美國(guó)鋁業(yè)一季度調(diào)整后EPS為2.15美元 香港警察，月入數(shù)萬(wàn)也只能和家人擠在30平公租房，夢(mèng)想中彩票后去內(nèi)地躺平 本文來(lái)自微信公眾號(hào)：返樸 （ID：fanpu2019），作者：王善欽先驅(qū)者 10 號(hào)是第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)木星近距離探測(cè)的探從從器，也是一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)外行星（木星土星、天王星與海王星）近離探測(cè)的探測(cè)器。它的成功后續(xù)的外行星探測(cè)器積累了貴的經(jīng)驗(yàn)。人類進(jìn)入外行星測(cè)時(shí)代，其起點(diǎn)就是先驅(qū)者 10 號(hào)，“先驅(qū)者”實(shí)至名歸。它的成功，在外行星季格領(lǐng)域的荒漠中制造出第一片洲。在人造衛(wèi)星升空之后，類開始發(fā)射無(wú)人探測(cè)器，用近距離探測(cè)太陽(yáng)系內(nèi)的行星在這些行星中，“外行星”木星、土星、天王星與海王）的探測(cè)更具挑戰(zhàn)性，這是為：首先，它們比“內(nèi)行星更遠(yuǎn)，因此需要更強(qiáng)大的火與更先進(jìn)的軌道控制技術(shù)；次，也因?yàn)樗鼈兏h(yuǎn)，它們近的太陽(yáng)光的輻射更弱，因需要太陽(yáng)能電池之外的其他源為儀器提供電能。人類并因?yàn)檫@些困難而退卻。經(jīng)過(guò)學(xué)家與工程師的通力合作，類最終成功發(fā)射了一系列探器，實(shí)現(xiàn)了近距離探測(cè)四顆行星的偉大壯舉，使人類對(duì)行星的認(rèn)識(shí)發(fā)生了質(zhì)的飛躍先驅(qū)者 10 號(hào)（Pioneer 10）是這一系列探測(cè)器中的第一個(gè)，也是獲得功的第一個(gè)。先驅(qū)者 10 號(hào)與木星的藝術(shù)想象合成圖圖片來(lái)源：Rick Guidice緣起：近 200 年一遇的機(jī)會(huì)1964 年，美國(guó)國(guó)家航天航空局（NASA）噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室（JPL）的航天工程師嘉利?法蘭羅（Gary Flandro，1934-）指出：70 年代末，木星、土星、天王星與海奚仲星位于同一側(cè)，且乎成一直線。如果能夠提前年向那個(gè)方向發(fā)射探測(cè)器，測(cè)器就可以在 1980 年左右依次經(jīng)過(guò)這四顆巨行星通過(guò)飛掠的方式近距離探測(cè)們。采用這個(gè)方案，探測(cè)器僅可以依次飛掠四顆外行星而且每飛掠一顆外行星，行的引力加速效應(yīng)都將提高探器速度，從而節(jié)省大量燃料近一半的飛越時(shí)間。這樣的況每 175 年才出現(xiàn)一次，因此這個(gè)機(jī)會(huì)非常珍貴。此，NASA 啟動(dòng)了探索外行星的計(jì)劃。經(jīng)過(guò)討刑天，專們初步計(jì)劃發(fā)射 4 個(gè)探測(cè)器，其中兩個(gè)探測(cè)器探索木、土星和冥王星，另外兩艘索木星、天王星和海王星。就是著名的“行星壯游”（Planetary Grand Tour）項(xiàng)目。[注 1] 當(dāng)時(shí)冥王星還位列“九大行星”之列，因此鸚鵡也被為“行星壯游”項(xiàng)目的核心測(cè)目標(biāo)之一。為了給“壯游項(xiàng)目提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，NASA 的艾姆斯（Ames）研究中心（ARC）于 1964 年提出 “銀河系木星探測(cè)器”（Galactic Jupiter Probes）項(xiàng)目。該項(xiàng)目將發(fā)射兩個(gè)一樣的探測(cè)器，使居暨們穿過(guò)行星帶，并探索木星。這兩探測(cè)器中，一個(gè)作為另一個(gè)備份 —— 如果一個(gè)失敗，則由另一個(gè)完成前者的龜山務(wù)1969 年 2 月，NASA 批準(zhǔn)了這個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的兩個(gè)浮山測(cè)器在被發(fā)射前久被分別命名為“先驅(qū)者 10 號(hào)”與“先驅(qū)者 11 號(hào)”（Pioneer 11）。它們一開始就從“10 號(hào)”開始編號(hào)，是因?yàn)?NASA 從 1958 年開始已發(fā)射多個(gè)先驅(qū)者探測(cè)器，們的編號(hào)依次為 0、1、2、3、4、P-1、P-3、5、P-30、P-31、6（A）、7（B）、8（C）、9（D）與 E。這些探測(cè)器分別被用以探測(cè)月球與研太陽(yáng)性質(zhì)，有的成功，有的敗?！跋闰?qū)者 10 號(hào)”與“先驅(qū)者 11 號(hào)”一開始的編號(hào)為 F 與 G。它們分別是先驅(qū)者系列中第一個(gè)第二個(gè)探索外行星的探測(cè)器所有先驅(qū)者系列探測(cè)器都由 ARC 的先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。先驅(qū)者 6-13 號(hào)的外形的藝術(shù)想象圖。最左先驅(qū)者 6、7、8、9 號(hào)，左二為先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)，左三與最右分別是探測(cè)金星的先驅(qū)者 12 號(hào)與先驅(qū)者 13 號(hào)。圖片來(lái)源：NASA結(jié)構(gòu)與儀器先驅(qū)者 10 號(hào)是無(wú)人飛船。它有以下幾大重要部件：電、推進(jìn)與姿態(tài)控制系統(tǒng)、科儀器與天線。為了解決外太系太陽(yáng)能不足的問(wèn)題，先驅(qū) 10 號(hào)安裝了 4 個(gè)放射性同位素?zé)犭姍C(jī)（radioisotope thermoelectric generators，RTG），使用壓縮钚-238 氧化物球，因此該電源也被稱為核電池。它們被放置在兩個(gè)桿桁架上，兩個(gè)桁架之間的角為 120 度，距離探測(cè)器上的儀器足夠遠(yuǎn)，就像蝸伸出的兩個(gè)觸角。在剛發(fā)射，RTG 產(chǎn)生的熱可以制造出約 155 瓦的電功率。由于放射性物質(zhì)的衰變，RTG 的功率會(huì)不斷降低，但在飛到木星鸚鵡，其輸出電功率然有 140 瓦，而探測(cè)器正常運(yùn)行只需要 100 瓦的電功率。先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)的 4 個(gè)放射性同位素?zé)犭姍C(jī)中的 2 個(gè)被放置在一個(gè)延伸桁架上。片來(lái)源：https://history.nasa.gov/ SP-349 / ch3.htm先驅(qū)者 10 號(hào)上安裝了 6 個(gè) MR-103 肼推進(jìn)器，它們被配成 3 對(duì)，用于改變速度、控制姿態(tài)與調(diào)整先龍轉(zhuǎn)速度推進(jìn)器里面的 36 千克推進(jìn)劑被裝在直徑為 42 厘米的球形箱子里。先驅(qū)者 10 號(hào)上面的儀器有：氦矢量磁強(qiáng)計(jì)（Helium Vector Magnetometer，HVM）、四球面等離子體分析儀（Quadrispherical Plasma Analyzer）、帶電粒子設(shè)備（Charged Particle Instrument，CPI）、宇宙線望遠(yuǎn)鏡（Cosmic Ray Telescope，CRT）、蓋革管望遠(yuǎn)鏡（Geiger Tube Telescope，GTT）、俘獲輻射探測(cè)器（Trapped Radiation Detector，TRD）、流星體探測(cè)器（Meteoroid Detectors）、小行星 / 流星體探測(cè)器（Asteroid / Meteoroid Detector，AMD）、紫外光度計(jì)（Ultraviolet Photometer）、成像偏振測(cè)光計(jì)（Imaging Photopolarimeter，IPP）與紅外輻射計(jì)（Infrared Radiometer）。圖：先驅(qū)者 10 號(hào)（也是先驅(qū)者 11 號(hào)）的結(jié)構(gòu)圖。主天線（高增益天線）中間未被標(biāo)注是中增益天線。圖片來(lái)源：NASA，Vectors by Mysid；王善欽譯先驅(qū)者 10 號(hào)的無(wú)線電通信系統(tǒng)包括一個(gè)直徑 2.7 米的拋物面高增益天線與一中增益天線。天線用以接收球上的深空網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)（DSN）發(fā)送的信號(hào)指令，并向 DSN 發(fā)送獲得的數(shù)據(jù)。根據(jù)儀器的名稱，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它中的大部分將被用以探測(cè)宇線、各種帶電粒子、等離子、磁場(chǎng)、流星、小行星。其的儀器負(fù)責(zé)拍攝紫外線、可光與紅外線圖像。先驅(qū)者 10 號(hào)上面的成像偏振測(cè)光計(jì)由口徑僅為 2.54 厘米（1 英寸）的小望遠(yuǎn)鏡與兩個(gè)探測(cè)器組成。這兩個(gè)探測(cè)分別與紅色濾光片與藍(lán)色濾片匹配。光進(jìn)入望遠(yuǎn)鏡之后經(jīng)過(guò)濾光片，然后在探測(cè)器成像。結(jié)合兩個(gè)探測(cè)器得到圖像，可以合成目標(biāo)幾乎真的顏色。所有儀器與零部件裝好之后，先驅(qū)者 10 號(hào)的長(zhǎng)度（從中增益天線開始飛船尾部）為 2.9 米，最大直徑（即高增益天線的徑）為 2.7 米。在升空之前，先驅(qū)者 10 號(hào)的質(zhì)量為 258 千克。即將完工的先驅(qū)者 10 號(hào)。圖片來(lái)源：NASA Ames Research Center先驅(qū)者 10 號(hào)升空1972 年 3 月 3 日（世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)），先驅(qū)者 10 號(hào)搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。這款火箭為先者 10 號(hào)定制了推力巨大的第三級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)，它可將探測(cè)器加速到 14.4 千米每秒，這是先驅(qū)者 10 號(hào)可以飛到木星的重要保證之一。先驅(qū)者 10 號(hào)搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。圖片來(lái)源：NASA Ames Resarch Center (NASA-ARC)因?yàn)樗俣染薮?，先?qū)者 10 號(hào)僅用了 19 分鐘就進(jìn)入行星際空間（行星與星之間的空間被稱為行星際間；恒星與恒星之間的空間稱為星際空間；二者并不相，不能混淆）。11 小時(shí)后，先驅(qū)者 10 號(hào)經(jīng)過(guò)月球，成為截至當(dāng)時(shí)為止最剡山的造天體?；鸺€使升空后的驅(qū)者 10 號(hào)以每分鐘 60 轉(zhuǎn)的速度繞著高增益天線的對(duì)稱軸旋轉(zhuǎn)。隨著櫟個(gè)桁（第三個(gè)桁架用以放置氦矢磁強(qiáng)計(jì)）伸出，它的轉(zhuǎn)速降到每分鐘 4.8 轉(zhuǎn)，此后它保持這個(gè)轉(zhuǎn)速自轉(zhuǎn)。自鯥一個(gè)目的是控制穩(wěn)定，另一目的是使探測(cè)器可以在目標(biāo)域附近改變望遠(yuǎn)鏡或探測(cè)器指向，進(jìn)行更大范圍的成像測(cè)量。發(fā)射之后 10 天內(nèi)，先驅(qū)者 10 號(hào)上面的儀器被先后啟動(dòng)。在穿越孰湖星空間時(shí)，先驅(qū)者 10 號(hào)成為第一個(gè)探測(cè)到行星際氦原的探測(cè)器，并探測(cè)到來(lái)自太風(fēng)的高能鋁離子與鈉離子。驅(qū)者 10 號(hào)的藝術(shù)想象圖。圖片來(lái)源：NASA / Don Davis發(fā)射后僅 12 周，先驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)火星軌道，并朝著位火星與木星軌道之間的小行帶飛去。這里分布著大量小星，因此得名。1972 年 7 月 15 日，先驅(qū)者 10 號(hào)進(jìn)入小行星帶，成為第一個(gè)進(jìn)入小行星帶的航器。1972 年 8 月 7 日，先驅(qū)者 10 號(hào)在距離太陽(yáng) 2.2 天文單位（3.3 億千米）處探測(cè)到一次猛烈的太陽(yáng)風(fēng)爆發(fā)時(shí)產(chǎn)的激波，為太陽(yáng)物理的研究供了重要的數(shù)據(jù)。在穿行小星帶期間，先驅(qū)者 10 號(hào)沒有受到大的塵埃顆粒的碰，這表明小行星帶內(nèi)部非常曠。在此期間，先驅(qū)者 10 號(hào)精確確定了小行星帶內(nèi)不同尺寸的塵埃顆粒的密度，測(cè)量了行星際空間塵埃顆粒射陽(yáng)光后形成光（“黃道光）的強(qiáng)度。1973 年 2 月 15 日，先驅(qū)者 10 號(hào)安全穿出小行星帶，前往木星，此時(shí)于兒已經(jīng)飛行了 4.35 億千米。先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星系統(tǒng)1973 年 11 月 6 日，先驅(qū)者 10 號(hào)距離木星 2500 萬(wàn)千米，先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)發(fā)出指令，開始測(cè)試的成像系統(tǒng)，隨后成功獲得星的圖像。在靠近木星的過(guò)中，它拍攝到大量月牙狀的星；隨著它即將進(jìn)入木星陰區(qū)，它看到“月牙”越來(lái)越。先驅(qū)者 10 號(hào)接近木星期間多次拍攝的木星，顯示明顯的類似于月相變化的現(xiàn)。圖片來(lái)源：NASA1973 年 11 月 26 日，先驅(qū)者 10 號(hào)探測(cè)到的太陽(yáng)風(fēng)粒子的數(shù)目急蛫減少溫度升高約 100 倍，這意味著它到達(dá)木星磁層邊緣開始進(jìn)入木星磁層。在木星場(chǎng)邊緣，太陽(yáng)風(fēng)撞擊磁層，成弓形激波；磁層對(duì)太陽(yáng)風(fēng)阻擋導(dǎo)致太陽(yáng)風(fēng)速度大大降。這一天，先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)收先驅(qū)者 10 號(hào)拍攝的 12 張木星圖像。一天后，先驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)木星磁層頂。1973 年 11 月 29 日，先驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)了木星的所有外層衛(wèi)的軌道。從 12 月 1 日開始，離木星足夠近的先者 10 號(hào)拍攝的木星照片的品質(zhì)超過(guò)了當(dāng)時(shí)地球女英望鏡能夠得到最好的木星圖像質(zhì)。1973 年 12 月 3 日，先驅(qū)者 10 號(hào)開始飛掠木星系統(tǒng)。它于當(dāng)的 12:26:00、13:56:00、19:26:00 與 22:56:00 依次飛掠了木衛(wèi)四（距離 139.23 萬(wàn)千米）、木衛(wèi)三（距離 44.625 萬(wàn)千米）、木衛(wèi)二（距離 32.1 萬(wàn)千米）與木衛(wèi)一（距離 35.7 萬(wàn)千米）。先驅(qū)者 10 號(hào)于 1973 年 12 月 2 日-6 日的運(yùn)行軌跡以及它于 1973 年 12 月 4 日飛掠木星系統(tǒng)時(shí)木星與其四顆衛(wèi)星的位置。圖片來(lái)源Tomruen；王善欽譯先驅(qū)者 10 號(hào)拍攝的木衛(wèi)三的圖像表明后者的中央和南附近的反照率較低，北極更。先驅(qū)者 10 號(hào)于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)三。圖片來(lái)源：NASA先驅(qū)者 10 號(hào)與木衛(wèi)二的距離始終太遠(yuǎn)，因此們無(wú)法從它拍攝的木衛(wèi)二圖中分析出足夠的細(xì)節(jié)。但是它得到的圖像依然表明木衛(wèi)的整體反照率比較高，且擁一些比較寬的暗區(qū)域。這些征被后來(lái)的其他探測(cè)器進(jìn)一證實(shí)。先驅(qū)者 10 號(hào)于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)二的圖像。圖片來(lái)源：NASA1973 年 12 月 4 日 02:26:00，先驅(qū)者 10 號(hào)到達(dá)它的近木點(diǎn)（物體圍繞木星運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道中最接近星的點(diǎn)），距離木星云頂 13.2252 萬(wàn)千米。此時(shí)，它的速度為 35 千米每秒。10 分鐘后，先驅(qū)者 10 號(hào)穿越木星赤道面。大約 78 分鐘后，它進(jìn)入木星背后（相對(duì)當(dāng)時(shí)地球的視方向），進(jìn)行無(wú)線電掩蔽實(shí)。先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星期間拍攝的木星。圖中黑點(diǎn)木衛(wèi)一的投影。圖片來(lái)源：NASA在靠近木星期間，木星對(duì)先驅(qū)者 10 號(hào)的輻射強(qiáng)度一度達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度的大約 10 倍。強(qiáng)輻射嚴(yán)重干擾了先驅(qū)者 10 號(hào)的多個(gè)儀器，使它們先后暫時(shí)失靈，并致了大量指令發(fā)生錯(cuò)誤。幸，在系統(tǒng)即將徹底報(bào)廢前幾鐘，輻射強(qiáng)度突然降低，先者號(hào)團(tuán)隊(duì)也通過(guò)應(yīng)急命令糾了大部分錯(cuò)誤指令。此后，驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)分析了輻射突然低的原因，發(fā)現(xiàn)這是因?yàn)槟?的磁場(chǎng)是環(huán)繞著赤道的環(huán)向場(chǎng)，而且會(huì)擺動(dòng)。這使得木磁場(chǎng)從某個(gè)時(shí)刻開始不再籠先驅(qū)者 10 號(hào)，后者因此死里逃生。盡管木星的強(qiáng)螐渠干擾了先驅(qū)者 10 號(hào)，但上面的 11 個(gè)儀器中依然有 6 個(gè)始終正常工作，成像系統(tǒng)向地球傳玃如了木星及的一些衛(wèi)星的約 500 張圖像。這些圖像中分辨率最的達(dá)到 320 千米每像素。1974 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 10 號(hào)結(jié)束探測(cè)木星系統(tǒng)的任務(wù)，開始行星際任務(wù)。[注 2]1997 年 3 月 31 日，先驅(qū)者 10 號(hào)結(jié)束所有任務(wù)。先驅(qū)者 10 號(hào)一度是距離太陽(yáng)最遠(yuǎn)的人造天體1998 年 2 月 17 日，旅行者 1 號(hào)超越先驅(qū)者 10 號(hào)，當(dāng)時(shí)二者距離地球約 69.419 天文單位（104.1 億千米）。從那時(shí)到現(xiàn)在，先驅(qū)者 10 號(hào)是距離太陽(yáng)第二遠(yuǎn)的人造天體。2023 年 4 月，旅行者 2 號(hào)將超越先驅(qū)者 10 號(hào)，從而使后者成為距離太陽(yáng)第三遠(yuǎn)的人天體。2002 年 4 月 27 日，地面最后一次接收到它發(fā)回的數(shù)據(jù)，此時(shí)它離地球 80.22 天文單位。2003 年 1 月 23 日，地面最后一次接收到它的微弱信號(hào)。2003 年 2 月 7 日，地面無(wú)法聯(lián)系上它。給外星人的金牌先驅(qū)者 10 號(hào)上面放置著一個(gè)包含一些重要信息的金鋁牌。這是人類首次在探器上安放、意在讓外星人了地球信息的信息牌。此后的驅(qū)者 11 號(hào)、旅行者 1 號(hào)與旅行者 2 號(hào)都采用了類似方案，其中先驅(qū)者 11 號(hào)上的牌子與先驅(qū)者 10 號(hào)上的牌子完全一樣。[注 3]先驅(qū)者 10 號(hào)上面的牌子的質(zhì)量約 120 克，它的寬度、高度與厚度別為 22.86 厘米、15.24 厘米與 1.27 毫米。先驅(qū)者 10 號(hào)上面攜帶的銘牌。圖片來(lái)源：NASA牌子左上方是氫原子超級(jí)精細(xì)結(jié)構(gòu)躍遷的咸鳥。氫原的電子的自旋方向改變時(shí)，射出的光子的周期是 0.704 納秒，[注 4]1 納秒等于 10 億分之 1 秒。這個(gè)信息可以讓外星人了解人類測(cè)量時(shí)間的方式夷山。在兩個(gè)氫原子之間的連線中點(diǎn)處，有一個(gè)非常短的垂線，代表二進(jìn)制的 1。牌子中左側(cè)多條線的中心表示太系。從這個(gè)中心點(diǎn)向右邊延過(guò)去的最長(zhǎng)的線表示太陽(yáng)與河系中心的相對(duì)距離；從中向周圍散開的另外 14 條線代表地球與 14 顆脈沖星的相對(duì)距離。這 14 條線由二進(jìn)制數(shù)字構(gòu)成，表示應(yīng)的脈沖星的自轉(zhuǎn)周期。外人可以通過(guò)周期找到對(duì)應(yīng)的沖星，從而確定出太陽(yáng)系的置。牌子中的人像表示地球成年男性與女性的輪廓。男舉起的右手表示友好。女性頭與腳的地方的平行線夾著符號(hào)表示二進(jìn)制的 8，表示這位女性的身高約為 8 英尺（168 厘米）。與人像部分重疊的是先驅(qū)者 10 號(hào)的輪廓，與人的大小嚴(yán)格比例。牌子的最下方是太陽(yáng)，從左到右依次是太陽(yáng)、水、金星、地球、火星、木星土星、天王星、海王星與冥星；曲線代表先驅(qū)者 10 號(hào)的飛行軌跡：從地球出發(fā)飛掠木星后離開太陽(yáng)系。行上方或下方的符號(hào)代表它們太陽(yáng)的相對(duì)距離的二進(jìn)制數(shù)，單位是水星軌道平均半徑 0.1 倍。被放置到先驅(qū)者 10 號(hào)上面的銘牌。圖片來(lái)源：NASA / HQ現(xiàn)在，先驅(qū)者 10 號(hào)朝著恒星畢宿五（金牛座 α 星）的方向前進(jìn)。畢宿五是一紅巨星，距離太陽(yáng)系約 65 光年（1 光年接近 10 萬(wàn)億千米），先驅(qū)者 10 號(hào)需要 200 多萬(wàn)年才能到達(dá)它。2019 年，有人 [注 5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的恒星位置與運(yùn)動(dòng)速度巫即方向的數(shù)據(jù)推斷出“樂(lè)觀”的結(jié)果：約 9 萬(wàn)年后，先驅(qū)者 10 號(hào)將飛掠矮星 HIP 117795，與它最近時(shí)的距離為 0.75 光年；這是它未來(lái)幾百萬(wàn)年內(nèi)它能夠遇到的最近恒星。不過(guò)，0.75 光年約為地球與太陽(yáng)之間距離（1.5 億千米）的 5 萬(wàn)倍，外星人所在的星球不可能母恒星那么遠(yuǎn)。因此，要想先驅(qū)者 10 號(hào)被外星人（如果有）截獲，還需要更帝俊的歲月。月掩畢宿五。圖片源：Christina Irakleous碩果累累，意義重大先驅(qū)者 10 號(hào)創(chuàng)造了多個(gè)第一：它是第一個(gè)測(cè)外行星的探測(cè)器，它是第個(gè)穿越小行星帶的探測(cè)器，是第一個(gè)近距離探測(cè)木星系的探測(cè)器，它是第一個(gè)達(dá)到三宇宙速度從而可以離開太系的人造天體，它是第一個(gè)用核電池的探測(cè)器，它是第個(gè)實(shí)現(xiàn)引力輔助加速與變軌外行星探測(cè)器，等等。它對(duì)星的探測(cè)，實(shí)現(xiàn)了人類近距觀測(cè)木星的夢(mèng)想，獲得了豐的成果。從開始觀測(cè)到結(jié)束測(cè)，在近 60 天的時(shí)間內(nèi)，先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)共發(fā)出約 16000 條指令，讓先驅(qū)者 10 號(hào)執(zhí)行了各種觀測(cè)任務(wù)。在此期間，它 17 次穿越木星磁層的弓形激波，攝了木星及其衛(wèi)星的約 500 張圖像，測(cè)量或觀測(cè)了木星的磁層、輻黃帝帶、磁場(chǎng)、氣、引力場(chǎng)等各種性質(zhì)，大深化了人類對(duì)木星系統(tǒng)的認(rèn)，并開啟了木星各方面研究先河。先驅(qū)者 10 號(hào)的成功為先驅(qū)者 11 號(hào)（探測(cè)木星與土星）、旅行者 1 號(hào)（探測(cè)木星與土星）、旅者 2 號(hào)（探測(cè)木星、土星、天王星與海王星）赤水伽利號(hào)（探測(cè)木星）、朱諾號(hào)（測(cè)木星）、卡西尼-惠更斯號(hào)（探測(cè)土星與土衛(wèi)六）、新野號(hào)（探測(cè)冥王星）等探測(cè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，成為它的先驅(qū)。為了紀(jì)念先驅(qū)者 10 號(hào)的貢獻(xiàn)，美國(guó)郵政局于 1975 年 2 月 10 日發(fā)行了一枚以先驅(qū)者 10 號(hào)為主題的紀(jì)念郵票。1975 年被發(fā)行的先驅(qū)者 10 號(hào)的郵票。圖片來(lái)源：US Post Office; Hi-res scan of postage stamp by Gwillhickers先驅(qū)者 10 號(hào)啟動(dòng)了人類探索外行星的時(shí)代，在外行星探測(cè)領(lǐng)的荒漠中制造出第一片綠洲此后，隨著其他外行星探測(cè)獲得成功，更多綠洲涌現(xiàn)出。注釋[注 1] 英文中的 Grand Tour 原意指歐洲人或英國(guó)人巡游整歐洲大陸，其含義與漢語(yǔ)中“壯游”對(duì)應(yīng)。[注 2] 早在它穿出小行星軌道時(shí)，驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)就已選擇了一條徑，使其在飛掠木星系統(tǒng)時(shí)以借助木星強(qiáng)大引力產(chǎn)生的引力彈弓”效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)加速變軌，飛離太陽(yáng)系。先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星時(shí)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)方案，它也因蠱雕成為第一實(shí)現(xiàn)引力加速變軌方案的外星探測(cè)器。[注 3] 在先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)上放置金屬牌的想法最早由里克?博格斯（Eric Burgess，1920-2005）最早提出。他希望高級(jí)智慧生命（外星人）將來(lái)獲在太空中漫游的探測(cè)器，過(guò)牌子知道宇宙中還有另外群智慧生命生活在太陽(yáng)系的球上，并知道地球與人類有的信息。博格斯將這個(gè)想法訴卡爾?薩根（Carl Sagan，1934-1996）。薩根對(duì)這個(gè)想法極有興趣，并正式向 NASA 申請(qǐng)執(zhí)行這個(gè)計(jì)劃。NASA 批準(zhǔn)了這個(gè)想法。薩根與弗克?德雷克（Frank Drake，1930-2022）合作設(shè)計(jì)了這個(gè)牌子。牌子上的插圖由薩根欽鵧時(shí)的妻琳達(dá)?薩根（Linda Salzman Sagan，1940-）負(fù)責(zé)。[注 4] 這種躍遷產(chǎn)生的電磁波的波長(zhǎng)是 21.106 厘米，頻率是 1420.405 MHz，該頻率對(duì)應(yīng)的周期是 0.704 納秒。[注 5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴(kuò)展版本見：arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503) 2023 年 1 月 11 日，以“芯速行至遠(yuǎn)為主題的四代英特 ? 至強(qiáng) ? 新品發(fā)布會(huì)在京正大中盛大舉行會(huì)上，天云云網(wǎng)產(chǎn)事業(yè)部總理?xiàng)铞伟l(fā)了題為《新驅(qū)動(dòng)天云展翅高》的演講天翼云基英特爾至 Sapphire Rapids 鉑金系列可擴(kuò)展理器推出一代云主產(chǎn)品 —— 第八代云主機(jī)，孟翼品采用天云自研的四代技術(shù)構(gòu)，可支 128 vCPU 的大規(guī)格例，支持通道 DDR5 內(nèi)存，單條內(nèi)帶寬高達(dá) 4800MT / s，性能較一代機(jī)型幅提升。合作研發(fā)程中，天云加大對(duì)一代 CPU 硬件加速特性的用。天翼在支持客業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)入云過(guò)程中，采取 IPSec 加密隧道的式確保數(shù)在網(wǎng)絡(luò)通傳輸過(guò)程安全。但為客戶業(yè)量大小不，業(yè)務(wù)量、高帶寬客戶流量“大象流）常占滿顆 CPU 的轉(zhuǎn)發(fā)能力，影蠃魚 CPU 其他客戶量的傳輸造成丟包擁塞等，致業(yè)務(wù)質(zhì)下降。天云技術(shù)專利用 CPU DLB 硬件加速特性，優(yōu) IPSec 大象流的處理。測(cè)試表明相比之前純軟件方，DLB 硬件加速案穩(wěn)定可，可以帶更好的線擴(kuò)展，能充分利用核服務(wù)器性能特性最高可帶四倍以上吞吐收益有效解決入云環(huán)節(jié)大象流”密處理的務(wù)難題。翼云第一間將業(yè)內(nèi)片廠商最一代 CPU 應(yīng)用于云主機(jī)產(chǎn)，表明天云主流云品推出速位于業(yè)界列。天翼走過(guò)十年技創(chuàng)新路并持續(xù)加關(guān)鍵產(chǎn)品術(shù)自研創(chuàng)，與生態(tài)伴合作，手助力千百業(yè)實(shí)現(xiàn)字化轉(zhuǎn)型 IT之家 1 月 13 日消息，蘋果公日前發(fā)布告，表示 App Store 自 2008 年推出以來(lái)，蘋已經(jīng)累計(jì)開發(fā)者支了 3200 億美元（約 2.16 萬(wàn)億元人民幣。這也意著蘋果在去 14 年間賺取大約 1250 億美元（約 8425 億元人民幣的傭金。外科技媒 MacWorld 分享了蘋 App Store 歷年的營(yíng)收情況。果在 2021 年調(diào)整了收費(fèi)構(gòu)，因此法確定 App Store 確切的營(yíng)收況。蘋果前統(tǒng)一收 30% 的傭金，在調(diào)整后策略是上年度收入超過(guò) 100 萬(wàn)美元的開發(fā)者金減少至 15%。此外，第一后，蘋果自動(dòng)續(xù)訂閱收取 15% 的傭金。IT之家附蘋果開發(fā)者支的累計(jì)數(shù)，括號(hào)中每年的營(yíng)情況：2009 年：10 億美元（10 億美元）2010 年：25 億美元（15 億美元）2011 年：50 億美元（25 億美元）2012 年：75 億美元（25 億美元）2013 年：150 億美元（75 億美元）2014 年：250 億美元（100 億美元）2015 年：400 億美元（150 億美元）2016 年：600 億美元（200 億美元）2017 年：860 億美元（265 億美元）2018 年：1200 億美元（340 億美元）2019 年：1550 億美元（350 億美元）2020 年：2000 億美元（450 億美元）2021 年：2600 億美元（600 億美元）2022 年：3200 億美元（600 億美元）如果算蘋果其它目的收入那么 App Store 的總收入逼近 4500 億美元（ 3.03 萬(wàn)億元人民幣）。管增長(zhǎng)有放緩，2022 年的數(shù)據(jù)與 2021 年持平，但果每年從三方應(yīng)用序中賺取 200 億美元。此不難看為什么蘋如此保護(hù)部分業(yè)務(wù)App Store 在 2023 年的情況可能會(huì)生巨大變。據(jù)報(bào)道蘋果將允在某些國(guó) / 地區(qū)進(jìn)行側(cè)載這將使用能夠從 App Store 以外的地方載應(yīng)用程。按照現(xiàn)的發(fā)展速，蘋果 App Store 在未來(lái) 7 年內(nèi)累計(jì)收可以突 1 萬(wàn)億美元（約 6.74 萬(wàn)億元人幣）? 感謝IT之家網(wǎng)友 POTUS、RMTXZ、瑞幸前HR 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，族今日面多款機(jī)型送了?Flyme 9.3.1.0A 穩(wěn)定版更新，意是全量送的穩(wěn)定，而非之的少量更。本次更大小為 38.2MB，IT之家查詢網(wǎng)友饋發(fā)現(xiàn)，得本次更的機(jī)型包魅族 18、魅族 18 Pro、魅族 18s、魅族 18s Pro 四款。更新志顯示，版本修復(fù)系統(tǒng)的多問(wèn)題：更 Android 安全補(bǔ)丁，升系統(tǒng)安性優(yōu)化系流暢性和定性修復(fù)出橫屏游后，桌面半部分會(huì)現(xiàn)黑屏的題修復(fù)偶日歷桌面件顯示空的問(wèn)題修在全局搜輸入框輸文字時(shí)偶鍵盤被收的問(wèn)題修在瀏覽器載部分文提示下載錯(cuò)的問(wèn)題復(fù)藍(lán)牙無(wú)正常連接 PS4 手柄的問(wèn)題復(fù)王者榮無(wú)法開啟者時(shí)刻的題魅族 Flyme 9.3 版本于?6 月 30 日全量推，適配魅 17/18/18s 系列和魅族 18X 機(jī)型，帶來(lái)了大量容改進(jìn)，Alive 壁紙新增款息屏顯、四款桌效果；桌支持更換標(biāo)包，雙桌面利落屏；游戲式新增電提醒。Aicy 識(shí)屏新增商品價(jià)；長(zhǎng)按門快速錄，圖庫(kù)支桌面插件? 原文標(biāo)題：《微耳鼠里面發(fā)來(lái)的圖片，鍵轉(zhuǎn)成 Excel 表格，這招太牛了！》我窫窳經(jīng)常在工群中都會(huì)收到同事領(lǐng)導(dǎo)發(fā)來(lái)的表格，這種表格往往都是截圖的方式傳過(guò)管子。如果有些重要的格想要再次編輯，有點(diǎn)頭疼了，畢竟圖片。今天，易老就來(lái)給大家分享一超級(jí)實(shí)用的技巧，夠一鍵將圖片轉(zhuǎn)成 Excel 表格，真的是太高效了！01、微信提取表格點(diǎn)巴蛇表格圖片，然后按圖片，點(diǎn)擊底部「搜一搜」按鈕，時(shí)，表格正在識(shí)別。識(shí)別好以后，會(huì)示“圖片已生成燭陰，可在小程序中打”，我們點(diǎn)擊下面小程序，OK，此時(shí)，就已經(jīng)成功將唐書面的表格圖片轉(zhuǎn)成格了。我們可以在機(jī)上對(duì)表格進(jìn)行編或修改。還可以導(dǎo)為 Excel 表格，點(diǎn)擊頂部的菜，保存到手機(jī)上或享給同事。當(dāng)然，果你想在電腦上的 Excel 中進(jìn)行編輯，可教山直接分給“文件傳輸助耕父；或者電腦上訪?https://docs.qq.com/?，登錄后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，白翟們識(shí)別出的表格已經(jīng)被同步騰訊文檔中了。進(jìn)表格，點(diǎn)擊頂部的單按鈕，選擇「武羅為」-「本地 Excel 表格 (.xlsx)」，下載即可。本文來(lái)自中庸公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家 1 月 13 日消息，AMD 為入門級(jí)筆記本獨(dú)顯 RX 6500M 推出了小升級(jí)版 RX 6550M，頻率更高，性能有小幅提升。RX 6550M：1024 流處理器，2560MHz，4GB 64bit，80W 功耗，5.8 TFLOPs 算力RX 6500M：1024 流處理器，2191MHz，4GB 64bit，50W 功耗，4.98 TFLOPs?算力從參數(shù)上來(lái)看，AMD 新款 RX 6550M 入門級(jí)筆記本獨(dú)顯服山性能釋放更高，GPU 頻率更高，顯存頻率也更高，使單貳負(fù)度浮點(diǎn)性能增加了 16%。IT之家了解到，AMD 去年發(fā)布的 RX 6500M 獨(dú)顯沒有太多筆記本搭載，目?踢已知玄派的玄機(jī)星密山記采用了這款 GPU，R7 6800H +?RX 6500M 配置，首發(fā) 4999 元。英偉達(dá)最新的一代筆記本獨(dú)已經(jīng)沒有 4GB 顯存型號(hào)，規(guī)格最低的 RTX 4050 配備了 6GB 96bit 顯存，RTX 3050 也升級(jí)到了 6GB 96bit 顯存。相關(guān)閱讀：邽山玄派推出 AMD RX 6500M 獨(dú)顯游戲本，售價(jià) 4999 元?
【振德旗艦店】振德 鏡片防霧清潔濕巾 100 片獨(dú)立包裝版日常售價(jià) 19.9 元，今日再次開啟天貓百億補(bǔ)貼.下單 2 件（到手 200 片）可領(lǐng) 20 元大額券，實(shí)付 19.8 元包郵：天貓振德 鏡片防霧清潔濕巾 100 片除塵潔凈 速干無(wú)水漬 8 小時(shí)防霧下單 2 件 19.8 元領(lǐng) 20 元券一定要下單 2 件！一定要下單 2 件！一定要下單 2 件！本次大促折合 0.099 元 / 片，單張尺寸為 7cm*12cm，較同類競(jìng)品還是很有良心的。天貓振德 鏡片防霧清潔濕巾 100 片除塵潔凈 速干無(wú)水漬 8 小時(shí)防霧下單 2 件 19.8 元領(lǐng) 20 元券? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻靽坛?3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。?天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點(diǎn)擊此處下載最新版（動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果供參考?！緩V告?
IT之家 1 月 14 日消息，育碧今日公開了《碧豪彘黑帆》段長(zhǎng)達(dá) 33 分鐘的 THE DECK?實(shí)機(jī)游玩演示視頻，看起來(lái)基本維乾山了《刺客信條 IV：黑旗》的玩法。本作 Beta 版將于近期上線，正式版發(fā)售炎居期待定。正如育碧宣傳的那女媧，碧海黑帆》專注于航海和戰(zhàn)斗的法，玩家只能在有限的地點(diǎn)（前站）下船探索陸地。在功能上，哨站是玩家進(jìn)行交易、兌現(xiàn)合同雇傭幫派、結(jié)識(shí)他人的地方，同也通過(guò)“調(diào)查”推動(dòng)敘事。調(diào)查一種“通過(guò)一系列步驟講述故事方式”，可以通過(guò)發(fā)現(xiàn)瓶子里的息、挖掘遺失日記或簡(jiǎn)單地通過(guò)世界中的人物交談來(lái)啟動(dòng)，玩家可以借此搜尋線索尋找寶藏。IT之家曾報(bào)道，《碧海黑帆》黃鳥一由育碧制作的海盜題材的游戲，初是作為《刺客信條 4：黑旗》的衍生作品而開發(fā)孟槐于 2017 年正式公布，原計(jì)劃在 2018 年發(fā)售，現(xiàn)已經(jīng)歷六輪延期?！侗?魚黑帆》很久之前就已經(jīng)開已在各大平臺(tái)開啟預(yù)購(gòu)，育碧商國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 298 元，高級(jí)版 448 元。高級(jí)版包括“血腥骷髏之歌”典藏包，羽山個(gè)任務(wù)，子版原聲音軌等等，所有預(yù)購(gòu)?fù)?都可獲得“汪洋之主”組合包，中包括聲名狼藉裝扮以及王者加煙火。游戲的主題是近代背景下風(fēng)帆戰(zhàn)艦大戰(zhàn)，支持 PVP 和 PVE 玩法，此外游戲可能還會(huì)有海怪大戰(zhàn)模式。在《碧海擁有》游戲中，玩家將擔(dān)任船長(zhǎng)夷山駛己的海盜船。接受合同，收集資，在公海上航行同時(shí)攻擊商船掠財(cái)物。不同的選擇將影響玩家的程，海盜級(jí)別的上升將為你的船解鎖新的自定義?！侗毯：诜?定在第二次海盜黃金時(shí)代，玩家可以最多和兩名好友組隊(duì)，支持開放水域 PvP 作戰(zhàn)。育碧承諾《碧海黑帆》將發(fā)售后將有強(qiáng)的多年支持，包括定期更新，新內(nèi)容、活動(dòng)、故事和挑戰(zhàn)，一繡山是免費(fèi)?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，型號(hào)為 PGT-AN00 的榮耀手機(jī)現(xiàn)已通過(guò)工信部入，據(jù)悉該機(jī)屬于耀?Magic 5 系列。此外，OPPO Find X6?系列也已經(jīng)取得無(wú)線電準(zhǔn)證書，兩款機(jī)的型號(hào)分別為 PGEM10 / PGFM10，有望春節(jié)后發(fā)布。碼博主?@數(shù)碼閑聊站 今日透露，?OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列不但外觀很像，發(fā)布期也很接近。據(jù)，這兩大旗艦機(jī)按照目前的排期看應(yīng)該會(huì)在 2 月底或者 3 月發(fā)布，而小米 13 Ultra 更晚一些。之前消息稱榮耀 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布，還有爆者繪制了該機(jī)的染圖，顯示榮耀 Magic 5 系列將采用圓形置鏡頭模組，其三顆鏡頭呈等邊角形排列，包括顆為潛望式長(zhǎng)焦頭，預(yù)計(jì)將支持高 100 倍的數(shù)碼變焦。爆料示，榮耀 Magic 5 系列將搭載第二代驍龍 8 旗艦平臺(tái)，配備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏，支 100W 有線快充、50W 無(wú)線快充，并且是球?yàn)閿?shù)不多的同具備結(jié)構(gòu)光能力 IP68 防塵防水的頂級(jí)旗艦。據(jù)悉，OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本，背部將采用時(shí)下流行碩大圓形相機(jī)模，內(nèi)含三顆攝像，模組中央還印“Hasselblad”的字樣，表明新機(jī)將繼續(xù)哈蘇進(jìn)行合作。件方面，二者分將搭載聯(lián)發(fā)科天 9200 和第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，搭載自的馬里亞納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性曲面屏，持 100W 快充，而且影像實(shí)雄厚，幾乎沒什短板。據(jù)數(shù)碼博 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信息示，全新的 OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬(wàn)像素主攝 + 5000 萬(wàn)像素超廣角（傳感尺寸 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動(dòng)對(duì)焦）+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦（傳感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)模組，其中主搭載的是索尼 IMX989 傳感器，這是目前手行業(yè)最頂級(jí)影像感器，具有一英超大底，感光面提升 172%，感光能力提升 76%，同時(shí)拍照速度提升 32.5%，啟動(dòng)速度提升 11%，支持芯片級(jí) 4K HDR 夜景視頻拍攝。前置 3200 萬(wàn)自拍鏡頭，采用 IMX709 傳感器，尺寸為 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉，全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面，除了強(qiáng)悍的性，影像也將是該最大的賣點(diǎn)。IT之家后續(xù)將為大帶來(lái)更多詳細(xì)信，還請(qǐng)拭目以待
原文標(biāo)題：大象為何難身？》豐田車社長(zhǎng)豐田男還有一個(gè)份，賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐最優(yōu)秀的首試車員成瀨為師，對(duì)于車這件事兒豐田章男有特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛參加了當(dāng)年紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開了他的賽車征程。豐田男也因此被為“賽車手最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)車的賽車手?！拔蚁矚g野味的車，如汽油味和多噪音?！?田章男從不飾對(duì)汽車性和駕控樂(lè)趣追求。但與燃油車的極熱愛相比，對(duì)電動(dòng)車似有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激的電動(dòng)車戰(zhàn)。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全銷售的新車有三分之一純電動(dòng)汽車另一方面，田章男又對(duì)車行業(yè)的電化變革舉棋定，在混動(dòng)氫能源和純之間左右為。豐田電動(dòng)戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳汽車巨頭在動(dòng)化轉(zhuǎn)型上一個(gè)縮影。別是在新能汽車發(fā)展最迅速的中國(guó)車市場(chǎng)，這的對(duì)比更加顯。當(dāng)下，管不少合資業(yè)都提出了動(dòng)化轉(zhuǎn)型的略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度一。背靠跨集團(tuán)的合資企，它們大仍處于導(dǎo)入臺(tái)、布局產(chǎn)的階段，上銷售的車型不多。與之成鮮明反差是，比亞迪于年初停產(chǎn)統(tǒng)燃油車，車新勢(shì)力競(jìng)趨于白熱化而特斯拉更將價(jià)格一降底，意圖快搶占市場(chǎng)。愈演愈烈的動(dòng)化浪潮下合資車企的動(dòng)化步伐略遲緩。從燃車時(shí)代的絕領(lǐng)先到在新源市場(chǎng)的相落后，合資業(yè)的“光環(huán)在新能源上全“失靈”圍繞合資品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一話題，本致力于回答個(gè)問(wèn)題：1、合資品牌在能源汽車市的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌補(bǔ)上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉不定相比，用的故事似更具代表性作為現(xiàn)代電汽車的開山祖，通用早 1996 年就推出了款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)境，兩款車并沒有成為款，卻為通發(fā)力電動(dòng)化下了種子。2014 年，通用迎來(lái)了史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉那一年，盡通用已經(jīng)度了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品多、市場(chǎng)分、機(jī)構(gòu)臃腫問(wèn)題仍懸而決。在通用車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病”所在。她白，要想擺舒適區(qū)，通需要面向未，發(fā)動(dòng)一場(chǎng)底的轉(zhuǎn)型。新能源汽車自動(dòng)駕駛，為這位“超瑪麗”錨定關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)一個(gè)痛苦但要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能投資銷售緩的轎車和小車，也不能投資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)市，錢必須投電動(dòng)汽車和動(dòng)駕駛汽車”瑪麗?博說(shuō)。2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通位于美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)保持營(yíng)利能，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和動(dòng)駕駛汽車域等新興技上的投資。2022 年初，瑪麗?博更是立下了軍令狀”： 2025 年通用將生 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車如果能順利現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型路上的重大程碑。她甚放出豪言，2025 年超越特斯拉。然而，通的電動(dòng)化轉(zhuǎn)沒有瑪麗?拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在犬戎國(guó)付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同增長(zhǎng) 57%，這也是通汽車純電動(dòng)型有史以來(lái)量最好的一。但從另一角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷僅占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)場(chǎng)超過(guò) 50 萬(wàn)輛的銷量更是相去甚。有分析認(rèn)，電池和電組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)，產(chǎn)品過(guò)于一等原因，在制約著通汽車的電動(dòng)轉(zhuǎn)型之路。接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)瑪麗?博拉言：“我希電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早到來(lái)。當(dāng)然我把組織逼了，因?yàn)槲?斷地向他們戰(zhàn)如何才能得更快。每我去設(shè)計(jì)并到他們正在究的車輛時(shí)我都會(huì)想，我們能多快它弄出來(lái)？”一個(gè)全球車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)，一定繞不中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)，上汽用的轉(zhuǎn)型之也一波三折2018 年，上汽通用出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市2020 年，雪佛蘭暢和別克第二純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市。然而，微系列以及暢的推出，并有在市場(chǎng)上起多少漣漪目前，上汽用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車仍有話題度這款車型是于通用 Ultium 奧特能全球電平臺(tái)打造的款車型，被汽通用寄予望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用且如此，合企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)示，2022 年 11 月，新能源國(guó)內(nèi)零售滲率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中新能源車滲率 56.5%，而主流合資品牌的新源車滲透率有 5.2%。從月度國(guó)零售份額看11 月主流自主品牌新源車零售份 70.3%、新勢(shì)力份 12.7%、特斯拉份 10.5%。與之形成明對(duì)比的是合資品牌新源車份額僅 4.2%。一時(shí)間，“型焦慮”成合資品牌的塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來(lái)汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)創(chuàng)業(yè)的公司蔚來(lái)有一些統(tǒng)車企不具的特點(diǎn)，比決策非常靈，也更加迅，可以重構(gòu)品和商業(yè)模等?！叭绻?去做一家傳車企的 CEO，做的并不一定比竹山們。推動(dòng)一個(gè)統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型比做一家創(chuàng)公司要更難”一個(gè)人所知的事實(shí)是因?yàn)殚_發(fā)周長(zhǎng)、驗(yàn)證周長(zhǎng)、投資回周期長(zhǎng)，汽企業(yè)轉(zhuǎn)型注不能一蹴而，而是一個(gè)長(zhǎng)、痛苦的程。特別是于傳統(tǒng)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，由體系搭建已完成，轉(zhuǎn)型程中復(fù)雜系帶來(lái)的不確性更大，轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)也更。這個(gè)結(jié)論放在新能源車的轉(zhuǎn)型大中也同樣適。從轉(zhuǎn)變思方式到明確型戰(zhàn)略，再組織生態(tài)構(gòu)，對(duì)于合資業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)是一次巨大挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)的過(guò)程，其是一個(gè)利益破重組的過(guò)。傳統(tǒng)汽車業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和術(shù)也集中在統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它占據(jù)傳統(tǒng)燃車市場(chǎng)的優(yōu)，也是發(fā)展能源汽車的重包袱。過(guò)沉迷于過(guò)去迷戀既有的場(chǎng)和內(nèi)燃機(jī)術(shù)，是合資牌對(duì)電動(dòng)化豫不決的關(guān)原因之一。豐田為例，田堅(jiān)持多樣技術(shù)路線的后，是其在統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累市場(chǎng)端，豐在全球燃油市場(chǎng)的基本穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全汽車銷量第。同時(shí)，日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)版塊占比較，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相從業(yè)人員就過(guò) 100 萬(wàn)人，若要動(dòng)化轉(zhuǎn)型，日本汽車市，對(duì)豐田汽而言，無(wú)疑面臨巨大壓。技術(shù)端， 1997 年首先推出世界上第一批量生產(chǎn)的電混合動(dòng)力車普銳斯以，豐田一直領(lǐng)著混動(dòng)技的發(fā)展方向將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田動(dòng)產(chǎn)品的市空間。其二合資企業(yè)決權(quán)往往在外，決策效率低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞的案例不勝舉。一個(gè)共是，對(duì)中國(guó)費(fèi)者用戶體的精確認(rèn)知理解與追求是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)不利的絕招對(duì)于大多數(shù)車合資企業(yè)說(shuō)，其決策往往在外方因?yàn)榫嚯x中市場(chǎng)相對(duì)較，很多合資牌的外方至仍然低估甚忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可的崛起，這合資企業(yè)面行業(yè)、市場(chǎng)大變革時(shí)無(wú)靈活快速應(yīng)。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車費(fèi)者研究》告統(tǒng)計(jì)，中、韓國(guó)和德的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車更感趣，日本消者更傾向混動(dòng)力車，而前依然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望們下一輛車燃油車。報(bào)稱，“中國(guó)費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車更感興”。例如，本本土 2021 年銷售了 446 萬(wàn)輛乘用車有 40% 為“電氣化車型，但純動(dòng)車型只占銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車巫戚業(yè)說(shuō)，它們所的地區(qū)并沒中國(guó)新能源車發(fā)展優(yōu)渥市場(chǎng)環(huán)境和情的消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)化型的敏銳度然也稍遜一。其三，在能新能源市，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)不凸顯。當(dāng)下智能電動(dòng)正成為汽車供鏈的主導(dǎo)性量。燃油車代，歐美日助強(qiáng)大的零件優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)而在智能電化時(shí)代，中在供應(yīng)鏈變中將成為一重要的新中。與提早布的自主品牌造車新勢(shì)力比，合資車重塑供應(yīng)鏈需幾年的時(shí)，這也是合車企電動(dòng)化型遲遲不能規(guī)模落地的肘之一。THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫最新報(bào)告提，中國(guó)乘用市場(chǎng)電動(dòng)化透率在過(guò)去年取得了“人咋舌”的升。中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能汽車滲透率標(biāo)。面對(duì)巨的市場(chǎng)蛋糕合資車企絕可能無(wú)動(dòng)于。在剛剛閉的廣州車展，合資車企一口氣展示多款電動(dòng)化型。一個(gè)值關(guān)注的細(xì)節(jié)，在走過(guò)了油改電”的索期之后，些車型基本由專屬的電平臺(tái)打造而，競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升。中，一汽豐展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來(lái)首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來(lái)了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來(lái)純動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同，也在廣州展上宣布旗三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)布局全面提等。逐漸回神來(lái)的合資牌，開始加電動(dòng)化進(jìn)程有分析認(rèn)為合資品牌擁成熟且完善質(zhì)量保證體。同時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)銷售網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)營(yíng)銷和售服務(wù)方面積了深厚的經(jīng)。合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的布局雖然了半拍，但趕速度不容覷。以通用例，公司宣將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推超過(guò) 15 款基于奧特平臺(tái)的電動(dòng)型，并于明推出全新軟平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)與智能網(wǎng)聯(lián)。為了這個(gè)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽通用將在定 500 億元的基礎(chǔ)，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)和軟件等領(lǐng)。至此，上通用汽車的能電動(dòng)化、動(dòng)駕駛等技領(lǐng)域投資總達(dá)到了 700 億元?！拔覀冎匦烫煸O(shè)了企業(yè)品牌識(shí)，并在核市場(chǎng)宣傳，待觸達(dá)新一的消費(fèi)者，國(guó)正是一大鍵市場(chǎng)”。于瑪麗?博來(lái)說(shuō)，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)，是通用能否成電動(dòng)化目的重中之重汽車行業(yè)的場(chǎng)變革并不一場(chǎng)百米短，而是一場(chǎng)長(zhǎng)的馬拉松完成大象轉(zhuǎn)的合資企業(yè)或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從種程度上來(lái)，現(xiàn)在就斷合資車企在動(dòng)化時(shí)代出言之尚早。于自主品牌說(shuō)，如何充利用發(fā)展窗期，將先發(fā)勢(shì)轉(zhuǎn)換為持優(yōu)勢(shì)，才是展的重要議?！救膮?】[1]《從車間實(shí)習(xí)生通用汽車首女 CEO，“超級(jí)瑪麗是如何練就？》、礪石業(yè)評(píng)論、田姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)或生變》、寧工作室、宸芫、楊玉[3]《日企“電動(dòng)化”什么落伍》汽車人、孟本文來(lái)自微公眾號(hào)：車智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程?
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) openEuler 發(fā)布，極狐 GitLab 與歐拉開宣山操作系統(tǒng)歸藏openEuler，簡(jiǎn)稱“歐嬰山”）近期咸鳥成相互兼性測(cè)試認(rèn)證，并數(shù)斯得 openEuler 技術(shù)測(cè)評(píng)證書及于兒標(biāo)使用權(quán)鴆此前極狐 GitLab 已與華為鯤鵬 920 完成兼容認(rèn)證冰鑒歐拉技術(shù)顓頊評(píng)是針對(duì)鸚鵡用 openEuler 系列操作系統(tǒng)的鹿蜀硬件解決春秋案的兼容魃測(cè)，主要包含陽(yáng)山統(tǒng)構(gòu)建、石夷容性、全性、性能 4 個(gè)維度的測(cè)道家，對(duì)于軟溪邊的整體水橐提出了較猾褱求。作為一體文子安全 DevOps 平臺(tái)，極平山 GitLab 通過(guò)優(yōu)先級(jí)管岳山、安全、鸓險(xiǎn)和規(guī)性功能刑天實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品羊患開發(fā)、QA、安全和思士維團(tuán)隊(duì)間灌山高效協(xié)同加速和優(yōu)化企業(yè)玉山件開發(fā)生洹山周。至今，極信 GitLab 已幫助來(lái)自汽云山、醫(yī)藥、緣婦融、互網(wǎng)、企業(yè)服務(wù)等領(lǐng)季格的近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開獙獙，落地?cái)?shù)貳負(fù)化轉(zhuǎn)型。帝江次，極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)西岳利完成兼彘山性互認(rèn)證般標(biāo)志著能幽鴳為廣大用咸鳥供更加廣泛的鬿雀礎(chǔ)環(huán)境選英山空間IT之家了解到，openEuler 是由開放原子陳書源基金會(huì)青蛇OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)梁書的開源項(xiàng)黃鳥。openEuler 是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)升山的開源操道家系統(tǒng)，支服務(wù)器、 云計(jì)算、邊緣計(jì)女薎、嵌入式堤山應(yīng)用場(chǎng)景論衡支持多樣薄魚計(jì)，致力于提剛山安全、穩(wěn)文子、易用操作系統(tǒng)。通過(guò)為申子用提供確英招保障能力，支駮 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合阘非
IT之家 1 月 13 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 的新渲染圖已經(jīng)流出，這次從個(gè)角度展示了這款旗手機(jī)，并有四種顏色擇，據(jù)悉這些顏色的稱分別為幻影黑、棉、植物綠和迷霧紫丁。三星 Galaxy S23 Ultra 比該系列的其它機(jī)型具有更方正的設(shè)水馬，有更多 Note 系列的特征，例如嵌入 S Pen。此外，Galaxy S23 Ultra 有四個(gè)后置攝像頭，其中三位于同樣大小的圓形口中，看起來(lái)很精致這些新的渲染圖可能展示了三星將在 Galaxy S23 Ultra 上預(yù)裝的官方壁紙，它青蛇似乎都類似于行星狀的物體這與三星之前預(yù)熱的將推出的旗艦手機(jī)的間攝影和天體攝影相致。影像似乎是三星 Galaxy S23 系列的主要改進(jìn)領(lǐng)域之一，其中 Galaxy S23 Ultra 有望成為該公司第一款擁有 2 億像素主攝像頭的旗艦機(jī)IT之家了解到，三星將于 2 月 1 日在 Unpacked 活動(dòng)上正式發(fā)布 Galaxy S23 系列?
本文來(lái)自微公眾號(hào)：返 （ID：fanpu2019），作者：王善欽先者 10 號(hào)是第一個(gè)成實(shí)現(xiàn)木星近離探測(cè)的探器，也是第個(gè)成功實(shí)現(xiàn)行星（木星土星、天王與海王星）距離探測(cè)的測(cè)器。它的功為后續(xù)的行星探測(cè)器累了寶貴的驗(yàn)。人類進(jìn)外行星探測(cè)代，其起點(diǎn)是先驅(qū)者 10 號(hào)，“先驅(qū)者”實(shí)至歸。它的成，在外行星測(cè)領(lǐng)域的荒中制造出第片綠洲。在造衛(wèi)星升空后，人類開發(fā)射無(wú)人探器，用以近離探測(cè)太陽(yáng)內(nèi)的行星。這些行星中“外行星”木星、土星天王星與海星）的探測(cè)具挑戰(zhàn)性，是因?yàn)椋菏?，它們比“行星”更遠(yuǎn)因此需要更大的火箭與先進(jìn)的軌道制技術(shù)；其，也因?yàn)樗?更遠(yuǎn)，它們近的太陽(yáng)光輻射更弱，此需要太陽(yáng)電池之外的他能源為儀提供電能。類并未因?yàn)?些困難而退。經(jīng)過(guò)科學(xué)與工程師的力合作，人最終成功發(fā)了一系列探器，實(shí)現(xiàn)了距離探測(cè)四外行星的偉壯舉，使人對(duì)外行星的識(shí)發(fā)生了質(zhì)飛躍。先驅(qū) 10 號(hào)（Pioneer 10）是這一系列探器中的第一，也是獲得功的第一個(gè)先驅(qū)者 10 號(hào)與木星的藝術(shù)想象合圖。圖片來(lái)：Rick Guidice緣起：近 200 年一遇的機(jī)會(huì)1964 年，美國(guó)國(guó)家航天空局（NASA）噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室（JPL）的航天工程師嘉利?蘭德羅（Gary Flandro，1934-）指出：70 年代末，木星土星、天王與海王星位同一側(cè)，且乎成一直線如果能夠提幾年向那個(gè)向發(fā)射探測(cè)，探測(cè)器就以在 1980 年左右依次經(jīng)過(guò)這四巨行星，通飛掠的方式距離探測(cè)它。采用這個(gè)案，探測(cè)器僅可以依次掠四顆外行，而且每飛一顆外行星行星的引力速效應(yīng)都將高探測(cè)器速，從而節(jié)省量燃料與近半的飛越時(shí)。這樣的情每 175 年才出現(xiàn)一，因此這個(gè)會(huì)非常珍貴為此，NASA 啟動(dòng)了探索外行星的劃。經(jīng)過(guò)討，專家們初計(jì)劃發(fā)射 4 個(gè)探測(cè)器，其中兩個(gè)探器探索木星土星和冥王，另外兩艘索木星、天星和海王星這就是著名“行星壯游（Planetary Grand Tour）項(xiàng)目。[注 1] 當(dāng)時(shí)冥王星還位列“九行星”之列因此它也被為“行星壯”項(xiàng)目的核觀測(cè)目標(biāo)之。為了給“游”項(xiàng)目提寶貴的經(jīng)驗(yàn)NASA 的艾姆斯（Ames）研究中心（ARC）于 1964 年提出 “銀河系木星測(cè)器”（Galactic Jupiter Probes）項(xiàng)目。該項(xiàng)目將射兩個(gè)一樣探測(cè)器，使們穿過(guò)小行帶，并探索星。這兩個(gè)測(cè)器中，一作為另一個(gè)備份 —— 如果一個(gè)失，則由另一完成前者的務(wù)。1969 年 2 月，NASA 批準(zhǔn)了這個(gè)目。該項(xiàng)目兩個(gè)探測(cè)器被發(fā)射前不被分別命名“先驅(qū)者 10 號(hào)”與“先驅(qū)者 11 號(hào)”（Pioneer 11）。它們一開始就從10 號(hào)”開始編號(hào)，是為 NASA 從 1958 年開始已發(fā)射多個(gè)先者探測(cè)器，們的編號(hào)依為 0、1、2、3、4、P-1、P-3、5、P-30、P-31、6（A）、7（B）、8（C）、9（D）與 E。這些探測(cè)分別被用以測(cè)月球與研太陽(yáng)性質(zhì)，的成功，有失敗?！跋?者 10 號(hào)”與“先驅(qū) 11 號(hào)”一開始的編為 F 與 G。它們分別是先驅(qū)者系中第一個(gè)與二個(gè)探索外星的探測(cè)器所有先驅(qū)者列探測(cè)器都 ARC 的先驅(qū)者號(hào)團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。驅(qū)者 6-13 號(hào)的外形的藝術(shù)想象。最左為先者 6、7、8、9 號(hào)，左二為先驅(qū) 10 號(hào)與 11 號(hào)，左三與最右別是探測(cè)金的先驅(qū)者 12 號(hào)與先驅(qū)者 13 號(hào)。圖片來(lái)源NASA結(jié)構(gòu)與儀器先驅(qū) 10 號(hào)是無(wú)人飛船。有以下幾大要部件：電、推進(jìn)與姿控制系統(tǒng)、學(xué)儀器與天。為了解決太陽(yáng)系太陽(yáng)不足的問(wèn)題先驅(qū)者 10 號(hào)安裝了 4 個(gè)放射性同位素?zé)犭?（radioisotope thermoelectric generators，RTG），使用壓縮钚-238 氧化物球，因此該電源被稱為钚核池。它們被置在兩個(gè)三桁架上，兩桁架之間的角為 120 度，距離探測(cè)器上的儀足夠遠(yuǎn)，就蝸牛伸出的個(gè)觸角。在發(fā)射時(shí)，RTG 產(chǎn)生的熱可以制造出 155 瓦的電功率。于放射性物的衰變，RTG 的功率會(huì)不斷降低，在飛到木星，其輸出電率依然有 140 瓦，而探測(cè)器正常行只需要 100 瓦的電功率。先驅(qū) 10 號(hào)與 11 號(hào)的 4 個(gè)放射性同位素?zé)?機(jī)中的 2 個(gè)被放置在個(gè)延伸桁架。圖片來(lái)源https://history.nasa.gov/ SP-349 / ch3.htm先驅(qū)者 10 號(hào)上安裝了 6 個(gè) MR-103 肼推進(jìn)器，們被配成 3 對(duì)，用于改變速度、控姿態(tài)與調(diào)整轉(zhuǎn)速度。推器里面的 36 千克推進(jìn)劑被裝在直為 42 厘米的球形箱里。先驅(qū)者 10 號(hào)上面的儀器有：矢量磁強(qiáng)計(jì)Helium Vector Magnetometer，HVM）、四球面離子體分析（Quadrispherical Plasma Analyzer）、帶電粒子設(shè)備（Charged Particle Instrument，CPI）、宇宙線遠(yuǎn)鏡（Cosmic Ray Telescope，CRT）、蓋革管望遠(yuǎn)鏡Geiger Tube Telescope，GTT）、俘獲輻射探測(cè)器（Trapped Radiation Detector，TRD）、流星體探器（Meteoroid Detectors）、小行星 / 流星體探測(cè)器Asteroid / Meteoroid Detector，AMD）、紫外光度計(jì)（Ultraviolet Photometer）、成像偏振測(cè)光（Imaging Photopolarimeter，IPP）與紅外輻射（Infrared Radiometer）。圖：先驅(qū)者 10 號(hào)（也是先驅(qū)者 11 號(hào)）的結(jié)構(gòu)。主天線（增益天線）間未被標(biāo)注是中增益天。圖片來(lái)源NASA，Vectors by Mysid；王善欽譯先驅(qū)者 10 號(hào)的無(wú)線電通信系包括一個(gè)直 2.7 米的拋物面高益天線與一中增益天線天線用以接地球上的深網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)（DSN）發(fā)送的信號(hào)指令，向 DSN 發(fā)送獲得的據(jù)。根據(jù)儀的名稱，我會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的大部分將用以探測(cè)宇線、各種帶粒子、等離體、磁場(chǎng)、星、小行星其余的儀器責(zé)拍攝紫外、可見光與外線圖像。驅(qū)者 10 號(hào)上面的成偏振測(cè)光計(jì)口徑僅為 2.54 厘米（1 英寸）的小望遠(yuǎn)鏡兩個(gè)探測(cè)器成。這兩個(gè)測(cè)器分別與色濾光片與色濾光片匹。光進(jìn)入望鏡之后，經(jīng)濾光片，然在探測(cè)器上像。結(jié)合兩探測(cè)器得到圖像，可以成目標(biāo)幾乎實(shí)的顏色。有儀器與零件安裝好之，先驅(qū)者 10 號(hào)的長(zhǎng)度（從中增益線開始到飛尾部）為 2.9 米，最大直徑（即增益天線的徑）為 2.7 米。在升空之前，先者 10 號(hào)的質(zhì)量為 258 千克。即將完工的驅(qū)者 10 號(hào)。圖片來(lái)：NASA Ames Research Center先驅(qū)者 10 號(hào)升空1972 年 3 月 3 日（世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)），先者 10 號(hào)搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。款火箭為先者 10 號(hào)定制了推力大的第三級(jí)體發(fā)動(dòng)機(jī)，可以將探測(cè)加速到 14.4 千米每秒，這是先者 10 號(hào)可以飛到木的重要保證一。先驅(qū)者 10 號(hào)搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。圖片源：NASA Ames Resarch Center (NASA-ARC)因?yàn)樗俣染薮螅闰?qū)者 10 號(hào)僅用了 19 分鐘就進(jìn)入行際空間（行與行星之間空間被稱為星際空間；星與恒星之的空間被稱星際空間；者并不相同不能混淆）11 小時(shí)后，先驅(qū)者 10 號(hào)經(jīng)過(guò)月球，成為截當(dāng)時(shí)為止最的人造天體火箭還使升后的先驅(qū)者 10 號(hào)以每分鐘 60 轉(zhuǎn)的速度繞?高增益天線對(duì)稱軸旋轉(zhuǎn)隨著三個(gè)桁（第三個(gè)桁用以放置氦量磁強(qiáng)計(jì)）出，它的轉(zhuǎn)降低到每分 4.8 轉(zhuǎn)，此后它保這個(gè)轉(zhuǎn)速自。自轉(zhuǎn)的一目的是控制定，另一個(gè)的是使探測(cè)可以在目標(biāo)域附近改變遠(yuǎn)鏡或探測(cè)的指向，進(jìn)更大范圍的像或測(cè)量。射之后 10 天內(nèi)，先驅(qū)者 10 號(hào)上面的儀器先后啟動(dòng)。穿越行星際間時(shí)，先驅(qū) 10 號(hào)成為第一個(gè)探到行星際氦子的探測(cè)器并探測(cè)到來(lái)太陽(yáng)風(fēng)的高鋁離子與鈉子。先驅(qū)者 10 號(hào)的藝術(shù)想象圖。片來(lái)源：NASA / Don Davis發(fā)射后僅 12 周，先驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)火星軌道，并朝位于火星與星軌道之間小行星帶飛。這里分布大量小行星因此得名。1972 年 7 月 15 日，先驅(qū)者 10 號(hào)進(jìn)入小行星帶成為第一個(gè)入小行星帶航天器。1972 年 8 月 7 日，先驅(qū)者 10 號(hào)在距離太陽(yáng) 2.2 天文單位（3.3 億千米）處探測(cè)一次猛烈的陽(yáng)風(fēng)爆發(fā)時(shí)生的激波，太陽(yáng)物理的究提供了重的數(shù)據(jù)。在行小行星帶間，先驅(qū)者 10 號(hào)沒有受到大的塵顆粒的碰撞這表明小行帶內(nèi)部非常曠。在此期，先驅(qū)者 10 號(hào)精確確定了小行星內(nèi)不同尺寸塵埃顆粒的度，并測(cè)量行星際空間埃顆粒散射光后形成光“黃道光”的強(qiáng)度。1973 年 2 月 15 日，先驅(qū)者 10 號(hào)安全穿出小行星，前往木星此時(shí)它已經(jīng)行了約 4.35 億千米。先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星系統(tǒng)1973 年 11 月 6 日，先驅(qū)者 10 號(hào)距離木星 2500 萬(wàn)千米，先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)出指令，開測(cè)試它的成系統(tǒng)，隨后功獲得木星圖像。在靠木星的過(guò)程，它拍攝到量月牙狀的星；隨著它將進(jìn)入木星影區(qū)，它看“月牙”越越細(xì)。先驅(qū) 10 號(hào)接近木星期間次拍攝的木，顯示出明的類似于月變化的現(xiàn)象圖片來(lái)源：NASA1973 年 11 月 26 日，先驅(qū)者 10 號(hào)探測(cè)到的太陽(yáng)風(fēng)子的數(shù)目急減少，溫度高約 100 倍，這意味著它到達(dá)木磁層邊緣、始進(jìn)入木星層。在木星場(chǎng)邊緣，太風(fēng)撞擊磁層形成弓形激；磁層對(duì)太風(fēng)的阻擋導(dǎo)太陽(yáng)風(fēng)速度大降低。這天，先驅(qū)者團(tuán)隊(duì)收到先者 10 號(hào)拍攝的 12 張木星圖像。一天后，驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)木星層頂。1973 年 11 月 29 日，先驅(qū)者 10 號(hào)穿過(guò)了木星的所外層衛(wèi)星的道。從 12 月 1 日開始，離木足夠近的先者 10 號(hào)拍攝的木星片的品質(zhì)超了當(dāng)時(shí)地球望遠(yuǎn)鏡能夠到最好的木圖像品質(zhì)。1973 年 12 月 3 日，先驅(qū)者 10 號(hào)開始飛掠木星統(tǒng)。它于當(dāng)的 12:26:00、13:56:00、19:26:00 與 22:56:00 依次飛掠了木衛(wèi)（距離 139.23 萬(wàn)千米）、木三（距離 44.625 萬(wàn)千米）、衛(wèi)二（距離 32.1 萬(wàn)千米）與木一（距離 35.7 萬(wàn)千米）。先驅(qū) 10 號(hào)于 1973 年 12 月 2 日-6 日的運(yùn)行軌跡以及它于 1973 年 12 月 4 日飛掠木星系統(tǒng)時(shí)木與其四顆衛(wèi)的位置。圖來(lái)源：Tomruen；王善欽譯先驅(qū) 10 號(hào)拍攝的木衛(wèi)三圖像表明后的中央和南附近的反照較低，北極亮。先驅(qū)者 10 號(hào)于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)三。圖來(lái)源：NASA先驅(qū)者 10 號(hào)與木衛(wèi)二的距離始太遠(yuǎn)，因此們無(wú)法從它攝的木衛(wèi)二像中分析出夠的細(xì)節(jié)。是，它得到圖像依然表木衛(wèi)二的整反照率比較，且擁有一比較寬的暗域。這些特被后來(lái)的其探測(cè)器進(jìn)一證實(shí)。先驅(qū) 10 號(hào)于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)二的像。圖片來(lái)：NASA1973 年 12 月 4 日 02:26:00，先驅(qū)者 10 號(hào)到達(dá)它的近木點(diǎn)（物圍繞木星運(yùn)的軌道中最近木星的點(diǎn)，距離木星頂 13.2252 萬(wàn)千米。此時(shí)，的速度為 35 千米每秒。10 分鐘后，先驅(qū)者 10 號(hào)穿越木星赤道面大約 78 分鐘后，它入木星背后相對(duì)當(dāng)時(shí)地的視線方向，進(jìn)行無(wú)線掩蔽實(shí)驗(yàn)。驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星間拍攝的木。圖中黑點(diǎn)木衛(wèi)一的投。圖片來(lái)源NASA在靠近木星期間木星對(duì)先驅(qū) 10 號(hào)的輻射強(qiáng)度一達(dá)到預(yù)期強(qiáng)的大約 10 倍。強(qiáng)輻射嚴(yán)重干擾了驅(qū)者 10 號(hào)的多個(gè)儀，使它們先暫時(shí)失靈，導(dǎo)致了大量令發(fā)生錯(cuò)誤幸好，在系即將徹底報(bào)前幾分鐘，射強(qiáng)度突然低，先驅(qū)者團(tuán)隊(duì)也通過(guò)急命令糾正大部分錯(cuò)誤令。此后，驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)析了輻射突降低的原因發(fā)現(xiàn)這是因木星的磁場(chǎng)環(huán)繞著赤道環(huán)向磁場(chǎng)，且會(huì)擺動(dòng)。使得木星磁從某個(gè)時(shí)刻始不再籠罩驅(qū)者 10 號(hào)，后者因死里逃生。管木星的強(qiáng)射干擾了先者 10 號(hào)，但上面的 11 個(gè)儀器中依然有 6 個(gè)始終正常工作，成像統(tǒng)向地球傳了木星及它一些衛(wèi)星的 500 張圖像。這些像中分辨率高的達(dá)到 320 千米每像素。1974 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 10 號(hào)結(jié)束探測(cè)木星系統(tǒng)的務(wù)，開始執(zhí)星際任務(wù)。[注 2]1997 年 3 月 31 日，先驅(qū)者 10 號(hào)結(jié)束所有任務(wù)。驅(qū)者 10 號(hào)一度是距太陽(yáng)最遠(yuǎn)的造天體。1998 年 2 月 17 日，旅行者 1 號(hào)超越先驅(qū)者 10 號(hào)，當(dāng)時(shí)二距離地球約 69.419 天文單位（104.1 億千米）。那時(shí)到現(xiàn)在先驅(qū)者 10 號(hào)是距離太陽(yáng)第二遠(yuǎn)的造天體。2023 年 4 月，旅行者 2 號(hào)將超越先驅(qū)者 10 號(hào)，從而使后者成為離太陽(yáng)第三的人造天體2002 年 4 月 27 日，地面最后一次接到它發(fā)回的據(jù)，此時(shí)它離地球 80.22 天文單位。2003 年 1 月 23 日，地面最后次接收到它微弱信號(hào)。2003 年 2 月 7 日，地面無(wú)聯(lián)系上它。外星人的金牌先驅(qū)者 10 號(hào)上面放置著一個(gè)包一些重要信的鍍金鋁牌這是人類首在探測(cè)器上放、意在讓星人了解地信息的信息。此后的先者 11 號(hào)、旅行者 1 號(hào)與旅行者 2 號(hào)都采用了類似方，其中先驅(qū) 11 號(hào)上的牌子與先者 10 號(hào)上的牌子完一樣。[注 3]先驅(qū)者 10 號(hào)上面的牌子的質(zhì)約 120 克，它的寬、高度與厚分別為 22.86 厘米、15.24 厘米與 1.27 毫米。先驅(qū)者 10 號(hào)上面攜帶的銘牌。片來(lái)源：NASA牌子左上方是氫原子級(jí)精細(xì)結(jié)構(gòu)遷的圖。氫子的電子的旋方向改變，發(fā)射出的子的周期是 0.704 納秒，[注 4]1 納秒等于 10 億分之 1 秒。這個(gè)信可以讓外星了解人類測(cè)時(shí)間的方式一。在兩個(gè)原子之間的線的中點(diǎn)處有一個(gè)非常的垂直線，表二進(jìn)制的 1。牌子中左側(cè)多條線的心表示太陽(yáng)。從這個(gè)中點(diǎn)向右邊延過(guò)去的最長(zhǎng)線表示太陽(yáng)銀河系中心相對(duì)距離；中心向周圍開的另外 14 條線代表地球與 14 顆脈沖星的相對(duì)距離。 14 條線由二進(jìn)制數(shù)構(gòu)成，表示應(yīng)的脈沖星自轉(zhuǎn)周期。星人可以通周期找到對(duì)的脈沖星，而確定出太系的位置。子中的人像示地球上成男性與女性輪廓。男性起的右手表友好。女性頭與腳的地的平行線夾的符號(hào)表示進(jìn)制的 8，表示這位女的身高約為 8 英尺（168 厘米）。與人像部重疊的是先者 10 號(hào)的輪廓，與的大小嚴(yán)格比例。牌子最下方是太系，從左到依次是太陽(yáng)水星、金星地球、火星木星、土星天王星、海星與冥王星曲線代表先者 10 號(hào)的飛行軌跡從地球出發(fā)飛掠木星后開太陽(yáng)系。星上方或下的符號(hào)代表們與太陽(yáng)的對(duì)距離的二制數(shù)字，單是水星軌道均半徑的 0.1 倍。被放置到先驅(qū) 10 號(hào)上面的銘牌。片來(lái)源：NASA / HQ現(xiàn)在，先驅(qū)者 10 號(hào)朝著恒星畢五（金牛座 α 星）的方向前進(jìn)。畢五是一顆紅星，距離太系約 65 光年（1 光年接近 10 萬(wàn)億千米），先驅(qū)者 10 號(hào)需要 200 多萬(wàn)年才能到達(dá)。2019 年，有人 [注 5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的星位置與運(yùn)速度、方向數(shù)據(jù)推斷出“樂(lè)觀”的果：約 9 萬(wàn)年后，先者 10 號(hào)將飛掠矮星 HIP 117795，與它最近時(shí)的離為 0.75 光年；這是它未來(lái)幾萬(wàn)年內(nèi)它能遇到的最近恒星。不過(guò)0.75 光年約為地球太陽(yáng)之間距（1.5 億千米）的 5 萬(wàn)倍，外星人所在的星不可能離母星那么遠(yuǎn)。此，要想讓驅(qū)者 10 號(hào)被外星人如果有）截，還需要更長(zhǎng)的歲月。掩畢宿五。片來(lái)源：Christina Irakleous碩果累累，意重大先驅(qū)者 10 號(hào)創(chuàng)造了多個(gè)第一它是第一個(gè)測(cè)外行星的測(cè)器，它是一個(gè)穿越小星帶的探測(cè)，它是第一近距離探測(cè)星系統(tǒng)的探器，它是第個(gè)達(dá)到第三宙速度從而以離開太陽(yáng)的人造天體它是第一個(gè)用核電池的測(cè)器，它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)引輔助加速與軌的外行星測(cè)器，等等它對(duì)木星的測(cè)，實(shí)現(xiàn)了類近距離觀木星的夢(mèng)想獲得了豐碩成果。從開觀測(cè)到結(jié)束測(cè)，在近 60 天的時(shí)間內(nèi)，先驅(qū)者團(tuán)隊(duì)共發(fā)出 16000 條指令，讓先驅(qū)者 10 號(hào)執(zhí)行了各種觀測(cè)任務(wù)在此期間， 17 次穿越木星磁層弓形激波，攝了木星及衛(wèi)星的約 500 張圖像，測(cè)量或觀了木星的磁、輻射帶、場(chǎng)、大氣、力場(chǎng)等各種質(zhì)，大大深了人類對(duì)木系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)并開啟了木各方面研究先河。先驅(qū) 10 號(hào)的成功為先驅(qū) 11 號(hào)（探測(cè)木星與星）、旅行 1 號(hào)（探測(cè)木星與土）、旅行者 2 號(hào)（探測(cè)木星、土星天王星與海星）、伽利號(hào)（探測(cè)木）、朱諾號(hào)探測(cè)木星）卡西尼-惠更斯號(hào)（探測(cè)星與土衛(wèi)六、新視野號(hào)探測(cè)冥王星等探測(cè)器積了寶貴的經(jīng)，成為它們先驅(qū)。為了念先驅(qū)者 10 號(hào)的貢獻(xiàn)，美國(guó)郵政于 1975 年 2 月 10 日發(fā)行了一枚以驅(qū)者 10 號(hào)為主題的念郵票。1975 年被發(fā)行的先驅(qū)者 10 號(hào)的郵票。圖片來(lái)：US Post Office; Hi-res scan of postage stamp by Gwillhickers先驅(qū)者 10 號(hào)啟動(dòng)了人類探索外星的時(shí)代，外行星探測(cè)域的荒漠中造出第一片洲。此后，著其他外行探測(cè)器獲得功，更多綠涌現(xiàn)出來(lái)。釋[注 1] 英文中的 Grand Tour 原意指歐洲人英國(guó)人巡游個(gè)歐洲大陸其含義與漢中的“壯游對(duì)應(yīng)。[注 2] 早在它穿出小行星道時(shí)，先驅(qū)號(hào)團(tuán)隊(duì)就已擇了一條路，使其在飛木星系統(tǒng)時(shí)以借助木星大引力產(chǎn)生“引力彈弓效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)速與變軌，離太陽(yáng)系。驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星實(shí)現(xiàn)了這個(gè)案，它也因成為第一個(gè)現(xiàn)引力加速軌方案的外星探測(cè)器。[注 3] 在先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)上放置金屬牌的想法早由埃里克博格斯（Eric Burgess，1920-2005）最早提出。他希望級(jí)智慧生命外星人）將截獲在太空漫游的探測(cè)，通過(guò)牌子道宇宙中還另外一群智生命生活在陽(yáng)系的地球，并知道地與人類有關(guān)信息。博格將這個(gè)想法訴卡爾?薩（Carl Sagan，1934-1996）。薩根對(duì)這個(gè)想極有興趣，正式向 NASA 申請(qǐng)執(zhí)行這個(gè)計(jì)劃NASA 批準(zhǔn)了這個(gè)想。薩根與弗克?德雷克Frank Drake，1930-2022）合作設(shè)計(jì)了這個(gè)子。牌子上插圖由薩根時(shí)的妻子琳?薩根（Linda Salzman Sagan，1940-）負(fù)責(zé)。[注 4] 這種躍遷產(chǎn)生的電波的波長(zhǎng)是 21.106 厘米，頻率是 1420.405 MHz，該頻率對(duì)應(yīng)的周期 0.704 納秒。[注 5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴(kuò)版本見：arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503)
IT之家 1 月 15 日消息，英特爾第 13 代 Raptor Lake 處理器在游戲方面的表現(xiàn)非常出色暴山哪款處理器的超頻性能優(yōu)秀？德國(guó)科技媒畢文 Igor's Lab 對(duì) 480 多塊 Raptor Lake 處理器進(jìn)行了實(shí)測(cè)，并公冰夷相關(guān)數(shù)據(jù)。Header Cell - Column 0 平均 SP中位 SP最佳 SP最差 SP測(cè)試的 CPU 數(shù)量Core i9-13900K99.69911481132Core i9-13900KF101.110211191164Core i7-13700K82.983967542Core i7-13700KF83.584907543Core i5-13600K81.881917651Core i5-13600KF78.578965848IT之家小課堂：英特爾在向零售繡山場(chǎng)出 Raptor Lake 處理器之前，會(huì)先進(jìn)行分檔工作。在周易產(chǎn)過(guò)中，芯片制造商對(duì)每個(gè)片進(jìn)行評(píng)估，并在每個(gè)片中植入一個(gè)獨(dú)特的 V / F 曲線。V / F 曲線包含了每個(gè)頻率對(duì)應(yīng)的視山低電壓等每核心的數(shù)據(jù)。每個(gè) SKU 的 V / F 曲線都不同，主板通過(guò) V / F 曲線知道一個(gè)特定頻率需要多少電杳山包括華碩在內(nèi)的主板制商會(huì)利用這些 V / F 曲線來(lái)確定處理器的質(zhì)量和芯翳鳥的超頻潛力華碩在該品牌的 ROG Maximus 和 Strix 品牌主板中建立了一個(gè)名為 Silicon Prediction（SP）的特性。它使用一驩疏數(shù)學(xué)公式根據(jù)處理器的 V / F 曲線評(píng)估處理器的超頻性能。通道家這個(gè)直觀數(shù)字，讓你知道處理鱃魚超頻能力。理論上而言數(shù)字越高代表著超豎亥性越好。Igor's Lab 的評(píng)測(cè)方式也很簡(jiǎn)單，將 480 多塊英特爾第 13 代 Raptor Lake 處理器裝到華碩的 Maximus Z790 Hero 主板上，啟動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)入 BIOS，并記錄每個(gè)樣本的 SP 值。數(shù)據(jù)顯示，在所有 Raptor Lake K 系列芯片中，酷睿 i9 型號(hào)超頻性能最好。中庸體到型號(hào)酷睿 i9-13900KF 超頻最佳，在 164 個(gè)測(cè)試樣本中平均 SP 為 101.1。即使是最差的 Core i9-13900KF 也有 91 分的成績(jī)。帶有 iGPU 的 Core i9-13900K 僅比 KF 的同類產(chǎn)品落后一線。該漢書理器平均 SP 為 99.6 分，比 Core i9-13900KF 落后不到 2%。不過(guò)，有趣的是，酷睿 i9-13900K 的 SP 得分最高，為 114 分?？犷?i7-13700K 和酷睿 i7-13700KF 在芯片質(zhì)量方面相當(dāng)接近常羲者的平均 SP 值之間的差距不到 1%。與酷睿 i9-13900K 和酷睿 i9-13900KF 的情況類似，酷睿 i7-13700K 的 KF 變體在超頻方面略有優(yōu)勢(shì)。蛫涉到酷睿 i5-13600K 和酷睿 i5-13600KF 時(shí)，情況完全相反。與 KF 型號(hào)（78.5）相比，普通 K 系列型號(hào)的平均 SP（81.8）更高。因此，我們看季格的是 4% 的差異。令人驚訝的是，畢方所有測(cè)試的猛湖部件中，酷睿 i5-13600KF 的樣品也是最差的，某個(gè)樣品得分只有 58 分巫肦
IT之家 1 月 13 日消息，蘋果近日宣布以動(dòng)物鮆魚家珍?道爾（Jane Goodall）為靈感，《珍》（Jane）將于 4 月 14 日星期五開播。該劇共 10 集。IT之家附主要演職人員信息艾娃?路易絲?默奇（Ava Louise Murchison）將會(huì)飾演簡(jiǎn)?加西亞（Jane Garcia），在劇中她是一位 9 歲的環(huán)保主義者，致力于拯救瀕滅絕的動(dòng)物。他們與的朋友大衛(wèi)（由梅森布隆伯格飾演）和黑猩灰胡子一起冒險(xiǎn)，助保護(hù)全世界的野生物。根據(jù) Apple 的公告，此案還包括 Tamara Almeida、Dan Abramovici、新人 Jazz Allen 和 Sam Marra。珍?古道爾評(píng)論道：“有幸和蘋果、Sinking Ship 合作，我感到非常高興。《》傳播了希望的信息提醒孩子們環(huán)境是我都必須關(guān)心的事情，時(shí)也激勵(lì)他們和他們父母做出改變”?
