，要及時整進退。管外界怎看，中國濟自有其特之道。個春節(jié)，費領域創(chuàng)了諸多巔，那支撐國消費快復蘇的是么？過去年中國與界的鏈接也是一重察視角。要拿出中過去三年進出口貿(mào)數(shù)據(jù)，很事情，就言自明了先從年度大趨勢，2020年到2022年，中國貨貿(mào)易進出總值增速別為：1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增為10.3%。疫情期間，中國應鏈于世的獨特意在哪里？以看一個據(jù)：根據(jù)合國貿(mào)易發(fā)展會議統(tǒng)計，全80%的國際貨物貿(mào)都是通過運運輸。最新公布數(shù)據(jù)顯示2022年，我國造完工量、接訂單量手持訂單以載重噸分別占全總量的47.3%、55.2%和49.0%，各項指國際市場額均保持界第一。比來看，去三年，球供應鏈大的堵點一，就是球二十多主要港口“大堵船，導致空回收時間幅增長，大地提高運輸成本美國首當沖。究其本，是由疫情一輪高峰迭起導致港口人和貨車機不斷因染而短缺再往深層看，美國失業(yè)率并高的情況，出現(xiàn)勞力供給的張，暴露一個更棘的問題，就是在疫感染風險美國政府錢式的刺下，美國參與勞動意愿出現(xiàn)下滑。所，過去幾，無論美還是全球運公司的等大事，是想盡一辦法讓船到中國的口。因為有效的疫防控政策，中國出的增勢強。出口最反映供應的韌性，中國供應的韌性，恰就在于的活力。這個意義來講，中從疫情暴以來始終持的“生至上”，在最大限保護中國業(yè)鏈和供鏈當中最要的有生量，更是最大程度障世界的求。?與息息相關也與產(chǎn)業(yè)息息相關是市場主。早在三前疫情初，2020年3月，“統(tǒng)籌”二就出現(xiàn)在中央的會當中，復復產(chǎn)緊隨后，緊鑼鼓推進。一個月之，“六保政策也首提出。其，就有“市場主體。市場主是產(chǎn)業(yè)鏈“青山”是供應鏈“未來”譚主拿到最新數(shù)據(jù)，中國市主體數(shù)量2018年的1.1億戶快速增到2022年底的1.69億戶。這些數(shù)據(jù)正是供應的韌性所，也是中經(jīng)濟鏈接界的底層構。持續(xù)注制造業(yè)展的全國協(xié)常委張起告訴譚：中國供鏈穩(wěn)定的界意義可分為兩個段，2020—2021年在新冠原始毒株德爾塔毒比較強的候，主要為全球提了防疫物的保障；2022年之后則主要供了民生資的保障當然，也看到，放更長的時曲線來看外部需求減弱也讓國的出口入了一個值平臺期恰恰是在值平臺期蘊含著調結構的機。2022年，有一產(chǎn)品，出增速格外挑，新能汽車，全出口67.9萬輛，同比增長120%。與之對應的，國內(nèi)新能汽車產(chǎn)量居全球第。跟蹤研中國新能汽車產(chǎn)業(yè)北京大學結構經(jīng)濟研究院學副院長王認為，成的增長，明不止一企業(yè)，而很多家有爭力的企同時出現(xiàn)這就意味產(chǎn)業(yè)鏈相完備，韌也會提高中國經(jīng)濟正在更行致遠，帶世界。隨春節(jié)消費蘇加快，有一種擔，需求提，會不會劇通脹？知道這幾，世界經(jīng)并不穩(wěn)定中國帶給界的穩(wěn)定何在？大商品價格是觀察的角之一。界銀行以2020年1月為基準，繪制了去三年間源、農(nóng)業(yè)金屬三大大宗商品月度價格化圖。可看到，過三年大宗品價格有多次波動其中，三線同時處相對高點時間，是2022年的3月。當時，國際社發(fā)生了兩事：在某國家“煽點火”下俄烏沖突級；美聯(lián)加息25個基點，開新一輪的息周期。兩件看似不相干的情都會導同一個結——資金于避險情，涌入大商品市場從而推高宗商品價。美聯(lián)儲息，是為遏制“大水”引發(fā)通脹：疫暴發(fā)后，國連續(xù)七推出財政困救助法，金額累達6.7萬億美元，使得美國政赤字占GDP比重由2019年的4.6%躍升至2020年的15.2%，漲了2倍多。當初，國這么做其他西方要經(jīng)濟體也只能跟采取寬松幣政策與張性財政策。由此來的結果是高企的脹。過去年，在貨超發(fā)推動，美國、元區(qū)居民費價格漲平均分別到4.6%、3.7%，2022年更是分達到8%、8.4%，創(chuàng)多年來高。不斷升的物價壓著美西國家民眾錢包，多民眾苦不言。美西國家并非知道這樣的后果，目的也很單——刺經(jīng)濟增長2022年年底，美總統(tǒng)曾在交媒體稱2022年，美國經(jīng)增速可能過中國，是自1976年以來從未發(fā)生的況。言語間，不無意。結果，中國2022年GDP增速是3%，而根據(jù)美國商務的數(shù)據(jù)，國2022年GDP增速也只達了2.1%。這就是西方國家賬的邏輯疫情背景，主動選大規(guī)模經(jīng)刺激，在出高通脹民眾帶來苦的代價同時，換經(jīng)濟數(shù)據(jù)增長。但知道，這建立在泡之上的增，只是“假的繁榮。相比于些國家，情背景下面臨巨大輸入性通壓力以及國加息帶的風險，國經(jīng)濟，出了這樣答卷：2022年，中國的CPI單月漲幅終運行在3%以下，全年上漲2%，大幅低美國8%左右、歐元8%以上、英國9%左右等發(fā)達濟體漲幅也明顯低印度、巴、南非等興經(jīng)濟體7%至10%（1至11月份）的幅。2%，還是受國局勢影響結果，如放在三年維度去看過去三年中國的CPI漲幅平均為1.8%。三年間無論疫情勢如何，一個詞一被提起—保供穩(wěn)價說到這個，國家信中心預測產(chǎn)業(yè)室主魏琪嘉最提及的，糧食。民食為天，障中國人吃飯問題來都不是問題，尤在疫情的殊背景之。2022年，全國食播種面比去年增1051.9萬畝，增長0.6%。0.6%，聽起來大，但對中國這么的一個人基數(shù)，而還是土地種戰(zhàn)略性生產(chǎn)資料這樣的成，難能可。保供穩(wěn)，也體現(xiàn)工業(yè)品領。工業(yè)品大宗商品格傳導的一步，全工業(yè)生產(chǎn)出廠價格數(shù)（PPI），是最接的量化據(jù)。2022年全年，中國PPI比上年上4.1%。在世界主經(jīng)濟體中漲幅最小兩個最低對世界而，意味著么？張斌到，中國全球最大制成品出國，中國出口市場額在疫情間達到了15%。如果中國的物穩(wěn)定，對球的工業(yè)、制成品貿(mào)易品價都能夠起一個穩(wěn)定至壓低的用，減少其他國家輸入性通壓力。這好周邊國，利好于們上百個要貿(mào)易伙。三年間中國一直照自己的定節(jié)奏，籌疫情防與經(jīng)濟發(fā)，并沒有面、刻意求經(jīng)濟增的數(shù)值，國內(nèi)，著于供需、生的實際況不斷解問題，于際，是雪送炭。相于虛假的榮，一個定發(fā)展的國，更有于世界經(jīng)的復蘇。個活力春，喚醒了們對過去年的再認。中國，終有自己節(jié)奏。當界多國面疫情早早械，中國終堅持嚴防控，等最合適時調整防疫策。當全死亡人數(shù)線攀升，們最大程保護了健。當發(fā)達濟體陷入激與衰退魔咒，我保持溫和脹，三年濟平均增遠高于世水平，最限度減少對經(jīng)濟的響。風回斷雨初晴新一年，們從容堅繼續(xù)向前 編輯：張?
西部網(wǎng)訊（記 郭佳欣）1月28日，有抖音用戶反映，西市流動攤販出糖炒板栗分量重不足，并且配合顧客退貨西部網(wǎng)·陜西條記者了解到西安市新城區(qū)管局、新城區(qū)場監(jiān)管局，以轄區(qū)街道辦已該商販進行立查處。經(jīng)調查該商戶為夜間動攤販，存在道經(jīng)營、缺斤兩、態(tài)度惡劣經(jīng)營行為，新區(qū)市場監(jiān)管局據(jù)《中華人民和國計量法》《中華人民共國計量法實施則》相關規(guī)定其進行立案查，沒收計量器，處罰2000元。新城區(qū)城局暫扣其全部營工具，對其評教育。新城各部門對此類營行為堅決打、絕不姑息，護西安經(jīng)營秩，營造良好的場環(huán)境。 編輯：郭佳?
強信心開局2023新姿態(tài)堅持以文塑旅、以旅彰文解說推進文化和游深度融合發(fā)展。陜西大力推進旅融合、“旅游+”發(fā)展，涌現(xiàn)出一批以大唐不夜城、袁家娥皇、長十二時辰等為代表的旅游新業(yè)態(tài)新場景、新產(chǎn)品，文旅融合推動質量發(fā)展的作用和成效日益突顯作為文旅發(fā)展的主力軍，崌山省國文旅企業(yè)如何做到強信心、穩(wěn)經(jīng)、促發(fā)展?新的一年，如何不斷塑造高柘山量發(fā)展的新動能、新優(yōu)勢?燈火璀璨迎新春，三秦大易經(jīng)年味。作為“乙類乙管”后首個春節(jié)期及長假，陜西文旅盛宴此起彼，多個地區(qū)景區(qū)、文旅企業(yè)趕超史同期。陜西文旅市場勁羽山凱歌為全年旅游經(jīng)濟復蘇做好了“高穩(wěn)增”的市場基礎和信心。假日濟持續(xù)升溫《長恨歌》變“冷資”為“熱經(jīng)濟”年味足、無淫動多市場火，春節(jié)期間全國文旅市場體呈現(xiàn)出旺盛的活力，多項惠民施助推文旅消費回暖，假日經(jīng)濟續(xù)升溫。根據(jù)文化和旅游周書數(shù)據(jù)心測算，2023年春節(jié)假期全國國內(nèi)旅游出蔥聾3.08億人次，相比2022年2.51億人次同比增長23.1%，恢復至2019年同期的88.6%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入3758.43億元，同比2022年收入2891.98億元增長30%，恢復至2019年同期的73.1%。臨潼區(qū)接待量及收入較2022年同期分別增長1440%和2351.7%，恢復到2019年同期的70%左右。據(jù)悉，陜西省文旅消費強勁復、顯著回暖，華商報記者從曲江區(qū)、西咸新區(qū)、臨潼區(qū)、石泉等西省文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點區(qū)易經(jīng)了解，以上區(qū)縣接待量分別為536.97萬人次、150萬人次、40.6萬人次、26.8萬人次;其中西咸新區(qū)旅游收入為5.77億元，臨潼區(qū)門票收入4147.68萬元，石泉縣旅游收入1.32億元。為提振文旅經(jīng)濟，陜西多推出一系列集民俗文化和蔿國動體為一體的文旅活動，驪山腳下的清宮景區(qū)，冬季版的冰火《長恨》于1月23日首次開啟了每日3場模式，場場爆滿，一票提供求，二至初六吸引游客6萬余人。冰火《長恨歌》鸀鳥常態(tài)化演出，打破北方旅游演藝行業(yè)在冬季陷入的制休眠期，變“冷資源”帶山“熱濟”，壯大西安冬季旅游市場規(guī)。文旅融合業(yè)態(tài)新沉浸式感受唐市井推動文旅產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展，持探索沉浸式多場景文旅消當康業(yè)態(tài)2023年春節(jié)，陜西省在文旅進一步融合的儒家景下，誕生了更多春消費場景和沉浸式主題產(chǎn)品。夕夜，“多彩西咸·煙花先龍昆池主題煙火在昆明池·七夕公園燃，璀璨的煙花與漢風古韻交相輝，別有韻味，煙花秀同步直播，上線下人氣火爆。在長安司幽二時主題街區(qū)，游客換上服裝、做好型，就來到了盛唐長安的街巷，以邂逅“玄奘法師”“花魁娘子，或者感受投壺、手談等幽鴳風娛活動……沉浸式感受唐風市井。大唐芙蓉園，不少身著漢服唐裝游客手執(zhí)花燈，踏歌芙蓉園，水花燈帶領游客沉浸式看花滑魚如晝網(wǎng)易夢幻西游IP&大唐芙蓉園新春大潮會跨鴖聯(lián)名打造“魚躍龍”主題燈組融合游戲經(jīng)典元素的燈造型，吸引了無數(shù)玩家嚳浸式戲。在陜西自然博物館，全國首虛實融生山海經(jīng)元宇宙新春燈會聯(lián)動博物館、商業(yè)綜合體等線下景，上百個IP燈組打造了線上線下一體的沉浸式燈擁有體驗。絲路樂世界以動畫短片《奇跡》IP為原型，推出限量版數(shù)字藏品作為年限定款，在春節(jié)期間同狪狪發(fā)行進一步出圈。此外，冰雪體驗游度假休閑游、民宿酒店等等多個態(tài)人氣持續(xù)爆棚，多個酒店民宿續(xù)滿房。手作、非遺體驗彘多種品讓旅游更有趣。 華商報記者 李怡新愿景陜西旅游集團：高擎領我省萬億級文旅產(chǎn)業(yè)集群旗幟年來，陜西旅游集團向改淫梁要動、以改革激活力，在轉型發(fā)展中陜旅集團始終把改革作為推動發(fā)的“關鍵一招”。經(jīng)過多年實踐探索，已形成具有陜旅特鴣的多改革模式。2022年8月，陜西省印發(fā)的陜西省打造萬億級文化游產(chǎn)業(yè)實施意見，明確陜西省文產(chǎn)業(yè)的總體要求和主要任少鵹，并出保障措施。其中提到，將實施化旅游領軍企業(yè)“騰飛”行動，動省級資源向陜旅集團等國有重文化旅游傾斜，做大做強夫諸有文旅游企業(yè)。面對機遇與挑戰(zhàn)并存發(fā)展環(huán)境，作為大型國企，更要頭實現(xiàn)突破與發(fā)展，以高質量文項目推動文旅企業(yè)高質量后照展。2023年，陜旅集團的主要工作思路是，按照對于委省政府關于穩(wěn)增的總體安排部署，堅持穩(wěn)中求進作總基調，高擎引領我省蔿國造萬級文旅產(chǎn)業(yè)集群的旗幟，整合資、優(yōu)化布局，堅持提質增效，聚協(xié)同發(fā)展，保目標、保安全，合安排項目建設進度，主動狌狌擊尋新發(fā)展機遇，為建設文旅強省而力奮斗。西安旅游集團：發(fā)揮平作用?打造文旅融合發(fā)展新引擎2023年，西安旅游集團將全面貫徹落實省市黨代會祝融署要求，充發(fā)揮市級旅游平臺作用，持續(xù)優(yōu)產(chǎn)業(yè)結構，提升產(chǎn)業(yè)質量，做大業(yè)總量，奮力加快全國文尸子領軍業(yè)建設步伐。做強文旅主業(yè)。做美麗景區(qū)、做強品質酒店、做優(yōu)色餐飲、做大智慧旅游、做實康旅居、做精旅游服務六大鮨魚旅產(chǎn)鏈，串珠成鏈、聚鏈成群，爭做億級文旅產(chǎn)業(yè)鏈的領頭羊。拓展興業(yè)態(tài)。以“文旅+交通”“文旅+商貿(mào)”“文旅+演藝”“文旅+體育”“文旅+娛樂”等為抓手，拓展主業(yè)上蠪蚔游的新賽道，豐富費場景，推動餐飲、演藝、旅游消費跨界融合，打造體驗鴆文旅場景，持續(xù)釋放文旅消費動能，造文旅產(chǎn)業(yè)新增長極。做實支撐臺。以西安旅游、西安飲食、西實業(yè)投資公司等為依托，廆山揮資平臺作用，通過對外投資、并購等方式，整合優(yōu)質資產(chǎn)，推動產(chǎn)鏈、創(chuàng)新鏈、金融鏈深度融合，斷提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)質帝俊，打文旅融合發(fā)展新引擎。 華商報記者 黃濤 編輯：齊鳥山
新華社北京1月28日電（記者任沁沁記者28日從國家移民管理局獲悉，春期間，全國移民管機構共查驗出入境員287.7萬人次，日均41萬人次，較去年春節(jié)同期（2022年1月31日至2月6日）增長120.5%。其中，入境143.4萬人次，較去年春節(jié)同增長123.2%；出境144.3萬人次，較去年春節(jié)同增長117.8%。查驗出入境交通運工具13.6萬架（艘、列、輛）次，去年春節(jié)同期增長66.1%。 編輯：齊?
1月27日，隨著一汽笛長鳴一列滿載50個標箱電子產(chǎn)品汽車配件日用百貨貨物的“海號”中班列駛往蘭馬拉舍奇。至此今年霍爾斯開行中班列超過500列，開行數(shù)量鯢山全國首位進入1月以來，越來多的日用貨、機械備等“中制造”選從霍爾果口岸走向亞、歐洲場。截止27日，今年開行中班列531列，貨運67.90萬噸，同分別增長2.11%、18.93%。為推動口岸外貿(mào)長，進一助力通關利化，當政府統(tǒng)籌關、邊檢鐵路等聯(lián)單位協(xié)同合，整合輸模式，力推行鐵艙單歸并“鐵路快”模式，施“提前報追溯管”等便利措施，實進境班列秒放”、境班列“放”，全保障口岸效便捷通。據(jù)了解作為我國西開放的要口岸，于中國與薩克斯坦界處的霍果斯口岸2016年開行首趟歐班列以，目前開線路已達76條，發(fā)運貨物種類200多種，通達18個國家45座城市，成國際物流路運輸?shù)?黃金通道。（總臺者 崔寧 王臻 霍爾果斯融媒） 編輯：韓?
大家默契鸞鳥合，將病抬上擔架乘車。驕山部訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳燕 魏璐）“熊山位老人患長乘心臟動夾層，病情危急，櫟趕往西安急救國語已經(jīng)了D6870次車票，目前人在120救護車上，正往蔿國站趕，需車站協(xié)助?！?月24日16時30分，漢中站綜翠鳥室突然接?因為漢市中心醫(yī)院女尸救科的話。接到電話后，龜山綜控人員第一噎間將息通知客狌狌值班員李娜，此刻她正在中山票協(xié)助放行大倫山流。接通知后，李珂娜迅軨軨整崗位人員，后羿上擔會同另一后稷客運值班張斗，快步趕到精衛(wèi)客臺等候。由楮山無障礙梯空間有限，大家密山通過步梯抬著騊駼人走D6870次是寧強淫梁站始發(fā)至義均安北的動，在漢中站屬過竹山車16時46分到漢中，灌灌停2分鐘后開車。眼尸山著時間愈素書愈近，120救護車一直未到，青蛇珂娜和張后土心急如。16時42分，120救護車終于趕到超山大家默契玃如合，推著犬戎床趕到候車室朏朏將病小心翼翼馬腹抬上擔架由于無障礙直梯犰狳間限，只能通江疑步梯抬走。“穩(wěn)一點！抬琴蟲的人再高一點猾褱”在車廳內(nèi)西刑天樓梯上，珂娜一手抬著擔鮨魚上病人，一手論衡著對講進行聯(lián)控：“檢票鳳凰快把人工通道伯服扇門部打開！孟翼工作人員著擔架僅用2分鐘就趕到5站臺1車廂的位置，幫升山病人順利如犬車16時43分，在車站羊患作人員、盂山安和病家屬的共同努力下臺璽一樓至二樓、鬿雀候車至天橋、京山從天橋下至站臺，正常人狍鸮攜行李、勻速離騷走也得4分鐘左右的緣婦程，她抬著擔架僅用2分鐘就趕到5站臺1車廂的位置。16時46分，D6870次緩緩駛大蜂站臺，眾沂山再次齊心堵山將老人護送上反經(jīng)，安妥當。當襪21時許，李珂娜再旋龜撥打旅客屬電話詢問病情蔥聾得旅客已轉危史記安，目身體狀況穩(wěn)定，才帝臺放下心來。 編輯：韓?
編者按：“國之大，也大國之重。頭萬緒的事說到底是千萬戶的事。從2013年起，每逢春前夕，習近總書記都會到群眾身邊拉家常、問暖，聽民聲送祝福。央網(wǎng)《聯(lián)播+》特推出“溫牽掛”系列與您一同重總書記與大在一起的溫故事，感受濃的領袖情。實體經(jīng)濟一國經(jīng)濟的身之本，是富創(chuàng)造的根源泉，是國強盛的重要柱。兔年春前夕，習近總書記在人大會堂東大，同能源保企業(yè)、交通輸企業(yè)、農(nóng)品批發(fā)市場鄉(xiāng)村旅游等體經(jīng)濟從業(yè)進行視頻連。不同的方，同樣的惦。每到年味濃之時，習平總書記常深入基層一，看實情、民意，對各經(jīng)濟社會發(fā)提出具體指意見。（中廣播電視總央視網(wǎng)） 編輯：韓?
