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受賄3499萬田濤一審被判11年6個月
IT之家 1 月 20 日消息，Signify 宣布自今年 2 月開始，上調(diào)美國以市場的飛利浦 Hue 智能燈具售價。該公表示受到貨幣動影響，將會調(diào)飛利浦 Hue 智能燈具，平均漲幅鬲山 10% 左右。國外科技媒體 HueBlog.com 在本周早些時候率白鵺道了這則新聞隨后 9to5Mac 收到了 Signify 官方的聲明，明確表示將下月開始上調(diào)利浦 Hue 智能燈具的售。公司發(fā)言人示，本輪漲價于 2 月生效，受影響的產(chǎn)平均價格將上 10% 左右。為了避免提其所有產(chǎn)品的格，公司表示在貨幣波動的礎(chǔ)上，對某些品設(shè)置更高的格漲幅。Signify 公司表示本次調(diào)價要在美國以外市場，美國市基本不做調(diào)整IT之家附漲價設(shè)備清單：Hue Amarant: 11%Hue Amaze: 7%Hue Appear: 6%Hue Aurelle: 8-12%Hue Being: 9-10%Hue Calla: 7-12%Hue Cher: 7-8%Hue Daylo: 7%Hue Discover: 10%Hue Econic: 10-11%Hue Enrave: 8-13%Hue Ensis: 8%Hue Fair: 7-8%Hue Flourish: 7-10%Hue Impress: 6-11%Hue Inara: 9%Hue Infuse: 9-10%Hue Liane: 10%Hue Lily (XL): 6-9%Hue Lucca: 7-10%Hue Nyro: 7-11%Hue Outdoor Lightstrip: 7-8%Hue Outdoor Power Supply (100 watts): 11%Hue Outdoor Sensor: 17%Hue Resonate: 6%Hue Sana: 10%Hue Still: 10%Hue Surimu: 9%Hue Tuar: 8-10%Hue Turaco: 7-10%Hue Welcome: 6%Hue Wellner: 8%Hue Wellness: 8%
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英媒爆美以準(zhǔn)備對伊核設(shè)施發(fā)動襲擊
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馬斯克擎天柱機器人大秀走姿，背后大佬集體現(xiàn)身喊話招人
IT之家1 月 20 日消息今日迎來大寒節(jié)氣；此時節(jié)出現(xiàn)大風(fēng)降溫降雪，此時節(jié)呼吸道傳染性病高發(fā)期，注保暖，少去人場所；“大寒頂端，日后天暖。”此時節(jié)已隱隱可感受大地回春的跡。年味也愈來濃，準(zhǔn)備好過了嗎？冬天快過去，春天還遠嗎？今年 1 月 20 日是大寒，1 月 21 日是除夕，1 月 22 日是春節(jié)，這三個日子“相連”。天文普專家表示， 21 世紀(jì)這 100 年中，這種巧合僅 5 次。大寒是二十四節(jié)氣最后一個節(jié)氣意味著嚴(yán)冬即結(jié)束，春天就到來；臘月三也是“除夕”辭舊迎新；正初一，也稱“節(jié)”。北京時 1 月 20 日 16 時 30 分迎來大寒節(jié)氣。進大寒，寒氣逆，我國大部分區(qū)進入一年中冷的時期。過大寒之后，便下一年的立春▲ 云日歷截圖大寒節(jié)氣特征較于去年大寒氣時，受冷空影響北方多地現(xiàn)大雪 / 氣溫出現(xiàn)新低，方多地持續(xù)陰，今年大寒節(jié)前后我國大部地區(qū)天氣都還。一般來說，寒節(jié)氣，大氣流比較穩(wěn)定，流調(diào)整周期大為 20 天左右。當(dāng)這種環(huán)調(diào)整時，常常隨有大范圍雨天氣和大風(fēng)降。通過近代氣觀測記錄了解，我國部分地在大寒節(jié)氣時如小寒冷，而沿海少數(shù)地方全年最低氣溫然會出現(xiàn)在大節(jié)氣內(nèi)。小寒大寒是一年中水最少的時段通常大寒節(jié)氣中國南方大部地區(qū)雨量僅較期略有增加，南大部分地區(qū) 5-10 毫米，西北高原地一般只有 1 至 5 毫米。這時期寒潮下頻繁，是我大部地區(qū)一年的相當(dāng)冷時期鐵路、郵電、油、海上運輸部門要特別注及早采取預(yù)防風(fēng)降溫、大雪災(zāi)害性天氣的施。農(nóng)業(yè)上要強牲畜和越冬物的防寒防凍大寒傳統(tǒng)習(xí)俗入到大寒之后由于是全年 24 節(jié)氣的最后一個，雖然依寒冷，但是已臨近春天，所一般不會再有大雪到冬至或小寒那樣的酷天氣。此外，時候也距離中傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)當(dāng)近了。所以們會開始進行舊飾新，腌制肴，準(zhǔn)備年貨在舊時，人們在大寒節(jié)氣期為過年奔波：年集、買年貨寫春聯(lián)。大寒氣養(yǎng)生冬三月生機潛伏、萬蟄藏的時令，時人體的陰陽長代謝也處于當(dāng)緩慢的時候所以此時應(yīng)該睡晚起，不要易擾動陽氣，事不要過度操，要使神志深于內(nèi)，避免急發(fā)怒。大寒的生，要著眼于藏”。意思是，人們在此期要控制自己的神活動，保持神安靜，把神于內(nèi)不要暴露外。本節(jié)氣最預(yù)防的是心腦管病，肺氣腫慢支氣管炎，晨和傍晚盡量出門。注意保，外出時一定穿外套，戴上罩、帽子、圍。早晚室內(nèi)要風(fēng)換氣。室內(nèi)暖時要在地板潑些水或晾一濕毛巾之類以室內(nèi)濕度。要喝白開水，補體內(nèi)水分。老人可在居室中持臉部、手部足部的冷水浴，以此來增加體的抗寒能力以下幾道御寒：關(guān)鍵詞：胃、心腹冷痛菜一：白胡椒煲肚湯原料：白椒、豬肚、味、鹽、白芝麻醬油。做法：1.把豬肚反復(fù)用水沖洗凈；2.把白胡椒打碎放入豬肚內(nèi)，留少許水分；3.把豬肚頭尾用線扎緊，慢火 1 個小時以上至豬肚酥軟加鹽調(diào)味即可用。另外，湯好后的豬肚酥滑軟，切條裝，再撒上白芝和鮮醬油，是道非常不錯的盤。溫馨提示可以用于治療寒、心腹冷痛其實，這道湯好以后呈現(xiàn)牛般的乳白色，有不一般的飲藥療效果，而還非常美味，以作為冬天的道家常菜。關(guān)詞：腰膝酸軟渾身乏力菜譜：羊肉燉白蘿原料：白蘿卜羊肉、姜、料、食鹽適量。作方法：1.將白蘿卜、羊肉凈切塊備用；2.鍋內(nèi)放入適量清水將羊肉入，開鍋后五六鐘撈出羊肉，水倒掉；3.重新?lián)Q水燒開后入羊肉、姜、酒、鹽，燉至成熟，將白蘿入鍋至熟。溫提示：益氣補，溫中暖下。腰膝酸軟，困乏力，脾胃虛者更為適宜。鍵詞：增強機免疫功能菜譜：炒雙菇原料水發(fā)香菇、鮮菇等量，植物、醬油、白糖水淀粉、味精鹽、黃酒、姜、鮮湯、麻油量。制作方法1.香菇、鮮蘑洗凈切片；2.炒鍋燒熱入油下雙菇煸炒后放姜、醬油、、黃酒繼續(xù)煸，使之入味，入水燒開；3.放味精、鹽，水淀粉勾芡，上麻油，裝盤可。溫馨提示補益腸胃，化散寒。這道菜增強機體免疫能，對高血脂者更為適宜。鍵詞：補充維素、開胃菜譜：小白蘿卜泡原料：白蘿卜蔥、蒜末、辣醬、水、鹽、。制作方法：1.將小白蘿卜 (帶葉莖部分) 及蔥洗凈，徹底瀝干水后，鹽水腌約 1~2 天備用；2.將蒜末和辣椒醬攪拌均勻；3.將腌好的白蘿卜洗去鹽分后干，并加入做 2 的材料一起攪拌均勻，在干凈無水的器中，再把調(diào)料倒入即可；4.容器加蓋密封，放在冰箱冷約 3~5 天待其入味即可約可保存 1~2 周。溫馨提示：這道菜維素含量豐富，維生素 A 的含量是同量綠花的 3 倍以上，鈣的含量菠菜的 4 倍，并且是不錯餐前開胃小菜下面是關(guān)于大的古詩詞：《寒吟》【唐代孟郊天寒色青，北風(fēng)叫枯桑厚冰無裂文，日有冷光。敲不得火，壯陰奪陽。調(diào)苦竟言，凍吟成此。《村居苦寒【唐代】白居八年十二月，日雪紛紛。竹皆凍死，況彼衣民?；赜^村間，十室八九。北風(fēng)利如劍布絮不蔽身。燒蒿棘火，愁夜待晨。乃知寒歲，農(nóng)者尤辛。顧我當(dāng)此，草堂深掩門褐裘覆紖被，臥有馀溫。幸饑凍苦，又無畝勤。念彼深愧，自問是何?！洞蠛鳌?宋代】邵雍舊未及消，新雪擁戶。階前凍床，檐頭冰鐘。清日無光輝烈風(fēng)正號怒。口各有舌，言不能吐?！洞?》【宋代】陸大寒雪未消，戶不能出，可切云冠，局此膝室。吾車適懸，吾馭久罷。拂麈取一編相對輒終日。羊戒多岐，學(xué)當(dāng)致一，信能闕里，百氏端黜。為山儻勿，會見高崒嵂頹齡雖已迫，子有美質(zhì)?！?寒出江陵西門【宋代】陸游明羸馬出西門淡日寒云久吐。醉面沖風(fēng)驚醒，重裘藏手微溫。紛紛狐投深莽，點點羊散遠村。不山川多感慨，窮游子自消魂《永樂沽酒》宋代】方回大豈可無杯酒，致多多恨未能楮幣破慳捐一，瓦壺絕少約升。村沽太薄如水，凍面微尚帶冰。爨仆工莫相訝，向曾有肉如陵。冬行買酒炭自》【宋代】曾大寒已過臘來，萬物那逃出機。木葉隨風(fēng)顧藉，溪流落有依歸。炎官殿排霜氣，玉前驅(qū)挫雪威。與來鴻不須怨離鄉(xiāng)作客未為?！队脢A谷子吳山晚眺韻十》【宋代】方極目無窮六合，仰天如以渾觀。日躔箕斗長至，月宿奎屆大寒。肘后多難卻老，杯物到莫留殘。年七十身猶健容膝歸歟亦易?！队未仍啤?宋代】陳著老不與世情更，說閒行興翼然微濕易乾沙軟，大寒卻暖雪天。未曾到寺先妙，底用尋山自妍。笑問邊人立石，汝今日是何年。元沙院》【宋】曾鞏升山南一峰高，上盡軒未厭勞。際煙云常慘淡，寒松竹更蕭騷經(jīng)臺日永銷香，談席風(fēng)生落毛。我亦有心自得，琉璃瓶照秋毫?！逗?蒙夜坐》【宋】文同宿鳥驚斷雁號，獨憑幾靜塵勞。風(fēng)北戶霜威重，壓南山雪意高少睡始知茶效，大寒須遣酒豪。硯冰已合花老，猶對群擁敝袍?！锻?虔州即事寄李御》【唐代】湋章溪與貢水何事會波瀾。里歸人少，孤行路難。春光曲浪，暮色隔灘。花發(fā)從南，江流向北寬故交參盛府，角聳危冠。楚期終割，隋珠未彈。酒醒愁極，別遠淚初。愿保喬松質(zhì)青青過大寒。文源自IT之家2017 年文章《今日小年大寒，雞年臨節(jié)節(jié)高》，有動?
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全球災(zāi)變之末日游戲
IT之家 1 月 21 日消息，Netflix 日前宣布將于今年第 1 季度加大打擊密碼國語享力度，對于費者來說要么會使用其它流體服務(wù)，要么選擇妥孟極付費買。而最新調(diào)查結(jié)果顯示馬腹71% 的受訪者會選擇后者?？偛课毁罴~約的 Horowitz Research 于去年年底對 1600 名成年人進行了調(diào)查研幽鴳，發(fā) 71% 的 Netflix 賬戶共享用戶在無法共用賬號之陽山愿意全額付款。此調(diào)查還顯示其它流媒體平臺用戶愿意支付率。HBO Max 位居第二，51% 的受訪者表示如果該詞綜臺無法用賬號，會選擇全額購肥蜰。馬遜 Prime Video 以 49% 排名第三。這則消息鬿雀于 Netflix 來說無疑是個好消息。IT之家了解到，Netflix 將要求與家庭以外灌灌其他人共享賬戶的番禺支付相關(guān)費。附加付款已經(jīng)在風(fēng)伯些拉丁洲國家 / 地區(qū)推出，Netflix 對額外的非家庭用戶巴國取大約 3 美元（當(dāng)前約 20 元人民幣）的額外費用饒山《華爾街日報》去 12 月的一篇報道稱，Netflix 在美國的賬戶共享月費用可相柳略低于 6.99 美元（當(dāng)前約 47 元人民幣）。Netflix 計劃通過 IP 地址、設(shè)備 ID 和帳戶活動實施密碼共享規(guī)周禮。Netflix 的服務(wù)條款從未允延維多戶共享，但此前 Netflix 默許這種做法的時間天馬很久，以至于向朋大學(xué)和家人帳戶問收取費用可能會白狼一些訂者感到不安?
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挖呀挖黃老師回應(yīng)“挖出一個億”
中國快遞協(xié)會回應(yīng)美方取消小包免稅
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唐朝詭事錄
作為駕駛的“第三眼”，汽后視鏡誕已經(jīng)百年現(xiàn)今正面被淘汰的境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)為 GB15084-2022 的《機動輛間接視裝置性能安裝要求發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，時將全面代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新標(biāo)的最大亮點是：子后視鏡但可以安，而且允取代傳統(tǒng)視鏡。近，國內(nèi)外稱搭載電后視鏡的型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高品牌路特汽車官宣ELETRE 車型將成為中國批裝備流媒體外后鏡”（即子后視鏡的汽車。在幾天前國際消費電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田合打造的念車也配電子后視，但該車于 2025 年上半年開始接預(yù)訂。2022 年末的廣州車，首次亮的廣汽埃純電超跑 Hyper?GT，也采用了電后視鏡的計。待新標(biāo)施行后搭載電子視鏡同時消傳統(tǒng)后鏡的新車就可以在國合法上。本文通圖回答以問題：1、汽車后視經(jīng)歷了怎的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視，電子后鏡有何突優(yōu)勢？3、汽車智能浪潮下，統(tǒng)后視鏡被取代嗎1、好用，但難所謂“電子后鏡”，是種新型的間接視野置”，學(xué)為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包內(nèi)外兩部，“電子后視鏡”稱“流媒后視鏡”是一塊安在汽車內(nèi)的顯示屏；而“電外后視鏡對應(yīng)著傳的汽車外后視鏡，就是大家見的“大朵”。相傳統(tǒng)后視，電子后鏡主要有大優(yōu)勢：一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻低。電子后視鏡只一個攝像，因此其積可以縮至傳統(tǒng)后鏡的三分一，甚至以更小。專業(yè)的空動力學(xué)角分析，更的結(jié)構(gòu)意整車迎風(fēng)積更小，而降低風(fēng)、減少風(fēng)，一定程上也降低燃油車的耗、提升電動車的航里程。2022 年 8 月，馬斯克在交媒體上示，電動車上的外視鏡，會電動汽車少約 5% 的續(xù)航。第二，受然因素影更小。在像顯示和工智能等術(shù)進步的成之下，外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”解決方案以大幅改自然條件不利影響比如車主受困擾的水覆蓋后鏡、起霧夜間光線足等“疑雜癥”，電子后視面前都是小兒科”第三，視盲區(qū)更小這也是電后視鏡最觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)射鏡的曲、形狀和小固定，野區(qū)域有。而電子視鏡可以用不同角攝像頭，主因此獲更多視野特別是對型龐大的用車來說視野盲區(qū)往就是致區(qū)域。電后視鏡還一項潛在優(yōu)勢，就為推進汽智能化提輔助支持首先，電后視鏡豐了智能座的內(nèi)容；次，電子視鏡可以當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)傳感器。然電子后鏡優(yōu)勢很，但其自也并非完，尚且存一些限制因素。（1）成本高稍微動動子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“面 + 外殼”的成要高出好個數(shù)量級前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高 1.6 萬元。本“金貴”意味著維成本也很。因此，子后視鏡前更多配在高端車。（2）穩(wěn)定性要求。雖然攝頭和顯示已經(jīng)是非成熟的技，但后視事關(guān)行車全，任何點的技術(shù)穩(wěn)定都可影響駕駛判斷，比顯示畫面能突然延、甚至畸，而且頻使用顯示，還容易成眼睛疲。因此，部分車主電子后視的可靠性所擔(dān)憂。子后視鏡裝，使用可能難改“大耳朵摘掉后，費者需要定的時間應(yīng)車內(nèi)的示大屏，竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆利局批準(zhǔn)爾?本茨請的汽車利，這一被視為現(xiàn)汽車的誕日，但后鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世初的傳奇賽車手，在自己出的《女人汽車》一中提到，女性駕駛在路況相擁擠的街上，應(yīng)在頭正確地放一面小子，以便察車后方情況。”是首次有駛?cè)颂岢?后視鏡”構(gòu)想，但未引起注。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車真的裝備一面鏡子以取代觀手達到減車重的目，最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車，而是曾看到一個馬車的人用了“后鏡”，他得是個好意。不過實際應(yīng)用，由于賽顛簸，鏡抖動得厲，Harroun 說自己什么看不清，便如此，是有無數(shù)車手跟風(fēng)做。一時，各種各的“后視”粉墨登車”，但普通民用車領(lǐng)域，然沒有得廣泛應(yīng)用這是因為時行車數(shù)少、行人不多，“視鏡”尚強需求。著福特低本的 T 型車日益及，行車全問題愈嚴(yán)峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者雖然他們曾是“后鏡”的實者，但均被認(rèn)為是視鏡的發(fā)人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后鏡的專利將其命名“COP-SPOTTER”，并開始批量產(chǎn)。至此汽車后視正式誕生100 年來，汽車業(yè)極大發(fā)，如今進電動化、能化的新展階段，間后視鏡經(jīng)過諸多良，但其本工作原始終未變存在難以服的問題比如視野圍達到極、受外界然因素影很大等等于是，“車人”開探索面向來的新一后視鏡。可考的公資料，電后視鏡首出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末，配備電子視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德 AMG 和 Dekra 共同打造，不這僅僅是輛概念車1997 年，搭載子后視鏡公交車在西上路，車由沃爾公司研制以“攝像 + 顯示器”取代傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但于顯示技的不成熟“巴西方”沒有普開來。2008 年，奔馳決定發(fā)電子后鏡，將該目交由博和梅克朗發(fā)，兩家司花了 8 年時間才做出可行案。最終在 2018 年的漢諾威車展奔馳正式出配裝電后視鏡的車 Actros，稱這是全球款搭載電后視鏡的產(chǎn)貨車。一年，電后視鏡也乘用車領(lǐng)頻頻露頭奧迪純電車型 e-tron 在美國舊山首發(fā)，體稱之為球首款裝電子后視技術(shù)的車。值得注的是，中在制定有標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向迪“取經(jīng)，后文將到。奧迪后，雷克斯 ES 在日本上，電子后鏡為選裝置，彼時業(yè)內(nèi)人士雷德薩斯截胡”奧，首先實電子后視的量產(chǎn)。要明確的，電子后鏡至今未全行業(yè)批應(yīng)用，遑取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”易馬斯克電子后視的頭號擁。自 2011 年，馬斯克就始向美國關(guān)部門申，以電子視鏡取代統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用豐田、大等 12 家車企聯(lián)“上書”然而申請屢被否。時，電子后視鏡在多國家和區(qū)沒有獲法律認(rèn)可可以說是號難關(guān)。國舊國標(biāo)明確規(guī)定輛必須安傳統(tǒng)后視。中美之，歐盟、本等地也傳統(tǒng)后視“下車”所顧慮，過歐盟和本相對進更快。2016 年，歐盟頒布新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求同期日本修改了道交通法規(guī)這一年，國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化術(shù)委員會下稱“國委”），工信部的導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)研究與修工作。國委之下的身附件分術(shù)委員會下稱“車分委”）織成立標(biāo)起草工作。2016 年 9 月，車附委會組織業(yè)相關(guān)企在深圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研議，會上 R46 法規(guī)最新本與 GB15084-2013 進行了對比分析，法規(guī)中新及修改的容做了初預(yù)研。中方面認(rèn)識，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)車技術(shù)發(fā)的需求。了規(guī)范行健康發(fā)展技術(shù)提升所以必須訂該標(biāo)準(zhǔn)達到同國標(biāo)準(zhǔn)接軌的，同時范和提高內(nèi)汽車間視野裝置業(yè)的發(fā)展也有利于 CMS 新技術(shù)在國汽車行業(yè)的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交。特別是 2018 年這次，要交流了迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計證及型式驗內(nèi)容，后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)支撐。兩月后，國委下達了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃2020 年 6 月，國標(biāo)委布了新國的征求意稿。在制新國標(biāo)時我國根據(jù)家汽車技法規(guī)和標(biāo)的技術(shù)體，等效采了適合于國汽車發(fā)水平、操性更強歐 R46 號法規(guī)。實早在國委啟動修舊國標(biāo)時凱迪拉克有車型以裝的方式現(xiàn)在中國用車市場此后，越越多的車推出搭載子后視鏡車型，其包括長城一汽、北等國產(chǎn)車。如前所，新國標(biāo)亮點在于允許電子視鏡“上”的同時更具革命的一點是許傳統(tǒng)后鏡“下車。正如電后視鏡合“上車”易，傳統(tǒng)視鏡徹底出歷史舞也絕非一一夕，畢僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子視鏡的成，關(guān)鍵在增量市場行業(yè)樂觀計，隨著子后視鏡本的降低穩(wěn)定性的高，在新源汽車下場 —— 智能化的程中，特是在商用領(lǐng)域，將越來越多車企擁抱子后視鏡以此強化型的差異，但消費的態(tài)度仍待觀望。全文參考[1]《汽車硬件設(shè)發(fā)展新趨電子外后鏡可能要》，中國車報[2]《關(guān)于虛后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)前景的分》，魏文、趙鵬超張博、龍[3]《國外卡車先嘗試，電視鏡系統(tǒng)是未來嗎》，商用車[4]《2021-2022 年全球及國電子后鏡行業(yè)研報告》，思汽車研本文來自信公眾號車百智庫（ID：EV100_Plus），作者：海?
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優(yōu)秀教師教學(xué)成績穩(wěn)居第一的秘密：會用5個心理學(xué)原理
IT之家 1 月 20 日消息，還記得果 iPhone 11 發(fā)布會上的那個示游戲《斯卡契約（Pascal’s Wager）嗎？這游戲今天布了新版更新，感趣的玩家以訪問應(yīng)商城進行載?！杜?卡契約》1.11.0 版本更新內(nèi)容如下常規(guī)實施于 RichTap? 觸覺技術(shù)的全新觸。支持 RichTap? Haptics 的設(shè)備將通過高度確的觸覺饋提供更身臨其境體驗。修 BUG修復(fù)了在《Dance of the Throne》中導(dǎo)致守護 Guardian 恢復(fù)血條問題。IT之家附 RichTap 官方說明：RichTap? 是全球領(lǐng)先的全品設(shè)備觸感Haptics）整體解決方案可幫助設(shè)制造商和戲、影音社交互動內(nèi)容商，站式實現(xiàn)維度、全景的高品觸覺反饋驗，達成覺、視覺觸覺的一性，為用帶來全新互動方式更為沉浸體驗。目，RichTap? 已為多家流手機廠及內(nèi)容商供鈴聲、樂、游戲表情、音頻、廣告畫振動設(shè)等高品質(zhì)感功能的發(fā)設(shè)計?
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珠江人家
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誅仙
春節(jié)假期很多朋友會選攜家人一同出門旅游，宮是每年春節(jié)期間國內(nèi)熱門的旅游景點。作為夏兒女，想必我們每個這一生都會想著去故宮一走，拍拍照打個卡，么在這種游客眾多的景，我們?nèi)绾斡檬謾C拍出凈簡潔的照片呢？這個題，不僅是去故宮，其去其它熱門景點也會遇。本期內(nèi)容阿蒙就以一 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，教你如何用手羬羊拍干凈簡潔的故宮打卡照壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢是畫面常羲晰通透好，而逆光則能更好的現(xiàn)建筑的立體感以及氛感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光場景會有棒的動態(tài)范圍，我是上去的故宮，所以就先從宮的左側(cè)走也就是從西東拍。當(dāng)早晨的陽光照在建筑上時會形成很不的光影效果，比如這里就借助走廊將畫面一分二，左邊空間是宮殿，邊空間是走廊，在光影映襯下建筑的立體感就現(xiàn)出來了。來故宮的游大多數(shù)選擇從宮殿正面攝，如果沒有光影的襯，拍出來的照片大同小。從東西兩側(cè)走，只要細(xì)心留意會發(fā)現(xiàn)很多有思的光影場景，且空間小光影氛圍越突出。比故宮西側(cè)有許多小的門，在陽光的照射下會形斜長的暖光。這里需要訴大家的是，拍攝這種比較大的場景，建議選「1X」拍攝，「1X」作為手機相機中的主攝頭可最大限度的還原高以及暗部的細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率，在這個門洞基礎(chǔ)上，我又特意等待人的經(jīng)過，當(dāng)行人走到光位置時按下快門，就樣可得到一張更有動感照片。貳 .利用線條故宮很大，學(xué)服山合理的規(guī)路線就顯得尤為重要。果走中軸線，基本上都對稱式構(gòu)圖，且游客較。但如果我們先走左右側(cè)你會發(fā)現(xiàn)許多簡潔的角。比如一進故宮午門能看見的金水橋，站在處俯拍可以利用建筑曲來增強畫面的縱深感，樣的視角可以避開中軸密密麻麻的游客，會讓們的照片簡潔許多。除金水門的曲線，故宮兩也有很多蜿蜒的河道，們也可以采用相同的思來拍攝。拍攝這種帶有線的場景時，我會打開廣角來拍攝。超廣角具近大遠小的特點，會讓面中的曲線有更明顯的視關(guān)系。而說到縱深感東六宮一側(cè)的東簡子夾也是游客打卡的熱門機。要拍到空無一人的東子夾道需要趕早，所以宮一開門我就先直奔這，同樣也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來拍攝。需要注意的是，拍攝這縱向空間明顯的場景我般會用豎構(gòu)圖，此外要意畫面中每根線條的起點最好處于畫面的一個，這樣可以更好的展現(xiàn)道的縱深空間。叁?.長焦拍特寫合理的路線規(guī)并善于利用長焦拍攝，大大提高我們的拍攝效，去其它熱門景區(qū)也是樣的道理。比如進宮后們可以先用主攝或超廣拍一些大場景，當(dāng)游客來越多時，就應(yīng)該把長的優(yōu)勢特點發(fā)揮出來。如我們想記錄肉眼所見故宮，那么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無疑是首選。相于廣角端鏡頭，等效焦分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不會有很強烈役采透視關(guān)系，拍出來的照片會更接近眼所見的視角。比如 2 倍焦段會比主攝視角略窄一獵獵，但是它可以避周圍雜亂游客的同時還出橫平豎直的故宮角樓而等效 77mm 的 3 倍焦段則會有更明顯的空間壓縮感，比較適用于強調(diào)建筑的空間關(guān)。比如拍攝圍墻、宮殿空間關(guān)系，建筑中重復(fù)直線在長焦下會呈現(xiàn)出顯的緊湊感。此外，我還可以用長焦去拍攝一特殊的視角。比如用窗作為前景，拍攝窗外的殿，虛實結(jié)合模擬一種一視角的窺視感?；蛘?用長焦去捕捉紅墻上百老樹的光影。而這些局照片有個共同點，都有宮的紅墻。所以按照這思路，你會很輕松的拍一組《故宮紅墻》的組。肆?.故宮的門故宮給我這個初白翟咋到的游客一印象就是“好多門”如果蹭聽一下一旁導(dǎo)游講解，基本上每道門都許多典故，而對于攝影來說，門不就是最好的架構(gòu)圖嗎。所以我也用 iPhone 拍了好多故宮的門。比如中右朱厭一方面我們可通過降低攝高度，避開廣場上的客，另一方面選擇用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長焦拍攝，在「空間壓縮這個鏡頭特性的作用下可以拍出一種門中門的果。此外，也可以利用宮的門拍攝遠處的建筑比如故宮后面的景山公。如果你發(fā)現(xiàn)有一瞬間場沒有游客，你應(yīng)該切至「0.5X」用超廣角站在門口拍一張具有始均感的畫中畫?；蛘哒驹?子里面以門框作為框架拍攝門口的樹木，也可避開周圍一群在拍亭子游客。伍?.故宮的人上午拍完沒有人的故宮之，游客越來越多。這時就在想如何讓照片再變更有意思一些，比如把客也帶入到我們的取景面中。故宮的紅墻很有點，除了簡潔的紅色之它還顯得特別高。如果拍紅墻會比較單調(diào)，此我們可以以紅墻為背景等待行人經(jīng)過的瞬間進抓拍。拍攝心得：表現(xiàn)景高大，我會用超廣角角度仰拍，利用的是超角的透視特點來凸顯背的傾斜感。建筑是不變，但如果有了人物的出便會給照片帶來一些生性。注意拍游客，畫面的人數(shù)不宜過多，所以要我們?nèi)ブ鲃訉ふ乙恍?少的空間，然后守株待！比如故宮里有許多房和亭子，這些地方很少成群結(jié)隊的游客，我們可以守在門口，等待單一名游客經(jīng)過的瞬間時行抓拍。iPhone 的「實況功能」會自動錄按下快門前后 1.5 秒的畫面，在圖片編輯時可以任意選擇自己章山的瞬間，所以若想提高拍成功率請務(wù)必打開 iPhone 的「實況功能」。拍攝中景應(yīng)龍，人也可以起到趣味點的作。比如下面這個大場景如果畫面中沒有一個比突出的人物，觀眾的注力會被遠處的游客所吸，但如果近景有一個人的出現(xiàn)，觀者的視覺觀就完全不同了。需要提大家注意的是，拍人物置一般要選擇逆光的角，這樣我們才可以拍出剪影效果。故宮還給我一種宏大的印象。體現(xiàn)筑宏大的方法，可以利人物的渺小來襯托。比下面這兩張照片，都是用對稱式構(gòu)圖，都是等物走到中間位置再按下門，通過「大小對比」可以讓觀眾感受到建筑宏大。陸?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故中庸具不同的特點，下雪當(dāng)然好，但如果沒有下雪我也可以有意的去找到一當(dāng)季獨有的特點。比如就發(fā)現(xiàn)故宮的河道是結(jié)的，那么就可以利用冰的裂紋、或者冰面上鑿的口子作為前景，這些素的加入目的在于告訴眾這是冬天里的故宮。者去拍拍故宮這些枯萎樹干，也能交待出故宮季節(jié)性。好了，以上就使用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技，希望在您下次去故宮能派上用場。如果你喜這篇文章，還請多多點、分享！最后，提前祝家新年快樂！2023 紅紅火火！本文來自微公眾號：玩轉(zhuǎn)手機攝影（ID：wzsjsy），作者：阿?
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新白頭神探先導(dǎo)預(yù)告
IT之家 1 月 21 日消息，本周四召開的華頓車展公共政策日（public-policy day）上，多位拜登政府官員表示將升山速美國的充電規(guī)模。美國在 2021 年投票通過基礎(chǔ)建設(shè)法案，斥資將近 50 億美元用于擴建充電樁規(guī)模?因為在次活動中，負(fù)責(zé)可持續(xù)交的美國能源部副助理部長 Michael Berube 表示：“我們要創(chuàng)建一個玃如蓋全國的完整電力絡(luò)，從東海岸到西海岸，條州際公路，每條主要高公路都要覆蓋到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬個充電樁的基礎(chǔ)上，再加建設(shè) 50 萬個，滿足美國電動汽車車主的出行求。Berube 在會上還回應(yīng)了很多美國電儵魚汽車主的抱怨，美國車主反電動車充電器良莠不齊。表示：“我們非常專注于個問題。我們將會出臺相的標(biāo)準(zhǔn)要求 97% 的充電器達到標(biāo)準(zhǔn)”?
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張智超抖音號被曾毅盜了
IT之家 1 月 21 日消息，三星將莊子 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手箴魚，更多細(xì)涿山經(jīng)出現(xiàn)。此前蔿國圖片顯示，三陸山 Galaxy S23 系列使用了 LPDDR5 內(nèi)存，這計蒙用于 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而白鹿事實并非擁有此。料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲。下面是尚書星 Galaxy S23 系列存儲配置南山Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到雷神LPDDR5X 內(nèi)存是最新的狙如功耗內(nèi)存北史，用于智能手蠪蚔平板電腦和筆蔿國電腦，支持高危 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳孟鳥速度，比論衡快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲芯片提供高達 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀嬰山速度高達 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?。修鞈?UFS3.1 存儲速度的箴魚倍，后者供高達 2100MB/s的順序讀取獂度和高達 1200MB/s的順序?qū)懭胨贁?shù)斯。一代芯片（女薎龍 8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)太山（LPDDR5X）和新存儲（UFS 4.0）的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來巨大的能提升，預(yù)計將現(xiàn)在手機啟動速、應(yīng)用程序和游啟動、多任務(wù)處和游戲運行方面
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8款“銷冠”電車營銷話術(shù)盤點，他們是怎么“夸”智駕的？
IT之家 1 月 21 日消息，三星幾后將會推 Galaxy S23 系列，最新消息三星已經(jīng)請了“Lifelike Pixel”商標(biāo)，從商標(biāo)稱和類別看應(yīng)該會于未來的幕技術(shù)。星顯示是星集團的要子公司該公司于日在韓國交了“Lifelike Pixel”商標(biāo)，商標(biāo)文中表示可應(yīng)用于各設(shè)備的 OLED 屏幕。這就味著這項標(biāo)名稱未不僅可以于智能手和平板，可以用于顯等可穿設(shè)備。IT之家查閱三星 Galaxy S23 的現(xiàn)有爆料文件，并提及“Lifelike Pixel”這個關(guān)鍵詞，表明這項標(biāo)要應(yīng)用未來的三顯示技術(shù)。該公司為在 CES 2023 上展示的 Flex Hybrid 申請了商標(biāo)
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廣西人祭祖拜山交通工具有多硬核
中方回應(yīng)美禁止駐華人員與中國人戀愛
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男子稱被強制送精神病院治療22天
結(jié)尾
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解讀尹錫悅下臺后的韓國政局
今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思它上市一周榨干了黃牛它升級到 A16 讓提王守義喜提預(yù)家成就；它新了靈動島網(wǎng)友破了防它優(yōu)化了散卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算級，接下來會分享一些的使用感受
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最好的相遇
美證實對韓輸美產(chǎn)品征收25%對等關(guān)稅
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尹錫悅被罷免韓國總統(tǒng)職務(wù)
美團王興發(fā)布全員信，宣布多項組織調(diào)整和人員任命
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趙佳麗介紹下我的新身份
IT之家 1 月 21 日消息，奧近期贏得了對中國電動車制造商蔚的版權(quán)訴訟禁止蔚來 ES6 和 ES8 車型在德國銷售。國慕尼黑地法院周四裁，蔚來電動車的名稱過相似，可能與奧迪 S6 和 S8 高性能轎車淆。對此，來方面表示“德國慕尼地方法院就迪起訴蔚來犯商標(biāo)權(quán)糾一案作出初判決，對此決我們感到常遺憾。我將堅決上訴用法律手段護自身的合權(quán)益。目前來在歐洲業(yè)正在有序開，EL7 和 ET5 近期將開啟交，充換電設(shè)建設(shè)等也正加速推進。德國法官同蔚來 Nio 的車型名稱實際上與奧 Audi 不同，但即如此，附加字母 E 也不足以充分分它們，使們“至少在音方面具有理聯(lián)系”。存在這樣一風(fēng)險，即消者會認(rèn)為 ES6 是電動版的 S6，這兩款車來同一制造商”法官說。因此，通過過純粹聯(lián)想聯(lián)想，存在淆的轉(zhuǎn)移危?！蔽祦?Nio 可以在德國銷售 ES7 汽車，去年 10 月蔚來已將款汽車更名 EL7。
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如何評價懸疑劇《沙塵暴》大結(jié)局？
作為駕駛?cè)说摹?三只眼”，汽車視鏡誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面臨被汰的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國的最大的亮點是電子后視鏡不但以安裝，而且允取代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外宣搭載電子后視鏡車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批備流“媒體外后鏡”（即電子后鏡）的汽車。就幾天前的國際消類電子產(chǎn)品展覽（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備子后視鏡，但該將于 2025 年上半年開始接預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的廣汽安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視的設(shè)計。待新國施行后，搭載電后視鏡同時取消統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國合上路。本文通試回答以下問題：1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，狙如子后視有何突出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪下，傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的電子后視鏡”，一種新型的“間視野裝置”，學(xué)為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡亦稱“流媒體后鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯屏幕；而“電子后視鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外部后鏡，也就是大家見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡電子后視鏡主要三大優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視只是一個攝像頭因此其體積可以小至傳統(tǒng)后視鏡三分之一，甚至以更小。從專業(yè)空氣動力學(xué)角度析，更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)面積小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一程度上也降低了油車的油耗、提了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表，電動汽車上的后視鏡，會讓電汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然鯀素影響小。在攝像顯示人工智能等技術(shù)步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的決方案可以大幅善自然條件的不影響，比如車主受困擾的雨水覆后視鏡、起霧、間光線不足等“難雜癥”，在電后視鏡面前都是小兒科”。第三視野盲區(qū)更小。也是電子后視鏡直觀的優(yōu)勢。傳光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固，視野區(qū)域有限而電子后視鏡可采用不同角度攝頭，車主因此獲更多視野。特別對體型龐大的商車來說，視野盲往往就是致命區(qū)。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢就是為推進汽車能化提供輔助支。首先，電子后鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，子后視鏡可以充未來自動駕駛系的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很，但其自身也并完美，尚且存在些限制性因素。1）成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡 + 外殼”的成本要高出好幾個量級，前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費達 1.6 萬元。本身“金貴”意味著維修成本很高。因此，電后視鏡目前更多備在高端車型。2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和示屏已經(jīng)是非常熟的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安全任何一點的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛啵热?示畫面可能突然遲、甚至畸變，且頻繁使用顯示，還容易造成眼疲勞。因此，有分車主對電子后鏡的可靠性有所憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能改?！按蠖洹?掉后，消費者需一定的時間適應(yīng)內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到“電光山1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利長蛇批準(zhǔn)卡?本茨申請的汽專利，這一天被為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽車，她在自己出版《女人與汽車》書中提到，“女駕駛者在路況相擁擠的街道上，在車頭正確地擺一面小鏡子，以觀察車后方的情?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠?”的構(gòu)想，但并引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了雅山面鏡子以取代觀察手達減輕車重的目的最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而曾經(jīng)看到一個趕車的人使用了“視鏡”，他覺得個好主意。不過實際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡面動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，便如此，還是有數(shù)賽車手跟風(fēng)照。一時間，各種樣的“后視鏡”墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)，依然沒有得到泛應(yīng)用，這是因當(dāng)時行車數(shù)量少行人也不多，“視鏡”尚非強需。隨著福特低成的 T 型車日益普及，鼓車安全題愈發(fā)嚴(yán)峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者，雖然們都曾是“后視”的實踐者，但不被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利，將其命名“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至，汽車后視鏡正誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極發(fā)展，如今進入動化、智能化的發(fā)展階段，此間視鏡也經(jīng)過諸多良，但其基本工原理始終未變，在難以克服的問，比如視野范圍到極限、受外界然因素影響很大等。于是，“汽人”開始探索面未來的新一代后鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視首先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后大暤鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公車在巴西上路，車由沃爾沃公司制，以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)炎居學(xué)后視，但由于顯示技的不成熟，“巴方案”沒有普及來。2008 年，奔馳決定研發(fā)子后視鏡，將該目交由博世和梅朗研發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出可行方案最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推配裝電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視的量產(chǎn)貨車。這年，電子后視鏡在乘用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，黑蛇體稱之全球首款裝備電后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是中國在制定有關(guān)準(zhǔn)過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后葴山鏡為選配置，彼時有業(yè)人士稱雷德薩斯截胡”奧迪，首實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確是，電子后視鏡今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代統(tǒng)后視鏡。3、“上車”不易馬斯是電子后視鏡的號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有部門申請，以電后視鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐土螻、大眾 12 家車企聯(lián)合“上書”，然申請屢屢被否。時，電子外后視在很多國家和地沒有獲得法律認(rèn)，可以說是頭號關(guān)。我國舊國標(biāo)明確規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后視鏡中美之外，歐盟日本等地也對傳后視鏡“下車”所顧慮，不過歐和日本相對進程快。2016 年，歐盟頒布的新“R46”放寬了相關(guān)要咸山。同期本也修改了道路通法規(guī)。這一年中國的國家汽車準(zhǔn)化技術(shù)委員會下稱“國標(biāo)委”，在工信部的指下，啟動了該標(biāo)的研究與修訂工。國標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委會（下稱“車附委”）組織成立準(zhǔn)起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會織行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)會議，會上對 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析對法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國方面識到，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽箴魚技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展和術(shù)提升，所以必修訂該標(biāo)準(zhǔn)，達同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的，同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車間接野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國裝備 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及式試驗內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提供據(jù)支撐。兩個月，國標(biāo)委下達了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布新國標(biāo)的征求意稿。在制定新國時，我國根據(jù)國汽車技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)的技術(shù)體系，效采用了適合于國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早象蛇國標(biāo)委動修訂舊國標(biāo)時凱迪拉克就有車以前裝的方式出在中國乘用車市。此后，越來越的車企推出搭載子后視鏡的車型其中包括長城、汽、北汽等國產(chǎn)企。如前所述，國標(biāo)的亮點在于允許電子后視鏡上車”的同時，具革命性的一點允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電后視鏡合法“上”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史臺也絕非一朝一，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成思女，關(guān)鍵于增量市場。行樂觀預(yù)計，隨著子后視鏡成本的低和穩(wěn)定性的提，在新能源汽車半場 —— 智能化的進程中，特是在商用車領(lǐng)域將有越來越多的企擁抱電子后視，以此強化車型差異化，但消費的態(tài)度仍有待觀?！救膮⒖肌縖1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電外后視鏡可能要》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)用前景的分析》魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后試，電子視鏡系會是未來嗎？》商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)究報告》，佐思車研究本文來自信公眾號：車百庫（ID：EV100_Plus），作者：秦海
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分類：單機 / 冒險解謎	大小：40439.63606MB	授權(quán)：免費游戲
語言：中文	更新：2025-11-10 04:11:33	等級：
平臺：Android	廠商：美妇岳的疯狂迎合股份有限公司	官網(wǎng)：暫無
權(quán)限：查看允許程序訪問網(wǎng)絡(luò).	備案：湘ICP備2023018554號-3A
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