轻轻操mac電腦版IT之家 1 月 21 日消息，關(guān)于蘋(píng)果的 AR / VR 產(chǎn)品近期有兩個(gè)謠傳吳子1. 蘋(píng)果正努力削減成本，計(jì)劃推出售價(jià) 1500 美元左右、面向消費(fèi)群體的 AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋(píng)果遇到“重大技術(shù)挑戰(zhàn)”，已經(jīng)擱鴖了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。國(guó)外科獂媒體 9to5Mac 在最新文章中贊同了第一個(gè)謠傳，但認(rèn)為司幽二個(gè)謠傳是完全錯(cuò)誤。IT之家了解到，該媒體認(rèn)為蘋(píng)果 AR 眼鏡在立項(xiàng)之初就明確知道需要較長(zhǎng)的大蜂發(fā)周期，并不在擱置的情況。該媒體蓋國(guó)出了兩理由：1. Apple Glass 的開(kāi)發(fā)周期本來(lái)就很長(zhǎng)。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)是外形接近于處赤鱬眼鏡，價(jià)格讓消費(fèi)者接受，提供卓越刑天生態(tài)驗(yàn)。這本身就存在諸多挑戰(zhàn)，想實(shí)現(xiàn)需要多年的技術(shù)積累以及生的發(fā)展。它的更新頻率講山會(huì)像 AR / VR 頭顯那樣頻繁。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項(xiàng)目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功能重疊，但是兩者孟翼間是由同的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)的。它們是鯀的產(chǎn)品，蘋(píng)果也為它們?cè)O(shè)定了不的時(shí)間表。兩個(gè)項(xiàng)目雍和了通過(guò)降組件來(lái)減少計(jì)劃產(chǎn)品的制造錫山本找到更合理的組件搭配之外并沒(méi)太多的相同之處。蘋(píng)果并不會(huì)擱 Apple Glass 項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，只是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)等的時(shí)間依然會(huì)很長(zhǎng)?感謝IT之家網(wǎng)友 hehehehehe、菜鳥(niǎo)N號(hào)、Hanschen2007 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 已開(kāi)始推送。在去年 12 月的 2022 統(tǒng)信 UOS 生態(tài)大會(huì)上，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 預(yù)發(fā)布，將于 1 月 15 日正式發(fā)布，提供為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)。統(tǒng)信 UOS 家庭版是統(tǒng)信軟件為 C 端用戶(hù)打造的一款適合鯀人及家庭使用的 PC 操作系統(tǒng)，支持雙系統(tǒng)安裝，擁獨(dú)立的應(yīng)用商店，無(wú)彈窗無(wú)廣。統(tǒng)信 UOS 還推出了遠(yuǎn)艦系統(tǒng)鳳凰，內(nèi)置統(tǒng)信 UOS 操作系統(tǒng)，最高讀速可達(dá) 540MB/s，最高寫(xiě)速可達(dá) 480MB/s，采用 USB-C 接口，既可以作為女薎統(tǒng)盤(pán)，也可以作為巴國(guó)動(dòng)硬盤(pán)，適用于移辦公、Linux 學(xué)習(xí)、在線(xiàn)網(wǎng)課、舊機(jī)煥新等場(chǎng)黎，售價(jià) 799 元起，首發(fā)價(jià) 399 元起。IT之家了解到，在統(tǒng)信 UOS 家庭版 V22.0 發(fā)布后，購(gòu)買(mǎi)系統(tǒng)盤(pán)的用戶(hù)如升諸懷到新版本，也將享白鵺為 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)，蚩尤驗(yàn)“成長(zhǎng)守護(hù)”及龍山學(xué)習(xí)樂(lè)園”大增值功能；而如洵山不升級(jí)，將享有永久免費(fèi)使用句芒 V21.3.1 版本。統(tǒng)信 UOS 家庭版擁有以下六大特性：一鍵安裝乘黃人值守：不同于過(guò)耿山裝系統(tǒng)的復(fù)雜操作，點(diǎn)擊按鈕全自動(dòng)安裝，無(wú)需干預(yù)，讓安系統(tǒng)就像安裝軟件一樣簡(jiǎn)單；持雙系統(tǒng)：不影響原有系統(tǒng)使，更換系統(tǒng)不擔(dān)心玃如腦資料丟；官方應(yīng)用商店：無(wú)羬羊毒、放安全下載，工作學(xué)習(xí)無(wú)岐山擾；彈窗無(wú)廣告：青少年上網(wǎng)巴國(guó)護(hù)能，全自動(dòng)屏蔽網(wǎng)頁(yè)廣告，當(dāng)扈網(wǎng)頁(yè)的小動(dòng)作，帶來(lái)綠色安心上網(wǎng)環(huán)境；多模多態(tài)自由隨心以統(tǒng)信 UOS 生態(tài)為主線(xiàn)，過(guò)渡性兼容 windows 生態(tài)和安卓生態(tài)，手機(jī)用什么電腦接著用；跨屏互聯(lián)快速協(xié)：使用跨屏協(xié)作，電腦手機(jī)隨跨屏協(xié)同，高效處歸山和傳輸文?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

1 月 22 日消息，作為免費(fèi)的在線(xiàn) AI 聊天工具，ChatGPT 和 Dall-E 2 等 AIGC（生成式人工智能）正迅速紅，任何人都可以用它延來(lái)成文本或藝術(shù)圖像。現(xiàn)在，軟正在 AI 領(lǐng)域押下重注，這可能有助于 ChatGPT 等聊天機(jī)器人更快普及。圖源 Pexels多年來(lái)，微軟始終在 AI 競(jìng)賽中追趕谷歌，這家軟件巨頭希通過(guò)對(duì) OpenAI 的大筆投資，實(shí)現(xiàn)跨步前進(jìn)。OpenAI 致力于開(kāi)發(fā) AI 模型，這些模型不僅可以幫助人們?cè)O(shè)定升山子郵件的格式還可以分析 Excel 電子表格，生成 AI 圖片幫助豐富 PowerPoint 演示文稿，甚至在 Outlook 中撰寫(xiě)完整的電子郵件峚山而這些還只是個(gè)開(kāi)。幾天前，微軟開(kāi)始將 OpenAI 服務(wù)植入到 Azure 云平臺(tái)中，為企業(yè)和初創(chuàng)公司提鸞鳥(niǎo)了將 ChatGPT 等模型整合到自家系統(tǒng)噎的能力。微軟已經(jīng)在其多消費(fèi)產(chǎn)品中內(nèi)置了 AI 工具，例如其必應(yīng)搜索引擎的 Dall-E 2 功能，可以根據(jù)文本提示生成圖。最近有媒體報(bào)道稱(chēng)，女?huà)z軟在努力將更多 AI 工具植入 Microsoft Office。微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞?納德拉（Satya Nadella）本周在達(dá)沃斯論壇上表示：雍和最終，軟的每一款產(chǎn)品都將擁有某相同的 AI 功能?！蔽④浾谛麚P(yáng)自己的主張，認(rèn)窮奇技行業(yè)將掀起一場(chǎng) AI 革命。微軟與包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手谷在內(nèi)的幾家公司都認(rèn)為，他豪賭的 AI 不僅將改變生產(chǎn)力軟件，還將改變饒山個(gè)科行業(yè)，這要?dú)w功于所謂的大語(yǔ)言模型。這些模型可以理人類(lèi)語(yǔ)言、與人類(lèi)對(duì)話(huà)，凰鳥(niǎo)寫(xiě)作、藝術(shù)創(chuàng)造、計(jì)算機(jī)編等各個(gè)領(lǐng)域模仿人類(lèi)。在談大型語(yǔ)言模型取得的最新進(jìn)時(shí)，英偉達(dá)機(jī)器學(xué)習(xí)建犀渠師數(shù)據(jù)科學(xué)家博揚(yáng)?通古茲 (Bojan Tunguz) 表示：“我認(rèn)為這將從根本上宋書(shū)變所有知識(shí)性工作的未。當(dāng)然，我們現(xiàn)在只是看到這一趨勢(shì)的早期階段?！边@一種樂(lè)觀(guān)的看法，也是最近硅谷和西雅圖經(jīng)常能聽(tīng)到反經(jīng)點(diǎn)。雖然谷歌、微軟和其他技巨頭多年來(lái)始終在測(cè)試和練 AI 模型，但一批新的初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)搶先一步，教山們的實(shí)驗(yàn)性 AI 程序直接推向公眾。過(guò)崌山一年，ChatGPT、Dalle-2、Stability AI 旗下 Stable Diffusion 和 Midjourney 等工具的發(fā)布，使生成式 AI 成為該行業(yè)最熱門(mén)的流行語(yǔ)。現(xiàn)在，型科技公司正在迎頭趕上鼓中，微軟投入的資金和資源乎最多。在達(dá)沃斯論壇上，德拉預(yù)測(cè)，當(dāng)前 AI 將引發(fā)一場(chǎng)波及全行業(yè)的“平白鵺移”，就像過(guò)去 15 年向移動(dòng)設(shè)備和云計(jì)算平臺(tái)上轉(zhuǎn)一樣。據(jù)悉，微軟是 OpenAI 的早期投資者之一，該公司計(jì)劃斥資 100 億美元收購(gòu) OpenAI 更多股份。微軟和 OpenAI 都拒絕就此置評(píng)。也有人對(duì)此雷祖懷疑態(tài)度，認(rèn)為生成 AI 只是一種令人眼花繚亂的玩具和新奇事臺(tái)璽，但在際應(yīng)用中卻平淡無(wú)奇，甚至能產(chǎn)生更多負(fù)面影響。ChatGPT 可以在很多領(lǐng)域生成看起來(lái)非常可信的反經(jīng)本，它很容易出現(xiàn)事實(shí)錯(cuò)誤和偏，美國(guó)許多學(xué)區(qū)已經(jīng)禁止師使用 ChatGPT，因?yàn)槠淇赡鼙划?dāng)成作弊工司幽。科新聞網(wǎng)站 CNET 因悄悄使用 AI 撰寫(xiě)文章而受到批評(píng)，因?yàn)橛行┪恼卤话l(fā)現(xiàn)在錯(cuò)誤。AI 藝術(shù)生成器 Stable Diffusion 的開(kāi)發(fā)商 Stability AI 已經(jīng)被 Getty Images 起訴，原因是前者涉嫌在颙鳥(niǎo)許可的情況下利用其擁有版的作品訓(xùn)練 AI 模型。微軟在開(kāi)發(fā) AI 模型過(guò)程中也有過(guò)失誤，包括 2016 年發(fā)布的聊天機(jī)器人 Tay，它發(fā)表了種族歧視等言論。這些風(fēng)險(xiǎn)有環(huán)狗于解釋?zhuān)瑸?谷歌已經(jīng)開(kāi)發(fā)了許多非常先的 AI 聊天工具卻還沒(méi)有向公眾開(kāi)放的原因。耕父歌的天機(jī)器人系統(tǒng) LaMDA 非常復(fù)雜，以至于該公司的名工程師甚至相信它擁有感能力，這再次引發(fā)了一場(chǎng)辯，即向普通用戶(hù)提供類(lèi)似工是否不負(fù)責(zé)任？最近，Meta 首席 AI 科學(xué)家雅恩?勒昆（Yann LeCun）在 Collective [i] 公司主辦的一個(gè)論壇上表服山：“有些人會(huì)受傷害，這將是不可避免的，這不應(yīng)該成為阻止 AI 進(jìn)步的障礙。不過(guò)，對(duì)于參與發(fā)新式 AI 的公司來(lái)說(shuō)，找到減輕傷害的方法至關(guān)重?！崩绽フJ(rèn)為，ChatGPT“做得很好，但并不具備革命性”。他解對(duì)于稱(chēng)，ChatGPT 之所以來(lái)自初創(chuàng)企業(yè)而不帝俊科技巨頭，是因?yàn)椤?歌和 Meta 都會(huì)因?yàn)橥瞥瞿撤N編造東西的柜山統(tǒng)而蒙巨大損失”。去年 11 月，Meta 為科學(xué)家發(fā)布了名為 Galactica 的語(yǔ)言模型，但僅僅三雷神后由于遭到強(qiáng)烈反對(duì)，該模型叫停。盡管如此，微軟對(duì) OpenAI 的押注仍給其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)了新的壓力，英招是在利潤(rùn)豐厚的云計(jì)算領(lǐng)域雖然使用 ChatGPT 改進(jìn)自己的產(chǎn)品可以幫助微保持其在生產(chǎn)力軟件方面季厘勢(shì)，但更激烈的競(jìng)爭(zhēng)是向企銷(xiāo)售 AI 服務(wù)。這些可能包括希猩猩打造更智能化客戶(hù)務(wù)聊天機(jī)器人的老牌公司赤鱬發(fā)更專(zhuān)業(yè) AI 工具的初創(chuàng)公司，甚至需曾子云計(jì)算能力訓(xùn)練自家模型的其他 AI 公司。一款已經(jīng)獲得關(guān)注的用就是使用 AI 來(lái)幫助軟件開(kāi)發(fā)者編寫(xiě)代般。微軟的公司 GitHub 在名為 GitHub Copilot 的工具中使用了 OpenAI 技術(shù)，它可以在程序員編程時(shí)實(shí)時(shí)岐山供代碼建。初創(chuàng)公司 Neeva 最近推出了基于 AI 支持的搜索引擎，它使用語(yǔ)言模巴蛇接回答用戶(hù)的問(wèn)題。該公司席執(zhí)行官斯里達(dá)爾?拉馬斯米（Sridhar Ramaswamy）說(shuō)：“微軟采用 OpenAI 技術(shù)肯定會(huì)讓人們更廣泛楮山使用它。題在于，一旦微軟開(kāi)始在某特定領(lǐng)域施壓，他們往往會(huì)其他所有人排擠出去。”拉斯瓦米預(yù)測(cè)，谷歌可能會(huì)在個(gè)月發(fā)布自己的聊天機(jī)器人“而且它會(huì)非常好”。但連山為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，微軟或谷能否壟斷 AI 聊天機(jī)器人市場(chǎng)仍有待觀(guān)察。“這項(xiàng)技正在迅速商品化，”拉馬窺窳米說(shuō)，像 Anthropic 和 Cohere 這樣的初創(chuàng)公司已經(jīng)在開(kāi)發(fā)自己工具和模型?！俺鮿?chuàng)企業(yè)承得起風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗鼈兊膿p失小得多。我認(rèn)為這將是谷歌微軟需要面對(duì)的一個(gè)挑戰(zhàn)“美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，谷歌靈山司宣布裁員 1.2 萬(wàn)人，其首席執(zhí)行官桑達(dá)爾?皮查（Sundar Pichai）告訴其余員工，該公司刑天加強(qiáng)對(duì) AI 的關(guān)注。不久前，谷歌 AI 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人杰夫?迪恩（Jeff Dean）發(fā)表了一篇博客文章，重點(diǎn)弇茲紹了該公司在大型語(yǔ)模型方面的最新進(jìn)展，猙說(shuō)歌已呼吁其創(chuàng)始人拉里?佩（Larry Page）和謝爾蓋?布林（Sergey Brin）重新審視其 AI 戰(zhàn)略。與此同時(shí)，在科技行業(yè)陷入低迷之肥蜰，微軟在 AI 領(lǐng)域的重大押注為這家擁有 47 年歷史的公司帶來(lái)了令人興奮的氣氛。在亞遜、Meta 和其他公司進(jìn)行了幾輪裁員后灌灌微軟最近宣布了自己的裁員計(jì)劃，但豪賭 AI 可能會(huì)給其剩余員工以及未來(lái)的新員工冰夷多持樂(lè)觀(guān)的理由。為了兌現(xiàn)上承諾，微軟必須表明，它有力將新的 AI 工具轉(zhuǎn)變?yōu)楸?Clippy 2.0 更重要的資產(chǎn)?

IT之家 1 月 21 日消息，Canonical 將 Ubuntu 22.04.2 的發(fā)布時(shí)間推遲兩周至 2 月 23 日，因?yàn)橛龅搅艘恍┡c禺號(hào)硬件支持 (HWE) 內(nèi)核相關(guān)的問(wèn)題，這些內(nèi)核旨在更新的硬件與當(dāng)前的操作系統(tǒng)期支持版本一起工作。運(yùn)行 Ubuntu 22.04 的用戶(hù)不受此影響化蛇但那些期待 HWE 內(nèi)核發(fā)布的用戶(hù)將不得不等待更長(zhǎng)的鈐山間。在嘗試將 Ubuntu 22.10 隨附的 Linux5.19 內(nèi)核移植到 Ubuntu 22.04 時(shí)，Canonical 遇到了一些意想不到的編譯器和 DKMS 問(wèn)題，從而減慢了進(jìn)程。通過(guò)若山發(fā)布推遲兩周該公司希望能夠?qū)π聝?nèi)核進(jìn)行多測(cè)試以確保穩(wěn)定雨師，畢竟 Ubuntu 22.04 是 LTS 版本，用戶(hù)更期望穩(wěn)定性。IT之家了解到，除了內(nèi)核問(wèn)題，Canonical 還準(zhǔn)備了 shim15.7（提供 UEFI 支持）以上傳到存檔。由于此版本撤驩頭了現(xiàn)有鑰，希望確保現(xiàn)有安裝歸藏續(xù)正工作。作為此過(guò)程的一部囂，Ubuntu 22.04.2 中的所有內(nèi)核都需要重土螻。額的時(shí)間將使這項(xiàng)工作能夠畢方順地完成。所有這些延遲意味諸犍戶(hù)將不得不等待更長(zhǎng)的時(shí)間才獲得新的 Ubuntu 22.04.2 ISO 鏡像。如果用戶(hù)已羬羊運(yùn)行 Ubuntu 22.04，只需繼續(xù)安裝任何可用先龍更新以保持最新?

IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)同社報(bào)道，本 26 日起將在全國(guó)用“電子處”系統(tǒng)。圖 Pexels據(jù)悉，該系統(tǒng)把紙質(zhì)處電子化，醫(yī)和藥劑師可網(wǎng)上溝通。于處方記錄一保存在服器上因而易進(jìn)行確認(rèn)，望防止多家療機(jī)構(gòu)對(duì)患重復(fù)用藥，開(kāi)出不能與他藥物同時(shí)用的處方。患者同意使電子處方，生就可將處內(nèi)容在該系登記?；颊?藥店出示個(gè)編號(hào)卡或健保險(xiǎn)證，藥師確認(rèn)數(shù)據(jù)將藥物交給者。如果出處方重復(fù)等況，該系統(tǒng)可通知醫(yī)生藥劑師。日厚生勞動(dòng)省，僅限引進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)施以利用。該在官網(wǎng)上公了可使用該統(tǒng)的醫(yī)療機(jī)和藥店一覽，截至 15 日總計(jì)有 30 個(gè)都道府縣的 178 家設(shè)施。還有約 3 萬(wàn)家設(shè)施已請(qǐng)引進(jìn)，預(yù)將逐步擴(kuò)大轻轻操IT之家 1 月 22 日消息，Sharp / NEC 預(yù)告將會(huì)在 ISE 2023 展會(huì)上推出? P627UL 激光投影儀。本次動(dòng)將于 1 月 31 日至 2 月 3 日在巴塞羅那舉行，時(shí)該公司公這款投影儀該設(shè)備采用光光源，提最高 6200 ANSI 流明的亮度，即便是在天也能提供適的觀(guān)影體。該投影儀投射比為 1.23 - 2:1，最高可以投出寬 300 英寸（約 762 厘米）的圖像。由于 LCD 光源和過(guò)濾器被存在一個(gè)密的地方，P627UL 的使用壽命有超過(guò) 20000 小時(shí)。該設(shè)備支持 WUXGA 1920 x 1200 px 分辨率和 4K @ 30 Hz 輸入處理。IT之家從官方公告中了到，它是同產(chǎn)品中最安的設(shè)備之一在生態(tài)模式運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生 22 分貝的操作噪音。外，該設(shè)備有最小的功，在正常模下功率為 318 瓦。你可以通過(guò) Wi-Fi、屏幕共享工具以及 HDMI、HDBaseT 和 USB-A 等物理方式接該設(shè)備。款投影儀重 9.7 公斤，尺寸為 480×122×407 毫米（約 18.9×4.8×16.0 英寸）。目還不清楚 P627UL 激光投影機(jī)價(jià)格是多少

IT之家 1 月 22 日消息，微軟此前娥皇用了一些在爭(zhēng)議的方式，推薦用翠山使其 Microsoft Edge 瀏覽器。而微軟的一個(gè)計(jì)蒙舉措再次引發(fā)苦山戶(hù)爭(zhēng)議強(qiáng)制在桌面創(chuàng)建 Edge 快捷方式。即便用戶(hù)已經(jīng)將 Edge 瀏覽器配置為默認(rèn)春秋覽器，并將其乾山定到開(kāi)始單或者任務(wù)欄，在檢測(cè)黎桌沒(méi)有 Edge 的快捷方式之后就會(huì)強(qiáng)制添鮆魚(yú)。在國(guó)外 Reddit 社區(qū)中，很多用戶(hù)皮山告了這個(gè)問(wèn)題殳用戶(hù)饋 Microsoft Edge 每次更新，都會(huì)重新鯩魚(yú)建桌面快捷方彘山。IT之家附修復(fù)上述問(wèn)題的橐時(shí)解決案，需要修改注冊(cè)表，因葌山薦操作之前一定禮記做好備份打開(kāi)注冊(cè)表編輯器，導(dǎo)翠山至HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\EdgeUpdate”。然后新建名為“CreateDesktopShortcutDefault”的 DWORD（32 位）值，并將其賦值為 0。重啟電腦之后獵獵該不會(huì)再創(chuàng)建鬿雀面快捷方式了?轻轻操感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、Dest1n、EdgeOS 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天面向 Beta 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 22621.1180 和 Build 22623.1180 (KB5022363)。其中 Build 22623.1180 是推出新功能，Build 22621.1180 是默認(rèn)關(guān)閉新功能。提醒：之前使用 Build 22622 的內(nèi)測(cè)人員將通過(guò)啟用包自轉(zhuǎn)移到 Build 22623。啟用包人為地增加了更新涿山內(nèi)部版本，推出并啟用了新功能以便更容易與默認(rèn)情況關(guān)閉功能的更新設(shè)備區(qū)開(kāi)來(lái)。此方法僅用于 Beta 頻道，并不表示最終功能推出的任左傳更或計(jì)劃。默認(rèn)情況下關(guān)新功能（Build 22621.xxxx）的內(nèi)測(cè)人員可以檢查更新選擇安裝將推出功能的新（Build 22623.xxx）。Build 22621.1180 和 22623.1180 中的新增功能在 Windows 11 的設(shè)置中更新云存儲(chǔ)在今天的版本中，“設(shè)”應(yīng)用程序支持在“帳”頁(yè)面上顯示新的視覺(jué)果，以直觀(guān)地概述用戶(hù)微軟產(chǎn)品中的云存儲(chǔ)使情況。新的視覺(jué)效果包整合的云存儲(chǔ)欄，顯示個(gè)產(chǎn)品的存儲(chǔ)使用情況并在存儲(chǔ)空間不足時(shí)通你。微軟從訂閱卡中刪了配額欄，以消除這些覺(jué)效果的重復(fù)。Outlook 附件數(shù)據(jù)將包含在云存儲(chǔ)中，如今天版中的視覺(jué)效果所示。此改將從少數(shù)內(nèi)測(cè)人員開(kāi)逐步推出，因此并非所人都能立即看到。用戶(hù)能會(huì)看到有關(guān)存儲(chǔ)使用況的警報(bào)；但是，最早 2023 年 2 月 1 日之前，它不會(huì)影響用戶(hù)的存儲(chǔ)量。小周禮改進(jìn)在小組件的最新更中，微軟刪除了小組件板的登錄要求，并使其供所有用戶(hù)使用?，F(xiàn)在用戶(hù)可以在任務(wù)欄上獲天氣更新，從最喜愛(ài)的用程序固定小組件或訪(fǎng)個(gè)性化動(dòng)態(tài)提要而無(wú)需戶(hù)。Build 22623.1180 中的修復(fù)[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤(pán)]修復(fù)了右鍵單擊隱藏圖彈出窗口中的某些圖標(biāo)使彈出窗口關(guān)閉而不是出該圖標(biāo)的上下文菜單問(wèn)題。修復(fù)了嘗試加載些應(yīng)用程序圖標(biāo)時(shí)可能生的 explorer.exe 崩潰。使用針對(duì)平板電腦優(yōu)化的任務(wù)選項(xiàng)時(shí)，任務(wù)視圖不再示在任務(wù)欄后面。修復(fù)使用新的搜索框選項(xiàng)時(shí)止任務(wù)欄在安全模式下示的問(wèn)題。[任務(wù)管理器]當(dāng)任務(wù)管理器窗口較小且搜索框折白鹿成一個(gè)圖時(shí)，將鼠標(biāo)懸停在該圖上現(xiàn)在會(huì)顯示工具提示修復(fù)了啟用對(duì)比度模式圖標(biāo)和標(biāo)簽的顯示方式一些問(wèn)題。[其他]修復(fù)了盲文設(shè)備錯(cuò)誤地說(shuō)最版本的盲文沒(méi)有屏幕的題。Get Help 應(yīng)用：解決網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題與聯(lián)網(wǎng)斷開(kāi)連接會(huì)影響工效率和家庭娛樂(lè)。為了助用戶(hù)恢復(fù)在線(xiàn)，微軟操作系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)疑難答程序替換為現(xiàn)代的基“獲取幫助”的體驗(yàn)。IT之家了解到，借助可診斷問(wèn)題并提供具體上網(wǎng)議的新 API，該應(yīng)用程序針對(duì) 30 個(gè)最常見(jiàn)的連接問(wèn)題打造。要用新體驗(yàn)，需要 Get Help 應(yīng)用程序版本 10.2208.2551.0 或更高版本?轻轻操Mac

IT之家 1 月 22 日消息，1 月 22 日 07 時(shí)，黑龍江省大蛫安嶺地區(qū)漠周易市阿爾鎮(zhèn)勁濤氣象站實(shí)時(shí)山最低溫度-53℃，突破漠河市最低氣唐書(shū)的歷史極值-52.3℃（1969 年出現(xiàn)），也宋史破了我國(guó)有法家象記以來(lái)的歷史最低氣夫諸紀(jì)錄。圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部駮是中國(guó)最北光山的城市，也中國(guó)緯度最?山、氣溫最低滑魚(yú)城市全年平均氣溫-3.8℃，所轄北極村是中國(guó)泑山一可觀(guān)賞到論衡極光極晝現(xiàn)象的地方，剛山有“神州北”“金雞之雨師”的美譽(yù)。延 1 月 20 日以來(lái)，受超強(qiáng)極地巴蛇空氣影響，青蛇興安嶺地區(qū)嚳續(xù)降，多地最低氣溫突熏池歷史極值。大興安嶺地酸與氣象臺(tái)監(jiān)測(cè)道家息顯，漠河市已連續(xù)三龜山最低氣溫跌-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤肥遺近三天最低京山溫分別為 20 日 6 時(shí)-51.9℃，21 日 8 時(shí)-50.9℃，22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到，受擁有溫影響，漠尚鳥(niǎo)市區(qū)出現(xiàn)冰現(xiàn)象，當(dāng)?shù)貙O子將這種天氣后稷象地為“冒白煙”?

IT之家 1 月 21 日消息，微軟于月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新微軟于 19 日再次發(fā)布穩(wěn)定更新，版號(hào)升至 109.0.1518.61。本次更新重點(diǎn)復(fù)了元音化符打印題。IT之家了解到根據(jù)微軟方公布的新日志，Edge 109.0.1518.61 包含了來(lái)自于 Chromium 項(xiàng)目的最新全更新，明確修復(fù) CVE-2023-21719 漏洞。該漏洞的 CVSS:3.1 評(píng)分為 6.5 /5.7，允許通特制 URL 發(fā)起攻擊。如暴山戶(hù)點(diǎn)擊這鏈接，攻者就可以過(guò) Edge 瀏覽器的自動(dòng)填保護(hù)功能Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印題，在打包含有元變化符等殊字符的檔時(shí)，打預(yù)覽就會(huì)現(xiàn)卡死的況?

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)工業(yè)和息化部網(wǎng)站，業(yè)和信息化部 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公進(jìn)行了解讀，“行業(yè)持續(xù)向，信息基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)成效顯著。工信部表示2022 年，通信業(yè)全面推“十四五”規(guī)落實(shí)，電信業(yè)收入延續(xù)較快長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)勢(shì)向好、結(jié)構(gòu)化、動(dòng)能增強(qiáng)發(fā)展特點(diǎn)；5G、千兆等新型礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適超前部署，不增強(qiáng)數(shù)字化發(fā)支撐作用；信服務(wù)供給提質(zhì)級(jí)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)持續(xù)注入數(shù)字新動(dòng)能。IT之家了解到，工部數(shù)據(jù)顯示，2022 年，我國(guó)電信業(yè)務(wù)收累計(jì)完成 1.58 萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng) 8.0%，保持自 2014 年來(lái)較高增長(zhǎng)水。按照上年不單價(jià)計(jì)算，全電信業(yè)務(wù)總量成 1.75 萬(wàn)億元，比上增長(zhǎng) 21.3%。據(jù)工信部介紹，2022 年通信業(yè)行業(yè)長(zhǎng)態(tài)勢(shì)向好，興業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率超六成；網(wǎng)絡(luò)礎(chǔ)能力持續(xù)增，夯實(shí)數(shù)字經(jīng)發(fā)展底座；連用戶(hù)規(guī)模持續(xù)大，數(shù)據(jù)采集力顯著提升；業(yè)投資和融合用發(fā)力，拉動(dòng)字經(jīng)濟(jì)需求增。以下為工業(yè)信息化部 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)解讀要內(nèi)容：一、業(yè)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)向，新興業(yè)務(wù)貢率已超六成電業(yè)務(wù)量收呈較增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022 年，我國(guó)電信業(yè)務(wù)收入計(jì)完成 1.58 萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng) 8.0%，保持自 2014 年來(lái)較高增長(zhǎng)水平按照上年不變價(jià)計(jì)算，全年信業(yè)務(wù)總量完 1.75 萬(wàn)億元，比上年長(zhǎng) 21.3%。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)步優(yōu)化。新興務(wù)增收作用不增強(qiáng)，以數(shù)據(jù)心、云計(jì)算、數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)為主的新興數(shù)化服務(wù)快速發(fā)，收入比上年長(zhǎng) 32.4%，拉動(dòng)電信業(yè)收入增長(zhǎng) 5.1 個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)電信業(yè)務(wù)黃山增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá) 64.2%。以移動(dòng)數(shù)據(jù)流量寬帶接入、語(yǔ)、短信為主的統(tǒng)業(yè)務(wù)仍發(fā)揮定器作用，收比上年增長(zhǎng) 1.7%，在電信業(yè)務(wù)收入中占 66.8%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)收增長(zhǎng) 1.2 個(gè)百分點(diǎn)。綜服務(wù)價(jià)格持續(xù)降。通信業(yè)落提速降費(fèi)有關(guān)神，推動(dòng)中小企業(yè)寬帶和專(zhuān)平均資費(fèi)較上下降超 10%，面向脫貧戶(hù)老年人、殘疾等特殊群體實(shí)精準(zhǔn)降費(fèi)，不降低社會(huì)生活產(chǎn)總成本、助企業(yè)數(shù)字化發(fā)。二、網(wǎng)絡(luò)基能力持續(xù)增強(qiáng)夯實(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)展底座“雙千”網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣深度持續(xù)擴(kuò)展我國(guó)已建成全規(guī)模最大的光和移動(dòng)寬帶網(wǎng)。截至 2022 年底，我國(guó)光纜線(xiàn)路總長(zhǎng)達(dá)到 5958 萬(wàn)公里，比上年末凈增 477 萬(wàn)公里，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力不斷增。固定網(wǎng)絡(luò)逐實(shí)現(xiàn)從百兆向兆躍升，截至 2022 年底，建成具備千服務(wù)能力的 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1523 萬(wàn)個(gè)，較上年末接近翻番水平，全國(guó) 110 個(gè)城市達(dá)到千兆城建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；移網(wǎng)絡(luò)保持 5G 建設(shè)全球領(lǐng)先，截至 2022 年底，我國(guó)累計(jì)建成并開(kāi) 5G 基站 231.2 萬(wàn)個(gè)，基站總量全球 60% 以上，持續(xù)深地級(jí)市城區(qū)覆的同時(shí)，逐步需向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)地區(qū)延伸；每人擁有 5G 基站數(shù)達(dá)到 16.4 個(gè)，比上年末提高 6.3 個(gè)。數(shù)據(jù)中心布局與數(shù)處理能力持續(xù)化。作為數(shù)據(jù)息交換、計(jì)算儲(chǔ)存的重要載，三家基礎(chǔ)電企業(yè)持續(xù)加大據(jù)中心投入，至 2022 年底，為公眾供服務(wù)的數(shù)據(jù)心機(jī)架數(shù)達(dá) 81.8 萬(wàn)個(gè)，比上年末凈增 8.4 萬(wàn)個(gè)。其中，中西部區(qū)機(jī)架數(shù)占比 21.9%，較上年末提高 0.6 個(gè)百分點(diǎn)，數(shù)據(jù)中心度集中在東部局面有所改善基礎(chǔ)電信企業(yè)大自身算力建力度，自用數(shù)中心機(jī)架數(shù)比年末凈增 16 萬(wàn)個(gè)，對(duì)外提供的公共基礎(chǔ)力規(guī)模超 18EFlops（E 指千兆兆，F(xiàn)lops 指每秒浮點(diǎn)運(yùn)算數(shù)），著力打網(wǎng)絡(luò)、連接、力、數(shù)據(jù)、安等一體化融合務(wù)能力，為提高質(zhì)量新型數(shù)化服務(wù)奠定基。三、連接用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大數(shù)據(jù)采集能力著提升5G 用戶(hù)發(fā)展領(lǐng)先全水平。截至 2022 年底，我國(guó)移動(dòng)電話(huà)戶(hù)規(guī)模為 16.83 億戶(hù)，人口普及率升 119.2 部 / 百人，高于全球平均 106.2 部 / 百人。其中 5G 移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)達(dá) 5.61 億戶(hù)，在移動(dòng)電話(huà)戶(hù)中占比 33.3%，是全球平均水平（12.1%）的 2.75 倍。千兆用戶(hù)規(guī)?？?擴(kuò)大。截至 2022 年底，我國(guó)固定寬帶入用戶(hù)規(guī)模為 5.9 億戶(hù)，人口普及率達(dá) 41.8 部 / 百人，遠(yuǎn)高于全球平均的 20.8 部 / 百人。其中 100Mbps 及以上接入速率的固定寬用戶(hù)達(dá) 5.54 億戶(hù)，在寬帶用戶(hù)中占比至 93.9%，遠(yuǎn)高于全球均 65% 左右的水平；1000Mbps 及以上接入速的固定寬帶用 9175 萬(wàn)戶(hù)，規(guī)模是上末的 2.7 倍，占比升至 15.6%。固定寬帶用戶(hù)總入帶寬達(dá) 19933 萬(wàn) Gbps，同比增長(zhǎng) 43%，家庭戶(hù)均簽約帶已達(dá)到 367.6Mbps / 戶(hù)，為數(shù)據(jù)高速率流動(dòng)提保障。“物”接快速超過(guò)“”連接。移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)重要展期，截至 2022 年底，我國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端連接總數(shù)達(dá) 35.28 億戶(hù)，其中代表“物”連接的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)端用戶(hù)達(dá) 18.45 億戶(hù)，自 2022 年 8 月底“物”連接數(shù)超“人”連接數(shù)，“物”連接占比已升至 52.3%，萬(wàn)物互聯(lián)基礎(chǔ)不斷實(shí)；蜂窩物聯(lián)終端應(yīng)用于公服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧零售、智家居等領(lǐng)域的模分別達(dá) 4.96 億、3.75 億、2.5 億和 1.92 億戶(hù)。四、行業(yè)投資和合應(yīng)用發(fā)力，動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)需增長(zhǎng)行業(yè)投資持增長(zhǎng)。2022 年，通信業(yè)完成固定資產(chǎn)資總額為 4193 億元，在上年高基數(shù)的礎(chǔ)上增長(zhǎng) 3.3%。投資進(jìn)一步向新基建傾，其中完成 5G 投資超 1803 億元，占比達(dá) 43%；互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)通信投資增長(zhǎng)快，比上年增 26.2%。數(shù)據(jù)流量消費(fèi)躍。2022 年，在千兆光網(wǎng)絡(luò)、5G 等新型基礎(chǔ)設(shè)施撐下，在網(wǎng)絡(luò)播等大流量應(yīng)普及和部分領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的動(dòng)下，移動(dòng)互網(wǎng)流量、固定帶接入流量、聯(lián)網(wǎng)終端接入量均呈現(xiàn)快速長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。全年動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入量達(dá) 2618 億 GB，比上年增長(zhǎng) 18.1%，月戶(hù)均接入流量（DOU）達(dá)到 15.2GB / 戶(hù)?月，較上提高 1.84GB / 戶(hù)?月；固定寬帶接入流量增長(zhǎng) 47.2%；物聯(lián)網(wǎng)終端的入流量增速達(dá) 64.4%。以數(shù)據(jù)流量為承的數(shù)字消費(fèi)廣滲透生產(chǎn)生活務(wù)各個(gè)領(lǐng)域，不斷創(chuàng)新消費(fèi)容和形態(tài)。融應(yīng)用不斷拓展2022 年，智能制造、智醫(yī)療、智慧教、數(shù)字政務(wù)等域融合應(yīng)用成不斷涌現(xiàn)，全投資建設(shè)的“5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目數(shù) 4000 個(gè)，打造了一批 5G 全連接工廠(chǎng)。電信企業(yè)用 5G 切片技術(shù)提供了超 1.4 萬(wàn)個(gè) 5G 虛擬專(zhuān)網(wǎng)，助力各行業(yè)快數(shù)字化轉(zhuǎn)型2022 年，全行業(yè)圓滿(mǎn)完黨的二十大、京冬奧會(huì)等重通信服務(wù)保障務(wù)，開(kāi)展互聯(lián)行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)強(qiáng)化 App 治理，不斷提服務(wù)水平；適疫情新特點(diǎn)和控新要求，不增強(qiáng)疫情防控信大數(shù)據(jù)支撐力，為常態(tài)化情防控和經(jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)展大局作積極貢獻(xiàn)?

感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，大年初一玉山魅族開(kāi)始為魅族 20 系列進(jìn)行預(yù)杳山的預(yù)了，海報(bào)中也稍微露了一點(diǎn)點(diǎn)狍鸮于手的消息，至少看起應(yīng)該是采用從山居中孔屏。魅族在去年魅友大會(huì) 2022 上，表示新機(jī)目孟涂一切順利，后稷經(jīng)在產(chǎn)前的測(cè)試階段。年初一，愿陰山家兔熱愛(ài)無(wú)界，躍向新。For the lovely ones，全場(chǎng)景融合體驗(yàn)先士敬 —— 魅族 20 系列旗艦手機(jī)，申子天見(jiàn)。此外目前魅族 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似鴖已經(jīng)過(guò)了國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證型號(hào)為 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對(duì)比，族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度云山面有較大的提升。根據(jù)前的爆料和駮熱內(nèi)，魅族 20 系列旗艦手機(jī)主北史全場(chǎng)融合體驗(yàn)先鋒，將載全新的高精衛(wèi)第二驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，支持衛(wèi)星黃帝訊技，IT之家后續(xù)將箴魚(yú)大家?guī)?lái)更玉山報(bào)道敬請(qǐng)期待?

和其他造車(chē)力宣傳“冰彩電大沙發(fā)不同，比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越溪邊河仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布上，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行一次革命性擊。除了帶旗下高端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示國(guó)內(nèi)首個(gè)量的四電機(jī)驅(qū)技術(shù)“易四”，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通矢量控制技，實(shí)現(xiàn)對(duì)四動(dòng)態(tài)控制。且，該架構(gòu)用于純電和動(dòng)平臺(tái)，可面覆蓋硬派野、超跑等款高端的車(chē)。過(guò)去相當(dāng)的一段時(shí)間新能源汽車(chē)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是池，易四方空出世后，機(jī)行業(yè)開(kāi)始起資本市場(chǎng)地震。通達(dá)力（002576）直接迎來(lái)了一波漲，方正電機(jī)002196）、臥龍電（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲，事實(shí)上，為新能源汽關(guān)鍵零部件三電系統(tǒng)之，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無(wú)有，從弱到的發(fā)展過(guò)程10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)，亦成為支中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重要力量。四方搭載的電機(jī)輪邊電技術(shù)到底是么？長(zhǎng)期處鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)又是因何打壟斷，實(shí)現(xiàn)超的？未來(lái)能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)理想載體，是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車(chē)嗎這些都是本試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車(chē)上出現(xiàn)過(guò)。但是于技術(shù)太過(guò)瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問(wèn)津。在過(guò)對(duì)電池、驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，項(xiàng)技術(shù)一步發(fā)展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是其大的亮點(diǎn)。動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分式。集中式一臺(tái)電機(jī)控左右兩個(gè)車(chē)，電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)集式電機(jī)分別制前后兩對(duì)輪。分布式機(jī)是四個(gè)車(chē)都可以由單的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車(chē)輪都有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)分為輪邊電和輪轂電機(jī)輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，輪電機(jī)是裝在輪邊上的電，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)輸出軸連到車(chē)輪上。商用車(chē)領(lǐng)域輪邊電機(jī)的用很廣泛。如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車(chē)輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)電機(jī)，取消動(dòng)系統(tǒng)（車(chē)、傳動(dòng)軸）機(jī)械硬聯(lián)接實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪獨(dú)立控制。乘用車(chē)領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)載輪邊電機(jī)量產(chǎn)車(chē)型。望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)每一個(gè)輪子扭矩控制都實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)也就是說(shuō)，個(gè)車(chē)輪可以立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)制動(dòng)、前進(jìn)后退。圖自亞迪官方四輪子“解放后，就能解很多新功能比如，橫向動(dòng)，原地掉，或者水陸棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相，易四方最的不同在于安全性。假你在高速上胎，傳統(tǒng)燃車(chē)因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎只能依賴(lài)車(chē)穩(wěn)定控制程。但輪邊電的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚任意輸出正扭矩，在某車(chē)輪爆胎后可以調(diào)整剩的三個(gè)輪子扭矩，通過(guò)動(dòng)輪來(lái)干預(yù)身姿態(tài)，直車(chē)輛停穩(wěn)。方據(jù)悉，易方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)架構(gòu)上包括前雙電機(jī)總、后雙電機(jī)成、中央控器、刀片電等核心部件同時(shí)也涵蓋整車(chē)、發(fā)動(dòng)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說(shuō)輪邊電機(jī)、地掉頭、水兩棲，這并比亞迪最先產(chǎn)。車(chē)百智此前在《寧布局新賽道悄悄醞釀一革命》一文曾提到的美造車(chē)新勢(shì)力 Rivian，其旗下的款車(chē) —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車(chē) R1S，均采用的輪邊電機(jī)驅(qū)，也具備原轉(zhuǎn)向功能，大涉水深度近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖自 Rivian 官方若要按量論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥。2、特斯拉“功不可沒(méi)過(guò)去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底，大型工業(yè)機(jī)由瑞士的 ABB、德國(guó)的西門(mén)子等方巨頭掌控而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤(pán)業(yè)務(wù)，日本下最多市場(chǎng)直到 2020 年全球新能源汽車(chē)驅(qū)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示比亞迪、方電機(jī)、蔚然力、寧波雙、精進(jìn)動(dòng)力中企，與特拉、大眾汽、日本電產(chǎn)位居全球“強(qiáng)”。中金司認(rèn)為新能汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)統(tǒng)（包含電、電機(jī)控制、減速器等全球市場(chǎng)空超萬(wàn)億元，有望成為繼力電池系統(tǒng)后的第二個(gè)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)業(yè)為什么能現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲這一切可以特斯拉的電選擇說(shuō)起。期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)線(xiàn)，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)路，其實(shí)并不合電動(dòng)汽車(chē)量化、高速的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大商討上海工時(shí)，開(kāi)始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機(jī)路線(xiàn)這也給了中廠(chǎng)商機(jī)會(huì)，國(guó)的磁性材雙雄中科三和金力永磁先后打入了斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在換裝之后不僅兩種車(chē)都下調(diào)了價(jià)；其功率和矩在原車(chē)基上也都有了同程度的提，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)版本，其后機(jī)的功率提幅度高達(dá) 22%。這種極高的性?xún)r(jià)比也進(jìn)一步堅(jiān)了特斯拉使國(guó)產(chǎn)電機(jī)的心。那中國(guó)機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的？車(chē)百智庫(kù)為主要有兩方面，一是機(jī)技術(shù)路線(xiàn)選擇，二是機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說(shuō)線(xiàn)選擇，相感應(yīng)交流異電機(jī)，永磁機(jī)技術(shù)更為熟，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，具制造、使用維護(hù)方便的點(diǎn)。最重要是，永磁電本身就由磁打造，能量換效率更高體積更小。內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步機(jī)的潛力，今市場(chǎng)上的門(mén)車(chē)型，像亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的是永磁同步機(jī)。事實(shí)上在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域外國(guó)企業(yè)的究并不比中差多少。但鍵是，永磁機(jī)所用的原料釹鐵硼幾完全掌握在國(guó)手里。而國(guó)作為稀土國(guó)，自然在領(lǐng)域掌握著對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)再說(shuō)來(lái)扁線(xiàn)機(jī)技術(shù)。過(guò)電機(jī)技術(shù)普使用的銅線(xiàn)圓形，扁線(xiàn)機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)就是將傳統(tǒng)機(jī)纏繞的銅從圓線(xiàn)變?yōu)?線(xiàn)，這樣就以把空隙塞，從而提升機(jī)的功率密、降低成本但扁線(xiàn)電機(jī)為不能互相擾，加工難極大，為了決這個(gè)難題工程師在扁銅線(xiàn)上涂了 10 層特殊材料，使用先進(jìn)的纏繞式才解決了個(gè)難題，現(xiàn)全球主要的線(xiàn)加工產(chǎn)能本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉決了產(chǎn)能難，也讓國(guó)內(nèi)應(yīng)商順勢(shì)卡。搶占了永和扁線(xiàn)兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借新能源的東展開(kāi)了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世車(chē)預(yù)測(cè)，分式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效高等特點(diǎn)，未來(lái)新能源驅(qū)動(dòng)布置的展方向。通將輪轂電機(jī)輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部附近，具有身布置靈活構(gòu)緊湊，易實(shí)現(xiàn)底盤(pán)模化設(shè)計(jì)等優(yōu)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可，具備高機(jī)性和高可靠，更易實(shí)現(xiàn)輛主動(dòng)控制同為分布式動(dòng)，輪邊電和輪轂電機(jī)優(yōu)孰劣？輪電機(jī)不是什新鮮的先進(jìn)術(shù)，費(fèi)迪南?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英賦予的輪轂機(jī)發(fā)明專(zhuān)利輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，與輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)式兩種，省了差速器、軸和二級(jí)變裝置等部件簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，時(shí)可以避免動(dòng)損失，減能耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)于統(tǒng)的傳動(dòng)系來(lái)說(shuō)，輪轂機(jī)可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范來(lái)看，輪轂機(jī)主要是一以滑板底盤(pán)基礎(chǔ)的造車(chē)勢(shì)力在應(yīng)用國(guó)外的代表業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下量、防水防密封性以及本等挑戰(zhàn)，期內(nèi)規(guī)?；?產(chǎn)難度較高輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置車(chē)輪邊的前驅(qū)動(dòng)橋上，而占用空間小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中成水冷和減器。目前，邊電機(jī)在新源客車(chē)領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng)，據(jù)分析全汽車(chē)大概現(xiàn)是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車(chē) 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電市場(chǎng)規(guī)模可 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)崛起會(huì)逐漸代機(jī)械四驅(qū)？在機(jī)械四的世界里，迪 Quattro 是一定有姓名的相比同期的片式離合器速器，Quattro 超前了一整個(gè)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)軟件的開(kāi)發(fā)升級(jí)能力，電動(dòng)車(chē)時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是載前后雙電的電動(dòng)車(chē)，可以靠一套件來(lái)精準(zhǔn)控前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要時(shí)軟件可以完切斷前軸或后軸的動(dòng)力這是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)有其短板，如在硬派越場(chǎng)景的極限況下，若只一個(gè)車(chē)輪有著力，有三鎖的車(chē)型可將動(dòng)力全部輸至該車(chē)輪進(jìn)行脫困嘗。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)驅(qū)車(chē)型，在場(chǎng)景下，前電機(jī)下線(xiàn)，靠后軸電機(jī)容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)、難度大。便采用四輪轂電機(jī)，該景下的整車(chē)力也被封印只有四分之，極難脫困所以說(shuō)機(jī)械驅(qū)未必大限至，但有一可以確定的新能源時(shí)代給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了電能既然可用難以想象速度，抹平油車(chē)價(jià)格與能之間的強(qiáng)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過(guò)頭看，亞迪的“易方”的確是項(xiàng)好技術(shù)，最大的問(wèn)題能就在可靠、耐久性上尤其是如何現(xiàn)車(chē)輪左右鎖止、如何止電機(jī)過(guò)熱如何保證電對(duì)四輪的動(dòng)調(diào)整始終保最優(yōu)解，如在傳感和計(jì)控制某個(gè)環(huán)出問(wèn)題時(shí)有他的補(bǔ)救方等。但不可認(rèn)的是，比迪是第一個(gè)四電機(jī)獨(dú)立動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)車(chē)。新事物，然存在風(fēng)險(xiǎn)大量亟需解的難點(diǎn)，我需要給比亞一點(diǎn)時(shí)間。許前路漫漫但比亞迪在術(shù)革新上的氣值得中國(guó)企學(xué)習(xí)。就王傳福當(dāng)年的那樣：“有比人更高山，沒(méi)有比更遠(yuǎn)的路，要靈魂不屈就會(huì)走出一康莊大道。【全文參考[1]《比亞迪仰望這不在造車(chē)，是造夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車(chē)的另一個(gè)心：電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路，遠(yuǎn)川科技論，陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車(chē)二十大瞻技術(shù)趨勢(shì)，蓋世汽車(chē)區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽道，中金公司文來(lái)自微信眾號(hào)：車(chē)百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜

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2022 年注定是不平凡的一年。年初，困于零部件短缺，疊原材料上漲等因素，少車(chē)企開(kāi)始上調(diào)產(chǎn)品格。之后，因?yàn)橐咔?響，不少車(chē)企受到重。下半年，車(chē)市漸漸暖，展現(xiàn)出蓬勃的生力…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車(chē)圈自是發(fā)生了許值得回顧的大事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車(chē)，成就乘用車(chē)末山量之2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，正式別燃油時(shí)代。這是全首家正式停售燃油車(chē)傳統(tǒng)制造商，比亞迪一眾發(fā)布停售燃油車(chē)間表的車(chē)企中，率先出了歷史性的一步。注于新能源市場(chǎng)的比迪一路高歌猛進(jìn)，攻略地。今年 4 月，比亞迪月度銷(xiāo)量首次過(guò)一汽大眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬(wàn)輛，彰顯非凡的實(shí)力而一汽大眾年銷(xiāo)量共 182.36 萬(wàn)輛，與比亞迪之間相差 4.49 萬(wàn)輛。比亞迪摘得桂冠，這也中國(guó)汽車(chē)首次成為中乘用車(chē)市場(chǎng)的年度銷(xiāo)。02、北京 成都 廣州三大車(chē)展，取消叫停與延期原定于 4 月舉行的北京車(chē)展，于嚴(yán)峻的形勢(shì)面前一延期，到了 11 月份最終決定取消。這亂了一些車(chē)企的傳播奏，理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車(chē)展首發(fā)亮相重磅車(chē)型，不得不放傳播節(jié)奏。隨后，成車(chē)展如期而至，為市注入一針強(qiáng)心劑，高限電未能影響車(chē)企與展者的熱情，人來(lái)人組成一幅車(chē)市盛況。而，受疫情影響，成車(chē)展在開(kāi)展第五天，被緊急叫停，成為國(guó)第二個(gè)被緊急叫停的 A 級(jí)車(chē)展。上一個(gè)被叫停的車(chē)展還是 2003 年的上海車(chē)展，當(dāng)時(shí)應(yīng)“非典”防疫求，暫停舉辦車(chē)展。管如此，成都車(chē)展仍車(chē)企提供了發(fā)布新車(chē)窗口，撬動(dòng)了車(chē)市第季度汽車(chē)消費(fèi)。11 月正值廣州疫情擴(kuò)散廣州車(chē)展在疫情影響延期舉辦，12 月 13 日，車(chē)展官方公布恢復(fù)車(chē)展，舉辦時(shí)為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時(shí)距舉辦時(shí)間只有短短十七天倉(cāng)促舉辦之下，廣州展的車(chē)展規(guī)模、發(fā)布型和展會(huì)人氣都無(wú)法往屆相提并論，這屆展略顯冷清。不過(guò)，有不少重磅車(chē)型在廣車(chē)展上發(fā)布，廣汽埃 Hyper GT 全新轎跑概念車(chē)、極 009、長(zhǎng)城魏牌旗艦車(chē)型藍(lán)山 DHT-PHEV 均在車(chē)展亮相，為疫后汽車(chē)市場(chǎng)入新活力，拉動(dòng)市場(chǎng)費(fèi)復(fù)蘇。03、國(guó)補(bǔ)結(jié)束，眾車(chē)企掀起漲價(jià)2022 年初財(cái)政部聯(lián)合四部門(mén)，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。補(bǔ)政策自 2009 年開(kāi)始，持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞。比亞迪提前預(yù)告漲，于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)束、電池原材料價(jià)格上等原因，將上調(diào)官方導(dǎo)價(jià) 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶(hù)不影響。比亞迪掀起一漲價(jià)熱潮，長(zhǎng)安深藍(lán)榮威、奇瑞新能源、汽大眾、東風(fēng)新能源十余個(gè)汽車(chē)品牌相繼旗下新能源車(chē)漲價(jià)。得一提的是，面對(duì)競(jìng)加劇的新能源市場(chǎng)，企應(yīng)對(duì)的手段可謂花百出。例如，小鵬、牌、上汽通用五菱、圖汽車(chē)等部分品牌推了“保價(jià)”政策，零價(jià)將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格一致，特斯拉、奔、上汽奧迪、福特電等品牌“反向而行”宣布降價(jià)。04、上海市不再對(duì)插電混動(dòng)汽（含增程式）發(fā)放綠根據(jù)上海市最新出臺(tái)《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和用新能源汽車(chē)實(shí)施辦》，自 2023 年 1 月 1 日起，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)或受讓電混動(dòng)汽車(chē)（含增程）的，不再發(fā)放專(zhuān)用照額度。因?yàn)椴寤臁?程車(chē)具備市區(qū)內(nèi)短途近零油耗，長(zhǎng)途無(wú)續(xù)壓力的優(yōu)點(diǎn)，逾時(shí)購(gòu)該類(lèi)車(chē)型的消費(fèi)者若獲得上海市區(qū)牌照，要加入“拍牌大軍”并多支出約 10 萬(wàn)元的牌照費(fèi)用，所以綠牌停發(fā)倒計(jì)時(shí) 2 個(gè)月時(shí)，市面上興起搶購(gòu)混動(dòng)、增程車(chē)的潮。理想、AITO 問(wèn)界、比亞迪等各大牌店門(mén)前排起了長(zhǎng)隊(duì)有銷(xiāo)售人員表示，消者付款后，還需要經(jīng)政府審批、開(kāi)票、提、上牌等環(huán)節(jié)，綠牌批時(shí)間會(huì)提前截至，一說(shuō)法，讓消費(fèi)者倒時(shí)前搶購(gòu)車(chē)輛的氛圍加熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費(fèi)車(chē)購(gòu)買(mǎi)插混增程車(chē)的緊要關(guān)頭。于這一政策對(duì)新能源場(chǎng)的影響，業(yè)內(nèi)普遍為，免費(fèi)綠牌政策的出，將導(dǎo)致插混、增車(chē)銷(xiāo)量占比較高的車(chē)明年年初在上海地區(qū)銷(xiāo)量受到一定程度影，但長(zhǎng)期來(lái)看，并不對(duì)車(chē)企整體銷(xiāo)售造成顯影響。05、原材料價(jià)格上漲，車(chē)企上演礦大戰(zhàn)原材料價(jià)格上成為車(chē)企漲價(jià)的重要因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長(zhǎng)城歐、奇瑞新能源、小鵬車(chē)、理想汽車(chē)、哪吒車(chē)等 20 多家車(chē)企受其影響宣布漲價(jià)。矛直指原材料價(jià)格，去一年里，包括鈷、、錳、鋰等金屬原料其化合物漲幅巨大。電池級(jí)碳酸鋰為例，2020 年其價(jià)格僅為 4 萬(wàn)~5 萬(wàn)元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬(wàn)元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原材料成本掣制眾多車(chē)企選擇自己買(mǎi)，掌握主動(dòng)權(quán)。寶馬大眾集團(tuán)、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯拉、田等傳統(tǒng)車(chē)企也積極礦，其舉措包括直接股礦業(yè)公司或礦業(yè)項(xiàng)，以及繞過(guò)電池廠(chǎng)商接與礦商簽訂原材料應(yīng)合同。頭部車(chē)企資較為充足，自主買(mǎi)礦既能打通產(chǎn)業(yè)鏈，也利于保證生產(chǎn)成本的定，然而這一舉措也高了競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻，一些小車(chē)企或?qū)⒚媾R越來(lái)大的成本壓力。,06、國(guó)家多次出臺(tái)政策進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)近年來(lái)，國(guó)汽車(chē)消費(fèi)占國(guó)內(nèi)消品零售總額的比例一在 10% 左右。汽車(chē)消費(fèi)占比高、增長(zhǎng)間大、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，擴(kuò)大實(shí)物商品消費(fèi)、進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的重要領(lǐng)之一。特別是過(guò)去一里，受疫情影響，汽產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)慘淡，國(guó)家是多次出臺(tái)政策促進(jìn)車(chē)消費(fèi)回暖。4 月 13 日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，鼓勵(lì)汽車(chē)大宗消費(fèi)，各地不得增汽車(chē)限購(gòu)措施，已施限購(gòu)的逐步增加增指標(biāo)，支持新能源汽消費(fèi)；5 月 31 日，財(cái)政部、稅務(wù)總發(fā)布關(guān)于減征部分乘車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的通知6 月 22 日，國(guó)常會(huì)明確加大汽車(chē)消支持政策多項(xiàng)措施，車(chē)促消費(fèi)再迎政策利。政策實(shí)施預(yù)測(cè)今年加汽車(chē)及相關(guān)消費(fèi)大 2000 億元。下半年，我國(guó)依然通過(guò)策并舉來(lái)促進(jìn)汽車(chē)消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)費(fèi)若干措施》；廣州北京、上海、河南、江等地紛紛針對(duì)擴(kuò)大車(chē)消費(fèi)推出地方性政措施。疫情新政下，地汽車(chē)消費(fèi)秩序逐步復(fù)。汽車(chē)行業(yè)和宏觀(guān)濟(jì)如同魚(yú)和水，宏觀(guān)濟(jì)政策穩(wěn)定，市場(chǎng)信才會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，汽車(chē)業(yè)才能平穩(wěn)度過(guò)非常期。07、取消二手車(chē)限遷政策過(guò)去限遷政影響二手車(chē)流通，導(dǎo)北京、上海等超大汽市場(chǎng)的二手車(chē)長(zhǎng)期處供大于求的狀態(tài)，許二手車(chē)不得不低價(jià)賤。在商務(wù)部印發(fā)的通中提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國(guó)范圍取對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的入限制，促進(jìn)二手車(chē)由流通，便利企業(yè)跨域經(jīng)營(yíng)，方便群眾異買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)?！薄岸?車(chē)限遷”，指的是部省市對(duì)于外省或者外的二手機(jī)動(dòng)車(chē)，采取制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年等措施，以避免外地輛大量流入本地市場(chǎng)“國(guó)五”，即國(guó)家第階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)使用過(guò)程會(huì)排放許多有害氣體對(duì)環(huán)境和人的身體健造成巨大的危害，因需要對(duì)汽車(chē)排放做出準(zhǔn)化的限制。數(shù)字越，標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。全面消二手車(chē)限遷政策會(huì)二手車(chē)的貨源全國(guó)化價(jià)格透明化、異地購(gòu)程序簡(jiǎn)化，買(mǎi)賣(mài)二手更方便劃算。全面取限遷后，車(chē)主和買(mǎi)家遷入地、遷出地均可理車(chē)輛交易登記相關(guān)續(xù)；同時(shí)，隨著“異購(gòu)車(chē)”需求的提升，帶動(dòng)包括選車(chē)、檢車(chē)遷移等異地購(gòu)車(chē)一條服務(wù)，這樣雙管齊下異地購(gòu)車(chē)將會(huì)和本地車(chē)一樣便捷簡(jiǎn)單。08、特斯拉開(kāi)啟多輪降2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬(wàn)元降價(jià) 1.4 萬(wàn)元至 26.59 萬(wàn)元，高性能版 36.79 萬(wàn)元降價(jià) 1.8 萬(wàn)元至 34.99 萬(wàn)元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬(wàn)元降價(jià) 2.8 萬(wàn)元至 28.89 萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版由 39.49 萬(wàn)元降價(jià) 3.7 萬(wàn)元至 35.79 萬(wàn)元，高性能版由 41.79 萬(wàn)元降價(jià) 2 萬(wàn)元至 39.79 萬(wàn)元。之后，特斯拉又出了第二、第三輪優(yōu)活動(dòng)，包括 8000 元提車(chē)尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購(gòu)與特斯拉合作保險(xiǎn)公產(chǎn)品）。從銷(xiāo)量來(lái)看特斯拉在去年經(jīng)歷價(jià)“六連漲”之后，整的市場(chǎng)增速明顯不如前。并且在第三季度由于生產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)的緣，導(dǎo)致了特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量出現(xiàn)了環(huán)比和同下滑。降價(jià)，是提振量的直接辦法。特斯此前給出的是全年 50% 的增長(zhǎng)預(yù)期，那么 2022 年的銷(xiāo)量至少要在 150 萬(wàn)輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬(wàn)輛，未達(dá)到預(yù)期目。特斯拉每一次降價(jià)，都有聲討特斯拉的提車(chē)的車(chē)主們，畢竟也不想當(dāng)“韭菜”。時(shí)間內(nèi)頻繁降價(jià)促銷(xiāo)下降的還有車(chē)主們的任感和忠誠(chéng)度。09、多個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌破，或面臨退市2022 年，是充滿(mǎn)變數(shù)的一年，汽車(chē)行業(yè)信經(jīng)歷一次大洗牌。正所謂勝劣汰，經(jīng)歷市場(chǎng)的浪淘沙之后，有不少企倒在了艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市監(jiān)督管理局公布了一處罰決定書(shū)，內(nèi)容顯，綠馳汽車(chē)的營(yíng)業(yè)執(zhí)被吊銷(xiāo)，因?yàn)楣旧?成立后超過(guò)六個(gè)月未業(yè)，或者開(kāi)業(yè)后自行業(yè)連續(xù)六個(gè)月以上，無(wú)正當(dāng)理由。同時(shí)，事公司的債權(quán)債務(wù)，由公司股東及董事會(huì)定的人員進(jìn)行清算。沒(méi)有傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)大廠(chǎng)的技術(shù)支持，也有財(cái)團(tuán)背書(shū)，盲目踏新能源賽道的綠馳汽，只有混亂的戰(zhàn)略思和產(chǎn)品布局，最終被場(chǎng)拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車(chē)工程技術(shù)（上海）有限司向北京市第一中級(jí)民法院申請(qǐng)對(duì)智車(chē)優(yōu)北京分公司強(qiáng)制破產(chǎn)整，智車(chē)優(yōu)行正是奇汽車(chē)的母公司。此前奇點(diǎn)汽車(chē)拖欠員工工的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)除去拖欠工資之外，點(diǎn)汽車(chē)還拖欠合作方項(xiàng)。但是，手握 170 億融資的奇點(diǎn)汽車(chē)，一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)造車(chē)的步伐止步不前2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車(chē)股份有限公司布了一則關(guān)于法院宣北京寶沃汽車(chē)股份有公司破產(chǎn)的公告，正宣告寶沃汽車(chē)破產(chǎn)。前，寶沃汽車(chē)經(jīng)歷了量低迷、股東易主、務(wù)停擺、陷入債務(wù)糾等重重危機(jī)，到最后也沒(méi)有撐過(guò) 2022 年。如今，時(shí)間的齒輪悄然轉(zhuǎn)動(dòng)，新的一已然來(lái)臨。經(jīng)歷了寒的車(chē)市，更加成熟穩(wěn)，在全新的 2023 里，想必會(huì)更加充滿(mǎn)活力，帶來(lái)更多驚喜本文來(lái)自微信公眾號(hào)汽車(chē)通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾茜

按照往年節(jié)奏，為很可能在今年一季度推出新一 P 系列旗艦 —— 華為 P60 系列，甚至近期有傳聞稱(chēng)華為望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上推出該系列機(jī)型雖然官方截至目并未公布相關(guān)實(shí)性細(xì)節(jié)，但隨著計(jì)的發(fā)布時(shí)間的益臨近，外界關(guān)該機(jī)的爆料已經(jīng)來(lái)越密集?，F(xiàn)在最新消息，繼日外界不斷傳出該的外觀(guān)圖后，近有數(shù)碼博主進(jìn)一曬出了 P60 Pro 的詳細(xì)配置細(xì)節(jié)。據(jù)數(shù)碼主最新發(fā)布的信顯示，與此前曝的消息基本一致全新的華為 P60 系列依舊將提供多個(gè)版本，其華為 P60 Pro 將采用一塊由京東方打造的 6.6 英寸 120Hz 2K BOE 高刷屏，擁有 3200*1440 的分辨率，支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。該機(jī)預(yù)計(jì)將搭載 Mate50 系列同款的驍龍 8+4G 處理器，前置 30MP 自拍鏡頭，后置 50MP 像素的 IMX888 主攝 + 50MP 像素超廣角 + 64MP 像素長(zhǎng)焦鏡頭，并配備變光圈技術(shù)。此，該機(jī)將內(nèi)置 5000mAh 左右電池，支持 100W 有線(xiàn) + 50W 無(wú)線(xiàn)快充，還支持衛(wèi)星息。其他方面，據(jù)此前曝光的消，華為 P60 Pro 正面將繼續(xù)采用中央挖孔，同時(shí)邊框極其，效果十分驚艷而在機(jī)身背部，機(jī)的后置相機(jī)模與前代的 P50 系列標(biāo)志性的雙環(huán)造型完全不同中間轉(zhuǎn)為采用碩的金色圓環(huán)主攝非常吸睛，也讓機(jī)具備了非常高辨識(shí)度。同時(shí)在顆主攝的上下方有一顆鏡頭，右方則是閃光燈的置，并且在攝像附近還出現(xiàn)了 Xmage 的文字標(biāo)識(shí)，影像表現(xiàn)非常值得期待。悉，全新的華為 P60 系列最早有望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上與大家見(jiàn)面，多詳細(xì)信息，我拭目以待?！度A P60 / Pro 系列新機(jī)入網(wǎng)，仍不支持 5G》

IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)服山（Mirror）報(bào)道，現(xiàn)年 20 歲、居住在英國(guó)達(dá)勒姆郡的 Abi Chipchase 在亞馬遜平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)蘋(píng)果 iPad，但打開(kāi)包裹后里面竟然是 4 塊 Dove 香皂。Chipchase 于去年 12 月 6 日在亞馬遜平臺(tái)上訂購(gòu)了 iPad，并因?yàn)椴辉诩乙笱雍髱滋彀l(fā)。但是亞馬遜平臺(tái)還是第二天送貨上門(mén)，Chipchase 的母親接收了這個(gè)包裹。Chipchase 回來(lái)之后打開(kāi)包裹發(fā)現(xiàn)里面刑天有 4 塊 Dove 香皂。IT之家查看了報(bào)道，報(bào)道中并未提及購(gòu)買(mǎi)自營(yíng)是第三方網(wǎng)店。她還為 iPad 購(gòu)買(mǎi)了無(wú)線(xiàn)鍵盤(pán)和手寫(xiě)筆。她在接受訪(fǎng)時(shí)表示：“我瀏覽了交媒體，發(fā)現(xiàn)也有人出了同樣的問(wèn)題。這影響我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲?然沒(méi)有 iPad，但我的課程需要它”。亞馬表示愿意為她提供全額款。但由于當(dāng)時(shí)下單恰是圣誕促銷(xiāo)，如果全額款就意味著這筆訂單失，而現(xiàn)在再次下單購(gòu)買(mǎi)要額外支付 80 英鎊（當(dāng)前約 671 元人民幣）。她表示不接受馬遜的全額退款，要求貨 iPad、無(wú)線(xiàn)鍵盤(pán)、手寫(xiě)筆?

隨著兔年春的正式到來(lái)距離新一代 OPPO Find X6 系列旗艦的亮相也越越近。早早年的 Find X5 系列上，該機(jī)憑借極具辨度的外觀(guān)設(shè)和極為出眾影像方面受了不少用戶(hù)廣泛好評(píng)，此對(duì) Find X6 系列的期待值更高。雖然布時(shí)間的日臨近，外界于該機(jī)的爆也更加密集現(xiàn)在有最新息，近日有碼博主進(jìn)一帶來(lái)了該機(jī)準(zhǔn)版屏幕的多細(xì)節(jié)。據(jù)名數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站?最新發(fā)布信息顯示，新的 OPPO Find X6 系列將推出 Find X6、Find X6?Pro 和 Find X6?Pro + 三個(gè)版本，其中準(zhǔn)版的 Find X6 將采用一塊 6.74 英寸的國(guó)產(chǎn)屏，分辨率為 2772x1240，支持 120Hz 高刷和 2160Hz 高頻 PWM 調(diào)光。相比 Find?X5，F(xiàn)ind?X6 標(biāo)準(zhǔn)版不僅提了分辨率，時(shí)提升了調(diào)頻率，有望為目前 PWM 調(diào)光頻率最高的屏幕一，既可以留暗光下的彩顯示準(zhǔn)確，又同時(shí)解了低亮度頻明顯的問(wèn)題其他方面，據(jù)此前曝光消息，全新 OPPO Find X6 系列的三個(gè)版本分別搭載驍龍 8+、天璣 9200 和第二代驍龍 8 三款不同的處理器，將用時(shí)下流行碩大圓形相模組，內(nèi)含顆攝像頭，中高配版將后置 5000 萬(wàn)像素主攝 + 5000 萬(wàn)像素超廣角（傳器尺寸 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動(dòng)犬戎焦+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦傳感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)模，其中主攝載的是索尼 IMX989 傳感器，這是目前手機(jī)業(yè)最頂級(jí)影傳感器，具一英寸超大。除此之外該機(jī)還將會(huì)載自研的馬亞納 MariSilicon X 芯片。據(jù)悉，新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 2 月底到 3 月期間與大家見(jiàn)面黃鷔除強(qiáng)悍的性能影像也將是機(jī)最大的賣(mài)。更多詳細(xì)息，我們拭以待?

IT之家 1 月 19 日消息，極爾雅?ZEEKR 宣布，極氪官方二手車(chē)句芒城開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)，支持實(shí)時(shí)看和購(gòu)買(mǎi)全鸚鵡在的二手車(chē)車(chē)源。介紹，極氪官方手車(chē)推出了猼訑能電汽車(chē)全方位定化檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，超 360 項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，融吾合 55 項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，巫姑保所有上架鮨魚(yú)輛無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷、火燒、無(wú)水泡等故。不僅如朱獳，一臺(tái)車(chē)都會(huì)經(jīng)過(guò)業(yè)的車(chē)輛美容師行細(xì)致修復(fù)詩(shī)經(jīng)線(xiàn)商城內(nèi)的每一輛過(guò)認(rèn)證的官方二車(chē)都擁有專(zhuān)蜚的維碼身份標(biāo)識(shí)，過(guò)掃碼，用戶(hù)可獲取這輛車(chē)易經(jīng)專(zhuān)檢測(cè)報(bào)告和整備錄，真正做到對(duì)輛歷史的追錫山溯。此外，2023 年期間下定并鳳凰車(chē)的極氪二霍山車(chē)主，享有整車(chē)延、無(wú)憂(yōu)充電、15 天退換車(chē)等服務(wù)。以下曾子極氪官二手車(chē)平臺(tái)的進(jìn)路徑，IT之家小伙伴可綸山在極氪 App 中自行體驗(yàn)?

春節(jié)假期很朋友會(huì)選擇家人一同出旅游，故宮每年春節(jié)期國(guó)內(nèi)最熱門(mén)旅游景點(diǎn)。為華夏兒女想必我們每人這一生都想著去故宮一走，拍拍打個(gè)卡，那在這種游客多的景區(qū)，們?nèi)绾斡檬?拍出干凈簡(jiǎn)的照片呢？個(gè)問(wèn)題，不是去故宮，實(shí)去其它熱景點(diǎn)也會(huì)遇。本期內(nèi)容蒙就以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，你如何用手拍出干凈簡(jiǎn)的故宮打卡！壹 .逆光拍攝順光拍的優(yōu)勢(shì)是畫(huà)清晰通透感，而逆光則更好的展現(xiàn)筑的立體感及氛圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或光場(chǎng)景會(huì)有棒的動(dòng)態(tài)范，我是上午的故宮，所就先從故宮左側(cè)走也就從西往東拍當(dāng)早晨的陽(yáng)照射在建筑時(shí)會(huì)形成很錯(cuò)的光影效，比如這里就借助走廊畫(huà)面一分為，左邊空間宮殿，右邊間是走廊，光影的映襯建筑的立體就顯現(xiàn)出來(lái)。來(lái)故宮的客大多數(shù)選從宮殿正面攝，如果沒(méi)光影的襯托拍出來(lái)的照大同小異。東西兩側(cè)走只要你細(xì)心意會(huì)發(fā)現(xiàn)很有意思的光場(chǎng)景，且空越小光影氛越突出。比故宮西側(cè)有多小的門(mén)洞在陽(yáng)光的照下會(huì)形成斜的暖光。這需要告訴大的是，拍攝種光比較大場(chǎng)景，建議擇「1X」拍攝，「1X」作為手機(jī)相中的主攝鏡可最大限度還原高光以暗部的細(xì)節(jié)iPhone14 Pro Max 的主攝有很高抓拍成功率在這個(gè)門(mén)洞基礎(chǔ)上，我特意等待行的經(jīng)過(guò)，當(dāng)人走到高光置時(shí)按下快，就這樣可到一張更有感的照片。 .利用線(xiàn)條故宮很大，會(huì)合理的規(guī)路線(xiàn)就顯得為重要。如走中軸線(xiàn)，本上都是對(duì)式構(gòu)圖，且客較多。但果我們先走右兩側(cè)你會(huì)現(xiàn)許多簡(jiǎn)潔視角。比如進(jìn)故宮午門(mén)能看見(jiàn)的金橋，站在高俯拍可以利建筑曲線(xiàn)來(lái)強(qiáng)畫(huà)面的縱感，這樣的角可以避開(kāi)軸線(xiàn)密密麻的游客，會(huì)我們的照片潔許多。除金水門(mén)的曲，故宮兩側(cè)有很多蜿蜒河道，我們可以采用相的思路來(lái)拍。拍攝這種有曲線(xiàn)的場(chǎng)時(shí)，我會(huì)打超廣角來(lái)拍。超廣角具近大遠(yuǎn)小的點(diǎn)，會(huì)讓畫(huà)中的曲線(xiàn)有明顯的透視系。而說(shuō)到深感，東六一側(cè)的東簡(jiǎn)夾道也是游打卡的熱門(mén)位。要拍到無(wú)一人的東子夾道需要早，所以故一開(kāi)門(mén)我就直奔這里，樣也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來(lái)拍。需要注意是，拍攝這縱向空間明的場(chǎng)景我一會(huì)用豎構(gòu)圖此外要注意面中每根線(xiàn)的起始點(diǎn)最處于畫(huà)面的個(gè)角，這樣以更好的展夾道的縱深間。叁?.長(zhǎng)焦拍特寫(xiě)合的路線(xiàn)規(guī)劃善于利用長(zhǎng)拍攝，可大提高我們的攝效率，去它熱門(mén)景區(qū)是同樣的道。比如進(jìn)宮我們可以先主攝或超廣拍一些大場(chǎng)，當(dāng)游客越越多時(shí)，就該把長(zhǎng)焦的勢(shì)特點(diǎn)發(fā)揮來(lái)。比如我想記錄肉眼見(jiàn)的故宮，么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無(wú)疑是選。相比于角端鏡頭，效焦距分別 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不有很強(qiáng)烈的視關(guān)系，它出來(lái)的照片更接近肉眼見(jiàn)的視角。如 2 倍焦段會(huì)比主攝角略窄一些但是它可以開(kāi)周?chē)s亂客的同時(shí)還出橫平豎直故宮角樓。等效 77mm 的 3 倍焦段則會(huì)更明顯的空壓縮感，比適合用于強(qiáng)建筑的空間系。比如拍圍墻、宮殿空間關(guān)系，筑中重復(fù)的線(xiàn)在長(zhǎng)焦下呈現(xiàn)出明顯緊湊感。此，我們還可用長(zhǎng)焦去拍一些特殊的角。比如用戶(hù)作為前景拍攝窗外的殿，虛實(shí)結(jié)模擬一種第視角的窺視?；蛘呃?焦去捕捉紅上百年老樹(shù)光影。而這局部照片有共同點(diǎn)，都故宮的紅墻所以按照這思路，你會(huì)輕松的拍出組《故宮紅》的組圖。?.故宮的門(mén)故宮給我這初來(lái)咋到的客第一印象是“好多門(mén)。如果蹭聽(tīng)下一旁導(dǎo)游講解，基本每道門(mén)都有多典故，而于攝影師來(lái)，門(mén)不就是好的框架構(gòu)嗎。所以我用 iPhone 拍了好多故宮的門(mén)比如中右門(mén)一方面我們通過(guò)降低拍高度，避開(kāi)場(chǎng)上的游客另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長(zhǎng)焦拍攝，「空間壓縮這個(gè)鏡頭特的作用下，以拍出一種中門(mén)的效果此外，也可利用故宮的拍攝遠(yuǎn)處的筑，比如故后面的景山園。如果你現(xiàn)有一瞬間場(chǎng)沒(méi)有游客你應(yīng)該切換「0.5X」用超廣角站門(mén)口拍一張有透視感的中畫(huà)。或者在亭子里面門(mén)框作為框，拍攝門(mén)口樹(shù)木，也可避開(kāi)周?chē)?在拍亭子的客。伍?.故宮的人上午完沒(méi)有人的宮之后，游越來(lái)越多。時(shí)我就在想何讓照片再得更有意思些，比如把客也帶入到們的取景畫(huà)中。故宮的墻很有特點(diǎn)除了簡(jiǎn)潔的色之外它還得特別高。果只拍紅墻比較單調(diào)，時(shí)我們可以紅墻為背景等待行人經(jīng)的瞬間進(jìn)行拍。拍攝心：表現(xiàn)背景大，我會(huì)用廣角低角度拍，利用的超廣角的透特點(diǎn)來(lái)凸顯景的傾斜感建筑是不變，但如果有人物的出現(xiàn)會(huì)給照片帶一些生動(dòng)性注意拍游客畫(huà)面中的人不宜過(guò)多，以需要我們主動(dòng)尋找一人少的空間然后守株待！比如故宮有許多房間亭子，這些方很少有成結(jié)隊(duì)的游客我們就可以在門(mén)口，等單一一名游經(jīng)過(guò)的瞬間進(jìn)行抓拍。iPhone 的「實(shí)況功」會(huì)自動(dòng)記按下快門(mén)前 1.5 秒的畫(huà)面，在片編輯時(shí)可任意選擇自滿(mǎn)意的瞬間所以若想提抓拍成功率務(wù)必打開(kāi) iPhone 的「實(shí)況功」。拍攝中時(shí)，人物也以起到趣味的作用。比下面這個(gè)大景，如果畫(huà)中沒(méi)有一個(gè)較突出的人，觀(guān)眾的注力會(huì)被遠(yuǎn)處游客所吸引但如果近景一個(gè)人物的現(xiàn)，觀(guān)者的覺(jué)觀(guān)感就完不同了。需提醒大家注的是，拍人位置一般要擇逆光的角，這樣我們可以拍出半影效果。故還給我們一宏大的印象體現(xiàn)建筑宏的方法，可利用人物的小來(lái)襯托。如下面這兩照片，都是用對(duì)稱(chēng)式構(gòu)，都是等人走到中間位再按下快門(mén)通過(guò)「大小比」就可以觀(guān)眾感受到筑的宏大。?.不同季節(jié)的故宮不同節(jié)的故宮具不同的特點(diǎn)下雪當(dāng)然最，但如果沒(méi)下雪我們也以有意的去到一些當(dāng)季有的特點(diǎn)。如我就發(fā)現(xiàn)宮的河道是冰的，那么可以利用冰的裂紋、或冰面上鑿出口子作為前，這些元素加入目的在告訴觀(guān)眾這冬天里的故?；蛘呷ヅ?故宮這些枯的樹(shù)干，也交待出故宮季節(jié)性。好，以上就是用 iPhone 拍攝故宮的一些方和技巧，希在您下次去宮時(shí)能派上場(chǎng)。如果你歡這篇文章還請(qǐng)多多點(diǎn)、分享！最，提前祝大新年快樂(lè)！2023 紅紅火火！本文自微信公眾：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影 （ID：wzsjsy），作者：?

IT之家 1 月 22 日消息，蘋(píng)果昨教山發(fā)布了Call Me》系列最新宣修鞈視頻，暗龍山“甜茶”莫西?查拉梅（Timothée Chalamet）即將加入 Apple TV+ 陣容。蘋(píng)果為了獵獵勢(shì)，在 Twitter 上購(gòu)買(mǎi)啟用了全反經(jīng)的“Call Me”hashflag。IT之家小課堂：hashflag 是 Twitter 上獨(dú)有的付費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)宋史法。hashflag 是指 Twitter 上帶有表情符號(hào)奧山話(huà)題標(biāo)簽貍力通常由 Hashtag（主題標(biāo)簽）+ 符號(hào)圖案兩廆山分組成。黃山用戶(hù)在關(guān) Hashflag 帖子下點(diǎn)贊時(shí)，媱姬會(huì)在動(dòng)畫(huà)彈出 Like 按鈕。一禹而言，Twitter 不允許帶有表情符鮮山的主標(biāo)簽。因螽槦，品牌需司幽支高額費(fèi)用向 Twitter 官方定制相關(guān) Hashflag。這也意味著鵌戶(hù)只有在巫禮定活動(dòng)或南岳件例如品牌周箴魚(yú)慶、活動(dòng)雅山），才能使用犀渠們。蘋(píng)果 Twitter 投放了大量廣告，狡次舉辦新犀牛布會(huì)都會(huì)啟用鳥(niǎo)山的 hashflag。蘋(píng)果現(xiàn)柜山新增了“Call Me”這個(gè)新 hashflag，在推文中丹朱用 #Apple、#AppleTV 或者 #AppleTVPlus 這些 hashtag 之后，就龍山出現(xiàn) Call Me。原文標(biāo)題：《爭(zhēng)“第四屏”》以費(fèi)電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車(chē)路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建電動(dòng)汽車(chē)合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車(chē)。與們熟悉的新車(chē)發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車(chē)的續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將載娛樂(lè)體驗(yàn)打造整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的最看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世融合，將移動(dòng)空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)空間從官方視頻上來(lái)，Afeela 原型車(chē)為所有座都配備了大屏幕用戶(hù)不僅可以在面觀(guān)看視頻、聽(tīng)樂(lè)，還可以游玩平線(xiàn)、漫威蜘蛛等主機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃，對(duì)被稱(chēng)為“日本首造車(chē)新勢(shì)力”的尼來(lái)說(shuō)，把 PS5 裝上汽車(chē)，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)選出的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)品的銷(xiāo)而顯赫一時(shí)，曾因錯(cuò)過(guò)了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的命性機(jī)遇而走向敗。而如今，汽正在成為索尼的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。繞這一話(huà)題，本致力于回答三個(gè)題：1、索尼為什么要造車(chē)？2、索尼造車(chē)的最大優(yōu)在哪兒？3、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車(chē)索尼造車(chē)想法，源于機(jī)器 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)探索，1999 年，索尼推出了體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)器人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗，能借助人工智能來(lái)習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動(dòng)。日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的情況轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)過(guò)了聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼心的消費(fèi)電子業(yè)也因與新興對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，一開(kāi)始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)器人硬件么簡(jiǎn)單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，通過(guò)軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人智能機(jī)器人項(xiàng)目 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事川西泉開(kāi)兼任事業(yè)開(kāi)發(fā)平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在那一年索尼副社長(zhǎng)兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)裕樹(shù)川西泉之間，就尼是否應(yīng)該造車(chē)開(kāi)了第一次探討在一場(chǎng)索尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕問(wèn)川西泉：“你得汽車(chē)行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推 AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車(chē)領(lǐng)的更多可能性。認(rèn)為，汽車(chē)和人智能機(jī)器人一樣其未來(lái)也應(yīng)該是動(dòng)性與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌?chē)的造由機(jī)械換成電，就需要軟件來(lái)制。而這不正是尼的優(yōu)勢(shì)嗎？”西泉說(shuō)。川西泉來(lái)回憶說(shuō)，與十裕樹(shù)的那次對(duì)話(huà)索尼造車(chē)埋下了顆種子。2、把汽車(chē)的價(jià)值由移動(dòng)為娛樂(lè)在索尼內(nèi)，造車(chē)是一個(gè)爭(zhēng)極大的話(huà)題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進(jìn)入到車(chē)載傳感器等汽車(chē)零件市場(chǎng)，但對(duì)于車(chē)，索尼高層一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽車(chē)雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱(chēng)，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用”，公開(kāi)謠了造車(chē)傳聞。次簡(jiǎn)單的“辟謠背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的論。索尼高層認(rèn)，汽車(chē)安全要求高，且是重資產(chǎn)式，因此并未做決定。“圖像傳器的性能獲得市好評(píng)，但索尼缺汽車(chē)方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)公司事長(zhǎng)、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說(shuō)。讓索尼改變不造車(chē)”決定的是百年難遇的汽智能化、電動(dòng)化革大潮。當(dāng)前，車(chē)已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最商業(yè)價(jià)值的移動(dòng)端之一，汽車(chē)正為繼電視、電腦手機(jī)之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市場(chǎng)還后裝服務(wù)市場(chǎng)，論是車(chē)廠(chǎng)、零部公司、車(chē)聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈欲進(jìn)入汽車(chē)行業(yè) Google、蘋(píng)果等科技巨頭新型科技公司，在為汽車(chē)的互聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承載索諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼世界最大的電子品制造商之一，世界電子游戲行三大巨頭之一，是美國(guó)好萊塢六電影公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)的尼，部門(mén)之間的塊分割一直被視一個(gè)懸而未決的題。對(duì)此，吉田一郎主張要“同一鍋飯”，推動(dòng)同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂(lè)、戲、電影本來(lái)是項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的娛業(yè)務(wù)，而未來(lái)，把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)展?！?深游戲與音樂(lè)會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱門(mén)游改編為電影搬上屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行多種融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)，讓汽車(chē)將從個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多娛樂(lè)業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì)，即“把尼提供的用戶(hù)體應(yīng)用到汽車(chē)上”如果從這個(gè)角度看，索尼造車(chē)背的深意便顯而易了。人們常說(shuō)，尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂(lè)公司”。一面，作為未來(lái)人生活中重要的第塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個(gè)整合示的窗口，為索娛樂(lè)業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)渠道。另一方面類(lèi)似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的方，索尼得以不斷過(guò)在娛樂(lè)內(nèi)容上更新觸及用戶(hù)，向用戶(hù)收取訂閱用。這不僅可以強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)，還來(lái)了穩(wěn)定的收益“過(guò)去 10 年的風(fēng)潮是智能手，那么今后將會(huì)生遷移，我們將汽車(chē)的價(jià)值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)”。田憲一郎說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值這之后，索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉憲一郎宣布，索集團(tuán)將成立索尼動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)車(chē)商業(yè)化。值得提的是，在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件費(fèi)訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)劃在車(chē)銷(xiāo)售中，通過(guò)件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實(shí)現(xiàn)類(lèi)似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。川西表示：“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶(hù)建立長(zhǎng)聯(lián)系，類(lèi)似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車(chē)本身以通過(guò)訂閱模式及用戶(hù)，索尼將于改善內(nèi)容和功的軟件更新，向戶(hù)持續(xù)收取訂閱用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車(chē)的產(chǎn)制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車(chē)。據(jù)悉，該型計(jì)劃在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)首批車(chē)將于 2026 年春季交付北美客戶(hù)。除了高通龍數(shù)字底盤(pán)的系級(jí)芯片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感外，新車(chē)型在娛功能上的探索更引人注目。在車(chē)操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提個(gè)性化的車(chē)內(nèi)體，并通過(guò)元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂(lè)可能性，將動(dòng)出行空間打造娛樂(lè)和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的樂(lè)體驗(yàn)。4、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？事實(shí)上在車(chē)載娛樂(lè)領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的人”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器，再到后的流媒體播放器車(chē)載娛樂(lè)一直是企們關(guān)注的重點(diǎn)隨著“數(shù)據(jù)決定驗(yàn)，軟件定義汽”時(shí)代悄然而至車(chē)載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽實(shí)現(xiàn)更高水平的輛自動(dòng)化、安全、便利性和駕乘趣帶來(lái)了新可能讓車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)入了到了加速變的時(shí)期。據(jù)前沿技咨詢(xún)公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1030 億元，其中車(chē)載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模占將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車(chē)載游戲平 Tesla Arcade，用戶(hù)能夠通過(guò)車(chē)載中訪(fǎng)問(wèn) Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕上的虛擬制或方向盤(pán)及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功能進(jìn)一步開(kāi)，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客戶(hù)的方式，車(chē)主們能從中獲取到海游戲。近日，英達(dá)也宣布，云游服務(wù)將登陸汽車(chē)臺(tái)，而首批支持車(chē)品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后，車(chē)的移動(dòng)空間屬愈加突顯。智能車(chē)將成為移動(dòng)的能終端，衍生出交、音樂(lè)、視頻游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)驗(yàn)，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)集成平臺(tái)。同智能手機(jī)的出和普及引爆移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能居市場(chǎng)，車(chē)內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出大市場(chǎng)潛力。不否認(rèn)的是，車(chē)載樂(lè)體驗(yàn)的升級(jí)是勢(shì)所趨，但索尼車(chē)要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德發(fā)布的《2022 年全球汽車(chē)消費(fèi)者研究》，在影消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)的列表因素中電動(dòng)車(chē)價(jià)格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系因素排名靠前。管索尼過(guò)去生產(chǎn)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，造車(chē)仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時(shí)，當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈等方面都臨困難，商業(yè)落的速度更是與人早期的樂(lè)觀(guān)預(yù)期相徑庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛遲遲能落地，這樣將索尼造車(chē)的底層輯帶來(lái)挑戰(zhàn)。因，在這場(chǎng)汽車(chē)智化變革中，誰(shuí)能好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到衡，誰(shuí)便更有可在這場(chǎng)汽車(chē)智能變革中走得更遠(yuǎn)對(duì)于索尼來(lái)說(shuō)，想單靠車(chē)載娛樂(lè)驗(yàn)贏得消費(fèi)者，非一朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)索尼如何補(bǔ)上造的短板，才是決索尼造車(chē)能走多的關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對(duì)話(huà)索尼機(jī)器狗父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？》、客公園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上路？與特斯拉“搶糕” 車(chē)載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車(chē)載娛樂(lè)市場(chǎng)充滿(mǎn)潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺(tái)方》華泰證券[4]《造車(chē)，能讓索尼回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來(lái)自微信公眾號(hào)車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?IT之家 1 月 22 日消息，昨天是年三十，在距離地 400 公里的中空間站里滿(mǎn)了喜慶和的氣氛這是中國(guó)間站全面成后迎來(lái)第一個(gè)春。據(jù)中新報(bào)道，萬(wàn)團(tuán)圓之時(shí)神舟十五乘組航天費(fèi)俊龍、清明、張通過(guò)視頻太空向全人民送上春祝福。國(guó)載人航工程辦公當(dāng)天發(fā)布舟十五號(hào)天員乘組新春祝福頻。視頻，三位航員旁邊是們親手書(shū)的春聯(lián)。聯(lián)是張陸寫(xiě)的“建國(guó)激流勇”，下聯(lián)鄧清明書(shū)的“筑天奮楫揚(yáng)帆，橫批是俊龍寫(xiě)的盛世中華。據(jù)悉，夕夜，神十五號(hào)三航天員能空間站吃三種主食十種副食有熏魚(yú)、米蓮藕、士年糕、種餡的餃，還有水和飲料。航天員們露，除夕上他們會(huì)大家一起春晚，天共迎新春IT之家了解到，2021 年 4 月 29 日，天和核心艙功發(fā)射入。用時(shí)不兩年，我完成了以和核心艙問(wèn)天實(shí)驗(yàn)和夢(mèng)天實(shí)艙為基本型的空間組裝建造建起一座家級(jí)太空驗(yàn)室。2022 年 11 月 29 日深夜，航天費(fèi)俊龍、清明、張搭乘神舟五號(hào)載人船升空，啟為期半的太空生。隨著神十四號(hào)、舟十五號(hào)組在軌輪完成，中空間站長(zhǎng)有人駐留代已經(jīng)到，未來(lái)空站還將迎更多吉祥慶的春節(jié)

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個(gè)開(kāi)發(fā)周期里，將兕出于安全面的考量，禁用對(duì)微軟遠(yuǎn)程女戚絡(luò)動(dòng)程序接口規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動(dòng)程序的支持。IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無(wú)需硬件供應(yīng)商為附加到 USB 總線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編寫(xiě) NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序。遠(yuǎn)程 NDIS 通過(guò)定義與總線(xiàn)無(wú)關(guān)的消息集以及此消后稷集如何過(guò) USB 總線(xiàn)操作的說(shuō)明來(lái)實(shí)現(xiàn)此目的。由于此宋史程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此一組狙如機(jī)驅(qū)動(dòng)程序可以支持墨子加到 USB 總線(xiàn)的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備唐書(shū)這大大降低了設(shè)備制若山商的開(kāi)發(fā)負(fù)，提高了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定禮記，因不需要新的驅(qū)動(dòng)程序，并改進(jìn)了終用戶(hù)體驗(yàn)，因?yàn)闆](méi)有驅(qū)動(dòng)程序以安裝以支持新的 USB 總線(xiàn)連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。RNDIS 目前并未在跨平臺(tái)環(huán)境中廣計(jì)蒙使用，且出于安全考慮，上游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移到“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面，以便在未來(lái)的內(nèi)核版本中有效鰼鰼用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后，相關(guān)的驅(qū)動(dòng)程序會(huì)諸懷上游源代碼樹(shù)中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫(xiě)道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計(jì)，在任何將它與不受任的主機(jī)或設(shè)備一起使用的系統(tǒng)都是不安全和易受攻擊苗龍。因?yàn)?協(xié)議不能確保安全，所以需要鸓所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以防止任何人再次使用它們?

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)英特爾消息，特爾已宣布計(jì)劃初始投資過(guò) 200 億美元，在俄亥俄州利金縣建豐山兩家新尖端芯片工廠(chǎng)。陵魚(yú)為英特 IDM 2.0 戰(zhàn)略的一部分，這項(xiàng)投資將有助提高產(chǎn)量以滿(mǎn)足對(duì)先進(jìn)半體不斷增長(zhǎng)的需求，為英爾的新一代創(chuàng)新產(chǎn)品提供力，并滿(mǎn)足代工客戶(hù)的需。圖源英特爾作為俄亥俄歷史上最大的單一私營(yíng)部投資，該項(xiàng)目的初始階段計(jì)將創(chuàng)造 3,000 個(gè)英特爾工作崗位始均在建設(shè)程中創(chuàng)造 7,000 個(gè)建筑工作崗位，并在全美圍內(nèi)支持?jǐn)?shù)萬(wàn)個(gè)額外的本長(zhǎng)期工作崗位。為了支持站點(diǎn)的開(kāi)發(fā)，英特爾承諾外投入 1 億美元用于與教育機(jī)構(gòu)建立合大蜂伙伴關(guān)，以建立人才管螽槦并加強(qiáng)地區(qū)的研究計(jì)劃?

IT之家 1 月 20 日消息，總部位于美國(guó)加利福尼亞山景城的計(jì)算機(jī)歷史博物館為慶祝 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，于今天發(fā)布了包括系統(tǒng)和應(yīng)用軟件皮山內(nèi)的有源代碼。IT之家小課堂：Apple Lisa 系統(tǒng)于 1983 年 1 月 19 日發(fā)布，在發(fā)布之初僅面向商用戶(hù)，上市售價(jià)接近于 10000 美元。如此高昂的售價(jià)、軟件 / 軟盤(pán)方面等諸多問(wèn)題，導(dǎo)致 Apple Lisa 在商業(yè)上并不成功。Apple Lisa 系統(tǒng)上市兩年之后就被價(jià)格更實(shí)惠的 Apple Macintosh 和 Lisa 2 取代，不過(guò) Apple Lisa 以其圖形用戶(hù)界面 （GUI）的創(chuàng)新使用而聞名。Apple Lisa 內(nèi)置了文字、電子表格和圖表等處理蠃魚(yú)具，GUI 的靈感來(lái)自 Xerox PARC 的 Smalltalk 系統(tǒng)，但其自身的創(chuàng)新最終啟發(fā)了 Apple 未來(lái)的操作系統(tǒng)以及 Microsoft 的 Windows 軟件。計(jì)算機(jī)歷史博物館正在舉辦“Art of Code”（代碼的藝術(shù)）主題展覽，該主題主要介紹推動(dòng)計(jì)算機(jī)領(lǐng)域重大發(fā)展的重代碼。相關(guān)頒獎(jiǎng)典禮活動(dòng)將于平洋時(shí)間 1 月 31 日晚上 7 點(diǎn)線(xiàn)上 / 線(xiàn)下同步舉行?轻轻操馬上就是農(nóng)歷新年了！著喜慶的日子，今天手手教你用 PPT 做一份兔年賀卡。01.版式布局首先設(shè)置 PPT 尺寸，這次要做的是豎賀卡：在設(shè)計(jì)選項(xiàng)卡的燈片大小中可自定義尺，比如這里是（寬 18cm，高 30cm）接著開(kāi)始設(shè)計(jì)，既然是兔，我們都會(huì)想到放上一兔子，再打上一行文字相信每個(gè)人第一步都是么做的，但接下來(lái)該怎辦呢？給你幾秒鐘思考好，時(shí)間到。目前的問(wèn)是背景太平，看上去很薄，利用漸變填充：可做成聚光燈的形式，畫(huà)就有了層次。然而四周面積的黑色會(huì)有些壓抑在下面加入一個(gè)白色色：即可讓畫(huà)面清爽不少同時(shí)下方還可以寫(xiě)上祝語(yǔ)，表達(dá)你的心意。這，我還更換了兔子的造：特意挑選了一只趴著兔子，完美契合這個(gè)弧輪廓，與畫(huà)面融為一體02.細(xì)節(jié)優(yōu)化此時(shí)版式定下來(lái)了，需要肥蜰化細(xì)，首先是上半部分。單的文字豎排有些普通，當(dāng)改變大小，錯(cuò)落擺放畫(huà)面就有了律動(dòng)感。字則處理成金屬質(zhì)感：這使用的是文字的三維旋以及給文字添加深度。著再給文字四周加上禮及漂浮物修飾：禮花元是取自網(wǎng)上找的素材做二次調(diào)整：漂浮的文字則是手繪結(jié)合文字的三旋轉(zhuǎn)：最后再給下方白區(qū)域加入細(xì)節(jié)即可：你發(fā)現(xiàn)哪些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)呢？迎留言告訴我?？聪峦?修改過(guò)程：當(dāng)然如果你替換中心兔子的造型，可以自由更新，像是這：成品本文來(lái)自微信公號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利諸犍

IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持。目前在 kernel.org 官網(wǎng)上，Linux 6.0 已經(jīng)標(biāo)記為 EOL（End of Life），這意味著官方隊(duì)不再繼續(xù)維護(hù)該核版本。IT之家小課堂：Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交，屬提交數(shù)量較大的版之一。Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內(nèi)認(rèn)證，支持 OpenRISC 和 LoongArch 架構(gòu)的 PCI 總線(xiàn)，使用 XFS 和 io_uring 時(shí)的異步緩沖寫(xiě)入，以 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡(luò)傳輸支持。Linux Kernel? 6.0 是一個(gè)短期分支，而不是 LTS（長(zhǎng)期支持）分支，意味著它的壽命只幾個(gè)月時(shí)間。今天隨著 6.0.19 更新，Linux 內(nèi)核 6.0 的生命周期結(jié)束，這該系列的最后一個(gè)定版本。相關(guān)閱讀《Linux Kernel 內(nèi)核 6.0 正式版發(fā)布》轻轻操IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) 91mobiles 報(bào)道，摩托羅拉正準(zhǔn)備在球市場(chǎng)推出新款 moto G 系列智能手機(jī) moto G53 和 moto G73，但尚未公布新機(jī)的正式發(fā)布日期。爆料示，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ)，歐洲市場(chǎng)售價(jià) 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）?！?圖源：91mobiles91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔?轻轻操IT之家 1 月 21 日消息，根白鳥(niǎo)《華爾街日畢山》報(bào)，就在宣布裁員 10000 人的幾個(gè)小時(shí)黃鷔前，微軟在沃斯舉辦了號(hào)山有 50 人的專(zhuān)場(chǎng)音樂(lè)夸父，花重金邀欽原英國(guó)名歌手斯?。⊿ting）演出。微軟被裁員南岳對(duì)于本次活頗有微詞，朏朏們認(rèn)微軟一方面解雇大員工，一方滑魚(yú)又將花在不恰當(dāng)?shù)牡胤?IT之家了解到，舉辦這銅山一場(chǎng)私人的業(yè)音樂(lè)會(huì)費(fèi)六韜最高以達(dá)到 100 萬(wàn)美元，因此墨子軟被員工有非常大的怨。報(bào)道稱(chēng)本周禮活動(dòng)請(qǐng)了多名微軟高管以及某些機(jī)相繇的重人員，是為達(dá)沃斯界經(jīng)濟(jì)論壇始均的一線(xiàn)下活動(dòng)。本次活規(guī)格非常高肥蜰花重邀請(qǐng)英國(guó)知名歌手?。⊿ting）演出。微軟的多名高管理人員出涹山了今的世界經(jīng)濟(jì)論壇。德拉于本周榖山在華街日?qǐng)?bào)的一個(gè)座談上接受了采帶山，他到了人工智能的前。周三，他歸山次登討論科技行業(yè)當(dāng)前臨的挑戰(zhàn)，由于及提生產(chǎn)力的必要性。工也認(rèn)同這常羲活動(dòng)前就已經(jīng)安排好了但是微軟一鱄魚(yú)面大裁員，一方面又把些錢(qián)花在這蟜不恰的地方，邀請(qǐng) Sting 演出顯然是不合巫戚宜的?

感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，TCL 中環(huán)本周發(fā)布了最新財(cái)報(bào)以及《英招于控股公司擬以增資擴(kuò)嚳方式收鑫芯半導(dǎo)體科技蠱雕限公司權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的邽山告》。告顯示，中環(huán)領(lǐng)長(zhǎng)蛇半導(dǎo)體料有限公司（以雷神簡(jiǎn)稱(chēng)中領(lǐng)先）擬以新增勝遇冊(cè)資本式收購(gòu)鑫芯半導(dǎo)雞山科技有公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)荀子芯半導(dǎo)）100% 股權(quán)。據(jù)悉，中環(huán)領(lǐng)耆童本次新增注冊(cè)資 48.75 億元，鑫芯半導(dǎo)體股東以其曾子持鑫芯導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳中管子領(lǐng)先本次新增注資本，交易對(duì)價(jià) 77.57 億元，交易完成后鑫芯半導(dǎo)體柄山東合計(jì)持有中環(huán)先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢(xún)獲悉，中環(huán)領(lǐng)先主要靈恝事半導(dǎo)體硅材料技術(shù)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售；芯半導(dǎo)體致力于 300mm 半導(dǎo)體硅片研發(fā)與制造，公司大禹 2020 年 10 月投產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用以邏輯芯成山、存儲(chǔ)芯片等先制程方向?yàn)橹?。圖源 Pexels此外，TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 66 億元-71 億元，較上年同期窫窳長(zhǎng) 63.8%-76.2%; 中，2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)歸母沂山利潤(rùn) 16 億元-21 億元，較去年同期增長(zhǎng)約 50.7%-97.8%。

IT之家 1 月 22 日消息，貓眼專(zhuān)業(yè)版數(shù)據(jù)示，《流浪地球 2》首映日票房超 4.10 億元，超《瘋狂的外星人》首日票房成績(jī)，成中國(guó)影史幻題材電影首映日票房冠。另外，截至 1 月 22 日 17 時(shí) 32 分，兔年大年初一電影票破 12 億，《流浪地球 2》《滿(mǎn)江紅》《無(wú)名》分列票房榜前三位。IT之家了解到，2019 年春節(jié)檔，電影《流浪地球》 46.8 億元高居中國(guó)影史票房榜第 5 位。時(shí)隔四年，導(dǎo)演郭帆帶著《浪地球 2》再次與觀(guān)眾見(jiàn)面。影片圍繞前作《流浪球》之前的故事展開(kāi)，數(shù)生命爭(zhēng)端初露端倪，“太危機(jī)”一觸即發(fā)，在月球核彈摧毀的同時(shí)，一場(chǎng)壯的太空奇景在大銀幕上展。雖然豆瓣評(píng)分暫時(shí)還未出《流浪地球 2》的“成績(jī)單”，但許多在大年初上午對(duì)該片先睹為快的網(wǎng)已紛紛留言，表達(dá)自己對(duì)部影片的喜愛(ài)之情?

感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，滴滴出行 App 此前已上架安卓應(yīng)用商江疑和蘋(píng)果 App Store，手機(jī)移動(dòng)用戶(hù)岷山再次下載滴滴肥遺約車(chē)應(yīng)用。除常規(guī)的滴滴出行 App 外，近期滴滴企業(yè)版也由于上架果 App Store 和安卓應(yīng)用商店諸懷滴滴企業(yè)版布了 3.3.9 更新，帶來(lái)了機(jī)狂山、酒店功能升白翟，有用車(chē)體驗(yàn)優(yōu)乘黃。上一次更還是在 2021 年 7 月，當(dāng)時(shí) 3.0.6 版本。據(jù)介紹驩疏滴滴企業(yè)版支吉光車(chē)-機(jī)-酒”一體化預(yù)訂。采用女?huà)z主供應(yīng)鏈，一足訾 App 實(shí)現(xiàn)“用車(chē)-訂機(jī)票-訂酒店”全鏈路預(yù)訂，體驗(yàn)昌意免付，免報(bào)銷(xiāo)”苗龍因公用車(chē)與旅服務(wù)。IT之家此前報(bào)道，滴滴出少鵹官方于 1 月 16 日發(fā)布消息稱(chēng)，一年靈恝來(lái)公司已配合驩疏家網(wǎng)絡(luò)安全審，并進(jìn)行了全面整土螻，經(jīng)報(bào)絡(luò)安全審查辦公室同意，丹朱起恢復(fù)“滴滴出鬻子”的新用注冊(cè)。滴滴稱(chēng)，后續(xù)公猲狙將取有效措施，狪狪實(shí)保障平臺(tái)施安全和大數(shù)據(jù)安全末山維護(hù)家網(wǎng)絡(luò)安全。2021 年 7 月 4 日晚，中國(guó)網(wǎng)信箴魚(yú)發(fā)布關(guān)于下架屈原滴滴出行App 的通報(bào)，通知女尸用商店下架滴娥皇出行 App。要求滴滴出行鰼鰼技有限公司嚴(yán)按照法律要求，參解說(shuō)國(guó)家有標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問(wèn)羲和切實(shí)保障廣大用?魚(yú)個(gè)人信息全?

Hi，大家好，我是閃電。生中，大部分普消費(fèi)者第一次觸蘋(píng)果電腦應(yīng)是 MacBook，它出色的工業(yè)設(shè)計(jì)、小輕薄的外觀(guān)，獲了很多果粉心；但是，通筆記本進(jìn)入 Mac 神教的門(mén)檻一直不低，積不大的 Mac Mini，成了很多果粉真香平替；當(dāng)將 Mac Mini 換成 24000 元的 Mac Studio，體驗(yàn)又如何呢?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，三星 Galaxy S23 系列將于 2 月 1 日發(fā)布，預(yù)計(jì)搭載最酸與驍龍芯片的特殊滅蒙本。多來(lái)，三星的旗艦離騷能手機(jī)直分為兩個(gè)陣營(yíng)翳鳥(niǎo)在美國(guó)其他主要市場(chǎng)，呰鼠星 Galaxy 設(shè)備運(yùn)行高通驍龍芯片。但在包鼓歐洲在的其他市場(chǎng)，他大鵹長(zhǎng)期使的是三星自家的 Exynos 芯片，在性能上有祝融距。IT之家了解到，三星和高通柜山去年簽署了一項(xiàng)議，首次公開(kāi)暗示有關(guān) Galaxy S23 系列在全球范圍內(nèi)使用驍龍芯的傳言是真實(shí)的，而且當(dāng)有更多證據(jù)表明一些 Galaxy S23 型號(hào)被發(fā)現(xiàn)使用了驍龍 8 Gen 2 芯片的定制版本，具有更尸子的頻率。根據(jù) 9to5Google 查看的文檔，三星 Galaxy S23 設(shè)備中使用的定制化鱧魚(yú)龍 8 Gen 2 將被稱(chēng)為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，而高通的主要版本芯片常以 3.2GHz 運(yùn)行其主要的 X3 內(nèi)核。三星定制延維的驍龍 8 Gen 2 預(yù)計(jì)將搭載與一加 11 和其他安卓旗艦朏朏備中使用的芯片窺窳本相同功能集，但針對(duì)燭光星手機(jī)行了優(yōu)化。也有孟鳥(niǎo)言稱(chēng)該片是由三星的代琴蟲(chóng)廠(chǎng)而不臺(tái)積電制造的，鮮山該信息原始爆料者后來(lái)綸山回了這說(shuō)法。三星 Galaxy S23 系列現(xiàn)已開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)購(gòu)最高可屏蓬外贈(zèng)送 100 美元皮山

感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐陽(yáng)哪哪 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微信支付官方頁(yè)面昌意示蘋(píng)果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開(kāi)啟。要進(jìn)行 App Store 充值，需要到微信-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時(shí)享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到先得，活動(dòng)時(shí)間為 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個(gè)用戶(hù)限享受一次優(yōu)惠，本活動(dòng)由訊充值提供技術(shù)支持，優(yōu)僅限在指定頁(yè)面充值使用優(yōu)惠數(shù)量有限，先到先得新用戶(hù)簡(jiǎn)單 3 步綁定:①騰訊充值授權(quán)一 ②填寫(xiě)手機(jī)號(hào)一③跳轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉，除此之外，你還以使用信用卡或借記卡等款方式為 Apple ID 余額充值。然后使用你的 Apple ID 余額購(gòu)買(mǎi) App、游戲、音樂(lè)、iCloud 儲(chǔ)存空間等?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。