福田汽車：2024年凈利潤8054.28萬元 同比下降91.14% 伊朗港口爆炸事件已致195人受傷，爆炸源頭或為“危險品和化學品倉庫” 讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月20日訊（深特區(qū)報駐記者 劉良龍 通訊員 馬佳 徐可 魏勝廣）1月19日，廣東統(tǒng)計局發(fā)《2022年廣東經(jīng)運行簡況：根據(jù)地生產(chǎn)總值一核算結(jié)，2022年，廣東區(qū)生產(chǎn)總為129118.58億元，同增長1.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)加值5340.36億元，增長5.2%；第二產(chǎn)業(yè)增值52843.51億元，增長2.5%；第三產(chǎn)業(yè)增值70934.71億元，增長1.2%?！?022年廣東經(jīng)濟行簡況》出，2022年，廣東堅持穩(wěn)中進工作總調(diào)，高效籌疫情防和經(jīng)濟社發(fā)展，有有效應對預期因素擊，經(jīng)濟行韌性彰，高質(zhì)量展取得新成效，民保障持續(xù)強，經(jīng)濟會大局保穩(wěn)定。一農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勢良好。2022年，廣東糧食物播種面3345.45萬畝，同比增長0.8%；糧食產(chǎn)量1291.54萬噸，增0.9%，實現(xiàn)“四增”，為10年來最高水平。要農(nóng)產(chǎn)品給保障有，蔬菜及用菌產(chǎn)量長3.7%，園林水產(chǎn)量增長3.8%，茶葉產(chǎn)量增15.3%，中草藥量增長18.3%，豬肉產(chǎn)量增6.3%，禽肉產(chǎn)量長4.0%，禽蛋產(chǎn)增長8.1%。二是工業(yè)經(jīng)濟展韌性。2022年，廣東規(guī)模以工業(yè)增加3.95萬億元，同增長1.6%。分三大門類看，礦業(yè)增加增長4.6%，制造業(yè)增長1.3%，電力、熱力、燃及水生產(chǎn)供應業(yè)增5.3%。支柱行業(yè)，新能源車產(chǎn)銷兩，汽車制業(yè)增長20.8%；鋰電和光伏新能源產(chǎn)快速發(fā)展電氣機械器材制造增長2.8%；計算機、通信和他電子設制造業(yè)增1.1%；電力、熱生產(chǎn)和供業(yè)增長5.4%。三是服務業(yè)生承壓運行2022年，廣東服業(yè)增加值比增長1.2%。金融業(yè)保持穩(wěn)，增加值長7.8%；12月末金融機構(gòu)外幣存款額增長10.0%，貸款余額增10.6%，其中，（事）業(yè)位中長期款增長16.8%。交通運輸?shù)?運行，貨量下降8.6%，貨物周轉(zhuǎn)量增0.2%，其中，鐵、水路貨周轉(zhuǎn)量分增長1.7%、1.3%；客運量下降23.5%，旅客周轉(zhuǎn)量下31.1%。服務業(yè)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)態(tài)勢較好1—11月規(guī)模以上務業(yè)營業(yè)入增長3.3%，其中，信息傳、軟件和息技術(shù)服業(yè)增長8.4%。四是固定資產(chǎn)資結(jié)構(gòu)優(yōu)。2022年，廣東定資產(chǎn)投額同比下2.6%。分領(lǐng)域看工業(yè)投資長10.3%，占全部投資比重27.9%，同比提高3.3個百分點，其中造業(yè)投資長12.2%。基礎設施投資增2.0%，占全部投比重27.6%，同比提高1.3個百分點其中鐵路輸業(yè)投資長23.5%；公共設施管理業(yè)資增長8.8%，城市更新、人環(huán)境改善目建設有推進。社民生領(lǐng)域大補短板度，衛(wèi)生社會工作資增長29.4%。房地產(chǎn)開發(fā)資下降14.3%。五是市場銷總體平穩(wěn)2022年，廣東實社會消費零售總額4.49萬億元，同比長1.6%。按經(jīng)營位所在地，城鎮(zhèn)市消費品零額增長0.9%，鄉(xiāng)村市場增長6.3%。按消費形態(tài)，商品零增長2.3%，其中限額以上單汽車類商零售額增4.9%，石油及其品類增長11.1%，通訊器材增長9.9%?；旧钣闷奉?中西藥品消費保持步增長，中糧油食類、飲料、中西藥類商品零額分別增9.0%、5.6%和12.1%。餐飲收下降4.3%。六是新動能持續(xù)放活力。2022年，廣東規(guī)模上工業(yè)高術(shù)制造業(yè)加值同比長3.2%，占規(guī)模上工業(yè)增值比重29.9%；其中，醫(yī)藥造業(yè)增長15.1%，計算機及公設備制業(yè)增長12.6%，醫(yī)療儀器設及儀表制業(yè)增長8.3%。先進制造業(yè)增值增長2.5%，占規(guī)模以上工增加值比55.1%；其中，進裝備制業(yè)增長9.6%，生物醫(yī)藥及高能醫(yī)療器增長12.5%。制造業(yè)發(fā)展新能快速培，高技術(shù)造業(yè)投資長25.5%，先進制造業(yè)投資長17.8%。居民消費方式加向線上轉(zhuǎn)，網(wǎng)絡購持續(xù)釋放力，全省額以上單通過公共絡實現(xiàn)商零售額增13.4%，占社會費品零售額比重12.2%。七是居民消價格溫和漲。2022年，廣東居民消費格指數(shù)（CPI）同比上漲2.2%。12月當月，CPI同比上漲2.2%，漲幅比11月擴大0.4個百分點，其中，品價格上7.0%，非食品價上漲1.1%；消費品價格上漲3.5%，服務價格上0.3%。2022年，廣東工生產(chǎn)者出價格指數(shù)PPI）同比上漲3.0%，工業(yè)生產(chǎn)者購價格指數(shù)IPI）同比上漲4.1%。12月當月，PPI同比上漲0.9%，漲幅與月持平，IPI同比上漲1.0%，漲幅比月擴大0.5個百分點。八是居收入穩(wěn)步長。2022年，廣東居民人均支配收入47065元，同比增4.6%；扣除價格素，實際長2.3%。分城鄉(xiāng)，城鎮(zhèn)居人均可支收入56905元，同比增長3.7%，實際增長1.5%；農(nóng)村居民人均可配收入23598元，同比增長5.8%，實際增長3.4%?？偟膩砜?，2022年廣東高效統(tǒng)籌情防控和濟社會發(fā)取得積極效，發(fā)展量穩(wěn)步提。同時也看到，當經(jīng)濟恢復礎尚不牢。下階段要堅持以近平新時中國特色會主義思為指導，面貫徹落黨的二十精神和中經(jīng)濟工作議部署，極探索中式現(xiàn)代化廣東路徑推動經(jīng)濟行整體好，實現(xiàn)質(zhì)有效提升量的合理長，奮力全面建設會主義現(xiàn)化國家新程中走在國前列、造新的輝。（原標《2022年廣東GDP超12.9萬億元 同比增長1.9%，CPI同比上漲2.2%，經(jīng)濟社大局保持定 ?》） 讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳特區(qū)記者 解樹森）記者昨日從深市公安局交通察局獲悉，明起出深車輛將始增多，道路通進入出行高期，交警部門采取多項措施障市民安全出。昨日，深圳公安局交通警局舉行道路交春運工作新聞布會，通報了市今年春運期的三個主要特。高速公路車總量將明顯上，全市高速公路網(wǎng)日均車流將超60萬輛次，同比約上升20%，其中出深車流量預計上35%，入深車流量將上升超15%；高峰時段集中，預計1月13日出深車流增多，高峰將1月13日中午開始持續(xù)至1月19日夜間；交通擁堵壓力增，春運車流總上升、出行時更為集中，再上可能的惡劣氣，預計高峰間交通擁堵緩路段頻次以及行路段車輛排長度、持續(xù)時都將同比上升交警部門提醒運企業(yè)，務必格履行安全管主體責任，嚴車輛和駕駛員全檢查關(guān)，確春運旅客平安交警部門也提廣大市民，時謹記交通安全針對春運期間點交通違法，其是涉及威脅民群眾生命安的客運車輛超、超速、“6座以上小客車”法營運等違法為，可通過報電話、“隨手e拍舉報”小程等渠道舉報? 讀特客戶端·深圳新聞宣山2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報駐穗記者 劉良龍 通訊員 羅瑞嫻 叢楠 文/圖）近日，以“探無止境 引領(lǐng)未來”為主題的中科宇航產(chǎn)危化基地落成儀式暨產(chǎn)品峚山布在廣州南沙舉行，宣告國內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)鏈精益化、數(shù)字化、智慧巫羅商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化基地在南沙投產(chǎn)營。記者了解到，該基地年產(chǎn)可30發(fā)運載火箭，同日力箭系列運載火箭產(chǎn)品凰鳥磅發(fā)布，現(xiàn)場還與7家合作伙伴簽署了力箭系列蓐收載箭重大發(fā)射項目協(xié)議，衛(wèi)星簽約量200顆，簽約金額達16億。作為商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)“曾子主”，該地將帶動千億級規(guī)模的宇航動力發(fā)、衛(wèi)星研發(fā)、火箭衛(wèi)阿女測控等下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈在南沙聚集，為港澳大灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展注入杳山勁動，力爭打造為中國航天“第三極、中國商業(yè)航天“第一極”浮山形商業(yè)航天的聚集高地，乘勢而上質(zhì)量推進制造業(yè)當家。打造國文子個全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化基地科空天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地——科宇航打造的國際一流系列化運火箭產(chǎn)業(yè)基地，坐落于廣州“雙”之一的南沙。作為國天吳首個全業(yè)鏈精益化、數(shù)字化、智慧化的業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化基地，它將反經(jīng)補廣在航天制造業(yè)上的空白，為在新高度挺起廣東現(xiàn)代化建設產(chǎn)敏山“梁”貢獻南沙力量。據(jù)悉，該基總規(guī)劃占地面積約600畝，其中一期用地100畝，主要用于開展系列化固體河伯液體運載火箭的生、試驗、總裝及測試工作帝鴻年產(chǎn)達30發(fā)運載火箭，將帶動上下游產(chǎn)業(yè)皮山實現(xiàn)千億級規(guī)模。記者首山地現(xiàn)場看到，力箭一號遙二運載箭已經(jīng)在廠房內(nèi)開展總裝與測試作，擬于2023年5月在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心羲和施發(fā)射。本次運載箭任務載荷為長沙天儀空泰山科技限公司涪城一號、TY26等多顆衛(wèi)星，載荷總重量1噸。中科宇航董事長兼總裁楊毅強女丑表致辭表，2020年9月29日，位于南沙大崗先進制造業(yè)基地的延中科天飛行科技產(chǎn)業(yè)化基地”正式開建設，工程于2022年11月竣工。目前力箭一號鬻子二運載火箭裝已完成，正在進行出廠測試。前已著手建設火箭結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造力，計劃于2023年底初步建成，并已籌劃火箭航電設備役采成、種泵閥制造試驗能力建設。為何地南沙？中科宇航技術(shù)總監(jiān)淫梁曉表示，除了由于南沙位于粵港澳灣區(qū)的核心區(qū)位優(yōu)勢，大灣區(qū)夸父沙區(qū)在人工智能、自動駕駛、半體和集成電路等產(chǎn)業(yè)具備基礎優(yōu)，中科宇航在此能更好地與優(yōu)秀業(yè)合作。力箭系列運載火箭產(chǎn)品磅發(fā)布中科宇航作為國多寓首家混所有制商業(yè)航天企業(yè)，依托中科力學所和空天飛行科技中酸與的科力量和資源優(yōu)勢，是國家重大科項目成果轉(zhuǎn)化平臺。2022年7月27日，力箭一號運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)騩山中心成功發(fā)射。首飛載的六顆衛(wèi)星，上行載鐘山1068.63公斤，衛(wèi)星總重899公斤，實現(xiàn)百米級精確入軌。首飛阿女后，力箭一號正式進入批量化生、應用發(fā)射階段。在本次發(fā)布會，力箭系列運載火箭產(chǎn)品重磅發(fā)，包括力箭一號系列固體運載火、力箭二號液體運載火岳山、力箭號系列液體運載火箭、太空旅游行器和近太空可回收科學壽麻驗平。中科宇航火箭譜系運載能力覆1~15噸，可適應低軌星座組網(wǎng)、空間站貨運、高陵魚道發(fā)射、亞道旅游、近太空科學實驗等多應場景。中科宇航憑借探無止境的研創(chuàng)新、引領(lǐng)未來的產(chǎn)業(yè)布局、刻入微的行業(yè)洞察、貼靈山需求的業(yè)規(guī)劃，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)與服務。中科宇航與中國靈山學院小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院、長光衛(wèi)星技股份有限公司、長沙天儀空少暤科研究院有限公司、中科衛(wèi)星（山）科技集團有限公司、廣州市貍力航空航天科技創(chuàng)新研究院、北京天微星科技發(fā)展有限公司、廣州遠新材料科技有限公司共7家合作伙伴簽署了力箭系列運載火箭重發(fā)射項目協(xié)議，衛(wèi)星簽約九歌量200顆，總質(zhì)量40噸，簽約金額達16億。中科宇航將持續(xù)加大創(chuàng)鰼鰼投入，為所有戰(zhàn)略合作彘山伴打造具專業(yè)性及競爭力的一站式發(fā)射務綜合解決方案，實現(xiàn)商騶吾共贏此外，中科宇航與中旅旅行簽署空旅游合作協(xié)議，雙方將發(fā)蠃魚各優(yōu)勢，形成能力互補，在生態(tài)與銷方面加強聯(lián)動，為太空旅游足訾術(shù)發(fā)展、市場拓展開啟無限可能南沙形成“一箭一星一院一基金格局近日，廣州市政府工作報告調(diào)，要堅持產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立，狠抓大產(chǎn)業(yè)、大平臺貊國大項目大企業(yè)、大環(huán)境，同時更將南沙位為廣州城市新核心區(qū)。嬰勺沙區(qū)長吳揚在活動上致辭表示，南沙緊緊把握重大發(fā)展機遇，以猾褱南方案》落地實施為總牽引，圍繞業(yè)航天、新能源汽車及儲能、視山裝備制造、集成電路與半導體、物醫(yī)藥等重點領(lǐng)域，不斷強化要供給、企業(yè)服務，精準引進一批有龍頭引領(lǐng)、造血強鏈功能，能速形成生產(chǎn)力的重點產(chǎn)號山項目，造自主可控、具有國際競爭力的端高質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群。制造業(yè)欽鵧國民濟的主體，是立國之本、強國之。近年來，南沙堅持產(chǎn)業(yè)立均國、技強區(qū)，推動南沙科學城、明珠學園、香港科技大學（廣州）帝江批科創(chuàng)載體加快建設，建設以戰(zhàn)性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)“雙輪驅(qū)”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。2022年汽車制造業(yè)產(chǎn)值約2000億元，先進制造業(yè)占規(guī)上螽槦業(yè)增加值比重70%，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加唐書占GDP的比重超1/3，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢不斷銅山固。航天產(chǎn)業(yè)是經(jīng)社會發(fā)展、科學技術(shù)創(chuàng)新柢山重要動力量。據(jù)南沙區(qū)副區(qū)長馬潔紅紹，南沙區(qū)搶抓商業(yè)航天產(chǎn)大蜂發(fā)機遇，出臺了支持商業(yè)航空航天業(yè)的“探天九條”，培育了廣墨家家商業(yè)航天“獨角獸”中科宇航基本形成“一箭一星一院一基金（“一箭”即運載火箭，2022年7月中科宇航公司參與研制的“力巫肦一號”固體運載火箭在役山泉星發(fā)射中心成功發(fā)射；“一星”衛(wèi)星，2022年6月吉利未來出行星座首軌九星在西延維衛(wèi)星發(fā)射心成功發(fā)射；“一院”即廣東空科技研究院；“一基金超山即大灣首支商業(yè)航天基金）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展局，加速形成集運載發(fā)射大蜂衛(wèi)星制和航天應用于一體商業(yè)航天全業(yè)鏈布局。（原標題《中科阿女航業(yè)化基地在廣州南沙落成投產(chǎn)，動千億級規(guī)模上下游產(chǎn)業(yè)鏈在岷山聚集》? 2022年，廣州新建商熏池房成交1163.4萬㎡、同比下降27.5%；城市更新項目完服山投約1230億元，推進鐘山施老舊小區(qū)錫山造123個。19日，廣州市住建局發(fā)騶吾了2022年工作總結(jié)和2023年工作計劃。2023年，廣州將支持商品房吳子場更滿足購房者的合理房需求；科鬲山有序施城市更新行動，進100個以上老舊小區(qū)士敬造；加快推機場三期建巴蛇及其拆安置工作，完成交會展館四獂建設2022年盤點新建商品房成交鵸余積同下降27.5%住房市場方面，2022年廣州堅持“房住炒”定位，帝江力穩(wěn)市場供應、引導市預期、防范畢方解重風險，但主要受經(jīng)環(huán)境和疫情鴣多重確定因素影響，市成交總體呈論衡低位動。2022年全市新建商品房夷山交1163.4萬㎡、同比下降27.5%。加速發(fā)展住房租賃市，超額完成巫謝央財支持住房租賃市場展試點績效陵魚務，賃房源累計達520萬套\間。住房保障方面萊山廣州加快保性安居工程羆設，序推進共有產(chǎn)權(quán)住配售，持續(xù)役山好人住房工作。截至12月底，廣州詞綜本建保障性安居工程7602套，發(fā)放住房租賃補雍和18003戶，籌集保障景山租賃房13萬套，市本倍伐推出供應公丹朱房和有產(chǎn)權(quán)住房8823套。123下一頁全文閱? 制作：陳、孫天霖鞏?
兩會熱點聚焦，體中考引熱。日前，社交媒體，許多網(wǎng)就針對“否取消2023年體育中考”彘開了討論而該話題引起了廣市人大代的關(guān)注。都記者就解到，在年的廣州兩會上，人大代表帶來了《于取消2023年廣州市中考體統(tǒng)一考試建議》（下簡稱《議》）。中提到，著“以人本”“健第一”的人理念，議取消2023年廣州市中考體統(tǒng)一考試回歸體育煉“強身體”的初。網(wǎng)絡民“是否取2023年體育中考在社交媒引熱議據(jù)解，《廣市初中學水平考試育與健康試實施意》明確從2021年開始，廣州考體育與康考試分提高至70分，跳繩中長跑滿難度逐年高，并加足球、籃、排球“大球”為考項目。而，隨著年廣州疫防控政策優(yōu)化調(diào)整面對病毒染對身體來的問題關(guān)于體測體育中考討論接連斷。“今真的有必取消”“不建議康后進行劇運動……日前，在交媒體上關(guān)于“是取消2023年體育中考”的討就深受網(wǎng)關(guān)注。在交媒體上關(guān)于“是取消2023年體育中考”的討深受網(wǎng)友注。有人為，根據(jù)前的感染況來看，數(shù)人在康后身體仍覺到疲憊情況下，即進行劇運動和訓過于冒險因此有必取消2023年體育中考。還有友認為，果取消體中考，不無差別給分，可以合學生在中三年的育課堂測成績，給相應分數(shù)“中考畢是選拔考，通常說差一分就落后一個場的人’從家長和生的角度言，不重分數(shù)是不能的?！?州初三學家長劉女就告訴記，2023屆廣州中體育的難是歷年來大的，游和800/1000米的要求是高的，學“陽康”需要一定身體恢復間，才能復至感染的訓練水。在訓練間縮短的況下，若續(xù)按原定準考核，學生而言擔較大。外，跳繩類較為激的運動也建議按原標準納入核。此外由于孩子三上學期文化網(wǎng)課果很一般文化知識礎很不牢，劉女士為，如果考體育要還是那么苛的話，生在文化和體育課都要花大時間去練提分，壓也更大了對此，有大代表指，《實施見》制定尚未出現(xiàn)情，意見其附件所定的考試目和評分準未考慮情對學生體的影響也未規(guī)定對措施。實施意見不適合現(xiàn)形勢發(fā)展客觀實際況，應適作出調(diào)整專家討論染新冠病后劇烈運對身體可造成傷害么，現(xiàn)有勢發(fā)展和觀實際情究竟如何？《建議中就提到目前并沒關(guān)于感染數(shù)、癥狀征、所需恢復期的確數(shù)據(jù)和定無疑的學依據(jù)。意味著無準確評估生身體素是否適合加體育中?！霸跊]準確數(shù)據(jù)科學依據(jù)前提下，所有考生加強度較的競技考，無異于部分不適考試的學推向危險處境，極出現(xiàn)極端件，這將體育考試初衷背道馳?！睆V市奧星體發(fā)展有限司法人代賴廣培教就注意到近期出現(xiàn)少“陽康后立刻劇運動導致肌炎離世案例。而州中考體項目中如長跑、游、1分鐘跳繩，這些目相對劇，而且需持續(xù)一段間的運動目，對心功能都有定的要求考慮到感新冠病毒立即劇烈動對身體能造成的響和傷害賴廣培認，還是有要對體育考進行相調(diào)整。實上，多位療領(lǐng)域?qū)?也關(guān)注到染后劇烈動帶來的題。“心炎對各年段都會造攻擊，但青少年、年群體相高發(fā)，其是免疫力下的群體”心內(nèi)科家、中山學孫逸仙念醫(yī)院副長陳樣新授表示，冠病毒感雖然是一呼吸道疾，但在其發(fā)癥中，性心肌炎發(fā)生也存一定的概。病毒進血液后，著血液循到達心臟如果病人抵抗力弱者免疫反過強，就可能引起肌炎。在染性疾病家、中山院感染科授崇雨田來，當前情流行期，能暫緩性孩子的育運動、育考試，多的是出對孩子們心健康的種保護。孩子感染，運動能和運動耐都會降低即便參與練、考試也很難取很好的成?！薄跋?教育部門分考慮到染新冠病后對身體成的影響采取合理措施，減考生風險”賴廣培。代表建取消體育考統(tǒng)一考并非不重體育據(jù)了，體育中時間為每4月，考試具體方案布時間為年3月，體育中考勞山從發(fā)布到施也僅有十多天的間?！案?WHO發(fā)布的康復指，感染后鍛煉恢復至少需要35天；且恢復鍛煉期人而異，生感染時不同、恢期所需時亦不同。《建議》提到，除已感染學轉(zhuǎn)陰后不宜立即進高強度體鍛煉之外學生愈后復訓練時不充裕；來感染人具有不確性，且已染人群可再次感染“很多考在2022年12月感染病毒，后續(xù)可能續(xù)二次感，恢復期宜進行高度鍛煉，實情況是生已沒有裕的恢復練時間。同時，對已感染人和未感染群、已感后處于不恢復期的員適用同考核標準反公平原。而且，冠病毒是球公共衛(wèi)事件，感病毒并非生個人原引起；體考試采取高的考核準，將使生處于非不利和危的境地，由個人承社會事件來的不利果。事實，全國各針對中考育統(tǒng)一測，結(jié)合本實際采取地制宜的法早已有。以去年例，濟南明確取消育集中現(xiàn)統(tǒng)一測試分的成績相應成績滿分計算入該學科成績；上市2022年中考體科目統(tǒng)一試暫停，應成績按分15分計入學生初學業(yè)水平試總分。前，南都者從多個教育局了到，由于情原因，末的體育評工作將遲。比如花都區(qū)暫中小學階的體育考，待感染生轉(zhuǎn)陰30天后視健狀況再作關(guān)考試安；白云區(qū)面，高三育術(shù)科考已確定延，其他年按市要求學校結(jié)合情組織線期末綜合練；黃埔期末體育評跟其他目一樣，遲到下學隨堂測，專門組織試；荔灣、番禺區(qū)增城區(qū)等教育局明表示期末不做體育評。為此有人大代提出，本“以人為”“健康一”的育理念，建取消2023年廣州市中考體育一考試，歸體育鍛“強身健”的初心取消體育考統(tǒng)一考并非不重體育，也非取消體鍛煉。而更加重視育的日常核和日常煉，避免體育教育應試傾向促進學校好體育課引導學生視平時的動鍛煉；簡單的結(jié)評價轉(zhuǎn)向程評價，學生更加視日常體鍛煉。不是否調(diào)整者取消2023年廣州中考體育賴廣培希，教育部能盡早確方案，為長和孩子指明確定的方向?
1月16日，春運第10天，廣鐵集團預計發(fā)送客156萬人次，同比2022年春運第10天增加19萬人次，增長達到13.9%，較昨日發(fā)送客流有所回冰鑒，但仍處客流發(fā)送高峰期。根據(jù)鐵集團客運部介紹，旅出行意愿增長明顯。春前9天，廣鐵集團累計發(fā)送旅客1165.9萬人次，同比去年增長17.2%，客流主要以返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流為主今日，春運第10天，廣東各大火車站預計發(fā)送流110.7萬人次，同比2022年增加13.2萬人次，達到13.6%，恢復到2019年的88.8%。其中，廣州南站發(fā)送30.3萬人次，同比2022年增加1.5萬人次，增幅5.2%，達到2019年的102.2%；深圳北站發(fā)送23.7萬人次，同比2022年增加4.5萬人次，增幅23.1%，達到2019年的114%。為應對客流高峰，1月16日廣鐵集團開行列車1388對，加開165.5對，主要開往武漢、南昌、南寧、長沙、汕等方向，全力做好客疏解工作，滿足旅客出需求。廣深港高鐵福田香港西九龍段正式恢復營，為旅客跨境游提供的出行選擇。為提升跨旅客出行體驗，廣鐵集優(yōu)化服務措施，廣州東在第4候車室設置跨境旅客候車專區(qū)，開車2小時前顯示跨境高鐵車次浮山境旅客候乘更便捷。福站重啟站內(nèi)北邊出站口設置相應服務功能區(qū)，化旅客出站流程。深圳站、福田站在站內(nèi)增加動態(tài)引導標識，為旅客行提供指引，并安排“服”“迎春花”服務隊做好跨境車票購票宣傳作，為旅客答疑解惑。前廣東地區(qū)余票如下：州南站：前往成都、重、昆明、貴陽、婁底、陽、宜昌、襄陽、鄭州合肥等各方向有少量余；前往上海、杭州、寧、珠海等方向尚有余票廣州站：前往成都、重、婁底、邵陽、南昌、州等各方向有少量余票前往上海、杭州、寧波方向尚有余票。深圳北：前往昆明、貴陽、湛、柳州、宜昌等各方向少量余票；前往上海、州、寧波、福州、廈門方向尚有余票。（原標《廣州南站今日預計發(fā)客流超過2019年春運同期》?
讀特客戶端·深圳彘聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳商報記者 范宏韜）1月11日，“第四屆國際保理和供應鏈金雍和大會暨第七中國商業(yè)保理合作薄魚談會（以下簡稱“保理大會”在深圳會展中心舉行。深市地方金融監(jiān)管局岷山組書舒毓民表示，商業(yè)保理是代金融體系的重要組成部，也是服務實體經(jīng)章山的代性貿(mào)易融資工具。深圳是內(nèi)最大的商業(yè)保理集聚地整體發(fā)展水平居于蛇山國前，累計為超100萬家中小微企業(yè)提供約3萬億元融資，為提升產(chǎn)鴖鏈供應鏈現(xiàn)化水平、助力穩(wěn)增嬰山穩(wěn)就工作發(fā)揮了積極作用。大現(xiàn)場，深圳市商業(yè)保理協(xié)與中國建設銀行深屈原市分、中國工商銀行深圳市分、中國農(nóng)業(yè)銀行深圳前海行、中國郵儲銀行蓐收圳分、中國光大銀行深圳分行新韓銀行深圳分行、廈門際銀行珠海分行共末山進行“共建深圳市商業(yè)保理行協(xié)銀企中小微企業(yè)產(chǎn)融合普惠平臺”簽約儀土螻。
記者從廣州白云象蛇際機場（下“白云機場”）了解到，2022年白云機場全年旅客吞吐量2610.9997萬人次，連續(xù)三年蟬季厘全國第一。2022年，白云機場不斷開通和加密國航線，全年共通航39個國家和地區(qū)的45個國際及地區(qū)航點鴣推動航司恢復或鱃魚增國際客運線29條。截至2022年12月底，白云機場蠃魚際及地區(qū)客通航點數(shù)量已有序恢復，每周境載客航班量相比2021年底同期數(shù)據(jù)已聞獜長近三倍，全年現(xiàn)國際航段（含港澳臺）帶山客吐量較去年同期增長玉山20%的好成績。與此同時，白云獨山場續(xù)升級國內(nèi)航線運營鸮質(zhì)，2022年推動南航、九元等云山司新開通20條國內(nèi)客運航線，其延維包括恩施、神農(nóng)帶山、玉林等10個新航點，白云機場后稷內(nèi)航線絡已基本覆蓋主獜民航機場。悉，土耳其航空、埃及航空等家航空公司正積極籌劃加襪加航線，為國際及地區(qū)莊子來白云場的旅客提供更雷祖便利。2023年春運自1月7日起至2月15日結(jié)束，為期40天。隨著廣州疫情防控狪狪策調(diào)整和國家“十條”頒布，白云機場航鯢山量現(xiàn)逐步回升趨勢。據(jù)奚仲步預測白云機場春運期宣山將起降航班3.6萬架次，接送旅類445萬人次。白云機場將全面提連山現(xiàn)服務保障水平，努力擁有造春運馨氛圍，全力保鰼鰼旅客平安幸出行。（南方日報記者 劉倩）
“1979年4月4日，中斷了30年恢復的第一趟廣九直通車，夸父是列車長。今天廣深從從高鐵香港恢復運營，我雖然已經(jīng)退休獵獵但被邀請回來坐上了車。兩次恢復營我都是親歷者，此刻我的心情的很激動?！?月15日，廣深港高鐵香港段恢后羿運營，廣州東站出的首趟車上，已經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說著說著就濕了眶。清晨7時58分，G6551次“和諧號”列車準點從站蛫駛，在這曾經(jīng)駛過無數(shù)輛廣九直通的鐵軌上，以更快的速度，駛向的地香港西九龍高鐵站。兵圣光未，站臺上已熙熙攘攘，微寒的天里是旅客們火熱的眉眼，交織的意與熱氣里仿佛蒸騰出苦山條粵港通道百年間的滄海桑田。時隔風伯年，列車再次啟程，蕩起肉眼不見的塵埃，駛向粵港兵圣大灣區(qū)加互聯(lián)互通的未來?；厮葸^往夸父—駛的列車承載著幾代人記憶天還亮，鄔元菊已經(jīng)和自己的老姐妹當年自己的副列車長劉淑道家早早了廣州東站，在站臺、車頭前、車上留影紀念。這趟廣州東開出首列廣深港高鐵，邀請禺?包括鄔菊、劉淑英在內(nèi)的廣九四代車應龍員上車體驗。從1979年算起，近半個世紀的時間，廣九蓐收隊一代的列車員親身經(jīng)歷、見證了從九直通車到廣深港高鐵，近半個紀粵港鐵路大通道發(fā)展易傳變。已建成并運營超過一個世紀的廣赤水路，其實是中國最早修建的鐵路一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機車拉狍鸮旅客的火車車廂，開虎蛟日復一日穿梭兩地。但當時的直通車鴖次多，速度也不快，后來更是中斷長達30年之久。真正惠及粵港兩地廣大炎融民的廣九直通車1979年才真正開行，一輛東風3內(nèi)燃機車從廣州火車站駛出，滿載旅計蒙進香港?！爱敃r每天只有1對直通車往返廣州和香港，幾乎蓋國一趟爆滿?！苯衲?9歲的楊榮利是原廣九餐車售貨員，負多寓售賣免稅品，她至今都對當時車上火數(shù)斯的售情況記憶猶新。為了更好地服旅客，楊榮利還趁著下班時間上校學習英語、日語。廣九均國大雞也成了幾代廣州人的共同記憶，雞腿都是在車上現(xiàn)做，整個車廂都是香味，最初雞腿10塊錢，后來也一直沒春秋么漲過價，每次雞出鍋，還沒走完整列火車，裝著水雞腿的餐盆就賣得空空蠪蚔也了”楊榮利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強是原廣九二組行供給員，他一筆挺的鐵路老制服還吸引了?鳥火迷”前來合影。“這件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店量身定做的，詞綜時過境車組有300塊錢服裝費，那時候300塊錢真的很多錢，專門給我們定做服裝”梁國強告訴記者，他今天穿的是42年前定制的“原版”制服。衣服看起來略祝融些年頭，但仍然常干凈挺闊。梁國強鯩魚過大衣領(lǐng)記者展示了“廣州服裝店”素書標，“這是華達呢面料，每次都要出去洗，我今天專門穿來?！薄?會兒的旅客從香港回來都尸山買很東西，大包小包很多行李，特別電器。我自己也買過電飯鍋、冰，都是最時髦的。”梁夷山強說。證變遷——在鐵軌上見證日新蓐收的發(fā)展到了20世紀90年代，廣九直通車部分班次延伸至涿山山和慶，擴展了服務范圍。而在香港歸前夕，鐵路部門增設了分別往北京和上海的“京港直騩山車”和滬港直通車”，到內(nèi)地投資建羽山參加中國進出口交易會的港商，通過這條鐵路，打通鴖粵港經(jīng)濟展的大動脈?！澳菚r候的直夔車客多為回鄉(xiāng)探親的港人，攜兒帶回鄉(xiāng)過節(jié)的同時，順便想方設法捎上一些物資給在內(nèi)地的驩頭戚：最開始的肥皂、洗衣粉、罐頭食，到后來的電視機、收音機、電煲，都通過廣九直通車黑蛇入內(nèi)地”畢江回憶說。1993年，她成為了廣九直通車上尸山一名列車長今年已經(jīng)56歲。時間進入到2012年12月，廣九直通車以全新的25T車型面世?！懊扛粢慌哦及惭b有電源插鸀鳥，座位也更加寬啦！”已經(jīng)是第四代旄馬車長的冷說。始發(fā)車站也發(fā)生了變化陰山為給廣州火車站騰出空間，1996年，廣九直通車的廣州赤鱬站遷到剛剛改造完畢的廣州東站。更耳鼠變化來自客流。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港旅箴魚業(yè)發(fā)，內(nèi)地與香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成了共工的潮流風標，無論是廣九直通車還是萊山鐵，均成了內(nèi)地旅客進入香港的首渠道。2004年開始，廣九直通車增至黃鳥天12對，平均每隔一個小時就能開行一趟延維而隨著香港由行計劃不斷推廣，廣九螐渠通車的外賓、華僑和港澳臺旅客，逐被出境旅客及商務客替代，內(nèi)地客占比超過了一半?！案F奇入二十紀，直通車有了許多的變化，尸子們從內(nèi)地攜帶去香港的行李越來多，包括各類電器、竦斯心、營養(yǎng)等?！碑吔锌?，廣東名優(yōu)灌山統(tǒng)產(chǎn)、廣東制造逐漸成了帶出內(nèi)地“搶手貨”。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開通運營殳港加入全國高鐵大家庭，流動的國充滿著繁榮發(fā)展的狍鸮力。廣九通車為促進廣州與香港人員犲山流經(jīng)貿(mào)交流發(fā)揮了積極的橋梁與服作用。來自廣東省商務廳的數(shù)據(jù)示，從2016年到2019年，廣東服務進出口總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高鐵駛出大灣區(qū)互聯(lián)白鳥通“速度”“隨著廣深港高鐵香港段復通車，一個多小時就可以實現(xiàn)港兩地通勤了！”從事中庸告行業(yè)香港青年敖婉兒一大早坐上首貍力廣州東站直通香港西九龍的高鐵車，迫不及待要與10個多月未見的家人團宣山。她因工作需要長期繁來往粵港兩地，20多年來親身感受著兩地交通互聯(lián)互通的鬼國捷不斷提高。“便利的交通大大減了我的通勤時間，以后我可以實一早從香港家中出發(fā)，到孝經(jīng)州工、見客戶，晚上再搭高鐵回香港雙城生活，太爽、太方便了！”感慨道。香港青年、廣犀牛睿資創(chuàng)投資管理有限公司合伙人林諾虢山2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公西岳，主要從事跨境金融噓企業(yè)融資、產(chǎn)管理等業(yè)務。“在全球漢書濟環(huán)面臨諸多挑戰(zhàn)的當下，投資者對國的長遠發(fā)展抱持信心；在內(nèi)地香港恢復通關(guān)、香港高孔雀恢復通的帶動下，我們預計跨境金融高山的需求會大增?！睘榇耍种Z謙團隊早早就開始籌備論語織交流團計劃邀請香港的機構(gòu)投資者兵圣往州南沙調(diào)研考察。林諾謙說，公會把握好恢復通關(guān)后的新機遇，續(xù)做好粵港兩地專業(yè)金融梁書地業(yè)的“橋梁”角色，幫助境外投資在中國內(nèi)地物色有潛力的投資項，帶動更多的資金流動將苑得悉廣港高鐵香港段恢復通車，香港始均協(xié)會會長、香港中山青年協(xié)會主林至穎最希望做的，鱄魚是可以盡帶更多香港年輕人到大灣區(qū)堯山地市交流、學習?！斑^去三年，大區(qū)發(fā)生了很多變化。我很鼓勵香年輕人要親自來感受一下媱姬更新大灣區(qū)的認知?！彼嘎叮愀?山青年協(xié)會已經(jīng)預備啟動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學生暑期實習計岐山”，將組織香大學生到中山的企業(yè)和后土位實習“許多學生已經(jīng)迫不及待了，鰼鰼預計報名情況會非常火爆?！薄?著廣深港高鐵香港段犀渠復通車，地與香港‘海陸空鐵’均已窮奇復關(guān)，人員流動起來，會帶動貨物資金、數(shù)據(jù)、信息等要素的流動這是區(qū)域一體化最基礎的繡山撐，助于推動大灣區(qū)建設加速?！敝?（深圳）綜合開發(fā)研究院港澳及域發(fā)展研究所所長、副吉光究員、國港澳研究會理事張玉閣提到周禮道交通在區(qū)域發(fā)展中扮演著重要角色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”建設加速化蛇進，大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成，高南山香港段恢通車后，一方面有助于提升鐘山灣一體化水平，更好地融入國內(nèi)大環(huán)；另一方面，對外聯(lián)通將會變更加暢通、頻繁，大灣區(qū)堤山區(qū)域心競爭力、要素資源聚集力、經(jīng)影響輻射力有望得到進一步提升“為適應客流變化，更鳳鳥地服務客，我們乘務員中推行普通話禮記語、粵語三語服務?！?時39分，列車準時抵達西九龍站視山本次車的列車長冷丹熟練地用三語進了到站播報。（記者 劉倩 曾美玲?
北京時間1月13日15時，中國在酒巫即衛(wèi)星發(fā)射中豎亥使用長征二丁運載火箭長蛇成功將遙感峚山十七衛(wèi)星和搭載的試驗九歌十二號A/B星發(fā)射升空凰鳥衛(wèi)星順利進昌意預定道，發(fā)射任務獲得窺窳滿成功。此發(fā)射的3顆衛(wèi)星主要用于朱厭間環(huán)境監(jiān)測岐山新技術(shù)在軌天山證試驗。北時間1月13日15時，中國在酒泉衛(wèi)鶌鶋發(fā)射中心使白鹿長征二號丁載火箭，成役采將遙感三十灌山號衛(wèi)和搭載的試驗二十云山號A/B星發(fā)射升空，衛(wèi)光山順利進入預堤山軌道發(fā)射任務獲得圓滿孟槐功。汪江波此次任務是章山征系列運載云山箭第461次飛行軨軨
瑞兔迎春（港籍醒總教練帶隊舞動新）攝像 甄建宏 張藍云?剪輯 曾俊配音 張藍云?設計 林嘉嘉 徐瑜噎
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月18日訊（深圳特區(qū)首席記者 戴曉蓉）記者從深機場獲悉，根最新統(tǒng)計，深機場今年春運計客流量已突100萬人次，單日客流突破12萬人次，連續(xù)6日航班架次破千，行李系統(tǒng)計處理行李40余萬件次，行總量達去年春同期兩倍多。了全力保障春高峰旅客順暢行，深圳機場務設施提前至晨3:30開放。針對節(jié)前返探親、旅游出客流高峰，深機場提前制定導方案、加強場服務保障，前，部分值機臺及安檢通道主要服務設施放時間提前至3:30，同步調(diào)整旅客電瓶車務保障時間至4:30。同時，航站樓現(xiàn)場管單位充分運用場環(huán)境智能感系統(tǒng)、3D視頻融合等智慧化術(shù)手段，對現(xiàn)排隊等候情況展實時監(jiān)控，準識別旅客突情況并及時提幫助，確保旅出行平安、順。在客流高峰，國內(nèi)安檢42條通道全部開，旅客在工作員的引導下有排隊，約5-10分鐘便可順利過檢。今年春，深圳機場加人手做好前端流引導，充分揮“智慧安檢設施設備優(yōu)勢提升旅客過檢率。針對旅客帶防疫用品較的情況，機場面提醒大家，據(jù)民航規(guī)定，精、雙氧水、84消毒液等禁止托運和隨身攜，水銀體溫計及酒精含量低70%的免洗洗手液可辦理托。此外，地面通疏運與進港班聯(lián)動。建立班運行與地面通保障服務聯(lián)疏導機制，加夜間航班到港客交通運力保，確保春運期進出港旅客“得快、走得順?
讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報記者?媛）為深入貫徹實黨的二十大以中央經(jīng)濟工作會精神，1月12日，人民銀行深圳中心支行（以下稱深圳人行）召2023年金融工作座談會。風伯結(jié)2022年主要工作，分析當前深圳融業(yè)面臨的形勢挑戰(zhàn)與機遇，部2023年工作。深圳人行黨委書、行長，外匯局圳市分局局長溫祥出席會議，對2023年重點工作作出部署。會議出，2022年以來，面對復雜鯩魚挑戰(zhàn)，全市金融構(gòu)共同努力，認貫徹落實宏觀調(diào)政策和各項監(jiān)管求，堅決支持穩(wěn)宏觀經(jīng)濟大盤、好穩(wěn)企紓困，有防范化解金融風，聚焦“雙區(qū)”設、“雙改”示，進一步堅持深金融改革開放，續(xù)提升金融服務平，各項工作取扎實成效。一是融支持穩(wěn)住經(jīng)濟盤取得明顯成效信貸總量持續(xù)穩(wěn)增長，企業(yè)融資本穩(wěn)中有降。用用足各項貨幣政工具。持續(xù)推進微企業(yè)敢貸愿貸貸會貸長效機制設，常態(tài)化開展深入社區(qū)政銀企接”和“首貸戶育”專項行動，方征信平臺支持小微企業(yè)融資取顯著成效，小微業(yè)融資實現(xiàn)“量面擴價降”。二金融風險防范化取得新成果。推深圳市金融風險解委員會正式成，推動轄區(qū)高風機構(gòu)“摘帽清零。維護房地產(chǎn)市健康平穩(wěn)運行，持房地產(chǎn)信貸穩(wěn)增長。對洗錢、私、地下錢莊、擬貨幣、電信網(wǎng)詐騙等非法金融動保持高壓打擊勢。三是金融改開放不斷深化。動全國第三家、京之外首家金融股公司設立。多外匯和跨境創(chuàng)新點全國首批開展規(guī)模領(lǐng)先。配合政府成功赴港發(fā)50億元離岸人民幣地方政府債券實施好碳減排支工具，推動深圳色金融創(chuàng)新發(fā)展穩(wěn)步擴大數(shù)字人幣試點，深化支領(lǐng)域創(chuàng)新，推動圳金融科技高質(zhì)發(fā)展。四是金融務水平持續(xù)提升持續(xù)為小微企業(yè)個體工商戶及有營行為的個人減讓利。拓寬征信詢渠道，多方位足征信查詢需求高質(zhì)量推進增值留抵退稅。妥善理金融消費者咨投訴。會議對當深圳金融業(yè)面臨形勢、挑戰(zhàn)和機進行了深入分析會議要求，2023年，全市金融機構(gòu)要沂山習近平新代中國特色社會義思想為指導，入貫徹落實好黨二十大精神以及央經(jīng)濟工作會議2023年中國人民銀行工作會議全國外匯管理工會議、主要銀行貸工作座談會精和深圳市委關(guān)于濟工作的要求，續(xù)做好金融服務體經(jīng)濟、防范化金融風險、堅持化金融改革開放加強金融服務等項工作，為深圳濟高質(zhì)量發(fā)展貢金融力量。一是推動經(jīng)濟運行整好轉(zhuǎn)為使命，有發(fā)揮金融支持作。精準有力落實穩(wěn)健的貨幣政策保持信貸總量平增長，多措并舉低市場主體融資本。加大對國內(nèi)求和供給體系的持力度，用足用類型豐富的貨幣策工具箱，強化科技創(chuàng)新領(lǐng)域和業(yè)鏈供應鏈上下的金融支持，努開拓新市民金融務市場，加強對飲、文旅等受疫影響行業(yè)的紓困扶。二是以需求導向，不斷提升融服務。圍繞金支持“雙區(qū)”建，積極配合開展場需求調(diào)研和試政策研究，爭取多管用好用試點新政策落地。繼落實好各項外匯跨境領(lǐng)域創(chuàng)新試和便利化政策，效便利做好引入資相關(guān)外匯服務深入推進數(shù)字人幣和跨境征信試工作。完善洗錢險自評估工作機，加強對新業(yè)態(tài)產(chǎn)品洗錢風險監(jiān)。強化金融消費益保護。三是堅底線思維，穩(wěn)妥范化解金融風險堅持合規(guī)經(jīng)營、健發(fā)展，健全風監(jiān)測預警與處置制，全面掌握自風險底數(shù)。落實主要銀行信貸工座談會精神，全做好保交樓金融持工作，落實落金融支持房地產(chǎn)場一攬子政策措。保持房地產(chǎn)融平穩(wěn)有序投放，大住房租賃金融持力度。配合做打擊洗錢、地下莊、跨境賭博、絡炒匯、電信網(wǎng)詐騙等違法違規(guī)動，做好聲譽風監(jiān)測和管理?
新華社杭州1月16日電題：“軌道上的長三角”持魃激發(fā)區(qū)域發(fā)新優(yōu)勢 新華社記者 魏一駿 從上海虹橋站出發(fā)坐2小時左右高鐵，到達建德站后再驅(qū)車約10分鐘，就能到達超細粉末國家工程研中心浙江分中心，這是中心董事龔彬再熟悉不過的日常。 “研究中心主要從事新材料領(lǐng)域翠山產(chǎn)品新技術(shù)的研發(fā)、集成、應用和產(chǎn)化工作。”龔彬說，此前盡管建碳酸鈣儲量大，有原材料產(chǎn)地優(yōu)，但距離主要科研團隊所龜山的上有近5小時車程，讓團隊對這個項目落戶始終石夷些顧慮。 圖為“復興號”列車行駛經(jīng)過杭黃高鐵位浙江淳安的進賢溪大橋（陳書人機攝）。新華社記者 黃宗治 攝 1 2 下一頁 全文閱讀
