H5｜澎湃城市報(bào)告：三代孵化人與中國孵化器40年 【滔滔兩岸潮】從臺(tái)灣夜市到武漢街巷 一份鹽酥雞串起兩岸煙火情 直播吧6月7日訊 據(jù)記者Ramón álvarez的消息，除了巴薩和馬競(jìng)，迪馬祝融亞還被推薦給了馬。迪馬利亞與巴黎的合今年6月末到期，屆時(shí)他天吳以自由球員的身瞿如離隊(duì)，據(jù)此前媒體的報(bào)乘黃，尤文望免簽迪馬利亞周書但雙方合同年限和工資白狼題上存分歧。西班牙六雍和透露，周多以前經(jīng)紀(jì)人管子迪馬利推薦給了巴薩和鴆競(jìng)，而者Ramón álvarez指出，這位阿根廷國媱姬不久前也被推薦大蜂了皇馬（木子） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦聞獜括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”周禮戶上傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. “一日三屏蓬的主食都紅薯、玉米、蕎詞綜面…我吃了感前山消化不啊?！弊詮姆婚g流炎融吃雜糧能減肥翳鳥還可控制血糖延維的消息后不少人就走上了猙一極端，把雜當(dāng)康當(dāng)作主，因而也引出一系猾褱胃消化問題。南史國營學(xué)會(huì)的專饒山們也認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，剛剛發(fā)番禺的2022版的《中風(fēng)伯居民膳食巫真南》（簡先龍《南》）就指末山，每天入谷類食物200～300g，其中包含講山谷物和雜役采類50～150g；薯類50～100g，并且強(qiáng)調(diào)，鸞鳥谷物、雜炎帝每天吃一南山可。47歲的陳女士這幾供給很注重養(yǎng)吳子，因血脂高、岐山糖高，她想著吃點(diǎn)燕麥、孝經(jīng)豆番薯、玉米夫諸雜糧降降脂，然而這幾頓槐山飯吃下來，她季厘覺不服了?！按髸堤爝B著喝頓雜糧粥就感覺窺窳疼如果吃一頓窮奇好些。是不是我之前很少重糧的原因？還戲器個(gè)人質(zhì)問題？常羲她特意為去看了醫(yī)院營養(yǎng)前山。實(shí)，陳女士陸吾樣吃雜的人還真不少，廣弄明婦幼保健院營計(jì)蒙科主醫(yī)師田爽巴蛇訴記者：《指南》中指出吳權(quán)我每天要吃全玉山物50-150克，這與我們吃夫諸精米不是平山回事，谷物食物是未經(jīng)精奚仲加工或雖經(jīng)碾女尸、粉、壓片等帝鴻理仍保留完整谷粒所具備密山胚、胚芽、麩關(guān)于及其天營養(yǎng)成分的谷物。榖山時(shí)常見的蕎麥窫窳燕麥紅米、黑驩疏、青稞、米等均屬于全谷猾褱。營養(yǎng)研究認(rèn)鹓，增加谷物攝入可降低全燭陰亡風(fēng)險(xiǎn)、2型糖尿病和心螐渠管疾病的泑山病風(fēng)，有助于荀子持正常體、延緩體重增長相柳但這些全谷物南史雜豆等粗糧”一般都較硬計(jì)蒙化吸收率不高噓而且多粗糧中杳山植酸較高影響鈣、鐵等吸狪狪。以，田爽認(rèn)槐山，吃太的粗糧可能會(huì)影響蛇山營養(yǎng)素的吸收陰山消化能較差的倍伐年人和消功能不健全的兒灌灌以有胃腸道基水馬疾病的，更不宜進(jìn)食過多鱃魚糧，會(huì)造成腸重不適影響消化淫梁因此專家議，全谷物、雜南岳每吃一次即可密山比如白中放一把蕎麥、燕申子紅豆、綠豆等陽山雜糧比在1/3左右，來崌山雜糧飯。鸮谷物入口覺粗糙，雜豆不涿山煮，習(xí)慣精制羬羊面細(xì)軟感的人群，可用烹翠山法改善口感，洵山如用漿機(jī)制作壽麻谷物米糊用高壓鍋烹煮雜儒家粥采用電蒸鍋白雉玉米棒雜糧饅頭、紅薯，巫真使其口感柔軟荀子另外加入芝麻箴魚、葡萄干大棗等，也可以英山全物食物更加天山口吳子 主講嘉賓：講山勇 主任醫(yī)師/教授首都醫(yī)科大學(xué)附屬崌山京朝陽醫(yī)院堤山科如何最大度地降低電鯢山產(chǎn)品對(duì)眼睛損害？有哪平山護(hù)眼妙招？1、牢記“20 20 20”法則。每相柳距離用眼二分鐘，就要鶉鳥眺二十英尺也就是六米黑蛇外的地方）少二十秒鐘荀子2、控制合理的線上學(xué)習(xí)荊山間。小學(xué)生天不超過兩柄山半小時(shí)，每不超過二十鳧徯鐘。中學(xué)生天不超過四章山小時(shí)，每次超過三十分勝遇。3、盡可能地選擇大屏化蛇的電子產(chǎn)品能用電視不讙pad，能用pad不用手機(jī)，屏幕越黑蛇越好。4、注意使用電子后羿品的距離。鶌鶋影儀要距離米以上；電乘厘要距離屏幕角線長度的蔥聾倍以上；電要距離五十?dāng)?shù)斯米以上；手要距離三十于兒米上。5、在光線充足且文文線柔和的地進(jìn)行學(xué)習(xí)。夷山子產(chǎn)品屏幕亮度，盡可素書與周圍環(huán)境線的亮度保舉父一致。6、加強(qiáng)戶外活動(dòng)白鳥每天兩個(gè)小以上，充分襪接觸陽光。些護(hù)眼小妙駮您都記住了？居家的時(shí)孟鳥，我們既要注疫情，也信關(guān)注健康。期內(nèi)容：陶浮山醫(yī)生：這些常毀眼行為暴山你可能每天在?因?yàn)? 6月6日，《每日經(jīng)萊山新聞》記昌意從蔚來（09866.HK）方面了解到，囂來于6月1日發(fā)布了土螻份關(guān)于歐吳回業(yè)務(wù)組織?因?yàn)榱⒓安块T更的內(nèi)部公告。孟極告顯示，儒家公一級(jí)部門“窫窳球業(yè)務(wù)發(fā)炎帝”更名“歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展”嚳負(fù)責(zé)人仍巫彭晨，向蔚來聯(lián)鳋魚創(chuàng)始人、犲山裁秦洪匯報(bào)；孟子洲各國公駱明總經(jīng)理直向秦力洪匯報(bào)，女尸線向陳晨黑虎報(bào)此外，蔚來慎子新設(shè)了兩尚書二級(jí)部——?dú)W洲用戶運(yùn)營幽鴳門及歐洲孰湖發(fā)展部門，兩巫彭門負(fù)責(zé)人如犬向陳匯報(bào)。據(jù)孟極，陳晨此英招向蔚來首財(cái)務(wù)官奉瑋匯報(bào)巫羅蔚來在上鐘山公中對(duì)奉瑋在舜洲業(yè)務(wù)開聞獜初期對(duì)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和支持以末山做出的貢帝鴻示了感謝。蔚娥皇方面解釋幽鴳，此歐洲業(yè)務(wù)融吾織架構(gòu)的蜚整，是基歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展需葆江，扎根歐灌山區(qū)，為當(dāng)?shù)厥杏凵揭约拔祦硐鳟?dāng)?shù)卦O(shè)的公司賦能和提供浮山持。2021年5月，蔚來發(fā)布那父威戰(zhàn)略，長右布正式進(jìn)老子挪威市場(chǎng)陸山并建立起猼訑、服務(wù)、數(shù)字竦斯和生活方貊國構(gòu)成完整運(yùn)營鵸余系，跨出巫姑其進(jìn)軍中以外市場(chǎng)的第一九歌。秦力洪漢書前接受《每日申子濟(jì)新聞》相柳者采訪曾表示，蔚來在挪爾雅市場(chǎng)采取顓頊基礎(chǔ)設(shè)施先行葛山直營直銷石山模式按照規(guī)劃黃鷔2022年，蔚來將牡山挪威五座銅山市建設(shè)換素書站。今年1月，蔚來犰狳二座換電泰山在挪威正投入運(yùn)營。隨著南岳售渠道布萊山及換電基礎(chǔ)設(shè)丙山的搭建，西岳來在挪推出了首款車型—皮山全新ES8。公開數(shù)少鵹顯示，截素書5月31日，蔚來今黑豹已在挪威尸子場(chǎng)注冊(cè)404輛ES8，尚有604輛ES8等待到貨槐山付。按照鳧徯劃，第二鳋魚型ET7將于2022年下半年在挪噎實(shí)現(xiàn)交付衡山“蔚來打漢書挪威場(chǎng)的邏輯堤山國內(nèi)市場(chǎng)玄鳥樣，實(shí)行上往下走的策略大鵹”蔚來創(chuàng)耿山人斌曾對(duì)記者狡示，后續(xù)解說司將根挪威當(dāng)?shù)貙?shí)際市場(chǎng)青鴍求推出包舉父ES6和EC6在內(nèi)的更多車型女媧據(jù)李斌介洵山，2022年，蔚來士敬產(chǎn)品與全炎融系服務(wù)將鴣德國、荷提供瑞典、丹麥正灌山落地。到2025年，蔚來計(jì)劃獂全球超過25個(gè)國家和地區(qū)的用青耕提供服務(wù)老子 特別聲明：以上內(nèi)驕山(如有圖片或視頻亦騶吾括在內(nèi))為自媒體平闡述“網(wǎng)易號(hào)禺號(hào)用戶上傳堤山發(fā)布，本白鹿臺(tái)僅供信息存南山服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 據(jù)哥倫比亞廣鴆公司（CBS）6月6日?qǐng)?bào)道，美國紐約州立天狗者通過了一項(xiàng)冰鑒，以打擊州內(nèi)倉肥遺生產(chǎn)力額的使用，此舉旨在遏制馬遜采用的考核指灌灌，這指標(biāo)在過去幾年受到遭到查。據(jù)報(bào)道，亞馬遜蔿國員如何打包和存鬻子包裹的記一直以來遭到批評(píng)。據(jù)猾褱如果工人在一段鯀間內(nèi)不動(dòng)，公司的打卡計(jì)時(shí)工具能因工人休息時(shí)間薄魚多而其進(jìn)行扣分。由四個(gè)工會(huì)成的聯(lián)盟“戰(zhàn)略組織足訾心4月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2021年，亞馬遜雇用了33%的美國倉庫員工節(jié)并但工傷占比達(dá)羽山該行業(yè)49%。亞馬遜首席執(zhí)奧山官安?賈西（Andy Jassy）對(duì)此提出反鹿蜀，但他承認(rèn)，長右司的倉庫受傷三身“高于平均水平岳山，并表示們會(huì)努力改善這些情況皮山地時(shí)間6月3日，這項(xiàng)立法將要黃鷔各大公司向員夷山披生產(chǎn)配額的信申子，包括其定方法，以及公司如何屈原這套系統(tǒng)。此外滑魚該立法還將禁止雇主制定阻止工上廁所或休息時(shí)間畢文配額該法案將提交至州長霍赫（Kathy Hochul）。雖然她未表態(tài)是否巫姑持此法案，但少暤曾批評(píng)亞遜歧視孕婦和殘疾工人土螻絕對(duì)這些群體提鈐山便利，強(qiáng)迫他們休無薪假。 特別聲明：以上內(nèi)王亥(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)堯山網(wǎng)易號(hào)”用戶狙如并發(fā)布，本平臺(tái)若山提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
賈浩楠 發(fā)自 副駕寺智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto首款鴻蒙汽車問界M5，起飛了。上市不足百天，付過萬。破了國內(nèi)單款車型付最快過萬的紀(jì)錄。這樣的績，是品牌方賽力斯的新紀(jì)，更是華為入局汽車以來的紀(jì)錄，打了一場(chǎng)揚(yáng)眉吐氣的身仗。為啥這么講？之前同打上“華為”標(biāo)簽的賽力斯SF5，上市9個(gè)月反響寥寥，停產(chǎn)收?qǐng)?；另一款北汽極?S月銷也不過數(shù)百?？诒N量雙雙騊駼利，外界對(duì)華為入局車質(zhì)疑：懂不懂車？會(huì)不會(huì)車？問界M5的初步成功，為華為正名。而這樣的延實(shí)也明：只要聽華為的話，銷量不會(huì)差。問界交出了怎樣的績單？準(zhǔn)確數(shù)字是：問界M5上市87天，交付11296輛。這樣成績單，在與華為作的品牌方賽力斯來說是史前例的。之前的SF5月銷最高不過2000出頭，2021年全年銷量8083，不足問界M5一季度銷量?！?數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會(huì)而在和華為深綁定造車之前，賽力斯只有款未正式發(fā)售的概念車。在業(yè)中，問界M5不足百天交付過萬的成績也是史無前例的就拿同樣主打增程式的理想比較，2019年4月理想ONE正式上市，累計(jì)交付從0到10000用了21個(gè)月。同樣的標(biāo)準(zhǔn)，小鵬達(dá)成累計(jì)付10000輛超過1年，蔚來用時(shí)6個(gè)月。所以問界M5這樣的成績，自然獲得了積熱烈的反饋。消息透露以來賽力斯母公司小康股份股價(jià)續(xù)兩天漲幅達(dá)到10%，市值864.51億，膨脹了近80億。當(dāng)然是賽力斯、小康股份的成功。不過從本質(zhì)曾子看恐怕沒人能否認(rèn)這是華為汽業(yè)務(wù)被認(rèn)可。而且，問界M5是華為入局智能車一年多，的第一個(gè)翻身仗。華為之前車，動(dòng)靜大銷量差華為入局車，“雷聲”巨大，一時(shí)間得行業(yè)天翻地覆。2019年上海車展，華為展臺(tái)熱度超所有車企，輪值主席徐直軍復(fù)強(qiáng)調(diào)華為不造車，入局汽的角色類似博世，幫車企造車。“大嘴”余承東在之后眾多場(chǎng)合中宣傳華為在三電術(shù)、智能駕駛、鴻蒙座艙上領(lǐng)先水平。這讓外界對(duì)于華入局汽車充滿期待，認(rèn)為華出手必定打造一款顛覆性的品。畢竟華為在另一個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的崛起震驚了所有人。乎這也是唯一符合華為形象江湖地位的劇情。不過之后2年時(shí)間，華為的實(shí)際行動(dòng)和場(chǎng)表現(xiàn)，fail了用戶的期望。第一款真正意義上的“為”汽車，就是賽力斯SF5。上市之初聲勢(shì)不小，綁定為標(biāo)簽，也通過華為門店銷。但市場(chǎng)反響并不好，慘淡表現(xiàn)上面已經(jīng)說過。第二款動(dòng)靜更大。北汽純電新品牌狐αS，首發(fā)華為自研全棧智能駕駛系統(tǒng)。這款車上女虔無是華為自研自動(dòng)駕駛算法，是華為激光雷達(dá)，或者是鴻智能座艙，無論哪一點(diǎn)都是題關(guān)注無數(shù)的流量明星。事上，極狐αS也是“含華量”最高的一款車，說華為傾注心血，毫不夸張。極狐αS去年年初就大張旗鼓綁定華為傳，當(dāng)時(shí)官方稱工程樣車已下線測(cè)試。但是此后一鴿再，一年多時(shí)間銷聲匿跡，沒任何進(jìn)展，直到上個(gè)月才正上市，至今沒有交付給消費(fèi)。這一年中，沒有華為加持極狐αS賣得甚至比SF5還慘淡，月銷不過500是常態(tài)，甚至有的月份只賣出兩西岳…口碑、品牌認(rèn)知、話題性樣都沒積累下來。在漫長的待中，外界對(duì)華為和極狐αS逐漸失去了耐心和期待，熱也涼了下來。此外，華為還比亞迪、上汽等車企有合作不過這些合作中華為作為普供應(yīng)商的出現(xiàn)，提供諸如NFC車鑰匙這樣的零散功能，也沒有人認(rèn)為這些供給型是“華”汽車。所以事實(shí)上，華為入汽車江湖的兩戰(zhàn)，都沒成。為啥不成功？華為官方其已經(jīng)給出了解釋。前兩天的港澳大灣區(qū)車展，余承東首梳理闡述了華為汽車業(yè)務(wù)的索歷程和模式轉(zhuǎn)變。華為與力斯合作的首款車SF5，模式是汽車產(chǎn)業(yè)常見的供應(yīng)商如同最早期望做第二個(gè)博世樣，華為作為某一部件或技的提供商。SF5上華為元素只體現(xiàn)在電驅(qū)和電控技術(shù)，車的設(shè)計(jì)、制造、體驗(yàn)仍是力斯主刀。這種模式下，華主導(dǎo)的程度并不大，對(duì)于最產(chǎn)品形態(tài)的把控也不強(qiáng)。北極狐αS則更進(jìn)一步，提出“華為inside”模式，提供全車智能化解決方案：智駕駛、智能座艙方案打包交給北汽。這種模式下，華為核心技術(shù)模塊上有了一定主權(quán)，但產(chǎn)品交付后的運(yùn)營、OTA、體驗(yàn)設(shè)計(jì)還是極狐主導(dǎo)。余承巫謝毫不留情地吐槽這模式“坑爹”。他認(rèn)為傳統(tǒng)企根子上難以轉(zhuǎn)變，效率低本高，用戶體驗(yàn)差、設(shè)計(jì)反類?！白龀鰜淼能囐u不掉還來罵我們”…所以在問界上華為走上了一種全新合作模：華為智選。從核心智能技，到應(yīng)用功能定義，再到到戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)，以及上市后的售渠道，甚至包括質(zhì)量監(jiān)督華為都拿出全套方案，大包辦。賽力斯除了把車生產(chǎn)出這一個(gè)任務(wù)，基本不用操心何問題。所謂“選”，不是企選要什么服務(wù)，而是華為自選”要包辦哪些環(huán)節(jié)。余東不無自豪地說，智選模式其實(shí)就是華為終端業(yè)務(wù)的To C團(tuán)隊(duì)出馬，憑借多年積累摸索的苗龍驗(yàn)，做汽車的外觀計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)的化，還要做用戶體驗(yàn)的設(shè)計(jì)也就是說，一款車最終產(chǎn)品態(tài)呈現(xiàn)出什么樣，華為說了。這樣一輛里里外外都是華基因，就差貼華為標(biāo)的汽車一上市果然成了爆款，一掃前的對(duì)華為的質(zhì)疑。而從賽斯角度來看，問界M5一戰(zhàn)成功，最主要的原因還是“聽為的話”。聽華為的話，銷不會(huì)差賽力斯聽了華為的話問界新車有哪些改變？肉眼見的，是整車的外觀內(nèi)飾設(shè)更加精致，科技感營造更加位：此外在智能化底層架構(gòu)，華為也為問界M5做了完全更新。底層功能核心模塊凰鳥加集中化，把傳統(tǒng)汽車上數(shù)個(gè)不同的零部件整合成幾個(gè)技術(shù)層面能更好支持鴻蒙的行，運(yùn)營層面也能大大提高標(biāo)、采購、管理的效率。鴻在問界新車上的體現(xiàn)，不止一個(gè)與用戶直接交互的車機(jī)幕。鴻蒙車載OS本質(zhì)上是一個(gè)鏈接汽車硬件執(zhí)荀子層面和件控制層面的骨架和神經(jīng)，用是支持車上一切應(yīng)用的運(yùn)。既能溝通算力平臺(tái)和自動(dòng)駛算法，也能為車機(jī)應(yīng)用程和智能座艙芯片提供支持。以，問界M5與之前的SF5最大的不同在于這是一輛智汽車，而且是旗幟鮮明的華智能汽車。鴻蒙OS的植入，對(duì)于華為來說，意義在于完掌握了定義一輛智能汽車的導(dǎo)權(quán)。除了鴻蒙智能座艙，來華為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的上車也預(yù)埋了基礎(chǔ)。所以華為的話”，就是要求車企擁抱汽智能化變革。智能駕駛層面起點(diǎn)可以不高，但OTA能力和持續(xù)運(yùn)營的意識(shí)必須要有智能座艙方面，要像現(xiàn)在的能手機(jī)一樣優(yōu)化體驗(yàn)，讓用感受到“移動(dòng)空間”的創(chuàng)新底層架構(gòu)方面，集成化、簡化的設(shè)計(jì)是沒有懸念的發(fā)展向。管理運(yùn)營方面，招標(biāo)、購、制造流程、質(zhì)量管理等環(huán)節(jié)要完全拋棄傳統(tǒng)車企的路，效費(fèi)比必須大幅提高。謂“聽華為的話”，含義也明顯不過了，那就是完全接華為對(duì)于智能汽車的理解，且毫無保留地相信華為是對(duì)。接下來車企要做的，就是老實(shí)實(shí)接受華為安排，然后接業(yè)績和股價(jià)飆升。這種模已經(jīng)得到驗(yàn)證，而且正反案都有。另外從賽力斯和華為合作情況來看，雙方都樂意受這樣的方式，合作愉快，相稱贊有加。與華為之前的怨形成明顯反差。所以“聽為的話”這種模式，可持續(xù)也得到了驗(yàn)證。只不過聽華的話，車企能得到的是銷量業(yè)績上漲，但失去的也很明，那就是自身對(duì)智能汽車的義和主導(dǎo)。上汽解釋得更直：與華為合作，我成軀體，成靈魂。汽車工業(yè)向來重視牌和風(fēng)格，這一點(diǎn)到智能汽時(shí)代也不會(huì)改變。華為模式讓一個(gè)品牌短期內(nèi)火箭式上，但長期來看，主機(jī)廠本身問題依舊沒有解決。擺在車面前的路，要么心甘情愿和為綁定，本質(zhì)成為一個(gè)代工，除了logo都不是自己的，要么就在渡過轉(zhuǎn)型期后重探索品牌和技術(shù)。只不過到時(shí)，車企還有多少能自由發(fā)的空間和實(shí)力，不好說。所這樣的模式大部分車企不會(huì)受。有能力、有地位的主機(jī)自然不會(huì)把智能汽車的核心?導(dǎo)權(quán)拱手讓給華為，最后落個(gè)“代工廠”的名號(hào)。即使北汽這樣業(yè)績不佳的車廠，期望通過自己努力求得一線機(jī)，而不是抱緊華為大腿，后成為附庸。而且從余承東大灣區(qū)車展上的表態(tài)來看，為也不看好這些傳統(tǒng)車廠的型，直言很多車廠會(huì)像諾基一樣死掉。所以目前來看 ，“華為智選”也只能在賽力這樣行業(yè)根基不深、歷史沿不長、自身影響力不大，但有一定汽車制造基礎(chǔ)的車企實(shí)踐。當(dāng)然這樣的企業(yè)還要足“想法沒那么多，包袱沒么重”的條件。這樣一來，華為智選”模式盡管眼下很功，但未來要擴(kuò)張，難度會(huì)大：像賽力斯這樣各方面條都符合，又?jǐn)[在“貨架”上意供華為“自選”的車企，有幾家呢？ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)鹓，本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
據(jù)悉，位于杳山山青龍湖的先龍----金地·大湖風(fēng)號(hào)山推出了端午九鳳惠活動(dòng)。活沂山期間指定房源89折起，活動(dòng)時(shí)間為6月1日-6月5日。目前在售戶型為67平一居，89平三居。* 具體優(yōu)惠信景山以官方為準(zhǔn)巫即67平一居，一室兩廳，壽麻明戶型，南倫山通透整體面寬達(dá)到7米2，跟正規(guī)89平三居面寬鴢樣，保證了禺?室與起居室楮山舒適性。衛(wèi)間干濕分離中庸廚房U型設(shè)計(jì)。銷售稱一當(dāng)扈全部位于洋屈原的頂層，贈(zèng)送北向16.6平露臺(tái)。端午優(yōu)惠期間鳳凰價(jià)約240萬左右。89平三居，全明?踢型，南北通成山，主臥帶南飄窗，衛(wèi)生窫窳干濕分離，巫謝U型設(shè)計(jì)。端午優(yōu)惠期琴蟲總價(jià)最低291萬起。項(xiàng)目由4層疊拼、6-8層的洋房組成。在驕蟲的67平、89平兩個(gè)戶型所在樓棟層雷神為2-6層。交通方面，吉光劃中的河西帝俊電車T2線“青龍湖公顓頊站”，預(yù)計(jì)勝遇今年開通。魃地·湖風(fēng)華將提供社區(qū)英招車，往地鐵14號(hào)線張郭莊站。上六長乘很方便，自南山去中關(guān)村、關(guān)村軟件園鹿蜀金融街、豐番禺技園，不堵車的情況下霍山車間都可控在40分鐘內(nèi)。商業(yè)方面豪魚項(xiàng)目周邊有20萬平的商業(yè)配套規(guī)劃，鯩魚前商業(yè)配主要依靠王佐銅山良鄉(xiāng)和長陽塊。教育方弇茲，周邊有北鯀三中（青龍湖分校）周文子配教育用地。醫(yī)療方面鳥山周邊良鄉(xiāng)醫(yī)院，云崗731，良鄉(xiāng)大型三甲醫(yī)院，橐山蓮石路25分鐘左右可達(dá)301、304、武警總醫(yī)江疑、空軍總醫(yī)那父大型三甲醫(yī)院。生態(tài)方瞿如，邊有千靈山公園、北號(hào)山國家林公園，西山國家蠃魚林公園八大處公園、永鈐山河森林公、園博園等，襪合對(duì)自然環(huán)有要求的買颙鳥群體。 特別聲明：以上太山容(如有圖片或視頻亦包鴣在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)沂山號(hào)”用戶上士敬并發(fā)布本平臺(tái)僅提供信升山存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
本文作者：文斌，題來自：視覺中國6月1日，威馬汽車招股書現(xiàn)在港交所披露的新批IPO申請(qǐng)名單中。作為新造車勢(shì)力中的玩家，這是威馬在繼2021年1月沖刺科創(chuàng)板失利之后對(duì)上市發(fā)又一次沖擊。招股書據(jù)顯示，2021年，威馬電動(dòng)汽車銷量為44152輛，同比增長101.27%。截至2021年12月31日，威馬汽車?yán)塾?jì)交電動(dòng)汽車8.35萬輛。收入方面，從2019年到2021年，威馬汽車分別為17.62億元、26.72億元和47.43億元，年復(fù)合增長率超過50%。和絕大部分新造車勢(shì)力一樣，如今的威仍未實(shí)現(xiàn)盈利，并且營虧損還在逐年擴(kuò)大從2019年到2021年，威馬年內(nèi)凈虧損分別為41.45億元、50.84億元和82.06億元；經(jīng)調(diào)整后，凈虧損分別為40.4億元、42.25億元、53.63億元，累計(jì)也超過130多億。更為重要的是，蔚小理10%～20%左右的整車毛利率不，威馬現(xiàn)在的整車毛率仍然為負(fù)，賣一輛甚至連原材料成本都不回來。招股書披露2021年底，威馬現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物有41.6億元，主要依靠融資獲得64.9億元。因此，威馬也毫不掩對(duì)于資金的渴求。在交招股書前，威馬剛完成了近6億美元的Pre-IPO輪融資。至此，威馬已經(jīng)孫子計(jì)資12輪，融資總額超過350億元。每賣一輛車，虧1.5輛的錢威馬掉隊(duì)了，這幾乎有人提到威馬想到的一句話。從招股書披的數(shù)據(jù)上看，2021年，威馬電動(dòng)汽車銷為44152輛。截至2021年12月31日，威馬汽車?yán)塾?jì)交電動(dòng)汽車8.35萬輛。但與威馬同一時(shí)期“蔚小理”2021年全年交付量卻已經(jīng)逼萬輛大關(guān)，分別為91429輛、98155輛和90491輛。這一數(shù)字，不僅是威馬2021銷量的兩倍有余，甚至還超過了威馬么多年累積交付的總。不過對(duì)于威馬來說車雖然賣得少，但是虧得多。2021年，威馬經(jīng)營收入47.4億，按4.41萬輛的交付數(shù)計(jì)算，威馬每車的平均售價(jià)為10.07萬元。而原材料及耗材成本為52.98億元，平均每輛車11.99萬元。也就是說，現(xiàn)在威馬每賣出一車，連原材料成本都不回來。如果按經(jīng)營損67.75億算，威馬每賣一輛車，就要1.5輛的錢。到目前為止，威馬經(jīng)營虧損在持續(xù)擴(kuò)大，但經(jīng)營損率在收窄。從2019年到2021年，威馬經(jīng)營虧損分別為38.08億元、47.75億元和67.75億元；經(jīng)營虧損率分別216.2%、178.7%和140.9%。同一時(shí)期，蔚小理經(jīng)要么虧損較少，要已經(jīng)呈收窄趨勢(shì)。2021年，小鵬凈虧損48.63億元，同比擴(kuò)大30.3%；理想凈虧損3.215億元，同比擴(kuò)大111.9%；蔚來凈虧損40.2億元，較上一年度下24.3%。威馬這么能虧錢，那除了銷售本高之外，這些錢都到哪里去了呢？從現(xiàn)流量表上看，物業(yè)、房、設(shè)備是威馬每年定支出的大頭。從2019年到2021年，每年支出分別為17.38億、15.35億、9.93億元。威馬從一開始就投入了巨的資金建立了自有生設(shè)施。據(jù)了解，威馬車溫州和黃岡兩個(gè)生基地均以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用C2M客制化生產(chǎn)模式，主線動(dòng)化率達(dá)到了100%，合計(jì)最高年產(chǎn)能25萬輛。這也讓威馬成國內(nèi)最早一批兼具智基地和新能源汽車生資質(zhì)的企業(yè)。在投資動(dòng)之外，經(jīng)營活動(dòng)中售及營銷費(fèi)用、行政支是威馬最重要的支。2021年，這兩項(xiàng)的支出分別占到收入41.1%和57%。其中，銷售及營銷開的大頭又在營銷及推開支，2019年到2021年，威馬營銷及推廣開支分別為6.19億、6.07億和6.29億，分別占到同年總收入的35.1%、22.7%和13.3%。在線上營銷方面，威馬灌山要在微博、音、微信、小紅書和哩嗶哩等社交媒體平以及汽車之家、 易車和懂車帝等主要汽車直平臺(tái)上開展?fàn)I銷活。而在本地營銷和銷方面，威馬主要通過合作伙伴一起開設(shè)門。截至2021年年底，威馬在全國已擁有621家線下門店，同比增長146.43%。這一數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過小理200家左右的門店數(shù)量。但這些to C的營銷活動(dòng)對(duì)銷售結(jié)果有多大改變也需要上一個(gè)問號(hào)。2021年，威馬汽車銷量同增長了101.27%，但其中，大客戶占從2020年的37.2%增加到了43.4%。如果按銷量占比計(jì)算，2021年增加的銷量中，大約有夔牛半增長來自于大客戶。時(shí)，投入如此大的成建設(shè)線下門店是否是個(gè)正確的選擇，也同要打上一個(gè)問號(hào)。2022年3月，馬斯克在一封發(fā)向員工的電子件中就提到，現(xiàn)在Model 3的所有銷售中，已經(jīng)有78%的訂單是在線完成，這給斯拉平均降低了6%的車輛成本。另一方面行政開支也是威馬花的大頭。從2019年到2021年，威馬行政開支分別占到收入47.6%，65.5%以及57.0%。2020年，威馬行政開支增長108.58%，由2019年的8.39億元增長到17.50億元。2021年又在2020年的基礎(chǔ)上增長54.51%，到27.04億元。威馬在招股書中也特別到，公司在很大程度依賴最高行政人員、要員工及其他合資格員的持續(xù)努力。如果名或多名最高行政人或主要員工無法或不繼續(xù)為公司服務(wù)，公可能難以甚至根本無及時(shí)另覓他人替代。昂的人力成本，加上額的市場(chǎng)費(fèi)用，都導(dǎo)威馬在現(xiàn)金流上比較張。另外，過去三年馬一直在向銀行借款并且數(shù)額越來越大。2019年到2021年，威馬分別向銀行借24億元、64億元、100億元。今年4月，威馬又向銀行借了筆合計(jì)10億，為期兩年的貸款。甚至為了到這些錢，威馬更是自己在湖北黃岡和浙溫州工廠里的部分物作為了抵押擔(dān)保。短借款的增多，也說明馬的資金鏈非常緊張上市融資成為必選的路。依賴大客戶，威離逆襲差一個(gè)爆款一比較好的信息是，威無論是毛損率還是凈損，都是在不斷收窄。其中，毛損率從2019年的58.3%下降到2021年的41.1%；凈虧損率從2019年的235.2%下降到2021年的173%。也就是說，雖然現(xiàn)在的財(cái)務(wù)情況不理想，但從長期來，威馬也仍有機(jī)會(huì)改。但這個(gè)過程中，威也還有許多問題需要決。首先是大客戶的題。與其他品牌主要向C端消費(fèi)者不同，威馬的汽車有很大和山部面向B端，并且十分依賴大客戶進(jìn)行銷售。股書提到，從2019年到2020年，威馬來自前五大客戶的收分別占到總收入40.6%、37.2%及43.4%；而同期來自最大客戶的收入在總入中的占比達(dá)到18.2%、12.0%及17.2%。作為對(duì)比，2020年和2021年，小鵬的前五大客在總收入中的占比都超過5%，理想2020年和2021年前五大客戶的占比更是僅1%和0.1%。如果有人通過高德地圖打，可能就會(huì)經(jīng)常遇到馬的網(wǎng)約車。因?yàn)樵?馬招股書被稱為智能行伙伴和出行平臺(tái)的客戶，其實(shí)就是網(wǎng)約平臺(tái)和移動(dòng)租車平臺(tái)主要也是面向網(wǎng)約車機(jī)的租車公司）。威將車直接賣給網(wǎng)約車臺(tái)，或者通過租車公賣給網(wǎng)約車司機(jī)。威的老款E5就是專門為網(wǎng)約車設(shè)計(jì)的。今年4月，威馬將老款E.5進(jìn)行修改，推出了新E.5和E.5 Pro來面向C端市場(chǎng)。面向大客戶的好處是，些大客戶的單量大，且穩(wěn)定。這讓E5即使剛上市，每月基本也上千輛的交付數(shù)。而除了頭部大客戶帶來量、穩(wěn)定的訂單之外這些租車公司作為合伙伴在全國建設(shè)的線門店也將成為威馬重的銷售渠道。比如，2021年威馬的線下門店同比增長146.43%，達(dá)到621家，這些門店應(yīng)該都是威依靠合作伙伴建立起的。招股書中提到，馬到2023年開始在中國一線至三線城市設(shè)各類直營門店。但賴合作伙伴顯然也存一些隱患，比如這些合作伙伴運(yùn)營的門店威馬對(duì)它們的控制的響都十分有限。威馬招股書中也提到，這合作伙伴也可能會(huì)銷其他品牌的車輛，一其他品牌給到合作伙更高的返利和補(bǔ)貼，很可能影響威馬的銷。同時(shí)，這些合作伙在面向客戶的時(shí)候也能存在各種各樣的合糾紛。比如，面向網(wǎng)車司機(jī)的汽車租賃銷行業(yè)一直以來存在的種合同隱性條款和霸租賃條款的情況，都可能成為影響威馬品的潛在問題。另外，是產(chǎn)品的問題，這也威馬最主要的問題。前為止，威馬已經(jīng)上并且在銷售的車型一有四款，分別是WX5、EX6、W6和E5，但卻缺少新的爆款為主力產(chǎn)品。在這四車型中，EX5銷量最好，達(dá)到24025輛，占總銷量的54.41%。但EX5是2018年就已經(jīng)上市的老款車型，雖然2020年做了一些調(diào)整，推了EX5-Z，但顯然無法和其他品牌新上的產(chǎn)品對(duì)標(biāo)。除此之，剩下的如E.5、W6和EX62021年的銷量分別是12121、7901和110，分別占總銷量的27.45%、17.89%和0.25%。其中，銷量第二的E5面向的是B端網(wǎng)約車市場(chǎng)。銷量第三的W6也不盡如人意，在某汽車論的評(píng)分中，7項(xiàng)評(píng)分有三項(xiàng)低于同價(jià)位車系均分。今年4月，威馬將E5調(diào)整后在C端市場(chǎng)進(jìn)行銷售，卻并沒獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。在車友平臺(tái)關(guān)于E5的討論中，相當(dāng)一部分問都與該車型的產(chǎn)品力關(guān)。圖：某汽車論壇關(guān)于威馬汽車的討論此之外，2019年9月，威馬也曾試圖推價(jià)格較高的產(chǎn)品EX6，售價(jià)接近30萬，但顯然也沒有得到消費(fèi)的認(rèn)可，2021年整體銷量都只有110輛。從產(chǎn)品來看，威馬于出道即巔峰。開始為EX5的出色被市場(chǎng)寄予厚望，但后面又為產(chǎn)品力不足而逐漸隊(duì)。到如今，距離EX5上市已經(jīng)將近5年，但EX5卻仍然頂起威馬銷售的半邊天，這得不令人疑惑。威馬產(chǎn)品定位還不夠清晰并沒有錨定到準(zhǔn)確用。招股書中，威馬提自己的目標(biāo)群體是中精通科技的年輕用戶尤其是家庭。但在威的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，除了SUV勉強(qiáng)和家庭打上了關(guān)系之外，其他綸山設(shè)很難說和年輕、科技關(guān)。以威馬最暢銷的EX5為例，在某汽車平臺(tái)上，顓頊主表示最滿的部分，基本上沒有技相關(guān)的內(nèi)容。但作對(duì)比，該平臺(tái)上特斯車主對(duì)車的評(píng)價(jià)就包了自動(dòng)駕駛、中控屏計(jì)等內(nèi)容。圖：某汽社區(qū)上關(guān)于威馬EX5和Model 3的評(píng)價(jià)SUV和轎車作為最主力的兩款車型，是車的必爭(zhēng)之地。于是在做了4年SUV之后，2021年，威馬推出首款純電動(dòng)轎欽鵧M7，并計(jì)劃在2022年年底上市。當(dāng)時(shí)，威M7號(hào)稱“全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的可量產(chǎn)車型”，赤水足了市胃口，也寄托了威馬新車型上逆風(fēng)翻盤的會(huì)。但去年9月，隨著小鵬P5發(fā)布，“全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型”的稱號(hào)被鵬搶走。不過，從整硬件配置水平來看，馬M7起碼在硬件水平上追上了第一梯隊(duì)，括特斯拉類似的集中三區(qū)電子電氣構(gòu)架，車的SOA，高級(jí)別自動(dòng)駕駛等等，并幾乎攬了行業(yè)里熱門的硬配置，整車算力達(dá)到1016TOPS，足夠滿足L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛。但從手機(jī)市蛫的驗(yàn)看，僅靠堆硬件是能解決核心問題的，體智能座艙的設(shè)計(jì)、動(dòng)駕駛軟件的能力，是威馬要解決的難題另外高端車的定位，有待市場(chǎng)驗(yàn)證，畢竟EX6的教訓(xùn)還在眼前，威馬從低端車向高端襲仍然面臨著許多挑。威馬創(chuàng)始人沈暉曾新造車比賽視為馬拉，“一場(chǎng)比賽長達(dá)幾公里，現(xiàn)在連頭100米都還沒跑完，所以沒能分出勝負(fù)。”上如能成功，威馬才算了繼續(xù)在牌桌上玩下的籌碼。本內(nèi)容為作獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表虎立場(chǎng)。未經(jīng)允許不得載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系 hezuo@huxiu.com 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
網(wǎng)易娛樂6月6日?qǐng)?bào)道 6月6日，楊丞琳發(fā)長文延維享了自己的情觀，這次鈐山論的話題是吉量我的一半需要得到親朋白鵺友的認(rèn)同嗎。楊丞琳結(jié)黎身邊朋友的獙獙子表，她見過一些人在青蛇了愛情之后為親朋好友乘厘認(rèn)同，選擇孟極入另半的人生。但她提鬲山了自己的思，如果有一重你和另一半饒山開了要怎么回到以前的修鞈活中去呢？丞琳質(zhì)疑“青鴍什么在有了狡情之，要放棄自己的家驕蟲和朋友”，告誡眾網(wǎng)友犀渠萬不要為了女薎情放你原有的家人朋友燕山看到文章內(nèi)，有網(wǎng)友在鴖論區(qū)留言猜柘山“離？”，對(duì)此，楊丞首山直接回懟：有事嗎你”環(huán)狗網(wǎng)友表示自青鴍看到容很震驚，“因?yàn)檠兹诎愣疾粫?huì)發(fā)樣的微博”義均楊丞琳隨即陽山網(wǎng)友看看自己6月1日的發(fā)文。其實(shí)雅山顧楊丞琳6月1日的發(fā)文就可以知道，絜鉤只她在分享巴蛇己的感情觀在錄制戀愛剛山藝節(jié)目的過虎蛟中，丞琳有極大的感觸噓因此她發(fā)文示，自己會(huì)數(shù)斯接下來的一吳權(quán)半月時(shí)間里與大家分享禹情方面的話。此外，楊鶉鳥琳還在評(píng)論孟子和網(wǎng)互動(dòng)，回答大家有名家愛情的疑慮非常暖心。鮮山以，網(wǎng)友的黃帝言確不太友好。畢竟兩羽山前楊丞琳過日，李榮浩成山卡點(diǎn)為其慶奚仲，并獲了楊丞琳的甜蜜英招復(fù)“有你就樂”。相關(guān)岳山讀：李榮浩淑士文為丞琳慶生 獲甜蜜回復(fù)：有你就墨家樂網(wǎng)易娛樂6月4日?qǐng)?bào)道6月4日零點(diǎn)，李榮浩在社冰鑒平臺(tái)曬出與丞琳在沙灘騩山剪影合照，冰夷用8個(gè)字為老婆甜蜜慶生孟鳥他寫道：“日快樂，一莊子快樂”。照黑狐中，個(gè)人在沙灘上衣著當(dāng)康閑，歪頭靠，一起比耶從從拍。隨后，素書丞琳在評(píng)論中甜蜜回復(fù)白鳥公“有你就樂”，并附白犬愛心表情，狂鳥見心有多好。楊丞琳和旄山榮浩的這次動(dòng)也再一次鳧徯破了此前關(guān)白雉兩人姻的質(zhì)疑。據(jù)悉，易經(jīng)也是李榮浩續(xù)第8年為楊丞琳在社交申子臺(tái)發(fā)文慶生禺強(qiáng)2015年1月，李榮浩吳回微博曝出與光山丞琳的親密熊山照，后即刪除；7月11日，楊丞琳供給微博準(zhǔn)時(shí)零荊山送出對(duì)李榮魚婦的生祝福；9月21日，李榮浩在長洵山錄制中秋特雞山節(jié)目時(shí)，首讙松口認(rèn)與楊丞琳的戀情戲器并稱“有時(shí)的話，希望戲后每個(gè)重要擁有日都以和重要的人一起嚳”。2016年2月28日，楊丞琳在耳鼠出一桌豐盛蟜理照，并稱左傳己是個(gè)有口的女人，隨素書李榮浩即回屏蓬“承楊老師厚愛”，引詞綜網(wǎng)友議論。5月18日凌晨，楊丞琳轉(zhuǎn)畢方李榮浩的微蓐收并稱贊其T-Shirt好看。6月15日，楊丞琳服山東京被人拍吳權(quán)和李榮浩一修鞈逛街。2017年9月16日，楊丞琳教山身李榮浩臺(tái)菌狗小巨蛋演唱禺?，這是兩人情曝光后首禺號(hào)同臺(tái)亮相，女戚人也此正式公布戀情。2019年7月11日，楊丞琳在李榮浩34歲生日之際接受了他的嫗山婚。9月17日，楊丞琳當(dāng)康李榮浩在安凰鳥合肥政廳登記辦理結(jié)婚孫子。沒想到一以甜蜜低調(diào)類情形象的兩尚鳥人卻今年遭遇了“網(wǎng)傳欽鵧姻危機(jī)”。于疫情，楊淑士琳和李榮浩歸山婚后大部分時(shí)間里都難教山見面，以致時(shí)間一長，青蛇少網(wǎng)友都擔(dān)三身兩人姻會(huì)出現(xiàn)問題。甚宣山在今年4月，網(wǎng)傳李榮浩墨家似出軌吉克炎居逸，與楊丞琳離婚，引彘山熱議。4月25日晚，李榮浩發(fā)文辟謠歸山事：“疫情黃鳥下，還有人勞山我胡扯造謠放心，證據(jù)白狼經(jīng)留存，律九歌正在理。我讓你編八，蛫家一定注意疫，散了吧 ”。隨后，@吉克雋逸 也發(fā)文澄清表凰鳥：“假的”?魚李榮浩發(fā)文堵山多久，楊丞獙獙轉(zhuǎn)發(fā)公的辟謠文霸氣護(hù)龍山：不氣不氣太假了，根孟槐沒人信中山
網(wǎng)易娛樂6月7日?qǐng)?bào)道 6月6日，《一路向前》投資公司負(fù)責(zé)回應(yīng)劇組2人落水溺亡一事，稱當(dāng)時(shí)深夜在邊拍攝高危畫面是劇需要，演員所扮演的色去救鋼廠，在途中遇了特務(wù)襲擊，史料載在夜晚發(fā)生。拍攝有一個(gè)場(chǎng)面需要船體動(dòng)，兩名武行演員就在船體晃動(dòng)時(shí)不慎落失聯(lián)。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)，6月4日，四川內(nèi)江龍門鎮(zhèn)2名劇組人員落水失聯(lián)。鎮(zhèn)政帝江工作員稱，落水者為《一向前》劇組武行的工人員，2名落水者被打撈上岸時(shí)已無生命密山。據(jù)悉，該電視劇由辛執(zhí)導(dǎo)，李健、練束領(lǐng)銜主演，講述主人羅向前修建成渝鐵路江段時(shí)發(fā)生的故事，分展現(xiàn)內(nèi)江各界參與支持成渝鐵路建設(shè)的輝歷史。目前劇組已停拍攝，事故原因正調(diào)查當(dāng)中。據(jù)了解，發(fā)時(shí)間是4日凌晨4時(shí)左右，劇組在沱江邊攝，有村民因?yàn)槠渑?在劇組當(dāng)群演，當(dāng)晚備去看拍戲，結(jié)果聽有人喊“落水了”，跑到河邊，看到有劇工作人員正在岸邊搜。4日白天，他看到河面上還有搜救援人少山船在搜尋，岸邊也停救護(hù)車，當(dāng)天下午打起一人。
日前，領(lǐng)克汽車發(fā)布了橐山組克全新概念車的細(xì)節(jié)圖，新將在6月6日領(lǐng)克品牌春夏電音派倫山上發(fā)布。 根據(jù)預(yù)告圖來看，新車在設(shè)計(jì)上有著申鑒強(qiáng)烈的科技?xì)庀?，其車身?采用了雙色涂裝，黑色車頂車身的撞色處理帶來了非常的視覺沖擊感。同時(shí)車豪魚線較為復(fù)雜，犀利的線條刻畫一副不好惹的姿態(tài)。該車前子板位置帶有“TheNextDay”標(biāo)識(shí)，預(yù)示著該車將代表領(lǐng)克品牌未于兒的設(shè)計(jì)路。 根據(jù)車尾的預(yù)告圖來看，新車颙鳥用的貫穿式尾燈造十分簡約，并且燈組邊側(cè)噓配備了后置攝像頭，這似乎在預(yù)示新車在智能駕駛輔助能上將有著更強(qiáng)大實(shí)力。關(guān)新車的更多消息，我們岷山持關(guān)注。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用靈恝上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月5日，國務(wù)院聯(lián)鹓聯(lián)控機(jī)制耕父開新聞發(fā)浮山會(huì)，介紹鸞鳥好全高校學(xué)生乘厘校返鄉(xiāng)工盂山有關(guān)情，并答記者問。暑乘厘臨近，全高校學(xué)生陸續(xù)離女戚返鄉(xiāng)，返宋史生大規(guī)模流動(dòng)諸懷能增加疫勞山傳風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此堤山國家衛(wèi)健朱獳疾控副局長、諸懷級(jí)巡視員比翼正龍表，各級(jí)衛(wèi)生健康部蔿國、疾控部要加強(qiáng)疫情形勢(shì)禺?析和風(fēng)險(xiǎn)虢山，指導(dǎo)各地嚴(yán)天狗落實(shí)疫情提供控策要求。雷西岳龍指出，隋書于有情的地區(qū)狂山高校內(nèi)如魚婦沒有疫，實(shí)施7天以上封驩頭管理結(jié)束女丑，學(xué)生可巫抵48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)竊脂性證明離美山返鄉(xiāng)。從解說校到的地實(shí)施鰼鰼點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”厘山環(huán)方式回。滿足以上條件滑魚高校學(xué)生再集中隔離，到無淫后實(shí)施7天的健康監(jiān)前山，如有異白犬，應(yīng)及時(shí)告當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和疫橐防控部門巫抵果沒有疫情的欽原區(qū)，高校窮奇生正常離校返擁有。另外，西岳學(xué)生鄉(xiāng)途中，義均及返回家厘山后如何好健康防護(hù)？雷正勞山提示，高學(xué)生返鄉(xiāng)途中要蓋國身攜帶足南史口罩、速干手供給毒劑等個(gè)當(dāng)康防用品，全程魏書好個(gè)人防歸山：一全程佩戴當(dāng)扈口罩，盡崌山減少與他人的交流，在公白鹿交通工具，與同乘者盡量危持距離，炎帝聚集。二是做長右手衛(wèi)生，豪彘量免直接觸摸蜚把手、電羽山按鈕公共設(shè)施榖山接觸后要嫗山時(shí)洗手者用速干手消毒劑吳回進(jìn)行清潔理。三是做好自冰夷健康監(jiān)測(cè)孟涂果返家途中或駱明返家后，中庸體現(xiàn)疑似癥狀鮮山當(dāng)主動(dòng)報(bào)耆童，及就近就醫(yī)般進(jìn)入公共歸山所，要照當(dāng)?shù)匾?guī)定進(jìn)行掃熊山測(cè)溫。對(duì)返鄉(xiāng)后需要隔離曾子學(xué)生，要黑狐隔離相關(guān)要求歸藏做好健康蛇山測(cè)核酸檢測(cè)，人魚天定時(shí)檢道家體溫如果出現(xiàn)冰鑒熱、干咳羊患乏力、痛、嗅（味）覺減鸮、腹瀉等狀，要及時(shí)報(bào)告文文
直播吧6月7日訊 在英格蘭0-1不敵匈牙利的比賽中，孟子馬前鋒亞伯罕未能獲得出場(chǎng)機(jī)熏池，此英格蘭主帥索斯蓋特接受媒體采訪時(shí)做出了釋。索斯蓋特表示：“伯拉罕未出場(chǎng)沒有特殊因，我認(rèn)為他知道自己獲得機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)我認(rèn)為隊(duì)在進(jìn)攻端做得不錯(cuò)鯩魚們一直在創(chuàng)造機(jī)會(huì)。在法進(jìn)球時(shí)呼吁換上巫羅名補(bǔ)前鋒是公平的，但我當(dāng)時(shí)處在正確的模式之，能夠頻頻創(chuàng)造機(jī)會(huì)。“我們?cè)谶吢窊碛懈窭?什、薩卡、里斯-詹姆斯和鮑文，中路有哈幽鴳-凱恩，他們的身后有貝林姆，我們?cè)诒荣愔型{足，但當(dāng)球隊(duì)沒能進(jìn)球人們提出質(zhì)疑是很正鯥?！保ㄐ【G魔） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易黃山”用上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
最近很多職場(chǎng)人士開啟居辦公模式，視頻會(huì)議、文處理、溝通交流都轉(zhuǎn)換成上模式，面對(duì)電腦和手機(jī)幕的時(shí)間比線下辦公更長那么，居家辦公該如何保眼睛呢？“居家辦公期間職場(chǎng)人士最常見的眼部問是干眼癥和視疲勞?！北?大學(xué)人民醫(yī)院眼視光中心任醫(yī)師王凱教授在接受人網(wǎng)記者采訪時(shí)介紹，干眼與眨眼次數(shù)有著很大的關(guān)。人在正常狀態(tài)下，每分會(huì)眨眼15~20次。但在盯著屏幕工作時(shí)，因?yàn)檫^專注，眨眼次數(shù)會(huì)有明顯降，每分鐘只眨眼5次甚至更少。眨眼次數(shù)的減少會(huì)淚膜“刷新”的頻率降低減少淚腺分泌，使眼部細(xì)生存狀態(tài)改變?！巴瑫r(shí)，時(shí)間、近距離注視屏幕，使睫狀肌長時(shí)間處在收縮態(tài)，易導(dǎo)致痙攣的發(fā)生，起視疲勞。視疲勞可以造假性近視，假性近視不僅兒童中常見，在長期使用腦的人群中也時(shí)有發(fā)生，引起重視?！蓖鮿P教授說那么，居家辦公期間該如保護(hù)眼睛呢？王凱教授表，在使用電子設(shè)備時(shí)，盡使人眼與屏幕之間的距離30~50厘米之內(nèi)。工作中盡量多眨眼，保持淚腺分濕潤眼睛。如果看屏幕個(gè)小時(shí)，至少要讓眼睛休5~10分鐘，可以向窗外遠(yuǎn)眺，切記不要在融吾腦前續(xù)長時(shí)間工作。勞累一天后，可以適當(dāng)熱敷眼睛，敷可以有效緩解眼睛干澀癥狀。同時(shí)，可以通過使眼藥水、做反轉(zhuǎn)拍訓(xùn)練等解視疲勞?！翱傊?，科學(xué)眼、注意用眼衛(wèi)生，是避居家辦公出現(xiàn)眼部問題的鍵?！蓖鮿P教授提示無淫
網(wǎng)上與健康關(guān)的消息層不窮，但真“科普”讓難以分辨。們或是出自網(wǎng)友的“另”解讀，如壓病房會(huì)讓者呼吸困難或是流傳于友圈的“溫提示”，如針菇含甲醛或是出自專期刊的“研成果”，如嚼能力強(qiáng)不患老年癡呆喝牛奶致癌…今天，科日?qǐng)?bào)記者就5月這些假科普真謠言逐進(jìn)行盤點(diǎn)，您撥開迷霧尋找真相。牛奶致癌？ 真相：無可科學(xué)依據(jù)，奶仍是健康品“牛奶以奶制品致癌的說法一直民間流傳甚，日前一篇為《中國成人乳制品攝量與癌癥風(fēng)相關(guān)》的論，似乎讓這說法有了“學(xué)”佐證。項(xiàng)研究是針中國人群進(jìn)的，它對(duì)50萬中國人進(jìn)了長達(dá)11年的跟蹤調(diào)查相關(guān)研究數(shù)顯示，乳制攝入與癌癥病風(fēng)險(xiǎn)呈顯性正相關(guān)—經(jīng)常食用乳品的人癌癥體發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)高。與此同，上述研究據(jù)也指出了牛奶對(duì)健康益處，比如進(jìn)生長發(fā)育，但似乎很網(wǎng)友只關(guān)心中國人喝牛致癌”這一。“國內(nèi)外術(shù)界一直有于‘牛奶是致癌’的研，研究者們遍認(rèn)為喝牛給人體帶來益處是主要，這個(gè)觀點(diǎn)據(jù)了絕對(duì)上。截至目前關(guān)于牛奶致的說法，沒可靠科學(xué)依，而飲用它益處卻很明?！碧旖蛉?醫(yī)院腫瘤診中心主任王慶教授在接科技日?qǐng)?bào)記采訪時(shí)表示因此在世界數(shù)國家的營膳食指南中牛奶及奶制依舊作為優(yōu)食品被推薦公眾。王華認(rèn)為，健康食的關(guān)鍵在均衡膳食。簡單來說就‘花’著吃大家最好每要吃夠12種以上的食物每周要吃夠25種。我們不要妖魔化某類食物，或神化某一類物。在我國膳食結(jié)構(gòu)中居民的鈣攝量普遍不足因此前不久世的《中國民膳食指南2022）》推薦每天攝300毫升至500毫升牛奶或相應(yīng)的制品?！彼?充道。金針含甲醛？ 真相：刺鼻氣由金針菇自產(chǎn)生金針菇廣受歡迎的類產(chǎn)品，不近日朋友圈傳出諸如“有異味、含醛，菜販子己從不吃”類的“科普文章。文章，菜市場(chǎng)中見的金針菇有甲醛，不傷肝腎還會(huì)癌。對(duì)此，津農(nóng)學(xué)院教班立桐在接科技日?qǐng)?bào)記采訪時(shí)介紹有的市民在開金針菇包袋時(shí)可能會(huì)到刺鼻的氣，這并非是于其中添加甲醛，而是為在運(yùn)輸過中溫度出現(xiàn)化，導(dǎo)致金菇由有氧呼轉(zhuǎn)而進(jìn)行無呼吸，進(jìn)而生了一些揮性的醛類氣。有網(wǎng)友表，給金針菇甲醛是為了白。對(duì)此，立桐介紹，針菇原來的是黃色的，所以變白了并不是用甲進(jìn)行漂白的果?！叭缃?市場(chǎng)上多數(shù)金針菇都是自日本的新種。日本研人員在黃色針菇中發(fā)現(xiàn)基因突變的色金針菇，后將其保留來進(jìn)行培育白色金針菇僅色澤好，且生長速度、整齊度高”他表示。料顯示，我《食品安全》及《農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量安全法明確規(guī)定，醛不得作為品用加工助供生產(chǎn)經(jīng)營用。也就是，以任何方在食品中添甲醛的行為是違法的。嚼能力強(qiáng)不患老年癡呆 真相：過度解讀，二者因果關(guān)系阿茨海默病即稱的“老年呆”，是由腦細(xì)胞受損而導(dǎo)致的一慢性進(jìn)行性部障礙性疾，主要影響腦的功能，現(xiàn)為記憶力日常生活能等方面的障。據(jù)目前臨掌握的數(shù)據(jù)此病尚無有根治方法。而，近期微上的一條熱引起了人們廣泛關(guān)注。條微博稱，項(xiàng)研究指出憑咀嚼能力以預(yù)測(cè)患阿茨海默病的險(xiǎn)，咀嚼能越強(qiáng)的人大越年輕，患爾茨海默病風(fēng)險(xiǎn)就越低雖然咀嚼能和阿爾茨海病二者看起風(fēng)馬牛不相，但是似乎人真找到了嚼嚼更健康的依據(jù)。2012年，《美國老年病雜》曾發(fā)表過項(xiàng)研究。該究對(duì)瑞典的557名77歲及以上的老進(jìn)行了調(diào)查研究結(jié)果發(fā)，在有多顆齒脫落和難咀嚼硬質(zhì)食的人群中，現(xiàn)認(rèn)知障礙幾率明顯更?！吧鲜鲅?只是一個(gè)流病學(xué)的研究只能表明咀能力和阿爾海默病之間有相關(guān)性，尚不能說明者是否存在果關(guān)系，其制還需科學(xué)究進(jìn)一步驗(yàn)。”天津市湖醫(yī)院神經(jīng)科主任醫(yī)師玉穎在接受技日?qǐng)?bào)記者訪時(shí)表示，前醫(yī)學(xué)界尚明確阿爾茨默病的確切因，但是有些危險(xiǎn)因素經(jīng)確認(rèn)。年增長是阿爾海默病最大致病因素，病風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨齡增加逐年高?！芭c其靠鍛煉咀嚼預(yù)防阿爾茨默病，倒不從整個(gè)生活式入手。”玉穎表示，先健康的飲，可以控制壓、血脂、糖，對(duì)預(yù)防爾茨海默病有一定功效其次，有研表明運(yùn)動(dòng)對(duì)防阿爾茨海病有很大幫，例如走路跑步等。手運(yùn)動(dòng)，如彈、敲鍵盤、豆子等，也以有效刺激域腦血流量對(duì)預(yù)防和減阿爾茨海默都很有幫助周玉穎表示缺乏興趣愛、生活乏味調(diào)的人更容患阿爾茨海病，因此環(huán)刺激對(duì)預(yù)防疾病非常有。豐富的生內(nèi)容和社交子可以有效激大腦皮層“活到老、到老”也可持續(xù)鍛煉大，預(yù)防阿爾海默病。負(fù)病房會(huì)讓患呼吸困難？ 真相：病房外壓差極小不會(huì)引發(fā)任不適在不少及新冠肺炎情的新聞報(bào)中，常會(huì)出一個(gè)名為“壓病房”的語。在救治冠肺炎患者過程中，負(fù)病房發(fā)揮了要作用，可抗疫“功臣。不過，因對(duì)此類病房乏了解，有人僅從字面其進(jìn)行理解便在網(wǎng)上進(jìn)“科普”，“負(fù)壓會(huì)造患者呼吸困”。事實(shí)究是怎樣的呢“負(fù)壓病房指病房內(nèi)氣低于病房外壓的病房，主要是為患呼吸道傳染疾病的病人置的?！碧?泰達(dá)醫(yī)院重醫(yī)學(xué)科主任師王一旻在受科技日?qǐng)?bào)者采訪時(shí)表，常規(guī)大氣為1.013×105帕斯卡（壓強(qiáng)單），而負(fù)壓房的氣壓和規(guī)大氣壓之只有25帕斯卡的氣壓差“這點(diǎn)兒氣差普通人難察覺，患者負(fù)壓病房里不會(huì)感到任不適?！庇?負(fù)壓病房里氣壓低于病外的氣壓，得空氣只能行單向流動(dòng)這樣在醫(yī)護(hù)員進(jìn)出病房時(shí)候，能確外界新鮮的氣可流入病內(nèi)，但病房被污染的空則不會(huì)向外散。被污染空氣也不會(huì)隨意排出，是通過專門管道進(jìn)行收并排放到固的地方，再過層層過濾毒后向外界放。
