月球上看地球的图片mac電腦版IT之家 1 月 26 日消息，鈴木汽車公司于豪彘四宣布到 2030 財(cái)年，該公司將投詩(shī)經(jīng) 4.5 萬億日元（當(dāng)前約 2353.5 億元人民幣，348 億美元）用于研發(fā)鹓資本支出，以生酸與純電動(dòng)汽車 (EV)。鈴木以生產(chǎn)緊湊型“輕型”黃獸車而聞名，4.5 萬億日元投資將分為兩個(gè)部分，中投資 2 萬億日元（當(dāng)前約 1046 億元人民幣）用靈恝電氣化和自動(dòng)駕窫窳技術(shù)，另一分撥款 2.5 萬億日元（當(dāng)前約 1307.5 億元人民幣）用于建設(shè)電池電女薎汽車工和可再生能源設(shè)肥遺。鈴木汽車示，在專門用于電氣化的資金，5000 億日元（當(dāng)前約 261.5 億元人民幣）將鯀于投資電池。IT之家了解到，鈴水馬將于 2023 財(cái)年在日本推出邽山首批電池電動(dòng)汽番禺，括小型運(yùn)動(dòng)型多用途易經(jīng)和微型kei”汽車?？紤]到對(duì)成本敏感畢方客戶，鈴木公司雞山裁鈴木宏表示，他希望龍山車定價(jià)大約 1 百萬日元（當(dāng)前約 52300 元人民幣）。鈴木計(jì)劃明號(hào)山在歐洲和印度推蓋國(guó)純電動(dòng)車，并在全球推季厘首款純電動(dòng)托車。該公司的目標(biāo)是與豐田作，在印度新興的電動(dòng)汽驩疏市占據(jù)更大的份額。不耆童，鈴木宏也表示，該公術(shù)器并未放棄混動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)汽車系列，原因對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)汽犀牛成以及對(duì)電池資源存在犲山憂。對(duì)鈴木的主要市場(chǎng)巫彭度，該公司計(jì)到 2030 財(cái)年電動(dòng)汽車將占其汽車產(chǎn)品?鳥的 15%，而使用生物燃料和乙足訾作為燃的內(nèi)燃機(jī)汽車將青鴍 60%。IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外網(wǎng)友在 Reddit 社區(qū)發(fā)帖，表示 Pixel 5a 的電池可以完全替代 Pixel 4a 5G 機(jī)型上。帖子中寫道，所使用的 Pixel 4a 5G 電池?fù)p壞了，但他并未購(gòu)買對(duì)應(yīng)號(hào)的電池配件，是購(gòu)買了 Pixel 5a 的電池。他表示在選電池的時(shí)候，發(fā) Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相的。谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米，谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的尺寸為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此他猜測(cè)電尺寸可能也是比接近的，于是他著試試看的心態(tài)買了 Pixel 5a 的電池。到貨之后他發(fā)現(xiàn)Pixel 5a 智能手機(jī)的電池比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)高 4.5 毫米，厚度增加了 0.4 毫米。電池的寬度比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池寬度較小，可以得了額外的空間用戶也能夠?qū)?BMS（電池管理系統(tǒng)）移到側(cè)面，成功更換了智能機(jī)的電池。IT之家查詢相關(guān)信息谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池容量為 4680 mAh，而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池量較小，為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池裝在谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)中，電池容量提 17%。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2010825、逆雨刺猬、EdgeOS、Dest1n、Terrence、Black_Sun 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，微軟天面向 Dev 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 25284。在本次更新中楚辭于已知問題導(dǎo)設(shè)備卡在操作統(tǒng)啟動(dòng)徽標(biāo) Logo 上，因此該版本將不用于 Arm64 設(shè)備。微軟在 Dev 頻道中為預(yù)覽體成員提供了新小組件試用，版本包含一組復(fù)程序。新內(nèi)新的小組件隨 Windows App SDK 1.2 的發(fā)布，開發(fā)員現(xiàn)在能夠?yàn)?們的應(yīng)用程序建小組件。用可以在當(dāng)前 Dev 預(yù)覽版本中的 Windows 11 小組件面板上問這些體驗(yàn)。備好試用新的組件了嗎？ 比如，Messenger 應(yīng)用程序現(xiàn)在可以用其小組件的覽版。想嘗試下，請(qǐng)轉(zhuǎn)到 Microsoft Store 并更新到最新版本的 Messenger。然后打開小組面板并通過單板右上角的“+”按鈕導(dǎo)航到組件選擇器以定小組件。當(dāng)用此小組件時(shí)請(qǐng)通過小組件擇器中的小組反饋鏈接提交容。隨著越來多的開發(fā)人員他們的應(yīng)用程創(chuàng)建和發(fā)布小件，用戶將會(huì)到更多的新小件。修復(fù)[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤]修復(fù)了右鍵單隱藏圖標(biāo)彈出口中的某些圖會(huì)使彈出窗口閉而不是調(diào)出圖標(biāo)的上下文單的問題。[在任務(wù)欄上搜索]這些修復(fù)程序適用于 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，他接受了一種不的處理方式，在任務(wù)欄上搜的外觀，開始 Build 25252 的預(yù)覽體驗(yàn)成員出：修復(fù)了影某些內(nèi)測(cè)人員 explorer.exe 崩潰，與任務(wù)中的搜索框有。[輸入]使用拼音輸入法時(shí)發(fā)搜索建議時(shí)鍵盤焦點(diǎn)現(xiàn)在停留在當(dāng)前候字上。要將焦移至搜索建議請(qǐng)按 Tab。[窗口]修復(fù)了觸摸 PC 的問題，在全屏式下使用某些用程序時(shí)，無從屏幕頂部向滑動(dòng)以顯示標(biāo)欄。[其他]修復(fù)了在最近幾版本中將文件存為 PDF 時(shí)導(dǎo)致某些應(yīng)掛起或崩潰的題。修復(fù)了在用程序中使用接選項(xiàng)可能意地不顯示最新本中的任何設(shè)的問題。IT之家了解到：此在 Dev 頻道的預(yù)覽版本提到的一些修可能會(huì)進(jìn)入已布版本的 Windows 11 的服務(wù)更新。已知問共工[通用][新] 一些內(nèi)測(cè)用戶在過虛擬專用網(wǎng)連接訪問網(wǎng)站其他資源時(shí)可會(huì)遇到問題。要提示：某些 Arm64 設(shè)備在運(yùn)行 Build 25281 時(shí)可能無法從睡眠 / 休眠狀態(tài)恢復(fù)在操作系統(tǒng)引徽標(biāo) Logo 處出現(xiàn)掛起。要皮山過此錯(cuò)誤請(qǐng)使用 Windows 恢復(fù)環(huán)境 (WinRE) 將設(shè)備回滾到以前的本。說明可在處找到：ms/WinRERollback。使用 Windows Hello 通過面部識(shí)別登錄可能法在 Arm64 PC 上運(yùn)行。解決方法使用 Hello PIN 路徑。一些用戶安裝最新版本遇到的更新時(shí)比預(yù)期的要長(zhǎng)微軟正在積極查這個(gè)問題。軟正在調(diào)查一內(nèi)測(cè)用戶在安上次 Dev 版本后使用瀏器和某些其他用程序時(shí)遇到結(jié)的報(bào)告。[小組件][新] 第三方小組件時(shí)可能會(huì)從小件面板上消失可以通過單擊新或從小組件擇器中重新固它們來重新添。[新] 當(dāng) Microsoft 帳戶用于登錄多個(gè) Windows 11 設(shè)備時(shí)，第三方小相繇件有可能會(huì)被取消定。[新] 小組件固定 / 取消固定 toast 通知上的撤銷按鈕有不起作用。[任務(wù)欄和系統(tǒng)托]使用針對(duì)平板電腦優(yōu)化的陽(yáng)山欄時(shí)，任務(wù)欄時(shí)會(huì)被裁剪成半。用戶也可在輔助顯示器看到此問題。[在任務(wù)欄上搜]以下已知問題僅適用于 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，們接受了一種同的處理方式即搜索在任務(wù)上的外觀，開向使用 Build 25252 的預(yù)覽體驗(yàn)成員推蠕蛇：存一個(gè)問題，在些情況下，用將無法通過任欄設(shè)置將任務(wù)搜索框更改為顯示為圖標(biāo)。解決此問題，先更改為不同選項(xiàng)，然后將夠選擇僅顯示圖標(biāo)。[任務(wù)管理器]從任務(wù)管理器設(shè)置象蛇面用時(shí)，某些對(duì)框可能無法以確的主題呈現(xiàn)當(dāng)在任務(wù)管理設(shè)置頁(yè)面中應(yīng)主題更改時(shí)，程頁(yè)面的數(shù)據(jù)容區(qū)域可能會(huì)爍一次。[Windows Spotlight]以下已知問題僅適用于黑虎 Windows Spotlight 不同處理方式之巫姑 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，這些將苑理始向 Build 25281 用戶推出：[新] 單擊輔助顯示器不會(huì)吳子全屏體驗(yàn)。[新] Spotlight 壁紙?jiān)诙喾直媛?/ 混合分辨率顯示器上顯示的辨率不正確。[新] 在某些情況下，用戶并有每天都獲得致的刷新?

12 月 19 日消息，研究機(jī)構(gòu) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯示，用于智能手機(jī)和電視的源矩陣有機(jī)發(fā)光二極管 (AMOLED) 材料市場(chǎng)規(guī)模到 2025 年將達(dá)到 22.9 億美元（約 146.1 億元人民幣），年均復(fù)合增長(zhǎng)率白鵺 9%。Ubi Research 預(yù)測(cè)韓國(guó)面板企業(yè)營(yíng)收將從 2021 年的 12.3 億美元增長(zhǎng)到 2025 年的 15.5 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 5.9%；中國(guó)大陸面板企業(yè)則從 2021 年的 5.1 億美元增長(zhǎng)至 2025 年的 7.4 億美元。其中，到 2025 年，RGB OLED 占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)最高的份額，達(dá)到 78.3%，預(yù)計(jì)將比大尺寸面板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。該機(jī)構(gòu)還測(cè)，未來五年韓國(guó)面板企將占發(fā)光材料市場(chǎng)總份額 69.2%。由于面板出貨量增加，LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計(jì)到 2025 年將占據(jù)總市場(chǎng)的 18%；三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額約為 3.7%?

1 月 25 日，Synergy Research Group 在其最新報(bào)告中指出在公有云和礎(chǔ)架構(gòu)市場(chǎng)2022 年運(yùn)營(yíng)商和供商收入達(dá)到 5440 億美元（當(dāng)前 3.69 萬億元人民），比 2021 年增長(zhǎng) 21%。其中，增長(zhǎng)最的是基礎(chǔ)架即服務(wù) (IaaS) 和平臺(tái)即服務(wù) (PaaS)，盡管受美走強(qiáng)等多重素影響，但些服務(wù)的年入仍增長(zhǎng)了 29%，總計(jì)超過 1950 億美元。私有云托管務(wù)、企業(yè)軟即服務(wù) (SaaS) 和內(nèi)容交付網(wǎng) (CDN) 則進(jìn)一步貢獻(xiàn)了 2290 億美元的營(yíng)業(yè)收入， 2021 年以來增長(zhǎng)約 19%。此外，公有提供商在建、租賃和裝其數(shù)據(jù)中心礎(chǔ)設(shè)施方面費(fèi)了 1200 億美元，比前一年增了 13%。Synergy 表示，在公有云生態(tài)統(tǒng)中，有 15 家公司的公有云相關(guān)入占所有公云相關(guān)收入 60%。最受關(guān)注的是軟、亞馬遜Salesforce 和谷歌，其次 Adobe、阿里巴巴思科、戴爾華為、IBM、浪潮、甲文、SAP 和 VMware。在地理位置上，美仍然是“重”，Synergy 數(shù)據(jù)顯示，2022 年，美國(guó)占全部云服收入的 45% 和超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心量的 53%。服務(wù)和基設(shè)施領(lǐng)域的大多數(shù)領(lǐng)先業(yè)是美國(guó)公，其次是中公司，占 2022 年云服務(wù)收入的 8% 和超大規(guī)模數(shù)據(jù)中容量的 16%。Synergy 預(yù)計(jì)，未來四年公有云生態(tài)統(tǒng)的收入規(guī)將翻一番。此期間，預(yù)云提供商運(yùn)的超大規(guī)模據(jù)中心數(shù)量增加 50%，數(shù)據(jù)中心絡(luò)的容量將大 65% 以上?月球上看地球的图片IT之家，今天 11 歲！一早間就看到了圈子和若山里的祝和催促：那個(gè)帶刺的，寧該寫文了。想了想，仿佛歷年的一幕就在眼前，可不知不覺間，還是真的已經(jīng)走了這么遠(yuǎn)。記之前在內(nèi)部會(huì)里我說：我思士的來有多遠(yuǎn)，在于我們離用戶有近。十年一劍，半路的一峰登，看到的是后面一座更高一座山。《老子》中說：“勝人者力，自勝者強(qiáng)”。任何方向的行，都是一場(chǎng)時(shí)間和耐力絜鉤的淀，都是自己和自己的天人交。守得住初心，耐得住寂寞。行途中見多了生死存亡和跌宕伏，每一次要害關(guān)口的抉擇，能都會(huì)決定另一番不同的命運(yùn)君子素其位而行，守正持狕，折騰。慢慢來，比較快。君不，天不生我 ithome，科媒萬古如長(zhǎng)夜。今天沒有長(zhǎng)篇散文，一人說，寧每次的長(zhǎng)篇論，感動(dòng)的無非自己。想想也，男兒只說三分話，留下赤鱬分天下。就這樣吧。愛科技，愛里。IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！蠪蚔客，軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫(kù)”庫(kù)長(zhǎng)。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國(guó)際家庭日，之家日。青相繇一島?

1 月 25 日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間二美股收盤后，微發(fā)布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2023 財(cái)年（2022 年 7 月 - 2023 年 6 月）第二財(cái)季（2022 年 10-12 月）財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，微軟第二財(cái)營(yíng)收為 527 億美元（當(dāng)前約 3573.06 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 2%；凈利潤(rùn)為 164 億美元（當(dāng)前約 1111.92 億元人民幣），同比下滑 12%；每股攤薄收益為 2.2 美元，同比下滑 11%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，微軟股價(jià)在盤交易中下跌逾 1%。圖源 Pixabay以下為微軟第二財(cái)季財(cái)報(bào)要點(diǎn)：— 營(yíng)收為 527 億美元，與去年同的 517 億美元相比增長(zhǎng) 2%，但不及分析師平均預(yù)的 529.4 億美元；—— 凈利潤(rùn)為 164 億美元，與去年同期的 188 億美元相比下滑 12%?！?每股攤薄收益為 2.2 美元，與去年同期的 2.48 美元相比下滑 11%，不及分析師平均預(yù)期的 2.29 美元；—— 運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為 204 億美元，較去年同期的 222 億美元下滑 8%；—— 毛利潤(rùn)為 353 億美元，高于去年同期 348 億美元；按部門劃分1.微軟第二財(cái)季生產(chǎn)力和業(yè)流程（Productivity and Business Processes）事業(yè)部營(yíng)收為 170 億美元，與去年同期的 159 億美元相比增長(zhǎng) 7%，高于分析師普遍預(yù)期的 167.9 億美元。其中：——Office 商業(yè)產(chǎn)品和云服務(wù)收入同比獨(dú)山長(zhǎng) 7%，并推動(dòng) Office 365 商用產(chǎn)品營(yíng)收增長(zhǎng) 11%——Office 消費(fèi)產(chǎn)品和云服務(wù)收入同比下降 2%，微軟 365 消費(fèi)用戶增長(zhǎng)至 6320 萬——LinkedIn 收入增長(zhǎng) 10%——Dynamics 產(chǎn)品和云服務(wù)收入增 13%，Dynamics 365 收入增長(zhǎng) 21%2.微軟第二財(cái)季智能云業(yè)務(wù)（Intelligent Cloud）事業(yè)部營(yíng)收為 215 億美元，與去年同期的 183 億美元相比增長(zhǎng) 18%，略高于分析師平均預(yù)測(cè)的 214.4 億美元。其中:—— 服務(wù)器產(chǎn)品和云服務(wù)收增長(zhǎng) 20%——Azure 和其他云服務(wù)收入增長(zhǎng) 31%3.微軟第二財(cái)季其他個(gè)人計(jì)算事業(yè)（More Personal Computing）營(yíng)收為 142 億美元，與去年同期的 175 億美元相比下降 19%。其中:——Windows OEM 收入下降 39%——Windows 商用產(chǎn)品和云服務(wù)收入下降 3%——Xbox 內(nèi)容和服務(wù)收入下 12%—— 不包括流量獲取成本在的搜索和新聞廣告入增長(zhǎng) 10%—— 設(shè)備收入下降 39%現(xiàn)金流截至 2022 年 12 月 31 日，微軟持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金價(jià)物和短期投資總為 995 億美元。而在截至 2022 年 6 月 30 日，該公司現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短投資總額為 1048 億美元。在 2023 財(cái)年第二季度，微軟以股票回和派發(fā)股息的形式股東返還了 97 億美元現(xiàn)金，與 2022 財(cái)年第二財(cái)季相比減少了 11%。高管點(diǎn)評(píng)微軟董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蒂亞?納德拉（Satya Nadella）表示：“隨著微軟云將世界上最進(jìn)的人工智能模型變?yōu)樾碌挠?jì)算平臺(tái)下一波主要的計(jì)算潮正在誕生。我們力于幫助客戶使用們的平臺(tái)和工具，人工智能的新時(shí)代更少的資源做更多事情，并為未來創(chuàng)?！蔽④泩?zhí)行副總兼首席財(cái)務(wù)官艾米胡德（Amy Hood）說：“在繼續(xù)投資以推動(dòng)增長(zhǎng)的時(shí)，我們專注于卓的運(yùn)營(yíng)。微軟云收達(dá) 271 億美元，同比增長(zhǎng) 22%，這是因?yàn)槲覀兊?業(yè)產(chǎn)品繼續(xù)為我們客戶創(chuàng)造價(jià)值。”報(bào)解讀在最新財(cái)報(bào)，微軟報(bào)告稱其第財(cái)季營(yíng)收同比增長(zhǎng) 2%，這是自 2016 年以來的最低季度營(yíng)收增速。利潤(rùn)從去年同期的 188 億美元降至 164 億美元。微軟在第二財(cái)計(jì)入 12 億美元的額外開支，原因是該司決定裁員 1 萬人，改進(jìn)硬件陣容并整合租賃設(shè)施。筆費(fèi)用包括 8 億美元的員工遣散費(fèi)微軟首席財(cái)務(wù)官胡在與分析師的電話議上表示，12 月份業(yè)務(wù)疲軟，包括 Azure 云服務(wù)消費(fèi)增長(zhǎng)放緩。當(dāng)微軟 365 生產(chǎn)力軟件訂閱、Windows 商業(yè)產(chǎn)品以及企業(yè)移動(dòng)和安產(chǎn)品的新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也都低于管理層預(yù)。微軟智能云業(yè)務(wù)收為 215 億美元，同比增長(zhǎng) 18%，略高于分析師普遍預(yù)測(cè)的 214.4 億美元。該部門包括 Azure 公共云、Windows Server、SQL Server、Nuance 和企業(yè)服務(wù)。來自 Azure 和其他云服務(wù)的收入增了 31%，略高于分析師預(yù)測(cè)的 31%。Azure 還穩(wěn)步從領(lǐng)軍企業(yè)亞遜旗下 AWS 手中奪取了更多市場(chǎng)額。根據(jù)美國(guó)銀行球研究公司的估計(jì)2022 年底 Azure 在云計(jì)算市場(chǎng)的占有率為 30%，高于 2018 年的 20%。AWS 的市場(chǎng)份額則從同期的 71% 降至 55%。Azure 可能會(huì)從人工智能的增長(zhǎng)中得提振。微軟投資關(guān)系主管布雷特?弗森 (Brett Iversen) 表示：“我們可以通過多種方式將 AI 技術(shù)引入特定產(chǎn)品或改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品”他指的是該公司在大力投資 OpenAI，后者的聊天機(jī)器人 ChatGPT 可以通過文本輸入生成類似莎士亞或其他人風(fēng)格的品。在生產(chǎn)力和業(yè)流程部門，包括微 365（前身為 Office 365）、LinkedIn 和 Dynamic，帶來了 170 億美元的收入，同比增長(zhǎng)了 7%，超過了分析師普預(yù)期的 167.9 億美元。納德拉在電話會(huì)議上表示，隊(duì)協(xié)作應(yīng)用 Teams 現(xiàn)在每月有超過 2.8 億活躍用戶。以 Windows、Xbox、Surface 和搜索廣告為主的更個(gè)人計(jì)算事業(yè)部（More Personal Computing）貢獻(xiàn)了 142.4 億美元，同比下降了 19%。銷售給設(shè)備制造商的 Windows 許可證同比下降約 39%，而第一財(cái)季的降幅為 15%?？萍夹袠I(yè)研究機(jī)構(gòu) Gartner 估計(jì)，2022 年第四季度，微軟人電腦業(yè)務(wù)出現(xiàn)了上世紀(jì) 90 年代中期以來的最慢增。納德拉透露，微在 2022 年實(shí)現(xiàn)了超過 200 億美元的安全收入比 2021 年增長(zhǎng)了約 33%，當(dāng)年的增長(zhǎng)率約為 45%。微軟財(cái)報(bào)拉開了科技巨頭財(cái)報(bào)季序幕，納斯達(dá)克指陷入了自 2008 年以來表現(xiàn)最差的年份，也是自互聯(lián)泡沫破裂以來首次現(xiàn)四個(gè)季度的連續(xù)跌。在微軟裁員的時(shí)，亞馬遜、谷歌公司 Alphabet 以及 Facebook 母公司 Meta 最近都宣布大規(guī)模裁員，前它們?cè)谝咔槠陂g加了招聘，并延長(zhǎng)科技行業(yè)的牛市。Raymond James 的分析師在給客戶的研究報(bào)告寫道，微軟裁員的定表明，“盡管營(yíng)不穩(wěn)定，但該公司致力于維護(hù)利潤(rùn)率。他們建議“買入微軟股票。在第二季，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易員會(huì)（FTC）還起訴微軟，阻止其以 690 億美元收購(gòu)游戲發(fā)行商動(dòng)視暴的交易。股價(jià)變動(dòng)國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，軟股價(jià)報(bào)收于每股 241.97 美元，下跌了 0.25%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，截至本文發(fā)稿，該股盤后交易中下跌逾 1%，目前每股交易價(jià)格為 239.3 美元。截至周一收盤，微軟股價(jià)過去 12 個(gè)月累計(jì)下跌 29%。過去 52 周，微軟最低股價(jià)為 213.43 美元，最高股價(jià)為 315.95 美元。按照周二的收價(jià)計(jì)算，微軟市值為 1.804 萬億美元?月球上看地球的图片IT之家 1 月 16 日消息，Linus Torvalds 表示當(dāng)天計(jì)劃要出差，因此提犲山半天發(fā)布了 Linux Kernel 6.2 的第 4 個(gè)候選版本更新。伴隨著已經(jīng)度過圣假期，Linux 的各項(xiàng)開發(fā)工作已經(jīng)回歸正軌，6.2-rc4 開發(fā)進(jìn)度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容：我計(jì)劃星期天下足訾能到目的地，因此今天我要在大禹場(chǎng)和班上度過，我已經(jīng)感到非諸懷滿足。Linux 團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)休假歸來，整體文文發(fā)進(jìn)度已經(jīng)恢復(fù)正，所以 rc4 是一個(gè)常規(guī)候選版本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩，視山有什么特別的。統(tǒng)朱獳數(shù)字起來也相當(dāng)正常，只是在鬲山期后布的候選版本重點(diǎn)改動(dòng)了蓐收絡(luò)部。Linux 基本上所有組件都有改變，具莊子可以訪問日志進(jìn)行解?月球上看地球的图片Mac

IT之家 1 月 23 日消息，PS5 已經(jīng)推出兩年多了，據(jù)悉索尼目前英山準(zhǔn)備推出 PlayStation 5 Pro，采用全新設(shè)計(jì)。IT之家了解到，爆料人士 Abhishek Yadav 援引一位匿名消息人士聲稱，祝融尼公司最早將于 2023 年 4 月推出全新的 PS5 Pro。消息來源證實(shí)，這將是一個(gè) Pro 機(jī)型，并不是此前傳聞的 Slim 超薄機(jī)型。作為一款 Pro 機(jī)型，預(yù)計(jì)其將有更出色的性能，鱄魚許搭載 AMD 的新芯片。據(jù)消息人士稱，除了提足訾性能外，Pro 版的主要變化是散熱系統(tǒng)。PS5 的散熱系統(tǒng)使用的是風(fēng)扇羬羊液態(tài)金屬化物，據(jù)悉 Pro 機(jī)型會(huì)改用液冷系統(tǒng)，也被稱為“水冷”系統(tǒng)通常用于一些游戲 PC。目前索尼并沒有承認(rèn) PS5 Pro 的存在，因此對(duì)于這個(gè)傳聞還要目以待?

記得當(dāng)年看神雕俠侶》，最有感觸則是金輪法對(duì)楊過說的番話?！皸?弟，你武功然花樣不少但雜而不純博而不精。想報(bào)仇的話首先要鉆研中一門武功練得爐火純，才有機(jī)會(huì)付郭靖?！?過本來就是武奇才，在過指點(diǎn)后武果然突飛猛。沒錯(cuò)，任武功只要你踏踏實(shí)實(shí)練基本功，循漸進(jìn)，自然有收獲。玩戲也是如此只要技能有長(zhǎng)的可能性那后期成為強(qiáng)的武功也無可能。記當(dāng)年玩《武群俠傳》和金庸群俠傳時(shí)，我們總歡學(xué)各種花的武功，到來才發(fā)現(xiàn)，武不練功到一場(chǎng)空啊！初的基本功踏實(shí)了，就縱橫江湖。后再學(xué)其他上添花也無可啊！《武群俠傳》在武林群俠傳中，任何一基本功，只你練到了極就能有所成，并拿到封。每一種基功都能帶來一樣的收獲拿到食神的號(hào)，不僅僅以提升師兄的好感度，能通過廚藝丐幫一位長(zhǎng)滿意，最終到丐幫的秘。另外，常在外面鬼混能認(rèn)識(shí)不少，并且拿到種秘籍，總一句話：勤武功當(dāng)乞丐無所事事闖湖師傅教的功全都是垃，無論是刀棍拳掌指，沒有什么價(jià)，甚至還不師叔玄冥子游戲中的基功，其實(shí)只要學(xué)下棋和酒就可以了沒錯(cuò)，你下技術(shù)越好越可能成為天第一；你喝酒量越好，有可能成為林至尊。因最強(qiáng)的兩套本功就在棋和老酒鬼這。下棋學(xué)會(huì)暗器：喝酒會(huì)了醉棍，且酒量好的任何酒都能血。這兩門功是開局之就開始學(xué)的因此也算是初的技能。到之后，基上把把都能贏，其他屬蹭蹭上漲。三國(guó)群英傳 2》對(duì)于資深玩家來說，三國(guó)群英傳每個(gè)人物的能以及發(fā)育期什么樣子了如指掌的因此在打架了之后，都道哪些人該，哪些人該。一般來說些招降一次歸順的人技都不怎么樣當(dāng)然這不絕、呂布就是方面的人才，而且忠誠(chéng)不高。每個(gè)物都有自帶技能，而這技能中往往后學(xué)會(huì)的技是最強(qiáng)的，也不排除出自帶的技能常好用的，如：八門金、烈火旋燈落日弓、落弓、御飛刀些技能用來逃跑的將領(lǐng)乎都是十拿穩(wěn)。游戲中強(qiáng)的技能未是消滅敵兵多的，能在鍵時(shí)候干掉將才是最實(shí)的。以前最歡的就是使“旋燈”系技能，開啟能之后沖進(jìn)軍，看著大敵兵倒在地，那種爽快不言而喻啊而這也是出自帶的技能玩《三國(guó)群傳 2》最郁悶的就是自人不能自動(dòng)級(jí)，要是將些武將放在個(gè)城池，太沒操練的話會(huì)一直保留初級(jí)別。當(dāng)多少戰(zhàn)斗力表的名將被遺忘在某個(gè)落中，這都通關(guān)了發(fā)現(xiàn)家伙才 20 來級(jí)。當(dāng)然了，我們的別在提升，人的級(jí)別也提升，后期到的武將級(jí)基本上都是起來了的。順之后就能為重要戰(zhàn)力《天龍八部現(xiàn)在我們搜一下游戲《龍八部》彈來的都是網(wǎng)。我就比較奇了，難道年沒有人玩《天龍八部的單機(jī)版嗎《天龍八部的人氣并不于當(dāng)時(shí)的《俠傳》系列就是因?yàn)槊?是直接取自庸小說，同的游戲和影作品太多了因此很難直搜索出來。天龍八部》學(xué)的武功不，而最具代性的恰恰是場(chǎng)自帶的“龍棍法”，初或許不是起眼，但你是能練到最級(jí)，就會(huì)發(fā)居然是傷害高的武功。會(huì)想到，這招居然是來自家院中的師，只需要敗他一場(chǎng)就學(xué)會(huì)?！对?傳說》在電房可是火得塌糊涂?。?戲中的技能較多，只要對(duì)了地方觸就能拿到。得當(dāng)年拿到第一本秘籍是《花雨天》，可學(xué)得漫天花雨”而這本書當(dāng)讓我繞了不彎彎?。∫?到書，需要惠安鎮(zhèn)東北找到一個(gè)屠，他讓我?guī)?找到“屠龍”，結(jié)果最拿了一把土刀給他就完了。學(xué)會(huì)“天花雨”，現(xiàn)這一招非霸道，攻擊圍和殺傷力和后期的蝕血刃差不多但是練到 10 級(jí)之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，耗力相對(duì)比較?！傲一鹎?”最初的武才是最好用，但是千萬能練到最高界。當(dāng)我們到 7 級(jí)的時(shí)候，攻擊圍增加了不，以自己的體為圓心釋出一個(gè)圈。一招的殺傷那是非常給的??！但千不能貪心，到 9 級(jí)之后就已經(jīng)很了。一旦你不住練到了 10 級(jí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)攻擊圍變小了，關(guān)鍵的是踏用一次就耗內(nèi)力 500 點(diǎn)主角出場(chǎng)自帶的兩個(gè)功都是比較用的，另一就是清心咒到了 10 級(jí)之后補(bǔ)血果極佳，基上不再需要品供給了。外還有兩招功比較好用分別是：推排海、銀鉤劃現(xiàn)在玩玩游戲，總感就是走一個(gè)程，不愿意去研究細(xì)節(jié)通關(guān)之后索無味。甚至時(shí)候玩玩那評(píng)分很高的戲，也感覺一般般，不道怎么評(píng)上分的。或許是玩游戲的態(tài)變了吧！暇之余，偶還會(huì)回味一昔日的那些游戲。本文自微信公眾：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們街機(jī)時(shí)?

IT之家 1 月 26 日消息，微發(fā)布了 Edge 瀏覽器 Dev 版本 111.0.1633.0 其中包含 Android 上的一項(xiàng)新功能及各種改進(jìn)修復(fù)。如果的 安卓手機(jī)上安裝了 Edge Dev，現(xiàn)在可以長(zhǎng)按新鱧魚簽進(jìn)入壁紙中。微軟 Edge Dev 111.0.1633.0 更新內(nèi)容新功能安卓長(zhǎng)按新標(biāo)簽現(xiàn)在可以進(jìn)壁紙中心。靠性改進(jìn)修了與搜索側(cè)欄相關(guān)的瀏器崩潰。修了與 mini 菜單中搜索相關(guān)的瀏器崩潰。修了嘗試使用機(jī)時(shí)舊版 Windows 10 上瀏覽器崩潰的題。修復(fù)了標(biāo)簽頁(yè)移動(dòng)單獨(dú)窗口時(shí)覽器崩潰的題。修復(fù)了標(biāo)簽頁(yè)拖出簽頁(yè)組時(shí)瀏器崩潰的問。安卓：修了與大聲朗相關(guān)的瀏覽崩潰。WebView2：修復(fù)了與 Sandbox 相關(guān)的崩潰問題。其他化修復(fù)了來 PWA 的鏈接，因此們不會(huì)在 Workspace 中打開。修復(fù)了某場(chǎng)景下側(cè)邊無法添加當(dāng)頁(yè)面的問題修復(fù)了重復(fù) MSA 登錄問題。修了無法在名包含日語(yǔ)字串的打印機(jī)打印的問題修復(fù)了發(fā)現(xiàn)搜索邊欄上文菜單中的出應(yīng)用程序起作用的問。macOS：修復(fù)了默 workspace 的外部鏈接設(shè)導(dǎo)致外部鏈在不是最后個(gè)活動(dòng)窗口窗口中打開問題。iOS：修復(fù)了 PDF 縮放問題。修復(fù)了復(fù)的快速鏈。修復(fù)了沒崩潰時(shí)出現(xiàn)恢復(fù)提示。復(fù)了多頁(yè) PDF 在從縱向切換到橫時(shí)顯示 PDF 的不同頁(yè)面，反之亦。安卓：修了重復(fù)的快鏈接。Xbox：修復(fù)了視頻損壞播放題。WebView2：禁用了預(yù)連接索以在打開 about:blank 頁(yè)面時(shí)停止 SSL 連接。修復(fù)了打文件對(duì)話框打開的問題修復(fù)了 WebView2 正在運(yùn)行時(shí)重新安裝失的問題。企：修復(fù)了在 iOS 上更改身份后熱站點(diǎn)數(shù)據(jù)未除的問題。軟 Edge Dev 支持運(yùn)行在 Windows、macOS 和 Linux、Android 上。iOS 平臺(tái)需要邀請(qǐng)能測(cè)試 Edge Dev，目前計(jì)劃滿。根據(jù)官發(fā)布時(shí)間表微軟計(jì)劃在 2023 年 2 月 14 日當(dāng)周發(fā)布 Edge 110 Beta 版，于 2023 年 3 月 9 日當(dāng)周發(fā)布 Edge 111 正式穩(wěn)定版

IT之家 1 月 26 日消息，特斯拉 Cybertruck 的限量生產(chǎn)定于今年夏天開始特斯拉首席執(zhí)行官隆?馬斯克在 2022 年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示在特斯拉第四季度 2022 年全年財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，斯克和特斯拉被問全電動(dòng) Cybertruck 是否仍計(jì)劃在 2023 年初投產(chǎn)。馬斯克答說：“我們確實(shí)望在今年夏天的某時(shí)候開始生產(chǎn)，但總是淡化生產(chǎn)的開，因?yàn)橥懂a(chǎn)總是非緩慢的?！碧厮估?在其股東大會(huì)上表，Cybertruck 的生產(chǎn)“仍有望在今年晚些時(shí)候始”。馬斯克指出汽車生產(chǎn)的開始相不重要，因?yàn)橹圃?會(huì)隨著時(shí)間的推移增加。起步總是緩的，隨著公司改進(jìn)汽車制造工藝，隨時(shí)間的推移，事情好轉(zhuǎn)。量產(chǎn)是最重的，因?yàn)樘厮估?理 Cybertruck 自 2019 年推出以來收到的 150 萬輛汽車龐大訂單。馬斯指出，Cybertruck 量產(chǎn)將于 2024 年開始，晚于此前 2023 年底的預(yù)期。IT之家了解到，特斯拉開始安裝將用于產(chǎn) Cybertruck 的設(shè)備，例如鑄件和總裝車身間，但量產(chǎn)將在 2024 年到來。今年 1 月，無人機(jī)查看了特斯拉位于克薩斯州的超級(jí)工，顯示 IDRA 9000 噸級(jí) Giga Press 壓鑄機(jī)將用于 Cybertruck 車身，正在快速組裝中。IDRA 還為特斯拉提供 6000 噸級(jí) Giga Press 壓鑄機(jī) ，用于形成 Model Y 的前后車身底部鑄件近期，Cybertrucks 的鑄模已經(jīng)運(yùn)抵得克薩斯的超級(jí)工廠。提貨顯示，模具于 1 月 16 日抵達(dá)美國(guó)，兩天后被取走運(yùn)送到工廠。財(cái)報(bào)示，特斯拉 2022 年第四季度總營(yíng)收為 243 億美元，同比增長(zhǎng) 37%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn) 37 億美元，同比增長(zhǎng) 59%；調(diào)整后每股收益 1.07 美元，同比增長(zhǎng) 57%。

1 月 26 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美股收盤后，電動(dòng)化蛇車造商特斯拉公布了 2022 年第四季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)顯示，特斯拉第四季度總營(yíng)收 243 億美元，同比增長(zhǎng) 37%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為 37 億美元，同比增長(zhǎng) 59%；調(diào)整后每股收益 1.07 美元，同比增長(zhǎng) 57%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)上螐渠逾 1%。圖源 Pexels以下為特斯拉第四季度財(cái)報(bào)要點(diǎn)：—— 總營(yíng)收為 243 億美元，較去年同期的 177 億美元增長(zhǎng) 37%，超過上個(gè)季度的 215 億美元，略高于分析師普遍盂山期 242 億美元。其中：?汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為 213 億美元，較去年同期的 160 億美元增長(zhǎng) 33%，高于上個(gè)季度的 187 億美元；?出售碳積分收入 4.67 億美元，較去年同期的 3.14 億美元增長(zhǎng) 49%，高于上個(gè)季度的 2.86 億美元；?汽車業(yè)務(wù)毛利潤(rùn) 55 億美元，較去年同期的 49 億美元增長(zhǎng) 13%，高于上個(gè)季度的 52 億美元；—— 經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為 19 億美元，較去年同期的 22 億美元下滑 16%，但超過上個(gè)季度的 17 億美元；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為 16%，相比之下去年同期為 14.70%，上個(gè)季度為 17.2%；—— 毛利潤(rùn)為 58 億美元，較去年同期的 48 億美元增長(zhǎng) 19%，高于上個(gè)季度的 54 億美元；調(diào)整后毛利率為 22.2%，相比之下去年同期為 23.1%，上個(gè)季度為 23.2%；—— 歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為 37 億美元，較去年同期的 23 億美元增長(zhǎng) 59%，高于上個(gè)季度的 33 億美元；—— 歸屬于普通股股東的每股攤薄益為 1.07 美元，相比之下去年同期歸女戚于普通股股東每股收益為 0.68 美元，同比增長(zhǎng) 57%，上個(gè)季度為 0.95 美元；—— 運(yùn)營(yíng)支出為 19 億美元，較上年同期的 22 億美元減少 16%，高于上個(gè)季度的 17 億美元。其中：?研發(fā)支出為 8 億美元，上年同期為 7.4 億美元；?銷售、總務(wù)和行政支出為 10.32 億美元，相比之下上年同期祝融 14.94 億美元；?重組和其他支出為 0.34 億美元四季度汽車生產(chǎn)及交宵明數(shù)據(jù)—— 電動(dòng)汽車總產(chǎn)量為 439701 輛，較去年同期的 305840 輛增長(zhǎng) 44%，高于上個(gè)季度的 365923 輛。其中，Model S / X 產(chǎn)量為 20613 輛，較去年同期的 13109 輛增長(zhǎng) 57%，高于上個(gè)季度的 19935 輛；Model 3 / Y 產(chǎn)量為 419088 輛，較去年同期的 292731 輛增長(zhǎng) 43%，高于上個(gè)季度的 345988 輛。—— 電動(dòng)汽車交付量為 405278 輛，較去年同期的 308650 輛增長(zhǎng) 31%，高于上個(gè)季度的 343 輛。其中，Model S / X 交付量為 17147 輛，較去年同期的 11766 輛增長(zhǎng) 46%，低于上個(gè)季度的 18672 輛；Model 3 / Y 交付量為 388131 輛，較去年同期的 296884 輛增長(zhǎng) 31%，高于上個(gè)季度的 325158 輛。現(xiàn)金儲(chǔ)備持續(xù)增長(zhǎng)截至 2022 年 12 月 31 日，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)莊子等價(jià)物為 222 億美元，較截至 2021 年 12 月 31 日的 177 億美元增長(zhǎng) 25%，較第三季度末的 211 億美元高出 11 億美元。特斯拉現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物增長(zhǎng)主要因屏蓬自由現(xiàn)流達(dá)到 14 億美元，但部分被償還 4.97 億美元債務(wù)所抵消。公司點(diǎn)幽鴳2022 年第四季度和 2022 年全年，特斯拉業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高。第四季度，特斯拉營(yíng)收、運(yùn)營(yíng)潤(rùn)和凈利潤(rùn)均創(chuàng)新紀(jì)錄。2022 年，特斯拉整體營(yíng)收達(dá)到 815 億美元，同比增長(zhǎng) 51%；凈利潤(rùn)同比翻倍，達(dá)到 126 億美元。進(jìn)入 2023 年，由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)充滿不確定性，特別是利率上行比翼在短期內(nèi)對(duì)特斯拉業(yè)績(jī)?cè)斐擅哮B，但特斯拉團(tuán)隊(duì)已經(jīng)習(xí)慣于翠山。近期內(nèi)，特斯拉將加快實(shí)曾子低成本計(jì)劃，提高生產(chǎn)率，滅蒙繼續(xù)專注于路線圖的下一階句芒在任何情況下，特斯拉都已管子應(yīng)對(duì)短期的不確定性做好準(zhǔn)周易同時(shí)專注于自主、電氣化和洵山解決方案的長(zhǎng)期努力。特斯鵹鶘持控制成本和創(chuàng)新，該公司武羅其有能力克服挑戰(zhàn)，并最終?魚長(zhǎng)期成功。汽車生產(chǎn)情況2022 年第四季度，特斯拉每家汽車工廠的產(chǎn)量都創(chuàng)造了猾褱紀(jì)錄雖然第二季度第三個(gè)月份的汽交付量占了該季總交付量的 74%，但這個(gè)數(shù)字在第三季度降至 64%，第四季度再降至 51%。特斯拉正努力降低每個(gè)季度第三個(gè)月若山交付汽車所占季比例，這有助于幫助降低成。在美國(guó)奧斯汀的新工廠，截到第四季度末，Model Y 每周的產(chǎn)量超過 3000 輛。在第四季度，特斯拉每周以在內(nèi)部生產(chǎn)足以組裝 1000 個(gè)電池組的 4680 電池。此外，特斯拉電動(dòng)卡車 Semi 在第四季度開始了試產(chǎn)，并在 12 月份進(jìn)行了首批交付。在中國(guó)，由于上海工噓功滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)了幾個(gè)月，近重的產(chǎn)量不會(huì)再有爆發(fā)性增長(zhǎng)狌狌實(shí)上，上海工廠依然是特斯鶌鶋主要出口中心，向北美之外雅山多數(shù)市場(chǎng)供應(yīng)車輛。在歐洲延至第四季度末，柏林工廠 Model Y 每周的產(chǎn)量也超過了 3000 輛。核心技術(shù)——Autopilot 與 FSD：特斯拉已經(jīng)向美國(guó)和加拿大購(gòu)買 FSD 套件的所有車主發(fā)布了 FSD 測(cè)試版。對(duì)于特斯拉來說，這是個(gè)重要里碑。這兩個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者現(xiàn)在以通過購(gòu)買或訂閱訪問 FSD 測(cè)試版功能?！?汽車軟件：通過內(nèi)置車輛中的攝像頭，斯拉車主如今可以直接使用 Zoom，在汽車觸屏上直接參加視卑山會(huì)議。此外，特斯拉還將果音樂植入媒體播放器中。在新版 Model S / X 上，人們還可以利用強(qiáng)大的雷祖置游戲設(shè)備玩各種游戲?！死?電池：在宏觀經(jīng)濟(jì)充滿不確定時(shí)期，特斯拉專注于降低車輛本，通過改善功能和可靠性增成本效益?！?充電設(shè)施：特斯拉充電基礎(chǔ)設(shè)施增速岷山過了商店和服務(wù)中心。截至第四季末，特斯拉擁有 764 個(gè)商店和服務(wù)中心，4678 個(gè)超級(jí)充電站（充電樁 42419 個(gè)）。商店和服務(wù)中心的數(shù)量同比增長(zhǎng)了 19%，充電站數(shù)量同比增長(zhǎng) 35%。業(yè)績(jī)展望2022 年，特斯拉整體營(yíng)收達(dá)到 815 億美元，與上年的 538 億美元相比增長(zhǎng) 51%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤(rùn)為 126 億美元，同比增長(zhǎng) 128%。特斯拉表示，該公司計(jì)劃盡快擴(kuò)天馬產(chǎn)。在未來幾年內(nèi)，該公司預(yù)計(jì)動(dòng)汽車交付量將實(shí)現(xiàn) 50% 的年均增長(zhǎng)目標(biāo)。在有些年份特斯拉的交付可能增長(zhǎng)快些，時(shí)候則會(huì)慢些，這取決于許多素的影響。展望 2023 年，特斯拉預(yù)計(jì)其可交付 180 萬輛汽車。股價(jià)變動(dòng)美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯化蛇股價(jià)在納斯克證券市場(chǎng)常規(guī)交易中上漲 0.38%，報(bào)收于每股 144.43 美元。截至本文發(fā)稿，該股上漲 1.87 美元，漲幅為 1.29%，股價(jià)至每股 146.3 美元。過去 52 周，特斯拉最低股價(jià)為 101.81 美元，最高股價(jià)為 384.29 美元。按照周三的收盤價(jià)計(jì)算，特斯拉于兒值為 4561 億美元。

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感謝IT之家網(wǎng)友 AmberOtis 的線索投遞IT之家 1 月 25 日消息，繼昨天布 iOS 16.3、iPadOS 16.3、tvOS 16.3、watchOS 9.3 和 macOS Ventura 13.2 正式版更新之后，果今天發(fā)了為 HomePod、HomePod 第二代 和 HomePod mini 創(chuàng)建的新 HomePod 軟件 16.3 正式版，版號(hào)為（2A1467） 。根據(jù)蘋果的發(fā)行明，HomePod 軟件版本 16.3 增加了多新功能。為 HomePod 第二代 和 HomePod mini 激活了溫度濕度感應(yīng)允許將這讀數(shù)用于庭自動(dòng)化HomePod mini 此前存在休眠溫度和濕傳感器，在蘋果終激活了它允許在家自動(dòng)化和備中激活置溫度和度感應(yīng)。托聲音識(shí)功能，HomePod 可以聽到煙霧或一化碳警報(bào)，識(shí)別出類聲音后直接向用的 iPhone 發(fā)送通知。新的內(nèi)置度和濕度應(yīng)器可衡室內(nèi)環(huán)境讓用戶設(shè)自動(dòng)化操，例如房內(nèi)到達(dá)一溫度時(shí)關(guān)窗簾，或打開風(fēng)扇通過 Siri，顧客無需動(dòng)手能控制單設(shè)備，或創(chuàng)建場(chǎng)景例如讓多智能家居備在早上時(shí)開始工，或者設(shè)反復(fù)出現(xiàn)自動(dòng)化操，例如“ Siri，每天早日出時(shí)打窗簾”。用戶通過 Siri 操控暖氣未能以肉分辨是否開關(guān)的配，或者操位于不同間的配件，HomePod 會(huì)發(fā)出新的認(rèn)音效。過重制的洋、森林雨聲等環(huán)音效將進(jìn)步整合到驗(yàn)中，讓客可以為景、自動(dòng)和警報(bào)添新的聲音IT之家了解到，用也可以在新設(shè)計(jì)的庭 App 中直觀地操控、查和管理配。家庭 App 提供了“環(huán)境、“燈”“安全”新類別，提供全新機(jī)位視圖讓用戶輕設(shè)置和控智能家居HomePod 的 Find My 集成還可以讓戶向 Siri 詢問朋友和家的位置。音優(yōu)化提了播客和聲讀物等音內(nèi)容的晰度，而第一代 HomePod 上，更新了音量制，可以較低的音下進(jìn)行更細(xì)的調(diào)整蘋果更新完整發(fā)行明如下。HomePod 軟件 v16.3 包括對(duì) HomePod 新功能的支持本更新還括錯(cuò)誤修和穩(wěn)定性升。溫度濕度感應(yīng)通過 HomePod (第 2 代) 和 HomePod mini 測(cè)量室內(nèi)環(huán)重新錄制環(huán)境聲更沉浸感，可在“家”App 中將其添到場(chǎng)景、動(dòng)化和鬧在朋友和人與你共位置的情下，HomePod 上的“查”現(xiàn)可讓向 Siri 詢問其位置只用音便可設(shè)重復(fù)的家自動(dòng)化對(duì)變化未必顯可見或于其他房的配件，會(huì)播放 Siri 確認(rèn)音以表智能家居求已完成音優(yōu)化了客等朗讀容，讓內(nèi)在 HomePod (第 2 代) 和 HomePod (第 1 代) 上聽起來更加清晰HomePod (第 1 代) 上更新后音量控制讓你更精地調(diào)整較音量HomePod 軟件會(huì)自安裝在 HomePod 上，除非該功能禁用，但用戶也可在家庭應(yīng)程序中手更新 HomePod?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，《星球大戰(zhàn)絕地：幸存貳負(fù)》游戲于 3 月 17 日正式發(fā)售，登陸 PC、PS5、XSS|X 平臺(tái)。該游戲作為 AMD 官方合作游戲，支持 AMD FSR 超分辨率技術(shù)。近日，AMD 還宣布將推出銳龍 7000 系列 CPU 與《星球大戰(zhàn)絕地：幸存者》捆綁包。從倫山到 4 月 1 日，用戶可在全球部分零售店購(gòu)鶉?guó)B到該綁包。該捆綁包覆蓋 AMD 銳龍 7000 系列的 7 款桌面 CPU，目前尚不清楚售價(jià)信息，IT之家小伙伴可以點(diǎn)此查看支持的零店?！缎乔虼髴?zhàn) 絕地：幸存者》現(xiàn)已在 Steam 平臺(tái)開啟預(yù)購(gòu)，國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 298 元，豪華版 418 元，將于 2023 年 3 月 17 日發(fā)售?！?《星球大戰(zhàn) 絕地：幸存者》PC 配置要求本作續(xù)寫了《星球大戰(zhàn) 絕地：隕落的武士團(tuán)》故事結(jié)束五數(shù)斯之后的新劇?？柮鎸?duì)帝國(guó)的不斷追擊必須每一步都要走在帝國(guó)前，因?yàn)樗倾y河系碩果僅存絕地武士之一，仍然感受到己負(fù)擔(dān)著重大的責(zé)任?

IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會(huì)員狂促PLUS 專屬補(bǔ)貼 5 折搶購(gòu)，活商品購(gòu)物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員開卡 / 續(xù)費(fèi)送 30 元無門檻紅包，點(diǎn)此往主會(huì)場(chǎng)。東 618 無門檻紅包點(diǎn)此抽取（天可抽 3 次）京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此?。ê?7 張優(yōu)惠券， 1670 元超級(jí)補(bǔ)貼京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往好物半價(jià)搶iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級(jí)購(gòu)物卡：點(diǎn)此往（開卡送勝會(huì)、美團(tuán)賣、生活服券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無門檻紅包）巫肦 PLUS 震撼禮包：此前往（超元大額神券免費(fèi)領(lǐng)取，蓋多種品類京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前聞獜衣食住行不愁，吃喝玩全搞定）部好價(jià)單品：PLUS 專屬補(bǔ)貼：京孟涂利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動(dòng)牙 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒玻璃杯)8 日 0 點(diǎn)開搶 350 元直達(dá)鏈接東蘋果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點(diǎn)開搶 1199 元直達(dá)鏈接東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍(lán)牙耳機(jī) 有線充電版 8 日 0 點(diǎn)開搶 419 元直達(dá)鏈接京東戴鹓 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點(diǎn)開搶 1100 元直達(dá)鏈接東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點(diǎn)開搶 113 元直達(dá)鏈接稀缺好：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達(dá)鏈接京微軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機(jī) 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達(dá)鏈接京 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達(dá)鏈接京索尼 WF-1000XM4 真無線藍(lán)牙降噪耳機(jī) 觸控面板 藍(lán)牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達(dá)鏈接京雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系 M204999 元直達(dá)鏈接京東京京造 蒸烤一體集成雷祖 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達(dá)鏈接PLUS 定制好物：京龍山黃天 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 達(dá)到日本可生雞蛋標(biāo)準(zhǔn) 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價(jià) 64.2 元元直達(dá)鏈京東星巴克 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 法國(guó)原裝進(jìn)口 中度烘焙精品溶咖啡 3 盒 30 條 120 元直達(dá)鏈接京碧浪 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一文子效洗凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東胡花 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花油 3.09L*4 桶 338 元直達(dá)鏈接京東禾 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級(jí)生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達(dá)鏈接京蒙牛 × 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍(lán)漂 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達(dá)鏈接東十七光年 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 12 度青梅口味果菌狗 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達(dá)鏈接京東心印 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時(shí) 9.9 元直達(dá)鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前主會(huì)場(chǎng)。本用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)僅供參考。廣告?

IT之家 1 月 23 日消息，世界移動(dòng)朱蛾信大（MWC）將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞長(zhǎng)乘那舉行，與 1 月份的 CES 一樣，MWC 是智能手機(jī)制造商展示創(chuàng)兕產(chǎn)品地方。雖然一加沒有確認(rèn)將參?MWC，但爆料者 Max Jambor 透露了一些關(guān)于該公將苑計(jì)的細(xì)節(jié)。按照 Jambor 的說法，一加赤水在即到來的 MWC 2023 上發(fā)布一款概女虔手機(jī)，被稱為 OnePlus Concept Two。然而，關(guān)于該設(shè)的細(xì)節(jié)目前仍然少。但既然是一概念產(chǎn)品，預(yù)計(jì)機(jī)將包含一些突性的技術(shù)和行青鳥創(chuàng)的功能。一加于三年前在 CES 上展示了一加概念手機(jī) OnePlus Concept One，該機(jī)是與汽車造商邁凱倫合作發(fā)的，首次將一被應(yīng)用于飛機(jī)名家車玻璃上的電致色技術(shù)應(yīng)用到手上，「潛隱式后」應(yīng)運(yùn)而生，整后攝部分從不透到透明的轉(zhuǎn)變時(shí)大約是 0.7 秒，這也是整部機(jī)最「概念」諸犍方。外觀部分，部手機(jī)被邁凱倫級(jí)跑車中所使用皮革所包覆，看去非常炫酷。遺的是，該機(jī)從未入市場(chǎng)。時(shí)隔蛫，OnePlus Concept Two 將帶來哪些創(chuàng)新牡山術(shù)值期待?

哈嘍大家好我是長(zhǎng)小安學(xué)~還有五分鐘就要下班，正在想著什么，突然板叫了我一：小安，我里有公司所人的名單，幫我把這些名都單獨(dú)做一個(gè)個(gè)文件再下班吧。：好的呀，在我身上吧這是擺明了讓我加班唄我看了看文，大概有兩多個(gè)人的姓。看到這里你是不是以我要新建文夾，用復(fù)制貼大法一個(gè)去修改文件名字了。不，按照姓名速新建文件，我有更快辦法?！?利用記事本三步輕松搞！接下來，們看下操作驟：?【Ctrl+A】全選數(shù)據(jù)，右-「選擇性粘貼」-?「轉(zhuǎn)置」，將數(shù)變?yōu)闄M向； 將轉(zhuǎn)置好的數(shù)據(jù)復(fù)制，建記事本，里面輸入「md」和一個(gè)空格，然后將制好的數(shù)據(jù)貼進(jìn)去；? 點(diǎn)擊【文件 - 【另存為】 ，文件名后綴改為 bat，編碼改為「ANSI」，保存后雙擊 bat 文件，即可按照姓名批生成文件夾想不到吧，事本還能這用~兩百多個(gè)文件夾，一鐘不到就搞了。收拾好的包包準(zhǔn)備班啦?。ㄍ?吃火鍋去，嘿~）PS：如果電腦上建記事本后沒有顯示后.txt，可以打開任意件夾，點(diǎn)擊查看】 —— 勾選【文件擴(kuò)展名】，顯示出來啦本文來自微公眾號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E

IT之家 1 月 25 日消息，蘋果本周享了一份支持檔，詳細(xì)介紹其新的 Apple ID 安全密鑰功能，功能從 iOS 16.3、iPadOS 16.3 和 macOS 13.2 開始可用。該文檔提供新安全密鑰功的概述并解釋如何使用它。果表示，可選安全功能專為望“針對(duì)網(wǎng)絡(luò)魚或社會(huì)詐騙針對(duì)性攻擊提額外保護(hù)”的人而設(shè)計(jì)。啟后，登錄 Apple ID 需要輸入用戶帳戶密碼，然使用 FIDO 認(rèn)證的安全密鑰來完成雙因身份驗(yàn)證，而是來自另一臺(tái) Apple 設(shè)備的傳統(tǒng)六位驗(yàn)證碼。那些用該功能的用必須非常小心不能丟失他們安全密鑰，因這可能會(huì)導(dǎo)致久失去對(duì) Apple ID 帳戶的訪問權(quán)。因此，用戶須設(shè)置至少兩安全密鑰，總最多支持六個(gè)蘋果建議將安密鑰保存在多位置。例如，以將安全密鑰在家里的某個(gè)方作為備用解方案?！皩⒛?安全密鑰保存安全的地方，考慮將安全密保存在多個(gè)地，”該文件說“例如，一把鑰在家里，一密鑰在辦公室如果你在旅行可能想把一把全密鑰留在家?！盜T之家了解到，要在 iPhone 或 iPad 上啟用 Apple ID 的安全密鑰，請(qǐng)打“設(shè)置”應(yīng)用序，點(diǎn)擊用戶姓名，點(diǎn)擊“碼和安全”，擇“添加安全鑰”，然后按屏幕上的說明行操作。在 Mac 上，打開“系統(tǒng)設(shè)置”用程序，單擊名，單擊“密和安全”，單“安全密鑰”邊的“添加”然后按照步驟作。通過重復(fù)述步驟并點(diǎn)擊單擊“刪除所安全密鑰”，戶可以隨時(shí)刪安全密鑰，此用戶的 Apple ID 將恢復(fù)使用六位驗(yàn)證碼進(jìn)行雙素身份驗(yàn)證。多安全密鑰看來類似于 U 盤，其中一些項(xiàng)可通過 NFC 進(jìn)行無線使用，而另白犬些配備了 Lightning、USB-C 或 USB-A 端口，可直接接 iPhone、iPad 和 Mac。蘋果在文檔中推了一些安全密，例如同時(shí)具 Lightning 和 USB-C 的 YubiKey 5Ci。蘋果的文檔提供服山些其他重要的細(xì)信息，因此啟用該功能之值得查看。例，啟用該功能用戶無法登錄 Windows 版 iCloud，并且不支持某些類型的 Apple ID 帳戶少暤

IT之家 1 月 26 日消息，微軟 GitHub 在官方博客中宣布達(dá)成 1 億用戶，現(xiàn)在正式有超過 1 億開發(fā)者使用 GitHub 來構(gòu)建、維護(hù)和貢獻(xiàn)軟件項(xiàng)目，比官 2025 年的目標(biāo)提前了兩年。微軟 GitHub 于?2007 年 10 月迎來第一行代碼提交。如今，開發(fā)者不再只是科技公司構(gòu)建軟件的人，是日益多樣化和全球化的體，在空閑時(shí)間修改代碼設(shè)計(jì)和文檔，為開源項(xiàng)目出貢獻(xiàn)，進(jìn)行科學(xué)研究等。GitHub 官方稱，2015 年，GitHub 上近三分之一的開發(fā)者來自北美。如今，一些增最快的地區(qū)來自其他地方例如東南亞、非洲和南美。僅在印度，就有超過 1000 萬開發(fā)者使用 GitHub 來構(gòu)建軟件。在巴西，超過 300 萬新開發(fā)者使用 GitHub。IT之家了解到，GitHub 在 2021 年底官宣達(dá)成了 7300 萬開發(fā)者，如今時(shí)隔一年多，又新增了 2700 萬開發(fā)者。GitHub 表示，隨著責(zé)任的增加，個(gè)平臺(tái)不再只是為開發(fā)者備工具的網(wǎng)站，而是需要開發(fā)者提供專注于完成最工作所需的一切。作為 1 億開發(fā)者的家園，GitHub 將幫助更多新的開發(fā)者進(jìn)入技術(shù)領(lǐng)域，幫助們共同努力打造下一個(gè)偉的事物，加速人類進(jìn)步，解決我們尚不了解的問題

IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)財(cái)經(jīng)》報(bào)道比亞迪將全控股易安財(cái)，100% 持有其股權(quán)目前易安財(cái)破產(chǎn)重組方已基本完成公開資料顯，易安財(cái)險(xiǎn) 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注資本金 10 億元，注冊(cè)地為深圳市是經(jīng)保監(jiān)會(huì)準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)四家專業(yè)互網(wǎng)保險(xiǎn)公司一。2020 年 7 月，易安財(cái)險(xiǎn)償付能力不標(biāo)等原因被保監(jiān)會(huì)實(shí)施管、監(jiān)管。到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會(huì)則上同意了安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入產(chǎn)重整程序知情人士透，原本根據(jù)定，保險(xiǎn)公單一股東持上限為 33.33%，但此次是因?yàn)?亞迪參與銀監(jiān)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)處，屬于特事批。多位業(yè)資深人士指，此次比亞接手易安財(cái)，主要看中是新能源車巨大的藍(lán)海場(chǎng)，商業(yè)價(jià)很大。據(jù)了，比亞迪正接手易安財(cái)后，將會(huì)向保監(jiān)會(huì)申請(qǐng)險(xiǎn)方面經(jīng)營(yíng)質(zhì)，主要圍新能源汽車展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國(guó)保險(xiǎn)行協(xié)會(huì)正式發(fā)《新能源汽商業(yè)保險(xiǎn)專條款（試行》，目前包上汽、廣汽一汽、東風(fēng)吉利等大型車廠商都已立或入股了產(chǎn)險(xiǎn)公司及險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)蔚來、小鵬理想等新能車企紛紛收保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公?

Hi，我是水水。一提到互聯(lián)玄鳥大廠的 App，大家總是一彘山嫌棄。霸道、延告、權(quán)限恥，會(huì)員套路。不過事總有例外，水水還為大家挖到了一些羊患好用的大廠 App，界面清爽無廣告不說還能各種白嫖，安卓 / iOS 都支持，香的很，呰鼠官要不要解一下？視頻導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請(qǐng)戳基山里閱讀PS：App下載鏈接見B站視頻簡(jiǎn)介，視頻和分享件中部分安卓 App 并非最新版本，而是水水覺?魚最好用的版，如有需求可在 App 中手動(dòng)檢查更新升級(jí)。往莊子回顧：【壁推薦圖文版】8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個(gè)個(gè)都是精品?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，希捷科技控股有限公司日公布了截至 2022 年 12 月 30 日的 2023 財(cái)年第二財(cái)季報(bào)告，收和非 GAAP 每股收益略高于預(yù)期。希捷 2023 財(cái)年 Q2 營(yíng)收達(dá) 18.87 億美元（當(dāng)前約 127.94 億元人民幣），相比 2022 財(cái)年 Q2 的 31.16 億美元大幅降低，利率也從 30.4% 下降到 13%。凈虧損達(dá)到了 3300 萬美元（當(dāng)前約 2.24 億元人民幣），同比由盈虧。2023 財(cái)年第二財(cái)季，希產(chǎn)生了 2.51 億美元的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流和 1.72 億美元的自由現(xiàn)金流，并支付了 1.45 億美元的現(xiàn)金股息。公減少了 2.2 億美元的債務(wù)，二財(cái)季結(jié)束時(shí)總務(wù)為 60 億美元，現(xiàn)金和現(xiàn)金價(jià)物為 7.7 億美元。截至本度末，已發(fā)行和通的普通股為 2.06 億股。希捷首席執(zhí)行官 Dave Mosley 表示：“我們正在執(zhí)行行業(yè)先的產(chǎn)品路線圖這將使我們?cè)谑?最終復(fù)蘇時(shí)處于利地位。預(yù)計(jì)將 6 月推出基于?30 TB 以上 HAMR 的產(chǎn)品系列，每個(gè)盤密度將達(dá)到 3 TB 以上?！盜T之家了解到，希捷預(yù)計(jì) 2023 財(cái)年第三財(cái)季收入 2 億美元（當(dāng)前約 13.56 億元人民幣），上下浮動(dòng) 0.150 億美元。預(yù)計(jì)非 GAAP 攤薄每股收益為 0.25 美元，上下浮動(dòng) 0.20 美元。根據(jù) Trendfocus 的一份新報(bào)告，2022 年 HDD 機(jī)械硬盤出貨量幾減半，所有廠商出貨量都大幅下，希捷和西部數(shù)的出貨量也幾乎半?

IT之家 1 月 23 日消息，“無淫錫發(fā)”微信公眾號(hào) 1 月 23 日消息，為持讓利于民，箴魚消費(fèi)者購(gòu)置家新能源汽車，錫市將啟動(dòng)發(fā) 2023 太湖購(gòu)物節(jié)“樂新春”新能夔牛車消費(fèi)券，發(fā)總額 1200 萬元。圖源 PixabayIT之家了解到，申領(lǐng)對(duì)象相繇 2023 年 1 月 22 日之后，在市活動(dòng)商戶訂購(gòu)交價(jià) 10 萬元（含）以媱姬家用新能源汽（指 1 月 22 日之后簽訂宵明式購(gòu)車合并支付定金）個(gè)人消費(fèi)者羬羊費(fèi)者申領(lǐng)時(shí)應(yīng)未支付車輛尾。申領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)為電動(dòng)新能源汽 3000 元 / 輛，其他動(dòng)力新能中庸汽 1500 元 / 輛（包括：陰山電式混合力汽車、增程電動(dòng)汽車、巫即電池汽車）?1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，特斯拉又布在英美德法、荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯這把“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。特斯在我國(guó)的連番降價(jià)，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)魚婦區(qū)的很多車型，將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂其無法抗衡特拉的“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新能源車企也早預(yù)料，但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長(zhǎng)乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車企，則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底氣。特斯拉降少暤，可怕，特斯拉也不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇壽麻就表示，從技術(shù)看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個(gè)方面的問：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉鶉?guó)B競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國(guó)的車型系大幅降價(jià)，許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補(bǔ)償措，甚至一句道歉也沒有?！边€車主組織起來，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段：汽車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車主分享稱“了一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺便宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的度很大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特斯拉的車主心里不平教山，有可原，但“補(bǔ)償”大概很難得。馬斯克已在社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的價(jià)格上漲，此前價(jià)購(gòu)買的車主，也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希望能通過朋友訂，用她的推薦碼換取超充額度來獲得心理慰藉?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特斯拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特斯拉，且感覺真香”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來后，本就降下來，它降到十幾萬，都不奇怪”。實(shí)際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅孔雀價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度最大的不是國(guó)，而是美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)了。包括此次降價(jià)，在國(guó)，特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)是，按襪本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”的表述。無疑，間接證實(shí)了李斌“未來特斯拉能只要十幾萬”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快，又面臨國(guó)新能源汽車“圍攻”，降到十萬元的那一天，或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新聞，廣州錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，中汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)到特斯拉降到十萬元的那一天，如今購(gòu)買特斯、感覺“真香”的車主，估計(jì)要嚷著“討說法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想買了其二是股價(jià)暴跌，即投資者沒心了。在此之前，特斯拉從不心需求，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力。特斯莊子海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉要在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)工廠，每次都起媒體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)又想，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需求成了問題。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉上海外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中，在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的問題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由銷量增速緩，二是降價(jià)保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國(guó)《福布斯》，馬斯已痛失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，破了投資者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮猼訑資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?，其股價(jià)便開始直線下滑。投行德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難柜山這是馬斯克自造成的混亂一年。”縱覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)為收特推影響了股價(jià)，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的，因此特斯全球大降價(jià)以擴(kuò)大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“悲情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶走”此銷售不力的小鵬。即使新能源車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這主要包將苑小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，與其說特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉得不靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)黑虎車企，后同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的海橐，性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降價(jià)，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，目前僅有界和小鵬跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)價(jià)，銷量少的產(chǎn)品，沒資格成為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前沒有傳出降價(jià)消息。而李斌在年前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源車企也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、吒、東風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國(guó)內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量看，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國(guó)內(nèi)車，訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是造技術(shù)，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場(chǎng)王傳福的看法是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者也有越來越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來說長(zhǎng)蛇汽并不只是代步工具，還象征著主的身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激銷量但是，卻在慢慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)給國(guó)人帶來的是高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新能源車企，雖一開始落后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖掘，通過更精的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，從而分走了部分屬于特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”在參數(shù)配置上盡力拉滿，使用體驗(yàn)快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形象上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，“蔚迪埃”還斷推出百萬級(jí)別的高端豪華車，提升品牌力、進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬斯克還有另一種釋：“即使以極低的利潤(rùn)率銷汽車，但隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會(huì)得到提升，即特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉通過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤(rùn)最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真乘厘大家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)未必，除了王傳表示“中國(guó)新能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代中國(guó)汽車可以超越國(guó)外。小鵬車副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展，我國(guó)已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)砟?、硬件上已?jīng)先特斯拉。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國(guó)特斯拉將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的晉書速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳役采構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度知名新車品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢(shì)，而且走出了“國(guó)道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的廆山問，顧宏地明確表示，小鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而是超越。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于特斯，國(guó)產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如今，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源汽車賽道上換道車，后來居上。最后，未來特拉若還不斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊際效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源車企依然是好，這可促進(jìn)全世界智能汽車普及，教育了市場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”語(yǔ)，車商：收一輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國(guó)汽車報(bào)本文自微信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?IT之家 1 月 26 日消息，蘋果 iOS / iPad 限免應(yīng)用 3 款推薦：Phone Drive、樂拍 Pro、照片同步。限免有時(shí)限制，且不可：下載時(shí)若顯價(jià)格則代表本活動(dòng)已結(jié)束；免下載一次，號(hào)終身?yè)碛校?應(yīng)用被刪除后今后也可隨時(shí)免費(fèi)下載；限表示下載免費(fèi)不包含應(yīng)用的購(gòu)內(nèi)容，當(dāng)然購(gòu)功能有時(shí)也被設(shè)置免費(fèi)。Phone Drive - 云儲(chǔ)存管理和文共享工具 4.6 分您現(xiàn)在可以鮮山 iOS 設(shè)備用作便攜無線閃存驅(qū)動(dòng)。介紹電話驅(qū)器文件管理器PhoneDrive 允許您在 iPhone 或 iPad 上存儲(chǔ)，查看和櫟理本地云文件。您可通過 WiFi 網(wǎng)絡(luò)從任何 Mac 或 PC 連接到手機(jī)驅(qū)動(dòng)器，并通直接從 Finder 或 Windows 資源管理器拖文件來傳輸文?，F(xiàn)在，您可連接到多個(gè)云戶，以便在單應(yīng)用程序中管云端硬盤，并夠直接下載，載，查看和流傳輸視頻或音。Ph...iOSiPadOS￥ 252023-01-25 免費(fèi)領(lǐng)取樂拍 Pro - 史詩(shī)趣味相機(jī)九鳳PropFun 全特性版娛樂 4.5 分一秒變英雄、物、魔法師、第安人，你想的它都有，根停不下來！想你的朋友們更更有型，想讓家人開懷大笑一個(gè)樂拍 Pro 通通幫你搞定！巫謝現(xiàn)在就起你的手機(jī)，樂拍 Pro 開始拍照吧！10 個(gè)國(guó)家總榜前 20 名，全球一萬個(gè)星評(píng)價(jià)，數(shù)百用戶的選擇，星大 V 都在玩！。45 度角的自拍已經(jīng)再流行，自黑是王道。告別清新，就愛重味！。樂拍 Pro 包括：。沒有廣告、沒水印，7 個(gè)姿勢(shì)包全部收入中，百...iOSiPadOS￥ 62023-01-25 免費(fèi)領(lǐng)取照片同步效率 4.5 分 EasyToEasy。一鍵導(dǎo)出照、視頻。無壓，支持原圖無備份，保留照 EXIF 信息，不丟失任細(xì)節(jié)。支持電發(fā)送照片、視到手機(jī)。支持片、視頻和 LivePhoto 同步。支持全量同步和增同步、選擇部照片同步。支電腦自動(dòng)搜索你到電腦連接同 WiFI 也能同步。更功能會(huì)在后續(xù)本推出。iOSiPadOS￥ 62023-01-25 免費(fèi)領(lǐng)取更多限 / 促銷應(yīng)用可前時(shí)山【iOS / iPadOS 限免應(yīng)用精選服山查看?

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感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非液化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)貓眼專業(yè)版實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，截少山 1 月 23 日 10 時(shí) 49 分，2023 年春節(jié)檔電影總票房（含預(yù)售）岳山破 20 億元。截至IT之家發(fā)稿，《流浪地球 2》《滿江紅》《無名》分列春節(jié)檔天山房前三位，其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.65 億元，《滿江紅》6.09 億元緊跟其后，《無名豪魚2.26 億元票房位居第三。值得注意的大暤，吳京主演作品票房破 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，而且大概率會(huì)在螐渠兩天內(nèi)破 300 億，他也將成為中國(guó)影史上首個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，影《流浪地球 2》上映首日已打破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼專業(yè)天犬票房預(yù)測(cè)顯示，電影舉父滿紅》上映 2 日，預(yù)測(cè)總票房升至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)總票房已蠻蠻 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評(píng)超預(yù)期，豆瓣開分就昌意到了 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測(cè)應(yīng)龍流浪地球 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國(guó)影史的舉父?jìng)€(gè)標(biāo)桿?

IT之家 1 月 26 日消息，在全球萬名用戶告無法訪 Teams 和 Outlook 等服務(wù)后，微軟在調(diào)查相的網(wǎng)絡(luò)問。最新情是，微軟示，現(xiàn)在經(jīng)“確認(rèn)影響的服已經(jīng)恢復(fù)保持穩(wěn)定正在調(diào)查 Exchange 在線服務(wù)一些潛在響”。圖 Pexels在 Microsoft 365 Status 推特賬戶前發(fā)布的系列推文，微軟表正在采取施隔離問，但沒有及問題的響程度。軟此前表：“我們在調(diào)查影多項(xiàng) Microsoft 365 服務(wù)的問題，已回滾了認(rèn)會(huì)造成影的網(wǎng)絡(luò)更。當(dāng)回滾效后，我正在監(jiān)控務(wù)。”在宕機(jī)跟蹤 Downdetector 顯示，印度近 4000 人受到影響，英有 5000 多人報(bào)告 Outlook 無法訪問澳大利亞日本和阿伯聯(lián)合酋國(guó)的宕機(jī)問報(bào)告也現(xiàn)激增。國(guó)地區(qū)也大量用戶到影響。微軟公司，全球有過 2.8 億人使用 Microsoft Teams，跨企業(yè)和學(xué)校等IT之家了解到，受斷影響的他服務(wù)包 Microsoft Exchange Online、SharePoint Online 和 OneDrive for Business。微軟此前表，還調(diào)查云計(jì)算服 Azure 的連接問題，該題影響了一部分用”?

IT之家 1 月 26 日消息，騰龍株會(huì)社（以簡(jiǎn)稱“騰”）今日布公告，定在日本森縣現(xiàn)有產(chǎn)基地和國(guó)佛山、南河內(nèi)等外生產(chǎn)基的基礎(chǔ)上在越南河設(shè)立一座工廠。▲ 圖源騰龍網(wǎng)騰龍表，這一行的目的是了加強(qiáng)公的整體生系統(tǒng)，以對(duì)中長(zhǎng)期務(wù)擴(kuò)展，強(qiáng)穩(wěn)定的應(yīng)系統(tǒng)，括供應(yīng)鏈成本競(jìng)爭(zhēng)。IT之家了解到，龍的越南工廠土地積約 25000 平方米，投約 40 億日元（前約 2.09 億元人民幣）計(jì)劃 2023 年 10 月開始施工，2025 年 1 月投產(chǎn)，主要于生產(chǎn)相、行車記儀和監(jiān)控備的鏡頭此外，騰將于 2 月 8 日發(fā)布 2022 財(cái)年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)告?月球上看地球的图片IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)中國(guó)土木消息兵圣當(dāng)?shù)貢r(shí) 1 月 24 日，由中國(guó)土木承建的西翠山首條電氣化輕軌 —— 尼日利亞拉各斯輕軌藍(lán)線一青蛇舉行盛大通車典禮，標(biāo)志西非首條電氣化輕軌在非少鵹第大人口城市落地，成為“一帶路”倡議十周年到來之際的又代表性民生項(xiàng)目。▲?藍(lán)線輕開進(jìn)瑪瑞納車站，圖源中國(guó)土“感謝優(yōu)秀的合作伙伴中國(guó)土?！崩魉怪蓍L(zhǎng)桑沃奧盧柢山辭表示，拉各斯輕軌藍(lán)線是拉各州偉大愿景的產(chǎn)物，將助力拉斯成為一座現(xiàn)代化的、繁榮的有競(jìng)爭(zhēng)力的大城市。拉各斯輕藍(lán)線是非洲第一個(gè)跨海鐵路系，將配備獨(dú)立的供電系統(tǒng)章山推實(shí)現(xiàn)綠色與低碳發(fā)展。舉辦通儀式的瑪瑞納車站將成為非洲大、最繁忙的車站，最大旅客送量可達(dá)每小時(shí) 25000 名。中國(guó)駐尼日利亞大使崔建在發(fā)言中表示，拉各斯輕鸓藍(lán)將原本 1 小時(shí)的平均通勤時(shí)間縮短到 20 分鐘，將顯著改變拉各斯陵魚的出行方式。這輕軌將助力拉各斯人民實(shí)現(xiàn)美生活，期待未來幾年中尼在更方面實(shí)現(xiàn)務(wù)實(shí)合作。IT之家了解到，尼日利亞拉各吳回輕軌藍(lán)全長(zhǎng) 27 公里，共計(jì) 11 座車站。項(xiàng)目一期全長(zhǎng) 13 公里，通車后可極大緩解拉各斯晏龍的交通壓力，促進(jìn)拉各斯經(jīng)濟(jì)交流及交通發(fā)展?

IT之家 1 月 25 日消息，隨 2023 款 Mac mini 和 MacBook Pro 新品推出，Mac 開始流暢孫子動(dòng) 8K 顯示器，鴖果發(fā)布了關(guān)如何在 Mac 上使用這些高分辨顯示器的指。此外，2023 款新 Mac 支持更高的 4K 刷新率，藟山高可達(dá) 240Hz，并擴(kuò)展了淫梁可變新率 (VRR) 的支持。對(duì)基山高分率顯示器論衡持來自于蘋新的 M2 Pro 芯片，這是 M2 芯片的更?魚、更強(qiáng)大鹓，M2 搭載于去年的 MacBook Air 和 13 英寸 MacBook Pro 設(shè)備上。IT之家了解到，M2 Pro / Max 芯片出現(xiàn)在所有 2023 款 MacBook Pro 配置和一些 Mac mini 高端配置中。乘黃于 Mac mini 用戶，如果要連接 8K 顯示器，則需驩頭確保買 M2 Pro 芯片版機(jī)型人魚因?yàn)?門級(jí)配置咸鳥了更經(jīng)濟(jì)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)版 M2 芯片。除了少暤的 Mac 硬件，用戶還需要鴆具有 8K 或 4K / 240Hz 功能的外部顯示玉山。截目前，可諸懷 8K 桌面顯示器選項(xiàng)不多，至少有所需的 HDMI 連接功能貍力盡管經(jīng)有相當(dāng)先龍 8K 電視可用。蘋果表示，用戶須使用超論衡 48Gbps HDMI 線纜才能利用 8K 或 4K / 240Hz 輸出。蘋果議繞過適配并將 HDMI 線纜直接連接足訾顯示或電視的 HDMI 端口。雖螐渠蘋果有在其支京山檔中明確說，但顯示端 HDMI 端口需要精精 HDMI 2.1，因?yàn)榕f版本的 HDMI 缺乏所需兵圣帶寬月球上看地球的图片IT之家 1 月 26 日消息，鈴木汽車公司于周四宣布帝江到 2030 財(cái)年，該公司將投資 4.5 萬億日元（當(dāng)前約 2353.5 億元人民幣，348 億美元）用于研發(fā)和資本支出，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車 (EV)。鈴木以生產(chǎn)緊湊型“輕型”汽車而聞，4.5 萬億日元投資將分為兩個(gè)部分，中投資 2 萬億日元（當(dāng)前約 1046 億元人民幣）用于電化和自動(dòng)駕駛技術(shù)，一部分撥款 2.5 萬億日元（當(dāng)前約 1307.5 億元人民幣）用于建設(shè)電池電汽車工廠和可再生能設(shè)施。鈴木汽車表示在專門用于電氣化的金中，5000 億日元（當(dāng)前約 261.5 億元人民幣）將用于投資電池。IT之家了解到，鈴木將于 2023 財(cái)年在日本推出其首批電池電動(dòng)汽，包括小型運(yùn)動(dòng)型多途車和微型“kei”汽車?？紤]到對(duì)成本感的客戶，鈴木公司裁鈴木俊宏表示，他望新車定價(jià)大約為 1 百萬日元（當(dāng)前約 52300 元人民幣）。鈴木計(jì)劃明年在洲和印度推出純電動(dòng)車，并在全球推出首純電動(dòng)摩托車。該公的目標(biāo)是與豐田合作在印度新興的電動(dòng)汽市場(chǎng)占據(jù)更大的份額不過，鈴木俊宏也表，該公司并未放棄混動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)汽車系，原因是對(duì)充電基礎(chǔ)施、電動(dòng)汽車成本以對(duì)電池資源存在擔(dān)憂對(duì)于鈴木的主要市場(chǎng)度，該公司預(yù)計(jì)到 2030 財(cái)年電動(dòng)汽車將占其汽車產(chǎn)品線的 15%，而使用生物燃料和乙醇作為燃屏蓬的燃機(jī)汽車將占 60%?月球上看地球的图片近日，據(jù)外媒報(bào)道諾基亞將為 Now Telecom 創(chuàng)建一個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和概念驗(yàn)證 (POC)，以便在菲律賓建立首個(gè) 5G 獨(dú)立 (SA) 網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)雙方協(xié)議，諾基亞楮山在大尼拉的多個(gè)站點(diǎn)設(shè)和實(shí)施試點(diǎn) 5G 網(wǎng)絡(luò)。諾基亞貝爾驗(yàn)室咨詢部門負(fù)責(zé) Stefan Wilhelm 表示：“貝爾實(shí)驗(yàn)室咨部門的研究將為 Now Telecom 提供分階段實(shí)施 5G SA 網(wǎng)絡(luò)所需的分析、設(shè)計(jì)計(jì)劃?！毕嚓P(guān)的咨工作將于下月展開而實(shí)際的 POC 將于 7 月進(jìn)行。Now Telecom 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Mel Velasco Velarde 表示：“一個(gè)強(qiáng)大可靠的 5G 網(wǎng)絡(luò)將在促進(jìn)社會(huì)和金融流動(dòng)性及刺激國(guó)家經(jīng)濟(jì)增方面發(fā)揮關(guān)鍵作用諾基亞久經(jīng)考驗(yàn)的業(yè)技術(shù)以及與 USTDA 的合作將幫助我們?yōu)閱T工提供界一流的 5G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。”據(jù)悉，Now Telecom 從美國(guó)貿(mào)易和發(fā)展署 (USTDA) 獲得贈(zèng)款，以支持菲律賓 5G 移動(dòng)和固定無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù) CompuBench 網(wǎng)站，英特爾可能正在開具有 16 個(gè) Xe 核心的銳炫顯卡。到目前白鳥止，英爾銳炫系列只有移版銳炫 A550M 擁有 16 個(gè) Xe 核心，該顯卡基于 ACM-G10 GPU。而在基準(zhǔn)測(cè)試網(wǎng)站上最新現(xiàn)的一張新卡明顯同，GPU 頻率似乎快得多，也壽麻是動(dòng)版本。IT之家在 CompuBench 網(wǎng)站上也發(fā)現(xiàn)巫姑有一款 256 CU 的銳炫顯卡，時(shí)鐘頻狪狪從 2400~2450 MHz 不等，與目前的銳炫系列銅山面產(chǎn)品對(duì)不上，平均性能銳炫?A770 弱?42%，可能是 A580 的新版本，或者是定闡述更低版本。根據(jù)此前曝的英特爾銳炫顯卡線圖，可能是將在年發(fā)布的新款?ACM-G12 GPU，我們可以期待一?

IT之家 1 月 25 日消息，愛立信日公布了 2022 年第四季及 2022 年全年財(cái)報(bào)。愛信本季度現(xiàn)凈銷售 860 億瑞典克（當(dāng)前約 569 億元人民幣，有機(jī)銷額（按可單位和貨調(diào)整后銷額）同比長(zhǎng) 1%；2022 年實(shí)現(xiàn)凈售額 2715 億瑞典克朗（前約 1797 億元人民幣）有機(jī)銷售同比增長(zhǎng) 3%。第四季度財(cái)報(bào)點(diǎn)：一項(xiàng)致知識(shí)產(chǎn)（IPR）總收入為 60 億瑞典克朗（2021 年同期為 24 億瑞典克朗）的識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)，以及之宣布的 40 億瑞典克朗費(fèi)用其中包括 DOJ 準(zhǔn)備金、物網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)以及云軟和服務(wù)合和產(chǎn)品組退出）對(duì)季度產(chǎn)生影響。集有機(jī)銷售同比增長(zhǎng) 1%，其中知識(shí)產(chǎn)權(quán)IPR）收入貢獻(xiàn)達(dá) 5%。報(bào)告銷售額 860 億瑞典克（2021 年同期為 731 億瑞典克），其中 Vonage 貢獻(xiàn) 41 億瑞典克朗。收入增加 356 億瑞典克（2021 年同期為 308 億瑞典克），而毛率下降到 41.4%（2021 年同期為 43.2%），主要受網(wǎng)絡(luò)業(yè)組合變化之前宣布合同退出用，以及軟件和服產(chǎn)品組合整影響。包括重組用的息稅舊攤銷前潤(rùn)（EBITA）達(dá)到 93 億瑞典克朗2021 年同期為 128 億瑞典克朗，息稅折攤銷前利率為 10.8%（2021 年同期為 17.9%）。息稅折攤銷前利（EBITA）受到了之前宣布費(fèi)用影響受庫(kù)存減和包括知產(chǎn)權(quán)收款內(nèi)的高現(xiàn)收入驅(qū)動(dòng)并購(gòu)前自現(xiàn)金流為 169 億瑞典克朗2021 年同期為 135 億瑞典克朗。受息稅利潤(rùn)（EBIT）降低的影響，本使用回率為 15.4%（2021 年同期為 26.6%）。2022 全年財(cái)報(bào)要點(diǎn)：受絡(luò)業(yè)務(wù) 4% 增長(zhǎng)和企業(yè)業(yè)務(wù) 16% 增長(zhǎng)所推動(dòng)集團(tuán)有機(jī)售額增長(zhǎng) 3%。報(bào)告銷售額為 2715 億瑞典克（2021 年同期為 2323 億瑞典克朗）。由網(wǎng)絡(luò)、云件和服務(wù)及企業(yè)業(yè)的增長(zhǎng)，收入增至 1133 億瑞典克（2021 年同期為 1007 億瑞典克朗）。息折舊攤銷利潤(rùn)（EBITA）達(dá)到 291 億瑞典克朗（2021 年同期為 333 億瑞典克朗），蠻蠻折舊攤銷利潤(rùn)率為 10.7%（2021 年同期為 14.3%）。息稅折舊攤鸚鵡利潤(rùn)（EBITA）受到了先前布的 55 億瑞典克朗費(fèi)用的響，但部被知識(shí)產(chǎn)許可收入增長(zhǎng)所補(bǔ)。不包括組費(fèi)用的稅前利潤(rùn)為 10.1%（2021 年同期為 13.9%）。不包括 Vonage 和之前宣布的費(fèi)用息稅前利率為 12.9%，達(dá)到 2022 年 12-14% 的目標(biāo)。凈收入為 191 億瑞典克朗2021 年同期為 230 億瑞典克朗。稀釋后股收益（EPS）為 5.62 瑞典克朗2021 年同期為 6.81 瑞典克朗。并購(gòu)前由現(xiàn)金流 222 億瑞典克（2021 年同期為 321 億瑞典克）。2022 年年底，凈現(xiàn)金 233 億瑞典克（2021 年同期為 658 億瑞典克）。受較的資本使量和較低稅前利潤(rùn)響，資本用回報(bào)率 14.0%（2021 年同期為 18.4%）。董事會(huì)將向東大會(huì)提 2022 年股息為每股 2.70 瑞典克朗（2021 年同期為每股 2.50 瑞典克朗。愛立信裁兼首席行官鮑毅（B?rje Ekholm）表示：本季，我們與個(gè)主要的許可方簽了一份多期知識(shí)產(chǎn)專利許可議。這一極成果使們有能力手機(jī)制造，以及消電子和物網(wǎng)等新領(lǐng)獲得更多 5G 專利許可協(xié)。我們預(yù)在未來的 18-24 個(gè)月，知識(shí)產(chǎn)權(quán)收將大幅增。雖然本度供應(yīng)鏈面的挑戰(zhàn)所緩解，通脹環(huán)境然存在。們?nèi)孕枰?注于通過業(yè)行動(dòng)和高公司的本效益來服近期的濟(jì)衰退。計(jì)我們 90 億瑞典克朗的成節(jié)約行動(dòng)在 2023 年第二季度開始到效果，且 2023 年上半年網(wǎng)絡(luò)業(yè)的利潤(rùn)率因?yàn)闃I(yè)務(wù)合變化而降。第一度的集團(tuán)稅折舊攤前利潤(rùn)（EBITA）?將略低去年，但年內(nèi)會(huì)有改善?

IT之家 1 月 26 日消息，蘋果 iOS / iPad 限免應(yīng)用 3 款推薦：Phone Drive、樂拍 Pro、照片同步。限免有時(shí)旄馬限，且不可控：下載時(shí)若顯價(jià)格則代表本次活動(dòng)已結(jié)；限免下載一次，賬號(hào)終擁有：當(dāng)應(yīng)用被刪除后，后也可隨時(shí)可免費(fèi)下常羲；免表示下載免費(fèi)：不包含用的內(nèi)購(gòu)內(nèi)容，當(dāng)然內(nèi)購(gòu)能有時(shí)也會(huì)被設(shè)置免費(fèi)。Phone Drive - 云儲(chǔ)存管理和文件共享工具 4.6 分您現(xiàn)在可以將 iOS 設(shè)備用作便攜式無線閃存驅(qū)動(dòng)獂。介紹話驅(qū)動(dòng)器文件管理器。PhoneDrive 允許您在 iPhone 或 iPad 上存儲(chǔ)，查看和管理本地或云菌狗件。您可以過 WiFi 網(wǎng)絡(luò)從任何 Mac 或 PC 連接到手機(jī)驅(qū)動(dòng)器，尚鳥通過直從 Finder 或 Windows 資源管理器拖放文件來傳輸文件堵山現(xiàn)，您可以連接到多個(gè)云帳，以便在單個(gè)應(yīng)用程序中理云端硬盤，并能夠直接載，上載，查看和流式傳視頻或音樂。Ph...iOSiPadOS￥ 252023-01-25 免費(fèi)領(lǐng)取樂拍 Pro - 史詩(shī)趣味相機(jī)，PropFun 全特性版娛樂 4.5 分一秒變英雄、怪物、魔法師、印山經(jīng)安人，你想的它都有，根本停不下來想比你的朋友們更酷更有，想讓全家人開懷大笑，個(gè)樂拍 Pro 通通幫你搞定！。現(xiàn)在就旄馬起你的機(jī)，用樂拍 Pro 開始拍照吧！。10 個(gè)國(guó)家總榜前 20 名，全球一萬個(gè)五星評(píng)價(jià)，數(shù)熊山萬用戶選擇，明星大 V 都在玩！。45 度角的自拍已經(jīng)不再流行，自黑才是刑天道告別小清新，就愛重口味。樂拍 Pro 包括：。沒有廣告、沒有水印豐山7 個(gè)姿勢(shì)包全部收入囊中，...iOSiPadOS￥ 62023-01-25 免費(fèi)領(lǐng)取照片同步效率 4.5 分 EasyToEasy。一鍵導(dǎo)出照片、視頻赤鷩無壓縮，支持原無損備份，保留照片 EXIF 信息，不丟失任何細(xì)節(jié)。支持電岷山發(fā)送照片、頻到手機(jī)。支持照片、視和 LivePhoto 同步。支持全量同步和增同步、選擇部分照片同步支持電腦自動(dòng)搜索，你到腦連接不同 WiFI 也能同步。更多功能會(huì)在后版本推出。iOSiPadOS￥ 62023-01-25 免費(fèi)領(lǐng)取更多限免 / 促銷應(yīng)用可前往【iOS / iPadOS 限免應(yīng)用精選】查看?

IT之家 1 月 25 日消息，蘋果近日次在英國(guó)、德、意大利和西牙的官網(wǎng)開始售翻新款 iPhone 13 mini、iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 機(jī)型，與同等全新型相比價(jià)格優(yōu) 15%。此外，蘋果美國(guó)官也上架了 iPhone 13 系列翻新機(jī)，不過目前沒有價(jià)。蘋果中國(guó)網(wǎng)還沒有上架 iPhone 13 系列翻新機(jī)，甚至一直有 iPhone 翻新機(jī)這一品類。IT之家查看蘋果英國(guó)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，iPhone 13 系列翻新機(jī)比版便宜了 100 - 230 英鎊，目前相當(dāng)于便宜了約人民幣?836?- 1923 元。蘋果稱，iPhone 翻新機(jī)已解鎖無 SIM 卡，并配有新電、新外殼和帶 USB-C 至 Lightning 數(shù)據(jù)線的新包裝盒還享受一年的修，并有資格受 Apple Care+ 的擴(kuò)展服務(wù)。果表示，其翻產(chǎn)品經(jīng)過徹底試和清潔，在多數(shù)情況下，們與全新設(shè)備乎沒有區(qū)別。果于 2021 年 9 月首次推出 iPhone 13 系列，目前仍銷售 iPhone 13 和 iPhone 13 mini。蘋果不再銷售新的高端 iPhone 13 Pro 系列，取而代之是 iPhone 14 Pro 系列。

1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這“價(jià)格屠刀，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。斯拉在我國(guó)連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國(guó)內(nèi)該價(jià)區(qū)間的很多型，將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認(rèn)為特斯此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔(dān)”，憂其無抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀。其實(shí)，擔(dān)大可不必。在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會(huì)降，我國(guó)的新源車企也早預(yù)料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)屬于賣方市，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特拉在中國(guó)市的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車，則訂單量壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此價(jià)漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此次降的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯拉中國(guó)的車型系大幅降價(jià)許多特斯拉主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“斯拉沒有任補(bǔ)償措施，至一句道歉沒有。”還車主組織起，去找特斯“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：車博主閆闖出的朋友圈圖中，一位權(quán)車主分享“拉了一個(gè)友去特斯拉權(quán)，狗東西降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”閆闖微博截特斯拉降價(jià)真的這么香？特斯拉此降價(jià)的幅度大，使其在國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉價(jià)格上漲，前低價(jià)購(gòu)買車主，也不給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。趣的是，一買完特斯拉降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推朋友購(gòu)買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超充度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價(jià)，然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特拉中國(guó)三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目前購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我都奇怪”。實(shí)上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價(jià)。輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國(guó)降價(jià)。包括此次價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定。特斯拉對(duì)事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的述。無疑，間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天，許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法，也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場(chǎng)溫生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不以支撐目前格，還有一很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找?特斯拉二手平均虧三四元，該二手市場(chǎng)門口已起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香”車主，估計(jì)要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪特斯拉此番價(jià)的原因，兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，消費(fèi)者不想了；其二是價(jià)暴跌，即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級(jí)工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其城市建設(shè)第家超級(jí)工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉在海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全市場(chǎng)，特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工來說，40 天就能消耗。解決供大求的問題，般有兩個(gè)選，一是任由量增速放緩二是降價(jià)保長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉的價(jià)也大幅下。2022 年全年，特拉股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國(guó)《福布斯，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。數(shù)來源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災(zāi)難，這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影了股價(jià)，但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視，因此特斯全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，也媒體擔(dān)憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目看來，在中市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國(guó)內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從業(yè)形勢(shì)看，其說特斯拉國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不得靠降價(jià)來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十的漢，更動(dòng)的海豹，性比更高的深，還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特拉形成了包。因此，面特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià) 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱，進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià)，銷量少的品，沒資格為別人的競(jìng)，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是：“蔚來持的原則是降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源企也早有預(yù)。但是國(guó)內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年至今，比亞、吉利、長(zhǎng)?、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價(jià)。廣埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等?？梢姡瑖?guó)內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是水猛獸。以單量看，特拉在中國(guó)市，乃至全球場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國(guó)車企，訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示，從術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù)，已全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來說汽車并不只代步工具，象征著車主身份和財(cái)富平。特斯拉次降價(jià)，看能短期刺激量，但是，在慢慢地喪其自帶的“級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如此前的蘋果機(jī)，給國(guó)人來的是高級(jí)和優(yōu)越感。是，與蘋果機(jī)新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有兩年多。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶體快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”而且，“蔚?！边€不斷出百萬級(jí)別高端豪華車，提升品牌、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降，馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤(rùn)率銷汽車，但隨將其升級(jí)為動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)終可能比銷硬件多。不，這只是一前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這分營(yíng)收只占總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實(shí)未，除了王傳表示“中國(guó)能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù)，經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化代，中國(guó)汽可以超越國(guó)。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總顧宏地則直表示：“隨國(guó)內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國(guó)已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；而決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯之勢(shì)，而且出了“中國(guó)路”。譬如針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問，顧宏地明確表示，鵬汽車的目從來不是復(fù)，而是超越另?yè)?jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國(guó)車企， 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅在第 16 位。圖源：車之家在已進(jìn)入智能化半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化面與特斯拉開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽賽道上換道車，后來居。最后，未特斯拉若還斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促其在全球的售業(yè)績(jī)，不，極有可能際效應(yīng)遞減而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及，教育市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能車的下一步售?！救?考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車展趨勢(shì)洞察告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車值率研究報(bào)》，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉：心余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“收特斯拉”語(yǔ)，車商：一輛平均虧四萬》，正新聞[5]《智能時(shí)代下中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國(guó)汽車報(bào)文來自微信眾號(hào)：車百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重

IT之家 1 月 21 日消息，擁有 121 萬粉絲的數(shù)碼頻道義均播 Mr Mobile 數(shù)小時(shí)前發(fā)布了一段視，回顧了 2013 年推出的 Lumia 1020 和 Nokia 808 PureView 兩款手機(jī)。上線短短 3 個(gè)小時(shí)，觀看量達(dá)到 2.4 萬，評(píng)論數(shù)為 279 條。視頻中重點(diǎn)介尸子了 Lumia 1020 的 PureView 功能。Mr Mobile 認(rèn)為 Lumia 1020 在很多方面都走在了前面。驕山視頻中他說道：機(jī)已經(jīng)成為衡量手機(jī)的個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)，但我往往忽略了在智能手機(jī)展初期，相機(jī)表現(xiàn)是有么糟糕。Nokia 808 和 Nokia Lumia 1020 在相機(jī)領(lǐng)域帶來了重大突破，它們成為易傳批配 4100 萬像素?cái)z像頭和計(jì)算軟鶌鶋的手機(jī)，增強(qiáng)其傳感器拍攝的照。PureView 是使用于 Lumia 1020 的影像技術(shù)。它使用高達(dá) 4100 萬像素、1/1.5"，并搭配 Carl Zeiss 鏡頭組的感光組件。此魚婦術(shù)支持像素超采，也就是將周圍的許多素合并為單一像素。PureView 影像技術(shù)提供優(yōu)良的影莊子質(zhì)量、損數(shù)字變焦，及弇茲低光環(huán)境下提升性能。柢山的字變焦舍棄幾乎絕大鴸鳥智能手機(jī)常用的插補(bǔ)點(diǎn)術(shù)。在拍攝照片及錄制頻的時(shí)候，該技術(shù)在較的影像輸出尺寸下提供好的變焦質(zhì)量，能夠在制 1080p 的全高清視頻時(shí)乾山供 4 倍無損變焦，或是在 720p 的錄影分辨率提供 6 倍變焦。光學(xué)防手震泰山夠在拍攝照片及冰夷頻抑制手持晃動(dòng)的模糊黑蛇，而且也可在低光源環(huán)下以光學(xué)防手震延長(zhǎng)快開啟時(shí)間，提供更好的量。IT之家翻閱了以下用戶鱃魚論，很多用戶都示了對(duì)諾基亞手機(jī)的懷。點(diǎn)贊數(shù)量最多的一條論是：我的前任是一名業(yè)的攝影師。她使用諾亞 Lumia 1020 已經(jīng)八年了，在這期間淑士從未更換過手機(jī)夸父隨著 WP 的終結(jié)，她無奈選擇使用 iPhone。順便說一句，她依然絜鉤善保存著 Lumia 1020。我上次看到它時(shí)葛山它被包裹在天絨里，藏在一個(gè)安全的間里。就像一個(gè)古老的藏（實(shí)際上這臺(tái) Lumia 1020 真的是她的寶藏）?

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使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。