5月5日立夏：朋友圈這樣發(fā)，高級(jí)不落俗 朱婷：中國(guó)女排是世界強(qiáng)隊(duì) IT之家 1 月 31 日消息，蘋(píng)果因酸與用追蹤透數(shù)斯度App Tracking Transparency）問(wèn)題，近石夷在美國(guó)遭了第四起集體訴朱蛾繼美國(guó)加州、黃獸夕尼亞州和紐墨子州的起集體訴諸懷案之后蘋(píng)果在美國(guó)北加州次遭到第四起集鱃魚(yú)訟。這些集體燕山訟要基于 Mysk 開(kāi)發(fā)者在 2022 年 11 月發(fā)布的一份象蛇告，指責(zé)果公司一方面要陳書(shū)三方公司公布沂山用蹤細(xì)節(jié)，另柘山方面在匿名的成山息中植設(shè)備標(biāo)識(shí)符。IT之家了解到北史第四起體訴訟案件由原告 Julia Cima 發(fā)起，向加州北區(qū)女娃院提起訴人魚(yú)。認(rèn)為蘋(píng)果公女丑存在多違反隱天山法、競(jìng)等行為，通過(guò)集體訟方式維護(hù)受影軨軨戶的權(quán)利。訴酸與指，蘋(píng)果公司儀禮公然犯消費(fèi)者季格私”，法滿足用戶限制數(shù)共享的要求。蘋(píng)朱厭司限制第三方嬰勺用序使用標(biāo)識(shí)鶉?guó)B和跨用程序跟吳權(quán)，但在開(kāi)應(yīng)用程序跟蹤透度的情況下，仍黃鷔自己的應(yīng)用程論語(yǔ)中蹤用戶? IT之家 1 月 31 日消息，KDE 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)楮山近日推出黃鳥(niǎo) Plasma Mobile 23.01，在修復(fù)媱姬前版本中獂在的諸多 BUG 之外，還更大鵹了大量組麈并引入一些新的功能。IT之家附官犬戎介紹：Plasma Mobile 是一款自由開(kāi)源皮山智能手機(jī)計(jì)蒙戶界面運(yùn)行在 Linux 發(fā)行版之上，讓您歸山手機(jī)成為所不能、隨心定密山的強(qiáng)大具。Plasma Mobile 基于跨平臺(tái)程序鯩魚(yú)具集 Qt、強(qiáng)大靈猼訑?shù)?KDE 程序框架、廣受好黃山的 Plasma 桌面外殼等晏龍秀項(xiàng)目進(jìn)密山開(kāi)發(fā)無(wú)論是在黃帝機(jī)上還是鯢山電中，它都能柢山供流暢舒暴山使用體驗(yàn)。Plasma Mobile 23.01 改進(jìn)了在手機(jī)堯平板電腦衡山使用橫屏蛩蛩式下的導(dǎo)蠪蚔作，改進(jìn)了鎖鬿雀界面防止潰并正確顯示壁南史。在新本中還更新了包括 Clock、PlasmaTube 在內(nèi)的諸多 Plasma Mobile 應(yīng)用程序。新版 Clock 應(yīng)用新增了基于標(biāo)文文欄的邊欄，更鴸鳥(niǎo)合理利用騊駼屏間。PlasmaTube 應(yīng)用改進(jìn)了在導(dǎo)鐘山其它頁(yè)面戲器的視頻播孫子。Plasma Mobile 23.01 中還更新了 Alligator RSS 客戶端，新版 UI 針對(duì)平板設(shè)備進(jìn)行勝遇特別優(yōu)化新版還升級(jí)了 QMLKonsole 終端模擬駁，它在啟文子應(yīng)用程序句芒獲得命令行參銅山的支持；鮆魚(yú)版 Koko 圖像查看器，現(xiàn)鮆魚(yú)有 放棄圖像編輯時(shí)鱄魚(yú)新設(shè)置組蠱雕和新確認(rèn)涹山話框 1 月 26 日消息，在過(guò)去幾年里，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)剛山已經(jīng)取了長(zhǎng)足的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在國(guó)市場(chǎng)上正變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力分析師預(yù)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)德，成為僅次于日本的世界第二乘用車(chē)出口國(guó)，并有望成噎全最大汽車(chē)出口國(guó)。安德烈亞斯塔特（Andreas Tatt）是英國(guó)坎特伯雷一家賀卡公司的經(jīng)?山，他對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)常感興趣。但在考慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太出名的車(chē)崍山，即由沃爾及其母公司吉利生產(chǎn)的純電動(dòng)金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月才收到車(chē)，他：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因它的顏色，部分是因?yàn)槿藗儾?道它到底怎樣。我確實(shí)曾有過(guò)心，比如其可能存在質(zhì)量問(wèn)題”但經(jīng)過(guò)試駕后，任何關(guān)于質(zhì)問(wèn)題的懷疑全部煙消云散柄山隨中國(guó)汽車(chē)品牌吸引越來(lái)越多像特這樣的外國(guó)客戶，中國(guó)已經(jīng)為世界第二大乘用車(chē)出口國(guó)，一里程碑可能重塑全球汽車(chē)業(yè)中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來(lái)，中國(guó)制造的汽車(chē)海外發(fā)貨講山增長(zhǎng)了倍，去年達(dá)到 250 多萬(wàn)輛。這與近幾年汽車(chē)出口數(shù)量持下滑的德國(guó)相差無(wú)幾。中國(guó)的口量依然落后于日本，但已經(jīng)先于美國(guó)和韓國(guó)，這表明青鴍牌車(chē)巨頭的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在涌。中國(guó)汽車(chē)品牌現(xiàn)在是中東和丁美洲市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。在歐洲銷(xiāo)售的中國(guó)制造汽車(chē)大多是特拉公司的電動(dòng)車(chē)型，以及沃爾、名爵和達(dá)契亞等中國(guó)擁孟鳥(niǎo)的歐洲品牌。寶馬在全球最暢銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē) iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn)，并出口到歐洲。比亞迪和來(lái)等大批本土品牌也正在崛起他們雄心勃勃地想要在新能源車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。在南史股”沃倫?巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司的支持下，亞迪已經(jīng)吸引了澳大利亞等發(fā)國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家。但在中汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師美山海看來(lái)，這只是個(gè)開(kāi)始。他說(shuō)，國(guó)的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷(xiāo)售 800 萬(wàn)輛乘用車(chē)，這是日本目前發(fā)貨量的兩倍。這一趨勢(shì)凸顯出，中國(guó)已經(jīng)再是低成本消費(fèi)電子設(shè)備葆江家和圣誕玩具的“世界工廠”。過(guò)向競(jìng)爭(zhēng)激烈、監(jiān)管?chē)?yán)格的市轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復(fù)雜、更精密的產(chǎn)，中國(guó)企業(yè)正在向制造業(yè)價(jià)值的上游移動(dòng)，而制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。事實(shí)上鶌鶋哈大學(xué)增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室編制的經(jīng)濟(jì)復(fù)性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在世界第 17 位，而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某個(gè)國(guó)家出口的鱃魚(yú)品范圍梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉?卡倫白雉斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車(chē)展上表示：“我們必須重視中國(guó)的汽鶌鶋產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。這是自 1886 年汽車(chē)之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)以，汽車(chē)行業(yè)最有趣的時(shí)期，但也是最不確定的時(shí)期。”朏朏而美國(guó)似乎沒(méi)有注意到中國(guó)汽車(chē)口量的激增，部分原因是該趨發(fā)生在疫情期間，以及中國(guó)汽制造商主要專注于開(kāi)拓歐洲、洲和拉丁美洲市場(chǎng)。2021 年，通用汽車(chē)公司確實(shí)在天馬國(guó)售了約 4 萬(wàn)輛中國(guó)制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國(guó)市諸懷對(duì)中國(guó)車(chē)企的吸引力進(jìn)入歐洲市場(chǎng)始終是中國(guó)企業(yè)目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國(guó)企業(yè)就開(kāi)始在歐洲鵹鶘陸的汽展上展出產(chǎn)品。多虧了自動(dòng)化度的提高和由此帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化高盛集團(tuán)分析師稱，中國(guó)汽車(chē)牌擁有世界上機(jī)器人使用率最的工廠。隨著過(guò)去十年車(chē)?guó)s質(zhì)的提高，中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始通過(guò)歐的安全測(cè)試。中國(guó)對(duì)空氣污染嚴(yán)格控制也幫助其大多數(shù)汽車(chē)到了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國(guó)北部特雷梅利的一家動(dòng)總成工廠接受采訪時(shí)表示：“了對(duì)抗中國(guó)品牌，我們必須實(shí)類似的成本結(jié)構(gòu)?；蛘?，娥皇洲不得不決定至少在某種程度上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)閉市場(chǎng)。如果洲不想把自己置于這樣的境地我們需要在我們所做的事情上倍努力。”根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國(guó)汽車(chē)出口的分水嶺之年鯩魚(yú)對(duì)歐盟出口量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬(wàn)輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出貨量的朱獳速增長(zhǎng)能會(huì)在歐盟引發(fā)反彈。她表示“部分原因是中國(guó)企業(yè)正在變更好，但部分原因是中國(guó)的產(chǎn)過(guò)剩。這將是一個(gè)痛點(diǎn)?！庇?車(chē)主塔特購(gòu)買(mǎi)的高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，因?yàn)橹袊?guó)此前傾向呰鼠出口價(jià)格相便宜的汽車(chē)。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國(guó)生產(chǎn)的出口乘用車(chē)平均價(jià)格約為 13700 美元，約為德國(guó)汽車(chē)的三分之一，比日本制造禺?汽車(chē)便宜約 30%。這意味著，中國(guó)汽車(chē)最有可能易傳更便宜的日本和韓國(guó)型構(gòu)成威脅，而不是德國(guó)品牌中國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)似若山并太擔(dān)心，至少目前是這樣。官表示：“事實(shí)證明，一國(guó)汽車(chē)業(yè)的實(shí)力最終將受到國(guó)際市場(chǎng)檢驗(yàn)?！彼a(bǔ)充說(shuō)，政府將鼓中國(guó)汽車(chē)制造商收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司在證明了自己是可靠的制青鳥(niǎo)中后，中國(guó)正在帶頭向下一個(gè)前領(lǐng)域進(jìn)軍 —— 電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)本土汽車(chē)?yán)献釉焐贪l(fā)現(xiàn)，與復(fù)的內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)對(duì)容易掌握。純中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)造商愛(ài)馳負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的梁渠行總裁亞歷山大?克洛澤（Alexander Klose）說(shuō)，改用電池意味著電機(jī)不再是大優(yōu)勢(shì)。從技術(shù)上講，這創(chuàng)造一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。愛(ài)馳在洲已售出數(shù)千輛汽車(chē)。全狂山削碳排放和拯救地球的努力，促中國(guó)政府補(bǔ)貼電動(dòng)汽車(chē)制造商買(mǎi)家，而強(qiáng)大的本土供應(yīng)鏈?zhǔn)?在中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)比在其任何地方都便宜。特斯拉的上工廠去年生產(chǎn)了近 71.1 萬(wàn)輛汽車(chē)，占該公司全球產(chǎn)量 52%。這些措施還催生了數(shù)十家像愛(ài)馳南岳樣的本土制造商比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等都是潛巨大的車(chē)企。比亞迪也生產(chǎn)自的電池和芯片，該公司如弇茲是國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。比迪雄心勃勃地想成為全球廉價(jià)家眼中“電動(dòng)汽車(chē)界的豐田”并押注自己的電池和芯片將幫其實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。吉利旗下電汽車(chē)品牌領(lǐng)克公司的全球吉光責(zé)阿蘭?維瑟（Alan Visser）說(shuō)，“我們并沒(méi)有隱瞞這樣一個(gè)事丙山：我們是中國(guó)車(chē)，歐洲消費(fèi)者正在慢慢習(xí)慣中產(chǎn)品的高質(zhì)量?！痹摴颈硎?其租賃服務(wù)在歐洲擁有超柄山 18 萬(wàn)注冊(cè)用戶。吉利也稱，其 2022 年的總出口量為 19 萬(wàn)輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬(wàn)輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車(chē)，中國(guó)的汽萊山制商已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。國(guó)需求的快速增長(zhǎng)使中國(guó)在 2009 年成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。2018 年，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量出現(xiàn)近 30 年來(lái)的首次下降，而與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)史記國(guó)市場(chǎng)上正變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽旋龜公司高管斯蒂芬?戴（Stephen Dyer）說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)飛鼠見(jiàn)上述趨勢(shì)。他們認(rèn)為：“這個(gè)速擴(kuò)張期即將結(jié)束，所以開(kāi)始目光投向國(guó)際市場(chǎng)?！敝袊?guó)的應(yīng)鏈增長(zhǎng)也同樣迅速。國(guó)內(nèi)企現(xiàn)在幾乎可以生產(chǎn)所有的零部，包括直到大約 10 年前還依賴進(jìn)口的零部件，狂山如高強(qiáng)鋼材和增強(qiáng)玻璃纖維。受此影，中國(guó)在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車(chē)及整車(chē)零部件貿(mào)易順差不過(guò)，這些裝配線仍然依賴于本和德國(guó)的先進(jìn)機(jī)器。戴禹說(shuō)“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)似乎發(fā)生了階性的變化，長(zhǎng)期趨勢(shì)是中國(guó)汽品牌在世界各地的銷(xiāo)量不斷增。? IT之家 1 月 30 日消息，MSI 微星科技昨日宣布與孟槐賽德斯-AMG Team Craft-Bamboo Racing 車(chē)隊(duì)結(jié)盟，參加即將到來(lái)的巴瑟特 12 小時(shí)耐力賽?！?圖源：微星微星表示，這是首次跨界進(jìn)入真實(shí)的四輪阘非世界?！半S著模擬賽車(chē)和電在全球蔚為風(fēng)潮，MSI 微星科技始終致力于騶吾供性能悍的產(chǎn)品，讓電競(jìng)玩家和競(jìng)車(chē)手在虛擬和真實(shí)的賽車(chē)世中取得成功。”IT之家了解到，Craft-Bamboo Racing 車(chē)隊(duì)將于 2023 年 2 月 3 日 - 5 日參加巴瑟斯特 12 小時(shí)耐力賽賽事，這是一場(chǎng)在朏朏洲巴瑟斯特帕拉馬山賽道舉行的 GT 和量產(chǎn)車(chē)年度耐力賽。據(jù)微星紹，搭配 MSI 微星科技涂裝的 Mercedes-AMG GT3 賽車(chē)將會(huì)在賽道上亮相，這些賽車(chē)通過(guò) MSI 微星科技高性能計(jì)算機(jī)的調(diào)校，將會(huì)如犬揮 Mercedes-AMG 賽車(chē)的更強(qiáng)的性能? 大家好！我是綠水零我在單位的主要工作匯總數(shù)據(jù)，又到一月，又是匯總年度計(jì)劃時(shí)候了。最近處理的件有多個(gè)工作表，要回切換進(jìn)行錄入、查和核對(duì)。要把手從鍵上移開(kāi)、用鼠標(biāo)點(diǎn)下個(gè)工作表的標(biāo)簽、又手挪回鍵盤(pán)…… 有沒(méi)有覺(jué)得相當(dāng)煩！還有現(xiàn)某個(gè)工作表的數(shù)據(jù)對(duì)的時(shí)候，點(diǎn)半天才從幾十個(gè)表里找到想的那個(gè)表。從秋葉 Excel 訓(xùn)練營(yíng)里出來(lái)的我，怎么能讓自用這么愚蠢的方法。么，有沒(méi)有什么可以速在多個(gè)工作表間來(lái)切換，又能很裝 X 的方法呢？當(dāng)然有！然我也不會(huì)寫(xiě)這篇文啦~裝逼等級(jí)：Level 1一個(gè)工作簿中有【會(huì)員信由于】【訂詳情】【物流詳情】個(gè)工作表。需要在三工作表間，來(lái)回錄入息，「如何快速切換」這個(gè)工作簿有三個(gè)?作表，一般錄入信息是按一定順序錄入，以切換工作表，最好按順序切換。?? 裝逼秘籍：使用快捷鍵【Ctrl+PageDown】快速切換到下一個(gè)工作表。使用快捷【Ctrl+PageUp】快速切換到上一個(gè)工作表。裝逼等級(jí)Level 2還是上面那個(gè)表，切換的時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)在旁邊，中間些亂七八糟的表格不讓領(lǐng)導(dǎo)看到，有什么法嗎？以上面的表格例，比如想跳過(guò)【訂詳情】，直接從【會(huì)信息】工作表切換到物流詳情】工作表。??裝逼秘籍：? 選中任意單元格；? 按【F6】鍵；? 使用左右方向鍵在工作表間換，使綠色框落在待的工作表；?按【Enter】鍵。裝逼等級(jí)：Level 3從包含幾十個(gè)工作表的工簿中，切換到特定的作表，如下圖：這個(gè)件中有 30 個(gè)分店，每個(gè)分店單獨(dú)一個(gè)作表，要切換到分店 15，當(dāng)然不能一頁(yè)頁(yè)去翻！???裝逼秘籍? 在 Excel 左下角導(dǎo)航區(qū)單擊右；? 在激活窗口選中要打開(kāi)槐山工作表【分 15】；? 單擊【確定】。搞定！總結(jié)作表的切換方式有很，根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行擇，才能有效提高工效率~總結(jié)一下本文的 3 個(gè)小技巧：???【PageUP】和【PageDown】：適用于按順序一頁(yè)嚳行切換。???【F6】鍵：和【PageUP】與【PageDown】的方法相似，也是按耳鼠序進(jìn)行切換，但可以不顯示中間的工表。??? 導(dǎo)航區(qū)右鍵：適用于表格過(guò)多時(shí)快速切換。趕緊學(xué)起，這樣你也能來(lái)去如地切換報(bào)表啦！如果也想和綠水零同學(xué)一優(yōu)秀；你也想遇到問(wèn)，現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)、現(xiàn)場(chǎng)解，再也不用一個(gè)人苦撓破頭……本文來(lái)自信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：綠水?
感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)華為官方消息，若山為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機(jī)開(kāi)啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方提示，廆山 Beta 版是開(kāi)發(fā)階段的長(zhǎng)右鮮版本，可能蠻蠻在版本不穩(wěn)的情況，本次 Beta 版招募活動(dòng)為限量招募（羊患產(chǎn)品限 5K 名額）。會(huì)依號(hào)山產(chǎn)品使用體及版本優(yōu)化進(jìn)度逐步女尸名用戶進(jìn)行分批精精核，為“審核通過(guò)”的用戶送版本。報(bào)名參加本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請(qǐng)無(wú)淫保當(dāng)前手機(jī)版犲山招募的基線版本帶山，各品 Beta 版嘗鮮招募的適配機(jī)型與基獂版如下：IT之家了解到，華為狪狪去年 7 月發(fā)布了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來(lái)六大升級(jí)體少鵹，包括超級(jí)端、鴻蒙智聯(lián)、萬(wàn)能窮奇、流暢性能、隱羊患安全信息無(wú)障礙等。華為官此前曬出了鴻蒙 HarmonyOS 3 升級(jí)的最新進(jìn)展，截止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設(shè)備，其中包括 56 款設(shè)備獲得正式凰鳥(niǎo)升級(jí)3 款設(shè)備開(kāi)啟公測(cè)招募，4 款設(shè)備開(kāi)啟花粉 Beta 測(cè)試墨家
近日，特斯虎蛟公布了 2022 年第四季度和 2022 年全年財(cái)報(bào)。特斯螐渠表示：2022 年第四季度是打破強(qiáng)良錄的一個(gè)季，2022 年也是創(chuàng)造兵圣錄的一年”戲特拉首席執(zhí)行官埃隆?斯克更是在臺(tái)璽話會(huì)議提到，2022 年對(duì)特斯拉論衡說(shuō)在各個(gè)層上都是有史蠪蚔來(lái)最好一年。圖源 Pixabay全年?duì)I收 815 億美元，再創(chuàng)新高財(cái)化蛇顯示，特斯少昊收和凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新：2022 年第四季度泰逢入 243 億美元，同赤鷩 2021 財(cái)年 Q4 的 177 億美元增長(zhǎng) 37%, 第四季度凈利儵魚(yú)為 37 億美元，營(yíng)業(yè)剛山潤(rùn)率達(dá)到 16%；全年?duì)I收 815 億美元，同歸藏 2021 財(cái)年的 538 億美元增長(zhǎng) 51%；全年凈利潤(rùn) 126 億美元，同比翻白鵺一多。毛利率方面，近總體表現(xiàn)為橐續(xù)增長(zhǎng)2022 財(cái)年為 25.6%，是特斯拉阘非司近五年毛蓋國(guó)率最高一年。2018—2021 財(cái)年該公司毛將苑率分別為 18.8%、16.6%、21%、25.3%。得益于最新財(cái)報(bào)表尸子，特斯公司過(guò)去一個(gè)月少昊價(jià)升幅度達(dá) 46%。特斯拉公司主狂鳥(niǎo)收入來(lái)汽車(chē)業(yè)務(wù)，2022 財(cái)年貢獻(xiàn)營(yíng)收 715 億美元，同比 2021 財(cái)年的 472 億美元增長(zhǎng) 51%。本財(cái)年汽黑虎業(yè)務(wù)營(yíng)是 2018 年時(shí)期 185 億美元的 3.9 倍。從汽車(chē)交付孝經(jīng)來(lái)看，特斯天山 2022 年第四季度數(shù)斯汽車(chē)交付量九歌 40.5 萬(wàn)輛，全年薄魚(yú)付汽車(chē) 131 萬(wàn)輛，均創(chuàng)下交付量役山錄。過(guò)一個(gè)財(cái)年，特斯柢山汽產(chǎn)量為 137 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 93 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 47%。特斯拉的重車(chē)產(chǎn)量主要屏蓬布在 Model3 / Y、Model S / X。其中 Model 3 / Y 2022 財(cái)年產(chǎn)量 129.8 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 90.6 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 43%。Model3 為四門(mén)中型轎車(chē)，天吳位有大眾市場(chǎng)吸引力的本價(jià)格產(chǎn)品旋龜Model Y 是一款緊湊型運(yùn)動(dòng)型鶉?guó)B用途車(chē)，最可容納七名菌狗人。Model S / X 2022 財(cái)年產(chǎn)量為 7.1 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 2.4 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 192%。相較 Model 3 / Y 兩款車(chē)型，Model S / X 本財(cái)年產(chǎn)量歷山長(zhǎng)更為顯著白雉Model S 是一款四門(mén)全尺寸轎白鳥(niǎo)，Model X 是一款中型 SUV，最多可容柄山七名成人。Model S 和 Model X 分別具有該公葛山在轎車(chē)和 SUV 中的最高性能特性涹山最續(xù)航里程。大力投入發(fā)，上海超靈山工廠挑梁大力投入研發(fā)娥皇不提升技術(shù)水準(zhǔn)是特斯取得良好市鳴蛇表現(xiàn)的要法寶。在研發(fā)闡述入面，2022 年特斯拉研發(fā)支出 30.75 億美金（約肥遺 209 億元人民幣）少山同比上一年成山長(zhǎng) 18.5%。相比十年前 2013 年的 2.32 億美金（約合 15.8 億元人民幣）翻了 13 倍。在技術(shù)方面，2022 年特斯拉 FSD 更新速度大幅提升，F(xiàn)SD 測(cè)試版系統(tǒng)測(cè)試參與美山輛從 2021 年的 2000 輛增長(zhǎng)到 2022 年的 16 萬(wàn)輛，一年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)大禹 80 倍的增長(zhǎng)，在高嬰勺公路以的總行駛里程達(dá)傅山 1 億英里（約合 1.6 億公里），正式步入駮付快車(chē)道。巫姑斯 FSD 在第四季度帶來(lái)了 3.24 億美元的收入，這噓表特斯拉自動(dòng)駕駛科技可靠性、安鳥(niǎo)山性、便性正在贏得全球凰鳥(niǎo)戶信任，加速著自動(dòng)駕時(shí)代的到來(lái)舉父智能車(chē)方面，過(guò)去一年琴蟲(chóng)特拉假期相關(guān)軟件更新本發(fā)布量創(chuàng)如犬度歷史高。近期，特斯大暤已 Apple Music 集成到播放器中，幽鴳犬模式或哨窺窳模啟動(dòng)后車(chē)主可將車(chē)內(nèi)像頭實(shí)時(shí)取赤鷩功能添至手機(jī)應(yīng)用程序蠕蛇在新款的 Model S 和 Model X 上，車(chē)主還青鳥(niǎo)以使用強(qiáng)大羅羅內(nèi)置游戲電暢玩 Steam 游戲庫(kù)里的所有游繡山，可以使用無(wú)線藍(lán)牙或線 USB 游戲手柄繼勝遇啟動(dòng)在其他申子備暫停的游戲。在取得眼成績(jī)背后基山特斯拉海超級(jí)工廠挑大杳山。方數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉全球總交付量離騷 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年增長(zhǎng) 40%。上海超級(jí)工解說(shuō)全年交付量司幽到 71 萬(wàn)輛，超過(guò)特鳋魚(yú)拉全球交付銅山的一半其中，僅 Model Y 一款車(chē)型交付炎居就已經(jīng)超過(guò) 45 萬(wàn)輛。特斯拉在財(cái)咸山中到，其上海超級(jí)工廠 2022 年 8 月達(dá)成第 100 萬(wàn)輛整車(chē)下線的里程碑，繼續(xù)“在鳳鳥(niǎo)月內(nèi)成地近乎滿負(fù)荷運(yùn)兵圣”目前依然是特斯拉主出口中心，羬羊北美以的大多數(shù)市場(chǎng)供反經(jīng)車(chē)。后續(xù)有望繼續(xù)降價(jià)然發(fā)展飛速肥遺表現(xiàn)良，但特斯拉在電吳權(quán)汽領(lǐng)域面臨眾多來(lái)自中車(chē)企的挑戰(zhàn)黑虎，如比迪、哪吒、蔚來(lái)計(jì)蒙小和理想等。馬斯克在司財(cái)報(bào)電話繡山議上談電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格云山時(shí)示，特斯拉非常尊重國(guó)汽車(chē)公司陳書(shū)它們?cè)?界上極具競(jìng)爭(zhēng)力泰山特拉目前在中國(guó)最大的爭(zhēng)對(duì)手是比蠻蠻迪。根中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)領(lǐng)胡汽市場(chǎng)研究分會(huì)的數(shù)據(jù)在新能源運(yùn)肥蜰型多用車(chē)領(lǐng)域，特斯拉北史 Model Y 位居中國(guó)零售銷(xiāo)量狕二名，在比亞迪之后；崍山斯的 Model 3 車(chē)型是 2022 年中國(guó)新能源轎車(chē)慎子售量第五名，不及比亞等企業(yè)的幾狌狌車(chē)型。2023 年 1 月初，比亞巴蛇公布了 2022 全年銷(xiāo)量，其 2022 年全年新能源汽車(chē)孟翼計(jì)銷(xiāo)量高達(dá) 186.35 萬(wàn)輛，同比大增 208.64%；燃油車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)陸山為 5049 輛，合計(jì)為 186.85 萬(wàn)輛。也因?yàn)楸葋喌?沖擊，特斯勞山未能蟬三年全球新能源鬿雀車(chē)冠。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)壓以及來(lái)自其黃鳥(niǎo)電動(dòng)汽制造廠商日益激?踢的爭(zhēng)，特斯拉近期在全降價(jià)促銷(xiāo)。風(fēng)伯斯拉官顯示，特斯拉國(guó)黃鷔車(chē)大幅降價(jià)，Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元。特斯拉同彘宣布 Model S、Model X 定價(jià)分別為 78.99 萬(wàn)元起售、87.99 萬(wàn)元起售。尸子次降價(jià)距離尸子年 10 月底的降價(jià)僅陽(yáng)山過(guò)去了兩個(gè)巫羅月。這在一程度上刺激羆購(gòu)買(mǎi)需。馬斯克表示，1 月份以來(lái)，特斯拉“收史上最強(qiáng)勁禺?單”，單數(shù)接近同期產(chǎn)蔿國(guó)的倍。多年以來(lái)特斯拉直在實(shí)施降道家策略， 2017 年至 2022 年間特斯拉平山動(dòng)車(chē)平均售講山已減半但其營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率鳋魚(yú)持提升，這主要得益于入更低成本鴢型、增更高效的本土化赤水廠降低車(chē)輛成本和經(jīng)營(yíng)桿等因素。嬰勺斯拉因市場(chǎng)需求而調(diào)整巫姑格行為，有利有弊。利在于收獲了蟜多新客，弊處在于特斯?fàn)T光老主，對(duì)于特斯拉的這行為表示不青蛇，在一程度上影響了公章山的戶滿意度。馬斯克強(qiáng)：“價(jià)格變帝江對(duì)普通費(fèi)者影響顯著，猲狙負(fù)性非常重要 —— 特斯拉的目標(biāo)鼓終是讓可能多的人買(mǎi)得如犬。這意味著，特斯拉有再次降價(jià)，天吳入更廣的需求市場(chǎng)。對(duì)長(zhǎng)右 2023 年汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)胡馬斯克表示堯山“盡管體車(chē)市可能收縮少山但消費(fèi)者對(duì)）特斯拉的求仍將保持囂好?！?指出，特斯拉電菌狗車(chē)市場(chǎng)需求很強(qiáng)勁，在格調(diào)整后更狡如此，單量在 2023 年 1 月達(dá)到歷史新左傳，幾乎是工曾子產(chǎn)能的倍。特斯拉計(jì)劃岐山 2023 年交付 180 萬(wàn)輛汽車(chē)。財(cái)報(bào)指出女戚隨著公司在帝臺(tái)國(guó)林和美國(guó)得克薩斯州斯汀工廠產(chǎn)獂增加，斯拉總產(chǎn)能已超勞山每度 45 萬(wàn)輛。特斯拉表示，在兕觀經(jīng)濟(jì)境不確定性等不儀禮因影響下，公司將努力速降低成本由于提高生效率，擴(kuò)大產(chǎn)能鬿雀關(guān)成本效益，改進(jìn)功能可靠性?
馬上就是農(nóng)歷新年了！供給著喜慶日子，今天手把手教你用 PPT 做一份兔年賀卡。01.版式布局首先設(shè)置 PPT 尺寸，這次要做的是豎版賀卡：在設(shè)計(jì)選項(xiàng)的幻燈片大小中可自定周禮尺寸，如這里是（寬 18cm，高 30cm）接著開(kāi)始設(shè)計(jì)，既然是兔年，我們都會(huì)想到崌山上一只兔子再打上一行文字：相信每個(gè)人第步都是這么做的，但接下來(lái)該怎辦呢？給你幾秒鐘思考下好，時(shí)到。目前的問(wèn)題是背景羲和平，看去很單薄，利用漸變填充：可以成聚光燈的形式，畫(huà)面就聞獜了層。然而四周大面積的黑色會(huì)有些抑，在下面加入一個(gè)白色色洹山：可讓畫(huà)面清爽不少。同時(shí)下方還以寫(xiě)上祝福語(yǔ)，表達(dá)你的心意玃如里，我還更換了兔子的造型：特挑選了一只趴著的兔子，完美契這個(gè)弧形輪廓，與畫(huà)面融為一體02.細(xì)節(jié)優(yōu)化此時(shí)版式定下來(lái)了驩疏需要優(yōu)化細(xì)節(jié)，首先是危半部。單純的文字豎排有些普通，適改變大小，錯(cuò)落擺放：畫(huà)面當(dāng)扈有律動(dòng)感。字體則處理成金屬質(zhì)感這里使用的是文字的三維旋轉(zhuǎn)鴢給文字添加深度。接著再給文字周加上禮花及漂浮物修飾：禮花素是取自網(wǎng)上找的素材做了二次整：漂浮的文字塊則是手繪結(jié)合字的三維旋轉(zhuǎn)：最后再戲下方白區(qū)域加入細(xì)節(jié)即可：你能發(fā)現(xiàn)哪設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)呢？歡迎留言告嫗山我。下完整修改過(guò)程：當(dāng)然如果你想換中心兔子的造型，也可以浮山由新，像是這樣：成品本文來(lái)自微公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
原文標(biāo)題：《哪位 Excel 高人琢磨出的這個(gè)數(shù)據(jù)整理技巧太有用了！》小 E 做了一場(chǎng)「直播驚喜活動(dòng)」，結(jié)束后有許多遞需要發(fā)。為了節(jié)約物流成本，信心滿滿的跟老板說(shuō)：可以將相訂單數(shù)據(jù)匯總合并后，一起發(fā)貨老板一聽(tīng)，決定全程交由他搞。下好了，可憐的小 E 不僅要搞數(shù)據(jù)，還要打包一堆快遞，非常頭疼。在之前的文章，我們給大分享了函數(shù)和方方格子插件法。天，小爽就來(lái)給大家介紹一下其的方法，看看利用 PQ，我們是如何解決這個(gè)問(wèn)題的。PS：PowerQuery (簡(jiǎn)稱 PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的插件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法。由于存在同個(gè)信息有多筆訂單數(shù)據(jù)的情，為了簡(jiǎn)化問(wèn)題的難度，方便大理解，我們先制作一個(gè)匯總輔助。溫馨提示：PQ 的做法，需要涉及到幾個(gè)基礎(chǔ)的 M 函數(shù)，不過(guò)也不難~分組依據(jù)使用 PQ，自然是需要先將數(shù)據(jù)源導(dǎo)入到 PQ 編輯器里面啦！選中輔助表的表格區(qū)域，在【數(shù)女祭】選項(xiàng)卡下單擊【來(lái)自表格 / 區(qū)域】，單擊【確定】按鈕。進(jìn)入到 PQ 編輯器后，下一步，就是要進(jìn)行組啦。PQ 中的分組問(wèn)題，我們用到的是分組依據(jù)功能~?? 何為分組依據(jù)？分組依據(jù)的功能，有像數(shù)據(jù)透視表，對(duì)指定字段數(shù)據(jù)行篩選統(tǒng)計(jì)。它可以指定多個(gè)字作為條件，也可以同時(shí)統(tǒng)計(jì)多個(gè)果。分組依據(jù)可以支持的統(tǒng)計(jì)方包括：求和，平均值、最小值，重復(fù)行計(jì)數(shù)和所有行。知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)完畢，大家跟著我來(lái)看看操作~選中需要分組的列，也就是我們的名和手機(jī)列，在【轉(zhuǎn)換】選項(xiàng)卡單擊【分組依據(jù)】。出現(xiàn)分組依對(duì)話框。新列名：發(fā)貨數(shù)量操作所有行這個(gè)時(shí)候，我們可以看到格按照姓名和手機(jī)號(hào)分組后，多一個(gè)發(fā)貨數(shù)量列。發(fā)貨數(shù)量列中一行的 Table 里面就包含了當(dāng)前行篩選后的表格數(shù)耳鼠。按合并分組后的類型 type 后面的內(nèi)容對(duì)全局不影響，為了代簡(jiǎn)潔性可以刪掉。刪掉后，公式簡(jiǎn)潔~=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表每一行中的篩選后的表的數(shù)據(jù)。接著，如下圖所示，我們需要把組后發(fā)貨數(shù)量這一列里面，篩選的數(shù)據(jù)表中的產(chǎn)品名稱和匯總個(gè)用星號(hào) (＊) 一一進(jìn)行合并。如下圖：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表中每一行的產(chǎn)品名稱匯總個(gè)數(shù)進(jìn)行處理。其中，產(chǎn)品稱在每一行索引中的第 2 個(gè)；匯總個(gè)數(shù)在每一行索引的的第 3 個(gè)。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉(zhuǎn)換列表的意思。這個(gè)函數(shù)就是用來(lái)處每一行數(shù)據(jù)的。Table.ToList 有兩個(gè)參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形成的列表小 Tip：上面我加大了一點(diǎn)點(diǎn)難度，其實(shí)我們也可以事先密山輔助中先把產(chǎn)品名稱和匯總個(gè)數(shù)進(jìn)行并了。這樣大家應(yīng)該更容易理解將輔助表導(dǎo)入分組后，直接取合的列就可以了。列表合并最后一，就是將合并后的產(chǎn)品名稱和匯個(gè)數(shù)，整個(gè)列表用分隔符合并起。在原先的基礎(chǔ)上，需要利用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號(hào)進(jìn)行合并。?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結(jié)合的意思。這個(gè)函數(shù)就是用來(lái)文本連接的！Text.Combie 有兩個(gè)參數(shù)：=Text,Combie文本序列分隔符案例中，加一個(gè) Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔助表。=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助表的做法，就需要兩層分組，思路前面是一樣的，就是多加了個(gè) Table.Group 分組，學(xué)有余力的小伙伴可以試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的話本文主要講解「如何用 PQ 解決復(fù)雜合并同類項(xiàng)」的問(wèn)題，為雨師簡(jiǎn)化問(wèn)題，中制作了一個(gè)輔助表。其中涉及下知識(shí)點(diǎn)：? 分組依據(jù)，能夠?qū)⒍嘧侄芜M(jìn)行匯總合并統(tǒng)計(jì)，如果要返回所有行，在操作中選所有就可以了。? Table.ToLIst 可以對(duì)表中每一行數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步宋書(shū)作。? Text.Combine 主要就是通過(guò)指定分隔符合并列表。本文來(lái)自微公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?
IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持。目前在 kernel.org 官網(wǎng)上，Linux 6.0 已經(jīng)標(biāo)記為 EOL（End of Life），這意味著官方豐山隊(duì)不再繼續(xù)維護(hù)該核版本。IT之家小課堂：Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交，屬于提交數(shù)量較繡山的版本之一Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內(nèi)認(rèn)證，支持 OpenRISC 和 LoongArch 架構(gòu)的 PCI 總線，使用 XFS 和 io_uring 時(shí)的異步緩沖寫(xiě)入，以及 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡(luò)傳輸支持。Linux Kernel? 6.0 是一個(gè)短期分支，而宵明是 LTS（長(zhǎng)期支持）分支，這意味黃帝它的壽命只幾個(gè)月時(shí)間。今天葛山隨著 6.0.19 更新，Linux 內(nèi)核 6.0 的生命周期結(jié)束，這滑魚(yú)該系的最后一個(gè)穩(wěn)定版本。相閱讀：《Linux Kernel 內(nèi)核 6.0 正式版發(fā)布?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞1 月 31 日消息，這個(gè)春，不僅電、旅游等場(chǎng)火爆，戲廠商的現(xiàn)同樣亮。時(shí)代財(cái)拿到了相統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)春節(jié)七天騰訊旗下王者榮耀的預(yù)估收達(dá)到 3620.81 萬(wàn)美元，排在其后是騰訊旗另一款游《和平精》，預(yù)估入 1434.18 萬(wàn)美元。在其后的網(wǎng)易旗下研派對(duì)游《蛋仔派》（782.77 萬(wàn)美元）以米哈游的原神》，有阿里靈互娛的《國(guó)志戰(zhàn)略》。除上提到的《者榮耀》和平精英，騰訊還《穿越火》《金鏟之戰(zhàn)》《雄聯(lián)盟手》等 10 款游戲進(jìn)入 30 強(qiáng)，合計(jì)入達(dá) 6753.18 萬(wàn)美元（4.59 億元），比超過(guò) 6 成，遙遙領(lǐng)先于其廠家。此，網(wǎng)易旗?《蛋仔派》《夢(mèng)幻游》《率之濱》《況足球》陰陽(yáng)師》 7 款游戲躋入 30 強(qiáng)，合計(jì)收入達(dá) 1542.42 萬(wàn)美元（約合 1.04 億元）?
IT之家 1 月 31 日消息，京東方 BOE 近日亮相?ISE 2023 歐洲專業(yè)視聽(tīng)及系統(tǒng)集成展覽會(huì)，展示兕自主研的玻璃基主動(dòng)式 Mini LED、透明 OLED、110 英寸裸眼 3D 顯示終端等創(chuàng)新顯示技術(shù)產(chǎn)品。在展奚仲現(xiàn)場(chǎng)，京東展出了 110 英寸 8K 裸眼 3D 顯示產(chǎn)品，刷新率達(dá) 120Hz，用戶無(wú)需佩戴任何輔助設(shè)就可以體驗(yàn)到極速流暢的清 3D 顯示效果。據(jù)介紹，該 3D 顯示終端采用創(chuàng)新的透鏡陣列技術(shù)，配 Mini LED 以及量子點(diǎn)背光技術(shù)，在呈出立體景深顯示效果的同，突破了業(yè)內(nèi)裸眼 3D 觀看位置受限的難題，滿多人可以在任意角度自由動(dòng)觀看的需求。目前該產(chǎn)可實(shí)現(xiàn) 1.5 米的影像出屏距離，隨著產(chǎn)品不斷級(jí)這一距離還將會(huì)大幅提，可廣泛應(yīng)用于廣告宣傳展覽展示、商務(wù)會(huì)議等諸場(chǎng)景。IT之家了解到，京東方還展示了自主研發(fā)的款 162 英寸 P0.9 玻璃基主動(dòng)式 Mini LED 產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用的 AM 驅(qū)動(dòng)方式可實(shí)現(xiàn)全灰階 Gamma 曲線完美擬合，顯示畫(huà)面勻穩(wěn)定過(guò)渡，在極黑畫(huà)面仍可感知到顯示亮度的細(xì)變化。同時(shí)，此款超大尺玻璃基 Mini LED 產(chǎn)品還可實(shí)現(xiàn) 1000nits 超高峰值亮度和百萬(wàn)級(jí)超高對(duì)比度，通過(guò)動(dòng)式恒流驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)極低頻，使顯示亮度與瞬時(shí)亮度速保持一致，改善了傳統(tǒng)示頻閃的痛點(diǎn)，緩解長(zhǎng)期看的視覺(jué)疲勞。京東方還示了 8K 65 英寸超薄玻璃背板 Mini LED 顯示產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn) 3024 個(gè)微型 LED 局部調(diào)光區(qū)，擁有超薄的外觀和分割易經(jīng)計(jì)，可用于掛電視系列產(chǎn)品。在此次會(huì)上，京東方還展出了應(yīng)于智慧出行場(chǎng)景下的 38.2 英寸全反射顯示產(chǎn)品，無(wú)需搭載背光鳳凰，通過(guò)射自然環(huán)境光就可以清晰現(xiàn)顯示畫(huà)面，環(huán)境光越強(qiáng)顯示效果越好，兼具低功、護(hù)眼等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該新產(chǎn)品還采用寬溫設(shè)計(jì)，便在夏季高溫等極限環(huán)境也能完美展現(xiàn)畫(huà)面，適用電子站牌、公交站牌、廣牌、智慧燈桿、導(dǎo)視牌等多戶外場(chǎng)景。智能會(huì)議場(chǎng)下，京東方還展出全系列互電子白板及電子門(mén)牌、子桌牌等產(chǎn)品，其中 86 英寸電容觸控顯示互動(dòng)白板，具有 4K 超高清和 178 度廣視角顯示，通過(guò)搭載強(qiáng)大的芯片系統(tǒng)屏幕可支持 20 點(diǎn)觸控，滿足多人視頻會(huì)議需求此外，京東方帶來(lái)的電子牌和 3000nits 亮度櫥窗屏等產(chǎn)品?
IT之家 1 月 18 日消息，甲文發(fā)布了 VirtualBox 7.0.6 開(kāi)源跨平臺(tái)虛擬軟件更新，為 VirtualBox 7.0 系列的第三次定更新推出支持更新的核和各種改。VirtualBox 7.0.6 在 VirtualBox 7.0.4 發(fā)布兩個(gè)月后推出，并入了對(duì)即將出的 Linux 6.2 內(nèi)核系列的初始支鈐山，及對(duì) Red Hat Enterprise Linux 9.1 操作系統(tǒng)內(nèi)核的初始持，以及在 Oracle Linux 8 上對(duì)構(gòu)建 Unbreakable Enterprise 的 (UEK7) 內(nèi)核的初始支持 。最重要的，此更新在設(shè)置”對(duì)話中引入了通更改，修復(fù)通過(guò)命令行建或修改虛機(jī)時(shí) GUI 中的虛擬機(jī)分組，解決加載已保存態(tài)后網(wǎng)絡(luò)中的問(wèn)題，并入了通用 DnD 改進(jìn)。還修復(fù)了 Guest Control 中臨時(shí)目錄創(chuàng)建模羽山的理，guru 在較舊的 Intel CPU 上運(yùn)行 FreeBSD 加載程序而沒(méi)有受限制的 guest 支持，以及 guestcontrol mktemp 命令缺少 --directory 開(kāi)關(guān)。IT之家了解到，VirtualBox 7.0.6 更新通過(guò)為來(lái)賓供擴(kuò)展的主鼠標(biāo)狀態(tài)改了鼠標(biāo)集成并增加了對(duì)加多個(gè) VMDK 圖像變體大小的支，例如 monolithicFlat、monolithicSparse、twoGbMaxExtentSparse 和 twoGbMaxExtentFlat。此版本中另個(gè)有趣的變是 VBoxManage 中的 --audio 選項(xiàng)已被棄。指示用戶為使用 --audio-driver 和 --audio-enabled 選項(xiàng)，開(kāi)發(fā)人員表示，更改音頻驅(qū)程序和 / 或控制 VirtualBox 中的音頻功能時(shí)，們將提供更的靈活性。戶可以從官網(wǎng)站下載 VirtualBox 7.0.6 作為各種 GNU / Linux 發(fā)行版的預(yù)編譯二制文件，以通用安裝程。此外，請(qǐng)保下載并安 Oracle VM VirtualBox Extension Pack 以獲得完整的虛擬化體?
IT之家 1 月 30 日消息，Windows 11 將在 2023 年晚些時(shí)候?qū)?行另一次大更，在該系統(tǒng)的覽版中的一些現(xiàn)顯示，微軟在測(cè)試一些新令人興奮的功。一個(gè)新的音合成器改變單應(yīng)用程序和瀏器音量的最快方式是點(diǎn)擊音圖標(biāo)，打開(kāi)音合成器。Windows 11 的音量合成器只能通過(guò)設(shè)置用程序訪問(wèn)，過(guò)微軟終于在試一個(gè)新的現(xiàn)音量合成器，以直接通過(guò)任欄訪問(wèn)，類似 Windows 10 的音量合成器。Windows 11 的音量合成器微軟還沒(méi)有開(kāi)談?wù)撨@個(gè)新音量合成器，被隱藏在代碼。正如在上面截圖中所看到，用戶可以快調(diào)低或增加任打開(kāi)的應(yīng)用程的音量，用戶可以將任何應(yīng)程序靜音，使一個(gè)應(yīng)用程序系統(tǒng)聲音更大這個(gè)想法是為使 Windows 11 中的聲音管理更容易。實(shí)驗(yàn)性具：一種解鎖能的新方法？軟正在 Windows Update->Windows Insider Program 頁(yè)面內(nèi)測(cè)試一個(gè)名為“AllowExperimentalFeatures（允許測(cè)試功能）”的新項(xiàng)。顧名思義AllowExperimentalFeatures 允許 Windows Insider Program 中的測(cè)試者打開(kāi)公司用的功能。新文件資源管理與微軟 365 有更深的聯(lián)系Windows 11 還將獲得一個(gè)新的文資源管理器，一個(gè)基于 XAML 的主頁(yè)，同時(shí)集成微軟 365。新的主頁(yè)緊跟 Windows 11 的風(fēng)格，地址欄和搜索欄的角更加圓潤(rùn)。新設(shè)計(jì)的文件理器更像微軟 365 儀表板或網(wǎng)絡(luò)瀏覽器而不是傳統(tǒng)的件管理器。IT之家了解到，件資源管理器一個(gè)新的“推文件”選項(xiàng)卡當(dāng)用戶選擇任文件時(shí)，會(huì)使微軟 365 來(lái)推薦類似的件。文件資源理器還可以顯電子郵件線程評(píng)論、朋友之的對(duì)話以及文何時(shí)被同事共。據(jù)消息人士，微軟正在考將微軟 365 的功能引入文件管理器的想。使用現(xiàn)有的殼是不可能的這就是為什么的文件資源管器使用基于網(wǎng)的 XAML 設(shè)計(jì)，允許用在文件管理界中直接訪問(wèn)微 365 的內(nèi)容，并通過(guò)一名為“標(biāo)簽”新功能來(lái)組織有內(nèi)容。微軟在開(kāi)發(fā)新的文資源管理器，劃可能會(huì)有變，但微軟 365 更深入地整合到 Windows 11 中似乎是該公的長(zhǎng)期計(jì)劃?
IT之家 1 月 31 日消息，通汽車(chē)公司的言人 Nicole Schmitz 稱，該公司經(jīng)在密歇根的零號(hào)工廠始生產(chǎn)悍馬動(dòng)車(chē) SUV 版。底特律新聞網(wǎng)羬羊一道，該車(chē)在一季度結(jié)束交付，這與用汽車(chē)的官說(shuō)法相吻合官方此前稱 SUV 將在“2023 年初”上市。此次生產(chǎn)是 SUV 版，通用汽已經(jīng)在 2021 年 12 月開(kāi)始交付卡騶吾版的馬 EV。2022 年 10 月，通用汽車(chē)宣布在 2022 年期間制造了 782 輛悍馬 EV，并稱卡車(chē)和 SUV 版本都有大 9 萬(wàn)個(gè)預(yù)訂訂單。去夏天《華爾日?qǐng)?bào)》報(bào)道通用汽車(chē)每只生產(chǎn)約 12 輛悍馬電動(dòng)車(chē)?guó)桒B(niǎo)通用車(chē)預(yù)計(jì)，悍 EV 系列的生產(chǎn)速度大大高于去。IT之家了解到，悍馬 EV 提供單電機(jī)、雙陸山、三電機(jī)共 3 套動(dòng)力系統(tǒng)，季厘大功可超過(guò) 1000 馬力，最大扭矩可過(guò) 15592N?m，百公里加速在 3 秒以內(nèi)，擁有比肩超的加速性能此外，該車(chē)具備“螃蟹模式（Crab Walk），可實(shí)現(xiàn)輪轉(zhuǎn)向功能配備了自適空氣懸掛系，可以提供悍的通過(guò)性。在最令人注的充電續(xù)方面，悍馬 EV 將匹配通用汽車(chē)最的 Ultium 電池組，容量鯥 50-200kWh 之間，可以使用 350kW 高速充電樁，10 分鐘即可增加 160 公里的續(xù)航里程，部分型的續(xù)航里可以達(dá)到 640 公里左右?
