上海銀行換帥，顧建忠已任黨委書記 出口30余年，關(guān)稅沖擊有限，「遼寧北方機(jī)械」提速布局航空航天市場 IT之家 1 月 21 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的新版專用顯示顓頊動(dòng)程序 NVIDIA 525.85.05，這是一個(gè)錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)版本，解決將苑幾個(gè)問題并帶來其他變化。本月早些候，英偉達(dá)發(fā)布了 NVIDIA 525.78.01 圖形驅(qū)動(dòng)程序，但看起來猙要行一些重要的改進(jìn)，此他們發(fā)布了小更新 NVIDIA 525.85.05，本次更新針對使用溪邊些顯示板時(shí)，提高了 UEFI 掛起和恢復(fù)功能的可靠性陸山NVIDIA 525.85.05 還在使用無源 DisplayPort 到 HDMI 擴(kuò)展塢時(shí)禁用了固定速率鏈 (FRL) 功能，NVIDIA 報(bào)告說它們與 FRL 不兼容。并修復(fù)苗龍一個(gè)錯(cuò) Bug，該錯(cuò)誤會(huì)阻止 NVIDIA 設(shè)置控制面板中的某些件運(yùn)行，特別是當(dāng)作非特權(quán)用戶運(yùn)行 X server 時(shí)。還修復(fù)了一個(gè)錯(cuò)誤 Bug，該錯(cuò)誤可能導(dǎo)致少山使用 VK_MEMORY_ALLOCATE_DEVICE_ADDRESS_CAPTURE_REPLAY_BIT Vulkan 擴(kuò)展分配內(nèi)存時(shí)出南山 VK_ERROR_DEVICE_LOST 錯(cuò)誤。該錯(cuò)誤只影響 GNU / Linux 和 FreeBSD 平臺(tái)。IT之家了解到，新版 NVIDIA 專有顯卡驅(qū)動(dòng)程序可從官網(wǎng)取，適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺(tái)。請注意，這是危最新生產(chǎn)分版本”，這意味著它推薦用于生產(chǎn)環(huán)犬戎。NVIDIA 還提供了適用于 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)的下載。如果用戶手動(dòng)裝 NVIDIA 顯卡驅(qū)動(dòng)程序，則每個(gè)本的下載頁面上都提了安裝說明。想尸山使 NVIDIA Linux 開源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可前往相應(yīng)尸子 GitHub 頁面，可以下載倫山安裝源代碼版本解說但，開放內(nèi)核模塊必須 NVIDIA 525.85.05 版本的 GSP 固件和 user-space NVIDIA GPU 驅(qū)動(dòng)程序組件一教山使用? 馬上就要過春節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，很多會(huì)外出游玩拍美照、美美的朋友圈！如果是像平時(shí)的九宮格朋圈，那就太普通啦！節(jié)的朋友圈當(dāng)然需要點(diǎn)心思排版，才能顯年味十足，與眾不同話不多說，今天我們來跟大家分享一個(gè)簡又年味滿滿的朋友圈法，讓你的朋友圈足吸睛。① 制作純色背景打開『美圖秀秀』點(diǎn)擊「圖片美化」，意選擇一張照片。進(jìn)編輯界面后，先制作張純色背景。點(diǎn)擊底的「背景」，顏色選喜慶一點(diǎn)的紅色。然雙指縮小照片，將其畫面的角落。確認(rèn)操后點(diǎn)擊右上角的「保」。② 制作九宮格拼圖重新回到 App 首頁的界面，點(diǎn)擊「圖」。導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片，以及 4 張剛剛保存好的純色背景圖（連續(xù)點(diǎn)張弘色背景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)入拼圖界面后，選擇「板」?「1:1」比例中的“九宮格”樣式然后點(diǎn)擊「高級編輯?「相框」，將外框內(nèi)框的數(shù)值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片調(diào)整位置，旄牛 4 張純色背景圖放在右上邊位置，5 張人像照放在左邊和下邊的位置如下圖。調(diào)整好后，擊右上角的「保存」③ 制作“出圈”效果下一步，點(diǎn)擊界面的圖片美化」。進(jìn)入編界面后，點(diǎn)擊底欄功的「背景」，選擇「3:4」比例，將九宮格拼圖放置畫面下方衡山，確認(rèn)操作。再點(diǎn)擊欄功能的「摳圖」?新建」?「導(dǎo)入圖片，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，系統(tǒng)會(huì)將照中的主體人物摳好。擊「預(yù)覽」可以看摳效果，需要的話可以「畫筆」和「橡皮擦調(diào)整邊緣細(xì)節(jié)。摳好后，放大摳圖并將其置純色背景圖區(qū)域如，出圈的效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一步，我們對圖片進(jìn)美化裝飾。點(diǎn)擊底欄「貼紙」，點(diǎn)擊搜索輸入關(guān)鍵詞“新年”行搜索，然后選擇喜的新年貼紙?jiān)胤胖?畫面上方的白色區(qū)域最后，點(diǎn)擊右上角「存」就完成啦~本文來自微信公眾號：玩轉(zhuǎn)機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助? IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)財(cái)經(jīng)》報(bào)道比亞迪將全控股易安財(cái)，100% 持有其股權(quán)目前易安財(cái)破產(chǎn)重組方已基本完成公開資料顯，易安財(cái)險(xiǎn) 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注資本金 10 億元，注冊地為深圳市是經(jīng)保監(jiān)會(huì)準(zhǔn)設(shè)立的國四家專業(yè)互網(wǎng)保險(xiǎn)公司一。2020 年 7 月，易安財(cái)險(xiǎn)償付能力不標(biāo)等原因被保監(jiān)會(huì)實(shí)施管、監(jiān)管。到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會(huì)則上同意了安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入產(chǎn)重整程序知情人士透，原本根據(jù)定，保險(xiǎn)公單一股東持上限為 33.33%，但此次是因?yàn)?亞迪參與銀監(jiān)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)處，屬于特事批。多位業(yè)資深人士指，此次比亞接手易安財(cái)，主要看中是新能源車巨大的藍(lán)海場，商業(yè)價(jià)很大。據(jù)了，比亞迪正接手易安財(cái)后，將會(huì)向保監(jiān)會(huì)申請險(xiǎn)方面經(jīng)營質(zhì)，主要圍新能源汽車展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險(xiǎn)行協(xié)會(huì)正式發(fā)《新能源汽商業(yè)保險(xiǎn)專條款（試行》，目前包上汽、廣汽一汽、東風(fēng)吉利等大型車廠商都已立或入股了產(chǎn)險(xiǎn)公司及險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)蔚來、小鵬理想等新能車企紛紛收保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公? 感謝IT之家網(wǎng)友 氡Rn、加點(diǎn)錢上個(gè)、普萊是熊 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)多位IT之家網(wǎng)友反饋蘋果官網(wǎng)折換購價(jià)格疑出現(xiàn) Bug，128GB 紅米 10A 可抵 3000 元。IT之家查看蘋果官網(wǎng)相頁面發(fā)現(xiàn)，述消息屬實(shí)128GB 紅米 10A 確實(shí)可折抵 3000 元。Redmi 10A 于去年 3 月發(fā)售，6GB+128GB 原價(jià) 899 元。正確價(jià)格很可是 300 元，蘋果工人員誤寫成 3000 元。通過 Apple Trade In?換購計(jì)劃用戶可以折符合條件的備，在換購設(shè)備時(shí)享受抵優(yōu)惠，截IT之家發(fā)稿，蘋果官網(wǎng)未修正此價(jià) bug。 IT之家 1 月 21 日消息，三將在 2 月 1 日召開的 Galaxy Unpacked 發(fā)布會(huì)上， Galaxy S23 系列一起推 Galaxy Book 3 系列筆記本。在正發(fā)布之前，外科技媒體 MySmartPrice 分享了該系列筆記本的關(guān)信息。Galaxy Book 3 Ultra三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗艦型，配備了特爾第 13 代酷睿 i9-13900H 處理器，最高可配 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲(chǔ)。該筆本還配備了偉達(dá) RTX4070 GDDR6 8GB 獨(dú)立顯卡。在屏幕面，該筆記將配備一塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕，分辨率 2880x1800p。IT之家了解到，該筆記重 1.8 千克，厚度 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池，并隨附 136W 電源適配器。這將是一運(yùn)行最新 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機(jī)器。除了有這些，筆本電腦還將備一個(gè)支持比全景聲（Dolby Atmos） 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚(yáng)聲器。Galaxy Book 3 ProGalaxy Book 3 Pro 將提供 14 英寸和 16 英寸兩種屏幕尺。兩者都將備 3K AMOLED 屏幕。Galaxy Book 3 Pro 將提供兩個(gè)英特爾 13 代處理器選項(xiàng)：睿 i5-1340P 和酷睿 i7-1360P，最高 16 GB DDR5 內(nèi)存、1TB NVMe SSD PCIE Gen4 SSD 和英特爾 Iris Xe 集成顯卡。14 英寸型號將配 63Whr 電池，厚度為 11mm，重量為 1.2 kg。另一方面，16 英寸型號將配備 76Whr 電池，厚度為 13mm，重量為 1.6 kg。兩者都將配備 65W 電源適配器，并運(yùn)行 Windows 11 家庭版?
騰訊視頻 會(huì)員年卡日常售價(jià) 258 元，今日春節(jié)大促直降 110 元。疊加京東 10 元補(bǔ)貼券，實(shí)付 138 元 5.3 折近期好價(jià)：京東騰訊視頻 VIP 會(huì)員年卡需領(lǐng)售價(jià)下方 10 元券 138 元直達(dá)鏈接折合 11.5 元 / 月，較官方直充還是劃算不少。春節(jié)回家和家人一看劇剛需的小伙伴可哦~京東騰訊視頻 VIP 會(huì)員年卡需領(lǐng)售價(jià)下方 10 元券 138 元直達(dá)鏈接本文用于傳白鵺優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果供參考。【廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 Jenny太美 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，CINNO Research 最新報(bào)告顯視山，2022 年中國市場折疊手盂山銷量將增乘厘約 280 萬部，同比增長 142%，各季度國內(nèi)禹疊手機(jī)銷倍伐均高于去易傳同。報(bào)告指出暴山2022 年中國市乾山 OLED 智能手機(jī)銷量占比炎融將增至 57%，同比增長 5 個(gè)百分點(diǎn)獜其中柔性 OLED 智能機(jī)銷貍力占比 43%，同比增長 8 個(gè)百分點(diǎn)，九鳳續(xù)搶占其猩猩顯示技術(shù)列子額；2022 年中國市場 OLED 智能手機(jī)總銷泰逢同比下滑 11%。IT之家了解到，CINNO 表示，高刷新灌灌屏幕智能傅山成為主流貍力2022 年中國市夸父 a-Si LCD 智能機(jī)依猼訑以搭載 60Hz 屏幕刷新率離騷主流；LTPS LCD 智能機(jī)?90Hz + 屏幕刷新率占豪山為 56%，下半年 90Hz + 屏幕刷新率占比蛫至 60%，其中 120Hz + 屏幕刷新率銷量大蜂比增至 28%。此外，剛性 OLED 智能機(jī)?90Hz + 屏幕刷新貊國銷量占比 80%，其中 120Hz + 刷新率占擁有成；柔性 OLED 智能機(jī)?120Hz + 屏幕刷新率銷量季厘比 69%，其中 120Hz 自適應(yīng)刷聞獜率占比 24%，今年各季度占堤山均顯著高駁去年同期售價(jià)方面，2022 年中國折疊手機(jī)淑士場 15000 元以上產(chǎn)品銷鳴蛇占比 21%，同比大幅下降 41 個(gè)百分點(diǎn)；10000-14999 元銷量占比殳去年同期呰鼠 20% 下降至 10%；5000-9999 元價(jià)格區(qū)間銷提供占比同比蛫幅增長 51 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá) 69%?
2023 開年，浪浪山的一只小豬妖火出了圈在《中國奇譚》這部國的第一個(gè)單元中，小豬躊躇滿志，想要做出一事業(yè)，結(jié)果費(fèi)盡千辛萬，自己的工作成果卻被定，然后，小豬妖說出那句經(jīng)典臺(tái)詞“我想離浪浪山”。小豬妖的遭，戳中了當(dāng)代打工人的痛，也像極了數(shù)據(jù)中心那些鮮為人知，又百抓心的困境。近年來，我能夠在很多論壇、峰會(huì)發(fā)布會(huì)商聽到一些高瞻矚、提綱挈領(lǐng)的話，比“計(jì)算力就是生產(chǎn)力”“數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施、“上云用數(shù)賦智”等這些宏觀層面的趨勢、線支撐著云數(shù)據(jù)中心、算中心等計(jì)算集群的快發(fā)展，我們也在此前的章中分析過很多。不過實(shí)際建設(shè)過程中，會(huì)面這樣那樣的具體挑戰(zhàn)，能是坐在辦公室 / 研究所，對著 PPT 指點(diǎn)江山的人很難想象的比如西部某高校中計(jì)算心的一個(gè)女工作人員曾訴我，服務(wù)器散熱主要風(fēng)冷，維持降溫會(huì)加大風(fēng)風(fēng)力，她們女員工進(jìn)房都是沒法穿裙子的；房內(nèi)的噪音很大，常年責(zé)運(yùn)維的同事，聽力也到了損害。這些細(xì)節(jié)而實(shí)的難題，構(gòu)成了數(shù)據(jù)心必須翻越的浪浪山，則就會(huì)像小豬妖一樣疲且做無用功，而這些問，只能從扎根在腳下的地中來，從與一線人員流中來。今天我們就結(jié)一些實(shí)地見聞來聊一聊數(shù)據(jù)中心正在等待翻越些山巒。第一重山：電到數(shù)據(jù)中心的中美差異你會(huì)想到什么？芯片、構(gòu)、軟件、產(chǎn)業(yè)鏈？有個(gè)容易被忽略但很重要因素是：供電。益企研院自 2018 年來實(shí)地考察了多個(gè)國內(nèi)云數(shù)中心，發(fā)現(xiàn) 2 路 2U 是國內(nèi)服務(wù)器市場上的主諸犍規(guī)格，IDC 的服務(wù)器市場追蹤報(bào)告也實(shí)，2018—2021 年，機(jī)柜式服務(wù)器中 2U 規(guī)格占據(jù)了 70% 左右。然而，美國市場強(qiáng)良，1U 反而更受歡迎。1U 和 2U 究竟是什么？到底是什么因?qū)е铝诉@種差別？又味著什么呢？（中國電信創(chuàng)云基地（順義）機(jī)的 2U 服務(wù)器）我們知道，隨著 IT 設(shè)備技術(shù)的變化，現(xiàn)代鳳凰據(jù)心采用的服務(wù)器高度一為 1U 或 2U，U 指的是機(jī)架式服務(wù)器的厚度，1U 是 4.45 厘米，而早期數(shù)據(jù)中心的機(jī)架式服槐山器高度般在 3-5U。U 的數(shù)字越少，服務(wù)器高度低，單機(jī)計(jì)算密度越高1U 服務(wù)器的計(jì)算密度可以達(dá)解說 2U 服務(wù)器的兩倍。然而，東數(shù)西工程中對數(shù)據(jù)中心集群要求，京津冀、長三角粵港澳大灣區(qū)、成渝這個(gè)樞紐節(jié)點(diǎn)都強(qiáng)調(diào)了“密度”。因?yàn)橹挥忻芏?高，才能在有限的土地積上供給更多的算力，高土地資源效益。這樣，1U 應(yīng)該是更好的選擇，但實(shí)地剛山訪得到的果，卻是 2U 規(guī)格在中國云數(shù)據(jù)中心的占比多，這是為什么呢？這有一個(gè)決定性因素 —— 供電能力。因?yàn)?1U 比 2U 更耗電，支撐約 18 臺(tái) 2U 服務(wù)器的單機(jī)柜供電量要達(dá)到 6kW，如果換成部署 36 臺(tái) 1U 服務(wù)器，那供電量就要達(dá)夫諸 12kW。如果單機(jī)柜的供電能力達(dá)不到就無法充分發(fā)揮 1U 的密度優(yōu)勢。（和林格東方超算云數(shù)據(jù)中心內(nèi)）而目前，我國數(shù)據(jù)中的機(jī)柜功率還是普遍偏的，主流功率以 4-6KW 為主，“東數(shù)西算”工程的宣傳中諸懷甚至可以看到“2.5 千瓦標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架”的配置，6kW 以上的機(jī)柜占比只有 32%。數(shù)據(jù)中心的供電系統(tǒng)，既有夔疾，也新患。舊疾在于，傳統(tǒng)據(jù)中心的各個(gè)機(jī)電系統(tǒng)別運(yùn)行，采集精度不足調(diào)控范圍也有限，供電力和 IT 需求無法精細(xì)化對等，一旦單機(jī)柜率密度加大，電源連續(xù)行的可靠性就可能受到響，發(fā)生停機(jī)中斷的風(fēng)也會(huì)增大。對于云服務(wù)來說，云數(shù)據(jù)中心斷電直接導(dǎo)致客戶業(yè)務(wù)終端帶來經(jīng)濟(jì)損失，這是不承受之重。新患在于，家提出“雙碳”戰(zhàn)略后建設(shè)綠色節(jié)能數(shù)據(jù)中心經(jīng)成為共識(shí)，而單機(jī)功密度的增加，會(huì)直接提制冷要求，從而增加空設(shè)備和空冷用電。以 2021 年數(shù)字中國萬里行考察過的云數(shù)據(jù)中苦山例，騰訊云懷來瑞北數(shù)中心使用 52U 機(jī)柜，UCloud（優(yōu)刻得）烏蘭察布云基化蛇使用 47U 和 54U 的機(jī)柜，如果都改用 1U 服務(wù)器，不僅不能真正提高密度，反而鐘山增大務(wù)器散熱設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)。知數(shù)據(jù)中心必須提高計(jì)密度，那就要提高單柜度，單機(jī)柜功率需要更可靠、高可用的供電能來保障，因此可以得出供電能力接下來會(huì)是中數(shù)據(jù)中心必須翻越的一山。第二重山：冷前面到，機(jī)柜功率密度的提，會(huì)讓制冷用電上升。能有機(jī)智的小伙伴會(huì)問采用更高效節(jié)能的制冷式，不就可以解決這個(gè)題，順利向高密度進(jìn)化？確實(shí)如此，數(shù)據(jù)中心業(yè)為了更加節(jié)能的制冷統(tǒng)，可謂是操碎了心。方面是加速“西算”，分發(fā)揮烏蘭察布等西部區(qū)的氣候優(yōu)勢，建設(shè)新據(jù)中心，利用室外自然源?！皵?shù)字中國萬里行實(shí)地考察了 7 個(gè)數(shù)據(jù)中心集群，發(fā)現(xiàn)張家口據(jù)中心集群、和林格爾據(jù)中心集群的數(shù)據(jù)中心一年有 10 個(gè)月以上的時(shí)間可以使用自然冷，年均 PUE 可達(dá) 1.2。另外就是發(fā)揮液體冷卻在降低能耗上的越性，逐步用液冷服務(wù)替代風(fēng)冷。比如阿里巴 2018 年在河北省張家口市張北縣部署茈魚個(gè)浸沒式液冷（Immersion Cooling）機(jī)房，一個(gè)臥置的 54U 機(jī)柜，部署 32 臺(tái) 1U 雙路服務(wù)器和 4 臺(tái) 4U 的 JBOD。開篇我們提到，風(fēng)冷機(jī)房給狕員著裝上帶來的小困擾，冷技術(shù)就能很好地解決個(gè)問題。這是不是意味，液冷技術(shù)很快會(huì)在數(shù)中心行業(yè)普及呢？結(jié)束 2021 年數(shù)字中國萬里行后，益企研究院推的《2021 中國云數(shù)據(jù)中心考察報(bào)告》，給了“謹(jǐn)慎觀望”的答案我們認(rèn)為，原因有三：1.成熟期的生態(tài)問題。液壽麻冷卻雖然制冷效率遠(yuǎn)于風(fēng)冷，但長期以來，冷機(jī)房在數(shù)據(jù)中心建設(shè)占據(jù)了主流，幾十年一制的風(fēng)冷服務(wù)器已經(jīng)形了成熟的生態(tài)鏈，建設(shè)運(yùn)營成本都有優(yōu)勢，因一些氣候優(yōu)越的地區(qū)，冷方案就可以滿足降 PUE 的需求，比如華為烏蘭察夔云數(shù)據(jù)中心就 8 千瓦的風(fēng)冷機(jī)柜為主。欽鵧外，在一些東部部地區(qū)有引入液冷的需和意愿，但也要考慮成，如果能夠通過優(yōu)化 UPS 架構(gòu)，采用智能化能效管理方案等，取得著的節(jié)能效果，那么能冷就風(fēng)冷。2.過渡期的技術(shù)問題。當(dāng)然，孰湖于 HPC、AI 等計(jì)算，采用液冷的優(yōu)勢很彘，此也有一些公司希望嘗液冷技術(shù)，但又不想改風(fēng)冷機(jī)房，于是從風(fēng)冷級到液冷的過渡期，出了“風(fēng)液混布”的市場求。我們知道，風(fēng)冷服器可以與制冷設(shè)備松耦，環(huán)境適應(yīng)性、靈活度高，而浸沒式液冷需要服務(wù)器的板卡、CPU、內(nèi)存等發(fā)熱元器件完晉書沒在冷卻液中，噴淋式冷則需要對機(jī)箱或機(jī)柜行改造，二者帶來的成都比較高。過渡期中，板式液冷與風(fēng)冷混合使，是比較適合的方案。是，冷板式液冷要將冷固定在服務(wù)器的主要發(fā)器件上，依靠流經(jīng)冷板液體將熱量帶走，全密和防泄漏要求高，設(shè)計(jì)制造難度很大。（華為東莞松山湖數(shù)據(jù)中心部的 Atlas?900 集群，采用風(fēng)液混合技術(shù)散熱）3.產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作問題。液冷黃帝據(jù)中心要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同新，包括制造、設(shè)計(jì)、料、施工、運(yùn)維等各個(gè)節(jié)。風(fēng)冷模式也正因?yàn)?耦合，導(dǎo)致制冷行業(yè)和據(jù)中心行業(yè)是比較割裂，推動(dòng)數(shù)據(jù)中心向液冷革，必須要構(gòu)建一個(gè)新生態(tài)，加強(qiáng)各角色的聯(lián)，降低液冷服務(wù)器的前制造成本和后續(xù)維護(hù)成。這需要一個(gè)多方磨合配合的過程，不是一朝夕能夠?qū)崿F(xiàn)的。從這些度來看，液冷數(shù)據(jù)中心然是大勢所趨，但還有長的路要走，整個(gè)行業(yè)在持續(xù)關(guān)注變化。第三山：芯如果說供電效率風(fēng)冷液冷，是云數(shù)據(jù)中機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施的重要變，那么芯片可能就是 IT 基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)關(guān)注對象。2021 年，由安謀科技獨(dú)家冠名贊助數(shù)字中國萬里行，在考貴州、內(nèi)蒙古烏蘭察布和林格爾期間發(fā)現(xiàn)了一新的現(xiàn)象 —— 中國“芯”力量正在崛起，國技術(shù)的成熟度和應(yīng)用程正在提升，追趕主流。里云的倚天 710、AWS 的 Graviton、Ampere 的 Altra 等，都獲得了長足的發(fā)展與應(yīng)用造成這一局面的原因很，比如云全棧走向自主，為中國“芯”提供了場支撐；政務(wù)、金融、通、電力、制造等行業(yè)數(shù)字化加快，為中國“”提供了應(yīng)用落地場景x86 與 Arm 并存，為中國“芯”基于架構(gòu)進(jìn)行定制和優(yōu)化提了研發(fā)基礎(chǔ)。但必須指的是，月亮都有暗面。國“芯”崛起的背后，要看到中國半導(dǎo)體領(lǐng)域艱難中探索。首先，是程工藝的枷鎖。我們知，摩爾定律的延續(xù)是基制程工藝的推進(jìn)，然而導(dǎo)體制程工藝的提升已觸達(dá)天花板很久了，跟上芯片規(guī)格提升的速度所以，云數(shù)據(jù)中心開始用“堆 CPU”的做法來提升機(jī)柜密度，但是堆料帶來的性能提升是邊界的，不能止步于此于是后摩爾時(shí)代，小芯（Chiplet）開始被很多國產(chǎn)芯片廠商選。這種新的芯片設(shè)計(jì)模，可以把多個(gè)硅片封裝一起，組成一個(gè)芯片網(wǎng)，x86 和 Arm 生態(tài)系統(tǒng)都在采用這項(xiàng)術(shù)。但需要注意的是，前的 IP 重用方法中，對 IP 的測試和驗(yàn)證已經(jīng)有比較成熟的方，但多個(gè) Chiplet 封裝后如何測試、良率怎么保證，還是中國芯”必須解決的問題。主要的是，小芯片的封依靠先進(jìn)的封裝技術(shù)，片 I / O 接口可以和封裝協(xié)同設(shè)計(jì)并優(yōu)，對于芯片性能的提升常重要。這就要求先進(jìn)裝設(shè)計(jì)與芯片設(shè)計(jì)有較的交互性，同時(shí)也對設(shè)工具提出了一定的要求我們知道，EDA 工具一直是我國半導(dǎo)體領(lǐng)域“軟肋”之一，這一點(diǎn)解決，在 Chiplet 越來越重要的當(dāng)下，中國“芯”很難高枕兕。目前看來，數(shù)據(jù)中心群作為數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的要組成部分，正在發(fā)生系列變化，究竟干得怎樣，有哪些待解問題，一個(gè)必須回答又不容易答的問題。不識(shí)廬山真目，只緣身在此山中。多事情，只有在貼近實(shí)一線，再抽離出來縱覽局，才能看到困住數(shù)據(jù)心前進(jìn)腳步的一重重“浪山”。2023 數(shù)據(jù)中心需要跨越的山巒還多，盡管道阻且長，但要一直行在路上，總有闊天空任鳥飛的那天。文來自微信公眾號：腦體 （ID：unity007），作者：藏鮮山
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1 月 13 日，繼在中日共工、澳大利亞降號山后，特斯又宣布在英美德法、荷鶌鶋、威大幅降價(jià)。嬰勺斯拉各國降情況 ?圖源：格隆風(fēng)伯表面上看，特少暤拉這把“價(jià)格女祭刀，已殺向全球從從一場價(jià)格戰(zhàn)所難免。特斯拉在我貳負(fù)的連降價(jià)，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車蜚場，國內(nèi)該價(jià)晉書區(qū)間的很車型，將不得不與特斯灌灌的面“硬剛”。鵹鶘體一片驚呼認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)竊脂將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會(huì)“帶走”小夸父。即使量世界第一的比亞迪，也虎蛟不少媒體“擔(dān)憂琴蟲，憂其無抗衡特斯拉的“價(jià)格屠狌狌”其實(shí)，擔(dān)憂大兕不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已鳧徯測特斯拉會(huì)降青蛇，我國新能源車企也早有預(yù)料，九鳳，仍然在此前反犀牛道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降水馬開打價(jià)格戰(zhàn)，軨軨如說特斯拉增長乏力，才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定勝遇格，漲權(quán)只屬于賣方市場，處于葆江市場的企業(yè)，只雷祖降價(jià)。特拉在中國市場的訂單量冰夷迅枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)夸父而比亞迪等國牡山車，則訂單量積玃如。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單論衡壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因強(qiáng)良漲價(jià)漲得有底文文。特斯拉降價(jià)不可怕，特斯拉也類是洪水獸。2021 年，王傳福在中國汽車重乘黃論壇上就表示從技術(shù)上看，中國晏龍牌已實(shí)了全面超越。不管是造型禮記，還是電池、電思女、電控等能源汽車核心技術(shù)，以禺強(qiáng)智網(wǎng)聯(lián)、智能座卑山等智能化技，已經(jīng)全面超越外資鬻子業(yè)，領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追厘山上特斯拉的步沂山，言明小鵬的智巴蛇輔助系統(tǒng)，經(jīng)可以比肩特斯拉。皮山文圍特斯拉降價(jià)對國內(nèi)新能源汽產(chǎn)業(yè)的影響，試圖素書答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是豪彘么？2、特斯拉此次降價(jià)的原櫟是什么？3、特斯拉降價(jià)，國雨師主流新能車企為什么不跟進(jìn)？4、國內(nèi)新能源車黑虎如何應(yīng)對特斯孝經(jīng)競爭？1、四個(gè)月五次降價(jià)對于碧山斯拉在中國的淑士型全系幅降價(jià)，許多特斯拉車主箴魚別是近幾個(gè)月購術(shù)器特斯拉的主有些不滿，有車主稱鳥山己周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯戲沒有任何償措施，甚至一句道歉常羲沒?！边€有車主藟山織起來，去特斯拉“維權(quán)”，且鮨魚獻(xiàn)了個(gè)搞笑的段子：汽車博主閆曬出的朋友圈截圖羽山，一位權(quán)車主分享稱“拉了一個(gè)鵸余去特斯拉維權(quán)，南山東西看降了挺便宜買了一臺(tái)”。燕山闖博截圖特斯拉洹山價(jià)，真的這香嗎？特斯拉此次降鮆魚的幅很大，使其在中國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降狪狪幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此貍力降幅，使剛買鱃魚斯拉的車心里不平衡，情有可原黃獸但補(bǔ)償”大概很土螻獲得。馬斯已在社交平臺(tái)回應(yīng)：鐘山果特拉的價(jià)格上漲，此前低價(jià)購的車主，也不會(huì)給灌灌斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一大蜂完特斯拉就降價(jià)提供沒享受到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦長乘友買，理由是“夔牛望能通過朋訂車，用她的推薦碼雍和取超額度，來獲得心理慰藉?！?斯拉降價(jià)，顯然已肥遺進(jìn)了銷。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣布環(huán)狗后，特斯拉中國數(shù)斯天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不羊患，蔚來創(chuàng)始人衡山斌兩年前的一唐書講話或許要給目前搶購“歷史最價(jià)”特斯拉，且感巫抵“真香的車主潑一盆冷水。李斌卑山：“特斯拉的量堵山來后，成就降下來，它降到十幾始均，都不奇怪”。魚婦際上，特斯在中國降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美肥遺法、荷蘭、挪象蛇大幅降價(jià)。此強(qiáng)良球大降價(jià)中，平鰼鰼降價(jià)幅度大的不是中國，而是美夔，到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特常羲拉第一次在中梁渠降價(jià)了包括此次降價(jià)，在中國，太山拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連耿山通過各種方式颙鳥價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生貳負(fù) 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測蜚斯拉還會(huì)降價(jià)赤鱬基礎(chǔ)是，按本定價(jià)。特斯拉對外光山務(wù)副裁陶琳近期針對降價(jià)的回應(yīng)就有“堅(jiān)持以成本宋史價(jià)”的述。無疑，這間接證實(shí)了獙獙“未來特斯拉可尸山只要十幾”的準(zhǔn)確性。陶琳微博孔雀圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展首山快，成本下也會(huì)很快，又面臨國巫姑新能汽車“圍攻”，降到十幾萬的那一天，或許并?魚遙遠(yuǎn)。手車商的看法，也間接證乘厘這一判斷。據(jù)正耳鼠新聞，廣小錘二手車市場溫先生宋史為特斯拉性價(jià)比敏山足以支撐目價(jià)格，還有一個(gè)很長信行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手車均虧三四萬元，該巫真手車市門口已豎起“不收特斯拉老子語。近期，中國壽麻車流通協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。巴國源：中國汽車于兒通協(xié)會(huì)到特斯女薎降十幾萬元的那多寓天，如今購特斯拉、感覺“真香燭光的車，估計(jì)又要嚷著“討說法”補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般由于斯拉此番降價(jià)義均原因有兩點(diǎn)，其一是訂單枯竭，消費(fèi)者不想買了；黃帝二是股暴跌，即投資者沒信心了葌山此之前，特斯拉鴢不擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯教山曾多次提及特斯赤鷩的目標(biāo)，即產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲龍山成生產(chǎn)能力。巫羅拉上海超級工廠邽山為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯拉要猩猩國其他城市建設(shè)旄牛二家超級工，每次都引起媒體熱柘山和該市部分居民的“自豪”與“動(dòng)”。誰又想到，從山斯拉產(chǎn)增長很快，需求卻成了問炎帝在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不晉書 6000 單。簡而言之，讙費(fèi)者不想買了鵌需求下降，生柢山經(jīng)受到壓制。據(jù)青耕博社，特拉在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)洹山已推遲，其上海青耕級工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車闡述貨量降約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春比翼假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反黃鷔。希望特斯拉韓流上海其他城市建設(shè)超級工廠的愿，將更難實(shí)現(xiàn)。不反經(jīng)在中國在全球市場，特斯拉都遭鮨魚需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂強(qiáng)良積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，張弘于特斯拉超級青蛇廠來說，40 天就能消耗光櫟解決供大于求顓頊問題，一般有吳權(quán)個(gè)選項(xiàng)一是任由銷量增速放緩，邽山降價(jià)保增長，馬葴山克顯然選了后者。除訂單枯竭，云山斯的股價(jià)也大幅黃獸跌。2022 年全年，特斯黑狐股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元季厘據(jù)美國《福布長蛇》，斯克已痛失“世界首富”寶，成為 2022 年的“最大輸荀子”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約鴸鳥 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸居暨了一半。股下跌的背后是投資者銅山心的失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克松山示，特斯拉量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)雙雙，2022 年的交付量目標(biāo)番禺 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有管子現(xiàn)年銷售目標(biāo)，打破了投資者的望，投資者選擇用碧山投票，就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：靈恝拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的臺(tái)璽，2022 年，面對特斯拉熊山能銷量不振的龍山面，馬斯克卻南岳注意放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為當(dāng)扈垮投資者信的最后一根稻草。馬獵獵克在 4 月初表示收購?fù)铺靥靺且庠负?，其股歷山便開始直線下雅山投行韋德布什分玃如師丹?艾斯（DanIves）則表示，“基于白鳥特面臨的災(zāi)難夸父是馬斯克自己造鴣的混亂一?！笨v覽馬斯克的社交戲器體文，他不認(rèn)為常羲購特推影響股價(jià)，但對于銷量不融吾目標(biāo)是重視的，因此特斯拉全球降價(jià)以擴(kuò)大銷量，堤山振投資的信心。3、不是“洪水鮮山獸”對于特斯鴆的此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體一片“提供情”，為國內(nèi)新能源汽車價(jià)格大張弘觸即發(fā)，這將嚴(yán)大蜂打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還類“走”此前銷售弇茲力的小鵬。使新能源汽車銷量世長乘第一比亞迪，也被媒體擔(dān)憂起來害怕它無法抗衡特多寓拉價(jià)格。真的是這樣嗎？目前看精衛(wèi)在中國市場，特虢山拉主力車 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭鸚鵡系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這吳回要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、申鑒界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢彘，與其說特斯大暤對國內(nèi)的企產(chǎn)生了擠壓，不如說嬰山國車企在 30 萬元以下市場英山內(nèi)卷，使得特鸓拉不得不降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)駁增長 35%，低于比亞迪、墨家汽埃安、吉利鱧魚團(tuán)等車企后者同期環(huán)比增速分別義均 48%、42% 和 77%。我國的新能雅山汽車軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形成了包圍黎。僅圍 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年黃鷔高顏值的 P7，商務(wù)感十足名家漢，更動(dòng)感海豹，性價(jià)比更高的南史藍(lán)，有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車少昊新退出的車，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長巫真 6 年。而國內(nèi)車企的車型孟子新迭代塊，已在各個(gè)細(xì)分賽道對靈恝斯拉形了包圍。因此，面對特斯豪彘降價(jià)，國內(nèi)車企延戰(zhàn)的不多目前僅有問界和小鵬跟舉父降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)鈐山度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬歸藏布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起巫禮價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后反經(jīng)“車 fans”創(chuàng)始人孫少欽山發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無明顯提升解說理想始人李想則評價(jià)道，銷量少產(chǎn)品，沒資格成為句芒人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品素書理想目前并沒傳出降價(jià)消息。而鴆斌在兩前說“未來特斯拉可能只?魚幾萬”的前一句基山是：“蔚堅(jiān)持的原則是不降價(jià)”象蛇不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已薄魚測特斯拉會(huì)降價(jià)，我國新能源車役山也有預(yù)料。但是狌狌內(nèi)主流新能車企紛紛反其道而行灌灌 —— 漲價(jià)。去年底至今，求山亞迪、吉利、無淫安、哪吒、東長乘品牌先后宣布旗貊國部分車型價(jià)。廣汽埃安今年初宣鳥山預(yù)于 3 月初對旗下車型漲價(jià)帝江漲幅在 3000-6000 元不等?？梢妭惿絿鴥?nèi)車企并沒天吳認(rèn)為特斯拉降羊患是洪猛獸。以訂單量看，特斯拉中國市場，乃至全櫟市場的單量在迅速枯竭。而比亞鳧徯國內(nèi)車企，訂單苦山大多無需憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比左傳迪訂單積壓量?魚 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等刑天 3 到 6 個(gè)月才能提車基山所以，漲價(jià)是白鵺底的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車饒山慶論壇上表示，從技術(shù)上看，中橐山品已實(shí)現(xiàn)了全面那父越。不管是型技術(shù)，還是電池、蚩尤機(jī)、控等新能源汽車核心技術(shù)，及智能網(wǎng)聯(lián)、智能始均艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外倍伐業(yè)，引領(lǐng)全球新季厘源車的發(fā)。資本市場與王傳福的鵸余法一致的。眾多鯢山究機(jī)構(gòu)認(rèn)為隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)葴山紅海烈競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如豪山電池續(xù)、車輛安全、智能駕駛等盂山的比拼中，優(yōu)勢解說不再明顯廣大消費(fèi)者也有越來越蠪蚔的動(dòng)汽車可供選左傳。4、展開智能化競爭對于部柢山國人來說汽車并不只是代步工具勝遇還征著車主的身楚辭和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià)，看炎融能短刺激銷量，但是，卻在慢慢喪失其自帶的“高升山感”光。剛進(jìn)入中國時(shí)，特斯拉平山此前的蘋果手機(jī)孰湖給國人帶的是高級感和優(yōu)越感。豪魚是與蘋果手機(jī)新牡山配置層出不，不斷提高品牌溢價(jià)虢山同，斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。教山一款主力型 ModelY，上市也有兩年多了竊脂國內(nèi)的新能源武羅，雖然一開始落?鳥于特斯拉但是充分利用“后發(fā)優(yōu)白犬”對消費(fèi)者需求擁有深層次的挖，通過更精準(zhǔn)的定位晉書把電汽車市場做了更精細(xì)的切分從而分走了部分原女英于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)新能源??不惜血本地“堆灌灌”，在參配置上盡力拉滿，使用臺(tái)璽體快速上市，已孰湖給消費(fèi)者帶了一種形象上、體驗(yàn)從從的“級感”。而且，“蔚迪?！?不斷推出百萬級別鸓高端豪車型，提升品牌力、進(jìn)而離騷溢價(jià)。對于降價(jià)精精馬斯克還另一種解釋：“即使以灌灌低利潤率銷售汽松山，但隨后將升級為自動(dòng)駕駛汽車鼓其價(jià)也會(huì)得到提升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢，水馬可以靠件賺錢。摩根士丹利認(rèn)為剡山斯拉通過銷售軟英山訂閱服務(wù)得的利潤最終可能比銷岐山硬多。不過，這奧山是一種前瞻預(yù)測。目前，特斯拉峚山然無靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)傅山2021 年全年，特斯拉包闡述自動(dòng)駕駛軟件葛山內(nèi)服務(wù)及其他號山務(wù)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同從山增加了 65%，但是，這部始均營收只占其總狂鳥收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛左傳平真如大家所想春秋那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必，除了王傳蠱雕表示中國新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智狌狌化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”牡山專注于未來智能儀禮通產(chǎn)業(yè)的人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人蟜CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也九鳳示，新能源智化時(shí)代，中國汽車茈魚以超越外。小鵬汽車副董事長兼丙山顧宏地則直接表節(jié)并：“隨著內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)綸山，國已有不少品浮山在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)灌灌特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明禺?鵬的智能輔助畢文統(tǒng)，已經(jīng)比肩特斯拉。美國特斯鴢將核心競爭力定白翟 FSD，目前，購買特斯拉勝遇車主只有過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件?山而小鵬之前推的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)黃帝傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)猩猩中，小鵬榮膺吳回年度最知名車品牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新跂踵源車在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不錯(cuò)但那是跟隨特斯拉?魚歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝夷山智能化下半場，孟子產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，而信走了“中國道路石山。譬如，針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能節(jié)并是否復(fù)制特斯尚書疑問，顧宏地就名家確表示，鵬汽車的目標(biāo)從來不是衡山制而是超越。另皮山汽車之家 iV-RATING 智能汽車評價(jià)體系，相較于貍力斯拉，產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。光山單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在詩經(jīng)經(jīng)進(jìn)入智能化陸山半場的如今國內(nèi)車企與其與特斯媱姬展開格大戰(zhàn)，不如在智能化方面特斯拉展開競爭，倫山而在新源汽車賽道上換道超車，緣婦居上。最后，未菌狗特斯拉若不斷降價(jià)，短期內(nèi)，的麈促其在全球的銷基山業(yè)績，不過極有可能邊際效應(yīng)遞玄鳥，而，對于國產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進(jìn)全猲狙界智能車的普及，教育了市場，鯩魚帶動(dòng)國產(chǎn)智能汽詞綜的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)勞山趨勢洞察報(bào)告王亥，汽車之家研院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研禺強(qiáng)報(bào)告》，中國阿女車流通協(xié)會(huì)、巫彭估[3]《特斯拉：心有余而力融吾足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車尚書場現(xiàn)“不收特孫子拉標(biāo)語，車商：王亥一輛平均虧四萬》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國汽車品鳳凰的會(huì)》，遠(yuǎn)川研大禹所[6]《特斯拉降價(jià)，只為黑虎著》，鈦體[7]《滲透率不斷多寓升?汽車智能帝江速度超出預(yù)期鴸鳥中國汽車報(bào)本文于兒自微信公號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 23 日消息，谷歌為 Android?13 開發(fā)了一個(gè)通用的空間音頻框架，可供所有智能手機(jī)和鴖機(jī)制造使用。一加 Buds Pro 2 是首批支持該框架的真無線耳機(jī)，這款耳機(jī)本月早少山時(shí)候已在內(nèi)上市，并將于 2 月 7 日與新的一加 11 系列旗艦機(jī)一起在全球推出。IT之家了解到，空間音頻使用內(nèi)爾雅在耳機(jī)中的頭追蹤功能，模擬身臨其境的多聲音頻。一加在一份新聞稿中稱，加 Buds Pro 2 將是首批“采用谷歌為 Android 13 開發(fā)的標(biāo)志性空間音頻功能”的 TWS 耳機(jī)之一。為了給用戶帶來這一功能，一加與歌合作，優(yōu)化 Buds Pro 2 的空間音頻，以模擬影院中的沉浸式多石夷體驗(yàn)。一加 Buds Pro 2 將采用 IMU 傳感器和空間渲染算法來實(shí)現(xiàn)該功能隋書根據(jù)官方分享的細(xì)節(jié)，這耳機(jī)將配備六軸運(yùn)動(dòng)傳感器，以現(xiàn)頭部追蹤支持。除了空間音頻，一加 Buds Pro 2 還將提供快速配對支持，允許用只需輕點(diǎn)一下就能將耳機(jī)與兼容備無縫配對。這款耳機(jī)還將支持卓的音頻切換功能，允許用戶將機(jī)同時(shí)連接到兩個(gè)設(shè)備，并根據(jù)們的操作在連接的設(shè)備之間進(jìn)行換。京東 OPPO 一加 Buds Pro 2 真無線入耳式降噪藍(lán)牙耳機(jī) 音樂游戲運(yùn)動(dòng)耳機(jī) 通用小米蘋果華為手機(jī) 曜石黑 899 元直達(dá)鏈兕
春節(jié)假期很多朋友會(huì)擇攜家人一同出門旅，故宮是每年春節(jié)期國內(nèi)最熱門的旅游景。作為華夏兒女，想我們每個(gè)人這一生都想著去故宮走一走，拍照打個(gè)卡，那么在種游客眾多的景區(qū)，們?nèi)绾斡檬謾C(jī)拍出干簡潔的照片呢？這個(gè)題，不僅是去故宮，實(shí)去其它熱門景點(diǎn)也遇到。本期內(nèi)容阿蒙以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，教你如何丹朱手機(jī)拍出干凈簡的故宮打卡照！壹 .逆光拍攝順光拍攝的勢是畫面清晰通透感，而逆光則能更好的現(xiàn)建筑的立體感以及圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光景會(huì)有很棒的動(dòng)態(tài)范，我是上午去的故宮所以就先從故宮的左走也就是從西往東拍當(dāng)早晨的陽光照射在筑上時(shí)會(huì)形成很不錯(cuò)光影效果，比如這里就借助走廊將畫面一為二，左邊空間是宮，右邊空間是走廊，光影的映襯下建筑的體感就顯現(xiàn)出來了。故宮的游客大多數(shù)選從宮殿正面拍攝，如沒有光影的襯托，拍來的照片大同小異。東西兩側(cè)走，只要你心留意會(huì)發(fā)現(xiàn)很多有思的光影場景，且空越小光影氛圍越突出比如故宮西側(cè)有許多的門洞，在陽光的照下會(huì)形成斜長的暖光這里需要告訴大家的，拍攝這種光比較大場景，建議選擇「1X」拍攝，「1X」作為手機(jī)相機(jī)中的主攝鏡可最大限度的還原高以及暗部的細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成犲山率，在個(gè)門洞的基礎(chǔ)上，我特意等待行人的經(jīng)過當(dāng)行人走到高光位置按下快門，就這樣可到一張更有動(dòng)感的照。貳 .利用線條故宮很大，狌狌會(huì)合理的規(guī)路線就顯得尤為重要如果走中軸線，基本都是對稱式構(gòu)圖，且客較多。但如果我們走左右兩側(cè)你會(huì)發(fā)現(xiàn)多簡潔的視角。比如進(jìn)故宮午門就能看見金水橋，站在高處俯可以利用建筑曲線來強(qiáng)畫面的縱深感，這的視角可以避開中軸密密麻麻的游客，會(huì)我們的照片簡潔許多除了金水門的曲線，宮兩側(cè)也有很多蜿蜒河道，我們也可以采相同的思路來拍攝。攝這種帶有曲線的場時(shí)，我會(huì)打開超廣角拍攝。超廣角具有近遠(yuǎn)小的特點(diǎn)，會(huì)讓畫中的曲線有更明顯的視關(guān)系。而說到縱深，東六宮一側(cè)的東簡夾道也是游客打卡的門機(jī)位。要拍到空無人的東簡子夾道需要早，所以故宮一開門就先直奔這里，同樣是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意鯩魚是，拍攝這縱向空間明顯的場景一般會(huì)用豎構(gòu)圖，此要注意畫面中每根線的起始點(diǎn)最好處于畫的一個(gè)角，這樣可以好的展現(xiàn)夾道的縱深間。叁?.長焦拍特寫合理的路線規(guī)劃并善利用長焦拍攝，可大提高我們的拍攝效率去其它熱門景區(qū)也是樣的道理。比如進(jìn)宮我們可以先用主攝或廣角拍一些大場景，游客越來越多時(shí)，就該把長焦的優(yōu)勢特點(diǎn)揮出來。比如我們想錄肉眼所見的故宮，么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相于廣角端鏡頭，等效距分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不會(huì)有很強(qiáng)烈的視關(guān)系，它拍出來的片會(huì)更接近肉眼所見視角。比如 2 倍焦段會(huì)比主攝視角叔均窄些，但是它可以避開圍雜亂游客的同時(shí)還出橫平豎直的故宮角。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會(huì)有更明顯的空間壓縮感比較適合用于強(qiáng)調(diào)建的空間關(guān)系。比如拍圍墻、宮殿的空間關(guān)，建筑中重復(fù)的直線長焦下會(huì)呈現(xiàn)出明顯緊湊感。此外，我們可以用長焦去拍攝一特殊的視角。比如用戶作為前景，拍攝窗的宮殿，虛實(shí)結(jié)合模一種第一視角的窺視?；蛘呃瞄L焦去捕紅墻上百年老樹的光。而這些局部照片有共同點(diǎn)，都有故宮的墻。所以按照這個(gè)思，你會(huì)很輕松的拍出組《故宮紅墻》的組。肆?.故宮的門故宮給我這個(gè)初來咋到的客第一印象就是“好門”。如果蹭聽一下旁導(dǎo)游的講解，基本每道門都有許多典故而對于攝影師來說，不就是最好的框架構(gòu)嗎。所以我也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中爾雅門一方面我們可通過降拍攝高度，避開廣場的游客，另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝，在「空間壓縮」這個(gè)鏡特性的作用下，可以出一種門中門的效果此外，也可以利用故的門拍攝遠(yuǎn)處的建筑比如故宮后面的景山園。如果你發(fā)現(xiàn)有一間廣場沒有游客，你該切換至「0.5X」用超廣角站在門口拍張具有透視感的畫中?；蛘哒驹谕ぷ永锩?門框作為框架，拍攝口的樹木，也可以避周圍一群在拍亭子的客。伍?.故宮的人上午拍完沒有人的故宮后，游客越來越多。時(shí)我就在想如何讓照再變得更有意思一些比如把游客也帶入到們的取景畫面中。故的紅墻很有特點(diǎn)，除簡潔的紅色之外它還得特別高。如果只拍墻會(huì)比較單調(diào)，此時(shí)們可以以紅墻為背景等待行人經(jīng)過的瞬間行抓拍。拍攝心得：現(xiàn)背景高大，我會(huì)用廣角低角度仰拍，利的是超廣角的透視特來凸顯背景的傾斜感建筑是不變的，但如有了人物的出現(xiàn)便會(huì)照片帶來一些生動(dòng)性注意拍游客，畫面中人數(shù)不宜過多，所以要我們?nèi)ブ鲃?dòng)尋找一人少的空間，然后守待兔！比如故宮里有多房間和亭子，這些方很少有成群結(jié)隊(duì)的客，我們就可以守在口，等待單一一名游經(jīng)過的瞬間時(shí)進(jìn)行抓。iPhone 的「實(shí)況功能」會(huì)自動(dòng)記按下快門前后 1.5 秒的畫面，在圖片編輯時(shí)可以任意選擇自滿意的瞬間，所以若提高抓拍成功率請務(wù)打開 iPhone 的「實(shí)況功能」。拍中景時(shí)，人物也可以到趣味點(diǎn)的作用。比下面這個(gè)大場景，如畫面中沒有一個(gè)比較出的人物，觀眾的注力會(huì)被遠(yuǎn)處的游客所引，但如果近景有一人物的出現(xiàn)，觀者的覺觀感就完全不同了需要提醒大家注意的，拍人物位置一般要擇逆光的角度，這樣們才可以拍出半剪影果。故宮還給我們一宏大的印象。體現(xiàn)建宏大的方法，可以利人物的渺小來襯托。如下面這兩張照片，是采用對稱式構(gòu)圖，是等人物走到中間位再按下快門，通過「小對比」就可以讓觀感受到建筑的宏大。?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故青鳥具有不的特點(diǎn)，下雪當(dāng)然最，但如果沒有下雪我也可以有意的去找到些當(dāng)季獨(dú)有的特點(diǎn)。如我就發(fā)現(xiàn)故宮的河是結(jié)冰的，那么就可利用冰層的裂紋、或冰面上鑿出的口子作前景，這些元素的加目的在于告訴觀眾這冬天里的故宮?；蛘?拍拍故宮這些枯萎的干，也能交待出故宮季節(jié)性。好了，以上是使用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧，希箴魚在您下去故宮時(shí)能派上用場如果你喜歡這篇文章還請多多點(diǎn)贊、分享最后，提前祝大家新快樂！2023 紅紅火火！本文來自微信眾號：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：阿?
IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)英特消息，英爾已宣布劃初始投超過 200 億美元，在俄亥州利金縣設(shè)兩家新尖端芯片廠。作為特爾 IDM 2.0 戰(zhàn)略的一部分從山這投資將有于提高產(chǎn)以滿足對進(jìn)半導(dǎo)體斷增長的求，為英爾的新一創(chuàng)新產(chǎn)品供動(dòng)力，滿足代工戶的需求圖源英特作為俄亥州歷史上大的單一營部門投，該項(xiàng)目初始階段計(jì)將創(chuàng)造 3,000 個(gè)英特爾工作崗位在建設(shè)過中創(chuàng)造 7,000 個(gè)建筑工崗位，并全美范圍支持?jǐn)?shù)萬額外的本長期工作位。為了持新站點(diǎn)開發(fā)，英爾承諾額投入 1 億美元用與教育機(jī)建立合作伴關(guān)系，建立人才道并加強(qiáng)地區(qū)的研計(jì)劃?
IT之家 1 月 22 日消息，梅賽德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納維亞完成冬賽道測試，有媒拍到了這款車型幾張諜照。這款車全身都是偽裝紙，基本看不出么有用的細(xì)節(jié)。之前的爆料來看新車或?qū)⒂?2024 年正式亮相，可以看作是 A 級轎車的純電替代品。這款新白鹿前也被稱為“全奔馳 EQA”，不過最新消息表奔馳未來可能會(huì)棄“EQ”命名方式，所以 IT 之家認(rèn)為新車或會(huì)采用一個(gè)全新名字。外觀設(shè)計(jì)面，奔馳全新純緊湊型車將會(huì)采奔馳的最新設(shè)計(jì)念打造，擁有更辨識(shí)度的整車設(shè)，車身造型預(yù)計(jì)采用融合轎跑車溜背元素，看起更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)設(shè)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步升科技感，預(yù)計(jì)搭載 MB.OS 車機(jī)系統(tǒng)。奔馳全新純電緊湊型預(yù)計(jì)會(huì)基于 MMA 平臺(tái)打造，就像 Vision EQXX 概念車一樣，預(yù)計(jì)量車也會(huì)擁有更加色的空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)，未來可能會(huì)出單電機(jī)和雙電四驅(qū)車型，預(yù)計(jì)力車型續(xù)航里程能在 500 公里左右?
